UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

INFORME N 001-2016/C2/UPLA-FIUPLA/VIII
A

Ing. JULIO BUYU NAKANAKARE SANTANA.

Catedrtico del Curso.

DE

-ATAUCUSI PIRCA BETZI

-CARDENAS ESPINOZA ARTHUR

-DE LA CRUZ CARHUALLANQUI LISSET

-FLORES YACHI, MARIBEL
-GUTIERREZ SOLIER OLIVER
-MAYTA VILLAVICENCIO JESUS

-GUEVARA RODRIGUEZ RONAL

-VALDEZ POMALAZA, FRANK G.

ASUNTO

ANALISIS COMPARATIVO DEL TRAMO III MASMA HUAMALI MASMA

CHICCHE - PROVINCIA DE JAUJA, REGION JUNIN DEL EXPEDIENTE
VALLE YACUS SOBRE EL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS DE ACUERDO
AL MANUAL SECCION SUELOS Y PAVIMENTOS DEL MTC.

FECHA

HUANCAYO, 10 DE OCTUBRE DEL 2016.

Mediante el presente nos dirigimos a usted, con la finalidad de saludarlo muy

cordialmente en calidad de Estudiantes del octavo semestre de la Universidad
Peruana Los Andes, y a la vez informarle lo siguiente:
El lunes 03 de octubre del presente ao se inici con el trabajo de analizar,
comparar y complementar datos faltantes que sugiere el manual en el
estudio de ingeniera del presente proyecto. Los certificados de los ensayos de
suelo (Granulometra, Lmite Lquido, Lmite Plstico, Contenido de Humedad,
Clasificacin SUCS, Contenido Sulfatos, Contenido Cloruros, Contenido Sales
Solubles Totales MTC, Clasificacin AASHTO, California Bearing Ratio ASTM, Proctor
Modificado,

Equivalente

de

Arena).

El

expediente

tcnico

de

obra:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VALLE YACUS: TRAMO III MASMA HUAMALI

MASMA CHICCHEPROVINCIA DE JAUJA, REGION JUNIN. Cuenta con 24,580 Km
de longitud. De las cuales el grupo decidi elegir el tramo III que consta de 5,605
Km de longitud. Para la comparacin con el manual los estudios de suelos teniendo
como anlisis el tramo III masma huamali masma chicche
Es todo cuanto informo a UD. Para su conocimiento y dems fines que crea
conveniente.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Atentamente.

___________________________

________________________

ATAUCUSI PIRCA BETZI

CARDENAS ESPINOZA ARTHUR

___________________________

________________________

DE LA CRUZ CARHUALLANQUI LISSET

FLORES YACHI, MARIBEL

___________________________

________________________

GUTIERREZ SOLIER OLIVER

___________________________
GUEVARA RODRIGUEZ RONAL

MAYTA VILLAVICENCIO JESUS

________________________
VALDEZ POMALAZA, FRANK G.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Memoria descriptiva
1. Generalidades
1.1. Nombre del proyecto evaluado:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VALLE YACUS: TRAMO I
(JAUJA-HUERTAS-MOLINOS-JULCAN-MASMA-ATAURA),
II

(MOLINOS-BARRIO

CENTRO

PROGRESO),

TRAMO

TRAMO

III

(MASMA-HUAMALI-MASMA CHICCHE) PROVINCIA DE JAUJA,

REGION JUNIN

1.2. Antecedentes del proyecto

Siendo el suelo el elemento principal donde se asentar la estructura de
pavimentos, el presente trabajo se realiza a manera de estudio de la catedra
de pavimento, con la finalidad de analizar, comparar el uso y cumplimiento de
lo que dispone el Manuel de carreteras especficamente en el estudio de
suelos.
Asimismo.

1.3. Objetivos:
1.3.1. Objetivos generales.
Identificar los certificados del expediente y comparar con los
ensayos requeridos del manual de carreteras seccin suelos y
pavimentos.

1.3.2. Objetivos especficos.

Verificar que los ensayos correspondientes cumplan de acuerdo al

manual de carreteras seccin suelos y pavimentos.

Completar los ensayos de laboratorio que necesita el expediente

tcnico segn el manual de carreteras seccin suelos y pavimentos.

Describir el perfil estratigrfico de acuerdo al registro de excavacin

del tamo III del expediente evaluado.

Lograr clasificar el suelo de acuerdo al IP.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

1.4. Localizacin del proyecto.

El proyecto se encentra ubicado en el departamento y regin de
Junn, provincia de Jauja, cruza las jurisdicciones distritales. El Tramo
III consta con los Distrito de Masma Huamali - Masma Chicche de
una longitud de 5,605.00 metros lineales, con altitudes de 3,492.00 a
3,642.00 msnm.

1.5. Ubicacin geogrfica.

1.5.1. Ubicacin nacional

1.5.2.

Ubicacin regional: regin Junn

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

1.5.3.

Ubicacin provincial:

Distritos

: Huamali

Lugar

: Tramo III Masma Masma Chicche

Huamali

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

COORDENADAS
COORDENADAS NORTE

: 8698714.718 Km N

COORDENADAS ESTE

: 446411.934 Km E

ALTITUD

: 3386.00 m.s.n.m.

Tramo III

1.6. Vas de acceso

La mayor parte de las carreteras unen centros poblados que son capital de
distritos con la provincia de Jauja, en pocos casos unen anexos.
Se tienen las siguientes rutas utilizadas a cada localidad:

Del distrito de Masma a Jauja.

Del distrito de Huamali a Jauja.

Del distrito de Masma Chicche a Ataura.

1.7. Anlisis de datos.

1.7.1. Estudios topogrficos
Del perfil longitudinal y del plano de planta analizado no se ubicaron las
calicatas ni en elevacin ni en planta adems de no contar con un registro

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

de campo con las coordenadas UTM WGS-84, profundidad y muestra de las
calicatas descritos por el manual lo cual se complet en los planos
adjuntados

1.7.2.

Estudio de mecnica de suelos

El expediente tcnico cuenta con los siguientes ensayos Anlisis

Granulomtrico, Lmite Lquido, Lmite Plstico, Contenido de Humedad,
Clasificacin SUCS, Clasificacin AASHTO, Proctor modificado, California
Bearing Ratio encontramos que no cuenta el Contenido de Sulfatos,
Contenido de Cloruro, Contenido de Sales Solubles Totales, y Equivalente
de Arena.
De acuerdo a los resultados de los ensayos de laboratorio (segn expediente
tcnico) se procedi a analizar cada uno de los certificados de los suelos
segn su ndice de plasticidad IP, para luego realizar una clasificacin segn
la alta y baja plasticidad, arenas y gravas para realizar el registros de
excavacin, realizar el mapeo y su perfil estratigrfico y obtener el cbr de
diseo para la estructura vial
Los anlisis de los ensayos fueron comparados con el manual de carreteras,
con el fin de verificar que estos ensayos cumplan las normas requeridas por
el manual de carreteras seccin de suelos y pavimentos
De los estudios analizados

a. Anlisis granulomtrico por tamizado:

Se analiz los certificados granulomtricos por tamizado con las normas
ASTM D = 422, la fraccin mayor de la malla N" 200 se determin segn
las normas

y se verifico la curva granulomtrica con la siguiente

granulometra.

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO ASTM D422

CALICATA
C-1 PROG. 0+500
MUESTRA

M-1

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

TAMIZ

ABERTURA

% QUE PASA

3"

75.000

100.00

2 1/2"

62.000

CLASIFICACION
GRANULOMETRICA
FINO
ARENA
GRAVA

100.00

2"

50.000

100.00

11/2"

37.500

90.00

1"

25.000

78.00

3/4"

19.000

68.00

1/2"

12.500

57.00

3/8"

9.500

48.00

1/4"

6.300

45.00

N4

4.750

43.00

N10

2.000

38.00

N20

0.850

32.00

N40

0.425

30.00

N60

0.250

29.00

N140

0.106

28.00

N200

0.075

26.00

50.3%

31.5%

18%

100.0%

100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
% QUE PASA

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0.010

0.100

1.000

ABERTURA DE MALLA

75.000
62.000
50.000
37.500

100
100.00
100
100.00

10.000

100.000

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

25.000
19.000
12.500
9.500
6.300
4.750
2.000
0.850
0.425
0.250
0.106
0.075

FINO

100
100.00
100
100.00
100
100.00
100
100.00
100
100.00
100
100.00

50.3%

ARENA

31.54%

GRAVA

18%

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO ASTM D422

CALICATA
C-2 PROG. 1+500
MUESTRA
TAMIZ

ABERTURA

% QUE PASA

3"

75.000

100.00

2 1/2"

62.000

M-2

CLASIFICACION
GRANULOMETRICA

100.00

2"

50.000

100.00

FINO

ARENA

GRAVA

11/2"

37.500

91.00

49.0%

31.0%

20%

1"

25.000

81.00

3/4"

19.000

70.00

1/2"

12.500

58.00

3/8"

9.500

48.00

1/4"

6.300

44.00

N4

4.750

41.00

N10

2.000

38.00

N20

0.850

33.00

N40

0.425

30.00

N60

0.250

29.00

N140

0.106

28.00

N200

0.075

26.00

CURVA GRANULOMETRICA

100.0%

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
% QUE PASA

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0.010

0.100

1.000

ABERTURA DE MALLA

10.000

100.000

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

b. Limite lquido y Limite plstico.

Se efectuaron pruebas de Lmites Lquidos Y Limites
Plstico con la pasante de la malla N" 40 de acuerdo a
las normas de AASHTO D - 423 y D- 424
respectivamente, con los valores obtenidos se calcul el
ndice de plasticidad.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

La primera calicata cumple con el lmite de consistencia y el ndice de plasticidad es 4.62,

de acuerdo a norma es menor a 7 y se muestra un suelo poco arcilloso plstico.

La primera calicata cumple con el lmite de consistencia y el ndice de plasticidad es

32.58, de acuerdo a norma es mayor a 20 y se muestra un suelo muy arcilloso.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

La primera calicata cumple con el lmite de consistencia y el ndice de plasticidad es 3.09,

de acuerdo a norma es menor a 7 y se muestra un suelo poco arcilloso plasticidad.

La primera calicata cumple con el lmite de consistencia y el ndice de plasticidad es 7.23,

de acuerdo a norma es mayor a 7 y se muestra un suelo arcilloso.

La primera calicata cumple con el lmite de consistencia y el ndice de plasticidad es 4.72,

de acuerdo a norma es menor a 7 y se muestra un suelo poco arcilloso plasticidad.
c. Contenido de humedad:
Es la relacin que existe entre el peso de agua
contenida en la muestra en estado natural y el peso de
la muestra despus de ser secada en el horno a una
temperatura entre los 105-110 C. Se expresa de forma
de porcentaje, puede variar desde cero cuando est
perfectamente seco hasta un mximo.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

CALICATA N1

CONTENIDO DE HUMEDAD
R-6

TARA No
PESO DE TARA + SUELO
HUMEDO gr.
PESO DE TARA + SUELO
SECO gr.

104.60
94.30
10.30

PESO AGUA gr.

PESO DE LA TARA gr.

18.50

PESO SUELO SECO gr.

CONTENIDO DE HUMEDAD.
%

75.80

13.59

CALICATA N2
CONTENIDO DE HUMEDAD
TARA No
PESO DE TARA + SUELO
HUMEDO gr.
PESO DE TARA + SUELO
SECO gr.

104.60
100.00

PESO AGUA gr.

4.60

PESO DE LA TARA gr.

18.50

PESO SUELO SECO gr.

CONTENIDO DE HUMEDAD.
%

81.50

CALICATA N3

CONTENIDO DE HUMEDAD
TARA No
PESO DE TARA + SUELO
HUMEDO gr.
PESO DE TARA + SUELO
SECO gr.

R-6

R-6
104.60
96.50

PESO AGUA gr.

8.10

PESO DE LA TARA gr.

18.50

PESO SUELO SECO gr.

CONTENIDO DE HUMEDAD.
%

78.00
10.38

5.64

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

CONTENIDO DE HUMEDAD
TARA No
PESO DE TARA + SUELO
HUMEDO gr.
PESO DE TARA + SUELO
SECO gr.

R-6
104.60
105.00
-0.40

PESO AGUA gr.

PESO DE LA TARA gr.

18.50

PESO SUELO SECO gr.

CONTENIDO DE HUMEDAD.
%

86.50
-0.46

CALICATA N4

CONTENIDO DE HUMEDAD
TARA No
PESO DE TARA + SUELO
HUMEDO gr.
PESO DE TARA + SUELO
SECO gr.

R-6
104.60
95.34
9.26

PESO AGUA gr.

PESO DE LA TARA gr.

18.50

PESO SUELO SECO gr.

CONTENIDO DE HUMEDAD.
%

76.84
12.05

CALICATA N5

d. Clasificacin SUCS
Grfica para clasificar los finos en funcin de su
plasticidad. El Sistema Unificado de Clasificacin de

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Suelos - SUCS (Unified Soil Classification System
(USCS)) es un sistema de clasificacin de suelos usado
en ingeniera y geologa para describir la textura y el
tamao de las partculas de un suelo.
e. Clasificacin AASHTO
Es el sistema ms utilizado en la clasificacin de suelos
en carreteras.
CUADRO COMPARATIVO DEL EXPEDIENTE vs CLASIFICACION REAL

CBR:
El Ensayo CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de
Relacin de Soporte de California) mide la resistencia al
esfuerzo cortante de un suelo y para poder evaluar la
calidad del terreno para subrasante, sub base y base de
pavimentos. Se efecta bajo condiciones controladas de
humedad y densidad.

CUADRO DE CBR SEGN EL TRAMO DESARROLLADO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

El cuadro muestra los ensayos realizados del expediente y adicionamos una columna de
CBR adicionado segn indicado en clase.
Los CBRs estn dentro de los parmetros permisibles mayor al 6% del CBR como mnimo
que emite el manual.
Proctor modificado.
Con el objeto de determinar la mxima Densidad y
Optima Humedad de las muestras de los suelos
correspondientes, se realizaron ensayo de Proctor
Modificado segn normas de ASTM D1557.
Peso suelo + molde
Peso del molde
Peso suelo humedo compactado
Peso volumetrico humedo
Recipiente N
Peso suelo humedo + tara
Peso suelo seco + tara
Tara
Peso del agua
Peso suelo seco
Contenido de agua
Peso volumetrico seco

8125
6445
1680
0.80
3
118.78
116.84
20.04
1.94
96.8
5
0.760

9984
6445
3539
1.68
4
119.34
115.62
19.92
3.72
95.7
6
1.585

9578
6445
3133
1.49
5
120.14
112.66
21.31
7.48
91.35
9
1.365

7954
6445
1509
0.72
6
120.48
111.515
19.92
8.965
91.595
10
0.651

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

1.800

1.585

1.600
1.400

1.365

1.200
DENSIDAD SECA

1.000
0.800

0.760

0.651

0.600
0.400
0.200
0.000
2

10

11

12

13

% DE HUMEDAD

DENSIDA SECA MAXIMA (%):

CONTENIDO DE AGUA
(gr/cm3) :

1.948 gr/cm3
7.4 %

Equivalente de arena
Determina la fraccin granulomtrica 0/2mm de los
ridos finos y de la mezcla total de los ridos. Se
fundamenta en liberar de la muestra de ensayo los
posibles recubrimientos de arcilla adheridos a las
partculas de arena mediante la adicin de una solucin
coagulante que favorece la suspensin de las partculas
finas sobre la arena, determinando su contenido
respecto de las partculas de mayor tamao

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

El equivalente de arena es 39.7% y lo ubicamos de acuerdo a nuestro reglamento, esta

entre 20 y 40 y menciona que el suelo es poco plstico y no heladizo.

Sales solubles totales

SALES SOLUBLES TOTALES EN AGREGADOS

MTC E 219-2000
%SALES
SOLUBLES

100

A =
D =
B =

500

% SALES

1/((CxA)/(DxB))*100

0.33
664
=

0.44

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

SOLUBLES

II.

CONCLUSIONES
Despus de haber analizado, comparado y verificado los certificados de los
ensayos que realizo el expediente tcnico se concluy en lo siguiente:

1.

El expediente tcnico evaluado no cumple con las caractersticas descritas por

el manual de carreteras seccin suelos y pavimentos.

2.

Se complet los ensayos del acpite 4.4 del manual de carreteras a excepcin
de los ensayos de expansin libre, colapsabilidad potencial y consolidacin
uniaxial.

3.

El perfil estratigrfico se realiz de acuerdo a las propiedades de acuerdo al

ndice de plasticidad.

4.

El perfil estratigrfico cuenta con un registro de excavacin de acuerdo al

acpite 4.2.1. del manual de carreteras seccin suelos y pavimentos.

III.

Recomendaciones

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

1. Adjuntar el sustento tcnico al expediente tcnico de los ensayos no considerados

dentro del manual de carreteras.
2. Se recomienda hacer el mejoramiento de subrasante ya que esta pueda sufrir de
hundimientos a futuro.
3. Se recomienda mejora a la subrasante para que este llegue al CBR mnimo Segn
norma aplicativa segn l, manual de carreteras seccin suelos y pavimentos del
captulo IV cuadro 4.10.

Anexos
Certificados de los estudios realizados