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INICIA EN 2010 PRODUCCIÓN DEL FORD FIESTA;

ADEMÁS, PARA NORTEAMÉRICA LA VERSIÓN HATCHBACK
EUROPEA

• El Ford Fiesta para Norteamérica se producirá en la Planta de Ensamble de Ford en

Cuautitlán en el 2010
• La versión europea deportiva hatchback se incorpora al mercado norteamericano junto a la
del popular sedán
• La planta de Cuautitlán se transformará para producir automóviles compactos en vez de
camiones, como parte de los planes de inversión y de reorientación en la estrategia de
manufactura de Ford hacia vehículos más pequeños y eficientes en su consumo de
combustible
• Adicionalmente, se creará una nueva línea de producción de motores diesel en la Planta de
Motores de Chihuahua y también se construirá una nueva planta de transmisiones en un
'joint venture' con Getrag en Guanajuato.

México, DF, 30 de mayo de 2008 – Ford Motor Company anunció hoy que, a partir de los
primeros meses de 2010, el nuevo Ford Fiesta compacto para Norteamérica se producirá en su
planta reconfigurada de Cuautitlán y que el modelo deportivo europeo hatchback se agregará a la
línea para el mercado de la región, junto con la popular versión sedán.

Líderes de la organización en conjunto con el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa,

anunciaron hoy que la planta de Ford establecida en Cuautitlán, iniciará su proceso de
transformación este año. Dicha planta modificará su producción actual de pick-ups series F para
el mercado mexicano a autos pequeños para toda la región de Norteamérica.

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La planta de motores de Chihuahua, que actualmente fabrica motores I-4, incorporará además
una nueva línea de motores diesel para camiones ligeros y medianos, destinados a una variedad
de mercados globales.
En adición a esto, a través de un 'joint venture' con Getrag (GFT), Ford establecerá una nueva
planta de transmisiones en Guanajuato que surtirán a diversos productos Ford.

Este esfuerzo múltiple de desarrollo de plantas representa una inversión de $3 mil millones de
dólares, incluyendo el apoyo de proveedores locales. Esta es la mayor inversión automotriz
anunciada en México y se espera que Ford genere cerca de 4,500 empleos directos. Sumados a
los de proveedores, estos proyectos de inversión generarán 30,000 empleos directos e indirectos.

“Ford está absolutamente comprometido para impulsar nuestros activos globales, de tal forma
que podamos acelerar el cambio hacia autos compactos más eficientes en el uso del combustible
y tecnologías de tren motriz que la gente realmente quiere y valora”, dijo Alan Mulally,
Presidente y CEO de Ford, presente en México para el anuncio. “Nuestras inversiones en estas
instalaciones en México son parte de un plan para realinear aun más nuestra capacidad de
manufactura, en línea con la introducción de más autos pequeños y crossovers."

En enero pasado, en el marco del Auto Show Internacional de Norteamérica celebrado en

Detroit, se presentó un pequeño auto concepto llamado Verve, el cual mostró el tipo de diseño
pensado para el nuevo Fiesta. Las versiones sedán y hatchback estuvieron en exhibición,
recibiendo importantes comentarios muy positivos por parte de los clientes y los medios.

“Los clientes respondieron de manera muy positiva luego de ver las versiones sedán y hatchback
del auto compacto concepto Verve”, dijo Mark Fields, Presidente para las Américas de Ford
Motor Company. “Sabemos que el mercado está orientándose hacia más autos compactos y
crossovers. Gracias a nuestra flexibilidad en productos y manufactura, podremos ofrecer ambos
modelos y agregar capacidad de producción.”

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El Nuevo Ford Fiesta

Cuando salga a la venta en Norteamérica en 2010, el nuevo Fiesta será atrevido y sofisticado,
para que resalte entre los otros compactos que estén en el camino. Ford está construyendo en
décadas de liderazgo en el mercado de los compactos en Europa, para el desarrollo del nuevo
Fiesta que se introducirá en Norteamérica, para atraer a clientes cada vez más conocedores que
valoran la tecnología, el diseño y un eficiente consumo de combustible.

Las ventas de autos compactos están ganando ímpetu y superando los ritmos generales de la
industria a nivel mundial. Las ventas globales de compactos han crecido de 23 millones de
unidades en 2002 a un estimado de 38 millones en 2012.

El crecimiento del mercado norteamericano reside en un grupo de jóvenes de entre 13 y 18 años

–etiquetados como los “Millenials”. Actualmente, este grupo reúne a 1,700 millones de personas
en todo el mundo, y representará 28% del total de la población de Estados Unidos en 2010.

El Fiesta es el primero de la nueva familia global de compactos de Ford, que se presentará en

Europa y Asia hacia fines de este año y principios del que viene –y en Norteamérica en la
primera parte del 2010.

“Estamos examinando cada uno de los elementos que contribuyeron a hacer de Ford un líder en
compactos en Europa, y trabajamos a partir de este conocimiento y experiencia en dinámicas de
manejo y diseño para toda una familia global de autos de Ford que son tan emocionantes de
manejar como de ver”, declaró Derrick Kuzak, Vicepresidente de Grupo de Ford para la división
Desarrollo Global de Producto. “El Fiesta está diseñado para introducir nuevos estándares
mundiales en materia de calidad, diseño y confort en el segmento de los autos pequeños.”

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Ford en México
Con esta inversión, Ford –la primera automotriz en establecerse en México sigue avanzando,
sustentada en una presencia de más de 80 años en manufactura y una tradición igualmente larga
de apoyo a las comunidades locales.

“Esta oportunidad de fortalecer nuestro negocio y la industria local ha sido posible gracias al
apoyo de los gobiernos federal y estatales”, afirmó Louise Goeser, Presidenta y Directora
General de Ford México. “Esperamos seguir trabajando juntos para impulsar un éxito sostenido
en el futuro.”

Los directivos de Ford hicieron el anuncio en un evento conjunto, donde estuvieron presentes el
Presidente Felipe Calderón, así como los Gobernadores Enrique Peña Nieto, José Reyes Baeza y
Juan Manuel Oliva Ramírez, del Estado de México, Chihuahua y Guanajuato respectivamente.

Se espera que la inversión incremente la producción anual de Ford México a cerca de 500,000
vehículos y 330,000 motores para 2012, con aproximadamente 80% de los vehículos y casi todos
los motores asignados al mercado norteamericano.

Actualmente, la Planta de Ensamble de Cuautitlán ensambla camiones para el mercado

mexicano, desde el Ford F-150 hasta el modelo F-550. Para responder a la demanda futura de
camiones en el mercado mexicano, se recurrirá a la importación de camiones de los Estados
Unidos, lo que liberará espacio para una nueva generación de autos compactos con estilo y
divertidos para manejar.

Ford cuenta también con plantas de estampado y ensamble en Hermosillo, Sonora, donde se
fabrican los sedanes Ford Fusion, Mercury Milan y Lincoln MKZ. Estos automóviles medianos
se venden en toda Norteamérica, así como en Venezuela y Brasil, y han sido acreedores a
numerosos premios por su calidad.

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“Nuestros trabajadores en la planta de Hermosillo han sido uno de los elementos clave para
elevar la calidad general de Ford”, dijo Fields. “Los vehículos Ford son de los mejores en la
industria en materia de calidad, y nuestra intención es seguir subiendo el nivel con cada nuevo
producto que introduzcamos al mercado, incluyendo el Fiesta.”

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Ford Motor Company, líder automotriz global con base en Dearborn, Michigan, fabrica y
distribuye automóviles en 200 mercados en seis continentes. Con cerca de 244,000 empleados y
90 plantas en todo el mundo, las marcas principales y afiliadas de la compañía incluyen a Ford,
Lincoln, Mercury, Volvo, Mazda y, hasta que se concluya su venta, Jaguar y Land Rover. La
compañía provee servicios financieros mediante Ford Motor Credit Company. Para más
información sobre los productos Ford, por favor visite www.ford.com.

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