132240

MEZCLAS ASFLTICAS PRODUCTO DE LA COMBINACIN DE TCNICAS EN
MEZCLAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS TIBIAS.
JOHN ALEXANDER SUREZ ROBLES

MIGUEL ANDRES SANTOS VARGAS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOMECNICAS
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
2009
MEZCLAS ASFLTICAS PRODUCTO DE LA COMBINACIN DE TCNICAS EN

MEZCLAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS TIBIAS.

MIGUEL ANDRES SANTOS VARGAS
Tesis de grado modalidad investigacin

Para optar el ttulo de:
Ingeniero Civil
Director:
EDUARDO ALBERTO CASTAEDA PINZN
Ingeniero Civil, M. Sc. , Ph D
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOMECNICAS
BUCARAMANGA
2009
DEDICATORIA
A Dios por darme el don de la vida y bendecirme a travs de mi

carrera universitaria para llevar a buen trmino mi trabajo de grado.
A mis padres Tobas Surez y Mara Genny Robles por su apoyo
incondicional en mis estudios, por su amor, comprensin y nimo en
los momentos donde ms los necesitaba.
A mis hermanos Claudia, Rubn y Milena por ayudarme en las
diferentes etapas de mi vida y poder alcanzar mis metas y sueos.
A mis amigos de la Legio Mariae y JLJ CDLM por compartir
buenos momentos en mi vida.
A mi compaero de proyecto Miguel por formar buen equipo de
trabajo y sortear grandes dificultades en nuestro proyecto.
A mis compaeros de carrera Mayra Vega, John Jairo Surez, Eder
Silva, Jess Areniz, Jorge Serrano, Astrid Quintero, entre otros, en
la cual se compartieron ideas e instantes importantes de la vida
universitaria.
AGRADECIMIENTOS
Los autores expresan sus agradecimientos a:
Ing. Eduardo Castaeda Pinzn, por su direccin y asesoras durante el desarrollo de este
proyecto de investigacin.
Nuestras familias y amigos, por su apoyo moral para sacar adelante nuestra tesis de
grado.
Ingeniero Gonzalo Len, quien muy cordialmente nos obsequi la zeolita necesaria y
primordial para nuestra investigacin.
Ingeniera Adriana Mndez, quien nos facilit la asfaltita necesaria para nuestra
investigacin.
Nuestro compaero Guillermo Albarracn, quien muy amable nos obsequi los agregados
para nuestra investigacin.
Laboratoristas Jairo, Jaime y Germn Hernndez, por su colaboracin en el prstamo de
los espacios e implementos para desarrollar nuestra tesis.
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION ..............................................................................................................................1
1. MARCO TERICO ...................................................................................................................3
1.1.
EL ASFALTO .........................................................................................................................3
1.1.1.
Composicin del asfalto ...................................................................................................3
1.1.1.1.
Propiedades ...................................................................................................................3
1.1.1.2.
Propiedades Fsicas .....................................................................................................3
1.1.1.3.
Propiedades qumicas ..................................................................................................3
1.2.
MEZCLAS ASFLTICAS .....................................................................................................4
1.2.1.
Clasificacin de las mezclas asflticas ..........................................................................5
1.2.1.1.
Por Fracciones de agregado ptreo empleado. .......................................................5
1.2.1.2.
Por la Temperatura de puesta en obra. .....................................................................5
1.2.1.3.
Por la proporcin de Vacos en la mezcla asfltica. ................................................6
1.2.1.4.
Por el Tamao mximo del agregado ptreo. ..........................................................6
1.3.
ASFALTITAS (ASFALTOS NATURALES) ........................................................................6
1.3.1.
Yacimiento de Asfaltitas en Santander ..........................................................................7
1.3.2.
Caractersticas Fsicas de las Asfaltitas ........................................................................8
1.4.
ASFALTO DE REFINERA UTILIZADO ............................................................................9
1.5.
MEZCLAS ASFLTICAS TIBIAS .....................................................................................11
1.5.1.
Mezclas Asflticas Tibias ...............................................................................................12
1.5.1.1.
La zeolita ......................................................................................................................12
1.5.1.2.
Mezcla asfltica tibia Aspha-Min de Eurovia ......................................................13
1.5.2.
Mezclas asflticas de alto mdulo ................................................................................15
2.0. COMBINACIN MEZCLAS ASFLTICAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS

TIBIAS ...............................................................................................................................................19
2.1.
PROCESO INVESTIGATIVO ............................................................................................19
2.2.
MATERIALES EMPLEADOS ............................................................................................19
2.2.1.
Agregado mineral ............................................................................................................19
2.2.2.
Tamao Mximo Nominal ..............................................................................................19
2.2.3.
Ensayos Realizados .......................................................................................................20
2.3.
2.3.1.
DISEO DEL LIGANTE .....................................................................................................20

Asfalto de refinera ..........................................................................................................20
2.3.2.
Asfalto Natural (Asfaltta) ...............................................................................................21
2.3.3.
Eleccin del porcentaje optimo de asfaltita .................................................................21
2.3.3.1.
Penetracin ..................................................................................................................22
2.3.3.2.
Ductilidad ......................................................................................................................22
2.3.3.3.
Punto de ablandamiento ............................................................................................23
2.3.4.
Combinacin de asfalto 60/70 con 20% de asfaltita ..................................................23
2.3.4.1.
Dilucin de la asfaltita .................................................................................................23
2.3.4.2.
Combinacin de asfalto y asfaltita ............................................................................24
2.3.5.
Pruebas efectuadas al ligante .......................................................................................24
2.3.5.1.
Ensayo de penetracin (INV E-706-07) ...................................................................24
2.3.5.2.
Prueba de ductilidad (INV E-702-07.) ......................................................................25
2.3.5.3.
Punto de ablandamiento (INV E-712-07) ................................................................25
2.4.
DISEO Y FABRICACIN DE LAS PROBETAS ..........................................................26
2.4.1.
Granulometra EME para mezclas asflticas de alto modulo ..................................26
2.4.2.
Granulometra utilizada ..................................................................................................26
2.4.3.
Metodologa usada en la fabricacin de las probetas ...............................................27
2.4.3.1.
Nmero de probetas fabricadas ................................................................................27
2.4.3.2.
Temperatura de mezcla y compactacin:................................................................27
2.4.3.3.
Compactacin de las Probetas: ................................................................................28
2.5.
PRUEBAS EFECTUADAS A LAS PROBETAS .............................................................29
2.5.1. Gravedad Especfica Bulk y Densidad de Mezclas asflticas compactadas

empleando especmenes parafinados I.N.V. E 734 07. .....................................................29
2.5.2. Gravedad Especifica Mxima Terica (Gmm) y Densidad de mezclas asflticas
para pavimentos I.N.V. E 735 07. ..........................................................................................30
2.5.3. Porcentaje de vacos de aire en mezclas asflticas compactadas densas y
abiertas INV E-736-07. ...................................................................................................................31
2.5.4.
Mdulo Elstico bajo carga monotnica (7.5 C) ......................................................31
2.5.5.
CREEP sin confinar (carga esttica - 60C) ...............................................................32
2.5.6.
Estabilidad y Flujo INV. E 748 07 .........................................................................33
3.0.
RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................35
3.1.
3.1.1.
Penetracin ......................................................................................................................35
3.1.2.
Ductilidad ..........................................................................................................................35
3.1.3.
Punto de ablandamiento ................................................................................................35
3.2.
FABRICACIN DE LAS PROBETAS ..............................................................................36
3.2.1.
Observaciones durante el mezclado a las diferentes temperaturas .......................36
3.2.1.1.
Mezclado a 170 C: .....................................................................................................37
3.2.1.2.
Mezclado a 150 C ......................................................................................................37
3.2.1.3.
Mezclado a 130 C ......................................................................................................37
3.3.
3.3.1.
CARACTERIZACION DE LAS PROBETAS ...................................................................38

Geometra de las probetas ............................................................................................38
3.4. GRAVEDAD ESPECFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS

ESPECMENES PARAFINADOS. ................................................................................................39
3.5. GRAVEDAD ESPECFICA MXIMA TERICA (GMM) DE MEZCLAS
ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS ............................................................................................39
3.6. PORCENTAJE DE VACIOS EN MEZCLAS ASFLTICAS COMPACTADAS Y
ABIERTAS ........................................................................................................................................40
3.7.
MDULO ELSTICO DE MEZCLAS ASFLTICAS .....................................................40
Grafica 3.1. Esfuerzo vs Deformacin Mdulo elstico ............................................................41

3.8.
CARGA ESTTICA SIN CONFINAR A 60 C (CREEP) ...............................................42
3.9.
ESTABILIDAD MARSHALL Y FLUJO ............................................................................44
4.0.
INTERPRETACIN DE RESULTADOS..........................................................................45
4.1.
4.2.
GRANULOMETRA .............................................................................................................45
4.3.
FABRICACIN DE MEZCLA ASFLTICA......................................................................45
4.4. GRAVEDAD ESPECFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS

ESPECMENES PARAFINADOS. ................................................................................................45
4.5. GRAVEDAD ESPECFICA MXIMA TERICA (GMM) DE MEZCLAS
ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS ............................................................................................46
4.6.
MODULO ELSTICO DE MEZCLAS ASFLTICAS .....................................................46
4.7.
CARGA ESTATICA SIN CONFINAR A 60 C (CREEP) ...............................................46
4.8.
ESTABILIDAD MARSHALL Y FLUJO .............................................................................46
5.0.
CONCLUSIONES................................................................................................................47
6.0.
RECOMENDACIONES ......................................................................................................48
7.0.
BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................49
LISTADO DE FOTOGRAFAS
Fotografa 1.0. Afloramiento de asfaltita vereda La tigra.7

Fotografa 1.1. Zeolita utilizada.12
Fotografa 2.1. Asfaltita sin pulverizar.21
Fotografa 2.2. Asfaltita pulverizada.21
Fotografa 2.3. Asfaltita fluida23
Fotografa 2.4. Combinacin de asfalto con 20% de asfaltita.24
Fotografa 2.5. Esquema del ensayo de penetracin...24
Fotografa 2.6. Esquema Prueba de ductilidad..25
Fotografa 2.7. Esquema ensayo ndice de ablandamiento.25
Fotografa 2.8. Esquema Fabricacin de probetas28
Fotografa 2.9. Esquema procedimiento seguido Gravedad especifica Bulk29
Fotografa 2.10.Esquema procedimiento seguido Gravedad especfica mxima Gmm.30
Fotografa 2.11. Esquema procedimiento seguido Carga monotnica..32
Fotografa 2.12. Esquema procedimiento CREEP33
Fotografa 2.2. Esquema procedimiento seguido CREEP...34
LISTADO DE ANEXOS
ANEXO A. CARACTERIZACIN DE LOS AGREGADOS..50

ANEXO B. CARACTERIZACIN DE LAS PROBETAS..........59
RESUMEN
TTULO
MEZCLAS ASFLTICAS PRODUCTO DE LA COMBINACIN DE TCNICAS EN MEZCLAS DE
ALTO MDULO Y MEZCLAS TIBIAS.
AUTORES
SUREZ ROBLES John Alexander
SANTOS VARGAS Miguel Andrs
PALABRAS CLAVES
Asfaltita
Zeolita
Asfalto duro
Mezcla asfltica de alto mdulo
Mezcla asfltica tibia
DESCRIPCIN
El presente trabajo de grado consiste en realizar un mezcla asfltica usando una tcnica para
generar un asfalto duro con caractersticas de un asfalto (20/30), utilizando una porcin ptima de
un 20% en peso de asfaltita agregada al asfalto, ligante que se utiliza para mezclas asflticas de
alto modulo, la cual se prepar o combin con otra tcnica de fabricacin en mezcla tibia,
aadiendo a la sustancia bituminosa una porcin ptima de zeolita para poder realizar el proceso
de mezclado homogneamente, adicionando un 50% en peso de los finos con zeolita, con el fin de
reducir el impacto ambiental en la generacin de humos y gases nocivos y un mejoramiento en el
comportamiento mecnico de la mezcla elaborada. Adems de disminuir la temperatura y una
mejor manejabilidad de la mezcla a una temperatura intermedia.
Se elaboraron 18 probetas con tres diferentes temperaturas (120, 140, 160 C), utilizando la
granulometra de una mezcla asfltica, de mdulo alto (EME) a las cuales se les realizaron
diferentes ensayos de laboratorio estandarizados por norma INVIAS COLOMBIA para pavimentos,
a excepcin de modulo elstico bajo carga monotnica y CREEP sin confinar bajo una carga
constante, los cuales fueron idealizados para efectos de la investigacin, obteniendo unos
resultados que se encuentran en el presente libro.
Mezclas Asflticas Producto de la Combinacin de Tcnicas en Mezclas de Alto Mdulo y Mezclas Tibias.
Facultad de Ingenieras Fsico-Mecnicas Escuela de Ingeniera Civil
Director: Ing. Eduardo Alberto Castaeda Pinzn
ABSTRACT
TITLE
ASPHALT MIXTURES PRODUCT OF THE COMBINATION OF TECHNIQUES IN MIXTURES OF
HIGH MODULE AND TIBIAL MIXTURES
AUTHORS
SUAREZ ROBLES, JOHN ALEXANDER
SANTOS VARGAS, MIGUEL ANDRES
KEYWORDS
Asphaltites
Zeolite
Hard Asphalt
Asphalt mixtures of high module
Asphalt tibial mixtures
DESCRIPTION
The present graduate work is to make an asphalt mixture using a technique to generate a hard
asphalt with asphalt characteristics (20/30), using an optimal portion of 20%, of asphaltite added to
asphalt binder that is used for high modulus asphalt mixtures, which was prepared or combined with
other fabrication techniques in tibial mixture, adding to the bituminous substance an optimal portion
of zeolite in order to make the mixing homogeneously, adding 50% of weight of fines with zeolite, in
order to reduce the environmental impact on the generation of smoke and noxious gases and
improvement in the mechanical behavior of the mixture prepared. Besides lower temperature and
better handling of the mixture at an intermediate temperature.
18 specimens were prepared with three different temperatures (120, 140, 160 C) using the particle
size of a high modulus asphalt mixture (EME) to which different laboratory tests were performed by
standard INVIAS standard for floors,
With the exception of elastic modulus under monotonic load and CREEP without confining under
constant load, which were idealized for purposes of the investigation, obtaining results found in this
book.
Asphalt Mixtures Product of the Combination of Techniques in Mixtures of High Module and Tibial Mixtures
Physical and Mechanical Engineering Faculty Civil Engineering School Director: Ing. Eduardo Alberto Castaeda Pinzn
INTRODUCCIN
En la actualidad se viene presentando una bsqueda del mejoramiento en el desarrollo de
obras civiles y la optimizacin de los recursos empleados, en cuanto a calidad, precio y
afeccin del medio ambiente, lo cual viene generando alternativas tcnicas y ambientales
en la preparacin, fabricacin y obtencin de los materiales utilizados en las plantas de
produccin.
En la produccin de pavimentos se requiere un gran consumo de energa para su
preparacin, puesto que se debe llevar a temperaturas elevadas para que el proceso de
mezclado sea optimo y estas altas temperaturas conllevan a que se produzcan una gran
emisin de gases perjudiciales para el medio ambiente y para las personas que estn en
la planta en contacto con dichos gases.
En el desarrollo de esta investigacin se quiere generar una propuesta ambiental para
preparar asfaltos duros, en la que se utilizo materiales de la regin como la asfaltita, que
hace que el ligante utilizado comnmente (60/70), tenga las propiedades de un asfalto
(20/30), al adicionarle un 20% en peso de asfaltita y as generar un asfalto duro. La
propuesta ambiental es la preparacin de dicha mezcla a menor temperatura, generando
un mejoramiento en el impacto ambiental que se produce al preparar mezclas asflticas,
sin provocar un cambio drstico en las propiedades y en el comportamiento mecnico de
la mezcla elaborada. Para la posible preparacin de esta mezcla asfltica de alto modulo
mediante una mezcla asfltica tibia, se utiliz un material llamado zeolita que permite un
mejor mezclado de los agregados con el ligante a menor temperatura, adicionndola en
una porcin equivalente al 50% en peso de los finos a la sustancia bituminosa,
disminuyendo su viscosidad y facilitando su manejabilidad en la mezcla.
En este proyecto se llev a cabo la preparacin de una mezcla de alto modulo a tres
diferentes temperaturas, (120, 140 y 160 C), las cuales se analizaron en cuanto a su
preparacin y proceso de mezclado observando las variaciones de la adherencia del
ligante con los agregados, se caracterizaron y se sometieron a diferentes pruebas
analizando su comportamiento antes las diferentes cargas aplicadas.
En el primer captulo se describe los materiales utilizados para llevar a cabo este
proyecto, en cuanto a sus caractersticas y su procedencia, tambin se hace da una
explicacin de las tcnicas de fabricacin de mezclas asflticas.
En el segundo captulo se explica la nueva tcnica de fabricacin de asfaltos de alto
mdulo, los ensayos realizados al ligante, su comportamiento a comparacin de un asfalto
(20/30) y su utilizacin en la fabricacin de probetas, se indica la granulometra utilizada, y
la forma de utilizacin de la zeolita para preparar una mezcla tibia.
En el tercer captulo se presentan los resultados de los ensayos realizados a las probetas
para observar su comportamiento de las diferentes temperaturas de fabricacin, en el
cuarto captulo se realiz el anlisis de resultados obtenidos en los ensayos, en el quinto
captulo se hacen ciertas recomendaciones para mejorar esta investigacin y en el sexto
captulo se presentan las conclusiones obtenidas de la observacin del proyecto.
1. MARCO TERICO
1.1.
EL ASFALTO
El asfalto es un material ligante de color marrn oscuro a negro, es altamente

impermeable, adherente y cohesivo, constituido por betunes que pueden ser naturales u
obtenidos mediante la refinacin del petrleo. El asfalto es capaz de resistir altos
esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes y es usado como
aglomerante en mezclas asflticas.
1.1.1.
Composicin del asfalto
Los asfaltos son materiales aglomerantes de color oscuro, constituidos por complejas
cadenas de hidrocarburos no voltiles y de elevado peso molecular.
1.1.1.1.
Propiedades
1.1.1.2.
Propiedades Fsicas
El asfalto es capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo accin de calor o
cargas permanentes. Componente natural de la mayor parte de los petrleos, en los que
existe en disolucin y que se obtiene como residuo de la destilacin al vaco del crudo
pesado.
Las propiedades de mayor importancia en el asfalto son: durabilidad, adhesin y
cohesin, susceptibilidad trmica, envejecimiento y endurecimiento.
1.1.1.3.
Propiedades qumicas
El asfalto presenta propiedades qumicas que lo hacen muy verstil como material de
construccin de carreteras.
El asfalto es una mezcla qumicamente compleja constituida por hidrocarburos alifticos y
aromticos pesados. Lo asfaltos no dan mucha informacin sobre su naturaleza qumica,
los asfaltos generalmente se identifican de acuerdo a la solubilidad frente a diferentes
solventes.
Para ello se separan de acuerdo con el mtodo SARA en cuatro fracciones a su vez
qumicamente complejas, que se diferencian por su solubilidad:
Estas fracciones son:
1.2.
Hidrocarburos saturados
Hidrocarburos aromticos
Resinas
Asfltenos
MEZCLAS ASFLTICAS
Las mezclas asflticas, tambin reciben el nombre de aglomerados, una mezcla asfltica
es producto de una combinacin de materiales como lo son los agregados ptreos de
diferentes tamaos con una emulsin asfltica o asfalto que funciona como ligante.
Las mezclas asflticas se emplean en la construccin de capas de rodadura o en capas
inferiores y su objeto transmitir las cargas a las capas inferiores, soportar las acciones de
los neumticos, tambin proporcionar una superficie de rodamiento cmoda, segura y
econmica a los usuarios de las vas de comunicacin. Por ende las mezclas asflticas
deben estar diseadas para soportar cargas, abrasin, altas y bajas temperaturas,
deformacin, etc.
El tamao y proporcin de los agregados, el porcentaje de asfalto y la temperatura de
compactacin afectan directamente las propiedades fsicas y el comportamiento de dicha
mezcla. Las mezclas asflticas estn constituidas aproximadamente por un 90 % de
agregados ptreos grueso y fino, un 5% de polvo minera y otro 5% de ligante asfltico. El
ligante asfltico y el polvo mineral son los dos elementos que ms influyen tanto en la
calidad de la mezcla asfltica como en su costo total.
La resistencia o la carga que resistir la carpeta asfltica determinaran el espesor que se
ir a emplear en una va de comunicacin.
Se puede decir que en una mezcla asfltica, en general, hay que optimizar las
propiedades siguientes:
Estabilidad.
Durabilidad.
Resistencia a la fatiga.
Si la mezcla se usa como capa de rodadura hay que aadir las propiedades siguientes:
Resistencia al deslizamiento.
Regularidad.
Permeabilidad adecuada.
Sonoridad.
1.2.1. Clasificacin de las mezclas asflticas

Existen varios parmetros de clasificacin para establecer las diferencias entre las
distintas mezclas y las clasificaciones pueden ser diversas:
1.2.1.1.
Por Fracciones de agregado ptreo empleado.
Masilla asfltica: Polvo mineral ms ligante.
Mortero asfltico: Agregado fino ms masilla.
Concreto asfltico: Agregado grueso ms mortero.
Macadam asfltico: Agregado grueso ms ligante asfltico.
1.2.1.2.
Por la Temperatura de puesta en obra.
Mezclas asflticas en Caliente: Se fabrican con asfaltos a unas temperaturas elevadas, en

el rango de los 150 grados centgrados, segn la viscosidad del ligante, se calientan
tambin los agregados, para que el asfalto no se enfre al entrar en contacto con ellos. La
puesta en obra se realiza a temperaturas muy superiores a la ambiente, pues en caso
contrario, estos materiales no pueden extenderse y menos an compactarse
adecuadamente.
Mezclas asflticas tibias: las temperaturas a la cual se fabrica la mezcla est en el rango
de (120 140 C), para las que se necesita un aditivo que permita disminuir la viscosidad
del bitumen a menor temperatura para que al momento de realizar la mezcla este
envuelva los agregados en forma completa.
Mezclas asflticas en Fro: El ligante suele ser una emulsin asfltica (debido a que se
sigue utilizando en algunos lugares los asfaltos fluidificados), y la puesta en obra se
realiza a temperatura ambiente.
1.2.1.3.
Por la proporcin de Vacos en la mezcla asfltica.
Este parmetro suele ser imprescindible para que no se produzcan deformaciones

plsticas como consecuencia del paso de las cargas y de las variaciones trmicas.
Mezclas Cerradas o Densas: La proporcin de vacos no supera el 6 %.

Mezclas Semicerradas o Semidensas: La proporcin de vacos est entre el 6 %
y el 10 %.
Mezclas Abiertas: La proporcin de vacos supera el 12 %.
Mezclas Porosas o Drenantes: La proporcin de vacos es superior al 20 %.
1.2.1.4.
1.3.
Por el Tamao mximo del agregado ptreo.
Mezclas Gruesas: Donde el tamao mximo del agregado ptreo excede los 10
mm.
Mezclas Finas: Tambin llamadas micro-aglomerados, pueden denominarse
tambin morteros asflticos, pues se trata de mezclas formadas bsicamente por
un rido fino incluyendo el polvo mineral y un ligante asfltico. El tamao mximo
del agregado ptreo determina el espesor mnimo con el que ha de extenderse
una mezcla que vendra a ser del doble al triple del tamao mximo.
ASFALTITAS (ASFALTOS NATURALES)
Las asfaltitas son componentes slidos del petrleo y formados por hidrocarburos de
cadenas largas, sustancias bituminosas naturales, slidas, de color negro brillante, de
aspecto resinoso y estructura conoidal en las formas frescas, dotadas de un punto de
fusin elevado, superior a 110 C. Qumicamente estn constituidas por hidrocarburos
muy pobres en oxgeno y parafinas cristalizables, siendo compuestos de alto peso
molecular.
Los tipos de asfaltitas que se pueden encontrar son los siguientes
Gilsonita
Grahamita
Glance pitch
Gilsonita: Es uno de los bitmenes naturales ms puros que se conocen y se distingue

fcilmente de las dems asfaltitas por su color pardo, su peso especfico ms bajo, su
contenido fijo de carbono y poco azufre. Las calidades comerciales son; selecto, segundo
(corriente) y azabache. Se distinguen por el punto de reblandecimiento y el

comportamiento en los solventes derivados de petrleo.
Grahamita: La grahamita se diferencia de la gilsonita y pez lustrosa en su contenido mas
alto de carbono fijo y en que se hincha pero no se funde, cuando se calienta. Su
coloracin es ms negra que la gilsonita y la pez lustrosa.
Glance pitch: Una sustancia bituminosa oscuro en los bancos naturales y como residuo
de la destilacin del petrleo; compuesta principalmente de hidrocarburos.
1.3.1.
Yacimiento de Asfaltitas en Santander
En el departamento de Santander en el municipio el Playn, ms exactamente en la

vereda La Tigra , se pueden encontrar en dos formas asfaltita, semifluida y solida.
Para la realizacin de este proyecto se utiliz asfaltitas con alto contenido de bitumen y en
forma solida, la cual posteriormente fue triturada.
Las asfaltitas con alto contenido de bitumen o asfaltitas duras se consideran as pues su
contenido de bitumen supera el 80%.
Fotografa 1.0. Afloramiento de asfaltita vereda La tigra
(Fuente: Trabajo de grado asfaltos duros)
1.3.2. Caractersticas Fsicas de las Asfaltitas

Las caractersticas se encuentran reunidas en la Tabla 1.0:
Tabla 1.0. Caractersticas Fsicas de las Asfaltitas
Propiedades
Bitumen soluble en CS
Material mineral insoluble
Punto de ablandamiento
Gravedad especifica 25/25 C
Ductilidad
Penetracin
% de agua
Dureza (escala Mohs)
Color en masa
Norma
Unidades
A.S.T.M
D-4
%masa
D-4
%masa
D-36
C
D-70
D-113
cm
D-5
mm/10
D-93
%
%
Lustre
Raya
Comportamiento en la llama
Fractura
%
C
Carbn fijo
Punto de fusin (anillo y bola )
Gilsonita
Grahamita
98+
1
121-260
1.03-1.08
0.0
40-100
5
187-329
1.15-1.5
2.0
0.0
Negro
Opaco a
brillante
Negro
Brillante a
opaco
Parda
Negra
No
decrepita
Concoidal
columnar
10 - 20
132 204
Glance
Pitch
99.3
0.5
110-121
1.084
1.0
0.0
0.0
negro
Lustroso
Parda
oscura
Decrepita
Concoidal
fibrosa
35 55
188 - 329
Concoidal
20 - 30
132- 190
(Caracterizacin hecha en la libro de grado Asfaltos duros)
En el yacimiento del departamento de Santander se encuentra un tipo de asfaltita muy

parecida a la Gilsonita, es un bitumen de gran pureza, el cual tiene una caracterstica muy
fcil de identificar que es su peso especifico bajo.
Para la realizacin de este proyecto fue utilizada la asfaltita de la vereda la tigra de la cual
presenta las siguientes caractersticas:
Tabla 1.1. Caractersticas fsicas de la Asfaltita solida de la vereda la Tigra

Caractersticas
Solubilidad CS
Contenido de agua
Gravedad especifica 25/25 C
Materia insoluble
Ductilidad 25 C
Penetracin (100g,5s,25C)
Punto de chispa
Raya
Comportamiento a la llama
Norma
A.S.T.M.
D-4
D-95
D-70
D-4
D-113
D-36
D-5
D-29
Fractura
Color en masa
Asfaltita
(Gilsonita)
%masa
%
%
Cm
C
mm/10
C
Unidades
99.8
0.0
1.054
0.2
0.0
165-175
0.0
322.5
Parda
No decrepita
Columnar, fibrosa,
concoidal
Negro
(Caracterizacin hecha en la libro de grado Asfaltos duros)
1.4.
ASFALTO DE REFINERA UTILIZADO
El asfalto utilizado en la realizacin de este proyecto fue el asfalto de grado 60/70, del
cual en la siguiente tabla observaremos los valores de las caractersticas fsicas de dicho
asfalto.
Tabla 1.2. Valores estndar de asfalto 60/70
Asfalto 60/70
Gravedad especifica a 25 C
Penetracin a 25 C
Ductilidad 25 C
Resultados
0.996
64
>110
50
Tabla 1.3. Norma estndar de bitumen en Francia NF en 12591

Caractersticas
Penetracin a 25C, 100
grs,5 s (1/100mm)
(C)
RTFOT 163 C, 75 mn:
Prdida de masa,
(%)
incremento del
punto de
ablandamietoC
Mtodo
70/100
50/70
35/50
20/30
NF en 1426
70 -100
50 -70
35-50
20-30
NF en 1427
43 - 51
46-54
50-58
55-63
0.8
0.5
0.5
0.5
45
48
52
57
46
45
53
55
NF en 22592
230
230
250
250
Ductilidad a 25 C (cm)
NF en 66006
100
80
60
25
Solubilidad en
tricloroetileno C2C14 (%)
NF en 12592
99
99
99
99
Contenido de parafina
NF en
12606-2
4.5
4.5
4.5
4.5
punto de
ablandamiento
despus (C)
Penetracin
residual, (%)
Punto de llama ,copa
Cleveland (C)
NF en
12607-1
(Tabla tomada de la norma francesa para asfaltos)
10
1.5.
MEZCLAS ASFLTICAS TIBIAS

Figura 1.0. Tipos de mezclas segn temperatura y emisin de CO2
(Fuente: Shell Bitumen Conferencia Argentina 2008)
Una mezcla asfltica tibia es un intermedio entre la mezcla Semi-caliente y las mezcla
templada, refirindonos a temperatura, la cual en la preparacin de probetas de asfalto
es un parmetro muy influyente en algunos aspectos como pueden ser; la fluidez de la
emulsin asfltica que funciona como ligante de los agregados, el consumo de energa es
mayor a mayor la temperatura de preparacin de la mezcla, por lo cual aumenta el
consumo de energa que se necesita para producirlo.
Al reducir la temperatura de mezclado tiene influencias ambientales que se pueden
observar en la emisin de gases y olores 1que se asocian con la mezcla caliente los
cuales son NO , SO y CO procedentes del betn, los se vern reducidos al preparar un
2
pavimento mediante una mezcla tibia.

La preparacin de una mezcla tibia comparada con una mezcla caliente no tiene alguna
diferencia notable en cuanto a comportamiento puesto que; se preparan bajo las misma
normatividad y especificaciones tcnicas y tambin tienen la misma resistencia y calidad.
http://www.cpasfalto.org/35reunion/Miercoles121108/CONFERENCIACSolucionesamasbajas
temperaturasparamezclasasfalticas.pdf
11
e puede obsservar es fa
avorabilidad
d a las mezzclas tibias en cuanto a las mezcclas
Lo que se
calientes las
l cuales son:
s
La mezcla puede ser trassportada mayores dista

ancias.
Ah
horro de ene
erga en la preparacin
p
n y el mezcllado.
Me
enor oxidaccin el asfaltto
Fa
acilita la exte
ensin y compactacin
n
Pro
onta apertu
ura del traficco despus de la comp
pactacin
Dissminucin de
d gases de
e efecto invernadero, humo
h
y olorres
1.5.1. Me
ezclas Asf
lticas Tibias
La tcnica
a utilizada para
p
la realizacin de una mezclla asfltica tibia es la patentada por
Aspha-Min
n de Euro
ovia, la cua
al para obtener unos re
esultados p
ptimos, se debe
d
recurrrir a
la utilizaciin de una aditivo el cual
c
es un aluminosilicato sinttico (Zeolita)), la cual tie
ene
una red de
d espacio de vacios al ser agregada el betn
b
se esspuma incrementando
o su
volumen, logrando el
e objetivo de que el asfalto envuelva com
mpletamente
e el agrega
ado
a etapa de mezclado,
m
e una mezzcla tibia se
en
e debe utilizzar un aditivvo que perm
mita
durante la
realizar y compactar la mezcla adecuadam
a
ente.
1.5.1.1.
La zeolita
a
Fotografa 1.1. Zeolita utilizada
Fuente: Arch
hivos personales John Sure
ez y Miguel sa
antos
12
erales alum
minosilicato
os hidratad
dos altame
ente
Las zeoliitas2 son una familia de mine
cristalinoss, presentess en forma natural
n
en rocas
r
de origen volcnico que con
ntiene xido
o de
aluminio (Al
( 2O3) y cuarzo
c
(SiO
O2), al desh
hidratarse desarrollan,
d
, en el crisstal ideal, una
u
estructura
a porosa.
Algunas caracterstic
c
cas represen
ntativas de las Zeolitass:
Altto grado de hidratacin

n.
Ba
aja densidad
d y un gran volumen de
e vacos cu
uando es de
eshidratado.
La estabilidad
d de su estructura cristalina cuand
do se deshid
drata.
Las propiedad
des de interrcambio dell catin.
Pre
esenta cana
ales molecu
ulares unifo
ormes clasifficados en lo
os cristales
deshidratadoss.
Po
or su habilid
dad de abso
orber gases y vapores.
Po
or sus propie
edades cata
alticas.
1.5.1.2.
Mezcla asfltica tib

bia Aspha-M
Min de Eurovia
ologa se basa
b
en la adicin
a
de 0,3% de la
a masa de la mezcla, de una zeo
olita
Esta tecno
sinttica en
e forma de
e polvo, al mismo
m
tiem
mpo en que el asfalto sse vierte en
n el mezclad
dor.
Esta zeolita al calen
ntarse, libe
era agua de
d hidrataciin la cual hace que
e el asfalto se
p
o la reduccin de la te
emperatura
a de fabrica
acin. Este procedimie
ento
espume, permitiendo
puede serr empleado con todo tiipo de asfaltos ya sean convencio
onales o modificados, as
como en e
el reciclado de mezclass.
a Sinttica
Zeolita
(Fuente: warm
m mix asphaltt technology - Matthew Corrrigan)
http://www
w.asphamin.de/asphamin
n.html
13
Tabla 1.4. Temperatura de fabricacin y extendido.
Temperatura de fabricacin y extendido

T de las mezclas
Sin zeolita
Con zeolita
variacin
En los camiones
En la extendedora
159C
157C
131C
130C
-28C
-27C
(Comunicacin libre: mezclas semi-calientes con Aspha-min . ecologa en accin)
Tabla 1.5. Efecto en las propiedades del aglomerado.
Efecto en las propiedades del aglomerado

Especificacin
Sin zeolita
Con Zeolita
4v8
6,5
7,3
% huecos
0,8
0,98
1,03
Textura (mm)
Variacin
+0,8
+0,05
(Comunicacin libre: mezclas semicalientes con Aspha-min . ecologa en accin)
Al igual que en las dems mezclas a menor temperatura de la usual, esta tecnologa
tambin presenta gran cantidad de beneficios ambientales y de consumo de combustible.
Produce un ahorro de 20% en la cantidad de combustible consumido por la planta, se
producen reducciones de un 18% a 23% en las emisiones de COV, COV, SO , NO , CO .
2
Tabla 1.6. Emisiones de mezcla asfltica caliente y mezcla asfltica semi-caliente.

3
Emisiones de las mezclas en calientes ( mg/m )

170C sin zeolita
140 con zeolita Aspha-Min
Aerosoles
Aerosoles
Aerosoles
Aerosoles
+ vapor
+ vapor
<0,8
0,82,7
<0,36
0,360,6
(Comunicacin libre: mezclas semicalientes con Aspha-min . ecologa en accin)
Con los resultados realizados por Aspha-Min de Eurova queda demostrado que la
fabricacin de mezclas asflticas a menor temperatura con lleva a beneficios ambientales
muy notorios en el mismo instante de la preparacin3.
http://www.asphamin.de/asphamin.html
14
1.5.2. Mezclas asflticas de alto mdulo

Las mezclas asflticas de alto mdulo son aquellas que tienen una rigidez significativa
con respecto a las mezclas asflticas en que se utiliza ligantes convencionales. Su
proceso de elaboracin es en caliente, citando especficamente las mezclas de alto
mdulo para capas de base, se fabrican con asfaltos muy duros, Se utiliza una mezcla
con granulometra semi-gruesa, con contenidos asfalticos cercanos al 6% de materiales
ptreos.
El desarrollo de las mezclas asflticas de alto mdulo se origin en Francia, en 1980 se
desarrollaron mezclas asflticas (Enrobe a Module Eleve EME). Existen tres tipos de EME
los cuales se diferencian en el tamao mximo del material rido (EME 0/10; 0/14; 0/20),
en los que se emplean betunes duros por lo general con un valor de penetracin menor a
25 1/10 mm, que son propiedades caractersticas de un asfalto 10/20.
Las mezclas con gran capacidad de soporte empezaron a conceptualizarse en la poca
de los 70, sin embargo en 1980 en Francia se introdujo la tcnica de utilizar betunes puros
para fabricacin de mezclas de alto mdulo, pero su utilizacin fue normalizada en
Francia en la NFP 98 140 de octubre del 1985. Por primera vez, aparecen las mezclas
bituminosas especificadas exclusivamente por sus propiedades fundamentales mdulo
dinmico, resistencia a la fatiga, resistencia a la accin del agua, resistencia a las
deformaciones plsticas, eliminando los ensayos empricos
La utilizacin de mezclas asflticas de alto mdulo trae grandes ventajas en cuanto a las
caractersticas que estas presentan, buen comportamiento al resistir grandes cargas,
buena resistencia a la fatiga y una notable reduccin en el espesor comparado con las
mezclas tradicionales esta reduccin puede ser hasta de un 20%.
El ligante para mezclas de alto mdulo:
El aglutinante que se utiliza con mayor frecuencia en un asfalto puro listo, ms raramente
un betn modificado o betn especial, tal como se define en la norma NF EN 12591,
desarrollada por las compaas petroleras y las empresas de transporte. Debe ser
utilizado menudo el asfalto 10/20, 15/25 o 20/30, es decir, con una penetracin a 25 C;
se encuentra en el intervalo de 10 a 30 (1 / 100 mm) y con el ensayo de anillo y bola la
temperatura est cerca de 65 C o ms.
15
Tabla 1.7. Ligantes para mezclas de alto modulo
(Fuente: Probisa publicacin circulacin libre)
Las curvas granulomtricas empleadas en Francia para mezclas de alto mdulo son
cerradas del tipo semi-grueso 0/10 y 0/14 o grava-betn 0120 con un contenido de polvo
mineral comprendido entre el 8 y 10%.
Las proporciones de ridos habitualmente empleados son las siguientes:
rido grueso (> 2,5 mm)................... 50-60%
rido fino (< 2,5 mm)........................ 42-30%
Polvo mineral (< 0,08 mm)............... 8-10%
En la norma francesa NF B 98-140 se recogen dos tipos de mezclas de alto mdulo (EME
1 y EME 2) estimndose el contenido mnimo de betn en funcin de la frmula de Duriez
con valores del mdulo de riqueza de > 2,5 para el primer tipo y > 3,5 para el segundo, si
bien estos resultados se complementan con el ensayo de Duriez, Pista de Laboratorio
(Ornirage) y mquina giratoria (PCG).
Los contenidos de betn habitualmente empleados estn comprendidos entro 4 y 4,7%
para las mezclas de alto mdulo tipo EME-1 y entre 5,5 y 7% para las tipo EME-2, con lo
que se obtienen porcentajes de huecos en mezcla menores de 10 y 16%,
respectivamente4.
http://www.probisa.es/Publicaciones/showfile.aspx?id=924
16
Las mezclas tipo EME-1, por ser de menor resistencia a la fatiga, solo son recomendables
sobre soportes rgidos poco deformables. El estudio y dosificacin de una mezcla de alto
mdulo puede realizarse con los mtodos convencionales recogidos en la normativa
espaola para mezclas bituminosas en caliente. El contenido ptimo de betn puede
estimarse a partir del ensayo Marshall, y con este contenido de betn puede valorarse la
prdida de cohesin por la accin del agua mediante el ensayo de inmersin-compresin
y la resistencia a las deformaciones plsticas mediante el ensayo de Pista de Laboratorio.
A ttulo de ejemplo, a continuacin en la tabla 2 se exponen los resultados obtenidos con

el ensayo Marshall de una mezcla de alto mdulo tipo EME-2 fabricada con ridos de
machaqueo procedentes de las graveras del Jarama y un betn B 10120, que ha sido
extendida por PROBISA como refuerzo, con un espesor de 9 cm, en la carretera M-602
en Viclvaro (Madrid)5.
Tabla 1.8. Ensayo Marshall para una mezcla de alto modulo
La fabricacin de las mezclas bituminosas de alto mdulo se realiza con plantas asflticas
habituales para aglomerado en caliente, bien sea en las centrales clsicas discontinuas o
bien en las continuas de tambor secador-mezclador tenindose que emplear temperaturas
algo ms elevadas como consecuencia de la mayor viscosidad del ligante.
El transporte desde la central de fabricacin al extendido debe realizarse en camiones
calorifugados o cubiertos con lonas para evitar el enfriamiento de la mezcla. La
compactacin se realiza con maquinaria convencional con compactadores de rodillos
vibratorios y neumticos y los espesores de mezcla son funcin del tamao mximo del
rido utilizado.
17
En la siguiente tabla se indican los espesores medios y las temperaturas recomendadas

para la fabricacin y puesta en obra de estas mezclas.
Tabla 1.9. Espesores de mezclas asflticas de alto modulo

Tabla 1.9. Espesores de mezclas asflticas de alto modulo
Las mezclas de alto mdulo, por su elevada rigidez y buena resistencia a la fatiga,
constituyen una nueva generacin de mezclas que pueden emplearse en capas de base
para sustituir a los materiales convencionales (gravas-cemento zahorras artificiales y
mezclas bituminosas). Adems de la reduccin de espesores y ahorro econmico, las
mezclas de alto mdulo presentan otra serie de ventajas adicionales como ausencia de
fisuraciones por retracciones trmicas, gran impermeabilidad, uniformidad de capas y por
consiguiente utilizacin de la misma maquinaria, as como posibilidad de reciclarlas.
Las mezclas de alto mdulo se pueden dosificar mediante el mtodo Marshall, y evaluar,
con el ptimo de betn determinado, la prdida de cohesin por la accin del agua y la
resistencia a las deformaciones plsticas6.
18
2.0.
2.1.
COMBINACIN MEZCLAS ASFLTICAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS

TIBIAS
PROCESO INVESTIGATIVO
El proceso investigativo fue realizado siguiendo evolucin de varias etapas en la

realizacin del proceso investigativo las cuales son:
PRIMERA ETAPA Seleccin y estudio de informacin
Inicialmente se revisara toda la bibliografa referente a los temas en investigacin, con el

fin de profundizar, ampliar nuestros conocimientos y tener un buen enfoque de la
investigacin.
SEGUNDA ETAPA Recoleccin de material
Posteriormente al estudio de la informacin, establecemos y adquirimos las cantidades y

variedades de materiales a utilizar, con respecto a los tipos de ensayos que se planteen.
TERCERA ETAPA Ensayos de laboratorio
Se realizaran los diseos de las mezclas, la fabricacin de las probetas con los materiales
recolectados y se finaliza con diversos ensayos de laboratorio que incluyen medidas de:
rigidez, deformabilidad, volmenes de componentes, estabilidad y flujo.
CUARTA ETAPA Resultados y conclusiones
Con base en los resultados obtenidos en las etapas anteriores, se plantearan

conclusiones producto del anlisis de los datos obtenidos en laboratorio.
2.2.
MATERIALES EMPLEADOS
2.2.1. Agregado mineral

El agregado utilizado para la realizacin de la investigacin fue obtenido de la planta de
asfaltos (ASFALTAR), cuya procedencia es del rio chicamocha, del sector el pescadero
en departamento de Santander.
2.2.2.
Tamao Mximo Nominal
Este corresponde a la abertura del tamiz inmediatamente anterior al que retiene un

mnimo del 10 % del peso total de la muestra a tamizar y que en mezclas de mdulo alto
(EME) y gradacin densa es 3/8.
19
2.2.3. Ensayos Realizados

El agregado mineral proveniente del rio chicamocha, presenta una caracterizacin
efectuada en la universidad industrial de Santander para la elaboracin de la tesis anlisis
comparativo de propiedades de deformacin en mezclas MDC-2, MDC-3, M 1 y Stone
matriz Asphalt en el anexo A esta la caracterizacin de los agregados.
Los ensayos realizados a los agregados fueron:
2.3.
Granulometra (INV E- 213)

Petrologa mineral
Desgaste en la mquina de los ngeles (INV E- 219)
Sanidad frente a la accin de soluciones de sulfato de sodio (INV E- 220)
Equivalente de arena (INV E- 133)
ndice de alargamiento y aplanamiento (INV E- 230)
Porcentaje de caras fracturadas (INV E- 217)
Peso especifico del agregado grueso , fino y filera mineral (INV E- 232-233)
Porcentaje de absorcin del agregado grueso, fino y filera mineral (INV E- 232)
DISEO DEL LIGANTE
2.3.1. Asfalto de refinera

El asfalto utilizado para la realizacin de esta investigacin fue un asfalto 60/70
proveniente de CORASFALTOS, a este asfalto no se le realiz ninguna prueba, ya que a
dicho asfalto se le realizaron pruebas en la tesis Asfaltos de alto mdulo, en la que se
obtuvo los siguientes resultados.
Tabla 2.1. Pruebas realizadas al asfalto 60/70
PROPIEDAD
Penetracin a 25C 100 gr, 5 segundos
Ductilidad 25C
20
VALOR OBTENIDO
66
102
50
2.3.2. As
sfalto Naturral (Asfaltitta)
La asfaltita utilizada fue trada del
d afloramiiento en la vereda la tigra en el municipio
m
de
e el
playn, pa
o la asfaltita
ara la realizzacin de esste proyecto
a utilizada ffue la mism
ma extrada por
el grupo de estudiantes que realizaron
r
la investiga
acin en m
mezclas asf
lticas de alto
L asfaltita fue trada en forma de roca, la cual fue despus triturada
t
en
n la
mdulo. La
mquina d
de los ngeles, como observarem
o
mos en las siguientes im
mgenes.
Fottografa 2.2
2. Asfaltita pulverizada
p
Fotografa 2.1. Asfalltita sin pulvverizar
(F
Fuente: Arch
hivos personales John Surez y M
Miguel Santo
os)
Para la pu
ulverizacin
n de la asfaltita, fue em
mpleada la mquina de
e los ngele
es y la de bola
b
hasta obte
ener un tam
mao de 150
0 mm de tal forma que
e pase por e
el tamiz 100
0, para mejo
orar
su fluidezz a tempera
aturas ms bajas, pro
oporcionand
do una mejor homoge
enizacin y as
evitar temperaturas elevadas
e
qu
ue puedan alterar
a
las propiedades
p
s originales.
2.3.3. Ele
eccin del porcentaje
e optimo de
e asfaltita
Para la fa
abricacin de
d un mezccla de modulo alto se necesita u
un asfalto 20/30
2
segn
n la
norma fra
ancesa, parra este estu
udio se le adicionara
a
un porcenttaje de asfa
altita al asffalto
60/70, hassta obtener caracterstticas semeja
antes al asffalto 20/30, en cuanto a penetracin,
ductilidad y punto de ablandamie
ento.
Observando los resu
ultados obte
enidos en el
e trabajo d
de grado Mezclas
M
Asfflticas de Alto
A
a cual de un
n minucioso
o estudio re
ealizado a lo
os diferente
es porcentajjes de asfa
altita
Mdulo, la
agregado al asfalto 60/70.
6
21
2.3.3.1.
Penetracin
Tabla 2.2. Porcentajes de asfalto y asfaltita ensayados
50
50
75
80
81
82
83
85
90
100
25
15
20
19
18
17
15
25
25
31
32
34
10
45
66
(Caracterizacin realizada por el libro de grado asfaltos duros)
Como podemos observar el porcentaje de asfaltita que obtiene un valor de penetracin

entre 20 y 30, es agregando un 20% de asfaltita.
2.3.3.2.
Ductilidad
Tabla 2.3. Resultados ductilidad asfaltos duros
% Asfaltita
17
19
20
Ductilidad (Cm)
33
27
28
Grafica 2.1. Variacin de la ductilidad
(Caracterizacin realizada por el libro de grado asfaltos duros)
22
2.3.3.3.
Punto de
e ablandam
miento
T
Tabla
2.4. Res
sultados Punto
o de ablandam
miento asfaltoss duros
% Asfaltita
T(C
C)
19
56
6
20
58
8
(Caracterizzacin realizad
da por el libro
o de grado asfa
altos duros)
usin se ob
bserv que el porcenta
aje de asfaltita que al mezclarse con el asffalto
En conclu
60/70, pre
esenta prop
piedades mu
uy similaress al asfalto 20/30 es 2
20% de asfa
altita que se
e le
agrega en
n forma diluiida al asfaltto 60/70.
2.3.4. Co
ombinacin
n de asfalto
o 60/70 con
n 20% de asfaltita
2.3.4.1.
Dilucin de la asfalltita
o de diluci
n de la asfaltita se lle
evo a cabo depositand
do la asfaltita pulveriza
ada
El proceso
en un recipiente y so
ometindola
a a una tem
mperatura suficiente
s
ha
asta que es
sta alcance
e un
uido, para que el pro
oceso de mezclado con el asffalto sea homogneo
h
estado flu
; la
temperatu
ura a la que fue sometida fue una temperaturra aproxima
ada de 200C.
Fotografa 2.3.
2 Asfaltita Fluida
F
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
23
2.3.4.2.
Combina
acin de as
sfalto y asffaltita
ue la tempe
eratura en que
q el asfalto alcanza su punto fu
usin es me
enor a la de
e la
Puesto qu
asfaltita de
d deben diluir por separado, ha
asta que loss dos comp
ponentes estn
e
en forrma
fluida para
a luego adiccionar un 20
0% en peso
o de asfaltita
a al asfalto 60/70.
Se debe garantizar
g
q la diluci
que
n sea total, ya que se
e puede darr el caso en
n que el asffalto
envuelve la asfaltita formado
f
bru
umos evitan
ndo que la mezcla
m
sea homogne
ea produciendo
o en las propiedades del ligante a utilizar.
un cambio
F
Fotografa
2.4
4. Combinaci
n de asfalto con
c 20% de assfaltita
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
2.3.5. Pru
uebas efec
ctuadas al ligante
2.3.5.1.
Ensayo de
d penetrac
cin (INV E
E-706-07)
Fotografa 2.5. Esquem
ma del ensayo
o de penetraciin
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
24
2.3.5.2.
Prueba de
d ductilida
ad (INV E-7
702-07.)
Fotog
grafa 2.6. Essquema Prueb
ba ductilidad
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
2.3.5.3.
Punto de
e ablandam
miento (INV
V E-712-07)
Fotografa 2.7.
2 Esquema ensayo ndice
e de ablandam
miento
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
25
2.4.
DISEO Y FABRICACIN DE LAS PROBETAS
2.4.1. Granulometra EME para mezclas asflticas de alto mdulo

La granulometra escogida para esta investigacin fue utilizada (De acuerdo con el
Trabajo de grado: mezclas asflticas de alto modulo. Autor: Adriana Mndez y Yudith
Maritza Nez. UIS. 2008), el cual es referente a la granulometra de una mezcla densa
EME. Los tamices utilizados fueron los ms cercanos para cumplir con las dimensiones
exigidas en el tamao de grano 0/14 y 0/20.
Tabla 2.5. Curva Granulometra para mezclas EME y tamao mximo 0/20 a 0/14
Pasante
tamiz mm
6,3
4
2
0,063
D= 20 mm o 14 mm
mnimo
Medio
mxima
45 (50 para 0/14)
53
65 (70 para 0/14)
40
47
60
25
33
38
5,4
6,7
7,7
Tamices
utilizados
#5
#10
#200
2.4.2. Granulometra utilizada

Al observar los resultados obtenidos en el diseo de la mezcla asfltica de alto mdulo en
el cual llegaron a una conclusin de un porcentaje ptimo de asfalto combinado con
asfaltita, este es de un 5,8% en peso del total del material utilizado (1200 gr). Para el
desarrollo de la investigacin la cual combina mezclas asflticas de alto mdulo y mezclas
tibia, las especificaciones de granulometra para las mezclas tibias se indican que se debe
reemplazar por zeolita el 50% en peso de los finos utilizados en la mezcla de una probeta,
agregando a la mezcla total un 3,35% de zeolita. Se llego a la siguiente granulometra
segn la tabla de dosificacin, que cumple estas condiciones anteriormente mencionadas.
26
Tabla 2.6. Dosificacin para las probetas Marshall.
% asfalto aplicado a la mezcla

tamiz
1/4 "
#5
# 10
# 200
Fino
Zeolita
Asfalto con
asfaltita
Total
%
% Retenido
pasa
47
6
14
26,3
6,7
53
47
33
6,7
5,80%
peso
material
(g)
531,29
67,82
158,26
297,30
37,87
37,87
69,6
1200,00
2.4.3. Metodologa usada en la fabricacin de las probetas

Para la fabricacin de las probetas se utiliz la metodologa de la norma Resistencia de
mezclas asflticas en caliente empleando el aparato Marshall (INV E 748 07), con un
peso total de la mezcla aproximadamente de 1200 g de ingredientes. Este procedimiento
consiste en la fabricacin de probetas cilndricas de 101 mm de dimetro y 63.5 mm de
altura.
2.4.3.1.
Nmero de probetas fabricadas
Para la mezcla densa (EME) se trabaj con una sola granulometra, elaborando probetas
con el 5,8% de asfalto como la forma ptima .En total fueron fabricadas 18 probetas a las
cules se le realizaron los respectivos ensayos.
2.4.3.2.
Temperatura de mezcla y compactacin:
Las temperaturas de las probetas fueron:
6 probetas con una mezcla asfltica a 120C, remplazando el 50% de fino

(Pasa 200), por zeolita.

(Pasa 200), por zeolita

(Pasa 200), por zeolita
27
La compa
actacin de
e las probettas se realiz con una temperattura superio
or de 10C
C en
cada tipo de mezcla
a, con el fin de obten
ner la temp
peratura esstablecida, ya que pie
erde
ura mientrass se realiza la respectivva compacttacin.
temperatu
2.4.3.3.
Compacttacin de la
as Probeta
as:
La compa
actacin de las probeta
as se realiz
con un martillo
m
de accero que po
osee una base
circular de
e 11.75 cm
m y un pist
n de 10 Lb
b de peso, inicialmentte se pone a calentar los
moldes en
n un horno cercana
c
a la temperatu
ura de mezzcla, despu
s se coloca
a unas hoja
a de
papel en el
e fondo del molde anttes de coloccar la mezccla con el fin de que no se pegue
e en
los alrede
edores, lueg
go se vierte
e la mezcla
a en el mo
olde, se le aplica una
a carga de 75
golpes co
on el martillo Marshall por una ca
ara de man
nera homog
gnea y disstribuyendo los
golpes alrrededor de todo el molde para que
q
la com
mpactacin se d horizontal y esstas
queden planas para evitar inclinaciones e
en la probetta. Se retirra la placa de base, y se
n el extremo
o opuesto del molde; se vuelve a montar
ste en la plataforma,, se
coloca en
coloca un
nas hojas de
d papel en
n la parte superior y se aplica los 75 golpes a la cara
c
invertida de
d la muestra.
Despus de
d la compa
actacin, se
e retira la ba
ase y se de
eja enfriar la
a muestra 24 horas; lue
ego
se saca cu
uidadosame
ente la prob
beta del mo
olde mediante un gato h
hidrulico, se
s marca, se
s
mide su espesor y se
e coloca sob
bre una sup
perficie plan
na.
Fotograffa 2.8. Esque
ema Fabricaci
n de probetas
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
28
2.5.
PR
RUEBAS EF
FECTUADA
AS A LAS P
PROBETAS
S
Las prueb
bas realizad
das a las 18 probetass fabricadass son los ensayos norrmalizados por
Invas Co
olombia a excepcin
e
d los ensa
de
ayos Deform
macin ante
e una carg
ga constantte a
60C (CR
REEP) y modulo
m
el
stico bajo carga mo
onotnica a (7.5C), estas fue
eron
idealizada
as para el prroceso inve
estigativo.
2.5.1. Grravedad Es
specfica Bulk y Densidad de Me
ezclas asf
lticas com
mpactadas
em
mpleando especmene
e
es parafina
ados I.N.V. E 734 0
07.
los
Esta prueba consiste
e en la rela
acin entre el peso en el aire y su
u volumen (incluyendo
(
vacios pe
ermeables); cuyo valorr se utiliza para calcu
ular el porccentaje de vacos
v
de aire
a
como se indica en las norma
as INV E 736 y la densidad de mezc
clas asflticas
compactadas.
do:
Procedimiiento seguid
Se
e pes las probetas
p
sin
n parafina.
Se
e recubren las probetass con una capa
c
de para
afina lo sufiicientementte gruesa pa
ara
impermeabiliz
zarla.
Se
e dejan enfriar y endure
ecer la para
afina durantte 30 minuto
os
Se
e pesan las probetas co
on la parafin
na
Se
e coloca un recipiente con
c agua, d
donde se su
umergen y se
s pesan las
s probetas
sumergidas en el agua.
Fottografa 2.9. Esquema
E
proccedimiento Seguido Gravedad especifica Bulk
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
29
2.5.2. Grravedad Es
specifica Mxima Te
rica (Gmm
m) y Densidad de mezc
clas
asfflticas para pavimen
ntos I.N.V. E 735 07.
0
Para esta
a prueba se
s prepararon 3 mezzclas asfltticas de 12
200 gr sin compacta
ar a
diferentes temperatu
uras 120, 14
40 y 160 C respectivvamente, cu
er la
uyo objeto es conoce
gravedad especfica y el porcentaje de vacos.
dad especfiica es la rellacin entre
e una masa dada de m
material a 25
5 C y la masa
La graved
de un volu
umen igual de agua a la misma te
emperatura.
La densidad es la ma
asa de un volumen
v
de
e un metro cbico
c
de material
m
a 25
5 C.
La graved
dad especffica terica
a mxima y la densidad de las mezclas as
sflticas para
p
pavimento
os son pro
opiedades fundamenttales, cuyo
os valores estn afec
ctados porr la
composiciin de la mezcla en trminos del tipo y cantidad de agrega
ados y de los
materialess asflticos..
Este proccedimiento nos permite determin
nar la gravvedad espe
ecfica mx
xima terica y
densidad de mezclass asflticas en caliente para pavim
mentos a 25
5 C, sin compactar.
Procedimiiento seguid
do fue:
De cada mezcla as
sfltica preparada se toman (80
00 gr), parra su respe
ectivo anllisis
e
peso del erlenmeyer
e
individual,, se toman los respectivos pesos:: peso del erlenmeyer,
con
la muestra
a, y por ltimo se pesa el erlenmeyer, la muestra
m
con
n el agua. Se
S le aplica
a el
vaco con la bomba para hallar la graveda
ad mxima medida, un
na vez term
minado se pesa
plicado el va
aco.
todo el reccipiente desspus de ap
Este proce
edimiento se
s le realizo
o a las tres m
muestras de
e cada temp
peratura.
F
Fotografa
2.1
10. Esquema procedimiento
o seguido Gra
avedad especifica mxima (Gmm)
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
30
2.5.3. Porcentaje de vacos de aire en mezclas asflticas compactadas densas y

abiertas INV E-736-07.
Para realizar el anlisis de los vacios y la gravedad especfica efectiva de cada mezcla y
su respectiva temperatura se calculan con respecto a los siguientes valores. Se utiliza la
gravedad especifica y efectiva del agregado, el promedio de las gravedades especificas y
terica mxima de la mezcla asfltica compactada y la gravead especifica del asfalto se
calcula el porcentaje de asfalto absorbido en peso del agregado seco, porcentaje de
vacos (bolsas de aire presentes entre las partculas de agregados cubiertos con asfalto)
que posee las probetas compactadas densas (Va); porcentaje de vacos llenados con
asfalto (VFA) y el porcentaje de vacos en el agregado mineral (VMA).
2.5.4.
Mdulo Elstico bajo carga monotnica (7.5 C)
El mdulo de elasticidad o mdulo de Young es un parmetro importante en el estudio

que se realiz a las mezclas asflticas preparadas con el procedimiento descrito
anteriormente en la fabricacin y granulometra de las probetas.El mdulo elstico lo
tuvimos en cuenta, debido a que caracteriza el comportamiento de un material elstico el
cual tiene la caracterstica de sufrir deformaciones reversibles estando sometido a la
accin de fuerzas externas, recobrando la forma original si estas fuerzas externas se
terminan. El mdulo de elasticidad y el lmite elstico son una constante elstica que se
pueden determinar empricamente.
E =/
Mediante esta ecuacin se puede representar la porcin inicial recta del diagrama
esfuerzo-deformacin hasta el lmite proporcional. Donde la pendiente de esta lnea
representa, el mdulo de elasticidad.
Para la prueba del mdulo elstico bajo carga monotnica se depositaron todas las
probetas en agua a una temperatura de 7.5 C en un recipiente amplio por un periodo de
tiempo de 30 minutos.
Posteriormente se les aplic carga ascendente en la mquina de Marshall de 577 lb
tomando las respectivas deformaciones de cada probeta.
31
Foto
ografa 2.11. Esquema
E
proccedimiento seg
guido Carga m
monotnica
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
2.5.5. CR
REEP sin confinar (ca
arga esttic
ca - 60C)
Las mezcclas prepara
adas estn compuesta
as de mate
eriales visco
o-elsticos como lo es
s el
asfalto y e
el comporta
amiento de dicha mezcla en funccionamiento
o depende de
d la variaccin
de la temp
peratura y de
d las carga
as aplicadass.
Este ensa
ayo permite analizar la deformaci
n especficca permane
ente en func
cin del tiem
mpo
bajo una carga
c
verticcal constante aplicada sobre una probeta tip
po Marshall. Las probe
etas
sometidass a compresin vertica
al con carga esttica sin confinamiento late
eral, con ca
arga
100.125 Lb
L y tempera
atura 60C..
El Procedimiento seg
guido fue:
asta una tem
mperatura de 60 C
1. Calenttar agua ha
2. Sumerrgir las prob
betas en el agua duran
nte 30 minuttos
3. Se saccan uno a uno
u las prob
betas y en la maquina Marshall se les aplica
a una carga
a de
100.12
25 lb.
32
d
garan
ntizar que durante la ap
plicacin de
e carga la te
emperatura
a de la prob
beta
Nota: se debe
se manten
nga constante en 60 C
4. Se tom
man las defformaciones
s en interva
alos de tiem
mpo de apro
oximadame
ente 2 minu
utos
durantte 1 hora.
Fotograffa 2.12. Esqu
uema procedim
miento CREEP
P
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
2.5.6. Es
stabilidad y Flujo INV
V. E 748 07
La norma
a describe el procedim
miento que se debe seguir para
a la determ
minacin de
e la
resistencia
a de la defo
ormacin plstica
p
de especmene
e
es cilndrico
os de mezcclas asflticas
para pavim
mentacin, empleando
o el aparato Marshall.
El procediimiento seg
guido fue:
e ubicaron las probetas
s en un ba
o de agua
a en un recipiente amp
plio durante
e 40
1. Se
minutos
2. Se
e engrasaro
on las barra
as guas y la
as superficie
es interiores de las mo
ordazas.
3. De
espus se retiraron
r
lass probetas del bao de
e agua, se procedi a instalarlass en
una forma ce
entrada en la mordaza
a inferior; se montaron
n en la mordaza supe
erior
con el medido
or de deform
macin y ell conjunto se
s situ en una forma centrada en el
aparato Marshall .Se insstal el med
didor de flujjo en la po
osicin mss adecuada, se
33
aju
ustaron en cero los medidores,
m
y se mantu
uvo el vsta
ago firmem
mente contra
a la
mo
ordaza supe
erior mientras se aplic
la carga.
4. Un
na vez se le
e aplic la carga
c
sobre
e la probeta
a con el aparato Marshall a una rata
r
de deformaci
n constante, hasta que sucedi
la falla, essto es cuan
ndo se logra
a la
carga mxima
a que pued
de resistir la
a probeta, luego de disminuir la
a deformacin,
segn se lea en el medid
dor de carga
a.
5.
Se
e procede a anotar el valor mxim
mo de carg
ga registrad
do en el apa
arato Marsh
hall.
El valor total en Newton (kgf) que sse necesite
e para produ
ucir la falla de la muesstra
se registrar como su valor de Estabilidad
E
Marshall. Se anot la lectura del
me
edidor de flu
ujo en el insstante de allcanzar la carga
c
mxim
ma y este se
er el valor del
"flu
ujo" para la
a probeta, expresado
o en mm, esto nos in
ndica la diisminucin del
di
metro que sufre la pro
obeta entre la carga ce
ero y el insta
ante de la ro
otura.
Fotografa 2.13. Esquema
a procedimientto seguido CR
REEP
(
(Fuente:
archiivos personale
es John Sure
ez Y Miguel Sa
antos)
34
3.0.
3.1.
RESULTADOS OBTENIDOS
DISEO DEL LIGANTE
3.1.1. Penetracin
Fue realizado bajos las siguientes condiciones:
A una temperatura de 25C

Con una carga de 100 gr,
Durante 5 segundos
Resultado obtenido para el ligante Asfalto 60/70 + 20% de asfaltita

Resultado obtenido 27 decimas de milmetro
3.1.2.
Ductilidad
Asfalto 60/70 + 20% asfaltita
48 cm
3.1.3. Punto de ablandamiento

Asfalto 60/70 + 20% asfaltita
56 C
35
3.2.
ABRICACI
N DE LAS PROBETA
AS
FA
Las probe
etas se fabriicaron a dife
erentes tem
mperaturas observando
o
o diferentes resultados en
cuanto a m
mezclado y compactaccin.
Tabla 3.1. Respectiva
as temperaturras trabajadass
Temperaturra Mezclad
T
do
13
30
15
50
170
T
Temperatur
ra Compac
ctacin
120
140
160
3.2.1. Ob
bservaciones durante
e el mezcla
ado a las diferentes te
emperatura
as
Una caraccterstica im
mportante de
d la zeolitta en el prroceso de mezclado, es cuando
o se
combina con
c
el bitu
umen, hace
e que ste se espum
me incremen
ntando su volumen y su
viscosidad
d disminuy
ye, para que
q
as pueda en
nvolver loss agregado
os totalmen
nte,
consiguien
ndo realizarr mezclas a menor tem
mperatura. Esta
E
forma de adiciona
ar la zeolita
a es
caracterstica de la preparacin de mezcla
as asflticass tibias.
Espumad
do del asfa
alto
(
(Fuente:
Archivos personale
es John Sure
ez y Miguel Sa
antos)
36
3.2.1.1.
Mezclado
o a 170 C:
3.2.1.2.
Mezclado
o a 150 C
3.2.1.3.
La mezcla se realiz a 140 C

Se observ
una consiiderable
emisin de
e gases, aun
nque ms
reducida
La granulo
ometra quedo bien
envuelta por el ligante
e
Mezclado
o a 130 C
37
La mezcla se realiz a 160 C

una notab
ble emisin de
Se observ
gases
La granulo
ometra queda bien
envuelta por el ligante
e
La
a mezcla se
e realiz a 120
1 C
Se
e observ una
u notable
e reduccin en
la
a emisin de
e gases
La
a granulome
etra aparen
ntemente
qu
uedo bien e
envuelta
El color de la
a mezcla tie
ende a ser
af.
ca
3.3.
CARACTERIZACION DE LAS PROBETAS
3.3.1. Geometra de las probetas

Las caractersticas geomtricas de las probetas incluyen dimetro y altura cuya medicin
se realiz con un calibrador.
Tabla 3.2. Caractersticas geomtricas de las Probetas
120 C
140 C
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Temperatura
160 C
Probeta
Altura (cm)
6,3
6,4
6,5
6,4
6,4
6,4
6,5
6,3
6,3
6,4
6,5
6,3
6,2
6,3
6,4
6,5
6,5
6,5
6,4
6,38
6,4
Total de probetas fabricadas 18

Se fabric 6 probetas por cada temperatura
38
Geometra
Altura prom (cm)
Dimetro(cm)
10,4
10,2
10,2
10,2
10,4
10,3
10,2
10,35
10,25
10,2
10,2
10,2
10,45
10,4
10,2
10,2
10,3
10,2
3.4.
GRAVEDAD ESPECFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS

ESPECMENES PARAFINADOS.
Los valores de densidad para cada probeta en el ANEXO B.2.

Tabla 3.3. Valores Promedio de la Gravedad especfica Bulk y la Densidad de Mezclas Asflticas
Probeta Temperatura
Gravedad especfica Bulk Promedio
Densidad promedio (gr/cm3)
120C
140C
160C
2.24
2.25
2.20
2.23
2.24
2.20
3.5.
GRAVEDAD ESPECFICA MXIMA TERICA (GMM) DE MEZCLAS

ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS
Los valores de Gmm para cada probeta en el ANEXO B.3.

Tabla 3.4. Valores promedio de gravedad mxima terica
Temperatura
Gmm
120 C
140 C
160 C
2.41
2.39
2.34
39
3.6.
PORCENTAJE DE VACIOS EN MEZCLAS ASFLTICAS COMPACTADAS Y

ABIERTAS
Los valores de porcentaje de vacios para cada probeta en el ANEXO B.4.

Tabla 3.5. Porcentaje de vacios promedio en la mezcla.
Probeta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
3.7.
Temperatura
120 C
140 C
160 C
Va promedio (%)
7.12
5.89
5.78
MDULO ELSTICO DE MEZCLAS ASFLTICAS
A continuacin se mostrarn las grficas de los datos promedio entre las tres probetas
que se fabricaron para cada porcentaje de asfalto.
Se observar el comportamiento del diagrama esfuerzo deformacin teniendo en cuenta
que estamos en el rango elstico de la probeta y que su tendencia en este rango deber
ser lineal y el mdulo es un valor que es constante independiente del esfuerzo, mientras
se mantenga en la zona elstica.
Para su determinacin partimos de la ecuacin de la recta y su pendiente representa el
valor del mdulo elstico.
40
Los valores de Mdulo Elstico para cada probeta en el ANEXO B.4.

Tabla 3.6. Mdulo elstico bajo carga esttica constante a 7.5C.
Deformacin Promedio (mm/mm)

Esfuerzo (Mpa)
0,0542
0,1084
0,1627
0,2169
0,2711
0,3253
Probeta 120 C
Probeta 140 C
0,0044
0,0067
0,0099
0,0118
0,0137
0,0160
Probeta 160 C
0,0031
0,0053
0,0081
0,0100
0,0121
0,0146
0,0034
0,0056
0,0087
0,0108
0,0128
0,0151
Grafica 3.1. Esfuerzo vs Deformacin Mdulo elstico
Esfuerzo(Mpa)
Mduloelstico
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
0,000
120C
140C
160C
0,002
0,004
0,006
0,008
0,010
0,012
0,014
0,016
0,018
Deformacinpromedio(mm/mm)
Tabla 3.7. Valores del mdulo de Elasticidad
Temperatura
120C
140C
160C
Ecuacindelarecta
y=23,28x0,052
y=23,51x0,025
y=22,78x0,032
41
ModuloElstico(Mpa)
23,28
23,21
22,78
3.8.
CARGA ESTTICA SIN CONFINAR A 60 C (CREEP)
Los valores de Creep para cada probeta en el ANEXO B.5.
Tabla 3.8. Valores promedio de deformaciones bajo carga constante de 10.125 lb
TIEMPO (min)
120 C
Temperatura
140 C
0
0,17
0,33
0,50
0,67
0,83
1
1,25
1,5
1,75
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
0
0,0020
0,0022
0,0035
0,0041
0,0047
0,0054
0,0056
0,0060
0,0062
0,0066
0,0070
0,0073
0,0075
0,0080
0,0083
0,0088
0,0093
0,0096
0,0099
0,0103
0,0105
0,0109
0,0110
0
0,0020
0,0023
0,0033
0,0040
0,0043
0,0046
0,0050
0,0052
0,0055
0,0058
0,0065
0,0070
0,0077
0,0082
0,0088
0,0092
0,0095
0,0097
0,0097
0,0100
0,0101
0,0101
0,0103
42
160 C
0
0,0020
0,0023
0,0034
0,0044
0,0048
0,0054
0,0057
0,0060
0,0064
0,0065
0,0070
0,0072
0,0075
0,0078
0,0082
0,0085
0,0086
0,0086
0,0089
0,0093
0,0094
0,0095
0,0099
Temperatura
TIEMPO (min)
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
120 C
0,0110
0,0113
0,0113
0,0116
0,0117
0,0119
0,0119
0,0120
0,0128
0,0128
0,0129
0,0129
0,0129
0,0129
0,0129
0,0129
140 C
0,0105
0,0107
0,0109
0,0111
0,0111
0,0112
0,0112
0,0112
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
160 C
0,0099
0,0101
0,0101
0,0102
0,0104
0,0105
0,0107
0,0109
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
Grafica 3.2. Deformacin promedio en funcin de tiempo (probetas 120, 140, 160C)
CREEP(VALORESPROMEDIO)
Deformacion(mm/mm)
0,014
0,012
0,01
0,008
120C
0,006
0,004
140C
0,002
160C
0
0
10
20
30
40
Tiempo(Min)
43
50
60
70
3.9.
ESTABILIDAD MARSHALL Y FLUJO
3.10.
Los valores de estabilidad Marshall y flujo para cada probeta en el ANEXO B.5.
Tabla 3.9. Valores promedio de estabilidad Marshall y Flujo
Probeta
Temperatura
Estabilidad promedio (KN)
Flujo promedio (mm)
120 C
14,41
5,20
140 C
13,04
4,28
160 C
18,89
3,78
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
44
4.0.
INTERPRETACIN DE RESULTADOS
4.1.
DISEO DEL LIGANTE
El ligante utilizado fue asfalto 60/70 con 20% en peso de asfaltita, esta combinacin tuvo
caractersticas similares al asfalto 20/30 en cuanto a penetracin, ductilidad y punto de
ablandamiento, cabe notar que el asfalto 20/30 es el utilizado para mezclas asflticas de
alto mdulo en el continente europeo, el objetivo nuestro fue utilizar materiales de la
regin santandereana como la asfaltita para obtener un ligante de similares
caractersticas.
4.2.
GRANULOMETRA
Se utiliz la granulometra para mezclas asflticas de alto mdulo de (Trabajo de grado:

Mezclas asflticas de alto mdulo. Autor Adriana Mndez y Yudith Maritza Nez. UIS
2008), a excepcin de los finos utilizados para esta granulometra, los cuales fueron
reemplazados por el 50% de zeolita segn las mezclas asflticas tibias (Trabajo de grado:
Mezclas asflticas tibias. Autor: Lyda Marcela Celis y Gerardo Serrano).
4.3.
FABRICACIN DE MEZCLA ASFLTICA
La combinacin de las dos tcnicas Mezclas asflticas de alto mdulo y Mezclas tibias,
cuyo objeto fue preparar un mezcla asfltica de alto mdulo a menor temperatura, de la
cual pudimos observar una notable reduccin en la emisin de gases cuando la
temperatura de mezclado era ms baja, lo cual para grandes cantidades resulta una
buena solucin de tipo ambiental, de igual manera notamos que los agregados eran
envueltos por el ligante de manera completa, esto gracias a la utilizacin de la zeolita.
4.4.
GRAVEDAD ESPECFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS

ESPECMENES PARAFINADOS.
Los valores obtenidos en cuanto a gravedad especifica y densidad para las 3

temperaturas trabajadas 160, 140, 120 C respectivamente, se noto una variacin en el
porcentaje de vacios para la temperatura de 120 C, la cual presenta 7.12%, valor
superior al de las dems temperaturas las cuales estn entre el rango de 5 y 6%.
45
4.5.
GRAVEDAD ESPECFICA MXIMA TERICA (GMM) DE MEZCLAS

ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS
No se observ una variacin importante en comparacin a las diferentes temperaturas

trabajadas en las anteriores investigaciones de alto mdulo y mezclas asflticas tibias.
Los valores de Gmm estuvieron dentro los valores normales encontrados por estos
trabajos de grado comparado con la forma de fabricacin de las probetas.
4.6.
MODULO ELSTICO DE MEZCLAS ASFLTICAS
Al observar los resultados obtenidos de los ensayos a las probetas fabricadas a diferentes
temperaturas 120,140 y 160 C, comparando los resultados (Trabajo de grado: Mezclas
asflticas de alto mdulo. Autor Adriana Mndez y Yudith Maritza Nez. UIS 2008), que
caracterizan una mezcla de alto mdulo en caliente, notamos que estos mdulos fueron
muy similares, de lo cual dedujimos que la utilizacin de zeolita como tcnica de
fabricacin de una mezcla de alto mdulo a una menor temperatura, no afecta el valor de
su mdulo elstico alto en comparacin a las mezclas tradicionales.
4.7.
CARGA ESTATICA SIN CONFINAR A 60 C (CREEP)
Al someter las probetas a la carga esttica, analizamos su comportamiento dependiendo

a que temperatura fue preparada, para examinar las variaciones de las deformaciones
para las diferentes probetas de cada temperatura y el respectivo valor de carga, sacando
un promedio de deformacin y carga, se observo que una leve variacin pero no muy
significativa con los valores referentes a las mezclas de alto mdulo preparadas a 160C
con respecto a la de 120C que son los valores extremos de temperatura que trabajamos.
4.8.
ESTABILIDAD MARSHALL Y FLUJO
Analizando los resultados obtenidos y comparndolos con los datos que se obtuvieron en
el (Trabajo de grado: Mezclas asflticas de alto mdulo. Autor Adriana Mndez y Yudith
Maritza Nez. UIS 2008), el cual especifica los valores de estabilidad y flujo de una
mezcla de alto mdulo en caliente, se not una variacin en estos dos factores; la
estabilidad fue levemente mayor, se puede deber a la intervencin de la zeolita en la
mezcla cabe notar que sta variacin no es muy significativa, y por ende las
deformaciones obtenidas fueron menores indicando que las probetas fabricadas son
ligeramente ms rgidas.
46
5.0.
CONCLUSIONES
La utilizacin de asfaltita para la obtencin de asfaltos duros es una alternativa

para modificar un asfalto 60/70, para que presente caractersticas mecnicas de
un asfalto 20/30 y as obtener un bitumen de baja penetracin.
La adicin de zeolita a un asfalto duro cambia sus propiedades generando un

espumado, por ende un aumento de su volumen y viscosidad, de tal forma
haciendo que este envuelva a los agregados en forma completa, incluso a menor
temperatura (120 y 140 C).
La realizacin mezclas asflticas a menor temperatura (Mezcla tibia), genera una

notable reduccin en la emisin gases nocivos para el ambiente y las personas.
Se observo que el porcentaje de vacios para las mezcla preparada a temperatura

de 120 C aumento con respecto a las dems temperaturas (140 y 160 C),, el
aumento es del orden del 1%.
Al fabricar las probetas de asfalto mediante una mezcla tibia, no se obtuvo una
variacin significativa en las propiedades mecnicas de stas.
La tcnica de fabricacin de probetas en mezcla tibia se puede utilizar para la

fabricacin de mezclas con asfaltos duros para generar mezclas de alto mdulo.
47
6.0.
RECOMENDACIONES
En el desarrollo de sta investigacin se proponen las siguientes recomendaciones para

posteriores investigaciones:
Es necesario poseer o adquirir equipos de diferentes tipos medicin, en la fabricacin

de mezclas asflticas que cuenten con la suficiente precisin y modernidad para as
evitar errores en la manipulacin y toma de datos.
Para obtener un mejor resultado en la fabricacin de las probetas con asfaltita se

recomienda emplear un mecanismo o aparato de tipo mecnico para realizar la
combinacin asfalto 60/70 diluido con la asfaltita en el mismo estado para que las
proporciones queden diluidas en forma homognea.
Se recomienda realizar un anlisis de costos en la implementacin de este tipo de

asfaltos duros con asfaltita y zeolita para valorar su utilizacin en nuestra regin y
otras zonas del pas.
Es importante efectuar una va pavimentacin a una determinada escala o gran

porcin para as notar un comportamiento ms real de este tipo de mezcla asfltica en
cuanto a deformacin, resistencia, efecto del agua, porcentaje de vacos, etc.
48
7.0.
BIBLIOGRAFA
MNDEZ Adriana y NEZ Yudith Maritza. Mezclas asflticas de alto mdulo. Tesis de
grado. Universidad Industrial de Santander. 2008
CELIS Lyda Marcela y SERRANO Carlos Gerardo. Mezclas asflticas tibias. Tesis de
grado. Universidad Industrial de Santander. 2008
NORMAS DE ENSAYO DE MATERIALES PARA CARRETERAS, Instituto Nacional de
Vas.
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIN DE CARRETERAS, Instituto
Nacional de Vas
Pginas de internet:
http://www.cpasfalto.org/35reunion/Miercoles-12-11-08/CONFERENCIA-CSoluciones-a-mas-bajas-temperaturas-para-mezclas-asfalticas.pdf
http://www.aspha-min.de/aspha-min.html
http://www.e-asphalt.com/orig_asf/origenasf.htm
49
ANEXO A
CARACTERIZACIN DE LOS
AGREGADOS
50
Anexo A.1: Ensayo de Anlisis Granulomtrico por tamizado original del material de la
cantera de Chicamocha
51
Anexo A.2: Ensayo de porcentaje de caras fracturadas del material de la cantera del Ro
Chicamocha
52
Anexo A.3: Ensayo de Sanidad de sulfato de sodio del material de la cantera del Ro
Chicamocha
53
Anexo A.4: Ensayo de Equivalente de arena del material de la cantera del Ro

Chicamocha
54
Anexo A.5: Ensayo de Peso unitario y porcentaje de vacos de los materiales gruesos y
Ensayo de peso especifico y absorcin de agregados gruesos del material de la cantera
del Ro Chicamocha
55
Anexo A.6: Ensayo de Peso unitario y porcentaje de vacos de los materiales finos y
Ensayo de peso especifico y absorcin de agregados finos del material de la cantera del
Ro Chicamocha
56
Anexo A.7: Ensayo de ndice de aplanamiento y alargamiento de los agregados del

material de la cantera del Ro Chicamocha
57
Anexo A.8: Ensayo de Resistencia al desgaste de los agregados por medio de la

mquina de los ngeles del material de la cantera del Ro Chicamocha
58
ANEXO B:
CARACTERIZACIN DE PROBETAS
59
ANEXO B.1
Geometra de las probetas fabricadas en el laboratorio de suelos y pavimentos
Geometra
Probeta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Temperatura
120 C
140 C
160 C
Altura
(cm)
6,3
6,4
6,5
6,4
6,4
6,4
6,5
6,3
6,3
6,4
6,5
6,3
6,2
6,3
6,4
6,5
6,5
6,5
60
Altura prom
(cm)
6,4
6,38
6,4
Dimetro
(cm)
10,4
10,2
10,2
10,2
10,4
10,3
10,2
10,35
10,25
10,2
10,2
10,2
10,45
10,4
10,2
10,2
10,3
10,2
ANEXO B.2
Gravedad especifica bulk y densidad de mezclas asflticas parafinados (INV E-734)
Donde:
A= masa seca del espcimen en el aire (gr)
D= masa del espcimen seco mas parafina de recubrimiento (gr)
E= masa del espcimen seco mas parafina de recubrimiento en agua (gr)
F= Gravedad Especfica de la parafina a 25C
F= 0.875 (gr/cm3)
2
Donde: Densidad H2O = 0.997 (g/cm3)
N
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
T(C)
120C
140 C
W seca
(gr)
W con
parafina (gr)
1176
1182
1178
1182
1186
1178
1188
1178
1186
1182
1188
1172
1274,5
1226,4
1253
1243,6
1252,2
1272,1
1244,1
1231,8
1249,1
1241,3
1289,2
1223,8
E
W
sumergida
(gr)
635,3
647,4
634,2
646,5
652,3
639,4
646,6
642,2
659,1
642,4
649,2
645
Gravedad
Gravedad
especfica
especfica
Bulk
Bulk
Promedio
2,23
2,24
2,21
2,24
2,26
2,24
2,23
2,23
2,29
2,23
2,27
2,26
61
Densidad
(gr/cm 3)
2,24
2,25
2,23
2,23
2,20
2,24
2,26
2,24
2,22
2,22
2,28
2,22
2,26
2,25
Densidad
promedio
(gr/cm3)
2,23
2,24
A
N
1
2
3
4
5
6
T(C)
W
seca
(gr)
160C
1158
1172
1150
1182
1180
1196
Gravedad
W con
W
Gravedad
especfica Densidad
parafina sumerg especfica
Bulk
(gr/cm3)
(gr)
(gr)
Bulk
Promedio
1222,2
633,7
2,25
2,24
1248,7
620,4
2,17
2,16
1222
616,4
2,20
2,19
2,20
1255,2
637,8
2,21
2,21
1241,7
625,6
2,16
2,16
1246,8
654,3
2,24
2,23
62
Densidad
promedio
(gr/cm3)
2,20
ANE
EXO B.3
Grave
edad mxim
mo terico de mezclas asflticas
a
(IINV E-735)
onde:
Do
A=
= masa en el
e aire de la muestra se
eca en el ho
orno (gr)
D=
=masa del re
ecipiente lle
eno con agu
ua a 25C (gr)
E=
= masa del recipiente
r
lleno con agua y muesttra a 25C (g)
GR
RAVEDAD MAXIMA
M
M
MEDIDA
Temperattura
120 C
C
140 C
C
160 C
C
W muestra
m
(
(gr)
8
800
8
800
8
800
W recipien
nte + Agua
a
(g
gr)
19
953
19
954
19
952
W mue
estra sumergida
(gr)
2421
2419
2410
63
Gm
mm
2,4
41
2,3
39
2,3
34
ANEXO B.4:
Porcentaje de vacos de aire en mezclas asflticas densas y abiertas (INV E-736)
Va =
Porcentaje de vacos de aire en la mezcla compactada respecto al volumen del

espcimen.
Gmm= Gravedad especifica mxima terica

Gmb = Gravedad especifica bulk de espcimen compactado
Probeta
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Temperatura
120 C
140 C
160 C
Gmb
Gmm
Va
2,23
2,24
2,21
2,24
2,26
2,24
2,23
2,23
2,29
2,23
2,27
2,26
2,25
2,17
2,20
2,21
2,16
2,24
2,41
2,41
2,41
2,41
2,41
2,41
2,39
2,39
2,39
2,39
2,39
2,39
2,34
2,34
2,34
2,34
2,34
2,34
7,34
7,16
8,31
6,88
6,13
6,92
6,81
6,67
4,18
6,88
5,20
5,62
3,93
7,36
6,09
5,36
7,57
4,37
64
Va promedio
7,12
5,89
5,78
(%)
ANEXO B.5:
Modulo elstico bajo carga monotnica de 577 lb a T=7.5 C
Anlisis para 120 C
TEMPERATURA 120 C
Esfuerzo (Mpa)
Deformacin (mm/mm)
1
0,0036
0,0065
0,0097
0,0121
0,0141
0,0169
0,0542
0,1084
0,1627
0,2169
0,2711
0,3253
2
0,0071
0,0099
0,0127
0,0147
0,0159
0,0183
3
0,0039
0,0059
0,0090
0,0106
0,0125
0,0145
4
0,0036
0,0064
0,0095
0,0119
0,0139
0,0167
5
0,0040
0,0060
0,0091
0,0107
0,0127
0,0147
6
0,0040
0,0060
0,0095
0,0107
0,0131
0,0151
MDULOELSTICO(probetas16a120C)
0,3500
Esfuerzo(Mpa)
0,3000
0,2500
Probeta1
0,2000
Probeta2
0,1500
Probeta3
Probeta4
0,1000
Probeta5
0,0500
Probeta6
0,0000
0,0000
0,0050
0,0100
0,0150
Deformacin(mm/mm)
65
0,0200
Anlisis para 140 C
TEMPERATURA 140 C
Esfuerzo (Mpa)
Deformacin (mm/mm)
1
0,0036
0,0060
0,0085
0,0109
0,0129
0,0149
0,0542
0,1084
0,1627
0,2169
0,2711
0,3253
2
0,0028
0,0048
0,0083
0,0095
0,0119
0,0139
3
0,0023
0,0051
0,0082
0,0106
0,0125
0,0152
4
0,0024
0,0052
0,0083
0,0107
0,0127
0,0155
5
0,0048
0,0060
0,0071
0,0087
0,0111
0,0143
6
0,0028
0,0048
0,0079
0,0095
0,0115
0,0135
0,3500
Esfuerzo(Mpa)
0,3000
0,2500
Probeta1
0,2000
Probeta2
0,1500
Probeta3
0,1000
Probeta4
Probeta5
0,0500
Probeta6
0,0000
0,0000
0,0050
0,0100
0,0150
Deformacin(mm/mm)
66
0,0200
Anlisis para 160 C
TEMPERATURA 160 C
Esfuerzo (Mpa)
Deformacin (mm/mm)
1
0,0044
0,0060
0,0089
0,0105
0,0117
0,0145
0,0542
0,1084
0,1627
0,2169
0,2711
0,3253
2
0,0048
0,0060
0,0095
0,0131
0,0143
0,0167
3
0,0023
0,0051
0,0082
0,0106
0,0125
0,0152
4
0,0024
0,0052
0,0083
0,0103
0,0123
0,0151
5
0,0036
0,0064
0,0083
0,0111
0,0139
0,0159
6
0,0028
0,0048
0,0087
0,0095
0,0119
0,0135
0,3500
Esfuerzo(Mpa)
0,3000
0,2500
Probeta1
0,2000
Probeta2
0,1500
Probeta3
0,1000
Probeta4
Probeta5
0,0500
Probeta6
0,0000
0,0000
0,0050
0,0100
0,0150
Deformacin(mm/mm)
67
0,0200
ANEXO B.6
Creep sin confinar bajo carga esttica de 100.125 lb a T= 60C
Para temperatura de 120C

Deformacin en (mm/mm) Para las probetas de 120C
0,17
0,00241905 0,00079375 0,00273538 0,00238125 0,00079375 0,00277813
0,33
0,0032254
0,50
0,0048381
0,00351692
0,0047625
0,00119063 0,00357188
0,67
0,00564444 0,00396875 0,00429846
0,0047625
0,0015875
0,00436563
0,83
0,00604762
0,00468923 0,00555625 0,00238125
0,0047625
1,00
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5,28
4,11
4,65
4,04
3,99
4,37
4,50
3,76
4,24
3,61
3,53
3,73
3,84
120 C
140 C
160 C
Estabilidad
Estabilidad (KN)
25,00
20,00
15,00
120
10,00
140
5,00
160
0,00
0
N Probetas
74
Flujo
Flujo (mm)
6,00
5,00
4,00
3,00
120
2,00
140
1,00
160
0,00
0
N Probetas
75

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MEZCLAS ASFLTICAS PRODUCTO DE LA COMBINACIN DE TCNICAS EN

MEZCLAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS TIBIAS.

JOHN ALEXANDER SUREZ ROBLES

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

MEZCLAS ASFLTICAS PRODUCTO DE LA COMBINACIN DE TCNICAS EN

JOHN ALEXANDER SUREZ ROBLES

Tesis de grado modalidad investigacin

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

A Dios por darme el don de la vida y bendecirme a travs de mi

JOHN ALEXANDER SUREZ ROBLES

Los autores expresan sus agradecimientos a:

Composicin del asfalto ...................................................................................................3

Propiedades Fsicas .....................................................................................................3

Propiedades qumicas ..................................................................................................3

MEZCLAS ASFLTICAS .....................................................................................................4

Clasificacin de las mezclas asflticas ..........................................................................5

Por Fracciones de agregado ptreo empleado. .......................................................5

Por la Temperatura de puesta en obra. .....................................................................5

Por la proporcin de Vacos en la mezcla asfltica. ................................................6

Por el Tamao mximo del agregado ptreo. ..........................................................6

ASFALTITAS (ASFALTOS NATURALES) ........................................................................6

Yacimiento de Asfaltitas en Santander ..........................................................................7

Caractersticas Fsicas de las Asfaltitas ........................................................................8

ASFALTO DE REFINERA UTILIZADO ............................................................................9

MEZCLAS ASFLTICAS TIBIAS .....................................................................................11

Mezclas Asflticas Tibias ...............................................................................................12

Mezcla asfltica tibia Aspha-Min de Eurovia ......................................................13

Mezclas asflticas de alto mdulo ................................................................................15

2.0. COMBINACIN MEZCLAS ASFLTICAS DE ALTO MDULO Y MEZCLAS

PROCESO INVESTIGATIVO ............................................................................................19

MATERIALES EMPLEADOS ............................................................................................19

Agregado mineral ............................................................................................................19

Tamao Mximo Nominal ..............................................................................................19

Ensayos Realizados .......................................................................................................20

DISEO DEL LIGANTE .....................................................................................................20

Asfalto Natural (Asfaltta) ...............................................................................................21

Eleccin del porcentaje optimo de asfaltita .................................................................21

Punto de ablandamiento ............................................................................................23

Combinacin de asfalto 60/70 con 20% de asfaltita ..................................................23

Dilucin de la asfaltita .................................................................................................23

Combinacin de asfalto y asfaltita ............................................................................24

Pruebas efectuadas al ligante .......................................................................................24

Ensayo de penetracin (INV E-706-07) ...................................................................24

Prueba de ductilidad (INV E-702-07.) ......................................................................25

Punto de ablandamiento (INV E-712-07) ................................................................25

DISEO Y FABRICACIN DE LAS PROBETAS ..........................................................26

Granulometra EME para mezclas asflticas de alto modulo ..................................26

Granulometra utilizada ..................................................................................................26

Metodologa usada en la fabricacin de las probetas ...............................................27

Nmero de probetas fabricadas ................................................................................27

Temperatura de mezcla y compactacin:................................................................27

Compactacin de las Probetas: ................................................................................28

PRUEBAS EFECTUADAS A LAS PROBETAS .............................................................29

2.5.1. Gravedad Especfica Bulk y Densidad de Mezclas asflticas compactadas

Mdulo Elstico bajo carga monotnica (7.5 C) ......................................................31

CREEP sin confinar (carga esttica - 60C) ...............................................................32

Estabilidad y Flujo INV. E 748 07 .........................................................................33

RESULTADOS OBTENIDOS ............................................................................................35

DISEO DEL LIGANTE .....................................................................................................35

Punto de ablandamiento ................................................................................................35

FABRICACIN DE LAS PROBETAS ..............................................................................36

Observaciones durante el mezclado a las diferentes temperaturas .......................36

Mezclado a 170 C: .....................................................................................................37

Mezclado a 150 C ......................................................................................................37