Projecto de Navios I

Manuel Ventura
Mestrado em Engenharia e Arquitectura Naval

Sumrio
1.

Processo de Aquisio de um Navio

2. O que o Projecto do Navio?

3. Metodologia do Projecto de Navios
4. Entidades Envolvidas no Processo
5. Documentos Tcnicos e Legais Associados ao Projecto

Contracto de Construo do Navio

Especificao do Navio (Memria Descritiva)

Anexo A. Sistemas de Classificao de Componentes de Navios

Anexo B. Classificao da Fora do Vento
Anexo C. Douglas Sea Scale
M.Ventura

Processo do Projecto

Processo de Deciso
Processo do Armador:
Anlise do Mercado de transporte
Identificao de um problema de transporte
Estudo da frota de navios necessria
Estudo das alternativas:

Relocao de navio j existente na frota do Armador

Afretamento de navio
Aquisio de navio usado
Construo de navio

M.Ventura

Processo do Projecto

Processo de Consulta
Definio dos requisitos operacionais do navio (Mission
Requirements)
Tipo do Navio
Capacidade de carga (expressa em termos de peso, volume,
TEUs, rea, comprimento das faixas de rodagem, etc.)
Equipamento de carga necessrio
Velocidade de servio
Autonomia

Caracterizao do navio a construir (Projecto Conceptual)

Consulta de Projectistas para elaborao do Projecto Bsico
do Navio
Seleco do Projectista
Desenvolvimento do Projecto Bsico do Navio
M.Ventura

Processo do Projecto

Processo de Aquisio de um Navio

Fases do processo comercial do Armador:
Seleco dos Estaleiros a consultar
Pedido de declarao de interesse
Consulta com pedido de cotao
Anlise das propostas
Preparao de Contracto pro forma
Negociaes
Discusso do tipo de financiamento
Assinatura do Contracto de Construo
Acompanhamento da Construo
Recepo do Navio
M.Ventura

Processo do Projecto

O que o Projecto do Navio?

Processo pelo qual, a partir de um problema de transporte
martimo ou fluvial, caracterizado por transportar um dado
fluxo de um dado tipo de carga de um ponto A para um ponto
B, num dado intervalo de tempo
Se dimensiona um navio, especificando todos os seus sistemas
Se cria a informao necessria para a sua construo

Os conhecimentos sobre o Projecto do Navio no se

aplicam apenas quando se projectam navios, so
igualmente necessrios quando se avaliam projectos
elaborados por outros.
M.Ventura

Processo do Projecto

Metodologia do Projecto de Navios

Metodologias de Projecto

Engenharia Sequencial (Sequential Engineering)

Limitaes

Processo sequencial e iterativo

Trabalhoso e dispendioso

Engenharia Simultnea (Concurrent Engineering)

Definio

a abordagem sistemtica ao projecto integrado e simultneo de produtos e

dos processos com eles relacionados.

Objectivo

Pretende-se levar os projectistas a terem em considerao, desde o princpio,

todos os elementos do ciclo de vida do produto, desde a sua concepo at
sua disponibilizao, incluindo a qualidade, o custo, o planeamento e os
requisitos do utilizador.
O objectivo principal a minimizao dos custos ao longo de toda a vida do
produto enquanto maximizando a sua qualidade e desempenho.

Caractersticas

O fluxo de informao bi-direccional

Tentativa de aumentar o conhecimento do produto na fase preliminar.

M.Ventura

Processo do Projecto

Engenharia Sequencial e Simultnea

M.Ventura

Processo do Projecto

Engenharia Sequencial no Projecto de

Navios
Espiral do Projecto
Evans (1959)
introduziu o
conceito de espiral
do projecto do
navio, que traduz
os aspectos
sequencial e
iterativo do
processo

M.Ventura

Processo do Projecto

10

Engenharia Sequencial no Projecto de

Navios

Buxton (1972), introduziu os conceitos econmicos

Andrews (1981), adicionou a noo de uma 3 dimenso, o
tempo.

M.Ventura

Processo do Projecto

11

ALARP Principle
Design just to comply
to the regulations is no
longer an acceptable
procedure
As Low As is
Reasonably Practicable
(ALARP) it is a
principle to reach for a
decision for the
acceptability of a
system

M.Ventura

Processo do Projecto

12

Tipos de Projectos de Engenharia

Projectos de Rotina
Projectos que no so diferentes de forma substancial dos
anteriores na sua classe

Projectos Criativos
Projectos com diferenas substanciais nas solues tomadas,
resultantes da introduo de novas opes

Projectos Inovadores
Projectos com diferenas substanciais nas solues tomadas,
resultantes da introduo de opes e de valores de variveis
fora do intervalo normalmente utilizado.

M.Ventura

Processo do Projecto

13

Aspectos Especficos do Projecto de

Navios

Indstrias de Construo Automvel, Aeronutica..

Grandes sries
Tempo de desenvolvimento do projecto mais longo
Pequenas variaes no projecto

Indstria de Construo Naval

Embarcaes de recreio
Sries do mesmo projecto

Navios mercantes
Navios construdos individualmente ou em pequenas sries
Tempo reduzido para desenvolvimento do projecto
Projectos muito diferentes entre si

M.Ventura

Processo do Projecto

14

Fases do Projecto de Navios (1)

1. Projecto Conceptual (Concept design)
Definio do tipo, porte, tipo de propulso, velocidade de
servio.
Opes sobre equipamento de carga, meios auxiliares de
manobra

2. Projecto Preliminar (Preliminary design)

Determinao das dimenses principais e de alguns coeficientes
de forma
Obteno dos elementos necessrios e suficientes para poder
estimar os custos de construo e explorao do navio.

M.Ventura

Processo do Projecto

15

Fases do Projecto de Navios (2)

3. Projecto Contratual (Contract design)

Obteno dos elementos que definem as caractersticas gerais

do navio e dos seus equipamentos principais e que ser anexado
ao Contracto de construo estabelecido entre o Armador e o
Construtor.

4. Desenvolvimento do Projecto (Detail design)

Detalhe do projecto a todos os nveis.

5. Projecto para a Construo (Production design)

Produo da informao necessria construo.

M.Ventura

Processo do Projecto

16

Fases do Projecto de Navios (3)

Dias a Semanas

Semanas a Mses

Alguns Mses

Vrios Mses

Mercado

y
y
y

Tendncias
Procura Futura
Melhoramento de
Projectos
Existentes

Projecto
Conceptual

y
y

y
y

Consulta
Especificaes
Preliminares

Projecto
Preliminar

Contracto
Especificaes
Detalhadas

Projecto
Contractual

Projecto
Detalhado

Produo

Validao
do
Conceito

Aprovao da Sociedade
Classificadora

Proposta

Desenhos de Produo
Especificaes de Materiais
Informao para
Enformao e Montagem

Projecto
Bsico

M.Ventura

Processo do Projecto

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Informao Produzida (1)

1. Projecto Conceptual (Concept design)
Definio do tipo, porte, tipo de propulso, velocidade de
servio, equipamento de carga, meios auxiliares de manobra.
2. Projecto Preliminar (Preliminary design)
Esboo do arranjo geral, definindo compartimentao
Plano geomtrico preliminar, suficiente para permitir
avaliao da estabilidade e da potncia propulsora
Previso da potncia propulsora
Estimativa do peso leve
Estimativa do custo do navio
M.Ventura

Processo do Projecto

18

Informao Produzida (2)

3. Projecto Contractual (Contract design)
Especificao do navio
Arranjo Geral
Plano Geomtrico, com detalhe suficiente para permitir a
produo de modelos para ensaios em tanques hidrodinmicos
Desenhos de classificao das estruturas (seco mestra,
anteparas tpicas, expanso do costado, estruturas de popa e
de proa)
Clculos de estabilidade e resistncia longitudinal
Diagramas de princpio dos principais sistemas de
encanamentos (carga, lastro, esgoto, incndio)

M.Ventura

Processo do Projecto

19

Informao Produzida (3)

4. Desenvolvimento do Projecto (Detail design)
Desempolamento total do plano geomtrico, definindo todas
as balizas de construo, pavimentos, bainhas e topos de
chapas
Detalhe do arranjo geral dos compartimentos
Diviso do navio em blocos
Planeamento da construo
Adaptao dos desenhos estruturais genricos (balizas,
anteparas) forma local do casco
Desenvolvimento dos sistemas de encanamentos e de
condutas

M.Ventura

Processo do Projecto

20

10

Informao Produzida (4)

5. Projecto para a Construo (Production design)

Desenhos de produo das estruturas detalhados ao nvel do

bloco e do painel

Especificaes de materiais

Informao para o corte, enformao e montagem de chapas

e perfilados (desenhos, fitas de corte, moldes, crceas, etc.)

Desenhos de arranjo e diagramas isomtricos de todos os

sistemas de encanamentos

M.Ventura

Processo do Projecto

21

Entidades Envolvidas no Processo do Projecto

e Construo do Navio

11

Entidades Envolvidas no Processo

Armador

(Ship Owner)

Projectista

(Ship Designer)

Construtor

(Ship Builder)

Sociedade Classificadora

(Classification Society)

Autoridades Nacionais

(National Authorities)

Inspector

(Surveyor)

M.Ventura

Processo do Projecto

23

Armador
A entidade que inicia e conclui o processo
Define os requisitos operacionais do navio
Eventualmente desenvolve o projecto conceptual do navio
Contracta o projecto bsico do navio
Contracta a construo do navio
Detm a propriedade do navio aps a sua construo, embora
no seja necessariamente a entidade que o opera

M.Ventura

Processo do Projecto

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12

Projectista
Entidade que responsvel pelo desenvolvimento do projecto
bsico do navio e que prepara a Especificao do Navio e os
restantes documentos tcnicos
Pode ser um gabinete de estudos independente ou ser parte
de um estaleiro de construo
Pode sub-contratar o desenvolvimento de partes do projecto
a outros projectistas

M.Ventura

Processo do Projecto

25

Construtor
Estaleiro que responsvel perante o Armador pela
construo do navio no respeito das clusulas determinadas
no Contracto e em conformidade com a Especificao do
Navio
Responsvel pelo desenvolvimento do Projecto para a
Construo do navio em conformidade com as capacidades e
equipamento disponvel
Pode sub-contractar outras entidades para o
desenvolvimento de partes do Projecto para a Construo
Pode sub-contractar outros estaleiros para a construo de
partes do navio

M.Ventura

Processo do Projecto

26

13

Sociedade Classificadora (SC)

Organizao que estabelece e aplica normas tcnicas para o
projecto, construo e manuteno de instalaes no campo
martimo, tais como navios e plataformas offshore.
Essas normas so desenvolvidas pela SC e publicadas sob a
forma de Regras.
Um navio que seja construdo de acordo com as Regras de
uma SC pode obter dela um Certificado de Classificao
Para emitir o Certificado, a SC
aprova um conjunto de elementos de projecto
procede a um conjunto de inspeces durante a construo, para
verificar a conformidade com o projecto aprovado

Pode emitir tambm os certificados de conformidade com as

normas internacionais da IMO se para isso estiver
mandatada pelas Autoridades Nacionais
M.Ventura

Processo do Projecto

27

Sociedade Classificadora e IMO

O papel das Sociedades Classificadoras para actuar em
representao das Autoridades Nacionais reconhecido pela
IMO nas suas Convenes principais, por exemplo:
Load Lines
Reg.3
SOLAS
Chapter I, Part B, Reg. 6
Chapter II-1, Part A-1, Reg. 3.1
MARPOL
Annex I, Reg. 4
Tonnage
Reg. 6

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Processo do Projecto

28

14

Nota Histrica O Registo de Navios

O primeiro registo de navios (Lloyds Register) foi publicado em 1764

Consistia numa lista de navios com a informao seguinte:

Nome do navio
Nome do comandante
Porto de Registo
Porto de destino
Arqueao lquida
Nmero e dimenso do armamento
Calado
Local de construo
Nome do Armador
Condio do Casco, usando uma escala A/E/I/O/U
Condio dos mastros e velas, usando a escala G/M/B (God, Middling, Bad)

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Processo do Projecto

29

Sociedades Classificadoras (1)

As primeiras regras para classificao de navios de
madeira foram publicados pela Lloyds Register em 1835 e
tinham por objecto a inspeco peridica do navio para
efeitos de manuteno.
As regras eram orientadas mais para a escolha das madeiras
e do tipo de ligaes do que para os escantilhes da
estrutura
Regras baseadas num numeral obtido a partir da arqueao

M.Ventura

Processo do Projecto

30

15

Sociedades Classificadoras (2)

Em 1832 foi classificado o primeiro navio em ao
As primeiras regras para navios em ao foram publicados
pela Lloyds Register em 1855.
Essas regras definiam os escantilhes da estrutura em
funo da arqueao.
Em 1870 a LR publicou novas regras de classificao para
navios de ao, baseada em numerais obtidos a partir das
dimenses
Nestas regras foram introduzidos novos smbolos de
classificao consistindo na notao 100A1, 90A1 ou 80A1
seguida da cruz de malta

M.Ventura

Processo do Projecto

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Sociedades Classificadoras (3)

A British Corporation Register of Shipping criou um novo
processo de classificao de navios completamente
independente da tradio herdada dos navios de madeira
Passou a ser necessrio submeter a aprovao desenhos de
detalhe estrutural
A partir de 1916 passaram a ser usadas frmulas simples
para a determinao dos escantilhes de balizas, vaus,
longarinas e reforos

M.Ventura

Processo do Projecto

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16

Autoridades Nacionais
Autoridade do Estado que tem a responsabilidade de
conceder a Licena de Construo e de verificar a
compatibilidade com as convenes internacionais da IMO e
com as normas nacionais relevantes, emitindo os Certificados
respectivos.
Pode delegar noutras instituies creditadas (nomeadamente
nas Sociedades Classificadoras) a capacidade de emitir os
certificados de conformidade com as convenes da IMO
No caso de Portugal, a instituio que desempenha esse papel
o Instituto Porturio e de Transportes Martimos (IPTM)

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Processo do Projecto

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Inspector
Tcnico de engenharia naval que procede ao acompanhamento
da construo ou que faz vistorias a bordo do navio
Pode desempenha funes para vrias entidades:
Armador

(designado por Superintendente)

Sociedade Classificadora
Autoridades Nacionais

M.Ventura

Processo do Projecto

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17

Alguns Documentos Legais e Tcnicos

Associados ao Projecto de Navios

Documentos Associados ao Projecto

Contracto de Construo (Shipbuilding Contract)
Especificao ou Memria Descritiva do Navio (Ship
Specification)

M.Ventura

Processo do Projecto

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18

Tipos de Contractos de Construo Naval

Construo de um Projecto dado
O Armador fornece o Projecto Bsico e pe a concurso a
construo

Projecto e Construo
O concurso feito em termos mais gerais, com base em
requisitos da capacidade de carga e/ou desempenho (requisitos
operacionais)
O Estaleiro responsvel pelo Projecto e pela Construo

M.Ventura

Processo do Projecto

37

Contracto de Construo do Navio

(Shipbuilding Contract)

19

Contracto de Construo do Navio

O Contracto estabelece as obrigaes principais entre as
duas partes
Comprador (Buyer) Comprar o Navio, fazer a sua recepo,
tudo de acordo com o estipulado
Construtor (Builder) - projectar, construir, lanar gua,
equipar, completar e entregar ao Comprador no estaleiro do
Construtor o Navio em conformidade com o descrito no
Contracto e de acordo com a boa prtica de construo naval

Na maioria das novas construes, converses e reparaes,

o Construtor quem produz o primeiro esboo do Contracto
O Contracto geralmente baseado num documento pro forma

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Processo do Projecto

39

Contractos de Construo pro forma

Os Contractos de Construo pro forma mais comuns so:
SAJ, Shipowners Association of Japan (1974)
NSA Form, Norwegian Shipowners and Shipbuilders
Associations (2000)
MARAD Standard Form (1980), Maritime Subsidy Board (MSB)
of the United States Department of Commerce
BIMCO NEWBUILDCON, Baltic and International Maritime
Council (2007)
9 AWES (1972), Association of West European Shipbuilders,
actualmente denominada CESA Committee of European
Shipyards Associations (2004)

M.Ventura

Processo do Projecto

40

20

Componentes Principais do Contracto

Preo Contractual
Plano de Pagamentos
Sub-Contractao
Penalizaes
Propriedade e Responsabilidade
Segurana
Classificao do Navio
Testes e Provas de Mar
Documentao e Entrega
Garantia
Incumprimento pelo Comprador
Incumprimento pelo Construtor
Resoluo de Disputas
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(Contract Price)
(Payements)
(Sub-Contracting)
(Liquidated Damages Provisions)
(Title and Risk)
(Security)
(Ship Classification)
(Trials)
(Documentation and Delivery)
(Warranty period)
(Default by the Buyer)
(Default by the Builder)
(Dispute Resolution)

Processo do Projecto

41

Plano de Pagamentos Tpico

Independentemente do tipo financiamento, o pagamento do
navio ao construtor geralmente constitudo por prestaes
(instalments) em funo do progresso da construo, de acordo
com o estipulado no Contracto
Um exemplo tpico pode ser:
10% na assinatura do Contracto

(Contract Signature)

10% na chegada dos materiais ao estaleiro

(Materials Arrival)

10 % no assentamento da quilha

(Keel Laying)

20% no lanamento gua

(Launching)

50% na entrega do navio

(Delivery)

M.Ventura

Processo do Projecto

42

21

Contracto - Clusulas Tpicas (1)

Fora Maior (Force Majeure)

O termo Fora Maior significa qualquer evento ou ocorrncia para alm
do controlo razovel e sem culpa ou negligncia do Vendedor, e que o
Vendedor no tenha conseguido evitar ou ultrapassar
Podem incluir por exemplo, desastres naturais, cheias, vendavais,
condies meteorolgicas agravadas e outros Actos de Deus, fogos,
exploses, revoltas, guerras, sabotagem, problemas laborais do
Vendedor (incluindo greves, mas excluindo lockouts), faltas de energia, e
actos do governo.

Prejuzos Devido a Incumprimento (Liquidated Damages

Provisions)
Define procedimento em caso de incumprimento por parte do Construtor
de requisitos considerados crticos (data de entrega, consumo,
velocidade, capacidade de carga, nveis de rudo e de vibraes,...)
Estabelece multas e limites de aceitao do navio

M.Ventura

Processo do Projecto

43

Contracto - Clusulas Tpicas (2)

Incumprimento pelo Comprador (Default by the Buyer)
Medidas a tomar no caso do Comprador no cumprir algumas
clusulas do Contracto (pagamentos, aprovaes de documentos,
entrega de fornecimentos do Armador no Estaleiro, etc.)

Incumprimento pelo Comprador (Default by the

Contractor)
Medidas a tomar no caso do Construtor no cumprir algumas
clusulas do Contracto
Parte ou a totalidade destas medidas poder estar j enunciada
na clusula de Prejuzos Devido a Incumprimento

M.Ventura

Processo do Projecto

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22

Contracto - Novas Clusulas

Variao do Preo do Ao (Steel Prices)
Clusula que procura ter em conta eventual acentuada variao
do preo do ao de construo no mercado internacional

Variao Monetria (Currency Risk)

Clusula que procura ter em conta eventual correco monetria
devida a acentuada variao da moeda de referncia usada no
Contracto (Euro, Dlar)

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Processo do Projecto

45

AWES Shipbuilding Contract

23

Contracto de Construo AWES (1)

1. Objecto do Contracto

(Subject of Contract)

Descrio e caractersticas principais do navio

No. do estaleiro (No. de Construo)

Registo e Classificao do navio

Decises da Sociedade Classificadora

Sub-contractao pelo estaleiro

2. Inspeco e Aprovaes

(Inspection and Approvals)

3. Modificaes

(Modifications)

Devidas ao Armador

Devidas ao Constructor

Devidas aos Organismos Reguladores ou Sociedade

Classificadora

M.Ventura

Processo do Projecto

47

Contracto de Construo AWES (2)

4. Provas de Mar

(Sea Trials)

5. Garantia para Velocidade, Capacidade de Carga e Consumo de

Combustvel
(Guarantee for Speed, Cargo Carying
Capacity and Fuel Consumption)

Penalizaes, Limite de Aceitao, Prmios

6. Entrega do Navio

(Delivery of the Vessel)

Local e Data

Documentao

Penalizaes e Prmios

Fora Maior

7. Preo

(Price)

8. Propriedade

(Property)

Desenhos genricos, Especificaes e Desenhos de detalhe

Navio

M.Ventura

Processo do Projecto

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24

Contracto de Construo AWES (3)

9. Seguro

(Insurance)

10. Incumprimento pelo Comprador

(Default by Purchaser)

Penalizaes por

Falta de pagamentos

Falta entrega do navio

Atrasos na entrega de Fornecimentos (Owners supplies)

11. Incumprimento pelo Contratado

(Default by the Contractor)

Devoluo de pagamentos efectuados e penalizaes

12. Garantia aps entrega

(Guarantee)

13. Despesas Contratuais

(Contract Expenses)

14. Patentes

(Patents)

M.Ventura

Processo do Projecto

49

Contracto de Construo AWES (4)

15. Interpretao, Peritagem por Avaliadores Externos e
Arbitragem (Interpretation, Reference to Expert and
Arbitration)
16. Condio para Entrada em Vigor do Contracto (Condition for
the Contract to Become Effective)
17. Domiclio Legal

(Legal Domicile)

18. Transferncia de Direitos

(Assignment)

19. Limitao de Responsabilidade

(Limitation of Liability)

20.Endereos para Correspondncia

(Mail Addresses)

M.Ventura

Processo do Projecto

50

25

BIMCO NEWBUILDCON

BIMCO NEWBUILDCON
Key Features (1)
Form readily adaptable to all types of vessels in all
jurisdictions, including features which will be needed for
projects in China.
More comprehensive provisions detailing obligations during
production, particularly subcontracting, approvals and
inspection, tests and trials, modifications, and buyers
suppliers.
Buyers relationship with Class is more clearly defined.
Mechanisms included to avoid delays in delivery in the event
of minor defects.
Wordings for refund and performance guarantees, vetted by
banking lawyers, which are suitable for use in projects in
China.
M.Ventura

Processo do Projecto

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26

BIMCO NEWBUILDCON
Key Features (2)
Harmonised refund provisions in the event of termination.
Clearer legal provisions dealing with permissible delays,
builders guarantees, responsibilities and exclusions from
liabilities, insurance and termination.
Responsibility clauses expressed mutually where possible,
producing a more balanced contract.
Comprehensible force majeure clause with an easy-to-check
list of force majeure events.
Checklist of documentation required on delivery.
New IMO Hazardous Materials Inventory and Protective
Coatings clauses.

M.Ventura

Processo do Projecto

53

BIMCO NEWBUILDCON
Key Features (3)
Modernized dispute resolution provisions clause
incorporating reference to the latest dispute resolution
methods including Class and expert determination, mediation
and arbitration.
Clear provisions relating to provision of refund and
performance guarantees.

M.Ventura

Processo do Projecto

54

27

Especificao do Navio
(Ship Specification)

Especificao do Navio

Definio da extenso do fornecimento (Deliverables) e descrio

dos trabalhos a efectuar pelo Construtor (Extent of Supply)
Caractersticas Principais do Navio

Classificao, registo e certificados

Desenhos, Livros de Instrues
Sobressalentes
Inspeces, Testes e Provas de Mar
Fornecimentos do Armador (Owner Supplies, Buyers Deliveries)
Descrio Tcnica do Navio e de todos os seus Sistemas

Dimenses principais
Velocidade de servio
Sociedade Classificadora e notao de classe
Capacidades de carga, lastro e combustveis
Autonomia
Regras e Convenes consideradas

M.Ventura

Processo do Projecto

56

28

Descrio Tcnica do Navio

Casco
Tipo de construo do casco e materiais
Tratamento de superfcies, pintura, proteco catdica

Maquinaria
Maquinaria propulsora, geradores e sistemas auxiliares
Para cada Sistema
Especificao dos componentes (bombas, compressores,..),
quantidades e caractersticas nominais
Tipo de accionamento, potncia necessria
Encanamentos, dimenses nominais, materiais
Extenso do fornecimento

Equipamentos
M.Ventura

Processo do Projecto

57

Fornecimentos do Armador
Equipamentos fornecidos pelo Armador, entregues no
Estaleiro para instalao ou montagem a bordo pelo
Construtor
Exemplos: Roupas de cama, equipamento de cozinha, mapas e
livros nuticos, bandeiras, medicamentos, equipamento
mdico, equipamento de escritrio, sobressalentes e
equipamento para alm do exigido pelas Regras e Convenes,
ferramentas para as oficinas, equipamento electrnico
adicional, etc.
Razes possveis: evitar processos de aquisio demorados,
equipamento j armazenado pelo Armador, permitir controlo
absoluto sobre a seleco do equipamento, poupanas de
escala, etc.
M.Ventura

Processo do Projecto

58

29

Especificao
No existem geralmente documentos padro para a escrita
das Especificaes do Navio como existem para o Contracto
de Construo
Alguns Armadores especializados em tipo especficos de
navios tm Especificaes tpicas que exigem para os seus
navios
Existem Sistemas de Classificao que so utilizados para
categorizar os componentes do navio e que so utilizados
para organizar as Especificaes do Navio

M.Ventura

Processo do Projecto

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Exemplos de Especificaes Tpicas (1)

Deadweight Capacity
The vessel's deadweight is to be about 145,000 metric tons
at design draught of 16.00 m in salt water (density 1025
kg/m3).
The specified deadweight to include fuel and lubricating oils,
provisions, consumable stores, fresh water, crew and
effects plus spare parts and equipment in excess of what is
required by Classification Society, as well as items supplied
by the Buyer and Owner's extras.

M.Ventura

Processo do Projecto

60

30

Exemplos de Especificaes Tpicas (2)

Speed
The trial speed on summer draught (abt. 17.10 m) in deep,
calm sea with clean hull will be about 15.0 knots with main
engine developing 20,300 BHP, which corresponds to its
selected maximum continuous rating (MCR). Correction for
wind and waves to be done only if weather conditions in
excess of Beaufort 2 (two).
The service speed is estimated to be abt. 14.0 knots at
160,000 TDW and under conditions as above, including a sea
margin of 15%.
Verified speed trial test report to be provided, including a
curve showing speed/power on the draught under trial
conditions as well as a curve giving the service speed under
conditions given above.
M.Ventura

Processo do Projecto

61

Exemplos de Especificaes Tpicas (3)

Buyers Deliveries
The following items to be furnished by the Owner:
Equipment, materials and hand tools for bosuns store, paint
room, engine room, engine workshop, pump man shop, electrical
workshop except those listed elsewhere in specification.
All bedding (blankets, covers, pillows, sheets, except
mattresses), towels and table cloths.
All cooks and stewards utensils (silverware, dishes, glasses,
pots, pans, cutleries, crockery,..)
..

M.Ventura

Processo do Projecto

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31

Exemplos de Especificaes Tpicas (4)

Buyers Deliveries (Cont.)
Buyers supplies are to be delivered to Builders yard, free
of cost, in perfect condition, properly packed and
individually identified. Buyer is to cover all expenses of
insurance until the arrival of the shipyard.
The Builder will be responsible for storing and handling,
after the delivery to the shipyard.
A detailed list of Buyers furnished equipment and materials
is to be presented to Builder at the early stage and a
schedule will be prepared for deliveries.

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63

Exemplos de Especificaes Tpicas (5)

Drawings for Buyer's Approval
Drawings from the Builder or its subcontractors which
require Buyer's approval prior to commencement of work,
shall if otherwise not explicitly agreed, be submitted to
Buyer in four (4) copies with a covering letter.
Buyer to have a reasonable time, not exceeding fourteen
(14) calendar days, to study received drawings, whereafter
one (1) copy (approved) should be returned to the Builder
with Buyers approval and/or possible comments and with a
covering letter.
When the Buyer find it is impossible to return the approved
drawings within the above specified time, the Buyer shall
notify the Builder without delay. In case delay is in excess
of 7 calendar days and no notice is given by the Buyer,
drawings to be considered approved.
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64

32

Exemplos de Especificaes Tpicas (6)

Official Sea Trials

The trials to be conducted at the draught equal to 17.10 m,

corresponding to the condition executed at the model tank tests.

The official speed trials are to take place in deep water and with
approved measuring means, which shall be agreed with Buyer.

The sea weather conditions at this time should be fair or up to

Beaufort 3 (three) and at corresponding wave conditions.

Heavy fuel of viscosity as close to 700cSt. at 50C as available, but

not less tan 350 cSt. at 50 C shall be chosen as fuel oil in
accordance with the approved testing schedule and all endurance
tests will be carried out with such oil.

All horsepowers during the sea trials shall be measured by a torsion

meter. MIP diagrams shall be taken.

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65

Especificao do Navio Notas Gerais

Na descrio dos sistemas no so geralmente feitas
referncias a marcas comerciais
A identificao de marcas diminui a capacidade negocial para
a aquisio dos equipamentos
Existem no entanto alguns componentes (mquina principal,
auxiliares, bombas de carga,..) que eventualmente o Armador
faz questo que seja de uma determinada marca (ou modelo)
e que devem ser identificados na Especificao (geralmente
a mquina principal)
Quando o Contracto assinado, a Especificao do Navio
Anexa, assinada em todas as folhas por representantes do
Estaleiro e do Armador
Em caso de contradies ocasionais entre a Especificao e
os desenhos, deve prevalecer o estabelecido nos Desenhos
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Processo do Projecto

66

33

Outros Documentos Legais

Contrato de Seguro do Casco

Cobre erros no projecto, materiais ou mo-de-obra e
semelhantes defeitos latentes (latent defects)
Teve incio com a chamada clusula Inchmaree, introduzida
como parte da 1 edio das clusulas de seguro do casco
inglesas, do The Institute Time Clauses-Hull (ITCH), 1888
O seguro cobria a perda ou dano do casco e maquinaria
devido a exploso da caldeira, quebra dos veios ou quaisquer
defeitos latentes na maquinaria ou no casco
A clusula inglesa foi revista duas vezes recentemente, em
2002 e em 2003
O Comite Maritime International (CMI) tem por objectivo
harmonizar as clusulas de seguros martimos
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Processo do Projecto

68

34

Conceito de Defeito Latente

Um defeito na construo do navio ou da maquinaria que no
passvel de ser facilmente descoberto por um perito
competente durante uma inspeco normal.
A descoberta de um defeito latente por si s no d origem a
uma queixa de acordo com o seguro de casco vulgar, mas os
eventuais danos dele derivados esto normalmente cobertos.

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69

Inchmaree Clause

Clusula comum em contratos de seguros martimos

Cobre o risco de eventos no directamente relacionados com os
perigos no mar tais como, mas no necessariamente limitados a,
acidentes de carregamento
Protege propriedade danificada ou destruda em resultado de actos
negligentes da tripulao.
A designao derivada do nome de uma navio a vapor no qual uma
bomba foi danificada devido negligncia da tripulao.
Um tribunal britnico, em 1884, decidiu que esse acidente no era
um perigo do mar (peril of the sea) e como tal, no coberto pelos
termos dos contratos de seguro existentes na altura
Desde ento, os contratos de seguros martimos cobrem esses tipos
de casos incluindo uma clusula especfica sobre os riscos que,
embora no ligados directamente aos perigos do mar, esto no
entanto directamente relacionados com o transporte martimo

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Processo do Projecto

70

35

Perils of the Sea - Definition

Perils of the Sea - Accidents and dangers peculiar to maritime
activities, such as storms, waves, and wind; collision;
grounding; fire, smoke and noxious fumes; flooding, sinking
and capsizing; loss of propulsion or steering; and any other
hazards resulting from the unique environment of the sea.
9 Dictionary of Military and Associated Terms. US
Department of Defense, 2005. (CD-ROM#82)

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71

UK Marine Insurance Act (MIA)

UK Marine Insurance Act (MIA), 1906
Reviewed in 1909, 1963, 1994, 2002, 2003

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Processo do Projecto

72

36

Bibliografia (Seguros Martimos)

Norwegian Marine Insurance Plan 1996, Version 2003

English Institute Time Clauses Hulls (ITCH) , 1/10/83

American Institute Hull Clauses (June 2,1977)

Institute of London Underwriters Clauses (IC)

9 International Hull Clauses (IHC), 2003 (CD-ROM#59)

UK Marine Insurance Act (MIA), 2003 (CD-ROM#59)

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Processo do Projecto

73

Bibliografia (1)
9 AWES (1998), Standard Shipbuilding Contract
9 BIMCO NEWBUILDCON (2007), Standard Shipbuilding Contract
(CD_ROM#59)

Brodie, Peter (2003), Dictionary of Shipping Terms, 4th Edition.

Bundock, Michael (2003), Shipping Law Handbook, 3rd Edition.

Curtis, Simon (2002), The Law of Shipbuilding Contract, 3rd

Edition.

Fisher, K.W. (1991), "Responsibilities Pertaining to Drawing

Approvals During Ship Construction and Modification", Marine
Technology, Vol.28, No.6, November 1991, SNAME, pp.314-323.

Fisher, K.W. (1995), "An Owner's Management of Ship Construction

Contracts", International Conference NEWBUILD 2000 & the Role
of the Naval Architect in Ship and Offshore Projects, RINA.

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Processo do Projecto

74

37

Bibliografia (2)
9 Fisher, K.W. (2004), "Shipbuilding Specifications: Best Practice
Guidelines", International Journal of Maritime Engineering, RINA.
(CD-ROM#62)

Fogarty, Barrister (2004), Merchant Ship Legislation, 2nd Edition.

9 Shipbuilding Contracts, Hill Taylor Dickinson, 1st Edition, 2005.

9 Fundamentals of Shipbuilding Contracts, Fisher Maritime
Consulting Group, 2008. (CD-ROM#82)
9 SFI Group System, The Ship Research Institute of Norway,
1973.
9 Product Work Breakdown Structure, Revised December 1982,
NSRP0164.

Phillips, Nevil and Craig, Nicholas (2001), Merchant Ship Act 1995:
An Annotated Guide, 2nd Edition.

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Processo do Projecto

75

Bibliografia (3)
9 Veenstra, Albert W. and Ludema, Marcel W. (2006), "The
Relationship Between Design and Economic Performance of Ships",
Maritime Policy & Management, Vol.33, No.2, pp.159-171. (CDROM#51)

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Processo do Projecto

76

38

Organizaes (1)

Baltic and International Maritime Council (www.bimco.org)

British Marine Equipment Association

Comite Maritime International (www.comitemaritime.org)

Community of European Shipyards Associations CESA (www.cesashipbuilding.org)

Hill Dickinson Marine Lawyers (www.hilldickinson.com)

MARAD US Maritime Administration (www.marad.dot.gov)

Society of Maritime Industries (www.maritimeindustries.org)

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77

Organizaes (2)

UK Shipbuilders and Shiprepairers Association (www.ssa.org.uk)

Nordic Association of Marine Insurers (www.cefor.no)

Norwegian Marine Insurance Plan (www.norwegianplan.no)

Norwegian Maritime Law Association

Norwegian ShipOwners Association

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78

39

Links Nacionais

www.imarpor.pt (Instituto Porturio dos Transportes Martimos)

www.ancruzeiros.pt (Lista de Legislao Nutica de Recreio)

www.fpvela.pt (Federao Portuguesa de Vela)

www.hidrografico.pt (Instituto Hidrogrfico)

www.isn.org.pt (Instituto de Socorros a Nufragos)

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79

Anexo A. Sistemas de Classificao de

Sistemas e Componentes de Navios

40

Sistemas de Classificao de Navios

Os sistemas de Classificao de componentes de navios

foram desenvolvidos para fornecer aos estaleiros e s
companhias envolvidas na gesto e explorao de navios
ferramentas para apoio s actividades de:

Especificao de Navios

Estimativa de custos de construo (ou reparao)

Estimativas ou levantamentos do Peso Leve

Compras de equipamentos e servios (Procurement)

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81

Alguns Sistemas de Classificao

Existentes
MARAD - MARitime ADministration, utilizado pela
administrao dos EUA.
SWBS - Ship Work Breakdown Structure, utilizado pela
marinha dos EUA e adaptado pela Marinha Portuguesa
(ICAM).
SFI - desenvolvido pelo Ship Research Institute, da Noruega

O SWBS e o SFI esto organizados num nmero de grupos

principais, que se dividem em grupos, sub-grupos e assim
sucessivamente.

O sistema MARAD mais indefinido e incompleto na sua

estruturao.

Em cada um dos sistemas, um nmero de classificao

atribudo a cada item do navio ou grupo de itens, gerando uma
estrutura em rvore.

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Processo do Projecto

82

41

MARAD
um sistema baseado em trs dgitos.
Letras so utilizadas para definirem os trs grupos
principais:
A. Steel hull
B. Outfit
C. Propelling machinery

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83

Ship Work Breakdown Structure (1)

Sistema baseado em trs caracteres

SWBS

Title

100

Structure

164

Ballistic Plating

165

Sonar Domes

191

Ballast, Fixed or Fluid and Buoyancy Units

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84

42

Ship Work Breakdown Structure (2)

SWBS

Title

200

Propulsion

202

Machinery Plant Central Control Systems

233

Propulsion Internal Combustion Engines

241

Propulsion Reduction Gears

242

Propulsion Clutches and Couplings

243

Propulsion Shafting

244

Propulsion Shaft Bearings

245

Propellers

259

Uptakes

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85

Ship Work Breakdown Structure (3)

SWBS

Title

300

Electrical

311

Ship Service Power Generation

400

Command and Control

403

Personal Safety

420

Navigation System

421

Non Electrical/ Non Electronic Navigation Aids

433

Announcing System

437

Indicating Order and Metering System

440

Exterior Communications

450

Surveillance Systems (Surface)

460

Surveillance Systems (Underwater)

470

Countermeasures

480

Fire Control Systems

491

Electronic Test, Checkout and Monitoring Systems

493
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Non-combat Data Processing

Systems
Processo
do Projecto

86

43

Ship Work Breakdown Structure (4)

SWBS

Title

500

Auxiliary Systems

512

Ventilation System

514

Air Conditioning

520

Sea Water Systems

529

Drainage and Ballasting System

533

Potable Water

541

Ship Fuel and Fuel Compensating System

542

Aviation and General Purpose Fuel Systems

553

O2N2 System

555

Fire Extinguishing System

561

Steering and Diving Control Systems

573

Cargo Handling Systems

581

Anchor Handling and Stowage Systems

582

Mooring and Towing System

588
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589

Aircraft Handling, Service and Stowing

Processo
Projecto
Miscellaneous Mechanical
Handlingdo
Systems

87

Ship Work Breakdown Structure (5)

SWBS

Title

600

Outfit and Furnishings

625

Airports, Fixed Port lights and Windows

640

Living Spaces

644

Sanitary Spaces and Fixtures

651

Commissary Spaces

652

Medical Spaces

671

Lockers and Specially Stowage

673

Cargo Stowage

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88

44

Ship Work Breakdown Structure (6)

SWBS

Title

700

Weapons

710

Guns and Ammunition Systems

720

Missiles and Rocket Systems

750

Torpedo Systems

770

Cargo Munitions Handling and Stowage

780

Aircraft Related Weapon Systems

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Processo do Projecto

89

ICAMN
ndice de Classificao por Assuntos do Material Naval
Sistema adoptado pela Marinha Portuguesa, baseado no
SWBS da US Navy
Orientado essencialmente para navios militares
(combatentes e auxiliares)
PGSUM 001 (B), ndice de Classificao por Assuntos do
Material Naval, Superintendncia dos Servios de Material,
2004.

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Processo do Projecto

90

45

ICAMN reas Funcionais

0 Estudos e Requisitos da Marinha e Contratao
1 Casco
2 Instalao Propulsora
3 Instalao Elctrica
4 Comando e Vigilncia
5 Sistemas Auxiliares
6 Aprestamento
7 Armamento
8 Projecto, Construo e Alteraes
9 Montagem (Integrao) e Servios de Apoio Construo e
Manuteno
Apndice A - Carga
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91

SFI Group System (1)

O SFI um sistema de classificao dos sistemas e

componentes de navios, que foi desenvolvido e publicado pelo
Norge Skips Forsknings Institutt (NSFI) da Noruega e
hoje propriedade da XANTIC (www.xantic.net).

Este sistema baseado numa classificao com trs dgitos,

e nele existem 10 grupos principais. Cada um destes
subdividido em 10 grupos e cada um destes em 10 subgrupos.
Assim, o nmero de classificao ter a forma:
MGS
em que:
M dgito do grupo principal
G - dgito do grupo
S - dgito do sub-grupo

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Processo do Projecto

92

46

SFI Group System (2)

Posteriormente foi desenvolvido uma extenso, SFI Detail
Code, que aumenta o nmero de dgitos para 6, de modo a
permitir a identificao de elementos a um nvel mais fino.
Ao mais alto nvel, dos 10 grupos principais, apenas 8 so
correntemente utilizados para Navios:
0. (reserved)
1. Ship General
2. Hull
3. Equipment for Cargo
4. Ship Equipment
5. Equipment for Crew and Passengers
6. Machinery Main Components
7. Systems for Machinery Main Components
8. Ship Common Systems
9. (reserved)

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93

SFI Group System (3)

There is also a SFI Group System for Rigs with the following
Main Groups:
1. Rig General
2. Hull and Structure
3. Drilling Equipment and Systems
4. Platform Equipment
5. Equipment for Crew
6. Machinery Main Components
7. Systems for Machinery Main Components
8. Platform Common Systems

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Processo do Projecto

94

47

1. Ship General
10. Specification, Estimating, Model Testing, Drawings,
Ordering
11. Insurances, Fees, General Expenses, Representation
12. General Work and Models
13. Provisional Rigging During Construction
14. Work in Connection with Ways, Launching and Docking
15. Inspection, Measurements, Tests and Trials
16. Guarantee and Mending Work
17. (reserved)
18. (reserved)
19. General Consumption Articles

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Processo do Projecto

95

2. Hull
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.

Hull Materials, General Hull Work

Afterbody
Engine Area
Cargo Area
Forebody
Deck Houses, Superstructures
Hull Outfitting
Material Protection, External
Material Protection, Internal
Miscellaneous Hull Work

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Processo do Projecto

96

48

3. Equipment for Cargo

30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.

Hatches and Ports

Equipment for Cargo in Holds and on Deck
Special Cargo Handling Equipment
Deck Cranes with Rigging, etc. for Cargo
Masts, Posts with Derrick Booms, rigging and Winches, for
Cargo
Loading and Discharging Systems for Cargo
Freezing, Refrigerating and Heating Systems for Cargo
Gas/Ventilation Systems for Cargo Holds/Tanks
Auxiliary Systems for Cargo
(reserved)

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Processo do Projecto

97

4. Ship Equipment
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.

Maneuvering Machinery and Equipment

Navigation and Searching Equipment
Communication Equipment
Anchoring, Mooring and Towing Equipment
Repair, Maintenance and Cleaning Equipment, Outfitting in
Stores and Workshops, Name Plates, Special Foundations
Lifting and Transport Equipment for Machinery
Components
Hunting, Fishing and Processing Equipment
Armament, Weapons and Weapon Countermeasures
Special Equipment
(reserved)

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Processo do Projecto

98

49

5. Equipment for Crew and Passengers

50. Lifesaving, Protection and Medical Equipment
51. Insulation Panels, Partition Bulkheads, Doors, Side
Scuttles, Windows and Skylights
52. Internal Deck Covering, Ladders, Steps, Railing, etc.
53. External Deck Covering, Ladders, Steps, etc., Fore and
Aft Gangway and Deck Equipment
54. Furniture, Inventory and Entertainment Equipment
55. Galley and Pantry Equipment, Arrangements for Provisions,
Ironing and Drying Equipment, Laundry.
56. Lifting and Transport Equipment for Crew, Passengers and
Provisions. Shore Gangway Equipment and Helicopter
Platform
57. Ventilation, Air-Conditioning and Heating Systems
58. Sanitary Systems with Discharges, Drainage Systems for
Accommodation
59.
Other, for Passenger
Ships
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Processo do Projecto
99

6. Machinery Main Components

60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.

Diesel Engines for Propulsion

Steam Machinery for Propulsion
Other Types of Propulsion Machinery
Transmissions and Foils
Boilers, Steam and Gas Generators
Motor Aggregates for Main Electrical Power Production
Other Aggregates and Generators for Main and
Emergency Electrical Power Production
67. Nuclear Reactor Plants
68. (reserved)
69. (reserved)

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Processo do Projecto

100

50

7. Systems for Machinery Main

Components
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.

Fuel Oil Systems

Lube Oil Systems
Cooling Systems
Compressed Air Systems
Exhaust Systems and Air Intakes
Steam, Condensate and Feed Water Systems
Distilled and Make-up Water Systems
(reserved)
(reserved)
Automation Systems for Machinery

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Processo do Projecto

101

8. Ship Common Systems

80
81
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.

Ballast and Bilge Systems, Gutter Pipes Outside

Accommodation
Fire and Lifeboat Alarm Systems, Firefighting Systems,
Wash Down Systems
Air and Sounding Systems from Tanks to Deck
Special Common Hydraulic Systems
Central Heat Transfer Systems with Chemical Liquids
(reserved)
(reserved)
(reserved)
Electrical Common Systems
Electrical Distribution Systems

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Processo do Projecto

102

51

Anexo B. Classificao da Fora do Vento

Escala de Ventos Beaufort (1)

Escala para estimar as velocidades do vento criada pelo
almirante britnico Sir Frances Beaufort (1805)
Desenvolvida para ajudar os marinheiros a estimar a
velocidade do vento por observao visual
A velocidade do vento associada a um dado valor da escala
pode ser obtida pela frmula:
1.5
v = 0.837 Bscl
[m / s ]

A escala foi ampliada em 1944 adicionando foras 13 a 17

para condies meteorolgicas especiais tais como ciclones e
tempestades tropicais (usada exclusivamente em Taiwan e na
China)
A escala Beaufort muito usada para definir condies
ambientais para medidas de velocidade do navio em provas de
mar
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Processo do Projecto

104

52

Escala Beaufort (2)

M.Ventura

Processo do Projecto

105

Escala Beaufort (3)

M.Ventura

Processo do Projecto

106

53

Escala Beaufort (4)

M.Ventura

Processo do Projecto

107

Escala Beaufort (5)

M.Ventura

Processo do Projecto

108

54

Escala Beaufort (6)

M.Ventura

Processo do Projecto

109

Escala Beaufort (7)

M.Ventura

Processo do Projecto

110

55

Escala Beaufort (8)

M.Ventura

Processo do Projecto

111

Escala Beaufort (9)

M.Ventura

Processo do Projecto

112

56

Anexo C. Douglas Sea Scale

Douglas Sea Scale

Created by the English Admiral H.P. Douglas in 1917, while he
was head of the British Meteorological Navy Service
Its purpose is to estimate the sea's roughness for
navigation.
Consists of two codes:
one for estimating the state of the sea (fresh waves
attributable to local wind conditions)
the other for describing sea swell (large rolling waves
attributable to previous or distant winds)

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Processo do Projecto

114

57

Douglas Sea Scale

The Douglas Sea Scale is expressed in one of 10 degrees:
Degree 0no measurable wave height, calm sea
Degree 1waves >10 cm., rippled sea
Degree 2waves 1050 cm., smooth sea
Degree 3waves 0.51.25 m., slight sea
Degree 4waves 1.252.5 m., moderate sea
Degree 5waves 2.54 m., rough sea
Degree 6waves 46 m., very rough sea
Degree 7waves 69 m., high sea
Degree 8waves 914 m., very high sea
Degree 9waves >14 m., phenomenal sea

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Processo do Projecto

115

58