Mircoles, 12 de octubre de 2016

Laboratorio N 8
ENERGA

Nombres:

Gabriela Acua
Abigail Cruces
Camila Concha
Fernando Saavedra

Asignatura: Cinemtica y dinmica

Profesor:

Ruth Sandoval V.

Seccin:

01

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Resultados de Aprendizaje (Objetivos)

1. Relacionar el cambio en la energa cintica con la variacin de
energa potencial gravitatoria de un sistema.
2. Estudiar el comportamiento de la energa mecnica de un sistema
cuando el roce es despreciable.
Materiales por grupo
Un carrito, dos barritas para el
carro
(para medir rapidez), riel, una
polea
ideal (liviana y de roce
despreciable),
una cuerda liviana, un juego de
pesas,
intelligent-timer, una fotocompuerta,
regla milimetrada, balanza de platos,
computador.
Montaje
Para la realizacin de este laboratorio, primeramente se midieron las masas del
carro y la colgante, tambin medimos la distancia y0 donde se encontraba la masa
colgante respecto al riel, luego se comenz a mover la fotocompuerta cada 5 cm,
para medir la rapidez del carro cuando pasaba por la fotocompuerta, los datos
obtenidos se introducen en la tabla 1, para luego calcular energa cintica(K),
energa potencial gravitatoria(U), energa mecnica, del carro y la masa colgante,
al variar la rapidez y posicin. Con los datos se grfica, K vs X, U vs X, Emec vs X,
de donde se obtienen las lneas de tendencias, y de estas se obtendrn nuestras
conclusiones.

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Introduccin terica
El laboratorio que se realiz trataba de diferentes tipos de energa que estaban en
contacto en un sistema, para entender lo que ocurra en este sistema, se debi
definir ciertos conceptos que a continuacin se sealan.
Lo que nos dice la ley de conservacin de la energa, es que la energa no se crea
ni se destruye, solo cambia de forma, pero la energa total permanece constante.
Sin embargo, la energa de un sistema es dependiente a factores externos o
aislados.
A partir de como definimos el sistema podemos abordar varias definiciones:
La energa cintica k: son cuerpo que a la energa asociada con la cantidad de
movimiento de este mismo y su frmula general: K= (1 /2) mv 2. En el caso que son
varios cuerpos, es la suma de todo el cuerpo cinemtico que lo conforma.
La energa potencial gravitatoria (Ug): son cuerpo que a la energa que est
asociada este en la componente vertical de su posicin, respecto a de un origen
estimado y su frmula general es: Ug=m*g*y, y en el caso que son varios cuerpo,
entonces es la suma total de los cuerpos.
Entonces si sumamos la energa potencial gravitatoria y la energa cintica es
igual a la energa mecnica del sistema, la energa mecnica puede ser constante
solo s el sistema se encuentra aislado, es decir, que no posee fuente de energa o
involucracin de energa externa.

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Planteamiento de la hiptesis
1. Al aumentar la posicin de la fotocompuerta, la rapidez con la que se
mueve el carro ira en aumento, esto producir que la energa cintica
aumente ya que la velocidad aumenta, produciendo que la energa cintica
del sistema tambin aumente.

2. Cuando aumentamos la posicin de la fotocompuerta, es decir, eje x, la

componente vertical de la masa que cuelga, aumenta pero negativamente,
esto provocar que la energa potencial gravitatoria vaya disminuyendo a
medida que cambia la posicin x, y adems, sea negativa, ya que la
componente y es negativa.

3. Como la energa mecnica es la suma de las energas cintica y potencial,

y ambas son de signo opuesto, entonces la energa mecnica va a tender a
cero.

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Mediciones
Datos obtenidos de la experiencia:

X(m)

V(m/s)

Y0

0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55

0,5793
0,7159
0,8338
0,9295
0,9962
1,0775
1,1441
1,23
1,2924
1,34

-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285
-0,285

Tabla 1

Dnde:
X(m) : Posicin en eje x
V(m/s) : Rapidez o velocidad del carro.
Y0
: Distancia vertical del riel a la parte inferior de la masa colgante.
Masa del carro : 0,531 kg
Masa colgante : 0,150 kg
Gravedad

: 9,8 m/seg2

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Anlisis
Las frmulas a utilizar sern:

Energa cintica:

m: Masa(kg)
V: rapidez o velocidad (m/s)

Energa potencial gravitatoria:

Energa cintica del sistema

Energa potencial del sistema

Energa mecnica del sistema:

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Las frmulas se utilizan para completar:

Tabla N2
X(m)
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55

V(m/s Y0
Y
Km(J) KM(J) Ksist
Usist
Emec
)
sist
0,579 -0,285 -0,385
0,025
0,089
0,114
-0,566
-0,452
3
0,715 -0,285 -0,435
0,038
0,136
0,175
-0,639
-0,465
9
0,833 -0,285 -0,485
0,052
0,185
0,237
-0,713
-0,476
8
0,929 -0,285 -0,535
0,065
0,229
0,294
-0,786
-0,492
5
0,996 -0,285 -0,585
0,074
0,263
0,338
-0,860
-0,522
2
1,077 -0,285 -0,635
0,087
0,308
0,395
-0,933
-0,538
5
1,144 -0,285 -0,685
0,098
0,348
0,446
-1,007
-0,561
1
1,23 -0,285 -0,735
0,113
0,402
0,515
-1,080
-0,565
1,292 -0,285 -0,785
0,125
0,443
0,569
-1,154
-0,585
4
1,34 -0,285 -0,835
0,135
0,477
0,611
-1,227
-0,616

medio
de la
frmula
0,50

masa
colgant
e
0,150

Masa
carro
0,531

graveda
d
9,8

Analisis de la tabla
De la tabla podemos observar que tanto como la energa cintica del carro (KM)
como de la masa colgante(Km) van en aumento, esto se debe a que la velocidad
aumenta a medida que la posicin en x aumenta.
La energia potencial gravitatoria va disminuyendo, ya que la posicin vertical
aumenta, pero de manera negativa.
La energa mecnica del sistema nos da negativa, porque la energa potencial
gravitatora es ms grande que la energa cintica del sistema.

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Con los datos de la tabla se obtiene el siguiente grfico, el cual presenta tres
lneas de tendencia:

Analisis del grfico

En la curva K sistema, se puede visualizar que tiene pendiente positiva, esto de
debe a que la velocidad(rapidez) aumenta a medida que se aumentaba la
posicin, esta curva la podemos relacionar con la curva de la energia potencia U,
la cual tiene pendiente negativa, por la posicion en y es negativa, ya que al
aumentar la posicin en x, disminuye la posicin vertical en y uniformemente, es
decir, cuando x aumenta, la posicion en y disminuye, a esto se debe que las
curvas tengan similar pendiente pero en sentido opuesto.

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La curva de E.mec (la energa mecnica del sistema) nos mostr que la lnea de
tendencia fue lineal, y arrojo una leve pendiente negativo a pese que debera dar 0
como pendiente, lo que signific que en el sistema montado hubo roce
involucrado, pero esta entre lo rango aceptable ya que no se excedi tanto. Y la
relacin que hay entre la energa cintica, la energa potencial gravitatoria y la
energa mecnica, es que la suma de la cintica y la gravitatoria es igual a la
energa mecnica, y estas deberan ser opuestas, cuya suma debera dar cero, ya
que deberan aumentar y disminuir de igual manera.
Conclusion
Todo cuerpo que esta en movimiento posee una energia cinetica y todo cuerpo
que se ubicado a cierta altura del suelo posee energa potencial gravitatoria. Esta
es la conclusin que observamos a simple vista del experimento realizado. Pero
posteriormente analizando con ms detalle nuestros resultados y grficas,
llegamos a descubrir que se cumpli la ley de la conservacin de la energa tal
como se plantea.
Comenzando por afirmar que la energa potencial gravitatoria depender
nicamente de la posicin y por ello es que logramos deducir que a mayor altura
mayor energa potencial tendr nuestro cuerpo. Algo parecido sucedi con la
energa cintica ya que en la experiencia realizada en el laboratorio observamos
que esta iba en aumento con el cambio de posicin y velocidad debido a que el
carrito era movido por la fuerza de las pesas, en otras palabra cuanto mayor sea
el tiempo que est actuando la fuerza, mayor ser la velocidad del cuerpo y, por lo
tanto, su energa cintica ser tambin mayor
Esto se resume en pocas palabras a que si la energa potencial disminuye, la
energa cintica aumentara y viceversa, por lo tanto en ausencia de fuerzas
externas nuestra energa mecnica ser constante.
Y es as como se logr deducir que la energa potencial de cualquier cuerpo
suspendido en el aire se transforma en energa cintica al caer al suelo, esto
quiere decir que hubo un cambio de energa, tal como lo dice la ley mencionada
anteriormente, la energa no se crea ni se destruye solo se transforma.

Mircoles, 12 de octubre de 2016

Observaciones
1. El error en la energa mecnica, se debe a que al aumentar la posicin x,
no se logra una exactitud de 5 cm que desebamos mover.
2. No se puede evitar completamente el roce de la cuerda con la polea, ya que
cualquier movimiento lo puede alterar.
3. La distancia entre barras del carro, pueden que no hayan sido exactamente
los 2 cm requeridos.
4. La sensibilidad de los instrumentos pueden provocar un error en los
clculos.
Bibliografa
Gua plataforma ev@, Energa.