Manual de servio

A 1384.8P/1

Omega
Bomba com corpo espiral
com rotor radial

Conjunto mobomba
Instalao horizontal 3 E

N de srie (OP):_____________________________

Modelo: ___________________________________

Este manual contm informao bsica e notas de precauo.

Por favor, leia completamente o manual antes da instalao da unidade, conexes eltricas e
comissionamento.
imprescindvel atender a todas as outras instrues de operao referente aos componentes desta unidade.

Este manual deve ser mantido sempre prximo ao local de operao ou diretamente no conjunto motobomba.

Omega
ndice
Pgina
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.4
4.5
4.6
5
5.1
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.4.1
5.4.2
5.5
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.4.1
6.4.2

Geral
Segurana
Sinais de instrues no manual
Qualificao e treinamento de pessoal
No conformidade com as instrues de
segurana
Conscincia da segurana
Instrues de segurana para o operador /
usurio
Instrues de segurana para o trabalho de
manuteno, inspeo e instalao
Modificao e fabricao no autorizada de
peas sobressalentes
Modos de operao no autorizados
Transporte e armazenamento
temporrio
Transporte
Armazenamento temporrio / preservao
Descrio do equipamento e acessrios
Especificaes tcnicas
Designao
Detalhes de construo
Corpo da bomba
Rotor
Eixo da bomba
Vedao do eixo
Rolamentos e lubrificao
Tipo de instalao
Acessrios (opcional)
Dimenses e pesos
Instalao no local
Normas de segurana
Verificao antes da instalao
Instalao da bomba / conjunto
Remoo do dispositivo de fixao do rotor
da bomba
Alinhamento da bomba / motor
Ligao das tubulaes
Ligaes auxiliares
Proteo do acoplamento
Verificao final
Incio / parada
Operao inicial da bomba
Vedao do eixo
Escorva da bomba
Funcionamento da bomba
Verificao do sentido de rotao
Partida

Pgina

3
3
3
3
3

6.4.3
6.4.4
6.5
6.5.1
6.5.2

4
4

6.6

4
4
4
4
4
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8

7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.3
7.3.1
7.3.2
7.4
7.5
7.5.1
7.5.2
8
8.1
9
10
11
11.1
11.2
12
13
13.1
13.2
13.3
14
14.1
14.2
15
15.1
15.2
15.3

Limitaes da faixa de operao

Parada
Parada / armazenamento / preservao
Armazenamento de bombas novas
Medidas a serem tomadas em paradas
prolongadas
Recolocao em funcionamento aps o
armazenamento
Manuteno / reparo
Instrues gerais
Manuteno / inspeo
Superviso de funcionamento
Manuteno da vedao do eixo
Manuteno dos rolamentos
Desmontagem
Instrues e recomendaes fundamentais
Preparao para a desmontagem
Remontagem
Instrues relativas substituio de
conjuntos / peas
Substituio da vedao do eixo
Substituio dos anis de desgaste do
corpo e ou do rotor
Instrues especiais para substituio
de peas
Gaxeta
Peas sobressalentes
Foras e momentos
Defeitos de funcionamento e suas
provveis causas
Geral
Tabela de avarias
Manuteno de rotina e intervalos de
inspeo
Tipos de instalao
Instalao tipo 3E com parafuso e calo
Instalao tipo 3E com parafuso e pedestal
Instalao tipo 3E com calo
Linha de gua de selagem / lavagem
Lnha de lavagem da gaxeta
Linha de lavagem do selo mecnico
Desenho e listas de peas
Desenho geral da bomba e lista de peas.
Vedao do eixo: gaxeta
Desenho geral da bomba e lista de peas.
Vedao do eixo: selo mecnico
Selo mecnico, execuo standard

8
9
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
10
10
10
11
14
14
14
15
15
16
18
19
19
20
22
23
24
24
25
26
27
27
28
28
30
32

Omega
1.

Geral

Esta bomba KSB foi desenvolvida de

acordo com a mais
avanada
tecnologia; ela fabricada com o mximo de cuidado e
sujeita a um contnuo controle de qualidade.
Essas instrues de operao pretendem facilitar a
familiarizao com a bomba e suas designaes.
O manual contm informao importante para uma
operao segura, apropriada e eficiente. de suma
importncia estar em conformidade com as instrues
de operao para garantir segurana e uma vida til
longa da bomba e evitar quaisquer riscos.
Essas instrues de operao no levam em conta
regulamentaes locais; o operador deve garantir que
tais regulamentaes sejam estritamente observadas
por todos, inclusive a pessoa chamada para realizar a
instalao.
Esta bomba / unidade no deve ser operada
alm dos valores limite especificados na
documentao tcnica para o fluido
bombeado,
capacidade,
velocidade,
densidade,
presso, temperatura e potncia do motor. Verificar se a
operao est de acordo com as instrues contidas
neste manual ou na documentao do contrato
(Contatar o fabricante, se necessrio).
A plaqueta de identificao indica o tipo de srie /
tamanho, principais dados de operao e nmero de
srie; favor citar estas informaes em todas as
consultas, pedidos e particularmente quando comprando
peas sobressalentes.
Se voc necessitar de qualquer informao adicional ou
instrues no constantes desse manual ou em caso de
dano, favor contatar o centro de servio da KSB mais
prximo.
Sobre caractersticas de rudo, consulte o item 4.3.6
Ateno

sinal de risco geral conforme ISO 7000-0434.

sinal de advertncia ao perigo eltrico

smbolo de segurana conforme IEC 417-5036.

e instrues especiais
explosivas so marcadas

Segurana

Essas instrues de operao contm informao

fundamental que deve estar em conformidade durante a
instalao, operao, monitoramento e manuteno.
Portanto esse manual de operao deve ser lido e
entendido pelo instalador e pela pessoa responsvel /
operador treinado, antes da instalao e execuo, e
deve sempre ser mantido junto ao local de operao da
mquina / unidade para fcil acesso.
As instrues gerais de segurana contidas nesse
captulo Segurana bem como as instrues de
segurana mencionadas em normas especficas devem
ser seguidas, particularmente se a bomba / unidade for
operada em atmosferas potencialmente explosivas (veja
seo 2.9).
2.1

Sinais de instrues no manual

As instrues de segurana contidas nesse manual

cujas no observncias podem causar riscos a pessoas
so especialmente marcadas com o smbolo:

atmosferas

A palavra
Ateno
usada para introduzir instrues de segurana cuja
no observncia pode conduzir ao perigo para a
mquina e suas funes.
Instrues anexadas diretamente mquina, exemplo:
- seta indicando direo da rotao
- sinais para conexes de fluido
devem sempre ser seguidas e ser mantidas em
condies perfeitamente legveis.
2.2

2.

referentes

Qualificao e treinamento de pessoal

Todo o pessoal envolvido na operao, manuteno,

inspeo e instalao da mquina deve ser altamente
qualificado para executar o trabalho envolvido.
As responsabilidades do pessoal, competncia e
superviso devem ser claramente definidas pelo
operador. Se a pessoa em questo ainda no possui o
conhecimento necessrio, deve ser providenciado um
treinamento e instruo apropriados. Se necessrio, o
operador pode solicitar ao fabricante / fornecedor tal
treinamento. Adicionalmente, o operador responsvel
por garantir que o contedo das instrues de operao
seja completamente compreendido pelo pessoal
responsvel.
2.3
No conformidade com as instrues de
segurana
A no conformidade com as instrues de segurana
pode colocar em risco a segurana das pessoas, do
meio ambiente e da prpria mquina. A no
conformidade com as instrues de segurana pode
tambm levar a perda de todo e qualquer direito a
3

Omega
reclamaes por danos.
Em particular, a no conformidade pode por exemplo,
resultar em:
- falha em mquina importante / funes da fbrica
- falha de manuteno prescrita e prtica de servio
- perigo s pessoas por efeitos eltricos, mecnicos e
qumicos, bem como explosivos
- perigo ao meio ambiente devido a vazamento de
substncias nocivas.
2.4

Instrues de segurana para o operador /

usurio

- Qualquer componente quente ou frio que possa

apresentar perigo deve ser equipado com uma
proteo pelo operador.
- Protees que so colocadas para prevenir contato
acidental com peas mveis (exemplo acoplamento)
no devem ser removidas enquanto a mquina estiver
operando.
- Vazamentos (exemplo no selo do eixo) de fluido
bombeado nocivo (exemplo: explosivo, txico, quente)
deve ser contido para prevenir qualquer dano s
pessoas e ao meio ambiente. Providncias legais
pertinentes devem ser tomadas.
- Riscos eltricos devem ser eliminados. (A esse
respeito consulte as regulamentaes de segurana
aplicveis a diferentes pases e / ou da companhia
local de fornecimento de energia).
- Qualquer componente em contato com o produto
bombeado, especialmente em caso de produtos
abrasivos, deve ser inspecionado quanto a desgaste a
intervalos
regulares
e
repostos
por
peas
sobressalentes originais (veja seo 2.7) no tempo
devido.
Se as bombas / unidades estiverem localizadas
em reas perigosas, imperativo assegurar-se
que os modos de operao no autorizados sejam
prevenidos. O no cumprimento pode resultar em limites
de temperatura especificados serem excedidos.
2.6

2.7

Modificao e fabricao no autorizada de

peas sobressalentes

Conscincia da segurana

imprescindvel estar em conformidade com as

instrues de segurana contidas nesse manual, com as
regulamentaes nacionais e internacionais de proteo
contra exploso, de sade e segurana e com a
regulamentao de segurana, operao e trabalho
interno do prprio operador.
O smbolo Ex refere-se aos requisitos
adicionais que devem ser seguidos quando a
bomba opera em atmosferas potencialmente explosivas.
2.5

Bombas ou unidades de bomba bombeando fluido

prejudicial sade devem ser descontaminados.
Imediatamente aps completar o trabalho, todos os
dispositivos de proteo e segurana devem ser
reinstalados e / ou reativados.
Por favor observe todas as instrues indicadas no
captulo Execuo antes de retornar a mquina ao
servio.

Instrues de segurana para trabalho de

manuteno, inspeo e instalao

O operador responsvel por garantir que todo o

trabalho de manuteno, inspeo e instalao seja
realizado por especialistas autorizados, qualificados que
estejam completamente familiarizados com o manual.
A bomba deve ser resfriada at atingir a temperatura
ambiente. Ela deve ser drenada e sua presso deve ser
liberada. Trabalhos na mquina devem ser efetuados
somente durante sua parada. O procedimento de parada
descrito no manual deve ser seguido sem falha.

As modificaes ou alteraes da mquina somente so

permitidas sob consulta com o fabricante. Peas
sobressalentes e acessrios originais autorizados pelo
fabricante garantem segurana. O uso de outras peas
pode invalidar qualquer responsabilidade do fabricante
para dano conseqente.
2.8

Modos de operao no autorizados

A garantia relacionada segurana operacional da

bomba / unidade fornecida s vlida se a mquina for
usada de acordo com o seu uso designado como
descrito nas sees seguintes. Os limites estabelecidos
na folha de dados no devem ser excedidos sob
nenhuma circunstncia.

Transporte e armazenamento
temporrio
Transporte

O transporte do conjunto requer uma preparao e um

manuseio cuidadoso. Certifique-se sempre que a bomba
/ conjunto mantm uma posio estvel durante o
transporte, e que no corre o risco de se desprender do
seu apoio de transporte e suspenso. No utilize cintas
de elevao no eixo livre da bomba ou do motor.
Assegure que o acoplamento tambm no pode ser
danificado durante o transporte.
Se a bomba / conjunto se desprender dos
meios de suspenso, poder causar perigo
para o pessoal e danificar o equipamento.
Para assegurar um posicionamento estvel da unidade,
sem o risco de ocorrerem acidentes, sempre
recomendado transporta-la na posio horizontal, seja
qual for o mtodo utilizado para transporte, por exemplo,
transporte rodovirio, ferrovirio ou martimo, etc.
Para efeitos de transporte, a unidade deve ser fixa a um
palete ou plataforma adequada. Todas as peas soltas
ou mveis devem ser fixas.

Omega
Quando se procede elevao do conjunto motobomba,
cuidado com os ngulos de trao. ngulos superiores a
90C so proibidos.
Utilize cintas separadas para cada lado!

(Fig.0)
Fig. 1 Transporte da bomba

Fig. 4b Transporte do conjunto completo

at a carcaa de motor 280 (padro iec)

ou um peso total de 1500 kg

Fig. 2 Transporte do motor

Os olhais de elevao do motor devem apenas
ser utilizados para elevao do prprio motor e
nunca para elevao do conjunto completo.

Fig. 4c Transporte do grupo (sem motor)

a partir da carcaa de motor 315

ou a partir de um peso total (conjunto) de 1500 kg

O transporte deve ser seguro, mediante a

utilizao de meios apropriados. Certifique-se
de que em circunstncia alguma, a bomba
poder escorregar ou desprender-se no transporte.
Fig. 3 Nunca transporte o conjunto motobomba da forma
mostrada acima.

Armazenamento temporrio / preservao

Quando a bomba / conjunto est armazenado
temporariamente, apenas as peas expostas em baixas
ligas, ex.: ferro fundido JL 1040 (GG-25) devem ser
protegidas ou conservadas. Os produtos conservantes
existentes no mercado podem ser utilizados para este
efeito. Siga as instrues de aplicao e remoo do
produto.

Descrio do
acessrios

equipamento

Especificaes tcnicas
Fig. 4a Transporte do conjunto completo (instalao
horizontal tipo 3 E)

at a carcaa de motor 280 (padro IEC)

ou um peso total de 1500 kg

Construo
A bomba KSB, modelo Omega, uma bomba de
instalao horizontal, simples estgio, com corpo de
voluta dividido axialmente e com rotor radial de dupla
5

Omega
Acessrios (opcional)

suco. Os flanges so fabricados de acordo com as

normas DIN, ISO, BS ou ANSI, de preferncia.

Os seguintes acessrios encontram-se disponveis:

reas de aplicao
Este tipo de bomba utilizada em instalaes de
tratamento de gua, irrigao e drenagem, em centrais
eltricas, no fornecimento de gua industrial, em
sistemas de ar condicionado, docas, refinarias, sistemas
de combate a incndios e em muitas outras reas.
Designao
Omega

XXX

XXX

Modelo
DN de descarga em mm
Dimetro nominal do rotor em mm
Tipo de rotor
Detalhes de construo

Configurao
Omega
Acessrios
Fig.0 1)
3E
Motor
-x 2)
Base de apoio do conjunto
-x 2)
Acoplamento com proteo
-x 2)
Tubo auxiliar de selagem
x
x
Conjunto de manmetros
x
x
Separador ciclone e tubos
x
x
Vlvula de vent
x
x
(manual / automtica)
Sensor de temperatura
x
x
PT100 nos rolamentos
Transmissor de sinal
x
x
do PT 100
Linha de dreno
x
x
1)
Somente bomba.
2)
Includo no fornecimento padro
Dimenses e pesos

Corpo da bomba
Corpo espiral, dividido axialmente, com anis de
desgaste substituveis.

Para dimenses e pesos, consulte os desenhos e

tabelas do anexo.

Suco e descarga, na parte inferior do corpo,

encontram-se no mesmo nvel (verso em linha).

Rotor
Rotor radial de dupla suco, fabricado para atender os
dados de funcionamento indicados para cada caso.
Quando solicitado, tambm com anis de desgaste.
Em rotores radiais de dupla suco, o empuxo axial
bastante equilibrado.
Eixo da bomba
Eixo totalmente vedado em relao ao lquido
bombeado. Na regio de vedao so instaladas luvas
protetoras do eixo.
Vedao do eixo
A vedao do eixo do lado motor ou do lado oposto
pode ser de gaxeta ou selo mecnico, conforme pedido.
Rolamentos e lubrificao
A bomba equipada com rolamentos blindados de
esferas lubrificados graxa para a vida.
O rolamento do lado oposto ao acionador montado
sobre uma luva que permite uma rpida substituio
sem necessidade de remover o rotor ou corpo superior
da bomba.

Instalao no local
Normas de segurana

O equipamento eltrico instalado em locais

perigosos Zona 1 deve cumprir as normas
de proteo prova de exploso. Essa
indicao encontra-se na plaqueta de identificao
do motor.
Se o equipamento for instalado em locais perigosos,
devem ser observadas e cumpridas as normas locais de
proteo, bem como as do certificado do teste fornecido
com o equipamento e emitido pelas autoridades
responsveis.
O certificado de teste deve ser guardado perto do local
da instalao para fcil acesso (por ex.: no gabinete do
encarregado).
Verificao antes da instalao
Todo o trabalho estrutural necessrio deve ser
preparado de acordo com as dimenses e cargas
especificadas na tabela de dimenses / desenho de
instalao.

Tipo de instalao
O grupo motobomba instalado na posio horizontal,
com acoplamento direto, na configurao 3E (ver
anexo).

Omega
As fundaes de concreto tero resistncia
suficiente (mnimo BN 150) para assegurar uma
instalao segura e funcional, conforme a norma
DIN 1045 ou norma equivalente.

do acoplamento. Adicionalmente, a folga entre as duas

metades do acoplamento deve manter-se igual em toda
a circunferncia volta do acoplamento. Utilize um
calibrador de lminas, um calo calibrado ou um
paqumetro para a verificao (ver fig. 6).

Verifique que as fundaes em concreto se encontram

devidamente consolidadas antes de colocar conjunto
sobre as mesmas. A sua superfcie dever estar
completamente horizontal e lisa.
5.3

Instalao da bomba / conjunto

Antes de instalar a bomba, verifique os

dados de funcionamento. Assegure-se
que os dados indicados na plaqueta do fabricante esto
de acordo com os dados especificados na encomenda e
com os dados do sistema, por exemplo, a voltagem de
funcionamento, a freqncia, a temperatura do fluido
bombeado, etc.
Ateno

Aps colocao do conjunto sobre a fundao, efetue o

seu alinhamento com auxlio de um nvel de bolha de ar.
Devem ser colocados calos entre a base e a prpria
fundao; estes calos sero sempre colocados
esquerda e direita dos chumbadores da fundao e o
mais prximo possvel destes. Para uma distncia entre
os chumbadores superior a 1000 mm, devem ser
colocados calos adicionais a meia distncia entre eles.
Todos os chumbadores devem ficar de igual modo
perfeitamente apertados.

Fig. 5 Montagem dos calos

Insira os chumbadores e fixe-os s fundaes com
concreto. Aps a secagem do concreto, alinhe o
conjunto de acordo com o item 5.3.2 e aperte os
chumbadores firmemente e de igual forma. Depois
preencha bem a base com concreto de baixa contrao.
5.3.1

Remoo do dispositivo de fixao do rotor

da bomba

Esta operao no necessria para a bomba instalada

na posio horizontal, pois no dispe deste dispositivo.
5.3.2

Alinhamento da bomba / motor

O alinhamento incorreto da unidade poder

causar danos tanto ao acoplamento como ao
prprio conjunto. Uma bomba de instalao
horizontal tipo 3E est corretamente alinhada se, uma
rgua colocada axialmente encostada s duas metades
do acoplamento estiver mesma distncia de cada um
dos eixos, em todos os pontos da circunferncia volta

Fig. 6 Alinhamento do acoplamento, utilizando um

calibre e uma rgua. Ver instrues especiais no anexo.
5.4

Ligao das tubulaes

Nunca utilize a prpria bomba como

ponto de ancoragem da tubulao.
De forma a evitar a formao de bolsas de ar, as
tubulaes devem ser dispostas de forma descendente
em direo bomba. As tubulaes devem ser fixas
num ponto prximo dos flanges da bomba, devendo ser
acopladas de modo a no transmitir quaisquer tenses
ou esforos. Os flanges da bomba no devem estar
sujeitos ao peso da tubulao. Nas tubulaes de
pequeno comprimento, os dimetros nominais das
tubulaes devem ser, pelo menos, iguais aos das
tubulaes da bomba. Para tubulaes de grande
comprimento, o dimetro nominal mais econmico tem
de ser determinado caso a caso.
Ateno

Quaisquer cargas adicionais sobre as tubulaes de

descarga e suco da bomba, por exemplo
causadas por:
peso das tubulaes cheias de gua, alterao do
comprimento das tubulaes como resultado de
variaes trmicas, e foras causadas por juntas de
expanso soltas, no devero exceder os valores
definidos das cargas.
Um aumento excessivo nas foras das cargas
pode causar vazamento do fluido bombeado,
podendo este escapar para a atmosfera.
Perigo de vida quando fluidos quentes so
bombeados!
As tampas dos flanges de suco e de descarga da
bomba devem ser retiradas antes da instalao das
tubulaes.
5.4.1

Ligaes auxiliares

A localizao das ligaes auxiliares (refrigerao,

aquecimento, lquido de selagem, lquido de lavagem,
etc) esto indicados no desenho de instalao ou no
diagrama das tubulaes.
7

Omega
Nas respectivas instrues de funcionamento so
apresentadas instrues de instalao mais detalhadas.
Estas ligaes so necessrias para o
Ateno
correto funcionamento da bomba, e
portanto, so de vital importncia!

bomba estiver parada por um perodo prolongado,

devem ser tomadas as medidas especificadas na seo
6.6.

5.4.2

Antes do funcionamento, a bomba e as respectivas

tubulaes devem ser purgadas e cheias com o fluido a
bombear. Esta operao deve ser feita usando o bujo
de vent. (903). Adicionalmente, e no caso de operao
com suco negativa, todo o ar deve ser retirado do
interior da bomba (deve ser criado um vcuo).

Proteo de acoplamento

De acordo com as normas de preveno contra

acidentes, a bomba no dever ser colocada
em funcionamento sem a proteo de
acoplamento.
No
caso
do
cliente
solicitar
especificamente a no incluso desta pea no
fornecimento, ento o responsvel dever fornecer esta
proteo.
5.5

Incio / parada

de primordial importncia cumprir os

requisitos
seguintes.
Danos
resultantes da no conformidade com os requisitos, no
sero cobertos pela garantia.
Ateno

6.1

Operao inicial da bomba

Antes de iniciar o funcionamento da bomba, assegurese que os seguintes requisitos foram verificados e
cumpridos:

6.2

Escorva da bomba

6.4

Funcionamento da bomba

6.4.1

Verificao do sentido de rotao

Verificao final

Verifique novamente o alinhamento conforme descrito

na seo 5.3.2.
Dever ser fcil girar o eixo manualmente.
Verifique a integridade e o devido
Ateno
funcionamento de todas as conexes.

6.3

A bomba foi fixada firmemente base / fundaes?

O acoplamento e a bomba foram alinhados
conforme especificado?
O conjunto pode ser facilmente rodado mo?
(pelo menos uma rotao completa)
As
tubulaes
encontram-se
devidamente
instaladas?
A proteo do acoplamento foi instalada?
Todo o pessoal foi informado sobre os perigos e
medidas a tomar para cumprir com as normas de
preveno contra acidentes?
Procedimento de funcionamento correto para
condies de suco negativa.
O conjunto est protegido contra sobrecargas
(vlvula de segurana apropriada)?
As vedaes foram instaladas de acordo com as
respectivas instrues de funcionamento?
Quaisquer dispositivos adicionais existentes foram
preparados e instalados de acordo com as
respectivas instrues de funcionamento?
A bomba foi escorvada conforme especificado na
seo 6.3?
Vedao do eixo

Para a primeira partida, consulte as instrues de

funcionamento Vedao do eixo na seo 8. Se a

Para um funcionamento da bomba

isento de problemas, o correto sentido
de rotao da bomba de primordial importncia. Caso
a bomba funcione com o sentido de rotao errado, esta
no alcanar as condies de funcionamento
desejadas e, por conseqncia, ocorrero vibraes e
super aquecimento. O conjunto ou a vedao do eixo
podero ficar danificados.
Ateno

Direo de rotao correta

A direo de rotao deve corresponder direo
indicada pela seta existente na bomba. Esta pode ser
verificada ligando e desligando rapidamente a bomba.
Antes de verificar a direo de rotao,
verifique se no existem quaisquer objetos
estranhos no interior da bomba.
Nunca coloque as mos ou quaisquer outros objetos
no interior da bomba!
6.4.2

Partida

Ateno

O acionamento a seco resultar no

aumento do desgaste, que deve ser

evitado.
Se no existir uma vlvula de reteno instalada na
descarga, feche a vlvula de sada do lado da descarga.
Se existir uma vlvula na suco, abra-a totalmente.
Todas as demais conexes auxiliares destinadas a
refrigerao, aquecimento, lubrificao ou lquido de
selagem, etc, se existirem, devero ser totalmente
abertas, e o respectivo fluxo verificado.
Ligue o motor.
Logo que a bomba comece a bombear o que pode ser
observado pelo aumento de presso no manmetro,
abra lenta e completamente a vlvula do lado da
descarga.
Apenas durante a partida e a parada, a
Ateno
bomba poder funcionar contra uma
vlvula fechada, caso contrrio ocorrer um aumento
inadmissvel da temperatura, que resultar em danos
para a bomba.
6.4.3

Limitaes da faixa de operao

A vazo Q ajusta-se automaticamente presso da

descarga, de acordo com a curva caracterstica Q-H. A
8

Omega
regio de funcionamento permitida sujeita a limitaes,
com diferentes vazes.
1.

Limite de vazo mnima

Este limite est indicado por Qmin na curva Q-H ou pela

curva representada de forma descontnua.
A bomba no poder funcionar na
faixa Q=0 at Qmin. O funcionamento
prolongado nesta faixa resulta num aumento significativo
dos esforos mecnicos ao qual os componentes no
resistem. permitida uma breve passagem pela regio
crtica, por exemplo, durante a partida.
Ateno

2.

No caso de um perodo longo de parada, a vlvula na

linha de suco deve ser fechada.

Limites relacionados com o NPSH nas regies de

vazo mnima e de sobrecarga

Estes dois limites so determinados pela relao

NPSHrequerido e NPSHdisponvel. Sendo calculados da
seguinte forma:
As interseces das curvas do NPSHrequerido e do
NPSHdisponvel so projetadas para a curva Q-H, onde
indicam os limites de funcionamento (ver diagrama
abaixo). A verificao do limite de funcionamento do
NPSH no necessria para a utilizao da bomba nas
condies para a qual esta foi concebida. Caso ocorram
alteraes relacionadas com o sistema, deve ser
efetuada uma nova verificao do NPSH. Caso
necessrio, consulte a KSB.

No caso de congelamento e / ou paradas prolongadas, a

bomba tem de ser drenada ou protegida de outra forma
contra o congelamento.
6.5

Parada / armazenamento / preservao

Toda bomba KSB sai da fbrica cuidadosamente

montada. Se a primeira operao da bomba demorar
algum tempo aps sua entrega, recomenda-se que
sejam tomadas as seguintes medidas para o
armazenamento da bomba.
6.5.1

Armazenamento de bombas novas

As bombas novas so fornecidas pela nossa fbrica

devidamente preparadas para armazenamento.
Possuem uma proteo mxima para 12 meses, no
caso da bomba ser devidamente armazenada num
local seco e coberto.

6.5.2

Medidas a serem tomadas em paradas

prolongadas

1.

A bomba permanece instalada; verificao

peridica do funcionamento

De modo a assegurar que a bomba se encontre sempre

pronta para o funcionamento e para prevenir a formao
de depsitos na bomba e na rea de suco da mesma,
durante longos perodos de parada, ligue o conjunto
motobomba regularmente, uma vez por ms ou a cada
trs meses, por um curto espao de tempo
(aproximadamente 5 minutos). Antes de verificar o
funcionamento da bomba, verifique se existe lquido
suficientemente disponvel para o funcionamento da
bomba.
2.

6.4.4

Parada

Feche a vlvula da tubulao de descarga. Se houver

uma vlvula de reteno na tubulao de descarga, a
vlvula de sada poder ficar aberta, desde que exista
contra-presso na tubulao.
A vlvula da tubulao de suco no dever
estar fechada quando a bomba desligada.
Desligue o motor, verificando se o conjunto
efetua uma parada suave.
Dependendo do tipo de instalao, a bomba deve ter um
perodo de parada suficientemente longo com a fonte
de aquecimento desligada para que o fluido bombeado
tenha esfriado o suficiente, de forma a evitar acmulo de
calor na bomba.

A bomba
armazenada

retirada

da

tubulao

Antes de armazenar a bomba, execute todas as

verificaes especificadas nos pontos 7.1 a 7.4. Depois
aplique as medidas preventivas apropriadas.
Aplique em todo o interior do corpo da bomba um
produto de conservao, tendo especial ateno s
regies volta do rotor. Aplique o produto atravs das
tubulaes de suco e descarga. aconselhvel tapar
as tubulaes (por exemplo, com tampas de plstico ou
similares).
6.6

Recolocao em funcionamento aps o

armazenamento

Antes de recolocar a bomba em funcionamento, execute

todas as tarefas de manuteno e de verificao
especificadas nos itens 5.1 e 5.2.
Adicionalmente, devem ser seguidas as
instrues dos itens 6.1 Operao inicial da
bomba
e
6.4.3 Limites da faixa de
operao.

Omega
Aps a concluso dos trabalhos, todos os
equipamentos relacionados segurana e
proteo devem ser devidamente reinstalados e
/ ou reativados antes do funcionamento do conjunto
motobomba.

7 Manuteno / reparo
7.1

Instrues gerais

da responsabilidade do operador assegurar que os

trabalhos de manuteno, inspeo e instalao so
efetuados por pessoal autorizado, devidamente
habilitado e que esteja bem familiarizado com estas
instrues de funcionamento.
Um programa de manuteno preventiva ajudar a
evitar manutenes caras e contribuir para o
funcionamento da bomba, confivel e isento de
problemas, com um mnimo de despesas e trabalhos de
manuteno.
Antes de iniciar os reparos no conjunto
motobomba, deve-se verificar se todas as
ligaes eltricas esto desligadas e
se no podem ser acidentalmente ligadas. (perigo de
vida!)
As bombas que utilizam lquidos perigosos para
a sade devem ser descontaminadas. Quando
efetuar a drenagem do lquido, verifique se no
h riscos de leses pessoais ou para o meio ambiente.
Todas as normas vigentes devem ser cumpridas (perigo
de vida!).
7.2

Manuteno / inspeo

7.2.1

Superviso de funcionamento

A bomba deve funcionar sempre

silenciosamente e sem vibraes. A
bomba no pode funcionar a seco.
Ateno

No permitido o funcionamento prolongado

da bomba contra uma vlvula fechada, de
modo a evitar o aquecimento do fluido
bombeado.
Para uma temperatura ambiente at 30C (86F), a
temperatura do rolamento no dever exceder 90C
(194F). Para uma temperatura ambiente superior, a
temperatura do rolamento dever manter-se abaixo dos
100C (212F).
A vlvula na tubulao de suco no deve ser
fechada durante o funcionamento da bomba.

Quaisquer bombas de reserva instaladas, devem ser

ligadas e imediatamente desligadas, uma vez por
semana, para mant-las prontas para uso. Dever ser
dada ateno ao correto funcionamento das ligaes
auxiliares.
Caso os elementos do acoplamento
Ateno
comecem a apresentar sinais de

desgaste, estes devem ser substitudos. Consulte a

seo Acoplamento.
Quando o lquido de selagem, refrigerao e lubrificao
obtido de uma fonte externa, a presso deste dever
ser entre 1,0 e 2,0 bar acima da presso na tubulao
de suco.
Nas bombas equipadas com gaxeta, dever haver um
pequeno gotejamento durante o funcionamento. Por
esse motivo, o aperta gaxeta dever ser ligeiramente
apertado. (ver seo 8 Instrues especiais para
substituio de peas (Variante de vedao do eixo)).
7.2.2

Manuteno da vedao do eixo

Para trabalhos de manuteno da gaxeta consultar a

seo 8.1 Gaxeta. Os selos mecnicos so isentos de
manuteno.
7.2.3

Manuteno dos rolamentos

Os rolamentos so isentos de manuteno e lubrificados

para toda a sua vida til. A sua lubrificao no
necessria.
7.3

Desmontagem

Antes de iniciar a desmontagem do conjunto

motobomba, deve verificar se este no pode
ser acidentalmente ligado. As vlvulas nas
tubulaes de suco e de descarga devem estar
fechadas.
A bomba deve esfriar at a temperatura ambiente, deve
ser despressurizada e drenada.
A desmontagem e a remontagem devem ser sempre
efetuadas de acordo com o respectivo desenho em
corte.
7.3.1

Instrues e recomendaes fundamentais

O trabalho de reparo e manuteno da bomba deve ser

efetuado apenas por pessoal especializado, utilizando
peas sobressalentes originais.
Observar as normas de segurana estabelecidas.
Qualquer trabalho executado no motor dever obedecer
s especificaes e normas do respectivo fornecedor.
A desmontagem e a remontagem devem ser efetuadas
de acordo com o desenho geral. O desenho geral e
outros documentos relevantes encontram-se em anexo.
A seqncia de desmontagem pode ser obtida a partir
do desenho geral.
Em caso de avaria, contate o nosso departamento de
assistncia tcnica.
7.3.2

Preparao para a desmontagem

A bomba concebida de forma a permitir a

desmontagem completa do rotor, na seqncia abaixo,
sem ser necessrio retirar as tubulaes de suco ou
de descarga, ou interferir no alinhamento do conjunto
motobomba:
10

Omega

Feche as vlvulas na suco e na descarga e drene

a bomba abrindo o bujo de drenagem (903.01
inferior) e o bujo de vent (903.04 superior).
Desligue todas as linhas de alimentao auxiliar.
Retire a proteo do acoplamento.
Separe a metade do acoplamento do lado da
bomba.
Se a bomba estiver equipada com selo mecnico,
solte e retire a sobreposta (471).
Retire os prisioneiros do flange (901.01/02) e
separe as metades do corpo superior (105.02) do
corpo inferior (105.01) com a ajuda de um
mecanismo para iamento. Agora pode-se ter
acesso parte rotativa da bomba (eixo, rotor, etc...).
Remova os prisioneiros (901.4) entre o corpo de
mancal (350.01) e o suporte de mancal. Desaperte
tambm as porcas (920.5) e os prisioneiros (901.7)
que fixam a tampa de mancal (360).
Desencaixe o corpo de mancal e eleve o rotor para
fora do corpo inferior da bomba. Para desmontagem
do rotor, assente-o de forma segura na posio
horizontal.
Desencaixe o corpo de mancal do rolamento (do
lado oposto ao acionamento).
Desaperte e retire as porcas (920.3).
Remova o rolamento (312) com a bucha (520) do
eixo.
Retire a tampa de mancal (360).

7.4

Retire o V-ring (412.02) da luva protetora do eixo

(524.01).
Remova a luva protetora do eixo (524.01).
Retire a caixa de selagem (441).
O rotor (234) montado com ajuste deslizante e,
normalmente, pode ser facilmente retirado. Em caso
de dificuldade, este pode ser desencaixado atravs
de ligeiras batidas com um martelo de neoprene.
Remova a segunda luva protetora do eixo (524.01)
com a caixa de selagem (441), se houver.
Retire a metade do acoplamento.
Retire o corpo de mancal (350.01)
Remova o anel trava (932) e retire o rolamento
(321).
Remontagem

A remontagem efetuada na ordem inversa

desmontagem. Em todo o trabalho efetuado no conjunto,
o desenho geral em corte com a lista de peas serve
como orientao.
Devem ser observadas as boas prticas de engenharia
mecnica, assim como as instrues para a remoo e
instalao da vedao do eixo, rolamento, anis de
desgaste do rotor e do corpo (sees 7.5.1 e 7.5.2).
Deve-se respeitar os valores dos torques de aperto
indicados para porcas e parafusos. A tabela seguinte
indica os valores para os torques de aperto para
diversas roscas, em funo dos materiais utilizados.

11

Omega

Classe

(Material)

0,2% limite de escoamento

Rp02 em N/mm2 1)
Rosca mtrica ISO
Passo grosso
Passo fino
M4
M5
M6
M8
M8 x 1
M10
M10 x 1,25
M12
M12 x 1,5
M12 x 1,25
M16

1)

8.8

10.9

AISI 316 (A-50)

1.4462 (A.-70)

1.4462
Tigges A.-80

640

900

210

450

624

2,15
4,25
7,30
17,7
19,1
34,8
36,9
59,9
62,9
66,0
148
159
290
324
500
548
736
797
1000
1110
1360
1500
1740
1850

3,1
6,0
10,3
25,0
27,0
49,2
52,3
84,8
89,1
93,1
209,9
225,2
410,4
458,3
706,9
775,6
1040,9
1128,1
1411,9
1573,8
1927,0
2123,4
2462,9
2617,6

Torque de aperto
MA em Nm
3,1
4,4
1,0
6,1
8,7
2,00
10,4
14,9
3,40
25,2
36,1
8,30
27,2
39,0
8,9
49,5
71,0
16,2
52,5
75,4
17,3
85,2
122,2
28,0
89,5
128,5
29,4
93,9
134,7
30,8
211
302,7
69,2
M16 x 1,5
226
324,7
74,3
412
591,9
135
M20
M20 X 1,5
461
661,0
151
710
1019,6
233
M24
M24X2
780
1118,6
256
1050
1501,3
343
M27
M27 x 2
1130
1627,1
372
1420
2036,4
466
M30
M30 x 2
1580
2269,9
519
1940
2779,4
636
M33
M33 x 2
2130
3062,6
700
2480
3552,3
812
M36
M36 x 3
2630
3775,4
863
Classificao de acordo com a norma DIN ISO 898 Parte 11 e DIN 267 Parte 18

imprescindvel travar e selar as regies e fixaes roscadas especialmente assinaladas no desenho geral.
Smbolos utilizados para travamento e selagem das roscas.
GP
Q NB 50

L
598

L
567

Pasta ALTEMP Q NB 50,

Notria HT 67 G ou
Molykote G

Vedado com Loctite 598

Vedarosca Loctite 567

12

Omega
Os O-rings e V-rings devem ser substitudos e os
respectivos alojamentos no eixo devem ser limpos.
Adicionalmente, antes da sua instalao, todos os
elementos de vedao devem ser instalados nos
componentes respectivos.
Para montagem do rotor, posicione o eixo da bomba
(211) de forma segura. Todos os elementos a instalar,
roscas e encaixes devem estar limpos e cobertos com
pasta de montagem.

Esta medida essencial para

compensar as diferenas resultantes
da expanso trmica entre o eixo da bomba (211) e os
componentes sobre ele instalados.
Ateno

A instalao do rotor encontra-se completa.

Monte o rotor no corpo de bomba.

Insira as chavetas, necessrias para a montagem, no

eixo da bomba (211).

Aplique Loctite 574 nas superfcies dos anis de

desgaste do corpo e nas superfcies de vedao do
corpo.

Instale o rotor (234). Observar o sentido de rotao (ver

diagrama abaixo).

Insira o rotor, com ateno em relao direo de

rotao.
Alinhe o rotor, assegurando que os pinos se encontram
devidamente posicionados no corpo.
Os pinos (561.1) devem ser colocados conforme
indicado na figura abaixo.
Os corpos de mancal (350.1) devem ser fixados caixa
atravs dos prisioneiros (901.4). As posies de
assentamento so determinadas pelas ranhuras.
Instale as tampas de mancal.

Para montagem dos anis de desgaste do corpo (502),

consulte o item 7.5.2 Substituio dos anis de
desgaste do corpo.

Antes de instalar a tampa do corpo, aplique Loctite 574

na superfcie de unio da parte inferior do corpo.

Coloque os anis de desgaste do corpo sobre a

superfcie de movimento do rotor. Assegure que os
chanfros dos anis se encontram virados para o exterior
(na direo do rolamento). Insira os pinos necessrios
para fixao dos anis de desgaste do corpo.

Aperte os parafusos do flange diagonalmente, partindo

do interior para o exterior.

Os demais componentes so instalados primeiro no lado

acionamento do eixo da bomba.

Quanto instalao do acoplamento e dos acessrios,

consulte as respectivas sees nas instrues de
funcionamento.

Insira as chavetas para montagem do acoplamento

sobre o eixo da bomba (211).

Insira a luva protetora do eixo (524.1) no eixo (211).

Assegure que o rasgo existente coincide com a chaveta
do rotor.
Insira a caixa de selagem (441) no eixo da bomba,
consulte a seo 8.1 Gaxeta. Monte o V-ring (411.1).
Empurre a tampa de mancal (360) com o retentor
instalado (421.2) sobre a superfcie do eixo. Aquea o
rolamento (321) e instale-o no eixo da bomba (211).
Evitar aplicar presso ou bater com um martelo na pista
externa do rolamento. O rolamento fixo atravs do
anel (550.1) e da porca de fixao (932).

Anis de desgaste do corpo (502)

Para montar a luva protetora do eixo (524.01), caixa de

selagem (441), V-ring (411.01) e a tampa de mancal
(360) no lado oposto ao acionamento, proceda da
mesma forma do lado acionamento.
Aquea o rolamento
espaadora (520).

(321)

instale-o

na

luva

Empurre a luva espaadora (520) com o rolamento (321)

da bomba, com a chaveta (940.01) j posicionada.
Aplique uma tenso ao rotor com a porca (920) e mola
(950). Aperte a mola (950) at esta ficar travada, depois
volte a desapertar a porca (920) meia volta (180).
13

Omega
7.5

Instrues relativas
conjuntos / peas

substituio

7.5.1

Substituio da vedao do eixo

de

os cantos chanfrados estejam posicionados para fora

(em direo ao mancal).
Os anis de desgaste do rotor (503, opcional) so
colocados no rotor e fixados com dois pinos roscados,
conforme instruo de montagem.

Consulte a seo 8.
7.5.2

Substituio dos anis de desgaste do

corpo e / ou do rotor.

A folga dos anis de desgaste informada abaixo.

Aps desmontagem conforme descrito na seo 7.3.2,
os anis de desgaste do corpo (502) podem ser
removidos. Quando fixar os anis, certificar-se de que

Se o rotor no estiver montado com anel de desgaste de

fbrica, e somente substituindo o anel de desgaste do
corpo, se no atender os valores de folga com o rotor,
este provavelmente sofreu um desgaste e pode-se,
nesta situao, rebaixar-se o rotor nesta regio a fim de
fixar-se anis de desgaste (disponvel como pea
sobressalente).
Opcionalmente, um novo rotor pode ser fornecido sob
encomenda.

Folgas e dimenses do anel de desgaste do rotor

Folga (novo)

Tamanho da
bomba

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

80-210
80-270
80-370
100-250
100-310
100-375
125-230
125-290
125-365
125-500
150-290
150-360
150-460
150-605
200-320
200-420
200-520
200-670
250-370
250-480
250-600
250-800
300-300
300-435
300-560
300-700
350-360
350-430
350-510

Eixo DW

40

50

60

70
80
90
70
80
90
80
90

Folga
nominal (mx.
perm.)
D2 D1
2
[mm]
0,3
0,3
0,3
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,45
0,45
0,45
0,45
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,6
0,6
0,6
0,5
0,6
0,6

Dimenso do anel de
desgaste do rotor

Folga
S mn.

Folga
S mx.

D5

[mm]
0,15
0,15
0,15
0,17
0,17
0,17
0,18
0,18
0,18
0,18
0,22
0,22
0,22
0,22
0,24
0,24
0,24
0,24
0,24
0,24
0,24
0,24
0,24
0,29
0,29
0,29
0,24
0,32
0,32

[mm]
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,23
0,23
0,23
0,23
0,26
0,26
0,26
0,26
0,28
0,28
0,28
0,28
0,28
0,28
0,28
0,28
0,28
0,35
0,35
0,35
0,28
0,37
0,37

[mm]
134 r6
134 r6
134 r6
163 r6
163 r6
163 r6
178 r6
178 r6
178 r6
178 r6
210 r6
210 r6
210 r6
210 r6
243 r6
243 r6
243 r6
243 r6
276 r6
276 r6
276 r6
276 r6
259 r6
313 r6
313 r6
313 r6
294 r6
333 r6
353 r6

[mm]
18
18
18
22
22
22
22
22
22
22
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
35
35
35
35
35
35

14

Omega
Instrues
especiais
para
substituio de peas (Variante
de vedao do eixo)

procedimento no necessrio caso sejam utilizados

anis de gaxeta prontos.

A variante de vedao do eixo fornecida informada

nos documentos do pedido.

No funcionamento da bomba, o aperta gaxeta deve

estar ligeiramente apertado ( mo). aceitvel,
dependendo do fluido bombeado, que exista um
vazamento considervel na gaxeta (50 a 200 gotas por
minuto) enquanto o material na gaxeta adapta-se
temperatura (aproximadamente 10 a 15 minutos).

8.1

Gaxeta

As gaxetas utilizadas pela KSB so isentas de amianto e

so apropriadas para aplicaes com gua potvel.
Instalao e funcionamento
Antes da instalao, certifique-se que a cmara de
engaxetamento esteja limpa (sem restos de cordo ou
corroso). A luva protetora do eixo deve estar brilhante e
sem danos. Caso contrrio, a luva protetora do eixo
deve ser substituda.
Corte dos anis de gaxeta
Se no houver anis prontos, a melhor forma de cortlos usando um gabarito de corte. Se no houver um
gabarito de corte, use um tubo com o mesmo dimetro
da luva enrolando o cordo sua volta em espiral e
cortando os anis da espiral. Recomendamos um corte
preciso.

Funcionamento

Depois, o aperta gaxeta deve ser cuidadosamente

apertado de modo a reduzir o vazamento ao mnimo. Se
no houver qualquer vazamento, existe o risco de super
aquecimento da gaxeta.
Notas adicionais:
Aumento de vazamento e temperatura: se necessrio,
desligue a bomba. Aps um curto perodo de
esfriamento (aprox. 10 a 15 minutos) a bomba pode
voltar a funcionar. O fluxo mnimo necessrio depende
do fluido a ser bombeado, da presso, velocidade e
temperatura. Dever ser aproximadamente 10 a 120
gotas por minuto (20 gotas de gua corresponde
aproximadamente a 1 ml).
Desmontagem
Para retirar os anis de gaxeta, deve ser utilizado um
saca anis.

Instalao dos anis de gaxeta

Insira os anis de gaxeta, empurrando um a um com o
aperta gaxeta. As juntas dos anis de gaxeta devem
ficar defasadas em 90C. O nmero de anis, assim
como a disposio do anel lanterna, esto
representados no desenho geral. Aps a montagem dos
anis, monte o anel aperta gaxeta e o aperta gaxeta,
aperte bem de modo a acondicionar convenientemente
os anis de gaxeta. Depois desaperte novamente de
forma a aliviar a carga sobre as gaxetas. Este

Manuteno
Aps paradas prolongadas, reparos ou em caso de
vazamento excessivo, a gaxeta deve ser substituda de
acordo com o mencionado na seo Instalao e
funcionamento. A cadncia do vazamento deve ser
observada durante o funcionamento da bomba, de forma
a evitar a possibilidade de existir um aquecimento
excessivo.

15

Omega
9

Peas sobressalentes

Peas sobressalentes recomendadas

Peas sobressalentes recomendadas para um perodo de funcionamento de 2 anos, conforme a norma DIN 24296
(tambm para funcionamento contnuo).
N Pea

Descrio da pea

Nmero de bombas (incluindo bombas de reserva)

2

234
502
503
211, 940
920, 932
321
524
461
411, 412
421
433

Rotor
Anel de desgaste do corpo
Anel de desgaste do rotor
Eixo com chavetas e porcas de eixo
Rolamento
Luva protetora do eixo
Gaxeta
Conjunto de vedaes
Selo mecnico

Mola anelar
Anel de encosto
O-rings
Vedaes
dos
anis de encosto
Conjunto de molas

Nmero de peas sobressalentes *

1
1
1
2
4
4
4
6
4
4
4
6

10 ou
mais

2
6
6

3
8
8

30%
50%
50%

30%

2
4
32

2
4
32

4
4
48

4
6
48

6
6
48

8
8
64

100%
50%
40%

12

150%

4
4
4

6
6
6

8
8
12

8
8
16

8
8
16

12
12
20

90%
90%
150%

12

16

16

20

150%

20%

* Estes nmeros j incluem os componentes necessrios, para duas trocas.

16

Omega
Intercambiabilidade dos componentes do rotor

Tamanho da
bomba
80-210
80-270
80-370
100-250
100-310
100-375
125-230
125-290
125-365
125-500
150-290
150-360
150-460
150-605
200-320
200-420
200-520
200-670
250-370
250-480
250-600
250-800
300-300
300-435
300-560
300-700
350-360
350-430
350-450

40
*
*
*
*
*
*

50

Dimetro do eixo da bomba

60
70

80

90

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

17

Omega
10

Foras e momentos

As foras e momentos apresentados so valores mdios

para as cargas simultneas nos trs eixos. Se as foras
e momentos numa determinada direo forem

superiores aos valores apresentados na tabela, consulte

a KSB.
Os valores da tabela no se aplicam s foras
de reao das juntas de expanso soltas.

Dimenses do rotor em mm
Tamanho
da bomba

80-210
80-270
80-370
100-250
100-310
100-375
125-230
125-290
125-365
125-500
150-290
150-360
150-460
150-605
200-320
200-420
200-520
200-670
250-370
250-480
250-600
250-800
300-300
300-435
300-560
300-700
350-360
350-430
350-510
1)
2)
3)

Passagem livre
+/- 10%

Dimetro mx.

Admissveis nos bocais

Foras
em N

Folgas

15
13
11
19
15
13
23
19
14
14
27
22
17
16
30
26
20
18
39
30
23
33
39
45
35
26
39
57
52

11
9
8
14
11
10
17
12
10
10
20
15
12
11
22
18
14
12
27
20
16
31
27
32
23
18
27
40
36

14
17
20
30
35

215
275
345
254
325
408
245
301
392
482
289
355
462
569
338
415
540
665
390
478
622
770
323
450
553
719
373
430
518

215
275
345
254
325
408
245
301
392
482
289
355
462
569
338
415
540
665
390
478
622
730
323
450
553
719
373
430
518

289
338
390
450
518

0.30
0.30
0.30
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.45
0.45
0.45
0.45
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.60
0.60
0.60
0.50
0.60
0.60

0.30
0.30
0.30
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.45
0.45
0.45
0.45
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.60
0.60
0.60
0.50
0.60
0.60

0.45
0.50
0.50
0.60
0.60

Momentos
em Nm

Fx, Fy, Fz Mx, My, Mz

1); 3)

1); 3)

800
800
800
1000
1000
1000
1500
1500
2000
2000
2500
2500
2500
3000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
5000
5000
5000
5000
5000

500
500
500
700
700
700
1000
1000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2750
2750
2750
2750
2750
2750
2750
2750
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000

Momentos de inrcia
J

Presso
admissvel
Presso
para
admissvel para
(sem acoplamento)
funcionateste em bar
em kgm2
mento em bar

sem
gua
0.023
0.037
0.027
0.048
0.092
0.229
0.161
0.125
0.261
0.688
0.169
0.199
0.456
1.074
0.442
0.588
1.288
3.654
0.721
0.956
2.206
17.313
0.571
1.785
2.411
6.346
1.116
2.232
3.393

com
gua
0.028
0.044
0.032
0.058
0.110
0.275
0.193
0.150
0.313
0.825
0.288
0.338
0.775
1.825
0.575
0.725
1.675
4.750
1.225
1.625
3.750
22.506
0.800
2.500
3.375
8.250
1.563
3.125
4.750

1)

2)

1)

2)

16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
24
16
16
16
24
10
16
24
24
10
10
16
24
10
10
10

25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25

28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
24
24
24
28
15
24
28
28
15
15
24
28
15
15
15

37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5
37.5

Material do corpo A 48 CL 40 e bronze.

Material do corpo A 536 60-40-18 e duplex.
Material do corpo A 536 60-40-18; 1,4 x o valor indicado.
Material do corpo Duplex; 1,9 x o valor indicado.
18

Omega
11

Defeitos de funcionamento
suas provveis causas

11.1

Geral

O diagrama ao lado facilita a compreender as causas

dos problemas e as suas solues.
A causa de muitos problemas de funcionamento em
bombas , na maior parte das vezes, de origem
hidrulica. O comportamento hidrulico de uma bomba
demonstrado pelas suas curvas caractersticas H, P, Eta
e NPSH, em conjunto com as curvas caractersticas da
instalao HA e a curva da bomba, interseco da curva
H. O ponto de funcionamento B aquele onde a curva
do sistema HA intersecta a curva caracterstica H. Caso
no seja possvel determinar a causa do problema,
contate o fabricante.

19

Vazamento na bomba.

Bomba no bombeia aps ligada

Sobrecarga do motor.

Consumo de energia muito elevado

Vazamento excessivo na vedao do

eixo.

Vazo muito baixa

Temperatura do rolamento muito alta.

Vazo muito elevada

Aumento inadmissvel da temperatura

da bomba / caixa de vedao

Presso da bomba excessiva

Bomba no funciona com suavidade

(rudo, vibrao)

Tabela de avarias

Bomba deixa de bombear lquido

11.2

Presso da bomba muito baixa

Omega

Ponto de funcionamento B no est situado

na interseco calculada de Q e H.
Bomba ou tubulao no se encontram
totalmente escorvadas.

Formao de bolsas de ar na tubulao.

Altura de suco muito elevada (NPSH

disponvel muito baixo) / nvel da gua muito
baixo.

Tubulao de suco ou rotor entupidos.

O ar entra pela vedao do eixo.

Sentido de rotao errado.

Rotao muito baixa.

Desgaste das peas internas.

A presso da bomba inferior quela

especificada na encomenda.

O fluido bombeado tem maior densidade ou

viscosidade do que especificado na
encomenda.

Rotao muito elevada Reduza a rotao.

Prisioneiros de fixao / vedaes. Verificar.

Desgaste da vedao do eixo.

1)

Soluo 1)

Causa

Fluxo desfavorvel para a tubulao de

suco da bomba.

Voltar a ajustar o ponto de funcionamento.

Escorvar.
Limpar o rotor.
Verificar a existncia de sujeira no sistema.
Retirar depsitos da bomba e/ou tubulao.
Verificar a abertura do filtro / suco.
Corrigir as condies de suco.
Modificar a tubulao.
Verificar modo de funcionamento.
Corrigir as condies de suco.
Aumentar a altura de suco positiva.
Aumentar a contra-presso por
estrangulamento.
Instalar a bomba num nvel inferior.
Modificar a tubulao de suco / admisso
no caso das perdas serem muito elevadas.
Limpar a linha do lquido de selagem,
possivelmente introduzindo lquido a partir de
uma fonte externa ou aumentando a
presso.
Verificar o nvel do lquido no tanque de
alimentao.
Substituir a vedao do eixo.
Substituir a luva protetora do eixo.
Trocar duas das fases na alimentao
eltrica.
Verificar as ligaes eltricas.
Verificar a posio do rotor, corrigindo se
necessrio.
Aumentar a rotao 1).
Verificar o quadro eltrico.
Instalar um rotor de maiores dimenses 1).
Verificar o ponto de funcionamento / seleo.
Aumentar a contra-presso por
estrangulamento.
Verificar a contaminao do fluido bombeado
por produtos qumicos e contedo de
partculas slidas.
Substituir as peas com desgaste.
Reajustar o ponto de funcionamento.
Aumentar a contra-presso por
estrangulamento.
Reduzir a rotao.
No caso de sobrecarga constante, poder
rebaixar o rotor 1).
No caso de sobrecarga constante, poder
rebaixar o rotor. 1)
Apertar os prisioneiros de fixao.
Substituir as juntas de vedao.
Verificar as ligaes das tubulaes e a
instalao da bomba, se necessrio,
melhorar a instalao das tubulaes.
Verifique a presso do lquido de lavagem /
selagem.
Verificar a linha do lquido de selagem,
possivelmente introduzindo lquido a partir de
uma fonte externa ou aumentando a
presso.
Substituir a vedao do eixo.
Substituir os componentes com desgaste.
Modificar a tubulao.
Caso necessrio, modificar a tubulao de
suco / admisso se a resistncia for muito
elevada.
Verificar se o caminho da tubulao tem um
perfil de fluxo restrito ou irregular (por
exemplo, o refluxo de um joelho).

Consulte a KSB.
20

Omega

Vazamento na bomba.

Falta de lquido de refrigerao ou

contaminao do lquido de refrigerao.

Bomba desalinhada ou vibraes na

tubulao.

Empuxo axial excessivo.

Funcionamento com duas fases.

Rotor desbalanceado.

Rolamentos danificados.

Vazo muito baixa.

Na partida estrela / tringulo, o motor fica

somente no modo estrela.

Quantidade inadmissvel de ar ou gs no
lquido.

Entrada de ar na suco da bomba.

Cavitao (rudo de chocalho).

Falta de rigidez da fundao.

1)

Sobrecarga do motor.

Aperta gaxeta / sobreposta incorretamente

instaladas, material da gaxeta errado.

Vazamento excessivo na vedao do

eixo.

Causa

Temperatura do rolamento muito alta.

Aumento inadmissvel da temperatura da

bomba / caixa de vedao

Bomba no funciona com suavidade

(rudo, vibrao)

Bomba deixa de bombear lquido

Bomba no bombeia aps ligada

Consumo de energia muito elevado

Vazo muito baixa

Vazo muito elevada

Presso da bomba excessiva

Presso da bomba muito baixa

Tabela de avarias

Impossibilidade de funcionamento em
paralelo.
Eixo empenado.
O rotor interfere com os componentes do
corpo.

Soluo 1)

Modificar.
Substituir.
Corrigir.
Substituir componentes com desgaste.
Verificar a presso do lquido de lavagem /
selagem.
Limpar a linha do lquido de selagem,
possivelmente introduzindo lquido a partir de
uma fonte externa ou aumentando a
presso.
Aumentar o fluxo do lquido de refrigerao.
Limpar o lquido de refrigerao.
Realinhar a bomba / motor.
Verificar as ligaes da tubulao e a
instalao da bomba, se necessrio,
melhorar a instalao da tubulao.
Aplicar medidas de amortecimento de
vibraes.
Verificar o ponto de funcionamento / seleo.
Verificar o modo de funcionamento.
Verificar o fluxo na suco.
Substituir os fusveis danificados.
Verificar as ligaes eltricas.
Verificar o quadro eltrico.
Limpar o rotor.
Verificar a direo de rotao e realinhar se
necessrio.
Balancear o rotor.
Trocar / substituir.
Reajustar o ponto de funcionamento.
Abrir totalmente a vlvula na tubulao de
suco / admisso.
Abrir totalmente a vlvula na tubulao de
descarga.
Recalcular ou medir as perdas hidrulicas
HV .
Verificar as ligaes eltricas.
Verificar o quadro eltrico.
Escorvar.
Verificar a integridade da vedao na
tubulao de suco.
Corrigir as condies de suco.
Reduzir a velocidade do fluxo na entrada da
suco.
Aumentar a altura de suco.
Verificar a integridade da tubulao de
suco e vedar se necessrio.
Substituir as tubulaes defeituosas.
Corrigir as condies de suco.
Verificar o modo de funcionamento.
Aumentar a altura de suco.
Instalar a bomba a um nvel inferior.
Verificar.
Modificar.
Voltar a ajustar o ponto de funcionamento.
Alterar a curva caracterstica H da bomba 1).
Trocar / substituir.
Verificar o rotor.
Verificar a posio do rotor.
Verificar se as ligaes das tubulaes se
encontram livres de tenses.

Consulte a KSB.

21

Omega
12

Manuteno de rotina e intervalos de inspeo

Intervalo

Nmero de pessoas
necessrias

Tempo
[h]

Dirio

1/10

Semanal

Mensal
Cada 20.000 horas de
funcionamento

Cada 4 anos ou no caso de

reduo da altura
manomtrica da bomba

Trabalho de manuteno
Verificar vazamento no selo mecnico ou gaxeta (ver
seo 8.1 gaxeta.
Verificar o funcionamento da bomba (presso de
suco, altura manomtrica, temperatura do
rolamento, rudo e vibraes).
Verificar a folga radial do acoplamento (ver seo
Acoplamento).
Caso disponvel, ligar a bomba de reserva ou efetuar
um teste de funcionamento (5 min.).
Trocar os rolamentos (ver instrues de desmontagem
e montagem).
Inspeo geral e reviso geral da bomba de acordo
com as instrues de funcionamento.
Verificar ou trocar, se necessrio:

- peas de desgaste: rolamentos, anis de desgaste

do corpo (anis de desgaste do rotor, se existirem),
luva protetora do eixo.
- rotor e eixo
- substitua as vedaes.

22

Omega
13

Tipos de instalao

Horizontal

1)

Bomba acoplada ao motor (tipo IM B3)

Base, acoplamento, proteo do acoplamento e ajuste de altura do motor
Vertical

Tipo de instalao DB
2)

2)

Tipo de instalao DK 2)

Tipo de instalao DJ 2)
Verso com mancal intermedirio

dependendo do tamanho do motor

Sentido de rotao / direo do fluxo

Horizontal
Sentido de rotao anti-horrio Sentido de rotao horrio
visto do lado do motor
visto do lado do motor

1)

Vertical
Sentido de rotao anti-horrio
visto do lado do motor

Sentido de rotao horrio

visto do lado do motor

Desenho geral Grupo 3E Base com ajuste de altura do motor indica as principais variaes disponveis.
23

Omega
13.1
Instalao tipo 3E Ajuste da altura do motor Base com parafusos de regulagem ou calos sob os ps
do motor

13.2

Instalao tipo 3E Ajuste da altura do motor Base com parafuso de regulagem e pedestal

24

Omega
13.3

Instalao tipo 3E Ajuste da altura do motor Base com calos sob os ps do motor

N Pea
89-4
180
550
592
890
900
901
902
909
920

Designao
Calo
Pedestal
Arruela
Base
Base
Chumbador
Parafuso
Prisioneiro
Parafuso de ajuste
Porca

25

Omega
14

Linha de gua de selagem /

lavagem

Outra propriedade do PTFE (politetrafluoretileno) o

baixo coeficiente de atrito que previne contra o
entupimento da tubulao.

A bomba est equipada com tubulao de gua de

selagem / lavagem.

Esquema das linhas de gua de selagem e lavagem

Estas tubulaes consistem em mangueiras flexveis

revestidas com PTFE, resistentes a altas presses e
temperaturas.

Normalmente fornecida a tubulao j montada na

bomba. Se no for o caso, monte a tubulao e
respectivas ligaes de acordo com os desenhos a
seguir.

Esquema das linhas de gua de selagem e lavagem

01 Linha de gua de selagem para gaxeta

02 Linha de lavagem para selo mecnico

03 Linha de gua de selagem para gaxeta

Linha de lavagem do mancal em Residur

04 Linha de lavagem para selo mecnico

Linha de lavagem do mancal em Residur

Esquema de ligao de vent e sensor de temperatura dos rolamentos (Vlvulas de vent disponveis como acessrios)
05 Vlvula de vent

06 Linha de gua de selagem para gaxeta

com vlvula de vent

07 Linha de lavagem do mancal em Residur

e vlvula de vent

Sensor de temperatura
do rolamento PT100

08 Linha de lavagem para selo mecnico

mancal em Residur e vlvula de vent

26

Omega
14.1

Linha de lavagem da gaxeta

N Pea
719.01
731.02
731.03
731.04
731.05
731.12
903.01

14.2

Designao
Tubo flexvel
Niple
Cruzeta
Niple
Curva
Manga
Bujo

Linha de lavagem do selo mecnico

N Pea
719.01
731.02
731.03
731.04
903.01

Designao
Tubo flexvel
Niple
Cruzeta
Niple
Bujo

27

A1384.8P/1

17.04.2009

Omega

KSB Bombas Hidrulicas SA

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