UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

LABORATORIO DE HIDRULICA
TEMA DE LA PRCTICA:
Tema:Medida de la altura y velocidad del agua a lo largo del canal

PRCTICA No: 1
integrantes
FECHA DE REALIZACIN:
FECHA DE ENTREGA:
PERODO ACADMICO: ABRIL SEPTIEMBRE 2015
AMBATO-ECUADOR
1. NDICE
2. MARCO TERICO
Los canales juegan un papel importante en ingeniera, abarcando ampliamente, muchas
situaciones relacionadas con caudales, como las que tienen lugar en los cauces de ros,
canales artificiales, tuberas llenadas parcialmente, alcantarillas, desages, aliviaderos de
presas, barrancos, estuarios, etc.

El canal se diferencia de la tubera por tener una superficie libre, a travs de la cual el agua
est en contacto con el aire. Como consecuencia de ello, el movimiento est originado por la
accin de la gravedad y no por una diferencia de presin entre la entrada y la salida, ya que la
totalidad de la superficie libre est sometida a la presin ambiental. La superficie libre deja
un grado de libertad, y su situacin es generalmente la incgnita que se debe calcular.
El conducto dispone de un fondo que llamaremos solera y, en general, de unas paredes
laterales, si bien stas no son imprescindibles pudiendo ser de ancho infinito (lago, mar, etc.).
Las secciones transversales del canal pueden ser muy variadas y cambiar continuamente de
forma y tamao. La rugosidad de las paredes puede variar en una misma seccin o de una
seccin a otra.
El flujo de los canales ser turbulento en la mayora de los casos prcticos. Si no existen
condiciones simtricas, la transicin del caudal desde laminar a turbulento tiene lugar para
nmeros de Reynolds, con Re entre 500 y 2.000. La distribucin de velocidades en una
seccin es generalmente compleja, aunque en un primer enfoque, puede tomarse como valor
medio de la velocidad.
Para tener un caudal laminar, el Re debe ser menor de 500, la velocidad debe ser baja, la
viscosidad alta y la longitud caracterstica pequea. Un caso que reviste inters es el
deslizamiento por el suelo de una lmina liquida muy delgada
En general, el caudal a lo largo del canal no es uniforme; para que un movimiento sea informe,
la pendiente del lecho, la seccin transversal y la rugosidad de las paredes del canal debe ser
constante e incluso en este momento, no tiene por qu ser uniforme.
En canales artificiales, es frecuente que la pendiente y la seccin del canal sean constantes; la
velocidad a lo largo del canal vara algo, pudiendo hablarse de caudal uniforme, bajo ciertas
condiciones.
Se dir que un caudal es uniforme cuando la superficie libre sea paralela al lecho del canal, en
cuyo caso la velocidad media permanecer constante.
A continuacin, se trabajar nicamente con un caudal permanente, es
magnitudes que intervienen en l movimiento no dependen del tiempo.

decir, cuando las

Caudal permanente y uniforme en canales

Cuando las magnitudes relativas al caudal permanecen constantes a lo
largo del canal, se dir que el flujo es uniforme. Para ello, la superficie
libre debe ser paralela al lecho del canal, y entonces, se cumplir que, el
caudal uniforme es un caso muy particular, exigiendo que el canal tenga
una seccin transversal constante, una pendiente constante para el lecho
y rugosidad en las paredes, con lo cual el caudal ser estable bajo
condiciones muy particulares. Un posible caso prctico ser una seccin
en un canal artificial de longitud considerable entre dos superficies en
donde la diferencia de puntos de referencia sea inapreciable.
Formula de Manning
Esta frmula es la ms utilizada actualmente para el clculo de caudal uniforme en canales,
pudiendo expresarse de las siguientes maneras:
2

Q=

A 3 2
R s
n H
2

1
U m= RH3 s 2
n
Donde:
H
A
S
Q
RH

Ser la velocidad media de la corriente

Ser la seccin transversal de la corriente
Ser la pendiente del canal
Ser el caudal que circula por el canal
Ser el radio hidrulico que se define como el cociente,

A Secci n Transversal del Caudal

=
P
Per metro Mojado
n

es un parmetro cuyas dimensiones son [tiempo/(longitud) 1/3], y depende del tipo

de material del cual el canal est hecho. En la tabla siguiente; los valores tpicos de n
correspondientes a materiales tpicos vienen dados por el sistema M.K.S.
MATERIAL
Cemento puro
Mortero de cemento
Ladrillo en mortero
Fundicin sin revestir
Fundicin revestida
Entablado cepillado
Entablado elistonado
Tierra
Corte en roca
Comente lisa natural
Corriente pedregosa
Corriente con maleza
Metacrilato

n (s/m,/3)
Mnimo
0,010
0,011
0,012
0,012
0,011
0,010
0,012
0,017
0,025
0,025
0,045
0,075
0,009

Mximo
0,013
0,015
0,017
0,015
0,013
0,014
0.016
0,025
0,035
0.033
0,060
0,150
0,010

Cristal

0,009

0,010

Seccin hidrulica ptima

El objetivo es buscar la superficie mnima capaz de trasladar un cierto caudal, bajo
condiciones de flujo uniforme, para una pendiente determinada un coeficiente de rugosidad
dado. Como Q, S y n son constantes, a partir de la frmula de Manning, se obtiene,
2
3
H

A . R =cte como R H =

5
3

A
A
, se obtiene que
=cte
P
p

lo que indica que cuando la superficie de la seccin lisa, A, es mnima, el permetro mojado, P,
tambin es mnimo. Para un tipo de seccin, se denomina seccin hidrulica ptima la que
dispone de un permetro mojado ms pequeo, o su equivalente, la superficie menor. La figura
geomtrica del permetro ms pequeo para una superficie dada es la circunferencia. Para
polgonos regulares, sera mejor laque tuviese un mayor nmero de caras. Con arreglo a lo
mencionado anteriormente, se puede decir que las mitades de polgonos regular seran buenas
secciones de canal, siendo la mejor la mitad de un circunferencia, aunque eso sera tambin la
ms costosa de fabricar. En caso de un canal rectangular de una anchura dada, la seccin ptima
sera la que tuviese una profundidad igual a la mitad de la anchura del canal.

Caudal permanente no uniforme

Energa determinada
Se denomina energa determinada e, a la energa por unidad de peso tomando como origen
de alturas el lecho del canal, es decir,

v2
e= y +
2g
En caso de un canal rectangular, el canal por unidad de anchura es q=V, y sustituyendo en la
ecuacin previa, se tiene:

e= y +

q2
2 g y2

En la expresin anterior, se puede ver que cuando y 0 , e , mientras que la altura

debida a la energa cintica es inapreciable, es decir que, e =y, asintticamente. En la figura
2.3.1, se representa grficamente e= funcin (y). En esta representacin, se puede ver que,
para un caudal determinado, puede circular por un canal con dos profundidades, y 1 y y2
denominado combinado. Cuando el caudal circula con y 1, se dice que el caudal est en un
nivel crtico o excesivamente rpido, mientras que cuando circula con y 2, se dice que el caudal
est en un nivel subcrtico o en calma.

Figura 2.3.1
La energa determinada tiene un valor mnimo, bajo el cual un caudal dado q no se puede
representar; el valor de "y" que hace que "e" sea mnimo se obtiene igualando a cero la derivada

( dedy )

, es decir

de
q2
=1 3 =0
dy
gy
as pues.

q2
yc=
g

( )

1
3

La profundidad que corresponde a la energa determinada mnima se denomina profundidad

crtica, y su caudal correspondiente se llama caudal crtico.
Bajo estas condiciones, se cumple que,
Condiciones criticas

2 1
3

( )

Altura crtica de agua

Yc=

Altura crtica determinada

e c=

q
g

2 yc
3
1

Velocidad crtica

Nmero de Froude

V c =( g y c ) 2
Fr=1

Medicin de velcidad y presiones totales. Tubo de Pitot (picnmetro)

Como la determinacin de la velocidad en cierto nmero de puntos de una seccin transversal
permite evaluar la descarga, la medicin de la velocidad es una fase importante al medir el flujo.
La velocidad se determina midiendo el tiempo que requiere una partcula determinada para
viajar una distancia conocida. Esta tcnica se ha desarrollado para estudiar el flujo en regiones
tan pequeas que el flujo normal sera alterado y posiblemente desaparecera la introducir un
instrumento para medir la velocidad. Se debe contar con la zona de observacin (transparente) y
por medio de potentes luces y con un microscopio poderoso y una cmara de cine de alta
velocidad es posible fotografiar las impurezas ms pequeas del fluido. Mediante la pelcula es
posible determinar la velocidad de las partculas y por consiguiente la velocidad del fluido en
una regin pequea.
Normalmente, sin embargo, el dispositivo no mide en forma directa la velocidad sino una
cantidad mesurable que puede relacionarse con la velocidad. El tubo pitot opera bajo este
principio y es uno de los mtodos ms exactos para medir la velocidad. Este consiste en un tubo
de vidrio o una jeringa hipodrmica con un doblez a 90 y se usa para medir la velocidad v en
un canal abierto. La abertura del tubo, se coloca corriente arriba, de modo que el fluido fluye en
la abertura hasta que la presin del tubo aumente lo suficiente como para resistir el impacto de
la velocidad contra l. Enfrente de la abertura, el fluido est en reposo. La lnea de corriente que
pasa a travs del punto 1 conduce al punto 2, que es el punto de estancamiento donde el fluido
est en reposo, en la cual se divide y circula alrededor del tubo. La presin en 2 se determina a
partir de la columna del lquido en el tubo. Al aplicar la ecuacin de Bernoulli entre los punto 1
y 2 se tiene:

dado que ambos puntos tienen la misma elevacin. Como p1/g = ho

la ecuacin se reduce a

o bien

En la prctica, es muy difcil leer la altura

de una superficie libre.

3. OBJETIVOS
Objetivo General:
-Estudiar la evolucin del perfil de la superficie libre y de la velocidad media a lo largo del
canal para diferentes caudales y pendiente del lecho mediante uso del banco hidrulico.
Objetivos Especficos:
-aprender el correcto uso de los equipos de laboratorio.
Calcular el caudal de manera experimental y demostrar mediante el uso de formula
-observar cmo afecta la pendiente a la velocidad de un canal.
4. MATERIAL Y EQUIPO
Banco hidrulico
Tubo pitot
Proveta graduada de 1000ml
Cronometro
Calibrador pie de rey
Limngrafo
5. PROCEDIMIENTO
Antes de comenzar el experimento:
a) Compruebe que el depsito se ha llenado con agua limpia.
b) Ponga horizontal el lecho del canal, y compruebe que dentro del canal, no hay obstculos ni
accesorios.
c) Compruebe que la vlvula de purga (9) est abierta.
Una vez realizadas las comprobaciones:
1. Conecte el tubo flexible desde la salida del banco hidrulico a la entrada del canal y
regule la vlvula (en el banco) para establecer el caudal mximo.
2. Tome nota del caudal.
3. Establezca dos secciones, donde se medirn la profundidad del agua y la velocidad
media de la corriente.
4. Mida las profundidades del agua correspondientes a cada una de las I secciones

mencionadas.
5. Utilizando el tubo Pitot, determine la velocidad media de la corriente en cada una de
las secciones mencionadas.
6. Cierre la vlvula, establezca cuatro diferentes caudales y repita los pasos previos.

Tablas de clculo
Nomecnclaura
Q caudal
V =volumen
v= velocidad
t= tiempo
b =dase del canal
l =longitud del canal
Y =tirante o profundidad hidraulica
Clculos tpicos
Clculos
ensayo N1
Datos :
b=4cm
Ypromedio= 11,4cm
Tpromedio= 2,81s
Volumen= 1000cm^3
Calculo de rea mojada

A=b y

A=4 cm11,4 cm

A=45,6 c m2

Calculo del caudal por frmula maning

Q=

Q=1000 c m3 /2,81 s
Q=1000 c m3 /2,81 s

Q=355,97 c m /s

Caudal a comprobar mediante el tubo de pitot

h 2=( l 2Sen ( 60 ) )
h= h 2l 1
v = h 2 g
Q= AV
Primera pendiente Q1 seccin1.
Caudal tomado con pipeta y cronmetro.

1<

3
= 1m
1000 ml 1000 ml
620 ml
Q=
=
10,21 s

Q=0,0000607
v=

m3
s

Q
A

y=14,9 mm

A=b y
A= (14,939,4 ) mm2
mm
1000

587,06mm 1m2
A=

A=0,00058706 m2
v=

0,0000607
0,00058706

v =0,103

m
s
Calculo de la velocidad obtenida por el tubo Pitot.

h 2=( l 2Sen ( 60 ) )
h 2=( 20mmSen ( 60 ) )

 h 2=17,32mm
h=17,32mm16,5mm
h=0,82mm
v =2g h
v =2( 9,81 )0,82

v=

0,00013 mm
s

v=

0,130 m
s

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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
Nombre de la prctica:..
Realizado por: ..

Fecha:..

Nombre de Cuadro/ Grfico:..

Q1

Q2
Q3

ENSAYO MANUAL
Secci Base Caudal
Ensayo VOLUME Tiempo
Velocida
n (h)
(b
m3/se
N
N (ml)
(seg)
d (m/s)
(cm) (cm)
g
6,07E1.1
620
10,21
1,49
3,94
0,10
05
6,07E1.2
620
10,21
1,26
3,94
0,12
05
9,84E2.1
750
7,62
1,87
3,94
0,13
05
9,84E2.2
750
7,62
1,58
3,94
0,16
05
1,46E3.1
810
5,53
2,28
3,94
0,16
04
3.2
810
5,53
1,91
3,94 1,46E0,19

ENSAYO PITOT
Ensay
o N

H1

H2

H2sen6 Diferenci Velocida

0
aH
d (m/s)

1.1

16,5

20

17,32

0,82

0,13

1.2

15,5

19

16,45

0,95

0,14

2.1

21

25,5

22,08

1,08

0,15

2.2

18,5

23

19,92

1,42

0,17

3.1

23

29

25,11

2,11

0,20

3.2

20

26

22,52

2,52

0,22

Q1

Q2
Q3

Q4

4.1

790

3,03

2,5

4.2

790

3,03

2,4

04
2,61E3,94
04
2,61E3,94
04

0,26
0,28

Q4

4.1

27

35

30,31

3,31

0,25

4.2

25

34

29,44

4,44

0,30

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CARRERA DE INGENIERA CIVIL
Nombre de la prctica:..
Realizado por: ..

Fecha:..

Nombre de Cuadro/ Grfico:..

S1

S2

S3

S4

Lcm

Y1V1

1,89

2,28

3,8

3,3

15

Y2V2

1,72

2,15

3,45

30

Y3V3

1,6

2,05

3,04

2,8

45

Y4V4

1,58

1,91

2,73

2,58

60

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Nombre de la prctica:..
Realizado por: ..

Fecha:..

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S1
S2
S3
S4

7. CONCLUSIONES

8. BIBLIOGRAFA
-Manual de prcticas Edibon Unidad de referencia: FME 25 (Febrero 2008).
-Elas Khouri Apuntes de hidrulica para exploraciones forestales 1ra Edi. Universidad
de Oviedo pag (53)

9. ANEXOS
10. Fotos
11. Calculos tipicos