CLCULO DEL COEFICIENTE SSMICO SEGN MANUAL DE CARRETERA

Para el clculo del coeficiente ssmico se utiliza el mtodo del Coeficiente Ssmico modificado por la
Respuesta Estructural, descrito en Manual de Carretera, numeral 3.1004.309(2), Junio 2002.

K h ( T n )=

1,5K 1SA 0 /g T n T 1
K 1K 2SA 0
T 1 <T n
gT 2/3

Coeficiente Ssmico.

Zona Ssmica: 3

Lmina 3.1004.304 A (1,2 o 3).

Tipo de Suelo: 3

Tabla 3.1004.308.B (1,2,3 o 4).

Coef. Importancia: 2

K1 =

0.8

1: para puentes y estructuras esenciales.

2: otros puentes y estructuras.
Coeficiente de Importancia.

K2 = 1.182
S=
A0 =

1.2

Coeficiente del Suelo.

0.40 g

T1 =

0.70

Tn =

1.00

Kh =

0.45

[s]

Aceleracin Efectiva Mxima.

Perodo fundamental de vibrar en segundos del sistema

formado por la infraestructura y la seccin de la
superestructura a la que sirve de apoyo (calculado con el
programa estructural Staad Pro 2004).
Coeficiente Ssmico.

Nota: De acuerdo a lo descrito en el Manual de Carretera, el Coeficiente Ssmico K h tendr un valor

mnimo igual a 0,10.

Constantes Espectrales T1 y K2
Suelo Tipo

T1 (seg)

K2

Coeficiente del
Suelo (S)

1
2
3
4

0.20
0.30
0.70
1.10

0.513
0.672
1.182
1.598

0.9
1.0
1.2
1.3

Coeficiente de
Importancia K1.
K1
CI
1
1.0
2
0.8
Aceleracin Efectiva Mxima

A0

Zona

1
2
3

0.20 g
0.30 g
0.40 g

X=

0.45

CLCULO DEL COEFICIENTE SSMICO SEGN MANUAL DE CARRETERA

Para el clculo del coeficiente ssmico se utiliza el mtodo del Coeficiente Ssmico modificado por la
Respuesta Estructural, descrito en Manual de Carretera, numeral 3.1004.309(2), Junio 2002.

1,5K 1SA 0 /g T n T 1
K h ( T n )=
K 1K 2SA 0
T 1 <T n
gT 2/3

Coeficiente Ssmico.

Zona Ssmica: 3

Lmina 3.1004.304 A (1,2 o 3).

Tipo de Suelo: 2

Tabla 3.1004.308.B (1,2,3 o 4).

Coef. Importancia: 2

K1 =

0.8

Coeficiente de Importancia.

K2 = 0.672
S=
A0 =
T1 =

Constante Espectral.

1.0

Coeficiente del Suelo.

0.40 g
0.30

1: para puentes y estructuras esenciales.

2: otros puentes y estructuras.

[seg]

Aceleracin Efectiva Mxima.

Constante Espectral (perodo).

Tn long = 0.883 [seg]

Perodo fundamental longitudinal.

Tn trans = 0.691 [seg]

Perodo fundamental transversal.

Kh long =

0.23

Coeficiente Ssmico Longitudinal.

Kh trans =

0.28

Coeficiente Ssmico Transversal.

Nota: De acuerdo a lo descrito en el Manual de Carretera, el Coeficiente Ssmico K h tendr un valor

mnimo igual a 0,10.

Corte Basal Mnimo (3.1004.311, Manual de Carretera)

Kh long = 0.30

Kh trans = 0.27

Coeficientes ssmicos definitivos.

P
Q0 min =0,25K 1A 0 S
g
P = 384.12 [t]
Q0 min =

Peso Total de la estructura + 0,5 * Sobrecarga

30.73 [t]

Corte elstico
QE long = 94.23 [t]

Calculado con el Staad Pro 2004.

Suma de reacciones horizontales.

QE trans = 84.82 [t]

Factor de Modificacin de Respuesta (Tabla 3.1004.310.A)
Elemento

RL

RT

3
1
0.8

2
1
0.8

ELEVACIONES

Pila Pilote c. Conjunto inclinado

FUNDACIONES

Batera de pilotes

CONEXIONES

Placa apoyo

Corte Basal
Q0 long = QE long/RL elev =

31.41

[t] > Q0 min

OK, CUMPLE

<=>

Kh long =

0.30

Q0 trans = QE trans/RT elev =

42.41

[t] > Q0 min

OK, CUMPLE

<=>

Kh trans =

0.27

ANLISIS MODAL ESPECTRAL SEGN MANUAL DE CARRETERA

Para el clculo del coeficiente ssmico se utiliza el Mtodo Modal Espectral, descrito en Manual de Carretera,
numeral 3.1004.309(3), Junio 2002.

1,5K 1SA0 m 1
S a ( m ) = K 1K 2SA 0
1< m
2/3

Espectro de Diseo (3.1004.309(3)).

Zona Ssmica: 3

Lmina 3.1004.304 A (1,2 o 3).

Tipo de Suelo: 2

Tabla 3.1004.308.B (1,2,3 o 4).

Coef. Importancia: 2

K1 =

1: para puentes y estructuras esenciales.

2: otros puentes y estructuras.

0.8

Coeficiente de Importancia.

K2 = 0.672
S=
A0 =
T1 =

1.0

Coeficiente del Suelo.

0.40 g

Aceleracin Efectiva Mxima.

0.30

Espectro de Diseo
Tm [s]
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
1.60
1.70
1.80
1.90
2.00

Sa(Tm)
[m/s2]
4.707
4.707
4.707
3.884
3.348
2.964
2.675
2.447
2.262
2.109
1.979
1.867
1.770
1.685
1.609
1.542
1.480
1.425
1.375
1.328

Perodo Inicial =
Intervalo =

0.10

[s]

0.10

[s]

Aceleracin [m/seg2]

Espectro de Diseo
5.000
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
0.500
0.000
0.00

Espectro de Diseo

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

Perodos Tm [seg]

Corte Basal Mnimo (3.1004.311, Manual de Carretera)

P
Q0 min=0,20K 1A 0 S
g
P = 2303.3 [t]

Peso Total de la estructura + 0,5 * Sobrecarga

Q0 min = 147.41 [t]

Corte elstico
QE long = 626.66 [t]

Calculado con el Staad Pro 2004.

Suma de reacciones horizontales.

QE trans = 616.93 [t]

Factor de Modificacin de Respuesta (Tabla 3.1004.310.A)
Elemento

RL

RT

ELEVACIONES

Pila Pilote c. Conjunto inclinado

FUNDACIONES

Batera de pilotes

CONEXIONES

Placa apoyo

3
1
0.8

2
1
0.8

Corte Basal
Q0 long = QE long/RL elev =

208.89

[t] > Q0 min

OK, CUMPLE

Q0 trans = QE trans/RT elev =

308.46

[t] > Q0 min

OK, CUMPLE