Materiales para Ingenieria Civil

Materiales para
Ingeniera civil
SEGUNDA EDICiN
Materiales para
Ingeniera civil
SEGUNDA EDICiN
MICHAEL S. MAMLOUK
JOHN P. ZANIEWSKI
TRADUCCiN
Vuelapluma
PEARSON
~
Prentice
Hall
Datos de catalogacin bibliogrfica
'"
MATERIALES PARA INGENIERA CIVIL

Michael S. Mamlouk, [ohn P. Zaniewski
PEARSON EDUCACIN, S. A., Madrid, 2009
ISBN: 976-64-6322-510-3
Materia: 624, Ingeniera civil
Formato: 195 X 250 mm
Pginas: 616
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IERECHOS RESERVADOS
@PEARSONEDUCACINS. A., 2009
Ribera del Loira, 26
26042 Madrid (Espaa)
www.pearsoneducacin.com
ISBN:978-84-8322-510-3
Depsito legal:
Authorized translation from Ihe Englsh language edition, entitled MATERIALSFOR CIVILANO
CONSTRUCTIONENGINEERS,2nd Edition by MICHAELMAMLOUK;JOHN ZANlEWSKI,
published by Pearson Education, Inc, publishing as Prentice Hall, Copyright @2006.
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CONTENIDO
Prefacio
xvi
UNO
Conceptos sobre ingeniera de materiales
1.1
Factores econmicos
1.2
Propiedades mecnicas
12.1
122
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
2
3
Relaciones esfuerzo-deformacin
Comportamiento elastoplstico
Trabajoy energfa
13
Respuesta dependiente del tiempo

Modelos reolgicos
Comportamiento elstico
14
15
Efectos de la temperatura y del tiempo

Fallos y seguridad
19
21
1.3
Propiedades no mecnicas
1A
Produccin y construccin
1.5
caracterlstlcas
1.6
Variabilidad de los materiales
23
1.3.1 Densidad y peso especffico 23
1.32 . Expansin trmica 24
1.3.3 . Caracterfsticas superficiales 26
1.6.1
1.62
1.6.3
1.6.4
1.7
Condiciones de carga
estticas
27
27
27
Muestreo 29
Distribucin normal
30
Diagramas de control 31
Error experimental 33
Equipos de medida de laboratorio
34
1.7.1 Galgas 35
1.72 . Transformooor diferencial variable lineal (LVDT) 36
vi
Contenido
1.7.3
Galgas extensimtricas 38
1.7.4
Anillo de calibracin
1.7.5
Celda de carga
40
41
Resumen 42
OJestlones y problemas
1.8
43
Referencias 52
DOS
Naturaleza de los materiales
2.1
54
Conceptos bsicos sobre materiales 54

2.1.1
2.12
Configuracin electrnica
. Enlaces
54
57
2.1.3 . Clasificacin de los materiales segn el tipo de enlace

2.2
Materiales metlicos
61
22.1
Estructura reticular
222
Defectos de la retfcula
22.3
Estructura granular 67
62
22.4
Aleaciones
22.5
Diagramas de fase
22.6
Efectos combinados
2.3
Slidos Inorgnicos
2.4
Slidos orgnicos
2.4.1
2.42
67
70
71
77
77
80
Desarrollo, estructura e interenlaces de los pollmeros

. Fusin y temperatura de transicin del vidrio
2.4.3 . Propiedades mecnicas
84
Resumen 86
2.5
86
Referencias 89
TRES
Acero
61
90
3.1
Produccin del acero 91
3.2
Diagrama de fases hlerrCH:8rbono 94
3.3
Tratamiento trmico del acero 98

3.3.1 . Recocido 98
84
81
Contenido
3.32
Normalizacin
3.3.3
Endurecimiento 100
3.3.4
Templado 100
3.3.5
Ejemplo de tratamiento trmico
3A
Aleaciones del acero
3.5
Acero estructural
99
100
101
103
3.5.1
lipos de acero estructural
3.52 . lipos de secciones 106
103
3.5.3 . Aceros especiales en aplicaciones estructurales

3.6
Productos de sujecin
3.7
Armaduras de acero
3.8
Pruebas mecnicas del acero
3.9
3.10
112
114
Prueba de tensin
3.82
3.8.3
Prueba de torsin 122

Prueba de impacto con pndulo de Charpy
3.8.4
Prueba de flexin
3.8.5
3.8.6
Prueba de dureza 128

Pruebas ultrasnicas 130
Soldadura
125
128
130
134
135
CUestiones y problemas
118
Corrosin del acero 133

3.10.1 . Mtodos de resistencia a la corrosin
Resumen
3.11
118
3.8.1
Referencias
136
143
CUATRO
Aluminio
144
4.1
Produccin de aluminio
4.2
Metalurgia del aluminio

150
42.1 . Sistema de designacin de las aleaciones
422
146
. Tratamientos de revenido
152
4.3
Pruebas y propiedades del aluminio
4.4
Soldadura y fiJacin
4.5
Corrosin
161
Resumen
162
161
4.6
Referencias
166
162
155
151
109
vII
viii
Contenido
CINCO
ridos
5.1
167
Fuentes de ridos
167
5.2
Clasificacin geolgica
5.3
Evaluacin de las fuentes de ridos
168
5.4
Usos de los ridos
5.5
Propiedades de los ridos
169
170
171
5.5.1
Forma y textura superficial de las partfculas
5.52
Consistencia y durabilidad
5.5.3
Tenacidad,dureza y resistencia a la abrasin
171
174
5.5.4
Absorcin
5.5.5
Gravedoo especifica
5.5.6
Peso unitario y huecos del rido
5.5.7
Resistencia y mdulo
5.5.8
5.5.9
Granulometrla y tamal'io mximo

Sustancias nocivas en los ridos
175
176
177
179
180
5.5.10' Reactividad lcali-rido
181
198
198
5.5.11 Afinidad por el asfalto 200

5.6
Manipulacin de los ridos

5.6.1 . Muestreo de ridos
200
201
Resumen 203
CUestionesy problemas 203
5.7
Referencias 210
SEIS
Cemento portland
211
6.1
Produccin del cemento portland
211
6.2
Composicin qufmlca del cemento portland
6.3
Finura del cemento portland
6.4
Gravedadespecifica del cemento portland
6.5
Hidratacin del cemento portland
212
213
214
215
6.5.1 . Desarrollo de la estructura en la pasta de cemento

6.52 . Evaluacin del progreso de la hidratacin
6.6
Huecos en el cemento hidratado
219
217
217
Contenido
6.7
Propiedades del cemento hidratado

6.7.1
Raguado
6.72
Consistencia
6.7.3
Resistencia a la compresin
219
220
221
222
6.8
Relacin agua-materiales cementosos
6.9
Tipos de cemento portland

6.9.1
6.92
6.10
224
lipos estndar de cemento portland

. Otros tipos de cemento
Agua para la mezcla
6.11
227
228
Eliminacin y reutilizacin del agua de lavado del hormign
AdHlvos para el hormign
228
229
6.11.1 Agentes aireantes

6.112
224
227
6.10.1 Criterios de aceptacin del agua

6.102
222
231
Reductores de agua
232
6.11.3 Retardantes 236

6.11.4 Aditivos de control de la hidratacin
236
6.11.5 Aceleradores 237

6.11.6 Aditivos cementosos suplementarios
6.11.7 Aditivos especializados
Resumen
Referencias
241
242
6.12
238
243
247
SIETE
Hormign de cemento portland
7.1
Proporciones para las mezclas de hormign 249

7.1.1
Pasos bsicos para los mtodos basados en el peso y
en el volumen absoluto 250
7.12
7.2
248
Mezclas de hormign para proyectos de pequefa envergadura 267
Mezclado, colocacin y manipulacin del hormign fresco

72.1
722
Hormign premezclado 270

Hormign mezclado con dosificador mvil
72.3
72.4
Depsito del hormign 271

Hormign bombeado 271
72.5
Vibracin del hormign
72.6
Errores y precauciones a la hora de mezclar agua
269
271
274
275
Ix
Contenido
7.3
72.7
. Medida del contenido de aire en el hormign fresco 275
72.8
. Distribucin y acabado del hormign
Curado del hormign
280
7.3.1
Inundacin o inmersin
7.32
Pulverizacin o nebulizacin 282
7.3.3
Cubiertas hmedas
7.3.4
Lminas de plstico o papel impermeables
7.3.5
7.3.6
Compuestos membrangenos 283

Conservacin de los encofrados 286
7.3.7
7.3.8
Curado por vapor 286

Cubiertas aislantes 286
7.3.9
Curado elctrico, mediante aceite caliente e infrarrojos 287
7.6
Cambio inicial de volumen
287
288
7.42
Propiedades de reptacin
7.4.3
Permeabilidad 289
7.4.4
Relacin esfuerzo-deformacin
Pruebas del hormign endurecido
287
290
292
7.5.1
Prueba de resistencia a la compresin
7.52
Prueba de compresin diametral
293
295
7.5.3
Prueba de resistencia a la flexin
7.5.4
7.5.5
Prueba con el esclermetro 298

Prueba de resistencia a la penetracin
296
7.5.6
Prueba de velocidad de pulsos ultrasnicos
7.5.7
Prueba de maduracin
298
299
300
AHernatlvas al hormign convencional

300
7.6.1
Hormign autoconsolidante 301
7.62
Relleno fluido
7.6.3
Cemento proyectado 304
302
7.6.4
Hormign ligero
7.6.5
Hormign pesado
7.6.6
Hormign de alta resistencia
7.6.7
Hormign compensador de la contraccin
7.6.8
Polmeros y hormign
7.6.9
Hormign reforzado con fibra 310
306
307
308
309
7.6.10 Hormign compactado a rodillo 311

7.6.11 Hormign de altas prestaciones
Resumen
313
7.7
282
287
Propiedades del hormign endurecido

7.4.1
75
282
282
7.3.10 Periododecurado
7A
278
Referencias
319
313
311
309
Contenido
OCHO
Mampostera
8.1
320
Elementos de mamposterfa 320

8.1.1 . Elementos de mamposterla de hormign
8.12 . Ladrillos de arcilla slidos
8.2
Mortero 329
8.3
Lechada de cemento 330
8.4
Enlucido
321
326
330
Resumen 331
QJestlones y problemas
8.5
331
Referencias 334
NUEVE
Aglomerantes
asflticos
y mezclas asflticas
9.1
Tipos de productos asflticos
9.2
Usos del asfaHo 339
9.3
Susceptibilidad trmica del asfaHo 342
9.4
Propiedades qufmlcas del asfaHo 344
9.5
Superpave y aglomerantes PG 346
9.6
9.7
caracterizacin del asfalto
338
347
9.6.1
Enfoque de caracterizacin PG 347
9.62
Caracterizacin PGde los aglomerantes 348
9.6.3
Pruebas tradicionales de caracterizacin del asfalto
9.6.4
Caracterizacin de emulsiones y asfaltos fluidificados
354
356
Clasificacin de los asfaHos 357

9.7.1
Aglomerantes asflticos
9.72 . Asfaltos fluidificados

9.7.3 . Emulsiones asflticas
357
363
364
9.8
Hormign asfltico
364
9.9
Dlsefto de mezclas de hormign asfltico
366
9.9.1
Preparacin de probetas en el laboratorio
366
9.92
Anlisis de huecos y de la densidad
9.9.3
Diselo de mezclas Superpave
9.9.4
Pruebas simples de comportamiento (SPT) de Superpave
369
373
383
335
xl
xII
Contenido
9.10
9.9.5
Mtodo Marshall para el diselo de mezclas 387
9.9.6
Mtodo Hveem para el diselo de mezdas
9.9.7
Evaluacin de la susceptibilidad a la humedad
Caracterizacin del hormign asfltico

9.10.1' Resistencia indirecta a la traccin
9.102'
395
396
397
398
Prueba diametral del determinacin del mdulo de resiliencia
9.10.3. Prueba de congelacin y descongelacin
398
400
9.10.4- Uso de modelos reolgicos para analizar la respuesta dependiente del tiempo
9.11
Produccin de hormign asfHIco 401
9.12
Reciclado del hormign asfHIco 402

9.12.1' Reciclado de superficie
9.122'
Reciclado en la planta central
9.12.3' Reciclado a pie de obra

9.13
403
403
404
AdHivos 404
9.13.1 Rellenos
9.132'
405
Extendedores
9.13.3' Caucho
405
405
9.13.4- Plsticos 405

9.13.5' Agentes para mejorar la adhesividad 405
9.13.6' Otros
405
Resumen 406
CUestionesy problemas
9.14
406
Referencias 413
DIEZ
Madera
10.1
415
Estructura de la madera 417

10.1.1 . Anillos de crecimiento 417
10.12 . Naturaleza anisotrpica de la madera
10.2
Composicin qufmlca
421
10.3
Grado de humedad 421
10.4
Produccin de madera 423

10.4.1 . Tcnicas de corte
10.42 . Curado
10.5
425
426
Clasificacin estructural 427

10.5.1 . Clasificacin visual 427
419
401
Contenido
10.6
Defectos de la madera
10.7
Propiedades ffslcas
428
432
10.7.1 . Gravedad especifica y densidad

10.72 . Propiedades trmicas
10.7.3 . Propiedades elctricas
10.8
432
433
434
Propiedades mecnicas 434

10.8.1 . Mdulo de elasticidad 435
10.82 . Propiedades de resistencia
435
10.8.3 . Reptacin 436

10.8A . Capacidad de amortiguacin
10.9
436
Ensayos para determinar las propiedades mecnicas

10.9.1 . Ensayo de flexin esttica
10.92 . Ensayos de compresin
437
438
10.10
Consideraciones de diseo
10.11
Organismos que degradan la madera

10.11.1 I-k>ngos 441
440
441
10.112 Bacterias 442

10.11.3 . Insectos 442
10.11A . Organismos marinos 442
10.12
Preservacin de la madera
443
10.12.1 . Disoluciones basadas en petrleo

10.12.2 Preservantes hidrosolubles
10.12.3 Tcnicas de aplicacin
443
444
10.12.4 Precauciones de construccin

10.13
444
Productos de madera manufacturados

10.13.1 . Paneles/chapas estructurales
10.132 Rlrmas estructurales
443
445
447
449
10.13.3 Sementos estructurales compuestos

Resumen
460
10.14
Referencias
460
461
466
ONCE
Compuestos
11.1
468
Compuestos microscpicos
469
11.1.1 . Compuestos reforzados con fibra
470
11.12 . Compuestos reforzados con partculas

11.1.3 . Fase matriz
472
471
436
xIII
xiv
Contenido
11.1.4 . Fabricacin 472

11.1.5 . Aplicaciones de ingenierla civil
11.2
472
Compuestos macroscpicos
478
11.2.1 . Hormign de cemento portland normal
478
1122 . Hormign de cemento portland reforzado 478

112.3 . Hormign asfltico 479
112.4 . Mooera manufacturada 480
11.3
Propiedades de los compuestos

480
11.3.1 . Carga paralela a las fibras 481
11.32 . Carga perpendicular a las fibras
483
11.3.3 . Compuestos de fibras orientadas aleatoriamente

11.3A . Compuestos reforzados con partlculas
11A
Resumen
485
QJestlones
y problemas
Referencias
484
485
486
488
Apndice
experimentos
1. Introduccin a los dispositivos de medida
2. Ensayo de traccin del acero y el aluminio
490
494
3. Ensayo de torsin para el acero y el aluminio

4. Prueba de impacto del acero
498
501
5. Inspeccin microscpica de materiales 504

6. Anlisis granulomtrico de ridos
506
7. Gravedad especifica y absorcin del rido grueso
512
8. Gravedad especifica y absorcin de ridos finos
515
9. Peso especifico en seco y huecos en los ridos
518
10. Asentamiento del hormign de cemento portland mezclado fresco 521

11. Peso especifico y fluencia del hormign mezclado fresco 524
12. Contenido de aire del hormign mezclado fresco por el mtodo de presin
13. Contenido de aire del hormign mezclado fresco por el mtodo volumnico
14. Preparacin y curado de probetas de hormign
531
15. Refrentado de probetas cillndricas de hormign con azufre o un compuesto

de recubrimiento 535
16. Resistencia a la compresin de probetas cillndricas de hormign
17. Resistencia a la flexin del hormign 540
18. Nmero escleromtrico del hormig6n endurecido
543
19. Resistencia a la penetracin del hormign endurecido
545
20. Ensayos con elementos de mamposterla de hormign
548
537
527
529
Contenido
21. Viscosidad del aglomerante asfltico 551

22. Ensayo con remetro de cortante dinmica para aglomerantes asflticos 553
23. Prueba de penetracin del cemento asfltico
24. Viscosidad absoluta del asfalto
556
558
25. Preparaciny determinacin de la densidadde prcbetas de asfalto mezclado en caliente

mediante el compactador giratorio Superpave 560
26. Preparacin de prcbetas de hormign asfltico con el compactador de Marshall
27. Gravedad especIfica en seco de mezclas bituminosas compactadas
28. Flujo y estabilidad de Marshall del hormign asfltico 571
29. Pruebas de flexin y compresin para la madera
30. Propiedades de traccin de los plsticos
ndlce
581
578
573
568
564
XV
PREFACIO
Una funcin bsica de la ingeniera civil y de la construccin es la de satisfacer y mantener las necesidades de infraestructura de la sociedad. Esa infraestructura incluye los
edificios, los sistemas de tratamiento y distribucin de aguas, los sistemas de eliminacin y procesamiento de aguas residuales, los diques y los puentes, y los pavimentos de
autopistas y aeropuertos. Aunque algunos ingenieros civiles y de la construccin estn
implicados en el proceso de planificacin, la mayora de ellos se dedica al diseo, construccin y mantenimiento de ese tipo de instalaciones. El denominador comn entre
esas responsabilidades es la necesidad de comprender el comportamiento y las prestaciones de los materiales. Aunque no todos los ingenieros civiles y de la construccin
necesitan ser especialistas en materiales, una comprensin bsica del proceso de seleccin y del comportamiento de los mismos es un requisito fundamental para todos esos
ingenieros involucrados en el diseo, construccin y mantenimiento.
Los requisitos de materiales en instalaciones de ingeniera civil y de la construccin
son diferentes de las de otras disciplinas de ingeniera. Frecuentemente, las estructuras
de ingeniera civil requieren toneladas de materiales, con un nmero relativamente
bajo de rplicas de diseos especficos. Generalmente, los materiales empleados en ingeniera civil tienen tambin un coste unitario relativamente bajo. En muchos casos, las
estructuras de ingeniera civil se forman o se fabrican a pie de obra en condiciones adversas. Finalmente, muchas estructuras de ingeniera civil estn directamente expuestas a los efectos adversos del entorno.
El tema de los materiales de ingeniera ha registrado un enorme avance en las ltimas dcadas. Como resultado, muchos de los materiales convencionales han sido sustituidos por otros materiales ms eficientes o han sido modificados para mejorar sus
prestaciones. Los ingenieros civiles y de la construccin deben ser conscientes de estos
avances y ser capaces de seleccionar el material ms efectivo en trminos de coste, o
usar los modificadores apropiados para cada aplicacin especfica.
Este texto est organizado en tres partes: (1) introduccin a la ingeniera de materiales, (2) caractersticas de los materiales utilizados en ingeniera civil y de la
construccin y (3) mtodos de laboratorio para la evaluacin de materiales.
La introduccin a la ingeniera de materiales incluye informacin sobre las propiedades mecnicas bsicas de los materiales, la influencia del medio ambiente y las clases
bsicas de materiales. Adems, una de las responsabilidades de los ingenieros civiles y
de la construccin es la inspeccin y control de calidad de los materiales durante el proceso de construccin. Esto requiere una compresin de la variabilidad de los materiales
Prefacio
xvII
y de los procesos de ensayo. El texto tambin cubre la estructura atmica de los materiales, para proporcionar una compresin bsica del comportamiento de los mismos y
para relacionar su estructura molecular con su respuesta en las aplicaciones de ingeniera.
La segunda seccin, que representa una gran parte del libro, presenta las caractersticas de los tipos principales de materiales utilizados en ingeniera civil y de la construccin: acero, aluminio, hormign, mampostera, asfalto y madera Puesto que las
explicaciones acerca de los materiales de hormign y asflticos requieren un conocimiento bsico de los ridos, tambin se ha incluido un captulo dedicado a estos. Adems, dado
que los compuestos estn ganando una aceptacin cada vez mayor entre los ingenieros y
estn sustituyendo a muchos de los materiales convencionales, se ha incluido un captulo en el que se presenta este tipo de materiales compuestos.
La exposicin sobre cada tipo de material incluye informacin sobre los siguientes aspectos:
Estructura bsica de los materiales.

Proceso de produccin del material.
Comportamiento mecnico del material y otras propiedades.
Influencia del medioambiente.
Consideraciones de construccin.
Cuestiones especiales relacionadas con el material presentado en cada captulo.
Por ltimo, cada captulo incluye una panormica de diversos procedimientos de

prueba, con el fin de introducir los mtodos que se usan con cada material. Sin embargo, la descripcin detallada de estos procedimientos se deja para las organizaciones
apropiadas de normalizacin como la ASTM (American Society for Testing and MateriaIs) y la AASHTO (American Association of State Highway and Transportation OfficiaIs). Estas normas ASTM y AASHTO suelen estar disponibles en las bibliotecas y
animamos a los estudiantes a consultarlas. Asimismo, hemos incluido problemas de
ejemplo en la mayora de los captulos, as como una serie seleccionada de cuestiones
y problemas al final de cada uno. Responder a estas cuestiones y problemas permitir
al estudiante una mejor compresin de los temas tratados.
Existen muchos volmenes de informacin disponibles para cada uno de estos materiales. No es posible, ni tampoco deseable, cubrir estos materiales de forma exhaustiva en un nico texto introductorio. En lugar de ello, este libro limita la informacin a
un nivel inicial, se concentra en las prcticas actuales y extrae aquella informacin que
resulta relevante para una formacin general de ingenieros civiles y de la construccin.
El contenido del libro est pensado para cubrirse en un semestre acadmico, aunque tambin puede emplearse en cursos cuatrimestrales. El profesor tambin puede
modificar el nfasis de algunos temas, con el fin de adaptar el texto al currculum especfico del departamento. Adems, puesto que el curso suele incluir una serie de
prcticas de laboratorio, en el texto se describen diversos mtodos de ensayo. El nmero de ensayos de laboratorio incluido en el libro supera con creces lo que normalmente hace falta en un semestre tpico, con el fin de proporcionar al profesor una
xviII
Prefacio
mayor flexibilidad a la hora de utilizar los equipos disponibles. Los ensayos de laboratorio deberan coordinarse con los temas cubiertos en las clases tericas, de modo
que los estudiantes puedan sacar el mximo provecho de su experiencia en el laboratorio.
la primera edicin de este libro ha cubierto las necesidades de muchas universidades y escuelas tcnicas. Es por eso que esta segunda edicin es principalmente una mejora y actualizacin del libro, con algunas adiciones reseables. Se han hecho diversas
modificaciones en el captulo dedicado al acero, para mejorar la descripcin de los tratamientos trmicos, el diagrama de fases y los efectos de la soldadura. Asimismo, se ha
aadido una seccin sobre el acero inoxidable y se ha proporcionado informacin actualizada sobre los usos estructurales del acero. Los captulos dedicados al cemento y
al hormign se han ampliado con secciones relativas a los aditivos de control de la hidratacin, utilizacin de agua reciclada, el humo de slice, el hormign auto-consolidante y el relleno fluido. Cuando se public la primera edicin, el mtodo de diseo de
mezclas Superpave estaba empezando a ser introducido en el sector. Ahora, Superpave
es un mtodo bien establecido, que ha sido probado en aplicaciones prcticas y revisado para satisfacer mejor las necesidades de la industria de la pavimentacin. Este desarrollo ha obligado a realizar una revisin completa del captulo dedicado al asfalto,
incluyndose los procedimientos y mtodos actuales para la clasificacin de los aglomerantes asflticos segn su rendimiento y el mtodo de diseo de mezclas Superpave.
El captulo dedicado a la madera se ha revisado para proporcionar informacin sobre
productos de madera manufacturados recientes, que han empezado a estar disponibles
en los ltimos aos. Asimismo, dado que los compuestos polimricos reforzados con
fibra han empezado utilizarse de forma ms habitual para restaurar estructuras antiguas
o parcialmente daadas, hemos aadido diversos ejemplos alusivos en el captulo dedicado a los compuestos. En el manual de laboratorio, se ha aadido un experimento
sobre el peso especfico del rido compactado, que se utiliza para establecer las proporciones del hormign de cemento portland (PCC).Adems, el experimento sobre la
fluencia del hormign asfltico se ha eliminado, dado que ya no se usa.
Adems de las revisiones que afectan al contenido tcnico, el libro incluye ahora
ms de cien nuevas figuras, con el fin de ilustrar mejor los conceptos y los equipos. Se
han aadido a cada captulo varios problemas de ejemplo y cuestiones para que el lector trabaje con ellos fuera del aula, lo que permitir a los profesores variar de un semestre a otro los problemas asignados a los alumnos.
Los autores quieren agradecer las contribuciones de los doctores Barzin Mobasher y
Chris Lawrence de la Universidad del estado de Arizona, de Jim Willson y Paul Mueller de la Asociacin del cemento portland, de Mansour Solimanian de la Universidad
del estado de Pensilvania, de Lary Lenke de la Universidad de Nuevo Mjico y de Nabil
Grace de la Universidad tecnolgica Lawrence por sus consejos y por habernos facilitado algunas fotografas y enunciados de problemas. Tambin queremos manifestar nuestra gratitud a Serif El-Badawy de la Universidad del estado de Arizona, por su
contribucin a la hora de preparar el manual de soluciones.
CONCEPTOS SOBRE
INGENIERA DE MATERIALES
Los ingenieros de materiales son responsables de seleccionar, especificar y realizar el
control de calidad de los materiales que van a emplear en su trabajo. Estos materiales
tienen que cumplir determinados criterios o propiedades (Ashby y Iones, 1980). Entre
los tipos de criterios se incluyen los siguientes:
Factores econmicos.
Propiedades mecnicas.
Propiedades no mecnicas.
Consideraciones de produccin/construccin.
Propiedades estticas.
Al seleccionar el material para una aplicacin especfica, los ingenieros tienen que
tener en cuenta diversos criterios y llegar a ciertos compromisos. Tanto el cliente como
el propsito de la instalacin o estructura dictan, hasta cierto punto, el nfasis que habr
que poner en cada uno de los criterios.
Los ingenieros civiles y de la construccin deben estar familiarizados con los materiales usados en la construccin de un amplio rango de estructuras. Entre los materiales ms frecuentemente utilizados se incluyen el acero, los ridos, el hormign, la
mampostera, el asfalto y la madera. Otros materiales menos utilizados son el aluminio,
el vidrio, los plsticos Ylos compuestos de fibra reforzados. Los ingenieros geotcnicos
suelen insistir en que es el propio terreno el material ms ampliamente utilizado en ingeniera. Sin embargo, en este texto, no se estudian las propiedades de los terrenos, porque normalmente suele ser el tema de un curso independiente.
Avances recientes en la tecnologa de los materiales utilizados en ingeniera civil
han dado lugar al desarrollo de materiales de mejor calidad, ms econmicos y ms seguros. Estos materiales se denominan habitualmente materiales de alto rendimiento.
Gracias a que cada vez se sabe ms acerca de la estructura molecular de los materiales
ya los continuos esfuerzos de investigacin de cientficos e ingenieros, nuevos materiales como los polmeros, adhesivos, compuestos, geotextiles, recubrimientos, metales
conformados en fro y distintos productos sintticos, estn compitiendo con los materiales tradicionales empleados en ingeniera civil. Adems, los materiales existentes se
Capitulo 1
Conceptos sobre Ingenlerfa de materiales
han mejorado, cambiando sus estructuras moleculares o incluyendo aditivos con el fin
de mejorar su calidad, coste y rendimiento. Por ejemplo, los superplastificantes han

hecho avanzar a la industria del hormign, permitiendo la produccin de hormign
mucho ms robusto. Las uniones realizadas con materiales elastomricos han mejorado
la seguridad de las estructuras de gran altura en reas donde se producen terremotos.
Los agregrados sintticos ligeros han disminuido el peso de las estructuras de hormign, permitiendo que los componentes tengan reas con una seccin transversal pequea. Se han mezclado polmeros con asfalto, lo que ha hecho que los pavimentos
duren ms tiempo y sean ms resistentes al efecto de las cargas de los vehculos y las
condiciones ambientales.
El campo de los materiales de fibra se ha desarrollado rpidamente en los ltimos
30 aos. Muchos proyectos modernos de ingeniera civil han utilizado compuestos reforzados con fibra. Estos compuestos ms recientes compiten con los materiales tradicionales a causa de su ms alta relacin resistencia-peso y a su capacidad de eliminar
problemas tales como la corrosin. Por ejemplo, el hormign reforzado con fibra tiene
una dureza mucho mayor que el hormign convencional de cemento portland. Los compuestos pueden reemplazar al acero reforzado en estructuras de hormign. De hecho,
los compuestos han permitido la construccin de estructuras que en el pasado no se podran haber llevado a cabo.
La naturaleza y el comportamiento de los materiales empleados en la ingeniera
civil son tan complejos como los de los materiales utilizados en cualquier otro campo
de la ingeniera. Debido a la gran cantidad de materiales empleados en los proyectos de
ingeniera civil, frecuentemente los ingenieros trabajan con los materiales disponibles
localmente, los cuales no estn tan refinados como los materiales usados en otros campos de la ingeniera. En consecuencia, los materiales utilizados en ingeniera civil tienen propiedades y caractersticas muy variables.
Fste captulo aborda la forma en que las propiedades de los materiales afectan a su
seleccin y comportamiento en las aplicaciones de ingeniera civil. Adems, se repasan
algunas definiciones y conceptos bsicos de ingeniera mecnica que son necesarios
para comprender cmo se comportan los materiales. Tambin se aborda la naturaleza
variable de las propiedades de los materiales, con el fin de que el ingeniero pueda
comprender los conceptos de precisin y exactitud, muestreo, aseguramiento de la calidad y control de calidad. Por ltimo, se describen los instrumentos utilizados para
medir la respuesta de los materiales.
Factores econmicos
Los costes del proceso de seleccin de materiales se ven influenciados por muchos ms
factores que el coste del material. Entre los factores que deben tenerse en cuenta a la
hora de seleccionar materiales hay que incluir:
Disponibilidad y coste de los materiales en bruto.
Seccin
1.2 Propiedades
mecnicas
Costes de fabricacin.
Transporte.
Colocacin.
Mantenimiento.
Los materiales empleados en las estructuras de ingeniera civil han ido cambiando
con el tiempo. Las primeras estructuras se construan con piedra y madera. Estos materiales eran muy abundantes y podan cortarse y conformarse con las herramientas disponibles. Ms tarde, se utiliz el hierro fundido, cuando las fundiciones comenzaron a
ser capaces de refinar hasta cierto grado el mineral de hierro. Al producirse la Revolucin Industrial, pudieron fabricarse las grandes cantidades de acero de calidad que requeran las grandes estructuras. Adems, el cemento portland, desarrollado a mediados
del siglo XIX,proporcion a los ingenieros civiles un material barato y duradero con
una gran variedad de aplicaciones.
En general, en los pases occidentales, existen eficientes sistemas de transporte que
hacen que la disponibilidad no suponga un problema una vez que se ha seleccionado
un material. Sin embargo, el transporte de los materiales puede incrementar significativamente el coste de los mismos. Por ejemplo, en muchos lugares, no es posible conseguir fcilmente ridos de calidad para el hormign y el asfalto. Si la fuente de
suministro de ridos ms prxima a una determinada ciudad se encuentra a, por ejemplo, unos 150 km, esta distancia puede duplicar aproximadamente el coste de los ridos en destino, lo que coloca al hormign en desventaja frente al acero.
El tipo de material seleccionado para un determinado trabajo influye enormemente
en la facilidad de construccin y en los costes y tiempos de la misma. Por ejemplo, los
elementos estructurales de un edificio con estructura de acero pueden ser fabricados en
un taller, transportados al lugar donde vaya hacerse la construccin, colocarse mediante una gra y soldarse despus. Por el contrario, en el caso de un edificio de hormign
armado, deben crearse los encofrados, colocarse la armadura de acero, colocar y mezclar el hormign y dejar que endurezca y retirar despus los encofrados. La construccin de un edificio con estructura de hormign puede ser mucho ms compleja y puede
llevar ms tiempo que la construccin de estructuras de acero. Para salvar este inconveniente, comnmente se emplean unidades de hormign prefabricadas, especialmente en la construccin de puentes.
Todos los materiales se deterioran con el tiempo y el uso, lo que afecta tanto a los
costes de mantenimiento como a la vida til de la estructura. La tasa de deterioro vara
de unos materiales a otros. Por tanto, al analizar los factores econmicos de un material, debe evaluarse el coste del ciclo de vida y los costes iniciales de la estructura.
El comportamiento mecnico de un material se define como la respuesta del mismo
a las cargas externas. Todos los materiales se deforman como respuesta a las cargas;
Capitulo 1
sin embargo, la respuesta especfica de un material depende de sus propiedades, de

la magnitud y tipo de carga y de la geometra del elemento. El que un material "falle"
bajo condiciones de carga depende del criterio de fallo que se defina. Un fallo catastrfico de un elemento estructural, que d lugar al derrumbamiento de la estructura,
es un fallo obvio del material. Sin embargo, en algunos casos, el fallo es ms sutil,
pero con consecuencias igualmente graves. Por ejemplo, un pavimento puede fallar
debido a una rugosidad excesiva de la superficie, incluso aunque los niveles de resistencia necesarios se encuentren dentro de las capacidades del material. Un edificio puede tener que ser precintado a causa de vibraciones excesivas provocadas por
el viento u otras cargas naturales, aunque sea estructuralmente slido. Estos son
ejemplos de fallos funcionales.
1.2.1
Condiciones de carga
Una de las consideraciones en el diseo de un proyecto es el tipo de carga al que la estructura estar sometida durante su vida til. Los dos tipos bsicos de carga son: cargas
estticas y cargas dinmicas. Cada uno de estos tipos afecta al material de forma diferente y, frecuentemente, las interacciones entre los tipos de carga son importantes. Al
disear una estructura, los ingenieros deben calcular ambos tipos de carga.
La carga esttica implica una carga constante en la estructura a lo largo de un periodo de tiempo. Generalmente, las cargas estticas se aplican lentamente, de manera
que no se generan sacudidas o vibraciones en la estructura. Una vez aplicada, la carga
esttica puede permanecer o eliminarse lentamente. Las cargas que permanecen durante un periodo de tiempo largo se denominan cargas constantes (propias). En ingeniera
civil, gran parte de la carga que los materiales deben soportar se debe al peso de la estructura y de los equipos contenidos en ella.
Las cargas que generan sacudidas o vibraciones en una estructura son las cargas dinmicas. Estas cargas se pueden clasificar como peridicas, aleatorias y transitorias,
como se muestra en la Figura 1.1 (Richart et al., 1970). Una carga peridica, como por
ejemplo una carga armnica o sinusoidal, se repite a s misma a lo largo del tiempo.
Por ejemplo, un equipo giratorio en un edificio puede producir una carga vibratoria. En
una carga aleatoria, el patrn de carga nunca se repite, como por ejemplo en el caso de
las cargas producidas por los terremotos. Por otro lado, una carga transitoria es un impulso de carga que se aplica durante un intervalo de tiempo corto, despus del cual las
vibraciones disminuyen hasta que el sistema vuelve a su estado de reposo. Por ejemplo,
los puentes deben disearse para soportar las cargas transitorias de los camiones.
1.2.2
Relaciones esfuerzo-deformacin
Los materiales se deforman en respuesta a las cargas o fuerzas. En 1678, Robert Hooke
public los primeros hallazgos que documentaban una relacin lineal entre la cantidad
de fuerza aplicada a un elemento y su deformacin. La cantidad de deformacin es proporcional a las propiedades del material y sus dimensiones. El efecto de las dimensiones se puede normalizar. Dividiendo la fuerza entre el rea de la seccin transversal del
Seccin
~
:
1.2
Propiedades
mecnicas
Q)
H--I---\--+------\--+-----'l---.Tiempo
(a)
(b)
(e)
FI G UR A 1.1
Tipos de cargas dinmicas: (a) peridica, (b) aleatoria y (e) transitoria.
elemento se normaliza el efecto del rea cargada. La fuerza por unidad de rea se define como el esfuerzo o ejercido sobre el elemento (es decir, o = Esfuerzo/rea). El cociente entre el alargamiento y la longitud se define como la deformacin s del
elemento (es decir, s = Variacin de longitud/Longitud original). A partir del diagrama
esfuerzo-deformacin es posible obtener mucha informacin til acerca de un material.
La Figura 1.2 muestra varias curvas tpicas monoaxiales de esfuerzo-deformacin
para traccin O compresin para diversos materiales de ingeniera. La Figura 1.2(a)
muestra una relacin esfuerzo-deformacin lineal, hasta el punto en que falla el material. Entre los materiales tpicos que presentan este comportamiento frente a la traccin
estn el cristal y el yeso. La Figura 1.2(b) muestra el comportamiento del acero sometido a tensin. Aqu, se obtiene una relacin lineal hasta un cierto punto (lmite de proporcionalidad), despus del cual el material se deforma sin que se produzca un gran
incremento de esfuerzo. Por otro lado, las aleaciones de aluminio exhiben una relacin
esfuerzo-deformacin lineal hasta el lmite de proporcionalidad, despus del cual existe una relacin no lineal, como se ilustra en la Figura 1.2(c).La Figura 1.2(d) muestra una
relacin no lineal a lo largo de todo el rango. El hormign y otros materiales presentan
este tipo de relacin, aunque la primera parte de la curva correspondiente al hormign
es bastante prxima al caso lineal. El caucho blando sometido a tensin difiere de la ma-
Capitulo 1
Deformacin
(a)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
Deformacin
(d)
Deformacin
(e)
F I GURA 1. 2
Diagramas tfpicos monoaxiales esfuerzo-debrmacin para algunos materiales de
ngenierfa: (a) cristal y yeso, (b) acero, (e) aleaciones de aluminio, (d) hormign y (e) caucho blando.
yora de los materiales, en el sentido de que muestra una relacin esfuerzo-deformacin

casi lineal seguida de una curva invertida, como se muestra en la Figura 1.2(e).
1.2.3
Comportamiento elstico
Si un material exhibe un verdadero comportamiento elstico, debe tener una respuesta (deformacin) instantnea a la carga, y el material debe volver a su forma original cuando la carga se elimina. Muchos materiales, incluyendo la mayora de los
metales, presentan un comportamiento elstico, al menos para niveles de esfuerzo
bajos. Como veremos en el Captulo 2, la deformacin elstica no modifica la disposicin de los tomos dentro del material, sino que lo que hace es provocar un estiramiento de los enlaces existentes entre los tomos. Cuando se elimina la carga, los
enlaces atmicos vuelven a su posicin original.
Young observ que los diferentes materiales elsticos presentan constantes de proporcionalidad diferentes entre el esfuerzo y la deformacin. Para un material elstico
homogneo, isotrpico y lineal, la constante de proporcionalidad entre el esfuerzo normal y la deformacin normal de un elemento axialmente cargado es el mdulo de elasticidad o mdulo de Young, E, que es igual a
(1
E=e
donde
(T
(1.1)
es el esfuerzo normal y e es la deformacin normal.
En la prueba de tensin axial, a medida que el material se alarga, se produce una re-
duccin de la seccin transversal en la direccin lateral. En la prueba de compresin

axial, se produce el fenmeno contrario. La relacin entre la deformacin lateral, e, y
la deformacin axial, ea, se denomina relacin de Poisson,
(12)
Puesto que las deformaciones axial y lateral siempre tendrn signo distinto, se
incluye un signo negativo en la Ecuacin 1.2 para hacer que la relacin sea positiva. La relacin de Poisson tiene un rango terico que va de 0,0 a 0,5, donde 0,0 es
para un material compresible en el que las direcciones axial y lateral no se afecten
entre s. El valor 0,5 corresponde a un material que no cambia de volumen cuando se
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
Uz
Esfuerzosnormalesaplicadosa un elementocbico.
F I G U R A 1. 3
aplica la carga. La mayora de los slidos presentan relaciones de Poisson comprendidas entre 0,10 y 0,45.
Aunque el mdulo de Youngy la relacin de Poisson se definieron para la condicin de esfuerzo monoaxial, tambin son importantes a la hora de describir las relaciones esfuerzo-deformacin tridimensionales. Si se somete a un elemento cbico
homogneoe isotrpico con respuesta elstica lineal a esfuerzos normales a- x a-y y a- z
en las tres direcciones ortogonales (como se muestra en la Figura 1.3), pueden calcularse las deformacionesnormales ex, ey y ez mediante la ley de Hooke generalizada,
ex =
O'x -l/(O'y
+O'z)
E
O'y-l/(O'z
+O'x)
ey =
(1.3)
Problema de ejemplo 1.1

Lk1cubo de una aleacin cuyas dimensiones son 50 mm x 50 mm x 50 mm, se coloca en una cma-
ra de presin y se somete a una presin de 90 MPa Si el mdulo de elasticidad de la aleacin es de

100 GPa y la relacin de Poisson es de 0,28, cul ser la longitud de cada lado del cubo, suponiendo
que el material permanezca dentro de la regin elstica?
Solucin
ex
la- x -
IJ
(a-y + a- z) yE 1-90 -0,28
(-90-90)Y100.000
= -0,000396 m/m
ey = ez = -0,000396 m/m
ilx
Lnusva
= ~y = ~ = -0,000396
50 = -0,0198 mm
= 50 - 0,0198 = 49,9802mm
Capitulo 1
o
t!
s'"
Deformacin
Deformacin
(b)
(a)
F I GURA 1.4
Comportamiento elstico: (a) lineal y (b) no lineal.
No hay que confundir linealidad con elasticidad. La relacin esfuerzo-deformacin

de un material lineal sigue una lnea recta. Por su parte, un material elstico vuelve a
su forma original cuando se elimina la carga y reacciona instantneamente a las variaciones de la carga. Por ejemplo, la Figura 1.4(a) representa un comportamiento elstico
lineal, mientras que la Figura 1.4(b) representa un comportamiento elstico no lineal.
Para los materiales que no muestran un comportamiento lineal, como el hormign
y el terreno, puede resultar problemtico determinar el mdulo de Young o mdulo de
elasticidad. Para estos materiales, existen diversas opciones para definir arbitrariamente el mdulo. La Figura 1.5 muestra cuatro opciones: los mdulos de tangente inicial,
de tangente, de secante y de cuerda. El mdulo de tangente inicial es la pendiente de la
tangente a la curva de esfuerzo-deformacin en el origen. El mdulo de tangente es la
pendiente de la tangente en un punto determinado de la curva esfuerzo-deformacin.
El mdulo de secante es la pendiente de una cuerda trazada entre el origen y un punto
arbitrario de la curva esfuerzo-deformacin. El mdulo de cuerda es la pendiente de
una cuerda trazada entre dos puntos de la curva esfuerzo-deformacin. La seleccin del
mdulo que hay que usar para un material no lineal depender del nivel de esfuerzo o
de deformacin con el que se vaya a utilizar normalmente el material. Asimismo, al
MdUlo
de tangente
inicial
1
1
1
1
1
/ ""
11
,-""
1
/?
1
/
/
1/>1deMdulo
/ ~
secante
/
'/
Deformacin
F I GURA 1. 5
Mtodos para aproximar el mdulo.
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
determinar los mdulos de tangente, de secante o de cuerda, es necesario definir los niveles de esfuerzo o deformacin.
La Tabla 1.1 muestra valores tpicos del mdulo y de la relacin de Poisson para algunos materiales a temperatura ambiente. Observe que algunos materiales tienen un
rango de valores de mdulo en lugar de tener un valor determinado. Son varios los factores que afectan al mdulo, como el grado de curado y las proporciones de los componentes del hormign O la direccin de la carga en relacin a la granularidad de la
madera.
1.2.4
Comportamiento
elastoplstico
Para algunos materiales, a medida que se incrementa el esfuerzo aplicado al elemento,

la deformacin se incrementar de manera proporcional hasta alcanzar un cierto punto.
Despus de ese punto, la deformacin se incrementar aplicando muy poco esfuerzo
adicional. En este caso, el material exhibe un comportamiento elstico lineal, seguido
de una respuesta plstica. El nivel de esfuerzo para el que el comportamiento cambia
de elstico a plstico se denomina lmite de elasticidad. Cuando la carga se elimina del
elemento, parte de la deformacin se recuperar y otra parte ser permanente, como
puede verse en la Figura 1.6(a). Como veremos en el Captulo 2, el comportamiento plstico indica una deformacin permanente del elemento, de modo que ste no vuelve a su
forma original al eliminar la carga. Esto indica que, cuando se aplica la carga, los enlaces atmicos se estiran o comprimen, dando lugar a una respuesta elstica. A continuacin, los tomos pasan a deslizarse realmente los unos con respecto a los otros.
Cuando se elimina la carga, el deslizamiento atmico no se revierte; slo se revierte el
estiramiento o compresin de los enlaces atmicos (Callister, 2003).
lA B LA 1.1
Valores tlpicos del mdulo y de la relacin de Poisson (temperatura ambiente).
x 106)
Material
Mdulo GPa (psi
Acero
Aluminio
Caucho (blando)
Cobre
Cristal
Epoxy
Ladrillo
Hierro fundido
Hormign
Piedra caliza
Madera
Tungsteno
207 (30)
69-75 (10-11)
0,001-0,014 (0,00015-0,002)
110 (16)
62-70 (9-10)
3-140 (0,4-20)
10-17 (1,5-2,5)
75-169 (11-23)
14-40 (2-6)
58 (8,4)
6-15 (0,9-2,2)
407 (59)
Relacin de Polsson
0,27
0,33
0,49
0,35
0,25
0,23-0,40
0,17
0,11-0,21
0,28
10
Capitulo 1
I
l. .1. ~
Deformacio/
plstica
(a)
Deformacin
Deformacinelstica
(recuperacinelstica)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
F I GURA 1. 6
Comportamiento de esfuerzo-debrmacin de los materiales plsticos:
(a) ejemplo de carga y descarga, (b) elstico-perfectamente plstico y (e) elastoplstico con
endurecimiento por deformacin.
Se utilizan diversos modelos para representar el comportamiento de los materiales que

exhiben tanto una respuesta elstica como plstica La Figura 1.6(b) muestra una respuesta
elstica lineal-plstica perfecta, en la que el material exhibe, al ser cargado, una respuesta elstica lineal, seguida de una respuesta completamente plstica. Si dicho material se descarga despus de que se haya deformado plsticamente, se recuperar de una
forma elstica lineal y seguir una lnea recta paralela a la parte elstica de la curva, de
manera que el material presentar una cierta deformacin permanente. Si se vuelve a
cargar el material, tendr una respuesta elstica lineal, seguida de una respuesta plstica para el mismo nivel de esfuerzo para que el que se descarg el material (Popov 1968).
La Figura 1.6(c) muestra una respuesta elastoplstica en la que la primera parte es
una respuesta elstica seguida de una combinacin de respuesta elstica y plstica. Si
se elimina la carga despus de la deformacin plstica, la relacin esfuerzo-deformacin seguir una lnea recta paralela a la parte elstica; en consecuencia, se eliminar
parte de la deformacin del material, mientras que el resto de la deformacin se convertir en permanente. Al volver a cargar el material, ste se comportar de nuevo de forma
elstica lineal, hasta el nivel de esfuerzo conseguido en el ciclo de esfuerzo anterior.
Despus de ese punto, el material seguir la curva original de esfuerzo-deformacin.
Por tanto, el esfuerzo requerido para provocar una deformacin plstica se va incrementando. Este proceso de denomina endurecimiento por deformacin o endurecimiento por tratamiento mecnico. El endurecimiento por deformacin puede ser
beneficioso en algunos casos, dado que permite aplicar un mayor esfuerzo sin que se
produzca una deformacin permanente. El acero dulce es un ejemplo de material que
experimenta un endurecimiento por deformacin durante la deformacin plstica.
Algunos materiales exhiben lo que se denomina un ablandamiento por deformacin, que consiste en que la deformacin plstica provoca un debilitamiento del material. El hormign de cemento portland es un buen ejemplo de este tipo de material. En
este caso, la deformacin plstica provoca microfisuras en la interfaz entre el rido y la
pasta de cemento.
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
11

Un material elastoplstico con endurecimiento por deformacin tiene la relacin mostrada en la Figura
1.6(c). El mdulo de elasticidad es 25 x 106 psi, la resistencia de fluencia es igual a 70 ksi y la pendiente
de la parte de endurecimiento por deformacin del diagrama de esfuerzo-deformacin es 3 x 106 psi.
a. Calcule la deformacin correspondiente a un esfuerzo de 80 ksi.
b. Si se elimina el esfuerzo de 80 ksi, calcule la deformacin permanente.
Solucin
(a) e
(b) e
=
=
(70.000/25 X 10~
+ [(80.000 - 70.000)/(3 X 10~) = 0,0028 + 0,0033
0,OO61pulg./pulg.
permanente
=
=
0,0061 - [80.000/(25X 106) = 0,0061 - 0,0032

0,0029 pulg./pulg.
Los materiales que no sufren una deformacin plstica antes de fallar, como el hormign, se denominan frgiles, mientras que los materiales que muestran una deformacin plstica apreciable, como por ejemplo el acero dulce, se denominan dctiles.
Generalmente, para la construccin se prefiere emplear materiales dctiles. Cuando un
material frgil falla, la estructura puede colapsarse de manera catastrfica. Por otro
lado, si se sobrecarga un material dctil, pueden producirse distorsiones en la estructura, pero sta no necesariamente tiene que colapsar. Por tanto, los materiales dctiles
proporcionan al diseador un cierto margen de seguridad.
La Figura 1.7(a) ilustra tres conceptos de la relacin esfuerzo-deformacin de los
materiales elastoplsticos. El punto ms bajo mostrado en el diagrama es el lmite de
proporcionalidad, definido como el punto de transicin entre el comportamiento lineal
y el no lineal. El segundo punto es el lmite de elasticidad, que es la transicin entre el
comportamiento elstico y el plstico. Sin embargo, la mayora de los materiales no presentan un cambio brusco del comportamiento elstico al plstico. En lugar de ello, hay
una transicin gradual, casi imperceptible, entre ambos comportamientos, lo que hace
difcil localizar un punto exacto de transicin (Polowski y Ripling, 1966). Por esta
razn, se han utilizado mtodos arbitrarios para identificar el lmite de elasticidad,
como los mtodos de desvo y de extensin, definiendo as el esfuerzo de f1uencia (resistencia de f1uencia). Con el mtodo de desvo, se mide una desviacin especificada en
la abscisa y se dibuja una lnea que pase por este punto y con una pendiente igual al
mdulo de tangente inicial. El punto en que esta lnea se cruza con la curva de esfuerzo-deformacin es el esfuerzo de f1uencia de desvo del material, como se puede ver en
la Figura 1.7{a).Para los diferentes materiales se utilizan distintos desvos (Tabla 1.2).
El esfuerzo de f1uencia de extensin se sita donde una proyeccin vertical para un
nivel de esfuerzo especificado intersecta con la curva de esfuerzo-deformacin. La Figura 1.7{b) muestra el esfuerzo de fluencia correspondiente a una extensin del 0,5%.
12
Capitulo
Conceptos
sobre Ingenlerfa
de materiales
lfmite
elstico)
de fluencia
i,--Resistencia
de extensin del 0,5%
I '-- Resistenciade fluencia
de desvo del 0,2%
~
I
I
I
1-1
I
I
I
I
I
I
lmite de
proporcionalidad
/
/
I
Deformacin, %
0,5%
0,2%
(a)
FI GURA 1.7
de extensin.
(b)
Mtodos para estimar el esfuerzo de fluencia: (a) mtodo de desvlo y (b) mtodo
TAB LA 1. 2
\!.alaresde desvlo utilizados tlpicamente para determinar el esfuerzo de fluencia.

Desvio (%)
Deformacin correspondiente
Material
Condicin de esfuerzo
Acero
Tensin
0,20
0,0020
Aleaciones de aluminio
Tensin
0,20
0,0020
Fundicin gris
Tensin
0,05
0,0005
Hormign
Compresin
0,02
0,0002
Latn y bronce
Madera
Tensin
0,35
0,0035
Co~resin
par ela a la veta
0,05
0,0005

Lkla varilla de aleacin de aluminio, con una longitud nominal de 100 mm, un dimetro de 10 mm y una
nasistenciade fluencia de 150 MPa, se somete a una carga de traccin de 5,85 kN. Si la longitud cambia a 100,1 mm y el dimetro a 9,9967 mm, calcule el mdulo de elasticidad y la relacin de Poisson.
Solucin
PlA
= (5850 N)I[1T(5
x 10-3 m)~
= 74,5 x 106 Pa = 74,5 MPa
Puesto que el esfuerzo aplicado est bastante por debajo de la resistencia de fluencia, el material se
encuentra dentro de la regin elstica.
ea
t"UL
= (100,1 - 100)/100= 0,001
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
13
= u/e. = 74,5/0,001 = 74.500 MPa = 74,5 GPa
el = variacin de dimetro/dimetro = (9,9967 - 10)110 = -0,00033

11
= -el/e. = 0,00033/0,001 = 0,33
1.2.5
Trabajo yenergra
Cuando se prueba un material, lo que hace la mquina de pruebas es generar una fuerza con el objeto de desplazar o deformar el objeto. Puesto que el trabajo es igual a la
fuerza multiplicada por la distancia, el rea situada bajo una curva de fuerza-desplazamiento ser el trabajo realizado sobre el elemento. Cuando se divide la fuerza entre
el rea de la seccin transversal del elemento para calcular el esfuerzo, y la variacin
de longitud se divide entre la longitud del elemento para obtener la deformacin, el
diagrama de fuerza-desplazamiento se transforma en un diagrama de esfuerzo-deformacin. Sin embargo, el rea situada bajo el diagrama de esfuerzo-deformacin ya no
tendr unidades de trabajo. Manipulando las unidades del diagrama esfuerzo-deformacin, podemos ver que el rea bajo ese diagrama es igual al trabajo por unidad de
volumen de material que se necesita para deformar o romper dicho material. Este concepto es muy til, ya que nos informa de la energa necesaria para romper el material.
Esa informacin se aplica a la seleccin de los materiales que habr que emplear cuando el elemento deba absorber energa. El rea bajo la parte elstica de la curva se denomina mdulo de resiliencia [Figura 1.8(a)). La cantidad de energa requerida para
romper un elemento es una medida de la tenacidad del material, como se muestra en
la Figura 1.8(b). Como ilustra la Figura 1.8(c), un material de alta resistencia no es necesariamente un material tenaz. Por ejemplo, como se ver en el Captulo 3, al incrementar el contenido de carbono del acero se incrementa la resistencia de fluencia, pero
se reduce la ductilidad. Por tanto, se incrementa la resistencia, pero la tenacidad puede
reducirse.
Deformacin
(a)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
F I G URA 1.8
reas bajo las curvas de esfuerzo-deformacin: (a) mdulo de resiliencia, (b) tenacidad y
(c) materiales de alta resistencia y alta tenacidad.
14
1.2.6.
Capitulo 1
Respuesta dependiente del tiempo
Nuestro anlisis anterior presupona que la deformacin era una respuesta inmediata al
esfuerzo. Esta suposicin se hace para los materiales elsticos. Sin embargo, ningn material presenta esta propiedad bajo todas las condiciones posibles. En algunos casos, los
materiales tienen una respuesta retardada. La cantidad de deformacin depende de la
duracin de la carga, de la temperatura y de las caractersticas del material. Existen varios mecanismos asociados con la deformacin dependiente del tiempo, como son la
reptacin y el flujo viscoso. No existe distincin clara entre estos dos trminos. La reptacin se asocia generalmente con deformaciones a largo plazo y suele tener lugar en
metales, cristales inicos y covalentes, y materiales amorfos. Por otro lado, el flujo viscoso se asocia slo con los materiales amorfos y puede tener lugar con duraciones de
carga a corto plazo. Por ejemplo, el hormign es un material que tiene predominantemente cristales covalentes y puede sufrir reptacin a lo largo de un periodo de dcadas.
Los pavimentos de hormign asfltico, un material de aglomerante amorfo, puede presentar baches causados por el efecto acumulado de flujos viscosos resultantes de las
cargas de trfico, con una duracin de carga de slo una fraccin de segundo.
La reptacin de metales no es relevante en las aplicaciones tpicas de ingeniera
civil. En el acero, la reptacin puede producirse a temperaturas superiores al 30% del
punto de fusin en la escala absoluta. Esto puede resultar un problema en el diseo de
calderas y de tanques contenedores para reactores nucleares. La reptacin de los metales se produce en tres fases. La primera fase es el resultado de los movimientos de dislocacin en la estructura molecular del metal. La segunda fase est asociada con el
deslizamiento de los planos de exfoliacin, similar a la deformacin plstica, pero acelerado debido a la alta temperatura. La tercera fase est asociada con un incremento de
la deformacin debida a la reduccin de la seccin transversal del elemento. La reptacin tambin se considera en el diseo de elementos estructurales de madera y compuestos avanzados. Los elementos de madera cargados durante unos das pueden verse
obligados a soportar esfuerzos mayores que otros elementos diseados para soportar
cargas "permanentes". Por otro lado, la reptacin del hormign est asociada con microrrupturas producidas en la interfaz entre la pasta de cemento y las partculas de
rido (Mehta y Monteiro, 1993).
Los modelos del flujo viscoso son similares en su naturaleza a la ley de Hooke. En
los materiales linealmente viscosos, la tasa de deformacin es proporcional al nivel de
esfuerzo. Estos materiales no son compresibles y no se recuperan cuando se elimina la
carga. Los materiales con estas caractersticas se denominan fluidos newtonianos.
La Figura 1.9(a) muestra una prueba tpica de reptacin en la que se aplica un
esfuerzo compresivo constante a un elemento de hormign asfltico. En este caso, se
desarrolla una deformacin elstica, seguida de una deformacin dependiente del tiempo o reptacin. Si se elimina la carga del elemento, una parte de la deformacin se recuperar de forma instantnea, mientras que la deformacin restante se recuperar
completa, o parcialmente, a lo largo de un cierto periodo de tiempo. Otro fenmeno
tpico de los materiales dependientes del tiempo es la relajacin, o disipacin de los
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
15
1-----,
.,
Tiempo
Tiempo
c:
'0
'0
ee
.E
~ /'Deformaci
elstica
F I GURA 1.9
Tiempo
Tiempo
(a)
(b)
Comportamiento de los materiales dependientes del tiempo: (a) reptacin y (b) relajacin.
esfuerzos con el tiempo. Por ejemplo, si se coloca un elemento de hormign asfltico en

una mquina de carga y se somete a una deformacin constante, el esfuerzo en el
elemento ser inicialmente alto y luego se disipar gradualmente debido a la relajacin,
como se muestra en la Figura 1.9(b). La relajacin es un problema importante en la
seleccin del acero para un diseo con hormign pretensado.
Los materiales que exhiben respuesta tanto viscosa como elstica reciben el nombre
de viscoelsticos. En viscoelasticidad, se utilizan dos enfoques para describir las interrelaciones entre el esfuerzo, las deformaciones y el tiempo. Uno de los enfoques consiste en postular la existencia de relaciones matemticas entre estos parmetros
basndose en las funciones de los materiales obtenidas en las pruebas de laboratorio. El
otro enfoque est basado en la combinacin de una serie de elementos reolgicos discretos para formar modelos reolgiccs, que describan la respuesta del material.
1.2.7
Modelos reolgicos
Los modelos reolgicos se emplean para modelar mecnicamente el comportamiento

con respecto al tiempo de los materiales. Existen muchos modos diferentes de deformacin de los materiales, particularmente en los materiales polmrcos, Estos materiales no se pueden describir simplemente como viscosos, elsticos, etc. Sin embargo,
dichos materiales pueden modelarse mediante una combinacin de elementos fsicos
simples. Esos elementos fsicos simples tienen caractersticas que pueden visualizarse
fcilmente. La reologa utiliza tres elementos bsicos, combinados en serie o en paralelo, para formar modelos que definen comportamientos complejos de los materiales. Los
tres elementos reolgicos bsicos, de Hooke, de Newton y de StoVenant, se muestran en
la Figura 1.10 (Polowski y Ripling, 1966).
El elemento de Hooke, Figura 1.10(a), tiene las caractersticas de un muelle lineal.
La deformacin 8 es proporcional a la fuerza F segn una constante M:
16
Capitulo 1
r
F
tn
tn
,;
(a)
tn
O
/.1
(b)
F
.1))~gJ777/ F
FoLc
//
O
(e)
FI GURA 1.1 O
M~
Elementos bsicos utilizados en raoloqa: (a) de Hooke, (b) de Newton y (e) de SI. Venant.
(1.4)
Esto representa un material elstico perfectamente lineal. La respuesta a una fuerza es instantnea y la deformacin se recupera completamente al dejar de aplicarse la
fuerza. Por tanto, el elemento de Hooke representa un material elstico perfectamente
lineal.
Un elemento de Newton modela un material perfectamente viscoso y se modela
como un amortiguador o absorbedor de impactos, como se ve en la Figura 1.10(b). La
deformacin para un nivel de fuerza determinado es proporcional a la cantidad de
tiempo durante el que se aplica la fuerza. Por tanto, la tasa de deformacin, para una
fuerza constante, es una constante f3
F =~
(1.5)
El punto por encima de 8 define esto como la tasa de deformacin con respecto al
tiempo. Si 8 = Oen el instante t = O cuando se aplica una fuerza constante F, la deformacin en el instante t ser
6=Ft
(3
(1.6)
Cuando se deja de aplicar la fuerza, el elemento mantiene su forma deformada. No

se recupera ninguna parte de esa deformacin.
El elemento de St. Venant, como se muestra en la Figura 1.10(c), tiene las caractersticas de un bloque deslizante que se resiste al movimiento mediante la friccin.
Cuando la fuerza F aplicada al elemento es inferior a la fuerza crtica Fo, no hay movimiento. Si se incrementa la fuerza para vencer la friccin esttica, el elemento se deslizar y continuar deslizndose mientras que se aplique la fuerza. Este elemento no es
realista, ya que cualquier fuerza sostenida suficiente como para causar un movimiento
Seccin
1.2
t oI
Propiedades
mecnicas
17
t oI
F
(b)
F
Ftc
O
(e)
FI G U R A 1.11
Modelos reolgicos de dos elementos: (a) Maxwell, (b) Kelvin y (e) Prandtl.
hara que el bloque se acelerara. Por tanto, el elemento de StoVenant se utiliza siempre
en combinacin con los otros elementos bsicos.
Los elementos bsicos suelen combinarse en paralelo o en serie para modelar la respuesta de los materiales. La Figura 1.11 muestra los tres modelos principales de dos
componentes: los modelos de Maxwell, de Kelvin y de Prandtl. Los modelos de Maxwell y de Kelvin tienen un muelle y un amortiguador conectados en serie y en paralelo, respectivamente. El modelo de Prandtl utiliza un muelle y elementos de StoVenant
conectados en serie.
En el modelo de Maxwell [Figura 1.11(a)), la deformacin total es la suma de las defurmaciones de los elementos individuales. La fuerza en cada uno de los elementos
debe ser igual a la fuerza total (F = F1 = F2). Por tanto, la ecuacin para la deformacin
total en cualquier instante despus de haberse aplicado una carga constante es:
(1.7)
En el modelo de Kelvin [Figura 1.11(b)), la deformacin de cada uno de los elementos debe ser igual en todo momento, debido a la manera en que est formulado el modelo. Por tanto, la deformacin total es igual a la deformacin de cada elemento (8 = 81
= 82), Puesto que los elementos estn en paralelo, compartirn la fuerza, de modo que
la fuerza total es igual a la suma de la fuerza aplicada a cada elemento. Si 8 = Oen el
instante t = Ode aplicar una fuerza constante F, la Ecuacin 1.4 requiere entonces una
fuerza igual a cero en el muelle. Por tanto, cuando se aplica inicialmente la carga, antes
de que se produzca ninguna deformacin, toda la fuerza debe estar aplicada en el amortiguador. Con una fuerza constante, la deformacin del amortiguador debe incrementarse, ya que hay una fuerza aplicada al elemento. Sin embargo, esto tambin requiere
la deformacin del muelle, lo que indica que el muelle soporta parte de la fuerza. De
hecho, con el paso del tiempo, la cantidad de fuerza aplicada al amortiguador se redu-
18
Capitulo 1
ce y la fuerza del muelle se incrementa. La proporcin est fijada por el hecho de que
la suma de las fuerzas aplicadas a los dos elementos debe ser igual a la fuerza total. Despus de transcurrida una cantidad de tiempo suficiente, toda la fuerza se transferir al
muelle y el modelo dejar de deformarse. Por tanto, la deformacin mxima del modelo de Kelvin es 8 = FIM. Matemticamente, la ecuacin para la deformacin en un modelo de Kelvin se formula como:
(1.8)
Integrando la Ecuacin 1.8, utilizando como condicin de contorno que 8 = Oen el

instante t = O,Ydespejando la deformacin 8 para el instante t, obtenemos
6
=(~)<l_e-
Mt/{3)
(1.9)
El modelo de Prandt1 [Figura 1.11(C)]est compuesto por sendos elementos de St. Venant y Hooke en serie. El modelo de Prandtl representa un material con una respuesta
elstica-perfectamente plstica. Si se aplica una carga pequea, el material responde
hasta que se alcanza el punto de fluencia, despus del cual el material exhibe una deformacin plstica.
Ni el modelo de Maxwell ni el modelo de Kelvin describen adecuadamente el comportamiento de algunos materiales comunes en ingeniera, como el hormign asfltico.
Sin embargo, los modelos de Maxwell y de Kelvin pueden combinarse en serie, lo que
da lugar al modelo de Burgers, que puede utilizarse para describir de forma simplista el
comportamiento del hormign asfltico. Como se muestra en la Figura 1.12, el modelo
de Burgers suele dibujarse generalmente como un muelle en serie con un modelo de
Kelvin y en serie con un amortiguador. La deformacin total, cuando 8 = Oen el instante t = Oes igual entonces a la suma de las deformaciones de estos tres elementos:
6 =61 +62 + 63 = ~1 +( ~J(l-e-M,t/,d,)+ ;:
(1.10)
El diagrama de deformacin-tiempo para la parte de carga del modelo de Burgers

muestra tres fases distintas de comportamiento. La primera fase es la deformacin instantnea del muelle en el momento de aplicar la carga. La segunda fase es la deformacin combinada del modelo de Kelvin y del amortiguador. En la tercera fase, despus
de que el modelo de Kelvin alcanza una deformacin mxima, hay una deformacin
continua del amortiguador con una tasa constante de deformacin. La parte de descarga del modelo de Burgers sigue un comportamiento similar.
Algunos materiales requieren modelos reolgicos ms complejos para representar
su respuesta. En tales casos, pueden combinarse en paralelo una serie de modelos de
Maxwell para formar el modelo de Maxwell generalizado, o puede usarse un conjunto
de modelos de Kelvin en serie para formar el modelo de Kelvin generalizado.
La utilizacin de modelos reolgicos requiere cuantificar los parmetros de los
materiales asociados con cada modelo. Las pruebas de laboratorio, como los tests de
Seccin 1.2
19
t oI
[6:.,
O
FI GU RA 1. 1 2
lVodelode Burgers para materiales viscoelsticos.
reptacin, pueden utilizarse para obtener curvas de deformacin-tiempo a partir de las

cuales se pueden determinar los parmetros de los materiales.
Aunque los mtodos reolgicos resultan tiles para describir la respuesta dependiente del tiempo de los materiales, solo pueden utilizarse para representar respuestas
monoaxiales. El comportamiento tridimensional de los materiales y el efecto de Poisson no pueden representarse mediante estos modelos.

Calcule la relacin de respuesta para el modelo mostrado en la Figura PE1A, suponiendo que la fuerza F es constante y se ~Iica instantneamente.
Rgura PE1.4
Solucin
Para F s; Fo: l = F/M
Para F> Fo: movimiento
1.2.8
Efectos de la temperatura y del tiempo
El comportamiento mecnico de todos los materiales se ve afectado por la temperatura.

Sin embargo, algunos materiales son ms suceptibles a la temperatura que otros. Por
ejemplo, los materiales viscoelsticos, como los plsticos y el asfalto se ven enormemente afectados por la temperatura, incluso si esta vara solo unos pocos grados. Otros
materiales, como los metales y el hormign se ven menos afectados por la temperatura,
20
Capitulo 1
especialmente cuando se encuentran a una temperatura prxima a la temperatura ambiente.

los metales ferrosos, incluyendo el acero, muestran un cambio de comportamiento
dctil a comportamiento frgil cuando la temperatura cae por debajo de la temperatura
de transicin. Este cambio de comportamiento dctil a frgil reduce enormemente la tenacidad del material. Aunque esto puede determinarse evaluando el diagrama de
esfuerzo-deformacin a diferentes temperaturas, lo ms comn es evaluar la tenacidad
de un material con una prueba de impacto que mide la energa requerida para fracturar
un elemento. La Figura 1.13 muestra cmo vara la energa requerida para fracturar el
acero dulce con la temperatura (Flinn y Trojan, 1986). Los resultados de la prueba mostrados en la Figura 1.13 se consiguieron aplicando fuerzas de impacto a una serie de
barras con un "defecto" (una simple muesca en V) que haba sido explcitamente hecho
en las barras (ASTME23). Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos buques de tipo
Liberty se hundieron debido a que el acero empleado en ellos cumpla las especificaciones a temperatura ambiente, pero se volva frgil en las fras aguas del Atlntico
Norte.
Adems de la temperatura, algunos materiales, como los viscoelsticos, se ven afectados por la duracin de la carga. Cuanto ms tiempo se aplique la carga, mayor ser la
cantidad de deformacin o de reptacin. De hecho, si se incrementa la duracin de la
carga, la respuesta del material es similar a cuando se incrementa la temperatura. Por
tanto, la temperatura y el tiempo pueden intercambiarse. Este concepto es muy til a la
hora de llevar a cabo ciertas pruebas. Por ejemplo, se puede realizar una prueba de reptacin en un elemento de hormign asfltico con cortas duraciones de carga incrementando la temperatura del material. Entonces, se utiliza un factor de desplazamiento
tiempo-temperatura para ajustar los resultados para temperaturas ms bajas.
los materiales visco elsticos no solo se ven afectados por la duracin de la carga,
sino tambin por la tasa de aplicacin de la misma. Si la carga se aplica a gran velocidad, el material es ms rgido que si se aplica a una velocidad menor. Por ejemplo, si
un camin pesado pasa a alta velocidad por un pavimento de asfalto, no se observar
una deformacin permanente. Sin embargo, si se aparca el mismo camin en un pavimento asfltico en un da caluroso, podrn observarse algunas deformaciones permanentes en la superficie del pavimento .
...,
-gso
-o
.~
c:
30
-50
F I G U R A 1. 1 3
-30
-10
10
30
Temperatura,
C
50
1enacidad de fractura del acero sometido a una prueba de impacto.
Seccin
1.2.9.
1.2
Propiedades
mecnicas
21
Fallos y seguridad
Los fallos ocurren cuando un elemento o estructura deja de realizar la funcin para la
que fue diseado. El fallo de una estructura puede producirse de diversos modos, entre
los que se incluyen la fatiga por fractura, la fluencia general, el alabeo y la deformacin
excesiva. La fractura es un modo de fallo comn. Un material frgil se fracturar normalmente de forma sbita cuando el esfuerzo esttico alcance la resistencia del material, donde la resistencia se define como el esfuerzo mximo que el material puede
soportar. Por otro lado, un material dctil puede fracturarse a causa de una deformacin
plstica excesiva.
Muchas estructuras, como los puentes, estn sujetas a cargas repetidas, creando esfuerzos que son inferiores a la resistencia del material. Los esfuerzos repetidos pueden
hacer que un material falle o se fatigue, para un nivel de esfuerzo bastante por debajo
de la resistencia del material. El nmero de aplicaciones de carga que un material
puede soportar depender del nivel de esfuerzo en relacin con la resistencia del material. Como se muestra en la Figura 1.14, a medida que se reduce el nivel de esfuerzo,
el nmero de aplicaciones de carga necesarias antes de que se produzca el fallo se incrementa. Los materiales ferrosos tienen un lmite de resistencia a la fatiga aparente,
que es un nivel de esfuerzo por debajo del cual no se produce fatiga. El lmite de resistencia a la fatiga para los aceros est, en general, comprendido en el rango que va de un
cuarto a un medio de la resistencia del material (Flinn y Trojan, 1986). Otro ejemplo de
una estructura que puede fallar debido a la fatiga es el pavimento. Aunque los esfuerzos aplicados por el trfico son normalmente muy inferiores a la resistencia del material, las cargas repetidas pueden terminar conduciendo a una prdida de la integridad
estructural de la capa superficial del pavimento, provocando fisuras de fatiga como se
muestra en la Figura 1.15.
Otro modo de fallo es la f1uencia general. Este fallo tiene lugar en los materiales
dctiles y se difunde por toda la estructura, lo que da como resultado un colapso total.
Los elementos largos y delgados sujetos a compresin axial pueden fallar debido al
alabeo. Aunque el elemento est pensado para soportar cargas de compresin axiales,
0,8
.!l!
<.>
c::
0,6
~ 0,4
.2
o.
'"
.,
0,2
"---
Umite de resistencia
a la fatiga
~
Nmero de ciclos hasta el fallo
F I GURA 1. 1 4
Ejemplo de limite de resistencia a la fatiga bajo condiciones de carga repetida.
22
Capitulo 1
F I G U R A 1. 1 5
Fallo de fatiga de un pavimento de asfalto debido a las cargas de trfico repetidas.
puede que se aplique una pequea fuerza lateral, que causa una deflexin y puede terminar provocando un fallo.
En ocasiones, una deformacin excesiva (elstica o plstica) podra definirse como
fallo, dependiendo de la funcin del elemento. Por ejemplo, las deflexiones excesivas
de los suelos provocan incomodidad a las personas y, en casos extremos, pueden hacer
que un edificio sea inutilizable, a pesar de ser estructuralmente adecuado.
Para minimizar las posibilidades de fallo, las estructuras se disean para soportar
una carga mayor que la carga mxima prevista. El factor de seguridad (FS) se define
como la relacin entre el nivel de esfuerzo de fallo y el mximo nivel de esfuerzo posible segn el diseo (esfuerzo mximo previsto):
(1.11 )
donde O"iIllo es el esfuerzo de fallo del material y O"tllerable es el esfuerzo tolerable por el
diseo. Normalmente, cuanto mayor sea el factor de seguridad, mayor ser la seccin
transversal en la estructura y, en consecuencia, mayor ser el coste. El valor adecuado
del factor de seguridad vara de una estructura a otra y depende de muchos factores,
entre los que se incluyen los siguientes:
El coste de los fallos impredecibles en vidas humanas, dinero y tiempo.
lavariabilidad de las propiedades de los materiales.
Seccin
1.3 Propiedades no mecnicas
23
El grado de precisin a la hora de considerar todas las posibles cargas aplicadas a la

estructura, como por ejemplo terremotos.
los posibles malos usos de la estructura, como colgar inadecuadamente un objeto
del armazn de un techo.
El grado de precisin al considerar la respuesta apropiada de los materiales durante el diseo, como por ejemplo al suponer una respuesta elstica a pesar de que el
material pueda no ser perfectamente elstico.
Propiedades no mecnicas
Las propiedades no mecnicas hacen referencia a las caractersticas del material, distintas de la respuesta a la carga, que afectan a la seleccin, el uso y el comportamiento
de ese material. Hay varios tipos de propiedades que son de inters para los ingenieros,
pero las que ms preocupan a los ingenieros civiles son la densidad, las propiedades
trmicas y las caractersticas superficiales.
1.3.1
Densidad y peso especfico
En muchas estructuras, el peso propio de los materiales de la estructura contribuye de
forma significativa al nivel de esfuerzo total previsto en el diseo. Si el peso de los materiales puede reducirse, tambin podr reducirse el tamao de los elementos estructurales. Por tanto, el peso de los materiales es una consideracin importante de diseo.
Adems, en el diseo de mezclas de asfalto y hormign, la relacin peso-volumen de
los ridos y aglomerantes debe tenerse en cuenta al seleccionar las proporciones de la
mezcla.
Hay tres trminos generales utilizados para describir las relaciones entre la masa, el
peso y el volumen de los materiales. La densidad es la masa por unidad de volumen de
material. El peso especfico es el peso por unidad de volumen del material. Manipulando las unidades, se puede demostrar que:
'Y = P g
(1.12)
donde
'Y = peso especfico
p = densidad
g = aceleracin de la gravedad
La gravedad especfica es la relacin entre la masa de una sustancia y la masa de un
volumen igual de agua para una temperatura especificada. La densidad del agua es 1
Mg/m3 en el sistema SI y 62,41b/pie3 en el sistema britnico a 4C (39.2F).De acuerdo
con la definicin, la gravedad especfica es equivalente a la densidad del material dividida entre la densidad del agua. Puesto que la densidad del agua en el sistema mtrico
tiene un valor igual al, el valor numrico de la densidad y de la gravedad especfica
24
Capitulo 1
(a)
(e)
(b)
(d)
(e)
F I GURA 1.1 6
Definiciones de volumen utilizadas para determinar la densidad: (a) suelto, (b) compactado, (e) volumen total de partleulas, (d) volumen ro accesible al agua y (e) volumen de los slidos.
coincide. Este hecho se emplea a menudo en la literatura cientfica, en la que los trminos densidad y gravedad especfica se utilizan de forma intercambiable.
Para los materiales slidos, como los metales, el peso especfico, la densidad y la
gravedad especfica tienen valores numricos definidos. Para otros materiales, como la
madera y los ridos, los propios huecos existentes en el material requieren explicitar
las definiciones para una diversidad de densidades y gravedades especficas. Como se
muestra en las Figuras 1.16(a) y (b). el volumen bruto que los ridos ocuparn depende del estado de compactacin del material. Adems, la densidad del material variar
dependiendo de cmo se mida el volumen de las partculas individuales. Pueden emplearse diversos tipos de volumen de las partculas, como por ejemplo el volumen total
encerrado dentro de los lmites de las partculas individuales; el volumen no accesible
al agua o al asfalto y el volumen de slidos, como se muestra en las Figuras 1.16(c). (d).
y (e). respectivamente. Estos factores son importantes a la hora de disear mezclas de
hormign de cemento portland y de hormign asfltico.
1.3.2
Expansin trmica
Prcticamente todos los materiales se expanden a medida que la temperatura aumenta

y se contraen a medida que la temperatura desciende. El grado de expansin por unidad de longitud debido a un aumento de temperatura es una constante del material y
se expresa mediante el coeficiente de expansin trmica:

aL=
6%r
(1.13)
6%r
(1.14)
av=-V
donde
aL
coeficiente lineal de expansin trmica.
Seccin
av =
8L =
8T =
L =
8V =
V=
1.3 Propiedades no mecnicas
25
coeficiente volumtrico de expansin trmica.

variacin de la longitud del elemento.
variacin de temperatura.
longitud original del elemento.
variacin de volumen del elemento.
volumen original del elemento.
Para los materiales isotrpicos, av = 3aL'

El coeficiente de expansin trmica es muy importante en el diseo de estructuras.
Generalmente, las estructuras estn compuestas de muchos materiales que se fijan entre
s. Si los coeficientes de expansin trmica son distintos, los materiales se deformarn
a velocidades diferentes. El material con la menor expansin restringir la deformacin
de los restantes materiales. Este efecto de constriccin provoca esfuerzos en los materiales que pueden conducir directamente a la fractura.
Tambin pueden aparecer esfuerzos como resultado de la existencia de un gradiente
trmico en la estructura. A medida que la temperatura exterior de la estructura cambia,
mientras que la temperatura interior permanece constante, se desarrolla un gradiente trmico. Cuando se restringe la deformacin de la estructura, el material se ve sometido a
esfuerzos. Este mecanismo provoca, por ejemplo, fracturas en las fachadas de ladrillo de
los edificios y, en algunos casos, un colapso de la estructura. Asimismo, puesto que los
pavimentos de hormign tienen su movimiento restringido, pueden aparecer fisuras en
el invierno a causa de un descenso de las temperaturas y baches en el verano debido a
un aumento de la temperatura. Por esto, se utilizan juntas de unin en los edificios,
puentes, pavimentos de hormign y otro tipos de estructuras, para tener en cuenta este
efecto trmico.

l.kla varilla de acero con una longitud de 3 m, un dimetro de 25 mm, un mdulo de elasticidoo de 207
GPa y un coeficiente lineal de expansin trmica igual a 0,000009 m/m/oC se fija por ambos extremos
cuando la temperatura ambiente es de 40C. Si la temperatura ambiente desciende a 15C, qu esfuerzos internos aparecern debido a esta variacin de temperatura? Este esfuerzo es de traccin o
de compresin? Por qu?
Solucin
Si la varilla estuviera fija por un extremo y libre en el otro, se contraerla y no aparecerla ningn tipo de
esfuerzo. En este caso, la variacin de longitud podrla calcularse ~Iicando la Ecuacin 1.13 como
sigue:
SL
e
= aL X st X L = 0,000009 X (-25)X 3 = -0,000675 m

= SLA. = -0,000675/3 = -0,000225
m/m
Puesto que la varilla est fija por ambos extremos, su longitud no puede cambiar. Por tanto, se desarrollar un esfuerzo de traccin en la varilla que tendr el valor:
U'
= eE = 0,000225 X 2:>7000= 46,575 MPa
26
Capitulo 1
8 esfuerzo ser de traccin; de hecho, la longitud de la varilla a 15C sin ningn tipo de restriccin serIa
de 2,999325 m y el esfuerzo serIa igual a cero. Para restringir la varilla y forzarla a exhibir una longitud
mayor hace falta una fuerza de traccin.
1.3.3
caractersticas superficiales
Las propiedades superficiales de los materiales que ms interesan a los ingenieros civiles incluyen la corrosin y la degradacin, la capacidad del material para resistir la
abrasin y el desgaste y la textura superficial.
Corrosin y degradacin
Casi todos los materiales se deterioran a lo largo de su vida
til. Los mecanismos que contribuyen al deterioro de un material varan dependiendo
de las caractersticas del material y del entorno. Los materiales cristalinos, como los metales, se deterioran por medio de un proceso de corrosin en el que existe una prdida
de material, bien por disolucin o por la formacin de una pelcula o costra no metlica. Los polmeros, como el asfalto, se deterioran por degradacin, incluyendo los efectos que los disolventes y la radiacin ultravioleta tienen sobre el material.
La proteccin de los materiales frente a la degradacin ambiental es una importante consideracin de diseo, especialmente cuando se tienen en cuenta las implicaciones del deterioro y la degradacin sobre la vida til y los costes de mantenimiento de
la estructura. La seleccin de un material debe tener en cuenta tanto la manera en que
el material reaccionar a las condiciones ambientales como el coste de prevencin de
la degradacin resultante.
Resistencia a la abrasin y al desgaste Puesto que la mayora de las estructuras de
ingeniera civil son estticas, la resistencia a la abrasin O al desgaste tiene una menor
importancia que en otros campos de la ingeniera. Por ejemplo, los ingenieros
mecnicos deben preocuparse por el desgaste de los distintos componentes a la hora de
disear una mquina. Esto no quiere decir que la resistencia al desgaste pueda ignorarse
por completo en la ingeniera civil; los pavimentos deben disearse para ser capaces de
resistir el desgaste y la accin de pulido provocados por las ruedas de los vehculos,
para as proporcionar una adecuada resistencia al derrape en caso de frenada o de giro.
La resistencia a la abrasin y al desgaste es, por tanto, una propiedad importante de los
ridos utilizados en los pavimentos.
La textura superficial de algunos materiales y estructuras tiene importancia para los ingenieros civiles. Por ejemplo, en el hormign de cemento portland
hace falta que las partculas de ridos tengan una textura suave para facilitar el tratamiento durante la mezcla y la colocacin. Por el contrario, en las mezclas de hormign
asfltico se necesitan ridos de textura rugosa para proporcionar una capa estable de pavimento que resista la deformacin cuando se aplique una carga. Asimismo, es preciso
que exista un cierto grado de textura superficial en el pavimento para proporcionar una
adecuada resistencia de friccin e impedir el derrape de los vehculos cuando el pavimento est mojado.
Textura superficial
Seccin
Produccin
1.6 Variabilidad de los materiales
27
y construccin
Incluso si un material est bien adaptado a una aplicacin especfica, determinadas consideraciones relativas a la produccin y construccin pueden impedir la seleccin de ese
material. Entre las consideraciones de produccin se incluyen la disponibilidad del material y la capacidad para fabricarlo en las formas deseadas y segn las especificaciones
requeridas. Las consideraciones de construccin hacen referencia a todos los factores
relacionados con la capacidad de fabricar y erigir la estructura en su lugar final. Uno de
los factores principales es la disponibilidad de mano de obra adecuadamente formada.
Por ejemplo, en algunas ciudades, se emplea hormign de alta resistencia para los rascacielos, mientras que en otras se prefiere emplear como material el acero. Obviamente,
para los edificios de gran altura puede emplearse tanto hormign como acero. Las preferencias regionales en favor de uno u otro material se van desarrollando a medida que
los ingenieros de esa regin concreta se sienten cmodos y confiados al realizar diseos
con uno de los materiales y a medida que los constructores responden aportando mano
de obra bien formada y equipos especializados.
Caractersticas
estticas
Las caractersticas estticas de un material hacen referencia a la apariencia del mismo.

Generalmente, estas caractersticas son responsabilidad del arquitecto. Sin embargo, el
ingeniero civil es responsable de colaborar con el arquitecto para garantizar que las caractersticas estticas sean compatibles con los requisitos estructurales. Durante la
construccin de muchas obras pblicas, un cierto porcentaje de la inversin va dirigido a los aspectos artsticos. La colaboracin entre el ingeniero civil y el arquitecto es
siempre muy recomendable, y esa colaboracin suele tener como resultado un incremento del valor de la estructura (vase la Figura 1.17).
En muchos casos, la mezcla de capacidades de diseo artstico y tcnico hace que
el proyecto sea ms aceptable para la comunidad donde vaya a construirse. De hecho,
a menudo es ms difcil lidiar con las opiniones polticas que con los problemas tcnicos de diseo. Por tanto, los ingenieros deben comprender que hay otros muchos factores, adems de las necesidades tcnicas, que hay que tener en cuenta a la hora de
seleccionar los materiales y llevar a cabo diseos de obra pblica.
Variabilidad de los materiales

Es fundamental tener en cuenta que los materiales para ingeniera son inherentemente
variables. Por ejemplo, las propiedades del acero varan dependiendo de la compos-
28
Capitulo 1
F I GU R A 1. 1 7
Ejemplo de colaboracin entre el artista y el ingeniero en un proyecto de ingenierla:
Pcademia de las Fuerzas Areas de Colorado Springs, Colorado (Estados Unidos).
cin qumica y del mtodo de fabricacin. Las propiedades del hormign cambiarn dependiendo del tipo y cantidad de cemento, del tipo de rido, del contenido de aire, del
grado de asentamiento, del mtodo de curado, etc. Las propiedades del hormign asfltico variarn dependiendo de la cantidad y tipo de aglomerante, de las propiedades
y gradacin del rido, del grado de compactacin y de la edad del material. Las propiedades de la madera difieren dependiendo de la especie de rbol, del mtodo de corte
y del grado de humedad. Algunos materiales son ms homogneos que otros, dependiendo de su naturaleza y del mtodo de fabricacin. Por ejemplo, la variabilidad de la
resistencia de fluencia de un tipo de acero es menor que la variabilidad de la resistencia
de compresin de un lote de hormign. Por tanto, la variabilidad es un factor importante
a la hora de definir la calidad de los materiales para ingeniera civil.
Cuando se someten a prueba los materiales de un lote concreto, la variabilidad observada es el efecto acumulado de tres tipos de variacin: la variabilidad inherente del
material, la variacin provocada por el mtodo de muestreo y la variacin asociada con
la forma de realizar las pruebas. Al igual que los materiales tienen una variabilidad inherente, los procedimientos de muestreo y los mtodos de prueba pueden producir resultados variables. Frecuentemente, los estadsticos denominan error a las variaciones
asociadas con los procesos de muestreo y de prueba. Sin embargo, esto no indica que el
muestreo o la prueba se realizara incorrectamente. Cuando se identifica un procedimiento incorrecto, el trmino correcto para describir el fenmeno es equivocacin. El
objetivo del programa de muestreo y de prueba es minimizar las variaciones de esos dos
Seccin
29
procesos, de modo que se puedan identificar las verdaderas caractersticas estadsticas

del material.
los conceptos de precisin y exactitud son fundamentales para comprender la variabilidad. La precisin hace referencia a la variabilidad de una serie de meddas repetidas, en condiciones cuidadosamente controladas. La exactitud es la conformidad de
los resultados con el valor real O la ausencia de sesgo. El sesgo es una tendencia de un
valor estimado a desviarse en una u otra direccin con respecto al valor real. En otras
palabras, el sesgo es un error sistemtico, que se traduce en una diferencia entre el valor
de prueba y el valor real. Una analoga simple de la relacin existente entre los conceptos de exactitud y precisin sera la diana mostrada en la Figura 1.18. Cuando todos
los tiros se concentran en un lugar alejado del centro, eso significa una buena precisin
y una mala exactitud (sesgo) [Figura 1.l8(a)]. Cuando los tiros estn dispersos alrededor del centro, eso indica una mala precisin y una buena exactitud [Figura 1.l8(b)).
Por ltimo, se obtendrn una buena precisin y una buena exactitud si todos los tiros
se concentran cerca del centro [Figura l.l8(c)] (Burati y Hughes, 1990). Muchos mtodos de prueba estandarizados, como los recomendados por la ASTM (American Society
for Testing and Materials, Sociedad americana de pruebas y materiales) y la AASHTO
(American Association State Highway and Transportation Officials, Asociacin americana de inspectores de transporte y autopistas estatales), contienen enunciados sobre la
precisin y el sesgo. Estos enunciados proporcionan los lmites de variabilidad aceptables para los resultados de pruebas. Normalmente, a los laboratorios se les que requiere que demuestren su competencia en el campo de las pruebas y puedan ser certificados
por el AMRL (American Material Reference Laboratory, Laboratorio americano de referencia para materiales).'
1.6.1
Muestreo
Normalmente, se toman muestras de un lote o una poblacin, dado que no es prctico

ni posible probar el lote completo. Probando un nmero suficiente de muestras, es
(a)
(b)
(e)
FI GURA 1.1 8
Exactitud de las medidas: (a) precisa pero no exacta (b) exacta pero no precisa y
(e) precisa y exacta.
Nota: los organismos oficiales correspondientes para Europa son ISO (Intemational Standarzaton Organization) y GEN
(Comit Europeo de Normalizacin). En Espaa puede recurrir a AENOR(Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin).
30
Capitulo 1
posible estimar las propiedades del lote completo. Para que las muestras sean vlidas
deben ser seleccionadas de forma aleatoria. El muestreo aleatorio requiere que todos los
elementos de la poblacin tengan una probabilidad igual de ser seleccionados. Otro
concepto importante en el proceso de muestreo es que la muestra debe ser representativa del lote completo. Por ejemplo, a la hora de muestrear un montn de rido, es importante tomar muestras de la partes superior, central e inferior del montn y combinarlas, dado que es probable que los diferentes puntos del montn tengan tamaos de
partculas diferentes. El tamafio de la muestra necesaria para cuantificar las caractersticas de una poblacin depender de la variabilidad de las propiedades del material y
del nivel de confianza requerido durante la evaluacin.
Para describir las propiedades de los materiales se utilizan parmetros estadsticos.
Los parmetros estadsticos ms comnmente utilizados son la media y la desviacin
tpica. La media aritmtica es simplemente el promedio de los resultados de prueba de
todos los elementos probados. Es una medida de la tendencia central de la poblacin.
La desviacin tpica es una medida del grado de dispersin de los resultados. Las ecuaciones para la media x y la desviacin tpica s de una muestra son:
x=
rXI
(1.15)
1=1
s = (~
(XI -
(1.16)
X)2]1/2
n-l
donde n es el tamao de la muestra. La media y la desviacin tpica de una serie de

muestras aleatorias son estimaciones de la media y la desviacin tpica, respectivamente, de la poblacin.
1.6.2
Distribucin normal
La distribucin normal es una funcin simtrica alrededor de la media, como se muestra en la Figura 1.19. La distribucin normal describe muchos tipos de poblaciones que
JL= Media de la poblacin
u= Desviacin tpica
de la poblacin
.t+u
F I GU R A 1. 1 9
Distribucin normal.
Seccin
31
aparecen en la naturaleza, en la investigacin y en la industria, incluyendo las propiedades de los materiales. El rea bajo la curva comprendida entre dos valores representa la probabilidad de que se produzca un cierto suceso de inters. Al expresar los
resultados en trminos de la media y la desviacin tpica, es posible determinar las probabilidades de que un suceso se produzca. Por ejemplo, la probabilidad de que tenga
lugar un suceso entre la media y ::1desviacin tpica es del 68,3%, entre la media y
::2desviaciones tpicas es del 95,5% y entre la media y ::3desviaciones tpicas es del
99,7%. Si un ingeniero de materiales prueba 20 elementos de hormign y determina
que la media es 22 :MPay la desviacin tpica es 3 :MPa,las estadsticas muestran que
el 95,5% del tiempo, la verdadera media de la poblacin estar comprendida en el
rango 22 ::(2 x 3), es decir de 16 a 28 :MPa.
1.6.3
Diagramas de control
Los diagramas de control se emplean en la fabricacin y en las aplicaciones de construccin para verificar que un proceso est controlado. Es importante resaltar que los
diagramas de control no mantienen el proceso bajo control, sino que simplemente proporcionan un mecanismo de advertencia visual que permite identificar cundo un contratista o proveedor de materiales debe buscar posibles problemas del proceso. Los
diagramas de control presentan muchas ventajas (Burati y Hughes, 1990), tales como:
Detectar anticipadamente los problemas.

Reducir la variabilidad.
Determinar las capacidades del proceso.
Reducir el coste de ajuste de los precios.
Reducir la frecuencia de las inspecciones.
Proporcionar una base para la modificacin de los lmites de las especificaciones.
Proporcionar un registro permanente de la calidad.
Proporcionar una base para la aceptacin de los resultados.
Motivar una preocupacin por la calidad.
Existen muchos tipos de diagramas de control, siendo el ms simple de ellos el que

refleja los resultados en orden cronolgico. Por ejemplo, la Figura 1.20 muestra un diagrama de control de la resistencia a la compresin de una serie de elementos de hormign probados en una hormigonera. El diagrama de control tambin puede mostrar los
lmites de tolerancia de la especificacin, de modo que el operador pueda identificar si
los resultados de las pruebas estn fuera de las especificaciones. Aunque este tipo de
diagrama de control resulta til, se basa en un tamao muestral unitario y no tiene en
cuenta, por tanto, la variabilidad existente entre las muestras.
Pueden crearse diagramas de control estadstico, como el diagrama de control de
valores promedio (diagrama X-barra) y el diagrama de control de rangos (diagrama R)
en los que se vayan situando cronolgicamente los valores promedio o los rangos de
los resultados de las pruebas. La Figura 1.21(a) muestra un diagrama de control para la
media mvil de tres pruebas consecutivas de resistencia a la compresin. Por ejemplo,
32
Capitulo 1
'"
CL
:E
-o
.~
Cl.
50
i=35,3MPa
s= 4,OMPa
45
40
8 35
.!ll
'" 30
.S!
'-'
c:
!!?
ee
25
a: 20
'i1i
20
50
Nmero de la prueba
F I G U R A 1. 2 O
Diagrama de control para la resistencia a la compresin ele elementos de hormign.
Nmero de muestra
(a)
8!. 251-
UCL = 24
:E
. 20
.~
15
.!!l
'"
10
5
O~~_~_~_~_~_~_L_~LCL=O
O
Nmero de muestra
(b)
F I G U R A 1.21
Diagrama de control estadlstico: (a) diagrama X-barra y (b) diagrama R.
UCL indica el limite ele control sl4lerior; LCL indica el limite de control inferior.
el primer punto representa la media de las primeras tres primeras pruebas, el segundo
punto representa la media de las pruebas dos a cuatro, y as sucesivamente, La Figura
1.21(b) ilustra un diagrama de control para el rango mvil de tres pruebas consecutivas de resistencia a la compresin. El elemento fundamental en el uso de diagramas de
Seccin
(a)
(b)
(e)
(d)
(e)
(1)
33
F I GURA 1. 22
Tendencias posibles de las medias y rangos en los diagramas de control estadfstico:
(a) cambio sbito en la media, (b) cambio gradual en la media, (e) cambio irregular en la media, (d) cambio
sbito en el rango, (e) cambio gradual en el rango y (1) cambio irregular en el rango.
control estadstico es la adecuada designacin de los lmites de control establecidos

para un proceso dado. Estos lmites de control no tienen porqu coincidir necesariamente con la tolerancia o los lmites de la especificacin, y pueden fijarse empleando
funciones probabilsticas. Por ejemplo, el diagrama de control para valores promedio
descansa en el hecho de que, para una distribucin normal, prcticamente todos los
valores caen dentro de 3 desviaciones tpicas respecto de la media. Por tanto, podemos establecer lmites de control entre 3 desviaciones tpicas con respecto a esa
media. En ocasiones, los lmites de advertencia para identificar problemas potenciales
se establecen en 2 desviaciones tpicas de la media.
La observacin de la tendencia de las medias y los rangos en los diagramas de control
estadstico puede ayudar a eliminar problemas de produccin y a reducir la variabilidad.
La Figura 1.22 ilustra posibles tendencias de las medias y rangos en los diagramas de
control estadstico (Burati y Hughes, 1990). La Figura 1.22(a) muestra un cambio sbito
sostenido en el valor promedio. Esto podra indicar un cambio de proveedor de los materiales durante el proyecto. Un cambio gradual en la media, como el mostrado en la
Figura 1.22(b), podra indicar un cambio progresivo debido al desgaste de una mquina.
Un desplazamiento irregular de la media, como se muestra en la Figura 1.22(c), podra
deberse a que el operador est realizando ajustes continuos pero innecesarios de los parmetros del proceso. La Figura 1.22(d) ilustra un cambio sbito en el rango, que tambin
podra indicar un cambio de proveedor de material durante el proyecto. La Figura 1.22(e)
muestra un aumento gradual del rango, lo que podra deberse al desgaste de una mquina Por ltimo, la Figura 1.22(f) ilustra un cambio irregular tanto en la media como en el
rango, lo que indica que el proceso est funcionando incorrectamente.
1.6.4.
Error experimental
Cuando se prueban una serie de elementos en el laboratorio, pueden producirse imprecisiones debido a errores de la mquina o de los operadores humanos. Por ejemplo, la
34
Capitulo 1
A 8 Delormacion
.
F I GURA 1. 23
Correccin de la regin inicial en un curva de esfuerz<>-<leformacin.
Figura 1.23 muestra una curva de esfuerzo-deformacin en la que aparece una regin
inicial (AC)que no representa una propiedad del material. Esta regin inicial es un artefacto provocado por las holguras y la alineacin o asentamiento del elemento. Para
poder obtener valores correctos para parmetros tales como el mdulo, la deformacin
y la desviacin del punto de fluencia, hay que compensar este artefacto, obteniendo el
punto cero corregido en el eje de deformacin. Esto se puede hacer prolongando la parte
lineal de la curva hacia abajo, hasta que intersecte con el eje de deformacin en el punto
B.En este caso, el punto B ser el punto corregido de deformacin cero a partir del cual
habr que medir todas las deformaciones. En el caso de un material que no presente
ninguna regin lineal, puede llevarse a cabo una correccin similar construyendo una
tangente para la pendiente mxima en el punto de inflexin y prolongndola hasta que
cruce con el eje de deformacin.
Equipos de medida de laboratorio

Las pruebas de laboratorio permiten medir las propiedades de los materiales. Con frecuencia, los elementos estn hechos del material en cuestin y se prueban en ellaboratorio con el fin de medir su respuesta a las fuerzas aplicadas o a ciertas condiciones
ambientales. Estas pruebas requieren que se midan ciertos parmetros, como el tiempo,
la deformacin o la fuerza. Algunos de estos parmetros se miden directamente, mientras que otros se miden de forma indirecta relacionando unos parmetros con otros. La
longitud y la deformacin se pueden medir directamente utilizando dispositivos simples como reglas, galgas y calibres. En otros casos, se realizan medidas indirectas midiendo la tensin elctrica y relacionndola con la deformacin, la fuerza, el esfuerzo
o el alargamiento. Como ejemplos de tales dispositivos podemos citar los transformadores diferenciales variables lineales LVDT (Linear Variable Differential Transformer),
las galgas extensimtricas y las celdas de carga. Tambin hay disponibles equipos de
medida de las deformaciones sin contacto que emplean lseres y diversos dispositivos
pticos. Los dispositivos electrnicos de medida pueden conectarse fcilmente a regis-
Seccin
1.7 Equipos de medida de laboratorio
35
tradores grficos, dispositivos de lectura digital o computadoras, en los que los resultados pueden visualizarse y procesarse fcilmente.
Cada dispositivo tiene una cierta sensibilidad, que es el valor ms pequeo que
puede leerse en la escala del mismo. No hay que confundir la sensibilidad con la exactitud o la precisin. El diseo de un equipo de medida puede mejorarse para incrementar su sensibilidad, pero el desgaste, la friccin, el ruido, la deriva y otros factores
pueden introducir errores que limiten la exactitud y la precisin del dispositivo.
La exactitud de la medida no puede superar la sensibilidad del equipo de medida.
Por ejemplo, si un cronmetro con una sensibilidad de 0,01 segundo se emplea para
medir el tiempo, el intervalo ms pequeo de tiempo que podr registrarse ser tambin
de 0,01 segundo. La seleccin del dispositivo de medida y su sensibilidad depender
de la exactitud de medida requerida. La exactitud requerida, por otro lado, depende del
significado y del uso de esa medida. Por ejemplo, a la hora de expresar la distancia de
viaje de una ciudad a otra, puede que tenga sentido una exactitud de 1 kilmetro o incluso de 10 kilmetros. Por el contrario, al fabricar un microchip informtico, puede ser
necesaria una exactitud de una millonsima de metro o incluso ms pequea. En las
pruebas de ingeniera, la exactitud de las medidas debe determinarse de antemano, para
garantizar un uso adecuado de dichas medidas y, al mismo tiempo, evitar invertir esfuerzo y dinero innecesario durante las pruebas. Muchos mtodos de prueba estandarizados como los de ASTM y AASHTQ, establecen la sensibilidad de los equipos de
medida usados en un determinado experimento. En cualquier caso, hay que tener cuidado para garantizar una adecuada calibracin, un correcto conexionado, un adecuado
uso y una interpretacin correcta de los resultados de las pruebas proporcionados por
los distintos equipos de medida.
A continuacin se describen brevemente los dispositivos de medida comnmente
utilizados para probar materiales, tales como las galgas, los transformadores LVDT,las
galgas extensimtricas, los anillos calibradores y las celdas de carga.
1.7.1
Galgas
Las galgas se utilizan en muchas pruebas de laboratorio para medir la deformacin. La

galga se conecta a dos puntos entre los que se pretende medir el movimiento relativo.
La mayora de las galgas incluyen dos escalas con dos punteros distintos, como se ilustra en la Figura 1.24. La divisin ms pequea de la escala mayor determina la sensibilidad del dispositivo y suele mostrarse en la cartula de la galga. Una divisin del
puntero pequeo corresponde a una rotacin completa del puntero de mayor tamao.
El rango completo del puntero pequeo determina el rango de medida de la galga. Las
galgas utilizadas en pruebas de materiales para ingeniera civil suelen tener sensibilidades que van de 0,1 mm a 0,002 mm. La galga mostrada en la Figura 1.24 tiene una
sensibilidad de 0,001 pulgadas y un rango de 1 pulgada. La galga se puede "poner a
cero" girando la escala mayor, con el fin de comenzar a leer a partir de la posicin actual del puntero.
Las galgas pueden conectarse en distintas configuraciones a diversos accesorios
para medir la deformacin de una cierta longitud o el movimiento relativo entre dos
36
Capitulo 1
F I GURA 1. 2 4
Galga.
puntos. Por ejemplo, el extensmetro mostrado en la Figura 1.25 se utiliza para medir la
deformacin de la longitud de una barra de metal durante la prueba de traccin. Observe que debido a la configuracin del extensmetro mostrado en la figura, la deformacin de la barra ser la mitad de la lectura indicada por la galga.
1.7.2.
Transformador diferencial variable lineal (LVDT)
El transformador (transductor) diferencial variable lineal (LVDT)es un dispositivo electrnico comnmente utilizado en experimentos de laboratorio para medir pequeos
movimientos o deformaciones de elementos. El LVDTest compuesto por una coraza
no magntica y un ncleo magntico. La coraza contiene un devanado elctrico primario y dos secundarios, como se ilustra en la Figura 1.26. Al aplicar una tensin elctrica al LVDTse obtiene una tensin de salida. Cuando el ncleo est en la posicin cero
en el centro de la coraza, la tensin de salida es igual a cero. Cuando el ncleo se mueve
ligeramente en una direccin, se obtiene una tensin de salida. Al desplazarse el ncleo en la direccin opuesta, la tensin de salida que se genera tiene el signo contrario.
La relacin entre la posicin del ncleo y la tensin de salida es lineal dentro de un
cierto rango determinado por el fabricante. Si se conoce esta relacin, puede determinarse el desplazamiento midiendo la tensin de salida con un voltmetro u otro dispositivo sensor. Los LVDTpueden medir tanto movimientos estticos como dinmicos.
Seccin
FI GURA 1. 2 5
37
Extensfmetrocon galga.
Devanado
secundario
Tensin de (Devanado'
entrada lipnmano')
Devanado
secundario
F I GURA 1. 2 6
Orcuito LVDT.
Los LVDTvaran ampliamente en cuanto a sensibilidad y rango. La sensibilidad de

los LDTV comerciales vara en el rango comprendido entre 0,003 y 0,25 V/mm (0,08 y
6,3 V/pulgada) de desplazamiento por voltio de excitacin. La excitacin normal suministrada al devanado primario de 3 Vac con una frecuencia en el rango comprendido
entre 50 Hz Y10 kHz. Si se utilizan 3 V, los LVDTms sensibles proporcionan una salida de 18,9 mV/mm (Dally y Riley, 1991). En general, los LVDTmuy sensibles tienen
rangos lineales pequeos, mientras que los LVDT con rangos lineales grandes son
menos sensibles. La sensibilidad y el rango de linealidad necesarios dependern de la
precisin y de la cantidad de desplazamiento requeridos para la medida.
Antes de usarlo, el LVDTdebe calibrarse para determinar la relacin entre la tensin
de salida y el desplazamiento. Para calibrar el LDVT,se utiliza un dispositivo de cal-
38
Capitulo 1
FI GU R A 1. 2 7
Dispositi~ de calibracin de un LVOT.
(a)
F I GURA 1. 28
(b)
Tipos de LVOT:(a) sin resorte (el ncleo y la varilla de conexin estn fuera de la coraza)
y (b) con resorte (el ncleo y la varilla de conexin estn dentro de la coraza).
bracin compuesto de un micrmetro, un voltmetro y un soporte, como se muestra en

la Figura 1.27.
la coraza y el ncleo del LVDT pueden estar separados o conectarse mediante un
resorte (Figura 1.28). Cuando se utiliza el primero de los dos tipos, se conecta una varilla de conexin roscada no magntica al ncleo usado para conectar el LVDTal objeto medido. En cualquiera de los dos casos, para medir el movimiento relativo entre dos
puntos, el ncleo se conecta a un punto y la coraza se conecta a otro. Cuando la distancia entre los dos puntos vara, se modifica la posicin del ncleo con respecto a la
coraza, alterando proporcionalmente la tensin de salida. La Figura 1.29 muestra un extensmetro con un LVDTque puede usarse para medir la deformacin de una varilla metlica durante las pruebas de traccin.
1.7.3
Galgas extensimtricas
Las galgas extensimtricas se utilizan para medir pequeas deformaciones de elementos de una determinada longitud. Existen varios tipos de galgas extensimtricas, pero el
tipo ms comn es la galga extensimtrica elctrica, que est compuesta por una lm-
Seccin
F I GURA 1 _29
39
Extenslmetro con un LVOT_
na O hilo arrollado a una fina base de plstico o papel (Figura 1.30). Con esta disposicin, se hace pasar una corriente elctrica a travs del elemento (lmna o hilo). Cuando el elemento se deforma, su resistencia elctrica vara proporcionalmente. La galga
extensimtrica se fija mediante un adhesivo a la superficie en la que se desea medir la
deformacin. A medida que la superficie se deforma, tambin lo hace la galga extensimtrica y, en consecuencia, la resistencia vara. Puesto que la variacin de resistencia
es muy pequea, no puede utilizarse un hmetro ordinario. Por tanto, se emplean circuitos elctricos especiales, como el puente de Wheatstone para detectar la variacin de
resistencia (Dally y Riley, 1991).
Las galgas extensimtricas se fabrican en diferentes tamaos, pero las ms adecuadas tienen una longitud de galga de entre 5 mm y 15 mm (1/4 de pulgada y 1/2 pulgada). Tambin pueden fabricarse galgas extensimtricas de mayor tamao para ciertas
aplicaciones.
Una galga de alambre se construye realizando un arrollamiento de hilo metlico muy
fino (de unos 0,025 mm de dimetro). Las galgas de lmina se fabrican grabando un cierto patrn en una lmina metlica delgada (de unos 0,0025 mm de espesor). Las lminas
e hilos se fabrican en una gran diversidad de formas, tamaos y tipos, y se fijan a una base
de plstico o papel. Cuando la galga extensimtrica se conecta al objeto, se coloca con la
lmina o hilo hacia fuera. Las galgas de lmina y de plstico se utilizan ms comnmente que las de alambre.
Al utilizar galgas extensimtricas, es importante fijar firmemente la galga y el elemento que se va a medir. La superficie debe limpiarse y prepararse cuidadosamente y
el adhesivo debe de aplicarse y dejarse secar apropiadamente. El adhesivo tiene que ser
compatible con el material que se va a probar.
40
Capitulo 1
(a)
(b)
FI GURA 1.3 O Galgas extensimtricas: (a) galgas extensimtricas con diferentes tamaos y (b) galga
extensimtrica de lmina tlpica.
1.7.4
Anillo de calibracin
Los anillos de calibracin se utilizan para medir fuerzas en muchas pruebas de laboratorio. El anillo de calibracinest formadopor un anillo de acero con una galgaconectada, como se muestra en la Figura 1.31. Al aplicar una fuerza al anillo de calibracin,
este se deforma, pudindose medir esa deformacin mediante la galga. Si la relacin
entre la fuerza y la lectura de la galga se conoce, el anillo de calibracin puede emplearse para medir la fuerza aplicada. Por tanto, el anillo de calibracin se suministra
con una relacin de calibracin, bien en la forma de una ecuacin lineal, bien en la
formade una tabla; esa relacin permite al usuario determinar la relacin de la fuerza
a partir de la medida de deformacin del anillo. Para evitar cualquier dao, es importante no aplicar al anillo de calibracin una fuerza superior a la capacidad especifi-
Seccin
F I GURA 1. 3 1
41
Anillo de calibracin.
cada por el fabricante. Asimismo, es aconsejable calibrar peridicamente el anillo de calibracin, para garantizar que las medidas sean correctas.
1.7.5.
Celda de carga
La celda de carga es un dispositivo electrnico de medida de fuerzas utilizado en muchas pruebas de laboratorio. En este dispositivo, se conectan galgas extensimtricas a
un elemento dentro de la celda de carga, sometindose a ese elemento a una flexin o
a una carga axial. Al aplicar una tensin elctrica a la celda de carga, se obtiene una tensin de salida. Si se conoce la relacin entre la fuerza y la tensin de salida, es posible
determinar la fuerza midiendo la tensin.
Las celdas de carga se fabrican en diferentes formas y con distintas capacidades de
carga. La Figura 1.32{a)ilustra una celda de carga de traccin fabricada montando cuatro galgas extensimtricas en la regin central de un elemento sometido a tensin. La
Figura 1.32{b) muestra una celda de carga en forma de S en la que las galgas extensimtricas se fijan en la parte central y se calibran para medir la fuerza aplicada en las
partes superior e inferior de la celda de carga. La Figura 1.32{c)muestra una galga extensimtrica de diafragma que se fija a la superficie interior de un contenedor que mide
la cantidad de presin aplicada a la celda de carga.
Las celdas de carga deben calibrarse peridicamente utilizando cargas de calibracin O una mquina de carga calibrada. Hay que tener cuidado de no sobrecargar la
celda de carga. Si la carga aplicada a la celda excede de la capacidad recomendada por
el fabricante, puede producirse una deformacin permanente, con lo que la celda ser
ya inutilizable.
42
Capitulo 1
~
(\
~
\ -
1)
2galgas
extensimtricas
2 galgas
extensimtricas ____._ =.::J
I
t
(a)
(b)
F I GUR A 1.32
Celdas de carga: (a) galgas extensimtricas en una varilla sometida a tensin, (b) galgas
extensimtricas en un elemento en forma de S Y (e) galga extensimtrica de diafragma en un contenedor.
R E S U M E N
Los ingenieros civiles y de la construccin estn implicados en la seleccin de los materiales de construccin con las propiedades mecnicas necesarias para cada proyecto.
Adems, ese proceso de seleccin debe ponderar otros factores adems de la capacidad
de los materiales para soportar cargas. Los aspectos econmicos, de produccin, construccin, mantenimiento y estticos deben tenerse en cuenta a la hora de seleccionar un
material.
ltimamente, en todos los campos de la ingeniera se ha producido un enorme crecimiento del uso de materiales de alto rendimiento. Por ejemplo, en el sector de la automocin, la aplicacin de cermicas y plsticos se est incrementando, a medida que
los fabricantes intentan conseguir unas mejores prestaciones, un funcionamiento ms
econmico y un mayor grado de seguridad, reduciendo al mismo tiempo las emisiones.
De forma similar, los ingenieros civiles y de la construccin estn buscando continuamente materiales con mejores cualidades y un mejor rendimiento. Actualmente, los materiales compuestos avanzados, los geotextiles y diversos productos sintticos compiten
OJestlones
y problemas
43
con los materiales tradicionales de la ingeniera civil. Aunque se continuarn empleando durante algn tiempo los materiales tradicionales como el acero, el
hormign, la madera y el asfalto, las mejoras de estos materiales se producirn modificando la estructura molecular de los mismos y empleando modificadores para mejorar
su comportamiento. Como ejemplos de tales mejoras podemos citar el hormign reforzado con fibra, el hormign y el asfalto modificados mediante polmeros, los aglomerantes asflticos con baja susceptibilidad a la temperatura, el hormign de alta
resistencia inicial, los superplastificantes, los refuerzos de acero recubiertos de epoxy,
los refuerzos sintticos para varillas, los compuestos de hormign de curacin rpida,
los geocompuestos prefabricados de drenaje, los ridos ligeros, los materiales de construccin ignfugos y las junturas resistentes a terremotos. Los ingenieros civiles tambin
estn reciclando materiales antiguos, en un esfuerzo para ahorrar en los costes de los
materiales, reducir el consumo de energa y mejorar el medio ambiente.
U E S T I o N E S
p R o B L E M A S
Cite tres ejemplos de aplicaciones con carga esttica y otros tres de aplicaciones
con carga dinmica.
1.2 Un material tiene el comportamiento esfuerzo-deformacin mostrado en la Figura P1.2. Cul es la resistencia del material en el punto de ruptura? Cul es la tenacidad de este material?
1.1
Punto de ruptura
50
_""..'
40
]!
g-30
.,
20
10
00
/.
-:
-:
,,/'
0,1
FIGURA
0,2
0,3
Deformacin, 0/0
0,4
P1_2
1.3 Se aplica una carga de traccin de 220 kN a una barra metlica cilndrica, que
tiene un dimetro de 16 mm y una longitud de 50 mm. Con esta carga, la barra se
deforma elsticamente de forma que la longitud aumenta a 50,1686 mm y el di-
44
Capitulo 1
metro disminuye a 15,9875 mm. Determine el mdulo de elasticidad y la relacin

de Poisson para este metal.
1.4 Un cilindro con un dimetro de 6,0 pulgadas y una longitud de 12,0 pulgadas se
somete a una carga de compresin de 138,4 kips. El mdulo de elasticidad del
elemento es de 6500 ksi y la relacin de Poisson es igual a 0,4. Calcule la longitud y el dimetro finales de este elemento, en dichas condiciones de carga.
1.5 Un bloque rectangular de aluminio de dimensiones 30 mm X 60 mm X 90 mm se
coloca en una cmara de presin y se somete a una presin de 100 Mf'a, Si el mdulo de elasticidad es de 70 GPa y la relacin de Poisson es igual a 0,333, cul
ser la reduccin en el lado ms largo del bloque suponiendo que el material permanece dentro de la regin elstica? Cul ser la reduccin de volumen experimentada por el bloque?
1.6 Un material tiene una relacin esfuerzo-deformacin que puede aproximarse mediante la ecuacin
e
0,3 x 10-16 X er3
donde el esfuerzo est expresado en psi. Calcule el mdulo de secante y el mdulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 50.000 psi.
1.7 Muestre en una grfica la relacin esfuerzo-deformacin durante la carga y la
descarga para los siguientes dos tipos de materiales:
a. Material elstico no lineal.
b. Material elastoplstico con endurecimiento por deformacin.
1.8 El bloque rectangular mostrado en la Figura Pl.8 se somete a una tensin dentro
del rango elstico. El incremento de longitud de Q es 2 X 10-3 pulgadas y la contraccin de b es de 3,25 X 10-4 pulgadas. Si las longitudes originales de Q y b eran
2 pulgadas y 1 pulgada, respectivamente, cul es la relacin de Poisson para el
material de este elemento?
1.9 Una varilla cilndrica con una longitud de 380 mm y un dimetro de 10 mm se somete a una carga de traccin. La varilla no debe experimentar una deformacin
plstica ni un incremento de longitud mayor que 0,9 mm cuando se aplique una
carga de 24,5 kN. Cul de los cuatro materiales enumerados en la siguiente tabla
seran posibles candidatos? Razone su respuesta.
Material
Mdulo de
elasticidad GPa
Resistencia
de fluancla, MPa
a la traccin, MPa
Acero
207
448
551
70
255
420
Aleacin de bronce
101
345
420
Cobre
110
248
289
Aleacin de aluminio
Resistencia
OJestlones
y problemas
45
o~
FIGURA
P1.8
1.10 La relacin esfuerzo-deformacin mostrada en la Figura P1.10 se obtuvo durante
las pruebas de traccin de un elemento de aleacin de aluminio.

60.000
'g_ 40.000
.,
0000
2.
~
W
Deformacin, pulg./pulg.
FIGURA
P1.10
Determine lo siguiente:
a Mdulo de Young en la parte lineal.
b. Mdulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 45.000 psi
c. Esfuerzo de fluencia utilizando un desvo de 0,002 para la deformacin.
d. Si el esfuerzo de fluencia del apartado (c) se considera igual al esfuerzo de
fallo, cul es el esfuerzo mximo de trabajo que puede aplicarse a este material si se utiliza un factor de seguridad de 1,5?
1.11 Una prueba de tensin realizada en un elemento de metal para fracturarlo nos da
la relacin esfuerzo-deformacin mostrada en la Figura P1.11. Determine grficamente lo siguiente (indique las unidades y el mtodo de trabajo utilizado):
100
1-
80
..
1-
60
40
11-
20
VI
oo
.:
I
0,002
---I
0,004 0,006 0,008

FIGURA
P1.11
0,01
0,012
46
Capitulo 1
a Mdulo de elasticidad en la parte lineal.
b. Esfuerzo de fluencia para un desvo de deformacin de 0,002 pulg./pulg.

c. Esfuerzo de fluencia para una extensin de deformacin de 0,005 pulg./pulg.
d, Mdulo de secante para un nivel de esfuerzo de 62 ksi.
e. Mdulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 65 ksi.
1.12 Utilice el Problema 1.11 para determinar grficamente los siguientes datos:
a Mdulo de resilsncia,
b. Tenacidad.
Consejo: la tenacidad (uJ se puede determinar calculando el rea comprendida bajo la curva de esfuerzo-deformacin:
"
u, = a de
o
donde el es la deformacin en el punto de fractura. La integral anterior puede

aproximarse numricamente utilizando una tcnica de integracin trapezoidal:
c. Si el elemento se carga a 40 ksi nicamente y la deformacin lateral medida

fuera igual a -0,00057 pulgadas/pulgada, cul ser la relacin de Poisson de
este metal?
d, Si el elemento se carga a 70 ksi nicamente y luego se descarga, cul ser la
deformacin permanente?
1.13 La Figura P1.13 muestra las relaciones esfuerzo-deformacin de los metales A y
B durante una serie de pruebas de traccin hasta fractura. Determine lo siguiente
para los dos metales (detalle todos los clculos y las unidades):
150
______
]1 100
'"
~
--
Metal A
Metal B r-
/.............. - .......
.,.
50
0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 0,10 0,12 0,14

FIGURA
P1.13
a. Lmite de proporcionalidad.
b. Esfuerzo de fluencia para un desvo de deformacin de 0,002 pulg./pulg.
c. Resistencia mxima.

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Respuesta dependiente del tiempo

Efectos de la temperatura y del tiempo

Variabilidad de los materiales

Equipos de medida de laboratorio

Conceptos bsicos sobre materiales 54

2.1.3 . Clasificacin de los materiales segn el tipo de enlace

Desarrollo, estructura e interenlaces de los pollmeros

2.4.3 . Propiedades mecnicas

Produccin del acero 91

Diagrama de fases hlerrCH:8rbono 94

Tratamiento trmico del acero 98

Ejemplo de tratamiento trmico

Aleaciones del acero

3.5.3 . Aceros especiales en aplicaciones estructurales

Pruebas mecnicas del acero

Prueba de torsin 122

Prueba de dureza 128

Corrosin del acero 133

Metalurgia del aluminio

Pruebas y propiedades del aluminio

Evaluacin de las fuentes de ridos

Usos de los ridos

Propiedades de los ridos

Forma y textura superficial de las partfculas

Tenacidad,dureza y resistencia a la abrasin

Peso unitario y huecos del rido

Granulometrla y tamal'io mximo

5.5.10' Reactividad lcali-rido

5.5.11 Afinidad por el asfalto 200

Manipulacin de los ridos

Produccin del cemento portland

Composicin qufmlca del cemento portland

Finura del cemento portland

Gravedadespecifica del cemento portland

Hidratacin del cemento portland

6.5.1 . Desarrollo de la estructura en la pasta de cemento

Huecos en el cemento hidratado

Propiedades del cemento hidratado

Relacin agua-materiales cementosos

Tipos de cemento portland

lipos estndar de cemento portland

Agua para la mezcla

Eliminacin y reutilizacin del agua de lavado del hormign

AdHlvos para el hormign

6.11.1 Agentes aireantes

6.10.1 Criterios de aceptacin del agua

6.11.3 Retardantes 236

6.11.5 Aceleradores 237

Proporciones para las mezclas de hormign 249

Mezclas de hormign para proyectos de pequefa envergadura 267

Mezclado, colocacin y manipulacin del hormign fresco

Hormign premezclado 270

Depsito del hormign 271

Vibracin del hormign

Errores y precauciones a la hora de mezclar agua

. Medida del contenido de aire en el hormign fresco 275

. Distribucin y acabado del hormign

Curado del hormign