INGENIERA INDUSTRIAL

MANUAL DE PRACTICAS

Nombre de la
Anlisis del proceso para la fabricacin del hormign
prctica
asfaltico
No. De
No. De
1
1 sesin de 3 horas.
prctica:
sesiones:
No. De integrantes mximo por
6 alumnos
equipo:
Objetivo
Analizar y evaluar en base a todos los conocimientos adquiridos durante el
semestre, la elaboracin del asfalto para carretera u hormign asfaltico de acuerdo
con los lineamientos de la ley mexicana.

Marco terico

Asfalto
1.

1.
Mineral negro de origen natural u obtenido artificialmente por destilacin del petrleo.
Sinnimos:
chapapote
2.
2.
Mezcla de este mineral con cal, arena y otras sustancias que se emplea
principalmente en la pavimentacin de las vas pblicas de circulacin.
Sinnimos:
chapapote
Definicin y clasificacin
Una mezcla asfltica es el producto obtenido de la incorporacin ydistribucin
uniforme de un material asfltico en uno ptreo.
Las mezclas asflticas, segn el procedimiento de mezclado

Propiedades del asfalto

Dentro de las propiedades del asfalto se encuentran que a temperatura ambiente se
conserva slido. Posee
propiedades aglutinantes e impermeabilizantes,
caractersticas de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora
de los cidos, sales y alcoholes
Mezclas asflticas en caliente
Son las elaboradas en caliente, utilizando cemento asfltico ymateriales p
treos, en una planta mezcladora estacionaria o mvil,provista del equipo necesario
para calentar los componentes de lamezcla.
Las mezclas asflticas en caliente se clasifican a su vez en:
Mezcla asfltica de granulometra densa
Es la mezcla en caliente, uniforme y homognea, elaboradacon cemento asfl
1

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tico y materiales ptreos bien graduados,con tamao nominal entre treinta y

siete coma cinco (37,5)milmetros (1. in) y nueve coma cinco (9,5) mi
lmetros
Caractersticas de los materiales
(.in), que satisfagan los requisitos de calidad establecidos
En la clusula d. De la norma ncmt404, materiales
Ptreos para mezclas asflticas. Normalmente se utiliza en la
Construccin de carpetas asflticas de pavimentos nuevos en
Los que se requiere una alta resistencia estructural, o en
Renivelaciones y refuerzo de pavimentos existentes.
Mezcla asfltica de granulometra abierta
Es la mezcla en caliente, uniforme, homognea y con un alto
Porcentaje de vacos, elaborada con cemento asfltico y
Materiales ptreos de granulometra uniforme, con tamao
Nominal entre doce coma cinco (12,5) milmetros ( in) y seis
Coma tres (6,3) milmetros ( in), que satisfagan los requisitos
De calidad establecidos en la clusula e. De la norma
Ncmt404, materiales ptreos para mezclas asflticas.
Estas mezclas normalmente se utilizan para formar capas de
Rodadura, no tienen funcin estructural y generalmente se
Construyen sobre una carpeta de granulometra densa, con la
Finalidad principal de satisfacer los requerimientos de calidad
De rodamiento del trnsito, al permitir que el agua de lluvia
Sea desplazada por las llantas de los vehculos, ocupando los
Vacos de la carpeta, con lo que se incrementa la friccin de
Las llantas con la superficie de rodadura, se minimiza el
Acuaplaneo, se reduce la cantidad de agua que se impulsa
Sobre los vehculos adyacentes y se mejora la visibilidad del
Sealamientohorizontal.Lasmezclasasflticasde
Granulometraabiertanodebencolocarseen zonas
Susceptibles al congelamiento ni donde la precipitacin sea
Menor de seiscientos (600) milmetros por ao.
Hormign asfltico, tambin conocido como hormign bituminoso,1mezcla
asfltica o concreto bituminoso consiste en un agregado de asfalto y materiales
minerales (mezcla de varios tamaos de ridos y finos) que se mezclan juntos, se
extienden en capas y se compactan. Debido a sus propiedades es el material ms
comn en los proyectos de construccin para firmes de carreteras, aeropuertos y
aparcamientos. . Debido a sus buenas propiedades como impermeabilizante tambin
se usa en el ncleo de ciertas presas como impermeabilizante. 2
Los

trminos

"hormign

asfltico",

"cemento

asfltico

bituminoso"

sus

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abreviaciones "a" (del ingls asphalt concrete) son generalmente usados slo en
ingeniera y en documentos de construccin y literatura. El trmino ms comn es
"asfalto", que adems por defecto tiende a incluir a los pavimentos de hormign de
cemento aunque en realidad stos no estn compuestos realmente de asfalto. La
definicin ingenieril de hormign incluye cualquier material compuesto por un
agregado cementado con un aglutinante, que puede ser cemento portland, pero que
en el caso que nos ocupa es asfalto. Informalmente el hormign asfltico es
conocido en norteamrica como "blacktop" (en referencia a su superficie negra)
Propiedades requeridas
Las mezclas asflticas tienen que cumplir los siguientes criterios para ser utilizables
en firmes:

Resistentes a las cargas del trfico (tanto a la abrasin, como al asentamiento

vertical, como al despegue por los neumticos)

Impermeable, ya que si el agua penetra por debajo del firme se filtrar al

cimiento de la carretera, desestabilizndolo.
Debe poderse trabajar con facilidad y su puesta en obra factible
.
Frmulas de mescla
Las mezclas asflticas y agregados pueden realizarse de la siguiente forma:

Mezcla de hormign en caliente: son producidas por el calentamiento del

aglutinante asfltico, lo que disminuye su viscosidad, y permite mezclar el
material con el agregado de ridos. La mezcla se realiza a 150 c para el asfalto
puro, y a 160 c si el asfalto est modificado con polmeros. La extensin y el
compactado tienen que realizarse mientras el material est caliente. En muchos
pases el asfalto se restringe a los meses de calor porque en invierno la base
compactada puede estar demasiado fra para realizar la operacin. Es el material
ms empleado en carreteras, autopistas, aeropuertos y pistas de carreras.

Hormign asfltico templado3 se produce por la adicin de zeolita, ceraso

emulsiones asflticas para realizar la mezcla. Esto permite bajar
3

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significativamente la temperatura de mezcla y extendido y disminuir el consumo

de combustibles fsiles, adems de disminuir la emisin de dixido de carbono,
aerosoles y vapores. Tambin permite reducir el tiempo de construccin y ciertos
aditivos facilitan sus caractersticas en la puesta.

Hormign asfltico fro se aplican en pequeas reparaciones con materiales

capaces de alcanzar resistencias a temperatura ambiente. 4
Hormign asfltico cut-back se produce disolviendo el aglutinante
en queroseno u otro lquido que disminuya la friccin de los componentes y
permita la mezcla. Se usa para pequeas reparaciones, cuando no resulta
rentable usar maquinaria a gran escala y calentar mezclas. Debido al uso del
queroseno es muy contaminante.5

Hormign asfltico mastico o capa asfltica se produce mediante el

calentamiento del material y su oxidacin en un mezclador, hasta que se licua y
se puede agregar el rido. El agregado tiene entre 6 y 8 horas para ser puesto.
Una vez transportado en la obra donde se vierte hasta realizar una capa fina de 2
a 3 centmetros, y tambin para impermeabilizacin de techos con una capa de 1
centmetro.

Hormign asfltico natural puede ser producido de rocas bituminosas, de

lugares muy puntuales del mundo, donde la roca sedimentaria ha sido
impregnada de betn natural.

Entre la variada gama de tipos de asfalto, podemos nombrar los siguientes:

Asfaltos Oxidados o Soplados
Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenacin y
posteriormente a un proceso de polimeracin.
Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasndole una corriente de aire
con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser empleado en aplicaciones ms
especializadas.
4

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El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones

fsicas:
Aumento del peso especfico.
Aumento de la viscosidad.
Disminucin de la suceptibilidad trmica.
Asfaltos Slidos o Duros
Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10.
Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad,
durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos, sales y
alcoholes.
Fluxante o Aceite Fluxante
Fraccin de petrleo relativamente poco voltil empleada en ocasiones para
ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea como
producto bsico para la fabricacin de materiales asflticos para revestimientos de
cubiertas.
Asfaltos Fillerizados
Asfaltos en cuya composicin hay materias minerales finamente molidas que pasan
por el tamiz # 200.
Asfaltos Lquidos
Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en
el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300. Tambin se los denomina
asfaltos rebajados o cutbacks.
Se componen por una fase asfltica y un fluidificante voltil, que puede ser bencina,
queroseno o aceite. Los fuidificantes se evaporan (proceso de curado), quedando el
residuo asfltico el cual envuelve y cohesiona las partculas del agregado.
Dentro de los asfaltos lquidos encontramos los siguientes productos:
Asfalto de curado rpido:
Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos
rebajados de curado rpido y se designan con las letras RC (Rapid Curing), seguidos
por un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica en centiestokes.
5

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Asfalto de curado medio:

El disolvente de este asfalto es queroseno, y se designa con las letras MC(Medium
Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica
medida en centiestokes.
Asfalto de curado lento:
El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco voltil, y se designa
por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de
viscosidad cinemtica medida en centiestokes.
Road oil:
Es la fraccin pesada del petrleo, usualmente uno de los grados de asfalto lquido
de curado lento (SC, Slow Curing).
Asfaltos Emulsificados
a. Emulsiones Asflticas:
Son parte de los asfaltos lquidos.
Es un sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se mezclan),
como son el asfalto y el agua, al que se le incorpora una pequea cantidad de un
agente activador de superficie, tensoactivo o emulsificante de base jabonosa o
solucin alcalina, que mantiene en dispersin el sistema, siendo la fase continua el
agua y la discontinua los glbulos del asfalto, en tamao, entre uno a diez micrones.
El asfalto es emulsificado en un molino coloidal con 40 - 50% por peso de agua que
contiene entre 0.5 y 1.5% por peso de emulsificante. Permite la aplicacin del asfalto
donde no es posible calentar el material.
Cuando la emulsin se pone en contacto con el agregado se produce un
desequilibrio que la rompe, llevando a las partculas del asfalto a unirse a las
superficie del agregado.
El agua fluye o se evapora, separndose de las particulas ptreas recubiertas por el
asfalto. Existen emulsificantes que permiten que esta rotura sea instantnea y otros
que retardan ste fenmeno.
De acuerdo con la velocidad de rotura, las emulsiones asflticas pueden ser: (ver
Emulsiones Bituminosas)
6

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De rompimiento rpido: RS (Rapid Setting).

Forman una capa relativamente dura y principalmente se usan para aplicaciones en
spray sobre agregados y arenas de sello, as como penetracin sobre piedra
quebrada; que por ser de alta viscosidad sirve de impermeabilizante.
De rompimiento medio. MS (Medium Setting).
De rompimiento lento. SS (Slow Seting).
Sirven especialmente para una mxima estabilidad de mezclado. Se las emplea para
dar un buen acabado con agregados compactos y asegurar una buena mezcla
estabilizada.
El tipo de emulsin a utilizar depende de varios factores, tales como las condiciones
climticas durante la construccin, tipos de agregados, etc.
Las emulsiones asflticas deben tener una buena adherencia.
Esta cualidad la confiere el emulsificante, que puede darle polaridad negativa o
positiva, tomando el nombre de aninicas, las primeras, afines a los ridos de cargas
positivas y catinica, las segundas, afines a ridos de cargas negativas; como son
las de origen cuarzoso o silceo.
En Costa Rica se producen las siguientes: catinica rpida y lenta, aninica rpida y
lenta.
b. Emulsin Asfltica Inversa
Emulsin asfltica en la que la fase continua es asfalto de tipo lquido, y la fase
discontinua est constituida por diminutos glbulos de agua en porcin relativamente
pequea.
Este tipo de emulsin puede ser tambin aninica o catinica

3.4 maquinaria y equipo.

tems
Planta de asfalto
1. Tolvas de vertido

N de maquinas
1
3

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2. Banda transportadora de recoleccin

3. Filtro para objetos extraos
4. Banda de alimentacin
5. Tambor giratorio
6. Depsitos de chapopote
7. Quemador
8. Depsito de combustible
9. Mesclador
10. Colectora de polvo
11. Banda de producto terminado
Maquinaria
Retroexcavadoras
Camin volteo

1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
5
15

Medidas de seguridad

La planta de asfalto se activara solo hasta que estn todos los trabajadores en
un sitio seguro
El personal no capacitado no puede acercarse ala planta cuando est en
funcin
El personal capacitado tiene que portar ropa de acuerdo a su funcin (gafas,
guantes, pantaln y camisa gruesos, casco, entre otros)
Se deben coordinar el llenado de las tolvas
Antes de cargar el producto terminado se debe esperar a que disminuya su
temperatura

Proceso de fabricacin
Materiales

Fille(5%)
Graba (45%)
Arena (50%)
Chapopote (asfalto)(112 l por m3)
(porcentaje por m3 )

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extraccin de materiales
Todos los materiales se extraen del banco de materiales marques
De donde se extraen arena, falle, graba. Estos son los vertidos de la
mezcla.
Despus de su extraccin se transportan al depsito de la empresa hasta
que se requiera usar.
En el almacn se dividen en montones por tipo de material.
Produccin de la carpeta de asfalto
Para la preparacin del asfalto se necesitan una planta de asfalto que es
la maquina donde se vierten las distintas arena en las tolvas de la
maquina planta la maquina consta de 3 tolvas donde en cada una se
vierte los distintos materiales, la las tolvas estn reguladas a su salida
que se depositan en una banda transportadora la cual pasa por debajo de
las tres tolvas donde se mesclan y despus llegan a un filtro donde se
separa los materiales demasiados grandes y basura que pueda tener los
vaciados , despus del filtrado los materiales son recogidos por la banda
alimentadora del tambor de mesclado, al entrar en el tambor de mesclado
los vaciados pasan por un proceso de eliminacin de humedad en la
primera mitad del tambor esto para garantizar que el producto est
completamente seco y se adhiera de forma correcta el asfalto a los
vaciados; los vaciados despus del secado pasan a la segunda parte
donde se le agrega a la mescla de los vaciados el asfalto para despus
pasar a la mescladora donde se revuelve la mescla atreves de dos ejes

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con esptulas adheridas hasta quedar como una especie de pasta

homognea que sale de la mescladora y cae a la banda del producto
terminado, la banda deposita el producto a 8 metros de la planta para su
enfriado y posterior vaciado en los camiones volteo

Figura 1. Planta de asfalto de tiposemiautomtica

Figura 2. Tolvas de vertido y banda recolectora

10

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Figura 3. Banda colectora

Figura 4. Filtro de objetos extraos y banda de alimentacin

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Figura 5. Tambor mesclador

Figura 7. Quemador

Figura 9. Tanque de asfalto

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Figura 10. Tanque de combustible

Figura 11. Mesclador

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Figura 12. Capturadora de polvo

Figura 13. Depsito de polvo

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Cuestionario.
1. por que utiliza el chapopote?
R=por sus capacidad de adherencia, su baja temperatura de fucion y su
resistencia al desgaste
2. cunto asfalto producen por hora?
R= se produce un aproximado de 35 m3
3. qu funcin tiene la grava para el asfalto?
R=la grava representa el cuerpo principal de la mescla
4. la grava se podra sustituir por otro material?
R=si se podra remplazar por algn otro tipo de material siempre y
cuando el material de remplazo no sea poroso
5. por qu no puede ser poroso el material?
R= la grava se utiliza porque es un material compacto que no cede ante
la presin lo cual le da una mayor durabilidad a la carpeta de asfalto y
un material poroso sedera con mayor facilidad y seria menos duradero
6. cunto debe durar una carpeta de asfalto?
R= debe durar entre 8 y 10 aos
7. se puede producir si esta hmedos los materiales?
R=si lo materiales contienen poca humedad se puede producir pero si
se encuentran empapados no se produce porque se demorara
demasiado en el secado de los materiales y sera muy costosa la
produccin
8. se utiliza algn tipo de aditivo para la mezcla?
R=se utilizan aditivos solo cuando el chapopote no es de buena calidad
para que la mescla tome la textura adecuada

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Conclusin
Despus de la realizacin de esta prcticahemos aprendido bastante de las
propiedades del asfalto, la forma en que lo preparan y como est
constituido. Durante el desarrollo de la investigacin terica encontramos
que existen diversos tipos de elaboracin del asfalto que serian el preparado
en caliente, en frio , entre otros los cuales dan diferentes propiedades al
asfalto resultante desde mayor viscosidad, mayor dureza, mayor
maleabilidad, entre otros aspectos.
Ya en la visita al a planta nos encontramos con que contaban con solo una
planta de asfalto la cual produca un estimado de 7 m3 por cada 20 minutos
en trabajo normal, la planta contaba de barias pates unidas entre si al
principio se encantaban las tolvas que se estaban llenando constantemente
de de los vertidos despus esto descargan el una banda que lo transportaba
a un especie de colador donde se quedaban atrapados las piedras
demasiado grandes y la basura que pudiera traer los vaciados parra
despus caer a otra banda que los transportaba al interior del tambor que
estaba siendo calentado por un inmenso quemador mientras giraba sobre s
mismo, saliendo despus por una ltima banda ya combinados todos los
elementos en forma del asfalto, al momento de acercarnos al asfalto este se
poda sentir la gran temperatura que estaba ala que se encontraba

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