MOTONIVELADORA

RG200.B

Potencia Neta (SAE J1349)

200 hp (149 kW)

Peso Operacional Bsico

17.250 kg (38.030 lb)

Peso Operacional Mximo

19.399 kg (42.767 lb)

RG200.B
New Holland es reconocida en todo el mundo por las innovaciones tecnolgicas, eficiencia y alto nivel de
calidad de sus equipos. En los cinco continentes, New Holland demuestra su fuerza global al traer soluciones
locales para los segmentos donde acta, consolidando la excelencia de su marca en el mercado mundial de la
construccin.

La motoniveladora RG200.B comprueba esa tendencia. Un equipo que se destaca por la alta tecnologa y
por la eficiencia a travs de los comandos hidrulicos, del chasis articulado, de la lmina central Roll Away con
perfil envolvente y de la lmina frontal.

La robustez es otra caracterstica de la RG200.B. El cap trasero, con lneas redondeadas, tiene un diseo
osado que combina armona, modernidad y solidez, y proporciona facilidad de acceso para los mantenimientos
de rutina.

se conjunto hace de la motoniveladora RG200.B un equipo con nivel de calidad internacional, que tiene
como principales caractersticas la alta productividad y la garanta de la fuerza global de New Holland.

Tren de Fuerza
Las actividades de movimiento de tierra exigen mquinas robustas de alta
productividad, gran potencia y elevada capacidad de traccin. New Holland
proyect el tren de fuerza de la motoniveladora RG 200.B para superar los ms
severos esfuerzos en las jornadas de trabajo. Ese conjunto, perfectamente
integrado, ofrece gran resistencia, mayor durabilidad y, principalmente, elevada
capacidad de trabajo.

La motoniveladora RG200.B viene equipada con un motor de

desempeo excepcional y gran facilidad de mantenimiento. El
modelo 6CT8.3 que equipa esa mquina, de comprobada eficiencia
y durabilidad, tiene 40% menos piezas que los otros motores. Su
ventilador hidrulico reduce los mantenimientos y proporciona menor
ruido y mayor eficiencia, y el sistema ciclnico de filtrado previo
garantiza elevada vida til del filtro del motor.

TRANSMISIN DIRECTA
POWERSHIFT

La motoniveladora RG200.B posee transmisin tipo Direct Drive, que no

utiliza conversor de torque. Proyectada especialmente para atender a las
demandas de fuerza y torque exigidas en los trabajos de movimiento de
tierras, permite cambios de marchas y de sentido con la mquina en
movimiento.

El acoplamiento al motor es por medio de un Damper (acoplamiento

rgido), compuesto por dos discos concntricos unidos por un conjunto de
muelles que amortigua los choques provenientes de los cambios de marchas
y de las variaciones repentinas de la rotacin del motor.

La transmisin Direct Drive asegura total aprovechamiento de la fuerza

del motor, proporcionando gran eficiencia, bajo consumo de combustible y
alta calidad en los trabajos de nivelacin. El Inching Pedal (pedal
modulador) controla la modulacin de los paquetes de embragues de la
transmisin. De esa forma, an en las situaciones que requieren mayor
sensibilidad y habilidad del operador, se tiene un control preciso sobre todas
las etapas del trabajo.

Operar una motoniveladora con ese tipo de transmisin es extremamente

simple, ya que la misma es comandada electrnicamente a travs de una
nica palanca de tipo enganche por pulsos, que es de fcil manejo y no
utiliza canaletas para la seleccin de marchas y de sentido (adelante y atrs).
Su sistema de vlvulas de modulacin realiza el enganche de marchas de
manera progresiva, sin impactos, lo que asegura una operacin tranquila y
calidad superior en los servicios ejecutados.

ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU)

Un procesador electrnico para garantizar precisin en las operaciones.

La transmisin de la RG200.B incorpora avances tecnolgicos que garantizan total precisin en todas las
fases de la operacin. El procesador electrnico ECU administra todas las informaciones durante el
funcionamiento de la transmisin y le proporciona al conjunto una operacin optimizada, garantizando mayor
productividad, vida til y comodidad para el operador.

La transmisin posee, adems, un sistema de diagnstico de fallas que acusa, a travs de cdigo en el
panel y por medio de la conexin de un laptop, cualquier problema que ocurra con el equipo. De gran
durabilidad, con mecnica simplificada y extrema facilidad de mantenimiento, esa transmisin es la ms
confiable y respetada del mercado.

GO HOME

La motoniveladora RG200.B dispone del dispositivo Go

Home, que le permite al operador transportar la mquina, en el
caso de falla, hasta un local apropiado para realizar el
mantenimiento. Ese dispositivo es importante para evitar que la
mquina quede parada en lugar inadecuado.

EJES

Los ejes de la motoniveladora RG200.B garantizan robustez y

mayor capacidad de transferencia de potencia al suelo. El eje
delantero es construido en estructura de acero soldada, con
partes fundidas de alta resistencia, y ofrece un vano libre amplio
y constante en toda su extensin debido a su geometra recta.
La inclinacin lateral de las ruedas, de 17,5 a derecha o
izquierda, y la oscilacin de 19 para cada lado permiten el
acompaamiento de las irregularidades del terreno.

El eje trasero en hierro fundido y la estructura del tndem de

perfil rectangular soldado en chapas de acero, fueron
dimensionados para soportar los ms severos esfuerzos. La
oscilacin del tndem es de 20 para cada lado.

La RG200.B utiliza un diferencial de bloqueo electro-hidrulico

que puede ser accionado con la mquina en movimiento. Con
ese dispositivo, el operador evita el patinaje de los neumticos
en suelo de poca adherencia y mantiene la traccin necesaria
para dar continuidad al trabajo.

Frenos
Los frenos de la motoniveladora RG200.B tienen dos circuitos, uno para cada lado del eje trasero. Auto-ajustables, son
de tipo multidisco, en bao de aceite. De larga vida til, garantizan total eficiencia y precisin.

Los frenos de servicio son alimentados por dos acumuladores de nitrgeno, uno para cada circuito, que le permiten al
operador frenar la mquina en el caso de que ocurra alguna falla en el sistema hidrulico o parada del motor diesel.

Direccin/Articulacin
La

direccin de la RG200.B es hidrosttica, de tipo orbitrol, y alimentada por bomba de

engranajes. Posee ngulo de 48 para ambos lados, y articulacin del chasis de 25, para derecha
o izquierda, lo que proporciona un radio de giro de 7.250 mm (239).

Ese reducido radio de giro le permite al operador ejecutar trabajos en reas restrictas, con mayor
facilidad, y realizar operaciones en curvas sinuosas, en mucho menos tiempo. Una manopla auxiliar en el
volante posibilita mayor agilidad en la realizacin de maniobras.

Sistema Hidrulico
El

sistema hidrulico es de tipo Load and Flow Sense

(sensible a la carga). Eso significa que la bomba solamente
suministra flujo cuando el operador acciona una de las
palancas de control. Cuando no hay demanda hidrulica, la
bomba consume una potencia mnima del motor y el sistema
hidrulico trabaja ms fro, reduciendo el consumo de
combustible.

La

motoniveladora RG200.B tambin viene equipada con

distribuidor hidrulico de centro cerrado, con nueve secciones
de circuitos, situado en local protegido y abajo de la plataforma
del operador. De esa forma, es posible el montaje de nuevos
accesorios sin necesidad de adicionar secciones hidrulicas al
distribuidor.

Sistema Elctrico
E

l sistema elctrico, de 24 voltios, es alimentado

por dos bateras libres de mantenimiento de 12
voltios cada una, conectadas en serie, con
capacidad total de 100 Ah y situadas en local de
fcil acceso. La RG200.B posee un conjunto de
faroles delanteros, traseros y sobre las lminas, que
permiten la perfecta iluminacin del local de trabajo.

Compartimiento
del Operador
Opciones de cabina

L as cabinas, cerrada y abierta, estn montadas sobre el chasis trasero, facilitndole al operador la
ejecucin de maniobras de marcha atrs y la verificacin directa de cunto el chasis est siendo
articulado.

CABINA CERRADA R.O.P.S./F.O.P.S.

E n la cabina cerrada alta, sus 6,76 m

de rea con vidrios, el diseo en formato

trapezoidal y el rebajamiento del cap trasero aseguran mayor visibilidad, lo que
posibilita un mejor acompaamiento, tanto de los trabajos traseros con ripper,
cuanto de los delanteros con lmina o escarificador.
2

 vidrios de seguridad
 llave general dentro del compartimiento
 limpiador de parabrisas delantero con lavador
 luz interna
 1 espejo retrovisor interno y 2 externos
 predisposicin para radio con altoparlante
 enchufe elctrico de 12 voltios
 acceso por los dos lados
 sistema de ventilacin interna con deflectores en el techo para mejor refrigeracin
 porta-vasos
 columna de direccin ajustable
 opcionales: aire acondicionado, calefaccin, limpiador de parabrisas trasero y
cortina parasol trasera

CABINA ABIERTA R.O.P.S./F.O.P.S.

O frece mucho ms proteccin y comodidad en comparacin al toldo, pues protege al operador

del polvo de los equipos que van adelante de la mquina, y de las lluvias de pequeo volumen.

 vidrios delantero y trasero

 limpiador de parabrisas delantero, con lavador
 ventilador
 1 retrovisor interno y 2 externos
 luz interna
 llave general dentro del compartimiento
 acceso por los dos lados
 ventilador de techo
 columna de direccin ajustable

COMODIDAD TOTAL
PARA EL OPERADOR

L a motoniveladora RG200.B ofrece varios tems de comodidad:

asiento ajustable con respaldo para brazo y cabeza, suspensin
elstica y regulador de altura conforme el peso del operador.

L a consola de direccin es totalmente regulable, ajustndose a la

posicin de trabajo del operador. El volante posee manopla auxiliar
para manejo con apenas una mano, mientras que la otra mano se
ocupa del implemento. Palancas de trayecto ms corto posibilitan
comandar todos los implementos de forma tranquila y productiva.

COMANDOS, MONITOR Y
PANEL

T odos

los comandos y teclas estn ergonmicamente

posicionados siempre al alcance del operador. El Electronic
Data Monitor (EDM) monitora todas las funciones vitales del
equipo, posibilitando al operador obtener informaciones
seguras sobre el funcionamiento de la mquina. El panel lateral
posee mostradores de indicadores digitales, de fcil lectura,
como nivel de combustible, temperaturas y presiones del
aceite del motor y de la transmisin.

Accesorios
MS OPCIONALES PARA SU PRODUCTIVIDAD

L a motoniveladora RG200.B posee una serie de innovaciones que facilitan el trabajo y aumentan la
productividad: fluctuacin de las lminas frontal y central, gancho trasero, bordes de lmina
reforzados, extensin de lmina, placa de empuje delantera, soporte para rueda auxiliar, adems de
otros tems ya conocidos y consagrados en el mercado.

LMINA CENTRAL CON PERFIL

ENVOLVENTE ROLL AWAY

L a lmina central de la RG200.B posee perfil envolvente Roll

Away, que provoca el rodaje del material, facilita el trabajo y
reduce el esfuerzo sobre la mquina, generando mayor
productividad y menor consumo de combustible.

a RG200.B posee como equipo estndar el desplazamiento

lateral y la inclinacin de la lmina accionados hidrulicamente,
tems indispensables en varios tipos de trabajos. El sistema de
traba de la silla, que acta a travs de un cilindro hidrulico
comandado por vlvula solenoide, puede ser accionado por un
interruptor localizado en el panel.

CONSTRUCCIN ROBUSTA

L a lmina es construida en acero de alta resistencia a la

abrasin y posee cuchillas y bordes de acero con boro, de gran
vida til. El crculo de la lmina est apoyado sobre guas con
inserciones de resina fenlica substituibles, que dispensan
lubricacin. La lmina puede ejecutar un giro de 360, sin
restricciones, lo que garantiza ms alternativas de trabajo.

RIPPER Y ESCARIFICADOR
TRASERO

E sa mquina ofrece ripper en formato de paralelogramo que

incorpora escarificador. Ese conjunto aumenta la eficiencia de
ripado disminuyendo el nmero de pasadas de la mquina para
desagregacin del suelo.

LMINA FRONTAL
INTERCAMBIABLE

sa lmina, con formato de paralelogramo, es totalmente

intercambiable con el escarificador frontal, lo que asegura
una gran versatilidad de aplicaciones de la mquina.
9

Mantenimiento
Simplificado
E

l nuevo cap basculante permite amplio acceso para facilitar los mantenimientos de rutina, como la
verificacin del nivel de aceite y la substitucin de los filtros de aceite y de aire. La verificacin del nivel
de aceite hidrulico, por mostrador ptico, es de fcil lectura. El bocal del depsito de combustible es
de fcil acceso, lo que posibilita el abastecimiento a partir del suelo.

ASESORA, ORIENTACIN TCNICA Y ASOCIACIN A

SERVICIO DEL CLIENTE

ew Holland dispone de un departamento exclusivo para cuidar de la orientacin y de la asesora

tcnica de la red y de sus clientes: el Departamento de Soporte al Cliente. El mismo ofrece a sus
concesionarios todo el soporte y entrenamiento necesarios para que puedan prestar servicios de calidad
a cada uno de los propietarios de las mquinas New Holland.

Totalmente informatizado e interconectado con la red de concesionarios, el Departamento de Soporte

al Cliente coloca a disposicin, en tiempo real, datos tcnicos, boletines de servicios y procesamiento
on line de garanta de la mquina, lo que asegura agilidad y precisin en todas las relaciones
comerciales con la red de concesionarios y sus clientes.

ntes de lanzar un equipo en el mercado, los

ingenieros y tcnicos de New Holland entran en
campo para entrenar y orientar todo el equipo de
asistencia tcnica de las reventas. Solamente
despus de esa etapa, el equipo es liberado para
venta.

dems, toda vez que un equipo o pieza pasa por

algn tipo de modificacin o evolucin, el
Departamento de Soporte al Cliente repasa
inmediatamente los conocimientos para los tcnicos
y mecnicos de los concesionarios y, en muchos
casos, directamente para los clientes, lo que
mantiene todo el equipo permanentemente
actualizado.

10

RG200.B

ESPECIFIC ACIONES
MOTOR
Potencia bruta (SAE J1995) a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 hp (158 kW)
Potencia neta (SAE J1349) a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 (149 kW)
Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cummins
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6CT 8.3
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 (en lnea)
Dimetro y curso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114 x 135 mm (4,5 x 5,3)
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,3 l (506,5 in3)
Rotacin mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.200 rpm
Torque mximo (SAE J1995) a 1.500 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .769 Nm (567 lbft)
Torque neto (SAE J1349) a 1.500 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .719 Nm (530 lbft)
Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrulico
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diesel, 4 tiempos, inyeccin directa y turboalimentado

PESO OPERACIONAL
Mquina totalmente abastecida, equipada con cabina cerrada ROPS/FOPS y peso del operador.
Peso mquina base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17.250
Eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.103
Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12.147
Peso mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19.399
Eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.080
Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13.319

SISTEMA ELCTRICO
Voltaje (V) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Nmero de bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 x 12V
Capacidad total de las bateras (Ah) . . . . . . . . . . . .100
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 A
Motor de arranque / potencia . . . . . . . .Bosch / 5,5 kW

TRANSMISIN
Tipo Powershift, Direct Drive. Control electrnico con 8
velocidades adelante y 4 atrs. Proteccin contra reversin
de sentido, exceso de velocidad y reduccin de marchas.
Monitoreo electrnico de fallas y sistema auxiliar de
desplazamiento en el caso de falla (Go Home).
Marcha
1
2
3
4
5
6
7
8

Velocidades km/h (mph)

Adelante
Atrs
3,8 (2,4)
3,8 (2,4)
5,4 (3,4)
7,5 (4,7)
7,5 (4,7)
15,4 (9,6)
10,6 (6,6)
30,6 (19,0)
15,4 (9,6)
21,7 (13,5)
30,6 (19,0)
43,0 (26,7)

TNDEM

kg
kg
kg
kg
kg
kg

(38.030
(11.250
(26.780
(42.767
(13.404
(29.363

lb)
lb)
lb)
lb)
lb)
lb)

EJE DELANTERO
Estructura de acero soldado de alta resistencia, montada
con rulemanes.
Inclinacin de las ruedas (a derecha e izquierda) . . . .17,5
ngulo de oscilacin del eje (para cada lado) . . . . . .19,0
Distancia libre del suelo . . . . . . . . . . . . . . . . .622 mm (2)

EJE TRASERO
Carcasa de hierro fundido para aplicaciones severas. Ejes de
acero tratados trmicamente, montados con rodillos cnicos.
Altura sobre el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . .380 mm (13)
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Convencional
con bloqueo hidrulico accionado por el operador

CHASIS
Fabricado en caja cerrada, soldado.
Delantero
Seccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254 x 298 mm (10 x 11,7)
Peso por metro lineal . . . . . . . . . . . . . . .172,8 kg/m (103 lb/ft)
Trasero (cada lado)
Seccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121 x 299 mm (4,7 x 11,7)
Peso por metro lineal . . . . . . . . . . . . . . .114,2 kg/m (52,6 lb/ft)

CRCULO

Estructura en perfil rectangular soldado.

Construido en una sola pieza de seccin T.

Espesura de las chapas

(internas/externas) . . . . . . . .16 mm (0,63)/16 mm (0,63)
Oscilacin (para cada lado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Pasaje de la cadena de accionamiento . . .31,8 mm (1,3)
Distancia entre los ejes del tndem . . . . .1.601 mm (53)

Dimetro externo . . . . . . . . . . . . . . . . 1.752 mm (59)

Rotacin (continua) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360
Soportes (en resina fenlica, substituibles
y ajustables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
rea de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . .2.845 cm2 (441 in2)

Ejes y engranajes intercambiables, montados sobre rulemanes

de rodillos cnicos.

Reductor de giro en bao de aceite, de accionamiento hidrulico.

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RG200.B

ESPECIFIC ACIONES
IMPLEMENTOS
Caudal de la bomba hidrulica a 2.200 rpm . . . .186 l/min (49 gpm)
Presin mxima del sistema . . . . . . . . . . . . .218 kg/cm2 (3.100 psi)

LMINA CENTRAL
Exclusivo perfil envolvente Roll Away, con cuchillas y
bordes cortantes substituibles. Control de desplazamiento
lateral y angular operado hidrulicamente.
Dimensiones disponibles
(largo x altura x espesura) . . . . 3.658 x 622 x 22 mm (12 x 2 x 0,87) - OPC
3.962 x 671 x 22 mm (13 x 22 x 0,87) - OPC
4.267 x 671 x 22 mm (14 x 22 x 0,87) - STD
Elevacin mxima del suelo . . . . . . . . . . . . . . . . .444 mm (15)
ngulo mximo del talud
(ambos os lados) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
ngulo de inclinacin de la lmina . . . . . . . . . . . .40 a la frente
5 para atrs
Profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .711 mm (24)
Desplazamiento lateral de la lmina
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .533 mm (19)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .686 mm (23)
Alcance lateral mximo fuera de los neumticos con
desplazamiento del crculo y silla girada en la ltima posicin
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.153 mm (7)
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.956 mm (65)
Nota 1: para alcance de la lmina con la mquina articulada en 25,
adicionar 684 mm para cualquier dimensin.
Nota 2: mquinas con neumticos y lminas en la configuracin STD.

SISTEMA HIDRULICO
Controles totalmente hidrulicos tipo load and flow
sense. Circuitos de centro cerrado. Cilindros de elevacin
de la lmina montados sobre la silla. Sistema de traba de
la silla a travs de un cilindro hidrulico, con comando por
vlvula solenoide activada por interruptor localizado en el
panel lateral. Vlvulas de alivio y retencin para todos los
comandos.
Bomba tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistones axiales

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FRENOS
De servicio
Multidisco, en bao de aceite, auto-ajustables, con dos
circuitos (uno para cada lado del eje) y acumuladores de
nitrgeno que le permiten al operador frenar la mquina en el
caso de cada de presin en el sistema hidrulico del freno o
parada del motor diesel.
Bomba tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Engranajes
Caudal de la bomba a 2.200 rpm . . . . .43 l/min (11,4 gpm)
Presin mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . .66 kg/cm2 (938 psi)
De estacionamiento
Independiente, tipo disco acoplado al eje de salida de la
transmisin, que acta en las cuatro ruedas traseras, y dispositivo
de proteccin que impide el movimiento de la mquina con el
freno de estacionamiento aplicado. Accionamiento manual.

RUEDAS (NEUMTICOS Y AROS)

Aro 9" - pieza nica / Neumtico 14x24 - 12L - G2 - sin cmara
Aro 10" - 3 piezas / Neumtico 14x24 - 12L - G2 - sin cmara
Aro 13" - pieza nica / Neumtico 17,5x25 - 12L - L2 - sin cmara
Aro 14" - 3 piezas / Neumtico 17,5x25 - 12L - L2 - sin cmara (STD)
Aro 14" - 3 piezas / Neumtico 17,5x25 - 16L - L3 - sin cmara
Aro 17" - 3 piezas / Neumtico 20,5x25 - 12L - L3 - sin cmara
Aro 17" - 3 piezas / Neumtico 20,5x25 - 16L - L3 - sin cmara
Aro 9" - pieza nica / Neumtico 14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
Aro 10" - 3 piezas / Neumtico 14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
Aro 9" - pieza nica con vlvula
Aro 13" - pieza nica con vlvula
Aro 10" - 3 piezas con vlvula
Aro 14" - 3 piezas con vlvula
Aro 17" - 3 piezas con vlvula

CAPACIDADES DE
ABASTECIMIENTO
Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . .341 l (90
Sistema de enfriamiento del motor . . . . . . . .40 l (10,6
Sistema hidrulico
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180 l (47,6
Depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95 l (25
Aceite del motor diesel con filtro . . . . . . . . .21 l (5,5
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 l (7,7
Reductor de la rueda (cada uno) . . . . . . . .6,5 l (1,7
Caja tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 l (6
Reductor del gira-crculo . . . . . . . . . . . . .2,8 l (0,74
Transmisin con filtro . . . . . . . . . . . . . . . .28,5 l (7,5

gal)
gal)
gal)
gal)
gal)
gal)
gal)
gal)
gal)
gal)

RG200.B

ESPECIFIC ACIONES
ACCESORIOS
Escarificador delantero
Tipo paralelogramo de montaje frontal
Ancho mximo de corte . . . . . . . . . . . . . . . .1.168 mm (310)
Penetracin mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318 mm (11)
Nmero de dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 o 11
Distancia entre dientes
5 dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 mm (9)
11 dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 mm (45)
Elevacin mxima del suelo . . . . . . . . . . . . . . . .527 mm (19)
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . .570 kg (1.257 lb) - con 5 dientes
Largo de la mquina con escarificador . . . . . . .9.449 mm (31)
Ripper / Escarificador Trasero
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelogramo,
montaje trasero
Ancho mximo de corte . . . . . . . . . . . . 2.195 mm (72)
Penetracin en el suelo
Dientes del ripper . . . . . . . . . . . . . . . 437 mm (15)
Dientes del escarificador . . . . . . . . . . . 252 mm (99)
Nmero de dientes
Ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 o 5
Escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 o 9
Peso
Ripper con 3 dientes y escarificador con 5 dientes . . . . 985 kg (2.172 lb)
Elevacin mxima del suelo
Dientes del ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518 mm (18)
Dientes del escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . 703 mm (24)
Largo de la mquina con ripper . . . . . . . . . .9.550 mm (314)

LMINA FRONTAL
Tipo paralelogramo, montaje frontal, intercambiable con
escarificador delantero.
Dimensiones
Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.762 mm (9)
Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .953 mm (31)
Elevacin del suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .622 mm (2)
Penetracin en el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 mm (6,5)
Largo de la mquina con la lmina retrada . . . . . . .9.423 mm (3010)
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.165 kg (2.568 lb)

EQUIPOS ESTNDAR
Cabina abierta alta ROPS/FOPS conteniendo:
Asiento de vinilo con suspensin mecnica
Cinturn de seguridad de 2"
Acelerador manual
Acelerador de pedal
Llave general
Columna de direccin ajustable
Escalera de acceso en ambos lados
Limpiador de parabrisas delantero
Luz de techo
Retrovisores interno y externo
Toma de 12 voltios (*)
(*) tem disponible apenas en las cabinas cerradas.

Las cabinas cerradas poseen, tambin, porta-vaso y predisposicin para radio

con altoparlantes. Las cabinas cerradas de lujo tienen, adems, limpiador de
parabrisas y limpiadores traseros, gancho para colgar chaqueta y cortina trasera.
Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE
J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

Instrumentos
Hormetro, tacmetro y velocmetro
Pantalla indicadora de marchas y diagnstico de fallas de la transmisin
Leds indicadores en el panel central
Direccin y alerta
Farol alto
Presin de aceite del motor
Presin del aceite de la transmisin
Presin de carga de los acumuladores de freno
Temperatura del agua del motor
Temperatura del aceite de la transmisin
Temperatura del aceite hidrulico
Restriccin del filtro de aire del motor
Restriccin del filtro de la transmisin
Restriccin del filtro hidrulico
Carga de la batera
Freno de estacionamiento aplicado
Diferencial aplicado (solamente para eje trasero DANA)
Medidores en el panel lateral
Medidor de combustible
Medidor de presin del aceite del motor
Medidor de presin del aceite de la transmisin
Medidor de temperatura del agua del motor
Medidor de temperatura del aceite de la transmisin
Barra de traccin / Crculo estndar
Alternador 50 A
Bateras 12 V - 750 CCA
Bocina
Bomba hidrulica de engranajes (implementos hidrulicos)
Controles hidrulicos de elevacin de la lmina, gira-crculo, desplazamiento
lateral del crculo, inclinacin de las ruedas, inclinacin y desplazamiento
lateral de la lmina, articulacin del chasis y accesorios frontal y trasero
Direccin hidrosttica
EDM (Electronic Data Monitor) para monitoreo de las funciones vitales
de la mquina
Eje trasero con diferencial de bloqueo electro-hidrulico
Filtro de aire con eyector ciclnico de polvo
Freno de estacionamiento con luz de advertencia
Freno de servicio en bao de aceite (auto-ajustable)
Faroles de trabajo montados en la cabina (2 traseros)
Faroles frontales (2) con luces de direccin
Faroles de trabajo anteriores a la lmina central (2)
Luz de freno
Luces direccionales
Lmina de 14 pies
Silla de 5 posiciones
Sistema de monitoreo de la transmisin
Caja de herramientas estndar
Vlvulas de bloqueo de los cilindros hidrulicos
Aro 14- 3 piezas
Neumticos 17,5 x 25 12L - L2 - sin cmara
Motor 6CT 8.3
Nota: el equipo estndar y sus opcionales pueden variar conforme local de
comercializacin de la mquina. Consulte su concesionario para ms
informaciones.

13

RG200.B

ESPECIFIC ACIONES
EQUIPOS OPCIONALES
Cabina
Cabinas cerradas ROPS/FOPS
Cabina cerrada alta sin radio
Cabina cerrada alta de lujo con radio
Cabina cerrada alta de lujo sin radio
Cabina cerrada baja de lujo con radio
Cabina cerrada baja de lujo sin radio
Otros
Caja de ventilacin para cabina cerrada
Calefaccin para cabina cerrada
Aire acondicionado para cabina cerrada
Aislamiento acstico para cabina cerrada
2 ventiladores superiores delanteros en el techo de la cabina
Extintor de incendio
Limpiador de parabrisas y limpiadores inferiores
Limpiador de parabrisas y limpiadores traseros (estndar en las cabinas
cerradas de lujo)
Barra de traccin
Barra de traccin / Crculo pesado - "Heavy Duty"
Eje trasero
Traba del tndem
Implemento delantero
Lmina delantera
Placa de empuje
Escarificador delantero con 5 dientes
6 dientes adicionales del escarificador delantero
Gancho de traccin delantero
Electro-vlvula de fluctuacin de la lmina delantera
Zapata deslizante de la lmina delantera
Contrapeso delantero
Lmina
Lmina de 12'
Lmina de 14'
Extensin lmina derecha - 1'
Extensin lmina izquierda - 1'
Borde de lmina "Heavy Duty" - adicional

Implemento trasero
Ripper con 3 dientes y escarificador trasero con 5 dientes
2 dientes adicionales del ripper y 4 dientes del escarificador trasero
Gancho de traccin trasero
Soporte para levantamiento de la mquina
Faroles de trabajo
2 faroles delanteros en la parte superior de la cabina
2 faroles de trabajo posteriores a la lmina central
2 faroles de trabajo del implemento delantero
Bloqueo / fluctuacin / anti-shock - lmina central y crculo
Vlvula de bloqueo del cilindro levantamiento lmina central
Electro-vlvula de fluctuacin de la lmina central (incorpora la vlvula de bloqueo)
Electro-vlvula anti-shock con 2 acumuladores para lmina central
Electro-vlvula anti-shock con 3 acumuladores para lmina central y crculo
Asiento / Cinturn de seguridad
Asiento de tela con suspensin mecnica
Asiento de tela con suspensin neumtica
Cinturn de seguridad - 3"
Motor / Alternador
Motor 6CTAA 8.3 - TIER 2
Arranque a fro (inyeccin de ter)
Calentador de agua del bloque del motor
Alternador 50A
Alternador 80A
Dems opcionales
Batera 12 V / 1010 CCA - libre de mantenimiento
Seal rotativa USA
Seal rotativa Europa
Caja de herramientas lujo
Caja de herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior
Smbolo de movimiento lento
Bomba elctrica para llenar neumtico
Soporte para neumtico auxiliar
Bomba hidrulica de pistones axiales
Alarma de marcha atrs

Nota: el equipo estndar y sus opcionales pueden variar conforme local de comercializacin de la mquina. Consulte su concesionario para ms informaciones.

DIRECCIN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrosttica
Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Engranajes
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
ngulo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Direccin suplementaria integrada al sistema de direccin
Articulacin
ngulo de articulacin (para derecha e izquierda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Radio de giro (medido por fuera de los neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.250 mm (239)

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RG200.B

ESPECIFIC ACIONES
DIMENSIONES

G
J
M

A
B

K
N
O

A - Distancia entre los centros de las ruedas

2.134 mm (7)

B - Distancia entre las ruedas, medida por fuera de los neumticos

2.650 mm (88)

C - Ancho de la lmina

4.267 mm (14)

D - Altura hasta el tope de la cabina

Cabina perfil alto

3.340 mm (1011)

Cabina perfil bajo

3.140 mm (104)

E - Altura hasta el tope del cao de escape del motor

F - Altura hasta el tope del cilindro de levantamiento de la lmina

3.323 mm (1010)
3.047 mm (10)

G - Radio esttico del neumtico

610 mm (2)

H - Distancia entre el eje del tndem hasta el perno de articulacin del chasis 1.958 mm (65)
I - Distancia entre el eje frontal y la lmina

2.562 mm (85)

J - Distancia entre los ejes del tndem

1.602 mm (53)

K - Distancia entre el eje del tndem y la rueda

L - Distancia entre ejes
M - Distancia entre el eje del tndem y la parte trasera del equipo
N - Distancia entre el eje de la rueda delantera y la parte trasera del equipo
O - Largo total
P - Distancia entre neumticos traseros y ripper

801 mm (28)
6.219 mm (205)
1.662 mm (55)
7.881 mm (2510)
8.555 mm (28)
2.040 mm (68)

Q - Distancia entre neumticos delanteros y escarificador

1.520 mm (411)

R - Distancia entre neumticos delanteros y lmina frontal

1.645 mm (55)

Radio de giro (externo a los neumticos)*

7.289 mm (2311)

* Medidas basadas en la configuracin estndar con neumtico 17.50 x 25 - 12 lonas.

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Las dimensiones, pesos y capacidades mostrados en este folleto, as como cualquier conversin usada, son siempre aproximados y estn sujetos
a variaciones consideradas normales dentro de las tolerancias de fabricacin. Es poltica de NEW HOLLAND la mejora continua de sus productos,
reservndose la misma el derecho de modificar las especificaciones y materiales, o de introducir mejoras a cualquier momento, sin previo aviso
u obligacin de cualquier tipo. Las ilustraciones no muestran necesariamente el producto en las condiciones estndar.

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