SREDNJA TEHNIKA KOLA

SMJER : GRAEVINSKI TEHNIAR

32
RAZRED

:IG

Alexandre Gustave Eiffel je roen 25.

decembra
1832. godine
u Dijonu u Francuskoj. On je roeni
francuz sa prezimenom Bnickhausen. 1879. godine mijenja svoje
germansko prezime u Eiffel, a nadimak stee nakon emigriranja iz
njemake regije Eifel u blizini Marmagena poetkom 18. stoljea. Za
vrijeme njegove mladosti najvei utjecaj na njega su imali njegovi ujaci
Jean-Baptiste Mollerat i Michel Perret sa kojima je proveo dosta
vremena uei o hemiji, religiji i filozofiji. Eiffel je bio iznimno pametan,
ali ne i vrlo studiozan. Meutim ipak je otiao da prisustvuje
predavanjima na Sainte Barbe koledu u Parizu kako bi se pripremio za
teke prijemne ispite na jednom od najprestini sveuilita ininjeringa,
u cole Centrale u Parizu. Tu je studirao hemiju. Nakon mature, stric mu
je ponudio posao u svojoj tvornici octa, ali zbog obiteljskih nesuglasica,
ta mu je ponuda ubrzo uskraena. Meutim, Eiffel je uskoro dobio
posao na vioj razini u tvrtki koja se bavila dizajniranjem eljeznikih
mostova. Charls Nepveu je ovjek koji je Eiffelu dodijelio njegov prvi
posao kao jednog od upravitelja izgradnje mosta u Bordeauxu u
Francuskoj. Kada je gradnja poela, Eiffelove kolege su se postepeno
poele udaljavati od posla, tako da je na kraju Eiffel bio zasluan za
cijeli projekat. Kada je Nepveu video kako Eiffel radove izvodi na licu
mjesta, dodijelio mu je poziciju koja je obuhvatala i menadment
eljeznih mostova i konstrukcija. Tijekom rada na tim projektima,
upoznao je dosta drugih ininjera koji su mu preporuili rad i na drugim
projektima. Poznato je da je Charls Nepveu imao jak utjecaj na Eiffela I
da mu je i dosta pomogao na poetku karijere.
EIFFELOV PRVI PROJEKAT

GRAEVINSKI MATERIJALI

1887. godine, Eiffel je ukljuen u izgradnju Panamskog kanala.

Francuska kompanija koja je bila zaduena za izgradnju Panamskog
kanala, na elu sa Ferdinand de Lessepsom, je u poetku htjela izgraditi
kanal na razini mora, ali su ubrzo spoznali da je to nepraktino. Odluka
za izgradnju brane je naknadno donesena, a za njeno projektiranje i
izgradnje bio je zaduen Eiffel. Zbog loeg rukovoenja cijeli projekat je
pretrpio ogromne gubitke, a Eiffel je kasnije bio uvuen i u financiski
skandal. Meutim, ubrzo je osloboen krivnje, a njegov rad nikada nije
realiziran.
Ipak Eiffelov toranj je ostao njegovo najpoznatije djelo. Toranj koji
je sagraen za svjetski sajam Universelle 1889. godine u Parizu ubrzo je
postao simbol Pariza, ali i cijele Francuske. Na njegovj izgradnje je
uestvovalo preko tri stotine radnika koji su povezali 18 038 komada
eljeza sa dva i pol milijuna zakovnica da bi toranj dobio svoj dananji
oblik. U izgradnji tornja Eiffelu su pomogli i ininjeri mile Nouguier i
Maurice Koechlin i arhitekt Stjepan Sauvestre. Izradnja je bila vrlo
opasna, ali zahvaljujui Eiffelovoj panji, samo jedan ovjek je izgubio
ivot. Kada je toranj izgraen naiao je na mnoge kritike i mnogima je
bio trn u oku. Eiffel je imao dozvolu da toranj stoji 20 godina, nakon
ega bi ga morao rastavitit, a i grad je planirao njegovo ruenje. Ali
toranj se kao kula pokazao dosta koristan za komunikacije, a vojska ga
je takoer koristila. Toranj se i dan danas nalazi u Parizu, velika je
atrakcija, a mnogo se puta koristio i za snimanje mnogih filmova.
Statue of Liberty ili kip slobode drugo je Eiffelovo poznato djelo
koje se nalazi u New Yorku i predstavlja simbol slobode Amerike.
Sagraen je 1886. godine u obliku rimske Boice koja nosi baklju i na
koju je upisan datum Amerike deklaracije o nezavisnosti. Sagraen je
od bakra, ali je s vremenom oksidirao i dobio dananj zelenu boju.
Njegova restauracija je u tijeku i trebala bi biti zavrena u 2012. godini.

STATUE OF LIBERTY (KIP SLOBODE)

Unutarnja struktura elemenata Statue of Liberty

San Pedro de Tacna, Peru

Grand hotel Traian iz Lasi, Rumunjska

Autobuski kolodvor

Konak Pier u Izmiru, Turska

Truong Tien Most

Katedrala

La Paz

GRAEVINE I STRUKTURE ALEXANDRA GUSTAVA EIFFELA

Eiffelov toranj, Francuska

Nice observatory, Francuska
Paradi Latinski, Pariz, Francuska
Trg, Dijon, Francuska
Trg, Olhao, Portugal
Estacio Sredinja (glavni eljeznii kolodvor), Santiago, ile
Budimpeta Nyugati plyaudvar (zapadni eljeznii kolodvor),
Budimpeta, Maarska
Grand hotel Traian, Iasi, Rumunjska (1882)
Konak Pier, Izmir, Turska
Katedrala San Pedro de Tacna, Peru
El Palacio de Hierro , Orizaba Veracruz , Meksiko
Palcio de Ferro (eljezo palaa) u Maputo , Mozambik
Palcio de Ferro (eljezo Palace), Angola
Catedral de Santa Mara, Chiclayo , Peru
Kip slobode , New York, United States
Condominio Acero, Monterrey , Meksiko
Opi Pota, Ho Chi Minh City , Vijetnam
Crkva Santa Barbara, Santa Rosalia, Meksiko
San Sebastian Crkva , Manila , Filipini

MOSTOVI:
Birsbrcke , Mnchenstein , vicarska koja sruio 14. juna 1891.,
stradalo vie od 70 osoba.

Most preko Schelde u Temse , u Belgiji

Abu El-Ela mosta u Kairu , Egipat

Garabit vijadukt

Bolvar Bridge, u Arequipa , Peru

Garonne River Bridge u blizini Bordeaux, Eiffelov prvi projekt u

dobi od 25 godina.
Long Bien Bridge , Hanoi , Vijetnam

Maria Pia most (Porto Vijadukt)

eljezniki most kod Constitucin, ile
Souleuvre vijadukt
Pont de Ferro o Pont Eiffelov u Girona , panjolska

Eiffelov most u Viana do Castelo

Eiffelov most u Zrenjaninu
eljezniki most preko rijeke Coura u Caminha , Portugal

Cesta (D50) most preko rijeke Poloite u Lavaud u Vende

Francuska
Truong Tien Most se ogleda u Huong rijeke , Hue, Vijetnam

Ghenh Bridge i Rach Maka mosta u Bien Hoa gradu, Dong Nai

NAJVANIJE

Alexandre Gustave Eiffel je roen 25. decembra 1832. Godine u

Dijonu u Francuskoj
1879. godine mijenja svoje germansko prezime u Eiffel, a nadima
stee nakon emigriranja iz njemake regije Eifel u blizini
Marmagena poetkom 18. stoljea.
O hemiji, religiji i filozofiji uio je od svojih ujaka, bio je vrlo
pametan, ali ne i vrlo studiozan.
Meutim ipak je otiao da prisustvuje predavanjima na Sainte
Barbe koledu u Parizu kako bi se pripremio za teke prijemne
ispite na jednom od najprestinijih sveuilita ininjeringa, u Ecole
Centrale u Parizu gdje je studirao hemiju.
Ubrzo po zavretku studija dobija posao na visokoj razini u tvrtki
koja se bavila izgradnjom eljeznikih mostova.
Charls Nepveu je ovjek koji je Eiffelu dodijelio njegov prvi posao,
kao jednog od upravitelja pri izgradnji mosta u Bordeauxu, a kada
je vidio kako Eiffel radove izvodi na licu mjesta, dodijelio mu je
poziciju koja je obuhvatala i menadment eljeznih mostova i
konstrukcija.
1887. godine, ukljuen je u izgradnju Panamskog kanala, a bio je
zaduen za izgradnju brane.
Zbog loeg rukovoenja projekta bio je uvuen i u financiski
sakandal, ali je ubrzo osloboen krivnje, a njegov rad nikada nije
realiziran.
Ipak, njegovo najpoznatije djelo ostao je Eiffelov toranj u Parizu
sagraen za svjetski sajam Universelle 1889. godine.
Na njegovoj izgradnji uestvovalo je preko tri stotine radnika koji
su povezali 18 038 komada eljeza sa dva i pol milijuna zakovnica
da bi toranj dobio svoj dananji oblik.
Eiffel je imao dozvolu da toranj stoji na svom mjestu 20 godina
nakon ega bi ga morao rastaviti, ali se toranj kao kula pokazao
dosta koristan za komunukacije i za vojne svrhe u ratovima.
Statu of Liberty ili kip slobode je drugo Eiffelovo poznato djelo
sagraeno 1886. Godine u New Yorku.
Ima oblik rimske boice koja dri baklju i predstavlja simbol
slobode Amerike, a njegova restauracija je u tijeku.