Libro Ryr (Complemento Unidad V)

CAPITULO I
RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
TECNOLOGIAS, NORMAS Y
PLANES DE RECUPERACIN.
Carlos Alberto Orozco Hincapi I.M, M.Sc.

Profesor Titular Universidad Tecnolgica de Pereira.
Hctor lvaro Gonzlez Betancourt I.M, M.Sc.
Profesor Asociado Universidad Tecnolgica de Pereira.
Jorge Augusto Montoya Arango I.M, M.Sc.,Ph.D .
Profesor Asistente Universidad Tecnolgica de Pereira
CAPITULO I
Primera edicin, Pereira - Risaralda. octubre de 2006

Universidad Tecnolgica de Pereira
Pereira - Colombia
derechos reservados
ISBN 978-958-8272-42-9
RECUPERACION DE REFRIGERANTES: Tecnologias, Normas
y Planes de Recuperacin
Diseado, Diagramado e Impreso: POSTERGRAPH S.A
Impreso y Hecho en Colombia
Ninguna parte de este libro puede usarse sin previa autorizacion

escrita del titular de los derechos. Se prohbe reproducirlo, total o
parcialmente, por cualquier medio.
CAPITULO I
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
GRUPO DE
INVESTIGACION
DE PRODUCCION
MAS LIMPIA.
PROYECTO:
VARIABLES
AMBIENTALES
PEREIRA, COLOMBIA 2006
CAPITULO I
CAPITULO I
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES:
GRUPO DE
INVESTIGACION
DE PRODUCCION
MAS LIMPIA.
PROYECTO:
VARIABLES
AMBIENTALES
CAPITULO I
CAPITULO I
CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCION
CAPITULO I. ESTADO DEL ARTE DE PROCESOS DE

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL
15
CAPITULO II. ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES DE LOS

PROCESOS DE RECUPERACIN Y RECICLAJE Y
DISPOSICIN FINAL
33
CAPITULO III. FUNDAMENTOS DE REFRIGERACION Y

RECUPERACION DE REFRIGERANTES
45
CAPITULO IV. BUENAS PRCTICAS Y CERTIFICACION DE

TECNICOS EN REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO
67
CAPITULO V. PLAN MASIVO DE RECUPERACION DE

REFRIGERANTES
91
ANEXOS
ANEXO I. PROPUESTA DE NORMA TECNICA COLOMBIANA
NTC PREVIA PARA PROCESOS DE SEGURIDAD MECANICA EN
REFRIGERACION
105
ANEXO II. PROPUESTA DE NTC PREVIA SOBRE SEGURIDAD EN

RECUPERACION DE GASES REFRIGERANTES
121
ANEXO III. EQUIPOS DE RECUPERACIN Y RECICLAJE DE

REFRIGERANTES
129
ANEXO IV. PROPUESTA DE NUMERO DE DESIGNACION Y

CLASIFICACIN DE SEGURIDAD PARA REFRIGERANTES
143
ANEXO V. PROPUESTA DEL PLAN DE RECUPERACION DE

REFRIGERANTES EN EL AREA METROPOLITANA PEREIRA DOSQUEBRADAS
159
CAPITULO I
CAPITULO I
INTRODUCCION
En este libro articulo describe las caractersticas de los refrigerantes y su impacto sobre
el medio ambiente. Para desarrollar el tema se clasican los refrigerantes y se establecen
las nuevas tendencias, se describen: algunas aplicaciones, tipos de efectos sobre el medio
ambiente, como controlar su uso y tcnicas de reconversin industrial.
Importancia de la recuperacin de los refrigerantes.

En el curso de los aos 80 y 90, el empleo de diferentes productos sintticos ampliamente
extendidos han sido cuestionados por una nueva exigencia: la proteccin de la capa de
ozono y la proteccin del medio ambiente. La destruccin de la capa de ozono, calentamiento
global, concentraciones de radiaciones UV, entre otros, son los efectos directos que durante
muchos aos produjeron las emisiones de los llamados refrigerantes clorouorocarbonados
(CFC) e hidrouorocarbonados (HCFC) en la atmsfera. Desde su concesin en 1930 cuando
se inventaron para aplicaciones industriales.
Hoy en da, con la aplicacin de los diversos convenios y tratados como por ejemplo el tratado
de Montreal y sus enmiendas; se ha desarrollado una conciencia de proteccin del medio
ambiente en torno de la disminucin de las emisiones generadas por SAOs. En muchos
pases sobre todo los llamados industrializados estos tratados han tomado una connotacin
de obligatoriedad, respaldada en muchos casos por leyes y decretos gubernamentales
todos ellos encaminados a la reduccin del consumo y produccin de las SAOs (sustancias
agotadoras de la capa de ozono) hasta la supresin completa remplazndolos por los nuevos
refrigerantes libres de cloro, que es el elemento que reacciona en la atmsfera destruyendo
la capa de ozono.
En pases como Colombia los llamados en va de desarrollo la aplicacin de estos tratados
es ms gradual y tecnolgicamente ms lenta; Colombia es un pas netamente consumidor
de refrigerantes por cuanto aqu la produccin de estos es nula, por ello las polticas de
proteccin de la capa de ozono giran entorno a:
Antecedentes histricos
Antes de que se introdujeran los sistemas de refrigeracin mecnicos y trmicos, el hombre
enfriaba sus alimentos con hielo transportado de las montaas, otros simplemente salaban
o ahumaban los alimentos para conservarlos. El primer dispositivo frigorco fue construido
y patentado por Jacob Perkins en el ao 1834. Esta maquina se basaba en el ciclo de
compresin de vapor utilizando como sustancias refrigerantes teres o amonaco y funcionaban
con un motor de vapor. Al comienzo del siglo XX se empezaron a utilizar motores elctricos
para este propsito, lo cual permiti reducir el tamao del compresor. Tambin por los aos
30 se extendi el uso de dixido de azufre o isobutano como refrigerantes. Los refrigerantes
usados en estas pocas eran, o txicos o inamables o deban ser manipulados a altas
presiones. Estas caractersticas indujeron a los tcnicos a pensar en otros refrigerantes
quiz ms seguros.
Surgieron entonces a partir de 1931, los hidrocarburos uorinados o CFC clorouorocarbonos)
derivados del metano (R-12, R-11, R-113, R-114, R-115), extremadamente estables, y como
tales, normalmente ignfugos, no txicos, fciles de almacenar y econmicos. En
su produccin en 1935 surgen los HCFC (hidroclorouorocarbonados) como el R-22, R-21,
R-13 y en 1950 el R-502 (Mezcla azeotrpica 48.8% R-22, 52.2% R-115). La denominacin
R signica refrigerante y fue muy usual usar F por R para indicar Fren, palabra que hoy
da los fabricantes no estn en disposicin de emplear a nivel comercial prerindose otras
denominaciones.
10
CAPITULO I
Antecedentes Conceptuales y Prcticos.

Desde la dcada del setenta se ha venido comprobando el perjuicio que algunos de estos
productos refrigerantes vienen produciendo a la capa de ozono estratosferica destruyendo con
ello su capacidad de ltrar los rayos ultravioleta del sol. Desde los inicios de su produccin
entonces se viene acumulando este efecto perjudicial.
Estas sustancias se descomponen en la atmsfera y cada tomo de cloro inicia una reaccin
que puede destruir cien mil molculas de ozono. Esto es debido a que la radiacin Ultra
Violeta del sol es capaz de descomponer los gases CFC en sus componentes de cloro y uor,
pudindose dar una reaccin en cadena que destruye la capa de ozono y otros gases de
la atmsfera.
Reduccin del consumo de refrigerantes CFC y HCFC (sujeta a la reglamentacin

contenida en el tratado de Montreal).
Recuperacin de los CFC y HCFC.
La recuperacin de los refrigerantes es una actividad que requiere de una plataforma

tecnolgica de no muy fcil adquisicin; las maquinas para recuperar refrigerantes en su
gran mayora por no decir que en su totalidad deben ser importadas; la UNIVERSIDAD
TECNOLGICA DE PEREIRA y su grupo de PML (produccin mas limpia) present en el
V seminario internacional del medio ambiente y desarrollo sostenible un plan de gestin
ambiental para la recuperacin de refrigerante R-12. Esta monografa surge de la necesidad
de poder difundir y masicar una metodologa en la cual se consigne los procedimientos
llevados acabo para disear y construir una maquina recuperadora de refrigerante R-12.
Antecedentes Tericos
Un refrigerante es cualquier sustancia que acte como uido motriz en un ciclo de refrigeracin
capaz de absorber la carga trmica removida a productos que se requieren enfriar en el
evaporador o serpentn de enfriamiento, para luego disiparla al medio ambiente, dando
cumplimiento a la primera ley de la termodinmica y a su reglamento que es la segunda
ley, en este caso transriendo energa desde un sistema de baja temperatura (evaporador)
a uno de alta temperatura condensador, usando energa mecnica externa suministrada
por un compresor dando con ello validacin al postulado de Clausius de la segunda ley de
la Termodinmica.
Los refrigerantes se denominan acorde con una norma, donde la ms empleada en nuestro
entorno corresponde a lineamentos de ANSI (American National Estandar Institute) / ASHRAE
(Sociedad Americana de Ingenieros de la Calefaccin, Refrigeracin y el Aire Acondicionado),
segn el estndar 34 de 2004, los refrigerantes pueden ser compuestos orgnicos (CFC,
HCFC, HFC) de los cuales se hablara en el contenido de este texto o inorgnicos
(agua, aire, amoniaco).
Objetivos
Sugerir un estado del arte en normas tcnicas, buenas prcticas, fabricacin, entrenamiento
y disposicin nal sobre tecnologas de la recuperacin, reciclaje y disposicin nal de
refrigerantes.
El alcance de este documento esta circunscrito al campo pedaggico de las tecnologas

mencionadas. Es el deseo de los autores el presentar un material resultado de la
sistematizacin de diversas fuentes a la vez que de sus propias experiencias en el
CAPITULO I
11
campo tcnico. El material ha sido desarrollado para Ingenieros y tcnicos de la refrigeracin.

Es obvio que se tendrn limitaciones, sobre todo en la profundizacin de cada capitulo, con
lo que se aspira a subsanar mencionando las referencias apropiadas.
Signicado de los estudios desarrollados y su aplicacin en el rea

respectiva de la refrigeracin
Las unidades recuperadoras de gases refrigerantes, en especial las de CFC (Compuestos
Clorouorocarbonados), son equipos necesarios para contribuir en la solucin a la problemtica
de la destruccin de la capa de ozono. De esta manera, es necesario aprovechar los benecios
que Colombia tiene al hacer parte del protocolo de Montreal, lo cual facilita el acceso a
fondos econmicos multilaterales y a la transferencia tecnolgica. Dichos fondos deben
facilitar la adecuacin tecnolgica, la investigacin y desarrollo de tecnologas adecuadas
a las condiciones del pas.
Por esta razn, es importante que el diseo de estos equipos maneje niveles de seguridad, que
protejan la integridad del tcnico, de las personas cercanas a estos y del medio ambiente. As
se crea la necesidad de implementar estndares de calidad, que permitan certicar tcnicos
y equipos para prevenir accidentes y fugas innecesarias de refrigerante CFC.
Este Documento debe ayudar a dar claridad al problema de la relacin universidad medio
externo y debe permitir consolidar las alianzas estratgicas entre entidades como la Unidad
Tcnica de Ozono, la CARDER (Corporacin Autnoma Regional de Risaralda), el SENA y el
Centro Regional de Produccin ms Limpia Eje Cafetero, entre otras. Se debe fortalecer el
proceso que se viene desarrollando entre estas entidades, asignando responsabilidades y
tomando cartas en el asunto de una manera ecaz. Asimismo, deben ser los encargados de
mantener, vigilar y controlar los procesos de capacitacin e implementacin de normas
tcnicas.
Metodologa empleada
Muchas de las iniciativas de investigacin se han desarrollado mediante un proyecto
presentado a la Universidad Tecnolgica de Pereira, con el apoyo de personal de ACAIRE
(Asociacin Colombiana de Acondicionamiento de Aire y de la Refrigeracin), la UTO
(Unidad Tcnica de Ozono, unidad del Ministerio del Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial), y a la investigacin se le ha venido dando continuidad con el apoyo de trabajos
de grado de los estudiantes de pregrado. El texto propone una descripcin del estado
sobre las tecnologas de recuperacin, reciclaje y elabora una sntesis sobre los aspectos
normativos necesarios en los procesos de recuperacin, reciclaje de refrigerantes al igual
que la creacin de un centro que desarrolle stas tareas y otras, adems en el capitulo 2 se
presenta una breve descripcin de algunas normas tcnicas internacionales y se describen
algunas propuestas sobre normas tcnicas previas; el capitulo 3 establece procedimientos
de fabricacin de unidades de recuperacin acorde con nuestra experiencia; El capitulo 4
describe un conjunto de buenas practicas de recuperacin y analiza el proceso actual que
se da en Colombia acerca de la certicacin de tcnicos profesionales en refrigeracin y aire
acondicionado y nalmente el capitulo 5 propone un plan de recuperacin de refrigerantes
para el eje cafetero y en especico para el rea metropolitana Pereira-Dosquebradas, el cual
ser acompaado por un CDT (Centro de Desarrollo Tecnolgico) cuyo plan estratgico y
de negocios se esboza brevemente, incubando la iniciativa como proyecto de operacin
comercial en la UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA y luego como una empresa de
carcter mixto o de carcter privado.
12
CAPITULO I
CAPITULO I
CAPITULO
I
ESTADO DEL ARTE DE LOS
PROCESOS DE RECUPERACIN,
RECICLAJE Y DISPOSICIN
FINAL
13
14
CAPITULO I
CAPITULO I
1.
15
ESTADO DEL ARTE DE PROCESOS DE RECUPERACIN,

RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL
En un sistema de refrigeracin concurren cuatro elementos fundamentales:

refrigerante, un ciclo de produccin de fro que puede ser compresin de vapor o ciclo
absorcin que permita transportar la carga trmica absorbida en el evaporador para luego
eliminarla al medio ambiente en el condensador, para lo cual se hace necesario consumir
potencia externa en los ciclos de compresin de vapor a travs del en el compresor, dando
as cumplimiento a la segunda ley de la termodinmica. Todo bajo el concepto de una alta
eciencia energtica, concepto que se discutir ampliamente en el numeral 1.13.
1.1
Refrigerantes
Cualquier sustancia capaz de absorber la carga trmica que se le remueve a un producto o

al aire, y que opera en un ciclo termodinmico de compresin de vapor, como el mostrado
en la Figura 1.1. Los refrigerantes pueden clasicarse en orgnicos e Inorgnicos. Los
primeros son los CFC o clorouorocarbonados, los mayores causantes del deterioro
de la capa de ozono y cuyo proceso de eliminacin esta en marcha en Colombia.
Luego siguen los HCFC o hidroclorouorocarbonados o refrigerantes en transicin cuyo
periodo de eliminacin se concluir en el 2020para los paises desarrollados. Por ultimo los
HFC o hidrouorocarbonados, que se asume que son los refrigerantes denitivos, sin embargo
algunos de e llos por generar efectos de invernadero pueden que no sean denitivos.
El estudio le estos refrigerantes as como su recuperacin son el tema central de este
libro.
Tabla 1.1 Clasicacin de los refrigerantes.
CFC
R 11 (R -123)(*)
R 12
(R -134)
R 500 (R -134)
HCFC
R 22 (R -507, R -410,
R -410b)
R 502 (R -404, R 507)
R 123 (R -134)
R - 134 a
HFC
Inorgnicos
R - 717 ( Amoniaco)
R - 407 A
R - 718 ( Agua )
R - 407 C
Aire
(*) Entre parntesis se mencionan los nuevos refrigerantes reemplazos.
1.2
Mtodos para producir fro.
Se puede producir aire fro a nivel industrial usando dos mtodos de refrigeracin: Compresin de vapor (Fuente de energa elctrica) y absorcin (fuente de energa calor) una
alternativa ecolgica. Existen otros tres mtodos para producir fro con menos uso a nivel
industrial que son los sistemas termoelctricos (aplicaciones del efecto Peltier), el mtodo
de eyeccin de vapor y el mtodo de adsorcin muy usado en los procesos de secado.
1.2.1
Sistemas por ciclo de compresin de vapor.
Emplean como uido motriz refrigerantes, que son sustancias termodinmicas puras como
el amonaco y refrigerantes CFC (R-11, R-12, R-500), HCFC (R-22, R502) HFC (R-134A,
R125, R-407A y R-407C) Vase Figura 1.1. Se comprimen para transferir el calor del evaporador, hasta el compresor.
1.2.2
Sistemas por ciclo de absorcin
El compresor es reemplazado por intercambiadores de calor. Se emplean soluciones, donde
las ms comunes son el Bromuro de Litio - Agua (LiBr- H20) y el Amonaco - Agua (NH3
- H20). En ambos casos en dichas sustancias el refrigerante (H2O NH3) es absorbido
a baja temperatura (30 C en el absorbedor) y liberado cuando se calienta (100 C en el
generador). Vase Figura 1.2. Estos sistemas tienen mucho futuro. Pueden ser usados
con fuentes trmicas de bajo costo o en procesos de cogeneracin donde se reutilizan los
gases de combustin.
16
Figura 1.1 Sistema de Compresin de Vapor
Figura 1.2 Sistema por ciclo de absorcin
CAPITULO I
CAPITULO I
1.3
17
Las fugas de refrigerante
Pueden ser causadas por:

a.
Fugas propias del sistema,
b.
Fugas accidentales,
c.
Emisiones provocadas por la aplicacin incorrecta de procedimientos durante
reparaciones, en las que se requiere vaciar y recargar el refrigerante del
sistema de refrigeracin.
Muchos de los mtodos de prevencin de perdidas de CFC deberan ser parte de la cultura
de los tcnicos en Colombia, pero esa cultura esta por fundamentarse.
El tcnico repara y no recupera, mas especcamente cuando repara un refrigerador domestico o un equipo de aire acondicionado, esa es una realidad que se vive an en Colombia,
donde se tienen unos 30 millones de refrigeradores entre domsticos y comerciales, con
el agravante de que en ocasiones barren tuberas con R-11 cuando lo deberan hacer con
nitrgeno por ejemplo. Esto pasa por no disponer en el mercado de una cultura rme de
recuperacin, ni de equipos de recuperacin de bajo costo o de instituciones o entidades
que hagan ese trabajo y tengan estrategias a la mano para una disposicin nal.
Las acciones acciones fundamentales a emprender para dar solucin a profundidad a este
problema y fomentar y crear la cultura en defensa de la capa de ozono son:
a.
Denir base de datos de usuarios nales. Esta tarea ha sido emprendida por el
ministerio de medio ambiente a travs de la UTO, quienes han realizado trabajos a
nivel nacional y emprendieron una magnica tarea a nivel regional, que incluye el eje
cafetero.
b.
Sensibilizar y capacitar usuarios nales, igualmente a los tcnicos en competencias
laborales. Desarrollo de programas de capacitacin apoyados en normas tcnicas sobre
aspectos ambientales, refrigerantes, sistemas de refrigeracin y seguridad mecnica
en sistemas de refrigeracin.
c.
Certicar los de tcnicos acorde con las normas expedidas por el Ministerio de
Ambiente, y Vienda y Desarrollo Territorial: Por la cual se modica la Resolucin
1076 de octubre 9 de 2003 que actualiza el Plan Nacional de Capacitacin y Asistencia
Tcnica para el sector de Agua Potable, Saneamiento Bsico y Ambiental y se toman
otras disposiciones.
ARTCULO 1o.- El Artculo 9 de la Resolucin 1076 de 2003 quedar as:

ARTCULO 9. Certicacin de competencias laborales. Es el procedimiento
mediante el cual el Servicio Nacional de Aprendizaje, Sena, o cualquier otro
organismo de certicacin de competencias laborales, acreditado de acuerdo
a la ley para tal efecto, da constancia por escrito, de que una persona cumple
con los requisitos de idoneidad, criterios de desempeo y nivel de cualicacin
especicados en una Norma Tcnica Colombiana de Competencia Laboral.
El Servicio Nacional de Aprendizaje Sena o el organismo certicador de las
competencias laborales establecer un sistema de registro de los trabajadores
certicados los cuales sern documentos pblicos y estarn disponibles para
las personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas que los requieran.
d.
Adaptacin y apropiacin de las tecnologas de recuperacin, reciclaje y disposicin
nal.
18
1.4
CAPITULO I
e.
Programa de certicacin de unidades de recuperacin y reciclaje, acorde con

ARI 740 / 95. Este libro presenta una propuesta de prenorma.
f.
Creacin de Centros Regionales de Recuperacin, Reciclaje y Regeneracin de

refrigerantes. Estos centros tendrn la misin de apoyar el programa nacional
de Recuperacin de SAOs. (Sustancias agotadoras de la capa de ozono).
Centros Regionales de Recuperacin y Reciclaje de

Refrigerantes de la Universidad Tecnolgica de Pereira (CRUTP)
Las caractersticas del centro sern las de un proyecto de operacin comercial (Proyecto
de conanciacin ) en los predios de la UTP, con el n incubarlo como empresa de base
tecnolgica pero para ello se requiere apalancamiento inicial. El proyecto debe autosostenerse
en el transcurso de unos cinco aos.
Los centros deben tener su misin, visin, polticas, plan estratgico y plan de negocios
para los cinco aos el cual se ajustara anualmente. El centro dedicara su atencin a las
tareas estratgicas siguientes:
1.5
Servicio de recuperacin con una unidad mvil,

Servicio de reciclaje o reinstalacin de CFCs,
Servicio de regeneracin,
Asistencia tcnica a proyectos de reconversin,
Fabricacin y Ensayo de unidades de recuperacin,
Capacitacin de tcnicos profesionales para apoyar certicacin,
Produccin de equipos de entrenamiento.
Deniciones
Acorde con la norma ISO 11650.

Recuperacin: Proceso para retirar un refrigerante en cualquier condicin de un sistema de
refrigeracin y depositarlo en un recipiente externo sin necesariamente probarlo o someterlo
a tratamiento alguno.
Reciclaje: Proceso para reducir los contaminantes que se encuentran en el refrigerante
usado mediante la separacin del aceite, la eliminacin de las sustancias no condensables y
la utilizacin de ltros secadores de ncleo que reducen la humedad y las partculas.
Regeneracin: Es el tratamiento del refrigerante usado para que cumpla con las
especicaciones del producto nuevo, mediante procedimientos que pueden incluir destilacin.
Es necesario efectuar anlisis qumico del refrigerante a n de determinar si responde a las
especicaciones apropiadas como producto.
1.6
Equipos y mtodos de recuperacin
La recuperacin puede denirse como extraer un uido frigorgeno de un sistema

frigorco con el n de ser almacenado, reciclado o transportado.
Las operaciones de recuperacin implica la utilizacin de tres clases de material:
-
Recipientes especcos,
Equipos de recuperacin,
Materiales y herramientas conexas.
CAPITULO I
19
Los equipos de recuperacin pueden clasicarse en funcin de las fases de trasvase, lquido, el
cual es delicado pues se hace por la presin de alta y el gaseoso, fase para la cual la mayora
de las maquinas estn diseadas el cual se realiza por la lnea de succin del compresor. [La
Biblia Doolin]. Los equipos de recuperacin deben ser ensayados bajo norma y esta dene
los umbrales de presin nal a alcanzar en funcin del volumen de la instalacin y permite
una aproximacin normalizada de las siguientes medidas:
Los caudales msicos de lquido y gas en las condiciones representativas de las
operaciones in situ,
Las cantidades de uido retenidas por el propio equipo,
Las posibles transmisiones de contaminacin provocadas por el equipo,
El rendimiento, es decir, la relacin de la masa recuperada en el recipiente respecto
de la masa inicial contenida en la instalacin.
1.7
El recipiente de recuperacin
Este recipiente es esencial para la recuperacin de los uidos: se le encuentra no solamente
en el momento de las operaciones de recogida y transporte, sino tambin en el momento
de la misma operacin de trasvase. Puede ser en efecto, en si mismo, un verdadero equipo
de trasvase.
1.7.1
Reglamentacin
Las botellas utilizadas para los uidos frigorgenos recuperados, como para los uidos nuevos,
deben respetar la normatividad o reglamentacin sobre recipientes a presin: NTC-4968
(Terminologa), NTC-3423 (conexiones a cilindros), NTC-4584 (llenado), NTC-4975 (manejo
y almacenamiento)
1.7.2
Identicacin
Es indispensable que los, recipientes de recuperacin y el uido que contienen estn
claramente identicados, para ello se puede apoyar en la NTC-2462 (Transporte, Rotulado
de recipientes para gases a presin.) :
El recipiente, puesto que no debe confundirse con otro que contenga uido nuevo,
ya que podra provocar la carga de una instalacin con uido contaminado.
El uido, con objeto de que no se trasvase al recipiente de recuperacin
El usuario efecta esta
un uido diferente, originando as una mezcla.
identificacin rellenando una ficha unida al recipiente de recuperacin.
Figura 1.3 Tanque de recuperacin con dos vlvulas. Vlvula de acceso.
20
CAPITULO I
Los tanques de recuperacin pueden ser adquiridos en capacidades de 30, 50, 145 libras .
Para efectuar el servicio son mejores los tanques livianos.
1.7.1
Transporte
En Colombia no existe una reglamentacin sobre el transporte de los uidos frigorgenos

nuevos, aplicables igualmente para los uidos recuperados. No existe pues ninguna legislacin
especica sobre el transporte de los productos recuperados. Las normas francesas poseen
disposiciones respecto al R-11 y el R-113. Estos dos ltimos son disolventes clorados deben
acompaarse de una gua de seguimiento de residuos para las expediciones superiores a
100 kg por mes.
1.7.2
Prevencin del sobrellenado
Como consecuencia de la incertidumbre sobre la densidad del producto recuperado debido

a la presencia de aceite y a las variaciones de temperatura ambiente, los recipientes de
recuperacin no deben rellenarse mas del 80 % de su volumen. Existen al menos dos
dispositivos que permiten controlar el nivel de llenado:
-
La balanza con nivel: un dinammetro o una balanza sin indicacin pueden ajustarse
a un nivel de peso mximo. Este ajuste debe efectuarse por el operario para cada
recipiente utilizado, teniendo en cuenta su tara. Cuando se alcanza el nivel mximo,
un disparador elctrico detiene el sistema rellenado.
Otro dispositivo aprovecha las particularidades de la una vlvula doble montada en
determinado recipiente de recuperacin. Esta vlvula esta equipada con dos tubos
sumergidos.
El tubo sumergido (1) llega al fondo de la botella y permite llenarla vaciarla en fase
liquida.
El tubo sumergido (2) desciende al nivel de relleno del 80 y permite un control indirecto
de este nivel.
Figura 1.4 Dispositivo de prevencin del sobrellenado. (Adaptado de D. Clodic y
F. Sauer)
CAPITULO I
21
El principio de funcionamiento del dispositivo de control de nivel es el siguiente:

-
La vlvula R1 esta conectada al tubo sumergido que desciende hasta el nivel de llenado
del 80% de la botella.
Esta vlvula esta conectada con la aspiracin de un compresor y sobre esta tubera se
instala un tubo capilar (c).
En el momento en el que el liquido alcanza el nivel 80%, es aspirado. Al alczar el
capilar, se expande y provoca un fuerte descenso de temperatura a la salida de este
capilar.
Una sonda de temperatura situada en este punto y unida a un termostato dispara
la parada del compresor. Esta sonda debe presentar una inercia trmica reducida
para poder dispararse rpidamente en el caso de un llenado igualmente rpido de la
botella.
1.7.1
Otras precauciones
Conexin. Los recipientes son entregados con vaco, lo que permite recuperar los uidos
sin la presencia de los gases del aire. Esto implica que el recipiente no se abra hasta llegado
el momento en que las conexiones al depsito a vaciar estn realizadas. Es aconsejable por
otro lado purgar de aire las tuberas de conexin.
Etiquetado. La masa, la naturaleza del uido recuperado y el nombre del operario deben
estar inscritos en la etiqueta de acompaamiento. En caso de recuperacin de disolventes
clorados (R-11 y R-113), debe cumplirse la gua de seguimiento de los residuos.
Los equipos de recuperacion en fase liquida
1.8
Estn disponibles diversas tcnicas para el transvase en fase liquida: por diferencia de
presin esttica, por diferencia de temperatura, por bomba centrifuga o neumtica, por
compresor.
Entre estas tcnicas, las dos primeras no requieren directamente un equipo.
1.8.1
Recuperacin con trasvase por diferencia de presin esttica
Las diferencias de presin esttica pueden deberse a tres causas:

-
Diferencia permanente, debida a la presin complementaria de un gas neutro, como

el nitrgeno.
Diferencia momentnea, debida a las diferentes presiones iniciales entre recipientes.
Diferencia debida a niveles diferentes: la gravedad produce la circulacin del lquido.
Utilizacin del nitrgeno

El transporte por sobrepresin de nitrgeno consiste en introducir una presin complementaria
de nitrgeno en el volumen gaseoso de una instalacin o de un recipiente que contiene
lquido. La sobrepresin permite vaciar la fase liquida, empujndola hacia el recipiente de
recuperacin.
Este mtodo se utiliza a menudo para los uidos de ligera tensin de vapor, tales como
R-11 o con ocasin de operaciones de limpieza con R-11. Este mtodo exige que haya
un acceso en el punto mas bajo de la instalacin. El mtodo es simple y rpido pero no
permite recuperar la fase gaseosa. En las instalaciones de gran dimensin, la prdida
que genera este mtodo se sita entre el 15 y el 20% de la masa total.
22
CAPITULO I
No puede por tanto recomendarse. Una excepcin: si la fase gaseosa residual es

extrada mediante un equipo provisto de un purgador que permite eliminar el nitrgeno y
recuperar el frigorgeno.
Utilizacin del vaco relativo de los recipientes de recuperacin

Los recipientes de recuperacin pueden utilizarse para realizar determinadas operaciones de
trasvase, pues se suministran con vaco (0,3 mbar abs.). En efecto, los distribuidores los
entregan as para evitar la presencia de incondensables en los uidos recuperados. El vaco
relativo en el recipiente permite realizar un trasvase sin ningn otro equipo; este trasvase
de uido esta limitado en tiempo y en cantidad hasta que se iguale la presin entre los dos
recintos.
Se han realizado dos experiencias con botellas de recuperacin de 26 litros conectadas
directamente a la salida del lquido de un recipiente que contiene R-12 y despus con R502. El depsito y la botella se encuentran al mismo nivel geomtrico (no existe accin de
la gravedad) y estn conectados por un tubo exible de 2 m de longitud y 3/8 de pulgada
(9,52 mm). La temperatura es de 20 C, la presin en el depsito es de 5,6 bar con R-12 y
de 10,2 bar con R-502 y la presin inicial del recipiente de recuperacin es en ambos casos
de algunos milibares.
Las vlvulas estn abiertas. La Figura 1.5 (Adaptada de Clodic y Sauer) presenta un registro
de la variacin de presin de la botella para los trasvases de R-12 y R-502. Es preciso
referirse a la Figura 1.6 (Adaptada de Clodic y Sauer) donde simultneamente se ha recogido
la variacin de la masa. Se constata que:
Al cabo de 1 min. 40 s, la masa trasvasada, bien sea de R-12 o de R502, es de
unos 5 Kg.
La igualacin de presin no se completa hasta al cabo de 25 min.
El trasvase es muy signicativo hasta los 5 minutos con tendencia al aumento hasta
los 10 min.
Las masas totales trasvasadas son del mismo orden de magnitud.
En los dos casos es posible trasvasar 11 kg en aproximadamente 10min.
Importante:
Si existe un acceso directo a la fase lquida de la instalacin, y utilizando dos
tubos exibles de 3/8 (9,52 mm), es posible recuperar cantidades signicativas
de lquido sin otro equipo.
Figura 1.5. V ariacin de la presin
Figura 1.6 V ariacin de la masa
CAPITULO I
1.8.2
23
Trasvase por gravedad
Es posible prolongar el trasvase por diferencia de presin utilizando la diferencia de niveles

entre el depsito y la botella de recuperacin. La intensidad del caudal depende de:
Longitud y dimetro de los exibles de conexin,
Prdidas de carga singulares de las vlvulas,
La diferencia de los niveles.
Es grande la tentacin de realizar enteramente el trasvase sin equipo. Este mtodo debe
proscribirse, pues origina emisiones no medibles de uido a la atmsfera.
Figura 1.7 Trasvase por gravedad (Adaptado de D. Clodic y F Sauer)
1.8.3
Trasvase trmico
La forma ms sencilla de crear un efecto depresivo es enfriar el recipiente de

recuperacin.
Existen diversas posibilidades, como por ejemplo:
Almacenar los recipientes de recuperacin en una cmara fra en vsperas de la

operacin.
Utilizar el nitrgeno lquido, aunque ello supone que los materiales de los recipientes
de recuperacin lo permiten, si no existe el riesgo de rotura frgil.
24
CAPITULO I
Los recipientes puestos a disposicin por los diferentes distribuidores, no permiten efectuar
este enfriamiento criognico: la temperatura mnima autorizada por causa de los materiales
empleados es de -20 C.
1.8.4
Trasvase por bomba centrifuga o neumtica
Para los trasvases de grandes cantidades, ste es un mtodo frecuentemente utilizado. Sin
embargo, el caudal trasvasado puede ser extremadamente variable segn las cadas de
presin, particularmente las creadas en la aspiracin de la bomba.
Un efecto, el lquido aspirado esta saturado, las prdidas de carga originan la vaporizacin
de una fraccin del lquido, lo cual limita muy considerablemente el caudal trasvasado. El
cambio del dimetro de tubo exible, de 1/4 (6,25 mm) al 3/8 (9,52 mm), ocasiona un
aumento de caudal de ms del 40%.
Es recomendable en todos los casos situar la bomba a un nivel netamente inferior al de la
instalacin a vaciar; la altura permite contrarrestar el efecto de las perdidas de carga en la
aspiracin y puede evitar la cavitacin.
1.8.5
Trasvase por compresor de gas
Cmo trasvasar una fase lquida sin romper los compresores que por construccin, no
aceptan ms que una fase gaseosa?
Evaporar el refrigerante frigorgeno lquido, comprimirlo, despus recondensarlo

antes de introducirlo en la botella de recuperacin. El trasvase de lquido se
realiza de forma indirecta, pasando por la fase de vapor. Esta es una operacin
poco ecaz: el caudal msico trasvasado es el de los vapores aspirados por el
compresor. Las medidas normalizadas efectuadas muestran que el caudal lquido
trasvasado es superior al que es trasvasado por la misma mquina cuando se
utiliza su opcin fase gaseosa. Esto se debe al hecho de que en la opcin fase
lquida el recalentamiento es menos importante. Siguiendo el lquido a lo largo
del circuito, se observa que pasa a un evaporador de conveccin forzada situado
detrs del condensador antes de ser aspirado por el compresor. El aire caliente
que sale del condensador permite recalentar el aire que entra en el evaporador.
El vapor es entonces comprimido y despus condensado, antes de ser trasvasado
al recipiente de recuperacin.
Empujar el liquido manteniendo por medio del compresor una diferencia de

presin entre la instalacin a vaciar y la botella de recuperacin.
Empujar el uido fuera de la instalacin

Se han desarrollado numerosas soluciones. Una de ellas dos recipientes de una
decena de litros, solidarios con el equipo de recuperacin, se rellenan y vacan
alternativamente mediante un juego de electrovlvulas que se cierra y se abre
conforme a una temporizacin.
CAPITULO I
25
Segn los uidos, el caudal lquido puede ser de 6 a 9 veces mayor que el caudal
de vapor trasvasado por el mismo equipo.
Seguridad
Es preciso vericar que la descarga del compresor se efecta en un volumen
donde exista una atmsfera gaseosa sobrenadando la fase liquida, pues una
compresin excesiva sobre una fase enteramente liquida puede ser muy peligrosa.
La seguridad de alta presin HP (high pressure) del compresor servir
de proteccin contra esta sobrepresin, aunque ello no exime de la
verificacin previa. Por el contrario, es preciso que se cumplan diversas
condiciones tanto por el recipiente de recuperacin como por la instalacin:
1.9
Equipos de recuperacin en fase gaseosa
En la conguracin ptima, el trasvase en fase gaseosa se realiza a continuacin del trasvase

en fase liquida cuando nicamente queda gas en la instalacin.
Por consiguiente, asegurarse de que no hay ms lquido es objetivo esencial.
A tal efecto, es til disponer de un visor en las tuberas de extraccin.
Los periodos de extraccin de la fase gaseosa se consideran frecuentemente demasiado
largos. Estas duraciones pueden deberse:
Todos estos mtodos permiten efectuar trasvases estancos. Por el contrario, la bomba de
vaco habitual del frigorista, no permite recuperar el uido: la descarga de la bomba se hace
a la atmsfera. Veremos que existen dos bombas especiales y, sobre todo, un dispositivo
ingenioso que permite recuperar el uido descargado por una bomba de vaco.
1.9.1
Trasvase por diferencia de presin
Al igual que para el trasvase en fase liquida, es posible utilizar el vaco parcial del recipiente
de recuperacin para extraer las cantidades de gas residuales contenidas en los tramos de
las instalaciones.
El vaco disponible es particularmente til para purgar los exibles o para extraer las
cantidades que quedan en el equipo de recuperacin. Sin embargo resulta evidente que la
masa as trasvasada es reducida. Esta masa es calculable conociendo la presin, temperatura
y volumen del recipiente.
Un ejemplo: una botella de 26 litros a 20C puede recuperar 700 g de R-12 en fase
gaseosa.
1.9.2
Trasvase trmico
Para conseguir un trasvase ecaz es preciso mantener durante la operacin una diferencia
de temperatura signicativa del orden de 40 C, que corresponde (segn los uidos) a una
diferencia de presin de saturacin de alrededor de 4 a 5 bar. La utilizacin de este mtodo
est limitada por la naturaleza de los materiales de construccin (-20C).
26
1.9.3
CAPITULO I
Trasvase por adsorcin
Determinadas matrices slidas permiten rebajar notablemente la tensin de vapor del gas
que contienen, lo que se produce cuando el tamao de los alvolos de la red slida tienen
dimensiones que son del orden de magnitud del recorrido libre medio de las molculas del
gas. Se han desarrollado matrices slidas que permiten adsorber diferentes refrigerantes.
1.9.4
Trasvase por compresor
La conexin del grupo de recuperacin para extraer la fase gaseosa es particularmente

sencilla: la aspiracin del compresor del grupo de trasvase se conecta a la instalacin. Es
preciso, simplemente, asegurarse de que no hay ms liquido si la conexin se realiza en un
punto bajo. Segn estn equipados de compresores hermticos o abiertos, los sistemas de
recuperacin no tienen ni los mismos costos ni las mismas operaciones de mantenimiento.
1.9.5
Trasvase por bomba neumtica equipada o no de condensador
Las bombas neumticas permiten trasvasar uido en fase gaseosa y con caudales volumtricos
comprendidos entre 8 y 18 m3/ h. lo cual las sita en la gama de los sistemas a compresin.
Se pueden obtener tambin valores reducidos de presin de aspiracin del orden de (0,1)
bar de presin absoluta.
Cabe resaltar tres caractersticas:
La seguridad a alta presin es un limitador de presin del aire comprimido: la presin
de descarga no puede sobrepasar 25 bar.
El nivel sonoro del equipo es elevado en los trasvases rpidos en fase gaseosa.
Estos equipos no utilizan generalmente condensador de aire o de agua y es el
recipiente de recuperacin el que se conviene en condensador del sistema de
trasvase.
1.9.6
Trasvase por bomba de vaco
Las bombas de vaco primarias clsicas no se han desarrollado para realizar las operaciones de
trasvase estanco: en efecto, la descarga de estas bombas de vaco se realiza tradicionalmente
al aire libre.
1.9.7
Bombas de vaco especiales
Existen sin embargo bombas de vaco que pueden descargar en recintos cerrados. No
admiten una presin de descarga superior a 2,5 bares absolutos, lo cual puede bastar en
determinados casos, en particular para los uidos de baja tensin de vapor.
Montaje en dos etapas de bomba de vaco + compresor
El montaje ha sido desarrollado sobre un sistema de vaciado (Adelmann) concebido para la
recuperacin del R-12 en los frigorcos domsticos.
CAPITULO I
27
Aporta una solucin econmica a la extraccin del ltimo 3% del uido contenido en una
instalacin. Esta conguracin consta de:
Una bomba de vaco descarga en un depsito,
La presin se mantiene alrededor de 1 bar absoluto,
Mediante un compresor que aspira los vapores descargados por la bomba de vaco.
1.10 Equipamiento anexo

La balanza, las tuberas exibles de conexin, la herramienta bsica del frigorista y la
herramienta especca constituyen el equipamiento indispensable en las operaciones de
recuperacin.
1.11 Balanza
La balanza o peso forma parte de la herramienta de base, sin embargo su importancia se
acrecienta para el control e incluso la segundad de las operaciones de recuperacin.
Determinados equipos estn dotados de seguridades intrnsecas ante el sobrellenado del
recipiente, ya sea por un peso umbral o utilizando las particularidades de la doble vlvula.
Es necesario que los operarios procedan a un control continuo del llenado por peso y por
conteo volumtrico.
Precauciones: En las balanzas clsicas, para efectuar el control de llenado del recipiente
durante la recuperacin, es preciso conocer el peso de dicho recipiente de recuperacin y
la cantidad mxima de uido admisible en el mismo.
Caractersticas: Los dos elementos esenciales que permiten elegir una balanza son la carga
mxima admisible de la balanza, teniendo en cuenta la tara de las botellas y la precisin
jada segn las cantidades a extraer (1 a 5% de la escala de medida).
1.12
Uniones exibles
Los dimetros de las uniones exibles tienen un papel determinante para todos los trasvases;
lo mismo que las uniones auto-cierre. Un dimetro demasiado pequeo o la restriccin
impuesta por la unin, originan prdidas de carga que conducen a duplicar los periodos
tiempo de extraccin.
Es preferible instalar una vlvula en los extremos de los exibles antes que utilizar exibles
con conexiones auto-cierre. Esto evita las perdidas de uido frigorgeno en el momento de la
desconexin, limitando adems las perdidas de carga. Estas recomendaciones aparentemente
rigurosas provienen de experiencias repetidas.
Adems, los exibles, al igual que los equipos, deben ser especiales para el udo, evitando
as toda mezcla entre uidos diferentes. Es preciso que estn etiquetados para poder
distinguirlos.
Para el R-134a y sus lubricantes, que son altamente incompatibles con las molculas cloradas,
esta regla es absoluta y obliga a que en la reconversin de R12 a R134a se hace obligatorio
el cambio de empaques. pues las contaminaciones de instalaciones de R-134a por iones de
Cloro conducirn a la degradacin de la instalacin.
28
CAPITULO I
Precauciones: Es preciso vericar la compatibilidad con el uido y su lubricante, las

presiones de servicio y de seguridad, el estado de las conexiones.
Eleccin y dimetro de las conexiones: Los dimetros disponibles van de de pulgada
(6,25 mm) a 1 pulgada (25,4 mm) y cubren correctamente las necesidades. La eleccin
debe ser efectuada de manera que el trasvase sea ecaz.
Es preciso tener en cuenta:
1.12.1
Tipo de trasvase: lquido o gaseoso,

Fluido a recuperar,
Distancia entre el equipo de recuperacin y la instalacin,
Caudal del equipo de recuperacin,
Contenido en aceite del uido.
Herramienta bsica
La Herramienta bsica utilizada en las operaciones de trasvase, los equipos de conformacin

o soldadura:
Una bomba de vaco primario: debe ser capaz de producir un vaco de 4 Pa absolutos
y permitir:
La vuelta al estado inicial de determinados equipos de recuperacin.
Vaciado del gas contenido en la instalacin.
Puente de manmetros completo de 4 vlvulas que permite medir las presiones
de los circuitos C1 y C4 segn V1 V4 estn abiertos o cerrados (ver gura 4.4),
conectarse a la vez a baja y a alta presin de un circuito y efectuar fcilmente las
operaciones de creacin de vaco y de trasvase en cada vector del circuito.
Este equipo est esencialmente destinado a las medidas de presin y por ello los
dimetros de los rganos de conexin son reducidos. Por lo tanto estara mejor
adaptado a las operaciones de recuperacin si los dimetros de conexin fuesen de
3/8 (9,52 mm) de pulgada en lugar de de pulgada (6,25 mm).
Un vacumetro de tubo bourdon o electrnico: permite seguir la creacin de vaco

y el control esttico de la estanqueidad.
Medios de control de la estanqueidad: detectores diversos, agentes humectantes.

Llaves de trinquete antirretorno con sus juegos de capuchones para acceder a los
vstagos cuadrados de accionamiento de las vlvulas de la instalacin.
Juego normalizado de llaves planas, de tubo. de estrella, inglesas para efectuar
todas las intervenciones mecnicas, tales como:
Quitar los tapones de las vlvulas de aislamiento,
Montar/desmontar las conexiones de las tuberas,
Ajustar los prensa-estopas de las vlvulas,
Regular la balanza.
Un juego de destornilladores: para los ajustes e intervenciones mecnicas.
CAPITULO I
1.12.2.
29
Herramienta especca
La herramienta especca de la recuperacin est an incompleta.

En particular, faltan
medios de perforacin estanca de tuberas y depsitos. Por el contrario, pueden utilizarse
especcamente para la recuperacin numerosos equipos habituales. Los principales son:
Racores de reduccin:Para los diferentes tamaos que pueda pasar fcilmente

de las conexiones de la instalacin nstalacin a los exibles y el recipiente de
recuperacin.
Visor de lquido: para comprobar la fase liquido o vapor del uido recuperado, y
eventualmente su color y su humedad, si este visor est provisto de una cpsula
calorimtrica.
Vlvulas y tenazas perforadoras: permiten efectuar oricios del orden de 2 mm
directamente sobre las tuberas de cobre: algunas permiten tambin perforar el
acero.
Vlvulas perforadoras de gran caudal: las vlvulas perforadas adaptadas a la
extraccin de gran caudal han sido desarrolladas por el Centro de Energtica. Estas
vlvulas son de bridas para asegurar la estanqueidad. Permiten perforar tuberas
de hasta una presin de 25 bar. Estn dotadas de un ltro para retener las virutas
producidas por la abertura.
Perforacin estanca: Se ha desarrollado un equipo porttil que permite realizar,
con una taladradora, un oricio estanco de 7 mm, tanto en recipientes de dimetro
variable (200 a 700 mm) como en tuberas de acero de pulgada (42,7 mm) a 10
pulgadas (254 mm)
1.2.3
Primera ley de la termodinmica
La conservacin de energa es ley bsica en este tipo de sistemas. Para los ciclos cerrados
como los anteriores es una simple ley de conservacin de energa que simblicamente se
escribe como la integral cerrada del calor es igual a la integral cerrada del trabajo.
Q = w
(1.1)
En palabras ms directas: Las energas (calor y trabajo) que entran al volumen de

control (refrigerante) son iguales a las que salen. Para cualquier ciclo, los ujos de
energa (calorca y potencia) cumplen el siguiente balance:
(Flujos de
N
Energa Entrando ) =
E ] = E ]
j =1
k =1
(Flujos de
Energa Saliendo )
N: numero de entradas,
M: numero de salidas
(1.2)
Para dar cumplimiento a la segunda ley, se dibujan los ujos de energa en la direccin
natural, Figura 1.1 y 1.2
1.2.3.1 La Carga trmica y aplicaciones de la primera ley en sistemas de
compresin de vapor.
En un ciclo de compresin de vapor, se tiene dos tipos de ujo de calor se tiene: El que recibe
el refrigerante en el evaporador Q 0 y el liberado en el condensador Q C . La potencia
absorbida por el compresor WC es cedida al refrigerante, por lo tanto aplicando el concepto
de balance de ujos de energas se tiene que M=1 y N=2, para el caso de la Figura 1.1
30
CAPITULO I
(1.3)
E e : Entran Q + W C = Q C Salen = E s
En otras palabras (1.3) equivale a decir: La capacidad del condensador es igual a

la capacidad del evaporador, ms la capacidad del compresor.
1.2.3.2
La Carga trmica y aplicaciones de la primera ley en sistemas de

absorcin
En un ciclo de absorcin el refrigerante (Agua NH3) absorbe: carga trmica de los productos,
potencia en la bomba, calor en el generador, y libera los siguientes ujos de energa:
carga en el absorbedor y en el condensador. (donde N=3 y M=2). Escribiendo el balance
en este orden se tiene:
(1.4)
E : Entran Q o + W + Q = Q + Q Salen = E
e
1.2.3.3
Relacin de la eciencia energtica REE o coeciente de operacin

(COP)
En cualquier sistema de refrigeracin, es la relacin entre la capacidad de refrigeracin Q

0
g mecnica W
d requerida o demandada para producirla. En
y la potencia trmica Q
sistema por compresin de vapor:
COP =
Q 0
W d
(1.5)
Q 0
Q g + W
(1.6)
En sistemas por ciclo de absorcin:
COP =
W B :Despreciable, como se puede observar en los criterios siguientes y por lo tanto se

puede escribir el COP como la relacin entre las dos cargas.
, para la solucin Li Br H2O
,para la solucin NH3 - H2O
Referencias Bibliografcas
[1] DOOLCO, INC. La Biblia Doolin para el tcnico Reparador. Dallas, Texas: Taylor
Publishing, 2da. Edicin, 2000, ISBN 0-914626-12-4.
[2] COMISION NACIONAL C.F.C.. de la Asociacin Francesa del Fro (A.F.F.). Vademcum
de la recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa: A. Madrid Vicente Ediciones.
[3] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas practicas en Refrigeracin,
Recuperacin y Reciclaje de Refrigerantes. Bogota, Colombia: Xpress Estudio
Graco y Digital, Agosto de 2005.
[4] OROZCO H. Carlos Alberto. Diplomado en proyectos de cadena de fro, Modulo
II. Bogota, Colombia: Convenio UTP-ACAIRE, Marzo 2005.
[5] OBANDO Cesar. Metodologa para el diseo de una maquina de recuperacin
de Refrigerante.. Pereira, Colombia, UTP, Trabajo de Grado, Octubre de 2005.
[6] D. CLODIC F. SAUER. Vademecum de la Recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa:
4. Madrid Vicente Ediciones.
CAPITULO I
CAPITULO
II
ASPECTOS NORMATIVOS Y
LEGALES DE LOS PROCESOS
DE R Y R.
31
32
ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES DE LOS PROCESOS DE R Y R
CAPITULO II
CAPITULO II
33
2. ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES

Las normas tcnicas se constituyen en un apoyo importante para el desarrollo de la gestin
en cualquier proceso, pues estas son la base del marco legal que se establezca para
regular, controlar y hacer seguimiento a la actividad, por parte de la autoridad en este caso
ambiental. Solo el marco legal garantiza el cumplimiento de medidas que en un momento
dado puedan parecer impopulares, pero el marco legal solo no es suciente, debe haber
una combinacin de medidas econmicas, legislativas y de poltica pblica diseadas por el
estado Colombiano.
Como la formulacin del marco legal para el proceso de recuperacin y reciclaje de
refrigerantes requiere de normatividad existente, se propone en este capitulo tres normas
tcnicas previas para ser presentadas al ICONTEC (INSTITUTO COLOMBIANAO DE NORMAS
TCNICAS).
2.1 Normas tcnicas sobre la recuperacion de refrigerantes

En lo que a recuperacin se reere existen cdigos, normas y regulaciones de carcter
internacionales. Algunos cdigos o normas se relacionan con el diseo y comportamiento
del producto, con su aplicacin o consideraciones de seguridad. Otros se dirigen a las fases
de instalacin. Las normas internacionales mas importantes fueron establecidas por las
siguientes organizaciones:
ARI: (American Refrigeration Institute). Establece normas de los productos de

refrigeracin o su aplicacin.
ANSI (American National Estndard Institute). Instituto Americano de Estndares
ASHRAE: (American Society of Heating Refrigeration and Air-conditioning Engineers)
UL: (Underwriters Laboratories) Proveedor americano de ensayo de equipos ubicado

en Northbrook, Illinois
Las normas publicadas ms importantes son:
ANSI/ASHRAE 15-2001. SAFETY CODE FOR MECHANICAL REFRIGERATION (Cdigo de

seguridad para la refrigeracin mecnica).
ANSI/ASHRAE 34-2004. NUMBER DESIGNATION AND SAFETY CLASSICICATION OF

REFRIGERANTS. Designacin y Clasicacin de Refrigerantes.
ESTANDARD ARI 740 98. Equipos para Recuperacin y Recliclaje de Refrigerantes.
2.1.1 ANSI/ASHRAE 15-2001. Cdigo de seguridad para la Refrigeracin Mecnica

(safety code for mechanical refrigeration)
Propsito: El propsito de esta norma es dar las especicaciones de seguridad para

el diseo, construccin instalacin y operacin de sistemas de refrigeracin.
Alcance: Esta norma establece salvaguardas para la vida, miembros, salud y la

propiedad y prescribe normas de seguridad.
2.1.2 ANSI/ASHRAE 34-2004. Numero de designacin y clasificacin de
seguridad de los refrigerantes (number designation and safety classication of
refrigerants)
34
CAPITULO II
Propsito: Esta norma establece una forma simple para referirse a los refrigerantes
en lugar de usar el nombre qumico, formula. Este tambin establece un sistema
uniforme para asignar nmeros de referencia y una clasicacin de seguridad para los
refrigerantes.
Alcance: Esta norma provee un ambiguo sistema para numeracin de refrigerantes

y asignacin de prejos para los refrigerantes. Clasicacin de seguridad basada en la
toxicidad y amabilidad.
2.1.3
Estndar ARI 74098 Equipos de recuperacin / Reciclado de
refrigerantes (1998)
Propsito El propsito de este estndar es establecer para el equipo refrigerante de

recuperacin y/o reciclado deniciones; pruebas para los equipos, requisitos de clasicacin,
los requisitos de funcionamiento, la marca y los datos de la placa de identicacin; condiciones
de la conformidad. Establece mtodos de prueba para el grado, evaluando el funcionamiento
del equipo refrigerante de recuperacin y reciclado para los niveles de contaminacin y pureza,
determinacin de la capacidad, velocidad, y de cmo reducir al mnimo la emisin en la
atmsfera de refrigerantes sealados, requisitos mnimos de pureza para los refrigerantes
establecidos en la industria que recicla.
Alcance: Este estndar se aplica al equipo para recuperar y/o reciclar refrigerantes
normales de sistemas refrigerantes. Este estndar dene el aparato de prueba, las mezclas
del gas de la prueba, los procedimientos de muestreo y las tcnicas analticas que sern
utilizados para determinar el funcionamiento de la recuperacin refrigerante y/o equipo de
recuperacin.
Los siguientes son algunas de las reglamentaciones expedidas en Europa.
2.1.4
Reglamento CE (comisin europea) 2037/2000
Por el que se regulan las sustancias que agotan la capa de ozono. En el artculo 16 se indica
que las empresas que manipulan refrigerantes tienen la responsabilidad de recuperar las
sustancias reguladas (CFC y HCFC). Se recuperarn para su destruccin por medios tcnicos
aprobados o mediante cualquier otro medio tcnico de destruccin aceptable desde el punto
de vista del medio ambiente, o con nes de reciclado o regeneracin durante las operaciones
de revisin y mantenimiento de los aparatos o antes de su desmontaje o destruccin.
Con base en las normas tcnicas mencionadas se ha dado inicio a una campaa para la
elaboracin de las normas tcnicas colombianas de este sector de la economa. Las normas
fueron trabajadas por estudiantes en diferentes trabajos de grado y fueron traducidas
y adaptadas, en los ANEXOS 1,2 y 3 se encuentran propuestas acerca de estas normas
tcnicas. Con la iniciativa de la UTP y el apoyo de ACAIRE (Asociacin Colombiana de Aire
Acondicionado y Refrigeracin) se han iniciado los trmites para que ICONTEC inicie el
trabajo de la convocatoria de la mesa sectorial para darle trmite a dichas normas. Con las
tendencias generadas por la globalizacin lo mas probable es que todo el proceso se soporte
con las normas ANSI / ASHRAE.
Las prenormas propuestas en los ANEXOS 1, 2 y 3, tienen como propsitos los siguientes:
NTC previa para procesos de seguridad mecnica en sistemas de

refrigeracin. Esta norma especica criterios de seguridad mecnica en unidades
recuperadoras de gases refrigerantes, otorgando as mejores condiciones laborales
al personal de reparacin y mantenimiento del sector de refrigeracin.
CAPITULO II
35
NTC previa sobre seguridad en recuperacin de gases refrigerantes. Esta

norma aspira a minimizar el gas refrigerante CFC emitido a la atmsfera en las
prcticas de reparacin y mantenimiento de equipos de refrigeracin, permitiendo
al tcnico el uso de criterios de calidad y as conservar la capa de ozono.
NTC previa para la fabricacin de equipos de recuperacin de
refrigerantes.
El propsito de este estndar es establecer mtodos de pruebas para grados y
evaluaciones de funcionamiento de equipos para la recuperacin y/o reciclaje de
refrigerantes y en general requerimientos para medir los niveles de contaminacin o
pureza, capacidad, rapidez y minimizar las prdidas y emisiones de los refrigerantes
designados hacia la atmsfera.
2.2 Equipos de recuperacin comerciales

Las unidades recuperadoras de gases refrigerantes, en especial las de CFCs, son equipos
necesarios para contribuir en la solucin a la problemtica de la destruccin de la capa de
ozono. De esta manera, es necesario aprovechar los benecios de hacer parte del protocolo de
Montreal, como son el acceso a fondos econmicos y la transferencia tecnolgica, investigando
y desarrollando tecnologas adecuadas a las condiciones del pas.
Por esta razn, es importante que el diseo de estos equipos maneje niveles de seguridad,
que protejan la integridad del tcnico, de las personas cercanas a estos y del medio ambiente.
As se llega a la necesidad de implementar estndares de calidad, que certiquen dichos
equipos y prevenir accidentes y fugas innecesarias.
La oferta en lo que a equipos de recuperacin se reere es bastante amplia, pero es de
aclarar que a nivel nacional no la hay.
2.2.1
National Refrigeration Products (NRP). Todos sus equipos de recuperacin

de refrigerantes poseen certicado de la ARI (Air- Conditioning & Refrigeration
Institute) Standard 740-91.
2.2.2
Modelo LV1 Y ULV1. Recupera R-12, R-500, R-22 y R-502 en la fase de

lquido y vapor; estas unidades pesan 44 lb. Tienen regulador de presin en la
succin previniendo sobre calentamientos, los excesos de calentamientos son
eliminados.
Recupera lquido a una rata de 10lb/min.
Recupera vapor a una rata de 3/4lb/min.
Estas unidades pueden recuperar hasta el 99% de la carga de refrigerante.
Figura 2.1. Diagrama de recuperacin de Mquina recuperadora LV1
36
CAPITULO II
Figura 2.2. Mquina Recuperadora Stinger
2.2.3 Mquina Recuperadora Stinger

Pequea y ligera, la Stinger es un sistema universal de recuperacin, que puede recuperar
todos los gases refrigerantes de presin media y alta, incluyendo el R-410A. Sus caractersticas
incluyen un compresor revolucionario de una sola vlvula impulsada por un motor de 8
amperios. El compresor funciona conjuntamente con un condensador de alto desempeo
y con dos ventiladores de enfriamiento que permiten una rpida recuperacin, an en los
das ms calurosos.
2.2.4
Mquina recuperadora Eco budy (salvador escoda)
La unidad para recuperacin de refrigerante R-12, est constituida bsicamente de 2

componentes esenciales: El Compresor y El Condensador. Los dems elementos que lo
constituyen son bsicamente elementos de Control y/o de Proteccin. A continuacin se
detallan todos los elementos.
Las caractersticas generales son:
Caudal de recuperacin de lquidos refrigerantes: hasta 80 kg/h,

Caudal de recuperacin de gases refrigerantes: hasta 30 kg/h,
Aspiracin / expulsin: hasta 320 kg/h,
Modelos disponibles en 230V y 110V,
Bloqueo por exceso de presin a 410 Psig, (28,27 bar).
Figura 2.3 Recuperadora Eco budy
CAPITULO II
2.2.2
37
Mquina recuperadora de la UTP. En proceso de ensayo y desarrollo esta

constituida por los siguientes elementos. Dos prototipos se han fabricado con
el objetivo de obtener una unidad liviana, una tarea que realmente difcil.
Figura 2.4 Recuperadora UTP
UNIDAD RECUPERADORA DE REFRIGERANTE UTP (Prototipo)
DAT OS T C NIC O S
Modelo
C apacidad de recuperacin
K g/h
R C 4415A
3,29
G E NE R AL
V oltaje
F as es
F recuencia
Amperaje
P otencia del compres or
V
Ph
Hz
A
HP (W)
115/127
1
60
0,1
1/8 (94W )
in
in
in. W g
w
R pm
V
A
Axial
1
8
1/4
0,0
10
1.550
115/127
0,6
V
A
B tu/h
Und
cm3
C
Hermtico
T ecums eh F rancs
C AE 8Z
110/127
8,6
370
1
400
-15 a +8
V E NT ILADO R
T ipo
V elocidades
Dimetro As pas
Dimetro E je
C abeza
P otencia
V elocidad
V oltaje
Amperaje P lena C arga
C O MP R E S O R
T ipo
Marca
Modelo
V oltaje
R LA
C apacidad de enfriamiento
Nmero de C ilindros
C arga de Aceite
R ango de T emperatura
Dimetro As pas
in
8
Dimetro E je
in
1/4
C abeza
in. W g
0,0
P otencia
w
10
V elocidad
R pm
1.550
V oltaje ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES DE LOS PROCESOS
V
DE 115/127
RYR
38
Amperaje P lena C arga
A
0,6
C OMP R E S OR
T ipo
Marca
Modelo
V oltaje
R LA
C apacidad de enfriamiento
Nmero de C ilindros
C arga de Aceite
R ango de T emperatura
C onexin T ubera de C obre
C ONDE NS ADOR
T ipo
Aletas
Nmero de F ilas
2.2
V
A
B tu/h
Und
cm3
C
in
CAPITULO II
Hermtico
T ecums eh F rancs
C AE 8Z
110/127
8,6
370
1
400
-15 a +8
3/8
T ubo C u
Aluminio
3
Refrigerantes comerciales
Para efectos de ilustrar mas el fenmeno de los gases refrigerantes se presenta una breve
descripcin de cada uno.
Refrigerante R-12
Su formula qumica es diclorodiuorometano, CF2CL2, un derivado tetrahalogenado del metano
que se utiliza como refrigerante y como propulsor en los aerosoles. Es un gas casi inodoro, no
txico, no corrosivo, no irritante y no inamable. Se obtiene tratando el tetracloruro de carbono
con uoruro de antimonio, en presencia de penta cloruro de antimonio como catalizador.
Fue preparado por primera vez, en 1930, por el qumico estadounidense Thomas Midgley
para utilizarlo como material refrigerante en los frigorcos en sustitucin del amonaco y el
dixido de azufre, que emiten olores desagradables y son muy venenosos.
El diclorodiurometano se considera en la actualidad uno de los compuestos responsables
de la destruccin de la capa de ozono atmosfrico. Se incorpora a la atmsfera procedente
de la pulverizacin de los aerosoles, en los que acta como propulsor, y de los equipos
de refrigeracin, al ser menos denso que el aire se eleva hacia la estratosfera, donde
se descompone por accin de la luz ultravioleta, dejando en libertad tomos de cloro.
Estos tomos de cloro destruyen despus las molculas de ozono en una secuencia de
reacciones que puede repetirse sin cesar, ya que los tomos de cloro se regeneran en estas
reacciones
Refrigerante 22
Conocido con el nombre de Fren 22, se emplea en sistemas de aire acondicionado domsticos
y en sistemas de refrigeracin comerciales e industriales incluyendo: cmaras de conservacin
e instalaciones para el procesado de alimentos: refrigeracin y aire acondicionado a bordo
de diferentes transportes; bombas de calor para calentar aire y agua.
El refrigerante 22 (HCFC) tiene un punto de ebullicin a la presin atmosfrica de 40,8C.
Los condensadores enfriados por aire empleados con el refrigerante 22, deben ser de tamao
generoso; aunque el refrigerante 22 es miscible con aceite en la seccin de condensacin a
menudo suele separrsele del aceite en el evaporador.
CAPITULO II
39
No se han tenido dicultades en el retorno de aceite despus del evaporador cuando se tiene
el diseo adecuado del serpentn del evaporador y de la tubera de succin. Se comercializa
en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg, cilindros desechables de 22,68 kg, cilindros
desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg. cada una.
Refrigerante 123
Es un sustituto viable para el R-11 como refrigerante. Las propiedades termodinmicas y fsicas
del refrigerante 123 en conjunto con sus caractersticas de no inamabilidad lo convierte en
un reemplazo eciente del Fren 11 en chillers centrfugos.
El refrigerante 123 fue diseado para trabajar en equipos nuevos existentes. Cuando
se considere un reacondicionamiento para refrigerante 123 de un equipo existente,
debe considerarse el ciclo de vida til del equipo, la diferencia de costo de operacin y
mantenimiento y el costo de reacondicionamiento. Debido a que tiene un olor tan leve que
no se puede detectar por medio del olfato es necesaria una vericacin frecuente de fugas
y la instalacin de detectores de fugas por reas cerradas utilizadas por el personal. Se
comercializa en tambores de 283,5 kg, tambores de 90,72 kg y tambores de 45,36 kg. Su
composicin en peso es de 100% HFC-123.
Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como reemplazo de los
clorouorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La produccin de CFC es reemplazada
por el hidrouorocarbono HFC-134.
Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones que actualmente
usan CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se requieren cambios en el diseo del equipo
para optimizar el desempeo del R134 en estas aplicaciones. Las propiedades termodinmicas
y fsicas del R134 y su baja toxicidad lo convierten en un reemplazo seguro y muy eciente
del CFC-12 en muchos segmentos de la refrigeracin industrial mas notablemente en el
aire acondicionado automotriz, equipos domsticos, equipo estacionario pequeo, equipo
de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134a
ha mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 5,5 psig a 177 C cuando se
mezclan con aire a concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire. A
bajas temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser
mezclados con el aire para pruebas de fuga.
En general no se debe permitir que estn presentes con altas concentraciones de aire arriba
de la presin atmosfrica. Se comercializan en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg,
cilindros desechables de 13,61 kg, y cajas de 12 latas de 3,408 kg cada una. Temperatura
del evaporador 7 C a 7 C. Su composicin en peso es de 100% HFC-134.
Tabla 2.1 Colores de los Cilindros de Refrigerantes
Refrigerante
R -11
Color
Naranja
R -12
G ris
R -22
V erde mediano
R -502
L ila
R -507 (S us t/ del
R -502)
--------
Refrigerante
R -123 (S us tituto
R -11)
R -134 (S us tituto
R -12.
R -407A (S us tituto
R -502 y R -22)
R -404 (S us tituto
R -502)
R -717 (NH3)
del
Color
G ris -Az ul C laro.
del
Az ul C laro.
del
del
--------Naranja
P lateado
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA., Biblia Dooling. El matz de los colores puede variar de un fabricante
a otro por lo tanto, se debe vericar el contenido teniendo en cuenta otros elementos que no sean los colores.
40
CAPITULO II
2.4 Deniciones de las unidades PAO y PCG

Comprensiblemente la gran mayora de los modelos se han concentrado sobre los efectos
de la contaminacin de la atmsfera por gases invernadero y agentes agotadores de la capa
de ozono. Una preocupacin presente es determinar cunto dao causan estas emisiones,
gases o sustancias, para lo cual se determinaron las siguientes unidades:
PAO: Potencial de Agotamiento de la capa de Ozono - en ingls Ozone Depletion

Potential (ODP). Es la habilidad que tienen las sustancias para agotar la capa
de ozono. A cada sustancia se le asigna un PAO respecto a una sustancia de
referencia: el CFC-11 cuyo PAO por denicin tiene el valor de 1.
PCG: Potencial de Calentamiento Global - en ingls Global Warming Potential

(GWP). Es la habilidad de un gas de absorber radiacin infrarroja. Esta unidad
se estima teniendo como referencia el calentamiento atmosfrico que genera el
Dixido de Carbono (CO2).
2.4.1
Sustancias agotadoras de ozono (SAO)
Las sustancias que agotan la capa de ozono (SAO) son sustancias qumicas que tienen el
potencial de reaccionar con las molculas de ozono de la atmsfera. Entre ellas se encuentran
los refrigerantes ya estudiados en el numeral 2.3
La actividad del hombre produce gases halgenos que contienen tomos de cloro y bromo;
estos gases, una vez librerados en la atmsfera, tienen el poder de destruir las molculas de
ozono en una reaccin fotoqumica en cadena. Una vez destruye una molcula de ozono, el
cloro o bromo (este no es un refrigerante, vase tabla 2.2) de las SAO est disponible para
destruir otra ms. La duracin de la vida destructiva de una SAO puede extenderse entre
los 100 y 400 aos, dependiendo de su tipo. Una molcula de SAO puede destruir cientos
de miles de molculas de ozono.
Las sustancias destructoras del ozono ms comunes pertenecen a la familia de los
clorouorocarbonos, o CFC, que empezaron a producirse en Blgica en 1892. Las SAO se
emplean como refrigerantes en los circuitos de enfriamiento, en la fabricacin de espumas;
como solventes de limpieza, en la industria de la electrnica; como propulsores, en los
productos en aerosol; como esterilizantes, como agentes para combatir el fuego; como
fumigantes, para controlar pestes y enfermedades y como materias primas.
En la tabla siguiente se cita las sustancias actualmente identicadas como SAO y sus usos
mas frecuentes.
Tabla 2.2 Sustancias Agotadoras de Ozono (SAO)
SAO
C lorofluorocarbonados
Halones
Tetracloruro de C arbono
Metilcloroformo
B romoclorometano
B romuro de Metilo
Usos
R efrigerantes
Agentes E spumantes
E xtinguidores
S olvente
S olvente
S olvente
P laguicida
Nombre
C F C -11
C F C -12
Haln-1301
TC C
TC A
B r-Me
PAO
1
1
10
1.1
0.1
0.12
0.60
PCG
4000
8500
5600
1400
110
CAPITULO II
41
La siguiente tabla muestra los ODP, GWP y demanda de potencia en HP/TR (TR= 3,52 kW
o 12000 BTU/h) de diversos refrigerantes. Obsrvese el bajo consumo de energa con R-11
y R-123 lo cual lo hace apto para chillers con compresores centrfugos como los del edicio
inteligente de EPM (Empresas Publicas de Medelln). Este refrigerante no posee sustituto
denitivo, con las caractersticas similares al R-11, se usa el R-134 pero no posee los
atributos de baja potencia por tonelada de enfriamiento.
Tabla N 4 Indices de Impacto Ambiental
REFRIGERANTE
(1)
ODP
GWP
HP/TR(1)
C F C -11
0,606
C F C -12
3.05
0,68
C F C /HF C -500
0.75
2.27
0,684
HC F C -22
0.05
0.37
0,668
HF C -134A
0.0
0.285
0,694
HC F C -123
0.015
0.019
0,618
HP = 2545 BTU/H, TR = 12000 BTU/h
Referencias Bibliogrcas
[1] AMERICAN NATIONAL ESTNDAR INSTITUTE. ANSI/ASHRAE 15-2001. SAFETY
CODE FOR MECHANICAL REFRIGERATION (Cdigo de seguridad para la refrigeracin
mecnica). Atlanta, Georgia: ASHRAE, 2004.
[2] ANSI/ASHRAE 34-2004. NUMBER DESIGNATION AND SAFETY CLASSICICATION
OF REFRIGERANTS. Designacin y Clasicacin de Refrigerantes. Atlanta, Georgia:
ASHRAE, 2004
[3] AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. ESTANDAR ARI 740 98. Equipos para
Recuperacin y Recliclaje de Refrigerantes. Arlington, Virginia, 1995.
[4] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de Buenas Practicas de Refrigeracin.
Bogota, Colombia: Xpress Estudio Graco y Digital, Agosto de 2005.
42
CAPITULO II
CAPITULO II
CAPITULO
III
FUNDAMENTOS DE
REFRIGERACION Y
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES
43
44
FUNDAMENTOS DE REFRIGERACIN Y RECUPERACIN DE REFRIGERANTES
CAPITULO III
CAPITULO III
45
3. FUNDAMENTOS DE REFRIGERACION Y RECUPERACION DE REFRIGERANTES
3. Ciclo de refrigeracin por compresin de vapor

3.1 Conceptos bsicos
3.1.1 Calor latente
Es la cantidad de calor necesaria para producir un cambio de fase en una sustancia sin
cambiar su temperatura; existen calores latentes de sublimacin, fusin y vaporizacin. En
el caso de la vaporizacin el calor que se absorbe; no se pierde, sino que se emplea en el
cambio de fase liquido saturado a vapor saturado almacenndose como energa en el vapor.
Cuando el vapor saturado se condensa para formar lquido saturado esta energa vuelve a
liberarse y se denomina calor de condensacin. El calor latente absorbido se emplea para
vencer las fuerzas que mantienen unidas las partculas de la sustancia, y se almacena como
energa latente en su nuevo estado.
3.1.2 Calor sensible

El trmino calor sensible hace referencia a la cantidad de calor que un cuerpo o sustancia
gana o pierde y por lo tanto existe un cambio en la temperatura del mismo, pero sin que se
genere un cambio en la fase del material. El calor sensible puede ser percibido con el sentido
del tacto y puede calcular como el producto de la masa por la diferencia de temperatura por
el calor especco o el ujo de masa por la diferencia de entalpa.
3.1.3 Calor especico

Cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de una unidad de masa de una
sustancia en un grado. En el Sistema Internacional de unidades, el calor especco se expresa
en julios por kilogramo y grado kelvin (J/kg-K); en ocasiones tambin se expresa en caloras
por gramo y grado centgrado. El calor especco del agua es una calora por gramo y grado
centgrado, es decir, hay que suministrar una calora a un gramo de agua para elevar su
temperatura en un grado centgrado.
De acuerdo con la ley formulada por los qumicos franceses Pierre Louis Dulong y Alexis
Threse Petit, para la mayora de los elementos slidos, el producto de su calor especco
por su masa atmica es una cantidad aproximadamente constante. Si se expande un gas
mientras se le suministra calor, hacen falta ms caloras para aumentar su temperatura en
un grado, porque parte de la energa suministrada se consume en el trabajo de expansin.
Por eso, el calor especco a presin constante es mayor que el calor especco a volumen
constante.
3.2 Refrigeracin
En general se dene como cualquier proceso de remocin de calor con el objetivo de conseguir
una temperatura ms baja que la del medio ambiente inmediato. Mas especcamente se
dene como la rama de la ciencia que trata los procesos de reduccin y mantenimiento
de la temperatura de un espacio o material a temperatura inferior con respecto a los
alrededores correspondientes, para lograr lo anterior debe sustraerse calor del cuerpo que
va a ser refrigerado para ser transferido a otro cuerpo cuya temperatura es inferior a la del
cuerpo a enfriar.
Todos los procesos de enfriamiento pueden clasicarse como sensibles o latentes acorde al
efecto que el calor absorbido tiene sobre el medio o agente refrigerante.
46
CAPITULO III
3.2.1 Agente refrigerante

En cualquier proceso de refrigeracin la sustancia empleada como uido motriz o para
transferir el calor se le conoce como agente refrigerante.
3.2.2 Carga de refrigeracin

La energa por unidad de tiempo a la cual debe ser eliminado el calor de un espacio o material
refrigerado a n de producir y mantener las condiciones deseadas de temperatura se le llama
la carga de refrigeracin, carga de enfriamiento o carga trmica.
3.2.3 Refrigerantes lquidos

Los modernos sistemas de refrigeracin por compresin se basan en las propiedades de los
lquidos de absorber grandes cantidades de calor a medida que se evaporan; en el proceso
de vaporizacin el efecto refrigerante puede iniciarse y detenerse a voluntad, la velocidad
de enfriamiento puede regularse dentro de limites pequeos mientras que la temperatura de
vaporizacin puede regularse controlando la presin a la cual el liquido se vaporiza adems
se puede condensar el vapor refrigerndolo con lo cual se puede generar un ciclo .
3.2.4 Ciclo
A medida que un refrigerante circula a travs de un sistema de refrigeracin, este pasa por
un nmero de cambios en su estado o condicin, cada uno de los cuales es llamado un
proceso. El refrigerante empieza en algn estado o condicin inicial, pasa a travs de una
serie de estados o procesos en una secuencia denida y regresa a su condicin inicial, esta
serie de procesos es llamada un ciclo.
3.2.5 Ciclo simple de refrigeracin por compresin de vapor

El ciclo simple de refrigeracin por compresin de vapor consta de cuatro procesos
fundamentales: 3-4- Expansin, 4-1- vaporizacin, 1-2 compresin, 2-3- condensacin y
opera en la siguiente forma como se muestra en la Figura 3.1.
Figura 3.1 Diagrama presin entalpa para el recuperador
CAPITULO III
47
Empezando en el depsito de lquido el refrigerante que esta a alta temperatura y presin

uye a travs de un dispositivo de expansin tubo hasta un controlador de ujo una vlvula de
expansin en este caso a medida que el liquido refrigerante pasa a travs de este dispositivo
de expansin su presin se va reduciendo hasta la presin del evaporador, El refrigerante
uye desde la vlvula de expansin (3-4) hacia los serpentines evaporadores (4-1) donde
absorbe calor y se convierte en gas o vapor, en el evaporador el liquido se vaporiza a presin y
temperatura constante a medida que el calor suministrado como calor latente de vaporizacin
pasa desde el espacio refrigerado a travs de las paredes del evaporador hasta el liquido
vaporizado. Por la accin del compresor (1-2), el vapor resultante de la evaporacin es sacado
del evaporador por el tubo de succin Hasta la succin de entrada del compresor mientras
esta uyendo el vapor desde el evaporador por el tubo de succin, hasta el compresor
absorbe calor de los alrededores y se vuelve vapor sobrecalentado.
Figura 3.2 Esquema udico de la recuperadora UTP, Correspomdiente a Figura 2.4
El anterior esquema muestra todos los posibles componentes de una maquina recuperadora
de refrigerantes. Aun cuando se aumenta algo la temperatura del vapor como resultado del
sobrecalentamiento, no cambia la presin del vapor, de modo que el vapor llega al compresor
con la misma presin del evaporador, en el compresor (2-3) es comprimido hasta la presin
del condensador aumentando tambin su temperatura luego pasa al condensador (2-3)
donde pierde calor, el vapor refrigerante se convierte en lquido y uye hacia l deposito para
continuar hacia la vlvula de expansin (3-4) reanudando de esta forma el ciclo.
El ciclo de refrigeracin se divide en dos partes de acuerdo a la presin ejercida por el
refrigerante, las cuales son denominados lado de alta y lado de baja, la parte de baja presin
corresponde al tramo correspondiente entre (4-1) a esta presin se le conoce por varios
nombres, presin de evaporador, de succin, contrapresin o de baja; el lado de alta presin
corresponde al tramo entre el compresor y el condensador pasando por el deposito de liquido
a la presin en este lado se le conoce como de descarga o superior.
Componentes bsicos de un ciclo de refrigeracin por compresin de vapor.
48
CAPITULO III
Los componentes bsicos de un sistema de refrigeracin por compresin de vapor son:

compresor, condensador, vlvula de expansin y serpentines evaporadores o de enfriamiento.
Elementos como el depsito de lquido, son ACCESORIOS del sistema.
3.2.6 Compresor
El compresor tiene dos funciones en el ciclo de refrigeracin por compresin. En primer
lugar succiona el vapor refrigerante y reduce la presin en el evaporador a un punto en
el que puede ser mantenida la temperatura de evaporacin deseada. En segundo lugar, el
compresor eleva la presin del vapor refrigerante a un nivel lo sucientemente alto, de
modo que la temperatura del medio enfriante sea suciente para la condensacin del vapor
refrigerante.
3.2.7 Condensador
Es bsicamente un intercambiador de calor en donde el calor absorbido por el refrigerante
durante el proceso de evaporacin y compresin, es luego liberado o cedido al medio de
condensacin. Conforme el calor es cedido por el vapor de elevada presin y temperatura,
su temperatura desciende al punto de saturacin y el vapor se condensa convirtindose en
lquido.
3.2.8 Evaporador
El evaporador es la parte del lado de baja presin en la que el refrigerante liquido hierve o
se evapora, absorbiendo el calor a medida que se evapora; es de tipo serpentn ventilador
o de conveccin forzada en el que el refrigerante se evapora dentro de tubos con aletas
extrayendo el calor del aire que pasa a travs del serpentn mediante un ventilador.
3.2.9 Vlvula termosttica de expansin:
Este dispositivo es utilizado para controlar el ujo del refrigerante lquido en el refrigerador.
Un oricio en la vlvula controla el ujo que entra en el evaporador, siendo regulado el
tipo de ujo segn se requiera mediante un vstago y asiento de tipo aguja que vara la
abertura del oricio.
3.3 Refrigerantes
3.3.1 Denicin
Es cualquier cuerpo o sustancia que acta como agente de enfriamiento absorbiendo calor
de otro cuerpo o sustancia. Con respecto al ciclo de compresin de vapor, el refrigerante es
el uido de trabajo del ciclo el cul alternativamente se vaporiza y se condensa absorbiendo
y cediendo calor, respectivamente; para que un refrigerante sea apropiado y se le pueda
usar en el ciclo antes mencionado, debe poseer ciertas propiedades fsicas, qumicas y
termodinmicas que lo hagan seguro durante su uso.
No existe un refrigerante ideal ni que pueda ser universalmente adaptable a todas las
aplicaciones. Un refrigerante se aproximar al ideal, solo en tanto que sus propiedades
satisfagan las condiciones y necesidades de la aplicacin para la que va a ser utilizado.
3.3.2 Propiedades
Para tener uso apropiado como refrigerante, se busca que los uidos cumplan con la mayora
de las siguientes caractersticas:
CAPITULO III
49
Baja temperatura de ebullicin: Un punto de ebullicin por debajo de la temperatura

ambiente, a presin atmosfrica.
Fcilmente manejable en estado lquido: El punto de ebullicin debe ser controlable

con facilidad de modo que su capacidad de absorber calor sea controlable tambin.
Alto calor latente de vaporizacin: Cuanto mayor sea el calor latente de vaporizacin,
mayor ser el calor absorbido por kilogramo de refrigerante en circulacin.
No inamable, no explosivo, no txico, qumicamente estable; a n de tolerar aos de

repetidos cambios de estado.
No corrosivo: Para asegurar que en la construccin del sistema puedan usarse

materiales comunes y de larga vida.
Moderadas presiones de trabajo: las elevadas presiones de condensacin (mayor a

25-28kg/cm ) requieren un equipo extra pesado. La operacin en vaco ( menor a
0kg/ cm ) introduce la posibilidad de penetracin de aire en el sistema.
Fcil deteccin y localizacin de prdidas: Las prdidas producen la disminucin del

refrigerante y la contaminacin del sistema y el ambiente.
Inocuo para los aceites lubricantes: La accin del refrigerante en los aceites lubricantes
no debe alterar la accin de lubricacin.
Bajo punto de congelacin: La temperatura de congelacin tiene que estar muy por
debajo de cualquier temperatura a la cul pueda operar el evaporador.
Alta temperatura crtica: Un vapor que no se condense a temperatura mayor que su

valor crtico, sin importar cul elevada sea la presin. La mayora de los refrigerantes
poseen temperaturas crticas superiores a los 93C.
Moderado volumen especfico de vapor: Para reducir al mnimo el tamao del

compresor.
3.3.3 Toxicidad
Debido a que todos los refrigerantes no son otra cosa que gas txico, en el sentido que
pueden causar sofocacin cuando se tienen en concentraciones sucientemente altas que
evitan tener el oxgeno necesario para sustentar la vida, la toxicidad es un trmino relativo
el cul tiene signicancia solo cuando se especica el grado de concentracin y tiempo de
exposicin requeridos para producir efectos nocivos.
De acuerdo a su toxicidad el American Standard Safety Code for Mechanichal Refrigeration
(Cdigo Americano Estndard de Seguridad para la Refrigeracin Mecnica) y la norma
ASHRAE 12-58 agrupan los refrigerantes en tres clases. Puesto que muchos de ellos no se
utilizan, solo se describirn los de uso ms corriente.
3.3.3.1 Refrigerantes del grupo 1
Son los de toxicidad e inamabilidad despreciables. De ellos, los refrigerantes 11, 113 y 114
se emplean en compresores centrfugos.
Los refrigerantes 12, 22, 500 y 502 se usan normalmente en compresores alternativos y en
los centrfugos de elevada capacidad.
50
CAPITULO III

Son los txicos o inamables, o ambas cosas. El grupo incluye el Amonaco, Cloruro de
etilo, Cloruro de metilo y Dixido de azufre, pero solo el Amonaco (R-717) se utiliza en
instalaciones industriales.

Estos refrigerantes son muy inamables y explosivos. A causa de su bajo costo se utilizan
donde el peligro est siempre presente y su uso no agrega otro peligro, como por ejemplo,
en las plantas petroqumicas y en las reneras de petrleo.
El grupo incluye el Butano, Propano, Isobutano, Etano, Etileno, Propileno y Metano. Estos
refrigerantes deben trabajar a presiones mayores que la atmosfrica para evitar que aumente
el peligro de explosin. Las presiones mayores que las atmosfricas impiden la penetracin
de aire por prdidas porque es la mezcla aire-refrigerante la que resulta potencialmente
peligrosa.
3.4 Impacto ambiental

Una de las propiedades ms importantes de los refrigerantes es que no debe contaminar el
medio ambiente los CFC son poco estables hacia la radiacin UV-C, que produce una reaccin
fotoqumica que da lugar a la liberacin de tomos de cloro, los cules son muy reactivos
y colisionan con los tomos de ozono produciendo monxido de cloro y oxgeno molecular.
El monxido de cloro puede reaccionar con los tomos de oxgeno y se regenera el cloro
atmico. Los tomos de cloro liberados cierran el llamado ciclo cloro cataltico del ozono.
Se estima que un solo tomo liberado de un CFC puede dar origen a una reaccin en cadena
que destruye 100000 molculas de ozono. Este ciclo puede ser bloqueado por dixido de
nitrgeno, que puede secuestrar monxido de cloro mediante una reaccin qumica en la
que se forma nitrato de cloro, esta reaccin es conocida como reaccin de interferencia,
porque bloquea la degradacin del ozono producida por derivados del CFC.
Los HCFC continan destruyendo la capa de ozono, aunque algo menos que los CFC, y tanto
los HCFC como los HFC son gases de efecto invernadero potente.
Debido a que los HCFC destruyen el ozono, solo son considerados compuestos de transicin
lo que signica que tendrn que ser reemplazados a su vez por compuestos mas aceptables
desde el punto de vista ambiental. Lo mismo puede decirse con respecto a los HFC, que por
su elevado potencial de calentamiento global han sido incluidos en el protocolo de Kyoto.
3.5 Refrigerantes comerciales

3.5.1 Refrigerante R-12
El diclorodiorometano se considera en la actualidad uno de los compuestos responsables
de la destruccin de la capa de ozono atmosfrico. Se incorpora a la atmsfera procedente
de la pulverizacin de los aerosoles, en los que acta como propulsor, y de los equipos
de refrigeracin, al ser menos denso que el aire se eleva hacia la estratosfera, donde
se descompone por accin de la luz ultravioleta, dejando en libertad tomos de cloro.
Estos tomos de cloro destruyen despus las molculas de ozono en una secuencia de
reacciones que puede repetirse sin cesar, ya que los tomos de cloro se regeneran en estas
reacciones

Conocido con el nombre de Fren 22, se emplea en sistemas de aire acondicionado domsticos
y en sistemas de refrigeracin comerciales e industriales incluyendo: cmaras de conservacin
e instalaciones para el procesado de alimentos: refrigeracin y aire acondicionado a bordo
CAPITULO III
51
de diferentes transportes; bombas de calor para calentar aire y agua.

Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg, cilindros desechables de
22,68 kg., cilindros desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg cada una.
Es un sustituto viable para el R-11 como refrigerante. Las propiedades termodinmicas y fsicas
del refrigerante 123 en conjunto con sus caractersticas de no inamabilidad lo convierte en
un reemplazo eciente del Fren 11 en chillers centrfugos.
Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del olfato es necesaria
una vericacin frecuente de fugas y la instalacin de detectores de fugas por reas cerradas
utilizadas por el personal. Se comercializa en tambores de 283,5 kg, tambores de 90,72 kg
y tambores de 45,36 kg. Su composicin en peso es de 100% HFC-123.
3.5.4 Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como reemplazo de los
clorouorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La produccin de CFC es reemplazada
por el hidrouorucarbono HFC-134.
En general no se debe permitir que estn presentes con altas concentraciones de aire arriba
de la presin atmosfrica. Se comercializan en cilindros retornables (CME) de 56,7 kg,
cilindros desechables de 13,61 kg, y cajas de 12 latas de 3,408 kg cada una. Temperatura
del evaporador 7C a 7C. Su composicin en peso es de 100% HFC-134.
3.6. Maquina recuperadora
La problemtica ambiental generada por el escape indiscriminado hacia la atmsfera de
refrigerantes clorouorcarbonados y los hidroclorouorcarbonados (CFC y HCFC) cuyo
contenido de cloro esta ocasionando el deterioro de la capa de ozono, la cual cumple un
papel importante como ltro de los rayos ultravioletas y como gas de efecto invernadero, ha
generado un amplio movimiento mundial para remediar el dao hasta ahora hecho. En 1987,
los gobiernos de todos los pases del mundo acordaron tomar las medidas necesarias para
solucionar este grave problema rmando el Protocolo de Montreal relativo a las Sustancias
que agotan la Capa de Ozono. Fue un acuerdo notable que sent un precedente para una
mayor cooperacin internacional al encarar los problemas globales del medio ambiente. En
1990 se hicieron enmiendas importantes al Protocolo de Montreal, en Londres, y en 1992
en Copenhague, para acelerar la eliminacin de las sustancias destructoras del ozono.
En Colombia la unidad tcnica de ozono fue creada en 1994 por el Ministerio del Medio
Ambiente, y se han obtenido recursos del PNUD por proyectos diversos, crendose tambin un
programa de recuperacin y reciclaje de refrigerantes CFC, el cual permiti instalar unidades
de recuperacin y reciclaje en diferentes talleres y laboratorios del SENA en el pas.
Actualmente todas las fbricas de refrigeradores domsticos en el pas no utilizan SAO
(sustancias agotadoras de la capa de ozono), al igual que muchos de los fabricantes de
refrigeradores comerciales. Podemos mencionar las industrias como MABE, ICASA, INDUSEL,
HACEB Y CHALLENGER en el sector domstico y a INDUFRIAL WESTELL, INDUCOL, WONDER,
FRIOMIX Y REFRIGERACIN SUPERNRDICO en el sector de refrigeracin comercial. La
tecnologa alternativa escogida por estos fabricantes utiliza el gas HFC-134a como agente
refrigerante en lugar del CFC-12; y el gas HCFC-141b como agente espumante en lugar
del CFC-11. Se destacan la resolucin 2152 del 28 de Junio de 1996 del MAVDT donde
se prohbe la importacin, produccin y distribucin de bromuro de metilo. Solo se usaran
como plaguicidas en puertos y fronteras. La resolucin 2152 del 16 de Junio de 1997 del
52
CAPITULO III
MAVDT, donde se prohbe la produccin de refrigeradores-congeladores de uso domestico

que contengan o requieran CFC.
Con el n de reducir su uso y facilitar el cambio la resolucin 304/2001 del MAVDT establece
medidas para reducir las importaciones de CFC acorde con el ANEXO A: grupo I del Protocolo
de Montreal. Se trabaj a nivel de proyecto de grado de la Facultad de Ciencias Ambientales
en el Plan de Gestin para la masicacin de la recuperacin de refrigerantes en el rea
metropolitana el cual contempla conceptos que involucran aspectos socioeconmicos, tcnicos
y ambientales; que permitirn desarrollar un programas de tipo masivo en las ciudades
del rea metropolitana Pereira Dosquebradas. Dicho plan tendr por objeto denir las
actividades tendientes a prevenir, controlar, compensar y corregir los aspectos negativos de
los gases refrigerantes, en contra de la capa de Ozono, y en el procedimiento de los cambios
en los gases refrigerantes. Los productos resultantes de este trabajo de grado sern: un
plan de gestin para la recuperacin, una propuesta de norma tcnica para recuperacin y
disposicin de refrigerantes CFC y otra que incluya los procedimientos para la certicacin del
personal calicado para este ocio. El Centro de produccin mas limpia de la Universidad
Tecnolgica de Pereira construir una unidad de recuperacin de CFC R-12 de bajo costo y
peso, con los siguientes objetivos:
Extraer el uido refrigerante de un sistema frigorco con el n de almacenarlo.

Encapsular el refrigerante en estado lquido.
Reducir el nivel de emisiones en la atmsfera.
Contribuir a la conservacin de la capa de ozono.
Capacitar y sensibilizar usuarios nales en buenas practicas de refrigeracin.
Elaborar una propuesta de norma tcnica para certicar mquinas como la
construida en la UTP.
En este apartado se describen los pasos seguidos en la construccin de una versin de

recuperadora para pruebas de laboratorio en una primera fase y una versin econmica
para uso comercial en una segunda fase, tipo de recuperador escogido, pruebas realizadas,
procedimiento de operacin y especicaciones tcnicas.
3.6.1 Recuperacin y reciclaje de refrigerante
Cada da es ms importante la recuperacin y el reciclaje de los refrigerantes, para evitar
que las emisiones de gases afecten al medio ambiente. Para eso se emplean unidades de
recuperacin que extraen el gas de la instalacin, lo deshidratan y extraen el aceite. Despus
este gas se puede emplear otra vez o almacenarse para su destruccin en el caso de los CFC.
Estos equipos llevan un pequeo compresor hermtico, normalmente rotativo, adems de
los separadores de aceite y los ltros separadores, cuanto ms grande, ms rpido extrae el
refrigerante y ms pesado el equipo. A continuacin se explican conceptos bsicos.
3.6.2
Recuperar
Recuperar es extraer un uido frigorco de un sistema frigorco con el n de ser almacenado,

reciclado, regenerado o transportado. Las operaciones de recuperacin implican la utilizacin
de tres clases de equipamiento: Recipientes especcos, equipos de recuperacin, materiales
y herramientas conexas.
CAPITULO III
53
Recuperar exige:
- Extraccin del uido refrigerante de una instalacin frigorca.
- Transvasar el uido a un recipiente especco, que normalmente posee dos vlvulas, una
para lquido (rojo) y otra para vapor (azul).
- Utilizar utensilios anes para:
a- Crear accesos a las tuberas.
b- Conectar los recipientes.
Los equipos de recuperacin pueden clasicarse en funcin de los modos de transvase,
lquido o gaseoso.
3.6.3 Reciclado
Es el procedimiento de reutilizacin de una sustancia controlada recuperada mediante un
proceso de depuracin bsico, tal como el ltrado o el secado. En el caso de los refrigerantes,
el reciclado normalmente entraa la recarga en el equipo. A menudo tiene lugar sobre el
terreno.
3.6.4. Regeneracin
Es el procedimiento de reelaboracin y puricacin de una sustancia controlada recuperada
mediante mecanismos como el ltrado, el secado, la destilacin y el tratamiento qumico a n
de establecer el estndar de rendimiento especicado de las sustancias. A menudo entraa
la elaboracin fuera del lugar en una instalacin central.
3.6.5 Recuperador en fase vapor
La mayora de las unidades de recuperacin estn diseadas para el vapor ya que el liquido
podra daar la unidad, sin embargo existen maquinas para recuperar por fase liquida. La
recuperacin del refrigerante se puede realizar cuando el refrigerante esta en fase vapor, es
decir en el punto 1 del diagrama presin entalpa (ver Figura 3.1), o cuando el refrigerante
esta en fase liquida, es decir en el punto 3 del mismo diagrama. El sistema tiene una alta
presin, alrededor de 12,2 bares 174 psia (R-12) y 19,5 bares 283 psia (R-22). En la
fase de vapor con Te = -20 C se tiene una baja presin, alrededor de 1,5 bares 21,7
psia (R-12) y 2,4 bares 39 psia (R-22).
3.7 Prototipo recuperador de refrigerantes
Esta unidad, adems de servir para la recuperacin y envase de refrigerante CFC 12 y CFC
22 est instrumentada de tal manera que pueda tener nes acadmicos en un aula de clase.
La gura 2 muestra un esquema del prototipo recuperador y la gura 3 las dimensiones en
centmetros. Es importante tener en cuenta que la recuperacin de refrigerante se hace en
equilibrio con el equipo al que se le hace recuperacin apagado donde las presiones son: R-12,
75-80 psig; R-22, 120 psig. La vlvula de la unidad opera en un rango de 35-150 psig. El
diseo fue realizado por el grupo, pero la construccin la realizo la rma Airear Ingeniera,
con la interventoria del grupo, al igual que el manual de operacin de la maquina.
3.7.1 Funcionamiento
La unidad para recuperacin de refrigerante R-12, est constituida bsicamente de 2
componentes esenciales: El Compresor y El Condensador. Los dems elementos que
lo constituyen son bsicamente elementos de Control y/o de Proteccin. A continuacin se
detallan todos los elementos y su forma de uso:
54
CAPITULO III
Vlvula Pinch-off: Este dispositivo, muy utilizado en sistemas de refrigeracin

industrial, sirve para acceder al refrigerante que est dentro de las tuberas. Consiste
en un cuerpo de cobre con una rosca interna en donde se aloja un nipple, conocido
como gusanillo, que acta como vlvula, permite el ujo en ambos sentidos.
Vlvula reguladora de Succin: Esta vlvula acta como restrictor, regulando la
presin de entrada al compresor hasta los lmites mximos permitidos. Posee un
tornillo que permite ajustar la presin de entrada gradualmente hasta el punto ptimo
de operacin.
Figura 3.3: Esquema Equipo recuperador [10]
Compresor: este es el alma de la unidad recuperadora de refrigerante. Con 1/8 HP,

succiona el refrigerante desde el dispositivo poseedor de la sustancia agotadora de
ozono y lo enva hacia el condensador para luego ser envasado en un recipiente no
reciclable.
Separador de Aceite: Este dispositivo, el cual se encuentra en su primera edicin,
no cuenta con un compresor que en su operacin evite la migracin de aceite hacia el
recipiente recibidor, motivo que nos obliga a tener este dispositivo que garantiza que
el aceite regresa al compresor.
Condensador: El refrigerante es admitido por la unidad de recuperacin en forma
gaseosa. Despus del proceso de compresin, el refrigerante entra al condensador
a alta presin y alta temperatura, en forma gaseosa, all con ayuda de un ventilador
la temperatura del refrigerante se reduce y empieza el proceso de condensacin, el
cual sucede a presin constante. El objetivo es que el refrigerante salga del serpentn
condensador en estado lquido y en lo posible con una temperatura menor de la
temperatura de saturacin a la presin de condensacin.
Moto-Ventilador: Para el proceso de condensacin es necesario que exista un
intercambio de calor entre el refrigerante y el medio ambiente. Para que este proceso
sea ms eciente, generalmente se hace conveccin forzada cruzando aire a alta
velocidad a travs del serpentn.
Mirilla: Este elemento, no cumple ninguna funcin especca, tan solo permite ver el
estado del refrigerante al salir del serpentn condensador. Adems, posee un papel
tornasol, que indica el grado de acidez que tenga el refrigerante en el momento de
pasar por la mirilla.
CAPITULO III
55
Vlvula Solenoide: Las vlvulas solenoides son vlvulas on-off, es decir, o est
abierta o est cerrada. Para la unidad de recuperacin, est vlvula est enclavada a
un contacto normalmente cerrado, para que en el momento de energizar la unidad, ella
se abra, logrando con esto que las presiones de succin y de descarga sean iguales.
Al momento de encender la unidad, la vlvula se des-energiza y se cierra. Todo esto
con el n de generar un by pass entre la lnea de alta presin y la lnea de baja presin.
Luego de recuperar la mayor cantidad posible de refrigerante, el sistema de la maquina
a la que se le est extrayendo el refrigerante empieza a perder presin, a tal punto
que el control de baja presin de la unidad se dispara. En ese justo instante la vlvula
solenoide se abre y rpidamente iguala presiones en la unidad de recuperacin, dando
la posibilidad de continuar inmediatamente con el proceso de recuperacin, dejando el
sistema de la mquina en recuperacin casi en vaco.
Presstatos: Estos dispositivos de control, protegen el compresor de las consecuencias
que trae el trabajo con presiones fuera del rango lmite de operacin.
Manmetros: Indican la presin existente en la tubera en un momento dado.
En la Figura 3.4 se puede observar el despiece de los elementos descritos. La unidad de

recuperacin de refrigerante se ha diseado para trabajar a 110 V.
Figura 3.4: Esquema Equipo recuperador con dimensiones reales en

centmetros. [10]
3.7.2 Especicaciones tcnicas

En la seccin 2.2.3 aparecen las especicaciones tcnicas del equipo recuperador de
refrigerantes R-12 construido por el grupo de investigacin.
Unidad con base en lmina de acero Inoxidable y perles en aluminio, con gabinete acrlico.
Serpentn condensador en tubera de cobre y aletas en aluminio.
Compresor hermtico. Fcil visibilidad a los controles elctricos a travs del panel acrlico.
Completa Instrumentacin de medida y de control.
Una segunda unidad de recuperacin tipo comercial, fue construida por el grupo de
investigacin y bajo la modalidad de proyecto de grado. La unidad recuperadora fue construida
por la Empresa Airear Ingeniera ubicada en Avenida de las Amricas #25-39, en Pereira
56
CAPITULO III
Los datos generales de esta unidad son:

Equipo: Maquina recuperadora de refrigerante R-12.
Entidad: Universidad Tecnolgica de Pereira (UTP).
Facultad: Ingeniera Mecnica.
Fecha: Junio de 2005.
Modelo
C a pa cida d de R ecupera cin
HP
R C 4415A
1/8
V olta je
F a s es
F recuencia
Ampera je
C ons umo E lctrico
V
Ph
Hz
A
Kw
115/127
1
60
0, 1
11, 63
Las especicaciones tcnicas de los componentes son:
CAPITULO III
57
Los pasos constructivos fueron los siguientes:

1.
Seleccin de la base y perforaciones para los respectivos ajustes del condensador,
compresor y ventilador.
2.
El ensamble del condensador a la base es por medio de remaches; el compresor
y el ventilador se ajustan por medio de tortillera.
3.
Corte de tubera de cobre a las medidas necesarias utilizando una cortadora de
tubos.
4.
5.
6.
7.
Se hace el emboquillado a los tramos de tubera para su posterior ensamble.

La unin de los tramos de tubera se hace por medio de codos y tees con el n
de evitar doblado de tubera y que la interconexin con los dispositivos del equipo
sea la ptima.
Una vez hecho el montaje de las tuberas, se procede al soldado en sus uniones
(codos, tees y entradas a los dispositivos), esto es realizado con soldadura Harris
y el Mapp Gas.
Al nalizar el ensamble, se dispone a realizar las conexiones elctricas de la vlvula
solenoide, compresor, ventilador y sistema de encendido.
58
CAPITULO III
Esquema de conexiones del Rel

4
7
1
Conexiones:
4-5 V lvula S olenoide
3-6 C ompresor
1-7 Alimentacin
7-2 P uente
Bobina
8.
Se procede a pintar la tubera del lado de baja de color azul y la tubera del lado
de alta de color rojo. Por ltimo se monta la carcasa que proteger los elementos
del equipo.
El presupuesto de esta unidad tipo comercial se muestra en la tabal 1.

Tabla 1. Presupuesto unidad tipo comercial (Pesos 2004)
Cant. Elemento
Ref.
Valor
Unit.
SubTotal
3/8
2.500
5.000
P uerto de E nganche (P inch-O ff)
V lvula reguladora de S uccin ALC O
3/8 170.000
170.000
C ompres or ( 1/8 HP )
120.000
120.000
C ondens ador ( 1/5 HP )
30.000
30.000
Moto-V entilador ( 9 w, as pa 8 )
30.000
30.000
V lvula S olenoide 3/8" (C on B obina 110 V )
110.000
110.000
Otros Accesorios:
2
T ubera de C obre 3/8"
3/8"
3.600
7.200
T ees de C obre 3/8
3/8
1.600
11.200
C odos 3/8"
3/8"
1.300
3.900
C heque 3/8"
3/8"
12.000
12.000
S oldadura, G ras a para S oldar
1.000
5.000
G as s Mapp
21.000
21.000
T uercas F lare
2.000
12.000
R el de C ontrol
20.000
20.000
20
C ables y amarras
1.200
24.000
G abinete en lmina galvanizada C al 20

P intado
150.000
150.000
C lavija con polo a tierra
3.000
3.000
T erminales de P otencia tipo bandera
300
10
Sub-Total
Mano de O bra
R entabilidad E s perada
TOTAL
I.V.A.
TOTAL
3.000
742.300
15%
16%
Proveedor
R efritermo
Ltda.
F riokali Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R acores y
P artes
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
R efritermo
Ltda.
Dis tribuciones
RG
Dis tribuciones
RG
Airear
Ingeniera
Dis tribuciones
RG
Dis tribuciones
RG
Airear
200.000 Ingeniera
130.994
1.073.294
171.727
1.376.015
CAPITULO III
59
3.8 Procedimiento de recuperacin

El proceso de recuperacin es muy simple, basta con interconectar el sistema contenedor de
refrigerante R-12 con una botella de recuperacin con ayuda de la unidad de recuperacin.
Para lograrlo conecte la manguera azul a la vlvula de entrada de la unidad. Seguido, conctela
al puerto de servicio de baja presin del dispositivo al que le va a recuperar refrigerante.
Si el dispositivo con Sustancia Agotadora de Ozono (SAO) no posee puerto de servicio, es
necesario instalar una vlvula que en el comercio se conoce como vlvula galpago. Ella
abraza el tubo y al ajustarla lo pincha generando un canal de comunicacin con el interior.
Ahora conecte la manguera roja a la vlvula de salida de la unidad. Enseguida conctela a
la vlvula de recibo del recipiente de recuperacin.
60
CAPITULO III
Figura 3.6 Despiece Equipo recuperador.
Figura 3.7 Equipo recuperador construido por el grupo de investigacin

Antes de encender la unidad de recuperacin, conrme que la presin de entrada al compresor
es la apropiada. Para refrigerante R-12, debe estar entre 25 y 30 Psi. Si no es as, manipule
la vlvula reguladora de succin hasta alcanzar la presin correcta.
Ubique el cilindro de recuperacin sobre una balanza y verique que tiene capacidad para
recibir refrigerante.
Ahora encienda la unidad de recuperacin. Observe en el manmetro cual es la presin en
la lnea de alta presin, est pendiente de ella. Aunque el presostato de alta presin protege
la operacin, no est dems cerciorarse de la buena operacin.
Cuando el procedimiento est concluyendo, la unidad se apagar porque el presostato de
baja presin acta, sensando el decremento de presin en el dispositivo poseedor de la SAO.
Cuando esto suceda, la bobina de la vlvula solenoide se energizar, levantando el vstago
para que el sistema iguale rpidamente presiones.
CAPITULO III
61
En este momento se puede tomar la decisin de seguir el proceso de recuperacin, si se desea

recuperar exhaustivamente el refrigerante contenido en la mquina poseedora de la SAO.
Para realiza esta maniobra, basta con accionar el interruptor de buen vaco, el cual desconecta
el presostato de baja y permite que el compresor vuelva a trabajar, llevando el sistema de la
mquina poseedora de la SAO, prcticamente a vaco. No olvide revisar el manmetro de alta
presin y la bscula. Es conveniente que cuando se realice este procedimiento, est pendiente
del manmetro de baja presin, para evitar que el compresor trabaje en vaco. Cuando el
manmetro llegue a cero apague la unidad de recuperacin. Desconecte la manguera roja
del cilindro de recuperacin, y despus de la unidad recuperadora. Desconecte la manguera
de la maquina poseedora de la SAO y despus de la unidad recuperadora.
Determine la factibilidad para el cambio de refrigerante en el equipo que acaba de descargar
y si es posible hacerlo, siga los procedimientos correctos de conversin para evitar prdidas
de eciencia en esta mquina.
3.9 Resultado a prueba realizada
La capacidad de recuperacin con base al diseo, gura 3.1: TE = 0 C, Tc = 40C,
DTs = DTsu = 5C, 00= 0,108 Kw y el efecto frigorico de 121 Kj / Kg.
(3.1)
Esto equivale a 3,24 kg/h, por lo tanto el refrigerante de una nevera de 11 pie se recuperara
en unos 10 minutos.
Para la prueba de recuperacin se utilizo un congelador botellero de HP y 3 lb. de
refrigerante. Teniendo en cuenta que el tiempo t [h] de recuperacin de refrigerante esta
dado por
t= m .
m
(3.2)
donde m = masa de refrigerante a recuperar [kg]

.
m = capacidad de ujo de masa del compresor [kg/h]

De las especicaciones tcnicas de la recuperadora usada vale 8.28 [kg/h] y m vale 1.36
kg que es el equivalente de 3 libras de refrigerante R-12. Evaluando la ecuacin 2 se tiene
que el tiempo t es:
t= 0.16 [h] = 9.85 minutos.
La experiencia se realizo en un tiempo menor cercano en razn a que el congelador
botellero contena solo dos libras de refrigerante, conrmando los clculos tericos para el
equipo recuperador. La Figura 3.8 registra el momento de la prueba.
62
CAPITULO III
Figura 3.8: Prueba de recuperacin de refrigerante R-12

3.10 Conclusiones y recomendaciones
Se ha fabricado una maquina para la recuperacin de refrigerantes completamente
instrumentada (ver Figura 3.7) que servir de modelo para la fabricacin de un
prototipo de caractersticas comerciales. Dicho modelo se fabricara y ensayara
bajo norma tcnica. Lo anterior facilitara un plan de gestin para la recuperacin
en el rea metropolitana de Pereira, que seria plan piloto y que incluye una
propuesta de norma tcnica para recuperacin y disposicin de refrigerantes CFC
y otra que incluya los procedimientos para la certicacin del personal calicado
para este ocio. Adems se ha construido una segunda unidad de tipo comercial
mas compacta y de menor precio que se detalla en el numeral 3.7.2.
Referencias Bibliogracas.
[1]
ARI (American Refrigeration Institute). Refrigerantes y Lubricacin. Captulo VII,

Refrigeracin y Aire Acondicionado. Bogot, Colombia: Impreso por Carvajal,
Prentice-Hall, 1981.
[2]
DUPONT. Alternative Refrigerants. Dupont, Departamento de Mercadeo, Junio de

1989.
[3]
DUPONT. Caractersticas de los Refrigerantes. Manual para el Uso de Refrigerantes

Freon.
[4]
HOECHT. Diagramas p-h y propiedades termodinmicas de los Refrigerantes.

Bogot: ACAIRE. Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la
Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
[5]
ICI Klea. EMKARATE, Retrot Procedure for R-134A, computer Animated Versin.
Cortesa del ICI-Colombia, Bogot: ACAIRE Curso Internacional Sobre Sistemas
de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
6]
KLEA-CALC, Version 3.0 1/1/95: Computer Program to Simulate refrigeration systems.

Animated Version. Cortesa de ICI-Colombia, Bogot: ACAIRE. dem., Marzo
1993.
[7]
OROZCO H. Carlos Alberto y Julio Nstor Giraldo.
Nuevos Refrigerantes,
Refrigerantes y la Atmsfera. SCIENTIA ET TCNICA No5, Junio 1997, paginas

107-114.
CAPITULO III
[8]
63
OROZCO H. Carlos Alberto, J.C.Burbano, Juan E. Tibaquira y otros. Modelo

Termodinmico para el diseo de refrigeradores Domsticos en Compresin de
vapor y Absorcin. . SCIENTIA ET TCNICA No17, Diciembre 2001 Junio 1997,
paginas 7-12.
[9]
OROZCO H. , Carlos Alberto y Jorge Augusto Montoya. Plan de Recuperacin de

refrigerantes. SCIENTIA ET TCNICA No. 20. Pereira, Colombia: UTP, Octubre de
2002, paginas 93-98.
[10]
AIREAR Ingeniera. PINZON, Jorge. Manual de fabricacin y operacin de la

recuperadora tipo experimental UTP. Pereira, Colombia, Agosto de 2004
[11]
MEK Department of Mechanical Engineering, Section of Energy Engineering. Refutill:

Simulation Tool for Refrigeration Systems. Danish Technical University, 2004.
[12]
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro . Construccin y

pruebas de una Maquina Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM
- UTP, trabajo de grado, 2005, Director: Hector Alvaro Gonzales Betancourt.
[13]
OVANDO QUINTERO Cesar Andres. Metodologia para Disear, Construir y Ensayar

una Maquina Recuperadora de Refrigerantes R-12. Pereira, Colombia: FIM - UTP,
Trabajo de grado, 2005, Director: Carlos Alberto Orozco H.
64
CAPITULO III
CAPITULO III
65
CAPITULO
IV
BUENAS PRACTICAS Y
CERTIFICACION DE
TECNICOS EN REFRIGERACION
Y AIRE ACONDICIONADO.
66
BUENAS PRCTICAS Y CERTIFICACION
CAPITULO IV
CAPITULO IV
67
4. BUENAS PRCTICAS Y CERTIFICACION DE TECNICOS EN REFRIGERACION Y

AIRE ACONDICIONADO.
4.1
Tratamiento de los residuos o disposicin nal
Con el n de darle disposicin nal al refrigerante como residuo es necesario darle una
valoracin antes de pensar en su destruccin.
Figura 4.1 Esquema tratamiento y disposicin Final (Adaptado de Ovando)
4.2 Recuperacin, reciclaje y destruccin de CFC y SAO

El generador del residuo que puede ser un usuario nal ( dueo de taller, empresa, dueo
de un electrodomstico, etc.), deber acudir a un centro de recuperacin de refrigerantes
(GESTOR DE RESIDUOS) con el n de que recupere y trate el residuo mediante recuperacin
y Reciclaje. O disponga un almacenamiento nal antes de la destruccin que aun no es
posible en Colombia.
Figura 4.2
Proceso de Gestin de residuos
68
CAPITULO IV
Para la disposicin nal la empresa de recuperacin de refrigerantes deber contar con

envases y maquinas certicadas, debe contar con la autorizacin de la autoridad ambiental
(UTO o MAVDT), quien una vez reunidos los requisitos necesarios, expedir y le dara
la documentacin necesaria para que realice los procesos de recuperacin, reciclaje o
destruccin.
Figura 4.3
Actividades del Centro de Recuperacin y Reciclaje (Gestor de
Residuos
4.2 Buenas prcticas a tener en cuenta

Para desarrollar las actividades el centro deber tener en cuenta las siguientes
actividades.
4.2.1
Despresurizacin. Antes de desconectar cualquier conduccin, asegrese

siempre de que el refrigerante ha sido extrado del sistema de A/A o del equipo
de refrigeracin que esta siendo usado, con el equipo de recuperacin adecuado.
Cuando trabaje en compresores separados del sistema, asegrese siempre de
aliviar primero la presin interna. Esta presin se puede aliviar bien quitando
el tapn roscado del aceite (si fuera necesario) o retirando las tapas / brida de
montaje de los racores.
4.3.2
Recuperacin de Refrigerante. Nunca descargue el refrigerante a la atmsfera.

Utilice siempre un equipo homologado de recuperacin y reciclado de refrigerante
para recoger el que se extrae del sistema de A/A. No mezcle refrigerantes
distintos en el mismo equipo; se debe asignar un lugar para el R-12 y otro para
el R134a.
4.4 Manipulacin del refrigerante

Lleve siempre proteccin en ojos y manos cuando trabaje en el sistema de A/A o compresor.
El uido refrigerante puede causar quemaduras por congelacin y/o ceguera.
4.4.1 Ventilacin. Mantenga los refrigerantes y aceites lejos de llamas abiertas. ellos
CAPITULO IV
69
pueden producir gases txicos en presencia de una llama. Trabaje en un espacio bien
ventilado.
4.4.2 Evite el Uso de Aire Comprimido. No introduzca aire comprimido en un sistema
de A/A porque podra contaminar el sistema.
4.4.3
El Reciclaje. El reciclaje consiste en:
Separacin del aceite.

Eliminacin de la humedad.
Eliminacin de partculas.
Separacin de gases incondensables.
Anlisis de pureza.
Reciclaje de gas HCFC y HFC.
Acondicionamiento de CFCs, HCFCs y HFCs.
Destruccin de CFCs, HCFCs y HFCs.
4.4.4
La Destruccin
La destruccin se efecta en una unidad especial, y los residuos producidos son neutralizados
y reutilizados.
Documentos relacionados con el transporte y tratamiento del residuo en pases desarrollados
son:
Documento de aceptacin: compromiso del Gestor de hacerse cargo del residuo a

tratar.
Noticacin Previa de Traslado de Residuos: autorizacin por parte del MAVDT

(Ministerio de Medio Ambiente) para el traslado de los Residuos hasta el Gestor
correspondiente.
Documento de Control y Seguimiento: para controlar en todo momento el traslado del

residuo.
Certicado de Destruccin y Reciclaje: Certicado en el que se especica la cantidad de

residuo que se ha reciclado o destruido, y que tratamiento se le ha dado al residuo.
Donde consta el nombre del productor del residuo, la cantidad anual que se va a
producir, o si es ocasional, y el cdigo del gestor.
Documento que acompaa al transporte, donde consta el productor, el transportista,

el gestor.
4.4.5
Procedimiento para la recuperacin y reciclado de refrigerantes en

automviles.
Existen unos aparatos que adems de realizar las funciones especcas para la carga del
equipo de climatizacin del vehculo permiten recuperar el refrigerante, cuando se vaca un
equipo, reciclarlo y dejarlo disponible para usos posteriores. Son las denominadas estaciones
automticas de recuperacin, reciclado y carga del refrigerante.
Un vez recuperado el refrigerante, se recicla, reduciendo la presencia de los elementos
contaminantes que contiene (humedad, aire, aceite) hasta los valores especicados por las
normativas SAE J 1991 para el R12 y SAE J 2099 para el R134a. De acuerdo con la legislacin
vigente, en la mayora de los pases est prohibido eliminar el refrigerante al ambiente,
siendo obligatoria o al menos muy recomendable su recuperacin.
70
CAPITULO IV
Para nalizar y haciendo una sntesis, recuerde que el equipo especial utilizado para la
recuperacin, reciclado y carga del refrigerante est constituido por:
Manmetro
Vlvula de carga.
Equipo de condensacin para la separacin de gases
Destilador para la separacin de aceite.
Filtro: Para interceptar las partculas slidas formadas como consecuencia de la presencia
de humedad y cidos corrosivos..
Balanza electrnica para controlar el peso del refrigerante.
Microprocesador: Para gestionar todo el proceso de forma automtica. Concluidas las
Operaciones de carga se debe poner en marcha el equipo de aire acondicionado.
4.4.6 Evacuacin
Un sistema de refrigeracin debe contener nicamente el refrigerante en estado lquido o
gaseoso junto con aceite seco, todos los dems vapores, gases y uidos deben ser eliminados.
Estas sustancias pueden eliminarse mejor conectando el sistema a una bomba de vaco y
permitiendo que sta funcione continuamente por cierto tiempo mientras se hace un vaco
profundo en el sistema.
ATENCIN
No utilizar jams un soplete para calentar!
Evacu siempre el sistema:
Al reemplazar un compresor, condensador, secador, evaporador, etc.
Cuando el sistema no tiene refrigerante.
Cuando el refrigerante est contaminado.
Cuando se carga lubricante.

4.4.7
Mltiple de Carga
La utilizacin de un mltiple de evacuacin y carga es una buena prctica al llevar a cabo la

evacuacin de la carga del sistema.
Figura 4.4
Manmetro mltiple de 4 vlvulas
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA1
(1). Programa de Naciones Unidas para el medio ambiente.

Nota:Cuando un sistema utiliza accesorios P y S de tipo vlvula de neumtico en lugar de
las vlvulas del servicio, ignore los procedimientos para las vlvulas H y L. La conexin o los
extremos del depresor (con ngulo) de los tubos van a los accesorios de acceso P y S.
CAPITULO IV
71
Tabla 4.1 INSTRUCCIONES PARA LA UTILIZACIN DEL MLTIPLE DE

MANMETROS
Para purgar las mangueras flexibles:
A,C ,D,
Abrir
B
C errar
1,3,4
C onectar como s e indica pero s in
apretar en el extremo opues to del
manmetro
2
C onectar como s e indica
B
Abrir para comenzar la purga
P ara cargar el refrigerante del lado de as piracin
A,B ,D
C
1,2,3
H
C errar
Abrir
Abrir
Abrir ligeramente el as iento hacia atrs
L
B
Abrir has ta la pos icin media

Abrir y regular flujo
P ara purgar el s is tema:

A,B
C errar
C ,D
Abrir
1,3
4
H,L

C onectar al mltiple de manmetros y
orientar el extremo opues to hacia la
s alida
Abrir ligeramente el as iento hacia atrs
Abrir para empezar a purgar
A,B
C ,D
1,3
Para evacuar y cargar:

C errar
Abrir
H,L
Abrir ligeramente el as iento

hacia atrs
S i la aguja indica que hay pos es in,
procede a purgar el s is tema antes de
continuar
A
Abrir
H,L
Abrir has ta la pos icin media
2,4
C omience a bombear y efecte la
evacuacin
A
C ierre y pare la bomba
H
hacia atrs
D
C errar
B
Abrir y regular flujo
P ara
obs ervar
la
pres in
de
funcionamiento:
C ,D,
C errar
1,3
H,L

hacia atrs y obs ervar la aguja
del manmetro
Fuente: Manual Buenas Prcticas PNUMA

4.4.8 Proceso de Evacuacin de un sistema
Antes de llenar con refrigerante un sistema debe ser evacuado y eliminrsele el

agua.
Se debe presurizar con nitrgeno (N2). Vericar si hay fugas y mantener la presin
durante un lapso y revisar si el manmetro indica cambio.
Figura 4.5 Sistema de regulacin de presin para la prueba de nitrgeno
72
CAPITULO IV
Cuando se constate que el sistema no tiene fugas se ventea el N2 y se procede a

conectar la bomba de vaco tanto del lado de aspiracin como en el de descarga
del compresor. Se debe tener todas las vlvulas del sistema abiertas.
Figura 4.6
Conexin del mltiple de manmetros y de la bomba de vaco.

Se realiza la evacuacin hasta lograr un vaco satisfactorio, se detiene la bomba

y se deja por algunas horas para ver si registra algn cambio hacia el lado de
presin atmosfrica. Si esto sucede, podra deberse a dos razones: O bien hay
fuga, o bien hay todava humedad en el sistema. Si la presin (vaco) se mantiene
considerablemente pareja durante el mismo lapso de tiempo, el circuito est
evacuado correctamente y est seco y libre de fugas.
Una vez terminado el proceso puede empezarse a cargar el refrigerante.

Figura 4.7 Carga de refrigerante con el mltiple de manmetros
4.5
Aplicaciones de procesos de recuperacion
Las siguientes son tres aplicaciones tomadas del manual del Programa de la Naciones
Unidas Para el cuidado del Medio Ambiente (PNUMA) de Buenas Practicas.
CAPITULO IV
73
4.5.1
Recuperacin a partir de un refrigerador domstico
Es posible recuperar refrigerante de un sistema hermticamente cerrado que no est dotado
de vlvulas de servicio. Para esto, hay que instalar una vlvula punzonadora en el sistema,
siguiendo las instrucciones del fabricante, y utilizar una unidad de recuperacin para extraer
el refrigerante de la unidad mediante un injerto de toma de lnea al igual que con un sistema
mayor. Las vlvulas punzonadoras nunca deben dejarse instaladas de modo permanente
sino que hay que retirarlas despus de su uso si estn instaladas en el tubo de proceso.
En la Figura 4.8 , la unidad de recuperacin est conectada al refrigerador mediante una
vlvula punzonadora tpica. Debido a que la carga de refrigerante es pequea, slo hace falta
recuperar gas. Se recomienda instalar vlvulas punzonadoras en ambos lados de presin.
Figura 4.8 Recuperacin de refrigerante en una unidad domestica.
4.5.2
Recuperacin a partir de un sistema de aire acondicionado
Transferencia del lquido
Figura 4.9 Transferencia de liquido en un equipo AC
En la Figura 4.9 se puede ver una unidad condensadora tpica para instalaciones de aire acondicionado. Estos tipos de instalaciones estn dotados comnmente de vlvulas interruptoras
de servicio instaladas en las lneas de tuberas. Al recuperar refrigerante de un sistema de
este tipo, primero debe transferirse el liquido debido a que cantidad puede ser importante.
En esta grca se puede observar el mtodo push/pull (aspiracin compresin).
74
CAPITULO IV
El tubo de lquido del sistema se conecta al lado destinado a los lquidos en el cilindro de
recuperacin. El lado destinado al vapor en el cilindro se conectar a la toma de entrada
(de aspiracin) de la unidad de recuperacin. La salida de descarga en la unidad de recuperacin se conecta al tubo de aspiracin en el sistema de aire acondicionado. Si existen
vlvulas disponibles en el recipiente del sistema (lado de alta presin) el lado de salida de la
unidad de recuperacin podra conectarse a estas. El lquido uye ahora del lado del lquido
en el sistema de aire acondicionado y va al cilindro. La unidad de recuperacin mantendr
la presin dentro del cilindro ms baja que en el sistema de aire acondicionado y sostendr
el ujo del lquido.
Figura 4.10 Transferencia de gas en un equipo AC
Transferencia del gas

Cuando la transferencia de lquido ha terminado, quedar todava un poco de gas refrigerante
en el sistema. Para transferir todo el refrigerante al cilindro de recuperacin, se conecta
la manguera de aspiracin de la unidad de recuperacin a la tubera de gas del sistema de
aire acondicionado y la manguera de la salida de descarga de la unidad de recuperacin
al cilindro de recuperacin por el lado de la toma de gas. Se hace funcionar la unidad de
recuperacin hasta que el manmetro de aspiracin indique 0.6 bares o menos, en ese
momento la recuperacin se habr completado.
Figura 4.11 Transferencia de lquido de un sistema comercial
CAPITULO IV
75
Se conecta la manguera de lquido del cilindro de recuperacin a la vlvula interruptora de la

salida del sistema recipiente/condensador; para controlar el ujo del lquido, se instala una
mirilla en la manguera que va al cilindro. Desde el lado de aspiracin y entrada de la unidad
de recuperacin se conecta la manguera al lado correspondiente de vapor en el cilindro de
recuperacin (utilizar un secador). El lado de salida de descarga en la unidad de recuperacin
se conecta con el lado de alta presin del sistema en la vlvula interruptora de la entrada
del condensador o del compresor. Todas las vlvulas interruptoras del sistema deben estar
abiertas, incluidas las vlvulas solenoides. Se hace funcionar la unidad de recuperacin con
atencin a la mirilla, cuando no quede ms lquido para transferir a travs de la mirilla es
signo de que no queda ms refrigerante lquido en el sistema.
Transferencia de gas
Cuando se ha terminado de transferir el lquido, se conectan las mangueras del lado de succin
/ entrada de la unidad de recuperacin al lado de baja o alta presin del compresor, el mejor
modo de recuperacin se logra conectando las mangueras (con el mltiple de servicio) a
ambos lados de presin. El lado de descarga / salida de recuperacin se conecta al cilindro
de recuperacin (lado de gas). Se debe asegurar que todas las vlvulas interruptoras o de
servicio estn abiertas para evitar el bloqueo del refrigerante. En la Figura 4.12 se puede
ver cmo se hacen las conexiones para una recuperacin de gas.
Figura 4.12 Recuperacin de vapor en un sistema com
Manual Buenas Prcticas PNUMA
4.6 La certicacin de tcnicos

La certicacin de tcnicos en refrigeracin y aire acondicionado en Colombia, hace parte
de las estrategias para reduccin de las sustancias agotadoras de la capa de ozono (SAO),
planteadas por el pas cuando se convierte en signatario de la convencin de Viena el 16 de
Julio de 1990 y del Protocolo de Montreal, junto con la enmienda de Londres el 6 Diciembre
de 1993. Esto posteriormente, lleva al pas a la rma de la enmienda de Copenhague el 5 de
Agosto de 1997. Actualmente el Gobierno Colombiano, ha iniciado el proceso para la raticacin
del Protocolo de Montreal a travs de la Ley 618 de 2000, esperando culminar e! proceso en
el ao 2003.
76
CAPITULO IV
Se propone entonces el Plan Nacional de Eliminacin para las sustancias del Anexo A (Grupo I y
II) (PNE) para Colombia, y tiene el objetivo de establecer la estrategia y plan de accin para la
total eliminacin del consumo de clorouorocarbonados (CFC) y halones, lo cual le permitir al
pas lograr el compromiso de reduccin establecido para el ao 2003 por el Protocolo de Montreal
relativo al consumo de dichas sustancias y para un posterior cumplimiento a las obligaciones de
reduccin para los aos 2007 y 2010. Posterior a la aprobacin de! PNE por el Comit Ejecutivo, el
pas no solicitara fondos adicionales para el sector consumidor de CFC y halones.
Colombia esta clasicado como pas operante bajo el articulo 5 del Protocolo de Montreal con un
consumo por habitante de sustancias menor a 0.3 Kg PAO (Potencial de agotamiento del ozono)
por ao. Colombia no produce ningn tipo de sustancia bajo este grupo de clorouorocarbonados
(CFC) y su demanda de CFC es cubierta principalmente por Mjico, Venezuela y Holanda, mediante
importaciones.
El consumo anual promedio para Colombia durante el periodo de tres aos comprendido entre
1995 y 1997 de las sustancias controladas por el Protocolo de Montreal es de 2208 Ton. PAO.
En la actualidad Colombia esta dentro de la fase de cumplimiento del Protocolo y adelantndose
al cumplimiento de las obligaciones establecidas por el Protocolo de Montreal y sus subsecuentes
enmiendas, las cuales requieren de los pases (articulo 5) como Colombia un control anual del
consumo de las sustancias pertenecientes al Anexo A Grupo I (CFC 11,12, 113, 114 y 115}, de acuerdo
con el siguiente programa. Ver [1].
2000 - 2004: Consumo limitado al promedio anual de consumo de los aos, 1995 a 1997 (Lnea
base de Consumo).
2005 - 2006: Consumo limitado al 50% de la Lnea base de Consumo.
2007 - 2010: Consumo limitado al 15% de la lnea base de Consumo.
2010: Cero consumo.
Para cumplir con las obligaciones del Protocolo de Montreal, Colombia tendr que congelar su
consumo anual de CFC pertenecientes al Anexo A grupo I de 2208 Ton. PAO del ao 2000 para
posteriormente reducir esto a 1104 Ton. PAO para el ao 2005 y a 331 Ton. PAO en el 2007, antes de
la eliminacin denitiva en el 2010.
Adems, el Gobierno Colombiano, dentro del Plan nacional de Eliminacin de Sustancias
Anexo A (Grupo I y II) PNE, propone una estrategia de cumplimiento y un plan de accin. Esta
estrategia continuara desarrollndose sobre las bases del Programa Pas original y se sustentara
en cuatro bloques principales.
.
Control de los proveedores de bienes y servicios del pas usuarios de SAO a travs
de una asistencia directa de carcter tcnica y financiera para la industria
consumidora de SAO de manera que se facilite su recorvencin tecnolgica.
Control a la demanda de bienes y servicios del pas a usuarios de SAO, a

travs de la concientizacin del publico en general y de la industria consumidora,
para la promocin de cambios en los patrones de consumo de las SAO.
Regulacin de la importacin, distribucin, comercializacin y uso de las SAO a travs de

un marco legal apropiado para promover y mantener la reconversin tecnolgica realizada.
Promocin de de un mercado alterno de equipos reconvertidos a tecnologas libres de

SAO y recuperacin y reciclaje de refrigerantes.
El correspondiente Plan de Accin esta compuesto de proyectos separados de acuerdo

a los diferentes sectores industriales o de acuerdo a los problemas especcos que estos
CAPITULO IV
77
proyectos intentan corregir. El PNE estar compuesto de cuatro planes separados de accin, cada uno con sus correspondientes proyectos como se describe a continuacin:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Plan de accin para la manufactura de equipos de refrigeracin comercial.
Eliminacin definitiva de CFC en el sector de manufactura en

refrigeracin comercial.
Plan de accin para el sector de mantenimiento en refrigeracin
Programa de licenciamiento de tcnicos para el sector de mantenimiento

en refrigeracin y aire acondicionado.
Plan de accin para Asistencia Tcnica (A.T.)
A.T. para el Fortalecimiento del Marco Legal.
A.T. para Informacin y Concientizacin.
A.T. para Implementacin y Monitoreo
Plan de accin para el sector de halones.
Programa Nacional para el manejo de un banco de Halones (PMBH).
El total de fondos aprobados dentro de la actualizacin del Programa Pas para su desarrollo
es de US $ 4, 500,000.oo
4.6.1 Marco Legal

El marco legal bajo el cual el Gobierno Colombiano ha aprobado la implementacin del Protocolo
de Montreal ha procurado brindar asistencia a la industria en sus esfuerzos para la eliminacin
del uso de SAO y para promover acuerdos de cooperacin con la industria, mientras: que al
mismo tiempo busca generar conciencia en la industria y en el publico en general acerca de
la amenaza que signica el agotamiento de la capa de ozono y los esfuerzos llevados a cabo
por el Gobierno y la industria privada para reducir esta amenaza.
Los siguientes instrumentos conforman el marco legal para el soporte de tales esfuerzos:
Ley 30 de 1990, por la cual s adopta la Convencin de Viena.

Ley 29 de 1992, por la cual se adopta el Protocolo de Montreal y la enmienda de
Londres.
Resolucin 0528 de 1997, por la cual el Ministerio de Medio Ambiente prohbe la
produccin de equipos de refrigeracin domestica a base de CFC y establece los
requisitos para su importacin.
Resolucin 0304 de 2000, por la cual el Ministerio de Relaciones Exteriores y
del MAVDT establecen: 1) Cuotas anuales para la importacin de CFC, las cuales
se muestran abajo en la tabla 4.2, 2)5istema para licencias de importacin. 3)
Sanciones por incumplimiento
Tabla 4.2 Cuotas de Importacin establecidas por resolucin 0304
AO
T O T AL
(T M)
Base
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
1, 800. 00
1,620.00
1, 530. 00
1, 350. 00
1 ,1 70 .0 0
1, 080. 00
9 00.0 0
720. 00
270.00
90.00
Q UO T A % R E DUC C IN
0
10
15
25
35
40
50
60
85
95
Base
1, 800. 00
2000
1,620.00
2001
1, 530. 00
2002BUENAS PRCTICAS
1, 350.
00
Y CERTIFICACION
2003
1 ,1 70 .0 0
2004
1, 080. 00
2005
9 00.0 0
2006
720. 00
2007
270.00
2008
90.00
2009
9 0.00
2010
0.00
78
0
10
15
25
35
40
50
60
85
95
95
100
CAPITULO IV
Fuente: Resolucin 0304 de 2000 expedida por el Ministerio de Relaciones Exteriores y MAVDT.
Otros instrumentos legales complementarios que se encuentran en uso son:
Resolucin 526 de Marzo de 1989, por la cual la Superintendencia de Industria y Comercio

establece la norma tcnica para empaque de aerosoles de 1400 c.c., posteriormente
claricada por la Resolucin 2 de Noviembre del mismo ao. Esta resolucin en su artculo
4 prohbe el uso de CFC en aerosoles.
Ley 99 de 1993, la cual establece un sistema de licenciamiento ambiental, solamente para
compaas importadoras.
Decreto 1753 de 1994 y decreto 1180 de 2003, los cuales regulan el licenciamiento ambiental
para los diferentes sectores productivos del pas. En el caso de las SAO, la licencia para
produccin e importacin de SAO, es requerida para quienes iniciaron actividades despus
de 1993, quienes son clasicados como importadores no tradicionales.
Resolucin 2152 de 1996 de! Ministerio de Salud, la cual prohbe la importacin,
produccin y distribucin de bromuro de metilo, solamente permitiendolo para
usos cuarentenarios.
Decreto 948 de 1995 del Ministerio de Medio Ambiente, relativa a la prevencin de
la contaminacin atmosfrica, incluye normas para la estandarizacin de emisiones
contaminantes de la atmsfera, regulacin para permisos de emisiones y establece
un rgimen de sanciones para emisiones ilegales.
Resolucin 1776 de 2000 de Comercio Exterior, por medio de la cual se asignan
cdigos separados de aduanas para sustancias controladas por el Protocolo de
Montreal.
Resolucin 3526 de 1997, del Ministerio de Comercio Exterior, por medio de la
cual se establecen cdigos de aduana para la importacin de refrigeradores
domsticos.
Ley 223 de 1998, la cual establece exenciones 1) Sobre impuestos para equipos
utilizados para el reciclaje o procesamiento de desechos contaminantes residuales
o emisiones. 2) Sobre impuestos para elementos necesarios para el ensamblaje,
instalacin u operacin de equipo de monitoreo necesario para el cumplimiento
de regulaciones ambientales.
Ley 488 de 1998, emitida por el Congreso y relacionada con la reforma al sistema
nacional de impuestos, la cual en sus artculos 32,33,34 y 35 establece exenciones
de pago de impuestos.
4.6.2 Plan de licenciamiento para tcnicos y mecnicos de refrigeracin y aire

acondicionado
Las actividades planeadas actualmente intentan construir sobre la base de actividades
previamente realizadas, integrando estas actividades dentro de un marco estructurado de
trabajo, el cual no solo incentivara sino que requerir de buenas prcticas en mantenimiento
y recuperacin y reciclaje en Colombia.
El objetivo principal de este programa, es la implementacin de un programa dirigido al
licenciamiento de tcnicos y mecnicos encargados de la instalacin y el mantenimiento
CAPITULO IV
79
de equipos y sistemas de refrigeracin en todo el pas. Bajo este plan, sern establecidas
regulaciones que limiten la venta de CFC solamente a tcnicos licenciados en Colombia, as como
el establecimiento de requerimientos obligatorios, para el apropiado manejo y administracin
del CFC en e! sector de mantenimiento. Este programa se diferencia de programas anteriormente
implementados, debido a que este implementara un licenciamiento para tcnicos, soportado
por un marco regulatorio que demandara a los tcnicos la recuperacin y el reciclaje de CFC.
Programas similares en pases desarrollados han sido implementados exitosamente, debido a que
se sustentan en regulaciones y no en acuerdos voluntarios. Esto se ha observado como la nica
va viable, para asegurar la reduccin del consumo de SAO en el subsector de mantenimiento
en refrigeracin.
El proyecto se compone de cuatro componentes de inversin interrelacionados, con asistencia tcnica
- administrativa y funciones administrativas de monitoreo, como se muestra a continuacin:
Plan de licenciamiento de tcnicos dirigido a la poblacin formal de tcnicos.
Plan de herramientas para tcnicos licenciados.
Plan para barrido con nitrgeno.
Plan complementario de R&R.
Bajo esta parte del programa, seminarios cortos en buenas prcticas en refrigeracin y administracin
de pruebas de conocimientos, debern ser suministradas para todos los tcnicos interesados en
convertirse en tcnicos licenciados o certicados. En el caso de tcnicos entrenados previamente,
los seminarios solamente incluirn un breve repaso sobre buenas prcticas estando enfocados hacia
los nuevos estndares y requerimientos. El Gobierno esta comprometido con el mantenimiento de
la operacin del sistema, referido principalmente al mantenimiento de la estructura educativa para
la formacin en refrigeracin y posterior a la nalizacin del programa continuara vinculando nuevos
tcnicos no incluidos inicialmente que deseen obtener su certicacin.
Los seminarios para el licenciamiento de tcnicos estarn enfocados en las nuevas regulaciones, manejo
y mantenimiento del CFC incluyendo recuperacin, reciclaje, recarga, reemplazo de refrigerantes,
retrot del refrigerante y almacenamiento, todo lo anterior en concordancia con los requerimientos
del plan de licenciamiento. Como conclusin de los seminarios, se espera que los tcnicos se
encuentren calicados y aptos para la presentacin de pruebas de conocimientos, para la obtencin
de su certicacin. Esto es considerado esencial para el logro de los objetivos de reduccin en el
consumo de CFC en el sector de mantenimiento, lo cual permitir a Colombia el cumplimiento de
sus obligaciones con el Protocolo de Montreal y al Gobierno conseguir las reducciones requeridas
para el 2007, con un aceptable nivel de impacto econmico en el pas.
Los seminarios para el licenciamiento de tcnicos estn enfocados hacia los siguientes
temas:
Revisin de temas sobre el ozono.
Presentacin de proyectos que estn siendo implementados dentro del PNE.
Presentacin del marco regulatorio presente y futuro requerido para la eliminacin

del consumo de CFC en Colombia.
Revisin general de buenas prcticas en servicio y mantenimiento en

refrigeracin.
Uso efectivo del nitrgeno como agente de limpieza y barrido.
Uso efectivo de las Tcnicas de R&R.
Uso efectivo de los formatos de reporte y monitoreo necesarios para la

implementacin de los proyectos en el sector.
Parte de los procedimientos para el licenciamiento de tcnicos, consistir en experiencias
prcticas, incluyendo el uso de entrenadores en Refrigeracin para la simulacin de situaciones
reales y el uso de los equipos de R&R y del juego de herramientas con !as cuales los tcnicos
trabajaran. Este equipo ser requerido por cada uno d los 15 centros de entrenamiento a
nivel nacional con el SENA. Se prev una asignacin de cuatro estudiantes por entrenador
80
CAPITULO IV
al mismo tiempo, para un total de 20 estudiantes en cada procedimiento establecido por los
procedimientos del plan de licenciamiento, por !o cual cada centro requerir de al menos
cuatro juegos de equipos. Consecuentemente, los 15 centros de formacin incluidos en el
plan de licenciamiento, recibirn cada uno 4 juegos de equipos para un total de 15 juegos.
En la Tabla 4.3 se puede apreciar que cada juego de equipo consiste en:
Tabla 4.3 Costo de cada elemento en dlares
Fuente: UTO2
Un entrenador en refrigeracin
Un equipo de recuperacin y reciclaje
Un juego de herramientas
C osto por juego
C osto por 60 juegos
1500
3666
1500
6666
400000
(2). Unidad Tcnica de Ozono

Bajo este programa, 2300 tcnicos pertenecientes a aproximadamente 650 talleres del sector
formal de servicio sern licenciados en concordancia con los estndares promulgados por el
plan de licenciamiento. Los tcnicos pertenecientes a este tipo de talleres en todas las reas de
mantenimiento (domstica, comercial, industrial y aire acondicionado mvil) sern incluidos.
El plan para el licenciamiento de tcnicos, resultara en el licenciamiento de los tcnicos de
mantenimiento para la eliminacin del consumo de CFC y en la preparacin de estos para
futuras reducciones de la disponibilidad del CFC, acompaada de restrictivas regulaciones.
Posterior a la nalizacin de este plan y demostracin de la competencia de los tcnicos
mediante pruebas de conocimiento, el tcnico licenciado estar autorizado para la compra
de CFC. Tcnicos sin licencia no contaran con la autorizacin para la compra de CFC, por lo
tanto limitando sus actividades de servicio, de esta forma el plan contribuye a la reduccin
de emisiones de CFC.
El plan para el licenciamiento de tcnicos esta soportado por cuatro proyectos de inversin
separados, los cuales incluyen:
Provisin de un juego de herramientas para ser utilizadas en las actividades de

reparacin de los tcnicos, lo cual minimizara emisiones.
Provisin de equipos de recuperacin y/o recuperacin y reciclaje (incluyendo

tanques de almacenamiento) a tcnicos y mecnicos licenciados ofreciendo a
estos la forma de recuperar CFC 12 y remplazado con CFC 12 reciclado o mezclas
ternarias de refrigerantes, dependiendo de los aspectos tcnicos y econmicos
presentados en el curso de un trabajo de reparacin.
Provisin del equipo necesario para la implementacin de un programa de barrido

con nitrgeno, eliminando el uso de CFC para esta actividad.
Para poder recibir los equipos mencionados, los talleres de mantenimiento debern tener
al menos uno de sus tcnicos licenciados bajo uno de los seminarios incluidos en el plan.
La UTO (Unidad Tcnica de Ozono) mantendr una base de datos, para el seguimiento y
monitoreo de los tcnicos licenciados y de los talleres de mantenimiento a los cuales estos
pertenecen.
CAPITULO IV
81
Asumiendo un mximo de 20 participantes por procedimiento requerido dentro del plan

de licenciamiento y un total de 2300 tcnicos para ser licenciados, para esto se congura el
siguiente presupuesto:
Tabla 4.4 Resumen del presupuesto Plan de licenciamiento de tecnicos
tem
Presupuesto Apoyo
del Donacin
(US$)
Gobierno (Apoyo FM (US$)
*
institucional)
C onsultor
local
en 36000
36000
refrigeracin para diseo
detallado e implementacin
del proyecto (4.25 aos
tiempo)
C onsultor internacional para 0
0
apoyo en el arranque del
proyecto
Aporte del gobierno*
S eminarios
y
procedimientos dentro del
plan de licenciamiento (120
total)
Viajes y otros gastos
10183
10183
25000
25000
400000
400000
471183
471183
E quipos para los centros de

formacin
TOTAL
Fuente: [1]
El aporte del Gobierno estar representado en apoyo institucional, apoyo de otras ocinas
del gobierno y facilidades locativas.
4.6.3 Plan de dotacin de herramientas

En este programa se estima que una cifra inicial de 650 talleres recibir un equipo bsico
necesario para reducir emisiones de SAO a la atmsfera y los tcnicos en refrigeracin y aire
acondicionado que estn certicados o licenciados por el programa se beneciaran tambin.
El programa estima que cada tcnico debe tener su propio set de herramientas por lo que
cada uno de ellos deber hacer una pequea inversin. El equipo mnimo para un tcnico en
refrigeracin domestica o comercial consta de:
Bomba de vaco
Unidad de recuperacin y reciclaje
Soplete de soldadura
Aspiradora manual
Mltiple de manmetro.
El juego de herramientas tpico consta de:
Cilindro de servicio para el refrigerante
Manguera de aspiracin de 3/8" por 1.5 metros.
Lnea de purga de de dimetro por 1 metro
Vlvulas
Limpiador de tubo capilar
Conjunto de tubo capilar
Adaptadores de tubo de proceso
Resortes de doblado
82
CAPITULO IV
4.6.4 Plan para barrido con nitrgeno

Este programa cambiara la costumbre de limpiar y barrer las tuberas de los sistemas de
refrigeracin con CFC-11 mediante el uso de otro gas que es el nitrgeno, lo cual impedir
que el CFC-11 sea expulsado a la atmsfera. En cada taller se implementara este programa y
se enlazara con la certicacin de tcnicos. El conjunto de herramientas para este propsito
incluye un Kit de nitrgeno con su regulador de presion y un depsito inicial o cilindro de alta
presin para nitrgeno con su carga inicial. Este equipamiento ser entregado nicamente a
los talleres y se espera que ellos realicen una inversin posterior en compra de mas equipos
similares.
4.6.5 Plan complementario de R&R
El plan de recuperacin y reciclaje R&R ya haba entregado en el pasado equipos de
recuperacin y reciclaje en todo el pas y ahora en este plan se entregaran equipos porttiles
de recuperacin que sern usados donde los equipos estacionarios no pueden prestar el
servicio. El resumen del presupuesto Programa de licenciamiento para el sector de servicio
en refrigeracin y Aire Acondicionado asignado por programa de las Naciones Unidas para
el desarrollo se muestra en la tabla siguiente:
Tabla 4.5 Resumen del presupuesto Programa de licenciamiento para el sector
de servicio en refrigeracin y Aire Acondicionado
Fuente: PNUD
P R E S UP UE S T O
Asistencia T cnica
P lan de licenciamiento de tcnicos
P lan de dotacin de herramientas
P lan de dotacin de cilindros para barrido con
nitrgeno
P lan complementario para la recuperacin y
reciclaje de C F C
C OS TO T OT AL
DONAC ION F M (US $)

40000
471183
1020500
100000
1098300
2730000
4.7 Titulaciones
Una Titulacin permite estructurar las normas que deben conocer los tcnicos incluidas las
obligatorias y las opcionales. Para el caso de los tcnicos en refrigeracin y aire acondicionado
en la gura 4.13 se puede observar la estructura de esta titulacin en mantenimiento de
sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.
La poblacin objeto es el subsector de servicio tcnico y mantenimiento en refrigeracin y la
importancia del programa radica en que apunta a que este grupo consumidor de sustancias
agotadoras de la capa de ozono haga buenas practicas para evitar su emisin a la atmsfera.
Para dar una idea, un procedimiento inadecuado realizado por un tcnico en el mantenimiento
de una nevera en promedio puede desperdiciar 18 onzas de R-12 y un tcnico en promedio
puede prestar este servicio 6 veces por semana. La poblacin colombiana de tcnicos es
aproximadamente 5000 (capacitados, empricos).
La responsabilidad de la elaboracin de esta titulacion estuvo a cargo de la mesa sectorial de
mantenimiento, bajo la coordinacin del centro metalmecnica del SENA, regional Distrito
capital quien ubico la temtica en el rea de desempeo: ocupaciones de la operacin de
equipos del transporte y ocios universales.
La asesora metodolgica estuvo a cargo de Jorge Ivn Murillo Hoyos, y los integrantes
de la mesa sectorial fueron entidades como:
ACIEM, PROTELA S.A, BANCO DE LA REPUBLICA, ALIANZA SUMMA (AVIANCA SAM),
CAPITULO IV
83
ARMADA NACIONAL COTECMAR, PRODUCTOS ALIMENTICIOS NOEL (MEDELLIN), PROPILCO

(CARTAGENA), CARTONES AMERICA (CALI), TAMETCO (CALI), SOFASA (MEDELLIN).
CARGRAPHIS CARVAJAL (CALI), COLTEJER (MEDELLIN), GENERAL MOTORS COLMOTORES,
HILANDERIAS BOGOTA, INCOAL (MEDELLIN), CERVECERIA UNION (MEDELLIN), FAISMON
(MEDELLIN), TYC DE COLOMBIA, CHALLENGER S.A., COLCERAMICA (GIRARDOTA
ANTIOQUIA), ABOCOL (CARTAGENA), INDUSEL S.A. PRODUCTOS ALIMENTICIOS ZENU
(MEDELLIN), INDUSEL, MABE DE COLOMBIA, UNIDAD TECNICA DE OZONO (MINISTERIO
DEL AMBIENTE VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL), DINEM, ACOPI, CARGRAPHIS
S.A. (GRUPO CARVAJAL), SNOWMAN(BOGOTA),
El equipo tcnico y de vericacin fue integrado por entidades como:
MABE COLOMBIA ( BOGOTA), INDUSEL (BOGOTA), CALAIRES (BOGOTA), CHALLENGER
(BOGOTA), UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA (BOGOTA), ACAIRE (BOGOTA),
SNOWMAN (BOGOTA), UNIDAD TECNICA DE OZONO, MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA
Y DESARROLLO TERRITORIAL (BOGOTA), SENA (REGIONAL DISTRITO CAPITAL), FRIDUART
(BOGOTA), ELECTRO REFRIGERACION (BOGOTA), ALPINA S.A. (SOPO), CAFAM (BOGOTA),
J.P. CIA. LTDA. (BOGOTA), REFRITERMO (BOGOTA), TECNIFRIO (MEDELLIN), INDUSTRIAS
HACEB (MEDELLIN), ALMACENES XITO (MEDELLIN), SERVIREFRIAIRE S.A. (MEDELLIN),
TECNITERMOS LTDA (MEDELLIN), SUTRAK LTDA. (MEDELLIN), SENA (RIONEGRO ANT.),
INDUFRIAL (CARTAGENA), DAMAB (BARRANQUILLA), CLIMATEC (BARRANQUILLA), INDUCOL
(BARRANQUILLA), INDUSTRIAS THERMOTAR (BARRANQUILLA).
La titulacin se realizo en el ao 2004 y a partir de esa fecha se ha venido trabajando en la
elaboracin de las guas de certicacin y las guas de evaluacin.
El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas ICONTEC, la Asociacin Colombiana de
Refrigeracin y Aire acondicionado ACAIRE, la Unidad tcnica de Ozono UTO y la Universidad
Tecnolgica de Pereira UTP, se han unido para realizar un trabajo de la elaboracin de las
guas de certicacin para esta titulacin en lo que tiene que ver con domstico y comercial,
logrando en septiembre de 2005 expedir una preguia la cual se muestra a continuacin:
CERTIFICADO ICONTEC DE PERSONAL

GUIA DE CERTIFICACION
AREA: TCNICOS EN MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN Y AIRE
ACONDICIONADO
ALCANCE DE LA CERTIFICACION
Equipos de refrigeracin y aire acondicionado domestico comercial industrial vehicular y de
transporte (Ver clasicacin de equipos por modalidad pagina Web)
OBJETO
La presente gua tiene por objeto indicar las condiciones y aspectos a tener en cuenta
para la obtencin del certicado ICONTEC de Tcnicos en mantenimiento de sistemas de
refrigeracin y aire acondiconado.
La presente gua tiene por objeto indicar las condiciones y aspectos a tener en cuenta
para la obtencin del certicado ICONTEC de Tcnicos en mantenimiento de sistemas de
84
CAPITULO IV
refrigeracin y aire acondicionado.

PRERREQUISITOS
Los aspirantes a la certicacin de personal en el rea de refrigeracin y aire acondicionado
deben cumplir los siguiente prerrequisitos:
-Titulo de bachiller: En caso de no haber cursado secundaria, se exigir dos aos
adicionales de experiencia en el rea a certicar.
-Haber participado en capacitacin (talleres seminarios cursos sobre mantenimiento en
refrigeracin y aire acondicionado con una duracin mnima de 120 horas. En caso de no
haber recibido esta capacitacin, se exigirn seis meses de experiencia laboral en el rea
a certicar.
C ertificado de bachiller
S i tiene
No tiene
S i tiene
No tiene
C ertificado de capacitacin
120 horas en el rea
S i tiene
S i tiene
No tiene
No tiene
C ertificado
laboral(experiencia laboral)
No indispensable
S eis meses
S eis meses
1 ao
CARNET TECNICO EN MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE REFRIGERACION Y AIRE

ACONDICIONADO
MODALIDADES
DOMESTICO, COMERCIAL, INDUSTRIAL , VEHICULAR Y DE TRANSPORTE
ALCANCE Y CONTENIDO DE LA EVALUACION
La evaluacin terica se realizara mediante un examen de preguntas de seleccin mltiple
con nica respuesta. El examen solo ser valido si se responde con esfero
Evaluacin terica
Conocimientos generales mantenimiento refrigeracin y aire acondicionado (100
preguntas)
UNIDAD
1.
CONOCIMIENTOS
BASICOS
SOBRE
ELECTRICIDAD Y
MECANICA.
2.
TEORIA
GENERAL
DE
MANTENIMIENTO
3.
PRINCIPIOS
BASICOS
DE
REFRIGERACION Y
AIRE ACOND.
SECCIN
TEMA
AJUSTES Y TOLERANCIAS
PRINCIPIOS
ELECTRICOS
DE
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
REFRIGERACION
Y
AIRE
ACONDICIONADO
SOLDADURA OXIACETILENICA
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
PREDICTIVO CORRECTIVO
ORDEN DE TRABAJO
COSTOS
DE
MONTAJE
Y
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
INGLES TECNICO APLICADO A LOS
SISTEMAS DE REF Y A.A
CONCEPTO SOBRE PRESION CALOR
TEMPERATURA
ENTALPIA
TRANSFERENCIA DE CALOR CADENA DE
FRIO APLICACIONES
PROPIEDADES FISICO QUIMICAS DE LOS
REFRIGERANTES Y LUBRICANTES
CICLO DE REFRIGERACION
ESTIMACION DE CARGA
TEMPERATURAS
NUMERO
PREGUNTAS
15
25
MANTENIMIENTO
COSTOS
DE
MONTAJE
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
3.
PRINCIPIOS
BASICOS
DE
REFRIGERACION Y
CAPITULO
IV
AIRE ACOND.
INGLES TECNICO APLICADO A LOS

SISTEMAS DE REF Y A.A
PRESION CALOR
BUENASCONCEPTO
PRCTICAS YSOBRE
CERTIFICACION
TEMPERATURA
ENTALPIA
TRANSFERENCIA DE CALOR CADENA DE
FRIO APLICACIONES
PROPIEDADES FISICO QUIMICAS DE LOS
REFRIGERANTES Y LUBRICANTES
CICLO DE REFRIGERACION
ESTIMACION DE CARGA
TEMPERATURAS
UNIDADES CONVERSION CAPACIDADES
4.
MANEJO
AMBIENTAL
EN
REFRIGERACION Y
AIRE ACOND
DEFINICIONES
REFRIGERANTES
Y
LUBRICANTES
NOMENCLATURA
NOMBRES
COMERCIALES APLICACIONES MEZCLAS
PROPIEDADES COLORES
REFRIGERANTES
QUE
PRODUCEN
CALENTAMIENTO GLOBAL
PROBLEMTICA AMBIENTAL CAPA DE
OZONO PROTOCOLO DE MONTREAL
CONSECUENCIAS DE DESTRUCCION DE
LA CAPA DE OZONO
NORMATIVIDAD
TECNICAS
DE
RECUPERACION
RECONVERSION Y RECICLAJE
USO RACIONAL DE ENERGIA
5.
SEGURIDAD
INDUSTRIAL
Y
SALUD
OCUPACIONAL
NORMAS DE SEGURIDAD EN EQUIPOS

INSTALACIONES Y PERSONAS
HOJAS
DE
SEGURIDAD
DE
LOS
REFRIGERANTES
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE
REFRIGERANTES
MEDIDAS
DE
SEGURIDAD
EN
MANTENIMIENTO
DOMESTICO
COMERCIAL INDUSTRIAL VEHICULAR Y
6.
FUNCIONAMIENTO
INSTALACION
Y
MANTENIMIENTO
DE EQUIPOS DE
REFRIGERACION Y
AIRE
ACONDICIONADO
MANEJO DE CATALOGOS Y MANUALES EN

EQUIPOS DE REFRIGERACION Y AIRE
ACONDICIONADO
NORMALIZACION Y ESPECIFICACIONES
TECNICAS DE LOS REPUESTOS
RIESGOS AMBIENTALES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS
FALLAS
QUE
INTERRUMPEN
EL
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS
TEORIA DE FALLAS
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LAS
FALLAS
TAREAS PROACTIVAS
PRINCIPIOS DE LUBRICACION
CLASES DE INSUMOS DE LIMPIEZA Y SU
USO CORRECTO
SUSTANCIAS QUIMICAS UTILIZADAS EN
AISLAMIENTO
MATERIALES
Y
LAMINAS
REVESTIMIENTOS Y AISLANTES ACOPLES
PARA DUCTERIA DE LOS SISTEMAS DE
ANCLAJE DE EQUIPOS Y DUCTOS DE
REFRIGERACION
Y
AIRE
ACONDICIONADO
FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE LOS
COMPONENTES DE LOS SISTEMAS DE
REFRIGERACION
Y
AIRE
ACONDICIONADO
Conocimientos tericos especcos en la modalidad a certicar

25 preguntas para refrigeracin
25 preguntas para aire acondicionado
25
25
25
(50 preguntas)
85
86
UNIDAD
SECCION
CAPITULO IV
TEMA
MANUALES Y CATALOGOS DE LOS EQUIPOS

DE REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO
DOMESTICO
ANALISIS DE FALLAS
FUNCIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE
CONTROL Y POTENCIA
NORMALIZACION DE REPUESTOS
VOLTAJES AMPERAJES
EFICIENCIA DE LOS EQUIPOS DE ACUERDO A
LOS ESTANDARES DE CALIDAD
DISPONIBILIDAD Y CONFIABILIDAD
GARANTIA DE SERVICIO
FUNCIONAMIENT
O
MANTENIMIENT
O
ELECTRICIDAD Y
MECANICA
APLICADA
NUME R O
P R E G UNT AS
50
EVALUACION PRCTICA
A continuacin se indican las pruebas o mdulos que son evaluados como parte de la
evaluacin practica para los aspirantes de las modalidades domestica y comercial
Los aspirantes para las modalidades industrial vehicular y de transporte llevaran otro tipo
de evaluacin practica.
El certicado se otorga para los equipos de refrigeracin y aire acondicionado que el aspirante
maneje de acuerdo a la clasicacin sealada en nuestra pagina Web.
MODULO
C OMP E TE NC IAS
G E NE R ALE S
TE MA
MANTE NIMIE NTO

C OR R E C TIVO
R E C UP E R AC ION
Y
R E C ONVE R S ION
MONTAJ E NUE VO
P UNTAJ E
AS IG NADO
Manejo de computadora para consulta de 100
proveedores manuales de repuestos
insumos y equipos de mantenimiento y
equipos nuevos
Diligenciamiento orden de trabajo
Listas de inspeccin
Tareas proactivas
Manejo de hojas de rutas
S obre equipos tales como

100
Nevera no frost
Aire acondicionado tipo ventana
Maquina de hielo
E quipos rack
Unidad de Aire Acondicionado C entral
S obre equipos como
100
Nevera no frost
Mquina de hielo auto contenida
Unidad remota
P ara los aspirantes a la modalidad domestica este 100
modulo no aplica S olamente esta para los
aspirantes a comercial
P UNTAJ E
AP R OBADO
70
70
70
70
NOTA;
Cada uno de los mdulos anteriores exceptuando competencias generales se evaluaran de
manera consecutiva de acuerdo a los siguientes parmetros
PLANEACION
DIAGNOSTICO
PROCEDIMIENTO
AJUSTE
ACCIONES PREVENTIVAS
CAPITULO IV
87
Figura 4.13 Titulacin de tcnicos en Refrigeracin y Aire Acondicionado
Fuente: Servicio nacional de aprendizaje. Mantenimiento de sistemas de

refrigeracin y aire acondicionado.
Referencias Bibliogracas.
[1]
PNUD, Programa de las naciones Unidas para el Desarrollo. Plan Nacional de
Eliminacin de sustancias Agotadoras de la capa de Ozono. Bogota, Mayo de 2004.
[2] DOOLCO, INC. La Biblia Doolin para el tcnico Reparador..
Taylor Publishing, 2da. Edicin, 2000, ISBN 0-914626-12-4.
Dallas, Texas:
[3] COMISION NACIONAL C.F.C.. de la Asociacin Francesa del Fro (A.F.F.). Vademcum
de la recuperacin de los C.F.C. Madrid, Espaa: A. Madrid Vicente Ediciones.
[4] UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas practicas en Refrigeracin,
Recuperacin y Reciclaje de Refrigerantes. Bogota, Colombia: Xpress Estudio
Graco y Digital, Agosto de 2005.
[5] OROZCO H. Carlos Alberto. Diplomado en proyectos de cadena de fro, Modulo
II. Bogota, Colombia: Convenio UTP-ACAIRE, Marzo 2005.
[6] OVANDO Cesar Andrs . Metodologa para el diseo de una maquina de
recuperacin de Refrigerante.. Pereira, Colombia, UTP, Trabajo de Grado, Octubre de
2005.
88
CAPITULO IV
CAPITULO IV
89
CAPITULO
V
PLAN MASIVO DE RECUPERACION DE
REFRIGERANTES.
90
PLAN MASIVO DE RECUPERACIN DE REFRIGERANTES
CAPITULO V
CAPITULO V
91
5. PLAN MASIVO DE RECUPERACION DE REFRIGERANTES

El aire es valioso para el hombre piel roja. Porque todas las cosas comparten la misma
respiracin.... las bestias, los rboles y el hombre. El blanco parece que no notar el aire que
respira. Como un hombre muriendo por muchos das, l es indiferente ante tanta hediondez...
(Prrafo de la Profeca del Jefe Seathl de la tribu Duwanich, 1855).
5.1 Introduccin
Un refrigerante es cualquier sustancia que acte como uido motriz en un ciclo de
refrigeracin capaz de absorber la carga trmica en el evaporador o serpentn de
enfriamiento. Los refrigerantes usados en los aos 30 eran, o txicos o inamables o deban
ser manipulados a altas presiones. Estas caractersticas indujeron a los tcnicos a pensar
en otros refrigerantes ms seguros. Surgieron entonces a partir de 1931, los hidrocarburos
uorinados o CFC clorouorocarbonos) derivados del metano (R-12, R-11, R-113, R-114,
R-115), extremadamente estables, y como tales, normalmente ignfugos, no txicos, fciles
de almacenar y econmicos en su produccin. En 1935 surgen los HCFC (Hidroclorouoro
carbonados) con el R-22, R-21, R-13 y en 1950 el R-502 (Mezcla azeotrpica 48.8% R-22,
52.2% R-115). La denominacin R signica refrigerante y fue muy usual usar F por R
para indicar Fren, palabra que hoy da los fabricantes no estn en disposicin de emplear
a nivel comercial prerindose otras denominaciones.
Desde la dcada del setenta se ha venido comprobando el perjuicio que algunos productos
refrigerantes vienen produciendo a la capa de ozono estratosfrico destruyendo con ello su
capacidad de ltrar los rayos ultravioleta del sol. Estos productos han sido producidos desde
los aos 30, y desde entonces se viene acumulando este efecto perjudicial. Estas sustancias
se descomponen en la atmsfera y cada tomo de cloro inicia una reaccin que puede destruir
cien mil molculas de ozono. Esto es debido a que la radiacin Ultra Violeta del sol es capaz
de descomponer los gases CFC en sus componentes de bromo y cloro, pudindose dar una
reaccin en cadena que destruye la capa de ozono y otros gases de la atmsfera.
Este capitulo describe las aplicaciones e impacto sobre el medio ambiente (capa de ozono
y calentamiento). Se muestran los niveles de toxicidad, sugerencias para la reconversin.
Adems se describen los protocolos, mecanismos de nanciacin un modelo para la evaluacin
econmica y social del impacto ambiental, un plan de gestin ambiental y se describen las
caractersticas de diseo de una maquina recuperadora de refrigerante para uso masivo de
fcil construccin
5.2 Aplicaciones
Los refrigerantes CFC (Clorouorcarbonados) como el R-11 usado en sistemas de compresores
centrfugos de alta capacidad (150 TR a 2000 TR para una sola etapa y de 500 TR a 8500
TR para mltiples etapas), este refrigerante se usa ampliamente en estos sistemas por
poseer el mejor coeciente de operacin, es decir, mxima capacidad de refrigeracin,
R-12, R-114, son compuestos qumicos orgnicos empleados en sistemas de refrigeracin
domstica (especialmente el R-12), comercial e industrial: en la fabricacin de circuitos
integrados, aerosoles, espumas de poliestireno: elastmeros: agroqumicos: extinguidores
y en medicinas como el Bricanyl aerosol (Terbutalina sulfato,...., Triclorouorometano R-11,
Diclorotetrauoroetano R-114, Diclorodiuorometano R-12). Para estos mismos propsitos
se pueden emplear los HCFC (R-22, R-502, R-123) y los HFC (R-134A, R-125, R-143A,
R-152A) son refrigerantes con menores ndices de impacto ambiental, vase seccin 6.
Otras caractersticas y propiedades de los refrigerantes se pueden analizar en los ANEXOS
1, 2,3.
CAPITULO V
92
5.3. Impacto ambiental de los refrigerantes
5.3.1
Capa de ozono y agujero
Segn Jaramillo [9], una investigacin en la que el tomo parte en el New York State
University, demostr que el agujero del Antrtico esta relacionado con las partculas de cloro,
cuya concentracin es anmala en las capas de la parte baja de la estratosfera (12-20 km),
se demostr que la causa del agujero es qumica y no dinmica (ciclo natural). Mas
detalles son suministrados en el ANEXO 5
5.3.2
Efecto invernadero
Si bien la atmsfera es relativamente transparente a la radiacin solar, la radiacin infrarroja

se absorbe en la atmsfera por muchos gases menos abundantes. Aunque presentes
en pequeas cantidades, estas trazas de gases actan como un manto que impide que
buena parte de la radiacin infrarroja se escape directamente hacia el espacio. Al frenar la
liberacin de la radiacin enfriante, estos gases calientan la supercie terrestre. Esto es lo
que conocemos como gases de invernadero. De los gases de invernadero articiales,
los mas importantes son el dixido de carbono (CO2), el metano (CH4), el oxido nitroso
(N2O), y los halocarbonos de los cuales los clorouorocarbonos son los mas
importantes. Ver ANEXO 5
REFRIGERANTE
C F C -11
C F C -12
C F C /HF C -500
HC F C -22
HF C -134
HC F C -123
ODP
1
1
0.75
0.05
0.0
0.015
GWP
1
3.05
2.27
0.37
0.285
0.019
HP/TR (1)
0,606
0,68
0,684
0,668
0,694
0,618
TABLA N 5.1 NDICES DE IMPACTO AMBIENTAL

(1) Potencia en HP/ Capacidad de refrigeracin en TR, toneladas de refrigeracin. Para el R-11
el consumo de energa es mnimo respecto a la potencia frigorca. Ahora lo es el R-123.
Observe como los CFC poseen los mayores ndices de impacto ambiental, sobre la capa
de ozono, ODP, y sobre calentamiento global, GWP, dichos valores fueron adaptados de la
referencia [15]: Eugene L.Smithart, from Trane.
5.4 Protocolos
El creciente nmero de investigaciones cientcas ha atribuido a ciertos hidrocarburos
refrigerantes la responsabilidad en la destruccin de la capa de ozono. El programa de las
naciones unidas para el medio ambiente ha venido preocupndose de este problema desde
su creacin en 1972. En el ao 1985 se rmo en la Ciudad de Viena el convenio para la
proteccin de la capa de ozono. Este convenio prevea futuros protocolos y especicaba
procedimientos para las enmiendas y la resolucin de discrepancias.
El 16 de septiembre de 1987 fue discutido, aprobado y rmado en Montreal un acuerdo por
parte de 24 naciones y de la comunidad Europea, el que llevo este nombre por realizarse en
esta ciudad. Su objetivo era jar los plazos para interrumpir la produccin y el uso de las
sustancias responsables por la destruccin de la capa de ozono.
CAPITULO V
93
Este protocolo de Montreal y el convenio de Viena, del cual surgi, son los primeros acuerdos
mundiales para controlar los compuestos qumicos y proteger la atmsfera.
A cada uno de estos compuestos qumicos que se controlan se le asigna un ODP OZONE
DEPLETION POTENCIAL (ndice de impacto ambiental) con relacin al CFC-11, al cual se la ha
dado arbitrariamente un ODP de 1. Estos valores se utilizan para calcular un ndice del dao
inigido a la capa de ozono por cada uno de los pases que produce y utiliza dichas sustancias
controladas. La utilizacin se dene como la produccin total ms las importaciones menos
las exportaciones y excluye, por tanto, las sustancias recicladas. As, el efecto relativo sobre
el agotamiento de la capa de ozono de la produccin de CFCs se calcula multiplicando la
produccin anual de cada uno de los CFC controlados por su ODP. Estos totales se suman
para obtener un ndice del dao potencial sobre el ozono.
En el comienzo los plazos eran ms largos que ahora, ya que se hicieron dos modicaciones.
En julio de 1990, en Londres el protocolo de Montreal fue revisado.
A dems de la disminucin de los plazos previamente establecidos, fueron incluidas nuevas
sustancias tambin consideradas responsables por la destruccin de la capa de ozono.
Despus de efectuada esta revisin, se llego a la conclusin que el problema de la destruccin
de la capa de ozono era mas grave todava de lo que se haba imaginado anteriormente.
Por lo tanto en octubre de 1992, en Copenhague, Dinamarca, se hizo otra revisin ms, ya
por parte de 87 naciones, del protocolo de Montreal.
En Dinamarca se decidi anticipar aun ms el cronograma de desactivacin de la produccin y
consumo de sustancias controladas. En los pases desarrollados el nivel de consumo en 1994
no debe exceder a 25% de lo que fue consumido en 1986. En 1996, el nivel calculado de
consumo no debe exceder a cero, o sea, durante el ao de 1995 se debe hacer la eliminacin
total de los CFCs para acabar totalmente con el consumo en 1996, En la practica todos los
CFC deben estar fuera de produccin en el 2000.
En pases en desarrollo, el plazo es de diez aos despus de las fechas determinadas para
los pases desarrollados, por este motivo se habla del ao 2005.
5.5. Como nanciar los cambios
Los fondos multilaterales (conformados por pases desarrollados quienes aportan los recursos),
creados por enmiendas al protocolo de Montreal, en Londres en 1990 con $200 millones de
dlares, para la ayuda a pases en va de desarrollo. El secretariado del fondo de Montreal
(Canad) administra los recursos a travs de varias agencias implementadoras:
*
*
*
Programa de las Naciones Unidas sobre medio ambiente (PNUMA).

Programa de la Naciones Unidas de Desarrollo (PNUD).
Banco Mundial.
El fondo es para incentivar cambios tecnolgicos de los CFCs a otros refrigerantes que no
destruyan la capa de ozono, nanciando proyectos de inversin. En Colombia opera la
Unidad Tcnica de Reconversin Industrial del Ministerio del Medio Ambiente. Cmo se
obtiene el nanciamiento de proyectos de los fondos? Es necesario presentar los proyectos
a cualquiera de las agencias mencionadas o por medio de la Unidad Tcnica de Reconversin
Industrial para la Proteccin de la Capa de Ozono - Colombia. Santaf de Bogot D.C., En
Colombia dicha unidad fue creada en 1994, mediante la presentacin de varios proyectos,
obtenindose fondos del protocolo de Montreal a travs del PNUD por un perodo de 2 aos,
crendose tambin un programa de recuperacin y reciclaje de refrigerantes CFC, el cual
permitir instalar unidades de recuperacin y reciclaje en diferentes ocinas del SENA en el
pas. La UTP aspira a tener una unidad de estas caractersticas para propsitos similares en
el Laboratorio de Sistemas Trmicos. Este Laboratorio posee actualmente una unidad para
94
CAPITULO V
simulacin de sistemas de aire acondicionado operando con refrigerante R-134A. Dentro

de su poltica de extensin y difusin del conocimiento imparte entrenamiento en anlisis
de la reconversin de equipos CFC a nuevos refrigerantes a sus estudiantes de Ingeniera
Mecnica en los cursos de Termodinmica y Refrigeracin y Aire Acondicionado.
5.6. Plan de gestin ambiental

El Plan de Gestin para la masicacin de la recuperacin de refrigerantes debe contemplar
conceptos que involucren aspectos socioeconmicos, tcnicos y ambientales; que permitan
desarrollar un programas de tipo masivo en las principales ciudades de Colombia, dicho
plan tendr por objeto denir las actividades tendientes a prevenir, controlar, compensar y
corregir los aspectos negativos de los gases refrigerantes, en contra de la capa de Ozono
en el procedimiento de los cambios en los gases refrigerantes. A continuacin presentamos
los aspectos del plan:
5.6.1 Conformacin de ETP (Equipo Tcnico Promotor)

El Equipo Tcnico Promotor deber estar coordinado y liderado por la Unidad Tcnica
de Reconversin Industrial del Ministerio del Medio Ambiente, la conformacin de estos
equipos tcnicos promotores debern contar con la participacin de los Nodos Regionales
de Produccin Ms Limpia, las Universidades y los SENA Regionales. Este equipo de trabajo
tendr la funcin permanente de mantener la motivacin sobre el tema y disear programas
masivos de Capacitacin de Multiplicadores del tema en las regiones
5.6.2 Identicacin del sector de Refrigeracin y Aire Acondicionado en los

principales centros urbanos del pas
Para la identicacin de los diferentes talleres y empresas que prestan el servicio de
mantenimiento en R. y A.A., es importante involucrar a las Cmaras de Comercio e
instituciones del estado como las Corporaciones Autnomas Regionales que tienen que ver
con el control y las agremiaciones de los sectores.
5.6.3 Capacitacin y Masicacin del Programa

El programa de capacitacin deber ser una actividad permanente de las instituciones que
tengan que ver con la educacin de tipo tecnolgico como los SENA y las Universidades,
mediante el establecimiento de programas permanentes o el ofrecimiento de cursos de
extensin en las Universidades. Por otro lado deber existir un plan de sensibilizacin de
usuarios para que exijan un adecuado manejo y manipulacin de dichas sustancias.
5.6.4 Programa de Seguimiento y Control

El programa de seguimiento y control deber realizarse por parte del ETP, con el objeto de
evaluarse las diferentes etapas del proceso; adems deber contar para dicho monitoreo con
la participacin activa de las CARs regionales quienes a su vez supervisarn la implementacin
del Plan de Gestin Ambiental. Por otro lado el Plan constar de unos buenos indicadores de
gestin, que en un principio podran ser: # de Personas capacitadas en el tema / periodo, #
de Equipos construidos / periodo, # Kg recuperados / periodo, entre otros.
CAPITULO V
95
5.6.5 Mejoramiento Continuo y Sostenibilidad del programa.

El programa deber contar con aspectos que garanticen la permanencia y el mejoramiento
continuo del programa en su proceso de actualizacin. El ETP deber garantizar el desarrollo
de actividades y propuestas de sostenibilidad de los programas empleando diferentes tipos
de mecanismos administrativos, de control y certicacin de usuarios, que generen una
autosostenibilidad y duracin en el tiempo. Por ltimo el Ministerio del Medio Ambiente,
apoyar la adquisicin o compra de los CFCs recuperados y posteriormente harn disposicin
segura y adecuada de stos.
En el anexo No. 4 se presenta la propuesta del PLAN DE RECUPERACION DE REFRIGERANTES
EN EL REA METROPOLITANA PEREIRA DOSQUEBRADAS, trabajo realizado por varios
estudiantes bajo la direccin del equipo de trabajo de la INVESTIGACIN EN VARIABLES
AMBIENTALES RECUPERACION DE REFRIGERANTES. Este trabajo fue presentado a la
Unidad Tcnica de Ozono del Ministerio del Medio Ambiente, para ser desarrollado como
modelo en el pas.
5.7. Equipo para recuperacin de refrigerantes
En la Figura 3.1 del capitulo 3, se representa el ciclo de refrigeracin de la maquina propuesta.
La etapa 1-2 representa el proceso del compresor, 2-3 es la condensacin, 3-4 expansin
con vlvula y 4-1 evaporacin, para garantizar vapor sobrecalentado en el compresor. La
recuperacin del refrigerante se har por el punto 3, es decir, por el punto de liquido
subenfriado, despus de la botella de liquido donde se recoge el condensado. En ese punto
el refrigerante puede ser admitido en cualquier fase: liquida, vapor o ambas.
Se empleara una unidad de de caballo, para R-134, el carter esta lleno de aceite
sinttico. El sistema operara con R-12 y recuperar R-12., con un evaporador enfrentado
a la condensadora, la cual disipara el calor sobre el evaporador para garantizar vapor
sobrecalentado en la admisin del compresor.
5.8 Presupuesto de inversin de la primera unidad (Pesos 2003)
NOTA: El costo real nal de la primera unidad fue de $1.350.000 sin IVA
5.9 Conclusiones
Se puede inferir que dos temas de anlisis y estudio estn a disposicin de los lectores, la
ley 99, normas sobre uso y disposicin nal de refrigerantes dentro del sistema nacional
Ambiental, y los mtodos para estimar el valor social y econmico del ambiente.
96
CAPITULO V
La calidad del medio ambiente depende de la voluntad poltica sobre la aplicacin y ejecucin
de las recomendaciones dadas por los protocolos de Montreal y la puesta en practica del Plan
de gestin ambiental local sugerido para nuestro caso colombiano. Tambin depender
de los recursos que se dispongan para tal efecto, los cuales se deben conseguir por medio
de proyectos de los fondos multilaterales o el estado deber ser rme en la aplicacin de
los artculos 42 al 62 sobre tasas, gravmenes, transferencias y licencias ambientales a n
de obtener los recursos necesarios para la proteccin del medio ambiente. El gasto social
ambiental no debe limitarse solamente a esto y es obvio que se debe incluir en el gasto
presupuestal del estado.
Se debern implementar controles efectivos, cultivar el espritu del cumplimiento de la ley
y el uso de tecnologas que mejoren la productividad y no daen el medio ambiente como
las sugeridas en este documento para sistemas de aire acondicionado o refrigeracin
(sistemas HVAC/R).
5.10 Documentos complementarios del capitulo

5.10.1 Refrigerantes y nuevas tecnologas
Denominacin de los refrigerantes
La ms empleada corresponde a lineamentos de la ASHRAE (Sociedad Americana de
Ingenieros de la Calefaccin, Refrigeracin y el Aire Acondicionado), segn el estndar 34
de 1997 (Designacin y Clasicacin de seguridad de refrigerantes);Vese anexo 4.
5.10.1.1 Compuestos Orgnicos
Caen en este campo los compuestos CFC, HCFC y HFC. su denominacin corresponde a la
frmula general R-XYZ, donde :
X: Nmero de tomos de carbono - 1
Y: Nmero de tomos de Hidrgeno + 1
Z: Nmero de tomos de Flor
5.10.1.2 Compuestos Inorgnicos
En este grupo se encuentran el Agua, el Amonaco. Su denominacin es R700+M, siendo
M la masa molecular del compuesto.
La Tabla 5.1, muestra las temperaturas de ebullicin de los refrigerantes ms empleados en
nuestro pas a la presin atmosfrica.
Tabla 5.1. DENOMINACIN DE
REFRIGE- NOMBRE
RANTE
R -11
T ricloromonofluorometano
R -12
Diclorodifluorome-ano
R -114
Dicorotetrafluoro-etano
R -22
Monoclorodifluoro-metano
R -500(1)
R -12/R -152A
R -502(1)
R -22/R -115
R -717(2)
Amonaco
R -718(2)
Agua: T e=10C al.23K P a
NUEVOS REFRIGERANTE
R-123(3)
Diclorotrifluo
roetano
R-124
Monoclorotetraflu
oroetano
FORMULA
TE (C)
C C L3 F
23.65
C C L2F 2
C C LF 2 C - C LF 2
CH CI F2
73.8%26.2%
48.8%51.2
NH3
H2O
-29.8
3.5
-40.7
-33
-45.5
-33
100
CHCL2 CF3
27.88
CHCLF CF3
12.2
R -114
R -22
R -500(1)
R -502(1)
R -717(2)
CAPITULO V
R -718(2)
NUEVOS
R-123(3)
Dicorotetrafluoro-etano
C C LF 2 C - C LF 2 3.5
Monoclorodifluoro-metano C H C I F 2
-40.7
R -12/R -152A
73.8%26.2%
-33
R -22/R -115
48.8%51.2
-45.5
AmonacoPLAN MASIVO DE RECUPERACIN
NH3 DE REFRIGERANTES-33
Agua: T e=10C al.23K P a
H2O
100
REFRIGERANTE
Diclorotrifluo
CHCL2 CF3
27.88
roetano
R-124
Monoclorotetraflu
CHCLF CF3
12.2
oroetano
R-125(4)
Pentafluoroetano
CHF2 CF3
-55.3
R-134A(5) Tetrafluoroetano
CH2F CF3
-15.7
R-227(6)
Heptafluoropropano
CF3 CHF CF3.
-17.3
97
LOS REFRIGERANTES USADOS EN COLOMBIA, SEGUN EL ESTANDAR 34 DE LA

ASHRAE.
Observaciones de la TABLA 5.1
(1) Mezclas azeotrpicas de dos refrigerantes (sustancias puras)
(2) Sustancias inorgnicas
(3) Sustituto del R-11
(4) Posible sustituto del R-22 y R-502
(5) Sustituto del R-12
(6) Reemplazo del R-12 y R-114. De este ltimo tambin se ha propuesto el R-124.
5.10.2 Toxicidad de los refrigerantes
La Tabla 5.2 muestra la clasicacin de gases y vapores con riesgo para la vida, segn
la Underwriters laboratories, entidad que ha hecho extensas pruebas de toxicidad de los
refrigerantes, donde se emplearon cerdos para las pruebas. El CO2 es exhalado por las
personas cuando respiran, no es nocivo en bajas concentraciones pero lo es cuando lo
esta en un 8% hasta un 10% en una atmsfera de aire, pudiendo una persona quedar
inconsciente rpidamente.
Grado
1
2
3
4
5
Concentraciones
de
los
Gases o Vapores
0.5%-1% por cerca de 5 min.:
Lesin seria o muerte
0.5%-1% cerca de 30 min.:
Lesin grave o muerte
2%-2.5% cerca de 1 hora :
2%-2.5% durante 2 horas :
Menos txicos que el grupo
anterior
5B
C oncentraciones y toxicidades
intermedia entre grupo 5 y 6
20% por perodos de 2 horas,

aparentemente no lesiona.
Refrigerante
SO2
NH3
Cloroformo
Metil
Cloruro Dicloretileno
R-11
R-22
R-500
R-502
CO2
Etano
Propano
Butano
R- 12
R-114
Tabla 5.2 TOXICIDAD DE LOS REFRIGERANTES

La anterior Tabla es una compilacin del Manual de la ARI y del Manual de Refrigerantes de
la Dupont. La experiencia vivida por uno de los autores al estar expuesto durante 6 horas a
una atmsfera donde se tena una fuga de R-11, resultado de una defectuosa reparacin en
98
CAPITULO V
el Laboratorio de Sistemas Trmicos de Ingeniera mecnica, de un entrenador que opera

con dicho refrigerante y otros dos profesores experimentaron dolor de cabeza y nauseas por
exposiciones de 4 horas en las mismas condiciones. El laboratorio de 8x6x2.2 m se ventila
por medio de inltraciones de aire a travs de la puerta abierta. Es obvio que la ventilacin
debe ser forzada, para extraer el aire del local y renovar por inltraciones por la puerta.
Un sistema de ventilacin puede ser activado por un sensor de refrigerante que activa un
controlador de ppm. Consulte: www.themalgas.com
5.10.3 Presiones de vapor de dos nuevos refrigerantes y sugerencias para
reconvertir
La gura 5.1 muestra los diagramas presin-temperatura o curvas de saturacin de los
antiguos refrigerantes y los nuevos refrigerantes alternativos de reemplazo.
Figura 5.1 Diagrama Presin - Temperatura CFC 12 y HFC 134
Fuente: referencia [5]
El reemplazo de un refrigerante por otro debe asegurar estabilidad trmica, lo que

implica que no debe reaccionar con los componentes del sistema y la compatibilidad de
materiales.
En el sistema debern tenerse cero cloro y mximo 200 ppm de refrigerante 12, mediante
un lavado previo. El procedimiento a seguir para la reconversin es en general aplicable a
otros refrigerantes.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Recuperar el refrigerante R-12 en el tanque de lquido externo.

Drenar el aceite mineral e introducir sinttico para presionar la salida del mineral,
el cual debe ser menor al 1% en el sistema.
Introducir de nuevo el R-12 en el sistema y correr el sistema 15 minutos para
mezclar los residuos de aceite mineral y el sinttico.
el refrigerante R-12 es removido, y se drena la mezcla de aceites. Esta mezcla
se analizar para determinar la proporcin de aceite.
El resultado anterior dir cuantas veces se requiere repetir el proceso hasta obtener
1% de aceite mineral.
Cuando se obtenga este valor, el R-12 almacenado se deber guardar para reciclaje
posterior. Cargue el R-134A y verique 1 a 2 semanas despus este nivel del 1%
de aceite mineral, tomando muestras de aceite.
La medicin del mnimo contenido de aceite es sugerida por los fabricantes de los
nuevos refrigerantes.
CAPITULO V
99
5.10.4 Datos tcnicos de la capa de ozono y agujeros

El ozono es un estado alotrpico del oxgeno, pero sus propiedades son ms enrgicas
que este. Es adems un gas incoloro, aunque en gruesas capas es de color azul y de olor
penetrante fosforado. Este existe en pequeas cantidades en la atmsfera y se produce
sobre todo despus de las tormentas.
La concentracin de ozono vara con la altura. alcanzando su mximo en la estratosfera
alrededor de los treinta kilmetros de la supercie terrestre. Esta concentracin llamada capa
de ozono es la encargada de atrapar los rayos solares de determinadas longitud de onda.
Dicha radiacin posee suciente energa para romper las molculas de DNA, encargadas de
llevar el cdigo para las formas de vida humana: se le atribuye tambin, el aumento de cncer
en la piel, la produccin de cataratas y algunos efectos contrarios en la agricultura.
Los ltimos resultados cientcos han mostrado que los cambios en la distribucin del ozono
en toda la atmsfera ha afectado actualmente la distribucin de la temperatura sobre esta.
La temperatura de la estratosfera ha disminuido en los niveles donde hay mayor prdida
de ozono, desconocindose el alcance y la magnitud del efecto que esto causa en el estado
del tiempo.
Estudios cientcos han demostrado la existencia de un agujero en la capa de ozono en la
regin de la antrtica. EL TIEMPO en septiembre 15 de 1995 reporto las cifras de la OMM
(Organizacin Mundial Metereolgica) sobre dicho agujero, de 10 millones de km2 (casi el
rea de Europa). La misma OMM asegura que el deterioro permanecer varios aos a pesar
de las medidas tomadas a raz de los acuerdos entre pases, mientras las medidas tomadas
hacen su efecto.
El ujo de cloro dinmico hacia la atmsfera es producido tambin de forma natural hacia
la tierra y el aire, segn Jaworowski [10], uyen al ao 1636 millones de toneladas y hacia
la estratosfera 8.18 millones de toneladas. Los ujos de CFC (cloro qumico) son de 1.1
millones de toneladas y 6000 toneladas respectivamente. Con lo anterior podramos decir
que la relacin cloro natural al qumico es de 1487 veces.
Segn Jaramillo [9], una investigacin en la que el tomo parte en el New York State University,
demostr que el agujero del Antrtico esta relacionado con las partculas de cloro, cuya
concentracin es anmala en las capas de la parte baja de la estratosfera (12-20 km), se
demostr que la causa del agujero es qumica y no dinmica (ciclo natural)
La produccin de Ozono O3 y O2 en la atmsfera esta dada por las siguientes reacciones:
O2+ radiacin UV O+O2 O3
La reaccin O3 + UV (radiacin) puede desarrollarse en las siguientes reacciones:
O3+UV
O+O2
O3+O 2 O2
Los CFC se descomponen en la atmsfera y cada tomo de cloro inicia una reaccin
que puede destruir cientos de miles de molculas de ozono. Y esto porque la
radiacin solar puede descomponer muchos de los gases de la estratosfera que contienen
cloro y bromo. Los radicales de cloro y bromo pueden poner en marcha una reaccin en
cadena perjudicando a otros gases de la atmsfera, incluido el ozono. Cada molcula de
Cl puede destruir 100.000 molculas de ozono siguiendo esta reaccin, que se produce por
el monxido de Cloro medido por Jarramilo[9], donde el cloro es un participante crucial, el
CLO acta como catalizador en el siguiente ciclo:
100
CAPITULO V
Cl + Ozono (O3) Cl O + O2
Cl + O Cl + O2
NETO: O3 + O 2 O2
Los tomos de cloro son liberados de las molculas de los CFCs por fotlisis ultravioleta
cuando stas alcanzan alturas estratosfricas.
5.10.5 Aspectos complementarios del efecto invernadero
La temperatura de la supercie terrestre se mantiene debido a un equilibrio entre el calor
de la radiacin solar que uye desde el espacio y el enfriamiento debido a la radiacin
infrarroja emitida por la supercie caliente de la tierra y la atmsfera que se escapa volviendo
al espacio. Cuando la radiacin solar, en forma de luz visible, llega a la tierra, una parte
es absorbida por la atmsfera y reejada desde las nubes y el suelo (especialmente desde
los desiertos y la capa de nieve). El resto es absorbido por la supercie que se calienta y
a su vez recalienta la atmsfera. La supercie caliente y la atmsfera de la tierra emiten
radiaciones infrarrojas invisibles.
Si bien la atmsfera es relativamente transparente a la radiacin solar, la radiacin infrarroja
se absorbe en la atmsfera por muchos gases menos abundantes. Aunque presentes
en pequeas cantidades, estas trazas de gases actan como un manto que impide que
buena parte de la radiacin infrarroja se escape directamente hacia el espacio. Al frenar la
liberacin de la radiacin enfriante, estos gases calientan la supercie terrestre. Esto es lo
que conocemos como gases de invernadero. De los gases de invernadero articiales, los
mas importantes son el dixido de carbono (CO2), el metano (CH4), el oxido nitroso (N2O),
y los halocarbonos de los cuales los clorouorocarbonos son los mas importantes.
Este comportamiento da como resultado, escenarios de cambios climticos en el prximo
siglo. Circunstancia que amerita la atencin de cientcos y ecologistas de todo el mundo.
Sin embargo debemos reconocer que adems de la contribucin directa por parte de los
CFC, que se produce nicamente cuando hay emisiones de la sustancia, se debe considerar
la contribucin indirecta debida al consumo de energa de los sistemas de refrigeracin. Esta
contribucin indirecta esta representada en el nmero de kilogramos de CO2 vertidos en la
atmsfera por la produccin de cada kilovatio-hora de electricidad utilizado para producir
fro.
CAPITULO V
101
Referencias bibliogracas
[1]
AFP, Pars. Capa de Ozono Herida de Muerte. Seccin Medio Ambiente, EL TIEMPO,
18 de Septiembre de 1995, pgina 1D.
[2]
ARI (American Refrigeration Institute). Refrigerantes y Lubricacin. Captulo VII,
Refrigeracin y Aire Acondicionado. Bogot, Colombia : Impreso por Carvajal,
Prentice-Hall, 1981.
[3]
BOLA PRETA. La revista del Especialista en Refrigeracin. Sao Paulo, Brasil: Editora
CL-A cultural LTDA, Ao II, N3, Noviembre 1995.
[4]
EL TIEMPO. Decreto de Control de Calidad del Aire : Declogo de Buenas
Intenciones?. Seccin del Medio Ambiente, EL TIEMPO, 12 de Junio de 1995,
Pgina 1D.
[5]
DUPONT. Alternative Refrigerants. Dupont, Departamento de Mercadeo, Junio de
1989.
[6]
DUPONT. Caractersticas de los Refrigerantes. Manual para el Uso de Refrigerantes
Freon.
HOECHT. Diagramas p-h y propiedades termodinmicas de los Refrigerantes. Bogot : ACAIRE.
Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin
de Refrigerantes, Marzo 1993.
[8]
ICI Klea. EMKARATE, Retrot Procedure for R-134A, computer Animated Versin.
Cortesa del ICI-Colombia, Bogot : ACAIRE Curso Internacional Sobre Sistemas
de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
[9]
JARAMILLO, Mauricio. Primer Sntoma del Cambio Global. Tierra Verde. N15 VI1995, Cali, Colombia, pginas 40-42.
[10]
JAWOROWSKI, ZBIGNIEW. Fallout Studies Show that Marine Chorine Reaches
Stratophere. 21st. Century Science and Technology. Washington, Primavera,
1993.
[11]
KLEA-CALC, Versin 3.0 1/1/95: Computer Program to Simulate refrigeration
systems. Animated Version. Cortesa de ICI-Colombia, Bogot: ACAIRE. Curso
Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva Generacin de
Refrigerantes, marzo 1993.
[12]
LEY 99 de diciembre 1993. Sistema Nacional Ambiental.
[13]
NARDINI, Geno. REFRIGERACIN FINANCIAR LOS CAMBIOS? Taller de
Capacitacin para Reducir Emisiones de Clorouorocarbonos en la industria de
Aire Acondicionado. Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente
a la Nueva Generacin de Refrigerantes, Marzo de 1993.
[14]
ROJAS LIBREROS, Gentil. Evaluacin Social de Proyectos aplicada al Medio
Ambiente. Santaf de Bogot, Colombia: Tercer Mundo Editores, Julio 1996.
[15]
YORK, International Corporation. Solid Enviromental Solutions for Todays
Refrigerant Challenges. HVAC/R Engineering Uppdate, January 1993. Bogot :
ACAIRE. Curso Internacional Sobre Sistemas de Refrigeracin frente a la Nueva
Generacin de Refrigerantes, Marzo 1993.
[16]
RAMIREZ ARIAS, Rodrigo Eduardo y Julian Efrain, RINCON LAVERDE. Plan de
Gestin Ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs en los
municipios de Pereira y Dosquebradas. Pereira, Colombia: Facultad de Ciencias
Ambientales, UTP, 2005. Anexos
102
CAPITULO V
CAPITULO V
103
ANEXO
I
PROPUESTA NORMA TECNICA
PROCESO DE SEGURIDAD
MECANICA EN REFRIGERACION
104
PROPUESTA NORMA TECNICA PROCESO DE SEGURIDAD MECANICA EN

REFRIGERACION
ANEXO I
ANEXO I

REFRIGERACION
105
ANEXO 1 PROPUESTA DE NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC PREVIA PARA

PROCESOS DE SEGURIDAD MECANICA EN REFRIGERACION
INTRODUCCIN
Las unidades recuperadoras de gases refrigerantes, en especial las de CFCs, son equipos
necesarios para contribuir en la solucin a la problemtica de la destruccin de la capa de
ozono. De esta manera, es necesario aprovechar los benecios de hacer parte del protocolo de
Montreal, como son el acceso a fondos econmicos y la transferencia tecnolgica, investigando
y desarrollando tecnologas adecuadas a las condiciones del pas.
Por esta razn, es importante que el diseo de estos equipos maneje niveles de seguridad,
que protejan la integridad del tcnico, de las personas cercanas a estos y del medio ambiente.
As se llega a la necesidad de implementar estndares de calidad, que certiquen dichos
equipos y prevenir accidentes y fugas innecesarias.
1. OBJETIVO
Describir parmetros bsicos de seguridad mecnica para equipos de recuperacin de
gases refrigerantes, que mejoren las condiciones laborales de los tcnicos, minimizando la
probabilidad de accidentes.
2. ALCANCE
Esta norma especica criterios de seguridad mecnica en unidades recuperadoras de gases
refrigerantes, otorgando as mejores condiciones laborales al personal de reparacin y
mantenimiento del sector de refrigeracin.
3. DEFINICIONES
Acondicionamiento del aire. Control simultneo de la temperatura, humedad,
composicin, movimiento y distribucin del aire para hacer confortable el entorno o para
nes industriales.
Calor. Forma bsica de energa que se caracteriza por su capacidad de pasar de un cuerpo
a una temperatura dada, nicamente hacia un cuerpo a una temperatura inferior. Puede
manifestarse como calor sensible o latente. La unidad es el joule, J.
Cilindro contenedor. Cilindro cuya funcin es el transporte de gases refrigerantes.
Compresor. Maquina usada para comprimir vapor refrigerante.
Condensador. Recipiente o disposicin de tubos en el que el vapor caliente se enfra y se
lica por extraccin del calor.
Conduccin. El proceso de transmisin de calor de molcula a molcula a travs de un
material.
Conductividad trmica. Cuando hay diferencias de temperatura en toda materia, el calor
uye de las regiones calientes a las fras hasta que las temperaturas se hacen iguales. La
conductividad trmica se expresa en W/ (m.K).
Conveccin. El proceso de transferencia de calor por el movimiento de gas, vapor o lquido
calentado.
Energazzz. La capacidad de realizar un trabajo. La unidad de energa trmica es el joule,
J, la kcal, o el kWh para la energa elctrica.
106

REFRIGERACION
ANEXO I
Entalpa. Denominada igualmente contenido de energia y/o energia total, es la suma de

la energa interna ms el producto de la presin por el volumen. Sirve especialmente para
determinar la energa (trmica o de otro tipo) adquirida o perdida por un uido activo al
pasar a travs de una maquina; dicha energa es el cambio de entalpa del uido. La unidad
de la entalpa es kJ/kg (kilojoule /kilogramo), y se representa por H.
Evaporador. Componente de un sistema de refrigeracin en el que el refrigerante lquido
absorbe el calor y se cambia a vapor.
Fabricante. Compaa u organizacin que se responsabiliza de la construccin de un equipo
de refrigeracin y da a este un nombre o marca.
Grado de sobrecalentamiento. La diferencia entre la temperatura de un vapor a una
presin dada y la temperatura de saturacin a dicha presin.
Humedad relativa. Relacin entre la presin parcial del vapor de agua en el aire a una
temperatura dada y la presin de saturacin del vapor de agua a la misma temperatura. Esta
relacin no depende de la presin atmosfrica.
Intercambiador de calor. Dispositivo en el que el calor se transere de un uido que tiene
determinada temperatura a otro uido que tiene una temperatura inferior.
Lado de alta. La parte de un sistema de refrigeracin que esta bajo la presin del
condensador.
Lado de baja. La parte de un sistema de refrigeracin que esta bajo la presin del
evaporador.
Limite de carga del sistema. Es un sistema que funciona cuando el compresor est
inactivo, en el cual la presin diseada no exceder la carga refrigerante hasta que esta
este completamente evaporada.
Limite de amabilidad bajo. Mnima concentracin de refrigerante que propaga una
llama a travs de una mezcla homognea de refrigerante y aire.
Manmetro de alta y baja presin. Indican la presin existente en la tubera en un
momento dado. Pueden ser reemplazados por los manmetros de la herramienta de carga
de refrigerante.
Mezclas. Se utiliza para describir mixturas que son geotrpicas o casi azeotrpicas. Las
mezclas son mixturas y no compuestos puros. Por lo tanto, puede haber dos o tres molculas
presentes mientras que en un compuesto puro hay una sola molcula.
Mezcla azeotrpica. Mezcla cuyas fases liquida y gaseosa tienen la misma composicin a
una temperatura especca. Una mezcla puede ser azeotrpica solamente a una temperatura.
Para efectos prcticos (en refrigeracin), si al cambiar la temperatura, el cambio en la
composicin del azetropo es pequeo, se puede considerar que se trata de un solo uido
y no de una mezcla.
Mirilla de lquido. Este elemento, no cumple ninguna funcin especca, tan solo permite
ver el estado del refrigerante al salir del serpentn condensador. Adems, posee un papel
tornasol, que indica el grado de acidez que tenga el refrigerante en el momento de pasar
por la mirilla.
Moto ventilador. Para el proceso de condensacin es necesario que exista un intercambio
ANEXO I

REFRIGERACION
107
de calor entre el refrigerante y el medio ambiente. Para que este proceso sea ms eciente,
generalmente se hace conveccin forzada cruzando aire a alta velocidad a travs del
serpentn.
Potencia. Energa por unidad de tiempo; la unidad utilizada es caballo de fuerza: hp; y
kilovatio: kW.
Presin. La fuerza ejercida por un uido sobre una unidad de supercie de la pared de un
recipiente. Las unidades utilizadas son Pa y Torr (mmHg).
Presin absoluta. Presin que sobrepasa a un vaco absoluto o perfecto. Numricamente,
es la presin manomtrica ms la presin baromtrica expresada en bares.
Presin critica, temperatura critica y volumen critico. Es un punto sobre la curva de
saturacin en donde el refrigerante lquido y gaseoso posee idntico volumen, densidad y
entalpa; y no existe calor latente.
Presin de diseo. Es la mxima presin a la cual una parte especca del sistema
refrigerante es diseada.
Presstato de alta y de baja presin. Estos dispositivos de control, protegen el compresor
de las consecuencias que trae el trabajo con presiones fuera del rango lmite de operacin.
Propiedades termodinmicas. La relacin entre la temperatura, la presin, el volumen
especco, la entalpa, y la entropa de un uido bajo diversas condiciones.
Refrigerante primario. Todo uido que se utiliza en un ciclo termodinmico para remover
el calor del evaporador y llevarlo al condensador donde es eliminado.
Refrigerante secundario. Todo uido que se utiliza para transmitir calor de lo que ha de
enfriarse hacia el evaporador.
Refrigerante recuperado. Refrigerante que ha sido retirado de un sistema de refrigeracin
con la nalidad de almacenarlo, reciclarlo, regenerarlo o transportarlo.
Separador de aceite. Este dispositivo, evita la migracin de aceite hacia el recipiente
receptor de refrigerante, y garantiza que el aceite regresa al compresor.
Serpentn condensador. Dispositivo cuyo objetivo es que el refrigerante salga en estado
lquido y en lo posible con una temperatura menor de la temperatura de saturacin a la
presin de condensacin.
Sistema de refrigeracin. Combinacin de partes interconectadas formando un circuito
cerrado en el cual el refrigerante circula con el propsito de extraerse y retener calor.
Sistema de refrigeracin por compresin. Sistema en el que el gas o vapor refrigerante
se comprime mediante un dispositivo mecnico.
Vlvula de entrada y salida de la unidad. Permiten la conexin de las mangueras para
la entrada del refrigerante y la salida del mismo.
Vlvula de expansin. Vlvula que controla el ujo del refrigerante de alta presin hacia
el evaporador.
Vlvula reguladora de succin. Esta vlvula regula la presin de entrada al compresor
108

REFRIGERACION
ANEXO I
hasta los lmites mximos permitidos.

Vlvula solenoide. Las vlvulas solenoides son vlvulas on - off, es decir, o est abierta
o est cerrada. Para la unidad de recuperacin, est vlvula est enclavada a un contacto
normalmente cerrado, para que en el momento de desenergizar la unidad, ella se abra,
logrando con esto que las presiones de succin y de descarga sean iguales.
Vapor. Este trmino se aplica a un gas que esta cercano a la temperatura y a la presin de
saturacin. En general, se utilizan para gases a temperaturas inferiores a la crtica.
Vapor saturado. Vapor que est en equilibrio con su fase liquida a la temperatura y
presin especicadas.
4. SISTEMAS DE REFRIGERACIN ACORDE A LA OCUPACIN DEL ESPACIO.
La clasicacin por ocupacin tiene en cuenta la habilidad de la gente para responder a
una exposicin potencial a los refrigerantes:
4.1 Ocupacin institucional. Los ocupantes no pueden evacuar sin la asistencia de
otros, caso de los hospitales, asilos, crceles.
4.2 Ocupacin publica. Se incluyen auditorios, salones de clase, restaurantes, teatros,
salas de espera.
4.3 Ocupacin Residencial. Se incluyen sitios permanentes para vivir, cocinar,
apartamentos, hoteles.
4.4 Ocupacin Comercial. Sitios donde se efectan negocios transacciones comerciales,
ocinas, sitios de atencin personal donde se compra comida o bienes.
4.5 Ocupacin de grandes espacios mercantiles. reas de almacenamiento donde
concurren ms de 100 personas. Hipermercados, supermercados.
4.6 Ocupacin Industrial. Espacios controlados donde se fabrican productos, se tienen
procesos, se almacenan bienes tales como comida, qumicos, hielo, carnes, petrleo.
4.7 Ocupacin mixta. Cuando dos o mas ocupaciones se tienen en el mismo edicio.
5. CLASIFICACIN DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Estos sistemas estn denidos por el mtodo empleado para la extraccin o el rechazo de
calor de calor:
5.1 Sistema de expansin directo de refrigeracin: es aquel en el que el evaporador
o el condensador del sistema refrigerante estn en contacto directo con el aire u otras
sustancias a ser refrigeradas o calentadas.
5.2 Sistema indirecto de refrigeracin: es aquel en el que un refrigerante secundario
enfriado o calentado por el sistema refrigerante es circulado hacia el aire o hacia otras
sustancias que sern enfriadas o calentadas.
Los sistemas indirectos son distinguidos por:
Sistemas de spray abierto indirecto son aquellos en los que una sustancia secundaria est en
contacto directo con el aire o con otra sustancia que ser enfriada o refrigerada.

REFRIGERACION
ANEXO I
Tabla 1
109
Refrigerantes Usados en Colombia
R-XYZ
NOMBRE
FORMULA
R -11
R -12
R -119
T ricloromonofluorometano
Diclorodifluorometano
Dicorotetrafluoroetano
R -22
R -500(1)
R -502(1)
R -717(2)
R -718(2)
NUEVOS
R-123(3)
R-129
R-125(9)
R-139A(5)
R-227(6)
Monoclorodifluorometano
R -12/R -152
R -22/R -115
Amonaco
Agua: T e=10C al.23kP a
REFRIGERANTE
Diclorotrifluoroetano
Monoclorotetrafluoroetano
Pentafluoroetano
Tetrafluoroetano
Heptafluoropropano
C C L3 F
C C L2F 2
C C LF 2 C C LF 2
CH CI F2
73.8%26.2%
98.8%51.2
NH3
H2O
CHCL2 CF3
CHCLF CF3
CHF2 CF3
CH2F CF3
CF3 CHF CF3.
TEMPERATURA
(C)
23.65
-29.8
3.5
-90.7
-33
-95.5
-33
100
27.88
12.2
-55.3
-15.7
-17.3
Sistema doble de spray abierto indirecto es uno en el que la sustancia secundaria para un
sistema de spray abierto indirecto es enfriada o calentada por un refrigerante secundario
circulado de una entrada secundaria.
Sistema indirecto cerrado es uno en el que un refrigerante pasa a travs de un circuito cerrado
en el aire u otra sustancia a ser enfriada o calentada.
Sistema de ventilacin cerrado es aquel en el que un refrigerante secundario pasa a travs
de un circuito cerrado en el aire u otra sustancia a ser enfriada o calentada, excepto que el
evaporador o condensador es situado en un tanque abierto o apropiadamente ventilado.
Un sistema refrigerante ser clasicado de acuerdo con el grado de probabilidad de que
un goteo de refrigerante entrara en un rea de ocupacin clasicada como se muestra a
continuacin:
5.1 Sistemas de alta probabilidad: Un sistema de alta probabilidad es cualquier sistema en
el cual el diseo bsico, o la locacin de los componentes, es tal que un goteo de refrigerante
de una conexin fallida, sello, o componente entraran al espacio ocupado. Sistemas de alta
probabilidad tpicos son (a) sistemas directos o (b) sistemas de spray abierto indirecto en el
cual el refrigerante es capaz de producir ms presin que los refrigerantes secundarios.
5.2 Sistemas de baja probabilidad: Un sistema de baja probabilidad es cualquier sistema
en el cual el diseo bsico, o de localizacin de los componentes, es tal que el goteo de
refrigerante de una conexin fallida, sello o componente no puede entrar el espacio ocupado.
Sistemas de baja probabilidad tpicos son (a) sistemas indirectos cerrados o (b) sistemas
indirectos dobles y (c) sistemas de spray abiertos indirectos si la siguiente condicin se
presenta:
En un sistema de spray abierto indirecto de baja probabilidad, la presin del refrigerante
secundario permanecer menor que la presin del refrigerante en todas las condiciones de
operacin y espera.
6. CLASIFICACION DE REFRIGERANTES
Los refrigerantes se clasican acorde con el ANSI/ASHRAE 34 de 2004 en grupos de seguridad
acorde con la toxicidad entre los de ms baja (A) y los de ms alta toxicidad (B). Acorde
con el grado de amabilidad pueden ser tres grupos: los tipo A que pueden ser tipo A1,
A2, A3 y los de mas lata toxicidad: B1, B2, B3. Los niveles de toxicidad pueden ser como
se muestran en el Tabla 3.

REFRIGERACION
110
Tabla 2 Flamabilidad
ANEXO I
GRUPOS DE SEGURIDAD
A3
B3
A2
B2
A1
B1
Menos Txicos Mas Txicos

Tabla 3. Toxicidad de los refrigerantes. Clasicacin de gases y
vapores con riesgo para la vida
Grado
1
2
3
9
5
5B
6
Concentraciones de los Gases o Vapores
Refrigerante
SO2
NH3
Cloroformo
Metil
Cloruro Dicloretileno
R-11, R-22, R-500
Menos txicos que el grupo anterior
R-502, CO2
C oncentraciones y toxicidades intermedia entre grupo 5 y 6 Etano
Propano
Butano
R- 12
20% por perodos de 2 horas, aparentemente no lesiona.
R-119
0.5%-1%
0.5%-1%
2%-2.5%
2%-2.5%
por cerca de 5 min.: Lesin seria o muerte

cerca de 30 min.: Lesin grave o muerte
cerca de 1 hora : Lesin seria o muerte
durante 2 horas : Lesin seria o muerte
7. RESTRICCIONES PARA EL USO DE REFRIGERANTES

7.1 Restricciones Generales Precauciones. Sern tenidas en cuenta para realizar una
adecuada proteccin de cilindros, controles, y otros equipos de refrigeracin para minimizar
posibles daos accidentales o rupturas por fuentes externas.
7.2 Restricciones Generales Ocupaciones No industriales
Escaleras y Rutas de Salida. Los cilindros refrigerantes no sern instalados en escaleras
pblicas cerradas o no ventiladas, en la entrada a escaleras, o cualquier lugar que se utilice
como salida.
Corredores y Lobbies. Porciones de un sistema refrigerante no interferirn con el paso
libre a travs de corredores pblicos, y los sistemas de refrigerantes instalados en un
corredor pblico o lobby sern limitados a (a) sistemas unitarios. (b) sellados en sistemas
de absorcin.
Espacios no ventilados. Cuando el contenedor o las partes de un sistema refrigerante
estn localizados en uno o ms espacios no ventilados, el volumen del espacio ms pequeo
utilizado ser usado para determinar la cantidad permisible del refrigerante en el sistema.
Esto no se aplica a cuartos de maquinaria pues estos siempre estn ventilados y no son
considerados como espacios ocupados.
Cuando un edicio cuente con varias divisiones de espacio, la cantidad permisible de
ANEXO I

REFRIGERACION
111
refrigerante en el sistema ser basada en el volumen de la divisin ms pequea ocupada.

Espacios Ventilados. Cuando un evaporador o condensador est localizado en el ducto del
sistema de aire, el volumen del espacio mnimo ocupado o, en caso de un edicio de mltiples
divisiones, el volumen mnimo de sus divisiones servido por el conducto, ser determinado
por la cantidad de refrigerante en el sistema.
Excepcin: Cuando el sistema de ducto de aire sirve varios espacios cerrados, la cantidad
permisible de refrigerante en el sistema, no exceder la cantidad determinada usando el total
de volumen de aquellos espacios en el cual el ujo del aire no puede ser reducido a menos
de un cuarto (1/4) de su mximo cuando el ventilador esta operando.
8. RESTRICCIONES DE INSTALACIN
Acceso: El acceso, incluyendo escaleras, plataformas, y espacios libres para la inspeccin
y servicio para las unidades de contencin.
Espacios cerrados: Unidades de condensacin o compresin en espacios cerrados debern
ser sometidos a inspeccin.
Conexiones de agua: El abastecimiento de agua y las conexiones de descarga sern
realizados en acuerdo con los requerimientos de la autoridad ambiental competente.
Seguridad elctrica: El equipo elctrico y el cableado sern instalados adecuadamente,
siguiendo criterios de seguridad.
Partes refrigerantes en un ducto de aire: Partes de sistemas refrigerantes localizadas
en un ducto de aire cargando aire acondicionado hacia y de un espacio ocupado, sern
construidos para aguantar una temperatura de 371 C sin goteo hacia la corriente de aire.
Inspeccin de lugares con cilindros refrigerantes: Lugares en donde se encuentren
cilindros con carga refrigerante, sern ubicados de tal manera que se facilite su
inspeccin.
Localizacin de cilindros refrigerantes:
Los pasillos no sern obstruidos por los cilindros, estos no sern ubicados en
ningn elevador, o compuerta, conteniendo un objeto en movimiento o en
cualquier compuerta que tenga entrada a cuartos o de salida. Los cilindros no sern
instalados en una escalera pblica, encerrada, base de escalera o de salida.
Los cilindros no penetrarn suelos, terrazas o techos.
Cilindros instalados en pisos de concreto debern ser encasillados en un ducto.

Los cilindros sern adecuadamente aislados y soportados para prevenir el dao
por vibracin o corrosin.
Cuarto de maquinaria de refrigeracin: cuando un sistema refrigerante est localizado
bajo techo y en un cuarto de maquinaria:
Los cuartos de maquinaria no tienen prohibido acoger otro equipo mecnico

a menos que estn siendo especcamente prohibidos en otra parte de este
documento.
Cada cuarto de maquinaria refrigerante deber tener una puerta ancha, puertas
que se abran de adentro hacia fuera y adecuar en nmero para asegurar la libertad
de personas a escapar en una emergencia.
Los cuartos de maquinaria sern ventilados hacia fuera, usando ventilacin

mecnica.

REFRIGERACION
112
ANEXO I
La ventilacin mecnica se dar por uno o ms ventiladores manejados con poder,

para ser capaces de agotar el aire del cuarto de maquinaria. Para obtener un ujo
de aire reducido para ventilacin normal, mltiples ventiladores o ventiladores de
mltiple velocidad sern usados. Entradas para el aire sern posicionadas para
evitar la recirculacin. El proveedor de aire y los ductos de agotamiento que van
hacia el cuarto de maquinaria, no servirn a ninguna otra rea.
Ninguna ama en el cuarto de maquinaria ser instalada donde este siendo utilizado cualquier
refrigerante. El uso de fsforos, encendedores o cualquier tipo de estos aparatos, no ser
considerado como una violacin. El equipo de combustin no ser instalado en el mismo cuarto
de maquinaria con equipo contenedor de refrigerante excepto bajo la siguiente condicin:
El aire de combustin sea colocado a travs de un ducto desde afuera del cuarto de
maquinaria y sellado de tal manera para prevenir que cualquier goteo de refrigerante
pueda entrar en la cmara de combustin.
No habr ujo de aire hacia y de un espacio ocupado a travs del cuarto de maquinaria, a
menos que el aire est en un ducto, sellado de tal manera para prevenir cualquier goteo
de refrigerante al entrar la corriente de aire. Las puertas de acceso y los paneles en el
trabajo de ductos y las unidades de manejo de aire, sern de un ajuste apretado para ser
casi hermticas.
Cuarto de maquinaria, requerimientos especiales. Un cuarto de maquinaria de
refrigeracin deber contar con los siguientes requerimientos:
(a) No habr ningn aparato productor de ama o que este operando en una supercie
caliente de ms de 927C y que este permanentemente instalado en el cuarto.
(b) Puertas que se estn comunicando con el edicio sern aprobadas, de auto cerrado
a prueba de fuego y tendrn un ajuste apretado para ser hermticas.
(c) Muros, pisos, y techos sern colocados de forma ajustada para ser hermticas y
no pueden ser hechas de ningn material combustible. Muros, pisos separadores
de techo y cuartos de maquinaria de refrigeracin de otros espacios ocupados
sern al menos de una construccin de resistencia al fuego.
(d) Aberturas exteriores, si se presentan, no estarn bajo ningn escape de fuego o
bajo ninguna escalera abierta.
(e) Un control remoto del equipo mecnico del cuarto de maquinaria de refrigeracin
ser provisto inmediatamente afuera del cuarto de maquinaria solamente con
el propsito de apagar el equipo en una emergencia. Los ventiladores estarn
en circuitos elctricos separados y tendrn un interruptor de control localizado
inmediatamente fuera del cuarto de maquinaria.
9. DISEO Y CONSTRUCCIN DE EQUIPO Y SISTEMAS.
Materiales. Los materiales usados en la construccin e instalacin de sistemas refrigerantes
sern adecuados para transportar el refrigerante usado. Los materiales no sern usados
si se deterioran por el refrigerante, el lubricante, o su combinacin en presencia de aire o
humedad a un grado que se posicione como un riesgo de seguridad.
Aluminio, zinc, magnesio, o sus aleaciones no sern usadas en contacto con el metil clorhdrico.
Las aleaciones del magnesio no sern usadas en contacto con refrigerantes halogenados.
El cobre y sus aleaciones no sern usados en contacto con el amonio excepto como
componentes de aleacin de bronce para cargas u otros usos no contenedores de
refrigerante.
El aluminio y todas sus aleaciones son adecuados para el uso en sistemas de amonio.
ANEXO I

REFRIGERACION
113
Diseo de Presin. El diseo de presin no ser menor que la presin que asciende
bajo una operacin mxima, espera, o condiciones de transporte. Cuando se seleccione el
diseo de presin, la autorizacin ser provista para los acondicionamientos de aparatos
de presin limitada y sistemas de regulacin de presin para evitar apagones y prdida de
refrigerante.
El diseo de presin no ser de menos de 15 psi (103.9 kPa), no ser menor de la presin
de saturacin.
El diseo de presin seleccionado deber exceder las presiones mximas atendiendo cualquier
condicin de operacin normal, incluyendo condiciones creadas bajo la expectativa de falla
o intercambio de supercies de calor.
Contenedores de Presin. Los contenedores de presin que tengan dimensiones internas
de 6 pulgadas o menos, debern estar protegidos por un descargador de presin o por un
plug de fusible.
Proteccin del Descargador de Presin. Los sistemas refrigerantes sern protegidos por
un descargador de presin o cualquier otro medio aprobado para descargar con seguridad
la presin debido a fuego u otra condicin anormal.
Los aparatos de descarga de presin sern de acto de presin directa u operados por piloto.
La vlvula principal se abrir automticamente a cualquier set de presin y si algn tipo de
la parte esencial falla, se descargar su capacidad entera.
Los aparatos de descarga de presin sern conectados directamente a los contenedores
de presin u otras partes del sistema protegidos. Estos aparatos sern conectados sobre
el nivel del lquido refrigerante e instalado de manera que stos se encuentren con acceso
para la inspeccin y reparo.
Excepcin: Cuando los plug del fusible son usados en el lado de alta, ellos estarn localizados
sobre o debajo del nivel del refrigerante lquido.
9.1 AJUSTE DE LOS DISPOSITIVOS DE DESCARGA DE PRESIN
Ajuste de la vlvula del descargador de presin. Las vlvulas de descarga de presin
no empezarn a funcionar a una presin que no exceda el diseo de presin en partes del
sistema protegido.
Ajuste del miembro de ruptura. Los miembros de descarga usados en series con una
vlvula de descarga, tendrn un rango nominal de ruptura de presin que no exceder la
presin de diseo de las partes del sistema protegido.
Proteccin de los contenedores de presin. Los contenedores de presin con un
volumen de grosor interno de 3 pie3 o menos, usarn uno o ms sistemas de descarga de
presin o un plug de fusible.
Los contenedores de presin entre 3 y 10 pie3, usarn uno o ms sistemas de descarga de
presin. Plug de fusibles no sern usados.
Una o ms vlvulas de descarga sern usadas en los contenedores de presin de 10 pies3
(0.285m3) o ms volumen de grosor interno si:
(a) Las vlvulas de descarga estn situadas en el lado de baja del
sistema.
114

REFRIGERACION
ANEXO I
(b) Las vlvulas de cierre estn instaladas para aislar los contenedores
del resto del sistema refrigerante, y.
(c) Si el sistema es diseado para permitir el bombeo de la carga
refrigerante al contenedor de presin.
Desplazamiento positivo de proteccin del compresor. Cuando el sistema se encuentre
equipado con una vlvula de retencin en la conexin de descarga, cada desplazamiento
positivo del compresor ser equipado con un aparato de descarga de presin de tamao
adecuado y con los arreglos de presin, como es especicado por el fabricante del compresor,
para prevenir ruptura del compresor o para prevenir que el incremento de la presin a ms
del 10% sobre el mximo permisible de presin de trabajo o de otro componente localizado
en la lnea de descarga entre el compresor y la vlvula de retencin, el aparato de descarga
de presin ser descargado en el lado de baja.
Aparatos de limitacin de compresin. Aparatos limitantes de presin sern provistos
en todos los sistemas que operen sobre la presin atmosfrica, excepto que un aparato de
limitacin de presin no sea requerido para ningn sistema de fbrica sellado, conteniendo
menos de 22 libras de refrigerante.
Ajustes. El mximo ajuste al cual un aparato de limitacin de presin es capaz de ser
ajustado por el uso de maneras de ajuste provistas, no deber exceder la presin de diseo
del lado de alta de un sistema que no esta protegido por un aparato de descarga de presin
o por el 90% del ajuste de el aparato descargador de presin instalado en el mismo lado de
un sistema. El aparato de presin limitante parar la accin de un elemento de imposicin
de presin a una no ms grande de este ajuste mximo.
Conexin. Los aparatos de limitacin de presin sern conectados entre el elemento de
imposicin de presin y cualquier vlvula de retencin del lado de descarga.
Refrigerantes, vlvulas, espacios, y partes relacionados. Cilindros refrigerantes,
Vlvulas, Espacios, y Partes Relacionadas que tengan un diseo de presin interno o externo
de ms de 15 psi (103.9 kPa) sern sometidos a un anlisis especial de laboratorio.
Partes Refrigerantes en Ductos de Aire. Todas las partes contenedoras en un sistema
de refrigeracin localizado en un ducto de aire cargando aire acondicionado de y hacia un
espacio ocupado, sern construidos para mantener una temperatura de 371.1 C sin gotear
hacia el sistema de aire.
Provisiones del servicio. El acceso, incluyendo escaleras, plataformas, espacios para la
inspeccin y servicio de unidades de condensacin, compresores, condensadores, y otra
maquinaria, sern provistos.
Unidades de condensacin o unidades de compresin que estn en espacios cerrados debern
contar con buen acceso para servicio.
Los sistemas que contengan ms de 110 libras de refrigerante debern tener vlvulas de
retencin instalados en las siguientes locaciones:
1
El tubo de escape de succin para cada compresor, unidad de compresin, o
unidad de condensamiento.
2
El tubo de descarga de cada compresor, unidad de compresin o unidad de
condensamiento.
3
El tubo de entrada de cada receptor de lquido, excepto por sistemas
autocontenidos o donde el receptor es una parte fundamental de la unidad de
condensamiento.
ANEXO I

REFRIGERACION
115
Las vlvulas de retencin deben estar debidamente etiquetadas, s los componentes donde
el ujo es regulado por las vlvulas, no estn a la vista de la locacin de la vlvula.
Pruebas de fbrica. Todas las partes contenedoras de refrigerante o sistemas de unidad,
sern probados por el fabricante a niveles de presin superiores para las que fueron
diseadas.
Las unidades con un diseo de presin de 15 psi (103.9 kPa) o menos, sern probadas a
una presin como mnimo de 1.33 veces la presin de diseo y contra goteos superiores al
diseo de presin del lado de baja.
Placas. Cada sistema de unidad, condensacin, compresor o unidad de compresin vendido
para ensamblaje de campo en un sistema refrigerante, cargar el nombre del fabricante en
una placa, el registro de nacionalidad y la patente, nmero de identicacin, las presiones
de diseo y los refrigerantes para los cuales fueron diseados.
10. OPERACIONES Y PRUEBAS
Cada parte contenedora del refrigerante de cada sistema, compresores, condensadores,
evaporadores, aparatos de seguridad, conjuntos de presin, mecanismos de control y
sistemas que son probados en la fbrica, sern examinados y probados de nuevo despus
de completar la instalacin y antes de la operacin.
El lado de alta y el lado de baja de cada sistema sern probados a no menos del diseo
de presin.
Procedimiento de prueba. Un gas seco adecuado tal como el nitrgeno o el aire debe
ser usado para las pruebas de presin. El medio usado para construir el examen de presin
deber tener un aparato de limitacin de presin o un aparato de reduccin de presin junto
con un sistema de descarga y un compuesto de seguridad en el lado del tubo de escape.
Declaracin. Una declaracin fechada del examen ser provista para todos los sistemas
que contengan 55 libras o ms de refrigerante, la declaracin dar el nombre del refrigerante
y el examen de campo de presin aplicada al lado de alta y al lado de baja del sistema. La
declaracin del examen ser rmada por el instalador.
11. REQUERIMIENTOS GENERALES
Cuartos de maquinaria de refrigeracin. Su acceso ser restringido slo a personal
autorizado.
Seales e identicacin. Cada sistema de refrigeracin ser provisto con un signo
permanente y legible que este seguramente pegado a l y que tenga fcil accesibilidad,
debe de indicar:
a.
El nombre y la direccin del instalador.
b.
El nmero del refrigerante y la carga.
c.
La identidad del lubricante y la cantidad.
d.
Las pruebas de presin de campo aplicadas.
Controles e identicacin de cilindros. Los sistemas que contengan ms de 110 libras
de refrigerante sern provistos con seales durables que tengan letras de no menos de 0.5
pulgadas en tamao, designando:
(a)
Vlvulas o interruptores para controlar el ujo del refrigerante, de ventilacin, y
el compresor de refrigeracin.
(b) El tipo de refrigerante secundario contenido en cilindros expuestos fuera del
cuarto de maquinaria.

REFRIGERACION
116
ANEXO I
Cambios de refrigerante o lubricante. Cuando el tipo de refrigerante o lubricante es

cambiado, se deben referenciar los cambios.
Carga, aplicacin y disposicin del refrigerante. Ningn contenedor de servicio
deber ser dejado conectado a un sistema, a menos que este cargando o aplicando el
refrigerante. Refrigerantes recuperados a el sistema sern transferidos a contenedores
aprobados nicamente.
Contenedores. Contenedores usados para refrigerantes de un sistema, sern pesados
cuidadosamente antes que sean usados para este propsito.
Almacenamiento del refrigerante. La cantidad de refrigerante almacenado en un
cuarto de maquinaria en todos los contenedores que no posean vlvulas de descarga, no
podrn exceder un peso de 330 libras. El refrigerante ser almacenado en un contenedor
aprobado.
Mantenimiento. Los sistemas de refrigeracin debern tener un mantenimiento por parte
del usuario en una condicin de limpieza, libre de la acumulacin de aceite sucio, desperdicio,
y otras basuras, y debe mantenerse con buena accesibilidad.
Calibracin del dispositivo de regulacin de presin. Este equipo ser chequeado
para registro y calibrado con el n de probarlo, inmediatamente despus de una situacin
de presin inusualmente alta.
Pruebas peridicas. Detectores, alarmas, y sistemas de ventilacin mecnica sern
probados de acuerdo con las especicaciones del fabricante y los requerimientos de la
autoridad que tenga jurisdiccin.
Responsabilidad por la operacin y apagones de emergencia. Ser el trabajo de la
persona encargada, en el cual el sistema de refrigeracin que contenga ms de 55 libras
de refrigerante es instalado con un dibujo esquemtico para la operacin del sistema en un
lugar conveniente para los operadores y el equipo.
Los procedimientos de apagones de emergencia, que incluyen precauciones a ser observadas
en caso de una falla o un goteo, sern mostrados en una tarjeta visible localizada lo ms
cercano posible a el compresor refrigerante.
Estas precauciones debern decir:
(a) Instrucciones para apagar el sistema en caso de emergencia;
(b) El nombre, la direccin, y el numero telefnico para obtener servicio
tcnico (24 horas); y
(c) Los nombres, direcciones, y nmeros telefnicos de emergencia.
Cuando un cuarto de maquinaria de refrigeracin es usado, los procedimientos de emergencia
sern colocados fuera de l, adyacente a cada puerta.
12. RECOMENDACIONES
Familiarcese bien con su equipo de refrigeracin. Lea el manual del fabricante

y aplique todos los mtodos preescritos e instrucciones cada vez que utilice el
equipo.
Los refrigerantes lquidos pueden producir quemaduras por el fro. Evite la
posibilidad del contacto utilizando guantes adecuados y vestimenta o camisas de
manga larga.
ANEXO I

REFRIGERACION
117
El refrigerante que se est recuperando puede provenir de un sistema muy

contaminado. El cido es uno de los productos de descomposicin; puede haber
cido clorhdrico. Debe tenerse cuidado en que el aceite que se derrame de los
vapores del refrigerante no entre en contacto con la piel ni la supercie de la ropa
al efectuar el servicio del equipo.
Use siempre ropa e implementos de proteccin, como anteojos de seguridad,
calzado protector, guantes, entre otros.
Los vapores del refrigerante pueden ser nocivos si se inhalan. Evite la absorcin
directa y disponga siempre de ventilacin a nivel bajo.
Asegrese de que toda la alimentacin elctrica se encuentra desconectada y que
el equipo en que se proceder no tenga nada en funcionamiento. Desconecte y
deje cerrada la alimentacin elctrica con un dispositivo de cierre apropiado.
La reglamentacin nacional exige que se utilicen siempre recipientes de
recuperacin certicados. Pueden obtenerse recipientes de los distribuidores de
refrigerantes.
No exceda nunca el nivel seguro de peso del lquido del cilindro que se basa en
el peso neto. La capacidad mxima de todo cilindro es el 80% del peso bruto
mximo.
Cuando mueva un cilindro, utilice un equipo apropiado dotado de ruedas. Asegrese
que el cilindro este rme con correas cuando el equipo es un pequeo carro
de mano. Nunca haga rodar el cilindro sobre su base o acostado de un lugar a
otro.
Utilice mangueras de calidad superior. Asegrese de que estn unidas correcta y
rmemente. Inspeccione todas las uniones de mangueras frecuentemente.
Ubique las mangueras atinadamente, donde el riesgo sea mnimo.
Coloque etiquetas en el cilindro o recipiente, de acuerdo a lo que especica la
reglamentacin.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
COLOMBIA. UNIDAD TCNICA DE OZONO. Manual de buenas prcticas en refrigeracin,
recuperacin y reciclaje de refrigerantes: Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot:
UTO, s.f. 99 p.
ESTADOS UNIDOS. AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIRCONDITIONING ENGINEERS, INC. Safety Code for Mechanical Refrigeration. Atlanta:
ASHRAE, 1999. 25 p. (ANSI/ASHRAE 15 - 1999).
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En:
SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR
METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2009.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. GUIA SI: Sistema Internacional de
Unidades. Bogot: ICONTEC, 2002.
OROZCO, Carlos Alberto y GIRALDO, Julio Nstor. Nuevos refrigerantes, refrigerantes y la
atmsfera. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira, 1997.
p. 53-62. (SCIENTIA ET TECHNICA ; No. 5).
OROZCO, Carlos A; MONTOYA, Jorge A y GONZALEZ, Hctor A. Prototipo de Recuperacin
de Refrigerantes. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira,
2009. p. 91-96. (SCIENTIA ET TECHNICA ; No. 26).
118

REFRIGERACION
ANEXO I
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro. Construccin y pruebas de

una maquina de Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM - UTP, trabajo de
grado, 2005. Director: Hector Alvaro Gonzalez Betncourt.
OVANDO QUINTERO Cesar Andres. Metodologia para Disear, Construir y Ensayar una
Maquina Recuperadora de Refrigerantes R-12. Pereira, Colombia: FIM - UTP, Trabajo de
grado, 2005, Director: Carlos Alberto Orozco H.
ANEXO I

REFRIGERACION
119
ANEXO
II
PROPUESTA NORMA TECNICA
DE SEGURIDAD EN
RECUPERACIN DE GASES
REFRIGERANTES
120
PROPUESTA NORMA TECNICA DE SEGURIDAD EN RECUPERACIN DE GASES

REFRIGERANTES
ANEXO II
ANEXO II

REFRIGERANTES
121
ANEXO 2 PROPUESTA DE NTC PREVIA SOBRE SEGURIDAD EN RECUPERACION

DE GASES REFRIGERANTES
INTRODUCCIN
Las prcticas de recuperacin de gases refrigerantes necesitan condiciones adecuadas,
para que durante el proceso no se presenten inconvenientes. Este tipo de procedimientos
permiten al tcnico seguir una secuencia de actividades, en las que se minimiza cualquier
probabilidad de fuga.
Esta norma establece procedimientos para la recuperacin segura de gases refrigerantes, es
aplicable a cualquier equipo de refrigeracin que trabaje con CFCs.
1. OBJETIVO. Minimizar el gas refrigerante CFC emitido a la atmsfera en las prcticas
de reparacin y mantenimiento de equipos de refrigeracin, permitiendo al tcnico el uso
de criterios de calidad y as conservar la capa de ozono.
2. ALCANCE
Esta norma establece procedimientos para la recuperacin de gases refrigerantes en equipos
que necesitan reparacin o mantenimiento, con el n de determinar algunos criterios de
seguridad.
3. DEFINICIONES
Acondicionamiento del aire. Control simultneo de la temperatura, humedad,
composicin, movimiento y distribucin del aire para hacer confortable el entorno o para
nes industriales.
Calor. Forma bsica de energa que se caracteriza por su capacidad de pasar de un cuerpo
a una temperatura dada, nicamente hacia un cuerpo a una temperatura inferior. Puede
manifestarse como calor sensible o latente. La unidad es el joule, J.
Condensador. Recipiente o disposicin de tubos en el que el vapor caliente se enfra y se
lica por extraccin del calor.
Conduccin. El proceso de transmisin de calor de molcula a molcula a travs de un
material.
Conductividad trmica. Cuando hay diferencias de temperatura en toda materia, el calor
uye de las regiones calientes a las fras hasta que las temperaturas se hacen iguales. La
conductividad trmica se expresa en W/ (m.K). Propiedad de los materiales de conducir
calor a traves de su supercie.
Conveccin. El proceso de transferencia de calor por el movimiento de gas, vapor o lquido
calentado.
Energa. La capacidad de realizar un trabajo. La unidad de energa trmica es el joule, J,
la kcal, o el kw.h para la energa elctrica.
Entalpa. Denominada igualmente contenido de energia y/o energia total, es la suma de
la energa interna ms el producto de la presin por el volumen. Sirve especialmente para
determinar la energa (trmica o de otro tipo) adquirida o perdida por un uido activo al
pasar a travs de una pieza; dicha energa es el cambio de entalpa del uido. La unidad
de la entalpa es kJ/kg (kilojoule/kilogramo), y se representa por H.
Evaporador. Componente de un sistema de refrigeracin en el que el refrigerante liquido
122

REFRIGERANTES
ANEXO II
absorbe el calor y se cambia a vapor.

Grado de sobrecalentamineto. La diferencia entre la temperatura de un vapor a una
presin dada y la temperatura de saturacin a dicha presin.
Humedad relativa. Relacin entre la presin parcial del vapor de agua en el aire a una
temperatura dada y la presin de saturacin del vapor de agua a la misma temperatura. Esta
relacin no depende de la presin atmosfrica.
Intercambiador de calor. Dispositivo en el que el calor se transere de un uido que tiene
determinada temperatura a otro uido que tiene una temperatura inferior.
Lado de alta. La parte de un sistema de refrigeracin que esta bajo la presin del
condensador.
Lado de baja. La parte de un sistema de refrigeracin que esta bajo la presin del
evaporador.
Mezclas. Se utiliza para describir mixturas que son geotrpicas o casi azeotrpicas. Las
mezclas son mixturas y no compuestos puros. Por lo tanto, puede haber dos o tres molculas
presentes mientras que en un compuesto puro hay una sola molcula.
Mezcla azeotrpica. Mezcla cuyas fases liquida y gaseosa tienen la misma composicin a
una temperatura especca. Una mezcla puede ser azeotrpica solamente a una temperatura.
Para efectos prcticos (en refrigeracin), si al cambiar la temperatura, el cambio en la
composicin del azetropo es pequeo, se puede considerar que se trata de un solo uido
y no de una mezcla.
Potencia. Energa por unidad de tiempo; las unidades utilizadas son caballo de fuerza:
hp; y kilovatio: kW.
Presin. La fuerza ejercida por un uido sobre una unidad de supercie de la pared de un
recipiente. Las unidades utilizadas son Pa y Torr (mmHg).
Presin absoluta. Presin que sobrepasa a un vaco absoluto o perfecto. Numricamente,
es la presin manomtrica ms la presin baromtrica expresada en bares.
Propiedades termodinmicas. La relacin entre la temperatura, la presin, el volumen
especco, la entalpa, y la entropa de un uido bajo diversas condiciones.
Refrigerante primario. Todo uido que se utiliza en un ciclo termodinmico para remover
el calor del evaporador y llevarlo al condensador donde es eliminado.
Refrigerante secundario. Todo uido que se utiliza para transmitir calor de lo que ha de
enfriarse hacia el evaporador-.
Refrigerante recuperado. Refrigerante que ha sido retirado de un sistema de refrigeracin
con la nalidad de almacenarlo, reciclarlo, regenerarlo o transportarlo.
Sistema de refrigeracin por compresin. Sistema en el que el gas o vapor refrigerante
se comprime mediante un dispositivo mecnico.
Vlvula de expansin. Vlvula que controla el ujo del refrigerante de alta presin hacia
el evaporador.
Vapor. Este trmino se aplica a un gas que esta cercano a la temperatura y a la presin de
ANEXO II

REFRIGERANTES
123
saturacin. En general, se utilizan para gases a temperaturas inferiores a la crtica.

Vapor saturado. Vapor que est en equilibrio con su fase liquida a la temperatura y
presin especicadas.
4. RESPONSABILIDADES Y ACTIVIDADES
4.1 TCNICO EN REFRIGERACIN. El tcnico en refrigeracin es el encargado de realizar
la recuperacin de CFCs en el momento de la reparacin o el mantenimiento de un equipo,
es el responsable del gas que contiene el sistema y su manipulacin.
ACTIVIDADES:
- Consultar con el cliente detalles del equipo a reparar.
- Diagnosticar el equipo con precisin.
- Tener las herramientas y equipos apropiados.
- Ser cauteloso y precavido.
4.2 EL CLIENTE. La persona que contrata el servicio tcnico, juega un papel importante y
posee una gran responsabilidad en el momento de adquirir dicho servicio.
ACTIVIDADES:
- Elegir un servicio calicado, y no buscar menores costos sin importar la
calidad.
- Prestar atencin al servicio y denunciar cualquier anomala ante la autoridad
ambiental competente.
5. INICIO DEL PROCESO DE RECUPERACIN
5.1 REVISIN PRELIMINAR.
Al comienzo de la recuperacin, el tcnico debe cerciorarse de contar con la herramienta
y el equipo necesario, debe tener en cuenta las indicaciones que se encuentran en la
parte posterior del equipo a reparar, observar el tipo de refrigerante que utiliza y dems
caractersticas de los accesorios del equipo.
5.2 DIAGNSTICO DEL EQUIPO.
El tcnico debe determinar con precisin que es lo que est sucediendo dentro del sistema
de refrigeracin. Dado que el sistema esta cerrado hermticamente, se debe utilizar el
manmetro para vericar la presin y el termmetro para medir la temperatura. Utiliza
tambin una mirilla en el sistema para vericar la cantidad de refrigerante cargado y su grado
de sequedad. Buena parte de la investigacin debe basarse en la lgica. El tcnico necesita
saber que es lo que esta sucediendo dentro del sistema, debe visualizar el comportamiento
del refrigerante y como es el funcionamiento de cada parte del sistema. La grca de Mollier
proporciona a los tcnicos de servicio considerable ayuda en la realizacin de estas tareas,
utilizada tambin para calcular la capacidad de los sistemas de refrigeracin.
5.3 HERRAMIENTAS DE TRABAJO.
Al iniciar un servicio tcnico de refrigeracin, se debe contar con las siguientes herramientas
de trabajo para desarrollar dicha actividad, minimizando la prdida de refrigerante:
- Bomba de gran vaco.
- Mangueras de recuperacin y convencionales de baja y alta.
- Unidad de recuperacin (que cumpla con estndares de calidad).
- Cilindro de recuperacin con dos valvulas y sensor de nivel para conexin a la maquina

REFRIGERANTES
124
ANEXO II
recuperadora.
- Lnea de purga, que cuente con vlvula de aguja de interrupcin manual y
vlvula de vericacin.
- Limpiador de tubo capilar.
- Conjunto dimensionado de tubo capilar.
- Soplete para soldadura.
- Manmetro.
- Adaptadores de tubo.
- Resortes de doblado.
- Aspiradora manual.
5.3.1 ELEMENTOS REQUERIDOS. (Ver pgina nal del anexo)
5.4
EJECUCIN DE ACTIVIDADES SIMPLES DE RECUPERACIN CON UN SOLO

CILINRO
El proceso de recuperacin es muy simple, basta con interconectar el sistema

contenedor de refrigerante a un cilindro contenedor con ayuda de la unidad de
recuperacin. Usar mangueras de recuperacin (3000 psia) con registro de entrada
el cual se conecta al recipiente.
Para lograrlo conecte la manguera azul a la vlvula de entrada de la unidad.

Seguido, conctela al puerto de servicio de baja presin del dispositivo al que le
va a recuperar refrigerante. Si el dispositivo con Sustancia Agotadora de Ozono
(SAO) no posee puerto de servicio, es necesario instalar una vlvula galpago,
esta abraza el tubo y al ajustarla lo pincha generando un canal de comunicacin
con el interior.
Ahora conecte la manguera roja a la vlvula de salida de la unidad. Enseguida

conctela a la vlvula de recibo del recipiente de recuperacin.
Antes de encender la unidad de recuperacin, conrme que la presin de entrada

al compresor es la apropiada. Para refrigerante R-12, debe estar entre 25 y 30
psi. Si no es as, manipule la vlvula reguladora de succin hasta alcanzar la
presin correcta.
Ubique el cilindro de recuperacin sobre una balanza y verique que tiene capacidad
para recibir refrigerante. Esto para el caso de tener un cilindro sin control de
nivel.
Ahora encienda la unidad de recuperacin. Observe en el manmetro cual es la

presin en la lnea de alta presin, est pendiente de ella. Aunque el presstato
de alta presin protege la operacin, no est dems cerciorarse de la buena
operacin.
Cuando el procedimiento est concluyendo, la unidad se apagar porque el

presstato de baja presin acta, censando el decremento de presin en el
dispositivo poseedor de la SAO. Cuando esto suceda, la bobina de la vlvula
solenoide se energizar, levantando el vstago para que el sistema iguale
rpidamente presiones.
En este momento se puede tomar la decisin de seguir el proceso de recuperacin,

si se desea recuperar exhaustivamente el refrigerante contenido en la mquina
poseedora de la SAO. Para realizar esta maniobra, basta con accionar el
interruptor de buen vaco, el cual desconecta el presstato de baja y permite que
ANEXO II

REFRIGERANTES
125
el compresor vuelva a trabajar, llevando el sistema de la mquina poseedora de

la SAO, prcticamente a vaco. No olvide revisar el manmetro de alta presin
y la bscula. Es conveniente que cuando se realice este procedimiento, se est
pendiente del manmetro de baja presin, para evitar que el compresor trabaje en
vaco. Cuando el manmetro llegue a cero apague la unidad de recuperacin.
Desconecte la manguera roja del cilindro de recuperacin, y despus la de la

unidad recuperadora. Desconecte la manguera de la maquina poseedora de la
sustancia agotadora de ozono (SAO) y despus de la unidad recuperadora.
Determine la factibilidad para el cambio de refrigerante en el equipo que acaba de

descargar y si es posible hacerlo, siga los procedimientos correctos de conversin
para evitar prdidas de eciencia en esta mquina.
6. RECUPERACIN
6.1 SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO
Transera el lquido.
El tubo de lquido del sistema de aire acondicionado se conecta al lado

destinado a los lquidos en el cilindro de recuperacin.
El lado destinado al vapor del cilindro se conecta a la toma de entrada

(aspiracin) de la unidad de recuperacin.
La salida de descarga en la unidad de recuperacin se conecta al tubo de

aspiracin en el sistema de aire acondicionado.
Si existen vlvulas disponibles en el recipiente del sistema (lado de alta), el

lado de salida de la unidad de recuperacin puede conectarse a este mismo
lado de presin.
6.2 SISTEMAS COMERCIALES
Se conecta la manguera de lquido del cilindro de recuperacin a la vlvula

interruptora de la salida del sistema en el recipiente condensador.
Instale una mirilla en la manguera que va al cilindro, para controlar el ujo del
lquido.
Desde el lado de aspiracin y entrada de la unidad de recuperacin, conecte la
manguera al lado correspondiente al vapor en el cilindro de recuperacin, utilizando
un secador.
El lado de salida de descarga en la unidad de recuperacin se conecta con el lado
de alta presin del sistema en la vlvula interruptora de alta presin de la entrada
del condensador o del compresor.
Todas las vlvulas interruptoras del sistema deben estar abiertas, incluidas las
vlvulas solenoides.
Accione la unidad de recuperacin y observe la mirilla con atencin.
7. RECOMENDACIONES
Tenga en cuenta que, debido a diferencias qumicas entre el CFC12 y el HFC 134a
(refrigerante ecolgico), en la mayora de los casos no se pueden utilizar los
mismos aceites minerales tradicionales con el refrigerante ecolgico, ya que esto
sacricara el rendimiento y la abilidad del sistema.
Al igual que con las bombas de vaco, las unidades de recuperacin funcionan de
modo ms eciente si la longitud de las mangueras de conexin es la ms corta
posible y su dimetro el ms ancho.
126

REFRIGERANTES
ANEXO II
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
recuperacin y reciclaje de refrigerantes: Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot:
UTO, s.f. 99 p.
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En:
SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR
METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2009.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. GUIA SI: Sistema Internacional de
Unidades. Bogot: ICONTEC, 2002.
OROZCO, Carlos Alberto y MONTOYA, Jorge Augusto. Proyecto de recuperacin de
refrigerantes. En: SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad tecnolgica de Pereira,
2002. p. 92-98. (SCIENTIA ET TECHNICA; no. 20).
OROZCO, Carlos A; MONTOYA, Jorge A y GONZALEZ, Hctor A. Prototipo de Recuperacin
de Refrigerantes. En: SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira: Universidad Tecnolgica de Pereira,
2009. p. 91-96. (SCIENTIA ET TECHNICA ; no. 26).
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro. Construccin y pruebas de
una maquina de Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM - UTP, trabajo de
grado, 2005. Director: Hector Alvaro Gonzalez Betncourt.
ANEXO II

REFRIGERANTES
127
128

REFRIGERANTES
ANEXO II
Elementos minimos requeridos:

1. Mangueras de recuperacin.
.
Azul (2)
.
Roja (2)
.
Amarilla (2)
2. Mangueras normales.
.
Azul (2)
.
Roja (2)
.
Amarilla (2)
3. Cilindro nal de recuperacin con dos vlvulas (Gas, Liquido) y contro de nivel.
4. Cilindro inicial de recuperacin con dos vlvulas.
5. Balanza electronica:
.
Escala 0-30 kg
.
Resolucin 0,1 gramos
6. Maquina recuperadora y recicladora.
7. Bomba de vacio 5 cfm / 1/3 HP.
.
Presin baromtrica en Bogot 21 columna Hg
.
Presin baromtrica en Pereira 25.44 columna Hg
.
Tiempo de operacin 15 minutos para un equipo de 1 TR.
8. Manmetros de 3 o 4 vias (2 de cada una)
9. Vlvulas Galapago diversos dimetros.
NOTA: El cilindro intermedio impide entrada a la mquina recuperadora.
ANEXO II

REFRIGERANTES
129
ANEXO
III
EQUIPOS DE RECUPERACION Y
RECICLAJE DE REFRIGERANTES
130
EQUIPOS DE RECUPERACION Y RECICLAJE DE REFRIGERANTES
ANEXO III
ANEXO III
131
ANEXO 3 EQUIPOS DE RECUPERACIN Y RECICLAJE DE REFRIGERANTES
1. Propsito
El propsito de este estndar es establecer mtodos de pruebas para grados y evaluaciones
de funcionamiento de equipos para la recuperacin y/o reciclaje de refrigerantes y en
general requerimientos para medir los niveles de contaminacin o pureza, capacidad, rapidez
y minimizar las prdidas y emisiones de los refrigerantes designados hacia la atmsfera.
Este estndar es la gua para la industria, incluyendo fabricantes, ingenieros, instaladores,
contratistas y usuarios.
2. Alcance
Este estndar se aplica solo a equipos para recuperacin y/o reciclaje de refrigerantes,
mezclas azeotropicas, mezclas zeotropicas y los contaminantes comunes en sistemas de
refrigeracin.
3. Deniciones
3.1
Deniciones. Todas las deniciones estn acorde con la terminologa de ASHRAE

para sistemas HVAC/R a menos que se especique en esta norma.
3.2 Limpieza de refrigerantes: Procedimientos usados para remover el refrigerante atrapado

en un equipo antes de cambiarlo por otro.
3.3 Clasicacin de equipos
3.3.1 Equipo autnomo: Es un sistema de recuperacin o reciclaje de refrigerantes capaz
de extraer refrigerantes sin ayuda de los componentes contenidos en un sistema de aire

acondicionado o de refrigeracin.
3.3.2 Equipo dependiente: Equipos de recuperacin de refrigerantes que requieren para
sta operacin la ayuda de los componentes contenidos en sistemas de aire acondicionado

o refrigeracin.
3.4 Tasa de recuperacin para vapor sobrecalentado: Para equipos que tienen al menos un
refrigerante designado con punto de ebullicin en el rango de 50 a +10C, la tasa ser
medida para R-22, o los refrigerantes con puntos de ebullicin ms bajos si el R-22 no es
un refrigerante designado.
3.5 Tasas publicadas: Es una declaracin de los valores asignados para las caractersticas
de funcionamiento, bajo las condiciones indicadas, por las cuales la unidad seleccionada se
ajustar a la aplicacin. Estos valores se aplican a todas las unidades de tamao nominal
y tipo (identicacin) producidas por el mismo fabricante. Adjunto al trmino tasas
publicadas, se incluyen las tasas de todas las caractersticas de funcionamiento mostradas
en la unidad o publicadas en las especicaciones, advertencias u otras indicaciones hechas
por el fabricante.
3.6 Mtodo Push/Pull: Este mtodo de recuperacin de refrigerantes es denido como el

proceso de transferir refrigerante lquido desde un sistema de refrigeracin hasta un recipiente
de almacenamiento bajando la presin en dicho recipiente e incrementando la presin en el
sistema, y conectando una lnea separada entre el puerto del sistema lquido y el recipiente
de almacenamiento.
ANEXO III
132
3.7 Recuperacin: Procesar refrigerante usado en un nuevo producto con nuevas
especicaciones. Ser requerido un anlisis qumico del refrigerante para determinar que las
especicaciones apropiadas son las conocidas. La identicacin de contaminantes y el anlisis
qumico requerido sern especicados por los estndares nacionales e internacionales para
las especicaciones de nuevos productos.
3.8 Recuperar. Remover refrigerantes en cualquier condicin desde un sistema y almacenarlo

en un contenedor externo.
3.9 Reciclaje. Reducir los contaminantes en refrigerantes en uso, separando el aceite,
removiendo sustancias no condensables y usando dispositivos como ltros secadores para
reducir la humedad, acidez y partculas de materia.
3.10 Caudal de reciclaje. Cantidad de refrigerante procesado dividido por el tiempo transcurrido
durante el periodo de reciclaje. Para equipos que usan una secuencia de reciclaje separada,
la tasa de reciclaje no est incluida en la tasa de recuperacin. Para equipos que no usan
una secuencia de reciclaje separada, la tasa de reciclaje es una tasa basada solamente en
la alta tasa de recuperacin de lquido o vapor donde los niveles de contaminantes fueron
medidos.
3.11 Residuos de refrigerante atrapados. Es el refrigerante que permanece en el equipo
despus de la limpieza.
3.12 Muestra estndar de refrigerante contaminado. Mezcla de refrigerante nuevo o

recuperado y las cantidades especicadas de contaminantes identicados que constituyen
la mezcla a ser procesada por el equipo bajo prueba. Estos niveles de contaminantes son
exceptuados slo si las condiciones de servicio son severas.
3.13 Refrigerante atrapado. Cantidad de refrigerante que permanece en el equipo despus
de la operacin de recuperacin y/o reciclaje y antes de la limpieza.
3.14 Tasa de recuperacin de vapor. Tasa promedio en la que el refrigerante es retirado de
un compartimiento de mezcla entre dos presiones como la tasa de recuperacin de vapor
esta cambiando presin y temperatura que comienzan en las condiciones de saturacin 24C
o en el punto de ebullicin a 100 Kpa (abs), el que sea mayor. La condicin de presin nal
es 10% de la presin inicial, pero no menor que la nal del equipo de recuperacin en vaco
y no mayor de 100 Kpa (abs).
4. Requisitos generales del equipo
4.1 Informacin del equipo. Los fabricantes de equipo proveern las instrucciones de
operacin, mantenimiento necesario y fuentes de informacin para reemplazar piezas y
reparaciones.
4.2 Reemplazo del ltro. El equipo indicar cuando algn ltro/secador necesitar ser
reemplazado. Este requerimiento se puede resolver por medio de una luz y un transductor
indicador de humedad para una cierta cantidad de refrigerante procesado como por ejemplo
por cantidad de ujo como por horas. Las instrucciones escritas por ejemplo cambiar el
ltro cada 181 kilogramos, o cada 30 das no sern aceptables a excepcin para equipos
en sistemas grandes donde la tasa de recuperacin de lquido sea mayor de 11,3 kg/min y
donde el ltro/secador sera cambiado para cada trabajo.
4.3 Purga del no condensable. Si los no condensables son purgados, el equipo purgar
automticamente los no condensables o proporcionar indicar medios de dirigir el proceso
de la purgacin.
ANEXO III
133
4.4 Prdida de la purgacin. La prdida total de refrigerante debida a purgar los no
condensables, a drenar el aceite y a despejar el refrigerante ser menos del 3% (del peso)
del refrigerante procesado total.
4.5 Tasa de impregnacin. Los montajes de manguera de alta presin de dimetros de

16 milmetros nominales y ms pequeos no excedern un ndice de la impregnacin de
3,9 g/cm2/ao (supercie interna) en una temperatura de 48.8C. Montajes de manguera
reconocidos por UL y aceptados por los requisitos de ANSI/UL de 1963 sern aceptados
sin la prueba.
4.6 Refrigerante Atrapado de limpieza. Para el equipo clasicado para ms de un refrigerante,
el fabricante proporcionar un mtodo y las instrucciones que logren conexiones y limpiezas
en el plazo de 15 minutos. Equipo especial con excepcin de una bomba de vaco o de un
sistema mltiple de galga ser equipado. El procedimiento de limpieza no conar sobre el
cilindro del almacenaje por debajo de la presin saturada y las condiciones a temperatura
ambiente.
4.7 Temperatura. El equipo ser evaluado a 24C con un limite adicional hasta 40C
Condiciones normales de operacin estarn en un rango desde 10 hasta 40 C.
4.8 Excepciones. Equipos utilizados solo para recuperacin sern exceptuados de 4.2 y
4.3.
5. Refrigerantes contaminados
5.1 Caractersticas de la muestra. La muestra estndar contaminada tendr las caractersticas
especicadas en la tabla 1.
5.2 Recuperacin de prueba. El equipo de recuperacin no clasicado para un especco

contamnate ser probado con nuevo refrigerante.
6. Prueba de los aparatos
6.1 Recomendaciones generales. Las pruebas recomendadas de los aparatos son descritas
en los siguientes pargrafos. Si los aparatos de prueba son empleados, el usuario podr
demostrar que los resultados producidos son equivalentes con los especicados por los
aparatos patrones.
6.2 Equipos de prueba semi contaminados. Los aparatos mostrados en la gura 1 consisten
de:
6.2.1 Compartimiento de mezcla. Un compartimiento de mezcla consiste de un tanque con

un fondo cnico, un puerto inferior y una tubera para entregar refrigerante al equipo, varios
puertos y vlvulas para agregar refrigerante al compartimiento y revolverlo para la mezcla.
6.2.2 Llenado del cilindro de almacenaje. Para llenar el cilindro de almacenaje por el
refrigerante transferido deber ser limpiado y estar a la presin del refrigerante recuperado
en el principio de la prueba. No se debe de llenar con ms del 80% del volumen.
6.2.3 Alimentador de vapor. El alimentador de vapor refrigerante consiste de un evaporador,

vlvulas de control y tubera para crear a 3C una condicin de sobrecalentamiento y una
temperatura de evaporacin de 21C +/- 2K.
6.2.4 Alimentador de vapor alternativo. Un mtodo alternativo para alimentar vapor consiste en
pasar el refrigerante a travs de una caldera y luego a travs de una vlvula de regulacin
134
ANEXO III
de presin dispuesta a diferentes presiones de saturacin, movindose desde la presin de

saturacin a 24C hasta la presin nal de recuperacin.
6.2.5 Alimentacin de lquido. El alimentador de refrigerante lquido consiste de vlvulas de

control, un puerto de muestreo y tuberas.
6.2.6 Instrumentacin. Es requerida instrumentacin capaz de medir el peso, temperatura,

presin y prdidas de refrigerantes.
6.3 Tamao. El tamao del compartimiento de mezcla debe ser de un mnimo de 0.09 m
. El puerto inferior y el alimentador de refrigerante dependern del tamao del equipo.

Tpicamente las vlvulas y tuberas de mezclado sern de 9.5 mm. Para equipo grande que
sea usado en refrigeradores, el dimetro interior mnimo de los puertos, vlvulas y tuberas
deber ser menor que el recomendado por el fabricante o de 37 mm.
6.4 Aparatos dependientes de la prueba del equipo del sistema. Estos aparatos de pruebas
son para ser usados para la recuperacin nal de vaco de todos los equipos dependientes
del sistema.
6.4.1 Conguracin de prueba. Los aparatos de prueba mostrados en la gura C1 forman

parte de un completo sistema de refrigeracin. El fabricante identicar los refrigerantes para
ser probados. Los aparatos de prueban podrn ser modicados para facilitar la operacin
o la prueba de un sistema de equipo dependiente si las modicaciones del aparato son
especcamente descritas con el manual del fabricante. Una lnea de balance de 6.3 mm ser
conectada a travs de los aparatos de prueba entre las presiones de alta y de baja con una
vlvula de aislamiento ubicada en la conexin del compresor en el lado de alta. Un puerto de
acceso de 6.3 mm con un vlvula base ser ubicada en la lnea de balance para el propsito
de hacer la medicin nal de recuperacin como terminacin de la prueba.
7. Funcionamiento de la prueba.
7.1 Pruebas generales

7.1.1 Temperaturas. La prueba debe ser conducida a temperatura ambiente de 24C +/- 1K
excepto la temperatura alta de recuperacin de vapor que deber ser a 40C +/- 1K. Las
condiciones del evaporador de 6.2.3 debern ser mantenidas tanto como el refrigerante
lquido est en el compartimiento de mezcla.
7.1.2 Refrigerantes. El equipo debe ser probado para todos los refrigerantes designados (mirar
11.2). Todas las pruebas en la seccin 7 deben ser completadas para cada refrigerante antes
de empezar pruebas con otro refrigerante.
7.1.3 Pruebas seleccionadas. Las pruebas debern ser apropiadas para el tipo de equipo y
el rango de parmetros seleccionados.
7.1.4 montajes de manguera. Para el propsito de limitar las emisiones de refrigerante hacia
la atmsfera, los montajes de manguera debern ser probados contra permeabilidad segn
ANSI/UL estndar 1963, seccin 40.10
7.2 Preparacin y operacin del equipo. El equipo deber ser preparado y operado con las
instrucciones de operacin.
7.3 Prueba hornada. Esta prueba consiste en una muestra de refrigerante (mirar seccin
5) de la prueba de refrigerantes deber ser preparada y mezclada a fondo. Se deber
ANEXO III
135
continuar mezclando y revolviendo la prueba mientras el refrigerante lquido permanezca

en el compartimiento de mezcla. El compartimiento de mezcla deber ser llenado hasta un
80% de su volumen.
7.3.1 Control de prueba hornada. Antes de comenzar la prueba para la primera hornada de
cada refrigerante, una muestra lquida deber ser tomada del compartimiento de mezcla
y analizada por la seccin 8 para asegurar que los niveles de contaminante mostrados en
la tabla 1 con +/- 10 ppm de mezcla, +/- 20 ppm para partculas, +/- 20 ppm para cido
oleico y +/- 0.5% para aceite.
7.4 Pruebas de recuperacin. (equipos de recuperacin y recuperacin /reciclaje)
7.4.1 determinacin de las tasas de recuperacin. Las tasas de recuperacin de refrigerante
lquido y como vapor debern ser medidas durante la primera hornada para cada refrigerante.
La preparacin del equipo y el cambio del cilindro de recuperacin no deben estar incluidos
en los tiempos de medida para determinar la tasa de recuperacin de vapor y la tasa de
recuperacin de lquido refrigerante. La operacion tal como el sub enfriamiento del cilindro
de recuperacin debe ser incluida. El cilindro de recuperacin debe tener el mismo tamao
como el cilindro equipado normalmente por los fabricantes.
7.4.1.1 Tasa de Recuperacin del refrigerante lquido. Si est elegida, la tasa de recuperacin
usando refrigerante lquido en la alimentacin ser determinada (mirar 6.2.5). Despus

el equipo alcanza condiciones estabilizadas de temperatura de condensacin y/o presin
en el cilindro de recuperacin, el proceso de recuperacin ser detenido y un peso inicial
ser tomado del compartimiento de mezcla (mirar 9.2). El proceso de recuperacin se
continuar por un periodo de tiempo suciente para alcanzar la exactitud en 9.4. El proceso
de recuperacin ser detenido y peso nal ser tomado del compartimiento de mezcla.
7.4.1.2 Tasa de recuperacin del refrigerante en vapor. Si est elegido, la tasa promedio de
ujo de vapor ser medida hasta alcanzar una exactitud en el numeral 9.4 bajo condiciones
de no refrigerante lquido en el compartimiento de mezcla. A condiciones iniciales de vapor
saturado a temperaturas mayores de 24C o del punto de ebullicin (100 kPa de presin
absoluta), el peso del compartimiento de mezcla y la presin sern registrados. A condiciones
nales de presin en el compartimiento de mezcla del 10% de las condiciones iniciales, pero
no menos de la recuperacin de vaco (mirar 9.6) no ms de 100kPa, se mide el peso del
compartimiento de mezcla en el tiempo transcurrido.
7.4.1.3 Tasa de recuperacin de vapor de alta temperatura. Aplicable para equipos con al
menos un refrigerante designado (mirar 11.2) con punto de ebullicin entre 50C y 10C.
Medida de la tasa para R-22, o el refrigerante con el menor punto de ebullicin si el R-22
no es un refrigerante designado. Repetir la prueba en 7.4.1.2 a condiciones saturadas de
40C y continuar la operacin del equipo para asegurar el alcance de la recuperacin nal
de vaco. (mirar 7.4.3)
7.4.2 Operacin de recuperacin. Esta prueba es para determinar la recuperacin nal de

vaco y la habilidad para remover contaminantes. Si el equipo es tasado para recuperacin
de lquido. Continuar la operacin de recuperacin hasta que todo el lquido sea removido
de los aparatos de prueba y el vapor sea removido del punto donde el equipo se apaga
automticamente o si es apagado manualmente por instrucciones de operacin.
7.4.2.1 Drenaje de aceite. Capturar aceite del equipo a intervalos es requerido en las
instrucciones. Registrar el peso del contenedor. Remover completamente el refrigerante del
aceite por evacuacin u otras formas apropiadas. La diferencia de peso ser usada en
9.5.2
ANEXO III
136
7.4.3 Recuperacin nal de vaco. Al nal de la primera prueba para cada refrigerante, la
vlvula de lquido y la vlvula de vapor del aparato debern estar cerradas. Despus de un
minuto, la presin del compartimiento de mezcla deber ser registrada. (mirar 9.6)
7.4.4 Refrigerante residual. Esta prueba medir la masa de refrigerante restante en el equipo
despus de limpiar y por lo tanto el potencial de mezcla de refrigerantes.
7.4.4.1 Condiciones iniciales. Al nal de la ltima prueba para cada hornada para cada
refrigerante, el equipo ser desconectado del aparato de prueba (gura Cl). Reciclar por
(7.5), si es apropiado. Realcese una operacin de limpieza como es llamada en el manual de
instrucciones. Capturar y registrar el peso de cualquier refrigerante que puedan ser emitidos
a la atmsfera durante el proceso de limpieza. Si dos lazos han sido usados para reciclar, el
refrigerante atrapado deber ser medido por ambos.
7.4.4.2 Refrigerante residual atrapado. Evacuar un cilindro de prueba a 1 kPa abs. Registrar el
peso del cilindro de prueba vaco. Abrir todas las vlvulas hacia el equipo para tener acceso
a todo el refrigerante atrapado. Conectar el equipo al cilindro de prueba y operar vlvulas
para recuperar el refrigerante residual. Registrar el peso del cilindro de prueba usando un
cilindro de recuperacin con presin de recuperacin al inicio de la prueba. Colocar el cilindro
de prueba en nitrgeno lquido por un periodo de 30 minutos o hasta un vaco de 1000
micrones sea alcanzado, cualquiera que ocurra primero.
7.5 Pruebas de reciclaje
7.5.1 Operacin de reciclaje. Como cada cilindro de recuperacin es llenado en 7.4.2 reciclar
de acuerdo a las instrucciones de operacin. No habr necesariamente secuencias de
reciclamiento separadas.
7.5.1.1 Tasa de ujo de reciclaje. Mientras se recicla el primer cilindro de recuperacin
para cada refrigerante, determinar la tasa de ujo de reciclaje para alcanzar la exactitud
requerida en 9.4
7.5.2 Muestra de no-condensable. Despus de completar 7.4.3, preparar una segunda

hornada de prueba. Recuperar por 7.4.2 hasta que el actual cilindro recuperacin est
lleno hasta un 80% del nivel del volumen. Reciclar por 7.5.1. Marcar este cilindro y poner
a un lado para tomar una muestra de vapor. Para equipos que tengan un tanque interno
de por lo menos 3 kg de capacidad de refrigerante y un cilindro externo de recuperacin,
dos cilindros de recuperacin debern estar marcados y puestos a un lado. El primero es el
descrito anteriormente y el segundo es el cilindro de recuperacin nal despus de llenado
hasta un 80% de su volumen de reciclaje.
7.5.3 Muestra lquida para anlisis. Repetir los pasos 7.3, 7.4.2 y 7.5.1 para pruebas de
hornadas futuras hasta la indicacin descrita en 4.2 mostrar el ltro/secador que se necesite
reemplazar.
7.5.3.1Multiple paso. Para equipos con un circuito separado de reciclaje (paso mltiple),
establecer a un lado el cilindro actual y mostrar la muestra lquida (7.4) del cilindro previo.
7.5.3.2 Paso nico. Para equipos con circuito de reciclaje de un solo paso, mostrar la muestra
de lquido del actual cilindro.
7.6 Medida de la prdida de refrigerante. Las perdidas de refrigerantes debido a los nocondensables debern ser determinadas por una apropiada descripcin en (9.5.1). Las
prdidas pueden ocurrir en 7.4.1, 7.4.2 y 7.5.1.
ANEXO III
137
8. Mtodos de muestreo y anlisis qumico.
8.1 Anlisis qumico. Los mtodos de anlisis qumico sern especicados en los estndares
como el ARI700-93 y apndice 93 del estndar 700 de ARI. Si pruebas mtodos de
alternativas son empleadas, el laboratorio debe estar en capacidad de demostrar que pueden
producir resultados equivalentes a los especicados en los mtodos de referencia.
8.2 Muestras de refrigerantes
8.2.1 Contenido de agua. El contenido de agua en refrigerantes debe ser medido por el
mtodo analtico de Karl Fischer o las tcnicas de coulombiometra. Reportar el nivel de
humedad en partes por milln por peso.
8.2.2 Iones de cloruro. Los iones de cloruro deben ser medidos por pruebas de turbiedad.
Por el momento los resultados cuantitativos no han sido denidos. Reportar el contenido
de cloruro como pasa o no pasa. En el futuro, cuando los resultados cuantitativos sean
posibles, reportar los contenidos de cloruro en partes por milln por peso.
8.2.3 Acidez. La prueba de acidez usa el principio de titration. Reportar la acidez en partes
por milln por peso. Por ejemplo (mg KOH/kg).
8.2.4 Residuos de alto punto de ebullicin. Estos residuos deben ser medidos del volumen de
residuo despus de la evaporacin de un volumen estndar de refrigerante. Usando medidas
de peso y convirtiendo las unidades volumtricas es aceptable. Reportar estos residuos en
porcentaje por volumen.
8.2.5 Partculas/slidos. Esta medicin emplea una examinacin visual. Reportar resultados
como pasa o falla.
8.2.6 No-condensables. El nivel de contaminacin de los gases no condensables en la base

del refrigerante siendo reciclado deber ser determinado por una cromatografa de gas.
Reportar resultados como porcentaje por volumen.
9. Clculo y grado de funcionamiento
9.1 Tasa de recuperacin de refrigerante en vapor. Esta tasa debe ser medida el cambio de
peso del compartimiento de mezcla dividido entre el tiempo transcurrido. Las unidades deben
ser kg/min y la exactitud debe ser de +/- 0.008 kg/min. (mirar 9.4)
9.1.1 Tasa de recuperacin de vapor sobrecalentado.

9.2 tasa de recuperacin de refrigerante lquido. Esta tasa debe ser medida por el cambio
de peso del compartimiento de mezcla dividido entre el tiempo transcurrido. Las unidades
deben estar en kg/min y la exactitud debe ser +/- 0.008 kg/min. (mirar 9.4)
9.3 Tasa de ujo de reciclaje. La tasa de ujo de reciclaje esta denida en 3.10, expresada
en kg/min, y la exactitud regida en el numeral 9.4.
9.3.1 Para equipos usando reciclaje multi-paso o una secuencia separada, la tasa de reciclaje
ha sido determinada midiendo el peso neto W del refrigerante que se va a reciclar por el
tiempo requerido T para el reciclaje. Cualquier conguracin o interrupciones del operador
no deben ser incluidas en el tiempo T.
ANEXO III
138
9.3.2 Si no se utiliza ninguna secuencia de reciclaje separada, la tasa de reciclaje debe ser
mayor que la tasa de recuperacin de refrigerante lquido o en vapor.
9.4 Exactitud de las tasas de ujo. La exactitud en las mediciones de las pruebas en 9.1,
9.2 y 9.3 debern estar en +/- 0.008 kg/min o tasas de ujo por encima de 0.42 kg/min y
+/-2%. Los rangos debern ser expresados lo ms cercano a 0.02kg/min.
9.5 Prdidas de refrigerante. Este clculo ser basado sobre la prdida neta de refrigerante
que pudo ser eliminado en el proceso de purga de los gases no condensables, durante el
proceso de drenaje de aceite y durante el proceso de limpieza de refrigerante, todo dividido
por el contenido neto de refrigerante en las hornadas de prueba. Las prdidas de refrigerante
no debern exceder el 3% del peso.
9.5.1 Purga de los no condensables. Evacuar un contenedor vaco hasta 2 kPa abs. Registrar
el peso del contenedor vaco. Colocar el contendor en un bao de hielo seco. Conectar la
conexin de purga al contenedor y operar la purga de acuerdo con las instrucciones de
operacin para capturar los no condensables y el refrigerante perdido. Pesar el cilindro
despus de que el reciclaje se haya completado.
9.5.2 Drenaje de aceite. El refrigerante removido del aceite despus del drenaje deber ser
recogido y medido de acuerdo con 7.4.2.1
9.5.3 Limpiando la unidad. El refrigerante capturado durante el proceso de limpieza deber
ser medido de acuerdo a 7.4.4.1
9.6 Recuperacin nal de vaco. Le recuperacin nal de vaco deber ser con la presin
del compartimiento de mezcla 7.4.3 expresada en kPa. La exactitud de la medida deber
ser de 0.33 kPa.
9.7 Refrigerante residual atrapado. La cantidad de refrigerante atrapado deber ser el peso
nal menos el peso inicial del cilindro de prueba en 7.4.4.2 expresado en kg. La exactitud
deber ser de +/- 0.02 kg y reportado al ms cercano 0.05 kg.
9.8 Cantidad reciclada. La cantidad de refrigerante procesado antes del cambio de ltros
(mirar 7.5.3) deber ser expresada en kg con una exactitud de +/- 1%.
9.9 Niveles de contaminacin. Los niveles de contaminantes restantes despus de las pruebas
debern ser publicados como sigue:
Contenido de humedad, ppm por peso

Iones de cloruro, pasa/falla
Acidez, ppm por peso
Residuos de alto punto de ebullicin,
% (por volumen)
Partculas-slidos, pasa/falla
(examinacin visual)
No condensables, % (por volumen)
9.10 Datos mnimos requeridos para clasicacin publicados. Casicaciones publicados
incluirn todos los parmetros mostrados en tablas 2 y 3 para cada refrigerante designado
por el fabricante.
10. Tolerancias
10.1 Tolerancias. Los parmetros de funcionamiento relacionados no debern ser menores
ANEXO III
139
que los grados publicados.

11. Datos de la marca y de la placa de identicacin
11.1 Datos de la marca y de la placa de identicacin. La placa de identicacin mostrar

el nombre del fabricante, el modelo, tipo de equipo, refrigerantes designados, capacidades
y caractersticas elctricas.
11.2 Datos para refrigerantes designados. Para cada refrigerante designado, el fabricante
incluir todos los siguientes datos:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Tasa de recuperacin de lquido

Tasa de recuperacin de vapor
Recuperacin de vapor sobrecalentado
Recuperacin nal de vaco
Tasa de ujo de reciclaje
Refrigerante residual atrapado
Cantidad reciclada.
N/A - No aplicable
C ontenido particulado consiste en materiales inertes y se debe acatar con los requerimientos en el apndice D.
Acidez consiste en el 60% de cido oleico y un 40% de cido hidrocloridrico sobre un nmero total de bases.
P O E = P olister, AB = AlkilB enceno, MO = Aceite mineral
1.
2.
3.
Tabla 1. Muestras estndar de Refrigerantes contaminados

Tipo de Refrigerantes
Contaminantes R11 R12 R13 R22 R113 R114 R123 R134a R500 R502 R503 R401A R401B R401C R402A R402B
C ontenido de
100 80
30 200 100
85
200
200
200
200
30
200
200
200
200
200
humedad: ppm
por peso de
refrigerante
puro
C ontenido
80
80 N/A 80
80
80
80
80
80
80
N/A
80
80
80
80
80
particulado:
ppm
por peso de
refrigerante
puro (1)
C ontenido de
500 100 N/A 500 400
200
500
100
100
100
N/A
200
200
200
200
200
acidez: ppm
por peso de
refrigerante
puro (2)
C ontenido de
20
5
N/A
5
20
20
20
5
5
5
N/A
5
5
5
5
5
aceite (HB R ): %
por peso de
refrigerante
puro (3)
V iscosidad/T ipo 300/ 150/ N/A 300/ 300/ 300/ 300/ 150/ 150/ 150/ N/A
150/
150/
150/
150/
150/
MO MO
MO MO
MO
MO
P OE
MO
MO
AB
AB
AB
AB
AB
G ases no
N/A
3
3
3
N/A
3
N/A
3
3
3
3
3
3
3
3
3
condensables
(contenido de
aire): % por
volumen
S obrescritos
140
ANEXO III
ANEXO III
141
142
ANEXO III
DOCUMENTOS DE REFERENCIA.
AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. Arlington, Virginia 22203, USA: ARI,
ARI - 740
AMERICAN REFRIGERATION INSTITUTE. Refrigerant Recovery and Recycling Equipment.
Arlington, Virginia 1995.(ARI Standard No. 740/1995)
JARAMILLO SIERRA Ricardo, OSORIO SALGADO Hugo Alejandro. ANEXOS: Construccin y
pruebas de una maquina de Recuperadora de Refrigerantes. Pereira, Colombia: FIM - UTP,
trabajo de grado, 2005.
ANEXO III
143
ANEXO
IV
PROPUESTA DE NUMERO
DESIGNACIN Y CLASIFICACIN DE
SEGURIDAD PARA REFRIGERNTES
144
PROPUESTA DE NUMERO, DESIGNACIN Y CLASIFICACIN

DE SEGURIDAD PARA REFRIGERNTES
ANEXO IV
ANEXO IV

145
ANEXO 4
NMERO DE DESIGNACIN Y CLASIFICACIN DE SEGURIDAD PARA REFRIGERANTES
______________________________________________________________
CONTENIDO
Pg.
1. PROPSITO
134
2. ALCANCE
134
3. DEFINICIONES DE TRMINOS
134
4. NUMERACIN DE REFRIGERANTES
136
5. DESIGNACIN
138
6. CLASIFICACIN DE LOS GRUPOS DE SEGURIDAD
139
7. CLASIFICACIN DE LOS REFRIGERANTES
141
8. REFERENCIAS
141
APNDICES
144
146

ANEXO IV
NMERO DE DESIGNACIN Y CLASIFICACIN DE SEGURIDAD PARA REFRIGERANTES

1 PROPSITO
Este estndar intenta establecer un signicado simple de los refrigerantes ms comunes
en vez de usar su nombre qumico, su frmula o su nombre comercial. Tambin trata de
establecer un sistema uniforme para asignar nmeros de referencia y clasicaciones de
seguridad de los refrigerantes.
2. ALCANCE
Este estndar provee un ambiguo sistema de numeracin para los refrigerantes y asignacin
de prejos para la composicin-asignacin de refrigerantes. La clasicacin de seguridad
esta basada en la toxicidad y en datos de inama bilidad de los refrigerantes.
3. DEFINICIONES DE TRMINOS
Azeotrpico: Mezcla comprendida por mltiples componentes de diferente volatilidad, cuando son usadas en ciclos de refrigeracin, no cambia la composicin volumtrica o la temperatura de saturacin como el punto de evaporacin o condensacin a presin constante.
Compuestos: Sustancias formadas por la combinacin qumica de dos o ms elementos
en proporciones denidas de masa.
Compuestos cclicos: Compuesto orgnico que contiene tres o ms tomos arreglados
en una estructura circular.
Deslizarse: Valor absoluto de la diferencia entre las temperaturas de inicio y nal de un
proceso de cambio de fase de un refrigerante dentro de un componente de un sistema de
refrigeracin, exclusivo de un subenfriamiento o un sobrecalentamiento. Este trmino usualmente describe la condensacin o la evaporacin de una mezcla zeotrpica.
Fraccionamiento: Es un cambio en la composicin de una mezcla por la evaporacin de los componentes ms voltiles o la condensacin de los componentes
menos voltiles.
Hidrocarburo: Compuesto que contiene solo los elementos hidrgeno y carbono.
Halocarburo: hidrocarburo derivativo que contiene uno o ms bromos halogenados, cloro
o or, el hidrgeno tambin podra estar presente.
Ismero: Grupo de compuestos que contienen la misma composicin qumica con diferentes estructuras moleculares. Por ejemplo el R-123 y el R-123a, ambos contienen dos carbonos, un hidrgeno, tres or y dos tomos de cloro; ambos tomos de cloro estn unidos
al mismo tomo de carbono en el R-123 (CHCl2CF3), pero en el R-123a uno es unido a cada
tomo de carbono (CHClFCClF2). La serie de refrigerantes de metano no forman ismeros
porque el ncleo del carbono solitario no est permitido a tener variaciones estructurales.
Limite de baja amabilidad (LFL): Mnima concentracin de refrigerante que es capaz
de propagar ama a travs de una mezcla homognea de refrigerante y aire bajo condiciones de prueba especicados en la referencia 3. El LFL normalmente es expresado en
porcentaje por volumen. A 25C (77F) y 101 kPa (14.7psia), multiplicar el porcentaje de
volumen por (0.0004141) por (masa molecular) para obtener kg/m3 por (0.0000257) por
(masa molecular) para obtener lb/ft3.
ANEXO IV

147
Masa molecular relativa: 1/12 del radio de la masa de una molcula de carbono 12. La
masa molecular relativa es numricamente equivalente al peso molecular expresado en
g/mol, pero este es adimensional.
Mezclas: Consiste en una mezcla de dos o ms refrigerantes de diferentes composiciones
qumicas, a menudo usados individualmente como refrigerantes para otras aplicaciones.
Refrigerante: Fluido usado para transferencias de calor en un sistema de refrigeracin; el
refrigerante absorbe el calor y lo transere a alta temperatura y a alta presin, usualmente
con un cambio de fase.
Saturado: Compuesto orgnico en el cual cada tomo de carbono es unido a otros cuatro
tomos; todas las uniones qumicas en un compuesto saturado son nicas.
Semi-azeotrpica: Es una unin azeotrpica con una temperatura plena sucientemente
pequea que puede ser despreciada sin tener consecuencias en un anlisis de error para
una aplicacin especca.
Toxicidad: Es la habilidad de un refrigerante de ser daino o letal debido a una exposicin
aguda o crnica por contacto, inhalacin o ingestin. Los efectos concernientes incluyen,
pero no estn limitados, a aquellos cancergenos, venenos, toxinas reproductivas, irritacin,
corrosivos, sensibilizadores, hepatoxinas, nefrotoxinas, neurotoxinas, agentes que atacan el
sistema sanguneo y agentes que daan los pulmones, la piel, ojos y membranas mucosas.
Para este estndar, la disconformidad temporal a un nivel que no es daino se excluye.
Valores lmites del umbral (TLVs): Se reere a las concentraciones de sustancias en
el aire y representa las condiciones bajo las cuales se cree que los trabajadores expuestos
repetidamente no presentarn efectos adversos de salud. Debido al ancho de la variacin de
la susceptibilidad individual, un pequeo porcentaje de trabajadores pueden experimentar
disconformidad de algunas de las sustancias con concentraciones debajo del lmite; otro
pequeo porcentaje puede ser afectado ms seriamente con agravacin de una preexistente condicin o por el desarrollo de una enfermedad ocupacional.
Fumar tabaco es daino por diferentes razones. Fumar puede actuar realzando los efectos
biolgicos de qumicos encontrados en el lugar de trabajo y puede reducir los mecanismos
de defensa del cuerpo contra sustancias txicas.
Los individuos pueden ser tambin hipersusceptibles o de otra manera inusualmente responder a algunos qumicos industriales debido a factores genticos como la edad, hbitos
personales (tabaco, alcohol u otras drogas), medicamentos o exposiciones previas. Muchos
trabajadores no estn adecuadamente protegidos de los efectos adversos a la salud por
ciertos qumicos a concentraciones por debajo de los lmites establecidos. Un experto ocupacional debe evaluar hasta que punto algunos trabajadores requieren proteccin adicional.
TLVs est basado en la mejor informacin disponible de experiencias industriales, de estudios experimentales en animales y humanos y cuando es posible de la combinacin de los
tres. Las bases de los valores establecidos pueden diferir de una sustancia a otra; la proteccin contra los daos de la salud puede ser un factor gua para algunos, mientras que se da
una libertad razonable para las irritaciones, narcosis, ruido y otras formas de estrs, pueden
ser las bases para otros valores.
Valor lmite del umbral, promedio tiempo-peso (TLV-TWA): Es la concentracin promedio tiempo-peso para una jornada normal de 8 horas al da y 40 horas a la semana; para
los cuales todos los trabajadores estarn repetidamente expuestos, da tras da sin ningn
efecto adverso.
148

ANEXO IV
Zeotrpico: Compuestos que comprenden mltiples componentes de diferentes volatilidades que cuando son utilizados en ciclos de refrigeracin cambian la composicin volumtrica y las temperaturas de saturacin como su punto de ebullicin o condensacin a presin
constante. La palabra es derivada de la palabra griega Zein (bullir) y tropos (cambios).
4. NUMERACIN DE REFRIGERANTES
Un nmero de identicacin ser asignado para cada refrigerante.
4.1 Los nmeros de identicacin asignados a los hidrocarburos y halocarburos del metano,
etano, propano, y series de ciclo butano son tales que la composicin qumica de los compuestos puede estar determinada explcitamente de los nmeros de refrigerante, y viceversa, sin ambigedad. La estructura molecular puede ser similarmente determinada para el
metano, etano y muchas de las series de propano.
4.1.1 El primer dgito de la derecha es el nmero de tomos de or en el compuesto.
4.1.2 El segundo dgito desde la derecha es uno ms que el nmero de tomos de hidrgenos en el compuesto.
4.1.3 El tercer dgito desde la derecha, es uno menos que el nmero de tomos de carbono
en el compuesto. Cuando este dgito es cero, se omite del nmero.
4.1.4 El cuarto dgito desde la derecha es igual al nmero de uniones insaturadas carbonocarbono en el compuesto. Cuando este dgito es cero, se omite del nmero.
4.1.5 En estas instancias, cuando el bromo est presente en lugar del cloro de forma parcial o total, se aplican las mismas reglas, excepto que la letra B mayscula despus de la
designacin para el compuesto cloro-uoruro muestra la presencia de bromo. El nmero
siguiente a la letra B muestra el nmero de tomos de bromo presente.
4.1.6 El nmero de tomos de cloro del compuesto se encuentra restando de la suma
de tomos de or, bromo, e hidrgeno del total de nmero de tomos que pueden ser
conectados a los tomos de carbono. Para refrigerantes saturados, este nmero es 2n +
2, donde n es el nmero de tomos de carbono. El nmero es 2n para refrigerantes mono
insaturados y cclicamente saturados.
4.1.7 para derivativos cclicos, a letra C es usada antes de la identicacin de los nmeros
de los refrigerantes.
4.1.8 En el caso de ismeros en las series de etano, cada uno tiene el mismo nmero,
siendo el ms simtrico el indicado por el nmero solo. Como los ismeros llegan a ser ms
y ms asimtricos, sucesivas letras minsculas (a, b, c) son adicionadas. La simetra es determinada por la primera suma de masa atmica de los de halgeno e hidrgeno sujetos a
cada tomo de carbono. Una suma es restada de otra; el ms pequeo es el valor absoluto
de la diferencia, y el ms simtrico es el ismero.
ANEXO IV

149
4.1.9 En el caso de ismeros de la serie de propano, cada uno tiene el mismo nmero con
los ismeros distinguidos por dos letras minsculas adjuntas. La primera letra adjunta indica
la sustitucin en el tomo de carbono central (C2):
- CCl2 a
- CClF b
- CF2 c
- CClH d
- CFH e
- CH2 f
Para derivados halogenados del ciclopropano, el tomo de carbono con la mayor suma
de masas atmicas adjuntas ser considerado el tomo central de carbono; para estos
compuestos, la primera letra adjunta es omitida. La segunda letra adjunta indica la simetra
relativa de los sustituyentes en el nal de los tomos de carbono (C1 y C3). La simetra es
determinada por el primer sumando de las masas atmicas de los tomos de halgeno e
hidrgeno adjuntos en los tomos de carbono C1 y C3. Una suma es restada de la otra;
el ms pequeo es el valor absoluto de esta diferencia, el ms simtrico es el ismero. En
contraste con las series de etano, sin embargo, el ismero mas simtrico tiene una segunda
letra a adjunta (como opuesto a no aadir letra para ismeros de etano); para el incremento
de ismeros asimtricos, se asigna letras sucesivas. La adicin de letras se omite cuando
no hay ismeros, y el nmero solo representa la estructura molecular inequvocamente; por
ejemplo, CF3CF2CF3 es designado R-218, no R-218ca.
4.1.10 el contenido de bromo e ismeros de la serie propano no pueden ser nicamente
designados por este sistema.
4.2 Los compuestos son designados por sus respectivos nmeros de refrigerante y proporciones de peso. Los refrigerantes sern llamados en orden del incremento normal de los
puntos de ebullicin de sus compuestos. Por ejemplo, un 10/90 % de peso de la mezcla de
refrigerantes 12 y 22 ser indicado como R-22/12 (90/10) o refrigerantes 22/12 (90/10).
Un compuesto de 92% de R-502 (la mezcla azeotrpica de R-22 y R-115) con 8% de R-290
(propano) ser indicado como R-290/22/115 (8/45/47).
4.2.1 Los compuestos zeotrpicos que han sido comercializados se les asignar un nmero
de identicacin en la serie 400. Este nmero designa cuales componentes estn en la
mezcla pero no la cantidad de cada uno. La cantidad de cada componente es designada
como se describe en el numeral 4.2.2 Por ejemplo, de el 90/10% de peso de la mezcla de
refrigerantes 12 y 114, ser R-400 (90/10).
4.2.3 Los azeotrpicos que han sido comercializados se les asignar un nmero de identicacin de la serie 500. No es necesario citar los porcentajes una vez que se ha asignado
un nmero de la serie 500.
4.3 La serie 600 ha sido asignada a diferentes compuestos orgnicos y la serie 700 a compuestos inorgnicos.
4.3.1 Junto con la serie orgnica 600, las asignaciones son seriales.
4.3.2 Junto con la serie inorgnica 700, la masa molecular relativa en los compuestos es
agregada a 700 para llegar al nmero de identicacin de los refrigerantes.
4.3.3 Cuando dos o ms refrigerantes inorgnicos tienen la misma masa molecular, se
agregarn letras maysculas para distinguirlos entre ellos (A, B, C, etc.).
150

ANEXO IV
5 DESIGNACIN
5.1 General: Esta seccin provee una gua de prejos para refrigerantes, para mejorar la
uniformidad y promover el entendimiento. Ambas designaciones, tcnica y no tcnica son
provistas, para ser seleccionadas basndose en la naturaleza y audiencia de su uso.
5.2 Identicacin: Los refrigerantes sern identicados de acuerdo con la seccin 5.2.1,
5.2.2 o 5.2.3. La seccin 5.2.1 ser usada en publicaciones tcnicas (para uniformidad
internacional y preservar consistencias de archivo), en la placa de los equipos y en las
especicaciones. La seccin 5.2.2 puede ser usada en refrigerantes de halocarburos de
componentes simples, donde la distincin entre presencia o ausencia de cloro o bromo es
pertinente. La designacin de composicin puede ser apropiada para el direccionamiento no
tcnico, pblico y para comunicaciones regulatorias de compuestos de ozono agotado.
La seccin 5.2.3 puede ser usada, bajo las mismas circunstancias de la seccin 5.2.2, para
compuestos (zeotrpicos y azeotrpicos). La seccin 5.2.1 ser usada para compuestos
orgnicos e inorgnicos.
5.2.1 Prejos tcnicos: el nmero de identicacin, como se determin en la seccin 4, ser
precedida por la letra R, la palabra Refrigerante (Refrigerantes si es ms de 1), o la marca
del fabricante. Ejemplos: R 12, R-12, Refrigerante 12, <Nombre comercial> 12, <nombre
comercial> R 12, R-500, R-22/152a/114 (36/24/40), y R-717. Las marcas y nombres comerciales no sern usados para identicar refrigerantes en la placa de los equipos o en
especicaciones.
5.2.2 Prejos de composicin-designacin: El nmero de identicacin, como es determinado en la seccin 4, ser precedido por la letra C, para carbono, precedido por B, C o F
o una combinacin en esta secuencia que signica la presencia de bromo, o or. Los
compuestos que tambin contienen hidrgeno sern adicionalmente precedidos por la letra
H, lo que signica el incremento potencial de deterioro antes de alcanzar la estratosfera.
Ejemplos: CFC-11, CFC-12, BCFC-12B1, BFC-13B1, HCFC-22, HC-50, CFC-113, CFC-114,
CFC-115, HCFC-123, HCFC-124, HFC-125, HFC-134a, HCFC-141b, HCFC-142b, HFC-143a,
HFC-152a, HC-170, y FC-C318.
5.2.3 Compuestos reconocidos (azeotrpicos, semiazeotrpicos o zeotrpicos) con nmeros
asignados pueden ser identicados conectando los apropiados prejos composicin-designacin de componentes individuales (e.g. CFC/HFC-500). Compuestos sin nmeros de
identicacin pueden ser identicados usando los apropiados prejos composicin-designacin para cada componente (e.g. HCFC-22/HFC-152a/CFC-114 [36/24/40]). Los prejos
conectados (e.g. HCFC/HFC/CFC-22/152a/114 [36/24/40]) y prejos implicando composiciones sintetizadas (e.g. HCFC-500 o HCFC-22/152a/114 [36/24/40]) no sern usados.
5.2.4 Prejos composicin-designacin sern usados solo en publicaciones no tcnicas en
las cuales el potencial para la disminucin de ozono sea pertinente. Los prejos especicados en la seccin 5.2.1, se aumenta si es necesario como se indica en la seccin 4.5.4,
son preferidos en otras comunicaciones. La seccin 5.2.1 tambin puede ser preferible para
compuestos cuando el nmero de componentes hacen los prejos composicin-designacin
incmodos, tales como para aquellos contaminantes con ms de tres componentes individuales (e.g. en compuestos tetra y penta).
5.3 otros prejos, incluyendo ACFC y HFA, para alternativas de clorouorocarbonos y alternativas de hidrouorocarbonos, respectivamente, no deben ser usados. Similarmente ni
los FC o los CFC deben ser usados como prejos universales para referirse a las familias de
refrigerantes de uorocarbono y clorouorocarbono (i.e. otros como han sido estipulados
en la seccin 5.2.2).
ANEXO IV

151
5.4 La convencin especicada en la seccin 5.2.1 puede ser complementada con datos pertinentes, cuando sea apropiado, como una alternativa preferida para prejos composicin-designacin en comunicaciones tcnicas. Por ejemplo, la primera mencin de R-12
en una discusin del agotamiento de ozono se ley, R-12, un CFC, o R-12 (ODP = 1.0).
Similarmente, un documento sobre el efecto greenhouse pudo citar R-22 (GWP=0.34 relativo al R-11) y uno sobre amabilidad se reri a R-152a (LFL=4.1%).
6. CLASIFICACIONES DE LOS GRUPOS DE SEGURIDAD
6.1 Los refrigerantes estarn clasicados dentro de los grupos de seguridad de acuerdo a
los siguientes criterios.
6.1.1 Clasicacin. La clasicacin de seguridad, consistir en dos caracteres alfa numricos
(e.g. A2 o B1). La letra indica la toxicidad como se determina por la seccin 6.1.2; el nmero
arbigo denota la amabilidad como se determina en la seccin 6.1.3.
6.1.2 Clasicacin de toxicidad. Los refrigerantes estarn asignados de 1 a 2 clases A o B
basados en exposicin permisible:
Clase A: signica refrigerantes para los cuales la toxicidad no ha sido identicada en concentraciones menores o iguales a 400 ppm, basados en datos usados para determinar el umbral
lmite del valor, promedio peso-tiempo (TLV TWA) o ndices consistentes.
Clase B: signica refrigerantes para los cuales hay una evidencia de toxicidad a concentraciones por debajo de 400 ppm, basado en datos usados para determinar TLV TWA o
ndices consistentes.
6.1.3 Clasicacin de amabilidad. Los refrigerantes sern asignados de 1 a 3 clases 1,
2, 3 basados en amabilidad. Pruebas realizadas de acuerdo con ASTM E681-85 excepto
que la fuente de ignicin ser activada elctricamente por un fsforo para refrigerantes
halocarburos. (Factores de conversin para convertir LFL desde de porcentaje de volumen
hasta masa por unidad de volumen, y viceversa, estn incluidos en la denicin para bajo
lmite de amabilidad (LFL) en la seccin 3 de este estndar).
Clase 1: Indica refrigerantes que no muestran propagacin de ama cuando son probados
en aire a 101 kPa (14.7 psia) y 18C (65F).
Clase 2: Signica refrigerantes que tienen un lmite bajo de amabilidad (LFL) de ms de
0,1kg/m3 (0.00625lb/ft3) a 21C y 101kPa (70F y 14.7 psia) y un calor de combustin de
menos de 19000kJ/kg (8174Btu/lb). El calor de combustin ser calculado asumiendo que
los productos de combustin estn en la fase gaseosa en su estado ms estable (e.g. C, N,
S da CO2, N2, SO3; F y Cl da HF y HCl si hay suciente H en la molcula, de otro modo ellos
dan F2 y Cl2; el exceso de H es convertido en H2O).
Clase 3: Indica refrigerantes que son altamente inamables, como se ha denido por un
LFL de menos o igual a 0.1kg/m3 (0.00625lb/ft3) a 21C y 101kPa (70F y 14.7 psia) o un
calor de combustin mayor o igual a 19000kJ/kg (8174Btu/lb). El calor de combustin es
calculado como se explic en la denicin de la categora clase 2.
Las deniciones de amabilidad dieren dependiendo del propsito. Por ejemplo, el amoniaco es clasicado para propsitos de transformacin como un gas no amable por el
departamento de transporte de los Estados Unidos, pero es un refrigerante clase 2.
6.1.4 Sistema de clasicacin de matriz para el grupo de seguridad. Las clasicaciones de
toxicidad y amabilidad descritas en las secciones 6.1.1, 6.1.2 y 6.1.3 proporcionan 6 clasicaciones de grupos de seguridad por separado (A1, A2, A3, B1, B2, B3) para refrigerantes.
Estas clasicaciones estn representadas por la matriz mostrada en la gura 1.
152

ANEXO IV
6.1.5 Clasicacin de seguridad de los compuestos de refrigerantes. Compuestos zeotrpicos, cuyas caractersticas de amabilidad y/o toxicidad pueden cambiar como los cambios
de composicin durante el fraccionamiento, sern asignados en una clasicacin de grupos
de seguridad dual, con las dos clasicaciones separadas por un slash (/). Cada una de las
dos clasicaciones se determinar de acuerdo al mismo criterio como un refrigerante de
componente simple. La primera clasicacin listada ser la clasicacin de cmo se formul
la composicin del compuesto, la segunda clasicacin listada ser la clasicacin de la
composicin del compuesto en el peor caso de fraccionamiento.
Para amabilidad, peor caso de fraccionamiento est denida como la composicin durante el fraccionamiento que resulta en la mas alta concentracin de los componentes
amables en la fase de vapor o lquido. Para toxicidad, peor caso de fraccionamiento est
denida como la composicin durante el fraccionamiento que resulta en la ms alta concentracin de los componentes en la fase de vapor o lquido para los cuales el TLV TWA
es menor de 400 ppm. El TLV TWA para una especca composicin del compuesto ser
calculada desde el TLV TWA de los componentes individuales.
Figura 1. Clasicacin del grupo de seguridad de refrigerantes
Fuente: Standar 34 ANSI/ASHRAE

6.2 Otros estndares. Esta clasicacin es para ser usada en conjunto con otros estndares
de seguridad relevantes, tal es el caso del estndar 15 ASHRAE, cdigo de seguridad para
refrigeracin mecnica.
ANEXO IV

153
7. CLASIFICACION DE REFRIGERANTES
La clasicacin de los refrigerantes est indicada en las tablas 1 y 2.
8. REFERENCIAS
1. T. Atwood, The need for Standard Nomenclatura for Refrigerants, ASHRAE Journal, Vol.
31, No. 11, pp. 44-47, Noviembre de 1989.
2. J.M. Calm, Composition Designations for Refrigerants, ASHRAE Journal, Vol. 31, No. 11,
pp. 48-51, Noviembre de 1989.
3. concentration Limits of amability of chemicals, ANSI/ASTM Standard E681-85, American
Society of Testing and Materials, Philadelphia, PA, 1984.
4. 1990-1991 Threshold Limit Values for Chemical Substances and Physical Agents and
Biological Exposure Indices, American Conference of Governmental Industrial Hygienists,
Cincinnati, OH, 1990.
5. ANSI/ASHRAE Standar 15, Safety Code for Mechanical Refrigeration.
154

Tabla 1. Datos del refrigerante y clasicaciones de seguridad
ANEXO IV
ANEXO IV

155
a. El nombre qumico, frmula qumica, masa molecular y punto de ebullicin no son parte
de ste estndar.
b. Los refrigerantes sin clasicar indican que no hay insuciente informacin para su clasicacin.
c. La clasicacin de toxicidad est basada en los lmites de exposicin recomendada suministrada por los proveedores qumicos.
* Sublimes
Tabla 2. Clasicacin de seguridad e informacin para compuestos refrigerantes
. La masa molecular y el punto de ebullicin no son parte de ste estndar.

b. Los refrigerantes azeotrpicos exhiben alguna segregacin de componentes a condiciones
de temperatura y presin para los cuales fueron formulados. El alcance de la segregacin
depende particularmente del refrigerante azeotrpico y de la conguracin del sistema.
c. La composicin exacta del refrigerante azeotrpico est en cuestin y estudios experimentales adicionales son necesitados.
156

ANEXO IV
APNDICES
Apndice A.
Ejemplos de designacin para ismeros
La tabla A1 muestra la designacin de ismeros para la serie de etanos con tres ismeros
de diclorotriuoroetano.
Tabla A1, Ismeros de la serie de Etano.
Donde Wi = La suma de la masa atmica de halgenos e hidrgenos adjuntados al

tomo de carbono i.
Tabla A2, Ismeros de la serie de Propano
Donde C2 = Es el segundo tomo central de carbono y Wi = La suma de la masa atmica

de halgenos e hidrgenos adjuntados al tomo de carbono i.
ANEXO IV

157
Apndice B. Comparacin entre la antigua y la actual clasicacin de seguridad.

Una comparacin de la actual clasicacin de refrigerantes con su predecesor es resumida
en la tabla B1.
Tabla B1, Comparacin de la clasicacin de los grupos de seguridad.
158

ANEXO IV
ANEXO IV

ANEXO
V
PROPUESTA DEL PLAN DE
RECUPERACION DE
REFRIGERANTES EN EL AREA
METROPOLITANA
PEREIRA / DOSQUEBRADAS.
159
160
PROPUESTA DEL PLAN DE RECUPERACION DE REFRIGERANTES EN EL AREA

METROPOLITANA PEREIRA / DOSQUEBRADAS.
ANEXO V
ANEXO V

161
ANEXO 5 PROPUESTA DEL PLAN DE RECUPERACION DE REFRIGERANTES EN EL

AREA METROPOLITANA PEREIRA DOSQUEBRADAS.
ANTECEDENTES
Numerosas investigaciones han demostrado que los gases refrigerantes Clorouorcarbonados (CFCs) destruyen la capa de ozono. A comienzos de la dcada de los ochenta algunos
pases emprendieron acciones independientes para proteger la capa de ozono, posteriormente en 1985 se rm en la ciudad de Viena el convenio para la proteccin de la capa de
ozono; en ste se report un agujero en la capa de ozono sobre la Antrtida, adems el
convenio prevea futuros protocolos y especicaba procedimientos para las enmiendas y la
resolucin de discrepancias (Orozco y Giraldo, 1997).
En 1987 se rma el protocolo de Montreal como acuerdo regulador de las sustancias que
destruyen la capa de ozono, este protocolo es rmado por 24 pases y se enfoca sobre la
produccin y consumo de CFCs y Halones, su objetivo era jar plazos para interrumpir la
produccin y el uso de sustancias agotadoras de ozono (SAO). En 1989 se realiza la primera reunin de las partes del protocolo de Montreal en la cual se adopta la declaracin de
Helsinki para eliminar la produccin de CFCs y Halones en el ao 2000. En junio de 1990 se
revisa el protocolo de Montreal en Londres y se incluyen nuevas sustancias tambin consideradas como SAO, la conclusin principal fue, que la problemtica de la destruccin de la
capa de ozono era ms grave de lo que se haba pensado inicialmente. Seguido a esto en
octubre de 1992 se hizo una nueva reunin en Copenhague, Dinamarca con la participacin
de 87 pases en donde se decidi anticipar el cronograma de eliminacin y consumo de las
SAO (Ibid.).
Segn la Unidad Tcnica de Ozono (UTO), entidad creada por el Ministerio del Medio Ambiente en el ao de 1994, simultaneo a la adhesin de Colombia al protocolo de Montreal, a
pesar de que ms de 150 pases se han comprometido a eliminar la produccin y el uso de
SAO, la capa de ozono tardar mucho en estabilizarse (aproximadamente en el ao 2060),
ya que millones de toneladas de qumicos continan en la estratsfera atacndola.
Con la suscripcin de Colombia en el protocolo, se realizan seminarios sobre buenas prcticas en refrigeracin, recuperacin y reciclaje de gases refrigerantes por parte del Servicio
Nacional de Aprendizaje SENA, en donde se suministr la infraestructura necesaria a ms
de 300 tcnicos para la utilizacin responsable de los gases refrigerantes al momento de
hacer servicios de mantenimiento y/o desmontar los sistemas industriales que utilicen CFCs
(el pas recibi cerca de 330 maquinas recuperadoras y 13 equipos de reciclaje). El objetivo
fundamental del proyecto es reducir el consumo de gas refrigerante virgen y aprovechar
al mximo los ya instalados, mediante estaciones de reciclaje que estn al servicio de los
tcnicos (Unidad Tcnica de Ozono, 2001).
Como resultados se tienen que se han desarrollado proyectos para la reconversin industrial, capacitacin y demostracin de alternativas por ms de US $10 millones. As mismo
se han capacitado ms de 1200 tcnicos en refrigeracin en todo el pas, con el apoyo del
Servicio Nacional de Aprendizaje SENA y la empresa privada (Ibid.).
162

ANEXO V
FORMULACIN DEL PROBLEMA

El presente trabajo pretende conocer el manejo dado actualmente a los gases refrigerantes
CFCs y el tipo de tecnologas utilizadas en el sector de refrigeracin en los municipios de
Pereira y Dosquebradas. Asimismo, busca generar estrategias que mejoren el manejo de
estos gases. Todo lo anterior con el n de disminuir las fugas de CFCs hacia la atmsfera,
mejorando la seguridad en la manipulacin de estos a travs de la implementacin de estndares de calidad y de esta manera, minimizar los impactos negativos producidos en la
salud humana y el ambiente.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Las fugas de gases refrigerantes CFCs en la atmsfera por parte del sector de refrigeracin
en los municipios de Pereira y Dosquebradas, ocasionadas por la manipulacin inadecuada
de este tipo de gases y la ausencia de parmetros de seguridad, contribuyen con el agotamiento de la capa de ozono.
Debido a las consecuencias que este hecho produce en la salud humana y el ambiente y
que Colombia se encuentra entre los pases miembros del Protocolo de Montreal (PNUMA,
2000), es necesario el planteamiento de alternativas que mitiguen el impacto generado,
como la implementacin de programas y proyectos que permitan prevenir y disminuir al
mximo la disposicin de CFCs en la atmsfera, mejorando las condiciones de seguridad
mecnica y de procedimiento en este sector y as contribuir en la conservacin de la capa
de ozono.
JUSTIFICACIN
Como se observa en la gura 1, cuando un CFC es emitido al aire, ste sube lentamente
hasta la estratsfera donde la radiacin ultravioleta (UV) lo descompone, dejando libres los
tomos de Cloro. Cada tomo reacciona con el ozono formando oxigeno (O2) y monxido
de cloro. Este monxido de cloro es muy inestable y por lo tanto, es separado nuevamente
por la radiacin UV, liberando el cloro para destruir ms ozono. Un solo tomo de cloro
puede llegar a repetir esta reaccin hasta 100.000 veces, destruyendo el mismo nmero de
molculas de ozono. El ozono se forma y se destruye naturalmente en la estratsfera, pero
la presencia del cloro y bromuro contribuyen a su destruccin ms rpida, perjudicando el
equilibrio natural (Unidad Tcnica de Ozono, s.f.).
Figura 1. Esquema destruccin de la capa de ozono
Fuente: HETFIELD, 2004.
ANEXO V

163
hh
OBJETIVOS
GENERAL
Disear un plan de gestin ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs en
los municipios de Pereira y Dosquebradas.
ESPECFICOS
Elaborar un diagnstico ambiental del sector de refrigeracin en los municipios de Pereira
y Dosquebradas.
Formular estrategias que minimicen las emisiones de gases refrigerantes CFCs en la atmsfera, promoviendo su recuperacin con el uso de criterios de calidad y seguridad en los
municipios de Pereira y Dosquebradas.
ALCANCES
Para la realizacin del Plan de Gestin Ambiental se deni como zona de estudio los municipios
de Pereira y Dosquebradas, tomando como sitio de anlisis principal el sector de refrigeracin.
El desarrollo e implementacin del Plan de Gestin Ambiental busca conocer el estado
actual del manejo (uso y disposicin), que el sector de refrigeracin le brinda a estos gases.
Es menester del plan de gestin ambiental formular estrategias que permitan desarrollar
buenas prcticas de recuperacin (con el uso de criterios de calidad) en gases refrigerantes.
LIMITACIONES
Como principal limitacin para el desarrollo del Plan de Gestin Ambiental en la recuperacin de CFCs, se tiene la variable tiempo, debido a que su implementacin consiste
en resultado a largo plazo y tratandoce de un trabajo de grado este se ve muy limitado.
El xito del presente trabajo depende considerablemente de la voluntad que tenga la

sociedad y en especial el sector de refrigeracin, por la proteccin de la capa de ozono.
164

ANEXO V
Debido a que los tcnicos del sector de refrigeracin, los talleres y establecimientos
que manejan refrigerantes en la zona de estudio son reservados con la informacin, el
conocimiento de las cantidades de gases refrigerantes, el tipo de gas y las prcticas utilizadas es una actividad complicada, que demanda esfuerzo, recursos y mucho tiempo.
METODOLOGA
DIAGNSTICO AMBIENTAL
A partir de la informacin consultada y teniendo en cuenta algunas variables que se mencionarn ms adelante, se pretendi conocer que cantidades y el manejo que se les da a los gases
refrigerantes CFCs, que precauciones tienen los tcnicos para el manejo de este tipo de gases, las tecnologas conocidas y cuales utilizan, en los municipios de Pereira y Dosquebradas.
Este trabajo tuvo como base para el desarrollo del diagnstico el estudio Consultora para el fortalecimiento de la informacin para la formulacin de proyectos en los sub-sectores de manufactura y de usuarios nales de equipos de refrigeracin y aire acondicionado en Colombia, realizado por el Ministerio del Medio
Ambiente en el ao 2003. En esta consultora se obtiene la informacin de las empresas que trabajan con gases refrigerantes y aire acondicionado (tipo de gases, cantidades
y prcticas utilizadas) en el eje cafetero (Armenia, Manizales y Pereira-Dosquebradas).
La consultora realizada por el Ministerio del Medio Ambiente (hoy conocido como Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial) para el eje cafetero, fue realizada
por Jorge Pinzn, quien debido a la dicultad para obtener informacin del sector, empleo
como metodologa la bsqueda de locales en el directorio telefnico, encontrando para los
municipios de Pereira y Dosquebradas una poblacin de 173 establecimientos, de los cuales
selecciono una muestra de 89, a los cuales desarrollo un formato de encuesta que l diseo.
La informacin obtenida por la consultora del Ministerio debi ser estructurada, para lo cual se
elabor un formato de lista de chequeo (Anexo C), el cual permiti desarrollar un anlisis DOFA
(cruce de variables debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas). De esta manera, se
evaluaron aspectos de la gerencia como la planeacin, organizacin, integracin, direccin,
control, mercadeo y tecnologa, adems de algunos factores externos como la economa, las
polticas del gobierno referentes a la materia, la inuencia de la sociedad y la competencia.
Como herramienta para
agotamiento de la capa
atmsfera, se opto por
jetivos (ZOPP), que de
conocer las causas y las consecuencias de la problemtica del

de ozono por la disposicin de gases refrigerantes CFCs en la
usar la metodologa de la planicacin de proyectos por obuna manera concreta y resumida planica, dirige y evala.
FORMULACIN DE ESTRATEGIAS DE MANEJO Y RECUPERACIN DE

GASES REFRIGERANTES
A partir de los resultados obtenidos en el diagnstico ambiental, en el cual se identic la condicin actual del sector de refrigeracin, su problemtica acompaada
de sus principales causas y consecuencias, se plantean posibles estrategias (resultantes del anlisis DOFA), convenientes para mejorar la relacin del sector de refrigeracin con el ambiente, las cuales se desarrollaron en el plan de gestin ambiental.
Para el desarrollo de dichas estrategias se cont con la colaboracin de expertos en la
materia, como reconocidos ingenieros mecnicos de la Universidad Tecnolgica de Pereira
y de algunos tcnicos del SENA.
ANEXO V

165
IMPORTANCIA DEL PROYECTO

La implementacin del Plan de Gestin Ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs, en los municipios de Pereira y Dosquebradas, es de vital importancia para la
seguridad laboral de las personas que manipulan este tipo de gases y para la conservacin
del medio ambiente, debido a que, con la aplicacin de estndares de calidad se reducen
los riesgos de accidentes y se minimizan los escapes de gases CFCs en la atmsfera y as se
reduce el impacto negativo sobre la capa de ozono.
1. MARCO TERICO
1.1 HISTORIA
El inicio de la produccin de gases refrigerantes tuvo lugar a mediados del siglo XIX, debido a la necesidad de la sociedad por conservar sus alimentos. Posteriormente debido a
efectos negativos en la salud humana, se prohbe el uso de estos refrigerantes, razn por
la cual en el ao de 1928 Generals Motors crea el primer CFC con mejores condiciones para
su comercializacin (bajo costo, mayor eciencia y ausencia de impactos en la salud). La
versatilidad y bajo costo hizo que los CFCs fueran los preferidos del mercado; por lo cual se
comenzaron a utilizar en aerosoles, aislamiento de espumas, aire acondicionado, bombas
de calor, refrigeracin comercial y domstica, entre otras (Nagengast, 1988).
En 1968 se descubre un agujero en la capa de ozono sobre la Antrtida, no obstante slo
hasta 1974 los profesores Rowland y Molina de la universidad de California postulan que
los CFCs contribuan a la destruccin de la capa de ozono y que podran ser responsables
en gran parte de la existencia del agujero sobre la Antrtida. Cmo medida de prevencin
Norte Amrica y los pases Escandinavos prohibieron en 1978 la utilizacin de atomizadores
de aerosol a partir de CFCs.
Posteriormente, en 1987 se realiz el protocolo de Montreal, como acuerdo regulador de las
sustancias que destruyen la capa de ozono. Este protocolo ha sido sometido a varias revisiones. Colombia se adhiere a este en el ao de 1994, al mismo tiempo, el Ministerio del Medio
Ambiente crea el Programa Pas (PP), el cual implementa un programa de fortalecimiento
institucional denominado Unidad Tcnica de Ozono (Unidad Tcnica de Ozono, 2001).
El mayor consumo de refrigerantes en el territorio colombiano se da por los sectores de
mantenimiento en refrigeracin y aire acondicionado domstico, comercial e industrial con
una participacin segn actualizaciones realizadas por la Unidad Tcnica (UTO), del 76.5%,
seguido por el sector de refrigeracin de espumas de poliuretano 22%, y nalmente el
sector de solventes con una participacin del 1.5%. En consecuencia, el pas ha generado
algunas estrategias para disminuir las fugas intencionales como el programa para la recuperacin y reciclaje de gases refrigerantes, establecido en junio de 1995, con el objetivo de
ampliar la red existente de equipos a travs de la dotacin de equipos porttiles de recuperacin para los sectores de refrigeracin domstica y comercial principalmente. Sumado
a esto, se ha fortalecido la normatividad en materia tributaria y de expedicin de licencias
para el ingreso de sustancias agotadoras de la capa de ozono (SAO). Del mismo modo, el
Ministerio del Medio Ambiente en conjunto con el Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)
han promovido programas de capacitacin en buenas practicas de refrigeracin para tcnicos (Ibid.).
Los resultados correspondientes a la gestin ambiental en el sector de gases refrigerantes,
no son contundentes; por sta razn, en Colombia se deben generar estrategias de concienciacin ciudadana, con el objeto que la poblacin se apropie del proceso de conservacin de
la capa de ozono, principalmente a la hora de la contratacin de tcnicos que
166

ANEXO V
den un manejo adecuado a los gases refrigerantes. Adems es necesaria una verdadera
participacin y coordinacin institucional regional que tenga como objetivo desarrollar un
control ms efectivo sobre la manipulacin de estos gases y nalmente es indispensable
que se fortalezca la implementacin de tecnologas que sean accesibles al mercado local,
en trminos de costos y calidad.
Colombia hace parte de los pases en desarrollo beneciados por la transferencia de tecnologas proveniente de los pases desarrollados. No obstante, aunque el pas no ha desarrollado calidad en sus tecnologas, es importante resaltar que algunos tcnicos en refrigeracin han elaborado algunas unidades recuperadoras (Unidad Tcnica de Ozono, s.f.).
En los municipios de Pereira y Dosquebradas, se presenta un consumo anual de gases CFCs
por sectores de la siguiente manera, para el sector comercial 3.480 kg, domstico 4.368 kg,
y por ltimo el sector industrial con 864 kg (Pinzn, 2003).
En la grca 1 se muestran los porcentajes correspondientes a cada sector:
Grca 1. Consumo de CFCs por Sectores en los municipios de Pereira y Dosquebradas
Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

1.1.1 Poltica de produccin ms limpia.
La planeacin ambiental por sectores juega un papel importante en la necesidad de tecnologas limpias a costos accesibles para los tcnicos de la regin. La poltica de produccin ms limpia, desarrollada como una estrategia ambiental preventiva e integrada en los
procesos productivos, productos y servicios, para reducir los riesgos relevantes sobre el
ser humano y el ambiente, promueve la adopcin de tecnologas ms limpias en sectores
dinamizadores de la economa, impulsando la realizacin de nuevos convenios para el establecimiento de compromisos y metas alcanzables en el tiempo.
Esta poltica tiene como objetivo prevenir y minimizar ecientemente los impactos y riesgos
en los seres humanos y el ambiente; garantizando su proteccin, el crecimiento econmico,
el bienestar social y la competitividad empresarial; introduciendo la dimensin ambiental en
los sectores productivos (SINA, 2002).
En este sentido, el Nodo Regional de Produccin ms Limpia con sede en la Universidad
Tecnolgica de Pereira en asocio con las Facultades de Ingeniera Mecnica y Elctrica;
y la Facultad de Ciencias Ambientales, inici un proceso de investigacin y desarrollo de
tcnicas y tecnologas que cumplan estndares de calidad y seguridad como la fabricacin
ANEXO V

167
de prototipos de unidades recuperadoras (Anexo III), para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs.
En el pas no existe ningn parmetro o normatividad tcnica que certique la seguridad de
equipos y procedimientos para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs. Por lo tanto,
como se mencion anteriormente se han desarrollado algunas unidades recuperadoras, su
disponibilidad, renamiento, variedad y demanda estn en aumento, es necesario contar
con estndares de calidad que ofrezcan mrgenes de seguridad para el tcnico y para el
ambiente.
1.2 MARCO CONCEPTUAL
El Plan de Gestin Ambiental se considera como el conjunto de acciones orientado a lograr
la mxima racionalidad en los procesos de defensa, proteccin o mejoramiento del ambiente, suciente para optimizar la calidad de vida de las personas, todo ello dentro del amplio
sistema de relaciones econmicas y sociales (Diago y Restrepo, 1999).
El Plan de Gestin Ambiental deber comprender un diagnstico ambiental que permita
conocer cual es la situacin actual, identicar la problemtica presente y por medio de un
anlisis situacional (matriz DOFA), se deben establecer los lineamientos para la formulacin
de estrategias de mejoramiento.
La planeacin estratgica es el proceso mediante el cual, quienes toman decisiones en una
organizacin (para este caso el sector de refrigeracin) obtienen, procesan y analizan informacin pertinente, interna y externa, con el n de evaluar la situacin presente, as como
su nivel de competitividad con el propsito de anticipar y decidir sobre el direccionamiento
del sector hacia el futuro (SERNA, 2003).
En este proceso se dene la visin a largo plazo y las estrategias para alcanzarla, con base
en el anlisis de sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas. Supone la participacin activa de los actores organizacionales, la obtencin permanente de informacin
sobre sus factores ms importantes, su revisin, monitoria y ajustes peridicos para que
se convierta en un estilo de gestin que haga del sector un ente proactivo y anticipatorio
(Ibid.).
Con objeto de comprender el presente estudio, se entender como diagnstico ambiental la
identicacin y priorizacin de situaciones problema. Adems conocer las causas y los efectos de dichas situaciones, as como confrontar la problemtica identicada con una situacin
deseada y detectar la necesidad de cambio (SENA y Ministerio del medio ambiente, 1997).
1.3 ANLISIS DOFA
Ayuda a determinar si la organizacin (en este caso el sector de refrigeracin) esta capacitada para desempearse en su medio. El anlisis DOFA permite la formulacin de estrategias para aprovechar sus fortalezas, prevenir el efecto de sus debilidades, utilizar a tiempo
sus oportunidades y anticiparse al efecto de las amenazas. Se deben tener en cuenta los
resultados obtenidos en el perl de capacidad interna (PCI) y el perl de oportunidades y
amenazas del medio (POAM) para su desarrollo (SERNA, 2003).
168

ANEXO V
Cuadro 1. Anlisis DOFA
Fuente. SERNA, 2003.

Estrategias FO o estrategias de crecimiento son las resultantes de aprovechar las mejores
posibilidades que da el entorno y las ventajas propias, para construir una posicin que
permita la expansin del sistema o su fortalecimiento para el logro de los propsitos que
emprende.
Estrategias DO son un tipo de estrategias de supervivencia en las que se busca superar las
debilidades internas, haciendo uso de las oportunidades que ofrece el entorno.
Estrategias FA son tambin de supervivencia y se reere a las estrategias que buscan evadir
las amenazas del entorno, aprovechando las fortalezas del sistema.
Las estrategias DA permiten ver alternativas estratgicas que sugieren renunciar al logro
dada una situacin amenazante y dbil difcilmente superable, que expone al sistema al
fracaso.
El cruce del factor interno por el factor externo supone que el sistema est en equilibrio
interno; esto es, que las debilidades que tiene no han podido ser superadas por si mismo.
Sin embargo esta no es una situacin frecuente; el sistema puede tener an debilidades que
por una u otra razn no se han superado, pudiendo hacerlo con sus propias posibilidades.
Esto sugiere encontrar estrategias del tipo FD, es decir la superacin de debilidades utilizando las propias fortalezas (Koontz y Weihrich, 1998).
1.3.1 Perl de Capacidad Interna (PCI). Es una herramienta que permite evaluar
las fortalezas y debilidades del sector, en relacin con las oportunidades y amenazas que le presenta el medio.
Figura 2. Factores Externos e Internos
Fuente: SERNA, 2003.
ANEXO V

169
El PCI permite analizar el sector de refrigeracin en los aspectos de direccin, competitividad, nanciero, tecnolgico y talento humano; determinando los vacos que requieren correccin o consolidacin como fortaleza o debilidad. El PCI constituye una pieza importante
en la denicin de la posicin relativa del sector y del curso de accin ms conveniente, es
un medio para examinar la posicin estratgica en un momento dado y establecer las reas
que necesitan atencin (SERNA, 2003).
1.3.2 Perl De Oportunidades y Amenazas en el Medio (POAM).
El POAM permite identicar y valorar las amenazas y oportunidades potenciales del sector
de refrigeracin. Dependiendo de su grado de importancia, se puede determinar si un factor
dado en el entorno constituye una amenaza o una oportunidad para dicho sector. Este perl,
analiza la inuencia de factores econmicos, polticos, sociales, tecnolgicos, geogrcos y
competitivos (Ibid.).
1.4 PLANIFICACIN DE PROYECTOS POR OBJETIVOS (ZOPP o PPO).
ZOPP es un sistema de procedimientos e Instrumentos para la planicacin de proyectos
orientada a objetivos, que se basa en un conjunto de tcnicas para:
Identicar soluciones alternativas que pueden llegar a ser estrategias del proyecto.
Seleccionar una o ms estrategias potenciales del proyecto.
Decidir sobre la estrategia a adoptarse por el proyecto.
En la PPO se planica, dirige y evala partiendo de los objetivos y resultados.
sta metodologa comienza por el anlisis de Problemas que consiste en Identicar y formular problemas existentes (no los posibles, cticios o futuros). A partir de esta informacin
se realiza el rbol de problemas, en el cual se identican los principales problemas en la
situacin que se est analizando, se formula en pocas palabras el problema central y se
elabora un esquema que muestre las relaciones de causa y efecto en forma de rbol (HERRMANN y HERRMANN, 2001).
170

ANEXO V
1.5 MARCO GEOGRFICO

Figura 3. rea de Estudio (municipios de Pereira y Dosquebradas)
Fuente: SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRAFICA. UTP, 2005.

El presente trabajo se llevo a cabo en los municipios de Pereira y Dosquebradas, estos se
encuentran ubicados en el centro de la regin occidental del territorio Colombiano; la estratgica posicin de los municipios, los ubica dentro del panorama nacional e internacional,
estando unidos vialmente con los centros urbanos ms importantes del territorio Colombiano y con los medios comerciales areos y martimos de comunicacin (Bdoya, 2003).
El municipio de Pereira presenta un rea de 604 km2, se encuentra a una altura promedio
de 1.411 m.s.n.m., cuenta con una temperatura promedio de 21 C y su precipitacin media
anual es de 2.750 mm (Ibid.).
La poblacin proyectada para el ao 2000 en el municipio es de 467.313 habitantes, de los
cuales 391.150 corresponden a la zona urbana y 76.163 a la zona rural. Segn el Departamento Administrativo Nacional de Estadstica (DANE), la tasa de crecimiento poblacional de
Pereira al ao 2000, es de 2.3%.
El municipio de Dosquebradas cuenta con una poblacin de 119.344 habitantes, se encuentra a una altura de 1460 m.s.n.m., posee unta temperatura media de 21 grados centgrados
y la supercie del municipio es de 71 km2 (Colombia Universal, 2000).
ANEXO V

171
1.6 MARCO LEGAL
Constitucin Poltica de Colombia de 1991, por medio de la cual se establece

el derecho a gozar de un ambiente sano, proteccin ambiental, derechos fundamentales y los principios de participacin ciudadana.
Ley 618 del 6 de octubre de 2000, aprueba la Enmienda de Montreal al Protocolo

de Montreal, relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono, aprobada por
la Novena Reunin de las partes y suscrita el 17 de septiembre de 1997 en Montreal,
Canad. Congreso de la Repblica.
Ley 306 del 5 de agosto de 1996, aprueba la Enmienda de Copenhague al Protocolo de Montreal, relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono, suscrita
en Copenhague el 25 de noviembre de 1992. Congreso de la Repblica.
Ley 99 de 1993, se crea el Sistema Nacional Ambiental (SINA), se establecen las

funciones del Ministerio del Medio Ambiente y de las Corporaciones Autnomas Regionales.
Ley 29 del 28 de diciembre de 1992, por medio de la cual se aprueba el Protocolo de Montreal relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono suscrito
en Montreal el 16 de septiembre de 1987, con sus enmiendas adoptadas en Londres
el 29 de junio de 1990 y en Nairobi el 21 de junio de 1991. Expedida por el Congreso
de la Repblica de Colombia.
Ley 30 del 5 de marzo de 1990, se aprueba el Convenio de Viena para la proteccin de la capa de ozono. Congreso de la Repblica.
Decreto 1776 del 28 de agosto de 2001, se crean nuevas subpartidas en el

Arancel de Aduanas con el n de cuanticar con exactitud las cantidades de sustancias agotadoras de la capa de ozono que ingresan al pas, para dar cumplimiento a lo
estipulado en el Protocolo de Montreal. Ministerio de Comercio Exterior.
Decreto 948 de 1995, proteccin y control de la calidad del aire.
Resolucin 304 del 16 de abril de 2001, se adoptan medidas para la importacin

de sustancias agotadoras de la capa de ozono. Ministerio de Medio Ambiente. Ministerio de Comercio Exterior.
Resolucin 528 del 16 de junio de 1997, por medio de la cual s prohbe la

produccin de refrigeradores, congeladores y combinacin de refrigerador - congelador, de uso domstico, que contengan o requieran para su produccin u operacin
Clorouorocarbonos (CFCs), y se jan requisitos para la importacin de los mismos.
Expedida por los Ministerios del Medio Ambiente y Comercio Exterior.
Resolucin 189 de 1994, por la cual se regula para impedir la introduccin al territorio nacional de residuos peligrosos (importacin de gases refrigerantes).
Resolucin 007 del 1 de julio de 1992, por la cual se ocializan normas tcnicas para recipientes metlicos del sector de refrigerantes. Ministerio de Desarrollo
Econmico.
172

ANEXO V
1.7 MARCO NORMATIVO

ESTADOS UNIDOS. AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIR-CONDITIONING ENGINEERS, INC. Safety Code for Mechanical Refrigeration. Atlanta : ASHRAE,
1994. (ANSI/ASHRAE ; no. 15), cdigo de seguridad para refrigeracin mecnica.
2. RESULTADOS
Cuadro 2. PCI del sector de refrigeracin. Capacidad directiva
Cuadro 3. PCI del sector de refrigeracin. Capacidad competitiva
Fuente: Adaptado de Serna H, 2003.
ANEXO V

173
Cuadro 4. PCI del sector de refrigeracin. Capacidad nanciera, tecnolgica y

de talento humano

SNTESIS:
El Perl de Capacidad Interna (PCI) del sector de Refrigeracin en los municipios de Pereira
y Dosquebradas, presenta un nmero superior de debilidades, en comparacin con sus fortalezas. Esto evidencia conictos y falencias internas, que deben ser mejoradas, si se quiere
alcanzar un mejor desempeo al interior de dicho sector.
La clasicacin de las fortalezas y debilidades al interior del sector, permite establecer que
el impacto de sus debilidades en mayora es alto, comparado con sus fortalezas que no es
signicativo. Como resultado, la evaluacin interna del sector de refrigeracin no es buena,
presentando falencias internas signicativas, con impacto alto, que perjudican considerablemente su accionar.
174

ANEXO V
Cuadro 5. Perl de Oportunidades y Amenazas del Medio para el sector de

refrigeracin (POAM)

SNTESIS:
El perl de oportunidades y amenazas del medio (POAM), permite visualizar que el sector
de refrigeracin presenta mayores oportunidades que amenazas, lo cual es positivo para el
sector, si se tiene en cuenta que las diferentes variables externas estn a favor y permiten
una mayor y mejor interaccin con el medio.
El impacto presentado por las oportunidades en el sector de refrigeracin, tiende a ser

medio, comparado al que presentan las amenazas, cuya tendencia es alta y podran causar
dicultades, de no prestrseles la atencin necesaria.
ANEXO V

175
ANLISIS DE VULNERABILIDAD
Cuadro 6. Hoja de trabajo DOFA
Fuente: Adaptado de serna, 2003.

Cuadro 7. Matriz de impacto DOFA
Fuente: Adaptado de SERNA, 2003.
176

ANEXO V
Cuadro 8. Anlisis DOFA
Fuente: Adaptado de SERNA, 2003
ANEXO V

177
Cuadro 9. Mapa de actores
Fuente: Elaboracin basado en las fuentes
178

ANEXO V
Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

En la gura 4 (rbol de problemas), se identican las causas (races) y las consecuencias
(hojas) de la emisin de CFCs en la atmsfera (tronco).
ANEXO V

179
Fuente: Elaboracin inspirada en las fuentes.

En la gura 5 (rbol de objetivos), se identican los propsitos (races) y nes (hojas) para
la disminucin de emisiones de CFCs en la atmsfera.
180

ANEXO V
3. DISCUSIN DE RESULTADOS
En los municipios de Pereira y Dosquebradas se tiene el registro de los principales talleres
que manejan gases refrigerantes, as como la cantidad aproximada que se utiliza de los
mismos. Lo que facilita la ejecucin de programas de seguimiento y monitoreo y el desarrollo de estrategias para mejorar las condiciones del sector.
Estudios anteriores como el Programa Pas, realizado por el Ministerio del Medio Ambiente,
permiten conocer que la mayora de los establecimientos que trabajan en la reparacin de
equipos de refrigeracin y que manipulan gases CFCs disponen en el ambiente sus gases,
Se encontr que un 75 % de las empresas no hacen recuperacin de refrigerante y estn
permitiendo que vaya a la atmsfera. Signicando as que un porcentaje muy alto del que
realiza este tipo de prcticas, perjudican la capa de ozono. De la misma manera, se encontraron tcnicos que no cumplen con las condiciones necesarias para realizar prcticas con
este tipo de gases, se puede apreciar como en el mercado, an se encuentran tcnicos de
baja calidad, puesto que un 5%, trabajan sin pinza voltiamperimtrica. Indicando que un
gran nmero de estos tcnicos, no han recibido ningn tipo de formacin, sino que, se han
vuelto tcnicos empricamente a travs de la observacin.
No obstante, existen otro tipo de tcnicos que estando en conocimiento de los refrigerantes
ecolgicos como el 134a, preeren seguir utilizando los CFCs, ya que los costos son inferiores, La mayora de los tcnicos encuestados coinciden en que tienen el conocimiento
necesario para el manejo de R-134a, pero los costos elevados de ste no los anima a
utilizar el refrigerante ecolgico, mientras que en este pas reine la competencia por ofrecer
el precio mas bajo. De ste modo, mientras no se generen estrategias econmicas que
equilibren los precios, y sean menos costosos los refrigerantes comunes, ser muy difcil
que los tcnicos acepten el cambio. Otro caso similar que se presenta, es la construccin de
unidades recuperadoras de gases refrigerantes por tcnicos que no manejan ningn tipo de
norma o nivel de calidad, lo cual no solamente pone en peligro su vida, sino tambin atenta
contra la conservacin de la capa de ozono, debido a que stas unidades rudimentarias son
muy susceptible a fugas de gases.
El anlisis del diagnstico permite visualizar mejor la problemtica, los principales factores
que la agudizan son, la existencia de tcnicos sin los conocimientos necesarios para realizar una adecuada recuperacin y que se han formado a travs de la observacin; la baja
organizacin y cohesin que posee el sector, lo que diculta la coordinacin entre l mismo.
Por otro lado y como ya se mencion, la diferencia en costos entre los gases refrigerantes
CFC12 con el HFC 134a (refrigerante ecolgico), es de $5.000, lo que indica un incremento
de casi el 76.9%, haciendo ms llamativo al primero; por otro lado, la ausencia de estndares de calidad y seguridad en la construccin de unidades recuperadoras, aumenta las
probabilidades de fugas no cuanticables; el desinters y la inconciencia de la poblacin a la
hora de contratar un servicio, guiada por el menor costo; y la baja informacin e ignorancia
colectiva que se presenta sobre la problemtica de la capa de ozono y su destruccin por la
disposicin de gases refrigerantes como los CFCs no solo a nivel de algunos tcnicos, sino
de la poblacin en general.
Otro punto importante de resaltar es el caso de la refrigeracin domstica ya se tiene un
refrigerante sustituto para el CFC12, que es el HFC 134a, pero en el caso de sistemas de
aire acondicionado que trabajan con R-22, el sustituto es un gas intermedio, el R-502, es
decir que el gas an afecta la capa de Ozono, pero en menor medida que el R-22. Actualmente se trabaja en la fabricacin de un refrigerante que no cause efectos negativos y
que reemplaz denitivamente el gas intermedio, ofreciendo las garantas necesarias para
conservar la Capa de Ozono.
ANEXO V

181
A pesar de lo anterior, existen algunos aspectos positivos que se pueden aprovechar, con
el n de mejorar las condiciones del sector de refrigeracin en la regin. Debido a que el
Gobierno viene realizando a travs de la Unidad Tcnica de Ozono y el SENA capacitaciones
en buenas prcticas de refrigeracin y se viene adelantando un proyecto sobre certicacin
de tcnicos en refrigeracin. Asimismo, la Unidad Tcnica realiza el seguimiento del gas
refrigerante que entra al pas y la manera en que se distribuye internamente; recientemente
sta entidad expidi la norma sobre competencias laborales en mantenimiento de equipos
de refrigeracin. De igual forma se trabaja en un proyecto para incrementar el costo de CFC
R-12 y as disminuir su utilizacin.
Todo lo anterior no tendra sentido sin un ente administrador, por lo cual se da inicio a un
proceso de alianzas entre la Unidad Tcnica, la CARDER, la Universidad Tecnolgica de
Pereira, el Nodo de Produccin ms Limpia y el SENA, en el cual se promueve la investigacin de mejores formas de disposicin nal, levantamiento de informacin y conciencia
ciudadana.
El principal problema que enfrenta la recuperacin de gases refrigerantes, es que no existe
un mtodo viable y seguro para su disposicin nal. Sin embargo, se han postulado dos
alternativas como la incineracin y almacenamiento de gases bajo tierra. En este sentido,
la primera alternativa no ofrece las garantas necesarias, ya que estos al parecer generan
elementos peligrosos despus de su combustin; y la segunda alternativa no es viable debido al grado de dicultad en la obtencin de terrenos para tal n, sumado al riesgo latente
que genera dicha actividad.
No obstante otra alternativa es el reciclaje de estos gases, el cual no es conveniente porque
mientras se siga comercializando ste tipo de gases, seguir existiendo riesgo de dao en
la capa de Ozono, por lo cual se considera como la mejor opcin sacar estos productos del
mercado.
Con el objetivo de aportar a la problemtica identicada, este trabajo propone algunas estrategias, encaminadas al mejoramiento de las condiciones ambientales y el cuidado de la
capa de ozono. Sin embargo, dichas estrategias se enfocan principalmente en los sectores
comercial e industrial, dado que en estos sectores se facilita la implementacin de normas,
con lo cual se pretende dar inicio a un proceso industrial y comercial con resultados positivos en el corto plazo, permitiendo su continuidad a travs de entidades como ACAIRE. No
obstante, por el grado de dicultad que maneja el trabajo social del sector de refrigeracin
domstica, el cul requiere resultados en el largo plazo, la propuesta se limita a dar unas
recomendaciones que minimicen la problemtica que enfrenta el sector, para que las autoridad ambiental ejerza su funcin de una manera ms eciente.
4. PLAN DE GESTIN AMBIENTAL
Es el conjunto de acciones orientado a lograr la disminucin de emisiones de CFCs en la
atmsfera, protegiendo la capa de ozono y mejorando las condiciones del ambiente.
En la regin no se han desarrollado planes de manejo para gases refrigerantes CFCs, en ninguno de los sectores (comercial, domstico, e industrial). Por esta razn surge la necesidad
de formular estrategias que permitan mejorar el manejo de estos y as mitigar los riesgos
que representa su manipulacin inadecuada.
El plan de gestin ambiental pretende regular el sector de refrigeracin (parte comercial e
industrial) por medio de la implementacin de normas tcnicas que incrementen los niveles
de calidad y seguridad en los procedimientos de recuperacin y en las unidades recuperadoras, buscando disminuir las probabilidades de fugas y accidentes innecesarios.
182

ANEXO V
El plan de gestin ambiental est conformado por dos programas, el primero mejorando
los niveles de seguridad en el manejo de gases refrigerantes, consiste en fortalecer el proceso de certicacin de tcnicos e implementar la certicacin de unidades recuperadoras.
El segundo programa, fortaleciendo la participacin y el sentido de pertenencia ciudadano,
consiste en una campaa de participacin y conciencia ciudadana, sumado a un proyecto
de control y seguimiento para que el plan de gestin ambiental se mantenga en el tiempo.
Es de gran importancia resaltar, que las dos proyectos de normas tcnicas que se proponen
en los Anexos A y B, tambin hacen parte del plan de gestin ambiental y deben ser analizadas para su posterior implementacin.
4.1 OBJETIVO
Disminuir las emisiones de gases CFCs hacia la atmsfera, a travs de la implementacin
de criterios de calidad y seguridad en la manipulacin de este tipo de gases y motivar a la
comunidad para que se apropie de la problemtica, con el n de conservar la capa de ozono
y mantener el equilibrio natural del ambiente.
4.2 METAS
Disminuir los niveles de gases refrigerantes emitidos a la atmsfera a nivel local.
Ser un modelo de gestin, que se implemente inicialmente en el eje cafetero y posteriormente a nivel nacional.
Mejorar la reglamentacin del sector de refrigeracin a nivel nacional, a travs de la

ejecucin de propuestas de certicacin y aplicacin de estndares de calidad (Anexos
A y B).
Promover conciencia ambiental en los tcnicos de refrigeracin e igualmente en los

usuarios nales.
4.3 INSTRUMENTOS
Implementacin de normas tcnicas en manejo y seguridad de unidades recuperadoras de gases refrigerantes CFCs. Es necesaria la implementacin de normas tcnicas
que regulen el sector comercial e industrial de refrigeracin desde el nivel nacional,
con la colaboracin de entidades como el instituto colombiano de normas tcnicas (ICONTEC) y la asociacin colombiana de aire acondicionado y refrigeracin
(ACAIRE). Los anexos A y B presentan una propuesta de normas tcnicas.
Concienciacin del dao ambiental producido por descargas de CFCs en la capa de

ozono, orientado a tcnicos en refrigeracin e igualmente en usuarios nales. Con
esta estrategia se pretende informar y sensibilizar a los tcnicos de refrigeracin y de
igual manera a los usuarios nales, sobre el dao y los riesgos que se corren al disponer gases refrigerantes CFCs en la atmsfera y destruir la capa de ozono.
Debe ser un proceso continuo, que por medio de difusiones radiales y televisivas, medios
de informacin adjuntos a facturas de servicios pblicos y talleres comunales, que permitan
alcanzar un cambio en la manera de pensar y de ver la problemtica en la sociedad y as
alcanzar menores niveles de gases emitidos.
Consolidacin de alianzas estratgicas entre entidades como la unidad tcnica, la

CARDER, las universidades, el SENA, el Nodo de Produccin ms Limpia, entre otras.
ANEXO V

183
Se debe fortalecer el proceso que se viene desarrollando entre estas entidades,

asignando responsabilidades y tomando cartas en el asunto de una manera ecaz.
Asimismo, deben ser los encargados de mantener, vigilar y controlar los procesos de
capacitacin e implementacin de normas tcnicas.
Se debe conformar un comit interinstitucional de coordinacin, con un representante por
cada una de las entidades, que cuente con voz y voto dentro del ente decisorio o el que
haga de sus partes. Para que de esta manera se alcance una verdadera gestin ambiental
regional.
5. PROGRAMA: MEJORANDO LOS NIVELES DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE
GASES REFRIGERANTES.
Para garantizar la seguridad de las personas que trabajan con gases refrigerantes CFCs y
minimizar las probabilidades de escape a la atmsfera, deben ser utilizados parmetros de
calidad que brinden seguridad al tcnico al momento de realizar este tipo de prcticas.
Indicador
Nmero de tcnicos certicados/ao.
Nmero de unidades recuperadoras certicadas/ao.
Responsable
Comit Interinstitucional de Coordinacin Regional.
5.1 PROYECTO 1: FORTALECER EL PROGRAMA DE CERTIFICACIN DE TECNICOS EN REFRIGERACIN.
OBJETIVO
Fortalecer el proceso de certicacin de tcnicos en refrigeracin iniciado por el SENA y
la Unidad Tcnica de Ozono, realizando un acompaamiento y as compartir responsabilidades, mejorando su extensin y cobertura.
ACTIVIDADES
Fortalecimiento del proceso de certicacin desarrollado por el SENA y la UTO: dado

que en estos momentos se adelanta un proceso entre el SENA y la Unidad Tcnica
de Ozono para la certicacin de tcnicos en refrigeracin con nfasis en recuperacin, ste se debe acompaar y fortalecer a travs del comit interinstitucional de
coordinacin regional, propuesto como instrumento de gestin en el Plan de Gestin
Ambiental.
Se debe plantear la posibilidad de que otras instituciones pertenecientes al comit

interinstitucional puedan participar dictando cursos de certicacin de tcnicos en
refrigeracin, con buena calidad y mayor cobertura.
Financiacin proyecto de certicacin de tcnicos: el proyecto de certicacin de tcnicos debe ser incluido en el presupuesto nacional, para que al menos una parte de
ste se subsidie y los costos sean menores. De la misma manera, es necesario que
se gestione y se haga parte de los dineros provenientes del protocolo de Montreal,
invirtiendo en este proyecto de certicacin, lo cual permitira el acceso de mayor
nmero de tcnicos en refrigeracin, haciendo que el proceso se masique de manera
viable y contina.
Apropiacin del proceso de certicacin de tcnicos en refrigeracin por parte del
gremio de los tcnicos: Con el objeto de que los tcnicos se apropien del proceso es
184

ANEXO V
necesario que estos tengan voz y voto en el proceso, para exponer sus ideas sobre el proceso y puedan desarrollar sus aportes.
Implementar una norma tcnica: es necesario apoyar ste proceso de certicacin a

travs de la implementacin de una norma tcnica que designe los criterios de calidad
para la prctica de recuperacin de gases refrigerantes CFCs. Una buena alternativa
para esto, sera que dicha norma se apoyar en una internacional (ver propuesta
Anexo A).
5.2 PROYECTO 2. CERTIFICACIN DE UNIDADES RECUPERADORAS DE GASES

REFRIGERANTES CFCs.
OBJETIVO
Mejorar los niveles de calidad y seguridad en los procesos de recuperacin de gases refrigerantes CFCs.
ACTIVIDADES
Inicio proceso de certicacin de unidades recuperadoras de CFCs: es necesario que

se de inicio a un proceso similar como el que se viene adelantando con la certicacin
de los tcnicos en refrigeracin, para las unidades recuperadoras. Se deben fortalecer
los estudios sobre los parmetros ptimos que generen mejor eciencia y seguridad
en dichas unidades y de esta manera poder dar reconocimiento a un aval que garantice la calidad de las mismas (ver Anexo B).
Implementar una norma tcnica: es necesario apoyar ste proceso de certicacin a

travs de la implementacin de una norma tcnica que designe los criterios de calidad
para las unidades recuperadoras y as garantice la calidad y seguridad en su funcionamiento. Una buena alternativa para esto, sera que dicha norma se apoyar en una
internacional (ver propuesta Anexo B).
6. PROGRAMA: FORTALECIENDO LA PARTICIPACIN Y EL SENTIDO DE PERTENENCIA CIUDADANO.

Es importante involucrar a la comunidad en la problemtica que afronta actualmente la capa
de ozono por el uso de CFCs, por esta razn se plantea como alternativa, utilizar los medios
de comunicacin como herramienta de masicacin.
De la misma manera es vital para el plan de gestin ambiental, la implementacin de un
proyecto de control y seguimiento, que permita un mejoramiento continuo y que ste se
mantenga en el tiempo.
Indicador
Nmero de personas informadas/mes.
Cantidad de gas CFCs arrojado en la atmsfera/ao.
Nmero de talleres de capacitacin desarrollados/semestre.
Responsable
Autoridad ambiental competente.
ANEXO V

185
6.1 PROYECTO 1: CAMPAA DE PARTICIPACIN Y CONCIENCIA CIUDADANA.

OBJETIVO
Disear una campaa publicitaria que permita informar y hacer participe a la comunidad
sensibilizndola sobre la problemtica de la destruccin de la capa de ozono, relacionada
con las emisiones de gases refrigerantes a la atmsfera.
ACTIVIDADES:
Difusin radial y televisiva: se deben disear estrategias publicitarias que informen

a la comunidad a travs de estos medios de comunicacin, sobre la problemtica
que afronta actualmente la capa de ozono. Para que de esta manera, se cree una
responsabilidad a la hora de contratar un servicio de mantenimiento y/o reparacin
de equipos refrigerantes.
Medio informativo a travs de la factura de los servicios pblicos: de la misma manera,

se deben disear volantes informativos acerca de la problemtica, que se hagan llegar
a los hogares a travs de los recibos de los servicios pblicos, como se desarrolla en
pro de otros recursos como el agua por las empresas que prestan estos servicios.
Talleres comunales: es importante, que se vinculen actores como las Juntas de Accin Comunal, en las cuales se promueva la sensibilizacin de los hogares orientado
a la conservacin de la capa de ozono, a travs de talleres desarrollados por personal
capacitado.
Publicidad para los tcnicos: Se deben incluir paquetes publicitarios que vayan dirigidos especialmente al gremio de los tcnicos en refrigeracin, buscando que estos tomen conciencia de la problemtica y que se vinculen a los procesos de certicacin.
El xito del proceso consiste en que la misma sociedad ejerza presin sobre los tcnicos,
preriendo a la hora de contratar un servicio a los tcnicos que estn certicados y de esta
manera promover su certicacin.
6.2 PROYECTO 2: CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL PLAN DE GESTIN AMBIENTAL.
OBJETIVO
Compartir responsabilidades entre las instituciones que hacen parte del proceso y la comunidad en general, para que se apropien de ste y ejerzan presin de tal manera que
funcione correctamente y se mantenga en el tiempo.
ACTIVIDADES:
Mecanismos de participacin: el comit interinstitucional deber abrir espacios en

donde la comunidad y los tcnicos participen y expongan sus ideas, para que estas
sean tenidas en cuenta con la importancia que se merecen y de esta manera se retroalimente el proceso.
Vericacin de indicadores: el comit interinstitucional deber crear un reaencargada

de vericar peridicamente los indicadores, y de esta manera se puedan tomar medidas correctivas a tiempo.
186

ANEXO V
7. CONCLUSIONES
En la zona de estudio se encontr que el manejo dado a los gases refrigerantes es
inadecuado, ya que algunos tcnicos no cumplen con las capacidades necesarias para su
correcta manipulacin, ni cuentan con las herramientas adecuadas.
Un 75% de los tcnicos que trabajan con gases refrigerantes CFCs en la zona de estudio
no realizan prcticas de recuperacin, sino que disponen estos gases a la atmsfera, siendo
esto un valor aproximado a 6.5 toneladas / ao.
La diferencia de costos existentes entre el gas ecolgico ($11.500) y el R-12 ($6.500) es
de 5.000 pesos, lo que signica un incremento en el costo del 77%. Mientras no exista una
poltica gubernamental de tipo econmica y persista sta diferencia en costos, no se podr
llegar a que los tcnicos preeran trabajar con el gas ecolgico. [1]
Existen algunos tcnicos que disean y construyen unidades recuperadoras rudimentarias, que no cumplen con ningn nivel de seguridad y calidad, colocando en peligro su integridad y la del ambiente. Por sta razn es necesario implementar estndares de seguridad
en procedimientos y unidades recuperadoras, que no den lugar a la existencia de ningn
tipo de riesgo.
Es evidente que el gobierno a travs del Ministerio del Medio Ambiente, la Unidad Tcnica
y el SENA han realizado esfuerzos considerables por mejorar las condiciones del sector de
refrigeracin. Pero a pesar de esto la problemtica persiste, hacindose necesario el fortalecimiento de acciones encaminadas en el mejoramiento de las condiciones del sector.
Un gran nmero de personas desconoce la problemtica relacionada con la disposicin
de gases refrigerantes CFCs en la atmsfera, lo que hace que stas sean inconscientes a la
hora de contratar un servicio tcnico en refrigeracin. Como resultado, se deben disear e
implementar campaas de informacin y concienciacin ciudadana a travs de los medios
masivos de comunicacin.
Hasta el momento no existen mtodos de disposicin nal que cumplan con mrgenes de
seguridad y viabilidad, lo que genera inconvenientes para las actividades concernientes a
la recuperacin, y su posterior almacenamiento. Esto plantea un reto para la investigacin
en la actualidad.
Una ventaja que se tiene en la regin, es que se cuenta con una base de datos completa
sobre los establecimientos que venden y trabajan con gases refrigerantes, as como sus
cantidades correspondientes.
El presente trabajo se enfoca en la refrigeracin del sector comercial e industrial, debido
a que el sector domstico maneja niveles de complejidad mayores y requiere del largo plazo
para obtener resultados.
Un factor negativo que ha obstaculizado el proceso de gestin ambiental en los municipios de Pereira y Dosquebradas, es el cruce de intereses y conveniencias entre las diferentes entidades involucradas en el proceso.
Es necesario el fortalecimiento y la coordinacin de las diferentes entidades vinculadas
al sector de refrigeracin, tales como la CARDER, el SENA, la UTO, las universidades, el
Nodo de Produccin ms Limpia, ACAIRE, entre otras. Para el desarrollo exitoso del plan de
gestin ambiental en ste sector.
ANEXO V

187
8. RECOMENDACIONES
Integrar y articular los diferentes estudios desarrollados en la regin, con el objetivo de
aunar esfuerzos, obteniendo una visin ms completa de la problemtica y comprendiendo
el estado actual en que se encuentra el sector de refrigeracin.
Es conveniente que el presente trabajo sea conocido por las autoridades ambientales y
el sector de refrigeracin, para que de sta manera sea considerado como posible solucin
a la problemtica en cuestin.
Se debe reexionar sobre la opcin de disminuir el costo del refrigerante ecolgico, por
medio de incentivos, subsidios y alianzas de los importadores, en lugar de incrementar los
costos de los CFCs, en especial el R-12. [1]
Los actores involucrados, en especial las autoridades ambientales, deben replantear sus
responsabilidades en la minimizacin de impactos negativos sobre la capa de ozono, con el
n de abarcar integralmente la problemtica y sus posibles soluciones.
Fortalecer e incrementar la investigacin, especialmente en el rea de la disposicin nal
de gases refrigerantes CFCs. Dando solucin al problema de almacenamiento de estos
gases e impedir que estos se conviertan en un posible riesgo de seguridad ambiental.
El presente trabajo debe ser considerado como proyecto piloto para el eje cafetero.
188

ANEXO V
BIBLIOGRAFA
BDOYA R, Martha Elena. Plan de Desarrollo Misin de Todos. Pereira : La Alcalda, 2001.
p. 16-19.
COLOMBIA. DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADSTICA.
tasa de crecimiento poblacional en Colombia. Bogot : DANE, 2000.
Informe
COLOMBIA. MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE Y SENA. Diagnstico Ambiental del Parque
de los Nevados. Bogot : El ministerio, 1997.
COLOMBIA. SISTEMA NACIONAL AMBIENTAL. Instrumentos de planeacin ambiental en
Colombia. Bogot : SINA, 2002. p. 129-133.
recuperacin y reciclaje de refrigerantes : Campaa conciencia nacional por el ozono. Bogot : UTO, s.f. 44 p.
COLOMBIA. ________. Programa Pas. Bogot : UTO, 2001. www.minambiente.gov.
co/ozono.htm.
COLOMBIA UNIVERSAL. Descripcin biofsica del municipio de Dosquebradas, Colombia,
2000. www.colombiauniversal.com/municipios.
DIAGO F, Vivian Johanna y RESTREPO P, Jair Eduardo. Plan de Gestin Ambiental para los
asentamientos humanos ubicados en el tramo urbano de la quebrada Manizales del municipio de Dosquebradas. Pereira, 1999, 336 p. Trabajo de grado (Administracin del Medio
Ambiente). Universidad Tecnolgica de Pereira. Facultad de Ciencias ambientales.
ESTADOS UNIDOS. AMERICAN SOCIETY OF HEATING, REFRIGERATING AND AIR-CONDITIONING ENGINEERS, INC. Safety Code for Mechanical Refrigeration. Atlanta : ASHRAE,
1994. 25 p. (ANSI/ASHRAE ; no. 15).
GONZALEZ, Hctor A. Equipo recuperador de refrigerantes PML en el sector. En : SEMINARIO DE SISTEMAS DE CALIDAD, NORMALIZACIN Y METROLOGIA EN EL SECTOR METALMECANICO AREA METROPOLITANA. Pereira, 2004.
HETFIELD, J. Capa de Ozono. Espaa, 2004.
3.html.
www.rincondelvago.com/capa-de-ozono_
HERRMANN y HERRMANN. Planicacin de Proyectos Orientada a Objetivos. 2001. www.

marcologico.com.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. GUIA SI : Sistema Internacional de
Unidades. Bogot : ICONTEC, 2002.
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. Bogot : ICONTEC, 2005. (NTC ; no.
1160).
________ . ________. Norma Tcnica Colombiana. Bogot : ICONTEC, 2005. (NTC ; no.
1486).
KOONTZ, Harold y WEHRICH, Heinz. Administracin, una perspectiva global. Estados
Unidos : McGRAW HILL, 1998. 796 p.
ANEXO V

189
NAGENGAST, B. A Historical Look at CFC Refrigerants. Estados Unidos : ASHRAE Journal,

1988. p. 37-39.
OCAMPO, J y RODAS, M. Propuesta de un sistema integrado de gestin organizacional para
una organizacin no gubernamental de carcter ambiental. Estudio de caso Fundacin
para el Desarrollo Sostenible GESTAR. Pereira , 2002, 164 p. Trabajo de grado (Administracin del Medio Ambiente). Universidad Tecnolgica de Pereira. Facultad de Ciencias
Ambientales.
OROZCO, Carlos Alberto y GIRALDO, Julio Nstor. Nuevos refrigerantes, refrigerantes y la
atmsfera. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira : Universidad Tecnolgica de Pereira, 1997.
p. 53-62. (SCIENTIA ET TECHNICA ; no. 5).
OROZCO, Carlos Alberto y MONTOYA, Jorge Augusto. Proyecto de recuperacin de refrigerantes. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira : Universidad tecnolgica de Pereira, 2002.
p. 92-98. (SCIENTIA ET TECHNICA ; no. 20).
OROZCO, Carlos A; MONTOYA, Jorge A y GONZALEZ, Hctor A. Prototipo de Recuperacin de Refrigerantes. En : SCIENTIA ET TECHNICA. Pereira : Universidad Tecnolgica de
Pereira, 2004. p. 91-96. (SCIENTIA ET TECHNICA ; no. 26).
PINZN, Jorge. Consultora para el fortalecimiento de la informacin para la formulacin de
proyectos en los sub-sectores de manufactura y de usuarios nales de equipos de refrigeracin y aire acondicionado en Colombia. Eje cafetero : Unidad Tcnica de Ozono, 2003.
PROGRAMA DE NACIONES UNIDAS PARA EL MEDIO AMBIENTE. Protocolo de Montreal
relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono. Nairobi : PNUMA, 2000. 52 p.
ROBBINS, Stephen y DE CENZO, David. Fundamentos de administracin, conceptos y aplicaciones. Estados Unidos : Prentice Hall Hispanoamericana, 1996. 485 p.
SERNA, Humberto. Gerencia Estratgica. 8 ed. Bogot : 3R Panamericana Editores, 2003.
p. 103-149, 333-377.
SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRFICO. Mapa de Colombia. Universidad Tecnolgica
de Pereira, 2005.
RAMIREZ ARIAS, Rodrigo Eduardo y Julian Efrain, RINCON LAVERDE. Plan de Gestin Ambiental para la recuperacin de gases refrigerantes CFCs en los municipios de Pereira y
Dosquebradas. Pereira, Colombia: Facultad de Ciencias Ambientales, UTP, 2005. Anexos

Libro Ryr (Complemento Unidad V)

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Libro Ryr (Complemento Unidad V)

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

CAPITULO I

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Carlos Alberto Orozco Hincapi I.M, M.Sc.

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Primera edicin, Pereira - Risaralda. octubre de 2006

Ninguna parte de este libro puede usarse sin previa autorizacion

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

PEREIRA, COLOMBIA 2006

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

CAPITULO I. ESTADO DEL ARTE DE PROCESOS DE

CAPITULO II. ASPECTOS NORMATIVOS Y LEGALES DE LOS

CAPITULO III. FUNDAMENTOS DE REFRIGERACION Y

CAPITULO IV. BUENAS PRCTICAS Y CERTIFICACION DE

CAPITULO V. PLAN MASIVO DE RECUPERACION DE

ANEXO II. PROPUESTA DE NTC PREVIA SOBRE SEGURIDAD EN

ANEXO III. EQUIPOS DE RECUPERACIN Y RECICLAJE DE

ANEXO IV. PROPUESTA DE NUMERO DE DESIGNACION Y

ANEXO V. PROPUESTA DEL PLAN DE RECUPERACION DE

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Importancia de la recuperacin de los refrigerantes.

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Antecedentes Conceptuales y Prcticos.

Reduccin del consumo de refrigerantes CFC y HCFC (sujeta a la reglamentacin

La recuperacin de los refrigerantes es una actividad que requiere de una plataforma

El alcance de este documento esta circunscrito al campo pedaggico de las tecnologas

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

campo tcnico. El material ha sido desarrollado para Ingenieros y tcnicos de la refrigeracin.

Signicado de los estudios desarrollados y su aplicacin en el rea

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

ESTADO DEL ARTE DE PROCESOS DE RECUPERACIN,

En un sistema de refrigeracin concurren cuatro elementos fundamentales:

Cualquier sustancia capaz de absorber la carga trmica que se le remueve a un producto o

Tabla 1.1 Clasicacin de los refrigerantes.

(*) Entre parntesis se mencionan los nuevos refrigerantes reemplazos.

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Figura 1.1 Sistema de Compresin de Vapor

Figura 1.2 Sistema por ciclo de absorcin

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Las fugas de refrigerante

Pueden ser causadas por:

ARTCULO 1o.- El Artculo 9 de la Resolucin 1076 de 2003 quedar as:

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Programa de certicacin de unidades de recuperacin y reciclaje, acorde con

Creacin de Centros Regionales de Recuperacin, Reciclaje y Regeneracin de

Centros Regionales de Recuperacin y Reciclaje de

Servicio de recuperacin con una unidad mvil,

Acorde con la norma ISO 11650.

Equipos y mtodos de recuperacin

La recuperacin puede denirse como extraer un uido frigorgeno de un sistema

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

Figura 1.3 Tanque de recuperacin con dos vlvulas. Vlvula de acceso.

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES

En Colombia no existe una reglamentacin sobre el transporte de los uidos frigorgenos

Prevencin del sobrellenado

Como consecuencia de la incertidumbre sobre la densidad del producto recuperado debido

RECUPERACIN, RECICLAJE Y DISPOSICIN FINAL DE REFRIGERANTES