TP2 MECANIQUE CI.7 CI.

8
DOSSIER
ELEVE

DOSSIER
ELEVE

O.JAMMES

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DOSSIER
ELEVE

1 LE VERIN PNEUMATIQUE

Quel est le type du vrin que tu dois remettre en

tat? *
Vrin simple effet
Vrin sans tige
Vrin double effet
Vrin rotatif
Vrin simple tige

Choisir un vrin ressemblant celle de la figure ci-dessus

1 ) Complter la nomenclature du dessin ci-dessous en vous aidant du DT1.

Repre

Repre

Dsignation

Dsignation
1
2
3
4
5
6
7

O.JAMMES

8
9
10
11
12
13

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DOSSIER
ELEVE

2 ) Mesurer et indiquer la course maximum de la tige du vrin ci-dessus (en mm).

Course maxi : ____________________
3 ) En mesurant les diamtres de tige et de piston du vrin ci-dessus, calculer les forces de
rentre et de sortie du vrin soumis une pression de 120 bars.
Diamtre piston :
Calcul surface piston :
Calcul surface tige :
Calcul surface annulaire :
Force de sortie :

Diamtre tige :

Force de rentre :

Maintenance prventive des vrins

On peut remplacer les pices d'usure priodiquement en comptabilisant le nombre de courses qu'il
effectue.
La dure de vie moyenne dans des conditions de travail normales, sans dfaillance d'un vrin
correspond une course de lOOKm.
Application
1. Calculer le nombre de courses d'un vrin avant une longueur de course de 100mm.

2. Complter le tableau causes possibles avec les propositions suivantes et proposer une
solution pour y remdier.
(Dformation de la tige : cintre cause d'efforts radiaux ou chocs) ;( joint de tige dfectueux) ;
(chappements freins ou gommage des joints de piston) ; (dformation du tube ; chocs) ; (joint de
piston dfectueux) ; (tige abme)

Constatations

Causes possibles

Remdes

Quand le vrin est l'arrt : fuite

l'chappement du cot o il n'est
pas soumis la pression
Fuite le tige du cot nez lorsque
la chambre est sous pression
Avance normale, puis lente, puis
normale (point dur)
A la sortie de la tige : mouvement
trs lent, puis normal
Perte de vitesse

O.JAMMES

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DOSSIER
ELEVE

Le service Maintenance vous demande deffectuer le changement complet des joints du vrin
dans un premier temps complter le filogamme tout dmontant le vrin, puis trouver la rfrence des
joints.
Etablir la gamme de dmontage/remontage
Cest rdiger la suite logique des oprations qui permettront le montage / dmontage du systme.
* La phase : " dmontage / montage" des sous-ensembles, est numrote 1 , 2 , 3 etc...
* La sous-phase : numrote 10 ,11 ,12 , 13 etc...concerne les groupes de pices constituants les
sous-ensembles .
* L'opration : simple de montage est numrote 100 , 101 , 102 etc...
*
*
*
*

Prciser les outillages ncessaires aux oprations concernes.

Indiquer les rglages et contrles ventuels .
Noter ventuellement les observations particulires .
Dsigner les pices par leur numro de nomenclature

Filogamme de dmontage du vrin :

Oprations

VERIN Pneumatique
Dmontage des tirants :

Dmontage du fond arrire :

Outillage

O.JAMMES

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DOSSIER
ELEVE

Dmontage du joint de fond

arrire :

Dmontage du cylindre :

Dmontage du joint de fond

avant :

Dmontage du joint de tige :

Dmontage du piston :

O.JAMMES

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DOSSIER
ELEVE

Dmontage de larrire :

81

Dmontage du segment porteur :

82

Dmontage de lavant :

83

Dpose des constituants :

O.JAMMES

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DOSSIER
ELEVE

A laide du document ressource ci-dessus, dterminer la rfrence du jeux de joints et

entourer le sur le document

REF :.

O.JAMMES

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