George Dinc, RAR: "Vom emite un nou

model de carte de identitate pentru

autovehicule"
Autor: tefan Etve | joi, 04 august 2016 | 4 Comentarii

Autovehiculele noi i mainile la mna a doua, care sunt aduse n ar pentru

nmatriculare, vor primi cri de identitate auto de tip nou. Noul model al crii de
identitate va fi eliberat ncepnd din acest an.
ntr-un interviu acordat revistei Capital, directorul general al Registrului Auto Romn, George
Dinc, a fcut o prezentare a noii cri de identitate a vehiculului, o radiografie a parcului auto
din Romnia i ne-a explicat care este stadiul implementrii sistemului audio-video.
Capital: Crile de identitate a autovehiculelor vor fi schimbate n urmtoarea perioad?
George Dinc: Vom emite un nou model de carte de identitate pentru autovehicule (CIV).
Acesta este cel mai important document pe care l emite RAR. El cuprinde principalele
caracteristici constructive i datele de identificare ale unui vehicul rutier, care reprezint n
acelai timp i datele oficiale ale vehiculului, utilizate ulterior de toate celelalte instituii din
Romnia ce efectueaz activiti legate de domeniul vehiculelor rutiere (impozite, taxe,

autorizri, verificri tehnice). La rndul ei, autoritatea de nmatriculare completeaz n CIV

deintorii succesivi ai autovehiculului. Crile de identitate vor fi schimbate dup epuizarea
stocurilor existente pentru modelul actual.
Pentru ca informaiile din CIV s fie mai uor de gsit/interpretat, RAR a considerat c este
momentul unor modificri ale formularului CIV utilizat n prezent. Modificrile vizeaz n
principal structurarea unor date deja existente n CIV (rubrici dedicate pentru numrul de
omologare CE de tip, norm de poluare CE, cod naional de emisii, valoare CO2) i introducerea
unor informaii noi cum ar fi masa maxim tehnic admisibil a ansamblului de vehicule, masa
real, distana dintre axe, sistem de propulsie, suspensie). n subsidiar, s-a avut n vedere
renumerotarea rubricilor n concordan cu cele din certificatul de nmatriculare (Directiva
1999/37/CE) i creterea lizibilitii nscrisurilor. Noua carte de identitate a vehiculului va
cuprinde mai multe elemente de identificare i va putea fi citit cu mai mult uurin.
Capital: Care este ultima situaie a parcului auto naional?
G.D.: n baza de date a RAR figureaz 6.418.261 vehicule. Din analiza statistic realizat cu
privire la vehiculele prezentate la staiile de inspecie tehnic periodic autorizat, am constatat
c vechimea medie a vehiculelor a crescut. Vrsta medie a acestora a fost de 8,63 ani n anul
2009, iar n 2015 a ajuns la 11,49 ani. Este adevrat, parcul auto din Romnia a mbtrnit.
Totui, nu putem spune c acest aspect are consecine grave asupra circulaiei.
Capital: Care este stadiul controalelor participanilor la trafic?
G.D.: Registrul Auto Romn organizeaz n fiecare zi, n toate judeele rii, controale tehnice n
trafic. La aceste controale, echipajele mixte RAR-Poliie opresc pentru verificare vehiculele care
sunt susceptibile de a prezenta defeciuni. Din analizele statistice realizate, am constatat tendina
de scdere a vehiculelor care sunt depistate n trafic cu neconformiti. n plus, supraveghem n
permanen piaa auto, desfurm periodic aciuni de control la agenii economici care distribuie
componente auto i la prestatorii de servicii n acest domeniu.
Capital: Cte vehicule a verificat RAR anul trecut i care au fost rezultatele acestor
aciuni?
G.D.: RAR a verificat tehnic n trafic, pe parcursul anului trecut, 81.702 vehicule n toat ara. n
urma controalelor, inspectorii RAR au descoperit c 5,55% (4.535) dintre maini prezentau
pericol iminent de accident, n special din cauza defeciunilor majore a sistemul de frnare i al
direciei. n aceste situaii, una dintre msurile luate a fost reinerea certificatului de
nmatriculare, care poate fi redobndit numai dup efectuarea unei inspecii tehnice la
reprezentanele RAR.
Alte 43.995 de vehicule controlate au prezentat diferite probleme tehnice sau legate de acte, iar
32.694 au fost respinse pentru c au fost considerate neconforme din punct de vedere al
securitii rutiere (inspectorii RAR au constatat proasta funcionare a instalaiei electrice de
iluminare i semnalizare, defeciuni ale sistemului de frnare, starea necorespunztoare a
asiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale n mecanismul de direcie sau n articulaiile

punilor fa i spate). Au existat 2.332 de vehicule neconforme din punct de vedere al dovezii de
efectuare a inspeciei tehnice periodice. n urma analizei emisiilor poluante, inspectori RAR au
constatat depirea nivelului maxim admis la 4.856 vehicule.
Capital: Ce msuri s-au luat n cazul acestor vehicule cu probleme?
G.D.: n urma controalelor desfurate la nivel naional de RAR, pe parcursul anului 2015 au
fost aplicate 29.864 sanciuni, au fost reinute 772 de permise i 22.817 de certificate de
nmatriculare i au fost imobilizate 180 de autovehicule. Cnd vehiculul este imobilizat de poliie
ca urmare a defeciunilor constatate, inspectorii RAR procedeaz la anularea inspeciei tehnice
periodice. Aceast msur a fost luat n cazul a 73 dintre vehiculele verificate.
Capital: Ce proiecte are RAR pentru urmtorii ani?
G.D.: n viitorul apropiat vom implementa sistemul audio-video, prin acest proiect vrem s
informm clientul despre ceea ce se ntmpl cu autovehiculul su nc de cnd intr pe poarta
RAR. Se vor monta monitoare n slile de ateptare, pe care vor fi afiate, n timp real, informaii
din care clienii s afle cu precizie etapele verificrii, durata acestora, precum i dac sunt
necesare evaluri suplimentare.