TITULO

CODIGO

PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL

PSOMA-04

PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL

RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD

FECHA

REALIZADO POR:
Edgar Lozano Reyes
Analista del Sistema de Gestin Integral

17/04/2013

APROBADO POR:
Maria Andrea Liberato
Coordinadora HSE

17/04/2013

VERSION No. 1

VIGENTE DESDE EL 17 DE ABRIL DE 2013

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MODIFICACIONES

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1. OBJETIVO
Prevenir y controlar los accidentes que se puedan presentar en va pblica a travs de la
implementacin de un procedimiento de seguridad vial que permita disminuir los ndices de
siniestralidad en la empresa, fomentando el auto cuidado en los peatones, pasajeros,
conductores y motociclistas; identificando los principales riesgos que se puedan generar y
desarrollar competencias en los colaboradores para que asuman una actitud defensiva.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica para peatones, pasajeros, motociclistas y conductores que realizan
actividades para las GIC in 1 S.A.S.
3. DEFINICIONES
ACERA O ANDN: Parte de la va destinada exclusivamente al trnsito de peatones.
ADELANTAMIENTO: Maniobra mediante la cual un vehculo se sita delante de otro u otros
que lo antecedan en el mismo carril de una calzada.
ALCOHOLEMIA: Examen o prueba para detectar si hay presencia del alcohol en la sangre de
una persona, anotndose su porcentaje.
AGENTE DE TRANSPORTE Y TRNSITO: Todo funcionario o persona civil identificado
exteriormente que est investido de autoridad para vigilar, controlar e intervenir en el
cumplimiento de las normas de transporte y trnsito.
ANCHURA DE UN VEHCULO: Dimensin transversal total de un vehculo, excluyendo los
espejos.
AUTOMVIL: Vehculo automotor destinado al transporte de no ms de cinco pasajeros, con
distancia entre ejes hasta de tres metros.
AUTOPISTA: Va especialmente diseada para altas velocidades de operacin, con los
sentidos de flujo aislados por medio de un separador central, sin intersecciones a nivel y con el
control total de accesos.
BAHA: Zona de transicin entre la calzada y el andn, destinada al estacionamiento
provisional de vehculos.
BICICLETA: Vehculo no automotor de dos ruedas en lnea, que se desplaza accionado por el
esfuerzo de su conductor por medio de pedales.

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BUS: Vehculo automotor, destinado al transporte de personas y sus equipajes, con una
distancia entre ejes mayor de cuatro metros.
BUSETA: Vehculo automotor destinado al transporte de personas y sus equipajes, con
separacin de ejes entre tres y cuatro metros.
CALZADA: Zona de la va normalmente destinada a la circulacin de vehculos.
CALLE O CARRERA: Va urbana de trnsito pblico, que incluye toda la zona comprendida
entre los linderos frontales de propiedad.
CARRETERA: Va rural diseada para el trnsito de vehculos.
CARRIL: Parte de la calzada destinada al trnsito de una sola fila de vehculos.
CASCO: Prenda protectora que se emplea en la cabeza, hecha de un material resistente y que
brinda proteccin en la cabeza contra objetos que caen o colisiones de alta velocidad.
CERTIFICADO DE MOVILIZACIN: Se denomina como tal el comprobante de revisin
tcnico - mecnica de un vehculo automotor.
CENTRO DE DIAGNSTICO: Es aquella instalacin que cuenta por lo menos con un equipo
tcnico para revisar los sistemas de luces, disposicin o geometra de la direccin, sistemas de
frenos, emisin de gases y ruidos en los vehculos automotores y con gatos hidrulicos,
mecnicos o neumticos.
CHALECO REFLECTIVO: Prenda en material textil, cuyo fin es refractar la luz y hacer visible
a la persona que lo usa.
CINTURN DE SEGURIDAD: Elemento flexible en forma de correa que sujeta a una persona
al asiento de un vehculo, por la cintura o el trax.
CONDUCCION DEFENSIVA: Es la actividad de conducir para salvar vidas, tiempo y dinero a
pesar de las malas acciones de otros conductores.
COMPARENDO: Orden formal de citacin ante la autoridad competente que hace un agente
de transporte y trnsito al presunto contraventor.
CHOQUE O COLISIN: Encuentro violento entre dos o ms vehculos, o entre un vehculo y
un objeto fijo.
LICENCIA DE CONDUCCIN: Documento pblico de carcter personal e intransferible
expedido por autoridad competente, que autoriza a una persona para la conduccin de
vehculos con validez en todo el territorio nacional.

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LICENCIA DE TRNSITO: Documento pblico cuya finalidad es autorizar el trnsito de un

vehculo por las vas pblicas del territorio nacional y sirve para la identificacin del mismo.
MOTOCICLETA: Vehculo de dos ruedas impulsado por un motor que acciona la rueda
trasera, apta para el transporte de dos personas.
PARRILLERO: Acompaante del conductor de una motocicleta
PEATON: Un Peatn es la persona que transita a pie por las vas y terrenos pblicos aptos
para la circulacin
4. RESPONSABILIDADES
Es responsabilidad y autoridad de la Gerencia asignar el presupuesto y tiempos para el
desarrollo del programa de seguridad vial.
Es responsabilidad del Analista del SGI designado el implementar y difundir este
procedimiento en los colaboradores. Autoridad: Seguimiento del programa.
Es responsabilidad de cada uno de los colaboradores de GIC S.A.S cumplir los
procedimientos estipulados en este programa y participar en las capacitaciones que la
empresa programe para el desarrollo del mismo. Fomentar la cultura de inteligencia val.

5. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

El procedimiento se ha subdividido en cuatro grupos fundamentales, peatones, pasajeros,
motociclistas y conductores; cada uno de estos grupos contiene los deberes,
recomendaciones y cuidados a tener durante el desarrollo de sus actividades.

5.1 PEATONES

SIEMPRE, cruce por los espacios peatonales (cebras,

puentes peatonales, esquinas) garantizando que
efectivamente le han cedido el paso y que los
vehculos se hayan detenido completamente, no cruce
entre vehculos.
SIEMPRE, antes de cruzar la va, mire hacia ambos
lados verificando que pueda pasar o que no venga un
vehculo en contrava, no cruce en una curva ni cerca
de ellas.

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SIEMPRE, al cruzar la va hgalo en lnea recta, nunca

en diagonal, esto le aumenta la exposicin. Si menos
metros recorre, menos ser el riesgo
SIEMPRE, que tenga que caminar en la va, hgalo en
sentido contrario al de circulacin vehicular, esto le
permitir reaccionar ante cualquier peligro

SIEMPRE, que tenga que caminar en la va, hgalo en sentido contrario al de

circulacin vehicular, esto le permitir reaccionar ante cualquier peligro.
SIEMPRE, use las escaleras sin distracciones y usando la baranda.
SIEMPRE, al caminar por la va asegrese de tener las manos libres y de observar
alguna irregularidad del piso.
SIEMPRE, utilice el calzado de acuerdo a la actividad a desarrollar con suela
antideslizante y que la altura del tacn no represente riesgo de cada o lesiones del
pie.
NUNCA, utilice la va corriendo, si lo hace la probabilidad de cada o de chocar o ser
chocado por otras personas o vehculos es mayor.
NUNCA, use el celular u otros elementos que lo distraigan mientras camina.
NUNCA, transite por la va si est bajo efectos del alcohol y/o sustancias
psicoactivas o en condiciones de salud que le representen peligro.
NUNCA, se interponga al vehculo que no le ceda el paso.
NUNCA se exponga a situaciones de robo que podran poner en riesgo su
integridad fsica

5.2 PASAJEROS
SIEMPRE, que tenga que caminar en la va,
hgalo en sentido contrario al de circulacin
vehicular, esto le permitir reaccionar ante
cualquier peligro.
SIEMPRE, Exija al conductor un buen
comportamiento vial (est atento de las
maniobras del conductor y advirtale si nota
que est asumiendo una conduccin
riesgosa).
SIEMPRE, espere el vehculo sobre la
acera y nunca lo aborde sobre la calzada.
preferiblemente aborde en los paraderos.
SIEMPRE, use el cinturn de seguridad
cuando viaje como copiloto o pasajero.
SIEMPRE, descienda del vehculo por su
derecha, as los dems pasajeros deban
hacerlo tambin.

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SIEMPRE, identifique la salida de emergencia cuando ocupe un vehculo de transporte

pblico o de transporte masivo.
NUNCA, distraiga al conductor.
NUNCA, se suba o se baje mientras el vehculo, est en movimiento.
NUNCA, arroje objetos ni basura por la ventana, es nocivo para el medio ambiente y
puede causar un accidente.
NUNCA, se ubique en los extremos cuando se desplace en un medio de transporte
pblico o masivo, recuerde que en estos lugares la energa del impacto es mayor.
NUNCA, utilice un medio de transporte pblico o masivo bajo efectos del alcohol,
sustancia psicoactivas o en condiciones de salud que le representen peligro.

5.3 MOTOCICLISTAS

SIEMPRE,
porte
los
documentos
reglamentarios y vigentes.
SIEMPRE, mantenga la motocicleta en
condiciones mecnicas ptimas.
SIEMPRE, inspeccione su motocicleta antes
de usarla.
SIEMPRE, ceda el paso y conduzca
respetuosamente. Cero agresividades con los
dems usuarios de la va.
SIEMPRE, use los elementos de proteccin
personal que aseguren su mxima proteccin
en caso de cada. (casco, proteccin para
miembros superiores e inferiores).
SIEMPRE, use elementos que faciliten su
identificacin y visibilidad en la va.(Chalecos
refractivos)
SIEMPRE, transite en la motocicleta a la velocidad reglamentaria permitida, y de
acuerdo con las caractersticas y riesgos de la va
SIEMPRE, mantenga una distancia segura entre vehculos que le permita realizar una
maniobra en caso de emergencia.
SIEMPRE, cuando se acerque a una interseccin, disminuya la velocidad y asegrese
que otros vehculos o peatones no estn en la zona de peligro, verifique que sea
respetada su prioridad de paso.
SIEMPRE, en condiciones climatolgicas adversas, reduzca la velocidad; si las
condiciones son crticas, detngase y espere a que sean seguras.
NUNCA, circule entre vehculos, no zig zagee entre vehculos.
NUNCA, conduzca bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas o en condiciones
de salud que le representen peligro.

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5.4 CONDUCTORES

SIEMPRE,
porte
los
documentos
reglamentarios y vigentes.
SIEMPRE,
mantenga
el
vehculo
en
condiciones mecnicas de seguridad ptimas.
SIEMPRE,
realice
la
inspeccin
pre
operacional.
SIEMPRE, ceda el paso y conduzca
respetuosamente. Cero agresividades con los
dems usuarios de la va.
SIEMPRE, cuando aborde y descienda de vehculos verifique que no represente peligro
para usted, asegrese que los pasajeros lo hagan siempre por la derecha.
SIEMPRE, use y exija el uso de cinturn de seguridad a todos los ocupantes.
SIEMPRE, en condiciones climatolgicas adversas, reduzca la velocidad; si las
condiciones son crticas, detngase y espere a que sean seguras.
SIEMPRE, en caso de falla mecnica en la va, asegrese que su ubicacin y la del
vehculo no represente riesgos adicionales.
SIEMPRE, transite en su vehculo a la velocidad reglamentaria y de acuerdo con las
caractersticas y riesgos de la va.
SIEMPRE, cuando se acerque a una interseccin, disminuya la velocidad y asegrese
que otros vehculos o peatones no estn en la zona de peligro, verifique que sea
respetada su prioridad de paso.
NUNCA, mientras conduzca utilice el celular para hablar o enviar mensajes de texto,
tampoco use otros dispositivos electrnicos.
NUNCA, conduzca bajo efectos del alcohol, sustancia psicoactivas o en condiciones de
salud que le representen peligro a usted los pasajeros y peatones.
NUNCA, lleve sobre cupo, exceso de carga o carga sobredimensionada en su vehculo

6. PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE VEHCULOS

Antes de operar el vehculo (auto o motocicleta segn aplique) el conductor est en la
obligacin de hacer una revisin previa, los aspectos a revisar son:
Llantas, batera, nivel de aceite, agua en el radiador, frenos y aseo del vehculo.
Todos los vehculos propios o al servicio de la compaa deben tener su propio equipo de
carretera, los elementos mnimos que deber contener.

Seales reflectivas, tacos. llanta de repuesto, cruceta, gato y caja de herramientas,

botiqun de primeros auxilios, extintor y linterna.
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6.1 DEBERES DE LOS CONDUCTORES

Respetar las seales Preventivas, Informativas y Reglamentarias de transito.

No exceder los lmites de velocidad.
Exigir el uso permanente del cinturn de seguridad.
No consumir bebidas alcohlicas ni estimulantes, ni permitir su uso dentro del vehculo.
Cumplir con las polticas de la compaa.
Utilizar en lo menos posibles equipos sonoros de distraccin tales como: radios,
pasacintas, CD, etc. Al utilizarlo debe hacer uso moderado respecto al volumen sonoro.
No encender el vehculo en zonas cerradas o de poca ventilacin
El conductor asignado al vehculo deber poseer su celular corporativo encendido en
todo momento los vehculos sern utilizados solamente por los conductores asignados,
no pueden prestarlos para usos diferentes (quien tomase un vehculo en calidad de
prstamo y ste por abuso, negligencia, embriaguez, llegue a ocasionar daos se deber
asumir los gastos que se generen por su propia cuenta)El vehculo siempre deber estar
en ptimas condiciones de aseo, limpieza y funcionamiento.

6.2 NORMAS SE SEGURIDAD

6.2.1 EVITE ACCIDENTES

Cada ao miles de personas resultan lesionadas o pierden la vida en

accidentes de trnsito relacionados con el trabajo, es ms, los accidentes automovilsticos y
motocicletas son la causa principal de lesiones y muertes de empleados; la mayora de estos
accidentes hubieran podido ser evitados simplemente conduciendo en forma defensiva, para
ser un conductor defensivo debe

Prepararse a s mismo y a su vehculo

antes de sentarse al volante.
Conducir segn los lmites de
velocidad establecidos.
Evitar seguir otros vehculos muy
cerca.
Eliminar las distracciones.
Usar procedimientos prcticos para
conducir en la ciudad, autopista y en
las reas rurales.

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6.2.2 PREPARESE PARA CONDUCIR

Antes de conducir, un conductor debe seguir esta importante lista de aspectos de seguridad:

Planear la ruta.
Revisar los niveles de agua, aceite y lquido de frenos.
Utilizar un indicador de presin para verificar que las llantas estn infladas a la presin
recomendada.
Revisar los niveles de aceite.
Examinar la direccin, luces y frenos.
Oprimir el pedal del freno para autos, si est demasiado suave o si el pedal se hunde
hasta tocar el piso, es posible que los frenos necesiten ms lquido para aumentar la
presin. , en el caso de las motocicletas gradu la tensin con que se accionara el freno
en el manubrio, si este est muy largo, ajstelos.
Limpiar todas las ventanas por dentro y por fuera para aumentar la visibilidad.
Sentarse con la espalda erguida y ubicar el soporte por la cabeza de tal forma que este
al mismo nivel de las orejas.
Usar el cinturn de seguridad.
Ajustar todos los espejos retrovisores.
Colocar las manos en la posicin 10 y 2 del reloj para autos, y firmemente en las
motocicletas.
Emplee el casco, guantes contra impacto y chaqueta antifriccin, recuerde que despus
de las 6:00 de la tarde es obligatorio el uso de chaleco refractivo.

6.2.3 ACTITUD POSITIVA

Cuando otros conductores se atraviesan enfrente, o cuando lo siguen muy de cerca o cuando
conducen muy lentamente un conductor defensivo debe controlar sus emociones, el perder el
control de las emociones puede ocasionar un error por parte del conductor lo que es la
principal causa del 80% de los accidentes automovilsticos; es importante mantener la calma
en todo momento y ser un conductor corts.
Recuerde que si pierde la calma, respire profundamente y cuente hasta diez
(10) para as recuperar la compostura.
Seguir muy de cerca otro vehculo es una causa comn de choque y hace que el conductor del
vehculo que va adelante pierda el control de sus emociones; si est siendo seguido muy de
cerca, es importante mantener la velocidad indicada y no reaccionar agresivamente, el
conductor defensivo debe orillarse o cambiar de carril si est manejando en una carretera de
varios carriles.

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6.2.4 DIRECTRICES
Uno de los factores ms evitables pero ms comunes en los accidentes de trnsito
automovilsticos es la distraccin por parte del conductor, muchos conductores usan sus
vehculos como si fueran una oficina porttil, con telfonos celulares, mquinas de fax,
computadoras e impresoras, si el conductor debe hacer una llamada o utilizar alguno de estos
equipos, se debe detener en un lugar apropiado, ya sea la orilla de la carretera o en un lugar
de estacionamiento.
Es importante evitar otras distracciones tales como comer, conversar por telfono, leer, usar
audfonos o escribir mientras se est conduciendo.
Las estadsticas confirman que conducir un vehculo y tomar alcohol o consumir drogas no son
actividades que se mezclen bien, aproximadamente el 55% de las lesiones y accidentes
automovilsticos fatales estn directamente relacionados con el consumo de alcohol o el abuso
de drogas., si el conductor est tomando medicamentos recetados, debe consultar con el
mdico antes de conducir el vehculo.
Nunca se debe asumir que los dems conductores estn sobrios.

Los conductores bajo la influencia del alcohol o de las drogas pueden demostrar una o todas
las siguientes caractersticas:

El vehculo est siendo conducido en forma peligrosa, sin mantener un rumbo fijo,
salindose del carril, o zigzagueando peligrosamente.
El vehculo est siendo conducido a velocidades inconsistentes o excesivas.
El vehculo responde lentamente a las seales de trfico o no las toma en cuenta.
El vehculo no lleva las luces encendidas de noche.
El vehculo cambia frecuentemente de carril y va a velocidades excesivas.

Si el conductor est conduciendo detrs de alguien que parece estar bajo la influencia del
alcohol o de drogas, no debe tratar de sobrepasarlo y debe mantener una distancia segura.
Si el conductor est detrs, debe salirse del camino girando hacia la derecha en la interseccin
ms cercana y dejar que el conductor pase, debe evitar a los conductores embriagados que
vienen en direccin opuesta reduciendo la velocidad y desviando el vehculo hacia la derecha.
6.2.5 PROCEDIMIENTOS PRCTICOS PARA CONDUCIR
Existen diferencias especficas en cuanto a las tcnicas para el manejo defensivo ya sea
conducir en la autopista, en la ciudad, o en las reas rurales.

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EN LA AUTOPISTA
Cuando se entre a la autopista se debe acelerar hasta la velocidad del trfico, luego unirse al
trfico cuando haya un espacio adecuado entre dos vehculos, al salir de la autopista, se debe
esperar hasta llegar al carril de desaceleracin para reducir la velocidad hasta alcanzar la
velocidad de salida indicada.
Para pasar a un vehculo que est enfrente se debe usar la direccional y fijarse en los
retrovisores antes de cambiar de carril, para regresar al carril original, se espera hasta que
pueda ver el frente del vehculo que ha pasado en el espejo retrovisor y luego cambia de carril.
Si se sobrepasa de la salida que deseaba tomar, no se debe retroceder el vehculo. Se debe
continuar hasta la siguiente salida y seguir los avisos y las direcciones que permitirn regresar
a la ruta inicial.
EN LA CIUDAD
Cuando se est manejando en la ciudad, se debe prestar atencin a las calles de una sola va,
a los vehculos estacionados, a los peatones, bicicletas, motocicletas y autobuses escolares.
Se debe fijar por lo menos media cuadra hacia delante para anticipar cualquier problema.
Girar hacia la derecha o hacia la izquierda es muy comn al conducir en la ciudad, as que es
importar seguir con las siguientes normas:

Se debe ubicar en el carril adecuado, poner la direccional a por lo menos 30 metros de

distancia antes de la interseccin, ceder el paso a vehculos que lleven la va y a los
peatones.
Si dos vehculos en direccin opuesta indican que van a girar a la izquierda, ambos
deben colocarse en el carril ms cercano al centro.
Al conducir en condiciones de trfico pesado, puede ser ms conveniente dar varios
giros hacia la derecha alrededor de una cuadra en vez de girar hacia la izquierda.
Para ser conductor defensivo en la ciudad, se debe acercar a las intersecciones
cautelosamente. No se debe asumir que lleva la va.

Retroceder el vehculo es una maniobra muy comn cuando se conduce en la ciudad. Para
retroceder seguramente se debe:

Colocar la mano en la parte superior del volante.

Girar el volante en la direccin hacia la cual se quiere girar.
Concentrar el campo de visin a travs del vidrio trasero para obtener un mximo de
visibilidad.
Antes de echar marcha atrs, se debe asegurar de que no hay peatones especialmente
nios u obstrucciones en la va.

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6.3 VERIFICACIN PARA LOS CONDUCTORES DEFENSIVOS

El objetivo de toda persona que conduzca un vehculo, deber ser, completar el viaje en buen
tiempo, de manera segura y sin incidentes.
La conducta segura es la conduccin defensiva y esto significa estar bien preparados para el
viaje, sabiendo cmo evitar accidentes y qu hacer en caso de emergencia, por lo tanto la
actitud positiva se relaciona con:
La actitud
El conocimiento
La observacin
El juicio
La accin

lo que piensa
lo que sabe
lo que ve
lo que hace
como hacerlo

La conduccin segura es un asunto serio, requiere habilidad y estado de alerta para evitar
accidentes que pueden resultar en:
Lesiones y dolor - menores ingresos - malos momentos
La conduccin defensiva significa seguridad.
El conductor
Es importante que el conductor posea una actitud positiva, si posee una actitud negativa, es
ms probable que tenga accidentes:
La personas con una actitud negativa:

No piensan acerca de la planeacin de su viaje.

No piensan acerca de sus buenas condiciones para el viaje.
No piensan acerca de las normas.
No piensan en los dems en la carretera.
No piensan sobre lo que otros pueden hacer en la carretera.
No piensan que deben darle la va a nadie.
No piensan acerca de los resultados de sus acciones.
No piensan en lo que puede haber despus de la curva, sobre el puente o la colina.
No concluyen muchas veces su viaje en buen tiempo y sin complicaciones.

Las personas con una actitud positiva:

Piensan acerca de todas estas cosas y no toman riesgos.

Evitan accidentes, a pesar de las condiciones de riesgo y las actitudes negativas de otros
usuarios de la va.

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Un buen conductor defensivo piensa tambin en lo que no puede ver:

De repente podemos encontrarnos con un bache en el camino.

Nubes de polvo pueden hacernos difcil la visin.
Podramos de repente encontrarnos frente al brillo luminoso del sol o pasar de este a la
sombra.
El vehculo de adelante puede virar bruscamente para evitar un hueco, un animal o un
nio.
El vehculo de adelante puede golpear algo o detenerse sin previo aviso.
Algo podra aparecer repentinamente desde un lado de la va.
Encontramos sbitamente un pantano, un charco de agua, o golpeamos un tronco o una
roca.

Por lo anterior el conductor debe:

Concentrarse en lo que todos a su alrededor estn haciendo.

Anticiparse a lo que puedan hacer.
Pensar cmo evitar una colisin.
Estar preparados para reaccionar rpidamente.
Su seguridad y su vida dependen de su juicio.
El juicio es la capacidad para decidir lo correcto en cada situacin.

Antes de iniciar el viaje el conductor debe preguntarse:

Estoy preparado para este viaje.

Est preparado el vehculo para ste viaje.
He elegido la mejor ruta para el viaje.
Conozco los peligros de la ruta.
Necesitar un descanso en el camino.
Estoy preparado para las condiciones.
Tengo el tiempo suficiente para completar el viaje.

Y durante el viaje:

Es correcta mi velocidad.
Estoy muy cerca al vehculo del frente.
Si se detiene de repente, lograr frenar antes de golpearlo.
Es seguro rebasar al vehculo del frente.
Debo poner otro cambio antes de descender est pendiente.
Si mis frenos me fallan, como me detendr.
Va a tratar de sobrepasarme el vehculo de atrs.
Debera detenerme para tomar un descanso.

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6. 4 CONDICIONES DEL AMBIENTE EXTERNO:

El conductor debe asegrese siempre de que puede detenerse en el trayecto que alcanza a
ver adelante, toma ms tiempo detenerse en carreteras mojadas, polvorientas y pantanosas
que en aquellas secas y limpias.
La visibilidad se ve afectada en gran medida por la lluvia y las nubes de polvo, es tan
importante que lo vean como que pueda ver, el conductor debe mantener sus focos, parabrisas
y espejos limpios, debe utilizar las luces incluso durante el da.
Se debe tener cuidado con los baches, pueden daar el sistema de conduccin y hacer que se
pierda el control del vehculo.
Es importante tener cuidado con las cunetas y montculos, pueden hacer que se salga del
camino. Se debe ser cuidadoso en tiempos de tormenta o vientos fuertes con obstculos que
puedan presentarse en la va, ramas de rboles, rocas, reas inundadas, deslizamiento de
tierra.
Una gran probabilidad de accidentes puede presentarse cuando las malas condiciones del
tiempo toman por sorpresa a los conductores.
Se debe tener cuidado especial con las seales que indican riesgos peligrosos como
descensos pronunciados, curvas cerradas, caminos y puentes angostos, vados de ros y
cruces de ferrocarril.
Se debe prestar un cuidado especial a los peatones y animales al aproximarse a un pueblo o
ciudad.
Factores de riesgo relacionados con la va y las condiciones meteorolgicas
6.5 PROBLEMAS POTENCIALES
6.5.1 Colisiones traseras
Para evitar ser chocado por detrs se debe:

Sealizar las intenciones.

Desacelerar suavemente de modo que pueda ser rebasado cuando la va este libre.
Cuando sea necesario debe salirse del camino y detenerse si el conductor de atrs
persiste en su seguimiento, pero solo cuando sea seguro hacerlo. Se debe tener cuidado
con los peatones al abandonar la va.

6.5.2 El conductor irregular

No tiene el control de su vehculo, puede deberse a la distraccin, o por efecto del cansancio,
enfermedad, alcohol o droga. Debe conservarse una distancia suficiente para mantenerse
alejado de un accidente.

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6.5.3 Luces altas que se aproximan

El conductor debe:

Reducir la velocidad.
Bajar las luces y apartar los ojos de las luces que se aproximan.
Utilizar como gua, cuando sea posible, el borde prximo de la carretera.

6.5.4 Patinadas
Algunas patinadas se producen al acelerar o cambiar la direccin muy rpidamente, lo cual
hace que las ruedas pierdan su agarre sobre la superficie de la va. No se debe entrar en
pnico, solo desacelerar:

Soltar el freno para permitir que las ruedas giren.

Buscar una salida segura para evitar una colisin y maniobrar hacia ella.
Mantener la mirada hacia su salida, frenando con cortas pisadas al pedal.
No detener las ruedas por completo.

6.5.5 Fallas mecnicas

Frenos: Pasar si es posible a un cambio menor y aplicar gradualmente el freno de mano.

Motor: Sealizar y abandonar la va cuando sea posible.
Pinchazo: Disminuir la velocidad, sealizar y abandonar la va lentamente, detenerse en
un lugar antes de realizar el cambio de rueda.

6.6 QUE HACER EN CASO DE UN ACCIDENTE

El riesgo ms inminente lo representan los otros vehculos que puedan colisionar con el
vehculo accidentado y ocasionar mayor dao, lesiones y fuego. Todo esto puede evitarse si se
sigue cuidadosamente las siguientes secuencias de acciones.

Minimizar el peligro: Examinar las vctimas. Solo se deben mover si se hallan en peligro
de fuego o si su respiracin o actividad cardiaca se han detenido. Desactivar todos los
sistemas de encendido o desconectar la batera para reducir el riesgo de una
conflagracin.
Buscar ayuda: Si no se puede abandonar el vehculo, se debe pedir a alguien que llame
al servicio de emergencias, bomberos, polica o ambulancia y se comunique con la
empresa para pedir ayuda, se debe asegurar que se les informe el sitio del accidente, el
nmero de vctimas, los vehculos involucrados y los productos que se estn
transportando.
No se debe fumar, es importante evitar cualquier otra fuente de fuego: Podra haber
un escape de combustible, pedir a cualquier persona en la escena del accidente que
ayude a asegurarse de que no hay humo ni llamas.

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PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL

CODIGO

PSOMA-04

Avisar a los dems: Utilizar el tringulo de aviso o pedir a las personas alrededor que
adviertan a los otros conductores su aproximacin a peligro,. si nada de lo anterior se
encuentra disponible, se puede atar un pedazo de tela a la rama de un rbol o a
cualquier lugar visible desde los alrededores del accidente.
Inmovilizar el vehculo: Si no se encuentra involucrado en un accidente o simplemente
se encuentra varado, se debe estacionar el vehculo en un lugar seguro e inmovilizarlo.
Revisar que no haya otras vctimas.
Tomar precauciones adicionales contra el fuego: Previniendo escapes mayores de
combustibles y cubriendo el que se haya derramando con tierra o arena, reunir todos los
extinguidores disponibles y tenerlos listos para su uso inmediato.
Obtener detalles de los testigos: Tratar de obtener los nombres y direcciones de los
testigos que ms tarde puedan ser contactados para las declaraciones, hacer esto como
sea posible, ya que una vez ha pasado la excitacin inicial de los testigos podran
abandonar el lugar del accidente.
Intercambio de informacin: Si se encuentra involucrado en un accidente, necesitar
intercambiar datos con el otro conductor, por ejemplo, nombres, direcciones, compaa,
nmeros de registros de los vehculos y datos del seguro del conductor.
Abandonar el lugar del accidente: Si la polica se encuentra en el lugar del accidente,
se debe tener su permiso antes de salir,. si el vehculo se encuentra averiado, debe
determinar sus condiciones de movilizacin antes de intentar partir., si se encuentra
inmovilizado, se debe esperar por ayuda.
Se debe llevar a cabo el procedimiento de reporte de accidentes de la compaa cuando
regrese al sito de trabajo.

Por lo anterior la conduccin segura requiere la adopcin de una actitud en el manejo de

vehculo motorizado.
El conductor defensivo es alguien que est decidido a tomar precauciones razonables,
muy superiores a las que dictan las leyes, para evitar tener accidentes de trnsito.
6.7 CMO EVITAR ACCIDENTES CONDUCIENDO VEHCULOS
Utilizar el cinturn de seguridad: A partir del 20 de diciembre de 1994, se dispuso como norma
de estricto cumplimiento la utilizacin del cinturn de seguridad por parte del conductor y de los
pasajeros que viajan en la parte de adelante.
No olvidar las siguientes recomendaciones en el momento de adelantar un vehculo:

Que ningn conductor detrs haya empezado una maniobra para adelantarlo.
Que la va que se vaya a tomar est libre de una longitud suficiente para que, de acuerdo
a la velocidad del vehculo y la de otros que pretende adelantar, no ponga en peligro o
entorpezca el trnsito de los vehculos que vayan en direccin contraria o de los que
haya adelantado.
Anunciar de una manera clara y con suficiente anterioridad, por medio de las luces
direccionales o en su defecto haciendo la seal apropiada con el brazo.

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Despus de efectuada la maniobra se deber regresar nuevamente al carril derecho,

dejando una separacin prudencial con el ltimo vehculo que haya alcanzado, como
mnimo un metro.

Nunca adelante los vehculos en los siguientes casos:

En los cruces de vas.

En las vas donde existe la lnea separadora central contina.

En las curvas o pendientes donde no exista una visibilidad de por lo menos cien metros.

Cuando la visibilidad sea baja.

En las proximidades de pasos peatonales, delimitados con marcas sobre calzada o

cualquier otra seal.

En los cruces de vas frreas o en general cuando la maniobra ofrezca un peligro.

Tener cuidado con la velocidad: Sin duda alguna, la alta velocidad es la causa de muchos
accidentes fatales. Se debe conducir siempre a una velocidad moderada, que permita frenar a
tiempo y especialmente transitar despacio en los siguientes casos:

En los lugares concurridos.

En los lugares sealados como zona escolar, parques o balnearios y cuando presenten
desfiles o concentraciones de personas.
Cuando marchen cerca de las aceras.
Cuando se corra el riesgo de salpicar a los peatones o edificaciones.
Cuando las seales de trnsito as lo ordenen.

En las carreteras la velocidad mxima permitida es de 80 Km/h., salvo cuando el Ministerio de

transporte por medio de seales adecuadas, indiquen un lmite superior o inferior. En vas
urbanas la velocidad mxima es de 6OKm/h., excepto cuando las autoridades competentes por
medio de seales, indiquen velocidades distintas, ningn conductor de vehculo debe frenar
bruscamente, a menos que razones imperiosas lo fuercen a hacerlo, todo conductor que quiere
disminuir la velocidad deber cerciorarse de que la maniobra no ofrece peligro.
6.8 NORMAS PARA ESTACIONAMIENTO
No se debe estacionar un vehculo en los siguientes lugares:

Sobre andenes y zonas verdes.

En vas arterias, autopistas.
Puentes, zonas de seguridad.
A menos de un metro de otro vehculo que se halle estacionado y a distancia mayor
a 30 cm de la acera.
Frente a vehculos estacionados, hidrantes de agua y entradas de garajes.
En curvas de visibilidad reducida, en la cima de una colina o intersecciones.
Donde las autoridades de trnsito lo prohban.
A menos de 15 metros de una esquina.
Donde pueda presentar peligro para otros vehculos o peatones.

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Sobre un camino para peatones, la acera o ciclova.

Donde pueda detener el trfico o causar inconvenientes a otros. Sobre la va angosta.
Sobre pasos a desnivel, en tneles o pasos interiores

FECHA DE INSPECCIONES DE LOS VEHICULOS:

Por parte del SGI se llevaran a cabo revisiones semestrales de las condiciones operativas de
los vehculos autos y motocicletas que posea la empresa.

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