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Revista Mecâtronica Atual - Nº57 PDF
Revista Mecâtronica Atual - Nº57 PDF
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Editor e Diretor Responsvel
Hlio Fittipaldi
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Redao
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Colaboradores
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Alexandre Comitti
Celso Nobre
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Eutquio Lopez
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Artigos de nossos leitores, parceiros e especialistas do setor, sero bem-vindos em nossa revista. Vamos analisar
cada apresentao e determinar a sua aptido para a publicao na Revista Mecatrnica Atual. Iremos trabalhar
com afinco em cada etapa do processo de submisso para assegurar um fluxo de trabalho flexvel e a melhor
apresentao dos artigos aceitos em verso impressa e online.
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das Editoras de Publicaes Tcnicas,
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Os artigos assinados so de exclusiva responsabilidade de seus autores. vedada a reproduo total ou parcial
dos textos e ilustraes desta Revista, bem como a industrializao e/ou comercializao dos aparelhos ou idias
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legal por eventuais erros, principalmente nas montagens, pois tratam-se de projetos experimentais. Tampouco
assumimos a responsabilidade por danos resultantes de impercia do montador. Caso haja enganos em texto
ou desenho, ser publicada errata na primeira oportunidade. Preos e dados publicados em anncios so por
ns aceitos de boa f, como corretos na data do fechamento da edio. No assumimos a responsabilidade por
alteraes nos preos e na disponibilidade dos produtos ocorridas aps o fechamento.
ndice
18
12
12
18
42
24
32
42
47
Editorial
Notcias:
Aplicao do Software
Proficy iFix nos 48 terminais
da TRANSPETRO
Softstarter A diferena entre
essa tecnologia e os demais
sistemas de partida de motores
Automatismos
Eletromecnicos Parte 2
Medio de Presso
Caractersticas, Tecnologias
e Tendncias
Aplicao de Cilindros
Pneumticos em
Controle Modulante
Engenharia de Manuteno
Tcnica da Inspeo Visual
03
06
09
Festo abre incries para cursos em Julho ............................ 10
Schrader lana a primeira cmara de ar verde e amarela ........ 11
Novo medidor de vibrao, Fluke 805 .................................... 11
//notcias
Ford realiza pesquisa
na Europa sobre o
uso de mensagens
de texto ao volante
A Ford anunciou o resultado de
um estudo indito realizado com consumidores de diversos pases da Europa para pesquisar o uso do celular
na leitura e transmisso de mensagens
de texto ao volante. O objetivo foi
avaliar a extenso desse hbito, que
comum em todo o mundo e contribui
para o aumento de acidentes, visando
avanar nas solues oferecidas pelo
sistema Ford SYNC de conectividade
com o celular no automvel.
A pesquisa mostrou que, em mPainel de veculo Ford com a tecnologia SYNC embarcada.
dia, 48% dos motoristas entrevistados
na Alemanha, Espanha, Frana, Gr-Bretanha, Itlia e Rssia admitiram
checar seus textos ao volante. Na Itlia, esse ndice foi de 61%,
do celular em udio e as l em viva voz. possvel tambm
comparado com 55% na Rssia, 49% na Frana e Alemanha, 40%
responder usando 20 mensagens pr-definidas;
na Espanha e 33% na Gr-Bretanha. No total, 5.500 motoristas
Inteligncia multi-idiomas: o SYNC pr-configurado
foram entrevistados.
para operar em ingls, francs e espanhol;
O levantamento promovido pela Ford faz parte da preparao
Chamadas ativadas por voz: basta apertar o boto
para o lanamento do seu sistema SYNC, que pode transformar
Talk instalado no volante e dizer o nome da pessoa com
mensagens de texto em voz e tambm permite ao motorista
quem quer falar. O SYNC liga automaticamente para o nome
enviar uma resposta selecionada dentro de uma lista de opes.
listado nos contatos do celular;
Funes avanadas de chamada: o SYNC inclui as
Hbito perigoso
mesmas funes disponveis nos celulares, como identificaMesmo sendo um hbito comum, quase a totalidade dos
o de chamadas, chamada em espera, conferncia, lista de
motoristas 95% concorda que ler textos no trnsito pecontatos e cones de carga da bateria e fora do sinal, que
rigoso e afeta a sua segurana ao dirigir. Pelo menos a metade
so exibidas na tela do rdio;
acredita que a sua capacidade de resposta 50% mais lenta ao
Chamada de emergncia: quando pareado com o celer mensagens no celular.
lular, devidamente ligado e conectado ao SYNC - o que
Os smartphones se tornaram rapidamente uma parte esprojetado para ocorrer sempre que o motorista entra no
sencial na rotina de muitas pessoas, diz Christof Kellerwessel,
carro com seu celular o sistema preparado para ligar
engenheiro-chefe de Engenharia de Sistemas Eltricos e Eleao servio local de emergncia (nmero 911 nos Estados
trnicos da Ford. Mas, como as mensagens de texto podem
Unidos), se o air bag for ativado em um acidente;
distrair os motoristas, bvio o benefcio de um sistema capaz
Check-up do veculo: o SYNC tem a capacidade de
de transformar em voz as mensagens de texto dos smartphones.
reunir informaes importantes dos principais mdulos
de controle do veculo e envi-las para a Ford por meio
Tecnologia SYNC - Sistema completo
do celular do cliente. A informao analisada automaDesenvolvido junto com a Microsoft, o Ford SYNC uma
ticamente pela empresa, que gera um relatrio e o envia
plataforma de software avanada que permite aos consumidores
por meio de mensagem de texto ou e-mail, conforme a
a convenincia e a flexibilidade de conectar seus aparelhos digitais
preferncia do cliente;
e celulares Bluetooth ao veculo e oper-los usando comando
Msica ativada por voz: a tecnologia avanada de recode voz, ou controles instalados no volante. Ele conta com as
nhecimento de voz do SYNC permite que se opere o celular,
seguintes funes:
ou o tocador de msica digital, por simples comandos de
Mensagens sonoras de texto: quando pareado com um
voz. possvel navegar nos arquivos de msica do CD-player,
celular Bluetooth, o SYNC converte mensagens de texto
do dispositivo USB ou do celular, selecionados por gnero,
//notcias
Rastreabilidade Completa
para a Indstria Solar com
o Cognex DataMan 302
//notcias
LBFS: Deteco confivel de
nvel, com tecnologia inovadora
de varrimento de frequncia
O interruptor de nvel LBFS, da Baumer, constitui uma
alternativa confivel aos interruptores de nvel vibratrios, de utilizao amplamente disseminada. O sensor
LBFS igualmente capaz de detectar nveis de materiais
viscosos ou secos, podendo ser colocado em depsitos
ou condutos, em qualquer posio desejada. O sensor
no influenciado por fluxo, turbulncia, bolhas ou espuma, nem por partculas slidas suspensas. A cabea do
sensor, compacta e suave, resiste aderncia do agente,
mesmo que este tenha uma consistncia pegajosa. Os
tempos de resposta curtos do sensor permitem uma
deteco rpida do nvel de enchimento, alm de uma
conformidade rigorosa e segura do referido nvel.
O interruptor de nvel LBFS, da Baumer.
O interruptor de nvel detecta igualmente nveis de
agentes contidos em depsitos, recipientes e condutos.
Pode ainda ser utilizado para prevenir o transbordamento,
proteger contra bombeamento em vazio e separar os agentes
com misturas de leo/gua. adequado para uma vasta gama
Technip recebe contrato da Petrobras
de reas de aplicao, incluindo guas domsticas, guas residuO contrato abrange a fabricao de 24 quilmetros de linhas
ais, filtros de aquecimento, ventilao e climatizao, sistemas
de injeo de gs flexveis de 6'' para 552 bars (7.850 libras por
hidrulicos, leo e gs, bioenergia, granulados de madeira,
centmetro quadrado) de presso, sendo dois risers de topo de
moinhos de gros, transporte ferrovirio e sistemas de bomba.
200 metros, desenvolvidos com a tecnologia Teta Clip-Technip
O sensor est alojado num corpo de ao inoxidvel comde presso voluta; quatro risers intermedirios e inferiores, de
pacto, extremamente slido e resistente corroso. A sua
1.400 metros e 18 quilmetros de linhas flexveis.
instalao e fcil, sendo permitida a utilizao de fita selante
As linhas de injeo de gs sero usadas para reinjeo do
Teflon. Uma configurao adequada facilitada atravs da utigs produzido no reservatrio, de acordo a regulamentao
lizao do FlexProgrammer 9701 para PC. Graas aos tempos
brasileira para o meio ambiente.
de resposta curtos, de apenas 0,2 segundos, o interruptor de
Frdric Delormel, vice-presidente executivo e COO Sublimite funciona de forma confivel mesmo em processos de
sea da Technip, declarou que esta soluo inovadora, desenvolenchimento rpido. O dispositivo dispe de uma ampla gama
vida pelas equipes francesas e brasileiras de P&D, leva a Technip
de temperatura de servio, entre os -40 e os +115 C.
ainda mais longe para atender aos requisitos de corroso e
O LBFS funciona de acordo com o princpio do varrimento
fadiga, que aumentaram no desenvolvimento dos campos de
de frequncia, utilizando um sinal de alta frequncia emitido
pr-sal. O sucesso neste primeiro contrato do pr-sal para
pelo sensor que detecta uma alterao de fase no agente conrisers flexveis de injeo de gs demonstra a posio de lidetrolado. Quando o referido sensor detecta um agente com uma
rana de nossa tecnologia Teta-Clip, que atende s exigncias
constante dieltrica fora da gama definida, disparado um sinal
de alta tenso e justifica os investimentos para a construo
eletrnico. A elevada sensibilidade do sensor, compatvel com
da nossa nova planta de flexveis em Au, no Brasil, que ser
uma vasta gama de valores de medio em termos de constancapaz de fabricar estes tipos de produtos".
tes dieltricas (entre 1,5 e 100), permite uma deteco do nvel
Os tubos flexveis sero produzidos nas fbricas de flexveis
em todos os tipos de ps, granulados ou lquidos.
da Technip e sero entregues em dois lotes, sendo o primeiro
Mesmo as substncias mais complexas, como os granuem 2012 e o segundo, no primeiro trimestre de 2013.
lados de poliamida e papel, so passveis de uma deteco
segura. Esta tecnologia dispe de importantes vantagens adiEntenda melhor
cionais comparativamente com outros mtodos de medio,
Riser um tubo (ou conjunto de tubos) utilizado para transcomo: sensores de vibrao tipo garfo, sensores ultrassnicos
ferir fluidos produzidos e/ou produtos do fundo do mar para
e ticos, no dispe de peas mveis e insensvel aos efeiinstalaes de superfcie, e de injeo de transferncia (ou fluidos
tos de variao em termos de condutibilidade, temperatura
de controle) das instalaes de superfcie para o fundo do mar.
e presso. O sensor ainda adequado para todo o tipo de
As linhas flexveis so tubos flexveis ou rgidos colocados
aplicaes que, anteriormente, exigiam vrios tipos de dissobre o fundo do mar, que permitem o transporte de petrleo/
positivos.Para mais informaes, visite a pgina de Internet
gs de produo ou de injeo de fluidos. Seu comprimento
www.baumer.com.
pode variar de algumas centenas de metros a vrios quilmetros.
//notcias
Medidor de Fluxo com Sensor Hbrido
de Filme Espesso, da TeleControlli
Sistema de Secagem de
Latas e Garrafas gera
Economia de Energia s
Indstrias de Bebidas
Spraying Systems Co. reduz em at 30%
o consumo de energia eltrica, utilizando
menor quantidade de ar comprimido
A Spraying Systems Co., empresa no segmento
de solues para pulverizao industrial, disponibiliza s indstrias de bebidas brasileiras a soluo
Pacote de Facas de Ar WindJet - sistema de secagem de latas e garrafas.
A soluo capaz de reduzir em at 30% o
consumo de energia durante o processo industrial
de secagem. Isso porque o sistema necessita de menor
quantidade de ar comprimido para operar. Este o
principal benefcio da soluo. Em uma indstria de
bebidas so secadas, por minuto, mais de mil latas, e o
WindJet contribui para manter a produtividade alta,
ressalta o engenheiro de aplicaes da Spraying Systems
Co., Eduardo Paris.
Com um processo de secagem estruturado, as indstrias de bebidas atendem s normas impostas pelo
Decreto 6871/09, do Governo Federal, regulamentando a padronizao, classificao, registro, inspeo,
produo e a fiscalizao de bebidas. Por meio do
WindJet , as indstrias de bebidas preparam toda a
embalagem para receber os rtulos de forma adequada, com marcaes legveis. O sistema completo inclui
facas de ar, sopradores, vlvulas, filtros e adaptadores
de montagem, alm de acessrios como cotovelos,
acoplamentos, grampos etc.
Outra vantagem da soluo que h uma melhor
higienizao das latas, evitando o acmulo de sujeira e
poeira, atendendo, tambm, s exigncias da Vigilncia
Sanitria. Alm disso, tambm possvel destacar uma
economia significativa no custo da produo, pois h a
substituio do ponto de ar comprimido pelas facas de ar.
O novo sistema apresenta baixo ndice de manuteno e a instalao feita em menos de dois dias. A
Spraying Systems Co. tem o suporte tcnico local e isso
um benefcio para o cliente. Uma vez que todas as
dvidas, treinamentos e manutenes so realizados a
partir de uma equipe fixada aqui no
Pacote de Facas
Brasil, diminuindo os investimentos
de Ar WindJet no ps-venda, revela Paris.
sistema de secagem
Para mais informaes acesse
de latas e garrafas.
www.spray.com.br.
A TeleControlli, desenvolvedora de tecnologia de filme espesso, fabricou recentemente sensores de fluxo de ar, hbridos, que
utilizam o princpio calorimtrico.
Os principais componentes do circuito hbrido so o resistor
trmico (R heater) e o termistor NTC feito de filme espesso.
O aquecedor trmico ligado eletricamente (deve subir para
um valor de temperatura mais alto que a mdia circundante);
ento, ao atingir esse valor, ele se desliga e o sensor resfriado
fisicamente pelo fluxo de ar, que pode ser medido pelo circuito de controle eletrnico.
A alterao da resistncia eltrica (durante o resfriamento)
fornece os dados para determinar a presena ou ausncia do
fluxo de ar, e a sua velocidade tambm.
Repare que o substrato de cermica (Alumina) serve como
um condutor de calor melhor que o ar: o resistor submetido temperatura (o NTC) aquecido indiretamente por um
aquecedor separado R (o qual impresso na Alumina como o
NTC) atravs do substrato cermico, evitando dessa forma a
pior conduo de calor do ar envolvente.
Graas tecnologia hbrida, este tipo de dispositivos (embora
eles sejam fceis de fazer), ganha uma alta relao custo- eficincia e confiabilidade, se comparado com outras solues tecnolgicas disponveis atualmente.
Alm disso, ele tem a vantagem do princpio de funcionamento calorimtrico e trabalha sem qualquer componente mvel.
Voc poder, inclusive, integrar outras funes de circuitos (por
exemplo, o circuito de controle de sinal) no mesmo substrato.
Os tcnicos da TeleControlli esto sua disposio para
encontrar as melhores solues que se adaptem s suas reais
necessidades.
//notcias
10
//notcias
Schrader lana a primeira
cmara de ar verde e amarela
A qualidade do produto conferida pela borracha,
que passa por severos testes de qualidade e garante elasticidade, resistncia e alta durabilidade,
alm das originais Vlvulas Schrader. So 17 modelos para aplicaes em motocicletas, carros de
passeio, caminhes, nibus, mquinas agrcolas e
industriais leves.
A Schrader International, fornecedora de solues de
sensores, vlvulas para pneus e componentes para sistema
de ar condicionado para as principais empresas dos mercados automotivo e industrial, lana sua primeira linha de
cmaras de ar no Brasil. A empresa, que j possui uma linha
de produtos para borracharia e itens de reparos de pneus,
composta por ferramentas, ncleo de vlvulas, contrapeso,
lubrificantes, macacos hidrulicos, remendos e manches,
completa a srie com uma linha de 17 cmaras de ar direcionadas ao nicho Premium.
A Schrader do Brasil decidiu lanar sua linha de cmaras
de ar para o setor de reposio. Trata-se de um produto
nacional com a vlvula, borracha e embalagem feitas totalmente com mo-de-obra e matria-prima verde e amarela.
As novas cmaras seguem o padro de qualidade Schrader,
uma empresa h mais de 165 anos no mercado.
A borracha passa por severos testes de qualidade e
garante elasticidade, resistncia e alta durabilidade, sem o
risco de deformao e expanso. As vlvulas das cmaras,
por sua vez, so fabricadas seguindo as normas internacionais de item de segurana e com as matrias-primas de alto
padro, como o lato e butyl puros, que garantem o perfeito
funcionamento do equipamento em todas as situaes.
Inicialmente, sero 17 modelos para aplicaes em motocicletas, carros de passeio, caminhes, nibus, mquinas
agrcolas e empilhadeiras. A expectativa da empresa que a
linha seja ampliada no futuro, atendendo todos os segmentos
de pneus. As cmaras de ar sero distribudas para a rede
de clientes Schrader espalhada por todo o Brasil e sero
exportadas tambm para a Amrica Latina. A empresa conta
hoje com 1.138 clientes ativos no mercado interno, entre
distribuidores, lojas e centros automotivos.
Para informaes adicionais visite o site www.schraderinternational.com.
11
case
Aplicao do
TRANSPETRO
saiba mais
Testes Definidos por Software
Saber Eletrnica 436
Software para testes de prteses de
vlvulas cardacas
Saber Eletrnica 433
Softwares de Superviso
www.mecatronicaatual.com.
br/secoes/leitura/786
AutoCad aplicado Mecatrnica
Parte 1
Mecatrnica Fcil 01
CLP Evoluo e Tendncias
www.mecatronicaatual.com.
br/secoes/leitura/735
12
Breve histrico
Em 2001 a equipe da Automao da
Transpetro iniciou a implantao do supervisrio Proficy iFix, software adquirido
da Empresa GE Intelligent Platforms, nos
Arquitetura
O sistema de superviso e controle
constitudo por dois servidores SCADAS
(Supervisory Control And Data Acquisition)
que esto ligados aos CLPs (Controle Lgico
Programvel), que aquisitam os dados de
instrumentos e equipamentos de campo
e no mnimo mais duas estaes clientes.
Atravs deste sistema possvel a execuo de comandos, tais como abertura
de vlvulas e acionamento de bombas que
so responsveis pelo bombeamento do
petrleo para as refinarias e os derivados
do petrleo (gasolina, nafta, GLP, diesel,
leo combustvel, etc) para as Companhias
(Shell, Ipiranga, Texaco, BR, etc).
Os servidores SCADA trabalham em
Hot-Standby (quando da parada do servidor
principal, o backup assume automaticamente
a funo Hot).
case
Protocolos de Comunicao
Tanto a Rede de Superviso que engloba
todas as estaes do Proficy iFix como a Rede
de Controle que engloba a comunicao com
todos os CLPs, utilizam o padro Ethernet
e protocolo TCP/IP, sendo que nos dois
SCADAS usada uma segunda placa de
rede com outra faixa de endereo IP para a
comunicao com os CLPs.
Na Rede de Superviso utilizada a
mesma infraestrutura da Rede Corporativa
PETROBRAS, mas separada atravs de
VLAN (Rede Local Virtual) e em alguns
Terminais a segmentao j atravs de
FireWall, que est em fase de implementao
em todos os Terminais da TRANSPETRO
(figura 1).
Comunicao de
dados entre CLPs e o
Supervisrio Proficy iFix
13
case
Acompanhamento das
diferenas de volume
Atravs da tela do DVA (Diferena de
Volume Acumulado), o Operador monitora
em tempo real a diferena do volume de
produto que transferido do Terminal para
a Companhia recebedora, podendo detectar
um possvel vazamento. Se os valores forem
diferentes do esperado, sero emitidos alarmes
que foram previamente definidos. Tal tela fica
em tempo integral num dos monitores de vdeo,
mostrando grficos de tendncia dos valores
do DVA e das variveis de presso e vazo,
mesmo quando do duto parado (figura 4).
Diagnsticos
As telas de diagnsticos (figura 5) so
para que o Operador possa analisar e tomar
alguma ao, quando dos alarmes de falha
de equipamento, podendo assim continuar
a operao atravs de outro equipamento e
efetuar abertura de chamada para equipe
de manuteno para reparo.
Estado
Aberta
Fechada
Parada em trnsito
Fechando
Abrindo
Manuteno
Falha
Mnemnico
Aberto
Fechado
Parado
Fechando
Abrindo
Manutencao
Falha
Comandos
Quando do incio ou final de um bombeamento de produto para alguma Companhia,
ou mesmo para outro Terminal ou Refinaria,
necessrio abrir ou fechar algumas vlvulas
e ligar ou desligar algumas bombas.
Atravs de um click do mouse no objetovlvula ou bomba numa tela de processo
(figura 6), carregada uma tela pop-up
para comando de abertura/fechamento/
parada de vlvulas dos dutos (figura 7)
ou a tela para ligar ou desligar as bombas
(figura 8)
Estado de vlvulas
As vlvulas sinalizadas e motorizadas
so animadas. Na tabela 1 temos o estado
das vlvulas, o mnemnico e a cor que so
mostrados na tela do supervisrio.
Estados de Bombas,
Compressores e Similares
As bombas, compressores e similares so
animados. Na tabela 2 temos o estado, o
mnemnico e a cor que so mostrados na
tela do supervisrio.
Cor
Vermelho
Verde
Azul
Azul piscando Verde
Azul piscando Vermelho
Amarela
Violeta
14
Estado
Ligado
Desligado
Manuteno
Pronto a operar
Falha
Telemetria do produto
no tanque
Em cada tanque tem um conjunto de
instrumentos que compem um sistema de
telemedio do nvel, gua, temperatura e
densidade do produto nos tanques que so
lidos na IHM, no sendo necessrio que o
operador tenha a necessidade de subir nos
tanques para medio manual atravs de trena.
Atravs destes dados feito o controle de
estoque dos produtos no Terminal.
Mnemnico
Ligado
Desligado
Manutencao
Pronto
Falha
Cor
Vermelho
Verde
Amarelo
Verde
Violeta
case
Consulta do histrico de
alarmes e eventos
O registro das ocorrncias de alarmes e
eventos (ex.: todos os comandos efetuados
pelo Operador) so enviados pelo Proficy
iFix atravs de configurao do alarme
ODBC no SCU (System Configuration
Utility) enviado para um servidor de banco
de dados (MySQL), permitindo a qualquer
tempo ao Operador ou Administrador do
Sistema, efetuar consultas, utilizando-se
de recursos de filtros e podendo selecionar
um perodo, um tag e/ou descrio, tendo
a opo de exportar o resultado da consulta
para arquivo no formato csv (figura 10).
Grficos
Utilizamos dois tipos de grficos, o de
Trend Real e o do Histrico.
15
case
Tipo de alarmes
Como citado anteriormente, na parte
inferior do monitor est localizada a tela Barra
Menu onde temos o sumrio de alarmes que
lista somente os alarmes ativos. Na tabela
3 so mostrados os alarmes analgicos, as
descries e as respectivas cores que so
apresentados no sumrio de alarmes.
Na tabela 4 temos os alarmes digitais e
suas respectivas descries e cores.
Gerenciamento de Alarmes
Outro recurso que foi criado atravs
do Sistema de Superviso e Controle so
quatro estados operacionais: Parado, Operando, Partindo e Parando. Tais estados
tem por finalidade racionalizar os alarmes
no supervisrio, lembrando que segundo
a EEMUA (The Engineering Equipment
And Materials Users Association): Alarme
qualquer meio auditivo ou visual que
16
case
Descrio
Alarme alto
Alarme muito alto
Este alarme indica que o valor da varivel excedeu uma taxa
pr-definida de mudana, num scan da base de dados
Alarme baixo
Alarme muito baixo
Quando o valor da varivel inferior ao valor limite de baixa do
instrumento configurado no iFIX
Quando o valor da varivel superior ao valor limite alto do
range do instrumento configurado no iFIX
Cor
Vermelho
Viloleta
Vermelho
Concluso
Vermelho
Violeta
Azul Cian
Azul Cian
Descrio
Valor muda de um 1 para 0
Valor muda de um 0 para 1
Mudanas de valor em qualquer direo
Retorno para condio normal
Cor
Azul Cian
Azul Cian
Azul Cian
Verde
17
automao
Soft
Starters
Um comparativo tcnico entre
Sistemas de Partida
Eletrodinmicos
Existem vrias configuraes de partida
de motores que utilizam apenas contatores,
rels e botoeiras. As trs mais comuns so:
partida direta, com autotransformador, e
partida estrela/tringulo.
Partida direta
saiba mais
Inversores de Frequncia
Mecatrnica Atual 02
Controle de velocidade e torque de
motores trifsicos
Mecatrnica Atual 08
Soft Starters - Partida Suave Para
Motores de Induo
Mecatrnica Atual 14
Controle de Motores Algoritmos
Complexos para Microcontroladores
XMC4000, da Infineon
Saber Eletrnica 460
Controle de Motores DC,
Solenides e Rels Atravs da
Interface LPT
Saber Eletrnica 442
18
automao
Qual a lgica de
funcionamento desse sistema?
Na condio inicial de partida do motor
(estrela), K1, K 2, e K 3 esto desligados e a
rede RST est sob tenso.
Pulsando-se o boto S1, a bobina do
contador K 2 e o rel temporizador K6 sero
alimentados, fechando os contatos de selo e
o contator K 2, que mantm energizadas as
bobinas dos contatores K1 e K 2.
Uma vez energizadas as bobinas de K 2
e K1, fecham-se os contatos principais e o
motor acionado na ligao estrela.
Aps o tempo relativo ao ajuste do rel
temporizador, este ativado fazendo com
que o contato (15 16) desligue K 2, abrindo
seus contatos principais.
Com a bobina K2 desenergizada, energiza-se a bobina de K 3, que acionar o motor
em tringulo.
A parada do motor d-se pelo boto S0,
que interrompe a bobina de K1 e seus contatos
(13-14) e (23-24), desligando a bobina K 3.
O sistema conta com uma proteo, a
qual estando o motor em movimento, o
contato K 3 (31-32) fica aberto e impede a
energizao acidental da bobina K 2.
Reparem atravs da figura 5 como o
tempo de sobrecarga fica reduzido com
este sistema.
Soft-Starter
Soft-Starter, tambm conhecido como
partida suave um equipamento eletrnico,
de acionamento esttico, que reduz a tenso
para o motor no instante da partida. Basicamente, ele apresenta dois ajustes: corrente de
partida e torque. Alguns modelos, ao invs
do torque, disponibilizam o tempo em que
se deseja at o motor atingir a velocidade de
rotao nominal.
Sua estrutura interna pode ser vista na
figura 6. O circuito de partida constitudo
por uma malha de controle, geralmente, feita
com amplificadores operacionais.
19
automao
por ajustes disponveis ao usurio. Uma
vez que a rampa atinja seu pice, o valor de
tenso no motor igual ao da rede (ngulo
de disparo prximo a zero grau).
A figura 7 mostra um soft-starter instalado. Ele alocado em srie com o motor
e conectado rede eltrica via contator e
proteo trmica e eletromagntica.
Consideraes Importantes
Sobre Equipamentos
de Partida Suave
Antes de comprar um soft-starter bom
entender muito bem seus aspectos construtivos, face s necessidades da carga.
20
Malha de controle
Outro parmetro muito importante o
controle da ponte de tiristores. Na verdade,
ele pode ser de dois tipos: malha aberta ou
malha fechada.
O controle de malha aberta bem
mais simples, e, atravs de um ou dois
automao
F8. O soft-starter
controla somente
uma das trs
fases.
21
automao
potencimetros externos, o usurio pode
ajustar a rampa de acelerao do motor.
Normalmente, a faixa utilizada vai de 10
% a 70 % da potncia nominal na partida,
chegando aos 100 % aps vencida a inrcia.
Neste caso no h sensores de corrente,
consequentemente, o controle opera sem um
Limites
Soft-Starter x Inversor
de Frequncia
22
Concluso
Os soft-starters podem variar muito em
desempenho (e preo). Podemos encontrar o
mais elementar de todos, onde apenas uma fase
controlada, e no h feedback no processo
(malha aberta, at equipamentos de malha
fechada) e pontes totalmente controladas.
Nesses casos, o dispositivo tem sua prpria
IHM. A escolha por um ou outro no depende
da sofisticao que o processo exige, mas sim
da relao custo/benefcio.
MA
automao
Automatismos
Eletromecnicos
Parte 2
Representao de
Automatismos o GRAFCET
saiba mais
Entenda os CLPs
Mecatrnica Fcil 49
CLPs e Programao Hardware
Mecatrnica Atual 41
Programao de um CLP Modos de
programao
Mecatrnica Atual 46
O funcionamento da memria de
um CLP
Mecatrnica Atual 42
Linguagem de Programao de
Robs
Mecatrnica Atual 16
24
automao
a atividade da etapa seja finalizada
e se inicie a (ou as) etapas seguintes
consecutivas. Estas condies lgicas
obtm-se por combinao de variveis
denominadas de receptividades. Graficamente, representam-se as transies
por uma linha cruzada sobre as linhas
de evoluo entre as etapas.
Os retornos (ou reenvios) so smbolos em forma de setas que indicam
a procedncia ou destino das linhas
de evoluo. As setas de reenvio
permitem fracionar um grfico ou
evitar a existncia de um grande
nmero de linhas de evoluo com
cruzes excessivas.
Duas linhas de evoluo que se cruzem,
devem interceptar-se, com o princpio
de que no esto unidas. As regras
dos cruzamentos e das bifurcaes
explicam-se em detalhe no mdulo
das estruturas do GRAFCET.
Quando se desenha o grfico de
evoluo, por qualquer caminho que
seja possvel, deve-se alternar sempre
uma etapa e uma transio. A regra
bsica da sintaxe do GRAFCET
que entre 2 etapas deve existir uma e
uma s condio de transio, mesmo
que esta possa vir expressada por
uma funo de lgica combinatria,
com a necessidade subjacente, que d
sempre como resultado um bit (1 =
condio verdadeira, 0 = condio
falsa). (figura 3).
Mensagens de interpretao
Estas mensagens podem ser textos,
smbolos ou equaes lgicas associados a
etapas ou transies para indicar a atividade
desenvolvida, ou as relaes entre as variveis
do sistema que se devem cumprir. Podem-se
distinguir dois tipos de mensagens:
Mensagens de ao associadas a cada
etapa. Indicam qual a atividade a
desenrolar-se nessa etapa quando est
ativa, podendo ser indicadas em forma
de texto ou em forma de equaes
lgicas que indicam a relao entre
sadas-entradas.
Mensagens de receptividade associadas
a cada transio. Estas mensagens
indicam as condies lgicas necessrias e suficientes para passar de
cada etapa para a etapa consecutiva,
ou consecutivas.
25
automao
Regras de evoluo
26
automao
mas no se cumpre a condio
lgica de transio.
Preparada para transpor: A etapa
ou etapas imediatamente anteriores esto ativas e se cumpre
a condio lgica de transio.
Transposta: Foi ativada a etapa ou
etapas imediatamente seguintes,
e foi desativada a etapa ou etapas
imediatamente anteriores.
8) S se poder transpor uma transio
se esta est propriamente validada.
9) Toda transio preparada para transpor ser imediatamente transposta.
10) Se h varias transies preparadas para
serem transpostas simultaneamente,
sero transpostas simultaneamente. A
transposio de uma transio implica
automaticamente a desativao de todas
as etapas imediatamente anteriores.
11) Se durante o percurso de funcionamento de um automatismo, uma
etapa deve ser simultaneamente ativada e desativada, a mesma etapa
permanecer ativada.
12) O grfico de evoluo expressado no
GRAFCET deve ser sempre fechado,
Princpios complementares
1) Denominaremos evento a qualquer
situao na qual se produza a modificao de pelo menos uma das
variveis que intervm no sistema.
Assim, um evento corresponde sempre
a um flanco de subida ou de descida
de uma varivel lgica.
2) Dois eventos podem estar entre
si inter-relacionados ou no inter-relacionados. Diremos que esto
inter-relacionados entre si quando:
Esto associados a uma mesma
varivel lgica. Por exemplo: o
flanco de subida de uma varivel
A e o flanco de descida do seu
complementar, A, esto inter-relacionados.
Sequncia Linear
uma estrutura simples e que consiste
em etapas unidas consecutivamente pelas
linhas de evoluo e condies de transio.
A estrutura linear aparece quase sempre em
27
automao
nvel de uma descrio genrica com macroetapas e tambm como parte de estruturas
mais complexas. As suas propriedades so
as seguintes:
Dentro de um ramo de uma sequncia
linear, somente uma etapa deve estar
ativa num instante determinado.
Ativa-se uma etapa quando se encontrar ativada a anterior e se cumpram
as condies de transio entre ambas.
A ativao de uma etapa implica
automaticamente a desativao da
etapa anterior.
Uma sequncia linear pode fazer parte
de uma estrutura mais complexa.
Convergncia e Divergncia no OU
A divergncia e a convergncia no OU
tambm chamada de bifurcao, emprega-se
para representar processos alternativos que
devem executar-se dependendo de certas
condies lgicas. Estabelecendo uma
analogia entre as linguagens informticas,
a bifurcao OU corresponde a uma
estrutura do tipo IF... THEN... ELSE.
Em seguida, o subprocesso que se seguir
a cada caso depender de quais sejam as
condies de transio que se cumpram
a partir da etapa prvia bifurcao. No
imprescindvel que os subprocessos que
partem de uma mesma divergncia devam
confluir numa mesma convergncia. Do
exposto, pode-se deduzir que: o que ocorrer
28
Divergncia e Convergncia em Y
A divergncia e convergncia em Y,
que chamaremos conjuntamente bifurcao
em Y, uma estrutura que se emprega
para representar processos que se iniciam
simultaneamente, e se executam de for-
automao
cada uma das aes a desenrolar e entre
elas as condies de transio (figura 9).
Mtodo GEMMA
O GEMMA (Guide dtude des Modes
de Marches et dArrts) um mtodo para o
estudo das situaes possveis de movimento
e parada que se podem encontrar na parte
operativa (PO) de um processo e as formas
de evoluir de umas para outras.
Para esse efeito, apoia-se num grfico
bastante til que representa uma srie
de estados tipificados da PO e mostra as
possveis formas de evoluo de uns para
outros. Os seus princpios so:
29
automao
30
automao
mas no se cumpre a condio
lgica de transio.
Preparada para transpor: A etapa
ou etapas imediatamente anteriores esto ativas e se cumpre
a condio lgica de transio.
Transposta: Foi ativada a etapa ou
etapas imediatamente seguintes,
e foi desativada a etapa ou etapas
imediatamente anteriores.
8) S se poder transpor uma transio
se esta est propriamente validada.
9) Toda transio preparada para transpor ser imediatamente transposta.
10) Se h varias transies preparadas para
serem transpostas simultaneamente,
sero transpostas simultaneamente. A
transposio de uma transio implica
automaticamente a desativao de todas
as etapas imediatamente anteriores.
11) Se durante o percurso de funcionamento de um automatismo, uma
etapa deve ser simultaneamente ativada e desativada, a mesma etapa
permanecer ativada.
12) O grfico de evoluo expressado no
GRAFCET deve ser sempre fechado,
Princpios complementares
1) Denominaremos evento a qualquer
situao na qual se produza a modificao de pelo menos uma das
variveis que intervm no sistema.
Assim, um evento corresponde sempre
a um flanco de subida ou de descida
de uma varivel lgica.
2) Dois eventos podem estar entre
si inter-relacionados ou no inter-relacionados. Diremos que esto
inter-relacionados entre si quando:
Esto associados a uma mesma
varivel lgica. Por exemplo: o
flanco de subida de uma varivel
A e o flanco de descida do seu
complementar, A, esto inter-relacionados.
Sequncia Linear
uma estrutura simples e que consiste
em etapas unidas consecutivamente pelas
linhas de evoluo e condies de transio.
A estrutura linear aparece quase sempre em
27
instrumentao
Medio de Presso
Caractersticas, Tecnologias
e Tendncias
A medio e controle de presso a varivel de processo mais
usada na indstria de controle de processos nos seus mais diversos segmentos. Alm disso, atravs da presso facilmente
possvel inferir uma srie de outras variveis de processo, tais
como nvel, volume, vazo e densidade.
Comentaremos neste artigo as principais caractersticas das
tecnologias mais importantes utilizadas em sensores de presso, assim como alguns detalhes em termos de instalaes, do
mercado e tendncias com os transmissores de presso.
Csar Cassiolato
A Medio de Presso e
um pouco de Histria
saiba mais
Medio de Vazo
Mecatrnica Atual 51
Artigos Tcnicos, Csar
Cassiolato
Manuais de Operao e
Treinamento dos Transmissores
de Presso Smar: LD301, LD302,
LD303 e LD400.
Site do fabricante:
www.smar.com.br
32
instrumentao
Em 1849, Eugene Bourdon recebeu
patente pelo Tubo de Bourdon, utilizado at
hoje em medies de presses relativas. Em
1893, E.H. Amagat utilizou o pisto de peso
morto em medies de presso (figura 1).
Nas ltimas dcadas, com o advento da
tecnologia digital, uma enorme variedade
de equipamentos se espalhou pelo mercado
em diversas aplicaes. A caracterizao
de presso s teve seu real valor a partir do
momento em que conseguimos traduzi-la
em valores mensurveis.
Todo sistema de medio de presso
constitudo pelo elemento primrio, o qual
estar em contato direto ou indireto com o
processo onde se tem as mudanas de presso
e pelo elemento secundrio (Transmissor de
Presso) que ter a tarefa de traduzir esta
mudana em valores mensurveis para uso
em indicao, monitorao e controle.
Veja na figura 2 os cientistas importantes
no desenvolvimento da medio de presso.
Da esquerda para a direita, Galileo, Torricelli,
Pascal, Von Guericke, Boyle e Gay-Lussac.
respectivamente por PD = hg e PU = (h +
L) g. A presso resultante sobre o mesmo
igual a PU - PD = Lg. A presso que exerce
uma fora perpendicular superfcie do
fluido a chamada presso esttica.
O princpio de Pascal diz que qualquer
aumento de presso no lquido ser transmitido igualmente a todos os pontos do
lquido. Esse princpio usado nos sistemas
hidrulicos (por exemplo, nos freio dos carros) e pode ser visto na figura 5. Em outras
palavras: As foras aplicadas tm intensidades
proporcionais s reas respectivas.
Vale ainda citar a Lei de Stevin (1548
- 1620): "Em um fluido homogneo e
incompressvel em equilbrio sob a ao
da gravidade, a presso cresce linearmente
com a profundidade; a diferena de presso
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Princpios Bsicos da
Medio de Presso
Vejamos o conceito de Presso Esttica.
Tomemos como base a figura 3, nela temos
um recipiente com um lquido onde este
exerce uma presso em um determinado
ponto proporcional ao peso do lquido e
distncia do ponto superfcie (o princpio
de Arquimedes: um corpo submerso em um
lquido fica sujeito a uma fora, conhecida por
empuxo, igual ao peso do lquido deslocado.
Por exemplo, baseado neste princpio,
pode-se determinar o nvel, onde se usa
um flutuador que sofre o empuxo do nvel
de um lquido, transmitindo para um indicador este movimento, por meio de um
tubo de torque.
O medidor deve ter um dispositivo de
ajuste para densidade do lquido, cujo nvel
est sendo medido, pois o empuxo varia
com a densidade).
A presso esttica P definida como
sendo a razo entre fora F, aplicada perpendicularmente a uma superfcie de rea A:
33
instrumentao
34
Onde C = f(D,Rd,b)
instrumentao
Unidades de Presso no
Sistema Internacional (SI)
O Pascal [Pa] a unidade de presso
do Sistema Internacional de unidades (SI).
Um Pa a presso gerada pela fora de
1 newton agindo sobre uma superfcie de
1 metro quadrado.
inH2O @20C
1
407,513
402,185
4,02185
394,407
0,03937
0,53620
13,6195
27,7296
atm
0,0025
1
0,98692
0,00987
0,96784
0,00010
0,00132
0,03342
0,06805
Sensores Utilizados na
Medio de Presso
Em geral, os sensores so classificados
conforme a tcnica usada na converso
mecnica da presso em um sinal eletrnico
proporcional. Todas as tecnologias tm um
s propsito que transformar a presso
aplicada em um sensor, em um sinal eletrnico proporcional a mesma:
Capacitncia Varivel (Capacitivos);
Piezorresistivo (Strain Gage);
Potenciomtrico;
Piezoeltrico;
Relutncia Varivel;
Ressonante;
tico;
Outros.
Vamos comentar alguns destes sensores
e princpios brevemente.
kPa
0,24864
101,325
100,000
1
98,0662
0,00979
0,13332
3,38638
6,89475
kgf/cm2
0,00254
1,03323
1,01972
0,01020
1
0,00010
0,00136
0,03453
0,07031
mmH2O @20C
25,4000
10350,8
10215,5
102,155
10017,9
1
13,6195
345,935
704,333
A - rea do eletrodo;
Sq sensibilidade;
mmHg @0C
1,86497
759,999
750,062
7,50062
735,558
0,07342
1
25,4000
51,7149
inHg @32F
0,07342
29,9213
29,5300
0,29530
28,9590
0,00289
0,03937
1
2,03602
psi
0,03606
14,6959
14,5038
0,14504
14,2233
0,00142
0,01934
0,49115
1
35
instrumentao
p - presso aplicada;
q - carga eltrica;
C - capacidade do cristal;
Vo - tenso de sada
36
instrumentao
sendo os mais indicados em instrumentao
e controle de processos, j que possuem
excelentes performance em estabilidade, em
temperatura e presso esttica (figura 10).
Algumas de suas vantagens:
Ideais para aplicaes de baixa e alta
presso;
Minimizam o Erro Total Provvel
e consequentemente a variabilidade
do processo;
Ideais para aplicaes de vazo;
Por sua resposta linear, permite alta
rangeabilidade com exatido.
Equipamentos Industriais
para Medio de Presso
Na indstria, dentre os diversos equipamentos usados para medir presso podemos
destacar dois deles: o manmetro e o transmissor de presso.
O manmetro (figura 12) usado para
leituras locais da presso, possuindo normalmente uma conexo com o processo e
um display (quando eletrnico) ou ponteiro
(quando mecnico) para que se possa ler a
presso localmente.
Normalmente, so dispositivos de baixo
custo usados quando a presso no precisa
ser transmitida para um sistema de controle
e no seja requerida exatido. Por exemplo,
presses estticas, presses de bomba, etc.
Existem tambm modelos diferenciais,
vacumetrros, sanitrios, etc.
Um transmissor de presso inteligente
(figura 13) combina a tecnologia do sensor
mais sua eletrnica.
Tipicamente, deve prover as seguintes
caractersticas:
37
instrumentao
38
instrumentao
Com o advento das redes fieldbuses,
pode-se agora extrair ao mximo os benefcios da tecnologia digital.
Estes transmissores possuem melhor
exatido, uma estabilidade eletrnica superior
aos modelos analgicos, alm de facilitarem
ajustes e calibraes.
A tecnologia digital tambm permite que
poderosos algoritmos possam ser implementados a favor da melhoria de performance e
exatido da medio e a monitorao on-line
da vida do equipamento.
Medio de vazo
Acessrios Importantes
na Medio de Presso
e suas Variantes
Pela ampla gama de aplicaes possveis,
h a necessidade de dispor de alguns acessrios no uso dos transmissores de presso.
Os mais comuns so os manifolds e os selos
remotos, como podemos ver na figura 20
a seguir. Os selos remotos tm a funo de
transmitir a presso de um ponto distante
do sensor, ou mesmo garantir condies
adequadas medio no que se refere
temperatura de processo. Os manifolds so
pequenas vlvulas usadas para facilitar nas
operaes de manuseio dos equipamentos,
calibrao e manuteno em geral.
Como Especificar
Transmissores de Presso
Especificaes incompletas ou mesmo
com dados inconsistentes so bastante
comuns na documentao para compra de
transmissores de presso. primeira vista
parecem itens simples de projeto, porm so
muitos os detalhes que, se no corretamente
especificados, podero gerar um prejuzo
39
instrumentao
na hora da montagem ou mesmo durante
a operao, podendo este ser maior que os
valores dos equipamentos envolvidos.
Este tpico procura esclarecer algumas
questes fundamentais no processo de
especificao de transmissores de presso.
O que se pretende medir? Presso
manomtrica, presso absoluta, presso
diferencial; outras grandezas inferidas a
partir de medies de presso (vazo, nvel,
volume, fora, densidade, etc.).
Vale ressaltar que as medies de presses
abaixo da atmosfrica no necessariamente
requerem transmissores de presso absoluta.
Os transmissores de presso absoluta so recomendados apenas para evitar as influncias
das variaes da presso atmosfrica. Essa
influncia s ser crtica quando se mede
presses muito prximas (acima ou abaixo)
da presso atmosfrica. Nos demais casos
podem ser usados sem problemas transmissores de presso manomtrica.
Para que medir presso? Em geral
mede-se presso para: controle ou monitorao
de processos; proteo (segurana); controle
de qualidade; transaes comerciais de fluidos
(transferncias de custdia, medio fiscal);
estudos e pesquisas; balanos de massa e energia.
Esses objetivos devem ser considerados
na escolha dos equipamentos. Quesitos
mais rigorosos de desempenho tais como:
exatido, limites de sobre-presso e presso
esttica, estabilidade e outros podem encarecer desnecessariamente o projeto. Todos os
fabricantes em geral oferecem ao mercado
mais de uma verso de transmissores com
40
instrumentao
Certificaes comum o usurio
solicitar ao fabricante, certificados de calibrao emitidos por laboratrio rastreado
pela RBC. Os fabricantes sempre fornecem
certificados padronizados que so gerados
e emitidos durante a fase de fabricao
dos instrumentos. Outros certificados de
calibrao, quando emitidos por laboratrio
de metrologia rastreado pela RBC, podem
demandar em maior prazo de entrega e em
geral resultam em custos adicionais.
Outra certificao importante deve ser
observada quando se usa transmissores em rea
classificadas. Os projetos de instrumentao
para esses casos adotam normas atendendo:
prova de exploso, segurana aumentada ou
segurana intrnseca. Os certificados so
distintos e responsabilidade do usurio
sua correta utilizao. O mesmo vale para
SIS, Sistemas Instrumentados de Segurana.
Conexes especiais Em aplicaes
com fluidos agressivos, temperatura ou viscosidade alta, slidos em suspenso, recomenda-se
o uso de transmissores com selos remotos ou
integrais (os transmissores com selos integrais
so chamados de transmissores de nvel).
Deve-se, sempre que possvel, evitar o
uso de selos, pois estes degradam a exatido
da medio, aumentam o tempo de resposta
do transmissor e sofrem grande influncia
da temperatura ambiente.
Os selos com conexes flangeadas devero
ser compatveis com os flanges de processo
e respeitar as classes de presso estabelecidas
nas tabelas de presso e temperatura das
respectivas normas.
Faixa de presso/rangeabilidade
Os fabricantes adotam uma terminologia
Concluso
Vimos aqui um pouco da histria da medio de presso, sua importncia na automao
e controle de processos, peculiaridades de
alguns tipos de sensores, aliados aos avanos
tecnolgicos nos transmissores de presso.
Vimos tambm os cuidados referentes s
instalaes e s especificaes de transmissores
e as tendncias de mercado.
MA
Declarao de Copyright
Todas as ilustraes, marcas e produtos mencionados neste artigo pertencem aos seus respectivos proprietrios, assim como qualquer outra
forma de propriedade intelectual, sendo usadas
estritamente em carter educacional.
41
instrumentao
Aplicao de Cilindros
Pneumticos em
Controle Modulante
Neste artigo abordaremos os atuadores cilndricos pneumticos utilizados para controle de processos.
Celso Nobre
Q
saiba mais
O Avano da Pneumtica atravs da
"Dupla Presso"
Mecatrnica Atual 02
Circuitos Eletropneumticos
Industriais
Mecatrnica Atual 03
Instrumentao Pneumtica
Mecatrnica Atual 11
42
instrumentao
por exemplo, este tipo de atuador acaba ficando muito grande em peso e dimenses,
e passa a requerer presses mais altas. Tais
fatos podem torn-lo pouco conveniente ao
controle de processos.
Os Posicionadores e
Cilindros Pneumticos
Os posicionadores foram originalmente
desenvolvidos para serem instalados em vlvulas
de controle que utilizam um atuador do tipo
diafragma, como os que foram inicialmente
descritos neste artigo. Os requisitos tcnicos
de desempenho de posicionadores para atuadores tipo diafragma so os mesmos que para
os cilindros pneumticos. Os ajustes e sintonia
dos parmetros de controle dos posicionado-
43
instrumentao
res so similares, quer aplicados a cilindros
ou atuadores tipo diafragma. O sistema de
pressurizao o mesmo em ambos os casos.
Como os posicionadores foram concebidos para operar em vlvulas de controle
com atuador do tipo diafragma, a maioria,
seno a totalidade, dos posicionadores oferecidos no mercado adequada para cursos
mximos de haste da vlvula variando entre
100 mm e 120 mm.
Por outro lado, os cilindros pneumticos
mais usuais tm um curso mximo de at
1000 mm. Resta ento projetar um dispositivo de acoplamento mecnico adequando
o posicionador para cursos maiores.
Solues Dedicadas
44
instrumentao
Solues Definitivas
Como forma de encontrar solues repetitivas, com reduo de custo de produo e
com melhor desempenho, os fornecedores
de sistemas de automao colocaram em
prtica diversas ideias. Algumas se tornaram
realidade. Mas seriam consideradas pouco
prticas e de alto custo.
Muitos ajustes, alavancas a serem montadas, a utilizao de cames de caracterizao
de abertura, desgastes precoces dos materiais
de partes mecnicas mveis e outros tantos
fatores acabaram inviabilizando as ideias
criativas, mas j indicavam qual o caminho
mais adequado a seguir.
Abriram-se novas possibilidades com o
surgimento de novas tecnologias de materiais
e com implementao eletrnica em substituio aos antigos controles mecnicos ou
pneumticos. O surgimento de materiais
mais resistentes mecnica e quimicamente
e, ao mesmo tempo, mais flexveis permitiu
a adoo de solues at ento impossveis
para as questes mecnicas. A digitalizao
dos antigos controladores e posicionadores
mecnicos tambm abriu um leque de possibilidades de estratgias de controle, lgica
e comunicao at ento indisponveis aos
desenvolvedores de tecnologia.
A primeira ideia foi reduzir o movimento
da haste do cilindro para valores compatveis
com os posicionadores existentes no mercado.
Adotou-se a rgua oblqua, conforme mostra
a figura 5. Com esta rgua, transforma-se
um movimento de grande amplitude, de at
1000 mm, em outro de amplitude reduzida,
ortogonal ao primeiro. A animao a seguir
ilustra o princpio de funcionamento:
A seguir, acoplou-se o posicionador ao
sistema da rgua atravs de dispositivos projetados para facilitar a montagem e posta
em marcha de todo o sistema. A figura 6
mostra vrios dispositivos destinados a evitar
travamento da rgua, alm de incrustaes
de materiais normalmente encontrados nas
plantas de processos, principalmente aquelas
que contm poeira em suspenso ou produtos que podem se solidificar.
Assim, possvel conseguir foras de acionamento para extenses maiores do que aquelas
disponveis em atuadores do tipo diafragma.
As foras disponveis nos atuadores cilndricos pneumticos ACP Linear, da Smar so
mostradas no grfico da figura 7.
MA
Celso Nobre Gerente de Produtos da Smar
Equipamentos Industriais Ltda.
46
manuteno
Engenharia de
Manuteno
Tcnica da Inspeo Visual
O tema deste artigo a Tcnica de Inspeo Visual, uma
das mais antigas e importantes ferramentas utilizadas pela
Engenharia de Manuteno de qualquer processo industrial devido a sua simplicidade de execuo e baixo custo
operacional.
Alexandre Comitti
A
saiba mais
Termovisores Fluke
Revista PC&Cia 97
Engenharia de Manuteno: Anlise
de Falhas
www.mecatronicaatual.com.
br/secoes/leitura/774
Engenharia da Manuteno Reduo
de queima em motores eltricos
www.mecatronicaatual.com.
br/secoes/leitura/802
Termografia Aplicaes em Alta
Tenso Subestaes
www.mecatronicaatual.com.
br/secoes/leitura/732
Exemplos de Problemas
Detectados por Inspeo Visual
Com o objetivo de demonstrar o emprego desta ferramenta na deteco de
falhas, ilustramos, com fotos, exemplos
de inspees visuais realizadas por pessoal
tcnico de Manuteno.
Caso 1:
Emenda em Cabo de Neutro da Instalao, com falha na isolao dentro da
bandeja. Risco de Curto-Circuito (figura 1).
Ao corretiva: passar fita isolante no
local faltante.
47
manuteno
Caso 2:
Queima da cmara externa do disjuntor
(figura 2).
Ao corretiva: substituir o disjuntor para
revis-lo. Aps sua retirada, constatou-se
que houve um mau encaixe dos contatos
internos do mesmo (durante processo de
abertura/fechamento do disjuntor), gerando
seu desgaste.
Caso 3:
Caso 4:
Caso 5:
Terminal com mau contato, com presena
de oxidao (xido de cobre, tambm chamado de zinabre ou azinhavre (figura 5).
Ao corretiva: fazer a limpeza do
local, substituir terminal e refazer conexo
(figura 6).
Observao: foi detectado em uma inspeo visual; neste caso, a Termografia no
detectou o problema, pois o painel estava
desligado quando da inspeo termogrfica.
Caso 6:
48
manuteno
Caso 7:
Motor trabalhando sem ventoinha e
tampa traseira.
Ao corretiva: Revisar o motor e
restaur-lo condio original para evitar
sua queima.
Caso 8:
Motivo da Queima do Motor 100 CV
(19/11/01) 6 polos: curto contra a massa.
Sendo, portanto, um defeito de isolamento
na fabricao do produto. Veja a figura 9.
Foi encaminhado para ser rebobinado
pela Assistncia Tcnica do fornecedor do
motor (por estar dentro do prazo de garantia
do produto), aps emisso de laudo tcnico
sobre a causa da queima.
Caso 9:
Motivo da Queima do Motor (400 CV):
sobrecarga (figura 10).
Provocada por mau contato nos cabos
de ligao do motor.
Embora este motor possusse Partida
Suave (Soft-starter), esta no atuou. Supe-se
que o mau contato provocou uma assimetria
de carga, que no permitiu ao Soft-starter
visualizar o defeito e proteger o motor. A
proteo de sobrecarga do Soft-starter dada
pela Mdia da Somatria das Correntes das
3 Fases. A atuao em caso de falta de fase
instantnea.
O motivo do mau contato nos cabos de
ligao do motor se deveu a m prensagem
do terminal, pois um deles separou-se, facilmente, do cabo aps a queima (figura 11).
Outro fator determinante pode estar
ligado ao subdimensionamento do terminal,
o mesmo apresentaria pouca rea de contato
eltrico (conector sextavado) para a elevada
corrente circulante (ou seja, em torno de 450
A em regime normal de trabalho). Acrescentamos que estes terminais acompanham
o motor na compra do mesmo.
Este motor encontrava-se dentro da
Garantia oferecida pelo Fabricante e foi
rebobinado pela Assistncia Tcnica aps
a apresentao de laudo tcnico.
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manuteno
Inspeo Indireta Atravs
de Alicate-Ampermetro
Na figura 12, ilustramos com um exemplo uma maneira indireta de se fazer uma
inspeo visual atravs de um instrumento
de medio, o alicate-ampermetro.
Estes terminais so dos cabos de ligao
de um motor. Neste caso, a falha (queima
do motor) foi evitada mediante a utilizao
do alicate-ampermetro, monitorando-se as
correntes (carga) do motor.
Concluso
F10. Sobrecarga provocada por mau contato nos cabos de ligao do motor.
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