Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
PENDAHULUAN
Secara geografis, Kabupaten Barru terletak pada koordinat 40,549 sampai 44735
Lintang selatan dan 119350 sampai 1194916 Bujur Timur yang mempunyai luas
wilayah 1.174,72 km2 (117.427 Ha).
Kabupaten Barru terletak di wilayah pesisir Barat Sulawesi Selatan dengan panjang garis
pantai 78 km yang sangat cocok untuk pengembangan industri di bidang perkapalan, salah
satunya industri galangan kapal.
Industri galangan kapal tidak begitu saja dapat diwujudkan tanpa adanya perencanaan yang
matang. Khususnya dalam hal pemilihan lokasi pembangunan galangan kapal. Penentuan
lokasi galangan kapal perlu melakukan kajian dan penelitian mengenai analisis lokasi
optimal di wilayah pesisir dengan memperhatikan faktor-faktor penunjang. Antara lain
pemanfaatan sumberdaya bahan baku, pangsa pasar dan tenaga kerja. Maka dari itu
diperlukan pengambilan keputusan lokasi yang benar dan tepat.
Terdapat banyak metode yang dapat digunakan untuk penentuan lokasi yang optimal.
Diantaranya penggunaan elementary method, multi attribute utility theory, simple multi
attribute rating technique, nominal group technic, dan analytical hierarchy process (AHP).
Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan metode AHP untuk mengambil keputusan.
Metode AHP memberi suatu skala pengukuran terhadap prioritas yang akan dicapai. Metode
AHP sangat mudah diterapkan karena dapat memilah-milah elemen-elemen ke beberapa
tingkatan sesuai jenisnya. Berdasarkan uraian di atas, dilakukan penelitian mengenai
analisis pemilihan lokasi galangan kapal kayu di kabupaten Barru.
METODE PENELITIAN
Penelitian dilakukan di Kabupaten Barru dan Labo-produksi Program Studi Teknik
Perkapalan Universitas Hasanuddin. Data yang dikumpulkan meliputi data primer, yaitu: 1).
Lokasi-lokasi yang menjadi alternatif untuk pembangunan galangan kapal kayu di
Kabupaten Barru. 2). Survey kepada masyarakat dengan menggunakan kuesioner. Serta data
sekunder berupa materi Analytical Hierarchy Process. Metode yang dikembangkan untuk
mencapai tujuan, terdiri dari 3 (tiga) tahapan utama, yaitu:
1. Identifikasi lokasi alternatif
Identifikasi diawali dengan mengunjungi beberapa daerah pesisir di Kabupaten Barru.
Dalam penelitian ini dikunjungi 3 (tiga) kecamatan di Kabupaten Barru yakni, Kecamatan
Tanete Rilau, Kecamatan Barru, dan Kecamatan Ballusu. Dari ketiga kecamatan tersebut
dilakukan pengamatan menyeluruh untuk menemukan lokasi-lokasi alternatif untuk
pembangunan galangan kapal kayu di Kabupaten Barru. Dari masing-masing kecamatan
didapatkan 1 lahan yang akan dijadikan alternatif lokasi.
2. Survey kepada masyarakat menggunakan kuesioner
Survey kepada masyarakat dengan menggunakan kuesioner juga dilakukan di sekitar lokasilokasi yang dikunjungi. Sebelum menyebarkan kuesioner, terlebih dahulu menentukan
jumlah populasi dan sampel yang akan diambil. Populasi adalah wilayah generalisasi yang
terdiri atas objek/subjek yang mempunyai kualitas dan karakteristik tertentu yang ditetapkan
oleh peneliti untuk dipelajari kemudian ditarik kesimpulannya (Sugiyono, 2007:90).
Sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik yang dimiliki oleh populasi tersebut.
Sedangkan sampling adalah suatu proses memilih sebagian dari unsur populasi yang
jumlahnya mencukupi secara statistik sehingga dengan mempelajari sampel serta memahami
karakteristik-karakteristiknya (ciri-cirinya) akan diketahui informasi tentang keadaan
populasi. Dalam penelitian ini peneliti menggunakan rumus Slovin untuk menentukan
jumlah sampel.
Rumus Slovin untuk menentukan ukuran sampel minimal (n) jika diketahui ukuran populasi
(N) pada taraf signifikansi adalah:
=
(1)
1+
2
Gambar 1.
Lokasi alternatif pembangunan galangan kapal kayu di Kabupaten
Barru.
(Sumber: Prayudhi, Multazam, 2013, halaman 23)
Pemilihan lokasi alternatif mempertimbangkan berbagai aspek, baik dari ketersediaan lahan,
infrastruktur pendukung, serta tersedianya tenaga kerja di sekitar lokasi yang akan dijadikan
alternatif.
Lokasi Alternatif
1. Lokasi Alternatif I
Lokasi alternatif I terletak di Kecamatan Tanete Rilau. Lokasi ini terletak di desa
Tellumpanua. Di lokasi ini terdapat sebuah lahan milik pemerintah daerah yakni bekas
rencana pembangunan Pusat Pendaratan Ikan (PPI) terpadu. Lokasi ini memiliki daerah
lapang yang cukup luas, selain itu lokasi ini juga dekat dengan beberapa pengrajin kapal
kayu tradisional. Akses ke lokasi ini juga sangat mudah, terdapat jalan penghubung ke jalan
kabupaten. Gambaran lokasi dapat dilihat pada gambar 2.
Gambar 2.
Lokasi alternatif I Kecamatan Tanete Rilau.
2. Lokasi Alternatif II
Lokasi alternatif II terletak di Kecamatan Barru. Lokasi ini dipilih karena berada dekat
dengan pusat kota Kabupaten Barru. Lokasi ini memiliki lahan tepat di pinggir pantai namun
tidak terlalu luas karena di beberapa bagian terdapat rumah warga yang terletak tidak jauh
dari pinggir pantai. Gambaran lokasi dapat dilihat pada gambar 3.
Gambar 3.
Lokasi alternatif II Kecamatan Barru.
Gambar 4.
Lokasi alternatif III Kecamatan Ballusu.
T-L
4
5
7
5
I-L
7
7
5
5
T-L
4
8
7
7
7
7
7
7
5
7
5
8
8
6
8
8
6
3
4
4
1
6
3
3
3
2
5
5
5
4
3
7
3
3
7
8
4
4
2
1
9
6
I-L
6
7
6
5
8
7
4
8
8
3
6
4
4
7
6
4
3
3
8
3
3
5
7
6
6
8
7
6
6
3
3
3
3
3
7
7
7
7
3
7
4
5
T-L
7
7
7
8
5
8
5
2
1
5
5
6
5
3
I-L
8
5
5
7
7
6
7
5
8
7
8
8
5
7
Keterangan Tabel 1:
R = Responden (terdiri dari 60 responden)
P-B = Perbandingan kriteria pasar terhadap kriteria bahan baku
P-T = Perbandingan kriteria pasar terhadap kriteria tenaga kerja
P-I = Perbandingan kriteria pasar terhadap kriteria infrastruktur
P-L = Perbandingan kriteria pasar terhadap kriteria lahan
B-T = Perbandingan kriteria bahan baku terhadap kriteria tenaga kerja
B-I = Perbandingan kriteria bahan baku terhadap kriteria infrastruktur
B-L = Perbandingan kriteria bahan baku terhadap kriteria lahan
T-I = Perbandingan kriteria tenaga kerja terhadap kriteria infrastruktur
T-L = Perbandingan kriteria tenaga kerja terhadap kriteria lahan
I-L = Perbandingan kriteria infrastruktur terhadap kriteria lahan
merupakan pengembangan dari Level 2 dan terdiri dari beberapa subkriteria. Secara
keseluruhan hirarki penentuan skala prioritas dapat dilihat pada gambar 5.
Gambar 5.
Struktur hierarki pemilihan lokasi galangan kapal kayu.
Pembobotan dilakukan untuk tingkat kriteria dan tingkat subkriteria. Untuk tingkat kriteria,
nilai bobot dapat dilihat pada tabel 2.
Tabel 2.
Bobot jawaban responden terhadap kriteria.
Responden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
P-B
7,000
0,500
8,000
6,000
7,000
0,143
5,000
5,000
5,000
7,000
7,000
7,000
7,000
8,000
5,000
6,000
7,000
0,200
7,000
7,000
7,000
6,000
5,000
T-L
4,000
5,000
7,000
5,000
4,000
8,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
7,000
5,000
7,000
5,000
8,000
8,000
6,000
8,000
8,000
6,000
3,000
4,000
I-L
7,000
7,000
5,000
5,000
6,000
0,143
0,167
5,000
8,000
7,000
4,000
8,000
8,000
3,000
0,167
4,000
4,000
7,000
6,000
4,000
3,000
3,000
0,125
P-B
8,000
4,000
5,000
6,000
7,000
7,000
8,000
5,000
5,000
0,333
0,143
7,000
7,000
5,000
8,000
8,000
3,000
3,000
7,000
7,000
7,000
8,000
8,000
8,000
8,000
5,000
5,000
0,200
0,333
7,000
7,000
7,000
7,000
5,000
4,000
6,000
6,000
T-L
4,000
1,000
0,167
0,333
3,000
3,000
2,000
5,000
5,000
5,000
4,000
3,000
7,000
3,000
3,000
0,143
8,000
4,000
4,000
2,000
1,000
0,111
6,000
7,000
7,000
7,000
8,000
5,000
8,000
5,000
0,500
1,000
5,000
5,000
6,000
5,000
3,000
I-L
0,333
3,000
5,000
7,000
6,000
6,000
8,000
7,000
6,000
6,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
0,143
0,143
7,000
7,000
3,000
7,000
4,000
5,000
8,000
5,000
5,000
0,143
0,143
6,000
7,000
5,000
8,000
0,143
8,000
8,000
5,000
7,000
Bobot dari masing-masing kriteria yang terdapat seperti tabel 2 di atas dianalisis dengan
metode Analytical Hierarchy Process (AHP) dengan langkah-langkah sebagai berikut:
Tabel 3.
Matriks awal nilai untuk skala penentuan prioritas kriteria.
P
B
1,000
4,241
P
0,236
1,000
B
1,710
2,300
T
1,490
6,593
I
0,428
1,214
L
4,863
15,348
T
0,585
0,435
1,000
1,581
0,275
3,876
I
0,502
0,421
0,393
1,000
0,341
2,657
L
2,338
0,824
3,640
2,932
1,000
10,734
= 1,238
= 0,513
= 1,412
= 2,146
10
(2)
3
Sumber: Analisis
2013
T
0.58
5
0.43
5
1.00
0
1.58
1
0.27
5
3.87
6
I
0.50
2
0.42
1
0.39
3
1.00
0
0.34
1
2.65
7
L
Jumlah
2.338
2.912
0.824
0.036
3.640
5.622
2.932 45.553
1.000
0.049
10.734 54.171
Wi
1.238
0.513
1.412
2.146
0.546
5.856
EVekto
0.211
r
45
0.087
6
0.241
18
0.366
5
0.093
28
1.000
P
1,000
0,236
1,710
1,490
0,428
B
4,241
1,000
2,300
6,593
1,214
T
0,585
0,435
1,000
1,581
0,275
I
0,502
0,421
0,393
1,000
0,341
L
2,338
0,824
3,640
2,932
1,000
E-Vektor
0,211
0,088
=
0,241
0,366
0,093
Jumlah =
n.eigen
1,12615
0,47342
1,28770
1,91405
0,48129
5,28262
Baris P = ( 1 x 0,211 )+( 4,241 x 0,088 )+( 0,585x 0,241 )+( 0,502 x 0,366 )
+( 2,338 x 0,093 )
= 1,1262
Baris B = ( 0,236 x 0,211 )+( 1 x 0,088 )+( 0,435 x 0,241 )+( 0,421 x 0,366 )
+( 0,824 x 0,093 )
= 0,4734
Baris T = ( 1,710 x 0,211 )+( 2,300 x 0,088 )+( 1 x 0,241 )+( 0,393 x 0,366 )
+( 3,640 x 0,093 )
= 1,2877
11
Baris I = ( 1,490 x 0,211 )+( 6,593 x 0,088 )+( 1,581 x 0,241 )+( 1 x 0,366 )
+( 2,392 x 0,093 )
= 1,9141
Baris E = ( 0,428 x 0,211)+( 1,214 x 0,088 )+( 0,275 x 0,241 )+( 0,341 x 0,366 )
+( 1 x 0,093 )
= 0,4813
Nilai Eigen Maksimum
Bobot
0,211
0,088
0,241
0,366
0,093
Persentase
21,10%
08,80%
24,10%
36,60%
09,30%
100%
Dari tabel di atas terlihat bahwa menurut penilaian responden kriteria infrastruktur memiliki
tingkat kepentingan tertinggi dalam pemilihan lokasi galangan kapal kayu yakni sebesar
36,60%, kemudian berturut-turut disusul oleh kriteria tenaga kerja sebesar 24,10 %, kriteria
pasar sebesar 21,10%, kriteria lahan 9,30%, dan kriteria bahan baku sebesar 8,80%.
Tahapan yang sama juga dilakukan untuk tingkatan subkriteria terhadap tiap-tiap alternatif
lokasi. Sehingga akan didapatkan bobot untuk tiap subkriteria seperti yang dapat dilihat pada
tabel 7 berikut.
12
Lokasi
1
2
3
T1
0.243
0.599
0.157
T2
0.4773
0.2044
0.3183
Bobot
T3
0.665
0.173
0.162
Rata-Rata
46,20%
32,55%
21,25%
SIMPULAN
Lokasi alternatif I (Kecamatan Tanete Rilau) memiliki nilai bobot tertinggi hampir di
semua subkriteria. Lokasi alternatif III (Kecamatan Ballusu) hanya memiliki nilai bobot
tertinggi pada subkriteria bahan baku. Sedangkan untuk lokasi alternatif II (Kecamatan
Barru) hanya memiliki nilai bobot tertinggi kedua di semua subkriteria. Dari ketiga
lokasi alternatif, lokasi alternatif I (Kecamatan Tanete Rilau) memiliki rata-rata bobot
tertinggi untuk seluruh kriteria yakni sebesar 40.56%, kemudian disusul lokasi alternatif
II (Kecamatan Barru) sebesar 34.20%, dan lokasi alternatif III (Kecamatan Ballusu)
sebesar 25.24%.
Berdasarkan hasil pembobotan di atas, dapat terlihat bahwa lokasi optimal pembangunan
galangan kapal kayu di Kabupaten Barru adalah Lokasi Alternatif I yang terletak di
Kecamatan Tanete Rilau.
DAFTAR PUSTAKA
Prayudhi, Multazam, Bochary, Lukman & Fachruddin, Farianto, (2013), Analisis Pemilihan
Lokasi Galangan Kapal Kayu di Kabupaten Barru, Skripsi (S1) Program Studi Teknik
Perkapalan Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin,
Makassar.
Saaty, Thomas, L., (1993), The Analytic Hierarchy Process, Planning, Priority Setting,
Resource Allocation, Volume 1, hal. 83 97.
Barru, (2013), Selayang Pandang Kabupaten Barru, (online), (http://www.barrukab.go.id/,
diakses tanggal 28 Januari 2013)
Komarudin, (2011), Analytic Hierarchy Process, (online), (http://staff.blog.ui.ac.id/
komarudin74/2011/04/07/analytic-hierarchy-process-ahp/, diakses tanggal 8 April
2013).
Kelemahan dan Kelebihan AHP, (online), (http://yudavedito.wordpress.com/, diakses
tanggal 1 Mei 2013)
ILPPD, (2010), Laporan Penyelenggaraan Daerah Kabupaten Barru, hal. 1 7.
Priatna, Bambang, A., (2011), Populasi dan Sampel, Jakarta.
Suyono, S., Rudi, (2010), Penggunaan Metode Proses Hirarki Analitik (PHA) dalam
Pemilihan Lokasi untuk Relokasi Bandara Rahadi Oesman Ketapang Kalimantan Barat:
Studi Kasus Kabupaten Ketapang, Tesis Program Pasca Sarjana, Program Studi
magister Teknik sipil. FTS-UNIVERSITAS TANJUNGPURA, Kalimantan.
13
14