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IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS NA IMPLANTAO

DE LINHAS DE TRANSMISSO NO BRASIL


ENVIRONMENTAL IMPACTS CAUSED THE ESTABLISHMENT
OF TRANSMISSION LINES IN BRAZIL
IMPACTOS AMBIENTALES CAUSADOS
EN LA IMPLEMENTACIN DE LNEAS DE TRANSMISIN EN BRASIL

Alexandre Kazuo Tobouti


Alexandre Kazuo Tobouti Engenheiro Eletricista formado pela Universidade Federal de
Santa Catarina UFSC. Trabalhou na WEG Acionamentos e na WEG Automao, em Jaragu
do Sul. Atuou como engenheiro na Engevix Engenharia, onde era projetista de Linhas de
Transmisso. Participou do projeto de 10 grandes LTs e o responsvel tcnico da LT 500
kV Silves Lechuga, cuja extenso de 223,5 km, entre os Estados do Par e Amazonas.
Atualmente Perito Criminal do Instituto Geral de Percias do Estado de Santa Catarina,
servidor efetivo concursado, onde desenvolve atividades relacionadas elucidao de
crimes complexos e auxlio justia.

Vera Lucia Pereira dos Santos


Possui graduao em Cincias Biolgicas pela Universidade Federal do Paran (1993) e
mestrado em Morfologia - rea de Concentrao em Biologia Celular pela Universidade
Federal do Paran (1999). Atualmente coordenadora dos cursos de Sade Pblica com
nfase em Sade da Famlia; Vigilncia Sanitria e Enfermagem do Trabalho na modalidade
EAD, no Centro Universitrio Uninter e professor colaborador II - Faculdades Integradas do
Brasil. Tem experincia na rea de Histologia e e Biologia Celular, atuando principalmente
nos seguintes temas: morfologia e microscopia.

RESUMO
As obras de Linhas de Transmisso (LTs) devem ser acompanhadas de anlise
consubstanciada dos fatores ambientais fsicos, biticos, abiticos, socioeconmicos e suas
interaes, na condio de configurar com realismo a influncia exercida quando da
implantao do empreendimento e sua respectiva capacidade de suporte do meio fsico
frente s intervenes realizadas, sem que a qualidade ambiental seja demasiadamente
afetada. Neste artigo, foram abordados os impactos mais comumente observados em
Linhas de Transmisso cuja tenso seja de 500 Kv ou superior, por ser empreendimento de
maior proporo e de maior consequncia ambiental, apresentados por concessionrias em
cumprimento das leis ambientais brasileiras em nvel federal, estadual e municipal. Os
impactos foram divididos em trs grandes grupos: meio bitico, meio socioeconmico e
meio fsico. No grupo dos impactos ambientais no meio bitico citou-se a perda de rea e
remoo de indivduos de espcies de flora, fragmentao de reas de vegetao nativa,
acidentes com a fauna alada, alterao do nmero de indivduos da fauna no entorno da LT,
acidentes com a fauna terrestre e interferncias sobre unidades de conservao. No
segundo grupo, abordou-se a melhoria/Implantao do fornecimento de energia eltrica,
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dinamizao da economia, criao de expectativas favorveis na populao, aumento da


oferta de trabalho, interferncia no cotidiano da populao, aumento do trfego de
veculos / embarcaes, presso sobre a infraestrutura de servios essenciais, interferncia
no uso e ocupao da terra e, por fim, alterao da paisagem local. Nos impactos do meio
fsico, foram citados o inicio e/ou acelerao de processo erosivo, a interferncia com rea
de patrimnio paleontolgico e a alterao da rede de drenagem.
Palavras-chave: Linhas de Transmisso. Energia Eltrica. Meio Ambiente. Programas
Ambientais. Impactos Ambientais.

ABSTRACT
The construction of transmission lines (TLs) should be accompanied by analysis of
substantiated physical, biotic, abiotic, socioeconomic environmental factors and their
interactions, provided configure with realism the influence exercised when the
implementation of the project and their respective ability support the physical medium
facing the interventions, without that environmental quality is affected too. In this article,
the impacts were addressed more commonly observed in transmission lines with voltage
level of 500 kV or higher, to be undertaking higher proportion and greater environmental
consequence, presented by utilities in Brazil in compliance with federal, state level
environmental laws and municipal. The impacts were divided into three (3) groups: biotic,
socioeconomic environment and physical environment. In the group of environmental
impacts on biotic mentioned the loss of area and removal of individuals of species of flora,
fragmentation of native vegetation areas, accidents with the winged fauna, changing the
number of individuals of fauna surrounding the LT, accidents with interference on
terrestrial fauna and protected areas. In the second group, it addressed the improvement/
implementation of electricity supply, boosting the economy, creating favorable
expectations in population, increase in labor supply, and interference in daily life of the
population, increasing vehicle / boat traffic, pressure on the infrastructure for essential
services, interference in the use and occupation of land and ultimately alteration of the
local landscape. Impacts on the physical environment, the onset and/or acceleration of
erosion, interference with paleontological heritage area and the change of the drainage
network were mentioned.
Keywords: Transmission Lines. Electricity. Environment. Environmental Programs.
Environmental Impacts.

RESUMEN
Las obras de las Lneas de Transmisin (LTs) deben estar acompaadas por medio de
anlisis fundamentadas en los factores ambientales fsicos, biticos, abiticos, en la
condicin socioeconmica y de sus interacciones, en condicin de configurar con realismo
la influencia ejercida en la implantacin de la empresa y su respectiva capacidad de soporte
del medio fsico ante a las intervenciones realizadas, sin que la calidad ambiental sea
demasiadamente afectada. En este artculo, se abordaron los impactos ms comnmente
observados en Lneas de Transmisin, con una tensin de 500 Kv o superior, porque es un
emprendimiento de mayor proporcin y con mayor consecuencia ambiental, presentados
por parte de los concesionarios en cumplimiento de las leyes ambientales brasileas en
nivel federal, estatal y municipal. Los impactos fueron divididos en tres (3) grandes grupos:
medio bitico, medio socioeconmico y medio fsico. En el grupo de los impactos sobre el
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medio ambiente en el medio bitico se cit la prdida de superficie y la retirada de los


individuos de las especies de la flora, la fragmentacin de las reas de vegetacin nativa, los
accidentes con la fauna alada, alteracin del nmero de individuos de la fauna en el entorno
de la LT, accidentes con la fauna terrestre y las interferencias en las unidades de
conservacin. En el segundo grupo, se abord la mejora/implementacin del suministro de
energa elctrica, impulsando la economa, la creacin de expectativas favorables a la
poblacin, un aumento de la oferta de mano de obra. Interferencia en la vida cotidiana de la
poblacin, aumento del trfico de vehculos y embarcaciones, la presin sobre la
infraestructura de los servicios esenciales, la interferencia en el uso y ocupacin de la tierra
y, por ltimo, cambios en el paisaje local. En los impactos sobre el medio fsico, se citaron el
inicio y/o aceleracin de procesos de erosin, la interferencia con el rea de patrimonio
paleontolgico y la modificacin de la red de drenaje.
Palabras-clave: Lneas de Transmisin. Energa Elctrica. Medio Ambiente. Programas
Ambientales. Impactos Ambientales.

1. INTRODUO
O Brasil avana no desenvolvimento econmico e, como consequncia,
aumenta a preocupao com os riscos de falta ou racionamento de energia eltrica.
H necessidade contnua de oferecer energia aos mercados consumidores e, para
isso, primordial que a energia seja transportada de onde ela gerada para os
centros econmicos. De acordo com Menezes (2006), as Linhas de Transmisso
(LTs) distinguem-se de outros sistemas eltricos como subestaes e plantas
industriais, pois normalmente se estendem por extensas reas dotadas de distintos
atributos estticos, culturais, abiticos ou biticos e frequentemente depara-se com
reas de Preservao Permanente (APPs) Unidades de Conservao, grotas, fontes
minerais, rios, ecossistemas urbanos, atividades agropecurias e at mesmo reas
arqueolgicas.
A preocupao principal foi identificar os principais impactos ambientais
produzidos sobre o meio fsico, sobre o meio bitico e sobre o meio
socioeconmico no percurso de uma Linha de Transmisso quando essa
construda no anseio de gerar melhor qualidade de vida em seu destino final.
Alguns aspectos se sobrepujaram na anlise desse tema, dentre eles a
caracterizao morfopedolgica e geotcnica das reas potencialmente atingidas
pelo empreendimento, a fim de que sejam identificadas reas de risco geolgico,
alteraes na rede de drenagem de impacto, que normalmente decorre de
aberturas de novos acessos e nas bases de instalao de torres, inicio ou acelerao
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de processos erosivos, perda ou fragmentao de vegetao nativa, perda de


habitats pela fauna terrestre, dinamizao da economia local, aumento da oferta de
postos de trabalho, aumento do trfego de veculos, presso sobre infraestrutura
de servios essenciais e interferncia no uso e ocupao de terras.
Os dados abaixo foram coletados em 5 (cinco) Relatrios de Impactos
Ambientais (RIMAs) e Estudos de Impactos Ambientais

(EIAs) de Linhas de

Transmisso de 500 kVs apresentados pelas concessionrias em cumprimento das


leis ambientais brasileiras a nvel federal, estadual e municipal, que fossem
pertinentes ao empreendimento.
A escolha de LTs de 500 kVs deve-se ao fato de serem empreendimentos
maiores, com Linhas mais extensas, abrangendo grandes pores de terras com
distintas caractersticas e que apresentam impactos mais acentuados devido a
maior faixa de servido, estruturas metlicas de maior porte, realizao de mais
escavaes para as fundaes das estruturas, preparao de maior quantidade de
terra para o lanamento dos cabos de energia e abertura de maior quantidade de
estradas de acesso.
Tomando-se como exemplo as referncias bibliogrficas da LT ItumbiaraMaribondo (MENEZES, 2006) e da LT de 500 kV Paracatu 4 - Pirapora 2 (RIO DAS
VELHAS, 2007), tem-se que o cumprimento rigoroso de medidas mitigadoras e de
programas ambientais, tornam o empreendimento vivel sob o ponto de vista
ambiental, considerando tambm que as reas de influencia definidas em traado
normalmente encontram-se bastante alteradas pela ao humana e que segmentos
naturais mais preservados podem ser facilmente contornados atravs de desvios ou
aumento de altura das estruturas metlicas.

2. O QUE LINHA DE TRANSMISSO

Conforme cartilha divulgada pela Comisso Tripartite Permanente de


Negociao do Setor Eltrico no Estado de SP, a Linha de Transmisso1 um
1

A transmisso de energia eltrica d-se por cabos condutores, que podem ser de diversas ligas de
material, porm o mais frequente a utilizao de liga de cobre ou alumnio com alma de ao. Os cabos
condutores adquirem condies areas por serem sustentados por estruturas metlicas, conhecidas
tambm por torres de transmisso, que podem ser de diversos tipos e tamanhos.
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empreendimento de grande porte que visa conectar uma fonte geradora numa
ponta, por uma subestao elevadora, at um centro consumidor na outra ponta,
por uma subestao rebaixadora. Ela deve ter tenso acima de 138 kV e, para
tenses menores, define-se como Linha de Distribuio (BRASIL, 2004).
Usualmente, uma LT compreende grandes extenses de terra, sendo
frequente sua transposio em mais de um estado brasileiro - fato causado pelo
tipo gerao hidroeltrica - que a mais barata devido abundncia de recursos
hdricos do pas. Contudo, nem sempre a localidade com viabilidade de gerao
eltrica fica perto dos grandes centros consumidores. Como consequncia, Linhas
de Transmisso podem adquirir grandes extenses. Como exemplo, tem-se no pas,
a construo da maior LT do mundo, no interior paulista, composta por duas linhas
de 2.375 km de extenso cada.

2.1 LEGISLAO FEDERAL E NORMAS BRASILEIRAS

Conforme assertiva do governo brasileiro retirado de artigo Legislao e


rgos de 2013, o conjunto de leis ambientais do Brasil est entre os mais
completos do mundo. O avano se deu com a Lei N 9.605 de 13 de fevereiro de
1998 -Lei de Crimes Ambientais - ou tambm conhecida como Lei da Natureza, onde
o ordenamento jurdico passou a contar com um mecanismo de punio aos
infratores ambientais. De acordo com a Lei de Crimes Ambientais, os crimes so
classificados em seis tipos diferentes: crimes contra a fauna, crimes contra a flora,
poluio e outros crimes ambientais, crimes contra o ordenamento urbano e o
patrimnio cultural, crimes contra a administrao ambiental e infraes
administrativas (BRASIL, 2013).

2.2 IMPACTOS AMBIENTAIS

Segundo Fogliatti (2004), todo empreendimento influencia pelo menos 3 (trs)


reas afins, e geralmente contguas:

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rea diretamente afetada;


rea de Influencia Direta;
rea de Influencia Indireta.
Essas reas so a delimitao geogrfica onde podem ocorrer modificaes
ambientais permanentes ou temporrias. So nessas reas que os elementos do
empreendimento podem afetar as relaes fsicas, fsico-qumicas, sociais e
biolgicas do meio ambiente e impactar na sade, na segurana, na qualidade dos
recursos naturais e na qualidade de vida dos agentes.
Os impactos causados pela construo de uma linha de transmisso podem ser
mais bem compreendidos atravs de uma breve descrio das obras, servios e da
infraestrutura necessria para sua construo.

2.3 IMPACTOS DA LINHA DE TRANSMISSO NO MEIO BITICO


A seguir, so apresentadas as etapas essenciais. Analisando estudos
apresentados por concessionrias de energia ao IBAMA, deparou-se com os
seguintes impactos causados pelas Linhas de Transmisso no meio bitico, no meio
socioeconmico e no meio fsico.

2.3.1 Perda de rea e remoo de indivduos de espcies de flora

Impactos devidos ao corte de vegetao so causados na implantao da


faixa de servios, nas melhorias ou aberturas de acessos e na preparao das reas
das torres. Conforme Rio das Velhas (2007), o corte da cobertura vegetal, a
supresso total, a remoo de indivduos e o corte seletivo so atividades que
provocaro alteraes na composio e na quantidade de biomassa, podendo
desencadear processo de esgotamento do substrato por desequilibrar a reciclagem
de nutrientes. Espcies protegidas por lei so usualmente sobrepostas e, quando da
sua impossibilidade, efetua-se o desvio de traado. Em casos extremos, necessrio
conseguir autorizao para remoo do indivduo.

2.3.2 Fragmentao de reas de vegetao nativa

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A fragmentao de reas de vegetao nativa um impacto que pode


provocar alteraes no fluxo energtico dos bitipos afetados. Conforme Rio das
Velhas (2007), quando a faixa de servios feita, uma descontinuidade formada
causando uma nova dinmica nos processos ecolgicos. Contudo, o fator que mais
preocupa o oportunismo de proprietrios locais em ampliar intencionalmente o
corte e o desmatamento sem autorizao. A abertura da faixa de servido
possibilita tambm o acesso a reas dantes inacessveis no interior da mata,
favorecendo a prtica de extrativismo vegetal.

2.3.3 Alterao do nmero de indivduos da fauna no entorno da LT

Segundo o relatrio da Biodinmica Rio Engenharia Consultiva (2007), a


abertura da faixa de servido, a abertura de acessos2, o aumento de trfego de
veculos e embarcaes, e a abertura das reas de torres causam modificao dos
espaos naturais que pode alterar o nmero de indivduos nas populaes da fauna.
O rudo causado pelo maquinrio perturba a instalao da fauna e pode
influenciar no acasalamento. Ademais, o aumento do fluxo de maquinrio pode
gerar atropelamentos e os acessos podem aumentar a prtica de caa.

2.3.4 Acidentes com a fauna alada

Segundo Biodinmica Rio Engenharia Consultiva (2007), os acidentes por


eletrocusso so raros, pois necessrio que seja estabelecido contato entre duas
fases diferentes. Geralmente a distncia mnima entre fases de no mnimo 3m, ou
seja, esses acidentes s podem ser gerados por animais de grande porte. O mais
comum o acidente por coliso em que a ave se choca contra os condutores
eltricos, torres metlicas e para-raios.

2.3.5 Acidentes com a fauna terrestre


2

So estabelecidos pequenos acessos para que os locais onde as torres posicionadas sejam alcanados.
Geralmente, esses acessos so feitos saindo de rodovias e estradas. Deve-se tomar cuidado porque os
acessos devem suportar o trafego de caminhes e carretas que estaro transportando pesadas estruturas
metlicas, cabos, isoladores, ferragens, concreto e materiais de construo.
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Segundo Biodinmica Rio Engenharia Consultiva (2007), a eletrocusso de


fauna terrestre muito mais provvel que na fauna alada. Isso no se deve ao fato
de terem acidentes diretos, pois os cabos condutores esto a uma grande altura do
solo e fugas eltricas pela estrutura metlica da torre disparariam sensores de
bloqueio da Linha de Transmisso, mas deve-se principalmente por eletrocusso
indireta. O campo eltrico de uma linha de transmisso muito grande e, por vezes,
h cercas de arames nas proximidades. O campo eltrico da LT pode induzir
passagem de corrente na cerca que acarretar em eletrocusso fauna terrestre
que tocar a cerca. Esse acidente mais comum com o gado de proprietrio de
terras prximas LT por ser usualmente notificado ao proprietrio da LT para
ressarcimento de seu prejuzo. H no Brasil um grande desconhecimento sobre este
tipo de acidente com a fauna terrestre.

2.3.6 Interferncias sobre unidades de conservao

De acordo com Viana (2010), as licenas devem ser obtidas mediante a


autorizao do rgo gestor da unidade. necessrio fazer, primeiramente, o
levantamento da delimitao da unidade de conservao e de sua zona de
amortecimento. No caso em que a zona de amortecimento no pode ser
claramente definida, qualquer rea a 10 km de distncia dos limites da Unidade de
conservao estar sujeita a autorizao pela administrao do rgo gestor
ambiental responsvel por aquela rea. Atualmente, no Brasil, a probabilidade de
uma Linha de Transmisso impactar pelo menos uma unidade de conservao alta.
Contudo, o impacto costuma ser avaliado como de pequena intensidade na fase de
implantao e muito pequeno na operao da linha.

2.4 IMPACTOS DA LINHA DE TRANSMISSO NO MEIO SOCIOECONMICO


2.4.1 Melhoria/Implantao do fornecimento de energia eltrica

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De acordo com Viana (2010), a implantao de uma linha de transmisso gera


benefcios como a possibilidade de empreendimentos comerciais, estabelece ciclo
de gerao de empregos e melhoria na qualidade de vida com a utilizao de
eletrodomsticos eltricos e facilidades geradas por produtos que se utilizam da
energia eltrica. A melhoria do fornecimento de eletricidade aumenta a
confiabilidade do sistema, reduz prejuzos causados pela queima de equipamentos
devido a oscilaes da rede e possibilita a substituio de fontes poluentes como
leo, carvo e lenha. impacto de grande relevncia, pois causa uma dinamizao
da economia.

2.4.2 Dinamizao da economia

De acordo com Viana (2010), a construo de uma Linha de Transmisso


significa o aporte de recursos financeiros e tambm humanos durante o
estabelecimento das obras. A oferta e gerao de empregos diretos causados pela
contratao de mo-de-obra local so causas de circulao monetria, aumento do
consumo e aumento da demanda por bens e servios. Com o aumento da circulao
de trabalhadores itens como servio de sade, alimentao, lazer, hospedagem so
impulsionados, seguido por demanda por combustvel, gua, consumo de energia
eltrica e reparao de equipamentos. O surgimento da necessidade de mo de
obra pode se fazer necessria para o trabalho com equipamentos, levantando a
demanda por escolaridade. A tendncia o aparecimento de maior nmero de
trabalhadores formais, incremento da economia e surgimento de novos nichos de
mercado que outrora no existiam na regio.

2.4.3 Criao de expectativas favorveis na populao

De acordo com Viana (2010), a contratao de mo de obra, a chegada de


corpo tcnico e o inicio de uma grande empreitada geram expectativas favorveis
na populao. No caso de Linhas de Transmisso, tal expectativa acompanhada do
sonho de consumo de eletrodomsticos eltricos como geladeira, microondas,

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mquina de lavar roupas, televiso, entre outros. Prevendo tal demanda, os


comerciantes locais costumam movimentar-se no sentido de criar contato com
fornecedores desses produtos para satisfazer esses desejos e lucrar com isso.
Outros empresrios comeam a visualizar a necessidade de transporte de mo de
obra, peas de maquinrio e transporte da nova demanda a ser instalada no
comrcio. Outros ampliam seus estabelecimentos de prestao de servio, caso em
que tambm se incluem os restaurantes.

2.4.4 Aumento da oferta de trabalho

Com a implantao de um empreendimento de Linha de Transmisso,


comum que as empreiteiras busquem cerca de 70%3 da mo de obra na prpria
localizao das obras. Esse fato se deve pela economia no custeio de trabalhadores
de outras regies at o local das obras. A motivao do trabalhador em estar perto
da famlia tambm fator psicolgico de tem grande peso. A proximidade da
moradia do trabalhador com o local de trabalho proporciona maior contato com sua
famlia, principalmente com filhos, que so grandes motivacionais de um
trabalhador, no desestabilizando relacionamentos familiares devido a longos
perodos do trabalhador longe de seu cnjuge.
A dinamizao da economia local tem como consequncia direta, segundo
Viana (2010), na contratao de mo de obra, principalmente nos estabelecimentos
de prestao de servios, onde a disponibilizao de energia produtiva essencial
para a dinmica do negcio.

2.4.5 Interferncia no cotidiano da populao

Boa parte das empresas de construo civil adota esse percentual como meta interna para
empreendimentos de Linhas de Transmisso, o dado citado faz parte de meta interna da Engevix
Engenharia SA.
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No entorno da faixa de servido, nos locais de canteiros de obra, nas


propriedades onde haver interceptao de lotes, e nas cidades que sero
abastecidas com suprimento de energia eltrica, tm em geral, grande interferncia
no cotidiano da populao, conforme cita Viana (2010).

H aumento da

movimentao de pessoas, equipamentos e veculos. H alterao no modo de vida


pela chegada de eletrodomsticos e a administrao do tempo dirio fora a ser
modificado. H modificao no padro de armazenamento de alimentos e
produtos, caso em que frutas, peixes produtos beneficiados, tero novo padro de
comercializao e validades modificadas.
De acordo com Biodinmica Rio Engenharia Consultiva (2007), a abertura da
faixa de servido tambm pode significar acesso s reas antes de difcil entrada.
Estradas e acessos modificados para receber caminhes, podem tornar-se
passagem quase obrigatria de novos transeuntes por ser mais fcil locomover-se
atravs do asfalto ou terra batida que em terreno barroso, cheio de mata ou sem
iluminao. A presso por servios bsicos bem como a dinamizao da economia
tambm so fatores que devem influenciar a escolha de pontos de apoio logstico
para que sejam evitadas ao mximo as alteraes na dinmica diria de regies que
tero efeito temporrio.

2.4.6 Aumento do trafego de veculos / embarcaes

Durante o empreendimento de Linhas de Transmisso as rodovias, estradas,


acessos e hidrovias so utilizados ou mesmo atravessados pelo seu traado. Essas
vias sero utilizadas para transporte de material, equipamentos e mo de obra
entre os fornecedores, os locais de armazenamento e os canteiros de obras. O
aumento na circulao de veculos e embarcaes interfere em seus fluxos
regulares, segundo Viana (2010). Embora em rodovias pavimentadas a interferncia
seja considerada baixa, nas estradas de terra e acessos no pavimentos, o fluxo
altera-se radicalmente. As rodovias pavimentadas devem receber sinalizao,
fazendo especial meno a veculos pesados e de baixa velocidade. Com relao s
embarcaes, a profundidade e a largura das hidrovias so fatores limitadores. Em

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geral, o fluxo de uma hidrovia no muito alterado em rios de grandes dimenses.


O aumento do trfego de veculos gerar presso sobre a estrutura viria existente,
dependendo de seu atual grau de utilizao.

2.4.7 Presso sobre a infraestrutura de servios essenciais

Para a instalao de grandes obras de engenharia necessrio o


fortalecimento dos servios locais, dentre os mais pressionados podemos citar a
sade e a habitao, conforme Viana (2010). De maneira geral, um canteiro de obras
deve dispor de instalaes sanitrias, vestirio, alojamento, local para refeies,
cozinha, lavanderia, rea de lazer, ambulatrio, portaria, oficina de manuteno de
equipamentos, escritrio e almoxarifado. Outros servios tambm pressionados so
transporte e comunicao.

2.4.8 Interferncia no uso e ocupao da terra

O traado de uma Linha de Transmisso inevitavelmente traz alteraes no


uso e ocupao da terra, principalmente ao longo da faixa de servido. Isso porque
durante a operao da linha h restries para a terra no entorno da faixa de
servido, podemos citar: o plantio de rvores de mdio e grande porte, silvicultura,
culturas frutferas ou no, utilizao de arado ou qualquer outro implemento
agrcola que possua mais de 50 cm; construes e benfeitorias sejam de alvenaria
ou de madeira, como galpes, depsitos, avirios, estbulos, barracos de madeira,
chiqueiros, etc. H ainda a utilizao da queimada como forma de preparo do
campo que ainda muito recorrente em regies pouco desenvolvidas, conforme
cita o relatrio de Impacto Ambiental do Rio das Velhas (2007).

2.4.9 Alterao da paisagem local

A implantao de torres metlicas, bem como seus cabos condutores, pararaios e a abertura da faixa de servido introduzem uma nova configurao na
paisagem local, seja na mata ou nas propriedades, segundo Viana (2010).
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2.4.10 Interferncia com bens constituintes do patrimnio arqueolgico nacional

raro, mas no incomum que uma Linha de Transmisso tenha seu traado
passando por uma rea arqueolgica, isso porque os locais de implantao das
torres so escolhidos segundo as caractersticas do relevo, situando-se
preferencialmente, no topo de elevaes, permitindo um maior espao entre as
torres (vo) e, por conseguinte, menor custo, menor nmero de torres, reduzindo
tambm o intervalo de tempo para sua implementao. Por suas caractersticas
pontuais e linearidade, considera-se que o dano ao patrimnio era mnimo sendo
pouco provveis as chances de o local de escolha para colocao das torres
coincidirem com a rea de um stio arqueolgico. Porm, caso coincida, essas reas
arqueolgicas precisam ser devidamente identificadas atravs de pesquisas de
campo e tambm atravs da utilizao do conhecimento dos moradores das
comunidades locais, segundo Viana (2010).
Em se tratando de Linha de Transmisso, a rea onde h mais probabilidade
de atravessar reas do patrimnio arqueolgico em meio s matas e lugares
ermos, trazendo assim a predominncia de stios arqueolgicos indgenas. A
interferncia nestes bens pode acarretar destruio total ou parcial das camadas
estratificadas de antigos assentamentos indgenas. A resoluo CONAMA 001 prev
que, quando da realizao de grandes empreendimentos tais como rodovias, portos
fluviais, ferrovias, etc., devem ser executados levantamento e resgate (salvamento)
dos stios arqueolgicos na rea a ser impactada, mas no caso de Linha de
Transmisso, a simples alterao no posicionamento das torres, nos sentidos a r e
avante, costuma bastar para preservar o stio. Quando a alterao de
posicionamento no surte efeito, caso de extensas reas arqueolgicas tem-se
como alternativa a mudana no traado fazendo a volta no entorno da rea.
Somente quando no h mais opes, embarga-se aquele conjunto de torres at
que o objeto arqueolgico seja completamente removido e catalogado (BRASIL,
1986).

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2.5 IMPACTOS DA LINHA DE TRANSMISSO NO MEIO FSICO

2.5.1 Inicio e/ou acelerao de processo erosivo


A eroso o processo de desagregao e remoo de partculas do solo ou
de fragmentos de partculas de rocha (SALOMO, 1995). O arrastamento pode
aterrar reas frteis com materiais ridos causando desequilbrio inclusive na flora,
por tornar as guas turvas, impossibilitando a fotossntese. Suas consequncias so
cumulativas, podendo tornar-se irreversvel. Pode haver sinergia com outros
impactos ambientais, j que a eroso indutora de outros impactos, como por
exemplo, a alterao da drenagem do solo.

2.5.2

Interferncia com rea de patrimnio paleontolgico


O patrimnio paleontolgico de uma regio compreende os fsseis e os

stios fossferos onde so encontrados. A Constituio Brasileira de 1988, em seu


artigo 216, inciso V, determina esse patrimnio ser de propriedade da Unio e a lei
classifica os meios legais para fiscalizao, apreenso dos fsseis e punio dos
responsveis pela depredao deste patrimnio natural. Alm de regulamentar a
coleta de dados e materiais cientficos e fazer o enquadramento de crimes de
destruio, inutilizao ou deteriorizao, bem como receptao e comercializao
de artigos fossferos. Em geral, o encontro de stios arqueolgicos no percurso de
Linhas de Transmisso pouco provvel devido ao espaamento entre torres. H
consenso entre os projetistas de LTs que o espaamento considerado ideal de
uma torre a cada 500 m de distncia. Nos casos raros de se deparar com um sitio
arqueolgico, podem-se ajustar as distncias e alturas das torres para a
sobreposio dessas reas. O espaamento entre torres pode chegar facilmente a
1200 m. Nos casos mais difceis, pode-se optar por um desvio no traado e
contornar o stio. O relevo fator determinante dessa escolha. E nos casos mais

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Impactos ambientais causados na implantao
de linhas de transmisso no Brasil

extremos, providencia-se a remoo do stio arqueolgico para outra rea (BRASIL,


1988).

2.5.3

Alterao da rede de drenagem

H ocasies nas quais a preparao do solo pode causar modificao do


sistema de infiltrao e drenagem original, como consequncia muda-se a dinmica
de escoamento das guas (BIODINMICA RIO, 2007). Usualmente, essas
interferncias ocorrem nas reas de implantao da faixa de servido, na abertura
ou melhoria de acessos, na implantao de canteiros de obras e nas reas de base
de torres. Pode ocorrer ainda alterao nos corpos hdricos, causada pelo
transporte de sedimentos provenientes de reas alteradas e deposio desses nos
corpos dgua, alterando sua morfodinmica.

3. CONCLUSO

Conforme exposto acima, a maior quantidade de impactos est relacionada


na fase de implantao do empreendimento. Os impactos considerados de grande
amplitude so a fragmentao da vegetao nativa e a dinamizao da economia a
ser alimentada pela Linha de Transmisso. Outros impactos possuem medidas
mitigatrias ou mesmo de neutralizao e sua significncia no supera o
desenvolvimento econmico regional e a melhoria na qualidade e vida. Desta forma,
por todos os motivos explicados, considera-se que a Linha de Transmisso um
empreendimento vivel do ponto de vista ambiental desde que devidamente
planejado, com todas as licenas ambientais necessrias e com programa ambiental
acompanhado de programas sociais.

4. REFERNCIAS
ANLISE DE IMPACTOS AMBIENTAIS E REVISO DA MATRIZ. Disponvel
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