ID: 62581652

08-01-2016

Tiragem: 12460

Pg: 24

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 15,44 x 30,66 cm

mbito: Economia, Negcios e.

Corte: 1 de 1

ANA CRISTINA SILVA

Consultora da Ordem dos Contabilistas
Certicados

Tributao autnoma de viaturas

e imputao a trabalhadores

Com o aumento da tributao autnoma nas

sociedades e outras pessoas coletivas, em relao
a encargos com viaturas ligeiras de passageiros, a
celebrao de acordos de imputao das viaturas
aos trabalhadores tornou-se um procedimento
mais corrente. Alis, podemos dizer que, desta
vez, foi concretizado o objetivo preconizado pelo
legislador de fomentar a sujeio a IRS dessa
utilizao pessoal da viatura ao permitir, em
denitivo, o afastamento da tributao autnoma
quando exista tal acordo escrito com o trabalhador.
Como sabido, a atribuio de viaturas ligeiras
de passageiros a trabalhadores, suportando a
empresa as despesas com locao, reparaes,
combustvel etc, foi-se tornando uma prtica mais
ou menos corrente de pagamento camuado de
rendimentos de trabalho dependente, sem qualquer
incidncia de IRS. E com o aumento das taxas de
tributao autnoma aplicveis e o alargamento
do seu mbito de incidncia no s a despesas que
foram consideradas gasto scal mas sim a todos os
encargos suportados, esta via de conceder benefcios
aos trabalhadores sem qualquer tributao na esfera
destes tornou-se bem menos atrativa.
Claro que, do outro lado da moeda no deixa de
estar a crescente importncia que a tributao
autnoma representa nas receitas de IRC, isto
independentemente, do sujeito passivo obter lucro
tributvel ou prejuzo scal, e at da viatura ser
realmente usada na esfera pessoal do trabalhador
ou membro do rgo social.
Apenas com acordo escrito se materializa a
tributao em IRS, o que implica a dependncia
da vontade das partes envolvidas, ou a capacidade
da entidade patronal impor ao trabalhador esse
acordo.
Para medir a utilizao pessoal que o trabalhador
ou rgo social faz da viatura da empresa recorreuse a um indicador terico, porventura mais fcil
de operacionalizar: o rendimento que atribudo
ao trabalhador corresponde ao produto de 0,75%
do valor de mercado da viatura, reportado a 1
de janeiro do ano em causa, pelo nmero de
meses de utilizao da mesma. Ao se utilizar este
conceito de valor de mercado permite-se que
que o rendimento imputado ao trabalhador v
diminuindo medida que aumenta o nmero de
anos do veculo. E este um ajustamento recente,

da Lei de Reforma do IRS, pois antes tinha-se em

considerao custo de aquisio ou produo do
veculo.
Em sede de segurana social, as condies que
determinam que a utilizao pessoal da viatura
constituem base de incidncia contributiva
apresentam ligeiras diferenas em relao
ao que vigora em IRS. H aqui uma maior
pormenorizao dos casos em que se considera
a utilizao pessoal, por exemplo, ainda que o
contrato especique a possibilidade de utilizao
durante vinte e quatro horas por dia, basta que o
trabalhador se encontre no regime de iseno de
horrio de trabalho para se excluir o pressuposto
de utilizao pessoal.
Mas a diferena de maior mbito em relao
ao IRS, que o Cdigo Contributivo continua
a estabelecer que valor sujeito a incidncia
contributiva corresponde a 0,75% do custo
de aquisio da viatura. Ou seja, no seguiu a
alterao introduzida no Cdigo do IRS para se
considerar o valor de mercado incorporando nos
clculos a desatualizao do valor do veculo em
funo da idade de matrcula, porventura por
esquecimento do legislador.
Se a penalizao da posse e/ou utilizao deste tipo
de viaturas no deixa de assentar num pressuposto
de utilizao pessoal do veculo por parte do
trabalhador ou membro do rgo social, o facto
que a celebrao do citado acordo escrito no
retira a assuno de que a viatura tambm usada
na esfera empresarial, quando de facto, assim o
seja. Para todos os efeitos, continuamos a ter uma
viatura que usada, normalmente, na atividade
da empresa, sendo aceites scalmente os gastos
com essa utilizao empresarial e, sem prejuzo, da
aplicao das penalizaes aquisio ou locao
de viaturas que excedem determinado valor.
A aceitao dos gastos com a viatura est
subordinada condio de terem sido incorridos
ou suportados pelo sujeito passivo para obter
ou garantir os rendimentos sujeitos a IRC e de
serem titulados por documento ou fatura com
determinados requisitos. E tratando-se de viatura
com valor de aquisio superior ao denido
na Portaria aplicvel, a parcela da depreciao
praticada na parte que exceda esse custo de
aquisio deve ser, normalmente, corrigida.