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HISTRIA DA FRICA
E A ESCRAVIDO AFRICANA
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com o atual pas Congo), mas tambm pequenas aldeias agrupadas por laos de descendncia ou linhagem. Ainda havia os grupos nmades de comerciantes, agricultores e pastores que se deslocavam sempre que as condies climticas ou as oportunidades
de negcios assim os obrigassem. Mesmo porque o continente
africano caracterizava-se pela desproporo entre o enorme territrio e o pequeno contingente populacional. Entretanto, a expanso de reinos, a migrao de grupos, o trnsito de caravanas de
mercadores, a disputa pelo acesso aos rios, o controle sobre estradas ou rotas podiam implicar em guerra e subjugao de um povo
a outro.
Escravido domstica
Nesses confrontos era comum que os vitoriosos fizessem alguns
escravos dentre os membros de um vilarejo vencido em luta armada. Era a chamada escravido domstica, que consistia em aprisionar algum para utilizar sua fora de trabalho, em geral, na agricultura de pequena escala, familiar. Se a terra era abundante, mas
rareava mo-de-obra, esse tipo de escravido servia para aumentar o nmero de pessoas a serem empregadas no sustento de uma
famlia ou grupo. Afinal, a terra de nada valia sem que se tivesse
gente empregada no cultivo de alimentos. Os escravos eram poucos por unidade familiar, mas a posse deles assegurava poder e
prestgio para seus senhores, j que representavam a capacidade
de auto-sustentao da linhagem. No por acaso, nesse tipo de
cativeiro se preferia mulheres e crianas. A fertilidade das mulheres garantia a ampliao do grupo. Da que era legtimo as escravas
se tornarem concubinas e terem filhos com os seus senhores.
Seguindo a mesma lgica, a incorporao dos escravos na
famlia se dava de modo gradativo: os filhos de cativos, quando
nascidos na casa do senhor, no podiam ser vendidos e seus descendentes iam, de gerao em gerao, perdendo a condio servil e sendo assimilados linhagem. Assim o grupo podia crescer
com o nascimento de escravos, fortalecendo as relaes de parentesco e aumentando o nmero de subordinados ao senhor. A integrao dos cativos tambm explica a predileo pela escraviza14 Uma histria do negro no Brasil
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A escravido islmica
Um tero do territrio do continente africano ocupado pelo deserto do Saara. So 8,6 milhes de km2. O
Saara estende-se do litoral atlntico da frica ao Mar
Vermelho. Nessa parte rida, porm, se localiza uma
das regies mais frteis do globo: a faixa de terra banhada pelo rio Nilo.
Com a expanso islmica a histria da frica ganhou novos rumos. Desde os fins do sculo VIII, os rabes, partindo da regio
do Golfo Prsico e da Arbia, disseminaram o islamismo pela fora da palavra, dos acordos comerciais e, principalmente, das armas. Eram as guerras santas, as jihad, destinadas a islamizar populaes, converter lderes polticos e escravizar os infiis, ou seja,
quem se recusasse a professar a f em Al. Um dos primeiros
povos a se converter ao islamismo, na frica do Norte, foi o povo
berbere. As cfilas, como ficaram conhecidas as grandes caravanas que percorriam o Saara, eram formadas principalmente por
berberes islamizados. Foi assim, seguindo a trilha desses comerciantes, que o islamismo ganhou adeptos na regio sudanesa, na
savana africana ao sul do deserto do Saara.
A adoo do camelo como principal meio de transporte foi
decisiva na expanso do islamismo na frica, porque possibilitou
aos berberes percorrer grandes distncias e suportar as duras condies da vida no deserto. As caravanas pareciam cidades em marcha. Guias, soldados, mercadores e centenas de camelos e escravos percorriam as trilhas merc da pouca gua disponvel nos
poos, do clima ameno dos osis e da resistncia dos animais.
Transitar no deserto era, alm de exaustivo, uma peripcia
perigosa: corria-se o risco de enfrentar tempestades de areia, de se
perder entre dunas ou de sofrer ataques de assaltantes. Eram longas viagens por rotas que, no sculo IX, ligavam Marrocos, Arglia, Lbia, Tunsia e o Egito s margens dos rios Senegal e Nger,
ao sul da Mauritnia e ao lago Chade. J na metade daquele sculo
os escravos eram os principais produtos dos caravaneiros do Saara,
que por ali transportaram cerca de 300 mil pessoas.
As cfilas rumavam do Norte da frica para as savanas
sudanesas carregadas de espadas, tecidos, cavalos, cobre, contas
de vidro e pedra, conchas, perfumes e, principalmente, sal. No
retorno, depois de meses, traziam ouro, peles, marfim e, cada vez
mais, escravos. Calcula-se que, entre 650 e 1800, esse trfico
transaariano de escravos vitimou cerca de 7 milhes de pessoas,
sendo que 20 por cento delas morreram no deserto.
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A escravido crist
A procura por especiarias e ouro guiava os navegadores portugueses. Das riquezas africanas eles tinham notcias desde 1415, quando conquistaram Ceuta, importante centro comercial no extremo
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Mali e Songai
No sculo XVI dois grandiosos imprios rivalizavam no
Norte da frica ocidental, Mali e o Songai. O imprio
Mali reunia, j no sculo XIII, vrios povos que deviam
obedincia e tributos ao mansa, tambm conhecido
como makinke (senhor da terra e da chuva) dos mandingas. O domnio mali se estendia do deserto savana
africana, e do litoral atlntico ao interior do continente
o que lhe garantia controlar a extrao de ouro e os
portos caravaneiros. Com a decadncia do imprio Mali
dos mandingas, o Songai foi se estruturando como o
ltimo grande Estado mercantil do Sudo ocidental.
Assim como os mandingas, os songais consolidaram
seu poder estreitando os vnculos com o centro religioso muulmano, Meca. A estrutura administrativa do reino de Songai era bastante complexa: o territrio era
dividido em quatro vice-reinos, havia um sistema regular de arrecadao de impostos, prevalecia o sistema
de pesos e medidas rabe e um exrcito que chegou a
contar com cerca de cinqenta mil escravos. O sucesso do comrcio dos portugueses no litoral contribuiu
para a decadncia do imprio songai, mais voltado para
o comrcio transaariano.
A persistncia portuguesa foi bem recompensada. Aos poucos, foram sendo vencidas desconfianas, combinados preos
satisfatrios, e foram crescendo os negcios com os africanos que
viviam nas proximidades do rio Gmbia, gente do poderoso Imprio do Mali. Tanto que, por volta de 1460, tinham com eles boas
relaes comerciais. Mas o principal objetivo dos portugueses, que
era se apropriar do comrcio transaariano, ainda no havia sido
alcanado. To pouco tiveram acesso s minas de ouro, como sonhavam.
A Costa do Ouro
Ao longo dos sculos XVI e XVII, novas perspectivas de negcios surgiram para os portugueses com o comrcio de cabotagem
realizado entre portos no muito distantes, na regio conhecida
como Costa do Ouro. Para que mercadorias valiosas, como noz
de cola (semente com propriedades medicinais, que mastigada refresca a boca, reduz o cansao, a fome e a sede), obtivessem bons
preos era preciso percorrer longas distncias. Entre o produtor e
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o consumidor final havia uma srie de intermedirios, o que encarecia os produtos, embora garantisse a vitalidade do comrcio
interno africano. Os portugueses se deram conta do funcionamento dessa rede e do valor do escravo como moeda de troca.
Passaram ento a comprar africanos para vender a outros africanos, beneficiando-se da velocidade das caravelas no transporte
ao longo da costa.
Ao sucesso comercial dos portugueses passou a
corresponder o infortnio do continente africano. No litoral, a
venda de escravos passou a determinar a prosperidade e a fora
militar de uns e a misria de outros grupos africanos. O comrcio
com os europeus reforou o poder de chefes dispostos a guerrear
contra povos inimigos com o nico intuito de faz-los cativos. A
presena portuguesa redimensionou a vida de populaes litorneas que, at ento, no tinham poder econmico e poltico significativo e que passaram a ter na captura de cativos uma atividade
corriqueira, sistemtica. A guerra produzia o cativo e o comrcio
distribua o escravo. O leitor deve estar lembrado que antes dessa
investida comercial lusitana os grandes negcios da economia africana aconteciam no interior e no norte da frica, dependiam da
resistncia dos camelos e da habilidade dos caravaneiros do Saara.
Para os portugueses, com a prosperidade dos negcios, era
urgente o estabelecimento de mais feitorias no litoral africano,
fortalezas muradas e protegidas com canhes que desencorajassem
a aproximao de outros europeus e abrigassem mercadorias, inclusive escravos. O castelo de So Jorge da Mina foi a mais importante delas. Em 1482, onde hoje a Repblica de Gana, foi erguida
a slida construo feita de pedra e cal, do mesmo modo que as
edificaes europias. A imponncia do forte deixava evidente
que os portugueses tinham planos ambiciosos, que pretendiam
permanecer por muito tempo na regio, e os fantes (ou fantis) e
acs (ou akans) moradores locais , temerosos, tentaram
inviabilizar ou pelo menos adiar a construo. Dificultaram a concesso da terra, cobraram altos tributos, restringiram o acesso a
gua potvel e, ainda, atacaram os homens ocupados com a obra.
Apesar dos contratempos, ao final de oito anos a fortaleza
estava pronta, tendo dois fossos, altas torres e potentes canhes
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prontos para atacar invasores e abrigar com segurana at mil cativos. Mas a fortaleza no se mostrou to segura. Em 1637, a Companhia Holandesa das ndias Ocidentais a tomou de assalto, visando controlar o comrcio negreiro da regio para abastecer Pernambuco, sob o seu domnio desde 1630. Naquela poca, a economia pernambucana, baseada nos engenhos de acar, era grande consumidora de escravos africanos.
Enquanto dominaram o castelo, os portugueses atraram para
a vizinhana outros astutos negociantes, os mandingas, que compravam dos lusitanos escravos e tudo mais que pudessem revender aos caravaneiros do deserto. Formava-se, assim, uma rede comercial que inclua os portugueses, mas tambm ampliava os lucros dos comerciantes africanos. Por outro lado, a fortaleza facilitava o deslocamento dos moradores do forte ao longo do litoral,
atravs da navegao de cabotagem, o que propiciava a negociao direta com os reinos mais ao sul.
Os europeus levavam sal para uns, arroz, tecidos de l e panos de algodo para outros e, em contrapartida, recebiam ouro e
escravos, que, por sua vez, eram trocados por outros produtos, a
exemplo da pimenta. Estima-se que, entre 1500 e 1535, os portugueses levaram para o castelo de So Jorge entre dez e doze mil
escravos. Muitos deles foram entregues pelos mandingas, e muitos outros adquiridos no Golfo do Benim, onde as caravelas portuguesas passaram a navegar com mais freqncia a partir do final
do sculo XV. Em 1479, por exemplo, numa s viagem quatrocentos cativos vindo do Golfo do Benim foram trocados por ouro
no castelo de So Jorge.
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Kongo Angola
Era 1483, quando o navegador Diogo Co, procurando conhecer
melhor a costa africana, chegou foz do rio Zaire, onde estava
estabelecido o poderoso reino do Kongo. Rapidamente se espalhou entre os habitantes locais a notcia de que barcos enormes,
que mais pareciam pssaros gigantescos, estavam nas proximidades do reino. A novidade vinda do mar trouxe inquietao. Na
regio do Kongo-Angola pensava-se que os europeus vinham de
outro mundo, que eram seres sobrenaturais. Acreditava-se que entre
o mundo dos vivos e dos mortos havia uma linha divisria, a
Calunga. Da que quando algum morria o seu esprito atravessava
a fronteira entre a vida e a morte navegando numa zona transitria que seria o oceano. Para eles, os homens brancos que desembarcaram com Diogo Co podiam ser espritos de antepassados
voltando para casa.
A recepo aos portugueses foi calorosa. O mani-snio (ou
mani Nsoyo), governante da provncia litornea do reino, os acolheu festivamente. Os navegantes tambm se mostraram entusiasmados e curiosos. Queriam conhecer o rei, para quem traziam
presentes. Com tal fim foram enviados alguns mensageiros cidade real, Mbanza Kongo. O rei, o manicongo, deve ter ficado
bastante surpreendido com a presena daqueles brancos que diziam ter cruzado o oceano. Talvez por isso, ao invs de mandlos de volta a seus navios, os manteve em seu palcio.
Assim, os mensageiros tiveram a oportunidade de saber que
o reino do Kongo era uma estrutura poltico-administrativa bem
complexa e centralizada. A autoridade mxima era o manicongo,
escolhido por um conselho de nobres que ocupavam os cargos de
secretrios reais, administradores provinciais, coletores de impostos, juzes e oficiais militares. J a economia estava assentada na
atividade agrcola e pastoril, embora houvesse grandes mercados
regionais para o comrcio de sal e produtos de ferro, nos quais a
moeda usada era um tipo de concha da regio da ilha de Luanda,
cuja coleta era monoplio real.
Ao perceber que os mensageiros enviados ao rei tardavam a
voltar, Diogo Co resolveu tomar quatro refns e lev-los diante
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A frica Oriental
A busca dos portugueses por riquezas e rotas comerciais fazia com
que eles rondassem incessantemente toda a costa africana. Sem
dvida, foi na frica ocidental que a presena portuguesa foi mais
evidente. Mas eles tambm se aventuraram, no sculo XV, na costa africana banhada pelo oceano ndico, onde se impressionaram
com a semelhana daqueles portos, ruas e casas com as que existiam em Portugal e Espanha. Eles se deslumbraram diante das
construes com vrios andares e terraos, que lhes eram to familiares. No porto de Mombaa, o movimento incessante dos
barcos transportando ouro, prata, prolas, seda, vidros, especiarias os deixaria ainda mais fascinados.
Sofala, Moambique, Zanzibar e outras cidades-estado estavam na fronteira do mundo islmico. Eram cidades integradas s
redes comerciais do oceano ndico, controladas pelos muulmanos que, apesar do encantamento dos portugueses, no viam os
recm-chegados com bons olhos. A presena de estranhos no
era bem vinda, e disso os portugueses logo souberam, haja vista a
hostilidade com que foram recebidos. Entretanto, no sculo XVI,
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Bibliografia:
COSTA E SILVA, Alberto. A manilha e o limbambo a frica e a escravido de 1500
a 1700. Rio de Janeiro: Nova Fronteira, Fundao Biblioteca Nacional, 2002.
REIS, Joo Jos. Notas sobre a escravido na frica pr-colonial. Estudos Afroasiticos, n 14 (1987), pp. 5-21.
THORNTON, John. A frica e os africanos na formao do mundo Atlntico (14001800). Rio de Janeiro: Elsevier, 2004.
VAINFAS, Ronaldo e SOUZA, Marina de Mello e. Catolizao e poder no tempo do trfico: o reino do Congo da converso corada ao movimento Antoniano,
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