Você está na página 1de 100

ESCOLA DE ENGENHARIA

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS


Programa de Ps-Graduao em Engenharia Eltrica - PPGEE

ESTUDO SOBRE SISTEMA DE PROTEO CONTRA


DESCARGAS ATMOSFRICAS EM PLANTAS
PETROQUMICAS EM SITUAO DE MANUTENO:
ANLISE DE RISCO

Guilherme Hoffmann Leo Coelho

Belo Horizonte
Maio 2011

II

Guilherme Hoffmann Leo Coelho

ESTUDO SOBRE SISTEMA DE PROTEO CONTRA


DESCARGAS ATMOSFRICAS EM PLANTAS
PETROQUMICAS EM SITUAO DE MANUTENO:
ANLISE DE RISCO

Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao em Engenharia Eltrica da Escola de


Engenharia da Universidade Federal de Minas
Gerais, como requisito parcial para obteno do
ttulo de Mestre em Engenharia Eltrica.

Orientador:

Professor Dr. Jos Osvaldo


Saldanha Paulino

Coorientador:

Professor Dr. Ronaldo Kascher


Moreira (PUC-MG)

Belo Horizonte
Maio 2011

III

Esta pgina foi deixada intencionalmente em branco

IV

AGRADECIMENTOS
Agradeo primeiramente a Deus por iluminar meus caminhos fomentando a
busca de conhecimento.
A minha querida Me, Zenith, pela formao e educao que me foi dada
com tanto amor e a minha irm, Carol, e os meus irmos, Gustavo e Leonardo,
pelo carinho e ensinamentos.
A minha amada esposa, Bruna, pela pacincia e apoio incondicional.
Ao meu Pai, que no pde acompanhar em vida esta caminhada, mas
sempre presente.
Agradeo especialmente ao Professor Ronaldo Kascher, coorientador deste
trabalho, que vem participando de minha formao acadmica desde a graduao
e grande contribuidor para meu desenvolvimento acadmico e profissional.
Aprendi o que engenharia aplicada atravs de seus ensinamentos.
Ao

colega

amigo

Alexandre

Kascher,

pelos

ensinamentos,

companheirismo e pela forte contribuio no presente trabalho.


Ao Professor Jos Osvaldo Saldanha, orientador deste trabalho, pela
pacincia, compreenso e pelos grandes ensinamentos ministrados com extrema
didtica e simplicidade, tornando tnue e agradvel o estudo de assuntos
complexos.
Aos professores e funcionrios do PPGEE pelos ensinamentos e apoio
dados durante esta jornada.
Aos colegas da Kascher Engenharia, pelo apoio dado nos ltimos anos.
Aos profissionais da Petrobras pelo apoio e informaes.
Aos meus amigos, que no irei citar nomes, com receio de me esquecer de
algum, pelo amor e amizade. Obrigado irmos.
Agradeo aos colegas da ps-graduao, notadamente Alexander, Kenedy,
Leonardo e novamente ao companheiro Alexandre Kascher.

Uma vez que voc prove o voo, nunca


mais caminhar sobre a terra sem olhar
para os cus, pois voc j esteve l, e
para l sua alma deseja voltar.
Leonardo da Vinci

VI

RESUMO
As

descargas

atmosfricas

apresentam

riscos

instalaes

trabalhadores envolvidos na rea industrial. A principal tcnica para minimizao


de riscos relacionados s descargas atmosfricas em estruturas edificadas
consiste na instalao de um sistema de proteo contra descargas atmosfricas
SPDA. Em plantas industriais, notadamente em refinarias de petrleo, comum
a realizao de trabalhos de manuteno denominados paradas onde centenas
de trabalhadores atuam em um determinado conjunto de edificaes constitudas
por chamins e estruturas metlicas de grande porte e altura. Tais trabalhadores
esto sujeitos aos riscos gerados pelos raios. Uma tcnica comum utilizada em
instalaes no Brasil a interrupo dos servios de manuteno quando dado
alerta de possibilidade de ocorrncia de raios, gerado por um sistema de
monitoramento. Neste trabalho, so estudados os possveis danos que as
descargas atmosfricas podem causar em seres humanos e analisadas as
tcnicas atuais para proteo contra descargas atmosfricas. A ferramenta de
anlise e quantificao de risco proposta pela norma IEC 62305-2 estudada e
valores de riscos nos servios de parada so quantificados, considerando-se
diferentes situaes. Os valores de riscos encontrados so comparados com
valores tolerveis sugeridos na literatura. Um valor de risco tolervel definido
considerando-se o risco j existente em uma edificao administrativa tpica da
refinaria. Possveis melhorias nas instalaes so propostas visando a
minimizao dos riscos e evitando a ocorrncia de interrupo dos servios
devido aos alertas de descargas atmosfricas.
Palavras chave: descargas atmosfricas, SPDA, anlise de risco, riscos
tolerveis.

VII

ABSTRACT
Lightning strikes may pose on risk plants and employees involved in
industrial area. The main technique to minimize the risk related to lightning on
building structures consists in build a Lightning Protection System LPS. In
industrial plats mostly in oil refinery usually deals with maintenance jobs called
parada were hundreds of employees works on a number of buildings formed by
chimneys and metal structures with high height. Such works are subject to risks by
lightning. A common technique often adopted in facilities in Brazil is the
interruption of the maintenance job when is detected, by monitoring and warning
systems, the possibility of occurrence of lightning strikes. This text studies the
injury that lightning may cause on humans, thus the current techniques of lightning
protection. The risk management toll proposed by IEC 62305-2 is studied and
values of risks of the employees in parada are quantified, considering different
situations. The values of risk obtained are compared with tolerable risk values
suggested in literature. A tolerable risk value is defined, taking in account the
actual risk in an existing typical administration building in the plant. Possible
improvements in the facilities are proposed with the objective of minimizing risks
and avoiding the occurrence of service interruption due lightning alerts.
Keywords: lightning strike, LPS, risk management, tolerable risks.

VIII

LISTA DE FIGURAS
Figura 3.1 - Unidade tpica de uma refinaria de petrleo. ..................................... 26
Figura 3.2 Grfico com dimenses mnimas dos eletrodos de aterramento de
acordo com o nvel do SPDA adaptado de [8]. .................................................. 31
Figura 4.1 - Sntese das fontes de danos (S1, S2, S3, S4) tipos de danos (D1, D2,
D3) e perdas (L1, L2, L3, L4) dependente do ponto de incidncia. Adaptado de [7]
e [34].
....................................................................................................47
Figura 4.2 - Fluxograma com procedimento para clculo do risco........................52
Figura 5.1 - Planta baixa da unidade industrial hipottica em anlise. ................ 58
Figura 5.2 - Vista lateral da estrutura ................................................................... 59
Figura 5.3 - Aproximao da rea equivalente vista lateral ............................... 60
Figura 5.4 - Riscos calculados.............................................................................. 64
Figura 5.5 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 65
Figura 5.6 - Componentes de risco que compem R1 ......................................... 66
Figura 5.7 - Componentes de risco que compem R1 ......................................... 67
Figura 5.8 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 68
Figura 5.9 - Componentes de risco que compem R1 ........................................ 69
Figura 5.10 - Grfico com riscos calculados para estrutura sem medidas contra
potenciais perigosos ............................................................................................. 73
Figura 5.11 - Grfico com riscos calculados para estrutura com medidas contra
potenciais perigosos ............................................................................................. 74
Figura 5.12- Composio de R1 sem medidas contra potenciais perigosos ........ 75
Figura 5.13 - Composio de R1 com medidas contra potenciais perigosos ....... 76
Figura 6.1 - Ampliao de volume no natural de SPDA ..................................... 80

IX

LISTA DE TABELAS

Tabela 3.1 Valores para posicionamento do subsistema de captao


Adaptado de [8]. ....................................................................................................28
Tabela 3.2 - Dimenses mnimas para condutores do subsistema de captao e
descida de um SPDA Adaptado de [8]. ............................................................. 30
Tabela 3.3 - Distncias tpicas dos condutores de descida de acordo com o nvel
do SPDA adaptado de [8]. ................................................................................. 30
Tabela 4.1 - Sntese dos componentes de risco resultantes da fonte de dano
adaptado de [7]. ....................................................................................................49
Tabela 5.1 - Valores tpicos de riscos tolerveis transcrito de [7]. .................... 54
Tabela 5.2 - Valores de riscos tolerveis de acordo com a categoria transcrito
de [36]
....................................................................................................56
Tabela 5.3 Valores de riscos calculados ........................................................... 63
Tabela 5.4 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 65
Tabela 5.5 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 66
Tabela 5.6 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ......... 67
Tabela 5.7 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ........ 68
Tabela 5.8 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1 ........ 69
Tabela 5.9 - Classificao de estruturas para seleo do nvel do SPDA
transcrito de [3]. ....................................................................................................71
Tabela 5.10 - Riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais
perigosos
....................................................................................................72
Tabela 5.11 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura sem
medidas de proteo contra potenciais perigosos ................................................ 73
Tabela 5.12 - Riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais
perigosos
....................................................................................................74
Tabela 5.13 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura com
medidas de proteo contra potenciais perigosos................................................ 74
Tabela A.1 - Caracterstica da edificao..............................................................90
Tabela A.2 - Caracterstica da linha: energia.........................................................91
Tabela A.3 - Caracterstica da linha: telecomunicaes........................................91
Tabela A.4 - Caractersticas da estrutura.............................................................92
Tabela A.5 - Caracterstica da linha: energia.........................................................93
Tabela A.6 - Caractersticas da estrutura..............................................................94
Tabela A.7 - Caracterstica da linha: energia........................................................95

Tabela A.8 - Caractersticas da estrutura..............................................................96


Tabela A.9 - Caracterstica da linha: energia.........................................................96
Tabela A.10 - Caractersticas da estrutura............................................................97
Tabela A.11 - Caracterstica da linha: energia.......................................................98
Tabela A.12 - Caractersticas da estrutura............................................................99
Tabela A.13 - Caracterstica da linha: energia.....................................................100

XI

SUMRIO
CAPTULO 1 1.1
1.2
1.3

INTRODUO ........................................................................... 14

OBJETIVO E ESCOPO ................................................................................... 14


CONTRIBUIES ......................................................................................... 15
ORGANIZAO DA DISSERTAO .................................................................. 16

CAPTULO 2 2.1
2.2
2.3

REVISO DE LITERATURA ...................................................... 18

INTRODUO .............................................................................................. 18
AMBIENTE NORMATIVO MUNDIAL ................................................................... 18
PESQUISAS ................................................................................................. 20

2.3.1
2.3.2

TRABALHOS REFERENTES A SPDA EM SERVIOS DE MANUTENO .................. 20


TRABALHOS REFERENTES A DANOS CAUSADOS POR DESCARGAS
ATMOSFRICAS ........................................................................................................... 22

CAPTULO 3 -

SPDAs UTILIZADOS EM TRABALHOS DE MANUTENO .... 23

3.1
3.2
3.3

CARACTERSTICAS DOS TRABALHOS DE MANUTENO .................................... 23


SELEO DE BASE NORMATIVA ..................................................................... 24
IMPLICAES DA IEC 62305 EM PROJETO DE SPDA NOS SERVIOS DE
MANUTENO ...................................................................................................... 24
3.4 PREMISSAS DE UM PROJETO DE SPDA ......................................................... 27
3.4.1

INSTALAO DE UM SISTEMA DE PROTEO EXTERNO ...................................... 27

3.4.1.1
3.4.1.2
3.4.1.3

3.4.2

INSTALAO DO SISTEMA DE PROTEO INTERNO ............................................ 31

3.4.2.1
3.4.2.2

3.4.3

SUBSISTEMA DE CAPTAO .................................................................................... 27


SUBSISTEMA DE DESCIDA ....................................................................................... 29
SUBSISTEMA DE ATERRAMENTO .............................................................................. 30
EQUIPOTENCIALIZAO .......................................................................................... 31
ISOLAMENTO ELTRICO .......................................................................................... 32

ADOO DE MEDIDAS PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS .................... 32

3.4.3.1
POTENCIAL DE PASSO ............................................................................................ 33
3.4.3.2
POTENCIAL DE TOQUE ............................................................................................ 33
3.4.3.3
COMENTRIOS SOBRE POTENCIAIS PERIGOSOS ....................................................... 34
3.5 SERVIOS ENTRANTES NA ESTRUTURA .......................................................... 35
3.6 SELEO DE MODELO PARA POSICIONAMENTO DO SUBSISTEMA DE CAPTAO. . 36
3.7 COMENTRIOS SOBRE PROCEDIMENTO DE EVACUAO DA REA QUANDO EM
ALERTA DE DESCARGAS ATMOSFRICAS ................................................................. 38

CAPTULO 4 4.1
4.2

ANLISE PROBABILSTICA DE RISCO ................................... 39

INTRODUO .............................................................................................. 39
O CONCEITO DE RISCO................................................................................. 40

4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4

4.3

RISCO DE UMA ESTRUTURA............................................................................. 40


DETERMINAO DOS ESTRESSES GERADOS .................................................... 40
DETERMINAO DA PROBABILIDADE DE DANO .................................................. 41
DETERMINAO DO RISCO FINAL ..................................................................... 41

DETERMINAO DOS ELEMENTOS QUE COMPEM O RISCO .............................. 42

4.3.1
4.3.2
4.3.3

4.4

DETERMINAO DE N ..................................................................................... 42
DETERMINAO DE P ..................................................................................... 43
DETERMINAO DE L ..................................................................................... 44

PROCEDIMENTO NORMATIVO PARA AVALIAO DO RISCO ................................ 45

4.4.1
4.4.2

COMPOSIO DO RISCO ................................................................................. 45


OS COMPONENTES DO RISCO ......................................................................... 47

4.4.2.1

COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA ATINGIDA POR DESCARGAS S1: ......... 47

XII

4.4.2.2

COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS


PRXIMAS S2:....................................................................................................................... 48
4.4.2.3
COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS EM LINHAS A
ELA CONECTADA - S3: .............................................................................................................. 48
4.4.2.4
COMPONENTES DE RISCO DE UMA ESTRUTURA DEVIDO S DESCARGAS PRXIMAS A
UMA LINHA ELA CONECTADA S4: .......................................................................................... 49

4.4.3

4.5

AVALIAO DOS COMPONENTES DE RISCO....................................................... 49

4.4.3.1
AVALIAO DE NX .................................................................................................. 50
4.4.3.2
AVALIAO DE PX .................................................................................................. 50
4.4.3.3
AVALIAO DE LX ................................................................................................... 51
CLCULO DO RISCO ..................................................................................... 51

CAPTULO 5 5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.2.5

5.3
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
5.3.5
5.3.6

5.4

ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS DE PARADA ............. 53

INTRODUO .............................................................................................. 53
RISCO TOLERVEL....................................................................................... 53
RISCO TOLERVEL CONFORME IEC 62305-2 ................................................... 53
RISCO TOLERVEL FRENTE AO CENRIO LEGAL DO BRASIL ............................... 54
RISCO TOLERVEL CONFORME SITUAO J EXISTENTE NA REFINARIA .............. 55
VALORES DE RISCOS TOLERVEIS ENCONTRADOS NA LITERATURA. ................... 55
DEFINIO DO VALOR DO RISCO TOLERVEL .................................................... 56

CLCULO DOS VALORES DE RISCOS PARA OS SERVIOS DE PARADA .............. 57


INTRODUO ................................................................................................. 57
LEVANTAMENTO DO CENRIO PARA CLCULO DO RISCO ................................... 58
LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS FSICAS DA ESTRUTURA ....................... 58
LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS ATMOSFRICAS DO LOCAL ................... 61
LEVANTAMENTO DAS LINHAS ENTRANTES NA ESTRUTURA ................................. 61
LEVANTAMENTO DAS CARACTERSTICAS DA ESTRUTURA ................................... 62

CLCULO DE SITUAES DE RISCO NOS SERVIOS DE PARADA...................... 63

5.4.1
5.4.2
5.4.3

EDIFICAO ADMINISTRATIVA TPICA ............................................................... 64


SERVIOS DE PARADA SEM SPDA .................................................................. 64
SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, SEM MEDIDAS PARA REDUO DE
POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 66
5.4.4
SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, COM MEDIDAS PARA REDUO DE
POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 67
5.4.5
SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, SEM MEDIDAS PARA REDUO DE
POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 68
5.4.6
SERVIOS DE PARADA COM SPDA NVEL I, COM MEDIDAS PARA REDUO DE
POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO DA ALIMENTAO ELTRICA ...................... 69

5.5
5.6
5.6.1
5.6.2
5.6.3

5.7
5.8

ANLISE DOS CLCULOS REALIZADOS ........................................................... 70


ANLISE DA SENSIBILIDADE DO RISCO FRENTE AO NVEL DO SPDA .................. 71
ESTRUTURA SEM MEDIDAS CONTRA POTENCIAIS PERIGOSOS IMPLANTADAS ....... 72
ESTRUTURA COM MEDIDAS CONTRA POTENCIAIS PERIGOSOS IMPLANTADAS ...... 73
CONCLUSES QUANTO SENSIBILIDADE DO RISCO QUANTO AO NVEL DO SPDA 75

ANLISE DE SENSIBILIDADE DO RISCO FRENTE ALTERAO DE NG ................. 76


CONCLUSO ............................................................................................... 77

CAPTULO 6 -

AES PRTICAS PARA MINIMIZAO DO RISCO ............. 78

6.1

INSTALAO DE SPDA PARA PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS


DIRETAS .............................................................................................................. 78
6.2 INSTALAO DE MEDIDAS PARA CONTROLE DE POTENCIAIS PERIGOSOS ............ 80
6.2.1

LEVANTAMENTO DAS REAS ONDE EXISTE POSSIBILIDADE DE PRESENA DE


PESSOAS.................................................................................................................... 81
6.2.2
LEVANTAMENTO DAS EDIFICAES CLASSIFICADAS COMO SPDA ESTRUTURAL .. 81

XIII

6.2.3

TRATAMENTO DE REAS COM POSSIBILIDADE DE DESENVOLVIMENTO DE


POTENCIAIS PERIGOSOS .............................................................................................. 81
6.2.4
LEVANTAMENTO DE REAS PONTUAIS ONDE POSSAM SE DESENVOLVER
CORRENTES ELEVADAS ............................................................................................... 82

6.3

IMPLANTAO DE MEDIDAS PARA MINIMIZAO DE RISCOS PROPORCIONADOS


PELAS LINHAS (ALIMENTAO ELTRICA) ................................................................ 83
CAPTULO 7 7.1
7.2

CONCLUSO E PROPOSTAS DE CONTINUIDADE ............... 84

CONCLUSO ............................................................................................... 84
PROPOSTAS DE CONTINUIDADE DE TRABALHO ................................................ 85

BIBLIOGRAFIA.............. ..................................................................................... 86
Adendo A

- DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS .............. 90

A.1 PRDIO ADMINISTRATIVO TPICO LOCALIZADO NA REFINARIA ............................ 90


A.2 TRABALHADORES EM REA DE PARADA SEM SPDA ...................................... 92
A.3 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, SEM MEDIDAS DE
PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO NO SISTEMA
DE ALIMENTAO ELTRICA ................................................................................... 93
A.4 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, COM MEDIDAS DE
PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E SEM TRATAMENTO NO SISTEMA
DE ALIMENTAO ELTRICA ................................................................................... 95
A.5 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, SEM MEDIDAS DE
PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO NO
SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ...................................................................... 97
A.6 TRABALHADORES EM REA DE PARADA COM SPDA, COM MEDIDAS DE
PROTEO PARA REDUO DE POTENCIAIS PERIGOSOS E COM TRATAMENTO NO
SISTEMA DE ALIMENTAO ELTRICA ...................................................................... 98

14

CAPTULO 1 - INTRODUO

1.1 Objetivo e escopo


A descarga atmosfrica, tambm conhecida como raio, um dos
fenmenos naturais mais poderosos conhecidos. Desde os primrdios da
humanidade, o fenmeno vem sendo temido e investigado pelo homem. Com o
desenvolvimento da engenharia eltrica e da fsica, os mecanismos das
descargas atmosfricas passaram a ser desvendados pelo homem e, apesar de
no se conhecer o fenmeno por completo, existem tcnicas de engenharia
eficientes para minimizao dos seus efeitos.
Conforme [1] e [2], uma descarga atmosfrica pode gerar efeitos em seres
humanos basicamente de 7 maneiras: descargas diretas, descargas laterais,
tenso de toque, tenso de passo, descarga subsequente, lderes no
conectados e ondas de choque (deslocamento do ar). Tais interaes podem
causar danos fsicos aos seres humanos, desde leves queimaduras at paradas
cardiorrespiratrias, causando, consequentemente, a morte.
A principal tcnica para minimizao dos efeitos dos raios consiste em se
projetar um Sistema de Proteo contra Descargas Atmosfricas (SPDA) que
possibilita o controle do percurso da corrente eltrica oriunda da descarga,
captando-a, conduzindo-a e dissipando-a no solo, em uma determinada rea ou
estrutura. Um SPDA bem projetado pode minimizar alguns efeitos das descargas
atmosfricas nos seres humanos.
Em instalaes industriais, notadamente em plantas petroqumicas, so
realizados periodicamente servios de manuteno na instalao onde, por
algumas dezenas de dias, so mobilizados centenas de trabalhadores em uma

15

unidade de processo para realizao dos servios. Esta grande concentrao de


trabalhadores, normalmente em reas abertas e ao lado de estruturas metlicas
de grande altura e dimenses, os expe aos efeitos de descargas atmosfricas
que possam incidir no local e nas imediaes. Este processo de manuteno
comumente chamado de parada, pois durante a manuteno o processo de
refino de petrleo cessa.
Uma prtica utilizada pelas refinarias visando aumentar a segurana dos
trabalhadores monitorar as condies meteorolgicas da regio da planta.
Quando ocorre incidncia de raios na vizinhana disparado um sistema de
alerta onde os trabalhos em reas abertas e unidades industriais so
interrompidos at o alerta cessar. Desta forma, os trabalhos de parada tambm
so interrompidos. Esta prtica gera muitos inconvenientes, pois centenas de
trabalhadores ficam ociosos durante o estado de alerta de possibilidade de
incidncia de raios. Tal fato agravado visto que a produo da refinaria fica
interrompida devido aos servios de manuteno, gerando perdas financeiras.
Alm das consequncias diretas da interrupo do trabalho em si, esta prtica
demanda a ateno a assuntos outros que devem ser considerados para que a
proteo humana seja efetiva, dentre os quais, podem ser citados: onde abrigar
os trabalhadores durante o alerta, os meios e a forma de deslocamento dos
trabalhadores at o abrigo, embarque e desembarque dos profissionais em
segurana, dentre outros.
Visa o presente trabalho estudar as implicaes quanto aos riscos dos
trabalhadores nos servios de manuteno em plantas petroqumicas e avaliar a
necessidade, ou no, da implantao de medidas de proteo contra os efeitos de
descargas atmosfricas, visando minimizar as interrupes nos servios de
parada nesta situao.

1.2 Contribuies
Dentre as principais contribuies da presente dissertao podem ser
citadas::

16

Levantamento bibliogrfico referente a sistemas de proteo contra


descarga atmosfrica e seleo do melhor mtodo (norma) para proteo
dos servios de parada.
Estudo da ferramenta de anlise de risco abordada pela Norma IEC 623052.
Definio de valores de risco tolerveis, no que diz respeito s descargas
atmosfricas para trabalhos de parada.
Quantificao do risco dos trabalhadores envolvidos nos trabalhos de
parada.
Comparao do risco dos trabalhadores envolvidos nos servios de parada
com SPDA e sem SPDA.
Definio de aes prticas para implementao de SPDA em servios de
parada, minimizando interrupo dos trabalhos devido a alertas de
descargas atmosfricas.

1.3 Organizao da dissertao


A dissertao organizada seguindo os seguintes tpicos de trabalho:
CAPTULO 2 -

REVISO DE LITERATURA: Neste captulo, so

estudadas as normas nacionais e internacionais referentes aos sistemas de


proteo contra descargas atmosfricas. So pesquisados tambm artigos e
peridicos referentes ao SPDA para servios de manuteno e trabalhos
referentes a danos causados por descargas atmosfricas em seres humanos.
CAPTULO 3 - SPDAs UTILIZADOS EM TRABALHOS DE MANUTENO:
Neste captulo, as caractersticas dos trabalhos de parada so analisadas, no
que diz respeito ao SPDA, e definida base normativa para embasar o trabalho.
Os aspectos normativos relevantes so discutidos, visando implementao de um
sistema de proteo para os servios de parada.
CAPTULO 4 - ANLISE PROBABILSTICA DE RISCO: Neste captulo, os
princpios da ferramenta para anlise de risco abordada pela Norma IEC 62305-2
so estudados e identificados os aspectos da atividade que tm importncia para

17

a determinao do risco ao qual o trabalhador est sujeito nos servios de


parada.
CAPTULO 5 - ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS DE PARADA:
Neste captulo, so definidos valores de risco tolerveis para os trabalhadores de
parada, baseando-se na norma IEC, em referncias bibliogrficas internacionais
relacionadas a risco e em situaes j existentes de exposio ao risco dos
trabalhadores em refinaria. Valores de risco especficos para os trabalhos de
parada so calculados para situaes de trabalho com e sem SPDA. Os valores
calculados so comparados com os valores tolerveis, subsidiando a deciso
quanto necessidade ou no de instalao de SPDA para os trabalhos de
parada, tendo como objetivo a minimizao dos perodos de interrupo de
trabalho devido alerta de descargas atmosfricas.
CAPTULO 6 Neste

captulo,

so

AES PRTICAS PARA MINIMIZAO DO RISCO:


analisadas

as

possveis

solues

prticas

para

implementao de SPDA nos servios de parada, visando minimizar o risco ao


qual os trabalhadores esto sujeitos.
CAPTULO 7 - CONCLUSO: So apresentadas as concluses obtidas
com base na pesquisa realizada e apresentados assuntos passveis de
aprofundamentos e de estudos complementares.
Adendo A -

DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS. So

apresentados os coeficientes adotados e as consideraes realizadas para


clculo dos valores de risco.

18

CAPTULO 2 - REVISO DE LITERATURA

2.1 Introduo
O presente captulo visa apresentar as referncias bsicas para o presente
trabalho. Nele, no so apresentadas todas as referncias, sendo muitas delas
descritas no corpo dos prximos captulos, em momento oportuno.

2.2 Ambiente normativo mundial


A norma nacional de Proteo contra Descargas atmosfricas, NBR
5419/2005, [3], apesar de detalhar as tcnicas de engenharia e os materiais para
elaborao de um SPDA, no considera a proteo contra os efeitos indiretos dos
raios, conforme abaixo:
1.3 As prescries desta Norma no garantem a proteo de pessoas e
equipamentos eltricos ou eletrnicos situados no interior das zonas protegidas
contra os efeitos indiretos causados pelos raios, tais como: parada cardaca,
centelhamento, interferncias em equipamentos ou queima de seus componentes
causadas por transferncias de potencial devidas induo eletromagntica.

A transcrio da NBR 5419 acima, j de antemo, no recomenda a sua


utilizao em aes visando a proteo dos trabalhadores envolvidos na parada,
visto que eles estaro sujeitos aos efeitos indiretos das descargas atmosfricas
que, conforme [1] e [4], podem causar morte. No obstante, a partir da leitura do
texto da NBR 5419/2005, conclui-se que ela focada na proteo da edificao
propriamente dita, contra incidncia de descargas atmosfricas diretas, omitindo
os demais riscos gerados pelo evento.
A Norma norte-americana, NFPA 780/2000, [5], j foca, alm da proteo
da estrutura propriamente dita, a proteo dos usurios da edificao, alm de

19

possuir em seu anexo E texto contendo orientaes para proteo de reas


abertas incluindo recomendaes para minimizao de potencias de passo e de
toque. Esta Norma, comparada com a norma brasileira, bem mais abrangente
quanto ao aspecto da proteo dos seres humanos.
No ano de 2006, foi publicado pelo IEC, atravs do comit TC81, a srie
IEC 62305 que contm 4 volumes referentes a SPDA [6], [7], [8] e [9],:
Parte 1: Princpios Gerais
Parte 2: Gerncia de risco
Parte 3: Danos fsicos a estrutura e perigo de vida
Parte 4: Sistemas eletroeletrnicos embarcados
A IEC 62305 bastante abrangente. No volume 1, so apresentados
aspectos gerais das descargas atmosfricas, desde os riscos que elas
proporcionam at estatsticas das grandezas eltricas que a caracterizam. Este
volume bastante til para se conhecer aspetos tcnicos e estatsticos relevantes
das descargas atmosfricas e pode subsidiar clculos e consideraes tcnicas.
No volume 2, apresentada ferramenta para anlise probabilstica de
riscos relacionados s descargas atmosfricas, capaz de quantificar, por exemplo,
o risco de perda de vida humana para usurios abrangendo estruturas simples e
complexas. Esta ferramenta utilizada neste trabalho para quantificar o risco ao
qual que os trabalhadores dos servios de parada esto sujeitos e comparar
com valores de riscos tolerveis.
No volume 3, so apresentadas tcnicas de engenharia para proteo de
estruturas contra descargas atmosfricas, incluindo um captulo que aborda os
meios de controle dos efeitos indiretos das descargas atmosfricas. Em seu
anexo E, apresentado um amplo guia para projeto, instalao e manuteno de
um SPDA.
No volume 4, so apresentados conceitos e tcnicas de engenharia para
proteo de equipamentos eletrnicos embarcados na estrutura.
A IEC 62305 em seus 4 volumes bastante abrangente, sendo uma
ferramenta importante para realizao dos estudos e detalhamento de projeto de
SPDA eficiente para os servios de parada. Apesar deste fato, ela no abrange
por completo todos os aspectos do trabalho proposto. Em captulo especfico
deste documento, estudada a aplicao da IEC 62305 em servios de parada

20

em uma refinaria de petrleo e evidenciadas as complementaes e assunes


necessrias visando o objetivo.
Em diversos pases, existem normas especficas para especificao de
SPDA que, em sua maioria, se baseiam essencialmente na norma internacional
do IEC ou na norma norte-americana (NFPA).
Conforme [10], a norma brasileira encontra-se atualmente em processo de
reviso atravs do comit CE-03:64.10. Esto sendo realizados estudos das
normas do IEC [6], [7], [8] e [9], para subsidiar a atualizao e reviso da norma
brasileira, tomando como base os volumes do IEC publicados em 2006.

2.3 Pesquisas
2.3.1 Trabalhos referentes a SPDA em servios de manuteno
Poucas referncias podem ser encontradas na literatura enfocando a
proteo contra descargas atmosfricas de trabalhadores em atividades de
manuteno em estruturas especiais.
Em [11] apresentado trabalho desenvolvido para os servios de parada
na refinaria REPAR, localizada no municpio de Araucria/PR, onde, atravs de
anlise estatstica (Mtodo de Monte-Carlo e Estudo Eletrogeomtrico), foram
definidos pontos da planta mais sujeitos a incidncia de descargas atmosfricas.
O trabalho aponta a necessidade de adoo de medidas de proteo, mas no as
detalha em forma de aes executivas a serem implementadas em campo.
Em [12] so estudadas as implicaes de incidncias de descargas
atmosfricas nos trabalhos de manuteno de turbinas de gerao de energia
elica. So estudados no s os efeitos diretos de uma descarga atmosfrica,
mas tambm os efeitos indiretos, notadamente potenciais de toque gerados por
campos magnticos devido passagem de corrente pelas partes metlicas da
turbina e os danos causados no ouvido humano pela onda de choque. O artigo
conclui que tais fenmenos apresentam riscos.
Na referncia [13] so apresentadas recomendaes, pelo National
Lightning Safety Institute (EUA), para minimizao de riscos relacionados a
descargas atmosfricas para trabalhadores em reas abertas. Segundo a

21

referncia o risco minimizado antecipando-se situao atravs do


deslocamento dos trabalhadores para um local de baixo risco. Os dados so
obtidos atravs de um sistema de monitoramento e alerta de descargas
atmosfricas, capaz de estimar a distncia das tempestades com raios em
andamento na regio. Desta forma, tem-se 3 nveis de alerta: alerta amarelo
raios ocorrendo a uma distncia de cerca de 30 a 60 Km; alerta laranja raios
ocorrendo a uma distncia de 16 a 30 Km; alerta vermelho raios ocorrendo a
uma distncia entre 0 a 16 Km. O alerta amarelo significa que uma ameaa pode
existir. O alerta laranja significa que a ameaa est prxima. O alerta vermelho
significa que a ameaa eminente e ningum pode permanecer em campo
aberto. O Instituto recomenda que em situaes de alerta vermelho os
trabalhadores devem ser deslocados para uma rea protegida, consistindo em
abrigos com SPDA ou estruturas caracterizadas por possurem envoltrios
metlicos (veculos e contineres). Esta prtica utilizada em algumas refinarias
de petrleo no Brasil. As vantagens e desvantagens deste mtodo so discutidas
no Captulo 3 desta dissertao.
Durante o desenvolvimento do presente trabalho, foi publicado peridico no
ICLP 2010 referente analise de risco associado a raios em obras de refinarias
de petrleo [14]. O trabalho analisa situaes de risco ao quais os trabalhadores
em obras em refinarias esto expostos, utilizando a ferramenta estatstica do IEC
[7] e analisando efeitos indiretos das descargas atmosfricas como potenciais de
passo e toque. A situao analisada em [14] bastante similar situao
analisada no presente trabalho: existncia de grande concentrao de
trabalhadores em reas constitudas predominantemente por estruturas metlicas
de elevada altura. O trabalho conclui na possibilidade de realizao de trabalhos
mesmo sob alerta de raios em nveis de risco aceitveis, desde que os
trabalhadores estejam dentro do volume de proteo do SPDA e que sejam
observadas medidas para minimizao de potenciais de passo e toque, mas
alerta sobre a necessidade de realizao de estudos mais apurados.

22

2.3.2 Trabalhos

referentes

danos

causados

por

descargas

atmosfricas
Em [1] e [2], so tratados os danos que as descargas atmosfricas podem
causar nos seres humanos, devido a sete possveis fontes: descargas diretas,
descargas laterais, tenso de toque, tenso de passo, descarga subsequente,
conexo do lder e ondas de choque (deslocamento do ar). Tais fontes podem
gerar os seguintes danos: danos no sistema respiratrio e cardiovascular, danos
aos olhos, danos nos ouvidos, danos ao sistema nervoso, danos por queimaduras
na pele, danos aos rgos internos devido ao deslocamento brusco do ar, danos
psicolgicos. Diante de tal estudo, pode-se observar que so muitos os aspectos
a serem observados em um SPDA para reas abertas, alm da simples proteo
contra descargas atmosfricas diretas.
Meliopoulos [15] analisa os efeitos causados por incidncias de descargas
atmosfricas diretas em torres de turbinas elicas. Para tal anlise, so
assumidas correntes mximas suportveis por seres humanos baseando-se na
norma IEEE Std 80 [16]. Tal Norma dita valores mximos de correntes
suportveis por seres humanos para correntes de 60 Hz. Segundo autor utilizar
tais valores para correntes impulsivas uma posio conservadora visto que o
ser humano possui suportabilidade maior para correntes impulsivas do que para
correntes de baixa frequncia, principalmente devido ao efeito pelicular. O
trabalho conclui, que de acordo com a topologia do sistema de aterramento da
torre que suporta as ps, diferentes tenses de toque e passo podem ser
desenvolvidas e que so necessrias aes de engenharia para reduzir tais
tenses a nveis suportveis pelos seres humanos.

23

CAPTULO 3 - SPDAs UTILIZADOS EM


TRABALHOS DE MANUTENO

3.1 Caractersticas dos trabalhos de manuteno


Os trabalhos de manuteno em uma refinaria de petrleo possuem
caractersticas particulares quando comparados s situaes convencionais.
Pode-se, sem esgotar o assunto, enumerar algumas destas caractersticas:
Grande concentrao de trabalhadores.
Trabalhos realizados em reas abertas, mas prximos de estruturas
metlicas de grande porte.
Instalao constituda essencialmente de estruturas metlicas, muitas
delas com chamins de grandes dimenses.
Inexistncia de uma edificao a ser protegida, mas sim uma rea com
diversas edificaes contguas a serem protegidas.
Alterao da forma fsica das edificaes, com acrscimos de novas partes
como andaimes e elevadores necessrios nos trabalhos de manuteno.
As aes necessrias para proteo contra descargas atmosfricas para tal
situao no so encontradas explicitamente nas normas existentes [3], [5] e [8],
mas os conceitos de proteo contra descargas atmosfricas contidos nestes
documentos podem ser aplicados na situao em anlise extrapolando, com base
em conceitos tcnicos de engenharia, as orientaes prescritas nas normas.
Um projeto eficiente de SPDA tem como objetivo final minimizar os efeitos
diretos e indiretos de uma descarga atmosfrica na instalao.

24

3.2 Seleo de base normativa


Conforme descrito no Captulo 2 o conjunto de normas do IEC [6], [7], [8] e
[9] apresenta-se atualmente como a referncia normativa mais completa no que
diz respeito a SPDA. Apesar de no ter sido desenvolvida especificamente para
instalaes de refinaria de petrleo, ela pode ser perfeitamente adaptada para tal
situao.
Procedimento similar j foi implementado em [17] onde a IEC 62305 foi
adaptada para SPDA em plataforma martima de petrleo. Outros trabalhos, [18] e
[19], tambm utilizam a IEC 62305 para aplicao em proteo de estruturas no
convencionais.

3.3 Implicaes da IEC 62305 em projeto de SPDA nos


servios de manuteno
A corrente oriunda de uma descarga atmosfrica a fonte primria de
danos. As seguintes fontes de danos podem ser enumeradas em funo do ponto
de conexo da descarga atmosfrica [7]:
S1: Descarga incidente na estrutura.
S2: Descarga incidente prxima estrutura.
S3: Descarga incidente nos servios que adentram a estrutura.
S4: Descarga incidente prxima aos servios que adentram a estrutura.
Tais fontes de danos podem influenciar a estrutura de acordo com diversas
caractersticas, dentre elas: o tipo de construo, o contedo das edificaes, as
medidas de proteo adotadas. A Norma IEC 62305, [6], [7], visando aplicao
prtica, apresenta 3 diferentes tipos de danos que podem ser gerados por uma
descarga atmosfrica:
D1: Leses a seres vivos.
D2: Danos fsicos (fogo, exploso, destruio mecnica, etc.).
D3: Falhas de dispositivos eletroeletrnicos devido s sobretenses.
Estes danos redundam nas seguintes perdas:
L1: Perda de vida humana.

25

L2: Perda de servios pblicos.


L3: Perda de patrimnio cultural.
L4: Perda de valor econmico.
As perdas citadas acima correspondem a um risco de perda anual:
R1: Risco de perda de vida humana.
R2: Risco de perda de servio pblico.
R3: Risco de perda de patrimnio cultural.
R4: Risco de perda de valor econmico.
Conforme a IEC, o SPDA dever ser projetado visando-se reduzir os riscos
(R1, R2, R3 e R4) a nveis tolerveis. Cada soluo de engenharia prescrita na
norma efetivamente incorporada estrutura contribui na reduo do risco. A
anlise de risco preconizada pela IEC apresentada com maiores detalhes no
Captulo 4.
Analisando as fontes de danos colocadas pelo IEC [7], surge uma questo
bsica e fundamental para o presente trabalho: o que uma estrutura? Esta
questo analisada nos prximos pargrafos.
Nos volumes da IEC 62305, em vrios trechos citado o termo estrutura
e tambm estrutura a ser protegida.
Em nenhuma parte da Norma o significado de tal termo explicitado. Em
uma anlise inicial parece claro que o termo estrutura corresponde edificao
a ser protegida. Este pensamento correto para maioria dos casos, onde o SPDA
est sendo projetado visando a proteo de uma edificao com dimenses e
detalhes fsicos definidos. Mas quando se analisa a situao em questo, que
consiste em uma rea relativamente extensa (aproximadamente 20.000 m)
composta por diversas partes metlicas justapostas constitudas por fornos,
chamins, piperacks, vasos, dentre outros (ver Figura 3.1), no se consegue
visualizar facilmente, neste caso, o que a estrutura.
O tratamento de cada pea metlica individualmente, sob o ponto de vista
de SPDA, no vivel visto que estas esto justapostas e constituem um
conjunto de edificaes nico. Portanto, razovel nomear como estrutura a
massa metlica e conjunto de edificaes da unidade industrial onde esto sendo
realizados os servios de manuteno que correspondem rea a ser protegida.
Tal conceito assumido na anlise de risco realizada no Captulo 5.

26

Considerar o conjunto de edificaes contguas como estrutura vai de


encontro com a definio de estrutura colocada por Oxfornd University: A thing
that is made of several parts [20]1.
O tratamento de um conjunto de edificaes como uma nica estrutura para
clculo da rea equivalente foi realizado por Parise, G.; Martirano, L. [21], onde a
rea equivalente de um conjunto de edificaes com arranjos fsicos complexos
obtida atravs do agrupamento das edificaes que so tratadas como um s
bloco, conceito assumido no presente trabalho.
A Figura 3.1ilustra uma instalao tpica de uma unidade industrial de
refinaria, considerada como uma estrutura a ser protegida contra descargas
atmosfricas.

Figura 3.1 - Unidade tpica de uma refinaria de petrleo.

Considerando como estrutura a ser protegida toda a rea da unidade


industrial, por se tratar de uma estrutura de grandes dimenses e com formas
complexas, as solues de engenharia para proteo desta rea no so triviais.
Soma-se ainda o fato de tal estrutura no se constituir em uma rea edificada,
estando a maioria dos trabalhadores presentes em um stio aberto (sem
cobertura) e muito prximos de estruturas elevadas.

Um componente constitudo por diversas partes (Traduo nossa).

27

3.4 Premissas de um projeto de SPDA


Pelas caractersticas dos servios de manuteno, o objetivo primeiro a ser
alcanado a minimizao do risco R1 Perda de vida humana. Tal objetivo
pode ser alcanado, conforme orientaes de [7], implementando-se as
recomendaes contidas na IEC 62305-3 [8].
O escopo da IEC 62305-3 consiste em:
Projeto, instalao, inspeo, manuteno, de um SPDA para estruturas,
sem limitao de suas alturas.
Definio de medidas para proteo contra leses a seres vivos devido a
tenses de toque e de passo.
Um projeto de SPDA, conforme esta Norma do IEC, pode, portanto, ser
dividido nos seguintes tpicos:
Instalao de um sistema de proteo externo.
Instalao de um sistema de proteo interno.
Adoo de medidas para reduo de potenciais perigosos.
Nos itens que se seguem, cada um dos tpicos enumerados discutido,
tomando-se como base a IEC 62305-3 [8].

3.4.1 Instalao de um sistema de proteo externo


Um projeto de SPDA externo pode ser implementado dividindo-se as
solues nos seguintes subsistemas:
Subsistema

de

captao:

responsvel

por

receber as

descargas

atmosfricas.
Subsistema de descida: responsvel por conduzir a corrente oriunda da
descarga atmosfrica no subsistema de captao para o subsistema de
aterramento.
Subsistema de aterramento: responsvel por conduzir e dissipar a corrente
oriunda da descarga atmosfrica no solo.
3.4.1.1 Subsistema de captao
O subsistema de captao pode se implementado atravs de:

28

Mastros.
Cabos em catenria.
Cabos em forma de malha.
Componentes metlicos naturais da estrutura, desde que atendidos os
requisitos e as espessuras mnimas prescritas em norma.
Os condutores de captao devem ser posicionados preferencialmente nos
pontos mais expostos da estrutura, como bordas e quinas, seguindo um ou mais
dos seguintes mtodos de posicionamento:
Mtodo do ngulo de proteo.
Mtodo da esfera rolante.
Mtodo de malha.
Conforme [8] o mtodo do ngulo de proteo limitado a estruturas com
formato simplificado e possui restries quanto sua aplicao em estruturas
elevadas (limitado a estruturas de no mximo 60 metros).
O mtodo da esfera rolante aplicvel em qualquer situao, desde
estruturas com formas simplificadas at estruturas com formas complexas.
O mtodo de malha aplicvel em estruturas com cobertura em formato
plano, como galpes de grande extenso horizontal.
Em estruturas com altura superior a 60 metros, ateno especial deve ser
dada para proteo contra descargas incidindo em sua lateral.
Os requisitos mnimos de posicionamento para cada mtodo so
especificados em Norma, de acordo com o nvel de proteo:

Mtodo de proteo
Nvel do SPDA

Raio da esfera
rolante (m)

Tamanho da
malha

20

5x5

II

30

10 x 10

III

45

15 x 15

IV

60

20 x 20

Tabela 3.1 Valores para posicionamento do subsistema de captao Adaptado de [8].

O posicionamento do subsistema de captao em um projeto para os


servios de parada discutido com maiores detalhes no item 3.6.

29

3.4.1.2 Subsistema de descida


Os condutores de descida, no intuito de se minimizar a probabilidade de
danos durante ocorrncia de raio, devem ser arranjados buscando-se menor
distncia entre o ponto de impacto da descarga (subsistema de captao) e a
terra (subsistema de aterramento), devendo ser observadas as seguintes
caractersticas:
Propiciarem diversos caminhos para descida da corrente.
Terem o menor comprimento possvel.
Propiciar equipotencializao com as partes condutoras da estrutura.
O subsistema de descida pode ser constitudo por condutores metlicos
instalados para este fim ou pelas prprias partes da estrutura a ser protegida
desde que sejam atendidos os requisitos e as espessuras mnimas prescritas em
norma, conforme Tabela 3.2:
Material

Configurao
Fita slida

Cobre

(1)

Barra slida

Barra slida

8 mm de dimetro

(8)

1,7 mm de dimetro de cada componente

50

70

8 mm de dimetro

(8)

1,7 mm de dimetro de cada componente

(8)

2,5 mm de espessura mnima

50
50

Barra slida

50

8 mm de dimetro

(8)

Trama

50
(3)

Barra slida

(9)

(8)

200

(8)

50

50
50

(3)(4)(9)

200

(6)

50

Fita slida

Barra slida

(6)

(8)

(8)

50
70

3)(4)

200(

16 mm de dimetro
2,5 mm de espessura mnima
1,7 mm de dimetro de cada componente
16 mm de dimetro
2 mm de espessura mnima
8 mm de dimetro

(8)

Trama

1,7 mm de dimetro de cada componente

8 mm de dimetro

(8)

Trama

Fita slida(

3 mm de espessura mnima

(8)

50

Fita slida

(1)
(2)
(3)

2 mm de espessura mnima

(8)

Trama

Fita slida

Ao
inoxidvel

16 mm de dimetro

(8)

Fita slida

Fita slida
Ao
galvanizado
a quente

(8)

50

50

Fita slida

Liga de
alumnio

8 mm de dimetro

50

Trama

2 mm de espessura mnima
1,7 mm de dimetro de cada componente

50

(7)

(10)

(8)

50

(3)(4)

Comentrios

(8)

Trama
Fita slida

Alumnio

(8)

50

Barra slida
Fita slida

Cobre
estanhado

Seco
transversal
mnima mm

8)

1,7 mm de dimetro de cada componente


16 mm de dimetro

Espessura mnima do revestimento a quente ou eletroltico de 1 m.


O revestimento deve ser liso e contnuo, com espessura mnima de 50 m.
Aplicvel para terminais de captao. Em aplicaes onde estresses mecnicos no so crticos um captor de 10 mm

30

de dimetro e comprimento mximo de 1 m com componente adicional de fixao pode ser utilizado.
Aplicvel apenas a condutores de aterramento
Cromo 16 %, nquel 8 %, carbono 0,07 %
Para ao inoxidvel incorporado ao concreto e/ou em contato direto com materiais inflamveis os dimenses mnimas
devem ser acrescidas para 78 mm (10 mm de dimetro) para barra slida e 75 mm (3 mm de espessura mnima)
para fita slida.
(7) 50 mm (8 mm de dimetro) pode ser reduzido para 28 mm (6 mm de dimetro) em aplicaes onde estresses
mecnicos no so crticos. Deve-se considerar, neste caso, a reduo dos espaamentos entre fixadores.
(8) Se critrios trmicos e mecnicos so importantes, estas dimenses podem ser aumentadas para 60 mm para fita
slida e 78 mm para barra slida
(9) As seces mnimas para evitar derretimento so de 16 mm para cobre, 25 mm para alumnio, 50 mm para ao e
50 mm para ao inoxidvel, para uma energia de 10000 kJ/.
(10) Espessuras e dimetros especificados possuem tolerncia de +- 10%
(4)
(5)
(6)

Tabela 3.2 - Dimenses mnimas para condutores do subsistema de captao e descida de um


SPDA Adaptado de [8].

As distncias tpicas entre condutores de descida so apresentadas em


norma, sendo recomendada a distribuio dos condutores de descida de forma
simtrica no entorno da edificao.
Nvel do SPDA

Distncia tpica (m)

10

II

10

III

15

IV

20

Tabela 3.3 - Distncias tpicas dos condutores de descida de acordo com o nvel do SPDA
adaptado de [8].

3.4.1.3 Subsistema de aterramento


O subsistema de aterramento constitudo basicamente por eletrodos
enterrados no solo. A Norma [8] recomenda um sistema de aterramento com
resistncia inferior a 10 , mas ressalta que a geometria e as interligaes do
sistema de aterramento so mais importantes de que a resistncia propriamente
dita. Portanto, sob o ponto de vista de descargas atmosfricas, um subsistema de
aterramento interligado e com geometria adequada o mais recomendvel. O
valor da resistncia de aterramento em baixa frequncia serve como referncia,
mas no representa o desempenho do aterramento frente a descargas
atmosfricas que so fenmenos impulsivos.
Conforme Norma [8] o subsistema de aterramento pode apresentar duas
topologias bsicas:
Tipo A que consiste em condutores dispostos horizontalmente e
verticalmente sob o solo, conectados a cada condutor de descida.
Tipo B que consiste em condutores dispostos, pelo menos, em 80% de sua
extenso sob o solo, formando um anel no entorno da edificao. Tal tipo
de sistema tambm pode ser constitudo por sistema em grid sob toda a

31

superfcie da edificao, sistema este constitudo por condutores no


naturais ou pela prpria ferragem estrutural da edificao.
As dimenses mnimas dos eletrodos que devem ser atendidas para o
subsistema de aterramento, se encontram na Figura 3.2.

Figura 3.2 Grfico com dimenses mnimas dos eletrodos de aterramento de acordo com o nvel
do SPDA adaptado de [8].

3.4.2 Instalao do sistema de proteo interno


A instalao do sistema de proteo interno objetiva evitar a ocorrncia de
centelhamentos perigosos na poro interna da estrutura que podem provocar
danos s instalaes e transferncias de potenciais perigosos.
Os centelhamentos perigosos podem ser evitados de 2 formas bsicas [8]:
Equipotencializao.
Isolamento eltrico.
Nos subitens que se seguem, so detalhadas cada uma das formas de
minimizao de potenciais perigosos.
3.4.2.1 Equipotencializao
A instalao do subsistema de equipotencializao obtida atravs da
interligao do SPDA com as seguintes partes da estrutura:

32

Componentes metlicos.
Sistemas internos.
Elementos condutores externos conectados estrutura.
A equipotencializao pode ser implementada atravs dos seguintes
mtodos:
Diretamente atravs de condutores eltricos, quando o elemento a ser
equipotencializado com o SPDA pode ser vinculado diretamente ao
potencial de terra.
Indiretamente atravs de dispositivos protetores de surtos - DPS quando o
elemento a ser equipotencializado com o SPDA no pode ser vinculado
diretamente ao potencial de terra.
3.4.2.2 Isolamento eltrico
O isolamento eltrico das partes metlicas da estrutura e do SPDA deve
ser provido respeitando-se uma distncia d entre as partes que deve ser maior
que a distncia de separao mnima representada por s:

ki

kc
l
km

(3.1)

Onde:
Ki relativo ao nvel do SPDA
Kc relativo a possvel corrente mxima que flui no SPDA
Km relativo ao material de separao entre as partes a serem isoladas
l a distncia em metros do ponto onde a distancia de separao ser
aplicada at o ponto de equipotencializao do SPDA mais prximo.
Em

[8]

so

apresentadas

tabelas

para

clculo

dos

coeficientes

apresentados acima.

3.4.3 Adoo de medidas para reduo de potenciais perigosos


Conforme [8] a vizinhana dos condutores de descida do SPDA podem
desenvolver potenciais perigosos que podem causar danos aos serem humanos
atravs de 2 fenmenos:

33

Potencial de toque.
Potencial de passo.
Nos prximos itens so apresentados conceitos e implicaes colocadas
em Norma [8] destes dois perigos. Perigo significa o risco ao ser humano
ocasionado pelos potenciais perigos.
3.4.3.1 Potencial de passo
A diferena de potencial experimentada entre os ps de uma pessoa
definida como potencial de passo [16].
A Norma IEC [8] coloca que a vizinhana dos condutores de descida de um
SPDA favorvel para o desenvolvimento de potenciais de passo, mesmo que o
SPDA tenha sido projetado conforme Norma.
Conforme [8] o perigo reduzido se:
A probabilidade da presena de pessoas nas imediaes dos condutores
de descida muito baixa.
A resistividade da camada superficial do solo no entorno de 3 metros do
condutor de descida seja superior a 5 km.
Se nenhuma destas condies forem satisfeitas medidas de proteo
devem ser implantadas seguindo as diretivas abaixo:
Equipotencializao atravs de um sistema de aterramento em malha.
Restrio fsica de acesso e/ou instalao de avisos de perigo para
minimizar a probabilidade de acesso de pessoas no entorno de 3 metros
dos condutores de descida.
3.4.3.2 Potencial de toque
Uma pessoa em contato com uma pea com potencial distinto do ponto
onde seus ps se apoiam pode estar sujeita a uma tenso que ir gerar a
circulao de corrente em seu corpo. Esta tenso denominada potencial de
toque [22].
A Norma IEC [8] alerta que os condutores de descida de um SPDA so
pontos favorveis para o desenvolvimento de potenciais de toque.
Conforme [8] o perigo reduzido se:

34

A probabilidade da presena de pessoas nas imediaes dos condutores


de descida muito baixa.
Subsistema de descida do tipo natural, composto por diversos pilares
com continuidade eltrica assegurada.
A resistividade da camada superficial do solo no entorno de 3 metros do
condutor de descida seja superior a 5 km.
Se nenhuma destas condies forem satisfeitas medidas de proteo
devem ser implantadas seguindo as diretivas abaixo:
Isolao dos condutores de descida expostos para impulsos de 100 kV em
rampa 1,2/50 s.
Restrio fsica e/ou instalao de avisos de perigo para evitar que os
condutores de descida sejam tocados.
3.4.3.3 Comentrios sobre potenciais perigosos
A Norma [8] coloca a necessidade de se atentar para potenciais perigosos,
mas no aprofunda em assuntos como potenciais mximos suportados pelo corpo
humano, colocando apenas aes prticas para sua minimizao, conforme
citado nos itens 3.4.3.1 e 3.4.3.2
A literatura referente a valores de potenciais oriundos de descargas
atmosfricas que se mostrem efetivamente perigosos ao ser humano bastante
escassa, sendo encontrados alguns trabalhos citados abaixo.
Existem trabalhos que analisam potenciais de toque e passo na vizinhana
de torres de transmisso de energia eltrica, como o apresentado por Nayel, et.
al. em [22]. Os autores obtm, atravs de simulaes computacionais, valores de
potenciais de toque e passo na vizinhana de torres de transmisso quando
atingidas por descargas atmosfricas, sendo a torre modelada atravs de 4
segmentos representados por uma resistncia e uma indutncia em paralelo e a
impedncia de aterramento da torre modelada atravs de condutores verticais. O
trabalho encontra valores de potencias em tenses na ordem de algumas
centenas de kilovolts, para correntes injetadas na ordem de 60 kA.
Em [23] avalia-se potenciais de passo e toque, atravs de simulaes
computacionais, em uma estao de telefonia celular, utilizando-se teoria dos
campos. Neste modelo, levou-se em considerao no s os condutores de

35

aterramento existentes como tambm os componentes metlicos da fundao da


estrutura, o que aproxima bastante o modelo da realidade. Primeiramente,
analisada a elevao de potencial do stio quando da incidncia de descarga
atmosfrica direta na torre, e tambm os potenciais de toque e passo
consequentes desta elevao de potencial. O resultado alcanado pelo autor
bastante interessante, pois foram obtidos potenciais de toque e passo com
valores inferiores nas proximidades da torre se comparados aos obtidos em
pontos afastados. Tais resultados muito provavelmente devem-se a dois fatores:
a equipotencializao proporcionada pelo sistema de aterramento e fundao
metlica da torre existentes, diminuindo assim o surgimento de diferenas de
potenciais em pessoas situadas na vizinhana da torre e presena da cerca na
periferia do site, o que potencializa o desenvolvimento de potencias em pessoas
naquela rea.
As concluses obtidas em [22] e [23] permeiam as colocaes de [8] onde
as proximidades dos condutores de descida de um SPDA so pontos passveis de
desenvolvimento de potenciais perigosos.
Tal caracterstica deve ser observada em um projeto de SPDA para os
servios de parada.

3.5 Servios entrantes na estrutura


A IEC 62305 [7] e [8] conceitua como servio qualquer componente
metlico isolado do potencial de terra vindo de pontos remotos que adentra a
estrutura. Exemplos de servios so linhas de alimentao eltrica, redes de
telecomunicaes, tubulaes, dentre outros.
O termo servio conceituado acima, no presente documento ser
nomeado atravs do termo linha buscando minimizar mau entendimento do leitor
confundindo-o com o termo servio utilizado repetidamente no presente texto
como servios de parada, servios de manuteno, etc..
Uma linha entrante na estrutura pode apresentar riscos [7]. As linhas
devem ser tratadas no projeto de SPDA. O tratamento ou no de tais linhas
influenciam diretamente no risco, conforme demonstrado no Captulo 5.

36

Conforme [8], o risco proporcionado por uma linha adentrando a estrutura


pode ser minimizado atravs da equipotencializao desta linha com o sistema de
aterramento da estrutura no ponto de entrada da linha. Tal equipotencializao,
caso no possa ser realizada diretamente atravs de conexo metlica direta
como o caso das linhas de alimentao eltrica e de telecomunicaes, pode
ser realizada, conforme recomendado em [8], atravs de dispositivos protetores
contra surtos DPS.

3.6 Seleo

de

modelo

para

posicionamento

do

subsistema de captao.
Devido s caractersticas fsicas da unidade industrial no processo de
parada, com existncia de estruturas metlicas que atuam como captores
naturais (ver item 6.1) de extrema importncia a definio de um modelo para
posicionamento do subsistema de captao, visando o levantamento de reas
protegidas e no protegidas da planta contra descargas atmosfricas diretas.
Conforme descrito no item 3.4.1.1, a Norma IEC [8] apresenta 3 modelos
distintos para dimensionamento do subsistema de captao: mtodo do ngulo de
proteo, mtodo da esfera rolante, mtodo de malha, e especifica que o mtodo
da esfera rolante o mais completo, representando melhor as possveis situaes
de conexo do lder de um raio.
O posicionamento de captores estudado desde o sculo XVIII por
Franklin [24]. Em 1753 Franklin sugere que uma edificao pode ser protegida
atravs da instalao de hastes verticais prximas enterradas a aproximadamente
1 metro no solo e que ultrapassem em altura a edificao e ser protegida em
aproximadamente 2 metros.
A filosofia de proteo proposta por Franklin [24] bastante similar
utilizada

atualmente

considerando-se,

entretanto,

que

as

tcnicas

de

posicionamento dos captores foram bastante aperfeioadas.


O mtodo do ngulo de proteo, tambm chamado de mtodo do cone
surgiu a partir dos estudos de Franklin tendo seu desenvolvimento iniciado por
Gay-Lussac [25] citado por [26], onde apresentado trabalho que sugere que um

37

mastro vertical proporciona uma rea de proteo em formato circular em seu


entorno com raio igual ao dobro da altura do mastro. Posteriormente, diversos
autores chegaram a resultados similares conforme [27] citado por [26], variandose aspectos tais como o formato da rea protegida e as distncias de proteo. O
mtodo do cone se mostra eficiente para estruturas de pequena altura (at 20
metros de altura), conforme [26] e a Norma do IEC [8].
A partir da segunda metade do sculo XX, surgiram linhas de pesquisa que
comearam a relacionar a rea protegida por um mastro com a distncia do salto
do lder do raio, mtodo este conhecido como Modelo Eletrogeomtrico [26].
Golde [28] props uma expresso numrica para se determinar a distncia do
salto do lder em funo da corrente de pico da descarga atmosfrica. Tal
expresso foi sendo aperfeioada e adotada por diversos autores, conforme [26],
e sendo largamente empregada para proteo de linhas de transmisso de
energia eltrica.
Com base no Modelo Eletrogeomtrico, passou-se a utilizar o chamado
Mtodo da Esfera Rolante para se delimitar a rea protegida contra raios em uma
edificao. Tal mtodo considerado como mais prtico e eficiente pelas normas
atuais [3], [5], [8], pois possvel delimitar o volume protegido por um mastro
atravs de mtodo grfico, no sendo necessria a utilizao de clculos
complexos.
Mais recentemente, vem sendo estudado por pesquisadores italianos [29] o
chamado modelo de progresso do lder, onde a evoluo do canal descendente
representada por passos consecutivos que correspondem ao canal da
descarga. Anlise pontual de cada passo realizada, considerando as condies
de continuidade do processo de formao do canal. No existem ainda
concluses sobre a melhor eficcia deste mtodo em comparao do o Modelo
Eletrogeomtrico, sendo, portanto, o Modelo Eletrogeomtrico ainda o mais
aplicado [30].
O Modelo Eletrogeomtrico atualmente o mais aceito pela comunidade
cientfica

[31],

e,

apesar

de

existirem

diversos

outros

mtodos

em

desenvolvimento, nenhum deles possui aplicao prtica demandada pelos


projetos de SPDA.
Especificamente para situao em anlise, como a unidade industrial
composta por diversas estruturas de grandes alturas razovel adotar-se o

38

Mtodo da Esfera Rolante, que bastante prtico e avalia a iterao entre


edificaes prximas.

3.7 Comentrios sobre procedimento de evacuao da


rea quando em alerta de descargas atmosfricas
Conforme

descrito

pratica

usual

das

refinarias

estabelecerem

procedimento de evacuao da rea de trabalho quando ocorre alerta de


possibilidade de incidncia de descargas atmosfricas, processo este similar ao
descrito em [13]. Tal procedimento aplicado aos servios de parada pode no
apresentar eficcia. O procedimento recomenda em caso de alerta o
deslocamento dos trabalhadores para uma rea protegida, surgindo, portanto, as
seguintes questes:
Existem centenas de trabalhadores na rea. Como prover um abrigo
seguro para estes trabalhadores?
Caso o alerta dure um tempo mais longo como mant-los em no local
abrigado?
Como deslocar os trabalhadores para o local seguro? O procedimento de
subida e de descida de um nibus pode ser extremamente perigoso,
devido a possibilidade de desenvolvimento de potenciais perigosos.
Como deslocar centenas de trabalhadores em tempo hbil?
As questes aqui colocadas no visam aprofundar o assunto, mas apenas
alertar para o fato de que elaborar e executar um procedimento de evacuao de
centenas de pessoas sem coloc-las em risco, quando do alerta de possibilidade
de descargas atmosfricas no local, no so atividades triviais.

39

CAPTULO 4 - ANLISE PROBABILSTICA DE


RISCO

4.1 Introduo
O presente captulo objetiva apresentar os conceitos bsicos da ferramenta
de anlise de risco do IEC [7]. Os conceitos aqui apresentados tm como base a
Norma [7], e trabalho realizado em [32] onde no Captulo 8 da referncia so
apresentadas as bases da ferramenta de anlise de risco.
A IEC 62305-2 [7], apresenta ferramenta para realizao de anlise de
risco, visando verificar a necessidade ou no de instalao de SPDA no objetivo
da minimizao do risco a valores tolerveis. Esta ferramenta pode ser aplicada
especificamente nos casos dos servios de manuteno em refinarias, no intudo
de quantificar o risco aos quais os trabalhadores esto expostos. A ferramenta do
IEC pode ser utilizada em edificaes clssicas, como prdios, casas e galpes, e
tambm em estruturas no convencionais.
Em [19] apresentado trabalho de anlise de risco utilizando a ferramenta
do IEC em site de gerao de energia atravs de turbinas elicas. O trabalho
conclui pela necessidade de realizao de anlise de risco para qualquer site de
gerao de energia elica, sendo, na maioria dos casos, necessria e
implementao de aes para minimizao do risco. Trabalhos similares so
apresentados em [33] e [34].

40

4.2 O conceito de risco


A IEC 62305 [6] e [7] conceitua o risco, representado pela letra R, como
valor da probabilidade de perda anual (vidas e bens) durante ocorrncia de um
raio, tendo por base o valor total (vidas e bens) do objeto a ser protegido.
Flisowiski & Mazzetti tratam em captulo especfico de [32] dos conceitos
que sustentam a ferramenta de anlise de risco do IEC, que so expostos nos
subitens abaixo.

4.2.1 Risco de uma estrutura


Toda estrutura est exposta s influncias das descargas atmosfricas e
pode ser afetada por um certo risco R(t). Tal risco resultado da correlao de
possveis estresses gerados pelo raio x, e provveis danos devidos a tais
estresses. Os estresses x so representados pela funo discreta de densidade
gx(k,t) de sua distribuio estatstica dependente do tempo t e do nmero k de
eventos de raios perigosos. As caractersticas da probabilidade de dano tambm
podem ser representadas por uma funo discreta Py(k) da distribuio
cumulativa dos danos y dependendo do nmero k de eventos de raios perigosos.
O somatrio dos produtos gx(k,t) e Py(k) para sucessivos k, no intervalo de 0 a
resulta na relao:

R (t )

gx ( k , t ) Py ( k )

(4.1)

k 0

4.2.2 Determinao dos estresses gerados


Tratando o processo de descarga atmosfrica como homogneo e
estacionrio e assumindo o nmero de eventos ilimitado, a funo de distribuio
dos estresses x para a estrutura pode ser representada por uma funo de
Poisson, conforme abaixo:

41

( Nt )

gx ( k , t )

Nt

(4.2)

k!
onde N o nmero de raios influenciando a estrutura e t o nmero de
anos.
A funo gx(k,t) mostra a probabilidade de k descargas atmosfricas
incidirem num intervalo de 0 a t. A probabilidade da descarga no incidir (k = 0)
igual:

gx (0, t )

Nt

(4.3)

Tratando os raios como eventos separados, cria-se um sistema de


probabilidade absoluta, no qual a soma das probabilidades igual unidade:

Gx ( k , t )

gx ( k , t )

(4.4)

k 0

A probabilidade de pelo menos um raio incidir :

Gx ( k

1, t )

1 e

Nt

(4.5)

4.2.3 Determinao da probabilidade de dano


A distribuio cumulativa Py(k) de danos da equao (4.1) representa os
diversos efeitos das descargas atmosfricas, incluindo fogo, exploso, danos
mecnicos, falha de componentes, dentre outros. Se a probabilidade de dano y
devido a uma descarga igual a P, ento a probabilidade de no ocorrer danos
em k descargas :
k

(1

P) ,

(4.6)

e a distribuio cumulativa dos danos pode ser expressa como:

Py ( k )

1 (1 P )

(4.7)

4.2.4 Determinao do risco final


Substituindo as equaes (4.2) e (4.7) em (4.1) e executando simplificaes
[32] a equao final de risco dada por:

42

R (t )

NPt

1 e

(4.8)

Se considerarmos que o risco de dano relacionado a um ano, ou seja, t =


1 a expresso do risco pode ser expressa por:

1 e

NP

(4.9)

Pode-se observar que, quando a frequncia N no perodo de observao


constante, P toma extrema importncia na determinao do nvel de risco.
Na Norma IEC [7], o nvel de risco cumulativo NP multiplicado pelo valor
relativo da perda L (vidas ou bens). Portanto a probabilidade de certa perda
ocorrer torna-se:

1 e

NPL

(4.10)

Quando o produto NPL muito menor que 1, podemos escrever:

1 e

NPL

NPL

(4.11)

Portanto, para realizar a avaliao do risco os seguintes parmetros devem


ser conhecidos:
N nmeros de raios influenciando a estrutura.
P probabilidade de danos devido ao raio.
L perda relativa.
Cada elemento enumerado acima depende de diversos fatores, e sua
obteno pode ser bastante complexa.

4.3 Determinao dos elementos que compem o risco


Nos subitens que se seguem, sero discernidos aspectos relevantes para
determinao dos elementos de risco: N, P e L.

4.3.1 Determinao de N
O nmero de raios em um local selecionado depende de diversos fatores,
onde se pode destacar [32]:
Densidade de descargas atmosfricas da regio da estrutura.

43

Distncia da descarga estrutura, ambiente em volta da estrutura e sua


topografia.
Dimenses e materiais da estrutura (condutor, no condutor, inflamvel,
no inflamvel).
Outros fatores.
Basicamente, N obtido multiplicando-se a densidade de descargas
atmosfricas Ng, pela rea equivalente da estrutura, considerando-se a estrutura
localizada em um local plano sem nenhum outro objeto ao redor.
Ng pode ser obtida atravs de sistemas de deteco e monitoramento de
raios ou atravs do ndice cerunico da regio. A determinao de Ng tratada
com maiores detalhes em captulo prximo.
J a rea equivalente de obteno complexa, pois alm de depender das
dimenses fsicas da estrutura, depende tambm dos arredores da estrutura
(topografia, caso existam outras estruturas prximas, etc.). importante ressaltar
que a determinao da rea equivalente deve ser realizada para descargas
atmosfricas diretas e descargas atmosfricas nos arredores da estrutura.

4.3.2 Determinao de P
A probabilidade P deve ser o resultado da combinao de probabilidades
parciais:
pi que a probabilidade da ocorrncia de uma descarga atmosfrica em
um dos 4 possveis pontos: na estrutura, prximo estrutura, na linha e
prxima linha.
pij que a probabilidade do aparecimento dos danos devido s descargas
atmosfricas distintas.
A determinao das probabilidades parciais de complexa obteno,
necessitando de uma srie de dados experimentais e estatsticos para a sua
aplicao em cada caso especfico, carecendo de simplificaes para uma
aplicao prtica em engenharia.
Conforme [32], a simplificao deve ser realizada em dois passos: o
primeiro classifica os danos e o segundo substitui os valores de probabilidade de
danos por fatores que levam em considerao a eficincia das medidas de
proteo.

44

Desta forma, considera-se a probabilidade de dano em uma estrutura


desprotegida como sendo a probabilidade natural Pn = 1. O risco Rx (composto por
Px; Lx e Nx) minimizado quando se adotam medidas de proteo, proporcionado
pelo fator de reduo Kx que multiplicado por Px. Portanto tem-se:

PX

PXn K X

(4.12)

Onde o fator de reduo Kx (0 < Kx< 1) reduz o risco Pxn (antes igual a 1)
para um valor Px.
O fator de reduo Kx pode ser composto por fatores parciais de reduo
Ksi representando diferentes medidas de proteo influenciando o dano
considerado, onde:

Ks

K si

(4.13)

i 1

4.3.3 Determinao de L
A perda L, conforme [32], pode ser definida como a medida dos efeitos
gerados pela descarga atmosfrica.
Existem duas abordagens bsicas para determinao da perda. Na
primeira, perda avaliada atravs da quantidade relativa de probabilidade de
pessoas feridas e bens danificados dentro do tempo relativo de exposio aos
efeitos dos raios. Na segunda avaliao, a perda estimada baseando-se em
valores padres da quantidade relativa de perda correspondente a fontes
particulares de danos.
De acordo com a primeira abordagem a avaliao da perda dever ser
realizada atravs da relao:

( n p / nt )(t p / 8760)

(4.14)

Onde:
np o nmero provvel de pessoas lesadas.
nt o nmero total de pessoas na estrutura.
tp o tempo em horas por ano da presena de pessoas em locais
perigosos.

45

Em muitos casos, a avaliao de tais parmetros torna-se muito complexa


ou impossvel, sendo possvel realizar a determinao da perda a partir da
segunda abordagem.
A segunda abordagem considera o valor de perda como sendo o mesmo
para todas as pessoas ou bens em diversas regies da estrutura.

4.4 Procedimento normativo para avaliao do risco


A partir dos conceitos e das simplificaes apresentadas nos subitens
acima, o IEC atravs de Norma [7] definiu procedimento simplificado para
avaliao do risco.

4.4.1 Composio do risco


O procedimento parte do conceito de que o risco composto por diversos
componentes, cada um deles relacionado com o tipo de fonte que gera o perigo,
possveis perdas e aspectos da estrutura a ser protegida [32].
Portanto:
Z

NPL

N X PX LX
X A

RX

(4.15)

X A

Onde:
N o nmero anual de eventos perigoso (raios) influenciando a estrutura.
P a probabilidade de dano na estrutura devido a um evento.
L a perda consequente devido ao dano relativo ao nmero total de
pessoas e bens do objeto a ser protegido.
Nx, Px e Lx so os valores de N, P e L de cada componente de risco.
Rx o risco de cada componente.
X, A e Z so os smbolos dos respectivos componentes de risco.
As descargas atmosfricas que influenciam a estrutura produzem diversas
fontes de perigo. Em [6] e [7] tais fontes so padronizadas como:
S1: Raios na estrutura.
S2: Raios prximos estrutura.

46

S3: Raios nas linhas que adentram a estrutura.


S4: Raios prximos s linhas que adentram a estrutura.
As descargas atmosfricas podem causar danos, que dependem das
caractersticas do objeto a ser protegido, dentre elas: tipo de construo,
contedo interno do local, tipo de uso do local e medidas de proteo adotadas
[32].
As normas IEC, [6] e [7], padronizam trs tipos bsicos de danos que
podem aparecer em funo de uma descarga atmosfrica:
D1: Leses a seres vivos.
D2: Danos fsicos (fogo, exploso, destruio mecnica, etc.).
D3: Falhas de dispositivos eletroeletrnicos devido sobretenses.
Os

danos individualmente

ou

combinados entre

si

geram

como

consequncia perdas, [32], [6] e [7], que so padronizadas em quatro tipos:


L1: Perda de vida humana.
L2: Perda de servios pblicos.
L3: Perda de patrimnio cultural.
L4: Perda de valor econmico.
A Figura 4.1 sumariza as fontes de danos, os danos e as perdas oriundas
de uma descarga atmosfrica:

47

Figura 4.1 - Sntese das fontes de danos (S1, S2, S3, S4) tipos de danos (D1, D2, D3) e perdas (L1,
L2, L3, L4) dependente do ponto de incidncia. Adaptado de [7] e [32].
(1) Vlido para estruturas onde a falha de componentes internos redunde em perigo vida humana.
(2) Vlido para locais onde animais podem ser perdidos

Cada perda redunda a um risco de perda anual [7]:


R1: Risco de perda de vida humana.
R2: Risco de perda de servio pblico.
R3: Risco de perda de patrimnio cultural.
R4: Risco de perda de valor econmico.

4.4.2 Os componentes do risco


Cada risco (R1, R2, R3 e R4) composto pela soma de componentes, que
podem ser agrupados de acordo com a fonte de dano (Sx) [7].
4.4.2.1 Componentes de risco de uma estrutura atingida por descargas S1:
RA: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potenciais
de toque e de passo em zonas at 3 metros fora da estrutura. Pode gerar
perdas do tipo L1. Se existem animais na estrutura tambm podem causar
L4.

48

RB:

Componente

relacionada

aos

danos

fsicos

causados

por

centelhamentos perigosos no interior da estrutura, provocando fogo ou


exploses. Todos os tipos de perdas (L1, L2, L3 e L4) podem ocorrer.
RC: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por
impulsos eletromagnticos. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em
todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de
equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais. locais
com atmosfera explosiva, etc.).
4.4.2.2 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas
prximas S2:
RM: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por
impulsos eletromagnticos. Perdas do tipo L2 e L4 podem ocorrer em
todos os casos. Perdas do tipo L1 podem ocorrer caso a falha de
equipamentos internos redunde em perigo vida humana (hospitais, locais
com atmosfera explosiva, etc.).
4.4.2.3 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas em
linhas a ela conectada - S3:
RU: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potencial de
toque no interior da estrutura ocasionado pela injeo de corrente na linha
entrante na mesma. Pode gerar perdas do tipo L1. Se existem animais na
estrutura tambm podem causar L4.
RV: Componente relacionada aos danos fsicos (fogo ou exploso
ocasionados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e
partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido
injeo de corrente na linha entrante na estrutura. Todos os tipos de
perdas (L1, L2, L3 e L4) podem ocorrer.
RW: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por
sobretenses induzidas nas linhas entrantes na estrutura. Perdas do tipo
L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem
ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida
humana (hospitais, locais com atmosfera explosiva, etc.).

49

4.4.2.4 Componentes de risco de uma estrutura devido s descargas


prximas a uma linha ela conectada S4:
RZ: Componente relacionada falha de sistemas internos causados por
sobretenses induzidas nas linhas entrantes na estrutura. Perdas do tipo
L2 e L4 podem ocorrer em todos os casos. Perdas do tipo L1 podem
ocorrer caso a falha de equipamentos internos redunde em perigo vida
humana (hospitais; locais com atmosfera explosiva. etc.)
A Tabela 4.1 sumariza a composio dos riscos (R1, R2, R3 e R4)
realizada atravs dos componentes de risco gerados pelo tipo de fonte de dano.

Fonte de dano

Raio na estrutura S1

Componente de risco

RA

RB

Risco para cada tipo de


perda
R1

R2

R3
R4
(1)
(2)

RC

(1)

Raio prximo Raio em uma linha Raio prximo a uma


estrutura - conectada estrutura linha conectada
S2
- S3
estrutura - S4
RM

(1)

RU

RV

x
x

x
x

(2)

RW

(1)

RZ

(1)

x
x

(2)

Vlido para estruturas com risco de exploso, hospitais ou em estruturas onde a falha de componentes internos redunda
em perigos imediatos para a vida humana
Vlido para locais onde animais podem ser perdidos

Tabela 4.1 - Sntese dos componentes de risco resultantes da fonte de dano adaptado de [7].

4.4.3 Avaliao dos componentes de risco


Todos os componentes de risco devem ser obtidos para se chegar ao valor
de risco final. Os componentes de risco so calculados atravs da expresso
abaixo [32]:

RX

N X PX L X

(4.16)

Onde RX refere-se ao componente de risco, NX o nmero de descargas


correspondentes componente de risco selecionada, PX a probabilidade de
ocorrncia de dano durante uma descarga atmosfrica e LX a perda
consequente do dano gerado do componente de risco selecionado.

50

4.4.3.1 Avaliao de NX
NX est relacionado fonte do dano, e quatro componentes distintas de Nx
devem ser obtidas para seu clculo [32]. So eles:

N S1

NS3

NA

NB

NS 2

NM

NU

NV

NS 4

NZ

NC

(4.17)
(4.18)

NW

(4.19)
(4.20)

Cada NX depende da densidade de raios do local, das dimenses da


estrutura e da sua exposio a raios devido ao ambiente prximo. Os
componentes podem ser expressos conforme abaixo [7]:

N S1

N g AS 1CS 10

NS 2

N g AS 2CS 10

NS 3

N g AS 3CS 10

NS 4

N g AS 4CS 10

(4.21)
(4.22)
(4.23)
(4.24)

Onde Ng a densidade de descargas atmosfricas do local, AS1, AS2, AS3 e


AS4 so as reas equivalentes da estrutura ou linha e CS o coeficiente de
exposio da estrutura (que depende do relevo e presena de outras estruturas
prximas).
4.4.3.2 Avaliao de PX
A probabilidade PX referente a cada componente de risco expressa pelo
produto [32]:

PX

PXn K X

(4.25)

Onde PXn a probabilidade natural considerando-se que no existe


nenhuma medida de proteo adotada e KX o fator de reduo de risco,
proporcionado pela adoo de medidas de proteo.

51

Conforme evidenciado no item 4.3.2, a probabilidade natural de ocorrncia


sem nenhuma medida de proteo igual unidade, dando uma posio
conservadora s assunes consideradas em norma [32].
Cada medida de proteo redunda em fatores de reduo de risco que
podem, ou no, afetar PX de cada componente de risco, dependendo da natureza
de cada componente.
4.4.3.3 Avaliao de LX
O valor de LX da cada componente de risco avaliado de acordo com a
quantidade relativa de tempo em que as pessoas e bens esto expostos aos
efeitos dos raios e com base na quantidade de perda relacionadas s fontes de
danos (D1, D2 e D3) [32].
LX pode ser obtido atravs da relao [7]:

( n p / nt )(t p / 8760)

(4.26)

Onde np o nmero de pessoas expostas ao perigo ou valor mdio de


possveis perdas de bens, nt o nmero total de pessoas na estrutura ou valor
total da prpria estrutura e tp o tempo em horas por ano da presena da pessoa
no local perigoso (para bens adota-se tp = 8760 [32]).
Na prtica, se a determinao de np, nt e tp for invivel LX pode ser
determinado atravs da multiplicao de fatores pr-estabelecidos, conforme
caractersticas tais como:
Presena de pessoas dentro ou fora da estrutura.
Tipo de uso da estrutura (industrial, hospital, etc.).
Tipo de piso da estrutura.
Medidas tomadas para combate a incndio.
Tais fatores so detalhados em Norma [7].

4.5 Clculo do risco


Diante o exposto o risco pode ser calculado atravs do somatrio dos
diversos componentes de risco. Cada componente de risco composto pelo

52

produto entre N P e L. No Captulo 5, so apresentados os clculos do risco de


perda de vida humana R1, realizado para os trabalhos de parada.
O clculo do risco realizado seguindo-se o procedimento conforme Figura
4.2:

Identificar estrutura a ser protegida

Identificar os tipos de perda relevantes para estrutura a


ser protegida

Para cada tipo de perda:


Identificar o risco tolervel.
Identificar e calcular todos
componentes de risco
relevantes.

Calcular:
R = RX

R > RT

Estrutura
protegida para o
tipo de perda

Instalar medidas de proteo adequadas para reduzir R

Figura 4.2 - Fluxograma com procedimento para clculo do risco adaptado de [7].

53

CAPTULO 5 - ANLISE DE RISCO DOS SERVIOS


DE PARADA

5.1 Introduo
O presente captulo visa analisar atravs da ferramenta apresentada pelo
IEC [7], os valores de risco referente s descargas atmosfricas dos servios de
parada.
O objetivo primeiro da anlise identificar a necessidade, ou no, da
instalao de SPDA, comparando-se os valores de risco calculados com valores
tolerveis.
tambm objetivo comparar os valores de risco aos quais os trabalhadores
dos servios de parada esto sujeitos com os valores de risco atualmente
praticados na refinaria, como, por exemplo, dos trabalhadores alocados em
edificao administrativa.

5.2 Risco tolervel


5.2.1 Risco tolervel conforme IEC 62305-2
A IEC 62305-2 [7] no item 5.4 explicita que a determinao dos valores de
risco tolerveis de responsabilidade da autoridade local constituda. Em
seguida, apresenta sugesto de valores mximos de riscos tolerveis comumente
praticados:

54

Tipo de perda

-1

RT (ano )
-5

Perda de vida humana ou danos permanentes

10

Perda de servios ao pblico

10

Perda de valor cultural

10

-3
-3

Tabela 5.1 - Valores tpicos de riscos tolerveis transcrito de [7].

Portanto, uma possvel referncia de risco tolervel a ser utilizado o


sugerido pelo IEC que, no caso de risco de perda de vida humana ou danos
permanentes (R1), possui valor de 10-5.

5.2.2 Risco tolervel frente ao cenrio legal do Brasil


Analisando o cenrio legal brasileiro, fica em evidncia a existncia da
Portaria N. 598 do Ministrio do Trabalho e Emprego, de 7 de dezembro de 2004
que revisou a NR-10 [35]. A NR-10 discerne sobre segurana em instalaes e
servios em eletricidade. A NR-10 tem fora de lei, e deve ser adotada em todas
as instalaes industriais do Brasil. A NR-10 apresenta como seu primeiro
objetivo:
10.1.1 Esta Norma Regulamentadora NR estabelece os requisitos e condies
mnimas objetivando a implementao de medidas de controle e sistemas
preventivos, de forma a garantir a segurana e a sade dos trabalhadores que,
direta ou indiretamente, interajam em instalaes eltricas e servios com
eletricidade.

Portanto, o objetivo da NR-10 garantir segurana e sade dos


trabalhadores que interajam direta ou indiretamente com as instalaes eltricas.
Os trabalhadores envolvidos nos servios de parada esto, de forma direta e
indireta, interagindo com as instalaes eltricas, visto que esto realizando
trabalhos de manuteno em uma planta industrial que possui em toda sua
extenso dispositivos eletroeletrnicos.
A NR-10 [35] tambm define que os Projetos de SPDA fazem parte do
pronturio das instalaes eltricas fazendo, portanto, tambm parte das
instalaes eltricas de uma indstria.
Da surge a pergunta: como garantir segurana e sade dos trabalhadores
dos servios de parada frente s descargas atmosfricas? Evidentemente,
garantir 100% segurana e sade dos trabalhadores impossvel. Consegue-se
sim, atravs de uma abordagem probabilstica [36], minimizar o risco para valores
suficientemente pequenos. Ento, sob o ponto de vista da NR-10, pode-se dizer

55

que o risco deve ser pequeno o suficiente para se garantir segurana e sade dos
trabalhadores. Tal afirmao sustentada pela definio apresentada pela
ABNT/ISO/IEC [37] onde segurana definida como ausncia de risco inaceitvel
de dano. Portanto, ao se minimizar o risco a nveis aceitveis se garante
segurana conforme os preceitos da NR-10.
O valor tolervel de risco de perda de vida humana sugerido pelo IEC [7],
que de 10-5, implica que probabilisticamente nesta situao, se exposto por
100.000 anos, o profissional perderia a vida. Tal valor, em uma anlise inicial,
aparentemente baixo. Neste trabalho este valor comparado com os riscos
sugeridos por outras referncias.

5.2.3 Risco tolervel conforme situao j existente na refinaria


Outro valor possvel de risco tolervel aquele atualmente praticado em
uma edificao administrativa da refinaria, que possua SPDA implantado
conforme Normas e que habitada permanentemente por trabalhadores.
Conforme clculos realizados, detalhados no item A.1, o risco de vida em
uma edificao administrativa tpica de uma planta de refinaria de 3,92 x 10-6.
Tal valor menor que o risco tolervel sugerido pelo IEC e se constitui em uma
boa referncia visto que, se tal valor for praticado nos servios de parada, os
trabalhadores envolvidos nestas atividades estaro sujeitos ao mesmo risco dos
trabalhadores

de

uma

edificao

administrativa

que

obviamente

implicitamente assumido pela refinaria.

5.2.4 Valores de riscos2 tolerveis encontrados na literatura.


Na literatura, encontra-se referncias sobre valores de risco aceitveis, no
que diz respeito perda de vida humana.
Fleler & Seiler [36] apresentam uma classificao com 4 categorias de
risco que uma pessoa pode estar sujeita:
Categoria 1: exposio ao risco voluntria, objetivando satisfao prpria
(ex: esportes radicais).
2

Especificamente neste subitem (5.2.4) quando citado o termo risco refere-se situao de risco
de perda de vida humana em geral.

56

Categoria 2: atividade para benefcio individual direto, com alto nvel de


deciso prpria de realiz-la (ex: direo de um veculo).
Categoria 3: atividade para benefcio individual, com baixo nvel de deciso
prpria de realiz-la (ex: condies de trabalho).
Categoria 4: exposio ao risco no voluntria, sem benefcios diretos. (ex:
residncias prximas a uma instalao de gs).
Para cada categoria de risco so apresentados valores tolerveis, conforme
Tabela 5.2.
Categoria

Valor tolervel de risco por ano


-2

10

a 10

10 a 10

10 a 10

10 a 10

-3

-3

-4

-4

-5

-5

-6

Tabela 5.2 - Valores de riscos tolerveis de acordo com a categoria transcrito de [36]

Hopkins em [38], apresenta valor de risco de 10-5 sendo como tolervel


para populao em geral que tm um risco imposto. Tal valor vai de encontro ao
risco tolervel sugerido pelo IEC [7] e pelos valores de risco da categoria 3 e 4
apresentados em [36].
Em [39], so analisados probabilisticamente os riscos de perda de vida
humana em instalaes eltricas de potncia e colocado que riscos entre 10-4 e
10-6 necessitam de anlise especfica visando verificar a possibilidade de
reduo. Riscos abaixo de 10-6, conforme esta referncia, so aceitveis.

5.2.5 Definio do valor do risco tolervel


Frente ao exposto nos subitens anteriores a adoo de um valor de risco
tolervel para perda de vida humana (R1) abaixo de 10-5 razovel tendo em
vista valores de risco tolervel encontrados na literatura [7], [35], [36] e [38].
No caso especfico dos trabalhos de parada em refinarias, importante
tomar uma postura conservativa, adotando-se como possvel risco tolervel o
valor de risco calculado em uma edificao administrativa tpica existente, com
SPDA implantado, risco este calculado no item 5.2.3, e possui valor de 3,92 x10-6.
Este risco o tolerado pelo gestor da Refinaria tendo em vista que as edificaes
administrativas dotadas de SPDA no so evacuadas na ocorrncia de alerta de

57

descargas atmosfricas. Tal valor prximo do valor tolervel de perda de vida


humana sugerido em [39].

5.3 Clculo dos valores de riscos para os servios de


parada
5.3.1 Introduo
Baseado na ferramenta do IEC [7] so, apresentados os clculos de risco
referentes aos servios de manuteno em uma unidade industrial de uma
refinaria. Tal clculo objetiva levantar a necessidade, ou no, de se instalar
medidas de proteo para minimizao do risco de perda de vida humana (R1) a
valores tolerveis, garantido-se assim segurana dos trabalhadores da rea (no
que diz respeito a descargas atmosfricas).
Para realizao dos clculos, considerada uma unidade industrial
hipottica de uma refinaria, representada pela planta baixa exposta na Figura 5.1
e pela vista lateral representada pela Figura 5.2. A rea composta
essencialmente por estruturas metlicas justapostas umas as outras, sendo
algumas de altura elevada.
Os seguintes passos so tomados para realizao da anlise do risco:
Definio do cenrio.
Definio da estrutura.
Levantamento das caractersticas fsicas da estrutura a ser protegida.
Levantamento das caractersticas atmosfricas do local (Ng).
Levantamento das linhas entrantes na estrutura.
Levantamento das caractersticas da estrutura e das atividades envolvidas
nos servios (para definio de PX e LX).

58

Figura 5.1 - Planta baixa da unidade industrial hipottica em anlise. Cotas em metros.

5.3.2 Levantamento do cenrio para clculo do risco


O primeiro passo para avaliao do risco de uma rea determinar a
estrutura objeto de anlise. No caso dos servios de parada no existe uma
edificao a ser protegida, mas sim um aglomerado de edificaes compondo
uma unidade industrial da refinaria. Portando define-se como estrutura a ser
protegida a rea composta pela unidade industrial.
Existiro centenas de trabalhadores na rea, com possibilidade de estarem
posicionados em toda extenso da estrutura e, portanto, toda a rea da estrutura
esta susceptvel a riscos relacionados s descargas atmosfricas.

5.3.3 Levantamento das caractersticas fsicas da estrutura


A estrutura um aglomerado de edificaes de formatos complexos e
disposio no homognea. Na Figura 5.2 apresentada uma vista lateral da
estrutura.

59

Figura 5.2 - Vista lateral da estrutura

O calculo da rea equivalente de tal estrutura, com formas complexas no


trivial, devido grande variao de alturas como pode ser observada na Figura
5.2.
Uma alternativa utilizar a tcnica proposta por [33], onde, atravs do
modelamento grfico da estrutura em software 3D e utilizando software especfico
para clculo de rea equivalente, possvel calcular a rea equivalente exata de
um conjunto de edificaes. A aplicao de tal tcnica no presente trabalho no
ser adotada, devido dificuldade de se modelar uma unidade de refinaria em
software 3D e pela indisponibilidade do software de clculo de rea equivalente
proposto em [33].
Portanto, faz-se necessria a adoo de simplificaes conservativas para
o clculo da rea equivalente de forma que, considerando-se as reais
caractersticas fsicas da estrutura, seja possvel realizar o clculo de forma
prtica.
Uma forma simples e conservadora de se obter a rea equivalente da
unidade industrial aproximando o aglomerado de edificaes a um formato de
um paraleleppedo, com base de comprimento e largura nas mesmas dimenses
da estrutura e altura de valor da altura mdia das edificaes da unidade,
conforme demonstrado na Figura 5.3.
.

60

Figura 5.3 - Aproximao da rea equivalente vista lateral

Esta posio conservadora, pois considera-se a altura mdia das


edificaes relevantes. Locais sem edificaes na rea da unidade no so
considerados no clculo da altura mdia, portanto a altura mdia calculada
bastante superior altura mdia real da estrutura.
A partir da aproximao da estrutura a um paraleleppedo com base e
altura definidas, a rea equivalente pode ser obtida atravs da aplicao da
frmula colocada pelo IEC [7]:

Ad

L W

6 H (L W ) 9

(H )

Onde:
Ad a rea equivalente a ser calculada.
L a largura da estrutura.
W o comprimento da estrutura.
H a altura da estrutura.
Para a estrutura em questo, descrita nas Figuras 5.1 e 5.3:
L = 100 m.
W = 200 m.
H = 30 m.
Aplicando-se (5.1) chega-se a:
Ad = 99.434 m.

(5.1)

61

5.3.4 Levantamento das caractersticas atmosfricas do local


O objetivo da definio dos parmetros colocados neste subitem e no
subitem anterior (5.3.3) o de levantar o nmero de eventos perigosos N que iro
afetar a estrutura. N pode ser obtido multiplicando-se a rea equivalente Ad da
estrutura, calculada no subitem 5.3.3 pela densidade de descargas atmosfricas
Ng do local. Ng representado por nmero de raios por km por ano da regio e
pode ser obtido atravs por sistemas de localizao de descargas atmosfricas,
disponvel em diversas regies do mundo, ou na falta de um dado mais confivel,
atravs do nvel cerunico da regio.
No Brasil, existe a Rede Brasileira de Deteco de Descargas Atmosfricas
(BrasilDat) gerenciada pelo INPE, que abrange toda a regio centro sul do pas
(RS, SC, PR, SP, RJ, ES, MG, MS, GO) [40]. O ndice de descargas no solo por
km por ano por municpio da regio abrangida pode ser obtido no site do INPE.
Considerando que a hipottica refinaria est localizada no municpio de
Belo Horizonte, consultando [40] obtm-se um Ng de 3,72 raios/km.ano,
referentes aos anos de 2005 a 2008.
Um fator de 1,7 [41] ser multiplicado ao Ng para clculo do risco, visando
considerar as possveis descargas subsequentes que podem incidir em locais
distintos da primeira descarga. A importncia de se considerar as descargas
subsequentes no clculo do risco foi demonstrada por Mazzetti & Flisowsk em
[41] e alertada por Visacro, em [30].
A relevncia de se incluir ou no tal fator ser avaliada no item 5.7.

5.3.5 Levantamento das linhas entrantes na estrutura


As linhas que adentram a estrutura em questo podem representar riscos
para os seus habitantes [7]. Apesar da complexidade fsica de uma unidade
industrial, devido s particularidades dos trabalhos de parada, possvel
identificar tais linhas.
A primeira delas o sistema de alimentao eltrica utilizada para a
realizao dos trabalhos.
Outros objetos entrantes na estrutura so as tubulaes metlicas que
fazem parte do processo produtivo do petrleo. Tais tubulaes conduzem

62

normalmente lquidos e gases oriundos do processo. As tubulaes metlicas


entrantes na estrutura sero consideradas, na presente anlise, como sendo
multivinculadas ao sistema de aterramento, portanto conforme [7] seu risco pode
ser omitido.
A alimentao eltrica considerada como uma linha que apresenta risco,
visto que muitas atividades nos trabalhos de parada so realizados com a
utilizao de ferramentas eltricas, proporcionando riscos de potenciais de toque
para os trabalhadores.
considerada, portanto, a existncia de uma linha nos trabalhos de
parada.

A linha de

alimentao eltrica

ser

considerada

subterrnea

(configurao que representa a maioria dos casos dos trabalhos de parada) e


com 1000 metros de extenso (valor sugerido pelo IEC [7] quando no se
conhece o comprimento da rede).

5.3.6 Levantamento das caractersticas da estrutura


O levantamento de algumas caractersticas da estrutura importante pois
so mandatrias para definio dos componentes PX e LX. Tais caractersticas
so apresentadas abaixo, considerando-se as especificaes requeridas em
Norma [7].
O local rea industrial.
Existem pessoas na parte externa da edificao.
No existe presena de atmosfera potencialmente explosiva devido ao fato
da unidade estar parada.
O solo do local constitudo por concreto ou terra.
O local possui sistema de combate a incndio capaz de chegar rea em
tempo menor que 10 minutos.
O local possui risco ordinrio de incndio.
O local possui nvel moderado de pnico, com presena de centenas de
pessoas na rea.
Tais caractersticas definem valores de coeficientes, prescritos em Norma
[7] conforme detalhado no Adendo A.

63

5.4 Clculo de situaes de risco nos servios de


parada
Utilizando os critrios de [7] e as assunes elencadas anteriormente,
realizou-se o clculo de risco em situaes conforme abaixo:
Edificao Administrativa tpica.
Servios de parada sem SPDA.
Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de
potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica (linha).
Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de
potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica (linha).
Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para reduo de
potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica (linha).
Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para reduo de
potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica (linha).
Abaixo so apresentados os valores calculados. O detalhamento dos
clculos apresentado no Adendo A do presente trabalho.

Situao

Risco
Calculado

Risco tolervel sugerido IEC

1,00 x 10

-5

Edificao Administrativa Tpica

3,92 x 10

-6

Servios sem SPDA

2,31 x 10

-4

Servios com SPDA , sem medidas de proteo, sem tratamento da


alimentao

7,70 x 10

-5

Servios com SPDA, com medidas de proteo, sem tratamento da


alimentao

4,59 x10

-5

Servios com SPDA, sem medidas de proteo, com tratamento da


alimentao

3,50 x 10

-5

Servios com SPDA, com medidas de proteo, com tratamento da


alimentao

3,88 x 10

-6

Tabela 5.3 Valores de riscos calculados

64

Figura 5.4 - Riscos calculados

Nos itens que se seguem cada situao de risco dos servios de parada
analisada e comentada.

5.4.1 Edificao administrativa tpica


O risco de uma edificao administrativa tpica com SPDA nvel III instalado
de 3,92 x 10-6 cujo clculo est detalhado no item A.1.
Este valor uma referncia importante no presente trabalho, pois, os
habitantes da instalao j esto expostos a tal risco, pois estas reas no so
evacuadas em situao de alerta de descarga, constituindo-se, portanto, em um
risco aceitvel implicitamente e j assumido na planta.

5.4.2 Servios de parada sem SPDA


O risco R1 calculado possui valor de 2,31 x 10-4 valor este acima dos nveis
tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco Rx
conforme figura abaixo:

65

1,60E-04
1,40E-04
1,20E-04
1,00E-04
8,00E-05
6,00E-05
4,00E-05
2,00E-05
0,00E+00
RA

RB

RU

RV

Figura 5.5 - Componentes de risco que compem R1


RA: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potenciais de toque e de passo em
zonas at 3 metros fora da estrutura.
RB: Componente relacionada aos danos fsicos causados por centelhamentos perigosos no interior
da estrutura, provocando fogo ou exploses.
RU: Componente relacionada a leses em seres vivos devido a potencial de toque no interior da
estrutura ocasionado pela injeo de corrente na linha entrante na mesma.
RV: Componente relacionada aos danos fsicos (fogo ou exploso ocasionados por centelhamento
perigoso entre a instalao externa e partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido
injeo de corrente na linha entrante na estrutura.

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1


conforme Tabela 5.4:
Componente Rx

% de contribuio para R1

RA

13,61%

RB

68,03%

RU

3,06%

RV

15,30%

Tabela 5.4 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar


na minimizao de RB que possui contribuio mais significativa.
O risco RB, conforme [7], est relacionado a centelhamentos perigosos na
estrutura, resultando em fogo ou exploses.
A primeira ao ao alcance para minimizao de RB a instalao de um
SPDA. A influncia de se instalar SPDA nos valores de risco RX pode ser
verificada no subitem 5.4.3.

66

5.4.3 Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para


reduo

de

potenciais

perigosos

sem

tratamento

da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 7,70 x 10-5 valor este acima dos nveis
tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX
conforme figura abaixo:

4,00E-05
3,50E-05
3,00E-05
2,50E-05
2,00E-05
1,50E-05
1,00E-05
5,00E-06
0,00E+00
RA

RB

RU

RV

Figura 5.6 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1


conforme tabela abaixo:
Componente Rx

% de contribuio para R1

RA

40,83%

RB

4,08%

RU

9,18%

RV

45,91%

Tabela 5.5 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar


na minimizao de RA e RV que possuem contribuio mais significativa.
O risco RA, conforme [7], est relacionado a leses em seres vivos devido a
potenciais de toque e de passo e pode ser minimizado atravs de instalao de
medidas norteadas por [8] para o controle destes potenciais. A influncia da
implantao destas medidas pode ser verificada no item 5.4.4.
O risco RV, conforme [7], est relacionado a danos fsicos (fogo ou
exploso disparados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e

67

partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de


corrente na linha entrante na estrutura e pode ser minimizado atravs de
instalao de dispositivos protetores de surtos DPSs na linha. A influncia de se
implantar tais medidas pode ser verificada no item 5.4.5.

5.4.4 Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para


reduo

de

potenciais

perigosos

sem

tratamento

da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 4,59 x 10-5 valor este acima dos nveis
tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX
conforme figura abaixo:

4,00E-05
3,50E-05
3,00E-05
2,50E-05
2,00E-05
1,50E-05
1,00E-05
5,00E-06
0,00E+00
RA

RB

RU

RV

Figura 5.7 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1


conforme tabela abaixo:
Componente Rx

% de contribuio para R1

RA

0,69%

RB

6,85%

RU

15,41%

RV

77,05%

Tabela 5.6 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar


na minimizao de RV que possui contribuio mais significativa
O risco RV, conforme [7], est relacionado a danos fsicos (fogo ou
exploso disparados por centelhamento perigoso entre a instalao externa e

68

partes metlicas no ponto de entrada da linha na estrutura) devido injeo de


corrente na linha entrante na estrutura e pode ser minimizado atravs de
instalao de dispositivos protetores de surtos DPSs na linha. A influncia de se
implantar tais medidas pode ser verificada no item 5.4.5.

5.4.5 Servios de parada com SPDA nvel I, sem medidas para


reduo

de

potenciais

perigosos

com

tratamento

da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 3,50 x 10-5 valor este acima dos nveis
tolerveis adotados. Tal risco composto pelos componentes de risco RX
conforme figura abaixo:

3,50E-05
3,00E-05
2,50E-05
2,00E-05
1,50E-05
1,00E-05
5,00E-06
0,00E+00
RA

RB

RU

RV

Figura 5.8 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente RX contribui com percentual para formao de R1


conforme tabela abaixo:
Componente Rx

% de contribuio para R1

RA

89,81%

RB

8,98%

RU

0,22%

RV

1,01%

Tabela 5.7 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Portanto, para a minimizao do risco as aes devem primeiramente focar


na minimizao de RA que possui contribuio mais significativa
O risco RA, conforme [7], est relacionado a leses em seres vivos devido a
potenciais de toque e de passo e pode ser minimizado atravs de implantao de

69

medidas para controle de potenciais de passo e toque, medidas estas norteadas


por [8]. A influncia de se instalar tais medidas associadas s medidas de
tratamento do sistema eltrico (servio) pode ser verificada no item 5.4.6.

5.4.6 Servios de parada com SPDA nvel I, com medidas para


reduo

de

potenciais

perigosos

com

tratamento

da

alimentao eltrica
O risco R1 calculado possui valor de 3,88 x 10-6 valor este abaixo dos nveis
tolerveis adotados, e na mesma ordem de grandeza de uma edificao
administrativa. Tal risco composto pelos componentes de risco RX conforme
figura abaixo:

3,50E-06
3,00E-06
2,50E-06
2,00E-06
1,50E-06
1,00E-06
5,00E-07
0,00E+00
RA

RB

RU

RV

Figura 5.9 - Componentes de risco que compem R1

Cada componente Rx contribui com percentual para formao de R1


conforme tabela abaixo:

Componente Rx
RA

% de contribuio para R1
8,10%

RB

80,98%

RU

1,82%

RV

9,10%

Tabela 5.8 - Contribuio percentual de cada componente RX no risco R1

Quanto comparado aos valores tolerveis todos os componentes de risco


apresentam valores relativamente baixos. O valor que mais contribui para

70

formao do risco a componente RB, que est relacionado existncia e ao


nvel do SPDA. Caso seja necessria a minimizao de tal risco, solues podem
ser buscadas como a implementao de filosofia do SPDA tipo estrutural,
entretanto o risco calculado j est em valores tolerveis.

5.5 Anlise dos clculos realizados


Os clculos realizados mostram a necessidade da implantao de medidas
para a reduo dos riscos a valores tolerveis em trabalhos de parada em uma
planta de refino de petrleo.
Alm da proteo dos trabalhadores contra efeitos diretos das descargas
atmosfricas, conforme preceitos da NBR 5419 [3] evidente a necessidade de
proteo contra efeitos indiretos das descargas atmosfricas, seguindo as
recomendaes da IEC 62305-3 [8]. Pode-se observar uma diminuio do risco
em aproximadamente 10 vezes quando adotadas medidas para minimizao de
potenciais perigosos.
Fica evidente tambm a necessidade de proteo da linha (alimentao
eltrica)

que

adentra

rea,

resultando

em

reduo

do

risco

em

aproximadamente 10 vezes.
As aes para minimizao do risco seguem a seguinte ordem de
contribuio, de acordo com o peso de cada uma:
Instalao de SPDA para proteo contra descargas atmosfricas diretas.
Instalao de medidas para minimizao de riscos proporcionado pelas
linhas (alimentao eltrica).
Instalao de medidas para controle de potenciais perigosos.
As aes prticas necessrias para minimizao do risco a valores
tolerveis so discutidas no Captulo 6.

71

5.6 Anlise da sensibilidade do risco frente ao nvel do


SPDA
A NBR 5419 [3] prescreve que, de acordo com as caractersticas da
estrutura a ser protegida, define-se o nvel que o SPDA dever possuir conforme
Tabela 5.9:
Classificao
da estrutura

Tipo de estrutura

Residncias

Fazendas,
estabelecimentos
agropecurios.

Estruturas
comuns

Teatros, escolas,
lojas de
departamentos,
reas esportivas e
igrejas.

Efeitos das descargas atmosfricas

Perfurao da isolao de instalaes eltricas,


incndio e danos materiais.
III
Danos normalmente limitados a objetos no ponto de
impacto ou no caminho do raio.
Risco direto de incndio e tenses de passo
perigosas.
Risco indireto devido interrupo de energia e risco
III ou IV
de vida para animais devido perda de controles
eletrnicos, ventilao, suprimento de alimentao e
outros.
Danos s instalaes eltricas (por exemplo:
iluminao) e possibilidade de pnico.
Falha do sistema de alarme contra incndio,
causando atraso no socorro

Bancos, companhias
Como acima, alm de efeitos indiretos com a perda
de seguro,
de comunicaes, falhas dos computadores e perda
companhias
de dados.
comerciais, e outros.

Estruturas
com risco
confinado

Nvel de
proteo

II

II

Hospitais, casa de
repouso e prises.

Como para escolas, alm de efeitos indiretos para


pessoas em tratamento intensivo e dificuldade de
resgate de pessoas imobilizadas.

II

Indstrias

Efeitos indiretos conforme o contedo das estruturas,


variando de danos pequenos a prejuzos inaceitveis
e perda de produo.

III

Museus, locais
arqueolgicos.

Perda de patrimnio cultural insubstituvel

II

Estaes de
telecomunicao
usinas eltricas
Indstrias

Interrupo inaceitvel de servios pblicos por breve


ou longo perodo de tempo.
Risco indireto para as imediaes devido a incndios,
e outros com risco de incndio.

Risco de incndio e exploso para a instalao e


seus arredores.

Estruturas Refinarias, postos de


com risco combustvel, fbricas
para os de fogos, fbricas de
arredores
munio.

Estruturas Indstrias qumicas,


Risco de incndio e falhas de operao, com
com risco
usinas nucleares,
consequncias perigosas para o local e para o meio
para o meio
laboratrios
ambiente.
ambiente
bioqumicos.
Tabela 5.9 - Classificao de estruturas para seleo do nvel do SPDA transcrito de [3].

72

J a abordagem da IEC 62305 [8] diferente. Nela, recomendado que o


nvel do SPDA seja definido atravs da anlise de risco. Caso uma estrutura com
SPDA instalado apresente risco abaixo do tolervel com um SPDA nvel IV
instalado, significa que no necessrio instalar um SPDA com nvel mais baixo.
Isto significa que, uma estrutura com risco para o meio ambiente que de acordo
com a NBR 5419 (ver Tabela 5.9) obrigatoriamente necessitaria de SPDA nvel I,
seguindo os preceitos da IEC 62305 pode estar protegida com, por exemplo, um
SPDA nvel III desde que o clculo do risco resulte em valores abaixo do tolervel.
Os clculos a seguir visam demonstrar a influncia do nvel do SPDA no
valor do risco. As condies para os clculos so as mesmas apresentadas nos
itens anteriores, considerando a estrutura como o servio de parada na refinaria.
Os clculos so realizados para duas condies: estrutura sem medidas contra
potenciais perigosos e estrutura com medidas contra potenciais perigosos. As
demais condies so mantidas as mesmas.

5.6.1 Estrutura sem medidas contra potenciais perigosos implantadas


A Tabela 5.10 e Figura 5.10 apresentam os valores de riscos calculados
variando-se o nvel do SPDA para estrutura sem medidas contra potenciais
perigosos.
Nvel SPDA

Risco Calculado

Sem SPDA

1,89x10

-4

SPDA Nvel IV

6,33x10

-5

SPDA Nvel III

4,76x10

-5

SPDA Nvel II

3,97x10

-5

SPDA Nvel I

3,50x10

-5

Tabela 5.10 - Riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos

73

2,00E-04
1,80E-04
1,60E-04
1,40E-04
1,20E-04
1,00E-04
8,00E-05
6,00E-05
4,00E-05
2,00E-05
0,00E+00
Sem SPDA

SPDA Nvel
IV

SPDA Nvel
III

SPDA Nvel II SPDA Nvel I

Figura 5.10 - Grfico com riscos calculados para estrutura sem medidas contra potenciais perigosos

Analisando os valores obtidos pode-se observar:


O risco diminui aproximadamente duas vezes quando se adota SPDA nvel
IV quando comparado com a estrutura sem SPDA
J quando passa-se o nvel IV para nvel III, nvel III para nvel II e nvel II
para nvel I a taxa de diminuio do risco menor, coparada com a
diminuio anterior (sem SPDA para com SPDA).
A Tabela 5.11 resume as concluses dos clculos realizados para uma
estrutura sem medidas contra potenciais perigosos:
Situao

Percentual de diminuio do
risco (%)

Sem SPDA para nvel IV

66,52

Nvel IV para nvel III

24,83

Nvel III para nvel II

16,52

Nvel II para nvel I

11,87

Tabela 5.11 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura sem medidas de
proteo contra potenciais perigosos

5.6.2 Estrutura com medidas contra potenciais perigosos implantadas


A Tabela 5.12 e Figura 5.12 apresentam os valores de riscos calculados
variando-se o nvel do SPDA para estrutura com medidas contra potenciais
perigosos.

74

Nvel SPDA

Risco Calculado

Sem SPDA

1,58x10

-4

SPDA Nvel IV

3,22x10

-5

SPDA Nvel III

1,65x10

-5

SPDA Nvel II

8,60x10

-6

SPDA Nvel I

3,88x10

-6

Tabela 5.12 - Riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos

1,60E-04
1,40E-04
1,20E-04
1,00E-04
8,00E-05
6,00E-05
4,00E-05
2,00E-05
0,00E+00
Sem SPDA SPDA Nvel SPDA Nvel SPDA Nvel SPDA Nvel
IV
III
II
I
Figura 5.11 - Grfico com riscos calculados para estrutura com medidas contra potenciais perigosos

Analisando os valores obtidos pode-se obsevar:


O risco diminui aproximadamente trs vezes quando se adota SPDA nvel
IV quando comparado com a estrutura sem SPDA
J quando passa-se o nvel IV para nvel III, nvel III para nvel II e nvel II
para nvel I a diminuio do risco mais tnue, mas com uma reduo
ainda considervel.
A Tabela 5.13 resume as concluses dos clculos realizados para uma
estrutura com medidas contra potencias perigosos:
Situao

Percentual de diminuio do
risco (%)

Sem SPDA para nvel IV

79,63

Nvel IV para nvel III

48,85

Nvel III para nvel II

47,76

Nvel II para nvel I

54,85

Tabela 5.13 - Diminuio do risco para diferentes nveis de SPDA estrutura com medidas de
proteo contra potenciais perigosos

75

5.6.3 Concluses quanto sensibilidade do risco quanto ao nvel do


SPDA
Atravs da anlise dos dados, percebe-se que a sensibilidade de
diminuio do risco quando se varia o nvel do SPDA depende da implantao de
medidas contra potenciais perigosos. Quando no existem medidas contra
potenciais perigosos, variar o nvel do SPDA pouco significativo. Quando
existem medidas contra potenciais perigosos, variar o nvel do SPDA torna-se
mais significativo.
Esta situao acontece, pois as medidas contra potenciais perigosos
influenciam na componente de risco RA e o nvel do SPDA influencia na
componente de risco RB. O risco R1 composto pela soma das componentes RA,
RB, RU e RV. Quanto no existem medidas contra potenciais perigosos
implantadas, a componente de risco RA bastante significativa no risco total R1,
conforme Figura 5.12, e a contribuio de RB no risco total menos significativa.
Portanto, variar o nvel do SPDA ser pouco significativo no risco total R1.

90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
RA

RB

RU

RV

Figura 5.12- Composio de R1 sem medidas contra potenciais perigosos

J quando existem medidas contra potenciais perigosos implantadas, a


componente de risco RB se torna bastante significativa na composio do risco
total R1, conforme a Figura 5.13, e portanto uma variao no nvel do SPDA, que
influencia em RB, varia tambm significativamente o risco total R1.

76

90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
RA

RB

RU

RV

Figura 5.13 - Composio de R1 com medidas contra potenciais perigosos

Esta anlise realizada quanto ao nvel de SPDA pode ser aplicada em


diversos outros fatores que compem o risco.

5.7 Anlise de sensibilidade do risco frente alterao


de Ng
Conforme colocado no item 5.3.4, multiplicou-se o valor de Ng pelo fator de
1,7 visando considerar as descargas atmosfricas subsequentes que podem no
necessariamente incidir no mesmo local da primeira descarga. O presente item
visa avaliar a influncia da utilizao ou no de tal fator no valor do risco R1.
O risco R1 calculado considerando o fator de 1,7 multiplicando Ng no item
5.4.6 de 3,88 x 10-6. Para a mesma situao, mas agora no utilizando o fator
de 1,7 multiplicando Ng o risco R1 calculado possui valor de 2,28 x 10-6. Percebese um aumento de de 70% no valor de risco quando se multiplica Ng pelo fator de
1,7. Este aumento igual ao percentual que se aumentou Ng (70%), ou seja, Ng
tem influncia direta no valor do risco R1.
Portanto, a considerao de multiplicar Ng pelo fator de 1,7 tem grande
influncia no valor de risco calculado.

77

5.8 Concluso
A ferramenta simplificada de anlise de risco apresentada pela IEC 623052 [7] fornece satisfatoriamente subsdios para anlise de risco em situaes tidas
como no padro, como o caso da realizao de trabalhos de manuteno em
refinarias de petrleo. Atravs dos clculos detalhados foi possvel a verificao
da necessidade de adoo de medidas para minimizao de riscos relacionados
s descargas atmosfricas.
Apesar de eficiente, so necessrios alguns cuidados para que o clculo
venha a ter nvel aceitvel de assertividade e possuir cunho prtico, tais como:
Necessidade de se multiplicar Ng por 1,7 para se considerar as possveis
descargas subsequentes.
Necessidade de se adotar simplificaes nas formas geomtricas das
estruturas, visando viabilizar o clculo da rea equivalente.
Necessidade de se adotar critrio na delimitao da estrutura.
Torna-se evidente a necessidade de se considerar os efeitos indiretos das
descargas atmosfricas tendo como consequncia a adoo de normas
internacionais, notadamente as do IEC [6], [7] e [8], em complemento norma
brasileira NBR 5419 [3].
Na escolha de medidas para minimizar o risco, deve-se realizar uma
anlise pormenorizada dos componentes de risco, e atuar na minimizao dos
componentes com maior significncia na composio do risco total (R1).

78

CAPTULO 6 - AES PRTICAS PARA


MINIMIZAO DO RISCO

Conforme discutido no Captulo 5, as aes necessrias para minimizao


dos ricos nos trabalhos de parada abrangem:
Instalao de SPDA para proteo contra descargas atmosfricas diretas.
Instalao de medidas para controle de potenciais perigosos.
Instalao de medidas para minimizao de riscos proporcionados pelas
linhas (alimentao eltrica).
Neste Captulo so apresentadas as premissas necessrias para
implantao de tais aes em uma planta de refino de petrleo.

6.1 Instalao de SPDA para proteo contra descargas


atmosfricas diretas
A instalao de um SPDA para proteo contra descargas diretas
abordada pela Norma Brasileira [3] e pelo volume 3 da IEC [8]. As orientaes
tcnicas destas normas so apresentadas no Captulo 3 do presente trabalho.
Para a plena proteo contra os efeitos diretos das descargas atmosfricas
em uma planta de refino, faz-se necessrio implantao dos seguintes
subsistemas:
Subsistema de captao.
Subsistema de descida.
Subsistema de aterramento.
Devido s caractersticas particulares de uma unidade industrial de refino,
constituda predominantemente por estruturas metlicas, estas podem atuar como
subsistemas naturais descritos acima desde que:
A garantia de continuidade eltrica entre as partes seja garantida.

79

As partes metlicas atendam s espessuras mnimas prescritas nas


normas [3] e [8].
Em caso de estruturas de concreto armado devero ser tomados cuidados
adicionais quanto amarrao das ferragens conforme prescrito em [3] e
[8].
Tais caractersticas so evidentes na situao em anlise, visto que os
seus requisitos estruturais j satisfazem a tais preceitos: necessidade de peas
espessas para se sustentarem e de conexes resistentes (soldas e parafusos
mltiplos).
prtica usual em plantas de refino a feitura de uma malha de
aterramento, constituda de cabo de cobre nu de 70 ou 95 mm de seco circular
na unidade industrial, interligando todas as estruturas metlicas existentes no
solo.
Portanto, uma planta de refino tpica possui estruturas metlicas que
exercem o papel dos subsistemas de captao, de descida e de aterramento.
Diante deste cenrio, surgem muitas reas que podem estar naturalmente
protegidas contra descargas diretas, sendo necessria a execuo de um estudo
eletrogeomtrico na planta, atravs do mtodo da esfera rolante, conforme
descrito no item 3.6 do presente trabalho.
A partir das reas naturamente protegidas contra descargas diretas e das
necessidades operacionais de ampliao para proteo de novas reas, projetase subsistemas adicionais de captao, descida e aterramento, devidamente
integrados ao sistema natural. A Figura 6.1 ilustra em um corte lateral o
mapeamento de um volume de proteo natural e a possvel ampliao deste
volume, atravs da instalao de captores no naturais.

80

Figura 6.1 - Ampliao de volume no natural de SPDA

Os captores no naturais consistem em cantoneiras metlicas fixadas


diretamente nas estruturas metlicas em contato eltrico direto, interligadas por
cabos de cobre ou alumnio nu. O espaamento dos captores calculado atravs
do estudo eletrogeomtrico, minimizando a probabilidade de incidncia de
descargas diretas nas regies a serem protegidas.

6.2 Instalao de medidas para controle de potenciais


perigosos
A adoo de medidas para controle de potenciais perigosos no
abordada pela Norma brasileira [3]. A IEC 62305-3 [8], conforme apresentado no
item 3.4.3 do presente trabalho, possui captulo especfico que trata de medias
para mitigao de potenciais perigosos.

81

Na prtica, tais medidas podem ser implantadas em uma planta de refino


atravs dos seguintes critrios:

6.2.1 Levantamento das reas onde existe possibilidade de presena


de pessoas
Nesta etapa, de extrema importncia a participao dos profissionais
responsveis pela operao dos servios de parada, para indicao das reas
onde haver trabalhadores. Tais reas devem ser objeto das anlises propostas
nos prximos itens.

6.2.2 Levantamento

das

edificaes

classificadas

como

SPDA

estrutural
Levantamento das edificaes que podem ser classificadas como SPDA
estrutural, onde a possibilidade do desenvolvimento de potenciais perigosos pode
ser desprezada, conforme preceitos de [8]. A maioria das edificaes de uma
unidade industrial de refinaria atende a este critrio, pois so predominantemente
metlicas e multiaterradas (aterramento proporcionado pela prpria fundao das
edificaes) oferecendo caminhos diversos para escoamento de corrente.

6.2.3 Tratamento de reas com possibilidade de desenvolvimento de


potenciais perigosos
Em edificaes que no se enquadram como SPDA estrutural, os pontos
com possibilidade de circulao de correntes elevadas oriundas das descargas
atmosfricas devem ser levantados e tratados atravs do isolamento eltrico ou
da equipotencializao.
O isolamento eltrico para potencial de toque pode ser obtido atravs da
insero de camada de material que isole 100 kV em impulso de 1,2/50 s. Em
locais onde no possvel prover o isolamento eltrico, minimiza-se o risco
atravs da implementao de isolamento fsico no local ou atravs da fixao de
avisos de perigo. As duas medidas citadas so especificadas na Norma do IEC
[8].

82

O isolamento eltrico para potencial de passo, conforme [8], pode ser


obtido atravs da insero de uma camada no solo com resistividade superior a 5
k/m em um raio de 3 metros do ponto que apresenta potencial perigoso
(normalmente condutor de descida do SPDA). Este isolamento normalmente
conseguido atravs de 5 cm de asfalto ou 15 cm de brita.
A equipotencializao tambm pode ser usada para mitigao do potencial
de passo, atravs da instalao de sistema de aterramento tipo malha no entorno
do ponto que apresenta potencial perigoso (normalmente condutor de descida do
SPDA) [8]. Tal sistema deve ser dimensionado atravs de projeto especfico.
Em locais onde no possvel a implementao das aes para
minimizao de potencial de passo, o risco minimizado atravs de isolamento
fsico em um raio de 3 metros do ponto perigoso.

6.2.4 Levantamento de reas pontuais onde possam se desenvolver


correntes elevadas
Potenciais de toque e passo esto diretamente ligados ao valor e taxa de
crescimento da corrente impulsiva que os geram [30]. Conforme colocado em [42]
edificaes de altura elevada esto sujeitas incidncia de raios com valores de
pico de correntes mais

altas, devido ao principio bsico do modelo

eletrogeomtrico: quanto maior a corrente de pico do raio maior ser a distncia


do salto do lder da descarga, favorecendo sua incidncia em estruturas elevadas.
Portanto, no caso especfico de uma refinaria, estruturas com alturas
preponderantes em relao s outras devero receber ateno especial na
anlise de potenciais perigosos, pois esto sujeitas incidncia de raios com
correntes de pico elevadas. Trabalhadores presentes no topo destas estruturas
esto mais sujeitos ao desenvolvimento de potenciais de passo e toque e anlise
pontual dever ser realizada nestes casos.
A proteo dever ser provida proporcionando meios para diviso da
corrente oriunda da descarga atravs dos condutores de descida da edificao,
sendo bastante til a utilizao da ferramenta proposta pela norma IEC [8] em seu
anexo C.

83

6.3 Implantao de medidas para minimizao de riscos


proporcionados pelas linhas (alimentao eltrica)
A alimentao eltrica traz os seguintes riscos para os trabalhadores:
Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta
alimentada eletricamente devido a descargas atmosfricas diretas ou
indiretas incidentes na linha de alimentao.
Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta
alimentada eletricamente devido a descargas atmosfricas

diretas

incidentes na estrutura de trabalho.


Potencial de toque desenvolvido em um trabalhador portando ferramenta
alimentada eletricamente devido a tenses induzidas nos alimentadores
eltricos das ferramentas ocasionadas pela circulao de correntes
elevadas oriundas de descargas atmosfricas em peas metlicas da
instalao.
Tais riscos podem ser minimizados atravs da implantao das seguintes
medidas na planta:
Instalao de DPSs classe I nos circuitos de alimentao eltrica dos
servios de parada no ponto em que os mesmos adentram na estrutura.
Equipotencializao dos alimentadores eltricos com

os ps dos

trabalhadores, na proximidade onde sero realizados os trabalhos com


ferramentas eltricas, obtidos atravs da instalao de DPSs classe II
interligando os condutores de fase da alimentao ao SPDA no local de
trabalho e interligado ao condutor de proteo (PE) da alimentao eltrica.
Definio das rotas e da forma de instalao dos alimentadores das
ferramentas eltricas visando a minimizao de loops formados pelos
alimentadores eltricos e condutores de descida (pontos onde podem
circular elevadas correntes oriundas de descargas atmosfricas) conforme
orientaes do IEC [9].

84

CAPTULO 7 - CONCLUSO E PROPOSTAS DE


CONTINUIDADE

7.1 Concluso
As descargas atmosfricas podem causar danos s estruturas e leses aos
seres vivos, podendo ocasionar a morte. O cenrio legal e normativo brasileiro
aponta a necessidade de se observar aspectos relativos proteo contra
descargas atmosfricas em instalaes industriais.
Os trabalhos de manuteno em refinarias de petrleo, denominados
parada, podem expor os trabalhadores a riscos relacionados a descargas
atmosfricas. Portanto patente a necessidade de anlise dos riscos oriundos de
descargas atmosfricas para os servios de parada.
A norma IEC 62305, [6], [7], [8] e [9], pode ser uma boa referncia para
elaborao de projetos de SPDA para situaes no convencionais. A norma
brasileira [3] no completa o suficiente para ser aplicada para elaborao de
SPDA para os servios de parada.
Atravs da utilizao da ferramenta de anlise de risco apresentada pelo
IEC [7], possvel quantificar os riscos de perda anual aos quais os trabalhadores
mobilizados nos servios de manuteno esto sujeitos, em uma determinada
rea, e compar-los com valores de riscos tolerveis.
Foi estabelecido valor tolervel de risco para se adotar em planta de refino,
tomando como base valores tpicos de riscos comumente praticados no mundo,
referncias normativas e situaes de risco j existentes em uma edificao tpica
da refinaria. Atravs de estudo de caso de situao tpica dos servios de parada,
foram quantificados os riscos para diversos cenrios, que podem se enumerados:
Servios de parada sem SPDA.
Servios de parada com SPDA, sem medidas de proteo contra
potencias perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica.

85

Servios de parada com SPDA, com medidas de proteo contra


potenciais perigosos e sem tratamento da alimentao eltrica.
Servios de parada com SPDA, sem medidas de proteo contra
potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica.
Servios de parada com SPDA, com medidas de proteo contra
potenciais perigosos e com tratamento da alimentao eltrica.
Atravs dos clculos realizados, pode-se observar que tendo-se por
objetivo se atingir nveis de risco tolerveis para a situao analisada,
necessria instalao de SPDA, observando-se medidas para minimizao de
potenciais perigosos (toque e passo) e tratamento da linha de alimentao eltrica
que fornece energia para os trabalhos. Os aspectos a serem observados para
elaborao de projeto para instalao de SPDA foram apresentados e avaliados.
A anlise realizada pode ser estendida para outras situaes tais como:
montagem de estruturas elevadas, de torres, reformas em fachada de edifcios de
grande altura, obras em geral, minas a cu aberto, dentre outras.

7.2 Propostas de continuidade de trabalho


Com a experincia e resultados obtidos neste trabalho, cita-se abaixo
alguns tpicos que podero ser objeto de continuidade:
Desenvolvimento de software computacional para realizao de anlise de
risco para servios de parada com base na Norma do IEC [7].
Clculo de potenciais de passo e toque que podem ser desenvolvidos em
estruturas tpicas encontradas nos servios de parada.
Anlise de demais efeitos indiretos das descargas atmosfricas sobre
seres vivos, alm de potenciais de toque e passo.
Anlise dos aspectos comportamentais dos trabalhadores envolvidos nos
trabalhos de parada, e sua influncia no risco.
Extenso da anlise para servios em outros tipos de estruturas tais como
montagem de estruturas elevadas, de torres, reformas em fachada de
edifcios de grande altura, obras em geral, minas a cu aberto, dentre
outras.

86

BIBLIOGRAFIA

1. COORAY, C.; COORAY, V.; ANDREWS, C. J. Lightning Caused Injuries in


Humans. Journal of Eletrostatics 65, 2007. 386-394.
2. BERGER, G. Lightning-caused accidents and injuries to humans. IX
International Symposium on Lightning Protection, Foz do Iguau, 2007. 119.
3. ASSOCIACO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR-5419, Proteo
de estruturas contra descargas atmosfricas. Rio de Janeiro: [s.n.], 2005.
4. SZCZERVINSKI, M. Lightning hazards and risks to humans: some case
studies. Journal of Electrostatics 59, 2003. 15-23.
5. NFPA. NFPA 780 - 2000 -Standard for the Installation of Lightning
Protection Systems. Quincy: [s.n.], 2000.
6. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION. Protection Against
Lightning Part 01: General Principles. Geneva: [s.n.], 2006.
7. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION. Protection Against
Lightning Part 02: Risk Management. Geneva: [s.n.], 2006.
8. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION. Protection Against
Lightning Part 03: Physical damage to structures and life hazard. Geneva:
[s.n.], 2006.
9. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION. Protection Against
Lightning Part 04: Electrical and Electronic Systems within Structures.
Geneva: [s.n.], 2006.
10. LEITE, D. M.; MODENA, J.; SUETA, H. E. Present situation of structures
lightning protection standardization and comparisons between the valid
brazilian standard and the 62305 IEC series. IX International Symposium on
Lightning Protection, Foz do Iguau, 2007. 1-5.
11. PANICALI, A. R. Incidncia de Raios em Prdios: uma Metodologia para
Avaliao de Riscos em Estruturas Complexas. Parte A: Avaliao de Riscos
em uma Refinaria de Grande Porte. O Setor Eltrico, v. 40, p. 122-130, Maio
2009.
12. LEWKE, B.; KINDERSBERGER, J. Risk of lightning strike to wind turbines for

87

maintenance personnel inside the hub. 28 International Conference on


Lightning Protection, Kanazawa, 2006. 1527-1532.
13. NATIONAL LIGHTNING SAFETY INSTITUTE. Disponivel em:
<http://www.lightningsafety.com/nlsi_pls/outdoor_workers.html>. Acesso em:
18 Agosto 2010.
14. SUETA, H. E. et al. RISK ANALYSIS ASSOCIATED TO LIGHTNING IN OIL
REFINERY CONSTRUCTION SITES, Cagliari, setembro 2010. 1323-1;13236.
15. MELIOPOULOS, A. P. S. Lightning: safety and protection [wind power plants].
Lightning Protection of Wind Turbines (Digest No: 1997/303), 1997. 1-7/7.
16. THE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS. IEEE
Guide for Safety in AC Substation Grounding," IEEE Std 80-2000". New
York: [s.n.], 2000.
17. GALVN, A. A technical basis for guidance of lightning protection for offshore
oil installations. Jornal of Lightning Research, 2007. 1-9.
18. KITANO, H. et al. Design Technology for an External Lightning Protection
System for a Telecommunications Building. NTT Technical Review, 2007.
19. KERN, A.; KRICHEL, F. Considerations about the lightning protection system
of mains independent renewable energy hybrid-systemspractical
experiences. Journal of Electrostatics, 2004. 257263.
20. OXFORD UNIVERSITY. Oxford Advanced Learners Dictionary. 7. ed. New
York: Oxford University Press, 2005.
21. PARISE, G.; MARTIRANO, L. The lightning protection of a complex of
structures (LPCS). Industrial and Commercial Power Systems Technical
Conference, 2005. 99-105.
22. NAYEL, M. et al. Study of Step and Touch Voltages in Resistive/Capacitive
Ground due to Lightning Stroke. Asia-Pacific Conference on Environmental
Electromagfnetics, Dalian, 2006. 56-60.
23. MARKOWSKA, R.; SOWA, A.; WIATER, J. Step and Touch Voltage
Distributions at GSM Base Station during Direct Lightning Stroke.
International Conference on High Voltage Engineering and Application,
2008. 199-202.
24. FRANKLIN, B. Poor Richards Almanac. [S.l.]: Acessado em
http://www.rarebookroom.org/ - 23/11/2010, 1753.
25. GAY-LUSSAC, F. . P. C. Introduction sur les para-tonnres. Paris: [s.n.],

88

1823.
26. RAKOV, V. A.; UMAN, M. A. Lightning: Physics and Effects. [S.l.]: Cambridge
University Press, 2003.
27. GOLDE, R. H. The Lightning Conductor. London: Academic Press, v. 2,
1977.
28. GOLDE, R. H. The Frequency of Occurrence and the Distribution of Lightning
Flashes to Transmission Lines. AIEE Transactions, 1945. 902-910.
29. DELLERA, L.; GARBAGNATI, E. Lightning stroke simulation by means of the
leader progression model. I. Description of the model and evaluation of
exposure of free-standing structures. Power Delivery, IEEE Transactions on,
Outubro 1990. 2009-2022.
30. VISACRO, S. Descargas Atmosfricas: uma Abordagem de Engenharia.
So Paulo: Arliber, 2005.
31. BOUQUEGNEAU, C. The lightning Protection International Standard.
International Conference on Lightning Protection, Uppsala, 2008. 1-6.
32. COORAY, V. et al. Lightning Protection. Londres: The Institution of
Engineering and Technology, v. IET POWER AND ENERGY SERIES 58,
2010.
33. R.B. RODRIGUES, V. M. F. M. J. P. S. C. Estimation of lightning vulnerability
points on wind power plants using the rolling sphere method. Journal of
Electrostatics, 2009. 774-780.
34. ROUSSEAU, A.; GRUET, P. Application of IEC 62305-2 Risk Analysis
Standard in France. IX International Symposium on Lightning Protection,
Foz do Iguau, 2007. 1-6.
35. NR-10. NORMA REGULAMENTADORA N. 10 - Ministrio do Trabalho e
Emprego. [S.l.]: [s.n.], 2004.
36. FLELER, T.; SEILER, H. Risk-based regulation of technical risks: Lessons
learnt from case studies in Switzerland. Journal of Risk Research, 2003.
213231.
37. ABNT/ISO/IEC. ABNT ISO/IEC GUIA 2: 2006 - Normalizao e atividades
relacionadas - Vocabulrio geral. 2a Edio. ed. Rio de Janeiro: [s.n.], 2006.
38. HOPKINS, A. Quantitative risk assessment: a critique. National Research
Centre for Occupational Health and Safety Regulation - Austrlia. [S.l.]. 2003.
39. CARMAN, B.; WOODHOUSE, D. Implementing a risk based approach to the
earthing of power systems. The Electric Energy Society of Australia,

89

Sidney, 2008. 1-16.


40. INPE, I. N. D. P. E.-. Ranking de incidncia de descargas por municpio no
Brasil. Portal ELAT - Grupo de Eletricidade Atmosfrica, 2010. Disponivel
em: <http://www.inpe.br/ranking/>. Acesso em: 18 setembro 2010.
41. MAZZETTI, C.; FLISOWSKI, Z. Lightning hazard due to overvoltages resulting
from flashes differing in polarity and strokes. Journal of Electrostatics, 2006.
350-355.
42. PARISE, G.; MARTIRANO, L.; LUCHERONI, M. Level, Class, and Prospected
Safety Performance of a Lightning Protection System for a Complex of
Structures (LPCS). IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRY APPLICATIONS,
2010. 2106-2110.

90

Adendo A- DETALHAMENTO DOS CLCULOS REALIZADOS


A.1

Prdio administrativo tpico localizado na refinaria


Foi calculado o risco referente a um prdio administrativo localizado

prximo a rea industrial da refinaria. O prdio possui duas entradas de servios


(telecomunicaes e energia eltrica).
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:
Caractersticas da edificao:
Sigla
PA

ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

Ad
Cd
Lt
PB

rp

hZ

rf
Lf

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo
Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

Comentrio

Valor assumido

Considerado condutores de
descida com isolamento eltrico

10

Considerado o piso no local


constitudo de cermica e mrmore

10

Obtido atravs do ndice de


descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes
Considerada edificao de
50x30x12 (LxCxH)
Edificao possui estruturas
prximas de mesma altura
Considerada a presena de
pessoas externas e interna
edificao
Considerada edificao com SPDA
nvel III

-2

-3

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

11.329,44 m
0,5
-3

10

0,1

Considerou-se a existncia de
sistema de proteo contra
incndios sem automatizao

0,5

Considerou-se nvel de pnico


baixo, com presena de 100
pessoas no mximo na edificao.

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

Tabela A.1 - Caracterstica da edificao

-2

-2

91

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,
de perda de vida humana.
Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Ct

PU

ru
PV

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03

Piso interno de mrmore ou


cermica

10

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03

0,5
1

-3

Tabela A.2 - Caracterstica da linha: energia

Caractersticas da linha: Telecomunicaes


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,
de perda de vida humana.
Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Ct

PU

ru
PV

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03

Piso interno de mrmore ou


cermica

10

Linha possui DPS e SPDA nvel III

0,03

Tabela A.3 - Caracterstica da linha: telecomunicaes

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,58x10-10
Rb=1,79x10-6
Ru=4,24x10-9
Rv=2,12x10-6
Risco total de perda de vida humana:
R1=3,92x10-6

0,5
1

-3

92

A.2

Trabalhadores em rea de parada sem SPDA


Foi calculado o risco dos trabalhadores na rea de parada, sem SPDA,

sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento


no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha
constituda pela alimentao eltrica da parada.
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:
Caractersticas da situao:
Sigla
PA
ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

Ad
Cd
Lt
PB

rp

hZ

rf
Lf

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo
Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

Comentrio

Valor assumido

No existem medidas de proteo


para potenciais perigosos

Considerado solo no local


constitudo de concreto e terra

10

Obtido atravs do ndice de


descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes

-2

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

Ver item 5.3.3

99.434,00 m

Edificao possui estruturas


prximas de mesma altura

0,5

Considerada a presena de
pessoas em rea aberta

10

No existe SPDA

Existe equipe treinada para


combate a incndio, com
possibilidade de chegada no local
em menos de 10 minutos

0,2

Considerou-se nvel de pnico


moderado (muitas pessoas no local
>100)

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

Tabela A.4 - Caractersticas da estrutura

-2

-2

-2

93

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,
de perda de vida humana.
Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Ct

PU

ru

PV

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha sem DPS

Piso interno de terra ou concreto

10

Linha no possui DPS

0,5
1

-2

Tabela A.5 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,14x10-5
Rb=1,57x10-4
Ru=7,07x10-6
Rv=3,54x10-5
Risco total de perda de vida humana:
R1=2,31 x10-4
A.3

Trabalhadores em rea de parada com SPDA, sem medidas de


proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no
sistema de alimentao eltrica
Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA,

sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento


no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha
constituda pela alimentao eltrica da parada.
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:

94

Caractersticas da situao:
Sigla
PA

ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo
Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

Ad
Cd
Lt
PB

rp

hZ

rf

Lf

Comentrio

Valor assumido

No existem medidas de proteo


para potenciais perigosos

Considerado solo no local


constitudo de concreto e terra

10

Obtido atravs do ndice de


descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes

-2

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

Ver item 5.3.3

99.434,00 m

Edificao possui estruturas


prximas de mesma altura

0,5

Considerada a presena de
pessoas em rea aberta

10

Existe SPDA instalado, nvel I

0,02

Existe equipe treinada para


combate a incndio, com
possibilidade de chegada no local
em menos de 10 minutos

0,2

Considerou-se nvel de pnico


moderado (muitas pessoas no local
>100)

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

-2

-2

-2

Tabela A.6 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,

Ct

PU

ru

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha sem DPS

Piso interno de terra ou concreto

10

0,5
1

-2

95

de perda de vida humana.


Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

PV

Linha nopossui DPS

Tabela A.7 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,14x10-5
Rb=3,14x10-6
Ru=7,07x10-6
Rv=3,54x10-5
Risco total de perda de vida humana:
R1=7,70 x10-5
A.4

Trabalhadores em rea de parada com SPDA, com medidas de


proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento no
sistema de alimentao eltrica
Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA,

com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e sem tratamento


no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha
constituda pela alimentao eltrica da parada.
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:
Caractersticas da situao:
Sigla
PA
ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

Ad
Cd
Lt

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo

Comentrio
Isolamento eltrico dos condutores
de descida expostos, e/ou
equipotencializao a nvel do solo.
Considerado solo no local
constitudo de concreto e terra
Obtido atravs do ndice de
descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes

Valor assumido
-2

10

-2

10

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

Ver item 5.3.3

99.434,00 m

Edificao possui estruturas


prximas de mesma altura

0,5

Considerada a presena de
pessoas em rea aberta

10

-2

96

Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

PB

rp

hZ

rf

Lf

Existe SPDA instalado, nvel I

0,02

Existe equipe treinada para


combate a incndio, com
possibilidade de chegada no local
em menos de 10 minutos

0,2

Considerou-se nvel de pnico


moderado (muitas pessoas no local
>100)

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

-2

-2

Tabela A.8 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,
de perda de vida humana.
Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Ct

PU

ru

PV

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha sem DPS

Piso interno de terra ou concreto

10

Linha nopossui DPS

Tabela A.9 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,14x10-7
Rb=3,14x10-6
Ru=7,07x10-6
Rv=3,54x10-5
Risco total de perda de vida humana:
R1=4,59 x10-5

0,5
1

-2

97

A.5

Trabalhadores em rea de parada com SPDA, sem medidas de


proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no
sistema de alimentao eltrica
Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA,

sem medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento


no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha
constituda pela alimentao eltrica da parada.
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:
Caractersticas da situao:
Sigla
PA
ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

Ad
Cd
Lt
PB

rp

hZ

rf

Lf

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo
Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

Comentrio

Valor assumido

No existem medidas de proteo


para potenciais perigosos

Considerado solo no local


constitudo de concreto e terra

10

Obtido atravs do ndice de


descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes

-2

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

Ver item 5.3.3

99.434,00 m

Edificao possui estruturas


prximas de mesma altura

0,5

Considerada a presena de
pessoas em rea aberta

10

Existe SPDA instalado, nvel I

0,02

Existe equipe treinada para


combate a incndio, com
possibilidade de chegada no local
em menos de 10 minutos

0,2

Considerou-se nvel de pnico


moderado (muitas pessoas no local
>100)

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

Tabela A.10 - Caractersticas da estrutura

-2

-2

-2

98

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,
de perda de vida humana.
Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Ct

PU

ru

PV

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha possui DPS coordenados


instalados e SPDA nvel I

0,01

Piso interno de terra ou concreto

10

Linha possui DPS coordenados


instalados e SPDA nvel I

0,01

0,5
1

-2

Tabela A.11 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,14x10-5
Rb=3,14x10-6
Ru=7,07x10-8
Rv=3,54x10-7
Risco total de perda de vida humana:
R1=3,50 x10-5
A.6

Trabalhadores em rea de parada com SPDA, com medidas de


proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento no
sistema de alimentao eltrica
Foi calculado o risco para trabalhadores na rea de parada com SPDA,

com medidas de proteo para reduo de potenciais perigosos e com tratamento


no sistema de alimentao eltrica. Foi considerada a existncia de 1 linha
constituda pela alimentao eltrica da parada.
So apresentados nas tabelas abaixo os dados de entrada para realizao
do clculo:

99

Caractersticas da situao:
Sigla
PA

ra

Definio
Probabilidade de um raio na
estrutura causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de solo,
de perda de vida humana
Nmero de descargas x
km / ano da regio onde
est localizada a estrutura

Ng

rea equivalente da
estrutura
Fator de localizao da
estrutura
Perda causada por danos
de potenciais de toque e
passo
Probabilidade de um raio na
estrutura causar dano fsico
Fator de reduo de perda,
dependente das medidas
adotadas para reduzir as
consequncias de um
incndio, devido a danos
fsicos.
Fator de incremento de
perda, devido a presena
de perigos especiais,
devido a danos fsicos
Fator de reduo de perda,
dependente do risco de
incndio da estrutura,
devido a danos fsicos.
Perda devido a danos
fsicos

Ad
Cd
Lt
PB

rp

hZ

rf

Lf

Comentrio
Isolamento eltrico dos condutores
de descida expostos, e/ou
equipotencializao a nvel do solo
Considerado solo no local
constitudo de concreto e terra
Obtido atravs do ndice de
descargas x km / ano, no
municpio de Belo Horizonte no
anos de 2005 a 2008 [40],
multiplicado pelo fator de 1,7 para
considerar as descargas
subsequentes

Valor assumido
-2

10

-2

10

6,32 descargas
individuais/Km x
ano

Ver item 5.3.3

99.434,00 m

Edificao possui estruturas


prximas de mesma altura

0,5

Considerada a presena de
pessoas em rea aberta

10

Existe SPDA instalado, nvel I

0,02

Existe equipe treinada para


combate a incndio, com
possibilidade de chegada no local
em menos de 10 minutos

0,2

Considerou-se nvel de pnico


moderado (muitas pessoas no local
>100)

Considerou-se risco ordinrio de


incndio

10

Instalao industrial

5x10

-2

-2

-2

Tabela A.12 - Caractersticas da estrutura

Caractersticas da linha: energia


Sigla
Al

Definio
rea equivalente da linha

Cd

Fator de localizao da
linha
Fator de correo devido a
presena de transformador
abaixador na entrada da
edificao
Probabilidade de um raio no
servio causar danos a
seres vivos
Fator de reduo,
dependente do tipo de piso,

Ct

PU

ru

Comentrio
Considerada linha subterrnea
(=500) de 1000 m de
comprimento (referncia IEC [7])
Servio possui estruturas prximas
de mesma altura
Linha no possui transformador na
entrada edificao

Valor assumido
-4
2,24 x 10

Linha possui DPS coordenados


instalados e SPDA nvel I

0,01

Piso interno de terra ou concreto

10

0,5
1

-2

100

PV

de perda de vida humana.


Probabilidade de um raio no
servio causar danos
fsicos

Linha possui DPS coordenados


instalados e SPDA nvel I

Tabela A.13 - Caracterstica da linha: energia

Aplicando-se as frmulas de [7] chegou-se aos valores:


Ra= 3,14x10-7
Rb=3,14x10-6
Ru=7,07x10-8
Rv=3,54x10-7
Risco total de perda de vida humana:
R1=3,88 x10-6

0,01