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UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

GOBIERNO BOLIVARIANO DEL ESTADO MERIDA
CENTRO AMBULATORIO MEDICO ODONTOLGICO UNIVERSITARIO
PROGRAMA EDUCACIN PARA LA SALUD
Dr. Ramn Rosales Duno.

ACCIDENTES DE TRANSITO PARTE II.

La seguridad vial en el mundo se ha agravado hasta tal punto que, de continuar con
las tendencias actuales, en 2030 se convertir en la quinta causa de muerte en el planeta.
Por esa razn, la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) lanz en 2010 una
iniciativa para atacar globalmente ese problema, la cual se expresa en el Plan Mundial de
Seguridad Vial, decenio 2011-2020.
La OMS sugiere algunas medidas entre establecer y vigilar el cumplimiento de
lmites de velocidad, cinturn de seguridad, crear sistemas de atencin traumatolgica, as
como evaluar la calidad de la atencin.
El plan que ya lleva un ao de ejecucin, recomienda en pases con altos ndices de
trnsito, alentar el establecimiento de sistemas de seguros apropiados para los usuarios de
las vas de trnsito y hacer investigaciones exhaustivas de los accidentes.
Desde hace medio siglo, los accidentes viales son un problema de salud pblica en
Venezuela.
Se estima que anualmente
mueren entre 8.500 y 9 mil personas
en
las
vas,
segn
datos
suministrados por la Fundacin
Seguros Caracas, con base en
estadsticas del Instituto Nacional de
Trnsito (Intt).
Nuestro pas ocupa la quinta
posicin en Amrica Latina por ese
problema, luego de Estados Unidos,
Mxico, Brasil y Colombia, con la
diferencia de que en esas naciones
las cifras han ido disminuyendo,
gracias a distintas estrategias de
educacin vial, mientras que en
Venezuela cada ao aumentan ms.
De hecho, los siniestros viales
ocupan el quinto lugar en nuestro pas como causa de muerte, slo superados por lo
homicidios, las enfermedades cardiovasculares, el cncer y la diabetes.
El problema ha llegado a tal punto que se ha convertido, en los ltimos ocho aos,
en la primera causa de mortalidad en los jvenes, de acuerdo con datos del Observatorio
Venezolano de la salud (OVS), organismo adscrito a la Universidad Central de Venezuela.
La combinacin de alcohol, imprudencia, conducta inapropiada y drogas influyen
siempre en las cifras rojas; sin embargo, factores como el mal estado de las vas y defectos
mecnicos de los vehculos tambin estn presentes.

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El descuido de las vas es impresionante en el mbito nacional. Adems, la
dificultad para adquirir repuestos para los carros ha incidido tambin en ese repunte. La
oferta del mercado se ha reducido muchos: Antes, si uno compraba un vehculo
importado, se saba que encontrarle repuestos era difcil; pero ahora cualquier marca, bien
sea americana o japonesa, tiene problemas para la adquisicin de insumos.
Una de las causas fundamentales de los accidentes viales es el consumo de alcohol:
eso se sabe, pero no se registra. Es importante que toda persona que tenga un choque exija
un examen toxicolgico al conductor o conductora del otro vehculo. Ms an, todo
ciudadano que tenga un accidente debe hacerse ese examen.
Los celulares distraen, se indic que las investigaciones sealan que hablar por
telfono celular es otro factor de riesgo, pues reduce 10% el tiempo de reaccin en trminos
del frenado y 10% en trminos de acelerar despus de frenar.
Tambin es necesario establecer dentro del sistema de trnsito un perfil psicolgico
de la persona que conduce, pues muchas veces se entregan licencias de conducir a
personas que presentan altos niveles de violencia e incluso con antecedentes delictivos.
El especialista en comportamiento humano advierte que los niveles de estrs que
ocasionan el trfico y algunas actividades laborales en las grandes ciudades tambin actan
como factores que, a la larga,
influyen en la cifra de accidentes
fatales.
20 afectados a diario
Todos los das, al menos 20
personas estn involucradas en
accidentes. De esa cantidad, 57%
muere en el sitio y 16% durante el
traslado.
5 percances ocurren por
hora
De esa cifra, se desprende
que una persona muere en el pas
cada 90 minutos. 27% de las
vctimas fallece estando en el
hospital segn datos del OVS.
De entre 18 y 35 aos de edad
A partir de la dcada de 1950, se registr un aumento sostenido de los accidentes,
sobre todo en jvenes. La mezcla de drogas, alcohol e imprudencia son detonantes.
Expertos piden dar ms nfasis a la prevencin
La poblacin no entendido que los hechos violentos en carreteras son un problema
de todos y que no es algo normal. La mayor incidencia est vinculada al factor humano
Debe drsele mayor importancia a la prevencin en todos los niveles del sistema de
trnsito. Desde esta perspectiva, es preciso partir de una identificacin clara de todos los
factores de riesgo implicados en los hechos violentos por trfico automotor y mitigar sus
consecuencias mediante intervenciones de los componentes del sistema.

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El desconocimiento de las leyes su incumplimiento y el incumplimiento de las
normas, incluso de las que se conocen perfectamente, adems de la ausencia de una
infraestructura docente para ensear apropiadamente a manejar, son causas puntuales en el
repunte de cifras.
No hay cursos, no hay magisterio, no hay escuelas para la formacin de
conductores; la gente aprende con su padre, con una ta, con algn amigo, en fin, con
allegados que podran transmitir su propio desconocimiento del marco normativo. En
definitiva, hay una serie de malos hbitos presentes al conducir. Existe una legislacin que
establece cmo deben estar construidas las calles y carreteras y tambin dice que estas
deben ser supervisadas -, el caso es que el sistema vial est muy mal: tenemos fallas
graves de sealizacin y vas llenas de huecos.
Si todas las instituciones hacen lo que tienen que hacer, la casustica disminuye: los
funcionarios de trnsito estn mal dotados: no tienen los recursos suficientes para hacer el
trabajo. Carecen de radios y motos
en cantidad suficiente. Y lo otro es
que no siempre son fieles a los
principios de la ley, hay prcticas
que son vox ppuli, pero que nadie
impide ni castiga. Urge tambin
atacar la corrupcin en esta rea..
El crecimiento del parque
automotor, sobre todo de motos, ha
incrementado el problema.
Usuarios
de
Facebook
respondieron a la pregunta Cules
cree Ud. Que son las causas de los
accidentes de trnsito?.
Sandra J. Castillo ingesta
descontrolada del alcohol, y por
imprudencia.
Cramar Kra las horribles
autopistas de este pobre pas.
Revett Karola no hay fiscales de trnsito, hace falta autoridad.
Marly Guerrero la caandonga de la gente cuando viene tomada.
Estadsticas en el mundo
Ocurren 3 mil defunciones diarias por siniestros viales, segn OMS.
En el pas la tasa es de 23 decesos por cada 100 mil habitantes.
Cada ao cerca de un milln 300 mil personas fallecen en el mundo por causas
vinculadas a los accidentes de trnsito, segn revelan cifras de la Organizacin Mundial de
la Salud (OMS).
Dada su dimensin, el tema de la seguridad vial ha disparado las
alarmas, debido a las graves implicaciones que est ocasionando en los pases afectados, no
slo como causa de muerte, sino tambin como factor que deteriora la salud.
El diagnstico de la OMS tambin indica que ocurren ms de 3 mil defunciones
diarias en percances viales. A esto se suma que entre 20 millones y 50 millones de personas

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ms sufren traumatismos no mortales provocados por accidentes de trnsito, y stos
constituyen una causa importante de discapacidad en el mundo.
Por todas estas razones, la OMS elabor el Plan Mundial para el Decenio de Accin
para la Seguridad Vial 2011 2020, con el propsito de impulsar estrategias que permitan
reducir los siniestros en las carreteras y autopistas.
Slo en Venezuela ocurren 23 muertes vinculadas a esta causa por cada 100 mil
habitantes (la mayor tasa de mortalidad por inseguridad vial en Latinoamrica y el Caribe),
segn revela el Observatorio Venezolano de la Salud de la UCV.
El informe de la OMS tambin destaca que 90% de las defunciones por accidentes
viales tienen lugar en los pases de ingresos bajos y medios, donde se halla menos de la
mitad de los vehculos matriculados en todo el mundo.
Entre las causas principales de las defunciones de personas de 5 a 44 aos figuran
los traumatismos causados por el trnsito. Alerta la investigacin, que si no se adoptan
medidas inmediatas y eficaces, dichos traumatismos se convertirn en la quinta causa
mundial de muerte, con unos 2,4 millones de fallecimientos anuales.
Ello se debe, en parte, al rpido aumento del mercado de vehculos automotores sin
que haya mejoras suficientes en las estrategias sobre seguridad vial. El diagnstico estima,
adems, que las colisiones de vehculos de motor tienen una repercusin econmica de 1%
a 3% en el PIB respectivo de cada
pas, lo que asciende a un total de ms
de $500 mil millones en prdidas.
La salud afectada. El aumento
del mercado de vehculos ha tenido
otras repercusiones negativas en la
salud humana y el medio ambiente
mundial. numerosas partes del
mundo ya se estn viendo afectadas
por el cambio climtico y hay pruebas
de que el transporte vial representa
14% de las emisiones mundiales de
gases de efecto invernadero.
La salud tambin se ve
afectada negativamente, pues el uso
del carro reduce considerablemente la
actividad fsica.
Propuestas del organismo.
Para reducir los accidentes viales, el estudio de la OMS sugiere una serie de
acciones, entre ellas, mejorar la planificacin urbana y las polticas de transporte, disear
carreteras ms seguras y exigir auditoras independientes para los nuevos proyectos viales;
mejorar la seguridad de los de los vehculos, fomentar el transporte pblico y el control
eficaz de los lmites de velocidad por parte de las policas, entre otras medidas.
Actividad. El plan de la OMS destaca que las acciones deben comenzar a aplicarse
primero en el plano local en los pases afectados por este problema, es decir, desde los
municipios, con organismos capaces de elaborar estrategias, planes y metas en materia de

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seguridad vial. Tambin propone elaborar una estrategia nacional (a nivel ministerial o del
Consejo de Ministro), para que se destine 10% de las inversiones a seguridad vial.
Cmo debe actuar si se ve involucrado en un siniestro.
Detngase lo antes posible. Evite crear un nuevo peligro para la circulacin. Su
ayuda puede contribuir a aminorar los efectos del accidente y evitar que estos se
incrementen.
Mantenga la calma. Hgase una idea del conjunto de circunstancias y
consecuencias del accidente para establecer un orden de prioridad segn la
situacin, respecto a las medidas a adoptar. Es fundamental no precipitarse y
mantener la calma en todo momento.
Permanezca en el sitio. No se mueva del lugar hasta que lleguen las autoridades.
Evite modificar las huellas o
cualquier otra prueba que
pueda ser til para determinar
las responsabilidades del
accidente.
Auxilio a los heridos. Avise
a las autoridades e infrmeles
el lugar del accidente, si hay
heridos o personas fallecidas.
Notifique tambin cuando el
siniestro est obstaculizando
el trnsito en las vas.

Usuarios
de
Facebook
respondieron a la pregunta Cules cree usted que son las causas de los accidentes de
trnsito?
Luis Enrique Acua Vera. La impudencia.
Grego Zarraga. Aparte de la imprudencia, alcohol y todos esos hbitos de
inconsciencia, qu me dicen de los baches en las vas principales de Venezuela que causan
muchas tragedias da a da? Ni el ms prudente, no el ms sobrio podra controlar su
corbamiento por culpa de un hueco.
Judith Lpez. Falta de cultura vial, los celulares, malas condiciones de las vas, el
alcohol y la imprudencia.

Norkis Janeth Fara. Estado psimo de las vas, la falta de vigilancia de fiscales de
trnsito, la imprudencia al conducir, ingesta alcohlica y mal estado de las unidades de
transporte. Deberan sacar una ley donde se coloque el mximo de velocidad al conducir,
como existe en otros pases; y adems las unidades que estn en mal estado que las saquen
de circulacin, y conductor que conduzca ebrio le suspendan la licencia y lo enven a la
crcel por irresponsable.
Jos Moncada Mercado. La falta de una escuela del Gobierno para todas aquellas
personas que quieran sacar una licencia. Hay mucha gente que no sabe manejar y anda
como loca por all.
Karola Compac. Las vas.

Tlo/2012.