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relativa y del nmero de las espiras implicadas. En este caso, no podemos fiarnos
de una simple medida con el hmetro, pues vamos a seguir teniendo una lectura
baja tal y como cabe esperar. En un bobinado con espiras cortocircuitadas
seguramente habr una menor resistencia, pero la diferencia es muy pequea y
variable. As que no queda ms remedio que hacer una prueba dinmica para
comprobar de modo fiable el funcionamiento del transformador.
Un bobinado en corto o un cortocircuito entre el bobinado y el ncleo/chasis en el
transformador de alto voltaje puede dar lugar a un fusible quemado, fuerte
zumbido, el recalentamiento, arco audible, un aroma a quemado, o,
simplemente, que el horno no caliente.
Prueba Dinmica
Esta prueba dinmica se va a hacer poniendo 12 voltios en el primario del
transformador (en lugar de 220) y as la tensin creada en el secundario ser
proporcionalmente ms baja (unos 200 voltios, en lugar de aproximadamente
2500 voltios).
- Si al conectar el transformador a la
bombilla esta se enciende y permanece
en
ese
estado,
significa
que
el
transformador est en corto, la mayora de
las veces los cortos se presentan en el
devanado primario.
- Si la bombilla enciende con la mitad de
su brillo o un poco ms, se debe a que el
transformador tiene espiras en corto en el
devanado primario o secundario, lo que
equivale a un corto parcial.
Fallas. Anlisis del Funcionamiento del Trafo
Otras pruebas del transformador de AV son ms difciles sin equipos
especializados. No se pueden identificar con un ohmimetro cortocircuitos entre
las espitas de las bobinas si no se conoce la resistencia nominal exacta. Pero los
devanados abiertos (no muy frecuentes) puede ser detectados y otros defectos
se
pueden
identificar
por
el
proceso
de
eliminacin.
Nota: en el anlisis a continuacin, supondremos que el fusible se fundi, debido
a un posible corto en el transformador de AV. Aunque, puede deberse a otras
causas: un diodo de AV en cortocircuito, magnetrn, o en el cableado de alta
tensin. Tambin tenga en cuenta que dependiendo de la gravedad de la falla, el
fusible puede en realidad no quemarse (por lo menos no inmediatamente), pero
probablemente tendr un fuerte zumbido cuando el transformador de alta
tensin
es
alimentado.
Desconecte el primario del transformador ponga en marcha un ciclo de coccin.
Si el fusible an se funde, el problema est en otro lugar, como un interruptor de
seguridad
en
cortocircuito
o
defectuoso.
Suponiendo que ahora el fusible no se quema, desenchufe el horno y vuelva a
conectar
el
primario
del
transformador.
Si el resto de los componentes (diodo, condensador y magnetrn) ya fueron
probados, desconecte los secundarios de filamento y de alta tensin del
transformador, conecte el horno, y ponga en marcha un ciclo de coccin. Si el
fusible no se quema, el transformador probablemente est bien y hay problemas
en los componentes de alto voltaje. Posiblemente algo no funciona bien cuando
se
aplica
voltaje.
Si el fusible todava se quema, entonces el problema puede ser el triac (si se
utiliza),
o
un
corto
en
los
bobinados
del
transformador.
Si el fusible no se quema con los secundarios desconectados, vuelva a conectar
el secundario del filamento al magnetrn (deje desconectado el secundario de
AV) y pruebe de nuevo. Si el fusible ahora se quema, entonces es posible que el
filamento
del
magnetrn
est
en
corto.
Si el horno utiliza un Triac, desconectarlo y puentearlo. Si ahora, el fusible an se
quema cuando el horno est conectado (y la puerta cerrada), es probable que el
problema
sea
el
transformador.
Desenchufe
el
horno,
descargue
el
condensador
de
AV.
Verifique que no existen cables daados que puedan ponerse en cortocircuito a
chasis. Reprelos o reemplcelos cuando sea necesario.
Cambio del Trafo
Debe proporcionar el mismo voltaje (dentro del 5%) y por lo menos igual potencia
que el original. El montaje no debera ser un problema, pero no debe dejarlo
suelto, incluso para probar debe atornillarlo al chasis, recuerde que esta es la va
de retorno del Alto Voltaje.
El Magnetrn
Pruebas del Magnetrn. Medidas de Resistencia.
La nica medida realizable en un magnetrn con el multmetro analgico es para
indicar el estado de su filamento y conocer si est abierto o en corto circuito.
Para saber si el filamento del magnetrn del horno de microondas est abierto o
en corto circuito se deber proceder como sigue:
Fallas en el Magnetrn
La falla ms comn en Magnetrones, est vinculada a un problema
de filamento que, tambin por razones de calentamiento excesivo, parece irse a
Tierra, es decir, hacia la caja metlica de la unidad. Esto significa que entre uno
y otro punto, se descubre alguna continuidad que va expresada de unos cuantos
ohms hasta cientos de miles de unidades. Para eliminar el corto-circuito, es
suficiente con quitar y reemplazar el conector exterior de baquelita.
Las fallas ms comunes en el magnetrn:
Arco interno no ser visible, pero las pruebas, indicarn que el magnetrn
no
funciona
o
en
genera
poca
potencia
de
microondas.
Reparaciones en el Magnetrn
Corto entre un terminal y masa: La base de los dos terminales (de material
plstico u otro) se retira del cuerpo del magnetrn usando un taladro para sacar
los remaches. Se puede observar que hay una placa metlica que est unida a la
base de los terminales. Es en sta placa dnde se produce el corto (mida con el
tester).
Placa
Terminales
Terminales
Placa
La base plstica tal vez pueda separarse, si es as seprela y retire la placa. Con
esto debe desaparecer el corto.
El magnetrn puede desarmarse dejando ver dos imanes redondos, dos
arandelas, el bulbo con sus aletas y el domo de la antena. Los imanes pueden
partirse y hay que sustituirlos, as como el domo.
Para medir el diodo de alto voltaje del horno de microondas se deber proceder
como sigue:
Prueba Dinmica
Prueba Dinmica
Termostatos
Es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un circuito
elctrico en funcin de la temperatura.
Generalmente son bimetlicos. Consisten en
dos lminas de metal unidas, con diferente coeficiente de
dilatacin trmico. Cuando la temperatura cambia, la lmina
cambia de forma automticamente, actuando sobre unos contactos
que cierran un circuito elctrico.
Pueden estar normalmente abiertos o normalmente cerrados,
cambiando su estado cuando la temperatura alcanza el nivel para el que estn
preparados. Para averiguar sus caractersticas basta observar su parte inferior, la
que est en contacto con la chapa metlica, en donde suelen llevar dos cifras
separadas por una barra inclinada. Por ejemplo 100/80, en que la primera ser la
temperatura de activacin, y la segunda la de rearme.
Prueba Dinmica
disipacin de calor, se daar sin remedio y a los pocos minutos de que el horno
de microondas entre en operacin.
Pruebas en el Ventilador
Las pruebas del motor del Sistema de Ventilacin, son dos. La primera de ellas
consiste en comprobar continuidad en su embobinado. Algunos embobinados
estn protegidos por un fusible trmico colocado en serie y en el interior del
propio arrollamiento por lo que no resulta fcil su localizacin. La segunda
prueba, consiste en conectar en directo el suministro de C.A. en las terminales
del propio motor para cerciorarse si ste funciona o no. Son excepcionalmente
raros los casos en donde se constata un dao en el motor del Sistema de
Ventilacin. Esta unidad, es muy resistente. El ventilador es fcil de comprobar.
Conectamos sus dos bornes de ms resistencia a 230 Volts, y las aspas han de
girar a buena velocidad. Con el tester mediremos adems la tensin entre los dos
extremos y el contacto central, y en un caso ha de darnos 230-21=209 Volts y en
el otro 21, naturalmente siempre con los mrgenes de un par de volts arriba o
abajo.
Fallas en Microondas
Tabla de localizacin rpida de averas. Los problemas ms
comunes y sus posibles causas
El siguiente cuadro contiene una variedad de problemas comunes y casi todas
las causas posibles. Se debe aplicar los procedimientos de diagnstico necesarios
para determinar si efectivamente es la causa. Las "posibles causas" se enumeran
en el orden aproximado de probabilidad. La mayora de estos problemas se tratan
en ms detalle en otra parte de este documento. Si bien este cuadro contiene
muchas averas, no cubre todo lo que puede fallar. Sin embargo, puede ser un
punto de partida para orientar su razonamiento en la direccin correcta. Incluso
si no aparece aqu, el problema puede estar tratado en otra parte de este
documento.
Problema: Horno totalmente muerto (apagado).
Posibles causas:
1. No hay energa en el tomacorriente (fusible fundido o Interruptor Diferencial
disparado).
2. Quemado el fusible principal - probablemente debido a otros problemas.
3. Protector trmico o fusible trmico abierto.
4. Circuito control o su fuente de alimentacin defectuosos.
5. Reloj necesita que se establezcan otras funciones antes de operar (algunos
modelos).
Problema: Totalmente muerto (apagado) despus de la reparacin del
horno.
Posibles causas:
1. Tornillos del gabinete en ubicacin incorrecta (si tiene interruptor de seguridad
para la tapa).
2. Algn tornillo perdido. :)
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
3.
4.
5.
6.
Falla de la controladora.
Plato giratorio no funciona.
Conexiones intermitentes en el filamento del magnetrn o en otros lugares.
Falla de rel o triac.