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UNIVERSIDADE DE SOROCABA

UNISO
ENGENHARIA CIVIL 10 SEMESTRE
Disciplina: Estradas e Transportes 2

PROJETO ACESSO SHOPPING PARTE 2

Integrantes:

Arthur Taguti
Emerson Urbaiti
Fabricio Arruda
Lucas Cazelli
Luiz Vinicius de Moraes
Pedro Luiz Pires

Prof. Joo Batista Neto de Campos.

Data de Entrega

03 Junho 2016

Com base no projeto

de acesso a um shopping,

anteriormente, foi criado um esquema de

feito

como a pavimentao

ficar, mostrando a diferena para a entrada de caminhes (rgida)


como para a entrada de veiculos (flexvel).
Projeto de acesso ao shopping (1 parte):

Para dar inicio ao esquema de como ficar a pavimentao do


acesso, devemos saber que:

O pavimento de uma rodovia uma estrutura de mltiplas


camadas de espessuras finitas, construda sobre a
superfcie final de terraplenagem, destinada tcnica e
economicamente a resistir aos esforos oriundos do trfego de

veculos e do clima, e a propiciar aos usurios melhoria nas


condies de rolamento, com conforto, economia e segurana.

As camadas da estrutura dos pavimentos so:

Na imagem abaixo, temos a diferena das camadas para o


pavimento flexvel e rgido:

A classificao dos pavimentos so as seguintes:

Os pavimentos asflticos so aqueles em que o revestimento


composto por uma mistura constituda basicamente de agregados e
ligantes asflticos.

formado

por

quatro

camadas

principais:

revestimento

asfltico, base, sub-base e reforo do subleito.


O revestimento asfltico pode ser composto por camada de
rolamento em contato direto com as rodas dos veculos e por
camadas intermedirias ou de ligao, por vezes denominadas de

binder, embora essa designao possa levar a uma certa confuso,


uma vez que esse termo utilizado na lngua inglesa para designar o
ligante asfltico.
Dependendo do trfego e dos materiais disponveis, pode-se ter
ausncia de algumas camadas. As camadas da estrutura repousam
sobre o subleito, ou seja, a plataforma da estrada terminada aps a
concluso dos cortes e aterros.
Os materiais utilizados so: material asfltico (aglutinantes),
agregado grado (pedra ou seixo rolado) e agregado mido (areia ou
p-de-pedra).

Podem ser de placas de concreto de cimento Portland, podendo


ser armadas ou no com barras de ao.

Os materiais que so normalmente utilizados nesse tipo de


pavimento so: cimento Portland, agregado grado (brita), agregado
mido (areia), gua (tratada), aditivos qumicos (plastificante), Fibras
(plsticas

ou

ao),

selante

de juntas

(moldado),

material

de

enchimento de juntas (fibras ou borracha) e Ao (CA-50, CA-60 e CA25).


No pavimento rgido as juntas so utilizadas para controle de
fissuras, podendo ser transversais ou longitudinais.
O processo executivo segue os seguintes passos: Lanamento,
distribuio e adensamento; Corte de juntas; Cura e selagem de
juntas; Nivelamento; Acabamento.

Principais diferenas dos pavimentos rgidos e flexveis.

A principal diferena entre os pavimentos flexvel e rgido a


distribuio de tenses nas camadas subjacentes.
1. Pavimento flexvel: funciona como camada de l rolamento, e
quem absorve os esforos devido ao trfego a fundao.
2. Pavimento rgido: a camada de rolamento tambm funciona
como estrutura, redistribuindo os esforos e diminuindo a
tenso imposta fundao.

Representao
pavimentao:

da

distribuio

das

cargas

em

ambos

os

tipos

de

Na imagem abaixo, temos uma rea em laranja mostra a


entrada e por onde os caminhes e veculos pesados passaro para
abastecer o shopping com tudo o que for necessrio, nessa parte a
pavimentao ser rigida. J na parte verde, onde passaro os
veculos de menor porte que tero acesso ao estacionamento do
shopping, ser com pavimentao flexvel.

como so veculos de menor porte.


Essa opo no foi adotada na
entrada de caminhes j que o
excesso de peso dos caminhes,
assim como chuva em demasia,
pode diminuir o tempo de vida do
material,

fazendo

com

que

ocorram gastos com manutenes.

A pavimentao flexvel foi


adotada na pista de acesso e no
estacionamento do shopping, pois

na

caminhes

foi

entrada
escolhida

de
a

pavimentao em concreto j
que apresenta grande resistncia
a deformaes, distribui melhor as
tenses, e tem alta vida til, mais
que

dobro

do

pavimento

asfltico. O pavimento rgido em


concreto tambm sofrer menos
intervenes de manuteno ao
longo de sua vida til.