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ESPECIFICAO PARA PROJETO E CONSTRUO

DE INFRAESTRUTURA CIVIL DA REDE DE DISTRIBUIO


SUBTERRNEA (CMARAS, CABINES, CAIXAS E DUTOS).

PROCT

Coordenao de Engenharia
Gerncia de Planejamento da Expanso e Engenharia da Distribuio

Diretoria de Distribuio

APRESENTAO
A presente Regulamentao fixa as condies mnimas exigidas para projeto e construo de infraestrutura
civil da rede de distribuio subterrnea na rea de concesso da Light Servios de Eletricidade S.A.

Todas as prescries contidas nesta Regulamentao so de carter orientativo, no dispensando a


necessidade de profissionais devidamente habilitados, com conhecimento da Legislao vigente, das
Normas Tcnicas da ABNT e outras especficas atinentes a projeto e execuo de instalaes eltricas.

Light reservado o direito de, a qualquer tempo, alterar o seu contedo, em parte ou no todo, por motivo
de ordem tcnica ou legal, sendo nesses casos dada ampla divulgao a todos os interessados.

Esta Regulamentao cancela e substitui todas as edies anteriores a data de sua publicao e
estar disponvel na Internet no endereo www.light.com.br e/ou nas agncias comerciais da Light.

Rio de Janeiro, Novembro de 2014.


ESTUDOU / ELABOROU

RGO

APROVOU

REVISO

Luiz Augusto Amaral dos Santos


Eng Civil

DDE

CREA/RJ 200209579-5
Juliana Vieira da Silva
Eng Eletricista

DDE

CREA/RJ 200023738-0
Pedro Henrique Nobrega de Queiroz
Eng Eletricista

DDE

CREA/RJ 200779365-2

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PROCT Outubro de 2014

NDICE GERAL

CONDIES GERAIS
1. Objetivo
2. Definies
2.1. Cmara Transformadora (CT)
2.1.1.

Cmara Transformadora Subterrnea (CTS)

2.1.2.

Cmara Transformadora tipo Cabine (CTC)

2.1.3.

Transformador Tipo Pedestal

2.2. Cmara de Manobra (CM)


2.2.1.

Cmaras de Manobra tipo Cabine (CMC)

2.2.2.

Cmaras de Manobra tipo Subterrnea (CMS)

2.3. Caixa de Inspeo (CI)


2.4. Linha de dutos

3. Seleo do tipo construtivo de Cmaras Transformadoras


3.1. Cmaras Transformadoras Subterrneas
3.2. Cmaras Transformadoras tipo Cabine
3.3. Transformador tipo Pedestal

4. Diretrizes para locao de Cmaras


4.4. Quanto ao posicionamento
4.5. Quanto s condies locais (interferncias, obstculos, passagens, etc.)

5. Componentes de Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra


5.1. Acesso de Pessoas e Equipamentos
5.1.1.

Para Cmaras Transformadoras Subterrneas (CTS)

5.1.2.

Para Cmaras Transformadoras tipo Cabine (CTC)

5.1.3.

Para Cmara de Manobra tipo Cabine (CMC)

5.1.4.

Para Cmaras de Manobra tipo Subterrnea (CMS)

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PROCT Outubro de 2014

5.2.

Sistemas de Ventilao
5.2.1.

Para Cmaras Transformadoras Subterrneas (CTS)

5.2.2.

Para Cmaras Transformadoras tipo Cabine (CTC)

5.2.3.

Para Cmaras de Manobra

5.3.

Sistema de drenagem de fludo isolante

5.4.

Sistema de Aterramento

5.5.

Sistema de Iluminao

5.6.

Sistema de Indicao de Falhas

6. Construo de Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra


7. Seleo do tipo construtivo de Caixas de Inspeo
8. Construo de Caixas de Inspeo
9. Seleo da Configurao de Linha de Dutos
10. Construo de Linha de Dutos
11. Apresentao dos Projetos
11.1. Projeto Civil
11.2. Projeto de Locao
11.2.1. Composio
11.2.2. Elaborao
11.2.3. Apresentao
11.3. Anlise e liberao para execuo

12. Execuo da Obra


12.1. Incio de Obra
12.2. Acompanhamento das Obras
12.3. Recebimento das Obras

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ANEXOS

ANEXO I PROJETOS TPICOS DE CT


ANEXO II PROJETOS TPICOS DE CM
ANEXO III PROJETOS TPICOS DE CI
ANEXO IV PORTAS DE CT e CM
ANEXO V SISTEMA DE VENTILAO DE CTS
ANEXO VI SISTEMA DE DRENAGEM DE FLUDO ISOLANTE
ANEXO VII SISTEMA DE ILUMINAO
ANEXO VIII TAMPES DE CTS PADRONIZADOS
ANEXO IX TAMPAS DE CIs PADRONIZADAS
ANEXO X CARACTERSTICAS DOS EQUIPAMENTOS PADRONIZADOS
ANEXO XI CONFIGURAO DAS LINHAS DE DUTOS

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CONDIES GERAIS
1 Objetivo
Estabelecer as especificaes a serem observadas pelos interessados quando da elaborao de projeto e
construo de infraestrutura civil da rede de distribuio subterrnea, quando necessrio, conforme critrios
estabelecidos nas Legislaes, Normas e Regulamentaes vigentes para fornecimento de energia eltrica.
Sempre que os limites de fornecimento estabelecidos na RECON-BT vigente relativos demanda avaliada
da edificao forem extrapolados, ou quando, sob o aspecto tcnico, as condies locais do sistema de
distribuio da LIGHT se encontrarem esgotadas caracterizando inviabilidade tcnica no fornecimento de
energia eltrica diretamente pela rede existente, independente de quaisquer valores fixados, e com base na
Resoluo 414/2010 da ANEEL, a Light solicitar a construo, por parte do Consumidor, de compartimento
(infraestrutura) que permita a instalao de equipamentos de transformao, proteo e outros necessrios
ao atendimento da(s) unidade(s) consumidora(s) da edificao; incluindo meios de acesso de pessoas e
equipamentos, sistema de ventilao, coleta e armazenagem de lquido isolante e de iluminao associados
a estas estruturas.
Devem ser observadas ainda as Normas de Fornecimento de Energia Eltrica, a Norma de Projeto de Rede
Subterrnea da LIGHT, as Normas Regulamentadoras do Ministrio do Trabalho e Previdncia Social,
NR10, NR17 e NR33, bem como as Normas Brasileiras pertinentes.

2 - Definies
2.1 Cmara Transformadora (CT)
Compartimento onde a LIGHT instala um ou mais transformadores abaixadores e demais
equipamentos (chaves, proteo etc).
As Cmaras Transformadoras podem ser dos seguintes tipos construtivos:
2.1.1 Cmara Transformadora Subterrnea (CTS)
Compartimento composto de quatro faces, piso e teto construdo com material resistente a fogo
e a exploso. So localizadas no subsolo de vias pblicas, na pista de rolamento ou nas
caladas, ou no interior de propriedades.
2.1.2 Cmara Transformadora tipo Cabine (CTC)
Compartimento composto de quatro faces, piso e teto, construdas com material resistente a
fogo, alm de sistema de conteno e armazenagem de fludo isolante.
2.1.3 Transformador Tipo Pedestal
Transformador Subterrneo instalado ao nvel do solo, sustentado por base de concreto
armado sem proteo mecnica. Este equipamento apropriado para instalao externa em
condomnios horizontais e verticais com possibilidade de arranjo eltrico em anel.

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2.2 Cmara de Manobra


Compartimento onde a LIGHT instala uma ou mais chaves de manobra da rede primria.
As Cmaras de Manobras podem ser dos seguintes tipos construtivos:
2.2.1 Cmaras de Manobra tipo Cabine (CMC)
Compartimento composto de quatro faces, piso e teto, construdas com material resistente a
fogo e a exploso. So localizadas no subsolo de vias pblicas, na pista de rolamento ou nas
caladas.
2.2.2 Cmaras de Manobra tipo Subterrnea (CMS)
Compartimento composto de quatro faces, piso e teto, construdas com material resistente a
fogo. So construdas ao nvel do solo tanto no interior da propriedade do Interessado como
em rea pblica sendo neste caso necessria a anuncia dos Poderes Pblicos.
2.3 Caixa de Inspeo (CI)
Construo subterrnea projetada para abrigar emendas de cabos de potncia e/ou derivaes de
ramais primrios ou secundrios, inclusive ramais de ligao.
2.4 Linha de dutos
Tubulao subterrnea destinada a receber condutores de energia, utilizada com o objetivo de fornecer
proteo mecnica, bem como facilitar o lanamento e a substituio de cabos em caso de falha.

3 Seleo do tipo construtivo de Cmaras Transformadoras


A definio do tipo construtivo a ser aplicado deve obedecer as seguintes diretrizes em funo do local de
implantao e das caractersticas do arranjo primrio subterrneo que suprir a CT:
3.1 Cmaras Transformadoras Subterrneas
Podem ser construdas tanto no interior da propriedade do Interessado como em rea pblica sendo
neste caso necessria a anuncia dos Poderes Pblicos. Este tipo construtivo adequado aos
sistemas de distribuio subterrneos radial e reticulado.
3.2 Cmaras Transformadoras tipo Cabine
Construdas normalmente no interior da propriedade do Interessado. Caso os Poderes Pblicos
autorizem podero ser construdas em rea pblica. Este tipo construtivo adequado aos sistemas de
distribuio subterrneo radial. No caso do sistema reticulado admite-se a construo de CTC desde
que os cabos da malha secundria sejam fisicamente confinados de forma que em caso de queima
livre no ocorra propagao de fogo a outras instalaes.
3.3 Transformador tipo Pedestal
Instalados normalmente no interior da propriedade do Interessado. Caso os Poderes Pblicos
autorizem podero ser instalados em rea pblica. Este tipo construtivo adequado apenas a
implantao de sistema subterrneo do tipo DRS (Distribuio Residencial Subterrneo), pois
apresenta limitaes em termos de carregamento e operativos.

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Nota:
Todos estes tipos construtivos podem ser tambm utilizados em reas com rede de distribuio areas
ou com previso de converso cabendo a Light indicar o adequado em funo da capacidade instalada
da CT e das condies operativas.
Observadas as Legislaes, Normas e Regulamentaes vigentes, os critrios de seleo e
localizao da Estrutura se dar na fase de apresentao, anlise e aprovao do Projeto pela LIGHT.
Devem constar tambm no Projeto a localizao e o detalhamento das estruturas de Cmaras de
Manobras, Caixas de Inspeo e Linhas de Dutos, quando for o caso.

4 Diretrizes para locao de Cmaras


A locao das Cmaras Transformadoras e Cmaras de Manobras devem permitir, a qualquer tempo,
livre acesso pela LIGHT e viabilizar a movimentao horizontal e vertical de equipamentos, sendo
assim, as mesmas devem ser projetadas obedecendo aos seguintes aspectos:
4.1 Quanto ao posicionamento
Cmaras Transformadoras ou Cmara de Manobra devero estar no limite da propriedade, com
acesso pela via pblica. Porm, quando as mesmas estiverem localizadas em rea interna
Propriedade, o livre acesso pela LIGHT dever ser viabilizado.
As Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra devem estar locadas em reas reservadas,
preferencialmente em recuos definidas na Planta de Alinhamento aprovada pela Prefeitura, sem
desnveis, de forma a permitir a instalao de tampes e/ou equipamentos.
A posio das portas de acesso as Cmaras Transformadoras tipo Cabine localizadas no interior de
propriedade deve ser preferencialmente voltadas para locais em que o pblico no tenha livre
circulao,
Nota:
Quando na hiptese de edifcios avanarem seus subsolos at o limite da propriedade ou as Estruturas
de Rede Subterrnea forem projetadas no interior de edifcios, as mesmas devero ter sua
infraestrutura totalmente independente da estrutura da edificao.
4.2 Quanto s condies locais (interferncias, obstculos, passagens, etc.)
As Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra devem ser locadas:
- Fora da rea de estacionamento de veculos;
- Fora da projeo de marquise;
- Possibilitando a interligao direta, atravs de Linha de dutos, com a rede na via pblica e com as
instalaes de entrada de energia.

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Notas:
1- Somente ser tolerada a locao da CT sob marquise desde que a altura livre entre a superfcie da
tampa ou piso da cabine e a marquise seja de no mnimo 4,50m (quatro metros e cinqenta
centmetros);
2- As reas previstas para circulao de caminhes com equipamentos devem ser projetadas para
suportar viaturas com peso bruto total de at 25.000 kg devendo ainda ser considerada uma carga de
8.000 kg totalizando 33.000 kg.
3- No permetro e sobre as CTs e CMs no podem ser projetados ou mantidos quaisquer tipos de
obstculos que possam afetar a instalao dos equipamentos e acesso, a qualquer hora, tais como
muros/muretas, postes, escadarias, gradis, rvores, jardins e outros.

5 Componentes de Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra


5.1 Acesso de Pessoas e Equipamentos
5.1.1.

Para Cmaras Transformadoras Subterrneas (CTS)

No caso de CTS`s devem ser utilizados os tampes padronizados constantes do Anexo VIII.
Estes tampes podem ser de ferro fundido para CTSs localizadas em faixas de rolamento ou de
concreto, prprios para CTSs localizadas no passeio.
A LIGHT fornecer os tampes e aros cabendo ao Interessado o nus pelos mesmos. O
Interessado poder adquirir os tampes de fabricantes validados, devendo tambm ser avaliados
pelo setor de Qualidade da LIGHT.
5.1.2.

Para Cmaras Transformadoras tipo Cabine (CTC)

No caso de CTCs devem ser utilizadas portas de acesso a pessoas e de equipamentos conforme
os desenhos tpicos constantes no Anexo IV.
No caso de dimenses alternativas em funo das caractersticas fsicas do local devero ser
respeitadas as dimenses de acesso em funo dos equipamentos utilizados, ventilao e outros
aspectos constantes neste documento.
As portas devem possuir meios de fechamento apropriados para o dispositivo de bloqueio do Anexo
XII.
5.1.3.

Para Cmara de Manobra tipo Cabine (CMC)

No caso de cmara de manobra tipo cabine devem ser utilizadas portas de acesso a pessoal e de
equipamentos conforme o desenho tpico constante no Anexo IV.
As portas devem possuir meios de fechamento apropriados para o dispositivo de bloqueio do Anexo
XII

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5.1.4.

Para Cmaras de Manobra tipo Subterrnea (CMS)

No caso de cmara devem ser utilizados os tampes padronizados constantes do Anexo VIII.
Estes tampes podem ser de ferro fundido para CMSs localizadas em faixas de rolamento ou de
concreto; prprios para CMSs localizadas no passeio.
A LIGHT fornecer os tampes e aros cabendo ao Interessado o nus pelos mesmos. O
interessado poder adquirir os tampes de fabricantes validados devendo tambm serem avaliados
pelo setor de Qualidade da LIGHT.
5.2 Sistemas de Ventilao
5.2.1.

Para Cmaras Transformadoras Subterrneas (CTS)

No caso de CTS`s o sistema de ventilao do tipo forado por exausto sendo utilizado um
exaustor para cada 1.000 kVA de transformao instalada.
A(s) entrada(s) do sistema de ventilao deve(m) ser localizada(s) de forma a propiciar que o fluxo
de ar para o(s) exaustor(es) localizado(s) no teto da CT passe longitudinalmente pelos radiadores
do(s) transformador(es). Para cada exaustor deve corresponder uma entrada de ar.
A escolha correta dos dispositivos para entrada/sada de ar primordial para a conservao da vida
til dos equipamentos e dever obedecer a seguinte ordem de eficincia e preferncia: nicho, poste
e caixa de ventilao. O Anexo V detalha cada componente utilizado no sistema de ventilao bem
como detalhes construtivos.
O detalhe da alimentao eltrica dos exaustores consta nos projetos tpicos de Cmaras
Transformadoras.
A LIGHT fornecer todos os componentes do sistema de ventilao, exceto as venezianas de
nichos, cabendo ao Interessado o nus pelos mesmos. Caso o Interessado deseje poder adquirir
os componentes de fabricantes homologados devendo tambm ser avaliados pelo setor de
Qualidade da LIGHT. Os detalhes construtivos dos nichos e das caixas de ventilao constam no
Anexo V.
5.2.2.

Para Cmaras Transformadoras tipo Cabine (CTC)

No caso de CTCs a ventilao normalmente natural, sendo dimensionado, para cada 500 kVA de
Potncia Instalada, uma entrada com rea de ventilao mnima de 1,35 m e uma sada com rea
mnima de 1,5 m.
A entrada e sada devem ser preferencialmente localizadas em paredes opostas de forma que o
fluxo de ar circule longitudinalmente pelo(s) radiador(es) do(s) transformador(es). A entrada de ar
no deve ser instalada junto ao barramento modular de BT a fim de minimizar os riscos operativos.
A entrada de ar deve estar localizada a no mnimo 200 mm do piso da CT e a sada deve manter a
maior altura possvel a fim de facilitar o fluxo de ar.
O perfil das grelhas de entrada e sada de ar deve obedecer ao desenho constante do Anexo XI.
Caso o Interessado opte por outro perfil o mesmo no deve apresentar perda de carga superior ao
padronizado e deve ser aprovado pela LIGHT.

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Caso as caractersticas fsicas do local impossibilitem a ventilao natural, a mesma poder ser
forada obedecendo aos critrios estabelecidos no item 5.2.1.
5.2.3.

Para Cmaras de Manobra

No caso das Cmaras de Manobra a ventilao tem a funo de evitar a condensao do ar.
Para as CMC e CMS devem ser observados as especificaes constantes nos projetos tpicos
constantes no Anexo II.
5.3.

Sistema de drenagem de fludo isolante

Para as CTCs deve ser projetado sistema de drenagem de fludo isolante constitudo de bacia de
conteno para cada transformador e reservatrio conforme constante no Anexo VI.
Um mesmo reservatrio pode ser comum a todas as bacias de conteno.
5.4.

Sistema de Aterramento

Os detalhes para construo dos sistemas de aterramento de CTs, CMs e CIs so apresentados na
Norma de Aterramento.
Cabe ao Interessado a instalao das hastes e das cordoalhas que venham a ficar enterradas ou dentro de
estruturas.
5.5.

Sistema de Iluminao

O sistema de iluminao das CTs deve obedecer aos critrios dos projetos tpicos constantes no Anexo I
sendo que os materiais padronizados e outros detalhes a serem obedecidos constam do Anexo VII.
Cabe ao Interessado o fornecimento e o nus pelos materiais utilizados no sistema de iluminao.
5.6.

Sistema de Indicao de Falhas

Para Cmaras Transformadoras e Cmaras de Manobras do Sistema de Distribuio Subterrneo Radial


em Anel, deve ser prevista a instalao de Indicador de Falhas em Circuito Primrio.
O Identificador de falha sensibilizado com a passagem de uma corrente de curto-circuito o que o faz um
orientador para localizao rpida e eficiente de defeitos nos cabos de Mdia Tenso.
Cabe a LIGHT o fornecimento e a indicao ao Interessado, por ocasio da construo, das adaptaes a
serem realizadas para instalao.

6 Construo de Cmaras Transformadoras ou Cmaras de Manobra


Para construo das CTs e CMs devero ser obedecido os projetos civis tpicos para construo em
concreto armado e/ou alvenaria estrutural constantes do Anexo I e II respectivamente.
Caso as condies das instalaes impossibilitem a adoo dos projetos tpicos, seja por limitaes fsicas
ou seja por capacidade instalada, cabe ao Interessado desenvolver e submeter a aprovao da LIGHT um
projeto especial em que conste plantas de armao e formas bem como o respectivo clculo estrutural
compatvel com as cargas dos equipamentos a serem instalados. Em funo disso a LIGHT avaliar,
levando em considerao o arranjo eletromecnico, indicando, se necessrio, as adequaes no projeto
civil.

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Nota:
No permitido o compartilhamento das estruturas civis com outras Concessionrias.

7 Seleo do tipo construtivo de Caixas de Inspeo


As CIs podem ser do tipo com gargalo ou rasa (sem gargalo) sendo que a escolha de uma caixa de
inspeo deve obedecer aos seguintes critrios:
- As caixas com gargalo so apropriadas tanto para passeios/caladas como para pistas de rolagem
devendo tambm ser utilizadas quando existirem interferncias.
- Todas as caixas com construes previstas para locais fora da pista de rolagem, devem priorizar os
modelos de caixas rasas sendo que deve ser observado o limite de receber e/ou derivar linhas de dutos
com configurao mxima 2 x 2.
- Para as caixas com gargalo temos os tipos T e X apropriados para acomodar circuitos primrios e os
tipos quadrada e retangular para circuitos secundrios.
- As caixas rasas possuem um nico tipo que pode ser construdo em concreto armado ou pr-fabricadas.
No Anexo III esto indicados os desenhos construtivos (forma e armao) das caixas mencionadas acima.
As tampas para acesso a CIs devem ser selecionados em funo da locao da CI, se em pista de
rolamento ou em passeios/caladas e constam do Anexo IX.
A LIGHT fornecer as tampas e aros cabendo ao Interessado o nus pelas mesmas. Caso o Interessado
deseje poder adquirir as tampas de fabricantes validados, sendo as mesmas avaliadas pelo setor de
Qualidade da LIGHT.

8 Construo de Caixas de Inspeo


Para construo de CIs devem ser obedecidos os projetos civis tpicos constantes do Anexo III.
Constam das observaes dos projetos tpicos de armao, as ferragens e resistncia do concreto e demais
requisitos a serem observados.
O espaamento entre caixas de inspeo deve obedecer, preferencialmente, um espaamento mximo de
120 m entre caixas.

9 Seleo da Configurao de Linha de Dutos


Definida a quantidade de circuitos, a seleo da configurao de linha de dutos (n de linhas x n de
colunas) se far em funo das interferncias existentes no local sendo que a quantidade de dutos a serem
disponibilizados deve obedecer o seguinte critrio:
- Para circuitos primrios e secundrios: Dever ser previsto a mesma quantidade de dutos reserva em
relao quantidade de circuitos indicados pela LIGHT;

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10 Construo de Linha de Dutos


Para construo das linhas de dutos devem ser utilizados eletrodutos rgidos em PVC ou flexveis
corrugados em Polietileno de Alta Densidade com dimetro interno de 125 (cento vinte e cinco) milmetros.
As linhas de dutos devem ser envelopadas em concreto com recobrimento/espaamento de 5 (cinco)
centmetros entre dutos, quando da construo em pista de rolagem, podendo ser admitido o emprego de
dutos corrugados diretamente enterrados no caso de linhas localizadas em caladas com elevado nmero
de interferncias.
A linha de dutos deve possuir profundidade mnima em relao ao topo do banco de 1 (um) metro quando
localizado em pista de rolagem ou de 70 (setenta) centmetros quando em passeio/calada, vide Anexo XIII.
indispensvel a utilizao de gabaritos para garantir a formao e os espaamentos pr-estabelecidos.
Dever ser feito uma ancoragem em concreto, em linha de dutos diretamente enterradas, a cada 3 metros
para garantir a configurao da mesma por todo o seu trajeto.
O trao do concreto a ser utilizado deve ser 1:3:4.
Na impossibilidade de construo de linhas de dutos enterradas para os circuitos secundrios deve ser
obedecido o constante na Recon BT. J para os circuitos primrios os mesmos devero ser instalados
em eletrodutos de ao carbono zincado a fogo respeitando o dimetro mnimo de 125 (cento vinte e cinco)
milmetros internos protegidos da radiao solar.
Nota:
Para situaes atpicas como: circulao de rede sob teto de subsolos, sobre lajes, travessia de pontes e
viadutos a Engenharia dever ser consultada para o estudo da melhor soluo a ser adotada.

11 Apresentao dos Projetos


11.1 Projeto civil
O Projeto Civil para a implantao de CT, CM, CI e Linhas de Duto elaborado pelo Interessado tem por
finalidade demonstrar a adequao as especificaes contidas neste documento e s condies locais do
empreendimento.
O Projeto Civil ser constitudo por:
- Construo In-loco (CTS, CTC, CM e CI): Projeto de Locao das estruturas civis tpicas constantes do
Anexo I, II e III;
- Construo Pr-fabricada (CI): Projeto de Locao.
11.2 Projeto de Locao
11.2.1 Projeto de Locao
O Projeto de Locao deve ser elaborado sobre o Projeto de Arquitetura do Interessado e composto
de:
- Plantas baixas (de todos os pavimentos envolvidos) demonstrando o posicionamento da CT, CM,
CI e/ou Linha de Dutos e a interface com a via pblica, conforme o caso;

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- Cortes longitudinais (2) e transversais (2) passando pela CT (tampas), CM e/ou CI, portas de
acesso, grades de ventilao, linha de dutos, Centro de Medio, demonstrando com clareza a
independncia estrutural entre CT e o edifcio bem como os desnveis entre os pavimentos e a via
pblica;
- Planta de situao, onde ser demonstrada a locao do terreno do Interessado em relao
quadra, contendo a respectiva via pblica, demonstrando tambm a interligao da obra interna
com o sistema de distribuio da LIGHT;
- Os desenhos devero ser devidamente cotados, conforme desenhos padres;
- Seo transversal das Linhas de Dutos;
- Detalhe do Sistema de Ventilao;
- Detalhe do Sistema de Iluminao;
- Detalhe das malhas de aterramento.
Observao:
- O Interessado pode solicitar previamente a anlise de um anteprojeto (Consulta Prvia), referente
locao da obra, antes da elaborao do Projeto Civil. O mesmo deve reproduzir ao mximo a
futura locao da obra;
11.2.2 Elaborao
Deve ser elaborado no mnimo em folhas tamanho padro A2, escala 1:100, exceto:
- Planta de Situao: escala 1:500;
- Seo transversal das Linhas de Dutos: escala 1:20;
- Detalhe do Sistema de Ventilao: escala 1: 50;
- Detalhe do sistema de drenagem (quando for o caso): escala 1:50.
11.2.3 Apresentao
O Projeto de Locao deve ser encaminhado LIGHT para anlise da seguinte forma:
- 3 vias em papel;
- arquivo digital em formato dwg em CD-Rom;
- cpia da ART do Engenheiro Civil Projetista;
- carta oficializando o encaminhamento.
Nota:
Esta documentao complementar a documentao necessria ao processo de fornecimento de
energia eltrica informada pelo rgo Comercial da LIGHT.
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11.3 Anlise e Liberao para Execuo


A Light efetuar anlise de conformidade do Projeto Civil s especificaes constantes neste documento.
A liberao do Projeto Civil para execuo estar condicionada aprovao do respectivo Projeto Eltrico.

12 Execuo da Obra
A execuo da obra deve seguir estritamente ao Projeto Civil elaborado pelo Interessado e aprovado pela
LIGHT.
12.1 Incio de Obra
Os servios projetados somente podem ser iniciados aps:
- Anlise da conformidade do Projeto Civil pela LIGHT;
- Apresentao de cronograma de execuo, com data de incio prevista e ART do Engenheiro Civil
responsvel pela execuo.
A LIGHT fornecer ao Interessado o oramento e a relao de materiais padro que devero ser retirados
nos almoxarifados da empresa, quando o interessado optar pelo fornecimento pela LIGHT.
O material somente ser retirado aps confirmao de pagamento pelo interessado.
No caso de aquisio pelo prprio interessado o mesmo dever enviar antes da execuo os ensaios
pertinentes de cada material e tambm nota fiscal dos mesmos para aprovao pela rea de Qualidade da
LIGHT.
12.2 Acompanhamento das Obras
Aps o comunicado de incio das obras pelo Interessado, a LIGHT acompanhar o andamento da obra,
conforme cronograma apresentado, onde um profissional acompanhar a execuo da obra, com objetivo
de verificar a sua realizao de acordo com a padronizao da LIGHT, bem como tirar eventuais dvidas
construtivas que porventura ocorram.
As etapas onde haver visita da LIGHT no local da Obra sero:
- Locao da Obra;
- Acompanhamento de etapas construtivas;
- Medio das Malhas de Aterramento;
- Recebimento da Obra.
A comunicao preliminar das etapas de visita deve ser solicitada pelo Interessado com no mnimo 48
horas de antecedncia.
Caso a LIGHT no seja comunicada para acompanhamento das etapas, a mesma pode tomar as devidas
medidas, que podem ser at o no aceite da Obra.

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PROCT Outubro de 2014

12.3 Recebimento da Obra


O recebimento da Obra ser realizado em vistoria a ser feita pela LIGHT em conjunto com o Interessado.
Quando do recebimento da obra, o Interessado deve formalizar junto LIGHT um Termo de
Responsabilidade quanto manuteno da fidelidade do Projeto Civil executado. Havendo necessidade
posterior de alterao do Projeto, o Interessado deve formalizar o pedido antecipadamente LIGHT.
O Interessado deve fornecer neste momento o cadastramento as built da Obra, nas mesmas diretrizes
para elaborao do Projeto Civil, em arquivo digital no formato dwg,em CD ROM.
Aps a aceitao e o recebimento da Obra Civil, a LIGHT viabilizar os servios de montagens
eletromecnicas.
NOTA: Todos os desenhos a seguir so ilustrativos, caso seja necessrio os arquivos originais,
dever ser solicitado ao Setor de Engenharia da Distribuio (DDE).

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PROCT Outubro de 2014

ANEXO I
PROJETOS TPICOS DE CT

Tipo de CT

Capacidade da
Transformao
(kVA)

Dimenses (cm)
(C x L x A)

CTC

1 x 500

470 x 160 x 260

CTC

1 x 1000

600 x 160 x 260

CTC

2 x 500

466 x 260 x 260

CTC
CTC

2 x 1000
3 x 1000

650 x 450 x 280


870 x 450 x 280

CTS

1 x 500

500 x 250 x 250

CTS

1 x 1000

630 x 300 x 280

CTS

2 x 500

630 x 300 x 250

CTS

2 x 1000

700 x 400 x 280

CTS

3 x 1000

970 x 400 x 280

Reticulado

CTS

2 x 500

630 x 300 x 280

DRS

CT- pedestal

At 300 kVA

160 x 150 x 85

Sistema
Subterrneo

Radial

Desenho
Tipo

Eletromecnico
Forma
Armao
Eletromecnico
Forma e armao
Eletromecnico
Forma e armao
Eletromecnico
Eletromecnico
Eletromecnico
Forma e armao
Eletromecnico
Forma
Armao
Eletromecnico
Forma
Armao
Eletromecnico
Forma
Armao
Eletromecnico
Forma
Armao
Eletromecnico
Forma
Armao
Forma e armao

15596 fl 01
15596 fl 02
15596 fl 03
15493 fl 01
15493 fl 02
15608 fl 01
15608 fl 02
15682
15683
15484 fl 01
15484 fl 02
15675 fl 01
15675 fl 02
15675 fl 03
15492 fl 01
15492 fl 02
15492 fl 03
15485 fl 01
15485 fl 02
15485 fl 03
15676 fl 01
15676 fl 02
15676 fl 03
15491 fl 01
15491 fl 02
15491 fl 03
15539

Nota: Nas dimenses acima so considerados gargalos e/ou rebaixos existentes nas CTs.

Folha
Recomendada
para Plotagem
A3
A3
A3
A1
A1
A2
A2
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A3

ANEXO II
PROJETOS TPICOS DE CM

TIPO DE CHAVE A
GS

DIMENSES
(METROS)
(C X L X A)

TIPO

Cabine

3 vias - monobloco

230 x 130 X 188

Forma e eletromecnico

15597

Cabine

4 vias - monobloco

270 x 130 X 188

Forma e eletromecnico

15614

Eletromecnico

15692 fl1

Subterrnea

3 vias - monobloco

500 x 250 X 250


Formas e armaes

15692 fl2

TIPO DE CM

DESENHO

18
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - III
PROJETOS TPICOS DE CI

DESENHO

UTILIZAO
TIPO DE CI

Com Gargalo

Rasa

Caixa de Passagem

MODELO
CIRCUITO

LOCAL

T
X
T
T
X
Quadrada

Primrio
Primrio
Primrio
Primrio/Secundrio
Primrio/Secundrio
Secundrio

Passeio ou Via Pblica


Passeio ou Via Pblica
Passeio ou Via Pblica
Passeio ou Via Pblica
Passeio ou Via Pblica
Passeio ou Via Pblica

Retangular

Secundrio

Passeio ou Via Pblica

Quadrada
Quadrada

Secundrio
Secundrio

Passeio ou Via Pblica


Passeio ou Via Pblica

Quadrada

Primrio/Secundrio

Passeio

Quadrada

Primrio/Secundrio

Passeio

Quadrada

Primrio/Secundrio

Passeio ou Via Pblica

TIPO

Formas e Armao
Formas e Armao
Formas e Armao
Alvenaria Estrutural
Alvenaria Estrutural
Formas e Armao
Formas
Armao
Formas e Armao
Alvenaria Estrutural
Formas
Armao
Formas e Armao
Formas
Armao

15481
15482
15479
15496
15497
15477
15478 fl1
15478 fl2
15476
15494
5020 fl1
5020 fl2
5021
15674
15524

19
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - IV
PORTAS DE CT e CM

DIMENSES (cm)
DESCRIO

DESENHOS N
ALT

LAR

Porta de Acesso a CTC com Trafo Transversal

250

2 x 100

15665 fl1

Porta de Acesso a CTC com Trafo Frontal

250

2 x 70

15665 fl2

Porta de Acesso a Operao

250

100

15666

Porta de Acesso a CM Chave 3 Vias

180

2 x 70

15667 fl1

Porta de Acesso a CM Chave 4 Vias

180

2 x 100

15667 fl2

Dispositivo de Bloqueio

121105 fl1
121105 fl2

20
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - V
SISTEMA DE VENTILAO DE CTS

DESCRIO

DESENHOS N

Tipos de Ventilao

15410

Nicho para Ventilao

15346

Poste para Ventilao

15522

Ventilador de CT

15451

Vlvula de Boia

15092

21
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - VI
SISTEMA DE DRENAGEM DE FLUDO ISOLANTE

DESCRIO

DESENHOS N

Sistema de Drenagem

15642

22
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - VII
SISTEMA DE ILUMINAO

DESCRIO
Sistema de Iluminao

23
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - VIII
TAMPES DE CTS PADRONIZADOS

TAMPES E AROS - CMARA TRANSFORMADORA


DIMENSES mm
DESCRIO

PESO

MATERIAL

DESENHOS N
ALT

LAR

COM

Kg

Aro P/ Cmara Transformadora - 500 kVA

Fe Fundido Cinzento

160

1250

2000

590

10 fl2

Aro P/ Cmara Transformadora - 1000 kVA

Fe Fundido Cinzento

160

1254

2974

760

8 fl2

Tampo P/ Cmara Transformadora - 500 kVA

Fe Fundido Cinzento

180

1380

2130

1570

10 fl3

Tampo P/ Cmara Transformadora - 1000 kVA

Fe Fundido Cinzento

300

1380

3100

2700

8 fl3

Tampo P/ Cmara Transformadora - 1000 kVA

Concreto

370

1630

3350

2907

15207

Tampo P/ Cmara Transformadora - 500 kVA

Concreto

370

1630

2380

2266

15208

Tampo P/ Cmara Transformadora - 1000 kVA

Concreto

370

1630

3350

2907

92444

Tampo P/ Cmara Transformadora - 500 kVA

Concreto

370

1630

2380

2266

92486

24
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - IX
TAMPAS DE CIs PADRONIZADAS
TAMPAS E AROS - CAIXA DE INSPEO

Aro P/ Caixa De Inspeo

Fe Fundido Cinzento

DIMENSES (mm)
DIA
ALT LAR COM

152 412 609


-

63

21

Aro P/ Tampo De Concreto E Caixa De Inspeo

Fe Fundido Cinzento

220

630

165

25

Aro P/ Caixa De Inspeo (Rua)

Fe Fundido Cinzento

180

1068

159

Aro P/ Caixa De Inspeo (Passeio)

Fe Fundido Cinzento

80

706

28

36

DESCRIO

MATERIAL

PESO DESENHO
Kg

Tampa P/ Caixa De Inspeo-Tipo Ret (Externa Rua)

Chapa 3/4 Fe Batido

33

510

707

47

21

Tampa P/ Caixa De Inspeo-Tipo Ret (Externa Passeio)

Fe Fundido Cinzento

19

510

707

47

21

Tampa P/ Caixa De Inspeo (Rua)

Fe Fundido Cinzento

90

806

160

Tampa P/ Caixa De Inspeo (Passeio)

Fe Fundido Cinzento

40

656

42

36

Tampa P/ Tampo De Concreto E Caixa De Inspeo

Fe Fundido Cinzento

100

740

126

25

Tampa P/ Caixa De Inspeo - Rasa

Em Fibra De Vidro

50

500

1210

25

5023

25
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - X
CARACTERSTICAS DOS EQUIPAMENTOS PADRONIZADOS
EQUIPAMENTO

Transformador Subterrneo

Transformador tipo Pedestal

Protetor de Rede

Chave seccionadora

TIPO / CAPACIDADE

DIMENSES (CENTIMETROS)
(C X L X A)

PESO MXIMO (KG)

150 kVA

1000 x 700 x 1800

1800

300 kVA

1700 x 1000 x 2000

2500

500 kVA (216,5/125V)

1700 x 1000 x 2000

2700

500 kVA (220/127V)

1700 x 1000 x 1500

2500

1000 kVA (220/127V)

1800 x 1150 x 2300

5000

1000 kVA (400/231V)

1800 x 1150 x 2300

5000

2000 kVA (400/231V)

3000 x 1800 x 2800

8000

75 kVA

1445 x 1060 x 1140

795

150 kVA

1520 x 1100 x 1410

1224

300 kVA

1570 x 1140 x 1410

1555

1600 (Parede)

864 x 559 x 1270

600

1600 (Acoplado)

864 x 559 x 1270

600

1875 (Parede tipo p)

851 x 508 x 1495

400

1875 (Parede submersvel)

851 x 508 x 1495

400

3000 (Acoplado)

966 x 584 x 1803

1067

1 via

438 x 775 x 1536

150

3 vias

1200 x 710 x 1350

280

4 vias

1700 x 710 x 1350

450

26
PROCT Outubro de 2014

ANEXO - XI
CONFIGURAO DAS LINHAS DE DUTOS

DESCRIO

DESENHOS N

Configuraes de Linhas de Dutos

15680

27
PROCT Outubro de 2014