REALIZACIN DE UNA PRENSA HIDRULICA CASERA.

1. Introduccin
Vamos a describir cmo hemos construido en casa, una prensa
manual, muy simple, reciclando un elevador hidrulico de autos
(gato hidrulico), capaz de elevar 5 toneladas, que estaba
arrinconado en casa de mi suegro.
La idea proviene de algunas pginas web de tema pirotcnico
(aunque tambin puede aparecer algo en pginas de
manipulacin de hachis /).
El gato elevador es de la marca MEGA, modelo MG-5.
Las dimensiones de la prensa las he adecuado a los materiales
que he ido encontrando. Podris adaptar las dimensiones al
material que podis localizar o al trabajo ms habitual que
vayis a realizar con la prensa. Creo que yo la he hecho bastante
verstil al no cortar las varillas roscadas.
2. Lista de materiales usados.

1 gato hidrulico MEGA MG-5 o similar.

Una rodaja (virola) de tubo de acero, de dimetro interior algo superior al de la cabeza del
cilindro del gato y unos 15 mm de longitud.
2 piezas UPN 100 mm, de 500 mm de longitud. (viga en forma de U)
3 piezas de pletina de acero de 350 x 100 x 18 (mm).
2 varillas roscadas M20 (mtrica, 20 mm), de acero zincado, de 1000 mm de longitud.
8 tuercas M20, de acero zincado: las tuercas de fuerza (dos de estas se cortarn a la
mitad por su ecuador para obtener 4 tuercas tope).
6 arandelas para M20 zincadas, exterior 60 mm.
Una pletina de acero, de (mm) 1000 x 20 x 3 (para hacer los alojamientos del gato).
Dos muelles de acero, cuya longitud sea 2/3 de la altura total del gato completamente
plegado, para retraer la prensa una vez realizado el prensado.
Dos tornillos allen M6 x 50 mm.
Dos trozos de varilla roscada M6 x 50 mm (pueden valer dos tornillos con la cabeza
cortada.
Dos tuercas y dos arandelas M6. (mejor disponer de 4 de estas tuercas por una
modificacin que propongo).
Pintura del tipo martel de color al gusto.

Las herramientas y tiles usados han sido:

Taladro elctrico.
Amoladora (radial, rotaflex,) de 115 mm.
Minitaladro (Dremel o similar).
Tornillo de banco.
Brocas de acero rpido (mm) 4, 6, 12.
Fresa de desbaste para metales.
Discos de corte, de repaso y de pulido (discos mil hojas de lija grano 60 y grano 120) para
amoladora.
Discos de corte para minitaladro.

3. Recopilacin de materiales.
El gato hidrulico se puede conseguir en desguaces de automviles o en mercadillos (rastros)
callejeros. Como recurso ms fcil es comprarlo en tiendas de repuestos de automviles; no he
mirado el precio en estas tiendas.
Para las piezas de acero se pueden visitar chatarreras, pero yo me he ido a un almacn de hierros
para la construccin y herrera. All eliges el material y te lo cortan a la medida que desees. La
viga en U te la cortan con sierra mecnica por lo que el corte es perfecto. La pletina gruesa te la
cortan con oxicorte, por lo que los bordes no son limpios; si uno se prepara la plantilla de las
piezas, se puede pedir que te hagan los agujeros con el soplete, para ser repasados despus en
casa. El precio que he pagado por estas piezas creo que no ha llegado a los 15 .
Ojo al transporte: Has comprado casi 25 kilos de acero sucio, muy, muy caliente y con cantos
afilados. Llvate guantes de trabajo y prepara el maletero con alguna manta vieja. Que te ayuden
a llevar el material al coche. No te hagas el fuerte o el valiente. Te puedes hacer mucho dao.
El acero viene bastante sucio de grasas, polvo y xido. Conviene equiparse de cepillos de alambre
y discos de lijado para limpiarlo.
Las varillas roscadas M20 x 1 metro, son de ferretera. En los grandes centros de bricolaje
cuestan 5,20 la pieza. En la ferretera me han costado 2,80 la unidad. Aqu se compra el resto
de la tornillera. Es conveniente dar un repaso antes de salir de casa para aprovechar a comprar
los tiles necesarios (brocas, discos de corte, etc.) sera conveniente hacerse de una buena fresa
para metales, de acople al taladro, para repasar los taladros abiertos con el oxicorte.
A falta de otra cosa, me he fabricado los muelles partiendo de un utensilio de fontanera que sirve
para curvar tubos de cobre, que no es ms que un muelle fuerte (lo hay de varios dimetros) de
unos 30 cm de largo, con un ensanchamiento en una de las puntas (para meter mejor el tubo en
su interior). Yo he comprado el muelle para tubo de cobre 12 mm (5-6 ).
La tornillera M6 se usar para la sujecin de los muelles.
4. Manos a la obra.
a) Preparacin del gato hidrulico.
Tenemos que comprobar que el gato funciona bien. Para ello,
abrimos la llave de descarga y bombeamos con la palanca ocho o diez
veces para purgar la bomba de aceite; cerramos la vlvula y
accionamos la palanca. El cilindro del gato debe subir a impulsos
cortitos y suaves. Si dejamos de bombear, el cilindro se ha de
mantener en posicin. Si lo apretamos fuerte, no debe ceder. Si
cediera, volvemos a repetir la operacin de cebado. Si el resultado no
es bueno, localizaremos un pequeo tapn de goma en el cuerpo del
gato que es el llenado-nivel de aceite.
Si hace falta rellenar, recomendara vaciar el aceite que tiene y rellenar
con aceite de hidrulico (vale el de la direccin asistida de los coches
que se puede comprar en una gasolinera).
No vale el lquido de frenos: Puede estropear las juntas o sellos.
Si an as no funcionase, el gato podra ser reparable con el correspondiente kit de reparacin que
suministra el fabricante. Las casas de gomas y juntas pueden localizar el kit o, al menos,
suministrar juntas y sellos similares (supongo que habr que llevarles el gato desmontado).
Limpiaremos y lubricaremos bien las articulaciones del gato.

Este modelo de gato solo permite trabajar en dos posiciones: La normal vertical (con el cilindro
saliendo hacia arriba, u horizontal, siempre que la bomba de accionamiento quede ms baja que
el cilindro. En otras posturas la bomba no ceba y por tanto no trabaja. Otros modelos permiten
trabajar incluso en posicin vertical invertida.
b) Preparacin de las piezas de acero.
Hemos de preparar un sitio adecuado ya que el trabajo del acero es muy sucio y muy ruidoso. La
proteccin de las manos, de los odos y de la vista es vital. Al trabajar el acero se genera mucho
calor, virutas, limaduras afiladas y polvo. (Nota: he de decir que he reciclado la limadura de acero
para otros usos).
Aunque compr las piezas de UPN de 450 mm de longitud, vi que era suficiente para m una
anchura de trabajo de 35 cm. Cort con la radial 100 mm a cada UPN y los conserv (me sirvieron
ms tarde).
Como dije, las pletinas gruesas me las cortaron con oxicorte, por lo que presentaban bordes
bastos. Empec a mecanizar los bordes con un disco de desbaste pero decid sacrificar unos
milmetros de permetro, cortando una tira de material con un disco de corte fino para metales. El
resultado es perfecto.
Limpi bien el todas las piezas de acero con el taladro y cepillos de alambre; lo pul con un disco
de lija de los llamados mil hojas, para amoladora. El resultado es sorprendentemente agradable; el
acero queda limpio y brillante (da pena pintarlo).
He cortado dos de las tuercas M20 por la mitad. stas sern las
tuercas que harn de soporte de la pletina mvil y del contrafuerte
superior (formado por una pletina lisa y una UPN).

c) Mecanizado de los taladros.

Lo mejor es que te realicen los taladros, segn una plantilla que lleves, en una herrera con las
brocas adecuadas. Si no, convendra que a la hora de cortarte las piezas, se aproveche el oxicorte
con soplete para vaciar los huecos y mecanizar
Preparar los taladros es, quiz, el trabajo ms duro si no se dispone de los tiles adecuados. Se
trata de ejecutar dos taladros en cada una de las piezas
estructurales (las dos UPN y las tres pletinas), por donde
pasaremos con suficiente holgura las varillas roscadas M20,
por lo que he llevado el dimetro a 22 mm. He trazado
cuidadosamente las circunferencias y he comenzado a vaciar
el material de los taladros, haciendo perforaciones
contiguas, con una broca nueva de acero rpido 4 mm,
siguiendo, por dentro, el contorno del futuro agujero. Hay
que trabajar a baja velocidad, lubricando con aceite de
mquina de coser (SAE 5 SAE 10). La broca debe estar
correctamente afilada; si es as, al taladrar se obtendr una
viruta continua. Si sale humo, es que estamos trabajando demasiado deprisa; hay que disminuir la
velocidad o la presin de trabajo. Cuando se llegue al final del taladro, se retirar un poco la broca
y se aumentar la velocidad para que se termine el taladro sin atranques.
El mecanizado ms difcil es el de la parte inferior de la pletina contrafuerte
superior ya que hay que realizar un rebaje alrededor de cada uno de los
taladros para que se puedan embutir las tuercas soporte que cortamos antes.

Una vez terminado el vaciado hay que mecanizar el agujero para dejarlo fino. Yo lo he hecho con
una broca-escofina para el taladro (para limar acero). El resultado es lento pero queda muy
satisfactorio. Habr que ayudarse de alguna muela para afinar las rebabas.
d) Construir el alojamiento del gato.
Para evitar que el gato pueda resbalar al presionar, le
he hecho unos alojamientos que permiten trabajar con
seguridad pero no impiden desacoplar el gato de la
prensa para usarlo en otros menesteres.
Esto se ha realizado haciendo una caja cortando
cuatro piezas de la pletina 1000x20x3. Se hace a la
medida de la base del gato. Hay que dejar una
abertura para la vlvula del gato (la que hace que el
gato pueda subir o se afloje). Esta abertura ha de
quedar de cara al usuario.
Las piezas se han electrosoldado a la pletina gruesa inferior, formando la referida caja. Ojo: la
caja debe quedar de forma que el eje longitudinal del cilindro del gato quede en el centro
geomtrico de las piezas para evitar que el gato trabaje ladeado. La caja se ve descentrada por
este motivo.
Del trozo de tubo de dimetro algo superior a la cabeza
del cilindro del gato, he cortado una rodaja o arandela,
de 10 mm de longitud y la he soldado a la cara inferior
de la pletina mvil, en el punto de contacto de la
cabeza; de esta forma, se evita que haya
desplazamientos peligrosos de las piezas, o del gato, al
ejercer presin. El gato no se haya sujeto con tornillos o
abrazaderas; de momento, no he observado que se
necesiten.

e) Sistema de retraccin (no imprescindible pero muy cmodo y ms profesional).

El gato no posee un sistema propio de retraccin del cilindro por lo que lo implementaremos
mediante el acople de unos muelles fuertes.
Para sujetar los muelles, hay que realizar un pequeo taladro pasante, de 1 o 2 mm de dimetro,
perpendicular al eje de la rosca, cerca de las puntas de las roscas de los tornillos allen y de una de
las puntas de cada varilla roscada M6.
Una vez cortados los dos muelles, he doblado las dos primeras vueltas de cada punta para
sujetarlos a los tornillos y varillas M6 por los taladritos.
La unin de los muelles a la prensa se hizo realizando
dos taladros pasantes 6 mm en la pletina mvil, a
ambos lados del asiento de la cabeza del cilindro, a una
distancia intermedia con los taladros pasantes de las
varillas roscadas M20; he agrandado los taladros por la
cara superior de la pletina para que las cabezas de los
tornillos allen queden perfectamente embutidas en la
pletina.

En la pletina de asiento del gato, he realizado taladros similares y perpendiculares

a los anteriores, solo que en este caso, el agrandamiento del taladro se realiza por
la cara inferior de la pletina y del dimetro exterior de las tuercas M6 ( 10 - 11
mm). Nota: Aunque yo lo he hecho as, es mejor taladrar tambin la UPN de base,
aumentando un poco la longitud de las varillas M6 para sujetarlas mediante tuerca
y contratuercas por dentro de la U de la UPN.
f)

Embellecimiento.

Se han esmerilado las soldaduras y repasado todos los bordes para evitar asperezas. Una vez
terminado el repaso, he desengrasado las piezas para proceder a dar pintura en los lugares que
no estn sometidos a rozamiento. Las varillas roscadas vienen galvanizadas. No conviene pintarlas
para que las tuercas de regulacin y tope giren bien. Se ha pintado con pintura anti-xido del tipo
martel azul oscuro (la verdad es que se descascarilla mucho). Las caras enfrentadas de la pletina
mvil y de la pletina contrafuerte superior no la he pintado. En la zona de trabajo y se araa la
pintura al primer toque. Estas caras las he aceitado suavemente con un trapo para evitar el xido.
g) Montaje de las piezas.

Se superpone la pletina de asiento del gato a la UPN de base (la U mirando al suelo). Se roscan
sendas tuercas tope y tuercas de fuerza, unos centmetros y se pone una arandela, en ambas
varillas roscadas M20 antes de introducirlas en los taladros de la base. Ahora se colocan sendas
nuevas arandelas y se roscan otras tuercas de fuerza. Se equidistan las roscas de fuerza
superiores de fuerza de la base y se aprietan las de abajo fuertemente.

Ahora, introducimos por arriba la pletina mvil, con el asiento de la

cabeza del gato hacia abajo. Seguidamente, introducimos dos nuevas
tuercas tope (sin arandelas) y las roscamos bastantes centmetros. Se
colocan por este orden: La pletina contrafuerte superior con los
alojamientos de tuercas tope hacia abajo, la UPN superior con la U
mirando hacia arriba, sendas arandelas y sendas tuercas de fuerza.
Ponemos en su lugar los tornillos allen y les colgamos los muelles
mediante el taladrito que les hicimos antes. Sujetamos la otra punta de los muelles a las varillas
roscadas M6 y pasamos los extremos libres por los taladros 6 mm de la base. Aseguramos las
varillas con sus correspondientes arandelas, tuercas y contratuercas.
Ponemos el gato en su alojamiento, tirando un poco hacia arriba de la pletina mvil con la mano
(para vencer el retroceso de los muelles). Ajustamos todo el conjunto para que la pieza mvil suba
y baje con facilidad, comprobamos el paralelismo de la pieza mvil con el contrafuerte y
apretamos.
He dejado las varillas M20 a la su longitud original para que se pueda adecuar la altura de trabajo
a tiles o ejes relativamente altos, simplemente regulando las tuercas tope y las de fuerza
superiores.
h) Refuerzo del contra-momento de palanca.
Me di cuenta que al actuar
sobre la palanca del gato, la
prensa tiene tendencia a
cabecear
hacia
uno.
Aprovechando uno de los
recortes de las UPN (150
mm), he hecho un tope
delantero atornillando un
lateral del recorte (la U
mirando abajo) a la cara delantera de la UPN base.
Queda adems una superficie formada por la base de la U, que puede servir para martillar o
remachar.
Ahora he de prepararme tiles de prensado, de plegado, de cizalladura, de extraccin de
rodamientos, etc.
He recuperado el carrito de una mochila-carrito escolar para transportar la prensa por el taller ya
que como dije antes, el peso es mayor a 30 kilos.
Juan Carlos Romera.
Sevilla, febrero 2004.
jcromerav1712@wanadoo.es