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PLAN DE CONTROL DE EROSIN

DEL DERECHO DE VIA Y ZONAS


COMPLEMENTARIAS
ETAPA DE CIERRE DE CONSTRUCCIN
ETAPA POST-CONSTRUCCIN

JUNIO, 2004
Versin 4

TABLA DE CONTENIDO
1.0 INRODUCCIN..............................................................................................................1
2.0

ANTECEDENTES ...................................................................................................... 1

2.1
2.3
2.4

RIESGO FSICO EN EL DERECHO DE VA ..................................................................... 3


INSPECCIONES ........................................................................................................ 22
PARTICIPACIN DE LOS ACTORES INVOLUCRADOS ................................................... 22

3.0

OBJETIVOS Y ALCANCE....................................................................................... 24

4.0

DISEOS TPICOS PARA EL CONTROL DE EROSIN....................................... 24

4.1
4.2
4.3.
4.4.
5.0

PLAN EJECUTIVO .................................................................................................. 30

5.1
5.2.
5.3
5.4
5.5
6.0
6.1
7.0
7.1
7.2

RECONFORMACIN DEL DDV .................................................................................. 25


CONTENCIN ACOPIOS DE MATERIAL DE CORTE ...................................................... 26
DRENAJE ................................................................................................................ 27
DESCARGA DE ACOPIOS Y DE DESLIZAMIENTOS ....................................................... 28

OBRAS GENERALES ................................................................................................ 30


ACOPIOS DE MATERIAL DE CORTE........................................................................... 31
TALUDES DE CORTE................................................................................................ 32
DESLIZAMIENTOS DE LA PISTA Y TALUDES DE LA MISMA ........................................... 33
FORMACIN DE CRCAVAS Y CRUCE DE QUEBRADAS .............................................. 34

CRONOGRAMA DE EJECUCIN .......................................................................... 36


ZONAS CRTICAS A DICIEMBRE DEL 2003................................................................. 36
FASE DE OPERACIN ........................................................................................... 71
ACTIVIDADES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO ..................................................... 71
MONITOREO DEL SISTEMA DE CONTROL DE EROSIN .............................................. 78

BIBLIOGRAFA CONSULTADA ....................................................................................... 84


MAPA DE UBICACIN..................................................................................................... 85

Plan de Control de Erosin

INDICE DE CUADROS
Cuadro 2.1
Cuadro 2.2
Cuadro 2.3
Cuadro 2.4
Cuadro 2.5
Cuadro 4.1
Cuadro 5.1
Cuadro 6.1
Cuadro 6.2
Cuadro 7.1
Cuadro 7.2

Relevamiento Geolgico-Geotcnico del Tramo Selva


Relevamiento Geologico-Geotecnico del Tramo Sierra
Caractersticas Climticas de la Zona de Estudio
Pluviosidad Total Mensual en el Tramo de Selva
Principios Universales
Distanciamiento Base de Cortacorrientes
Solucin tpica para sitios de acopio de materiales de corte del DDV
Plan de Ejecucin de las Obras de Geotecnia y Control de Erosin
Obras Correctivas y/o Preventivas Complementarias
Estaciones de Monitoreo de Calidad de Agua
Esquema de Evaluacin de Desempeo del Sistema de Control de Erosin

INDICE DE FIGURAS
Figura 4.1
Figura 4.2
Figura 6.1
Figura 6.2
Figura 6.3
Figura 6.4
Figura 7.1
Figura 7.2
Figura 7.3
Figura 7.4
Figura 7.5

Reconformacin en lomo
Reconformacin en ladera
Areas Crticas de Control de Erosin - Vista de Perfil
Areas Crticas de Control de Erosin, zona de Selva - Vista de Planta
Areas Crticas de Control de Erosin, zona de Sierra - Vista de Planta
Areas Crticas de Control de Erosin, zona de Costa - Vista de Planta
Planilla de Registro de Evaluaciones en Lnea
Planilla de Registro de Evaluacin de Cruces de Corrientes de Agua
Estaciones de Monitoreo de Calidad de Agua, zona de Selva
Estaciones de Monitoreo de Calidad de Agua, zona de Sierra
Estaciones de Monitoreo de Calidad de Agua, zona de Costa

NDICE DE ANEXOS
Anexo I : Cronograma de Recomposicin y Control de Erosin
Anexo II : Cuadros de Distribucin de las reas de Uso Actual y de Riesgo Fsico para
Costa, Sierra y Selva
Anexo Grfico:
Figura N 1 : Procedimiento para descarga y construccin de canales
Figura N 2 : Obras en acopios estables
Figura N 3 : Obras en acopios inestables
Figura N 4 : Gaviones en los acopios
Figura N 5 : Proteccin de quebradas - general
Figura N 6 : Proteccin de quebradas obras propuestas
Figura N 7 : Revestimiento de taludes en lomos angostos
Figura N 8 : Estabilizacin de acopios obras complementarias
Figura N 9 : Obras correctivas en acopios
Figura N 10 : Drenaje y terraceo de acopios laterales

Plan de Control de Erosin

PLAN DE CONTROL DE EROSION


DEL DERECHO DE VIA Y ZONAS COMPLEMENTARIAS
ETAPA DE CONSTRUCCIN
ETAPA DE POST-CONSTRUCCION
1.0

INTRODUCCIN

El presente Plan de Control de Erosin describe las directrices de trabajo para las labores
de control de erosin de las reas afectadas por la construccin de los ductos de gas
natural (NG) y lquidos de gas natural (NGL).
Este documento describe los criterios constructivos seleccionadas para controlar las
diferentes formas de erosin hdrica que se presenten. El objetivo principal del diseo es
minimizar el riesgo de exposicin de los ductos y de esta forma minimizar posibles daos,
reduciendo la prdida de suelo y permitiendo el inicio del restablecimiento de la capa
vegetal del derecho de va (DDV) y de los sitios auxiliares utilizados para la construccin
(para fines prcticos para el presente documento, toda referencia al DDV comprender
tambin estos sitios auxiliares).
La exposicin de un ducto puede originarse por dragados en el lecho del ro, derrumbe de
los taludes, derivacin de los causes de canales y/o estereros, y/o fallas en las medidas
de proteccin de los taludes. Por ello, desde un punto de vista geotcnico, el objetivo es
minimizar, a travs del diseo y/o medidas atenuantes, algn esfuerzo excesivo y/o falla
de los ductos debido a inestabilidad en los taludes o algn otro tipo de fallas.
El control de la erosin y las medidas de canalizacin de la superficie son esenciales
desde el punto de vista ambiental, pero tambin pueden ser un componente integral del
diseo geotcnico.
En el Plan de Control de Erosin se indican los lugares donde la erosin puede ser menor
o de mayor riesgo, las tcnicas a emplear para reducir y controlar la erosin, y un listado
de requerimientos para los trabajos de campo.
2.0

ANTECEDENTES

El control de erosin durante el periodo constructivo y durante el periodo de cierre de la


fase constructiva del DDV y obras complementarias es un requerimiento legal y ha sido
incluido en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Estudio de Impacto Ambiental (EIA)
del Sistema de Transporte por Ductos (STD). Esta es una prctica constructiva y es una
forma de mantener la estabilidad de largo plazo de los ductos y recomponer el DDV.
El tendido de los ductos desde Las Malvinas a Lima ha requerido la apertura de un DDV
de 25 m de ancho promedio, sobre el que se desarrolla el movimiento de tierras y el
ensamblaje de ductos. Debido a la remocin de la cobertura vegetal de estas reas, el
suelo es expuesto a la accin de las gotas de lluvia, las que al impactar sobre la superficie
desprenden las partculas y originan una escorrenta superficial en forma de hilos de
agua. El agua de escorrenta se concentra en las ondulaciones de la superficie y por
efecto de la pendiente, se produce el movimiento del agua en sentido de la pendiente y,
en consecuencia, el arrastre y transporte de las partculas de suelo, originando pequeos
surcos, que pueden ser mayores dependiendo del tipo de suelo y de la morfologa del

Plan de Control de Erosin

rea, hasta formarse zanjas de apreciables dimensiones denominadas crcavas, luego


el flujo formado traslada y deposita las partculas de suelo a zonas ms bajas.
Los deslizamientos pueden producirse por presencia de aguas subsuperficiales. La
infiltracin de aguas origina presiones de poros internas, pudiendo producir
desestabilizacin y consiguientes deslizamientos. Se ha de resaltar que este fenmeno
tambin ocurre en lugares ajenos a la actividad humana, como consecuencia de la
actividad de otros agentes no relacionados a algn tipo de erosin.
De acuerdo al PMA existen dos periodos diferentes para el control de erosin. El primer
periodo, denominado Control de Erosin Temporal (CET) es el que se realiza durante las
actividades de construccin del DDV y la duracin de las mismas es hasta que finalice la
etapa constructiva. La funcin de los CET es proteger de manera simple los lugares que
son susceptibles de sufrir accin erosiva considerable principalmente por lluvias
ocasionales, lugares que van a continuar siendo transitados por maquinaria pesada y
grupos de trabajo.
El segundo periodo llamado Control de Erosin Permanente (CEP) es aquel en el que las
medidas de control de erosin deben ser de materiales ms duraderos y de acuerdo a
diseos con criterios integrales ms elaborados, ya que su funcin de controlar la erosin
tiene que durar por mayor tiempo, hasta lograr un grado de estabilizacin aceptable para
este tipo de Obra, fundamentalmente en zonas crticas. Un tramo del DDV puede
considerarse crtico cuando coinciden la mayora de los siguientes factores: presenta
pendientes muy fuertes, grandes longitudes de ladera y reas de drenaje, fuertes lluvias,
suelos deleznables e incipiente proteccin vegetal. Durante el CEP se inicia la
recuperacin de la cobertura vegetal del DDV, previa recomposicin del mismo, actividad
que se relaciona con las geoformas naturales que se integran a la condicin natural de la
zona.
La formacin de la biomasa es una actividad que se inicia con el control de erosin y
contina con la actividad biolgica de las especies rastreras sembradas, las cuales
tendrn interaccin en el largo plazo con especies arbustivas y arbreas.
El control de erosin se basa en consideraciones sobre la prdida anual de suelo en un
sitio estimado por medio de la Ecuacin Universal de Prdida de Suelo (USLE por sus
siglas en ingls) que se expresa a continuacin:
A = R . K . L. S . C . P
Donde:
A = Prdida de suelo en unidades de peso/rea para una lluvia y en un perodo o intervalo
considerado (Computed soil loss)
R = Factor de lluvia (Rain factor)
K = Valor de erodabilidad del suelo (soil erodibility)
L = Factor de longitud del talud o pendiente en estudio (Slope length factor)
S= Factor de relieve (empinamiento) del terreno (Steepness factor)
C = Factor de vegetacin (Vegetation factor)
P = Valor de la prctica del control de erosin (Erosion control practice factor)
A pesar de las limitaciones de la frmula universal, sta suministra un mtodo simple, fcil
y directo para estimar los efectos de la erosin y establecer o evaluar las medidas
preventivas y correctivas de dicho proceso. El anlisis de cada uno de los factores permite

Plan de Control de Erosin

identificar de la variabilidad e importancia relativa de ellos tanto en causar la erosin como


en las posibilidades de controlarla. Se tiene que R, L, S y K varan dentro de un orden de
magnitud mientras que C puede variar en varios de magnitud. Sin embargo, C puede ser
disminuida apreciablemente por medio de la seleccin del mtodo de implantacin y
mantenimiento de un sistema particular de cobertura; adems, C tiende a cambiar con el
tiempo, en funcin de ciertos tipos de tratamiento de la superficie que se desea proteger,
tales como el sembrado, el trasplante o la colocacin de biomantas. Por ejemplo, el valor
de C puede decrecer desde 1.0 para un terreno desprotegido hasta 0.001 entre el
momento de sembrar una especie dada de pasto y el momento en que ste ha
desarrollado una cubierta densa y continua.
En general, la erosin est controlada por estas variables relacionadas con el suelo, la
precipitacin (pluviosidad), la rugosidad del terreno, la longitud y pendiente del terreno, la
erodabilidad inherente del suelo, y el tipo y extensin de la cobertura vegetal. En base a
esto, la prevencin y control de la erosin por accin del agua depender de los
siguientes aspectos:
a)

Disminucin de las fuerzas de arrastre o tractivas mediante la disminucin de la


velocidad del agua que fluye sobre la superficie o la disipacin de la energa del
agua en el rea que se desea proteger;

b)

Incremento de la resistencia a la erosin por medio de la proteccin o refuerzo de la


superficie con una cubierta apropiada o del aumento de la ligazn (vnculo o
cementacin) de las partculas del suelo;

c)

Modificacin de las variables topogrficas: ngulo del talud o de la pista, longitud del
talud o tramo de pista por proteger y tamao de la cuenca u hoya hidrogrfica. Por
ejemplo, como la influencia o importancia de la longitud aumenta al crecer la
pendiente del terreno, entonces el terraceo y las barreras vivas o los surcos que
siguen las curvas de nivel tienen buenos resultados;

d)

Utilizacin al mximo de los mecanismos protectores de la vegetacin, como son la


intercepcin por el follaje, la fijacin del suelo por el sistema radicular, el retardo o
disminucin de la velocidad del agua al aumentar la rugosidad de la superficie y la
contribucin a disminuir la escorrenta y favorecer la infiltracin;

e)

Estimulacin del crecimiento y desarrollo de la cobertura vegetal natural;

f)

Instalacin de obras hidrulicas (cunetas, canales, obras de entrega) que permitan


manejar los caudales acrecentados en las zonas destapadas. Construccin de
drenes y bermas interceptoras; desviar caudales de escorrenta de zonas delicadas.

g)

Construccin de pocetas o trampas de sedimentos que retengan el suelo removido


dentro de la zona destapada o cerca de ella e impidan la sedimentacin o
cubrimiento de otras reas. Por ejemplo, en los cruces de los ros.
2.1

Riesgo Fsico en el Derecho de Va

Para complementar el anlisis de riesgo fsico presentado en el EIA del STD, la empresa
contrat la elaboracin de un estudio de riesgo fsico del corredor del DDV basndose en
imgenes de satlite de alta resolucin de ltima tecnologa. El estudio combin estas
imgenes con la informacin generada por estudios geolgicos realizados por la

Plan de Control de Erosin

contratista de construccin con informacin topogrfica y pluviomtrica de la zona para


evaluar los niveles de riesgo natural existentes en la zona.
En los mapas elaborados se diferencian los sectores donde los procesos morfodinmicos
son de mayor intensidad naturalmente o asociados a obras de construccin.
En el caso de la selva, se ha establecido que los conglomerados del cuaternario antiguo
conformados por materiales muy deleznables encontrados en las colinas de selva baja en
transicin con selva alta pueden presentar deslizamientos de pequea magnitud. Sin
embargo, las formaciones metamrficas de pizarras y esquistos paleozoicos que
localizados en zonas de selva alta, particularmente de Alto Itariato a Comerciato, y las
rocas gneas alteradas ubicado por debajo de Toccate presentan el mayor riesgo por la
probabilidad de ocurrencia de movimientos de masa mayores. Sin embargo, stos
riesgos son asociados a la altura de los cortes realizados y a la geometra de los taludes
de los sitios de acopio de materiales de corte. A la fecha de presentacin del presente
informe no se han identificado altos riesgos de ocurrencia de movimientos de masa
mayores y donde se identificaron riesgos medios se procedi a construir obras que
redujeron notablemente los riesgos.
En el caso de sierra, si bien no se alcanzan los potenciales niveles erosivos que en selva,
existen en las zonas de mayor pendiente y desnivel altitudinal as como en las zonas
donde afloran substratos geolgicos poco competentes. El valle del ro Torobamba es el
caso ms importante debido a las pendientes, diferencia altitudinal y la presencia de
pizarras alteradas poco competentes. As mismo, en sector de Accocro las pizarras
alteradas han creado situaciones naturales de fallamiento y deslizamientos locales.
Finalmente, la quebrada Huncano tienen una actividad estacional con avenidas
torrenciales que podran ocasionar daos a los ductos.
En el caso de costa, la erosin ocurre solo en los cruces de ro los cuales tienen procesos
de restauracin especiales que previenen la accin erosiva de las aguas.
A continuacin se presenta el relevamiento geolgico y geotcnico de los tramos de selva
y sierra.

Plan de Control de Erosin

Cuadro 2.1 Relevamiento Geolgico-Geotcnico del tramo Selva


Progresiva

Material predominante

PK 0+000 3+300

Lodolitas
Cobertura: limo arena, arena grava, espesor de 1.0 a 4.0 m.

PK 3+300 7+100

Areniscas con cobertura de arena


limo
(0.5 3.5 m).
Areniscas y lodolitas.

PK 7+100 a 12+000

Lodolitas,limolitas y areniscas.
Cobertura de limo arenoso 0.5
3.0 m

Conglomerados poco cementados


y areniscas friables.
PK 12+100 a 16+250
Cobertura de grava y arena 1 a 3.5
m.

Plan de Control de Erosin

Condiciones tcnicas y comportamiento caracterstico


Moderada a altamente meteorizadas (segn observacin en mrgenes del
ro Urubamba). Se debilitan bastante al exponerlas a la atmsfera.
Sensibles al remoldeo por excavacin. Proporciona superficie de
rodamiento muy lisa y blanda (se entierran los equipos).
Aparecen cubiertas de limoarena o arena-grava de origen aluvial,
seguramente lixiviados, frgiles. Su mezcla con la lodolita da lugar a un
material que fluye con facilidad al saturarse. Esta cobertura puede ser muy
erosionable. Alto potencial de socavacin por quebradas.
Meteorizacin moderada a alta (las calicatas indican la primera condicin,
pero hay una nota en el plano C-01 que dice Desde K3+000 a 7+100
existen tramos con roca arenisca muy meteorizada ...
Materiales muy erosionables.
Una vez destapados pueden generar flujos de detritos con facilidad.
Relieve: PK 3 - 4: Llanura ondulada
PK 4 - 5.3: Colinas bajas onduladas
PK 5.3 6.9: Ladera media.
Alto potencial de socavacin en quebradas.
Meteorizacin moderada a alta.
Otras condiciones como en (1).
Relieve: Colinas bajas onduladas, disectadas por quebradas cortas
Alto potencial de socavacin en quebradas.
Depsitos de origen aluvial. Es de esperar que haya problemas serios de
erosin en zanjas y crcavas.
PK 12+100 a 14+750: Terrazas aluviales disectadas.
PK 14+750 a 16+250 Colinas bajas onduladas.

Progresiva

Material predominante

Condiciones tcnicas y comportamiento caracterstico

Roca altamente meteorizada.


Areniscas friables.
Relieve: Colinas altas.
PK 16+250 16+500 Cobertura limo y arena 1.0 3.0 Materiales muy erosionables (crcavas)
m.
Alta susceptibilidad a flujos de detritos y prdida de banca del DDV.
Requieren control estricto de aguas.
Roca ligeramente meteorizada.
Lodolitas y areniscas friables.
Relieve: Colinas altas escarpadas.
PK 16+500 a 17+700 Cobertura de limo arcilloso y
Pueden presentarse limitaciones en el ancho del DDV y problemas de
arenoso 1.0 a 3.0 m
deslaves laterales. Requieren muy buen control de aguas.
Conglomerados poco cementados.
Roca moderadamente meteorizada.
Areniscas friables. Angostamientos
Relieve: Colinas de pendiente media onduladas.
PK 17+700 a 19+400 de areniscas con intercalaciones
Materiales altamente erosionables y susceptibles de producir flujos de
de limolitas. Cobertura de grava y
detritos y prdida de banca del DDV
arena.
Tramo crtico, materiales altamente meteorizados, sueltos. Erosionabilidad
muy alta. Susceptibilidad a flujos de detritos muy alta, con deslaves
laterales y perdidas de banca del DDV.
Relieve: PK 19+400 a 24 +500 Lneas de cumbre y colinas altas alargadas
y escarpadas.
PK 24+500 a 26+600 Colinas bajas disectadas y escarpadas.
Conglomerado poco cementado y
PK 26+600 a 27+600 Colinas altas angostas y escarpadas.
arenisca friable.
PK 27+600 a 30+300 Colinas escarpadas.
PK 19+400 a 32+700
Cobertura de grava y arena 1.0
En los planos C-01 y C-02 se destaca un contraste notable con los dems
3.0 y 1.0 5.0 mts
sectores por profusin de:
a) Derrumbes recientes (11 a 12).
b) Tramos de riesgo de derrumbes.
c) Tramos crticos angostos y escarpados con derrumbes antiguos y
recientes.
d) Escarpas y taludes pronunciados.

Plan de Control de Erosin

Progresiva
9

10

11

12

13

PK 32+700 a 34
+300

Material predominante

Condiciones tcnicas y comportamiento caracterstico

Roca altamente meteorizada.


Areniscas marrn claro. Cobertura
Relieve: Colinas altas y onduladas.
de arena y limo 1.0 a 5.0 m.
Pueden presentarse problemas similares a (6)

Roca altamente meteorizada.


Conglomerados poco cementados
Relieve: PK 34+300 35+500 Colinas altas escarpadas y angostas.
y areniscas friables.
PK 34+300 a 38+900
PK35+500 a 38+900 Lneas de cumbre angostas y escarpadas
Cobertura de grava y arena 1.0 a
PK 36:Paso crtico. Abismo.
3.0 y 1.0 a 5.0 m
Problemas y otras condiciones similares a (8).
Lodolitas rojas, conglomerados
Roca altamente meteorizada.
poco cementados y areniscas.
PK38+900 a 42+900
Relieve: Colinas redondeadas y onduladas.
Cobertura de grava arenosa y limo
Problemas similares a (7).
arenoso 1.0 a 3.0 m
Roca moderadamente meteorizada.
Lodolitas.
Relieve: Colinas bajas onduladas.
PK42+900 a 43+700 Cobertura de limo arenoso de 0.0
Pliegue y falla geolgica
a 4.0 m.
Al parecer pueden presentarse problemas similares al (2)
Roca moderadamente meteorizada.
Areniscas cuarcticas y calizas.
Relieve: Ladera alta y escarpada.
PK 43+700 a 44+700 Cobertura de grava limosa y arena
Pliegue y falla geolgica.
0.5 a 2.0 m.
Problemas similares al (6).

14

Roca ligeramente a moderadamente meteorizada.


Areniscas, lutitas y calizas.
Relieve: Ladera de pendiente alta.
PK 44+700 a 48+100 Cobertura
de
grava
limosa
Problemas similares a (7).
(bloques) 1.0 a 5.0 m.
Tramo crtico PK 47+400 a 48+000 bloques coluviales.

15

Areniscas y lutitas. Areniscas,


limolitas y lutitas.
Roca altamente meteorizada y fracturada. Plegamiento.
PK 48+100 a 51+000
Cobertura de grava arcillosa 1.0 a Alta susceptibilidad a cadas de bloques y deslizamientos de detritos.
3.0 m

Plan de Control de Erosin

10

Progresiva

16

17

18

19

20

21

Material predominante

Condiciones tcnicas y comportamiento caracterstico

Roca altamente meteorizada.


Relieve: PK 51 52: Colinas bajas de pendiente suave.
Areniscas, lutitas y calizas.
PK52 54: Laderas de pendiente alta escalonada.
Cobertura de grava limosa y
PK 51+000 a 61+500
PK54 57: Lnea de cumbre angosta y escarpada.
arcillosa:
PK57 62: Ladera alta escarpada y ondulada.
0.4 a 2.0 y 2.5 m.
Problemas similares a (8): Linea de cumbre inestable entre PK 57-58,
tramo crtico PK 59-60.
Roca altamente meteorizada, linea de cumbre angosta y escarpada.
Areniscas, cuarcitas y pizarras.
Cobertura de grava limosa y Relieve: Ladera escarpada; lnea de cumbre angosta y escarpada, con
PK 61+500 A 88+000
arcillosa, en sectores con suelo frecuentes deslizamientos y derrumbes previos al proyecto.
Materiales muy susceptibles a flujos de detritos y erosin.
orgnico, 0,5 a 3,5m.
Areniscas, cuarcitas y pizarras; al
Rocas blandas altamente meteorizadas.
final
del
sector
predominan
Relieve: Ladera alta y escarpada con tramos de lnea de cumbre alta,
PK 88+000 A
areniscas.
estrecha y escarpada hasta de 3.0km de longitud.
101+000
Cobertura de grava limosa y
Terrenos susceptibles a deslizamientos masivos y flujos de tierra y detritos.
arcillosa, 0.5 a 15.0m.
Rocas blandas moderada a altamente meteorizadas.
Areniscas y pizarras, pizarras y
Relieve: Lneas de cumbre hasta el PK 110 y laderas empinadas entre
lutitas.
PK 101+000 A
PK110 y 121. Cumbres escarpadas en tramos hasta de 500m de longitud.
Cobertura de gravas arcillosas de
121+000
Escarpes de deslizamientos antiguos de gran tamao (con longitud de
0.2 a 5.0 m., con un sector inicial
corona hasta de 1.0km)
de ms de 10.0 m.
Materiales susceptibles a deslizamientos masivos y flujos de tierra.
Rocas Blandas a moderadamente duras, altamente meteorizadas, con
Lutitas.
estratificacin muy empinada y fracturas verticales.
PK 121+000 A
Cobertura: arcilla en espesor de
Relieve: Lneas de cumbre.
131+600
0.5 a 2.5m
Susceptibles a deslizamientos y cadas de detritos
Areniscas ( afloran pizarras en
vecindades del PK 137)
Rocas altamente meteorizadas.
PK 131+600 A
Cobertura: arcilla arenosa y Relieve: Laderas coluviales y lneas de cumbre; hay descensos
146+000
gravosa, espesores mayores de escalonados susceptibles a deslizamientos masivos.
10.0 m.

Plan de Control de Erosin

11

Progresiva

Material predominante

22

PK146+000 A
158+000

Pizarras. Hay limolitas al final del


sector.
Cobertura: suelo gravoso en
tramos areno arcilloso, espesores
mayores de 10.00 m.

23

PK158+000 A
171+700

Plan de Control de Erosin

Condiciones tcnicas y comportamiento caracterstico

Rocas blandas ligeramente meteorizadas. Limolitas con fracturacin


vertical.
Relieve: lneas de cumbre y ladera superior, hay descensos escalonados
de longitud apreciable hacia el Ro Apurimac.
Susceptibles a deslizamientos masivos de la cobertura y flujos de detritos
de la roca subyacente.
Lutitas. Areniscas lutticas y Rocas blandas moderada a altamente meteorizadas. Fracturacin vertical
limolitas en la segunda mitad del en el descenso al Apurimac.
Relieve: Lnea de cumbre y ladera.
sector.
Cobertura:
grava
arcillosa. Susceptibles a deslizamientos de profundidad moderada y flujos de tierra y
de detritos.
Espesores de 5.0 a 10.0 m.

12

Cuadro 2.2 Relevamiento Geologico-Geotecnico del tramo Sierra


Progresiva

Morfologa

Litologa

PK 161+900 PK
164+000

Terraza fluvial

PK 164+000 PK
168+500

Acumulaciones residuales areno arcillosa,


Piedemonte de laderas de valle,
coluviales de fragmentos rocosos en matriz
pendientes pronunciadas (20)
areno arcillosa

Flujos de lodo, deslizamientos por


deforestacin y acumulacin de
material inconsolidado.

PK 168+500 PK
169+250

Colinas disectadas, afectadas por


fallas geolgicas.

Conglomerado indiferenciado, pizarras


alteradas, suelos residuales.

Taludes de corte > 10 m: Flujos de


detritos y erosin diferencial.

PK 169+250 PK
173+000

Colinas onduladas, lomos


redondeados, laderas empinadas.

Pizarras y filitas alteradas, coluviales y suelos


residuales areno arcillosos.

Erosin de laderas, flujos y


deslizamientos por deforestacin.

PK 173+000 PK
174+795

Paisaje de laderas empinadas

Pizarras y filitas de base alteran a fragmentos


planares en matriz arcillo-arenosa, coluviales
y conos de derrubios.

Taludes de corte > 10 m.


Desprendimientos y cada de rocas,
flujos y deslizamientos de banca.

PK 174+795 PK
175+824

Laderas muy empinadas

Pizarras y filitas muy alteradas

Banca
angosta,
taludes
de
corte>10:1, desprendimientos y
cada de bloques (operacin tubo a
tubo)

PK 175+824 PK
176+320

Media ladera con pendiente


moderada

Pizarras y filitas, derrubios en matriz areno


arcillosa.

Desprendimientos de talud, cada


de rocas.

PK 176+320 PK
176+670

Pendientes pronunciadas en roca

Pizarras y filitas

Tnel 2, Obstruccin de va por


desprendimiento de rocas.

PK 176+670 PK
176+860

Colinas altas, disectadas con


pendientes pronunciadas.

Detritos y residuales con fragmentos planares


de filitas y pizarras.

Deslizamientos, flujos de detritos,


cada de rocas.

Plan de Control de Erosin

Pizarras carbonosas en el basamento y


aluviales gneos en matriz arenosa.

Aspectos Morfodinmicos
Erosin diferencial.

13

Progresiva

Morfologa

Litologa

Aspectos Morfodinmicos

10

PK 176+860 PK
177+500

Laderas muy empinadas

Areniscas, pizarras y filitas

Plataforma angosta, taludes de


corte >10:1, desprendimientos y
cada de bloques (operacin tubo a
tubo).

11

PK 177+500 PK
178+400

Colinas elevadas

Suelos residuales con fragmentos de filitas y


pizarras, matriz areno arcillosa.

Deslizamientos planares, flujos de


detritos.

12

PK 178+400 PK
179+750

Laderas coluviales empinadas

Materiales coluvio, residuales, fragmentos de


pizarras, areniscas y filitas

Flujos de detritos, deslizamiento en


masa de los taludes de corte,
deslizamiento de banca.

13

PK 179+750 PK
180+050

Laderas inestables, taludes de


corte en roca estables.

Pizarras y areniscas, bloques residuales


suspendidos.

Tnel 1, Desprendimiento de
rocas, a la salida del tnel.

14

PK 180+050 PK
182+100

Sitios localizados de banca


inestable, deslizamientos
Laderas coluviales con pendientes
Pizarras y areniscas intensamente fracturadas. potenciales en talud de corte y en
moderadas a empinadas.
banca, desprendimientos y cadas
de roca.

15

PK 182+100 PK
182+855

Laderas muy empinadas

Alteracin de rocas de base, fragmentos


residuales en matriz arcillo arenosa.

Plataforma angosta, taludes de


corte >10:1. Operacin tubo a tubo.

16

PK 182+855 PK
184+600

Laderas empinadas, en terrenos


residuales

Alteracin de rocas pizarras y filitas,


fragmentacin intensa, suelos residuales.

Deslizamiento de suelos residuales.


Deslizamiento de banca de
Acumulacin de Material de Corte
(AMCO).

17

PK 184+600 PK
186+400

Flanco de valle angosto, laderas


empinadas.

Alteracin de rocas gneas intrusivas , perfil de Deslizamientos y flujos de detritos.


suelo residual de gran espesor.

Plan de Control de Erosin

14

Progresiva

Morfologa

Litologa

Aspectos Morfodinmicos
Cada de rocas, Plataforma
angosta, fallamiento local de banca.
(operacin tubo a tubo)

18

PK 186+400 PK
186+600

Laderas empinadas en roca

Areniscas calcreas y pizarras, muy


fracturadas, zona de fallamiento.

19

PK 186+600 PK
186+800

Laderas empinadas en terrenos


residuales

Pizarras, areniscas calcreas y horizontes de


Desprendimiento de roca, flujos de
calizas. Material residual , fragmentos planares
material residual, deslizamientos.
en matriz areno arcilloso.

20

PK 186+800 PK
189+250

Laderas muy empinadas, flanco de Rocas igneas intrusivas granodiortas, filitas y


valle angosto (ro Alfarpampa)
pizarras muy alteradas.

Deslizamientos traslacionales de
detritos, deslizamiento en cua,
desprendimientos y cadas de roca.

21

PK 189+250 PK
192+250 (PS 3)

Laderas de coluvio, fondo y flanco


de valle angosto

Pizarras y calizas, derrubios en matriz areno


arcillosa.

Deslizamientos y flujos de detritos.

22

PK 192+250 PK
194+400

Fondos de valle suspendido.

Calizas y pizarras . Derrubios y material


coluvial, fragmentos en matriz limo arenosa.

Socavacin lateral, por incremento


de caudal en corrientes de agua
vecinas.

23

PK 194+400 PK
195+400

Laderas empinadas, colinas


alevadas.

Rocas intrusivas y pizarras, material residual


en matriz areno arcilloso.

Erosin longitudinal, crcavas y


flujos de detritos.

Flancos empinados de valle


angosto.

Rocas intrusivas, pizarras y calizas

Taludes de corte > 10m,


desprendimientos y movimientos en
masa, deslizamientos locales de
banca. Deslizamientos de acopios.

24

PK 195+400 PK
200+250
( Huayllahura)

25

PK 200+250 PK
201+300

Ladera de pendiente moderada

Derrubios de material residual en matriz areno


limosa.

Erosin lineal, deslizamientos


superficiales de detritos.

26

PK 201+300 PK
204+300

Fondo de valle fluvio glacial

Derrubios y acumulaciones fluvioglaciales

Zona de bofedales estacionales.

Plan de Control de Erosin

15

Progresiva

Morfologa

Litologa

Aspectos Morfodinmicos

27

PK 204+300 PK
206+000

Flanco de valle, pendiente


moderada

Calizas y volcnicos

Erosin lineal, flujo de detritos.

28

PK 206+000 PK
210+500

Cumbres de colinas redondeadas

Calizas, pizarras y material volcnico.

Asentamientos de material de
relleno en bancas de camino.

29

PK 210+500 PK
212+000 (PS4)

Cumbres de colinas redondeadas.

Calizas, pizarras y material volcnico.

Erosin en quebradas.

30

PK 212+000 PK
214+500

Flanco occidental de colinas altas. Calizas, pizarras y volcnicos indiferenciados.

31

PK 214+000 PK
216+000

Flanco oriental de colinas altas

Rocas volcnicas: andesitas y tobas alteradas


Flujos de material de relleno,
en el tope, hacia la base capas de areniscas
erosin lineal en crcavas y zanjas .
rojas y derrames volcnicos.

32

PK 216+000 PK
219+000

Flanco occidental de valle


interandino

Depsitos molsicos: areniscas,


conglomerados y volcanismo piroclstico.

Desprendimiento de rocas, erosin


lineal, flujos de material de relleno.

33

PK 219+000 PK
221+500

Estribaciones del flanco occidental Depsitos molsicos: areniscas,


del valle interandino.
conglomerados y volcanismo piroclstico.

Desprendimiento de rocas, erosin


lineal, flujos de material de relleno.

34

PK 221+500 PK
222+000

Fondo de valle, unin de los ros


Molinohuayco y Torobamba.

Conglomerados y depsitos aluviales.

Erosin de fondo, flujos


aluvionales, socavacin lateral.

35

PK 222+000 PK
224+000

Terraza aluvional suspendida.

Conglomerados y aluviales.

Erosin lineal en material suelto,


Socavacin lateral por accin del
ro Molinohuayco.

36

PK 224+000 PK
225+500

Laderas de colinas bajas

Areniscas con horizontes evaporticos,


conglomerados rojos.

Erosin lineal, crcavas y zanjas


profundas naturales, por disolucin
de los horizontes evaporticos y

Plan de Control de Erosin

Erosin lineal, derrumbes en


taludes de corte, flujos de detritos y
material de relleno, por saturacin
hdrica.

16

Progresiva

Morfologa

Litologa

Aspectos Morfodinmicos
accin hdrica.

37

PK 225+500 PK
228+400

Estribaciones y laderas de colinas Depsitos molsicos: areniscas,


medias
conglomerados y derrames volcnicos.

Intensa actividad erosiva: erosin


lineal, crcavas y zanjas profundas.
Deslizamientos, flujos de detritos y
de lodos.

38

PK 228+400 PK
231+000

Estribaciones y lomadas
redondeadas.

Erosin diferencial, formacin de


crcavas profundas,
deslizamientos.

39

PK 231+000 PK
243+000

Superficie de erosin puna, colinas Basamento de rocas volcnicas, brechas


bajas, cabeceras de valle
tobceas, ignimbritas y areniscas rojas,
fluvioglaciales
acumulaciones morrnicas.

Erosin longitudinal, crcavas en


terrenos morrnicos. Estable en
conformaciones rocosas

40

PK 243+000 PK
246+000

Laderas de colinas bajas

Tobas y aglomerados tobceos

Erosin lineal, pequeos


movimientos en masa. Erosin y
socavacin natural profunda (Ro
Yucay).

Penillanura disectada: Colinas


medias de pendiente moderada

Tobas, brechas volcnicas, estratos


freatomagmticos (Conglomerados y
horizontes lacustres)

Erosin lineal en zonas


desprotegidas, drenaje pobre.

Arcillolitas, limos y suelos agrcolas.

Erosin en manto.

41

PK 246+000 PK
248+000
( Variante Acocro)

Materiales volcnicos: aglomerados y brechas


volcnicas, intensamente fracturados.

42

PK 248+000 PK
254+000

Planicie de acumulacin lacustre:


Sedimentos finos con cobertura
areno limosa.

43

PK 254+000 PK
260+000

Colinas medias de laderas


Intrusivo gneo: Granodiorita-diorita, suelos
moderadas, estribacin oriental del
residuales arenosos.
valle Acocro.

Erosin
lineal,
formacin
de
crcavas ms o menos profundas.

44

PK 260+000 PK

Altiplanicie disectada, colinas

Erosin lineal, formacin de

Plan de Control de Erosin

Derrames andesticos, tobas e ignimbritas,

17

Progresiva
292+000

Morfologa
bajas, valles fluvioglaciales.

Litologa
suelos morrenicos: aglomerados en matriz
areno-limo-arcilloso.

Aspectos Morfodinmicos
crcavas y flujos de lodo muy
localizados, erosin lateral y
profundizacin de cursos de agua
estacionales.

45

PK 292+000 PK
295+500 (ro
Vinchos)

Flanco oriental del valle


encajonado : Vinchos, de
pendiente moderada.

46

PK 295+500 - PK
296+000

Flanco occidental del valle


Tobas y escombros de talud, cubiertos por
encajonado: Vinchos, de pendiente
suelos residuales areno limosos.
moderada.

Flujos de lodo, formacin de


crcavas y deslizamientos
localizados.

47

PK 296+000 PK
301+000

Planicie disectada, paisaje de


colinas bajas.

Tobas y suelos residuales arenosos

Formacin de crcavas, proceso


activo que puede tomar carcter
retrogresivo.

48

PK 301+000 PK
306+000

Cumbres de colinas altas

Derrames andesticos e ignimbritas

Formacin de crcavas en suelos


residuales arenosos

49

PK 306+000 PK
319+000

Planicies disectadas, bofedales y


zonas hidromrficas de cabecera

Tobas y andesitas cubiertos por suelos


fluvioglaciales. Suelos hidromrficos.

Afloramientos de agua, creacin de


surcos y crcavas .

Tobas y derrames andesticos, Depsitos


fluvioglaciales, morrenas y coluvios.

Crcavas en suelos residuales


tobceos, flujos de lodo y
escombros en laderas empinadas,
erosin lateral en cursos de
pequeos ros.

Intrusivo granodiortico muy alterado, suelos


areno arcillosos rojizos

50

PK 319+000 PK
331+000

Paisaje de colinas altas y valles


fluvioglaciales.

51

PK 331+000 PK
337+000

Laderas de colinas altas de


pendiente moderada, zonas
Ignimbritas, capas de andesitas y cuerpos de
hidromrficas encajonadas,
caliza
cabeceras de valles fluvioglaciales.

Plan de Control de Erosin

Erosin lineal, formacin de


crcavas, deslizamientos
pequeos.

Flujos de detritos. Erosin lineal.

18

Progresiva

Morfologa

52

PK 337+000 PK
345+000

Cruce de picos ( Apacheta 4850


m.s.n.m.) de pendientes
empinadas y valles fluvioglaciales.

Andesitas alteradas, ignimbritas y derrames


volcnicos indiferenciados.

Erosin lineal y flujos de detritos.

53

PK 345+000 PK
352+000

Paisaje colinoso bajo, de


pendientes bajas, valle
fluvioglacial.

Derrames andesticos con alteracin


hidrotermal, formacin de xidos, suelos
morrnicos.

Erosin y socavacin lateral por


cruce de arroyuelos, lavado de
material en pendientes trabajadas.

54

PK 352+000 PK
356+000 (Cruce de
carretera Los
Libertadores)

Zona hidromrfica : bofedales.

Suelos hidromrficos en terrenos


fluvioglaciales.

Erosin y socavacin lateral por


cruce de arroyuelos, lavado de
material en pendientes trabajadas.

55

PK 356+000 PK
367+800 (Cruce ro
Palmitos)

Cruce de cumbres de pendiente


moderada

Arenisca, conglomerados rojos


calizas y brechas volcnicas.

Laderas empinadas de fuerte


pendiente en los flancos de los
ros, planicies disectadas y zonas
hidromrficas.

Andesitas y tobas, material fluvioglacial y


suelos hidromrficos.

Cada de detritos, erosin lineal y


socavacin lateral de arroyuelos
estacionales.

57

PK 372+000 PK
400+000

Planicies diectadas, formacin de


amplios cauces fluviales, paisaje
de colinas bajas.

Tobas, ignimbritas, andesitas y brechas


volcnicas . Sobresalen crestas, pitones y
chimeneas volcnicas signos de erupciones
fisurales.

Lavado de material, socavacin y


profundizacin de cauces de aguas
estacionales.

58

PK 400+000 PK
419+000

Colinas altas cruce de quebradas


Andesitas, y brechas volcnicas en algunos
profundas, pendientes empinadas,
sectores se observan ignimbritas.
cabeceras de valles fluvioglaciales.

59

PK 419+000 +

56

PK 367+800 PK
372+000
(Cruce de ro
Pampas)

Plan de Control de Erosin

Planicie altoandina de colinas

Litologa

Aspectos Morfodinmicos

(molasas),

Materiales volcnicos, tobas y andesitas

Erosin
intensa
en
terrenos
residuales y restos de material
fluvioglacial.

Erosin lineal, flujos de detritos.


Erosin lineal, formacin de
19

Progresiva
PK423+000
60

61

PK 423+000 PK
425+500
PK 425+500 - PK
437+000
( PSR 1 PK
436+000)

Morfologa

Litologa

bajas.

Aspectos Morfodinmicos
crcavas.

Colinas bajas, fondos de valles


abiertos

Intrusivos granodiorticos, suelos residuales


areno limosos.

Lavado de material en temporadas


lluviosas.

Colinas altas de pendiente


moderada

Intrusivos meteorizados, suelos residuales


arenosos

Erosin elica, formacin de suelos


por denudacin elica.

Erosin elica, formacin de suelos


por denudacin elica.

62

PK 437+000 PK
445+000

Colinas altas de fuerte pendiente

Intrusivos fuertemente meteorizados,


formacin de suelos residuales arenosos,
contacto con calizas.

63

PK 445+000 PK
450+450

Estribaciones costeras, laderas de


fuerte pendiente.

Calizas y areniscas e intrusivos subvolcnicos. Cada de rocas, flujos de detritos,

64

PK 450+450 PK
464+000
(Huncano)

Fondos de valle costero

Derrubios, conglomerados y aluviales

Plan de Control de Erosin

Socavacin lateral y profundizacin


por avenidas peridicas (huaycos).

20

2.2

Condiciones Climaticas Tramo Oriental

La zona oriental donde se realiza el Proyecto es la de mayor pluviosidad y no posee data


histrica de lluvia debido a su ubicacin remota. Debido a esto TGP instal una red de
estaciones de medicin de precipitacin que fue operada por el Servicio Nacional de
Meteorologa e Hidrologa peruano (SENAMHI).
Se considera de inters para la presente evaluacin transcribir en el Cuadro 2.3 la
descripcin de los tipos climticos de las regiones donde se encuentran las estaciones,
tomada de la Tabla 4 del informe de SENAMHI de octubre de 2002.
Cuadro 2.3 Caractersticas Climticas de la Zona de Estudio
Estaciones tramo MalvinasPacobamba

Regin
A

Malvinas

Paratori y Chimparina

Kepashiato, Comerciato y San Antonio

Pacobamba

Caractersticas climticas
Muy lluvioso con precipitacin
abundante todo el ao, clido y
muy hmedo.
Lluvioso,
con
precipitacin
abundante todo el ao, clido y
hmedo.
Muy lluvioso con precipitacin
abundante todo el ao, templado
y hmedo.
Lluvioso, otoo e invierno, fro y
hmedo.

La pluviosidad ocurrida durante los meses de octubre a diciembre de 2002 y enero de


2003 se presentan en el Cuadro 2.4. La estacin Malvinas viene operando desde enero
de 2002 y por lo tanto se cont con la serie completa del mes de octubre de 2002. Los
datos obtenidos para este periodo son importantes para el establecimiento de los
requerimientos hidrulicos del sistema de manejo de drenaje. Tambin muestra la
variabilidad de los niveles de precipitacin en las zonas de ms elevadas.
Cuadro 2.4 Pluviosidad Total Mensual en el tramo de Selva (1)
Estacin

Octubre 2002

Noviembre 2002 Diciembre 2002

Enero 2003

Malvinas

195.1

588.9

672.3

469.2

Paratori

292.4*

1050.0

540.8

Chimparina

329.2

389.6

297.2

Kepashiato

296.8

397.0

328.0

Comerciato

468.6

758.2

551.0

San Antonio

167.0**

253.8

211.0

Pacobamba

100.8***

185.8

(*) 21 das (**) 20 das (***) 25 das.


(1) Tomada de la Tabla 4, pgina 4 del informe de SENAMHI de octubre de 2002.

Plan de Control de Erosin

21

El anlisis de los datos del Cuadro 2.4 lleva a establecer que el proyecto se desarrolla en
una zona de pluviosidad muy alta en el tramo de Selva. Complementan bastante el
conocimiento de las condiciones climticas de esta zona los siguientes prrafos que
extraemos de la introduccin del informe del SENAMHI ya citado.
En el Per, el efecto orogrfico de la Cordillera de los Andes es el principal responsable
de la gran variabilidad de la precipitacin en ambas vertientes de la cordillera. En la
vertiente oriental, la precipitacin tiene un comportamiento estacional claramente definido
y sus variaciones en trminos de intensidad y distribucin asociados a eventos extremos
de gran escala como El Nio o La Nia alteran el patrn normal establecido en esa regin.
Durante los meses de verano (diciembre - marzo), la precipitacin se incrementa
considerablemente en este sector de la cordillera, debido al ingreso persistente de aire
hmedo proveniente de Hoya Amaznica y del Ocano Atlntico, as como por el
desplazamiento de la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT) hacia el sur del pas.
Mientras que en la regin cordillerana, el comportamiento de la precipitacin es de menos
variabilidad respecto al lado oriental.
Durante la etapa de construccin se continua con la obtencin de data de lluvia instalando
una mayor cantidad de estaciones pluviomtricas. Durante la operacin se continuar con
la mediciones de los niveles de lluvia en estaciones ubicadas a lo largo del derecho de
va.
2.3

Inspecciones

Transportadora de Gas del Per (TGP) ha realizado desde el inicio del proyecto el
inventario sistemtico del estado y del control de erosin del DDV. Para esto se visitan
peridicamente todas las zonas del proyecto para determinar si la estabilidad ha sido
afectada o si se han generado procesos erosivos.
En base a estas inspecciones se han realizado obras de control de erosin y geotecnia de
diverso tipo. La evaluacin de la eficiencia y durabilidad de cada una de estas obras ha
permitido establecer cuales de las soluciones tpicas planteadas para actividades de
construccin en zonas tropicales son las mas adecuadas a las condiciones del proyecto.
El Plan Ejecutivo presentado en la Seccin 5 del presente documento, se basa en la
compilacin de las listas con las situaciones encontradas, as como en las
recomendaciones planteadas por expertos nacionales e internacionales a lo largo de la
construccin del STD.
2.4

Participacin de los Actores Involucrados

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) estableci entre las condiciones para otorgar
un prstamo a Transportadora de Gas de Per (TGP) que se desarrollaran criterios de
evaluacin del desempeo de TGP y Pluspetrol en materia de control de erosin,
revegetacin, control de acceso al DDV y monitoreo de biodiversidad. De acuerdo con la
condicin establecida (http://www.iadb.org/exr/doc98/pro/camisea/esirupdate.pdf) estos
criterios deberan ser definidos por el BID y revisados y aceptados por un grupo de
expertos que incluyera al menos dos expertos nominados por la sociedad civil peruana
que fueran aceptables al BID y debern estar a disposicin del pblico.

Plan de Control de Erosin

22

De acuerdo a este requierimiento, se involucr a las organizaciones no-gubernamentales


(ONGs) instituciones y federaciones nativas de la sociedad civil peruana (SCP) en todo el
proceso de elaboracin de los criterios y discusin de los planes de gestin respectivos.
El proceso de consulta se inici a fines de octubre del 2003, cuando se discuti la
necesidad de que la SCP nominara un grupo expertos para cooperar con el BID en el
establecimiento de los criterios de evaluacin del desempeo de las empresas en materia
de control de erosin, revegetacin, control de acceso al DDV y monitoreo de
biodiversidad. El grupo de expertos fue nominado en Diciembre 2003.
Un primer taller para discutir los planes de control de erosin, revegetacin, control de
acceso al DDV y monitoreo de biodiversidad y discutir los criterios de evaluacin de la
efectividad de dichos planes fue realizado en los das 9, 10 y 11 de diciembre 2003. Los
miembros de la SCP participaron en el taller de manera informada y constructiva. Como
resultado, se presentaron varias recomendaciones para perfeccionar dichos planes y
definir criterios de evaluacin del desempeo. Asimismo, se acord la realizacin de un
segundo taller para inicio de marzo para revisar la nueva versin de los planes y de los
criterios propuestos.
Para que los expertos nominados pudiesen hacer sus aportes de manera ms informada,
TGP les facilit una visita al rea del proyecto en Enero del 2004. Durante los meses de
enero y febrero de 2004 los expertos de la SCP realizaron varias reuniones con diferentes
representantes de la SCP, TGP y Pluspetrol, y los consultores contratados por el BID para
asegurar que los varios grupos de la SCP estuvieran enterados de los avances en la
revisin de los planes, los cuales incluyen los criterios de evaluacin. Finalmente, el 8 y 9
de marzo de 2004 se realiz un taller para aprobar los criterios de evaluacin
recomendados.
Por medio de la pagina web de Camisea (www.camisea.com,pe/dialogo0.asp) se han
hecho pblicos los criterios tal como fueron aprobados en el taller, firmados no solamente
por los expertos nominados por la SCP sino tambin por todos los participantes
presentes. En el cuadro siguiente se presentan los Principios Universales comunes a
todos los planes que se han acordado con la SCP.
Cuadro 2.5 Principios Universales
Principios Universales

Definicin

Auditorias

Evaluacin tcnico-cientfica independiente, verificando el


cumplimiento de los objetivos, actividades y metas
propuestas en los planes y recomendaciones.

Participacin

Proceso de concertacin de los actores involucrados .

Eficiencia

Calidad de las acciones definidas.

Plan de Control de Erosin

23

Transparencia

Exposicin y facilitacin de la informacin y difusin en


tiempos y medios confiables.

Sinergias

Integracin y complementariedad de los cuatro planes


temticos (i.e. Coherencia entre los planes de control de
acceso de GOP, PP, TGP, SCP).

Independencia

Ejecutado por una entidad ajena y sin relacin directa a los


actores involucrados (Consorcio, 23 organizaciones
participantes de la SCP, GoP).

Cumplimiento

Nivel de logro, implementacin de actividades de acuerdo a


lo planificado.

3.0

OBJETIVOS Y ALCANCE

Los objetivos del plan de control de erosin son:

4.0

Iniciar y facilitar la formacin de la vegetacin en el mediano plazo en el DDV y los


sitios auxiliares de construccin a condiciones similares a las originales.

Iniciar y facilitar la recuperacin en el mediano plazo de las propiedades edficas


de los suelos directamente intervenidos y la cobertura vegetal compatible con la
operacin de los ductos.

Reducir el aporte de sedimentos a cuerpos de agua aledaos, a tasas similares a


las del entorno.

Preservar la estabilidad del DDV, la integridad de las tuberias y prevenir los


impactos ambientales, especialmente hidricos en el DDV, con obras temporarias
y/o definitivas.

Desalentar el uso ilegal del DDV como va de trnsito. Dicha va ser utilizada para
tareas de patrullaje de mantenimiento rutinario por parte de TGP.
DISEOS TPICOS PARA EL CONTROL DE EROSIN

El Plan de Control de Erosin busca restablecer en el tiempo la estabilidad de los suelos


para proteger la tubera, evitar la afectacin de nuevas reas, y permitir la revegetacin
efectiva del DDV.
Los diseos tpicos se pueden dividir en los siguientes numerales, segn la estructura a
proteger o su ubicacin:

Plan de Control de Erosin

24

4.1

Reconformacin del DDV

Despus de la instalacin de la tubera se proceder a la reconformacin final del DDV.


De acuerdo con la geometra y los procedimientos del proyecto, es en ste momento
cuando se determinar si se requieren obras de contencin definitivas (CEP) en aquellos
puntos donde pueda estar amenazada la estabilidad de los ductos; sin embargo, si desde
antes de la reconformacin final se detecta esta amenaza, se debe proceder a construir
las obras de contencin necesarias en ese momento (CET).
Las labores de reconformacin del DDV consisten en la colocacin de parte del material
de corte recopilado a un lado del DDV nuevamente sobre este, conformando pendientes
que faciliten el drenaje y permitan la revegetacin. La reconformacin depende de la
geometra del DDV sobre lomo (amplio o angosto) o a media ladera (suave o
pronunciada). Los materiales se colocan en capas y se apisonan con las orugas de los
equipos. Las figuras 4.1 y 4.2 muestran la reconformacin tpica para cada uno de estos
casos.

Figura 4-1 Reconformacin en lomo

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25

Figura 4-2 Reconformacin en ladera

4.2

Contencin Acopios de Material de Corte

Durante la construccin del DDV se dispuso los residuos o materiales de corte al lado de
ste. Donde fue posible se construyeron estructuras sencillas como trinchos de madera,
usando materiales provenientes del desbosque, o diques de sacos rellenos de suelo.
Cuando los acopios tienen alturas que puedan generar desequilibrios pueden ser
necesarios elementos de contencin con gaviones. Estos se disean para que trabajen
en forma integral con la masa de suelo, a manera de tierra reforzada. Esto se logra con
los gaviones de punta (contrafuertes) colocados generalmente en las filas superiores, que
hacen las veces de anclaje. Las estructuras de gaviones ayudan a admitir deformaciones
apreciables minimizando la probabilidad de falla. Estas estructuras sern asociadas a
obras de drenaje para mejorar su efectividad. En muchas ocasiones no se requiere
colocar muros de gaviones de gran altura en la parte inferior de masas en estado de falla
incipiente, dado que su funcin principal es la de propiciar el drenaje y en segundo lugar
ofrecer un cierto grado de contencin. Las obras de contencin en taludes tambin son
funcin de la geometra que se haya logra del talud en la etapa de conformacin del DDV,
de tal manera que en muchos casos stas obras pueden no construirse, dado el clculo
del Factor de Seguridad (F.S) obtenido el talud (cuando ste es mayor a 1.3).
Cuando se requieran obras de contencin se utilizarn gaviones y trinchos de madera (si
est disponible) o sistemas de soporte construidos con tubera metlica de 6 de dimetro
y espesor superior a 0.175 (puede ser tubera de rechazo de otras actividades y estar
dotada de proteccin anticorrosiva).
En los sectores donde no se pude ampliar los taludes para reducir las pendientes, se
pueden colocar coberturas resistentes y que permiten la revegetacin, biomantas y redes
de alta resistencia, ancladas al terreno. En situaciones de lomo angosto con posible

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26

prdida de ancho del DDV, podra acudirse a la construccin de revestimientos ms


rgidos como malla metlica o malla de mortero. Tambin en sectores de lomo angosto se
puede hacer recuperacin de banca o de ancho del DDV mediante estructuras de
contencin en ambos hombros del DDV.
Las actividades de contencin sern combinadas, convenientemente, con la siembra y
colocacin de biomantas cuando se requiera.
4.3.

Drenaje

El DDV contar con un sistema de drenaje que capte y conduzca las aguas de escorrenta
a los cauces naturales o a sectores de suelo firme donde no se constituyan en una
amenaza para la integridad de los ductos y sus elementos complementarios, ni para los
bienes de los vecinos. Esos sectores son zonas arborizadas o las salientes rocosas ms
cercanas. En las figuras 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 y 10, encontrados en el Anexo Grfico, se
ilustran diversos medios de drenaje acostumbrados en la proteccin de DDV.
Antes de construir la entrega se verificar en campo el sitio escogido y se estimar la
capacidad de recepcin en base a la informacin obtenida de los pluvimetros instalados
en los campamentos de la obra. Se buscar que el rea de la cuenca aportante,
bsicamente la longitud del DDV drenado por su ancho promedio, ms los aportes que
puedan llegar de la parte alta de la ladera sean adecuados a los drenajes naturales
existentes en el rea. La necesidad de contar con estructuras de disipacin de energa o
la bsqueda de otro sitio de entrega depender de los volmenes estimados y las
pendientes existentes en la zona.
4.3.1 Cortacorrientes
Los sistemas de captacin de agua lluvia, transversales al DDV y que son
perpendiculares al flujo de agua de escorrenta superficial se denominan cortacorrientes.
Los cortacorrientes son cunetas o zanjas que se construyen en materiales que tienen una
duracin equivalente a un ao, tiempo en el cual la vegetacin aledaa los ha invadido y
algunas estructuras presentarn sedimentacin total, con lo cual la velocidad del agua de
escorrenta superficial se reduce notablemente. Es de notar que el agua de escorrenta
superficial es la que excede las condiciones de saturacin del suelo, la cual es funcin de
la succin del suelo.
El distanciamiento entre cortacorrientes depende de factores como la erodabilidad del
suelo, la precipitacin media de la zona, la pendiente del terreno y la posibilidad de
vertimiento directa del cortacorriente a zonas fuera del DDV. Los cortacorrientes suelen
dividirse en tipo I, tipo II y tipo III, en funcin de la seccin hidrulica, el tipo de material
del cual se construyen y la pendiente de la ladera donde se van a construir. La ubicacin
de estos dentro del DDV y el espaciamiento final es establecido en campo por personal de
amplia experiencia en base a que el vertimiento de las aguas colectadas busca
restablecer los patrones de drenaje de la zona a la condiciones existentes antes de la
construccin o proponer patrones acordes con la nueva condicin introducida por la
construccin del DDV.
El distanciamiento base utilizado para el proyecto de STD se presenta en el Cuadro 4-1.
La condicin de erodabilidad se define en sitio segn criterios anteriormente expuestos.

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27

Cuadro 4.1 Distanciamiento Base de Cortacorrientes*


Pendiente longitudinal
del DDV
(%)

Terreno Normal

Terreno Erodable

Separacin
(m)

Separacin
(m)

50 ms

35

30

25

10

25

20

15

20

15

20

17

12,5

25

15

10

30

14

35

12

40

11

7,5

45

10

50

10

55

5,5

Mayor a 60

* Distanciamiento final depender de condiciones para restablecer patrones de drenaje

4.3.2 Zanjas de Drenaje


Dado que al comienzo del funcionamiento de las estructuras de proteccin, no se cuenta
con una cobertura vegetal total, debe esperarse el arrastre de sedimentos. Para minimizar
esta situacin se construirn pozas de sedimentacin antes de la entrega para la
retencin de sedimentos. Con el tiempo estas pocetas se cubrirn de vegetacin pero,
dado que para cuando esto ocurra el arrastre de sedimentos ser muy bajo, estas ya
habrn cumplido con su funcin por lo que no sern mantenidas. Las pocetas de
sedimentacin pueden ser zonas horizontales en los canales o cortacorrientes, los cuales
son denominados disipadores de energa.
4.4.

Descarga de Acopios y de Deslizamientos

Los acopios laterales, debido a la forma de disposicin, se encuentran en condiciones de


estabilidad en equilibrio lmite; el talud del acopio es el ngulo de friccin cinemtico
inconfinado del material, el cual es ligeramente mayor al ngulo de friccin del material
depositado.
Los acopios de materiales dispuestos sin compactacin, sufren asentamientos
importantes que se manifiestan como agrietamientos en la superficie y dado que la
magnitud del asentamiento es proporcional al espesor, la disposicin de las grietas ofrece
la apariencia de deslizamiento. Al colocar el depsito sobre un suelo ste sufre un

Plan de Control de Erosin

28

incremento en la presin de poros proporcional a la masa del depsito, incremento que se


va disipando con el tiempo. Por ste motivo, si se puede efectuar un relleno sin que falle
durante la disposicin, en la mayor parte de los casos no debera fallar, a no ser que se
est obstruyendo algn manantial y se produzca un incremento en la presin interna que
lleve a una prdida de resistencia.
Por la naturaleza de los materiales de los acopios, stos son muy susceptibles a la
erosin. La erosin producida por el golpe de la lluvia generalmente es baja y en climas
hmedos la sucesin vegetal suele ser ms rpida que la erosin pluvial, pero si sobre
ellos existe escorrenta, rpidamente se erosionan.
La descarga del material de la parte superior de los acopios mejora las condiciones de
estabilidad, sin embargo esto slo es posible hasta donde alcance el brazo de los equipos
de movimiento de tierras. En las figuras 1, 2, 3, 8, y 10 se presentan los tipos o
procedimientos de descarga recomendados.
El terraceo requiere del reacondicionamiento de los materiales en el mismo sitio, con
bermas relativamente horizontales. Debido a que esta actividad requiere de la afectacin
de reas adicionales a las ya afectadas por el proyecto, el retiro de materiales de la zona
se realizar slo cuando el acopio en falla amenace a una comunidad o algunas
instalaciones o terrenos de gran valor. La conformacin del talud de un acopio con
bermas y taludes de menor inclinacin se acompaar de drenaje superficial mediante el
perfilado de las bermas hacia su interior donde se construirn cunetas de pendiente
longitudinal suave hacia los lados del acopio, debido a que se incrementa el rea
expuesta y por consiguiente los procesos de erosin.
La escorrenta que se origine en el DDV se controlar para evitar que fluya sobre los
acopios. De ser necesario se construirn descoles resistentes a la erosin y que soporten
los asentamientos que sufrir el depsito. El terraceo se limitar a aquellos sectores de
acopios laterales en los cuales existan repisas naturales a distancia vertical moderada (10
a 20 m) que proporcionen apoyo a las masas de materiales desplazados, y donde haya
tambin colinas transversales al lomo ocupado por el DDV que ofrezcan confinamiento
lateral. En esta disposicin topogrfica es posible ir extendiendo los materiales en
terrazas o bermas que vayan de una colina lateral a la otra, dndoles en planta una
disposicin en arco (concavidad hacia la ladera) para obtener mayor estabilidad.
Basndose en la configuracin y la erodabilidad de los materiales se cubrir con
biomantas la parte superior de los acopios debido a que en esta zona el proceso de
sucesin vegetal es mas lento.
En los lugares donde existan pendientes pronunciadas o ya se han formado crcavas se
utilizarn barreras vivas con la gramnea Vetiver para retener suelo y fomentar la
revegetacin natural. Esta gramnea ha sido utilizada exitosamente en otros proyectos de
transporte de hidrocarburos y en la selva peruana para la estabilizacin de suelos.
En caso de obstruccin de un drenaje o manantial, se facilitar el desage mediante la
excavacin de filtros en trinchera o destapando el manantial mediante el retiro del material
que lo obstruye. Si se aprecia salida de agua por la cara o la base de un acopio se
construir una estructura de captacin y conduccin resistente a la erosin de enrocado
envuelto en geotextil o saco suelo cemento para la captacin y un descole en canal, zanja
o tubera para la conduccin.

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29

5.0

PLAN EJECUTIVO

Los Objetivos del Plan Ejecutivo son:


1. Preservar o alcanzar la integridad del DDV: en esencia, garantizar la estabilidad de
los ductos.
2. Cuidado de las comunidades; orientado a:
a. Cuidado de las personas (velar por proteger la vida de la poblacin y
conservar todo lo que contribuya a su bienestar).
b. Cuidado fsico de las viviendas y dems instalaciones de la comunidad.
c. Cuidado de las fuentes de abastecimiento de agua (recursos hdricos),
tanto de los cursos de agua superficial como de las aguas infiltradas.
Las obras propuestas deben ser ejecutables tanto en tiempo como en magnitud y
recursos materiales para su ejecucin, bajo un criterio de seguridad y minimizacin de los
impactos ambientales. La programacin de las obras debe ajustarse a las condiciones
climticas esperadas o imperantes (por ejemplo, tener en cuenta las ventanas climticas
o perodos de pluviosidad moderada).
Las situaciones encontradas en el DDV tienen como causa principal o factor disparador la
alta pluviosidad y como factores contribuyentes las actividades de construccin
(indispensables para realizar el proyecto), las restricciones de ruteo, las condiciones
geolgicas (existencia de materiales no consolidados, deleznables y erosionables), y la
topografa (principalmente lomos angostos en el tope de laderas muy empinadas que es
la situacin ms crtica y lomos amplios pero tambin limitados por pendientes abruptas).
5.1

Obras Generales

El objetivo de TGP es mantener un sistema de transporte por ductos estable y duradero, y


que minimice y/o mitigue los impactos ambientales desfavorables. Para esto se tiene
previsto proteger y/o reforzar el terreno cuando las condiciones del mismo muestren que
puede haber una amenaza para la integridad del gasoducto. Como medida preventiva de
remediacin vlida para todos los casos, se realizarn obras de drenaje con especial
cuidado en la captacin, conduccin y entrega de la escorrenta.
Para la proteccin y/o refuerzo del terreno, se ejecutar en cada caso una de las
siguientes obras, o eventualmente, una combinacin de ellas:
1. Propiciar y estimular la revegetacin natural. En este caso se construirn zanjas o
canales interceptores en los bordes de la pista para evitar que el agua fluya sobre
el talud arrastrando la vegetacin que intenta colonizarlo. Los canales drenarn
desde el centro hacia los bordes del tramo considerado y entregarn el agua ya
sea en cauces existentes o en zonas con su cobertura vegetal o en puntos fuertes
del talud (por ejemplo salientes rocosas) (ver Anexo Grfico, figura N 1).
2. Colocacin de biomantas para inducir la revegetacin principalmente en los
taludes de alta pendiente con riesgo de inestabilidad. Antes de la colocacin de la

Plan de Control de Erosin

30

biomanta se procede a esparcir la semilla de pastos con alta densidad para


asegurar una buena cobertura (ver la figura 7).
3. Instalacin de biomantas reforzadas para lograr una mejor proteccin de taludes
de alta pendiente y para que se cubran con vegetacin. En los sitios ms
delicados se utilizarn aquellas biomantas que contienen colchas metlicas o las
que se forman de celdas; estas membranas de proteccin irn ancladas al talud
(ver la figura 7).
4. Construccin de estructuras de contencin con base en gaviones, en donde haya
riesgo de erosin del talud que puedan comprometer la estabilidad de los ductos.
Esto depende de las condiciones topogrficas y geolgicas de cada sitio.
5. En casos muy especiales y puntuales se colocar revestimiento de malla metlica
o de malla-mortero fijados con pernos cortos al talud. El revestimiento de malla
mortero cubrir desde el borde del DDV hasta una distancia de 10 a 20 m ms
abajo (20 a 30 m en casos muy crticos), medidos sobre el talud. Se dejar en el
borde inferior una faja de la malla metlica sin revestir para que funcione como
disipador de energa del agua que caiga sobre el revestimiento, y as evitar
procesos de erosin que ocurren al pasar de un medio revestido poco rugoso al
terreno natural.
5.2. Acopios de Material de Corte.
Debido a la conformacin topogrfica del terreno, donde son frecuentes los cambios
abruptos de pendiente y direccin, sumado a la necesidad de contar con un acceso
permanente para los equipos se requiri efectuar movimientos de tierra importantes, que
llegaron a alcanzar los 120 m3/m. Durante la construccin se utiliza la prctica habitual de
conformar apoyos para el pie de los depsitos con los rboles existentes y mediante
trinchos de madera, que se obtienen durante el desmonte.
Previo a la temporada lluviosa a fines del ao 2002 (perodo de lluvias crtico por estar en
proceso de construccin) se hizo un esfuerzo importante para dotar al terreno desnudo de
proteccin temporal. Esta proteccin consiste en trinchos de madera, cunetas y descoles
en sacos rellenos de suelo y gaviones. La gran mayora de estas obras y acciones
protegieron las estructuras durante la mayor parte de la temporada lluviosa y permitieron
reanudar los trabajos sin mayores dificultades al iniciarse la temporada seca.
Las observaciones principales estn relacionadas con los casos de deslizamiento y flujo
de detritos en masas relativamente voluminosas de materiales de corte, dispuestos de
manera temporal o permanente en sitios seleccionados o acordonados en los bordes del
DDV cuando el ancho de ste lo permiti.
El Cuadro 5.1 presenta la solucin tpica para los acopios de material de corte para el
DDV. En el Anexo Grfico, en las figuras 1 a 4 y 10 se presentan las obras bsicas
relacionadas con la descarga, drenaje y contencin de acopios, puntos 2.1 a y b, 2.2 a, b,
y c del cuadro 5.1.

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31

Cuadro 5.1

Solucin Tpica para Sitios de Acopio de Materiales de Corte del DDV


CLASIFICACIN

RECOMENDACIN
Requieren control y monitoreo geotcnico y
ambiental.

1. Estables
2. Inestables

2.1. Sin potencial de afectacin al DDV,


cursos de agua y/o instalaciones o
terrenos en uso por comunidades.

2.2. Con potencial de afectar el DDV, y/o


instalaciones o terrenos y/o a cursos de
agua utilizados por comunidades.

5.3

a) Efectuar descarga parcial y utilizar los


materiales para relleno de crcavas, o en
la reconformacin final del DDV.
b) Mejorar el drenaje del acopio y el de
aguas provenientes del DDV.
c) Programar el control y monitoreo
geotcnico y ambiental.
Requieren obras de recuperacin geotcnica
y ambiental.
a) Descarga parcial como en 2.1. (a).
b) Canales de coronacin en bordes del
DDV y descoles.
c) Proteger con gaviones los acopios
sometidos a socavacin por corrientes de
agua.
d) Programar el control y monitoreo.

Taludes de Corte

Donde el DDV se localiz en ladera (no en la cima), casi siempre se realizaran cortes a
media ladera, y en pocos casos cortes en cajn. El mayor nmero de los deslizamientos y
flujos observados en dichos cortes fueron de espesor pequeo, menor de 3 m; en unos
pocos casos pudieron alcanzar profundidad moderada, de 3 a 5 m, y en nmero an
menor, se excedieron los 5 m de espesor. Estos ltimos se presentaron en sitios del DDV
donde los espesores de meteorizacin son considerables.
Los deslizamientos y flujos de detritos que llegaran a ocurrir abarcaran la vegetacin
existente, y con frecuencia podran dejar un escarpe principal vertical, o muy cerca de la
vertical. Esta forma de falla es tpica de taludes de suelos residuales tropicales y de
depsitos granulares, e induce la formacin de grietas de traccin atrs del escarpe, lo
cual, a su vez, intensifica la tendencia a la. Por esta razn, el tratamiento correctivo de
estos problemas es tender los escarpes y tramos superiores de los flancos de
deslizamientos para suavizar la pendiente.
Un alto nmero de estos casos no requiere obras adicionales al tendido de escarpes y
flancos; sin embargo, en taludes cuya altura exceda de 6 m y que muestren ya carcter
retrogresivo, se analizar en sitio la conveniencia de hacer una zanja de coronacin a
poca distancia atrs y arriba de la corona del deslizamiento, para interceptar aguas
superficiales y conducirlas a los lados de ste. Se sopesar la construccin de la zanja
con las dificultades de acceso a la zona superior del talud (hay taludes de corte con ms
de 25 m de altura) y con la posibilidad de tener que talar vegetacin adicional, lo cual
puede ser inaceptable desde el punto de vista biolgico.
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32

La limpieza de los materiales acumulados en la banca y la recuperacin de la cuneta u


otro medio de drenaje que haya sido tapado se realizarn durante la reconformacin final
del DDV. Si hay sitios de acopio cercanos (a menos de 50 m del deslizamiento) se
llevarn all los materiales. En caso contrario, se esparcirn o extendern los materiales
en el DDV.
5.4

Deslizamientos de la Pista y Taludes de la misma

De existir deslizamientos y flujos de materiales que han tenido lugar de la pista o


plataforma del DDV hacia abajo, afectando las laderas inferiores al DDV y arrastrando la
vegetacin que exista en su trayectoria, el tratamiento correctivo de deslizamientos y
flujos de detritos de la banca hacia abajo ser el siguiente:
Si ya se desliz o fluy una cantidad apreciable de material, entonces ya ocurri el mayor
impacto ambiental y slo queda propiciar la revegetacin del talud o ladera. En este caso
puede haber varias posibilidades:
1. Si la ladera es muy empinada y no ha habido prdida del ancho de la banca,
resulta imprctica (incluso arriesgada) cualquier actividad de implantacin de
vegetacin o de colocacin de barreras vivas abajo de la banca. En
consecuencia habr que dar paso a la recuperacin natural de la vegetacin,
pero estimulndola.
2. Para estimular el crecimiento de la vegetacin natural es necesario evitar que
fluya agua desde el DDV sobre la ladera afectada, mediante la construccin de
canales o zanjas de coronacin en el borde correspondiente del DDV. Estos
canales tendrn pendiente longitudinal pequea y se excavarn en dos tramos,
del centro de la corona del deslizamiento o flujo hacia cada lado de ste,
prolongndolos en lo posible o necesario, hasta reas vecinas en las cuales
subsista la vegetacin o hasta caadas o quebradas cercanas donde ya exista
flujo de agua.
3. Si la ladera sobre la cual ocurri el flujo de detritos es de pendiente suave, se
revegetar con siembra de especies arbustivas y arbreas apropiadas, y segn
las condiciones de cada sitio se definir la necesidad de construir canales
interceptores.
4. Si se trata de lomos angostos que han sufrido estrechamiento (prdida de la
banca), o presentan indicios de sufrirlo en un futuro, se colocarn biomantas,
adoptando todas las precauciones de seguridad del personal encargado de
colocarlas. Se completar la proteccin de los taludes (y por lo tanto de la pista
del DDV) con la construccin de canales interceptores o de coronacin en los
bordes del DDV.
5. En lomos angostos con laderas muy empinadas donde haya ocurrido o pueda
ocurrir el deslizamiento de cuas o bloques que pongan en peligro la integridad
del DDV, puede requerirse la proteccin de los bordes superiores de las
laderas con revestimiento de malla metlica anclada al terreno, sla o
recubierta con mortero de cemento, junto con los canales interceptores,
tambin revestidos, a ambos lados del DDV.

Plan de Control de Erosin

33

6. Si los materiales que se deslizaron o fluyeron han quedado acumulados en su


mayor parte en repisas del terreno situadas a distancia vertical aceptable del
DDV por ejemplo entre 10 y 20 metros, se evaluar realizar el terraceo
extendido de los materiales con equipos, donde stos puedan acceder. El
extendido se har en direccin paralela al DDV sobre la repisa. En casos
donde haya zonas habitadas ms abajo o puedan afectarse vas u otras
instalaciones, se construir un muro de gaviones rodeando la pata de la
acumulacin de detritos siempre que sea factible. Por lo general se tiene xito
con una estructura de gaviones sencilla, de 2 m de altura y 2 m de ancho en la
base, con seccin transversal en forma de T invertida y contrafuertes como
se indica en las figuras N 4 y 12.
Si an permanece en sitio la mayor parte de los materiales del acopio, y muestra seales
o tendencias de deslizarse o fluir, pueden ponerse en prctica las siguientes obras:
1. Descarga del acopio mediante la remocin de los 3 a 5 m superiores del
acopio (segn el espesor de ste) y el extendido de los materiales en el DDV,
aprovechamiento para relleno de crcavas, o su disposicin permanente en
sitios de acopio, si existen en las cercanas de la zona bajo tratamiento en
condiciones seguras.
2. Construccin de estructuras de contencin convencionales y sistema de
drenaje que evite que las aguas de escorrenta se descarguen sobre ellos,
adems de captar con filtros las aguas subsuperficiales. Ver las figuras 1 a 3 y
10 en lo relacionado con los canales, y la figura 4 en lo referente a estructuras
de gaviones.
3. En casos muy crticos podr acudirse a estructuras que requieran pernos y
pilotajes teniendo en cuenta las dificultades de acceso y trabajos de grupo
especializado. (Ver en Anexo Grfico, las figuras 7 y 9).
5.5

Formacin de Crcavas y Cruce de Quebradas

Los problemas de erosin tpicos consisten en la formacin de zanjas o crcavas en la


pista del DDV. Con gran frecuencia se deben al flujo de agua proveniente de la parte
superior de la ladera que ha excedido la capacidad de las cunetas, o al tapado u
obstruccin de stas por derrumbes del talud de corte que lleva a la divagacin del agua
sobre la pista.
En otros casos puede ser causado por quebradas que atraviesan el DDV y que al crecer
debido a aguaceros fuertes se desbordan de su cauce natural, del canal transversal o
alcantarilla construida, o arrastran los descoles del borde exterior del DDV y originan un
carcavamiento remontante.
Un nmero menor de casos de erosin ha ocurrido en el DDV por agua de lluvia cada
directamente sobre ste, cuando la longitud de las cunetas hasta su entrega en alguna
depresin o quebrada se ha tornado excesiva, debido a su deterioro por accin del agua
de las obras de disipacin de energa construidas en el 2002. Dicho deterioro tuvo lugar
en el perodo de mas fuerte pluviosidad. El flujo en las cunetas adquiri velocidad
suficiente para erosionar los materiales caractersticos del tramo, con el agravante de que
al aumentar la distancia recorrida en una pendiente, crecen la velocidad y el poder de

Plan de Control de Erosin

34

arrastre y en consecuencia se profundiza y ampla la cuneta, pasando a convertirse en


crcava.
Entre las medidas correctivas que pueden aplicarse en estos casos, estn las siguientes:

Reconstruir o recuperar los cauces naturales en el tramo en que atraviesan el


DDV, dotndolos de descole adecuado hecho con gaviones, piedra pegada u otras
posibilidades incluidas en las especificaciones del proyecto. Como en la mayora
de los casos en que es posible llevar a cabo esta solucin no se encuentra piedra
para el relleno de los gaviones, se recomienda rellenar los gaviones con sacos de
suelo o cemento, ya sea total o parcialmente, dejando en esta ltima opcin un
ncleo central de cada gavin relleno con materiales granulares de 0,05 m de
tamao mnimo, como los que se obtengan en depsitos aluviales cercanos al sitio
bajo tratamiento. Debe tenerse en cuenta que con este tipo de relleno se pierde
la alta permeabilidad de los gaviones, por lo cual deben insertarse tubos de
drenaje (por lo general de o 1 de dimetro) que atraviesen los gaviones desde
el espaldar hasta el frente del muro.

Reconstruir canales y descoles con sacos rellenos con suelo o suelo/cemento o


con gaviones rellenos en la forma ya descrita. (Figuras 1 a 3, 5 y 6).

Rellenar zanjas y crcavas con materiales de acopios o de taludes de relleno


reconformados. Estos rellenos deben compactarse utilizando bulldozer o
retroexcavadora, si la profundidad de las crcavas lo permite. Cuando stas son
muy profundas deben compactarse las capas inferiores a mano, hasta llegar a
mas o menos 0.50 a 1.0 m bajo el nivel general de la pista para luego operar con
los equipos ya dichos. Cuando la crcava tiene longitud apreciable, por ejemplo
mayor de 20 m, conviene colocar barreras (tapones) contra erosin del relleno, de
la misma forma como se colocan en las zanjas para instalar los tubos.

En algunos casos puede ser posible desviar pequeas quebradas por medio de la
excavacin de canales arriba del DDV, para que entreguen en otras quebradas o
atraviesen el DDV en sitios menos vulnerables. Se observaron varios casos de
quebradas que fluyen ms o menos paralelas al DDV o se acercan a ste en
puntos de su curso y se han desbordado o canalizado por el DDV. Ser necesario
recuperar su cauce sin tocar o entrar a la pista, mediante excavacin de canales y
colocacin de rellenos en sitios convenientes fuera del DDV.

Se han presentado problemas en los descoles o estructuras de desague o entrega


de aguas del DDV, los cuales pueden tener algunas de las causas ya descritas, en
especial las asociadas con corrientes de agua que atraviesan el DDV. Algunas
medidas correctivas aplicables a estos casos se indican en las figuras 5 y 6. En
ocasiones puede requerirse prolongar los descoles hasta entregar sus aguas en
terreno arborizado y firme cercano al DDV. Los descoles se harn con sacos de
suelo intercalando apoyos o llaves de gaviones en caso necesario.

En las figuras N 5 y 6 (Anexo Grfico) se presentan esquemas de obras de proteccin


de los cruces de quebradas que pueden ponerse en prctica segn los caudales
observados o esperados, la pendiente longitudinal de los cauces y la erosionabilidad de
los materiales que conformen el cauce en el cruce del DDV.

Plan de Control de Erosin

35

6.0

CRONOGRAMA DE EJECUCIN

Los trabajos de recomposicin, geotecnia y control de erosin del DDV se realizan una
vez terminados los trabajos de bajado de tubo y pruebas hidrostticas. Esto es debido a
que estos trabajos fsicamente cierran el trnsito sobre el DDV y la maquinaria pesada
requerida para dichos trabajos destruira cualquier estructura construida resultando
ineficiente el trabajo.
Los trabajos de geotecnia y control de erosin se iniciaron en la zona del bajo Urubamba
en Septiembre del 2003 y en el alto Urubamba en Octubre del 2003. Estos continuarn
en el alto y bajo Urubamba hasta Diciembre del 2003. Durante este periodo se
establecieron 8 cuadrillas de trabajo con una avance programado de 40 km del sector
Selva I y Selva II (Kps 0 al 156).
Durante la temporada lluvias (Enero a Marzo 2004), una cuadrilla de mantenimiento
permanecer en la zona para atender aquellos lugares puntuales que requieran de
mantenimiento y realizar obras adicionales durante los das secos en caso de no
requerirse mantenimiento.
A partir de marzo del 2004 se continuarn las obras de geotecnia y control de erosin con
varias cuadrillas. La secuencia de trabajo ir de los lugares mas lejanos a los mas
cercanos a los accesos al DDV ya que al cerrar estas obras el DDV, se eliminar la
posibilidad de entrega de materiales.
Para el sector de Sierra I (Kps 156 al 370), las obras de control de erosin han sido
mayormente realizadas desde Junio del 2003 a Diciembre del 2003. Las obras en el
sector San Antonio Pacobamba, se iniciarn en Enero 2004 y continuarn por un
periodo aproximado de 6 meses.
Para el sector Sierra II (Kp 370 al 520), las obras de control de erosin sern completadas
para Diciembre 2003. Algunas actividades de mantenimiento y/o mejoras puntuales sern
realizadas durante la ejecucin de las actividades de revegetacin que ocurrirn de
Diciembre 2003 a Mayo 2004.
En el Anexo I se presenta el cronograma de recomposicin y control de erosin. Se
presentarn cronogramas para la etapa operativa en los reportes semestrales.
6.1

Zonas Crticas a Diciembre del 2003

En Diciembre del 2003 se realiz un monitoreo de erosin y deterioro ambiental con


imgenes Ikonos en las reas crticas del gasoducto. Este estudio busc obtener una
caracterizacin mas o menos detallada de todo el rea de trabajo del proyecto, poniendo
nfasis en los sectores que se identifiquen como crticos, sea por sus condiciones
actuales o potenciales, en lo que respecta a problemas de erosin y deterioro ambiental a
lo largo del rea establecida en dicha rea. La Figura 6.1 muestra la ubicacin de dichos
lugares junto con el perfil altitudinal del Proyecto.
De este estudio se obtiene que las condiciones de erosin y riesgo fsico a lo largo del
trazo en selva son aproximadamente como sigue:

Plan de Control de Erosin

36

Un sector estable en los primeros 15 km, donde las pendientes dbiles no


ocasionan mayores acciones erosivas, excepto entre los km 6 a 10.
Desde el km 15 hasta el 50 se tiene un sector colinoso inestable donde las
acciones erosivas son severas y frecuentes, sobre todo en el sector que va del 25
al 45, donde predominan colinas formadas sobre conglomerados cuaternarios
altamente inestables.
Un sector montaoso de selva alta bastante inestable y de riesgo alto por
ocurrencia de movimientos de masa, que va desde el km 50 hasta el 172, con
laderas de bosque poco intervenido, con sectores donde la deforestacin est en
aumento. Sin embargo este tramo se atraviesa mayoritariamente por las lneas de
cumbres divisorias, lo que reduce los riesgos erosivos.
Un sector montaoso de selva alta fuertemente intervenido y deforestado. La
erosin actual es severa y el potencial de deslizamientos tambin elevado, entre
los km 172 al 180.
Un sector montaoso de selva alta con acciones erosivas actuales localizadas,
pero con alto potencial erosivo en caso de deforestacin, entre los km 180 a 200.
El trazo del gasoducto a lo largo de la regin de sierra presenta las siguientes
caractersticas generales:
Un tramo que alterna sectores estables y ligeramente inestable, va desde el km
202 hasta el 227. Predominan laderas de pendiente media, alternadas con
altiplanices y ondulaciones. Los procesos erosivos son localizados, y en gran parte
se evitan pasando por sectores de divisorias topogrficas.
Un tramo muy inestable y crtico, que va del km 227 al 238, de alto riesgo erosivo
por ocurrencia de movimientos de masa, algunos potencialmente catastrficos en
zonas de fuerte pendiente y rocas poco competentes. Adems erosin en
crcavas en las laderas y actividad torrencial en el fondo de valle.
Un tramo de estabilidad variada, que va del km 238 al 262, que incluye sectores
mayormente estables, y localmente algunos sectores con acciones erosivas
importantes, como el que se presenta entre los km 252 y 257.
Un sector altoandino muy estable con mnimas acciones erosivas, pero con
masiva presencia de humedales de alto valor ecolgico e hidrolgico, entre los km
262 a 300.
Del km 300 al 310, un sector erosivo importante debido a la presencia de
numerosos abarrancamientos en crcavas activas, que se desarrollan en una zona
agrcola de fuertes pendientes. Ocasionalmente se presentan algunos derrumbes
de pequea a mediana magnitud.
Un extenso tramo altoandino, que va del km 310 al 450, mayoritariamente formado
por terrenos de poca pendiente. Problemas erosivos frecuentes pero de magnitud
reducida, debido a acciones de tipo periglaciar, los cuales resultan ms activos en
las zonas de mayor pendiente.

Plan de Control de Erosin

37

Un descenso del gasoducto por laderas de fuerte pendiente, semiridas, con


fuerte erosin en crcavas y potenciales movimientos de masa, entre el km 450 al
460; constituye tambin un sector erosivo importante.
Un corto tramo crtico que va del km 460 al 469, donde el gasoducto va por un
fondo de valle torrencial, cuyo cauce permanece seco gran parte del ao; no
obstante, por este cauce suceden peridicas avenidas torrenciales que ponen en
serio riesgo la estabilidad del gasoducto.
Un tramo final en la sierra, que va del km 469 hasta el km 488, en que el
gasoducto se emplaza en terrenos llanos mayormente estables, a no ser por la
severa erosin lateral de las temporadas de lluvia en los sectores ribereos.
Asimismo, el gasoducto es cruzado por varias quebradas que acarrean flujos
torrenciales con riesgo para el ducto. Es un tramo de especial importancia
ecolgica y social, por los caudales fluviales y terrenos de cultivo bajo riego.
Las caractersticas generales de la zona de Costa son:
Escorrentas torrenciales espordicamente activas, que ponen en riesgo la
seguridad del gasoducto en caso de fuertes socavamientos, en diferentes lechos
de quebradas divagantes, como sucede en los km 516, 520, 533 a 535, 554, 558,
562, 567 a 569. Es decir se trata de un extenso tramo de llanuras desrticas
generalmente estables, pero que incluye todo este segmento donde los cruces de
la mayores quebradas de rgimen hidrolgico muy espordico, representan cierto
peligro potencial.
Luego del km 570 al 598, se tiene un sector de llanuras y colinas prcticamente
estable, casi sin acciones erosivas visibles, con la excepcin de pequeas
acumulaciones elicas activas.
En el km 598, un lecho fluvial amplio, del ro Caete, que significa un riesgo
potencial de socavamiento. Y a partir de all un extenso tramo estable, sobre
planicies desrticas y cultivadas, sin acciones erosivas visibles, hasta el km 612, y
sobre colinas y planicies desrticas, hasta el km 643, donde la estabilidad se
interrumpe localmente por la presencia del lecho fluvial, un poco divagante del ro
Grande de Asia.
Hasta el final en Lurn, la estabilidad del trazado es muy marcada, con excepcin
de los cruces fluviales: km 663 del ro Mala, 688, del ro Chilca, 704, en Cruz del
Hueso, como las principales. En todo este tramo, aparecen localmente tambin
algunas acumulaciones elicas activas.
En el Anexo II se presentan los cuadros de distribucin de las reas tanto para de uso
actual como de riesgo fsico para las tres regiones proveniente de este estudio.
A Diciembre del 2003 de elabor un plan de ejecucin de las obras de geotecnia y control
de erosin en el DdV. Este cuadro se presenta a en el Cuadro 6.1 manera de punch-list.
En la Figura 6.1 se presenta el perfil de las zonas crticas, y en las Figuras 6.2, 6.3, y 6.4
la misma informacin pero en vista de planta.

Plan de Control de Erosin

38

11

9
10

11
13
11

10

12
7

2
4

10

7
6

LEYENDA
Zonas con riesgo de erosin
Poblaciones o zonas de circulacion de personas cercanas a DDV
Cruce de rios y quebradas con riesgo de socavamiento

DDV

1
2
1

AREAS CRITICAS DE
CONTROL DE EROSION
Figura 6.1

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725000

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cercanas al DDV
Zonas con Riesgo de Erosin
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de socavamiento

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SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

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TITULO:

LIBERTADORES

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SAN VICENTE
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%

AREAS CRITICAS DE CONTROL DE EROSION


TRAMO SELVA
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VISTA ALEGRE

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Y

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FECHA:

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MARZO, 2004

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# SAN PEDRO DE CORIS


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# NUEVO OCCORO
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# COLONIA
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Y

# ACOBAMBILLA
Y

SAN FRANCISCO

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8600000

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CHURCAMPA

# ACORIA
Y

# AYAHUANCO
Y

# LA ESMERALDA
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# ANDABAMBA
Y

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Y
SANTA ROSA
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LEYENDA/LEGEND
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Y

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Y

SAN MIGUEL

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# JULCAMARCA
Y

# SECCLLA
Y
# SANTA ANA
Y

# TANTARA
Y

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# SAN PEDRO DE CACHI


Y

SANTO TOMAS DE PATA

# HUACHOS
Y

Departamental Limits

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Y

# CASTROVIRREYNA
Y

# CAPILLAS NORTE
Y

8525000

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# VILCANCHOS
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# AYAVI
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# ALCAMENCA
Y

TRANSPORTADORA DE GAS DEL PERU

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# VILCA HUAMAN
Y

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL


TITULO:

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# HUAMANQUIQUIA
Y

# SANTO DOMINGO DE CAPILLAS


Y

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# SAURAMA
Y

TRAMO SIERRA
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# HUAMBALPA
Y

ESCALA:

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AREAS CRITICAS DE CONTROL DE EROSION

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Y

# HUANCAPI
Y

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Y

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Y

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District capital

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# TICLLAS
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PUEBLO LIBRE

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Trochas Carrozables

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8575000

AYACUCHO

# SAN JOSE DE SECCE


Y

HUANCAVELICA
#
Y

Cruce de ros y quebradas con riesgo


de socavamiento
100

U
%

# YAULI
Y

HUANCAVELICA

# LINCHA
Y

# CHURCAMPA
Y

LOCROJA

ri
pu

Zonas de Circulacin de personas


cercanas al DDV
Zonas con Riesgo
de Erosin
# HONGOS
# CACRA
Y
Y

PAUCARBAMBILLA
#
Y
#
Y

MAQUETE

o
R

HUANCAVELICA

# ROSARIO
Y

625000

FECHA:

Y HUANCARAY
PARA INFORMACION UNICAMENTE
MARZO,SAN
2004
ANTONIO DE CACHI
650000

300000

325000

.R
Q

350000

UNTA NEGRA

N
# CARA
Y
# HUAMPARA
Y

# QUINOCAY
Y

SAN BARTOLO

10

# AYAVIRI
Y

#
Y

SAN BARTOLO

i ri
ch
ro
a
u
H

710

#
Y

uz d e H
Cr

u eso

#
Y

400000

# HUAEC
Y
# COCHAS
Y
#
Y QUINCHES

PUNTA NEGRA

11

375000

# SANTA MARIA DEL MAR


Y

# SAN PEDRO DE PILAS


Y

U
%

Ri
oM

PUCUSANA

U
%

#
Y

ca

ala

PUCUSANA

il
Ch

Q.

Papa Len Trece

LIMA

CHILCA

700

AAHH 15 de Enero

690

#
Y

CALANGO

CALANGO
#
Y

CHILCA

8625000

8625000

A MARIA DEL MAR

SANTA CRUZ
DE FLORES

s
ila
P
e
d
o
# OMAS
Y
dr
Pe
an
S

# YAUYOS
Y

ri
vi
ya
A
,

Y A U Y

680

# AYAUCA
Y

U
%

AAHH Nuevo San Andres

SAN ANTONIO

13
8600000

COAYLLO

#
Y
La Huaca MALA

# SAN LORENZO DE PUTINZA


Y

U
%

8600000

# COLONIA
Y

MALA

670

#
Y

SAN ANTONIO

# TAURIPAMPA
Y

# SANTA CRUZ DE FLORES


Y

C A E T E

U
%
#

660

ia
As
de
e
nd#
r a Y COAYLLO

Ro

Bujama Alta

Santa Cruz de Asia

U
%

650

# ASIA
Y
#

Rosario de Asia

U
%

# CATAHUASI
Y

ASIA

640
# ZUIGA
Y
# PACARAN
Y

8575000

8575000

QUILMANA

# CH
Y

NUEVO
IMPERIAL

630

# QUILMANA
Y

CERRO
AZUL

12
#
CERRO AZUL Y

# LUNAHUANA
Y

620

IMPERIAL

U
%

a
an
hu
a
n
Lu

LEYENDA/LEGEND

# SAN LUIS
Y

U
%
SAN%U LUIS
Santa Barbara

8550000

Santa Cruz %U
Playa Hermosa

610

# IMPERIAL
Y
# NUEVO IMPERIAL
Y

#
Y
U
%

SAN VICENTE DE CAETE

et e
Ro C a

U
%

Boca del Ro

U
%

U
%
U
U%
%

U
%
U
%
#

100

Chacarilla

KP horizontal
Trazo del gasoducto

# CHAVIN
Y

%
U
U
%
U
%

U
%

8550000

Zonas de Circulacin de personas


cercanas al DDV
Zonas con Riesgo de Erosin
Cruce de ros y quebradas con riesgo
de socavamiento

600

SAN VICENTE DE CAETE

Pipeline trace

590

Vas Asfaltadas
Asphated Roads

Vas Afirmadas

PUEBLO NUEVO

o p ar

Paved Roads

Vas Sin afirmar


Not Paved Roads

580

Trochas Carrozables
Trail

Q.

C H I N C H A

Vias en Proyecto
Projected Roads

U
%

Accesos

Paunilla

8525000

CHINCHA ALTA

570
Ac

t iv

os

%
a

%
a

T
$

T
$

8525000

De
sa
ct
iva
do
s

Access

Campamentos Base
Base Camps

Campamentos Satlite

GROCIO
PRADO

Satelite Camps

Y
#

#
GROCIO PRADO Y

Capital de Distrito
District capital

S
#

4
3

560

ALTO LARAN

# PUEBLO NUEVO
Y

ICA

#
Y

CHINCHA ALTA
SUNAMPE
# SUNAMPE
Y

Poblados

550

U
%

#
ALTO LARAN Y
C
h
i
c
o
o
R

Towns
TAMBO DE MORA Y
#
TAMBO DE MORA

Hidrografa

#
Y

%
U
U
%
U
%

CHINCHA BAJA

Punta de Isla e
t

U
%

n
ge
at a
M
EL CARMEN
Ro
#
Y

Hidrography

Lmite Departamental

CHINCHA
BAJA

Departamental Limits

El Triple

U
%

La Pinta

EL CARMEN

540

Lmite Provincial
Q.

Lmite Distrital

Los

A r ri er

8500000

8500000

Provincial Limits

os

Distritct Limits

530

TRANSPORTADORA DE GAS DEL PERU

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

SAN CLEMENTE

TITULO:

INDEPENDENCIA

520
#

# SAN CLEMENTE
Y

AREAS CRITICAS DE CONTROL DE EROSION


PISCO
#
PISCOY

TRAMO COSTA

# TUPAC AMARU INCA


Y

# SAN ANDRES
Y
ESCALA:

1/300 000
300000

TUPAC AMARU
INCA

FECHA:

MARZO, 2004

P I

PARA INFORMACION UNICAMENTE

325000

350000

375000

2
# INDEPENDENCIA
Y

R o P
isco

11
U
%
1

HUMAY

%
a
#
Y

U
%

U
%
#

1
Fu

S C O
400000

Cuadro 6.1 Plan de Ejecucin de las Obras de Geotecnia y Control de Erosin en el DDV

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Fisiografa

6+600

Izquierda

Reconformar la pista extendiendo materiales acordonados a los lados, o los


provenientes del tendido de escarpes y flancos de deslizamientos menores en el
talud de corte.

7+600 (7+650)

16+300

Colinas altas en rocas terciarias.


Manejo de acopios. Pendiente de reconformacin final del DDV.
Relieves disectados colinosos

Ambos

17+250

Plan de Control de Erosin

Lomo angosto. Descargar remanentes de acopios, construir canales en los bordes


Colinas altas en rocas terciarias.
del DDV. Definir posible necesidad de proteger taludes con biomantas o
Relieves disectados colinosos
revestimientos malla/mortero.
Lomo angosto. Descargar lo remanente del acopio fallado retirando los 3 a 4 metros
superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Construir canal interceptor en el
Colinas altas en rocas terciarias. borde del DDV, o corona del acopio. Extender tambin sobre el DDV los materiales
Relieves disectados colinosos
de deslizamiento del talud de corte. Proteger talud inferior izquierdo con malla
metlica y mortero. Proteger la pata sobre margen izquierda de la quebrada con
muro de gaviones de 2.0 m de altura en T invertida.

39

KP
actual

Lado

18+650

Izquierda

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Ruta abandonada (L=3.6 Km). Se tiene previsto durante la restauracin final del
Colinas altas en rocas terciarias.
DDV, reconformar taludes de corte del cajn final, extender materiales de 2
Relieves disectados colinosos
acopios, demoler 2 puentes de madera y revegetalizar.

41+250

Colinas altas en rocas cuaternarias

Caso crtico, lomo angosto


y pista de ancho mnimo. Construir canales
interceptores y colocar biomantas a ambos lados del DDV.

41+500

Colinas altas en rocas cuaternarias

Caso crtico, lomo angosto


y pista de ancho mnimo. Construir canales
interceptores y colocar biomantas a ambos lados del DDV.

41+800

Colinas altas en rocas cuaternarias

Caso crtico, lomo angosto


y pista de ancho mnimo. Construir canales
interceptores y colocar biomantas a ambos lados del DDV.

42+100

Colinas altas en rocas cuaternarias

Caso crtico, lomo angosto


y pista de ancho mnimo. Construir canales
interceptores y colocar biomantas a ambos lados del DDV.

42+850

Caso
crtico
lomo
Colinas altas en rocas terciarias.
Construir
canales
Relieves disectados colinosos
ambos lados del DDV.

Plan de Control de Erosin

angosto
y
interceptores

pista
y

de
colocar

ancho
mnimo.
biomantas
a

40

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Acopio que fluy. Hacer canal interceptor del borde correspondiente del DDV, el
Colinas altas en rocas terciarias.
canal deber desaguar hacia ambos flancos de la concavidad ocupada por el
Relieves disectados colinosos
acopio. Recuperar cauce libre de la quebrada a travs del DDV .

43+200

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

fuerte
Descargar remanentes del acopio (3 a 4 mts superiores)
no
materiales sobre el DDV. Construir canal en el borde del DDV.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

fuerte
no Reconformar la pista. Construir canal en el borde del DDV.

78+480 a
79+350

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

fuerte
Descargar remanentes del acopio (3 a 4 mts superiores)
no
materiales sobre el DDV. Construir canal en el borde del DDV.

80+440 al
80+510

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

fuerte Lomo angosto. Instalar la tubera en profundidad adecuada. Construir canal


no interceptor en borde del DDV o corona del acopio. Colocar biomantas u otro
revestimiento segn las condiciones finales del lugar.

approx.
82+500 to
82+850

Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los taludes de este
Vertiente montaosa de pendiente sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o reforzadas o
revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de deslizamientos en
media
suelo natural o en roca meteorizada y construir canales interceptores en los bordes
no deforestada.
del DDV.

69+920 y
69+970
78+900

Ambos

Ambos

Plan de Control de Erosin

colocar

colocar

41

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

82+600

Vertiente montaosa de
pendiente no deforestados.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

85+080

86+950
(86+920)

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

(86+790)
86+970

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

(86+950)
86+920

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

Plan de Control de Erosin

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los taludes de este
fuerte sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o reforzadas o
revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de deslizamientos en
suelo natural o en roca meteorizada y construir canales interceptores en los bordes
del DDV.
Lomo angosto. Caso Crtico. Verificar en la recomposicin final del DDV las
fuerte condiciones de los taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse
no biomantas simples o reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o
cabezas de deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir
canales interceptores en los bordes del DDV.
Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.
Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.
Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

42

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte
taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no
reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

87+320

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

89+570

Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
Vertientes
montaosas
de taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
pendiente
media reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deforestados.
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

89+670, 90+120
y 90+320

Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
Vertientes
montaosas
de taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
pendiente
media reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deforestados.
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

90+400
(90+370)

91+170

Plan de Control de Erosin

Terrazas bajas

de

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Lomo angosto y cruce de quebrada. Descargar lo remanente del talud de bote


fallado retirando los 3 a 4 metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV.
Construir canales interceptores en ambos lados del DDV. Colocar biomantas.
Limpieza y reconformacin del cauce de la quebrada a travs del DDV.

Vertientes
montaosas
de Lomo angosto. Descargar lo remanente del talud de bote fallado retirando los 3 a 4
pendiente
media metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Construir canales
deforestados.
interceptores en ambos lados del DDV. Colocar biomantas.

43

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

91+670

Lomo angosto. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
Vertientes
montaosas
de taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
pendiente
media reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
deforestados.
interceptores en los bordes del DDV.

92+350 y
92+400

Vertientes
montaosas
de Lomo angosto. Descargar lo remanente del talud de bote fallado retirando los 3 a 4
pendiente
media metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Construir canal interceptor
deforestados.
en el borde del DDV. Colocar biomantas.

93+150 Y
93+350

Vertientes
montaosas
de
Lomo angosto. Construir canales interceptores en ambos lados del DDV y colocar
pendiente
media
biomantas.
deforestados.

Ambos

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

102+033

fuerte Lomo angosto. Colocar malla metlica anclada en ambos taludes. Construir canales
no interceptores en ambos bordes del DDV que entreguen en los extremos del tramo
angosto en zonas de vegetacin o en cauces o caadas naturales existentes.

Ambos

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

102+350

fuerte
Descargar remanentes del acopio (3 a 4 mts superiores)
no
materiales sobre el DDV. Construir canal en el borde del DDV.

Plan de Control de Erosin

colocar

44

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
From Km 103 to
Izquierda pendiente
Km 104
deforestados.

de

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

102+720

103+400

Caso crtico, lomo angosto


y pista de ancho mnimo. Construir canales
Vertiente montaosa de pendiente interceptores, berma con descoles a ambos lados para impedir que las aguas de
Derecha
media
lluvias entren a la zona estrecha, y colocar mantas metlicas a ambos lados del
DDV.

104+100

Izquierda

New Km 104 to
Km 104+750
(approx)

104+750

Vertiente montaosa de pendiente


Pendiente de la reconformacin final del DDV.
media
Vertiente montaosa de pendiente
Pendiente de la reconformacin final del DDV.
media

Variante abandonada con problemas de deslizamientos del talud de corte,


formacin de crcavas debajo de ella, termina en zona baja, blanda en condicin de
Vertiente montaosa de pendiente
Izquierda
flujo de tierra. Terraceo de la zona de corte y del acopio que existe en la parte
media
superior de la zona de flujo. Restaurar el cauce de la quebrada condicionado por
seguridad y soporte de las actividades de los equipos. Revegetalizar.

Plan de Control de Erosin

45

KP
actual

Lado

105+875

Izquierda

106+950

Sitio con obras de proteccin a ambos lados, que han trabajado eficientemente. Al
lado derecho existe un muro de gaviones parcialmente fallado en el comienzo de
Vertiente montaosa de pendiente crcava de gran longitud; colocar contrafuertes al muro de gaviones para evitar su
Derecha
media
falla total y rellenar de nuevo. Para darle soporte al muro se construir otro muro de
gaviones de pata de 2metros de altura en arco, que se apoye en ambos lados de la
crcava, tambin con contrafuertes que irn -algunos- debajo del muro actual.

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa de pendiente


Pendiente de la reconformacin final del DDV.
media

Lomo angosto en la mayor parte del tramo. Descargar lo remanente del acopio
Vertiente montaosa de pendiente fallado retirando los 3 a 4 metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV.
media
Descargar (peas) escarpes. Colocar biomantas en sitios de mayor arrastre de
materiales; construir canal interceptor en el borde del DDV, o corona del acopio.

107+100 a
107+250

107+600
v. approx

Aspectos Morfodinmicos

Derecha

108+750

Plan de Control de Erosin

Vertiente montaosa de pendiente


Pendiente de la reconformacin final del DDV.
media

Lomo angosto. Descargar lo remanente del talud de bote fallado retirando los 3 a 4
metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Construir canales
Vertiente montaosa de pendiente
interceptores en ambos lados del DDV. Estudiar conveniencia de colocar muro de
media
gaviones de 2.0 m de altura (con seccin transversal en forma de T invertida) en la
base de los acopios, a ambos lados del DDV, paralelos a ste. Colocar biomantas.

46

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

Sector crtico. Lomo angosto. Taludes de bote que fluyeron. En lo posible descargar
lo remanente de los botes en ambos lados del DDV retirando los 3 a 4 metros
superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Hacer canales interceptores en el
Vertiente montaosa de pendiente borde correspondiente del DDV; los canales debern desaguar hacia ambos flancos
de las concavidades dejadas por los flujos de materiales. Estudiar conveniencia de
media
colocar muro de gaviones de 2.0 m de altura (con seccin transversal en forma de
T invertida) en la base de los acopios, a ambos lados del DDV, paralelos a ste.
Colocar biomantas.

109+350

Sector crtico. Lomo angosto. Acopios que fluyeron parcialmente. En los tramos no
fallados conviene colocar un muro de gaviones de 2.0 m de altura (con seccin
transversal en forma de T invertida) en la base de los acopios (en un cambio de
pendiente), a ambos lados del DDV, paralelos a ste. En donde lo permitan las
condiciones de estabilidad de los acopios, densificarlos mediante pasadas de
bulldozer, y propiciar una ligera descarga de los acopios hacia los muros de
gaviones en la base de ellos. Hacer canales interceptores en ambos bordes del
DDV; los canales debern desaguar mediante descoles construidos a separaciones
mximas de 60 m; a cada descole deber llegar la mitad de la longitud de los
canales adyacentes (de manera que la longitud mxima de canal en desage hacia
cada descole ser de 30 m); los descoles se deben prolongar hasta un cambio de
pendiente que existe en la base de los acopios de ambos lados. Colocar biomantas.

110+050,
110+210,
110+300
(109+350 a
110+450)

114+450

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

Plan de Control de Erosin

de

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

47

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Lomo estrecho, flujos de detritos en acopio de bajo volumen (lado izquierdo) y en


fuerte terreno natural (lado derecho), roca muy fracturada. Rellenar crcava con
no remanentes de acopio vecino compactando materiales con pasadas de la oruga del
bulldozer. Construir canales interceptores en ambos lados, y biomanta a la
izquierda y biomanta reforzada a la derecha.

114+900 a
114+950

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

115+450

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

117+300

fuerte Se construyeron obras que soportaron con xito en el perodo de fuertes lluvias.
no Evaluar las condiciones actuales para definir descarga adicional de los hombros.
Concluir trabajos de revegetalizacin.

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

117+600

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

115+650 a
115+700

Plan de Control de Erosin

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.
Lomo angosto con crcava de erosin en un sector de unos 3 m de ancho que
fuerte interes el DDV. Se recomienda restituir el boquete del DDV erosionado mediante
no la construccin de un trincho de pilotes de tubera metlica en 3 filas, con malla
metlica en la cara interna de los pilotes de cada fila. La malla permitir contener un
relleno granular (fragmentos de roca existentes en el sitio).

48

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

117+850

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

118+200

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

118+350

Izquierda

Vertiente montaosa de
pendiente no deforestados.

118+900 to
119+570

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

119+750

Plan de Control de Erosin

fuerte

Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Shoe fly desde la va de Alto Shimaa hasta el DDV con sector crtico. Puede
desestabilizar el DDV por deslizamiento retrogresivo; adems hay flujos de detritos
desde el talud de bote en el borde del DDV.
En el DDV. Descargar lo remanente del talud de bote fallado retirando los 3 a 4
metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Construir canal interceptor
fuerte
en el borde del DDV, o corona del talud de bote.
no
En el Shoe fly: Retirar con cuidado vegetacin cada sobre el talud de corte y
colocarla acordonada y sostenida con estacones cortados de aquella unos 2.0 a 3.0
metros abajo de la pista; despus recuperar el tramo estrecho de acceso con el
corte necesario para obtener el ancho mnimo indispensable para permitir
movimiento de maquinaria, disponiendo materiales excavados sobre la ladera
inferior ya afectada, pero hacia los flancos(no en el centro) del sitio crtico.
fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

49

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
no deforestados.

de

Vertiente montaosa
120+500(119+8
Izquierda pendiente
50)
deforestados.

de

fuerte
no Se colocar biomanta u otro tipo de revestimiento.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

121+515

fuerte
Asentamiento de acopio lateral. No hay deslizamiento de la pista. Se est tratando
no
mediante reconformacin y descarga de la cabeza del acopio, y drenaje interceptor.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

122+450

fuerte
Evaluar las condiciones actuales, para definir descarga de unos 2.0 m de altura de
no
materiales en MD.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

122+600

fuerte
Los medios de drenaje del DDV se complementarn en la reconformacin final del
no
DDV.

127+150,
127+250,
127+550,
127+800,
127+900
y 128+500

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

fuerte Evaluar las condiciones actuales. Puede requerir slo la descarga local de
no pequeas acumulaciones de materiales mediante extendido hacia los lados en el
borde del DD, y revegetalizacin.

119+800

Plan de Control de Erosin

fuerte
Pendiente de la reconformacin final del DDV.

50

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

130+400

fuerte
Extender sobre el DDV los materiales acordonados en los bordes con la vegetacin
no
que ha ido colonizndolos.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

132+750

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

133+300

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

133+400

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

133+700

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Plan de Control de Erosin

51

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

136+000 a
136+050,
136+250 y
136+300

Lomo estrecho. Acopios y taludes de bote que fluyeron parcialmente. En lo posible


descargar lo remanente de acopios y botes de ambos lados del DDV retirando los 3
a 4 metros superiores; colocar los materiales sobre el DDV. Hacer canales
interceptores en el borde correspondiente del DDV; los canales debern desaguar
hacia ambos flancos de las concavidades dejadas por los flujos de materiales.
Estudiar conveniencia de colocar muro de gaviones de 2.0 m de altura (con
seccin transversal en forma de T invertida) en la base de los acopios, a ambos
lados del DDV, paralelos a ste. Colocar biomantas.

136+400

Se realizaron trabajos de geotecnia exitosos. Evaluar las condiciones actuales en la


reconformacin final del DDV.

136+550

Vertiente montaosa de fuerte


Lomo angosto. Pendiente de la reconformacin final del DDV. Instalar ambos tubos
Izquierda pendiente
no
segn procedimiento.
deforestados, lomos angostos.

137+000

Lomo estrecho. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
Vertiente montaosa de fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
pendiente
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
deforestados, lomos angostos.
interceptores en los bordes del DDV.

Plan de Control de Erosin

52

KP
actual

139+150

Lado

8592628

139+450

Aspectos Morfodinmicos

Vertiente montaosa de
pendiente no deforestados.

Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los taludes de este
sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o reforzadas o
fuerte
revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de deslizamientos en
suelo natural o en roca meteorizada y construir canales interceptores en los bordes
del DDV.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los taludes de este
fuerte sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o reforzadas o
no revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de deslizamientos en
suelo natural o en roca meteorizada y construir canales interceptores en los bordes
del DDV.

de

139+700,
139+850,
140+150 y
140+400

(140+200)
140+250

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Se construyeron obras que soportaron con xito en el perodo de fuertes lluvias.


Evaluar las condiciones actuales para definir descarga adicional de los hombros.
Concluir trabajos de revegetalizacin.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

Plan de Control de Erosin

de

Lomo estrecho. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

53

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

140+500

fuerte Lomo angosto en tramo corto, con crcava al lado derecho. Puede requerir
no contencin con estructura de pilotes de tubo metlico del tipo recomendado para el
PK 115+650; o muro de gaviones de 10 a 12 m de longitud, de corona con
contrafuertes.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

142+000

fuerte
Lomos estrechos. Construir canales interceptores que desagen hacia zonas
no
arborizadas en los extremos del tramo, a ambos lados del DDV. Colocar biomantas.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

142+870

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

142+950

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

de

143+100

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

Ambos

Plan de Control de Erosin

Lomo estrecho. Verificar en la recomposicin final del DDV las condiciones de los
fuerte taludes de este sitio estrecho para resolver si deben colocarse biomantas simples o
no reforzadas o revestimiento malla/mortero. Descargar acopios o cabezas de
deslizamientos en suelo natural o en roca meteorizada y construir canales
interceptores en los bordes del DDV.

54

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

(143+770 to
143+950)
143+750 a
143+900

Vertiente montaosa
Derecha /
pendiente
Izquierda
deforestados.

de

fuerte Lomo angosto. Construir canales interceptores y colocar biomantas a ambos lados
no del DDV. Reconformar el DDV con materiales de los acopios de ambos lados. En lo
posible reorientar el desague de obras hacia el lado opuesto al afectado.

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

143+806

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

143+880

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

(144+100)
143+950 a
144+100

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

Vertiente montaosa
Izquierda pendiente
deforestados.

de

145+650

Plan de Control de Erosin

La pista tiene un descenso fuerte, con corte en cajn en la parte superior; colocar
cuneta de coronamiento en especial al terminar el corte en cajn y en lo posible
fuerte desaguando hacia la derecha del DDV. Al final del tramo, la pista realiza una curvas
no y contracurvas, donde existe deslizamiento de detritos al lado izq. en roca
blancuzca muy fracturada y flujo de detritos al lado derecho. Construir canales
interceptores a ambos lados del DDV, colocar biomanta a la derecha y manta
anclada a la izq.
fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

55

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

146+550

fuerte
Descargar escarpes. Construir canales interceptores en bordes del DDV. Definir
no
necesidad de biomantas reforzadas.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

146+600

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

146+700

fuerte
no Pendiente de la reconformacin final del DDV.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

146+850,

fuerte
Lomo estrecho. Talud de bote. Reorientar drenaje hacia el lado opuesto del DDV,
no
con descoles adecuados.

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

147+050

fuerte
Caso crtico, lomo angosto
y pista de ancho mnimo. Construir canales
no
interceptores y colocar biomantas a ambos lados del DDV.

148+400 y
148+490

Vertiente montaosa
Derecha pendiente
deforestados.

de

fuerte
Lomos estrechos. Talud de bote. Reorientar drenaje hacia el lado opuesto del DDV,
no
con descoles adecuados.

148+500

Derecha

Plan de Control de Erosin

Vertiente montaosa de
pendiente no deforestados.

fuerte

Pendiente de la reconformacin final del DDV.

56

KP
actual

Lado

148+750,
149+040 a
149+060

149+750,
149+900,
149+950 y
150+200

Plan de Control de Erosin

Aspectos Morfodinmicos

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

de

de

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

Lomos estrechos. Taludes de bote en los cuales ha fluido buena parte de los
fuerte materiales. Descargar acopios remanentes retirando los 2 a 3 metros superiores y
no extendiendo los materiales en el DDV. Colocar biomantas en sectores de escarpes
empinados en los cuales est expuesto el material que subyace a la pista.
Revegetalizar.

Lomos estrechos. Taludes de bote en los cuales ha fluido buena parte de los
materiales. Descargar acopios remanentes retirando los 2 a 3 metros superiores y
extendiendo los materiales en el DDV. Colocar biomantas en sectores de escarpes
empinados en los cuales est expuesto el material que subyace a la pista. Construir
fuerte muros de gaviones de 2.0 m de altura y seccin transversal en T invertida en la
no base de los tramos de acopio donde no ha habido flujo de detritos. Dicha base est
localizada en la repisa o cambio de pendiente del terreno que debe aprovecharse
al mximo para recuperacin del efecto ambiental, mediante extendido a mano y
terraceo a mquina, si es posible, en los sectores que han sufrido flujos de detritos
y de lodos. Construir canales de desage (descoles del DDV) revestidos con sacos
rellenos de suelo/cemento. Revegetalizar.

57

KP
actual

Lado

Aspectos Morfodinmicos

OBRAS DE RECUPERACION FINAL DEL DDV

150+250,
150+420 y
150+500

Sitios crticos, por corresponder a lomo estrecho y de alta pendiente (descenso


hacia el ro Comerciato, con flujos de materiales de taludes de bote de recorrido
apreciable. Se encuentran en construccin; segn las condiciones finales,
Vertiente montaosa de pendiente descargar acopios remanentes retirando los 2 a 3 metros superiores y colocar
biomantas en sectores de escarpes empinados en los cuales est expuesto el
media
material que subyace a la pista. En lo posible reorientar el drenaje del DDV hacia el
lado opuesto al de los bordes que corresponden a coronas de flujos de detritos.
Revegetalizar.

150+500 a
151+400

Shoefly del PK 150+500. Evaluar las condiciones actuales para definir tratamiento
Vertiente montaosa de pendiente
geotcnico intenso que puede incluir descarga de acopios (para llevar los
media
materiales a otros sitios de acopio), drenaje y construccin de trinchos de gaviones.

154+500 a
155+500

Vertiente montaosa de pendiente Descargar remanentes del acopio (3 a 4 mts superiores)


media
materiales sobre el DDV. Construir canal en el borde del DDV.

155+300 a
156+300

Vertiente montaosa
pendiente
deforestados.

156+300 a
156+700

Vertiente montaosa de pendiente Descargar escarpes. Construir canales interceptores en bordes del DDV. Definir
media
necesidad de biomantas reforzadas.

Plan de Control de Erosin

de

colocar

fuerte
Descargar escarpes. Construir canales interceptores en bordes del DDV. Definir
no
necesidad de biomantas reforzadas.

58

Cuadro 6.2 Obras Correctivas y/o Preventivas Complementarias


ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
173+500
174+500 a
174+600
175+000

- Intensificar obras de proteccin (cortacorrientes y canales).


Pizarras y filitas de base alteran a fragmentos
planares en matriz arcillo-arenosa, coluviales
- Evitar aporte de agua de la pista/camino sobre la ladera inferior afectada
y conos de derrubios.
por el derrame de materiales, por medio de cuneta lateral revestida en la berma
exterior de la va (Figura 4.1).

175+290 y
175+415

175+500

OBRA COMPLEMENTARIA

- Sitios de banca estrecha y construccin Tubo a Tubo, en los cuales existe


muros secos. En el Pk 175+290, el muro existente tiene una longitud de 22.0 m y
se recomienda alargarlo 12.0m hacia el lado de San Antonio. En el 175+415 el
muro tiene una longitud de 20.0 m. Se recomienda convertir estos muros en obras
permanentes mediante las medida s sugeridas en las figuras 4.2 a y b.
Pizarras y filitas muy alteradas

Plan de Control de Erosin

- Importante el control de aguas de la va para evitar flujo concentrado sobre


bloques con fracturas orientadas desfavorablemente. Construir una cuneta en el
borde exterior de la banca, revestida con concreto ciclpeo como la que se indica
con el N 4 en las figuras 4.2.a y b. Esta cuneta tendr una longitud 50.0 m y
deber entregar a un canal escalonado de descole o desage a la ladera inferior,
localizado en la curva de la va inmediatamente anterior a este sitio.

59

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
175+650

Pizarras y filitas muy alteradas

OBRA COMPLEMENTARIA
- Mediante el trabajo de obreros debidamente asegurados con cuerdas y
arneses, tumbar en forma controlada bloques rocosos de tamao manejable que
se encuentren en equilibrio precario.
- Si las condiciones de estabilidad general de la ladera arriba del talud de
corte lo permiten, tumbar bloques rocosos de tamao apreciable, en peligro de
desprenderse y caer, con la ayuda de voladuras muy controladas.
- Tambin puede aplicarse otra tcnica para realizar una fracturacin
controlada de los bloques de roca ms grandes, realizando perforaciones en stos
que se rellenan con una lechada de cemento expansivo.
- La remocin de bloques rocosos de taludes sobre la pista/camino debe
realizarse con programacin detallada, colocando temporalmente sobre la
pista/camino un relleno de 1.0 m de espesor mnimo, con materiales sobrantes de
excavaciones, que cubra la faja de carretera de ancho igual al de la zona del talud
en que quieren eliminarse los bloques, ms un sobreancho a ambos lados igual a
la mitad del ancho de dicha zona, como mnimo.

178+450

Materiales coluvio-residuales, fragmentos de


pizarras, areniscas y filitas.

178+800
179+400

Plan de Control de Erosin

Mejorar las condiciones del talud mediante terraceo. Ver la figura 4.4.

- Construir canal de coronacin que desage hacia los flancos del


deslizamiento. (Figura 4.5).
- Colocar bermas de proteccin sobre la zanja, como la contemplada en la
alternativa 01 del Installation Procedure 2794-L-SP-00078, (Ver las figuras del
Anexo 1 presente informe).

60

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)

OBRA COMPLEMENTARIA

179+450

Tratamiento igual al del Pk 178+800.

- Tumbar a mano los bloques rocosos grandes que se observan en la parte


alta del talud, utilizando el procedimiento como el descrito en el Pk 175+650.
179+750
Pizarras y areniscas,
suspendidos.

bloques

- Tumbar en forma controlada los bloques del afloramiento rocoso en


posibilidad
de deslizarse, utilizando procedimientos similares al recomendado para
rocosos
el Pk 175+650.
-

180+050

Pizarras y areniscas,
suspendidos.

bloques

rocosos

Colocar berma de proteccin segn Alternativa 01, Anexo 1.

- En lo posible tumbar a mano los bloques rocosos grandes que se observan


en la parte alta del talud, y que podran caer sobre la zona de empate de la
tubera del tnel No. 1 con la de lnea regular. Aplicar lo indicado en los Pk
175+650.
- Colocar sobre los bloques remanentes en sitio en la parte alta del talud
malla metlica sujetada con cables anclados a los lados de la zona protegida.
(Figura 4.3.a y b).
- Construir a partir de la pata del talud inestable (Foto 22) y al lado de la pata
del talud de corte vecino (foto 23) un relleno de proteccin de las tuberas
contra la cada de bloques rocosos de gran tamao. El relleno se extender
hasta la orilla derecha del cauce de la quebrada vecina con espesor promedio
de 2.0 m aproximadamente. Ver las figuras 4.6 a 4.8.
- Recubrir con concreto ciclpeo el cauce de la quebrada vecina a travs
dela pista camino.

180+150 a
180+300

Pizarras
y
fracturadas.

Plan de Control de Erosin

areniscas

intensamente

- Talud tpico en este sector, de estabilidad general buena. Construir berma


de proteccin segn Alternativa 01 del Installation Procedure.

61

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)

OBRA COMPLEMENTARIA

180+550.

- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation


Procedure.

181+000

- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation


Serie de taludes muy altos; roca muy Procedure
fracturada (pizarras y areniscas) en la parte
- Tumbar en forma controlada rocas segn el 175+650.
superior.
- Construir cuneta en el borde exterior de la banca con concreto ciclpeo
como la indicado en el N 4 en las figuras 4.2.a y b. La longitud del tramo de va
Salientes o narices de roca muy fracturada donde se implementar la cuneta es de unos 120.0m, por lo cual debern
en la parte superior
construirse descoles de concreto con disipadores de energa cada 40 m
aproximadamente.
-

181+200

Eliminar la saliente rocosa de la parte superior del talud.

- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation


Procedure como en la Pk 175+650.
- Despus de tumbar bloques sueltos, definir la necesidad de proporcionar
una cierta sujecin a bloques o grupos de bloques en posibilidad de caer desde la
parte superior del talud o de deslizamientos de detritos que se han desarrollado
hacia arriba del corte, colocando malla metlica sostenida con cables anclados al
terreno alrededor de la malla. Ver las figuras 4.3.a y b.

181+800

Pizarras
y
fracturadas.

areniscas

intensamente

- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation


Procedure como en la Pk 175+650.
- Construir cuneta en el borde exterior de la banca con concreto ciclpeo
como la indicado en el N 4 en las figuras 4.2.a y b

Plan de Control de Erosin

62

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

OBRA COMPLEMENTARIA

PK 182+200

Pizarras y areniscas intensamente fracturadas

- Reforzar el muro de gaviones existentes, conforme de la figura 4.2.b. El


muro de gaviones posee una longitud de 25.0m.

PK186+061 y
186+130

Rocas intrusivas muy fracturadas, pizarras


- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation
filitas y suelos residuales
Procedure como en la Pk 175+650.

186+400

Areniscas calcreas y pizarras, muy


En el tramo de banca angosta del 186+640, con longitud de 75 m, construir
fracturadas, zona de cizallamiento geolgico. un muro de concreto ciclpeo que deber anclarse al talud interno.

(KP)

al

- En el tramo de pista abandonada arriba de la va se recomienda acomodar


el material suelto sobre la pie talud interno de la pista abandonada, a los efectos
de evitar accidentes por cada de rocas.

186+700
200+500

- Se requiere terraceo y construccin de un muro de gaviones de 2.0 a 3.0 m


Derrubios de material residual en matriz areno
de altura en la pata del talud. El muro deber tener contrafuertes cada 5,0 m
limosa.
(centro a centro); figura 4.9.

201+000

- Construir berma de proteccin segn Alternativa 01 del Installation


Zona de transicin de roca muy fracturada y Procedure como en la Pk 175+650.
roca ms sana (posiblemente accin de falla
geolgica)

211+800

Calizas, pizarras y material volcnico.

212+000

Plan de Control de Erosin

- Proteger los cruces de carretera con muros de gaviones (figura 4.10) y


mantener la estabilidad de los acopios de materiales sobrantes.
- Incluir en un Plan de Seguimiento y Mantenimiento como el que se describe
en el captulo 5, la observacin peridica de las crcavas de ambos lados del DDV
para controlar a tiempo procesos de socavacin que puedan llevar a inestabilizar
los bordes del derecho de va.

63

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)

OBRA COMPLEMENTARIA

Ascenso hacia Materiales de origen tobceo


la cima divisoria
con Chilinga.

- En los cruces con la carretera debern colocarse estructuras de gaviones


de poca altura (1.0 a 2.0 m) para proteccin. Figura 4.10.

Depsitos
molsicos,
conglomerados y material
volcanismo piroclstico.

areniscas,
- Incluir cada 4 a 5 cortacorrientes un Trincho con madera aserrada (figura
producto del 4.11).

221+100
a
221+400
223+750

Areniscas
con horizontes
conglomerados rojos.

Terrazas aluviales.

Construir canales colectores en ambos lados del DDV.

evaporticos, Cauce del ro Molinohuayco: aguas arriba del cruce el derecho de va est
expuesto a un proceso de socavacin en una longitud de 280 m, proceso que
afecta la base de una terraza alta. Se considera acertado el siguiente tratamiento
preventivo:
- Adoptar la solucin estudiada por TECHINT, que consiste en un
realiniamiento del cauce en las terrazas bajas e intermedias de la margen
izquierda, corriendo el eje del ro unos 20 m en promedio hacia la izquierda. Se
estima un volumen de suelo por mover de 16.500 m3, el cual se depositar en la
base de la margen afectada. Ver Figura 4.12.
- Adems, previo al realineamiento del cauce, se recomienda proteger la
base de la terraza con enrocados construidos con bloques rocosos seleccionados
en el derecho de va (fotografas 76) o en el cauce del ro aguas arriba del tramo
socavado.

Plan de Control de Erosin

64

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)

OBRA COMPLEMENTARIA
Ascenso de ladera despus del cruce de la quebrada Seca.

225+500
a
228+000

- Existen numerosos problemas de erosin y deslizamiento que amenazan el


derecho de va. Algunos deslizamientos localizados en la parte media del
ascenso, tienen su corona muy cerca de un borde de derecho de va y ameritan un
Depsitos
molsicos,
areniscas,
seguimiento en la etapa de operacin del gasoducto.
conglomerados y derrames volcnicos.
- Realizar inspecciones con cierta periodicidad de los procesos
degradacionales en las laderas vecinas a ambos lados del lomo ocupado por el
DDV (mostrados en las fotografas No. 80 a 85), para detectar a tiempo sus
posibles efectos sobre el derecho de va.
Depsitos de flujos piroclsticos (ignimbritas)

234+000.

Superficie alta
glaciacin.

244+500

Tobas y aglomerados
meteorizados.

245+200

(puna)

con

marcas

tobceos

de
muy

- En cruces de carretera colocar enrocados de proteccin a ambos lados de


la va conservando las cunetas.

- Colocar cortacorrientes a la menor separacin contemplada en las


especificaciones de construccin.

Arenas sueltas en la superficie del DDV.

- Se recomienda que cada cinco (5) cortacorrientes se reemplace el


cortacorrientes usual por un trincho con madera aserrada construido con polines
(figura 4.11); estos polines se colocarn sobresaliendo apenas 0.30 m encima de
la superficie conformada del derecho de va. En sectores donde se incremente la
pendiente puede requerirse reforzar los trinchos con piedeamigos de madera.

Tobas y aglomerados tobceos.

- Colocar trinchos de gaviones de fijacin del fondo de la caada, similares al


existente, inmediatamente aguas arriba del borde izquierdo del derecho de va y
aguas abajo del borde derecho del mismo.

Plan de Control de Erosin

65

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
245+500

OBRA COMPLEMENTARIA
Parte inferior del acceso del cruce del Yucay en su margen derecha.
- Construir dos muros de gaviones y cortacorrientes intermedios entre los
dos muros inferiores ya construidos.

257+700

Intrusivo gneo: Granodiorita-diorita, suelos Cruce de carretera:


residuales arenosos.
- Construir enrocado de proteccin en ambos lados de la va, con rocas del
mayor tamao que se encuentren en la vecindad.

274+600

Erosin en el derecho de va desde el borde exterior de cruce de carretera.


- Se requiere colocar una fila de gaviones de 1.0 m de altura en la berma
exterior (figura 4.10.) y reconformar el relleno erosionado aledao.
Acceso a la margen derecha del cruce del ro Vinchos.
- Dentro del programa de mantenimiento debe incluirse la inspeccin de las
quebradas existentes a ambos lados del derecho de va.

295+500

Intrusivo granodiortico muy alterado, suelos Cruce del ro Vinchos:


areno
arcillosos
rojizos.
Derrames
- Reconstruir el enrocado de proteccin en la zona donde hubo trnsito de
andesticos e ignimbritas
equipos.
Nota: Conviene que en los enrocados de proteccin de mrgenes de ros y
quebradas mayores se separen las rocas de tamao mayor para colocarlas a
manera de acorazamiento en las capas superiores o superficiales del enrocado.
- Se deben construir enrocados de proteccin del cruce del camino que se ve
a mitad de la ladera que asciende desde la margen izquierda de la ladera.

352+000

Arenisca, conglomerados rojos (molasas),


calizas y brechas volcnicas.

Plan de Control de Erosin

Prolongar un canal revestido con piedra.

66

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
354+000

Depsitos
glaciacin.

orgnicos

asociados

OBRA COMPLEMENTARIA
con Alcantarilla de la carretera de Los Libertadores que entrega a un canal revestido
con piedra que atraviesa el derecho de va.
- Completar el revestimiento entre el descole de la alcantarilla y el comienzo
del canal para evitar problemas de erosin en este ltimo. (Figura 4.13).
Ampliar la seccin de descarga del canal y prolongar el revestimiento con
piedra.

356+000

Arenisca, conglomerados rojos (molasas),


- Construccin de muros de gaviones laterales en el cruce de la va Los
calizas y brechas volcnicas.
Libertadores. (Segn la figura 4.10, similar a las obras construidas en el cruce
de dicha carretera en el PK292+000, fotografa 112).
- Construccin de trinchos de madera o de gaviones y enrocados de
proteccin en quebradas que atraviesan el derecho de va, separados cada 10 m.
(Figura 4.14 y 4.15).
- Construir canales laterales que recojan flujo de agua aportado por el
derecho de va.
- Construir descoles que permitan las entregas al ro Palmitos de forma
controlada.

372+000

Tobas, ignimbritas, andesitas y brechas


- Proteccin en las mrgenes del ro Palmitos mediante la construccin de
volcnicas . Sobresalen crestas, pitones y muros de gaviones y enrocados de proteccin.
chimeneas volcnicas signos de erupciones
- Revestimiento con piedra pegada en las quebradas que atraviesa el
fisurales.
derecho de va.

376+500

Tobas, ignimbritas, andesitas y brechas


- Revestimiento con piedra pegada en las quebradas que atraviesa el
volcnicas . Sobresalen crestas, pitones y derecho de va.
chimeneas volcnicas signos de erupciones
fisurales.

al 377+000

Plan de Control de Erosin

67

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
377+000

OBRA COMPLEMENTARIA

Tobas, ignimbritas, andesitas y brechas


- Se recomienda la construccin de barreras de gaviones o de enrocado, o
volcnicas . Sobresalen crestas, pitones y trinchos con madera aserrada (figura 4.11) adicionados con piedeamigos, al
chimeneas volcnicas signos de erupciones menos en 5 puntos de la bajada de Pampas y verificar que se hayan construido (o
fisurales.
se construyan) obras de los dos primeros tipos para proteccin del cruce del ro
Pampas.
-

377+000

- Colocar un geotextil en el fondo de las zanjas y encima el relleno de piedra


al boleo.

a
377+100
391+000

Relleno de zanjas con piedra al boleo.

- Cubrir con piedra (sin cemento) unas zonas a ambos lados del canal de
Tobas, ignimbritas, andesitas y brechas
volcnicas . Sobresalen crestas, pitones y Choccloccocha para proteccin de los suelos arcillo-limosos presentes que vaya
chimeneas volcnicas signos de erupciones desde los bordes del canal hasta unos 5.0 m a la izquierda y derecha del mismo y
con el ancho del derecho de va ms 2.0 m a cada lado de ste.
fisurales.
- Mejorar los revestimientos de piedra de dos zanjas paralelas al canal, una a
cada lado de ste.

395+600

Ampliacin de enrocado de la margen derecha de la quebrada.

404+000

Andesitas, y brechas volcnicas; en algunos


- Mejorar entregas de cortacorrientes existentes en el derecho de va
sectores se observan ignimbritas.
mediante la construccin de descoles en abanico. Para el piso de los descoles
colocar los bloques rocosos de tamaos mayores que se encuentren en la
vecindad. (figura 4.13).

405+000

- Recubrir los canales existentes (cortacorrientes) con enrocado para evitar


procesos de erosin superficial.

426+700

Intrusivos meteorizados, suelos residuales


- En lugar de los cortacorrientes con canal convencionales, colocar en
arenosos
diagonal a travs del derecho de va enrocados de proteccin en hileras de piedras
(2 a 3 piedras en fondo), para evitar procesos de erosin (separados cada 20 m).

Plan de Control de Erosin

68

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
439+000
454+000 a
454+500

OBRA COMPLEMENTARIA
Aplicar las consideraciones hechas para el PK 426+700.

Derrubios, conglomerados y aluviales

Bajada de Huncano
- Al comienzo de la bajada, construir canales laterales y cortacorrientes para
evitar el incremento de erosin en el lado derecho del derecho de va.
- Adems de las obras ejecutadas y/o proyectadas, se recomienda intercalar
cada 5 cortacorrientes una hilera de gaviones de un metro de altura en el DDV.

455+000
455+500 a 462

- Revestir con malla/mortero anclada al talud los 20.0 m superiores del talud
de ambos lados del derecho de va en el tramo estrecho.
-

Construir obras de control de erosin. (trinchos).

- Construir obras de canalizacin y de disipacin de energa en el cauce,


tales como trinchos de gaviones (figuras 4.16), segn ancho y profundidad del
cauce.
GN Instalacin Rellenos aluviales deleznables y depsitos de
de Scraper #1 huaycos muy erosionables
(SF1)

- Los taludes exteriores, cuando corresponda, sern protegidos con


geomanta o enrocado usando un mortero cementicio como ligante dependiendo de
la estabilidad de los mismos.
-

PS4

Perfilado manual.

Construir zanjas o canales de coronacin revestidos con concreto.

- Proteger los taludes exteriores con revestimiento de hormign H14 o Suelo


Cemento al 10% y geomantas.
- Construir zanjas o canales de coronacin revestidos con concreto y canales
de captacin en la base de los taludes.

Plan de Control de Erosin

69

ABSCISA

DESCRIPCIN GEOLGICA

(KP)
PS3

Rellenos aluviales deleznables y depsitos de


huaycos muy erosionables

OBRA COMPLEMENTARIA
-

Perfilado manual.

Revestimiento con hormign H14 o Suelo Cemento al 10%.

Proteger los taludes exteriores con geomantas.

GN Instalacin Rellenos aluviales deleznables y depsitos de


- Completar el perfilado manual y la proteccin con geomantas de los taludes
de Scraper #2 huaycos muy erosionables
exteriores.
(SF2)
PRS#2

Construir canales de coronacin revestidos con concreto.

Rellenos aluviales deleznables y depsitos de En esta estacin recomendamos proteger los taludes interiores de la siguiente
huaycos muy erosionables
forma:
-

Perfilado manual.

- Los taludes interiores sern recubiertos con enrocados usando un mortero


cementcio como elemento ligante, como se ilustra en la fotografa 194. (Se estima
un rea aproximada de unos 5000 m2).
- Construir canales de coronacin revestidos con concreto y canales de
captacin en la base de los taludes.

Plan de Control de Erosin

70

7.0

Fase de Operacin

7.1

Actividades de Inspeccin y Mantenimiento

Esta seccin del Plan de Control de Erosin presenta los procedmientos a utilizarse para
identificar, registrar y corregir las nuevas reas problemticas, en caso que ocurriesen en
el DDV. Los requerimientos internacionales de seguridad y mantenimiento para un
sistema de transporte por ductos establecen la necesidad de la inspeccin y deteccin de
fugas; la necesidad de realizar acciones preventivas y correctivas en el DDV; asi como
determinar sectores de vigilancias continuas, hasta manejar el comportamiento de la
zona. Esto requiere de un programa de inspeccin ocular e inventariado de pendientes y
cruces de ros y arroyos, y todos aquellos dispositivos de control de erosion, como forma
de evaluar el xito y las deficiencias de las obras de control de erosin.
El mantenimiento e inspeccin se realizar de forma helitransportada, a pie, caballos,
mulas vehculos que no produzcan impactos sobre las obras de control de erosion.
En el corto plazo las actividades de inspeccin y mantenimiento consisten en la deteccin
de aquellos lugares donde condiciones de lluvia, topografa y suelos hayan sobrepasado
la capacidad de las estructuras de drenaje, contencin y coleccin de sedimentos
construidas para este fin. Una vez identificados estos lugares, se priorizar los problemas
que requieran trabajos de mantenimiento, y se determinarn las causas de reduccin de
efectividad de las obras con la finalidad de corregir este tipo de situaciones y mejorar el
sistema de control de erosin.
El trabajo ser realizado por inspectores entrenados bajo la supervisin de un especialista
en control de erosin, quienes contarn con reportes de inspeccin y chequeo
estandarizados. Las inspecciones comenzarn con relevamientos areos desde donde se
podrn detectar los lugares con problemas, que sern luego relevados en detalle sobre el
terreno. Sobre la base de lo indicado en las planillas de registro se proceder a elaborar y
redactar conclusiones y recomendaciones que consistirn desde un mero aviso de las
condiciones actuales de la traza (buenas, regulares o malas), hasta dar un alerta que
pudiera definir otras acciones.
La cuadrilla de inspeccin y mantenimiento realizar sus actividades a pie con apoyo de
los helipuertos ubicados a lo largo del DDV donde se colocarn campamentos temporales
y/o satelitales. Las cuadrillas recorrern el DDV haciendo mantenimiento de estructuras y
reparaciones menores. Se registrarn las actividades de matenimiento y patrullaje, en los
formuarios pertinentes. Aquellos lugares que requieran de un mayor grado de intervencin
sern anotados y registrados en el formato de control de erosin. En caso de ser
necesario, se realizarn obras temporales para evitar una mayor degradacin del lugar
encontrado.
En el caso que se registre algun lugar de falla, se determinar si este puede ser reparado
inmediatamente mediante una cuadrilla y obras manuales o si requiere de la utilizacin de
maquinaria. Sobre la base de esto, se establecer el tiempo estimado de reparacin y los
requerimientos logsticos, y, basndose en la proyeccin de lluvias de la zona y las
necesidades logsticas, se programar la reparacin del lugar.
En caso de requerir maquinaria sta acceder a la zona desde el lugar ms adecuado
utilizando el DDV. Dado que el recorrido con maquinaria degradar el sistema de

Plan de Control de Erosin

71

drenajes ubicado sobre el DDV (cortacorrientes), estos sern reparados y las superficies
sembradas una vez terminadas las obras.
La inspeccin y mantenimiento del DdV ser inicialmente intensiva, en forma permanente
durante el perodo de lluvias, siguiendo una rutina de observacin, registrando las causas
y consecuencias de los eventos climticos, aportando informacin, poniendo en aviso
sobre posibles fenmenos que se estn manifestando y realizando un seguimiento de la
evolucin de estos procesos a los efectos de identificar en forma preventiva la ocurrencia
o el desarrollo de problemas que pudieran poner en riesgo la integridad de los ductos,
permitiendo de esta manera implementar acciones que tiendan a revertir la problemtica.
La intensidad de inspeccin se ir reduciendo conforme la vegetacin de la zona se
incorpore, estabilice los suelos, y se vaya demostrando la efectividad de las medidas
implementadas. En las figuras 7.1 y 7.2 se presentan modelos de planillas de registro, asi
como esquemas tericos de aplicacin de dispositivos de control de erosin, a modo de
ejemplo.
La inspeccin de largo plazo debe ser sistemtica y peridica e identificar el estado y
efectividad del sistema de control de erosion. Mediante esta inspeccin, se establecer
como este sistema permite el restablecimiento de la vegetacin y no crea afectaciones
adicionales por deslizamientos y/o sedimentacin.
Como resultado de la inspeccin, se crearn listas de accin (llamadas punch lists) de los
sitios encontrados a lo largo del DDV. En dichas listas se colocar la fecha de deteccin,
ubicacin (kp y coordenada), el tipo de problema ocurrido y la solucin planteada para
ejecutar. Una vez solucionado el problema se registrar en la misma ficha la fecha de
ejecucin y el tipo de obra ejecutado.
Basndose en los resultados de ambas inspecciones, se establecer que solucin tipo es
ms exitosa dependiendo de los suelos y topografa encontrados. As mismo se
establecer que tipo de vegetacin asociada al sistema de control de erosin crea una
mayor estabilidad del DDV para responder a las situaciones encontradas bajo una
metodologa de manejo adaptativo.
Adicionalmente se contar con las inspecciones realizadas por las comunidades locales a
traves del Plan de Monitoreo Ambiental Comunitario (PMAC). Mediante este plan se crean
brigadas de monitoreo que recorren del DDV y las reas aledaas inspeccionando temas
como control de erosin, revegetacin, control de acceso, etc.

Plan de Control de Erosin

72

TGP - GASODUCTO CAMISEA - PERU


EV ALUACIN DE LA LNEA
ABSC IS A:

SEC TOR :

FECH A:

CON DICION ES GENER A LES D EL S IT IO


R eliev e del t er reno
oc upado por el DD V

U so de l s uelo

DE REC HO D E VIA

Ma teria le s e xis tente s

U bica cin

Condicin supe rficial

Pla no

Bo squ e

Ro ca

Lo mo

C ob ertura ve ge ta l

Ond ula do

Po trero s

Are na o gra va

Pen die nte

Ar ena o grava

Esc arpa do

C ul ti vos

Arci lla o limo

Medi a la de ra

Ar cill a o li mo

De sliz amien tos :

Pr es enc ia de a gua
H medo
Agua lib re
rido

, de l D DV

Sob re el D D V

OB R AS DE PR OT ECC IN
Esta do d e co rta co rrie nte s:

FOR MATO N.:

Re gis tro Fotogr fic o


B

Sepa ra ci n de co rtaco rrie ntes:

Ca na les la te ra les : B

Di sipa do res :

D esco le s:

Se par aci n de de sco les:


Es que ma

Obr as es pec ia les: (Muro s d e g avi on es,


enro ca do s, filtro s, trin cho s d e mad era )

Otr as obs erv ac ione s:

EVA LUA D OR:

Plan de Control de Erosin

73

TGP - GASODUCTO CAMISEA - PERU


EVALUACIN DE CRUCES DE CORRIENTES DE AGUA
ABSC IS A:

SEC TOR :

FECH A:

ESTAD O D EL CRU C E

FOR MATO N.:

ESTAD O D E OBR AS DE PR OTECC ION


Mur os:

Ma te rial de l lec ho:

Enr oc a dos :
M rge nes :
Ve cindad de obr as
Flujo:
A cc es o al cr uce
Esque ma

Otr as obse rv aciones :

Re gis tro Fotogr fic o

EVA LUA D OR:

Plan de Control de Erosin

74

Cuando se presenten problemas de estabilizacin de taludes se podr emplear, a modo de ejemplo:

Plan de Control de Erosin

75

Referencia de la Figura:
1.
Inyeccin de lechada de cemento entre bloques rocosos de la calza.
2.
Colocacin de recubrimiento de malla/mortero, anclada a pernos de roca.
2.
Pernos de roca en la base del talud rocoso para recibir tensores: cables de =1/2 cada metro, con platina o chapa (o chapeta) de reaccin o de
anclaje a la malla/mortero en zanjas de 0.50 o 0.70m de profundidad bajo la rasante.
3.
Si hay roca incrustar varillas y fundir una viga de cimentacin. Si hay suelo hincar pilotes cortos (2.0m, que sobresalgan 1.0m) rellenos con varilla y
mortero con viga cabezal. Esta alternativas para impedir que el muro se salga de pata.
4 y 5. Cunetas bermas revestidas con concreto ciclpeo de 0.15m de espesor y --reforzadas con malla electrosoldada de 1/8, por construir. En el mayor
nmero de casos la #4. En los sitios crticos: foto 9, PK77+000 y PK181+000 (foto 26 fondo), adicionar la #5 para proteccin de la zanja por infiltracin
y tambin contra cada de rocas en los sitios donde se coloquen ambas, deber completarse el recubrimiento con concreto ciclpeo en la totalidad del
ancho de la banca.
6.
Lloraderos.
Plan de Control de Erosin

76

Plan de Control de Erosin

77

7.2

Monitoreo del Sistema de Control de Erosin

La evaluacin del xito del Plan de Control de Erosin se realizar utilizando varios
indicadores y tecnologas que permitan presentar efectivamente su comportamiento.
Para esto se utilizar la informacin relevada como parte de la inspeccin, muestreos de
calidad de agua y el anlisis de imgenes satelitales de alta resolucin.
En base de la informacin colectada por la inspeccin y el mantenimiento se generar
tablas con el nmero de fallas encontradas, su longitud equivalente y los lugares nuevos
que requirieron estructuras de control de erosin. La longitud equivalente se define como
la proyeccin de la falla en el DdV y sirve para hacer comparable todas las obras de
control de erosin.
Cada seis meses se calcularn los ndices de eficiencia del sistema de control de erosin
a travs de dos indicadores. El primero medir el porcentaje de falla de las estructuras
construidas, dado que el correcto funcionamiento de estas estructuras incidir en un
mejor control de la escorrenta y por lo tanto una reduccin de su fuerza erosiva. La
formula elaborada para tal fin es:
EPEC =

Longitud equivalente de obras PEC que requieren reparacin x 100


Longitud de obras PEC implementadas

El segundo indicador llevar un registro de las nuevas obras requeridas como parte del
control de erosin. Este indicador reporta la efectividad de identificar sitios donde pueda
ocurrir procesos erosivos y prevenirlos. Conforme el sistema de control de erosin avance
este indicador debe mostrar una tendencia a la baja.
En reas crticas, una vez instalado el sistema de control de erosin, se colocarn varillas
marcadas para controlar el nivel de erosin o deposicin de sedimentos. Se controlar
dichos lugares mediante una ficha y un registro fotogrfico para comparar los valores y
condiciones encontradas durante cada visita a dicho lugar.
Como una medida complementaria de la evaluacin de la efectividad del control de
erosin, se tomarn muestras de agua ro arriba y ro debajo de lugares seleccionados
para graficar la variacin en los niveles de slidos suspendidos totales (SST TSS por
sus siglas en ingls) y otros parmetros apropiados en los puntos de cruce con el DdV.
Estas mediciones debern demostrar que las obras de control de erosin reducirn con el
tiempo sus aportes a los cuerpos de agua de la zona.
Los puntos de muestreo consisten en aquellos ros o quebradas que son utilizadas por la
poblacin local como fuente de agua o zonas crticas para el control de erosin. El cuadro
7.1 presenta los puntos donde se realizarn estas mediciones basados en los criterios
mencionados. Estos muestreos sern continuados hasta obtener una cobertura vegetal
del 100% y la variacin en SST sea menor a 10% durante dos periodos de muestreo
consecutivos.

Plan de Control de Erosin

78

Cuadro 7.1

Estaciones de Monitoreo de Calidad de Agua

Kp
referenciales

Zona

Descripcin

00+750

Malvinas

Quebrada campamento Malvinas

13+000

Chokoriari

Quebrada Chokoriari (utilizada por la


CCNN)

22+500

Paratori

Cruce del ro Kiwitsari

29+000

Paratori

Cruce de quebrada

40+6000

Pongo

Cruce de quebrada

47+000

Ponguito

Cruce de quebrada Sabalito

52+000

Vilcabamba

Cruce de ro Chirumbia

61+480

Bajo
Poyentimari

Cruce del ro Poyentimari

71+850

Mantalo

Cruce del ro Mantalo

10

89+460

Chimparina

Cruce del ro Mapitunari

11

94+500

Chimparina

Cruce del ro Manugali

12

125+000

Kepashiato

Cruce del ro Cumpirushiato

13

129+500

Kepashiato

Cruce del brazo del ro Cumpirushiato

14

138+815

Segakiato

Quebrada

15

153+000

Comerciato

Cruce del ro Comerciato

16

182

Apurimac

Ro Apurimac

17

190

Toccate

Ro Alfarpampa o Sachapampa

18

240

San Miguel

Ro Toropampa

19

260

Acocro

Ro Yucay

20

296

Vinchos

Ro Vinchos

21

386

Rumichaca

Ro Palmitos

22

470

Huancano

Ro Pisco

23

520

Humay

Ro Pisco

24

648

Caete

Ro Caete

25

665

Mala

Ro Mala

Plan de Control de Erosin

79

650000

700000

750000

LEYENDA/LEGEND
(
(

Estaciones de monitoreo de calidad de agua

100

KP horizontal
Trazo del gasoducto
Pipeline trace

Vas Asfaltadas
Asphated Roads

Vas Afirmadas

R o U

Paved Roads

R o P
i

Vias en Proyecto

c ha

Ro P
ango
ren
i

8700000

Trail

Projected Roads

Accesos
Access

a
%

U PUERT O HUALLANA
%

U
%
Q.
Vitoriacu

do
s
s

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a mi se a
R o C

V
&

PS #1
U
%
S
#
Qda. Campamento Malvinas

#
%
a

Ac

a
%

8700000

Trochas Carrozables

CAMISEA

a
mb
ba

Not Paved Roads

U SHIVANKORENI
%

U
%

ru

Vas Sin afirmar

a
%

Campamentos Base

MAL VINAS

Base Camps

T
$

T
$

U
%

Campamentos Satlite

U
%

Satelite Camps

to
ri

Poblados

CH OCORIARI

BLOCK 88

#
#
Qda. #

Ro Kiwitziari #
ri
hocorua
Ro C

oa
mpir
Ro Cho

30

Lmite Departamental
R

Departamental Limits

ncariari
. Co

to

Hidrography

T
#$

Qd
a. Po
rocari

R o Pi ch a

Hidrografa

RoCas
hiriari

CHOCORIARI

20

CAMANA
U
%

Towns

U
%

ari
iti si
uiv
Ro Q

Qda. Chokoriari #

ra

District capital

Ro Timpia

riato
ama
oY

U TIMPIA
%

Ro Sab
eti

Lmite Provincial

40

Qda. #

Lmite Distrital
Distritct Limits

QUITAPARAYA

U
%

VILCABAMBA

#
T
$

Ro Poyentimari #BAJ O POYENTIMARIR

U
ru

T#
$

Ro Mantalo #MAN TAL O

U
%

oQ
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pa
ray
a

U YOYATO
%

POMARANI

ri
tima
yen
Po

U POYENTIMARI
%

70

Ro
Ticu
mpin
ea

60

U CHINGURIAT O
%

8650000

50

PON GO

Ro Shih
uaniro

RoShimateni

8650000

T
$
#
#
Qda. Sabalito #
#
Ro Chirumbia $
T
#

Provincial Limits

ba
mb a

S
#

10

shi
apana
oC

Pa

U MAYAPO
%

Capital de Distrito

ari

Y
#

Ro Yoyato

U SANIRIATO
%

MALAQUIATO %
U
U
MANT ALO %

ori iari
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U PANG
%
U BOCA
%
OA YAVERO

lo

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g
R. I

80

Ro Mapitunari
90

RoM
ano
gali

%#
a
##
#

Montecarmelo

U TINTINIQUIATO
%
#

% UNION ARSENAL
U
U MANGURIARI
%

PS #2

T
$

PATASKIAT O

U
%

U
%

R o

pu

A
U
%

MONTERRICO

ac
ri m

UMPIARI

160

U
%

U PALESTINA
%

U
%
U
%

SAN MARTIN

PUEBLO LIBRE

U 170
%
U
%

HERMOSA

%
U
#
U
%

180

VILLA UNION
QUINTIARINA

$
T
T
$

T
$

U CHUANQ UIRI
%
U LAGUNAS
%
U VILLA CARMEN
%

U Mazokiato
%

L A

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AY
an
al
ite

#QUELLOUNO
Y
U
%

U CANDELARIA
%

ECHARATE

C O N V E N C

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AENDO SH IARI 4

U
%

U PALUSANT UYOC
%

U ALTO CIRIALO
%

CO MERCIATO

Aendoshi ari

CIRIALO

U
%

U
%

U TUNQ UICHACA
%

#
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U
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SEGAKIATO

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AENDO SH IARI%

%## Ro Apurimac
a

VISTA ALEG RE
#
U
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#
T
$

Ro Comerciato #
150

Co
me
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U
%

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U
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SELVA ALEGRE
Ro %
U CONF ORMAYOC

Ro Kiteni

Ro Comerc
iat o

QUIMBIRI

T
$

U
%
U KITENI
%

Ur
ub

140

MANITEA BAJA

KAMUNASHIARI

U CHIGARCIATO
%

#
T
$

Quebrada #

U
%

sia
to

UETE

UNION RANKAHUA

CORIBENI

ui
ll a
ba
mb

#
#

KEPASHIATO

U
%

AQ

130

U
%

FLORIDA

SAN JOSE DE CORINENI

RoCir
ialo

ma
a

Ro

8600000

Brazo del Ro Cumpirusiato

irusiato
ump
U CHAKOPISHIATO
%
oC
R

U
%

U CONCEBIDAYOC
%

U
%

I O N
#QUILLABAMBA
Y

CUSCO

AMARGURA

CAJADELA

SAN AN TO NIO

TRANSPORTADORA DE GAS DEL PERU

U
%

#MARANURA
Y

LIBERTADO RES

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

SAN VICENTE

U
%

CCATE

TITULO:
PORVENIR

A U rub

U
%
U VISTA ALEG RE
%

ANCO

#LUCMA
Y

#HUAYOPATA
Y

o Alfarpampa

amba

ESTACIONES DE MONITOREO
DE CALIDAD DE AGUA
TRAMO SELVA

Ap

PARA IN FORMACION UNICAMENTE

650000

ESCALA:

700000

# SANTA T ERESA NUEVA


Y

FECHA:

1/500 000

750000

MARZO, 2004

Figura 7.3

8550000

8550000

#ECHARATE
Y

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%

SHIM

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%

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%

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8600000

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U
%

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%

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%
MAT ORIATO

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%

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110

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%
BALCO N PATA

500000

LEYENDA/LEGEND
HUASI

600000
CHURCAMPA

650000

QUIMBIRI

AYACUCHO

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#SAN JOSE DE SECCE


Y

#YAULI
Y

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HUANCAVELICA

#
Y

#LA MERCED
Y
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Y

ACOBAMBA

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Y

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U
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#LINCHA
Y
#CACRA
#HONGOS
Y
Y
Estaciones
de monitoreo de calidad de agua

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'

550000

o
R

HUANCAVELICA

450000
TUPE

U
%

#ACOBAMBA
Y
#CALLANMARCA
Y

Pipeline trace

#ANCHONGA
Y
Vas Asfaltadas

Vas Sin afirmar

#
Y

MACACHACRA

Trail

ANGARAES

Vias en Proyecto
Projected Roads

#HUACHOCOLPA
Y

#AURAHUA
Y
#CHUPAMARCA
Y
#SAN PEDRO DE HUACARPANA
Y

#MOLLEPAMPA
Y

Lmite Departamental

Ro P
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#
PILPICHACAY

Departamental Limits

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Chaupi

390

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%

400

#SAN ANTONIO DE CUSICANCHA


Y
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8500000
#

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450

Fundo 2 de Mayo

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#
Y
HUAYTARA

440

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Y

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Y

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CARRANZA

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Y
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Y

#OCROS
Y

#AYAVI
Y

U Huancacasa
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AYAVI

#OCOBA
Y

CHINCHEROS
#
Y
CHINCHEROS

#PARAS
Y

#PAMPA CANGALLO
Y
#CHUSCHI
Y

HUAYTARA

430

#POMABAMBA
Y

#VIL CANCHOS
Y

Ca

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H U A Y T A R A

VICTOR FAJARDO

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#ALCAMENCA
Y

#COCHARCAS
Y
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VILCAS HUAMAN
#VIL CA HUAMAN
Y

#URANMARCA
Y
TRANSPORTADORA DE GAS
DEL PERU

AYACUCHO

SANTO DOMINGO
DE CAPILLAS

#HUAMANQUIQUIA
Y

#SANTO DOMINGO DE CAPILLAS


Y

SAN

#SAURAMA
Y

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

#COL CA
#HUANCARAYLLA Y
Y
TITULO:

#CARHUANCA
Y

#HUAMBALPA
Y

#HUANCAPI
Y

Fundo Abril

#RANRACANCHA
Y

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Y

#TAMBO
Y

#URIPA
Y

#CONCEPCION
Y

#VISCHO NGO
Y

#CANGALL O
Y

U Santa Rosa de Tambo


%

HUAYTARA

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Y

TAMBO

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LOS MOROCHUCOS
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420

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Fundo Mi raflores
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8500000

ESTACIONES DE MONITOREO
#
Y
DE CALIDAD DE AGUA

SAN ANTONIO DE CACHI

#SAN FRANCISCO DE SANGAYAICO


Y

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%

#
#

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%

U
%

PACOBAMBA

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%
#

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%

280

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%

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%

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%

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#

U
%

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%

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%

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Virgen
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470

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SAN ANTONIO
DE CUSICANCHA

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%
Los Libertadores
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#HUAYACUNDO ARMA
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%

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Y

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%

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Y

#
#

8 de Diciembre

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380

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%

370

#TICRAPO
Y

Distritct Limits

U
%

Occollo -Asabram

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Ro Ac chim

RUM ICHACA

Lmite Distrital

Churia

330

U
%

Provincial Limits

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Lmite Provincial

340

350

310

320
Anexo Cconane

U
%

U
%
CHILCAS
#CHILCAS
Y
Rumi Rumi

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260

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SAN VICENTE

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#CASTROVIRREYNA
Y

#CAPILLAS NORTE
Y

#
Ro Vinchos Y

SAN

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U
%

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#COCAS
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Hidrography

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Hidrografa

U
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#
Y
TAMBILLO

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Condoray

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#

240

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Y

Towns

#ACOS VINCHOS
Y

SAN JUAN BAUTISTA

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#SAN JUAN
Y

#SAN JUAN
DE YANAC
Y
Poblados

SANTO TOMAS DE PATA

Capital de Distrito
District capital

S
#

SANTO TOMAS DE PATA

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CASTROVIRREYN A

SAN JOSE
DE TICLLAS
#TICLLAS AYACUCHO
Y

#
Y

LIRCAY

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Y

Campamentos Satlite
Satelite Camps

Y
#

U
%
U
%

S
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U
U
%

230

Santa Catalina de Tranca

Base Camps

220

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#
Y
#SAN PEDRO DE CACHI
Y

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#HUAMATAMBO
Y
Campamentos
Base

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Y

SANTIAGO
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PS #4

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#SAN MIGUEL
Y

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8550000

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#SANTA ANA
Y

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Y

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8550000

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#HUAMANGUILLA
Y

#JULCAMARCA
Y

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Y

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Access

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180

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%

VISTA ALEG RE

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Y

#LIRCAY
Y

Trochas Carrozables

%
U
#
U
%

MAT ERIATO
SAGRECIATO

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#
Y

TAMBO

#CONGALLA
Y

U
%

HERMOSA

U VISTA ALEG RE
%

SAN MIGUEL

#HUANT A
Y

#HUAYLLAY GRANDE
Y

Paved Roads

Not Paved Roads

#LURICO CHA
Y

#CAJA
Y

#HUANCA HUANCA
Y

#CCOCHACCASA
Y

#VIAC Asphated Roads


Y
#MADEANVas Afirmadas
Y

Accesos

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#MARCAS
Y

#CHOCOS
Y

#AZANGARO
Y

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#POMACOCHA
Y

KP horizontal
Trazo del gasoducto

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#CAYARA
Y

#SANTIAGO DE CHOCORVO S
Y

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SANTIAGO DE LUCANAMARCA

450000

500000

550000

#
Y

#ACCOMARCA
Y

#BELEN
Y

TRAMO SIERRA

#
Y

#SAN
PEDRO DE HUAYA
Y
PARA IN FORMACION UNICAMENTE
#PACCHA HUALLHUA
Y
ESCALA:
FECHA:

CARAPO

600000

1/500 000

#CHALCOS
Y
#CHIARA
Y

MARZO, 2004

650000 Figura 7.4

300000

350000

400000

#SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS


Y

LURIN

#VIT IS
Y

#PACHACAMAC
Y

#MARIATANA
Y
PUNTA
o
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#LURIN
Y

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PUNTA NEGRA Y

#CARANIA
Y
#AYAVIRI
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SANTA MARIA DEL MAR

Papa Len Trece

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#
Y

#SAN PEDRO DE PIL AS


Y

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Y

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690

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Y

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SANTA CRUZ
DE FLORES

680

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Y

U
%
AAHH Nuevo San Andres

SAN ANTONIO

#TAURIPAMPA
Y

#SANTA CRUZ DE FLORES


Y
#

#
Y

670

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#

#MALA
Y

La Huaca

U
%

U
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#COL ONIA
Y

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#SAN LORENZO DE PUTINZA


Y

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660

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#TUPE
Y

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8600000

SAN ANTONIO

8600000

#LA
Y

#HUAMPARA
Y

#QUINOCAY
Y

SAN BARTOLO

Santa Cruz de Asia

U
%

650

Rosario de Asia

#ASIA
Y

U
%

#CATAHUASI
Y

ASIA

#ZUIGA
Y
#PACARAN
Y

#QUILMANA
Y

CERRO
AZUL

#AZANGARO
Y
IMPERIAL

U
%

Santa Cruz
Playa Hermosa

U
%

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Y

U
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#IMPERIAL
Y
#NUEVO IMPERIAL
Y

610

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#SAN LUIS
Y

U
%
SAN%
U LUIS

Santa Barbara

#CHAVIN
Y

SAN VICENTE DE CAETE

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Ro Caete
U
%

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U
%

8550000

8550000

#LUNAHUANA
Y

620

#
CERRO AZUL Y

#HUANGASCAR
Y
#CHOCOS
Y
#
Y
#
Y

NUEVO
IMPERIAL

630

U
%

U
%

U
%

LEYENDA/LEGEND

SAN VICENTE DE CAETE

590
o par

T
Q.

580

C H I N C H A

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%

KP horizontal
Trazo del gasoducto

#SA
Y

PUEBLO NUEVO

Estaciones de monitoreo de calidad de agua

100

#C
Y

640

QUILMANA

U
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%

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Y

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#
Y
#SANTA MARIA DEL MAR
Y

SAN BARTOLO

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Hu

Y
PUNTA HERMOSA

#MIRAFLORES
Y

#SAN JOAQUIN
Y
#HUAEC
#COCHAS
Y
Y
#QUINCHES
Y

CHINCHA ALTA

570
#

Pipeline trace

Vas Asfaltadas
Asphated Roads

GROCIO
PRADO

Vas Afirmadas
Paved Roads

Vas Sin afirmar

#PUEBLO N UEVO
Y
#
Y
CHINCHA ALTA
SUNAMPE
#SUNAMPE
Y

Trochas Carrozables
Trail

Vias en Proyecto
Projected Roads

TAMBO DE MORAY
#
TAMBO DE MORA

Accesos
Access

#
Y

U El Triple
%

U
%

Punta de Isl a

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%

CHINCHA BAJA

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Y

8500000

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ALTO LARAN Y
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%

Campamentos Base

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$

Campamentos Satlite

CHINCHA
BAJA

Q.

Satelite Camps

Y
#

EL CARMEN

540

Base Camps

Capital de Distrito

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8500000

T
$

ALTO LARAN

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#

Not Paved Roads

a
%

560

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530

District capital
S
#

Poblados
SAN CLEMENTE

Towns

INDEPENDENCIA

TRANSPORTADORA DE
GAS DEL PERU
520
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL P i s
500 o

#IND EPEND ENCIA


Y
R
#

#SAN CLEMENTE
Y

Hidrografa

PISCO

Hidrography

#
PISCOY

TITULO:

#SAN ANDRES
Y

Lmite Departamental

TUPAC AMARU
INCA

Lmite Provincial

%
a

U
%
#

ESTACIONES DE MONITOREO
DE CALIDAD DE AGUA

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Departamental Limits

U
%

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Y
U
%

Provincial Limits

#
#

#
U
%

HUMAY

#TUPAC AMARU INCA R o P i


Y
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Las Del ici as

Fundo 2 de Mayo

Fundo Abril

TRAMO COSTA

Lmite Distrital
Distritct Limits

#PARACAS
Y
300000

350000

PARA IN FORMACION UNICAMENTE


ESCALA:

PARACAS

SAN ANDRES

FECHA:

1/500 000

MARZO, 2004

400000

Figura 7.5

Finalmente, se utilizar una imagen satelital para evaluar el estado de las obras de control
de erosin en el DDV. Para esto se adquiri un set de imgenes en el 2002 (condicin
antes del Proyecto) y en el 2003 (condicin de mxima afectacin) que cubren el DDV
desde el kp 0 al kp 730 y del kp 0 al kp 205. Se adquirir una nueva imagen en el 2005
(condicin proyecto completo) del kp 0 al 205. La data del 2005 ser procesada para
compararla con la afectacin medida a base de las imgenes adquiridas en el 2003 para
identificar si nuevas reas han sido afectadas por el Proyecto y para determinar aquellas
reas en las cuales la revegetacin y el control de erosin estn actuando correctamente.
Se continuar la adquisicin de imgenes de satlite cada 3 aos hasta obtener el 100%
de cobertura de vegetacin del DDV.
Cuadro 7.2 Esquema de Evaluacin de Desempeo del Sistema de Control de Erosin

Criterio

Unidad

Valor
objetivo
(umbral)

Perodo o
Frecuencia

Mtodo

Mensual
Reporte de
hasta
100 %
ejecucin de
completar
obra
100%
Hasta
Diciembre
EPEC = (Longitud equivalente de
Eficiencia de
Visual y
2004:
obras PEC que requieren
Sistema de
20 %
fotogrfico, y en
trimestral
reparacin) / (Longitud de obras
Control de
patrullaje areo
2005 en
PEC implementadas)
Erosin
adelante:
semestral
Hasta
Visual y
Diciembre
fotogrfico, en
Cantidad de
2004:
patrullaje areo
lugares que
NOR = N de obras nuevas
Tendencia
trimestral
e inspeccin
requieran
requeridas anualmente
decreciente
2005 en
rutinaria de
reparacin
adelante:
instalaciones
semestral
Hasta
Diciembre
% aumento SST = (SST aguas
2004:
Calidad de
Tendencia
Anlisis de
Abajo SST Aguas Arriba) / (SST
trimestral
Agua
decreciente
laboratorio
Aguas Arriba)
2005 en
adelante:
semestral
* Se realizar basndose en la informacin presentada en los captulos 5.0 y 6.0 del presente
documento
Cronograma
de Trabajo*

CT = (Longitud de obras PEC


realizadas) / (Longitud de obras
PEC requeridas)

Semestralmente se prepara un reporte de las actividades de control de erosin


conteniendo el avance de obra, las evaluaciones de desempeo de las obras de control
de erosin permanente realizadas durante ese perodo y presentando los ndices para
cada uno de los parmetros establecidos en el Cuadro 7.2. Este reporte identificar
tambin nuevas reas criticas, de haber aparecido, e informara sobre aquellas reas
reportadas anteriormente que han sido resueltas.

Plan de Control de Erosin

83

BIBLIOGRAFA CONSULTADA
Cavero, M., C. Garcia and K. Reyes. 2002. Erosion control and revegetation in oil
platforms and gas right-of-way in tropical forests. Proceedings of the International Erosion
Control Association Conference 33, Orlando, Florida, USA.
Montagnini, F. 2001. Strategies for the recovery of degraded ecosystems: experiencies
from Latin America. Interciencia, Vol. 26 N* 10.
Walsh Peru SA., 2001. Estudio de impacto ambiental y social de los sistemas de
transporte de gas natural y transporte de los liquidos de gas Camisea. Lima, Per, 5 vols.
Hugo Schiechtl, Bioengineering for land reclamation and conservation. English-language
translation co-ordinated by N.K. Horstmann
Bill Agnew, CPESC Gordon Fuller CPESC, 2002, International Erosion Control
Association Profesional Development Course Training Manual
Jaime Suarez Diaz, 2001, Control de Erosin en Zonas Tropicales.
Jaime Potes, Michael Sweeney, Ariel Gasca, 1999, Technical Achievement Awards, Novel
Erosion Control Proctices on Pipeline Right of way in Mountainous Terrain
BP Exploration Co. Ltd., Procedimientos Ambientales para la Construccin de Lineas de
Conduccin de Hidrocarburos.
ESSO Exploration / Production Chad Inc., 1997, Soil Erosion Mitigation
Ross Mitchell, Forestry Consultant, 1997, Final Report: Erosion Control and Reforestation
Project at San Martn 3, Shell Prospectiong & Development (Per) B.V.
Jerald S. Fifield, Ph. D CPESC, 1996-1997, by Hydro Dynamics Incorporated, Field
Manual for Effective Sediment and Erosion Control Methods.
Ing. M. Garca, 2003, Proteccin Geotecnica y Ambiental, Informe de Asesora para el
Plan Ejecutivo.

Plan de Control de Erosin

84

500000

#LLOCLLAPAMPA
Y

#CALLAHUANCA
Y

#ATAURA
Y
# #MUQUIYAUYO
#HUAMALI
Y
Y
HUARIPAMPA
Y
#PUCUCHO
Y
#MUQUI
Y
#SAN LORENZO
Y
#
#APATA
Y
Y
PACCHA
#HUANCANI
Y

#MAT UCANA
Y

#SAN ANTONIO DE OCOPA


Y

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#Y
Y
#

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690

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Y

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Y

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CHAMIRIAT O

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Y

#CATAHUASI
Y

#
Y

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Y

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#
Y

#LA MERCED
Y
#MAYOCC
Y

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#HONGOS
#CACRA
Y
Y

QUIMBIRI

#SAN JOSE DE SECCE


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Y

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BALSAMUYOCC

U
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U
%

CHUIRUMPIARI

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#CALLANMARCA
Y

#ANCHONGA
Y

U
%

610

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Y

U
%
U
%
U
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U

#HUAMATAMBO
Y

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Y

600

CASTROVIRREYN A

SAN VICENTE DE CAETE

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%

Vias en Proyecto
Projected Roads

PILPICHACA

#CASTROVIRREYNA
Y

#CAPILLAS NORTE
Y

CHINCHA ALTA

570

Accesos

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Y
#MOLLEPAMPA
Y

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U
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330

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%

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#TICRAPO
Y

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%

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Campamentos Satlite

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Satelite Camps

TAMBO DE MORA

CHINCHA BAJA

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INDEPENDENCIA

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Y
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Lmite Provincial

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#

Provincial Limits

P I S C

Distritct Limits

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#SAN ANDRES TUPAC
Y
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Lmite Distrital

500 o

#IND EPEND ENCIA


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#TUPAC AMARU INCA R o P i s


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Y
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PARA INFORMACION UNICAMENTE

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