TECNOLOGIA Simulador nacional para equipamentos porturios

manuseio, movimentao e TRANSi

de cargas e materiais Ano 1 1 Nmero 12

R$ 10,00

OFFSHORE

Locar batiza novas embarcaes e

inaugura terminal no Rio

TOP C
R
IO
M

E
AN

PR

INDSTRIA
IMAP comemora 35 anos
investindo em ampliao e
novos guindastes

si

20 10

EV

IST
ra
A CRANE B

Top Crane2010

Confraternizao e otimismo na cerimnia de entrega

Brasil!

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elevao, pavimentao, perfurao e sondagem,

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movimentao de cargas porturias, minerao e energia

elica, a Sany possui outros equipamentos para promover
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pases. Hoje, a Sany est em

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CRANE

BRASIL

Nesta edio
6 Telescpio

CRANE

A cobertura jornalstica
da entrega do prmio
Top Crane2010 que
integra esta edio mostra
que o setor de elevao,
movimentao e transporte de cargas pesadas
e especiais esperava h algum tempo o
reconhecimento pblico. No apenas de sua
importncia num Pas em crescimento, mas
principalmente da trajetria que preparou
e estruturou suas empresas para realizar
operaes de classe mundial.
A premiao tem esse mrito, que vai
muito alm de aferir o volume das cargas
movimentadas ou suas alturas de iamento.
Como o hbito no faz o monge, o nmero
de equipamentos de uma frota no garante
sua excelncia. Falamos aqui de eficincia,
produtividade, tecnologia e atendimento,
mas falamos tambm de planejamento,
logstica, gesto e de uma referncia que, pela
primeira vez, considerada nesse setor: sua
responsabilidade socioambiental. Ou, pela
conjugao de todos esses fatores, falamos de
sustentabilidade.
Fica aqui o registro do incio de um novo
estgio para o segmento, em que passam
a existir parmetros que podem at ser
reavaliados e, sendo o caso, reformulados no
prximo prmio. A meta alcanar um padro
nico e justo que no admita interferncias
subjetivas. Para que cada vez, o ttulo de
empresa Top Crane seja sinnimo de
credibilidade para o mercado.
Wilson Bigarelli, editor
Crane Brasil

uma publicao da Facto Editorial dirigida aos profissionais da rea

de movimentao e manuseio de cargas, construtoras, indstrias,
projetistas, rgos pblicos, locadoras,
distribuidores e usurios de equipamentos.

Koichi Tadano confirma planos para

implantao de fbrica no Brasil

10 Top Crane2010

Cobertura completa da solenidade de entrega

da premiao s empresas do segmento

24 Mercado

Antonio Luiz Leite prope pacto de

responsabilidades entre fabricantes e locadores

28 Tecnologia

Simulador nacional para operadores de

equipamentos porturios

30 Obra

Grua auto-montvel agiliza

construo de PCH gacha

32 Offshore

Locar Guindastes inaugura terminal

martimo para atender demandas atuais e
futuras do mercado de leo e gs

38 Dicas

Cuidados para se reduzir o

risco de queda de carga

40 Indstria

42 Equipamentos

Chega ao Brasil o primeiro

guindaste sobre esteiras
Terex CC 2800-1 NT

44 Internacional

Operaes urbanas de iamento de

cargas no Chile e na Itlia

49 Treinamento

Liebherr abre cursos de

qualificao na fbrica

50 Infocrane

Um mar de gruas no deserto da Arbia Saudita

Redao: Rua Paracatu, 309, conjunto 121, CEP 04302-020
Brasil So Paulo (SP), (11) 5589.0340
Editor-Chefe: Wilson Bigarelli
(MTB 20.183), editor@cranebrasil.com.br
Redao: Tbis Oliveira (Editora),
Fernanda Mendes (assistente), Renato Machado e Barbara Bigarelli
Editor de Arte: Moacyr MW, www.consultoriodeideias.com.br
Fotografia: Gildo Mendes
Publicidade: Lus Carlos Garcia (Magal) (11) 5589.0283
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36 Evento

Navalshore 2010 reflete o boom

da indstria naval e offshore

IMAP comemora 35 anos

com investimento em
instalaes e novos produtos

Foto: Divulgao

BRASIL

Prmio SUSTENTVEL

Telescpio

Plataformas
italianas

SANY nomeia
dealers
O

GTM Mquinas & Equipamentos,

tradicional empresa revendedora
de equipamentos para construo,
apresentou ao mercado sua mais nova
linha de produtos: as Plataformas
Areas Sobre Veculos, para trabalhos
de manuteno e montagens,
fabricadas pela SOCAGE (Itlia), lder
mundial desses produtos. A SOCAGE
possui, em sua linha de produtos,
plataformas desde 12m at 70m de
altura de trabalho.Foi apresentada ao
mercado o modelo SOCAGE DA320
que possui 20m de altura e pode ser
montada sobre veculo com PBT igual
ou superior a 3.800Kg.

grupo Sany, um dos maiores

fabricantes de mquinas de
engenharia em nvel mundial,
com faturamento de R$ 8,2
bilhes em 2009, est nomeando
representantes no Brasil para suas
linhas de escavadeiras, guindastes
e equipamentos de concretagem e
pavimentao. Tratornet e Ergomax
j esto confirmadas. Chineses
tambm negociam com L.P. Gabor,
Escad e Ello.

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treinamentos Zoomlion
A

Fotos: Divulgao

Brasif Mquinas anunciou, em

evento realizado no dia 10 de junho,
em sua sede de Belo Horizonte, para
cerca de 200 clientes mineiros, que havia
recebido a visita de oito engenheiros
da Zoomlion na filial de Jundia (SP). O
grupo realizou um treinamento para
uma turma de 20 tcnicos brasileiros.
A Brasif Mquinas tem exclusividade
na distribuio da marca chinesa nos
estados de So Paulo, Minas Gerais e
Esprito Santo. Cerca de 300 mquinas da

Zoomlion esto em operao no pas.

Nossa expectativa chegar a 15% do
mercado total de guindastes at dezembro,
conta Srgio Martins, diretor da Brasif
Mquinas.Um dos principais diferenciais
da empresa o suporte ps-venda.
Dois tcnicos nossos foram China para
imerso e multiplicaram o treinamento
para a equipe de suporte, formada por sete
pessoas. Isso mostra o quanto estamos
integrados, conta Ricardo Machado,
gerente geral da Brasif Mquinas.

ara garantir que as obras da Usina

Hidreltrica de Estreito (UHE), localizada no Maranho, sejam concludas no
ano que vem, geradores da Orguel esto
sendo utilizados, por um perodo de doze
meses, em tempo integral e ininterrupto.
No total, so oito geradores de 500 kva,
alm de 15 torres de iluminao fornecendo juntos 4 mw/dia. A empresa
tambm disponibilizou um tcnico, que
avalia e realiza inspees e manutenes
preventivas; monitorando as operaes
para que no falte energia na obra. A
previso que a UHE pronta possa gerar
1087 Mw o suficiente para abastecer uma
cidade com R$ 5 milhes de pessoas.

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Port Equipment

Telescpio

BRASIL

ikaitchuq, em Inupiaq lngua

dos nativos do Alasca significa
continue tentando. Foi, assim, sem
pensar em desistir, que a norteamericana Berard Transportation realizou uma
rdua tarefa. Localizada em Lousiana, a
empresa deveria deslocar duas plataformas de petrleo, de 4 e 3,5 mil toneladas, at um navio que, em seguida,
as transportaria Baa de Prudhoe, no
Alasca. Para tal, foram utilizadas linhas
de eixo Goldhofer (modelos PST/SL-E e
PST/ES-E). A transportadora confiou em
144 linhas de eixo com incrveis 1152
rodas. Braedon Berard, Gerente de Operaes e lder da empreitada comentou
a importncia dos equipamentos: As
plataformas so o corao do Projeto
de Desenvolvimento Nikaitchuq.

8
CRANE

nikaitchuq o lema

Tadano no brasil
K

oichi Tadano, presidente da Tadano Mundial, confirmou

dia 20 de julho durante encontro do Setcesp, em So Paulo
(SP), planos de implantao de uma fbrica da marca no Brasil.

Fotos: Divulgao

Irga refora frota

20 terex para a
Hyundai

diviso de equipamentos porturios da Terex (Terex

Port Equipment) assinou contrato com a Hyundai
Development Corporation para o fornecimento de 20 Terex
Noel NSC422 diesel-hidrulicos para utilizao no novo
terminal porturio de Busan, na Coria do Sul.

Grupo IRGA, que no incio do ano j havia adquirido 48 linhas

de eixo, agora investe mais R$ 10 milhes em aquisies de
equipamentos como cavalos mecnicos e novas linhas de eixo e
prticos para transporte e movimentao de cargas. Alm disso, a
empresa fechou recentemente dois contratos importantes um na
rea de energia elica e outro referente ao transporte de motores
de termoeltricas. Segundo o Presidente da IRGA, Luprcio Torres
Neto, o momento propcio para investimentos, visto que o setor
est em expanso e j superou
os problemas econmicos do
primeiro semestre. Ele ainda
prev um timo segundo
semestre para a companhia,
apontando um faturamento de
R$ 180 milhes neste ano.

Top Crane2010

UM NOVO ranking
de mercado

Textos: Barbara Bigarelli, Renato Machado e Tbis Oliveira

Fotos: Gildo Mendes

BRASIL

CRANE

10

oi realizada no dia 17 de junho,

a entrega do prmio Top
Crane2010. O evento prestigiou as
empresas brasileiras que tiveram atuao
destacada nos segmentos de elevao,
movimentao e transporte de cargas
especiais no ano de 2009. A escolha das
vencedoras considerou as candidatas que
apresentaram o conjunto dos melhores indicadores institucionais e de desempenho
nas categorias s quais concorreram.
A cerimnia ocorreu no Buffet Lo
Spazio, em So Paulo (SP), na presena de
mais de 250 convidados entre executivos
e funcionrios de locadoras, fabricantes
e dealers de equipamentos, fornecedores
e prestadores de servios. O SINDIPESA - Sindicato Nacional das Empresas de
Transporte e Movimentao de Cargas
Pesadas e Excepcionais foi representado
por seu vice-presidente executivo, Joo Batista Dominici, consultor e editor do Guia
do TRC, e o SETCESP Sindicato das
Empresas de Transportes de Carga de So
Paulo e Regio pela diretora adjunta da
Comisso de Especialidade de Mquinas
e Equipamentos Industriais, Vnia Rocha
Arienzo (veja box).
Tambm compareceram premiao
o vice-presidente do SETCESP e diretor
da Primax Transportes Pesados e Remoes Tcnicas, Antonio Luiz Leite, Celso
Masson, da diretoria da entidade, empresrio e secretrio adjunto de Transportes e
Trnsito de Guarulhos (SP) e o diretor de

Evento indito no setor premia as melhores

empresas de elevao, movimentao e
transporte de cargas especiais do Pas
Rodrigo Leite, diretor
comercial da Ergomax,
com Edvaldo Peixoto
e Adriano Inguanti,
da IPS

Mrcio Campos,
diretor comercial da
T.D.B e Nilson Rocha,
diretor de operaes
da Guindastec

equipamentos da Construtora Norberto

Odebrecht (CNO) e vice-presidente da
SOBRATEMA Sociedade Brasileira de
Tecnologia para Equipamentos e Manu-

teno, Afonso Legaspe Mamede, entre

outras personalidades.
O Top Crane2010 o primeiro
na Amrica Latina em seu segmento de

mercado. A iniciativa, da revista Crane

Brasil com o apoio da Facto Editorial,
que edita a publicao, teve o patrocnio
majoritrio dos fabricantes nacionais e in-

Top Crane2010
Tom Baker, diretor
da MIB, vencedora
do Case2010
em Elevao e
Movimentao de
Cargas

BRASIL

Humberto Luiz
Mayer,gerente
geral da GTM,
com Denys
Garzon, diretor da
Guindastes Tatuap

CRANE

12

O prmio s comprova que

o Brasil j realiza grandes
movimentaes de cargas pesadas
e especiais em nvel mundial
(Marcelo Mari)

ternacionais de equipamentos de elevao

e movimentao de cargas pesadas (veja
matria). Essa adeso unnime, assim
como o expressivo nmero de inscries,
ambos inditos para a primeira edio
de um prmio, s comprovam o amadurecimento do setor. Do lado dos fabricantes, por reconhecerem a importncia
de posicionar sua marca diante de um
universo de usurios reais e potenciais de
seus produtos; do lado das empresas, pela
confiana de admitir a exposio pblica
de sua gesto e atuao, numa mostra de
competitividade de classe mundial.
Incentivo excelncia
Para os premiados, a importncia do
Top Crane2010 no se limita ao reconhecimento do trabalho realizado pelas
empresas vencedoras, mas ao destac-las
como referncias nas categorias definidas
para cada grupo de atuao, o ttulo deve
estimular mais investimentos e promover
a renovao do setor, criando parmetros
mais elevados de performance operacional.

Para Washington Luiz de Moura, diretor

de operaes da Tom Equipamentos e
Transportes, que venceu a categoria Responsabilidade Socioambiental no grupo

Roberto Dias,
diretor comercial
da IRGA: Case2010
e Frota

Elevao e Movimentao de Cargas e Treinamento no grupo Transportes Especiais,

o prmio tem o mrito de valorizar os
indicadores institucionais e de desempenho
positivos e de indicar aqueles que ainda
precisam ser trabalhados, propiciando
sua otimizao e a correo de eventuais
disparidades.
Marcelo Mari, diretor comercial da Locar Guindastes e Transportes Intermodais,
que conquistou cinco trofus categorias
Frota acima de 150 t, Estrutura Operacional e Treinamento (Elevao e Movimentao de Cargas) e Estrutura Operacional
e Segurana Ocupacional (Transportes
Especiais), diz que o prmio comprova
o estgio atual de desenvolvimento desse
mercado no Pas: Na verdade, grandes
movimentaes de cargas pesadas e especiais de nvel mundial j so realizadas h
algum tempo no Brasil. Um evento como
esse a consolidao desse fato.
Nilson Rocha, diretor de operaes da
Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos, ganhadora da categoria Frota at 60 t
de Elevao e Movimentao de Cargas,
destaca o prmio como um reconhecimento que faltava ao setor no Pas e tambm
como um fator de estmulo: Ao incentivar
a competitividade entre as empresas, o
evento contribui para que elas busquem
padres de excelncia ainda mais exigentes,
alavancando novos negcios e impulsionando o mercado, acredita.
Seleo criteriosa
Os entrevistados tambm concordam
que a premiao foi justa, resultado do
regulamento que estabeleceu os critrios
de julgamento das empresas inscritas.
Para Gilmar Guedes, da Guindastes Tatuap, que venceu a categoria Frota 60 a
150 t em Elevao e Movimentao de
Cargas, a metodologia utilizada foi justa ao mesclar as anlises de indicadores
quantitativos e qualitativos, o que deu
oportunidade para que um grupo maior
de empresas competisse nas categorias
de seu grupo de atuao.
Entre os premiados mais entusiastas
estavam os irmos Sylvio Barbosa Neto,
Maria Beatriz Barbosa e Flvio Moraes
Barbosa, diretores da Elba Equipamentos
e Servios, Top Crane2010 em Segurana Ocupacional do grupo Elevao
e Movimentao de Cargas, que res-

Top Crane2010

CRANE

BRASIL

saltavam a importncia de vencer em

uma categoria que a empresa realmente
prioriza e para a qual direciona seus principais cuidados. A segurana um dos
nossos maiores valores, seno o maior.
Atribumos a conquista do prmio nessa
categoria a muito trabalho, treinamento
e investimentos constantes na preveno
de acidentes e, principalmente, adoo
das diretrizes de comportamento seguro
junto a nossos colaboradores, explica
Sylvio, diretor de operaes.
Para os diretores da IPS, Edvaldo Peixoto
e Adriano Inguanti, o prmio conferido
empresa na categoria Plano de Rigging
reflete a seriedade do trabalho e o forte
envolvimento de todos os profissionais da
famlia IPS. um reconhecimento do
desenvolvimento pessoal, da capacidade
e da qualidade da equipe, diz Inguanti.
Deve-se tambm nossa poltica de transparncia e imparcialidade, no sentido de
disponibilizar aos clientes todo o leque de
opes disponveis no mercado para executar seus projetos, complementa Peixoto.
Moura tambm acredita que a Tom
est contemplada justamente nas duas
14 reas que considera pilares de seu
planejamento estratgico. Estamos
muito contentes e satisfeitos por sermos
premiados nessas duas frentes s quais
creditamos o crescimento da empresa
nos prximos anos, assinala o diretor de
operaes. Para ele, o investimento em
profissionais capacitados e a prestao
Antonio Luz Leite, da
Primax, com Afonso
Mamede, da Construtora
Norberto Odebrecht

Os irmos Sylvio,
Maria Beatriz e
Flvio, diretores da
Elba: Top Crane2010
em Segurana
Ocupacional

A metodologia utilizada foi justa ao mesclar

as anlises de indicadores quantitativos e
qualitativos (Gilmar Guedes)
Quem Top Crane2010
No grupo de Elevao e Movimentao,
a categoria Frota foi subdividida em trs
faixas: at 60 t, 60 a 150 t e acima de 150 t.
Na faixa at 60 t foram determinantes para
a atribuio do prmio os indicadores: maior
padronizao de marcas, menor idade mdia
da frota e maior investimento em sua renovao e ampliao. A vencedora dessa faixa
a Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos,
sediada em Carapicuba (SP). Na faixa entre 60
e 150 t, alm dos quesitos j citados, tambm
foram diferenciais a maior frota e sua maior
taxa de utilizao, assegurando a premiao a
Guindastes Tatuap, de So Paulo (SP).
Superando as concorrentes no conjunto dos
critrios de avaliao, a Locar Guindastes e
Transportes Intermodais, de Guarulhos (SP),
a empresa Top Crane2010 na categoria Frota
acima de 150 t. A Locar levou, ainda, o prmio
nas categorias Estrutura Operacional (maior
nmero de filiais, oficinas regionais, funcionrios e operadores prprios) e Treinamento
(entre outros indicadores, pelo maior volume
de investimento e maior infraestrutura).
A Elba Equipamentos e Servios, de Belo
Horizonte (MG), foi a vencedora na categoria Segurana Operacional, pelo valor do investimento
anual nessa rea, menor nmero de acidentes
de trabalho no perodo avaliado e recorde de
dias trabalhados sem acidentes. Na categoria
Responsabilidade Socioambiental, considerados
o investimento anual da empresa, a diversidade e

abrangncia das aes promovidas, foi premiada

a Tom Equipamentos e Transportes, de So
Bernardo do Campo (SP).
Como melhor Plano de Rigging foi escolhido
o projeto elaborado pela IPS Solues Tcnicas
em Movimentao de Cargas, de Guarulhos (SP)
para a descarga dos prticos Golliath Crane no
Estaleiro Atlntico Sul (EAS), em razo do volume movimentado, reduo do cronograma e
desafios operacionais. Na categoria Case2010,
a Mammoet-Irga do Brasil Guindastes (MIB) foi
a vencedora, com o trabalho de movimentao
e verticalizao dos mdulos de um CCR (Contnuos Catalyst Regeneration) e de um reator
na Refinaria Presidente Bernardes (RPBC), da
Petrobras, em Cubato(SP).
No grupo Transporte de Cargas Especiais, a
vencedora na categoria Treinamento foi a Tom,
pelo maior investimento, estrutura prpria e
maior carga horria de cursos por motorista/ano.
Nas categorias Case2010 e Frota foi premiada a
Irga Luprcio Torres, que investe em mdia cerca
de R$10 milhes anualmente em ampliao e
renovao de equipamentos. As duas restantes
categorias - Estrutura Operacional e Segurana
- foram vencidas pela Locar que apresentou os
maiores indicadores com relao ao nmero de
filiais, funcionrios e motoristas prprios, diversidade de servios ofertados e investimento anual.
Faturando esses dois trofus, a empresa tornouse a grande premiada da noite, acumulando o
total de cinco trofus Top Crane2010.

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Top Crane2010
de servios diferenciados em termos de
qualidade sero os grandes diferenciais
das empresas no futuro: Equipamento
qualquer banco compra, profissional
qualificado no, explica o executivo.
Justificando as cinco premiaes da Locar
por sua forte estrutura operacional, Mari
diz: Hoje no adianta apenas vender
e comprar em equipamentos. preciso
priorizar as reas de manuteno, segurana, qualidade e meio ambiente. Eu acredito
que os maiores fatores que nos levaram
a essa premiao no foram de ordem
quantitativa, como o porte da empresa ou
de nossa frota, e sim o nosso compromisso
em assegurar que as prioridades que citei
acima sejam efetivamente cumpridas. Alm
do trabalho conjunto de toda a equipe,
claro, conclui o diretor comercial.

EMPRESA VENCEDORA

PRMIO Top Crane2010

GRUPO: ELEVAO E MOVIMENTAO

Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos
Guindastes Tatuap
Locar Guindastes e Transportes Intermodais


Elba Equipamentos e Servios
IPS Solues Tcnicas em Movimentao de Cargas
Tom Equipamentos e Transportes
MIB Mammoet-Irga do Brasil Guindastes
GRUPO: TRANSPORTES ESPECIAIS
Irga Luprcio Torres

Locar Guindastes e Transportes Intermodais

Tom Equipamentos e Transportes

CATEGORIA

Frota at 60 toneladas
Frota 60 a 150 toneladas
Frota acima de 150 toneladas
Estrutura Operacional
Treinamento
Segurana Ocupacional
Plano de Rigging
Responsabilidade Socioambiental
Case2010
Frota
Case2010
Estrutura Operacional
Segurana Ocupacional
Treinamento

BRASIL

Patrocinadores

CRANE

16

RECONHECIMENTO

merecido

Patrocinadores do prmio
Top Crane2010 falam da importncia do
evento para o segmento
Por: Renato Machado e Barbara Bigarelli

a quinta-feira, 17 de junho
de 2010, o setor de elevao
e movimentao de cargas ganhou sua
primeira premiao em mbito nacional.
Criado pela Revista Crane Brasil,
o prmio Top Crane2010 aconteceu em So Paulo (SP), no Lo Spazio
Eventos. Com incio marcado para as
19h30, a cerimnia contou com a presena dos maiores players do segmento.
Todos os fabricantes de equipamentos de elevao e de movimentao de
cargas pesadas e especiais instalados ou
com representao estruturada no Brasil
patrocinaram a iniciativa, num apoio

indito se comparado a premiaes

conferidas a outros setores de mercado nacionais e mesmo internacionais.
So eles: a Argos Guindastes, de Santo
Antnio da Patrulha (RS), a Ergomax
Equipamentos, a GTM Mquinas e
Equipamentos, a LFL Equipamentos
e Servios e a Tadano do Brasil, de
So Paulo (SP), a Hyva do Brasil, a
Luna ALG, a Madal Palfinger e a PHD
Guindastes, de Caxias do Sul (RS), a
Liebherr Brasil Guindastes e Mquinas
Operatrizes, de Guaratinguet (SP), a
Terex Latin America, de Barueri (SP) e
a Zoomlion, de Changzou, na China.

Rogrio De Antoni,
diretor geral da
Hyva

2009 foi um ano

de crise para
outros setores,
no para o nosso.
Neste semestre
de 2010, j
registramos um
crescimento
de 60% e para
o prximo, a
expectativa
ainda maior.
(Rogrio De Antoni)

Top Crane2010

Devido s grandes
obras que esto
sendo construdas e
planejadas o mercado
vai crescer ainda mais
nos prximos anos
(Fbio Torres)

BRASIL

Fbio Azevedo,
da Liebherr Brasil,
entrega prmio a
Marcelo Mari, da
Locar

CRANE

18

o reconhecimento
do sucesso do
trabalho, do
desenvolvimento
pessoal, da
capacidade e
da qualidade da
equipe(Adriano Inguanti)
Hebert Karly,
presidente da
Madal Palfinger,
entrega prmio a
Marcelo Mari, diretor
comercial da Locar

O Prmio
A noite foi um sucesso. Aps a entrega
dos prmios, representantes das empresas
foram ouvidos e deram opinies importantes sobre essa edio de estria. O
prmio vem contribuir para divulgar as
iniciativas do setor por um desempenho
melhor. um incentivo para que, no
prximo ano, muitas empresas que no
ganharam se empenhem para aprimorar
seus indicadores, resumiu Humberto
Luiz Mayer, gerente geral da GTM.
Mrcio Campos, diretor da T.D.B,
representante da Tadano, exalta a
importncia do segmento: Devido
ampla atividade desses equipamentos
em infraestrutura e atividades conexas,
os assuntos sobre guindastes so, hoje,
necessrios ao conhecimento da indstria
e comrcio em geral.
Reconhecimento
Falando sobre a abrangncia do prmio, entrevistados citaram o reconhecimento do trabalho como estmulo a
novos desafios. O mercado de guindastes cresceu absurdamente e cada vez
mais srio e importante para o progresso do Pas. essencial que o mercado
reconhea os melhores, os grandes
players e aqueles que fazem a diferena.
O prmio uma maneira de explicitar
essa tendncia, disse Herbert Karly,
presidente da Madal Palfinger.
Acredito que a premiao ocorre num
momento adequado de estmulo ao nosso
setor. Uma companhia que, por acaso,
estiver pensando em refrear algum projeto, ao receber um prmio desses vai rever
sua posio, garante Fbio Azevedo, do

Washington Luiz de
Moura, diretor de
operaes da Tom
Equipamentos e
Transportes

departamento comercial da Liebherr Brasil. Rodrigo Leite Lucas, diretor comercial

da Ergomax, destacou a importncia do
segmento para a economia: Ns sabemos
que muitos aqui presentes so profissionais que praticamente movimentam todo
o estado de So Paulo e at o Brasil.
Certamente, trocas de informaes
e contatos ocorreram durante todo o
evento, que contou com mais de 250
convidados. uma maneira de congregar
as pessoas do setor e de se familiarizar

O prmio
contribui para
que as empresas
busquem padres
de excelncia
ainda mais
exigentes,
alavancando
novos negcios e
impulsionando o
mercado(Nilson Rocha)

CRANE

20

Cesto Areo
Um novo produto PHD Guindastes

Ado Marques,
presidente da PHD
entrega prmio a
Marcelo Mari, diretor
comercial da Locar

Smbolo do prmio
inspirado em origami

Roberto Dias, diretor

comercial da Irga,
recebe prmio de
Kobe Liu, gerente
geral da Zoomlion

essencial que o
mercado reconhea
aqueles que fazem
a diferena
(Herbert Karly)

Brasil est passando por um momento

histrico. Nunca se investiu tanto em
infraestrutura como nos ltimos anos.
E a tendncia que esse aquecimento
permanea pelos prximos, haja vista os
investimentos no pr-sal, Copa do Mundo
de 2014 e Olimpadas de 2016. Rogrio
De Antoni, diretor geral da Hyva, tambm comentou o assunto. 2009 foi um
ano de crise para outros setores, no para
o nosso. Neste semestre de 2010, j registramos um crescimento de 60% e para o
prximo, a expectativa ainda maior.
Para Fbio Torres, diretor da LFL, o
mercado est aquecido, embora no
tanto como no final de 2008, mas j se
recuperou significativamente aps 2009,
que foi um ano razovel. Acreditamos que
devido s grandes obras que esto sendo
construdas e planejadas o mercado vai
crescer ainda mais nos prximos anos. A

Francisco Dal Zotto,

diretor da Luna ALG
e Washington Luiz
de Moura, diretor de
operaes da Tom

Horcio Gabriel,
engenheiro da Argos
entrega prmio a
Sylvio Barbosa Neto,
diretor da Elba

O smbolo do prmio Top Crane2010

foi inspirado no origami do tsuru, pssaro japons que se tornou smbolo da paz mundial. A
imagem foi graficamente estilizada e serviu de
referncia para o molde do trofu e para ilustrar
o certificado de premiao e o selo personalizado por categoria, que foram entregues s
empresas vencedoras.
Segundo uma antiga lenda do Japo, quem
confeccionar mil tsurus ter seu maior desejo
atendido. Em 1955, Sadako Sasaki, ento com
12 anos, foi diagnosticada com leucemia,
resultado da chuva radioativa que caiu sobre
Hiroshima aps a bomba nuclear lanada pelos
Estados Unidos. No hospital, a menina passou
a dobrar origamis do pssaro e ao trmino de
cada um dizia: Eu escreverei paz em suas asas e
voc voar o mundo inteiro.
At o dia de sua morte, em 25 de outubro de
1955, Sadako dobrou 964 tsurus. Seus amigos
de escola completaram os mil origamis, que
foram enterrados com ela. Em 1958, em sua
homenagem e a todas as crianas afetadas pela
bomba atmica, foi inaugurado o Monumento
das Crianas Paz, conhecido como Torre dos
Tsurus, em Hiroshima. Desde ento, o tsuru
significa no apenas perseverana como paz e
prosperidade.
No Brasil, o pssaro chamado de grou. Nos
Estados Unidos, pela altura elevada de suas
pernas e pela grande envergadura das asas,
conhecido como Whoping Crane. No origami,
suas formas lembram as lanas de um guindaste. Durante a cerimnia de entrega do prmio,
mil origamis de tsurus brancos e vermelhos
decoraram o espao do evento.

Os Cestos Areos PHD so para

realizao de trabalhos em
altura com a mxima segurana
e conforto.
Operaes como troca de
lmpadas, manuteno de redes
eltricas, redes telefnicas,
limpeza de fachadas, colocao
e retiradas de faixas, placas
e cartazes, poda de rvores,
preservando e zelando o seu
patrimnio.

SEGURANA:

Atende s normas de segurana* e operao

vigentes
Operao realizada pelo cesto ou pela torre,
priorizando o operador no cesto
Sistema hidrulico com vlvulas de segurana
Sistema de alinhamento e nivelamento dos
cestos

- Opo de isolamento.

CARACTERSTICAS TCNICAS:

Giro 360
Capacidade do cesto: 140kg (individual)
Presso de trabalho (hidrulica): 180 bar
Pintura em poliuretano

DETALHES CONSTRUTIVOS:

Cesto individual em fibra (01 ou 02 cestos)

Caixa de ferramenta individual para cada cesto
Comando hidrulico no cesto

*Norma regulamentadora 18, Normas ANSI A-92.2/2001

e NBR-14631/2000

BRASIL

com o clientes, comentou Ado Marques, presidente da PHD Guindastes. Na

mesma linha, Kobe Liu, gerente geral da
Zoomlion, abordou o assunto: O evento
cobre especialmente o segmento de guindastes locadores, fabricantes, prestadores
de servios. Embora muitos aqui j sejam
nossos clientes, temos a oportunidade de
conhecer novas pessoas.
Em meio aos debates informais que
ocorriam, pontos relevantes do futuro
do segmento eram tratados. Estamos
defendendo uma maior exposio do setor. Talvez atravs de uma associao que
rena fabricantes, locadores e fornecedores, sugeriu Horcio Gabriel, engenheiro
da Argos Guindastes.
Mercado
Os convidados abordaram tambm o
atual cenrio do mercado brasileiro. Para
Francisco Dal Zotto, da Luna ALG, o

ORCHESTRA
ORCHESTRA

Top Crane2010

54 3535.1433 | Linha 40 | CEP 95034-970 | Caxias do Sul | RS

vendas@phdguindastes.ind.br | www.phdguindastes.ind.br

35TC
Grua de
Torre

RM 120

82000

Top Crane2010

BRASIL

expectativa otimista para este segundo

semestre quase unnime entre os fabricantes. Andr Freire, da Terex, afirma
que a demanda de equipamentos de
grande porte tem sido muito expressiva.
Todos os nossos prognsticos de vendas
foram alcanados. Para ns, esse ano
deve chegar muito prximo de 2008.
Pensando na mesma forma, Ana Paula
Barcelos, supervisora de vendas da Argos
Guindastes, relata suas expectativas:
2009 foi o ano da estabilizao, quando
trabalhamos para melhorar nossa rede
de revendas. Estamos apostando muito
neste ano, que j comeou muito bom,
conclui. Para eles, a crise passou e
no mais afeta o mercado, como disse
Rodrigo Leite, da Ergomax: [a crise]
passou longe da gente. No foi nem
uma marolinha.

CRANE

22

O prmio tem o
mrito de valorizar os
indicadores positivos
e indicar aqueles que
ainda precisam ser
otimizados
(Washington L.Moura)

Fbio Torres, diretor

da LFL, no prmio
Top Crane2010

Sindicatos marcaram
presena

A cerimnia de entrega do prmio

Top Crane2010 tambm contou com a
presena dos sindicatos. O SINDIPESA
- Sindicato Nacional das Empresas de
Transporte e Movimentao de Cargas Pesadas e Excepcionais foi representado
por seu vice-presidente executivo, Joo
Batista Dominici, consultor e editor do
Guia do TRC, e o SETCESP Sindicato das
Empresas de Transportes de Carga de So
Paulo e Regio pela diretora adjunta da
Comisso de Especialidade de Mquinas e
Equipamentos Industriais, Vnia da Rocha
Arienzo.
Para Vnia, a premiao ocorre em um
momento ideal de mercado. Acho que a
revista Crane Brasil teve uma tima ideia
em premiar os empresrios e o pessoal
da categoria. uma homenagem mais
do que justa a essas empresas que tanto
tem feito pelo Pas. Dominici compartilha dessa opinio: No havia nada
desse gnero no mercado. As empresas
que atuam no segmento precisam de
um prmio como esse que reconhea o
trabalho desenvolvido. Isso vai ser muito
importante pro segmento, afirma.
Em relao maturidade do setor,
ambos foram categricos em afirmar
que o segmento est preparado para a
premiao. Vnia lembrou a diversidade
nos ganhadores. Apesar de algumas
empresas se destacarem mais, constatamos que vrias foram premiadas. O
mercado est preparado e vai crescer
cada vez mais. Com certeza, teremos
mais Top Cranes pela frente, concluiu.
Dominici falou da responsabilidade que
o setor possui. Trata-se de um segmento
altamente especializado. Essas empresas
desenvolvem um trabalho que exige
muita qualificao e treinamento, j que
atuam em reas onde um erro qualquer
pode causar uma grande tragdia. O
prmio deve incentiv-las a melhorar sua
qualidade, a investir em treinamento e
em equipamento, conclui.

Vnia Arienzo, do
Setcesp: prmio
mostra que o
mercado est
preparado e vai
crescer ainda mais

Joo Batista
Dominici, do
SINDIPESA,
parabeniza Roberto
Dias, da Irga

Mercado

Pacto de

responsabilidades
Empresas de locao de equipamentos na
berlinda

BRASIL

CRANE

24

arrancada da economia brasileira em 2010, com um crescimento do Produto Interno Bruto (PIB),
projetado em 7,2% pelo Banco Central,
e a onda de investimentos at 2016 em
grandes obras, estimadas em torno de
R$ 345 bilhes, provocaram uma superdemanda por mquinas e equipamentos
nos canteiros de obras pas afora.
O mercado de locao neste segmento
foi um dos que se beneficiou com o
boom, mas, com o avano das importaes, muitas empresas nacionais tm
sido penalizadas pela ausncia de regras
claras para pactuar as responsabilidades,
estabelecendo direitos e deveres de cada
um, num relacionamento caracterizado
pela presena do fabricante de grupos
transnacionais.
A China deve ocupar o segundo lugar
dentre os fornecedores de mquinas e
equipamentos ao Brasil, at o fim de
2010. O pas asitico vai ultrapassar a
Alemanha e dever comear a incomodar o primeiro colocado: os Estados
Unidos. Esta uma das grandes mudanas no cenrio do setor de mquinas
e equipamentos nacionais. De acordo
com a Associao Brasileira da Indstria
de Mquinas e Equipamentos (Abimaq),
o setor est ganhando cada vez mais um
perfil de montador, e deixando, por razes de custos de produo e tributao,
o lugar de fabricante.
Diferentemente do que faz desde
2003 com a indstria nacional de petrleo e gs natural, o governo brasileiro
no preparou o segmento de mquinas e
equipamentos pesados com instrumentos que pudessem ser traduzidos num
programa que obrigue, por exemplo:

Por: Antonio Luiz Leite*

os fabricantes estrangeiros a oferecerem estoque de peas imediatas para os

equipamentos, evitando assim a parada
da mquina, o atraso no cronograma
das obras e um custo que recai sobre os
ombros do locatrio e do locador;
o comprometimento com a qualidade; o atendimento certificao dentro de rigorosos padres ambientais,
que resultem num menor impacto
natureza, alm da definio de garantias mnimas;
os procedimentos a serem adotados
diante de eventuais riscos que possam
acarretar ao meio ambiente, fora os
acidentes.
Como as responsabilidades no so
divididas com os fabricantes, apenas

* Antonio Luiz Leite

diretor e scio da
Primax Transportes Pesados
e Remoes Tcnicas

locatrios arcam com os prejuzos.

O governo federal deveria priorizar o
segmento de mquinas e equipamentos, que tem uma funo vital para
o desenvolvimento do pas. Poderia
implantar uma poltica de contedo
local semelhante existente no setor de
petrleo e gs.
Por meio da experincia bemsucedida mundialmente da Petrobras,
rea considerada estratgica, o Estado
lanou o Programa de Mobilizao da
Indstria Nacional de Petrleo e Gs
Natural (Prominp) h sete anos. Seu
objetivo o de ampliar a participao
da indstria nacional no fornecimento
de bens e servios em bases competitivas e sustentveis, a fim de traduzir os
investimentos dessa rea em gerao de
emprego e renda para o pas. Uma das
principais rotas de atuao do Prominp
diz respeito qualificao profissional.
Seria oportuno que o Estado estruturasse uma poltica nos mesmos moldes
que o Prominp para fortalecer e apoiar
os agentes locais na rea de mquinas
e equipamentos. Estamos atrasados,
mas ainda h tempo de reverter esta
realidade.

Tecnologia

simulador para

guindastes porturios

CRANE

28

Virtulay, empresa residente na

incubadora da Coppe/UFRJ
desde 2007, desenvolveu os primeiros
simuladores para operaes porturias,
produzidos com tecnologia totalmente
nacional. O projeto nasceu dentro do
Laboratrio de Mtodos Computacionais
em Engenharia - LAMCE/Coppe, que
conta com o apoio da Rede Brasileira de
Visualizao, do Ministrio da Cincia e
Tecnologia, criada para incentivar a indstria brasileira de tecnologia de visualizao
e simulao para ser tornar independente
e competitiva internacionalmente.
O sistema, que recebeu o nome de
SIMCRANE, capaz de gerar sensaes
prximas realidade a partir de uma base
mvel ou fixa, adaptvel a vrias marcas
e modelos de equipamentos porturios
como porteiners, empilhadeiras de grande
porte, guindastes de bordo, pontes rolantes, ps carregadeiras e caminhes, dentre
outros. A tecnologia desenvolvida pela
Virtualy tem Atestado de Exclusividade
de Produo Nacional, emitido pela ABINEE - Associao Brasileira da Indstria
Eltrica e Eletrnica. O atestado certifica
que apenas a Virtualy produz e tem domnio dessa tecnologia no Brasil.
O simulador funciona a partir de uma
rplica de cabine com todos os comandos
ativos integrados a um sistema de visualizao avanado. O cenrio virtual em 3D
projetado em cave (caverna digital) com

De ponte rolante a caminho

SIMCRANE - SIM32 (Guindaste de Bordo)
- O SIM32 um simulador de guindaste para
o treinamento de operaes em equipamentos do tipo de Bordo. O guindaste de bordo
um equipamento utilizado nos navios
que se destinam operao de embarque e
desembarque de conteiner e cargas.
Foto: Divulgao

BRASIL

Sistema SIMCRANE,
desenvolvido no
Brasil, compatvel
com vrias marcas
e modelos de
equipamentos e
veculos

simulao de condies meteorolgicas

em tempo real, som e reproduo de movimentos por meio de uma base mvel.
Os cenrios so reprodues do ambiente
de portos brasileiros, entre eles o porto de
Santos e do Rio de Janeiro.
Por meio de um consrcio entre a
Universidade de Genova, na Itlia, e a
Coppe/UFRJ, o sistema desenvolvido
pela Virtualy foi fornecido para treinamento de operaes em portos italianos.
Um simulador de porteiner opera no
Porto de Caliari, na Sardenha, e um
simulador de caminho de operaes
porturias para treinamento, no Porto de
Genova. A mesma base tecnolgica usada
nos simuladores porturios j est sendo
usada no desenvolvimento de outros para
as reas de construo civil e minerao.

SIMCRANE - SIM40 (Portainer)

- O SIM40 um simulador de guindaste
para o treinamento de operaes em
equipamentos do tipo Portainer, destinados
operao de embarque e desembarque de
contineres.
SIMCRANE - SIM35 (Ponte Rolante)
- O SIM35 um simulador de guindaste
para o treinamento de operaes em equipamentos do tipo Ponte Rolante.
SIMCRANE - SIM Offshore
- O SIMOffshore um simulador de guindaste para o treinamento de operaes em
equipamentos do tipo Offshore.
SIMTRUCK
- Um simulador de caminho para o
treinamento de mo de obra especializada.
Este equipamento se adapta, tambm, a
treinamento de reach stacker, empilhadeira
de grande porte.

Obra

BRASIL

s municpios de Braga
e Campo Novo, no Rio
Grande do Sul, vivem a expectativa
da inaugurao do ano. Trata-se da
Pequena Central Hidreltrica (PCH)
Marco Baldo, localizada no Rio Turvo. As obras ainda esto em andamento e devem acabar apenas no final do
ano. At l, os gachos podero observar uma aplicao pouco usual numa
construo desse porte: a de uma grua
auto-montvel Liebherr.

30
CRANE

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Fotos: Divulgao

Fabiano
Maffi:facilidade de
instalao, alcance
e capacidade de
elevao

Grove RT635C, NS 82726, 1995, 35 T, CuGrove

RT635C, NS 82726, 1995, 35 T, Cummins Diesel,
reformado em julho de 2006, Lana principal 32
m, lana telescpico de 8,8 a 15,6 m, guincho aux,
pintura nova. 110.000,00 USD

Manitowoc 111, NS 1180712, 2000, Cummins Diesel,

Lana principal 49 m, lana telesc. 9,15 m, Unid.
7328. 350.000,00 USD

Krupp KMK5125, NS 5110-1102, 1993, Mercedes

Diesel (Reformado em dezembro de 2006),
lana principal de 41,2 m, lana telesc. 15,9 m
345.000,00 USD

ALL Erection & Crane Rental Corp., an Equal Opportunity Employer

DOS

Por: Redao Crane Brasil

O equipamento comeou a operar em

fevereiro passado e j est reservado para
outro projeto a partir de setembro. Com
variedade de elevao de 1 a 4 t e alcance
mximo de 30 m, a grua tem sido
utilizada no deslocamento de frmas e
concreto, trabalhando em regime de 24
horas, em dois turnos. Selecionamos
esse modelo por sua facilidade de instalao, alcance e capacidade de elevao,
justifica Fabiano Maffi, chefe de Engenharia Mecnica da CESBE.
De fcil movimentao, o equipamento pode ser levado at seu ponto de atuao em minutos e controlado por um
nico operador, que recebeu treinamento no prprio escritrio da Liebherr,
em So Paulo. Tcnicos da fabricante se
deslocaram at Marco Baldo para supervisionar a instalao da grua e ministrar
o treinamento de manuteno, realizada
por equipe da prpria empreiteira com
superviso da Liebherr.

SA

Modelo auto-montvel garante cumprimento de

cronograma de implantao de projeto
operando 24 h/dia

obras consiste, essencialmente, de uma

barragem em concreto e rocha, um tnel
e uma casa de fora. O tnel j foi finalizado, e programamos a concluso das
estruturas restantes para dezembro deste
ano, diz. Juntamente com a empresa
curitibana, especialistas em energia limpa da BioGerar Cogerao de Energia,
apiam o empreendimento.
Atualmente, o Estado do Rio Grande
do Sul possui 32 projetos e Pequenas
Centrais Hidreltricas gerando um total
de 305.021 kW de potncia. Desse
total, 216.170 kW vem de projetos
semelhantes ao que est em desenvolvimento em Marco Baldo, representando,
aproximadamente, 70,87% do total de
potncia gerada no Rio Grande do Sul.
Tecnologia
A grande inovao no canteiro de obras
o emprego de uma grua auto-montvel
Liebherr modelo 32 TT, o primeiro
modelo da marca na frota da CESBE.

Grua AGILIZA obra de PCH gacha

Estimada em R$ 80 milhes e financiada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), a implantao

da usina foi iniciada em julho de 2009 e
sua operao visa reduzir a dependncia
do Pas por combustveis fsseis como
o carvo, o gs natural e o diesel e
auxiliar nos planos de energia limpa do
Sistema Interligado Nacional (SIN).
Projeto
A PCH Marco Baldo considerada
a fio dgua pois gera energia com o
fluxo do rio, ou seja, pela vazo com mnimo ou nenhum acmulo do recurso
hdrico e trabalhar com uma potncia instalada de 16 MW, utilizando
reservatrio de 0,955 km. A estimativa
de que a reduo nas emisses fique na
mdia de 24.475,54 t de CO2e/ano.
Segundo o engenheiro residente da
CESBE SA Engenharia e Empreendimentos construtora responsvel pelo
projeto -, Denis Silvestre, o stio das

Offshore

Locar inaugura

terminal martimo no Rio de Janeiro

BRASIL
CRANE

32

histria da Locar feita de

lances ousados. Tem sido assim,
desde que Jlio Eduardo Simes fundou a
empresa em 1988. Do transporte pesado,
atividade que afinal est na origem do
grupo, compra de 80 equipamentos de
uma s vez em 1999, incluindo guindastes nicos em alcance e capacidade
de carga, consolidando a empresa como
lder no segmento de elevao de cargas, e
posteriormente, entre 2007 e 2009, com
a estruturao sucessiva das Divises de
Gruas, Martima e Plataformas, agregando
valor nos servios da Locar Guindastes e
Servios Intermodais.
Mais um passo nessa direo foi dado
no ltimo dia 12 de agosto, com a
inaugurao da base offshore da empresa
na Baia de Guanabara (RJ), devidamente
batizada com a entrega do barco Line
Handling Locar II e do rebocador Locar
VII, ampliando uma frota que passa a
contar com 14 embarcaes. Aproveitando
a ocasio, a Locar tambm apresentou sua
mais recente aquisio: o guindaste telescpico sobre pneus Liebherr LTM 11.200, o
maior do mundo, com lana principal de
100 m e complementar de 91 m, e o primeiro a chegar dentre os quatro encomendados por empresas brasileiras.
O local escolhido para instalao do
Terminal Martimo no poderia ser mais
emblemtico do momento por que passa
a indstria naval e de operaes offshore

Fotos: Divulgao

Por: Wilson Bigarelli

Com
investimento
de US$ 150
milhes, Diviso
Martima pode
representar 20%
do faturamento
do Grupo nos
prximos
trs anos
no Brasil. A Locar arrendou com opo
de compra uma rea total de 19 mil m2,
na praia da Ribeira, na Ilha do Governador (RJ), onde funcionou, at o incio
dos anos 90, o estaleiro e a operao de
balsas de travessia da Transnave, que
paralisou suas atividades em uma poca
sacudida por diversas crises econmicas,
greves, controle e congelamento dos
valores de frete, como alis quase todas
as empresas brasileiras de navegao
que atuavam no mercado local. Maior
herana desse tempo, alm das runas dos
ptios de montagem de blocos, um velho guindaste Lima, com lana treliada

de 100 ps e capacidade de carga de 50 t,

estacionado beira do cais.
Agora, os tempos so outros e a Locar
literalmente embarcou na onda dos investimentos em curso no setor, alavancados
sobretudo pelos programas de investimento da Petrobrs. (veja Navalshore reflete
os investimentos recordes em petrleo e
gs). A prpria Transnave se reestruturou
e passou a atuar na navegao de longocurso, de cabotagem e apoio martimo. O
histrico terminal da Ribeira, no entanto,
a nova base da Diviso Martima da
Locar, que tem como diretor Ricardo Alves, profissional que juntamente com sua
equipe, tem pelo menos 30 anos de experincia nesse mercado. O investimento
no terminal da ordem de R$ 50 milhes
(dos quais R$ 25 milhes j realizados). O
que no inclui embarcaes, que devem
consumir outros R$ 100 milhes ainda
em 2010. Estamos com 14 e temos mais
6 do tipo CLH (de apoio martimo para a
Petrobrs) j encomendadas.
Segundo ele, a exemplo da rea de
guindastes da Locar, a Diviso Martima
pretende se diferenciar no mercado pela
modernizao e renovao constante da
frota. Os objetivos so claros. Atender
no somente ao pr-sal, mas a toda a
indstria de leo e gs no pas. Em
termos de faturamento, diz ele, a Diviso
Martima quer saltar em trs anos, de 5
para 20% do faturamento do Grupo.

O presidente do Grupo, Jlio Simes,

calcula em US$ 150 milhes o montante
em investimentos no perodo para atingir
esse objetivo. Ele acredita que, a longo

prazo, a operao martima poder se

tornar a segunda em importncia no
Grupo, suplantada apenas pela rea de
movimentao e elevao de cargas. O

que buscamos sempre a integrao dos

servios oferecidos aos clientes. No caso
dos transportes, a Diviso Martima
importante por si s e tambm favorece

Offshore

CRANE

34

a intermodalidade. Durante o ano de

2010, a Locar comemora importantes
conquistas. Entre as quais, a conquista
das certificaes SA8000 e ISO14.000 e
do Prmio Top Crane, em cinco diferentes categorias. Na Diviso Martima,
especificamente, os pontos altos foram
os servios Loud Out para o submarino
Tapajs e a performance operacional da
Balsa Locar I (para apoio logstico offshore) e da balsa, com 87,5 m, 3.500 t de
carga no convs, equipada com guindaste Manitowoc 4100 w, de 205,3 t, e de
equipamento para lanamento de dutos
de 6 a 60. Com a diversificao das atividades a empresa espera faturar cerca de
R$ 400 milhes em 2010, contra R$ 310
milhes registrados no ano passado.
As duas novas embarcaes apresentadas durante a inaugurao do terminal
complementam uma frota que j conta
com barcos de apoio, rebocadores, balsas
e balsas guindastes (cbrias). No Locar II,
barco de apoio, e no rebocador Locar VII,
adquiridos respectivamente, dos estaleiros
Erin, de Manaus, e do SRD, de Angra
dos Reis, foram aportados R$ 20 milhes.
O Locar II equipado com propulso
azimutal, caracterstica tcnica que
permite maior mobilidade nas manobras.
Considerado o mais moderno da atualidade, ele d apoio ao manuseio de cabos,
amarrao e suprimento de plataformas.
J o Locar VII conta com propulso
em trs motores e com sistema de corte
nozzlle (tubulao).
No caso do guindaste Liebherr LTM

11.200, a principal aplicao dever

ser mesmo a implantao de parques
elicos. Mais importante nesse caso que a
capacidade de carga de 1.200 t, com 3 m
de raio e lana toda fechada (17 m),
o alcance (100 m mais 91 m de lana
complementar) que garante todas as condies para esse tipo de trabalho. At hoje,
o maior guindaste telescpico da Locar era
o LTM 1500/8.1, com 84 m de lana e
luffing de 91 m, para 550 t. Nesse sentido, com o LTM 11.200, a Locar ganha
aproximadamente 75% em aumento
de capacidade de carga e tambm 20%
em alcance de lana. A frota Locar
que hoje soma 300 guindastes ganha,
portanto, o seu top de linha entre os
telescpicos, alm de outros modelos.
Entre os quais, o Liebherr LTM 10904.1 para 90 t, com 50 m de lana mais
jib de 22 m, e o XCMG QY25K25, de
30 t, tambm apresentados por ocasio
da inaugurao do terminal.

Fotos: Wilson Bigarelli

BRASIL

Julio Simes (centro),

entre os diretores
Ricardo Alves
(Diviso Martima) e
Edson Silva (Novos
Negcios)

Mario Trunzer e
Csar Schmidt, da
Liebherr, com Jlio
Simes, da Locar

BRASIL

Fotos: Divulgao

Evento

CRANE

36

o boom da indstria
naval e offshore
Navalshore reflete os investimentos
recordes no setor

m sua stima edio, a

Navalshore Feira e Conferncia da Indstria Naval e Offshore,
realizada entre 11 e 13 de agosto, no
Centro de Convenes Sul Amrica, no
Rio de Janeiro (RJ), mostrou porque so
fundamentadas as grandes expectativas
em relao ao pr-sal e quais so os principais investimentos atuais na indstria
naval e offshore que atraram para a feira
um nmero 30% superior de expositores
em relao ao ano passado e um pblico
estimado em 13 mil profissionais de
vrios pases.
Segundo dados do Sinaval (Sindicato
Nacional da Indstria de Construo e
Reparao Naval e Offshore), o Brasil

detm a quarta maior carteira de encomendas do mundo de navios petroleiros

(atrs apenas da Coria, China e Japo).
At abril de 2010, as encomendas somavam 132 projetos, entre plataformas,
petroleiros, navios graneleiros, portacontineres, rebocadores e empurradores.
No caso de estaleiros especificamente,
esto em anlise 17 projetos para novas
instalaes e para aumento de capacidade
em 5 outros. Os 28 estaleiros associados
ao Sinaval faturaram R$ 5 bilhes em
2009 e planejam encerrar 2010 com
R$ 5,5 bilhes. Segundo o sindicato, o
setor de construo naval emprega cerca
de 300 mil pessoas.
O incremento da navegao de cabotagem no transporte de contineres e
granis e encomendas especficas, como
as da Marinha do Brasil, que contratou

no ano passado 4 navios-patrulha de 500

toneladas, de um total de 17 planejados
at 2016, explicam em parte o aquecimento do setor. Mas a grande expectativa, como no poderia deixar de ser,
mesmo a Petrobrs, que ocupa um papel
central nesse boom de investimentos
atuando em vrias frentes.
O Prorefam (Programa de Renovao
da Frota de Apoio Martimo), cuja segunda etapa foi lanada em janeiro, estratgico na Poltica de Desenvolvimento
Produtivo para atender ao aumento na
produo de leo e gs e demanda
operacional do pr-sal j em 2012. Os
investimentos previstos no perodo so
da ordem de US$ 40 bilhes. Do mesmo
modo, o Promef, para modernizao
de petroleiros da Transpetro, subsidiria
da Petrobrs, iniciado em 2005, deve
totalizar US$ 4 bilhes em encomendas
de 49 embarcaes.

Dicas

Conexes POSITIVAS

O mtodo de amarrao mostrado

abaixo muito perigoso e uma vez a
carga iada e girada pelo guindaste pode
resultar em instabilidade e desastre.

Por: Camilo Filho*

Quais os critrios que devem ser observados para reduzir o risco de

falha da lingada e consequentemente evitar a queda da carga

CRANE

38

oda vez que temos a tarefa

de amarrar e mover uma
carga, uma srie de decises devem ser
tomadas acerca da melhor maneira de
faz-lo. Depois de ter chegado ao peso
estimado da carga e a posio aproximada do centro de gravidade, devemos
verificar que opes a pea nos oferece
para colocao da lingada
Vrias questes devem ser respondidas
antes que a lingada seja finalmente colocada e a carga iada pelo guindaste.
1) Existem pontos de conexo positivos tais como olhais de iamento ou
furos de passagem na carga?
2) A carga estruturalmente compatvel para suportar as tenses e foras que
sero impostas pela lingada nos pontos
de conexo?
3) Se no h pontos de conexo positivos, podem as lingadas serem conectadas em pontos onde no haver o risco
de escorregar ou de forar o acessrio?
Durante toda a fase do iamento, estar
a lingada protegida contra cortes ou outros danos que podem ser causados pela
prpria carga?
4) Se as lingadas forem amarradas a
superfcies abertas na carga, podemos
usar um spreader para criar um ngulo
da lingada vertical (90 com a horizontal) e assim termos praticamente zero de
chance da lingada escorregar?

5) Se as lingadas forem amarradas

a superficies abertas na carga e no
tivermos um spreader disponvel, pode
a lingada ser configurada como basket
com volta seca ou enforcada?

6) O comprimento da lingada
longo somente o bastante para fazer
o basket simples ou enforcado ao
longo das superfcies abertas da carga?
Podemos inserir algum material entre a
carga e a lingada de modo a obtermos
um aumento de atrito?
Tenho certeza que voc que est lendo
e chegou at aqui, notou que houve
uma priorizao quando verificamos os
mtodos de amarrao de carga. A lista
acima parte do mais seguro para o menos
seguro, quando se trata dos mtodos
de amarrao de carga relacionados ao
controle desta.
Todos os mtodos mostrados anteriormente, assumem que a lingada tem
capacidade suficiente para iar a carga,
baseada no fato de que as tenses e ngulos esto dentro dos limites aceitveis de
segurana.
Vamos dar uma olhada em algums
mtodos, os quais podem ser usados para
iar e mover uma carga, embora nem
todos sejam recomendados.
Eu vou demonstrar como a mesma
carga pode ser amarrada usando a priorizao anterior de 1 at 6.

Inicialmente ns notamos que a pea

tinha olhais e que estes estavam disponveis e adequados para o iamento.

Usamos manilhas e proteo para

evitar danos a lingada, que uma cinta
de polister neste caso.
Se as lingadas forem usadas em uma
superfcie aberta da carga, sem um
batente para evitar o deslizamento da
mesma, ento a lingada mesmo com
volta seca, pode percorrer um longo caminho at estabilizar-se e parar(lembrese, ngulo acima de 60).
Colocando-se madeira ou
borracha(uma correia transportadora
velha o ideal) entre a lingada e a carga,
aumenta de uma maneira notvel o
coeficiente de atrito.

Fotos: Divulgao

BRASIL

Se as lingadas so passadas por superfcies abertas, sem um batente existe

uma grande chance da lingada deslizar,
resultando em dano, aquecimento por
frio ou corte e ruptura, tendo como
consequncia final a queda da carga.

Prtica Perigosa!
A lingada pode falhar por corte ou
frico por atrito especialmente se a
amarrao tiver um ngulo menor do
que 60!
Estes foram apenas algums mtodos
para uma carga simples. Cargas complexas exigem outros alm dos mostradas
aqui, que utilizam sistemas com vrios

tipos de amarrao e lingadas, inclusive

combinados entre si.
Minha sugesto para que primeiro
se determine se um mtodo positivo ou
com batente pode ser utilizado, antes de
se tentar qualquer outro mtodo.
Lingadas tensionadas ao longo de uma
superfcie aberta da carga, quase sempre
resultam em problema!
Tente encontrar uma boa maneira de
conectar a lingada na carga, coloque proteo se necessrio. Procure por uma conexo positiva segura ou um batente. Se
nenhum dos dois tipos estiver disponvel,
use um ngulo de lingada grande (maior
do que 60 com a horizontal), lingada
com volta seca, borracha ou outro material

para melhorar o atrito e finalmente

proteo contra cantos vivos.
Com estes pequenos cuidados estaremos reduzindo o
risco de falha da lingada e
consequente queda da carga.
* Camilo Filho
engenheiro Mecnico, especialista em iamentos pesados, com mais de 29 anos de
experincia em operaes com guindastes
e movimentao de carga; vrios cursos
na rea feitos no exterior, responsvel por
vrios trabalhos de grande envergadura
no Brasil e no exterior. Atualmente
gerente de Servio de Reparaes da Manitowoc Crane Group www.manitowoc.
com , consultor da IPS Solues Tcnicas em Movimentao de Cargas www.
ips.eng.br e membro da ACRP - USA.
Sugestes e comentrios enviar para
camilo.filho@manitowoc.com

Indstria

BRASIL

Fotos: Divulgao

Trajetria DE SUPERAO

CRANE

40

Em 35 anos, fabricante
gacha exemplo
de determinao,
estratgia de mercado
e viso de longo prazo

IMAP completa 35 anos com a

entrega das obras de duplicao
de seu parque industrial e quatro lanamentos - um caminho coletor-compactador-embolsador e trs modelos de guindastes: um veicular de 55 t, um florestal de
6,5 t e um telescpico de cabo rebocvel
de 60 t, este com motor independente,
montado sobre chassis, dois eixos traseiros
e potncia mnima de 260 HP.
Para o diretor-presidente da empresa,
Jos Alfredo Marques da Rocha, a expectativa atual que o faturamento dobre.
No s pela ampliao da rea fabril,
mas tambm pelas recentes medidas do
Governo Federal que voltou a cobrar o
Imposto de Importao (II) de 35% sobre
os guindastes a cabo chineses, o que deve
beneficiar a indstria nacional, explica.
Localizada em Santo Antnio da Patrulha (RS), a IMAP conta com um terreno
de cerca de 10 mil km, onde ficam todas
as suas linhas de fabricao, alm de instalaes especficas para cilindros hidrulicos, usinagem, matria-prima, pintura e
corte/dobra. A rea de projeto conta com
6 engenheiros mecnicos e oito funcionrios, entre desenhistas e projetistas, e
possui um sistema informatizado para
a gerao de desenhos tcnicos, corte e
montagem dos equipamentos. O suporte
ps-venda realizado pela fbrica, por
representantes regionais e por revendas,
que prestam servios locais.
Diversificao
A histria da fabricante gacha alia a
continuidade da produo de alguns de
seus primeiros equipamentos caso do
brao valetador agrcola que tem mais

CranePRO

para drenagem, como a valetadeira rotativa, cestos areos e guindastes veiculares,

alm de iniciar o desenvolvimento de seus
guindastes telescpicos a cabo.
No final da dcada, a crise econmica
que atinge o Pas leva sada da maioria
dos scios provocando a nova descapitalizao da empresa e impondo uma nova
reestruturao. A IMAP reduz seu quadro
de 250 para 100 funcionrios e redireciona sua atuao atravs de parcerias com
a Pami e com a Ecosol Solues Ecolgicas, fundada por seu atual presidente,
Jos Alfredo Marques, com o argentino

Por: Redao Crane Brasil

de 3 mil unidades vendidas incluso

de novas linhas, caso dos guindastes,
hoje destaques da marca. Entre esses, o
carro-chefe de vendas so os guindastes
telescpicos a cabo IMK 25 e 30.5, seguidos dos modelos de aplicao florestal
e para movimentao de sucatas. Outros
produtos tambm consolidados no mercado so os cestos areos, retroescavadeiras,
cilindros hidrulicos e o coletor-compactador-embolsador de resduos, que coleta,
compacta e acondiciona o material em
bolsas impermeveis.
Certificada pela FEPAM (Fundao
Estadual de Proteo Ambiental do Rio
Grande Sul), na rea de tratamento de
estaes de coleta de resduos lquidos,
metlicos e txteis, a empresa recebeu da
FIERGS (Fundao das Indstrias do
Estado do Rio Grande Do Sul), no final
dos anos 90, o Trofu Distino Industrial
e acumula dois prmios Gerdau Inovao.
Atualmente, est implantando um programa de qualidade total visando obter a
certificao ISO 9001, verso 2011.

Viso empreendedora
Corria o ms de junho de 1975 quando
o mecnico Segmundo Hnszel e o arrozeiro Levi Peixoto fundaram a Indstria
de Mquinas Agrcolas de Pitangueiras
(IMAP), para realizar servios de abertura
e limpeza dos canais de drenagem e irrigao das lavouras de arroz. No mesmo ano,
a empresa lanava seu primeiro produto:
um brao valetador para adaptao em
trator agrcola, chamado pelos arrozeiros
de retrinho.
Dez anos depois, o equipamento foi
copiado por uma fabricante local de
carretas agrcolas. Em resposta, Hnszel
e Peixoto lanam carretas similares s da
concorrente. Ao mesmo tempo em que
se desenrola essa guerra de mercado, a
lavoura de arroz entra em uma crise cclica. Em 1986, para superar a estagnao
das vendas, a empresa admite dez novos
scios, capitalizando-se e reestruturandose. Durante os anos 90, a fabricante
entra em uma nova fase de prosperidade,
ancorada em novas linhas de produtos

um sistema nacional que possibilita

a criao de PLANOS DE RIGGING
e a simulao da movimentao
de cargas em 3 dimenses
atravs da plataforma CAD
com todos os clculos
necessrios para gerar
segurana e conabilidade
para as operaes de guindastes.

Para saber mais sobre

o CranePRO entre em
contato conosco!

Da esq. para dir., o staff da IMAP:

Rivelino (gerente comercial);
Santiago (engenheiro chefe);
Luiz Medeiros (gerente de pesquisa
e desenvolvimento);
Jos Alfredo Marques (presidente);
Clauton (diretor administrativo);
Ricardo (gerente finananceiro) e
Schmidt (gerente da fbrica)

Angel Feriolli e especializada em produtos e solues ambientais. Entre 2005 e

2006, a fabricante conclui sua recuperao
financeira e vende a linha leve de guindastes veiculares, que passa a compor a nova
Argos Guindastes. A IMAP chega a 2010
plenamente ativa e com posio assegurada na indstria nacional, mantendo sua
aposta no desenvolvimento tecnolgico e
na prestao qualificada de servios.

OUTRAS SOLUES:
Treinamentos Planejamento
Plano de Rigging Superviso
Gerenciamento Consultoria
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Belo Horizonte Minas Gerais
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Equipamentos

600 TONELADAS sobre esteiras

Guindaste configurado
para operar em
parques elicos
o primeiro desse
tipo no Brasil -
adquirido pela
IMPSA da Terex

Por: Redao Crane Brasil

CRANE

42

as plantas j existentes. A
aquisio do novo Terex parte
desse plano, inclusive por sua
capacidade de movimentar
mdulos de turbinas maiores e
mais pesados uma tendncia
crescente que vem exigindo a
adaptao dos guindastes antes
utilizados.
Novo padro
O guindaste CC 2800-1
NT foi desenvolvido a partir
da verso tradicional do CC
2800-1, para aplicao
especfica em parques elicos,
podendo ser convertido da
configurao padro de carga
pesada para o modelo de pista
estreita. Nessa opo, possui
um chassis com 5,3 m de
largura externa entre as esteiras
e patolas dianteiras e traseiras.

cb_1005.pdf

07.05.2010

As patolas dianteiras e
traseiras contam com 2 sapatas
de 5 m x 1,4 m e as 2 patolas
laterais tem sapatas de 3 m
x 2,4 m. O modelo possui,
ainda, um quadro de suspenso dos contrapesos para baixar
o centro de gravidade, sistema
de controle remoto e monitor
grfico colorido na parte de
trs do chassis.
Alm da lana principal com
102 m de alcance, o guindaste
tem uma lana fixa leve (LF 2)
e um kit S7 que consiste de
quatro sees pesadas de 12 m.
O equipamento da IMSA foi
adquirido tambm com um
kit Superlift, que aumenta seu
potencial de iamento: com
ele, cargas de 97,5 t podem
ser erguidas a at 130 m, com
altura do gancho de 138 m.

12:17:03 Uhr

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cabos de ao especiais verope:

Maior flexibilidade e carga de ruptura

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Fotos: Divulgao

BRASIL

IMPSA Wind
adquiriu um guindaste sobre esteiras Terex CC
280-0-1 NT, de 600 t, em um
investimento que alcanou 5
milhes de euros. O equipamento o primeiro do tipo a
chegar ao Brasil e ser utilizado
na montagem de turbinas
elicas. Segundo o diretor de
operaes da empresa, Jos
de Carvalho Filho, o diferencial da nova mquina nessa
aplicao sua locomoo
entre as bases da turbina para
a instalao de aerogeradores,
sem precisar ser desmontado
garantindo assim, uma maior
produtividade.
A IMPSA uma multinacional que atua na gerao
de energia eltrica a partir de
recursos renovveis e processos de diferentes indstrias.
O grupo composto pela
IMPSA Hydro, IMPSA Energy e IMPSA Wind, responsvel pelo projeto, produo,
comercializao, montagem
e manuteno de turbinas
elicas de 1,5 e 2,1 MW.
Considerando o Brasil um
mercado potencial para essa
rea de negcio, a empresa
formulou uma estratgia de
longo prazo para o Pas, que
alm de suas atribuies usuais, inclui o desenvolvimento
de tecnologias e o fornecimento de produtos para otimizar

Kit Superlift
aumenta potencial
de iamento: 97,5 t
podem ser elevadas
a at 130 m

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Internacional

Da reconstruo
construo

com lana de 54m

e raio de 28m. O
sistema de patolamento foi totalmente
estendido e posicionado com o auxlio de
dormentes, dada a fragilidade do terreno
o guindaste estava estacionado sobre
um tnel do metr. A mxima capacidade
para o equipamento, nesta configurao,
foi de 9 a 10 toneladas, mais do que o suficiente para carregar a esttua, que pesava
cerca de 4 toneladas.
Primeiramente, um operrio foi iado,
em uma cesta, at o telhado da Catedral.
Aps proteger a esttua com cordas e cabos, garantindo sua segurana, o guindaste retirou o monumento da sua posio
habitual e colocou-o no solo, prximo ao
caminho. Centenas de pessoas acompanharam o trabalho, que foi um sucesso.
Este foi um projeto de alto nvel, falou
Raul Burger. Ns no queramos correr
nenhum risco na escolha do guindaste,
em capacidade ou tecnologia. E ns
estamos muito felizes em como o trabalho
foi realizado.
A prosperidade
Por outro lado, projetos que simbolizam
desenvolvimento mostram a abrangncia
de atuao do segmento. No norte da Itlia, mais precisamente na cidade de Trento, gruas Potain trabalham na construo
de um complexo multiuso. A regio,
chamada de Le Albere, cobre 11 hectares
da rea de uma antiga fbrica de pneus
da Michelin. Nela, sero construdos
300 novos apartamentos, 30.000 m de
escritrios, lojas, hotis, estacionamento
subterrneo com 2.000 vagas, 30.000 m
de ruas e praas e um museu de cincia
com 22.000 m.
Para enfrentar este desafio, foram

Por: Redao Crane Brasil

CRANE

44

A tragdia
Foi na madrugada do dia 27 de fevereiro de 2010 que os chilenos acordaram
assustados com tremores. O terremoto
que atingiu 8,8 na escala Richter deixou
cidades arrasadas, cerca de 2 milhes de
pessoas desabrigadas e mais de 800 mortas. Mas em meio ao desastre era possvel
encontrar sinais de esperana.
Cercada de desespero e incerteza, a Catedral Metropolitana de Santiago construda em 1541 e reconstruda pela quinta
(e ltima) vez, em 1745 permanecia
imponente na Plaza de Armas, ponto
turstico da capital. No entanto, o prdio
sentira os efeitos do sismo. A prova estava
na sua fachada, em estilo neoclssico,
idealizada em 1780 pelo arquiteto italiano
Joaqun Toesca. Sua esttua principal
estava danificada, corria o risco de cair.
Foi a que a esperana apareceu, pintada de vermelho com letras em branco.
Numa atitude solidria, a principal locadora de guindastes do Chile, a Burger
Gruas, doou o projeto, disponibilizou
equipamentos e forneceu os trabalhadores necessrios. Raul Burger, proprietrio da empresa, comentou sua participao. Os chilenos vo sentir o resultado
do terremoto por um bom tempo. Reparar esse grande monumento nacional
apenas um sinal de recuperao, e
nossa companhia est honrada em fazer
esse papel, concluiu.
Para a remoo da esttua, foi utilizado
um Grove GMK 5165-2 configurado

Fotos: Divulgao

BRASIL

Guindastes e
gruas mostram
versatilidade ao
atuar em operaes
urbanas

Elevao de
esttua de
4 t da fachada
da Catedral
Metropolitana
de Santiago

posicionadas onze gruas Potain ao longo

do terreno. Em agosto, mais duas gruas
torre chegaro. Para Sabino Riefoli,
Gerente de vendas para a Manitowoc
italiana, o projeto o mais importante plano de construo da regio.
incomum encontrar tantas gruas torre
em uma s rea de trabalho nesta regio
da Itlia. Mas este no um projeto
mediano, disse ele. O projeto de trs
anos vai transformar completamente a
regio, criando novas zonas comerciais
e residenciais. Nossos equipamentos
foram selecionados para este trabalho,
pois so de alto nvel e o contratante
queria assegurar eficincia e confiana.
As gruas chegaram ao local em abril de
2009. Possuem capacidade que varia entre
6 e 12 toneladas e trabalham com alturas
de 28 a 61 metros. Os equipamentos, que
trabalham diariamente, permanecero
locados at o final do projeto, no incio de
2012. A principal construtora, Colombo Costruzioni, est utilizando toda a
capacidade tecnolgica dos Potain para
garantir a mxima segurana e eficincia
no projeto. O Top Tracing, programa
anticoliso da Potain, especialmente
til em Le Albere, j que 11 das 13 gruas
operam com trajetrias sobrepostas. Os
modelos utilizados variam: um MDT 98;
dois MDT 218 A; oito MDT 178; um
MD 208 A; e um MD 238 A.
Le Albere assinado pelo renomado arquiteto italiano Renzo Piano. Incorpora
tecnologias ecologicamente responsveis
e est cotado como um dos mais importantes projetos urbanos da Itlia.

Treinamento

Formao na fbrica
Foco a operao correta e segura de gruas

Fotos: Divulgao

m ao pioneira no segmento, a Liebherr Brasil criou,

recentemente, a sua prpria Escola
de Operadores. Ela est instalada na
fbrica da empresa, em Guaratinguet
(SP). Sua infraestrutura completa
e capaz de ministrar ensino terico e
prtico necessrio ao trabalhador em

Guindaste
torre
montado
no ptio da
fbrica para
aulas prticas

treinamento ou requalificao.
A fbrica, fundada em 1974, e responsvel pela produo direcionada
ao mercado sulamericano de escavadeiras sobre esteiras, escavadeiras sobre
pneus, ps carregadeiras e betoneiras,
acolhe a nova escola, que possui um simulador para a prtica em condies reais de todo o contedo terico ensinado
em sala de aula. H, tambm, um guindaste torre Liebherr instalado no ptio
da empresa, visando melhor atender o
treinamento prtico do profissional. O
equipamento utilizado um modelo
110EC-B, com 26,1 metros de altura
livre de gancho e 40 metros de alcance.
Dessa forma, os alunos aprimoram de
forma mais completa seus conhecimentos tericos e prticos, capacitando-os
para atuar nos mais variados projetos e
tipos de terreno.
Os cursos ministrados so baseados
em programas de ensino semelhantes,
aplicados pelo Ministrio do Trabalho
Alemo, e esto dentro das recomendaes do NR-18 conjunto de normas
que estabelece diretrizes em relao s

condies de trabalho com foco na

operao correta e segura de guindastes
torre. So oferecidos dois programas de
cursos, com durao de uma ou duas
semanas. A carga horria a mnima
necessria para habilitar os participantes a operar esse tipo de equipamento
de forma correta e segura.
Para maiores informaes, os interessados podero entrar em contato atravs
do e-mail centrotreinamento@liebherr.
com, pelo telefone (12) 3128-4257 ou
pelo fax (12) 3128-4311. Inscries
tambm podem ser feitas diretamente
no local do curso.

49
CRANE

BRASIL

Por: Redao Crane Brasil

Infocrane

MAR de gruas
no deserto

BRASIL

tocando o cu,
trabalhando na terra
desde 1967

50

Fotos: Divulgao

CRANE

rincess Nora
Bint Abdul
Rahman University,
maior universidade
feminina do mundo,
est sendo construda em
Riyadh, Arbia Saudita,
com moradia para11 mil
pessoas, hospital com
700 leitos, 15 instalaes
acadmicas, centros de
pesquisa e laboratrios.
180 gruas torres Potain,
Grove e Manitowoc esto
mobilizadas simultaneamente na rea de 8 milhes m. Entre as quais,
os modelos MD 365s (17
unidades), MDT 368s
(16), MC 310s (14), MD
345s (11). Ao custo de
US$ 11,5 bilhes a obra
foi iniciada em fevereiro
de 2009 e est com o
trmino programado para
a metade de 2011.

Entendendo as suas necessidades reais.

Participando de todas as etapas.
Planejando a execuo com
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