Você está na página 1de 20

UNIVERSIDADE MUNICIPAL DE SO CAETANO DO SUL USCS

Curso de Ps-Graduao Lato Sensu


MBA em Comrcio Exterior e Logstica Internacional
Gesto de Logstica e da Cadeia de Suprimentos Internacional

CADEIA DE SUPRIMENTOS

Charles Marques
Jlio Gonalves
Leandro Martinez
Marcia Cristina Romero Monteiro
Rafael Bonates
Talita Pereira Melo
Vernica Namiko Yamada
Viviane Martinez de Oliveira

SO CAETANO DO SUL-SP
2015
1

SUMRIO

1. Introduo....................................................................................................................................03
2. Histrico.......................................................................................................................................05
3. Cadeia de Suprimentos no Brasil..............................................................................................06
4.Situao Atual...............................................................................................................................09
5. Perspectivas para o Futuro da Cadeia de
Suprimentos....................................................................................................................................10
6. Caso Real.....................................................................................................................................11
7. Anlise Crtica.............................................................................................................................17
8. Concluso....................................................................................................................................18
7. Referncia Bibliogrfica.............................................................................................................19

INTRODUO
Apesar do conceito de Cadeia de Suprimentos ser algo relativamente novo,
suas bases remontam do nascimento da logstica como cincia administrativa em
1950, o que por sua vez, entrelaa esses dois motes administrativos de forma a
gerar a seguinte dvida A Logstica uma ferramenta da Cadeia de Suprimentos
ou seria a Cadeia de Suprimentos uma ferramenta Logstica?
Na literatura administrativa so encontrados autores que apoiam a primeira, a
segunda e at mesmo uma terceira tese, a de que a Cadeia de Suprimentos seria a
unio da Logstica com o Marketing e as operaes de compra, o que concluiria na
integrao de todas as funes vitais da empresa em si e, tambm, com outras
empresas. Logo, essas diferentes posies promovem o surgimento de uma gama
de definies atribudas ao termo.
Seguem abaixo as mais recorrentes definies sobre o tema:
o processo da movimentao de bens desde o pedido do cliente atravs
dos estgios de aquisio de matria prima, produo at a distribuio dos bens
para os clientes. (Rockford Consulting Group RCG, 2001)
Uma rede de organizaes conectadas e interdependentes, trabalhando
conjuntamente, em regime de cooperao mtua, para controlar, gerenciar e
aperfeioar o fluxo de matrias-primas e informaes dos fornecedores para os
clientes finais. (Martin CHRISTOPHER, 2009)
Uma metodologia criada para alinhar todas as atividades de produo,
armazenamento e transporte de forma sincronizada visando a obteno na reduo
de custos, minimizar ciclos e maximizar o valor percebido pelo usurio final em
busca de resultados superiores (Emerson BOND, 2002)

Filosofia integradora para administrar o fluxo total de um canal de distribuio


do fornecedor at o usurio final (Martha C. COOPER e Lisa M. ELLRAM, 1993)
Um conjunto de atividades funcionais (transportes, controle de estoque, etc.)
que se repetem inmeras vezes ao longo do canal pelo qual matrias-primas vo
sendo convertidas em produtos acabados, aos quais se agrega valor ao consumidor
(Ronald H. BALLOU, 2006)
O esforo de coordenao nos canais de distribuio, atravs da integrao
de processos de negcios que interligam seus diversos participantes. (Paulo
Fernando FLEURY, 2002)
Consiste em todas as partes envolvidas, direta ou indiretamente, na
realizao do pedido de um cliente (Sunil CHOPRA e Peter MEINDL, 2011)
Assim, como explica o professor Edelvino Razzolini Filho, pode-se perceber
que independente da variedade e at certa disparidade nas definies, a Cadeia de
Suprimentos representa um conjunto de atividades que envolvem as atividades de
compra, armazenamento, transformao embalagem, transporte, movimentao
interna distribuio e todo o suporte necessrio para que tudo possa acontecer.

HISTRICO
A origem da palavra Logstica vem do grego Logistikos, da onde se derivou
a palavra Logisticus do latim. Os dois termos significam clculo e raciocnio no
sentido matemtico. O desenvolvimento da logstica est completamente ligada
evoluo das atividades militares e das necessidades das guerras. Muitos
historiadores apontam que o antigo Exrcito Romano foi o precursor do da atividade
logstica, mas somente no sculo XVII a logstica passou a ser utilizada dentro dos
princpios militares.
Muitos historiadores afirmam que foi Alexandre o Grande, rei da Macednia, o
primeiro a implementar a logstica nos seus exrcitos, inspirando assim outros
grandes lderes como Jlio Csar e Napoleo, e que at hoje inspira lderes das
grandes empresas. O imprio de Alexandre alcanou muitos pases, incluindo a
Grcia, Prsia e ndia. Alexandre foi o primeiro a empregar uma equipe
especialmente treinada de engenheiros e contramestres, alm da cavalaria e
infantaria. Os contramestres de Alexandre implementaram o melhor sistema logstico
que existia na poca. Eles seguiam na frente dos exrcitos com a misso de
comprar todos os suprimentos necessrios para o exrcito e montar armazns
avanados no trajeto. O exrcito de Alexandre possua mais de 35.000 homens e
suas tropas marcharam milhares de quilmetros, mais ou menos 6.400 km,
marchando do Egito Prsia e ndia, uma das marchas mais longas da histria. O
exrcito de Alexandre o Grande consumia diariamente cerca de 100 toneladas de
alimentos e 300.000 litros de gua. O trajeto s foi possvel devido ao planejamento
de logstica elaborado por Alexandre.
Avanando um pouco na histria, aproximadamente em 1670, um conselheiro
do Rei Lus XIV sugeriu a criao de uma estrutura de suporte para solucionar os
problemas administrativos com o novo exrcito desenvolvido a partir da era
medieval. Foi ento criada a posio de Marechal General de Logis, que se
originou do verbo francs Loger, que significar alojar. Os seus deveres incluam a
5

responsabilidade pelo planejamento das marchas, seleo dos campos e


regulamentao do transporte e fornecimento. Logo em seguida o termo
Logistique, traduzido para o ingls como Logistics, foi desenvolvido por um
terico militar, o Baro Antoine Henri Jomini no sculo XIX, baseado nas suas
experincias vividas em campanhas de guerra de Napoleo Bonaparte na
movimentao e sustentao das foras militares.
A logstica foi sendo reconhecida como parte essencial para se obter xito nas
campanhas militares, como por exemplo, j no sculo XX, sendo utilizada pelos
militares americanos durante a Segunda Guerra Mundial.
Logo em seguida Segunda Guerra Mundial, comeou a se falar em logstica
como custos de transporte e inventrio, e a questo da mercadoria certa na hora
certa, porm era ainda muito fragmentada. Com o passar dos anos, as atividades de
logstica passaram a ser transporte e compras.
Em 1960 a logstica foi se ampliando para verificar os custos de transporte, o
controle de estoque, o armazenamento e a localizao. Isso fez com que o termo
logstica passasse a chamar logstica empresarial, focando na distribuio e oferta
fsica mercadorias. A logstica passou a fazer parte do cotidiano das empresas, mas
foi somente aps os anos oitenta que a logstica adquiriu a sua concepo atual,
como uma funo empresarial orientada para o atendimento de nveis de servio
previamente estabelecidos.
CADEIA DE SUPRIMENTOS NO BRASIL
impossvel falar de cadeia de suprimentos no Brasil sem lig-la diretamente
indstria automobilstica, que foi pioneira no assunto e responsvel pela introduo
da cadeia de suprimentos no Brasil.
No final da segunda guerra, as importaes brasileiras estavam elevadas,
principalmente na indstria automobilstica, que representava o maior volume na
poca. Focava-se na substituio de importaes, como por exemplo de bens
durveis, como os automveis. Grandes fabricantes mundiais de automveis
6

comearam a estabelecer fbricas no Brasil, produzindo os primeiros automveis


nacionais. No comeo, as peas eram importadas, pois no havia uma indstria forte
de autopeas no Brasil, porm com o tempo foram se estabelecendo novas
indstrias para abastecer as montadoras.
Com o estabelecimento de uma produo nacional de veculos e de
autopeas no pas, a indstria automobilstica passou a produzir localmente todas as
etapas de produo da cadeia de suprimentos.
At o incio dos anos 70, a cadeia industrial brasileira era totalmente voltada
para o mercado nacional. A insero da cadeia no cenrio internacional ocorreu
ainda nessa dcada.
Na dcada de 80 houve uma estagnao da economia no Brasil e na Amrica
do Sul, afetando o setor industrial, principalmente a indstria automobilstica, que
teve uma queda de produo, da demanda local e de investimentos estrangeiros.
Nos anos 90 houveram as implantaes de planos de estabilizao
econmica e de polticas governamentais especficas, exemplo dos acordos setoriais
e multilaterais de comrcio, incentivos fiscais e novos investimentos oferecidos pelos
estados e municpios alm de reduo dos impostos para os veculos produzidos no
pas.
Essas medidas foram a base poltica e econmica para a reestruturao da
cadeia de suprimentos da indstria brasileira, contribuindo para a elevao da
demanda domstica de produtos nacionais e modernizao de toda a indstria.
Houve tambm uma fase de inovao tecnolgica e organizacional, que junto com a
integrao da cadeia aos mercados externos, trouxeram a necessidade de competir
com produtos importados e de cooperar com parceiros internacionais da mesma
cadeia.

Este cenrio brasileiro tem atrado novos investimentos em todos os setores


da indstria brasileira. Cada membro da cadeia de suprimentos adota uma
estratgia diferente para penetrar no mercado brasileiro.
Com a globalizao da produo, novas formas de relacionamentos e de
gesto esto sendo desenvolvidas e estabelecidas na cadeia de suprimentos da
indstria brasileira, de forma a torn-la mais competitiva. Essas mudanas ocorrem
com o objetivo de adaptar e integrar a cadeia de suprimentos s novas estratgias
globais das indstrias internacionais.
A indstria brasileira necessitou desenvolver mecanismos de contnua
reestruturao de toda a sua cadeia de suprimentos para se adequar aos anos 90.
Passou-se a analisar com maior cuidado a dinmica e complexidade da cadeia de
suprimentos da qual fazem parte.
As empresas continuam a trabalhar intensamente na sua rede de suprimentos
imediata e j comeam a conhecer e participar da operao da rede total,
possibilitando assim uma administrao mais efetiva dos seus membros imediatos.
Ainda existem vrios problemas a serem superados, e que muitos deles dependem
da ajuda dos elos mais fortes da cadeia. No caso da indstria automobilstica, o elo
mais forte composto pelas montadoras de veculos, sua ateno e influncia ainda
so basicamente voltadas para a sua rede imediata e no para a rede total de
suprimentos.
A maior mudana ocorrida na relao entre os membros da cadeia de
suprimentos, foi atravs das indstrias montadoras de veculos e os fornecedores de
autopeas. Esse cenrio influencia e proporciona um novo conjunto de estratgias
globais que vm sendo adotadas e impostas a todos os membros da cadeia de
suprimentos

desta

indstria,

com

enormes

reflexos

nas

suas

atividades

desempenhadas no Brasil.
Os altos investimentos feitos pelas montadoras de autoveculos no Brasil
visam aumentar o mercado comprador e a base da sua cadeia de suprimentos, de
forma a suprir as necessidades locais e as de outros pases como os da Amrica do

Sul e integrantes do Mercosul. Esta estratgia reflete a busca pela economia de


escala e objetivos comuns aos membros da cadeia de suprimentos.
Com a adoo dessas estratgias globais, as empresas transnacionais tm
ampliado a sua participao e influncia na cadeia de suprimentos da indstria
automobilstica. As empresas dessa indstria esto tentando manter a sua
participao no mercado nacional, mas apenas algumas poucas conseguem criar
competncias para penetrar no mercado global, passando a pertencer a cadeias
globais de suprimentos.
Fatores tecnolgicos e financeiro fazem com que muitos desses fornecedores
percam participao no mercado nacional, e ficam restritos ao mercado de
reposio, pois no conseguem atender aos requisitos necessrios para o
fornecimento dos novos modelos que esto agora sendo produzidos pelas empresas
no Brasil.

Situao Atual
Com a crise que estamos atualmente, o supply chain se torna ainda mais
importante, porque preciso ter o produto para atender a pronta entrega ao meu
cliente, caso contrrio ele recorrer a concorrncia, e preciso manter meus custos o
mais baixos possveis. Porm com possvel manter um estoque ideal, j que hoje
ter grandes quantidades de estoque altamente custoso? preciso fazer constantes
analises e ter um sistema ERP que corresponda s expectativas, que promova o
suporte suficiente para que a gesto e as analises sejam feitas com preciso. O TI
desempenha um papel fundamental para gerenciar a cadeia de suprimentos.
Atualmente, o termo tambm se refere integrao de fornecedores,
clientes, parceiros e filiais. Para cadeias de suprimentos, isso pode significar que
parceiros externos podem acessar a TI corporativa, uma vez que a conectividade de
parceiros essencial para a produo h muito tempo. Medidas de segurana
estveis devem ser definidas para proteger esses novos canais contra possveis
9

criminosos uma vez que mais dispositivos e mquinas precisam ser integrados e as
cadeias de fornecimento totalmente conectadas.
Hoje em dia as operaes acontecem 24 horas por dia, sete dias por semana.
O comrcio global no dorme. Na verdade, ele sequer tira um tempo para cochilar.
Rodas no cho, asas no ar e quilhas na gua conectam uma economia mundial
quase sem fronteiras.
Ao mesmo tempo, ainda que a superautoestrada global possa estar
sobrecarregada, ningum no setor de transportes duvida que ser mais rpido,
barato, seguro e simples continua sendo a moeda fundamental para o sucesso
nesse mercado. As empresas globais, que nunca dormem, exigem e merecem nada
menos do que isso.
Isso pode sugerir que a cadeia de suprimentos do futuro precisar ser
bastante diferente.

Perspectivas para o Futuro da Cadeia de Suprimentos


Durante a maior parte da Histria, a cadeia de suprimentos que une o mundo
hoje seria inimaginvel. Isso pode sugerir que a cadeia de suprimentos do futuro
precisar ser bastante diferente. primeira vista, a cadeia de suprimentos do futuro
no parecer to diferente, mas sua visibilidade ser extraordinria.
A cadeia de suprimentos ser altamente eficiente, com personalizao em
nvel individual. Hoje, as empresas maiores j dispem de equipes encarregadas de
gerenciar as "torres de controle" e monitorar eventuais interrupes na cadeia de
suprimentos, sejam elas causadas por um evento climtico, uma falha mecnica ou
conflitos civis.
Essa riqueza de dados tambm trar maior segurana e simplicidade cadeia
de suprimentos. Essa flexibilidade ser estendida a um dos principais fundamentos
da cadeia de suprimentos: a consolidao.
10

No futuro, a cadeia de suprimentos oferecer inmeras possibilidades, entre


elas, a desconsolidao, ou seja, a remoo de parte ou at mesmo de um nico
item de uma carga consolidada.
Por fim, possvel que outro tipo de consolidao tambm ganhe espao na
cadeia de suprimentos. O setor de transportes tem estado na vanguarda da
sustentabilidade, empreendendo esforos constantes e contnuos para reduzir sua
emisso de carbono e criar uma cadeia de suprimentos cada vez mais ecolgica.
Em 20 anos, a cadeia de suprimentos do futuro ser mais afinada, acessvel,
confivel, sustentvel e mais rentvel do que nunca.

CASO REAL
PARANAPANEMA S/A
A empresa que apresentaremos neste estudo de caso foi escolhida devido ao
fato de ser uma empresa de grande porte, sendo uma das maiores empresas em
seu segmento no mundo. A empresa est no mercado com uma diversificada linha
de produtos de cobre voltados para atendimento ao ramo da construo civil. Outro
ponto o fato de seus produtos exigirem um alto controle de qualidade em todo o
processo produtivo, bem como uma responsabilidade social quanto s questes
ambientais.
Para este estudo de caso, demos foco aos temas referentes s matrias em
questo, Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.
1. Apresentando a Empresa
A PARANAPANEMA a maior produtora integrada de cobre refinado no Brasil e
lder de vendas no mercado brasileiro. Com a incorporao da EL COBRES S.A.
Indstria e Comrcio em abril de 2010 e da Caraba Metais S.A. no ms de

11

Novembro de 2009, a PRN se torna a principal empresa na cadeia brasileira do


Cobre.
A linha de produtos com a marca ELUMA fabricada em duas unidades fabris
localizadas em Santo Andr (SP) e a outra em Serra (ES), num parque industrial que
totaliza uma rea de 500 mil m2. Com mais de 700 colaboradores, estas unidades
produzem os Tubos sem costura, os laminados, as barras, os arames e as conexes
para as mais diversas aplicaes.
A marca ELUMA lder de mercado h mais de 70 anos e destaca-se no Brasil e
no Exterior pelo atendimento aos mais rigorosos padres de qualidade. Os produtos
com a marca ELUMA so exportados para mais de 30 pases nos cinco continentes.
2. Histria
A atual formao de unidades produtivas da marca ELUMA teve sua origem em
13 de fevereiro de 1943, com a constituio da Indstria Sul Americana de Metais
S.A. ISAM, para dedicar-se principalmente produo de semimanufaturados de
cobre e suas ligas.
A ISAM resultou de uma associao do empresrio Luiz Eduardo Campello com
a empresa norte-americana Revere Copper and Brass Inc. Posteriormente, um
holding sob a denominao de HEL COBRES S.A., cujo nome original foi formado
com as primeiras slabas dos nomes dos trs filhos de Luiz Eduardo Campello: (He
Heloise, Lu de Luiz e Ma de Maria Alice).
Foi criado para participar da ISAM e outras unidades operacionais. No incio da
dcada de 70, em decorrncia de vrias incorporaes de subsidirias, transformouse numa empresa operacional, adotando a denominao de EL COBRES S.A.
Indstria e Comrcio, com abertura de capital e incio de exportao para clientes
em diversos pases.

1975 - fundada a subsidiria ELUMA Conexes, em Serra (ES).

12

1980 - Aquisio da Laminao Nacional de Metais, empresa fundada em 13

de abril de 1936, pela famlia Pignatari. Forma-se a ELUMA.

1996 - A EL COBRES integrada ao Grupo PARANAPANEMA, controlado

pelos Fundos de Penso (PREVI, PETROS, VALIA e TELOS). A empresa Marvin


Ltda., localizada no Estado do Rio de Janeiro, adquirida pela ELUMA.

1999 - ELUMA incorpora a ELUMA Conexes.

2001 - Em julho a fbrica de arames e fios foi transferida de Nova Iguau (RJ)

para a fbrica de Utinga, em Santo Andr (SP).

2010 - A ELUMA S.A. incorporada a PARANAPANEMA, tornando-se a

principal empresa na cadeia brasileira do Cobre.


3. Unidades Industriais

Unidade Utinga (SP)

Localizada no bairro de Utinga, em Santo Andr (SP), possui um terreno de 247.326


m, sendo 70.197 m de rea construda.
Nesta unidade so produzidos laminados, barras, perfis e arames de cobre e suas
ligas.

Unidade Vitria (ES)

Localizada no municpio de Serra, em Vitria (ES), possui um terreno de 40.500 m,


sendo 9.640 m de rea construda. So produzidas conexes de cobre e bronze.
4. Viso:
Lder no Brasil, atuando no mercado internacional, aplicando tecnologia com
sustentabilidade e rentabilidade em solues e produtos de cobre, suas ligas e
outros.
5. Misso:
Proporcionar aos nossos clientes, solues inovadoras, atendendo s expectativas
de nossos acionistas, funcionrios e sociedade em geral.
6. Valores:
Cliente, razo de ser. Os interesses de nossos clientes tambm so os nossos. Suas
necessidades norteiam nossas aes. Criatividade e inovao. Referncia constante
em nossos negcios. Fazer diferente e melhor so princpios essenciais.
13

7. tica
Atuar com honestidade e integridade em todas as nossas atividades.
Orientao a resultados
Primordial para o crescimento e continuidade da empresa.
Qualidade e excelncia
Buscar sempre a melhoria contnua em tudo o que fazemos.
Respeito ao ser humano, sociedade e ao meio ambiente
Pessoas valorizadas, respeitadas e comprometidas com o desenvolvimento
sustentvel.
8. Negcio
Transformar cobre em solues.
MODELO DE CADEIA DE SUPRIMENTOS UTILIZADA NA PARANAPANEMA

cada vez mais necessrio que as empresas encontrem mtodos para


aumentar sua eficincia produtiva ou que desenvolvam alguma vantagem
competitiva em relao a seus concorrentes, ou sero engolidas pelo mercado em
14

pouco tempo. Uma boa gesto da cadeia de suprimentos (supply chain) reflete em
um aumento de sua eficincia e, por consequncia, no aumento da satisfao de
seus clientes.
Um modelo de gesto de cadeia de suprimentos deve incluir maneiras de
aumentar o rendimento de todas as etapas logsticas que levam at a satisfao do
cliente final. So elas: planejamento do equilbrio entre oferta e previso de
demanda; seleo e relacionamento com fornecedores; fabricao do produto;
armazenagem do produto; entrega do produto; devoluo do produto pelo cliente,
caso necessrio; e servio de atendimento ao cliente.
A seguir analisaremos como formada a cadeia de suprimentos da
PARANAPANEMA passo a passo em case real do dia a dia.
- Agilidade e controle da linha de produo:
Todos os seus processos so mapeados, pois a gesto tem controle total da
produo. Neste processo a empresa tem o maior nmero de informaes possvel
para identificao mais fcil das fragilidades dos seus processos, como por exemplo
anlise da capacidade fabril necessria para o atendimento rpido s demandas
provenientes das vendas realizadas, capacidade de armazenamento e expedio.
- Cadeia de suprimentos com os fornecedores:
A falta de produtos em estoque um problema para as organizaes, mas o
excesso de produtos tambm pode ser prejudicial quando implica em maiores
custos, e possivelmente maiores perdas.
Um dos maiores problemas enfrentados pela PARANAPANEMA so seus
fornecedores de embalagens de madeira cujos produtos so utilizados na
exportao para a America Latina. J que no possvel fazer estoque de
embalagens devido ao espao e pela lei ambiental que exige a fumigao da
madeira para evitar pragas, o pedido de compra das embalagens feita assim que
se fecha a venda dos produtos, porm o fornecedor muitas vezes no consegue
atender rapidamente devido aos altos volumes dos pedidos. Com isso temos um
histrico de atrasos no de produo e sim de embalagens.
15

Para solucionar esses problemas recorrentes, a empresa deve compartilhar


seus sistemas de Cadeia de Suprimentos com seu fornecedor, uma vez que eles
devem estar preparados para produzir e entregar de acordo com seus nmeros de
controle. Para que isso funcione de maneira eficiente, preciso contar com solues
tecnolgicas que permitam que o fornecedor tenha acesso sua base de dados.

EFICINCIA NA CADEIA DE SUPRIMENTOS


No dia 21 de fevereiro de 2015 um incndio de grande porte paralisou a
produo da fbrica de tubos de cobre da Paranapanema em Santo Andr. Ocorreu
em um de seus mais modernos fornos recm-importados da China que abastecia
toda a produo.
A previso inicial de conserto foi de seis meses devido destruio de toda
parte eltrica e dos mecanismos ali instalados. Como o equipamento estava
segurado, a companhia seguradora fechou um acordo para que a Paranapanema
contratasse os devidos reparos e seguradora entraria com o pagamento. Indicando
uma forma precisa

como a cadeia de suprimentos se torna de fundamental

importncia.
A equipe de suprimentos iniciou um trabalho para contratao de fornecedores
para dar inicio aos trabalhos, e se tornou um canal de realizao dos reparos, ou
melhor, a troca deste forno agora com peas 100% nacionais. Com isso era
fundamental que cada fornecedor estivesse integrado com os outros, visto que o
trabalho de um dependia do outro para prosseguir. Por sua vez os prazos eram
rigorosos e constantemente controlados para no ocorrerem atrasos.
Todos esses esforos deram resultado, sendo que em um prazo de trs meses,
reduzindo pela metade o tempo previsto inicialmente, iniciou o funcionamento do
forno totalmente reformado e entregue para o reincio da produo, que j estava
bem atrasada.

Anlise Crtica

16

Durante todo o perodo de execuo e trabalho para evoluo no Gerenciamento da


Cadeia de Suprimentos onde foi estudado e aplicado estratgias para que as
empresas possam se manter dentro do mercado e com concorrncias competitivas.
essencial ser eficiente tanto internamente quanto externamente, pois os resultados
obtidos com relao a organizao e rapidez so notveis e favorveis para as
empresas e devido a isto diversas empresas vm obtendo resultados positivos com
a aplicao de prticas e iniciativas colaborativas que fazem alinhar os
relacionamentos entre os colaboradores comerciais ao longo da cadeia, gerando
resultados favorveis como aumento do nvel de servio, reduo de estoques,
reduo de custos e aumento das vendas. O ponto primeiramente abrangido dentro
do processo de desenvolvimento da cadeia de suprimentos na gesto operacional,
pois a empresa no possui total conhecimento e nem controle sobre as capacidades
de seus fornecedores, precisa ento manter estoque para segurana evitando
problemas posteriores sobre a gesto de fornecimento. O relacionamento que a
empresa deve ter com seus parceiros comerciais de que os produtos a serem
fornecidos pelo parceiro devem estar totalmente alinhados para que no ocorra
contra tempos e haja total confiana dentro da relao comercial.
Toda a cadeia deve estar em perfeito alinhamento para que o processo de
suprimentos ocorra da maneira em que deve para que haja cumprimento dos prazos
e fornecimento de acordo com a demanda de cada produto/servio.
A empresa Paranapanema possui seu mtodo de cadeia de suprimentos adequado
de acordo com suas necessidades, a empresa pelo o que vimos e estudamos nos
mostrou que com ampla viso pode obter resultados positivos mesmo sendo afetada
de maneira prejudicial financeiramente. Tambm podemos transcrever que a
empresa possui problemas com seus parceiros de fornecimento de embalagens,
onde ocorre atrasos devido a demanda ser grande e o fornecedor no ter alinhado
seus procedimentos internos de cadeia de suprimentos, com isto a empresa acaba
acarretando problemas de fornecimento ao seu cliente final.
O alinhamento comercial o mais indicado para tentar sanar este problema que
ocorre com o fornecimento de embalagens da empresa, pois como a aplicao da
cadeia de suprimentos realizada e implantada de acordo com todos os setores
17

existentes na empresa a reunio com seus fornecedores de tal modo de que obter
mais do que um nico fornecedor do tipo de embalagem para que possa ser
realizada a diminuio deste atraso que pode agregar srios prejuzos ao seu
faturamento real.

CONCLUSO
Com a gesto da cadeia de suprimento (supply chain manegement),
empresas viabilizam estratgias visando obter vantagem competitiva de maneira
objetiva. O supply chain management, se baseando nas cadeias produtivas
diferentemente da administrao tradicional, que se baseia apenas em unidades de
negcio, atravs de prticas como o "outsourcing" e o "benchmarking", que surgiram
para inovar os processos dentro da administrao. Os avanos mais recentes na
administrao da cadeia de suprimentos envolvem o uso das tecnologias na internet
para alcanar o equilbrio correto de nveis de estoque baixos e sensibilidade do
cliente.
Um aspecto importante da administrao da cadeia de suprimentos
administrar os relacionamentos com os fornecedores.
O grande potencial do gerenciamento da cadeia de suprimentos o de gerar
vantagem competitiva, estreitando o relacionamento entre o cliente e o fornecedor
reduzindo custos na cadeia de distribuio. As decises em torno de compras ou
suprimentos podem alterar significativamente o sincronismo da demanda. Tomar
decises entre comprar e produzir devem ser orientadas estrategicamente para o
negcio e no somente analisadas em termos de custos. As negociaes de preos
devem priorizar as restries de suprimentos.

REFERNCIAS

18

Chopra, Sunil, and Peter Meindl. "Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos:


Estratgia, Planejamento, e Operao." Pearson Education do Brasil, 2011.
BALLOU, RONALD H. GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS /
LOGISTICA EMPRESARIAL. Porto Alegre: Bookman, 2006
UM NOVO TIPO DE CADEIA DE SUPRIMENTOS: A CADEIA DE
SUPRIMENTOS SOLIDRIA - MARCOS RICARDO ROSA GEORGES. Disponvel
em:

https://www.unimep.br/phpg/bibdig/pdfs/docs/11102013_144041_nataly.pdf.

Acesso em: 13/10/2015


Evoluo da cadeia de suprimentos da indstria automobilstica no Brasil - Luis
Felipe

Roriz

Scavarda

Slvio

Hamacher.

Disponvel

em:

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-65552001000200010 .
Acesso em: 13/10/2015
Gesto da Cadeia de Suprimentos conceitos, tendncias e ideias para melhoria Leandro

Callegari

Coelho.

Disponvel

em:

http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/1828 . Acesso em:


13/10/2015
O

futuro

da

cadeia

de

suprimentos

Craig

Simon.

Disponvel

em:

http://www.administradores.com.br/noticias/negocios/o-futuro-da-cadeia-desuprimentos/80316/ . Acesso em: 13/10/2015.


http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAUvkAI/cadeia-suprimentos
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12136/tde-05112009-104251/pt-br.php
http://www.simpoi.fgvsp.br/arquivo/2011/artigos/E2011_T00335_PCN36558.pdf
https://endeavor.org.br/cadeia-de-suprimentos/ ACESSO 09/10/2015.
http://pt.slideshare.net/fcitolin/04-cadeia-de-suprimentos. Acesso em: 13/10/2015
19

http://www.administradores.com.br. Acesso em: 13/10/2015


http://www.logweb.com.br. Acesso em: 13/10/2015
http://www.stradasolucoes.com.br/. Acesso em: 13/10/2015

20