Levantamiento Batimetrico

CAPITULO 2 PROGRAMA DE CAMPO
Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Captulo 2, Programa de Campo
2 PROGRAMA DE CAMPO Se describen en este captulo las siguientes actividades reali
zadas para el diseo y ejecucin del levantamiento batimtrico del ro Cauca en el secto
r Surez-Hormiguero: (i) recopilacin de informacin, (ii) diseo de la campaa de campo,
(iii) seleccin del contratista, (iv) metodologa y (v) software utilizado.
2.1 RECOPILACIN DE INFORMACIN Se recopil la informacin y los datos disponibles refer
entes a los aspectos topogrficos de la zona de estudio, tales como, localizacin en
la zona de puntos de la Red Geodsica de Precisin construida durante la Fase II de
l Proyecto PMC (ver Volumen 1 Fase II, Septiembre de 2004), ubicacin de miras lim
nimtricas, vas de acceso y planos de la zona de trabajo. En el Cuadro No. 2.1 se p
resenta la informacin de las miras limnimtricas existentes en el Ro Cauca en el tra
mo Surez-Hormiguero. Cuadro No. 2.1 Miras Limnimtricas Existentes en el Ro Cauca Tr
amo Surez Hormiguero. Estacin Surez La Balsa Tablanca La Bolsa Hormiguero Abscisa K
m 1+804 Km 27+385 Km 37+103 Km 78+862 Km 113+485 Cero Mira (msnm) 1015.518 981.8
76 975.643 956.587 948.477
Los amarres horizontales y verticales de las secciones topobatimtricas del tramo
SurezHormiguero al sistema IGAC (Red MAGNA) se efectuaron mediante la utilizacin d
e los puntos GPS de la Red Geodsica de Precisin. Los puntos de esta red utilizados
en el desarrollo de este trabajo se presentan en el Cuadro No. 2.2. Cuando dura
nte la ejecucin de los trabajos de campo se encontr necesario, tambin se utilizaron
puntos auxiliares de la Red Geodsica de Precisin del PMC, los cuales se encontrar
on bien establecidos y referenciados. Adicional a los limnmetros existentes sobre
el Ro Cauca se instalaron dos miras limnimtricas provisionales, las cuales se ref
erenciaron al sistema IGAC, (seleccionando los puntos GPS ms cercanos) mediante p
oligonales niveladas y contraniveladas. Durante la nivelacin trigonomtrica en cada
estacin se tomaron las lecturas de los ngulos verticales y las distancias hacia a
trs y hacia delante, por lo cual se dispone tambin de la nivelacin de toda la polig
onal en dos sentidos, es decir, la nivelacin con su respectiva contranivelacin.
Corporacin Autnoma Regional del Valle del Cauca -CVC 2
Universidad del Valle

Cuadro No. 2.2 Puntos de la Red Geodsica de Alta Precisin PMC en el tramo Surez-Hor
miguero Punto GPS GPS 1 GPS 2 GPS 3 GPS 4 GPS 5 GPS 6 GPS 7 GPS 8 GPS 9 GPS 10 C
oordenadas Norte Este (m) (m) Puente Surez 818088.391 1042158.040 Ro Ovejas 819718
.864 1043549.650 Puente San Francisco 828997.175 1047106.160 Ro Timba 836457.632
1050408.950 Puente La Balsa 833726.126 1053192.981 Tablanca Colapia 837555.956 1
055594.229 Puente La Bolsa 846146.910 1064868.958 Ro Palo Desembocadura 852166.07
0 1068755.024 Ro Jamund Desembocadura 855504.977 1064909.696 Hormiguero 857142.052
1066506.757 Nombre del Punto Cota (msnm) 1035.380 1018.292 1005.033 998.897 986
.677 977.172 968.779 958.165 956.288 956.058
2.2 DISEO DE LA CAMPAA DE CAMPO Para realizar el diseo de la campaa de campo inicial
mente se adelantaron reuniones con los profesionales de la Universidad del Valle
y de la CVC con el fin de definir de manera precisa los objetivos y las especif
icaciones de los trabajos de campo a desarrollar. En estas reuniones se plantear
on las diferentes alternativas para la elaboracin del programa y se definieron pr
ioridades en el desarrollo del programa de acuerdo con las caractersticas del ter
reno y de los trabajos a ejecutar. Debido a las altas velocidades de la corrient
e del ro Cauca y a las profundidades de agua relativamente pequeas en el tramo sup
erior, se consider conveniente, principalmente por razones de seguridad del perso
nal y de los equipos de mediciones, subdividir el tramo en dos sectores: (i) Sure
z La Balsa, tramo a monitorear manualmente, y (ii) La Balsa Hormiguero, tramo a
levantar utilizando ecosonda (mtodo acstico). Se efectuaron visitas de campo a cad
a uno de estos sectores con el fin de establecer las metodologas y las caractersti
cas de los trabajos de campo para el levantamiento de las secciones transversale
s empleando los mtodos manual y acstico. Debido a la variacin relativamente fuerte
que experimenta la pendiente del cauce del Ro Cauca en el sector TablancaLa Bolsa
se instalaron, adicionalmente a las miras limnimtricas existentes, dos miras prov
isionales intermedias en el tramo; esto permitir definir mejor la pendiente de la
superficie libre del agua en tramos ms cortos y determinar con mayor precisin los
niveles de agua y los niveles del lecho del ro. Las abscisas de las dos nuevas e
staciones limnimtricas provisionales que se utilizaron para el levantamiento bati
mtrico con ecosonda en el tramo La Balsa-Hormiguero son las siguientes: Estacin Au
xiliar 1 Estacin Auxiliar 2 Km 46+340 Km 66+289 Cero de Mira 975.643 msnm Cero de
Mira 968.859 msnm

Los requerimientos establecidos durante el diseo de la campaa de campo fueron los
siguientes: El levantamiento de las secciones transversales aproximadamente, med
idos por el eje del ro Cauca debe efectuarse cada 300 m
Las secciones transversales deben amarrarse o referenciarse al sistema de coorde
nadas IGAC, utilizando como puntos de referencia los puntos GPS de la Red Geodsic
a de Alta Precisin. Los niveles de agua en las secciones se obtienen por interpol
acin con base en los niveles de agua registrados en los limnmetros -permanentes y
provisionales- localizados inmediatamente aguas arriba y aguas abajo de las dife
rentes secciones. El trabajo preliminar para el diseo y la ejecucin del levantamie
nto batimtrico consisti en el desarrollo de las siguientes actividades: Reconocimi
ento de campo de las vas de acceso a los puntos de la Red Geodsica de Alta Precisin
seleccionados como apoyo para las poligonales de amarre. Exploracin de las profu
ndidades del agua y las velocidades del flujo en el ro Cauca en el tramo a levant
ar manualmente. Identificacin de las miras limnimtricas existentes y de los probab
les sitios de instalacin de miras limnimtricas provisionales. Recopilacin de inform
acin de apoyo logstico relacionada con la consecucin de personal auxiliar para las
mediciones, las facilidades de comunicaciones, tipos de embarcaciones disponible
s en el sector, hospedajes y restaurantes de la zona. 2.3 SELECCIN DEL CONTRATIST
A Para la realizacin de las mediciones de campo se invit a cotizar a varios topgraf
os de la zona con reconocida trayectoria en la ejecucin de este tipo de trabajos.
Durante el proceso de seleccin se realizaron varias reuniones con los topgrafos i
nvitados, con el fin de explicarles los objetivos del programa y suministrarles
las especificaciones tcnicas (trminos de referencia) para adelantar los trabajos d
e campo. Se seleccion al topgrafo Hernn Ramiro Viracach para efectuar la batimetra po
r el mtodo manual y a la topgrafa Martha Viviana Garzn Cruz para efectuar la batime
tra con ecosonda, por cuanto cumplieron con los requerimientos tcnicos y econmicos
necesarios. Los trabajos se realizaron bajo la interventora del personal profesio
nal del proyecto PMC. 2.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS Las especificaciones tcnicas en
tregadas a los topgrafos invitados durante el proceso de seleccin del contratista
se presentan a continuacin:

2.4.1 Levantamiento Batimtrico por el Mtodo Manual Todas las mediciones topogrficas
deben ser realizadas con nivel de precisin o estacin total (debidamente calibrada
) y amarradas a la red geodsica del Proyecto PMC (Sistema IGAC). La nivelacin de l
as secciones transversales debe estar amarrada a los puntos GPS de la red geodsic
a del proyecto PMC, ubicados entre las estaciones Surez y La Balsa. El proyecto P
MC suministrar al contratista un plano en donde se indicarn los sitios aproximados
de las secciones transversales a levantar y los datos de los puntos GPS de la r
ed geodsica del proyecto PMC para el amarre de las mediciones de nivelacin. El con
tratista entregar un informe final de toda la actividad, el cual debe incluir lo
siguiente: Un plano que incluye de la localizacin en planta de las secciones tran
sversales y el perfil longitudinal del thalweg (nivel mnimo del lecho del ro) y los
niveles de banca llena (izquierda y derecha) en el tramo Surez La Balsa, en forma
to autocad DWG. El perfil longitudinal se dibujar en escalas: Horizontal 1:25000
y Vertical 1:250. Las secciones transversales tomadas en el ro, se presentarn en g
rficos y cuadros de datos en formato Excel y autocad DWG. Las secciones transvers
ales se dibujarn de izquierda a derecha, mirando hacia aguas abajo en el ro en esc
alas: Horizontal 1:1000 y Vertical 1:100 (una seccin por pgina tamao carta). Descri
pcin de las actividades realizadas y la metodologa implementada para los trabajos
de campo y el procesamiento y el anlisis de la informacin, incluyendo la descripcin
de los equipos utilizados. Entregar en un anexo una copia de las carteras topog
rficas de la poligonal, las secciones transversales y el registro fotogrfico de la
s actividades desarrolladas. Entregar una copia en papel y una copia magntica del
informe final. La interventora tcnica, administrativa y econmica del contrato ser e
jercida a travs de los profesionales del Proyecto PMC. Todas las indicaciones, re
comendaciones, aclaraciones, modificaciones, actas, etc., debern hacerse por escr
ito. El contratista suministrar a sus empleados los elementos necesarios para su
seguridad (manilas, chalecos salvavidas, botas, cascos, etc.). Adems, el contrati
sta, en coordinacin con la direccin del proyecto, se informar de la operacin del emb
alse de Salvajina para programar y ejecutar los trabajos de campo concernientes
al levantamiento de las secciones transversales por el mtodo manual.

2.4.2
Levantamiento Batimtrico por Mtodo Acstico (utilizando Ecosonda)
Todas las mediciones batimtricas deben ser realizadas con ecosonda digital de pre
cisin (debidamente calibrada) y complementar la seccin de las bancas mediante el l
evantamiento de los taludes realizados con cinta mtrica y mira topogrfica. El cont
ratista dispondr para las actividades de campo de un equipo de posicionamiento gl
obal GPS TRIMBLE (compatible con el equipo GPS base de la Corporacin Autnoma Regio
nal del Valle del Cauca, CVC) para la georreferenciacin de los puntos batimtricos
de las secciones transversales del ro Cauca. El levantamiento batimtrico de las se
cciones transversales se amarrar a la lectura simultnea de dos limnmetros ubicados
al exterior de la zona de trabajo; los lectores de los limnmetros estarn a cargo d
el contratista. El contratista deber realizar todas las actividades necesarias pa
ra instalar dos limnmetros auxiliares (provisionales) para el registro de niveles
de agua en el ro Cauca, tales como: hincado de pilotes, suministro e instalacin d
e miras soportadas en tablillas para su lectura en centmetros y su respectiva niv
elacin amarrada a la red geodsica del Proyecto PMC. Las abscisas de los sitios de
ubicacin y ceros de las miras son las siguientes: Estacin Auxiliar 1 Estacin Auxili
ar 2 Km 46+340 Km 66+289
El Proyecto PMC suministrar al contratista un plano donde se indicarn los sitios a
proximados de levantamiento de las secciones transversales y los datos de los pu
ntos de la red geodsica de precisin del proyecto PMC para el amarre de los niveles
de las miras auxiliares a instalar. El contratista entregar un informe final de
la actividad desarrollada, el cual debe incluir lo siguiente: Un plano que conti
ene la localizacin en planta de las secciones transversales y el perfil longitudi
nal del thalweg (nivel mnimo del lecho del ro) y los niveles de banca llena (izquier
da y derecha) en el tramo La Balsa - Hormiguero en formato autocad DWG. El perfi
l longitudinal se dibujar en escalas: Horizontal 1:25000 y Vertical 1:250. Las se
cciones transversales tomadas en el ro se presentarn en grficos y cuadros de datos
en formato Excel y autocad DWG. Las secciones transversales se dibujarn de izquie
rda a derecha, mirando hacia aguas abajo en el ro, en escalas: Horizontal 1:1000
y Vertical 1:100 (una seccin por pgina tamao carta). Descripcin de las actividades r
ealizadas y la metodologa implementada para los trabajos de campo y el procesamie
nto y el anlisis de la informacin, incluyendo la descripcin de los equipos utilizad
os. Entregar en un anexo una copia de las carteras topogrficas de las poligonales
de nivelacin de las miras auxiliares instaladas y el registro fotogrfico de las a
ctividades desarrolladas.

Entregar una copia en papel y una copia en medio magntico del informe final. La i
nterventora tcnica, administrativa y econmica del contrato ser ejercida a travs de lo
s profesionales del Proyecto PMC. Todas las indicaciones, las recomendaciones, l
as aclaraciones, las modificaciones, las actas, etc., debern hacerse por escrito.
El contratista deber suministrar a sus empleados los elementos necesarios para s
u seguridad (manilas, chalecos salvavidas, botas, cascos, etc). Adems, el contrat
ista, en coordinacin con la direccin del Proyecto, se informar de la operacin del em
balse de Salvajina para programar y ejecutar los trabajos de campo concernientes
al levantamiento batimtrico de las secciones transversales. 2.5 METODOLOGA IMPLEM
ENTADA PARA EL LEVANTAMIENTO BATIMTRICO El estudio batimtrico del ro Cauca en el tr
amo Surez-Hormiguero se realiz detalladamente, definiendo las coordenadas, las abs
cisas y las cotas de las secciones transversales levantadas. Los trabajos incluy
eron el amarre a la Red Geodsica de Alta Precisin del PMC para cada una de las mir
as instaladas, el levantamiento de cada una de las secciones transversales sobre
el ro Cauca y el levantamiento de una poligonal principal de amarre (para el lev
antamiento manual). A continuacin se presentan las metodologas implementadas para
los levantamientos batimtricos por mtodo manual y acstico.
2.5.1
Levantamiento Batimtrico por el Mtodo Manual
Las secciones transversales levantadas manualmente se amarraron a la poligonal p
rincipal, materializando sobre el terreno un punto en el cual se armaba el equip
o topogrfico y se levantaba la totalidad de la seccin transversal, tanto en la zon
a de las bancas como en la zona hmeda. Para el trabajo de campo la comisin topogrfi
ca recibi un plano con la ubicacin aproximada en planta de cada una de las seccion
es a levantar. A lo ancho del cauce principal del ro se realizaron mediciones cad
a 4 metros. El levantamiento de las secciones transversales se efectu con la ayud
a de una canoa de madera, la cual se desplazaba sobre la seccin transversal y se
sostena por medio de sogas sujetadas a puntos fijos en tierra. Para el levantamie
nto de las secciones transversales por medio de ecosonda se utiliz una embarcacin
con motor. La comisin de campo para efectuar el levantamiento por el mtodo manual
estuvo conformada por el siguiente personal: 1 Topgrafo 3 Auxiliares que operaban
la canoa propulsada a remo 1 Cadenero 1 Motorista

Los equipos e implementos requeridos para el levantamiento batimtrico por el mtodo

manual (ver Fotos Nos. 1 y 2) son los siguientes: Estacin Total Nivel de Pr
Leica Prismas Canoa madera propulsada a remo Machetes Sogas Varas de madera met
radas Radios de comunicacin
Equipo: GPS 4600LS Marca: TRIMBLE Precisin: +/- 5mm +5 ppm Software: GPSurvey
Equipo: ESTACIN TOTAL Marca: TOPCON 301D Alcance: 1500m con 1 Prisma Precisin: +/2mm+5pp Software: Survey Link Colector de datos HP 48 GX
Foto No. 1 GPS Trimble
Foto No. 2 Estacin Total
Las secciones transversales por el mtodo manual se levantaron aproximadamente cad
a 250 a 300 m a lo largo del ro y se amarraron mediante una poligonal adyacente a
l cauce, procurando siempre ubicar el menor nmero de puntos, con el objeto de min
imizar errores por nivelacin. Para ello fue necesario llevar una poligonal de ama
rre en zigzag, pasando de un lado a otro del ro sobre las mrgenes del cauce (ver E
squema No. 2.1 y Foto No. 3).
CA CAU RIO
Esquema No. 2.1 Poligonal del Levantamiento Batimtrico por el Mtodo Manual.

Foto No. 3 Construccin de la Poligonal Principal de Amarre de las Secciones Trans
versales La poligonal principal de amarre de las secciones transversales parte d
e un punto GPS de la Red Geodsica de Alta Precisin del PMC, nivelando cada una de
las secciones transversales y finaliza en otro punto GPS de la misma Red. Al mat
erializar el sitio del levantamiento de una seccin transversal, mientras se reali
za el levantamiento batimtrico, el segundo tcnico al frente de la comisin planea en
conjunto con el topgrafo, los futuros puntos de la poligonal, intentando minimiz
ar el nmero de puntos. Este planeamiento es necesario debido a los numerosos obstc
ulos (diques, colinas y vegetacin) que se encuentran sobre las mrgenes del cauce.
La metodologa utilizada para el levantamiento de la seccin transversal comprende l
os siguientes pasos (ver Esquemas Nos. 2.2 y 2.3 y Foto No. 4): Seleccin del siti
o de levantamiento de la seccin transversal, el cual debe tener preferiblemente fc
il acceso y encontrarse en un tramo recto del cauce. Aguas arriba de la seccin se
leccionada deben existir rboles, postes o elementos que permitan el amarre de una
manila en cada una de las orillas. El punto seleccionado para la poligonal debe
presentar buena visibilidad hacia el siguiente punto de la poligonal y, preferi
blemente, debe corresponder al punto de armado de la prxima seccin transversal. Ar
mar la estacin total en el punto de la seccin correspondiente a la poligonal y mar
car la trayectoria de la seccin transversal con una visual en direccin aproximadam
ente perpendicular al cauce del ro. A unos 10 m aguas arriba de la seccin transver
sal a levantar, se templa una soga sobre las dos mrgenes del cauce, amarrada a pu
ntos fijos (rboles, postes, cercos, etc.) localizados cerca de las bancas del cau
ce principal del ro. Esta actividad es desarrollada por el personal auxiliar que
opera la embarcacin (canoa).


La nivelacin de la seccin transversal se inicia en la banca del ro en la cual est ar

mada la estacin total, partiendo desde un punto de la banca con un nivel superior
al nivel de agua mximo probable en el cauce. Antes de iniciar el levantamiento d
e la zona hmeda se toma el nivel de agua en la margen donde est ubicado el equipo.
Se procede con el levantamiento de la seccin transversal del cauce, para lo cual
se miden los niveles del fondo del ro cada 4 o 5 metros. La embarcacin es maniobr
ada por dos personas, una que opera el desplazamiento horizontal mediante una so
ga amarrada a sta, que previamente se ha templado de orilla a orilla y otra que,
mediante una palanca de madera, ubica la embarcacin en el alineamiento de la secc
in transversal marcada por la visual de la estacin total. El tercer tripulante de
la embarcacin es el operador del prisma de nivelacin ubicado sobre una vara de mad
era metrada que se apoya sobre el fondo del cauce, quien es dirigido por el topgr
afo para la lectura de nivel. Se registra o mide la cota del fondo del cauce. Po
r ltimo se mide el nivel del agua de la margen opuesta y se realiza la nivelacin d
e la banca opuesta del cauce procurando seguir su contorno de la mejor manera po
sible hasta alcanzar un nivel superior al nivel de agua mximo probable en el ro.

RIO CAUCA
Esquema No. 2.2 Planta del Levantamiento de la Seccin Transversal por el Mtodo Man
ual

PERFIL
Esquema No. 2.3 Perfil del Levantamiento de la Seccin Transversal por el Mtodo Man
ual Para el control vertical se realiz la nivelacin geomtrica desde los puntos de l
a red geodsica del PMC, iniciando desde el GPS 5, y realizando una red de control
como se indica en el Esquema No. 2.4.
Foto No. 4 Metodologa del Levantamiento de Secciones Transversales por el Mtodo Ma
nual (Levantamiento de Zonas Hmedas y Bancas del Cauce)
GPS 5 GPS 4
GPS 3 Cambio #120
Placa CVC tarabita La Balsa
Esquema No. 2.4 Red de Control. Poligonal de Amarre

Durante el chequeo del control vertical de la nivelacin geomtrica realizada con la
estacin total se encontraron errores superiores a los permitidos en este tipo de
trabajo de acuerdo a la longitud de la poligonal; por esto fue necesario realiz
ar una nueva nivelacin de la poligonal de amarre con nivel de precisin.
2.5.2
Levantamiento Batimtrico por Mtodo Acstico (utilizando Ecosonda)
La comisin de campo para el levantamiento batimtrico por ecosonda estuvo conformad

a por el siguiente personal: 1 Batimetrista 2 Auxiliares para el levantamiento t
opogrfico de bancas 1 Lanchero de la embarcacin 2 Lectores de miras limnimtricas Lo
s equipos e implementos requeridos para el levantamiento batimtrico por ecosonda
fueron los siguientes: Ecosonda 500 MF Computador porttil Nivel Lock Canoa d
era propulsada con motor Mira Cinta mtrica Machetes Radios de comunicacin
La metodologa aplicada para la ejecucin de las secciones transversales fue la sigu

iente: Localizacin del sitio de medicin Determinacin de la direccin de la seccin
ximadamente perpendicular al flujo Barrido en la lancha de la seccin transversal
empleando la ecosonda y realizando lecturas o registros de la profundidad del ag
ua cada segundo. Levantamiento de las bancas utilizando un nivel de mano (ver Es
quema No. 2.5).
Las secciones transversales con ecosonda se levantaron aproximadamente cada 250
a 300 m a lo largo del ro, determinando los niveles de agua mediante la lectura s
imultnea de dos limnmetros ubicados aguas arriba y aguas abajo de la seccin transve
rsal (ver Fotos Nos. 5 a 8).
2.6 SOFTWARE UTILIZADO La informacin recolectada en la estacin total fue traslada
a un computador (en formato digital) a travs del software Mini Port Reader. A par
tir de estos datos se estableci el nivel del fondo de las secciones transversales
levantadas mediante la metodologa descrita.

Esquema No. 2.5 Planta y Perfil del Levantamiento de Secciones Transversales Uti
lizando Ecosonda
Foto No. 5 Levantamiento de Seccin Transversal utilizando Ecosonda

Foto No. 6 Equipos principales utilizados: Ecosonda, GPS y Computador Porttil
Foto No. 7 Limnmetro Auxiliar (Provisional) Instalado para la Campaa Batimtrica

Foto No. 8 Levantamiento de Bancas del Cauce utilizando Nivel Lock, Cinta Mtrica
y Mira
El postproceso de los datos capturados con el GPS Trimble se realiz utilizando el
software Path Finder Office 3.0. Esta informacin permiti establecer la ubicacin (co
ordenadas planas) de las secciones transversales levantadas en campo. Posteriorm
ente, los datos capturados a travs de los mtodos manual y acstico (ecosonda) y el G
PS fueron procesados mediante los softwares Excel y AutoCAD LAND y sus mdulos top
ogrficos SURVEY y CIVIL. Este procesamiento permiti obtener la geometra de las secc
iones transversales medidas en campo y los perfiles longitudinales del ro Cauca.

Levantamiento Batimetrico

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Levantamiento Batimetrico

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

CAPITULO 2 PROGRAMA DE CAMPO

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Los equipos e implementos requeridos para el levantamiento batimtrico por el mtodo

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Corporacin Autnoma Regional del Valle del Cauca -CVC 9

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

La nivelacin de la seccin transversal se inicia en la banca del ro en la cual est ar

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

La comisin de campo para el levantamiento batimtrico por ecosonda estuvo conformad

La metodologa aplicada para la ejecucin de las secciones transversales fue la sigu

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Batimetra Ro Cauca Tramo Surez-Hormiguero

Você também pode gostar