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PUENTES

ING. WILMER ROJAS ARMAS

DESARROLLO DE PROYECTOS DE PUENTES

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DESARROLLO DE PROYECTOS DE PUENTES


Esta fundamentado en :
Estudios Bsicos
Inspeccin de la Zona de trabajo
Evaluacin de Alternativas

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Estudios Bsicos

a) Estudios Topogrficos:
Un plano de planta en 1/500, 1/200 1/100 segn
sea la luz e importancia del estudio a desarrollarse
Perfil en el eje de la carretera en la ubicacin
determinada del puente.
Perfil aguas arriba y aguas abajo del eje del camino en
la zona del puente.

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GRABADO EN VERTICE
N:854 4991 .243
E:5847 47.699
COTA:27 46.18

A
A

GRABADO ROCA
N:8544930.678
E:584713.566
COTA:2744.10

FIN DE PUENTE
PROG. 0+195

INICIO DE PUENTE
PROG. 0+045
A

LINEA DE
A
VISIBILIDAD
LIBRE DE
OBSTACULOS

LINEA DE
VISIBILIDAD
LIBRE DE
OBSTACULOS

GRABADO EN VERTICE
N:8544748.796
E:584849.304
COTA:2746.37

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TRAMO DE GRADERIAS EXISTENTES


L = 40 m.

SECCION TRANSVERSAL
SC. H: 1/1000
V: 1/1000

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b) Estudios de Suelos y geotecnia:


Comprende el estudio de suelos del
terreno de cimentacin, hacia las
mrgenes (estribos) y en el cauce
(apoyos intermedios),
con la
indicacin de la cota de cimentacin
recomendada y la capacidad
portante del terreno, as como sus
caractersticas.

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c) Estudios Geolgicos:
El Estudio geolgico es para prever fallas o problemas graves
en la zona del puente accesos, as como sus caractersticas
de conformacin del terreno.

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d) Estudio de Canteras:
Es necesario realizar este estudio para tener una
informacin exacta de las canteras cercanas a la zona de
trabajo, el tipo de agregados disponibles y sus
caractersticas.

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e) Estudios de Hidrologa e Hidrulica:


Se requiere informacin sobre los caudales en sus
diferentes periodos, descargas mximas para
diferentes periodos de retorno.
Los Estudios Hidrulicos; nos permiten determinar la
luz del puente y la relacin con el caudal y las
caractersticas del cauce, se pueden determinar los
efectos de socavacin , erosin o sedimentacin.

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f) Estudio de riesgo ssmico:


Dependiendo de donde se construir el puente y el tipo
de estructura, es necesario tambin incluir estos
estudios en el diseo del puente.

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g) Estudio de Impacto Ambiental:


La construccin de cualquier estructura altera de
alguna manera la naturaleza de la zona del proyecto,
por lo que, el estudio de impacto ambiental nos dir en
que magnitud estos trabajos afectarn positiva o
negativamente la zona del proyecto, antes durante y
despus de la construccin de la estructura.

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Inspeccin de la zona de trabajo


La visita y evaluacin in situ de la zona de ubicacin
del puente y sus accesos es determinante para tener
una idea global del problema al que nos
enfrentamos.

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Evaluacin de alternativas
Estudio comparativo de costos y comportamiento
estructural, de las posibles alternativas de solucin.

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Es importante y necesario, realizar los


estudios bsicos de manera adecuada, ya
que de estos depende el buen
funcionamiento de las obra civiles en
general

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De la evaluacin del informe de los estudios


bsicos tendremos elementos de juicio para definir
donde podemos colocar cada tipo de puente y
como definir la cimentacin y elementos
estructurales ms apropiados, adems de que
tipo de puente es el adecuado.

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Por ejemplo:
Dnde?
Que tipo?
Que?
Que?
Que?

Es la mejor ubicacin.
De estructura es la adecuada.
Cimentacin ser necesaria.
Procedimiento constructivo.
Materiales sern necesarios.

Nuestros cuestionamientos se irn despejando poco a


poco, con nuestro anlisis crtico y con nuestra
experiencia.

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CRITERIOS PARA ELEGIR EL TIPO DE ESTRUCTURA

Para elegir el tipo de superestructura, pueden tomarse en cuenta


los siguientes aspectos:
-

Mtodos constructivos.
Disponibilidad de materiales, canteras, etc.
Mano de obra.
Experiencia.
Equipos necesarios, tecnologa, personal capacitado.
Vas de acceso.
Economa.
Plazos de entrega.
Interferencias.
Consideraciones estticas.

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El tema de la facilidad constructiva es sumamente importante


- Es posible hacer falso puente?
- Se cuenta con gras para izar las vigas?
- El equipo pesado puede acceder a la zona de trabajo?
- Se tiene espacio para armar la estructura?
- Hay facilidad para transportar los elementos?
- Se dispone del equipo de pilotaje para el dimetro propuesto?
El costo de la superestructura esta bastante ligada a la luz libre o
a la distancia entre apoyos.

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Plazos de entrega
En muchos proyectos, sobre todo en puentes dentro de la
ciudad (viaductos, pasos a desnivel, intercambios viales) los
plazos de ejecucin de obra son bastante exigentes. Se debe
tener cuidado con las interferencias, ya que estas pueden
dilatar estos plazos en forma prolongada.
En puentes sobre ros o quebradas, ya que muchos de estos
tienen regmenes estacionales; debe aprovecharse el tiempo
de estiaje necesariamente para la construccin de la
subestructura si se desea construir con falso puente. Si el
plazo de entrega es exigente, deber elegirse un puente que
prescinda de falso puente.

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Condiciones a cumplir

Seguridad: Debe ser resistente y estable durante toda su


vida til prevista.

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Condiciones a cumplir

Servicio: Servicio adecuado para el usuario. Las


caractersticas geomtricas de su tablero debern ser las
mismas que las del camino, que a su vez estn fijadas por la
velocidad de diseo de la va la cual determina los radios
mnimos de las curvas, peraltes, sobre anchos, longitudes de
transicin, etc. As mismo el puente no presentar
deflexiones ni vibraciones incmodas para el trnsito de
vehculos y peatones.

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Condiciones a cumplir

Economa: La estructura ms econmica que cumpla con los


tres primeros factores ser el mejor proyecto. El costo del
puente incluye cuatro componentes: El costo de los
materiales; el costo de la colocacin de los materiales en su
ubicacin permanente, incluyendo el costo de los equipos
necesarios para la colocacin; el costo de devolver al
entorno las condiciones que tena antes de la construccin,
como si el puente hubiera sido depositado sobre el suelo sin
producir alteracin alguna, y finalmente el costo de
mantenimiento durante la vida til prevista.

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Condiciones a cumplir

Esttica: Toda estructura constituye monumento, expuesto a


la vista de las personas que transitan por su entorno, el
aspecto del puente contribuye positiva o negativamente,
permanentemente al paisaje del cual forma parte.

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Importancia de la esttica
Un puente es una muestra de la sociedad que perdura en el tiempo.
Su principal funcin es servir a esa sociedad y su apariencia es crucial.
Todos los das interactuamos con ellos y siempre afectan nuestro entorno.
La esttica debe integrarse como parte del diseo.
ESTTICA NO SIGNIFICA DECORACIN

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Un buen puente necesita un buen dueo, buen diseador y


un buen constructor.

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Nmero de tramos
El nmero de tramos se adopta usualmente en funcin de dos
parmetros:
Costo mnimo total, el cual se obtiene cuando el costo de un pilar
es igual al costo de la superestructura del tramo adyacente, sin
contar el tablero y dems elementos no dependientes de la luz. El
costo del pilar es fundamentalmente por su altura y por las
dificultades de cimentacin (tirante de agua y calidad de suelo) y
en mucho menor grado por la luz de los tramos adyacentes. El
costo de la superestructura es bsicamente gobernado por la luz
de cada tramo.
Luz mnima entre pilares, la cual al igual que la altura del glibo
inferior, depende de las dimensiones de los objetos que pasen
bajo el puente: Embarcaciones y objetos arrastrados por el ro,
rboles, pedrones, etc.

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Simetra, orden y ritmo crean armona

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DESARROLLO EN PLANTA
El cruce del puente con el ro o camino en lo posible ser perpendicular
(aproximadamente 90).
En puentes esviados con ngulos menores a 60, sern planteados como
estructuras ortogonales.
En caso de puentes esviados relativamente grandes, la direccin transversal
de los elementos de la subestructura debe ser paralela a la direccin del ro.

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SECCIONES TRANSVERSALES DE LOS PUENTES


No ser menor que el ancho del acceso, ser tal que se pueda
contener:
Vas de trfico.
Vas de seguridad.
Veredas.
Ciclo vas.
Elementos de proteccin: barreras y barandas.
Elementos de drenaje, etc.
En lo posible secciones de un solo tipo.
Pendiente transversal mnima de 2% para la superficie de
rodadura.

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SECCIN TRANSVERSAL

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PUENTE GERA

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PUENTE TINKUY

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PUENTE LAS LOMAS

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