TESTE DE PICOS INYECTORES

FABRICANTE
TESTE 1- Arranque

Configuracion
Rotacion de bancada
Presion del rail
Cantidad de inyeccion
Cantida de retorno

DENSO

VEHICULO

TOYOTA

Valor

Unidad

MIN

MAX

Valor de inyector

CONFIGURACION

400
300

RPM
BAR

P1

P2

P3

P4

VALOR
ROTACION DE BANCADA
1000
PRESION
1000

16

ML

14

18

RETORNO

ML

12

14

P1

TESTE 2 Marcha Lenta

Configuracion
Rotacion de bancada
Presion del rail
Cantidad de inyeccion
Cantida de retorno

Valor

Unidad

MIN

450
300

RPM
BAR

P1

P2

P3

P4

ML

10

ML

13

3
10

4
16

6
9

6
10

Unidad

MIN

1300
610

RPM
BAR

P1

P2

P3

P4

Cantidad de inyeccion

21

ML

19

23

Cantida de retorno

11

ML

13

18
13

17
20

23
13

22
12

Valor
MAX de inyector

Valor

Unidad

MIN

1300
1200
70

RPM
BAR
ML

65

75

30

ML

23

37

Rotacion de bancada
Presion del rail
Cantidad de inyeccion
Cantida de retorno

Obervaciones :
No presenta goteo

ATENCION

TESTE 4 Carga alta

Configuracion

33

FUERA DE RANGO

Valor

Rotacion de bancada
Presion del rail

P3

Valor
MAX de inyector

TESTE 3 Carga media

Configuracion

P2

Valor
MAX de inyector
P1

P2

P3

P4

60
30

65
52

72
35

75
33

UNIDAD
RPM
BAR

MIN

ML

P4

ERA DE RANGO

MAX

11