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GRAU
____________________________________________________________
DIAGNSTICO DE
LA EMPRESA LIMA
MOTOR S.R.L
Anlisis realizado del 18 al 27 de agosto del 2016
Chiclayo, 1
setiembre de
de
2016
____________________________________________________________________________
NDICE
INTRODUCCIN
CAPTULO I: ANTECEDENTES
1.1 Datos Generales
1.2 Cultura Organizacional
1.3 FODA
CAPTULO II: ANLISIS DE MERCADO
2.1 Clientes principales
2.2 Productos brindados
2.3 Competencia
2.4 Canales de distribucin
CAPTULO III: REA DE PRODUCCIN
3.1 Producto
3.2. Proceso productivo
3.3 Proveedor
3.4 Indicadores de produccin
CAPTULO IV: REA LOGSTICA
4.1Descripcin del rea
4.2 Valorizacin de inventarios
CAPTULO V: REA DE CALIDAD Y MANTENIMIENTO
5.1. Descripcin del rea
5.2 Principales problemas tcnicos y/o fallas
5.3 Valorizacin del inventario
CAPTULO VI: RECURSOS HUMANOS
6.1. Problemtica actual
6.2. Puestos de trabajo
6.3 Anlisis de resultados de encuestas
CAPTULO VII: REA FINANCIERA
7.1 Balance General y Estado de Resultados
7.2 Ratios financieros
CAPTULO VIII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 Conclusiones
8.2 Recomendaciones
ANEXOS
INTRODUCCIN
En la actualidad, las importaciones son parte fundamental de la economa
peruana, la cual tiene muchas empresas en su territorio que promueven este
sector. As mismo, cabe resaltar que el 39% de las importaciones, provienen en
de China., pas del que muchas empresas nacionales importante su materia
prima para su posterior comercializacin en el mercado. Entre estas empresas
se encuentra LIMA MOTOR S.R.L, la cual tiene como giro de negocio la
importacin, ensamble y comercializacin de tres tipos de motos: trimotos de
pasajeros y motocicletas o motos lineales y principalmente de trimotos de
carga. La empresa en mencin, tiene como marca principal a YANSUMI, la
cual ya se ha posicionado como una marca reconocida en el mercado local.
El presente diagnstico tiene la finalidad de realizar un anlisis de todos las
reas de la empresa y de esta manera determinar aquellos positivos, pero
sobre todo, los aspectos en los que necesita mejorar. ste es el primer paso
fundamental a seguir para realizar un cambio progresivo en la empresa, que
permita generar una ventaja competitiva ante un creciente y competitivo sector,
para que de esta manera pueda haber una mejor integracin entre personas,
productos y procesos, que conlleve a lograr la consolidacin de la empresa, y
asegurando la satisfaccin del cliente interno y externo.
Finalmente, es importante mencionar que el presente informe sirve como base
para la posterior propuesta e implementacin de un Sistema de Gestin de
Calidad, el cual trae consigo muchos beneficios importantes para las empresas
que apuesten por llevarlo a cabo.
CAPTULO I: ANTECEDENTES
1.1
Datos generales
1.2
Cultura Organizacional
1.3
FODA
FORTALEZAS
Slida rea contable
OPORTUNIDADES
Creciente demanda de productos (trimotos de
carga)
Nuevos mercados van adquiriendo los productos
AMENAZAS
Constante variacin del tipo de cambio hace que
los costos de importacin no sean estables.
2015
Ao
Mes
900,000.00
750,000.00
Ab
ril
En
er
o
O
ct
ub
re
Ju
lio
Ab
ril
En
er
o
600,000.00
*(por trimestres)
Interpretacin: La importacin de motores se viene dando desde enero de
2015, no obstante se empezaron a vender en el ltimo trimestre de ese ao.
Fue en el primer trimestre del presente ao que las ventas aumentaron.
Grfico N04. Venta de motores* 200CC (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Interpretacin: La importacin de motores se viene dando desde enero de
2015, no obstante se empezaron a vender en el ltimo trimestre de ese ao.
Fue en el primer trimestre del presente ao que las ventas aumentaron.
*(por trimestres)
Interpretacin: La importacin de motores se viene dando desde enero de
2015 y empezaron a venderse desde el segundo trimestre de dicho ao.
Adems, se puede observar que hubo una disminucin en las ventas en el
2016.
*(por trimestres)
Interpretacin: La importacin de motores se viene dando desde enero de
2015 y empezaron a venderse desde el primer trimestre del presente ao,
debido a la demanda de clientes de la zona norte. Adems, se puede observar
que hubo una disminucin en las ventas en segundo trimestre del 2016.
*(por trimestres)
Interpretacin: Es uno de los modelos que mayor tiempo tiene en stock, su
rotacin es muy baja y por eso se ha dejado de importar. Es importante que se
le de salida para poder recuperar el dinero invertido.
*(por trimestres)
Interpretacin: Este es uno de los productos que fueron importados en el
2012, su rotacin es baja, pero quedan pocos producto en stock, los cuales
deben ser vendidos mediante distintas estrategias de comercializacin para
que no se deterioren y sigan perdiendo su valor. En el primer trimestre del 2016
tuvieron su histrico mximo en ventas.
Grfico N09. Venta de Trimoto pasajero YS125 (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Interpretacin: Es uno de los modelos con la rotacin ms baja. Los clientes
prefieren comprar otras marcas como Wanxin, lo que ha hecho que en muchso
trimestres no se venda ningn producto.
Grfico N10. Venta de Trimoto pasajero YS150 (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Grfico N11. Venta de Trimoto pasajero YS200 (Ene 2015 Jun 2016)
T2-2015
T3-2015
T4-2015
T1-2016
T2-2016
*(por trimestres)
Interpretacin: Como se puede observar en el grfico, este producto tiene
pocas unidades vendidas, lo cual refleja la baja demanda, con una mximo
histrico de 8 unidades en un trimestre.
Grfico N12. Venta de Trimoto carga YS200 (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Interpretacin: Este es un de los productos de mayor demanda de la empresa,
que ha mantenido una demanda constante a lo largo de los ltimos trimestres,
aunque tuvo una cada en las ventas en el segundo trimestre del 2016.
Grfico N13. Venta de Trimoto cargar YS250 (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Interpretacin: Es el producto estrella de la empresa, como podemos observar
durante el 2015 y el primer semestre de este ao, la demanda ha sido
constante con una creciente en el primer trimestre del 2016. Por ello es uno de
los tres productos que la empresa decidi seguir importando.
Grfico N14. Venta de Trimoto carga YS300 (Ene 2015 Jun 2016)
*(por trimestres)
Interpretacin: La empresa tienen entre sus principales productos al modelo
YS300, el cual tuvo su mayor pico en el segundo trimestre del 2015 y que a lo
largo de los dos ltimos trimestres del 2016 ha ido aumentando nuevamente
tras una cada. Cabe mencionar que el principal mercado de este producto est
en la ciudad de Lima.
Luego de conocer toda la data histrica de la demandas de cada producto,
podemos observar que algunos productos como las trimotos de carga YS200,
YS250, YS300 son las que mayor demanda han tenido a la largo de los ltimos
trimestres, por lo que son stas motos las que se estn importando con mayor
frecuencia.
2.3 Competencia
A lo largo de la Av. Augusto B. Legua se puede observar que la zona se ha vuelto una
cluster comercial de comercializacin de vehculos automotrices menores y moto
repuestos.
Uno de los principales competidores de la empresa es Chemoto, quien a diferencia de
Lima Motor, fabrica sus propios chasis, compra las autopartes e importa los motores
para luego realizar el ensamble. Ello hace que los precios sean ms competitivos, ya
que sus costos de produccin son menores.
Tabla N03. Principales competidores de la empresa Lima Motor S.R.L
EMPRESA
MARCA
MODO DE COMPRA
Tokyo Motos
Zhongyu
Korea Motos
Lifan
Wanxin
C&C Motor
Importacin
Importacin
Importacin
Chemoto
Producto nacional
(slo importa motores
y respuestos)
Chemoto
POSICIONAMIENTO
DE MERCADO
Bajo
Bajo
Bajo
Regular/alto
Moto carguera
4h 11 min 7s
Recepcin
Los insumos que llegan a la empresa vienen por cajas y son alojadas en los
espacios del segundo piso, sin tener una supervisin de su estado ni un orden
adecuado para su manejo, lo cual genera demoras y actividades improductivas
que retrasan el proceso del ensamblaje como se puede observar en la figura
N 01.
Figura N 01. rea de almacn de las motos
3.2.2. Ensamblaje
Durante el proceso existen problemas como el requerimiento de material, pues
no hay un control de salidas, por ejemplo si es que una pieza les falta, el
trabajador abre una caja de materiales y saca lo que necesita dejando la caja
incompleta.
Adems no existe un sistema de planificacin de la produccin, pues solo
ensamblan de acuerdo a los materiales que tengan y al producto ms
demando, en este caso las motos cargueras.
Por otro lado, cabe recalcar que la mano de obra no es calificada y que
tampoco cuentan con capacitaciones, lo cual perjudica en parte la calidad del
producto.
En resumen, se esquematiz por medio del diagrama Ishikawa las posibles causas de
la desorganizacin de la planificacin de la produccin como se muestra en el grfico
15.
3.3 Indicadores
Los indicadores que se tomaron en cuenta dentro del proceso productivo se presentan
en la tabla 04.
Tabla 04.- Indicadores e interpretacin
INDICADORES
RESULTADOS
Actividades
Productivas (%)
190.48 '
x 100
251.1'
75,86
Actividades
Improductivas
(%)
60.62 '
x 100
251.1 '
24,14
Interpretacin
Capacidad de
produccin
esperada
Interpretacin
3.3.1
8 horas /dia
4.185 horas /unidad
1.91 unidad/da
Costo de produccin
Tabla 05.- Costo de Produccin de motos cargueras
MODELOS
DESGLOCE DE COSTOS
COSTO TOTAL*
+ S/.3,00 gasolina
+ S/.60 /M.O
+ S/.2,00 luz
+ S/. 0.5 agua
S/.4 843,17 importacin
+ S/. 3,00 gasolina
+ S/. 11,00 lubricante
S/. 4 240,50
S/. 4 919,67
+ S/.60 /M.O
+ S/. 2,00 luz
+ S/. 0,5 agua
S/. 6 647,92 importacin
+ S/. 3,00 gasolina
+ S/. 16,00 refrigerante
Moto carguera YS300
+ S/. 11,00 lubricante
+ S/. 100 /M.O
+ S/. 2,00 luz
+ S/. 0.5 agua
(*costo total en soles por unidad)
S/. 6 780,42
Funcin
Proveedor de producto
principal
Agente Logstico
IMUPESA
Transporte Externo
Transporte Externo
Hanjin Shipping
Transporte Externo
Almacn Aduanero
Transporte Interno
Transporte Interno
Alibal S.A.C.
Proveedor de lubricantes
Familia
MOTOCICLETA
TRIMOTO
PASAJERO
TRIMOTO DE
CARGA
Modelo
Costo
YS125
S/. 14 968,91
2012
YS150
S/. 31 783,31
2012
YS150
2011
YS200
2012
YS200
2014
YS250
S/.
846 345,53
2015
YS300
S/.
203 594,76
2015
TOTAL
2011 - 2015
2015
2016
Clientes Frecuentes
IMPORTACIONES FUJIMOTORS
SAC
NAKAMINE FLORES RITA
MAGALY
KOREA MOTOS S.R.L.
4H MOTOR S EIRL
ASENJO ROSAS HECTOR
ALFREDO
NAKAMINE FLORES RITA
BANCO FINANCIERO DEL PERU
4H MOTOR S EIRL
C.G. IMPORTACIONES Y
SERVICIO
IMPORTACIONES FUJIMOTORS
Cantidad
Periodicidad
de compra
205
84
12
68
39
4
8
22
37
30
28
7
1
2
27
21
SAC
Fuente:
Almacn de Lima
Motor S.R.L
Mala de distribucin del local: El local actual no cuenta con una adecuada
distribucin de sus almacenes, lo que dificulta el flujo de materiales dentro de la
empresa y hace que se pierdan tiempos del proceso de ensamble, ya que
tienen que subir y bajar constantemente para poder ubicar las piezas
necesarias.
Grfico 16.- Distribucin de rea de almacn Av. Legua 1039 Lima Motor
S.R.L.
Fuente: MC Consulting
CANTIDAD
(unidades)
MONTO
(S/.)
Afinamiento
71
930
Afinamiento y otros
16
321
Cambio de
esprragos
11
629
Fallas de motor
41
2 410
Mantenimiento
13
225
152
4 515
TOTAL
90%
120
80%
70%
100
60%
80
50%
40%
60
40
80-20
30%
20%
20
10%
os
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bi
o
de
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M
an
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y
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Fa
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Af
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0%
m
ot
or
Gracias al Diagrama de Pareto se pueden identificar claramente los pocos vitales y los
muchos triviales, es decir, se puede identificar los problemas muy importantes de los
menos importantes. Se concluye que el 80% de los problemas tcnicos y las fallas son
originados por el 20% de los tipos de fallas, los cuales son dos: el afinamiento y las
fallas del motor; que como ya se haban visto en la tabla 10 eran las dos causas ms
importantes tanto en cantidad como en el monto que representan para la empresa.
CANTIDAD
(unidades)
MONTO
(S/.)
EMPRESA
76
1 098
PROVEEDOR
76
3 417
Total general
152
4 515
Origen de Fallas
EMPRESA
PROVEEDOR
50%
50%
TIPOS DE FALLAS
2
3
4
5
TOTAL
MOTOR 300CC
TRIMOTO CARGA
YS200
32
14
60
TRIMOTO CARGA
YS250
29
18
65
TRIMOTO CARGA
YS300
20
TRIMOTO PASAJERO
YS150
TOTAL
71
16
11
41
13
152
32
29
30
25
18
20
14
15
10
Afnamiento
211
Afnamiento y otros
6
11
Fallas de motor
YS
15
0
PA
SA
JE
RO
Mantenimiento
TR
IM
O
TO
TR
IM
O
TO
CA
RG
A
30
0C
C
YS
25
0
M
O
TO
R
Cambio de esprragos
CANTIDAD (unidades)
MONTO (S/.)
Enero
25
528
Febrero
22
552
Marzo
25
705
Abril
26
730
Mayo
17
524
Junio
320
Julio
19
736
Agosto
11
420
TOTAL
152
4 515
rea de
Produccin
CARGOS
Gerente
Jefe de control y
revisin
Ensambladores
rea de Logstica
rea de
Contabilidad
rea de Ventas
rea administrativa
Gerente
Asesor
Contadora
Jefe de pagos
Asistente de
contabilidad
Vendedor
Administradora
TOTAL
GRADO DE
INSTRUCCIN
Estudios secundarios
CANTIDA
D
1
Universitario
Estudios
secundarios/Tcnico
Universitario
Licenciado
Licenciado
Licenciado
7
1
1
1
1
Licenciado
Secundaria
Tcnico
1
1
17
Area de Produccion
6%
6%
Area de Logistica
Area de Contabilidad
29%
Area de Ventas
53%
6%
Area administrativa
Interpretacin: Como se puede ver en el grfico el rea que cuenta con ms personal
es el rea de Produccin con 58%, el rea de contabilidad con un 29%, luego las rea
de ventas, logstica y administracin con un 6% cada una. Se puede decir que el rea
a la que se destina mayor personal es en el rea de produccin, dejando a los dems
con ms carga de los deberes administrativos de la empresa.
b) Satisfaccin del cliente Interno (Operarios)
Se midi el grado de satisfaccin de los Trabajadores de la empresa Lima Motor S.R.L
con el objetivo de determinar si los trabajadores se encuentran conformes con el clima
organizacional. Para la medicin se realiz una encuesta a cada uno de los clientes
Internos de la empresa. (Ver Anexo 03).
A continuacin, mostraremos los resultados obtenidos de los 17 trabajadores
encuestados:
Comunicacin:
18%
53%
24%
6%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6%
18%
59%
18%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
29%
29%
41%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
12% 6%
24%
59%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
12%
24%
53%
12%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
Autorrealizacin:
Grfico N25. Existen oportunidades de progresar en la institucin
18%
6%
18%
53%
6%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
12%
18%
71%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6%
12%
35%
47%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6%
24%
29%
41%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
Grfico N29. La organizacin es una buena opcin para alcanzar calidad de vida
laboral
29%
29%
35%
6%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
Involucramiento laboral
Grfico N30.Se siente comprometido con el xito en la organizacin
12%
29%
6%
53%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
12% 6%
12%
6%
65%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6% 12%
41%
41%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
18%
53%
29%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6%
24%
18%
24%
29%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
6% 6%
29%
47%
12%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
Condiciones laborales
6% 12%
24%
29%
29%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
18%
12%
24%
6%
41%
Totalmente en
desacuerdo
Pocas veces de
acuerdo
Indiferente
Mayormente de
acuerdo
Totalmente de
acuerdo
tener en cuenta que es importante explicar e informar las funciones que desempea
en la empresa.
Indiferente; 24%
Indiferente; 29%
Totalmente de acuerdo; 6%
Pocas veces de acuerdo; 24%
Indiferente; 6%
Mayormente de acuerdo; 6%
Indiferente; 24%
Indiferente; 35%
Indiferente; 12%
Totalmente
Totalmente
de acuerdo;
en desacuerdo;
12%
12%
Indiferente; 29%
Indiferente; 12%
Indiferente; 29%
Supervisin:
Grfico N48.El supervisor brinda apoyo para superar los obstculos que se
presentan.
Indiferente; 12%
Grfico N49.La evaluacin que se hace del trabajo, ayuda a mejorar la tarea
Esto refleja que hay un grupo de trabajadores que no realiza una preparacin para el
trabajo.
2.3.3
Indicadores de productividad
Tabla 07. Indicadores de productividad de mano de obra
INDICADORES
I.M.O Moto
carguera YS200
Interpretacin
I.M.O Moto
carguera YS250
Interpretacin
I.M.O Moto
carguera YS300
Interpretacin
23 motos /mes
7 operarios
RESULTADOS
3.29
motos
operario x mes
52 motos /mes
7 operarios
7.43
motos
operario x mes
15 motos /mes
7 operarios
2.15
motos
operario x mes
Tabla N 17.-Balance general para la empresa Lima Motor S.R.L. para el ao 2015
Han sido calculados para evaluar la capacidad de la empresa para atender sus
compromisos de corto plazo, dentro de los cuales se presentan a continuacin:
Liquidez general, prueba cida, prueba defensiva y capital de trabajo.
Tabla N 19.-Ratios de liquidez de la empresa Lima Motor S.R.L.
RATIOS DE LIQUIDEZ
Ao 2015
Ao 2014
Liquidez general
2,24 veces
2,81 veces
Prueba cida
0,40 veces
0,87 veces
Prueba defensiva
5,45%
22,22%
Capital de trabajo
S/.2.306.740,0
0
S/.2.906.760,0
0
Liquidez general
Mide la capacidad de pago de dinero en efectivo de que dispone, para cancelar
sus deudas a corto plazo, expresando no solo el manejo de las finanzas totales
de la empresa, sino la habilidad gerencial para convertir en efectivo
determinados activos y pasivos corrientes.
Para esta oportunidad se observa que en el ao 2015 el ratio de liquidez
general es menor al del ao 2014, lo que quiere decir que la proporcin de
deudas de corto plazo del ao 2015 son menos cubiertas por elementos del
activo. Sin embargo, el valor para el mismo ao, aunque muestra un
decrecimiento, tiene un activo corriente 2,24 veces ms grande que el pasivo
corriente.
Prueba cida
Este indicador proporciona una medida ms exigente de la capacidad de pago
de una empresa en el corto plazo. Debido que se calcula restando el inventario
del activo corriente y dividiendo esta diferencia entre el pasivo corriente. El
inventario es excluido del anlisis porque son los activos menos lquidos y los
ms sujetos a prdida en caso de quiebra.
En el ao 2015 se muestra un decrecimiento en dicho indicador, esto pudo
haber sido causado por una mayor presencia de inventarios, o por un aumento
en la cantidad del pasivo corriente.
Prueba defensiva
Permite medir la capacidad efectiva de la empresa en el corto plazo,
considerando nicamente los activos mantenidos en caja y bancos,
descartando la influencia de la variable tiempo y la incertidumbre de los precios
de las dems cuentas del activo corriente.
Para el ao 2015 nos indica que la capacidad de la empresa para operar con
sus activos ms lquidos, sin recurrir a su flujo de ventas es de 5,45%, en
comparacin al ao 2014 que fue 22,22%. Claramente se muestra un
decrecimiento en este indicador, posiblemente causado por la disminucin de la
cantidad en caja y bancos, adems del aumento en pasivos corrientes.
Capital de trabajo
Este indicador seala la cantidad de dinero que le queda a la empresa despus
de pagar sus deudas inmediatas, se obtiene a partir de la diferencia entre los
activos corrientes menos los pasivos corrientes.
Para el ao 2015 el capital de trabajo se ha visto disminuido a comparacin del
ao 2014, S/.2.306.740,00 y S/.2.906.760,00 respectivamente, indicando que
para el ao 2014 se contaba con mayor capacidad econmica para responder
a sus obligaciones con terceros.
B.
Ratios de gestin
Los siguientes indicadores financieros miden la efectividad y eficiencia de la
gestin, en la administracin del capital de trabajo, expresan los efectos de
decisiones y polticas seguidas por la empresa, con respecto a la utilizacin de
sus fondos. Las ratios de gestin calculados para esta oportunidad son:
rotacin de cartera, rotacin de inventarios, rotacin de caja y bancos y
rotacin de activos totales.
Tabla. Ratios de gestin de la empresa Lima Motor S.R.L.
RATIOS DE GESTIN
Ao 2015
Ao 2014
Rotacin de cartera
27,32 das
43,32 das
Rotacin de inventarios
93,59 das
69,21 das
3,54 das
14,97 das
1,39 veces
1,04 veces
Rotacin de cartera
Este indicador mide la frecuencia de recuperacin de las cuentas por cobrar, a
travs de los periodos de cobranzas, expresando los das promedio que
permanecen las cuentas antes de ser cobradas o sealando el nmero de
veces que rotan la cuentas por cobrar.
Para el ao 2015 la empresa convierte en efectivo sus cuentas por cobrar en
27,32 das, a comparacin del ao 2014, que converta sus cuentas por cobrar
en 43,32 das. Un alto nmero de veces, es indicador de una acertada poltica
de crdito que impide la inmovilizacin de fondos en cuentas por cobrar. Un
Rotacin de inventarios
Este indicador cuantifica el tiempo que demora la inversin en inventarios hasta
convertirse en efectivo y permite saber el nmero de veces que esta inversin
va al mercado.
Para el ao 2015, los inventarios de la empresa van al mercado cada 93,59
das, mientras que para el ao 2014, fueron cada 69,21 das. A mayor rotacin,
mayor movilidad del capital invertido en inventarios y ms rpida recuperacin
de la utilidad que tiene cada unidad de producto terminado. Para este caso se
puede observar que en ao 2014 hubo un manejo ms eficiente del inventario
de la empresa.
Rotacin de inventarios
Este indicador da una idea sobre la magnitud de la caja y bancos para cubrir
das de venta. Se obtiene multiplicando el total de Caja y Bancos por 360 das
al ao y dividiendo el producto entre las ventas anuales.
Para el ao 2015 se cuenta con la liquidez para cubrir 3,54 das de venta, a
comparacin del ao 2014, donde se cont con 14,97 das. Se observa una
clara disminucin de este indicador, posiblemente causado por el decremento
en la cantidad de Caja y Bancos.
C. Ratios de Solvencia
Los siguientes ratios calculados muestran la cantidad de recursos que son obtenidos
de terceros para el negocio. Expresan el respaldo que posee la empresa frente a sus
deudas totales, combinando las deudas de corto y largo plazo. Para esta ocasin se
han calculado los siguientes:
Tabla. Ratios de solvencia de la empresa Lima Motor S.R.L.
RATIOS DE SOLVENCIA
Ao 2015
Ao 2014
72,23%
73,00%
Razn de endeudamiento
72,23%
72,70%
Estructura de capita
Se obtiene del cociente que muestra el grado de endeudamiento con relacin al
patrimonio. Este ratio evala el impacto del pasivo total con relacin al patrimonio.
Esto quiere decir que para el ao 2015 el pasivo total representa el 72,23% del
patrimonio, como se puede observar la variacin del ao 2014 no es tan significativa,
73,00%.
Razn de Endeudamiento
Representa el porcentaje de fondos de participacin de los pasivos, ya sea en el corto
o largo plazo, en los activos. Siendo el objetivo es medir el nivel global de
endeudamiento.
En el ao 2015 el valor de este ratio fue de 72,23%, mientras que para el ao 2014 fue
de 72,70% donde los activos totales fueron financiados.
D. Ratios de Rentabilidad
Miden la capacidad de generacin de utilidad por parte de la empresa. Tienen por
objetivo apreciar el resultado neto obtenido a partir de ciertas decisiones y polticas en
la administracin de los fondos de la empresa. Evalan los resultados econmicos de
la actividad empresarial.
Tabla. Ratios de rentabilidad de la empresa Lima Motor S.R.L.
RATIOS DE RENTABILIDAD
Ao 2015
Ao 2014
2,48%
4,68%
2,48%
4,66%
Utilidad de ventas
2,55%
6,69%
18,89%
20,07%
1,79%
4,47%
4,41%
8,49%
Rendimiento de la inversin
Se obtiene dividiendo la utilidad neta entre los activos totales, para establecer la
efectividad total de la administracin y producir utilidades sobre los activos totales
disponibles.
Quiere decir que por cada sol invertido en el ao 2015 en los activos se produjo un
rendimiento de 2,48%, mientras que para el ao 2014 fue de 4,66%. Indicadores altos
expresan un mayor rendimiento en las ventas y del dinero invertido.
Utilidad de ventas
Este ratio expresa la utilidad obtenida por cada sol de ventas. Se obtiene dividiendo la
utilidad antes de intereses e impuestos por el valor de activos.
Es decir que por cada sol vendido se obtuvo como utilidad 2,55% para el ao 2015,
siendo una clara disminucin a comparacin del ao 2014, donde se obtuvo 6,69% por
cada sol vendido.
indicadores
Tabla 06. Indicadores de Eficiencia
INDICADORES
RESULTADOS
Eficiencia
Fsica
Interpretacin
Eficiencia
Econmica
Interpretacin
89 piezas/moto
89 piezas
S /1.16
rea de Produccin
Se concluye que la empresa no cuenta con una adecuada planificacin y
control de la produccin. Adems, se generan tiempos innecesario por no tener
un flujo de materiales adecuado, lo cual es un problema conjunto con el rea
de Logstica.
rea de Calidad
Se concluye que el no contar con un rea de control de calidad acarrea una
serie de quejas de sus clientes, los cuales se traducen en costos adicionales a
los cuales la empresa tiene que hacer frente.
Adems, se debe tener en cuenta que la mitad de las quejas, en el presente
ao, tienen un origen de falla en el proveedor de la empresa.
rea Logstica
Es un rea que an no est implementada como tal. No existe un control de los
tipos de inventarios en la empresa, hay un gran nmero de productos en stock
que son de baja rotacin y que generan costos adicionales.
8.2 Recomendaciones
rea de Produccin:
Mejorar la planificacin y control de la produccin en base a una anlisis de
proyeccin de demanda, para conocer qu, cundo y cunto producir. Otra
medida importante es la capacitacin al personal para maximizar la capacidad
de produccin.
rea de Calidad
Se recomienda la empresa evaluar la posibilidad de implementar un Sistema
de Gestin de Calidad, el cul ser un sistema ntegro que trabaje con todas
las reas de la empresa para as lograr la Calidad Total, no slo como producto
sino tambin como organizacin.
rea Logstica:
Una de las recomendaciones que se sugiere es: Hacer una redistribucin del
almacn, ordenndolo por cdigos de necesidad; posteriormente se debera
incluir un encargado de almacn. Este encargado de almacn ser el
responsable de recibir las ordenes de pedido de produccin para abastecer a
los operarios con las piezas necesarias para el ensamble; este encargado a su
vez, al final del da dar las ordenes de pedido al rea de logstica, la que se
encargar de tomar medidas en caso sea necesario.
5
4
3
2
1
Totalmente de acuerdo
Mayormente de acuerdo
Indiferente
Pocas veces de acuerdo
Totalmente en desacuerdo
Pregunta
Comunicacin
Se cuenta con acceso a la informacin necesaria para cumplir con el
trabajo.
2
3
4
6
7
8
10
11
12
13
15
16
14
Condiciones laborales
17
18
19
20
21
22
24
25
26
27
28
29
30
31
Supervisin
El supervisor brinda apoyo para superar los obstculos que se
presentan.
La evaluacin que se hace del trabajo, ayuda a mejorar la tarea.
23
32
33
ANEXO 03:
Diagrama de
anlisis de procesos de motocarguera 200
ANEXO 04:
Diagrama de
anlisis de procesos
motocarguera 250
ANEXO 05:
Diagrama de
anlisis de procesos
motocarguera 300
FECHA
1
02/01/2016
04/01/2016
04/01/2016
05/01/2016
05/01/2016
06/01/2016
08/01/2016
08/01/2016
09/01/2016
10
12/01/2016
11
14/01/2016
12
15/01/2016
13
15/01/2016
14
15/01/2016
15
18/01/2016
16
18/01/2016
17
18/01/2016
18
18/01/2016
19
20/01/2016
20
22/01/2016
21
22/01/2016
22
26/01/2016
23
28/01/2016
24
28/01/2016
MODELO
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS150
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
CARGA
CARGA
CARGA
PASAJERO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
ORIGEN
DESCRIPCION
GENERAL
MONTO
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
FBRICA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 15.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 8.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
FBRICA Afnamiento
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 81.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 15.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 70.00
S/. 9.00
S/. 70.00
S/. 60.00
S/. 9.00
25
28/01/2016
26
01/02/2016
27
02/02/2016
28
02/02/2016
29
02/02/2016
30
05/02/2016
31
05/02/2016
32
08/02/2016
33
12/02/2016
34
12/02/2016
35
13/02/2016
36
16/02/2016
37
16/02/2016
38
16/02/2016
39
16/02/2016
40
17/02/2016
41
18/02/2016
42
23/02/2016
43
25/02/2016
44
25/02/2016
45
26/02/2016
46
26/02/2016
47
29/02/2016
48
03/03/2016
49
03/03/2016
50
04/03/2016
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
EMPRESA Afnamiento
S/. 30.00
S/. 70.00
S/. 30.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 15.00
S/. 50.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 30.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 15.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/. 30.00
S/. 50.00
FBRICA Afnamiento
S/. 30.00
S/. 50.00
S/. 50.00
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 25.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
FBRICA Afnamiento
S/. 15.00
S/. 30.00
S/. 70.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 20.00
51
07/03/2016
52
07/03/2016
53
07/03/2016
54
08/03/2016
55
10/03/2016
56
12/03/2016
57
14/03/2016
58
14/03/2016
59
14/03/2016
60
14/03/2016
61
14/03/2016
62
14/03/2016
63
14/03/2016
64
15/03/2016
65
15/03/2016
66
17/03/2016
67
17/03/2016
68
18/03/2016
69
21/03/2016
70
23/03/2016
71
23/03/2016
72
28/03/2016
73
04/04/2016
74
04/04/2016
75
05/04/2016
YS300
TRIMOTO
YS150
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
PASAJERO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
EMPRESA Afnamiento
FBRICA Fallas de motor
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 70.00
S/. 9.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 15.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 20.00
S/. 70.00
S/. 15.00
S/. 15.00
S/. 15.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 20.00
FBRICA Afnamiento
S/. 15.00
S/. 70.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 15.00
FBRICA Afnamiento
S/. 15.00
FBRICA Afnamiento
S/. 15.00
FBRICA Afnamiento
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
Cambio de
esprragos
Cambio de
esprragos
S/. 40.00
S/. 40.00
S/. 70.00
S/. 70.00
S/. 9.00
76
06/04/2016
77
07/04/2016
78
07/04/2016
79
08/04/2016
80
12/04/2016
81
12/04/2016
82
12/04/2016
83
15/04/2016
84
18/04/2016
85
18/04/2016
86
19/04/2016
87
19/04/2016
88
20/04/2016
89
21/04/2016
90
21/04/2016
91
22/04/2016
92
25/04/2016
93
25/04/2016
94
27/04/2016
95
27/04/2016
96
28/04/2016
97
28/04/2016
98
28/04/2016
99
02/05/2016
10
0
10
04/05/2016
05/05/2016
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
PASAJERO
FBRICA Afnamiento
S/. 30.00
FBRICA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/. 39.00
S/. 50.00
S/. 30.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 70.00
S/. 30.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
Cambio de
esprragos
S/. 30.00
S/. 70.00
S/. 30.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
S/. 3.00
S/. 70.00
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
6
10
7
10
8
10
9
11
0
11
1
11
2
11
3
11
4
11
5
11
6
11
7
11
8
11
9
12
0
12
1
12
2
12
3
12
4
12
5
12
6
09/05/2016
10/05/2016
10/05/2016
10/05/2016
11/05/2016
13/05/2016
16/05/2016
17/05/2016
19/05/2016
24/05/2016
24/05/2016
25/05/2016
YS150
TRIMOTO
YS150
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS200
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS150
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
PASAJERO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
PASAJERO
CARGA
CARGA
CARGA
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
TRIMOTO
YS250
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
S/. 70.00
S/. 9.00
S/. 60.00
EMPRESA Mantenimiento
S/. 10.00
S/. 50.00
EMPRESA Mantenimiento
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
FBRICA Fallas de motor
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/. 9.00
S/. 50.00
S/. 60.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 9.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 30.00
S/. 30.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 20.00
FBRICA Mantenimiento
S/. 15.00
S/. 70.00
S/. 50.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/. 30.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 20.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 30.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
EMPRESA Afnamiento
S/. 50.00
S/. 9.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/. 50.00
12
7
12
8
12
9
13
0
13
1
13
2
13
3
13
4
13
5
13
6
13
7
13
8
13
9
14
0
14
1
14
2
14
3
14
4
14
5
14
6
14
7
14
8
14
9
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25/07/2016
TRIMOTO
YS250
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YS250
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS250
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YS250
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YS250
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YS300
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YS250
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS250
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
TRIMOTO
YS300
TRIMOTO
YS250
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YS250
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YS250
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YS300
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YS300
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YS300
TRIMOTO
YS250
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YS300
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YS200
TRIMOTO
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
CARGA
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 70.00
S/. 20.00
S/. 50.00
S/. 50.00
FBRICA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 50.00
S/. 50.00
S/. 80.00
EMPRESA Mantenimiento
S/. 7.00
S/. 70.00
FBRICA Afnamiento
S/. 30.00
S/. 15.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 15.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 30.00
S/. 70.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
S/. 50.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
FBRICA
Cambio de
esprragos
S/.
200.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
EMPRESA Afnamiento
S/. 10.00
YS200