ENSAYO

LOGISTICA Y DISTRIBUCION EN EL TRANSPORTE

AEREO, MARITIMO Y TERRESTRE

PROFESORA:
Mg. Mozo Guillermo Diana Carolina
INTEGRANTE

Vera seclen Anthony

CURSO
Derecho Aduanero y de Transporte
AULA
209
CICLO
9

Pimentel, 05 de julio del 2016

RESUMEN
El buen diseo, de un buen sistema en una organizacin, comprende la
implementacin de un conjunto de procesos que facilitan el manejo de los
trabajadores, costos, la forma en que se va a producir la mercanca y sobre
todo, la manera en que estos productos llegaran a manos de los clientes, que
tambin la podemos llamar distribucin. Es por ello que la gestin del
transporte tiene dos tareas importantes, esas son: La eleccin del medio o los
medios de transporte a utilizar y la programacin de los movimientos a emplear
En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser muy estrictos.
Entregar tarde o de forma defectuosa una mercanca puede significar perder a
un cliente, por lo que la correcta coordinacin de todas las actividades, desde
que se inicia una operacin hasta que se termina, constituye una labor
fundamental. Esta labor de coordinacin de todas las fases necesarias para
que el cliente reciba en tiempo y forma su mercanca es lo que se conoce como
logstica, y dentro de esta actividad logstica el transporte juega un papel
fundamental.
El transporte y la logstica es un sector muy complejo que tiene un impacto muy
significativo en los precios, el medio ambiente y el consumo de energa. Si la
globalizacin implica transportar cada vez ms productos a mayores distancias,
el manejo ptimo de todos los recursos implicados puede no slo significar
mejores resultados financieros, sino la supervivencia de la propia empresa.
IDEAS PRINCIPALES
Distribucin, logstica, Procesos, trabajadores, costos, mercanca, clientes,
distribucin, gestin del transporte, medios de transporte, transporte terrestre,
areo y martimo

1. INTRODUCCION
La distribucin y la logstica es la planeacin, organizacin y control del
conjunto de actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo
de materiales y productos desde la fuente hasta el consumo, para satisfacer la
demanda al menor coste, incluidos los flujos de informacin y control. Pero es
importante saber, que la logstica se divide en varias ramas, por lo que
debemos especificar en cual de todas ellas nos vamos a desarrollar, en este
caso hablaremos de la logstica del transporte.
La transportacin representa el elemento individual mas importante en los
costos de logstica para la mayora de las empresas, por que tener una
estrategia de organizacin de transporte optima es fundamental en todas las
compaas
Como actividad logstica, el transporte trata del movimiento de la carga desde
su origen hasta su destino final: al menor tiempo posible y al menor costo,
tomando en cuenta los parmetros establecidos en el mundo del transporte de
carga, cada uno de estos elementos son primordiales para el diseo y la
gestin logstica dentro de una empresa.
El xito para las cadenas de abastecimiento para cualquier producto ser su
capacidad de adaptacin, la cual les permitir mantener el equilibrio entre el
proceso de distribucin y las necesidades del consumidor final.
EL transporte sin lugar a dudas resulta ser de gran importancia para las
empresas, la forma en cmo se lleven los cargamentos hasta el lugar de venta
a decir mucho, pues ser parte de la imagen que den a los consumidores

2. CONTENIDO
Como una forma de aclarar conceptos es necesario dar una definicin sobre
que entendemos por logstica en primer lugar y distribucin en segundo lugar:
La logstica es definida como el conjunto de medios y mtodos necesarios para
llevar a cabo la organizacin de una empresa, o de un servicio, especialmente
de distribucin.
La logstica es fundamental para el comercio. Las actividades logsticas
conforman un sistema que es el enlace entre la produccin y los mercados que
estn separados por el tiempo y la distancia.
La logstica empresarial, por medio de la administracin logstica y de
la cadena de suministro, cubre la gestin y la planificacin de actividades de los
departamentos de compras, produccin, transporte, almacenaje, manutencin y
distribucin.
La distribucin es aquel conjunto de actividades, que se realizan desde que el
producto ha sido elaborado por el fabricante hasta que ha sido comprado por
el consumidor final, y que tiene por objeto precisamente hacer llegar el
producto (bien o servicio) hasta el consumidor. La distribucin comercial es
responsable de que aumente el valor tiempo y el valor lugar a un bien. Por
ejemplo, una bebida refrescante tiene un valor por su marca, imagen etc., la
distribucin comercial aumenta el valor tiempo y valor lugar ponindola a
disposicin del cliente en el momento y lugar en que la necesita o desea
comprarla.
Para que las ventas se produzcan no basta con tener un producto bueno, a un
precio conveniente y que sea conocido por los consumidores, sino que es
necesario adems que sea accesible para los consumidores. En este sentido,
es preciso situar el producto en los puntos de venta donde los consumidores
adquieren los bienes.
En los procesos de desarrollo se observa una doble tendencia. De una parte, la
distribucin se racionaliza, reduciendo sus costes mediante establecimiento de
mayor tamao, mejor gestin de compras, reduccin de inventarios, sistemas
de transporte ms eficientes, etc., lo que supone una posibilidad de reducir los
mrgenes comerciales. Por otra parte, los consumidores exigen un mejor
servicio en los establecimientos de distribucin, y la respuesta a esta exigencia
es incurrir en mayores costes de distribucin. Estas tendencias coexisten en el
mercado, en la medida en que los consumidores no son todos homogneos y
existen segmentos diferenciados.

Ahora sabiendo los conceptos de lo que se refiere la logstica y distribucin

podemos decir en s ya entrando al tema que el servicio de transporte es un
conjunto de caractersticas de desempeo que se adquieren a un determinado
precio. La variedad de servicios es casi ilimitada. Entre las opciones existentes
de servicio, el usuario elije un servicio o combinacin de servicios que
proporcionen el mejor balance entre la calidad del servicio ofrecido y el costo
de tal servicio.
Eduaro Arbones Malisani, nos dice en su obra: Logstica empresaria que una
empresa tienen el deber de cumplir con la calidad del producto o servicio, pero
que esta debe ser en el menor tiempo posible, el autor nos plantea diversas
formas y estrategias para que los estantes no se llenen u no tengamos material
parado, nos ayuda a que los desechos se vallan directamente a su lugar y le
den lugar a todas las herramientas, sobre todo a las de uso cotidiano.
Como auxilio en la resolucin de problema de eleccin del servicio de
transportacin, este debe ser visto en trminos de caractersticas bsicas para
todo los servicios como: precio, tiempo de transito promedio, variacin del
tiempo, de transito, perdidas y daos.
Pero como elegir un buen transporte?, para esto debemos tener en claro los

medios de transporte existentes.

Pablo Dorta nos menciona en su libro Transporte y logstica internacin que:
Existen cuatro vas posibles de transporte: martima, area, por ferrocarril y
por carretera. En caso de pequeos envos se suele utilizar el correo
internacional o los servicios urgentes de paquetera y mensajera. Para
seleccionar el medio de transporte mas adecuado se han de considerar los
siguientes aspectos: el tipo de producto, su peso, las dimensiones, el punto de
origen, el costo y el plazo de entrega.
Aunque el autor nos menciona cuatro, Yo a continuacin le mencionare cinco
tipos de servicios de transporte, cada uno de los cinco modos de transporte
ofrece sus servicios en forma directa al usuario.
El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad
para materias primas y productos manufacturados de bajo valor que prefiere
desplazar tamaos de envi de al menos un vagn completo.
Tambin tenemos el transporte areo, este ha sido considerado por un mayor
nmero de consignatarios para un servicio regular, aunque las tarifas del
transporte exceden las del transporte por camin por ms de dos veces y las
del ferrocarril por ms de 16 veces. El atractivo del transporte areo es su
rapidez origen-destino sin igual, en especial a travs de largas distancias.
En constante con el ferrocarril, el transporte por camin es un servicio de
transportacin semi-terminados y terminados con una longitud de carga

promedio de recorrido de 717 millas. Las ventajas inherentes del transporte por
camin son su servicio puerta a puerta, que implica que no hay carga o
descarga entre el origen y el destino, como sucede por lo general para las
modalidades por ferrocarril y avin.
De igual forma, una va de transporte novedosa es mediante la transportacin
por ductos, este ofrece un rango muy limitado de servicios y capacidades. Los
productos que se adecuan de manera ms econmica a transportarse por
ductos son el petrleo crudo y sus productos refinados.
Y por ultimo tenemos los servicios de transportacin martimos que se
proporcionan en todas las formas legales y la mayor parte de mercancas
enviadas por agua se desplazan libres de regulacin econmica.
Una vez que conocemos los medios de transporte, debemos informarnos sobre
sus costos. El precio que se deber pagar por los servicios de transportacin
va anudado a las caractersticas de costos de cata tipo de servicio.
Los tipos de costos que se presentan son los siguientes:
Costos variables o fijos
Costos comunes o conjuntos
Costos por modo
Las tarifas de transporte son los precios que los transportistas por contrato
cobran por sus servicios. Las estructuras mas comunes estn relacionados
con:
Tarifa por volumen
Tarifas por distancia
Tarifas por demanda
Algunas ocasiones los transportistas con frecuencia proporcionan servicios
especiales por los cuales se consigan cargos extra. Aunque algunos de estos
cargos pueden estar incluidos en las tarifas del transporte en lnea. Estos
servicios especiales se clasifican como servicios especiales de transporte de
lnea o como servicios de terminal
Ahora bien, as como existen distintos medios de transporte, tambin existen
dos maneras de transportacin, tanto nacional como internacional, haciendo
referencia a esta ltima, una caracterstica que distingue a la transportacin
internacional del movimiento nacional es la cantidad de documentos requerida
para las importaciones y exportaciones.
Los pasos de documentacin en la exportacin son:
Conocimiento del embarque
Recibo de plataforma

Instrucciones de entrega
Declaracin de exportacin
Carta de crdito
Factura consular
Factura comercial
Certificado de origen
Certificado de seguro
Carta de transmisin

Los pasos de documentacin de la importacin son los siguientes:

Aviso de llegada
Ingreso de Aduanas
Certificado de transportista y orden de libercion
Orden de entrega
Factura de aduanas especial

Una vez teniendo el conocimiento de esta informacin, podemos darnos la

tarea de elegir el que mejor convenga. La transportacin es un rea mide
decisiones clave en la mezcla de la logstica. Exceptuando el costo de
adquisicin, la transportacin absorbe en promedio un porcentaje mas alto de
los costos de logstica que cualquier otra actividad logstica
La seleccin de un modo de transporte o la oferta de servicio que incluya un
modo de transportacin depende de las diferentes caractersticas de servicio.
Las claves para elegir un servicio de transporte son:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Tarifa de flete
Seguridad o confiabilidad
Tiempo de transito
Perdidas, daos, procedimiento de quejas y reclamaciones y rastreo
Consideraciones del mercado de consignario
Consideraciones del transportista.

Pero, tambin para elegir un servicio de transporte, hay que considerar su

diseo y programacin de rutas.
Como dice el autor Ronal Ballou en su libro Logstica, administracin de la
cadena de suministros, el problema de hallar buenas soluciones para el
problema de la programacin y del diseo de rutas para los vehculos para el
problema de la programacin y del diseo de rutas para los vehculos llega a
ser mas difcil cuando se colocan limitaciones adiciones al problema. Unas
pocas consideraciones practicas que se necesitan dar para el diseo de la ruta
son el momento oportuno, mltiples camiones con diferentes capacidades de
peso y volumen, tiempo mximo de conduccin permitido en una ruta,
diferentes velocidades dentro de distintas zonas, barreras para viajar (largo,
desviaciones, montaas) y tiempos de descanso para el conductor.

La programacin de rutas para vehculos es una extensin del problema bsico

del diseo de ruta para vehculos. Ahora se incluyen limitaciones reales como:
1) Cada parada puede tener un volumen que tienen que ser recogido
adems de entregado
2) Pueden usarse mltiples vehculos con diferentes limitaciones de
capacidad tanto en peso como en volumen
3) Se permite un mximo de tiempo de conduccin en ruta antes de tomar
un periodo de descanso de al menos 10 horas
4) Las paradas pueden permitir recoleccin y entregas solo a ciertas horas
del da
5) Se pueden permitir recoleccin en una ruta solo despus e haber
efectuado las entregas
6) Se puede permitir a los conductores tomarse breves descansos o
pausas para comer a ciertas horas del da.
El progreso en tcnicas y principios de gestin mejora la carga en movimiento,
la velocidad de envio, la calidad del servicio, los costos operativos, el uso de
instalaciones y el ahorro de energa. EL transporte tiene un papel crucial en la
manipulacin de la logstica.
Proporciona un excelente servicio al cliente dentro del transporte de carga
implica tanto cumplimiento de la asignacin del transporte como informar al
cliente acerca del estado y tiempo de llegada estimado.

3. MATERIALES Y METODOS

Nuestro tipo de investigacin es descriptiva porque est dirigida a construir,

interpretar o analizar la logstica y distribucin del transporte, por lo que tiene
un carcter de anlisis como de explicacin de dicho tema.
Las herramientas que han servido para recolectar informacin son:

Libros
artculos,
interpretaciones de autores.
Internet

4. RESULTADOS Y DISCUSIN
Al analizar este tema de ensayo y tambin gracias a los distintos autores que
dieron sus comentarios acerca del tema, he llegado a la conclusin y es
tambin para m que todos los transportes tanto areo, martimo y terrestre son
importantes.
Pero si algn da necesitara de uno de estos servicios elegira el transporte
martimo, porque aparte que es econmico y seguro te dan muchas las
facilidades de escoger que buque necesitare para transportar mis mercancas,
aparte que tienen varios tipos de buques, barcos y hasta puedes trasladar ms
de medio milln de toneladas de mercancas, este transporte no es tan rpido
como los dems transportes pero ya dice el dicho, mientras ms lento va ms
seguro llega, as que me quedo con este tipo de transporte que es el martimo

5.- DISCUSION

Ya mencionado las diferentes posiciones que tiene dicho ensayo, a

continuacin mencionaremos los autores que hemos tenido en cuenta que
tambin tienen una opinin acerca de este tema y que dichos autores ya han
sido mencionado antes en el contenido puesto en este trabajo:
Eduaro Arbones Malisani, nos dice en su obra: Logstica empresaria que
una empresa tienen el deber de cumplir con la calidad del producto o servicio,
pero que esta debe ser en el menor tiempo posible, el autor nos plantea
diversas formas y estrategias para que los estantes no se llenen u no tengamos
material parado, nos ayuda a que los desechos se vallan directamente a su
lugar y le den lugar a todas las herramientas, sobre todo a las de uso cotidiano.
Pablo Dorta nos menciona en su libro: Transporte y logstica internacional
que: Existen cuatro vas posibles de transporte: martima, area, por ferrocarril
y por carretera. En caso de pequeos envos se suele utilizar el correo
internacional o los servicios urgentes de paquetera y mensajera. Para
seleccionar el medio de transporte mas adecuado se han de considerar los
siguientes aspectos: el tipo de producto, su peso, las dimensiones, el punto de
origen, el costo y el plazo de entrega.

CONCLUSION

Resaltemos antes de finalizar, que la logstica, como en todo, tiene una historia
y este inicio desde el inicio de la humanidad, donde los grupos humanos o
personas guardaban comida en cuevas para consumirla en pocas de invierno.
Sin embargo, durante la primera y segunda guerra mundial, la logstica jug un
papel muy importante, ya que el desarrollo industrial permita dar entrada a
nuevas ideas para mejorar la produccin en diferentes mbitos.
El transporte de mercancas es la principal actividad encaminada a trasladar los
productos desde un punto de origen hasta un lugar de destino y la funcin del
transporte, se ocupa de todas las actividades relacionadas directa e
indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de
destino correspondientes, de acuerdo a algunos factores como: la seguridad, la
rapidez y el costo, no olvidando la calidad del servicio, la entrega de la
mercanca, etc.
Con la mejora constante de los transportes, los costos de los productos de
mercados distantes pueden competir con los de otros productores que venden
en el mismo mercado.

BILBIOGRAFIA

Dorta, P (2013) Transporte y logstica internacional (Universidad de las

Palmas de gran Canaria)
Mora, L. (2014). Logstica del transporte y distribucin de carga.
Nedelescu-lonescu, D. (2014). Why do logistics and Transport matter for
development. Economic Science series: vol.23 issue 1. P34-39