Bola de acero de 6.

34 mm

Bola de acero de 4.71 mm

VISCOSIMETRO COPA DE FORD

Tomar los datos del aceite a experimentar.
Llenar la copa de Ford con un determinado aceite,obturando el
orificio.
Medir el tiempo que demora en vaciarse la copa.
Realizar la experiencia para varias temperaturas.
Calcular la viscosidad, para la copa de Ford con orificio N4
,mediante la siguiente ecuacin:

Orificio N2

Orificio N3.....

OrificioN4

Centistokes=1.24 T

Centistokes=2.31 T

770
T

550
T

Centistokes=3.70 T

400
T

Realizar la tabla correspondiente y realizar la comparacin con valores

bibliogrficos a 40C.
Las diemnsiones de la copa del viscosmetro son las siguientes:
Diametro del cilindro: 50.8 mm
Altura del cilindro: 42.7 mm}

Altura del cono: 17.5 mm

En tanto las dimensiones de los orificios son los siguientes:
Orificio N2: dimetro orificio= 2.527 mm
Orificio N3: dimetro orificio= 3.404 mm
Orificio N4: dimetro orificio= 4.115 mm

Aceite SAE 10

Aceite SAE 80W-90

I.

CONCLUSIONES.

a) A medida que el dimetro aumenta, la velocidad lmite y la viscosidad

aumenta en conjunto, pero en un dimetro constante y determinado.
b) Cuando la densidad aumenta, la velocidad lmite disminuye.
Inconscientemente, se dice que mientras ms denso es el fluido, la
velocidad lmite de cada de la bola es menor, concluyendo que a
medida que aumenta la densidad, la viscosidad aumenta.
c) Al aumentar el dimetro de la bola, la velocidad lmite aumenta.
d) La viscosidad es inversamente proporcional a la velocidad lmite.
e) La velocidad lmite es directamente proporcional al dimetro de la bola.

f) La velocidad lmite es directamente proporcional a la densidad de un

fluido, para un cierto material (bola).

g) Para finalizar este informe, se deja claro en cuestin la importancia de

las propiedades fundamentales de los fluidos, siendo la viscosidad una
de las ms destacadas.
h) En el caso del aceite (el fluido con menor error), se considera una gran
ventaja debido a que en el mbito mecnico, el aceite cubre gran parte
para la proteccin de maquinarias en que se usan partes mviles, donde
la friccin tiene que ser mnima.

II.

CUESTIONARIO.

1. La viscosidad est en funcin de la temperatura?

La viscosidad depende de la temperatura a mayor temperatura menor ser la
viscosidad del lquido, entonces son inversamente proporcionales.
2. Qu sucede si el dimetro de la espera y el dimetro del tubo aumentan?
(para el mtodo
Cada de bola)
Si aumentan ambos dimetro entonces el factor de foxen permanece
constante. Pero si aumenta el dimetro de la esfera entonces aumenta la
densidad segn stock y la velocidad limite.
3. Qu ventajas y desventajas presenta utilizar el viscosmetro de cada de
bola?
Es un instrumento de estructura compacta, de gran estabilidad en las medidas
y alta exactitud y precisin, adecuado para lectura de viscosidades medias.
Est equipado con una sonda para medir temperatura de la muestra para
poder controlar en todo momento la temperatura a la que se encuentra la
muestra que estamos midiendo, dada la importancia que tiene la temperatura
de las muestras en las medidas de viscosidad.
4. Grafique la curva tiempo vs temperatura para el mtodo copa de Ford.

5. Grafique la curva viscosidad (CsT) vs temperatura para el mtodo de copa

Ford.
Aceite SAE 10

100

VISCOSIDAD (cSt)

10
viscosidad VS temperatura

1
25

30

35

40

45

50

55

TEMPERATURA (C)

60

65

70

ACEITE SAE 80W-90

1000

100

VISCOSIDAD (cSt)
VISCOSIDAD VS TEMPERATURA

10

1
10

20

30

40

50

TEMPERATURA (C)

60

70

80

6. Indique las ventajas de un aceite multigrado.

Menor desgaste en el momento del arranque. Una mayor estabilidad en

la viscosidad del aceite permite el encendido ms rpido de un motor en
climas fros o invernales, ya que el aceite fluye inmediatamente para
lubricar los componentes vitales de un motor (caso especfico de los
aceites multigrados). Esta situacin disminuye por consiguiente el
desgaste de un motor por falta de lubricacin durante su tiempo de
encendido.
Ahorro de combustible. Otra de las ventajas en el uso del aceite
multigrado es que favorece el ahorro de combustible, ya que la

lubricacin del motor se mantiene de forma constante y fluida,

disminuyendo su esfuerzo operativo.
Mayor vida til del motor. Al tener una proteccin al momento de
arranque, disminuimos el desgaste del motor, representando un
incremento en la vida til del motor.
Mayor estabilidad del aceite en diferentes temperaturas. Al tener un
mayor ndice de viscosidad, disminuye la variacin de la viscosidad a los
cambios de temperatura, manteniendo as la estabilidad del aceite.
Mayor rendimiento del aceite. El aceite multigrado al tener mayor fluidez
en el motor, ayuda a que las condiciones de operacin sean benignas, lo
que se traduce en menor oxidacin del aceite, aumentando as el
periodo de cambio.