LABORATORIO DE MAQUINARIA ELCTRICA

OPERACIN DE MQUINAS DE CORRIENTE

CONTINUA: GENERADOR SERIE Y MOTORES

Paralelo: 04
Nombre: Samaniego Asanza Juan Andrs
Reporte: 06
Fecha de realizacin: 1 de diciembre de 2015
Fecha de entrega: 15 de diciembre de 2015
Docente: Ing. Jorge Montealegre

Objetivos:
1. Operar un Generador Serie y obtener su curva de regulacin de voltaje.
2. Direccin de rotacin de un motor compuesto largo.
3. Control de velocidad del motor de corriente contina por flujo variable.
4. Control de velocidad de corriente contina por voltaje de armadura variable.

Lista de equipos

Mquina Universal Hampden

Ampermetro Extech

Multmetro Fluke

Cables banana-banana, gancho-hembra, gancho-macho, gancho-gancho

PROCEDIMIENTO
Primero realizamos las conexiones correspondientes para operar la mquina universal
como generador serie, seguido pusimos el dinammetro a trabajar como motor que
servir como primotor del generador serie, pusimos la resistencia de campo a su mnimo
valor y arrancamos el motor hasta una velocidad de 2400 RPM, cargamos el generador
con una resistencia elctrica y con 10 pasos variacin de carga tomamos los datos y
llenamos la tabla #4.
Segundo procedemos a desconectar los polos de conmutacin del generador serie
realizando los respectivos cambios, seguidamente realizamos el mismo proceso de los
10 pasos de variacin de la carga para tomar los datos y llenar la tabla #5.
Tercero realizamos el cambio de sentido de giro del motor, usamos el plug #10,
invertimos las conexiones del campo paralelo y del campo serie, seguidamente se
invirti las conexiones del circuito de armadura.junto con el devanado de
compensacin.
Cuarto cambiamos las conexiones de la maquina universal para que opere como motor
paralelo, con su restato de campo en su minima posicin, hicimos variar la corriente de
campo en 10 pasos desde los 9 hasta los 4 A llenamos la tabla #6.
Quinto con la mquina funcionando como motor paralelo, insertamos es serie una
resistencia variable en el circuito de armadura y as mismo en 10 pasos de variacin de
dicha resistencia, cambiamos la corriente de armadura y anotamos los respectivos
valores y llenamos la tabla #7.

DATOS OBTENIDOS:

Voltaje terminal
Corriente de carga

TABLA #4 CON POLOS DE COMMUTACIN

76,7 74,4 53,7 41,6 30,5 17,12 11,1
11,68 10,45 6,21 4,66 3,21 1,68 0,91

7,11
0,46

Voltaje terminal
Corriente de carga

TABLA #5 SIN POLOS DE COMMUTACIN

50
48,3 24,46 13,3 8,49 5,35 1,89
7,61 6,81 2,83 1,37 0,81 0,44 0,12

1,103 0,6
0,11 0

4,41
0,05

TABLA #6 VELOCIDAD CONTROLADA POR CORRIENTE DE CAMPO

Corriente campo
8,3
7,39 6,99 6,45 5,97 5,49 5
4,5
4
Voltaje
118,3 118,5 118,5 118,8 119 119,1 121,1 121
121,2
Velocidad
1800 1990 2010 2200 2310 2500 2800 3000 3300
TABLA #7 VELOCIDAD CONTROLADA POR VOLTAJE DE ARMADURA
Voltaje armadura
103,2 96,5 95,2 81,6 61,9 43,3 9,2
Velocidad
1700 1600 1550 1200 950 500
Corriente de campo 8,45 8,45 8,46 8,47 8.46 8,46

3,95

CURVAS DE REGULACION DEL GENERADOR SERIE

Con polos de conmutacin

Sin polos de conmutacin

SENTIDO DE ROTACION DEL MOTOR COMPUESTO

CONTROL DE VELOCIDAD

Por corriente de campo

Por voltaje de armadura

ANALISIS DE LAS GRFICAS

Ea=K
If =k 1

Ea=
If =

kIf

k1

Eak 1
k

Como podemos observar en la ltima ecuacin existe una relacin inversa entre la
corriente de campo y la velocidad del motor a medida que una magnitud aumenta
(velocidad) la otra disminuye (corriente de campo) manteniendo las dems variables
constantes.

Ea=K

Como podemos darnos cuenta en este caso existe una relacin directamente
proporcional entre el voltaje de armadura y la velocidad, a medida que la tensin en la
armadura aumenta la velocidad lo hace en la misma proporcin.

PREGUNTAS CONTESTADAS

1. Explique el uso de los generadores sobre-compuesto y compuesto

plano.

2. Qu factores de diseo y que ajuste son necesarios para el

campo serie produzca los efectos de sobre, bajo y plano
compuesto?

3. Qu es un generador compuesto corto, compuesto largo,

compuesto acumulativo, compuesto diferencial?

4. Si la polaridad de la fuente de alimentacin de un motor de D.c.

paralelo fuera invertida, cambiaria la direccin de rotacin del
motor? Por qu?
La direccin de rotacin del motor cambia porque se inducira un
voltaje de polaridad opuesta lo que ocasionara que la corriente
cambie su direccin y por ende la fuerza ejercida.

5. La corriente que circula por los conductores de la armadura de

una maquina de corriente continua de que tipo es (alterna o
continua) y porque?
La corriente que circula por la armadura es de corriente alterna por
que la razn de cambio del flujo magntico tiene forma sinusoidal y
gracias a las escobillas y los colectores tenemos el voltaje continuo.

6. Qu ocurrira si el circuito de campo de un motor paralelo se

abriera sbitamente?
Al desconectar el circuito de campo lo que ocurrira es que no se
producira el flujo magntico en el estator y solo con el flujo
remanente girara por unos pocos segundos hasta detenerse.

7. Por qu la velocidad de un motor serie se incrementa cuando se

reduce la carga?
Cuando se reduce la carga en el motor el torque desarrollado
disminuye provocando una disminucin de la corriente de armadura
causando un aumento del voltaje de armadura desencadenando un
aumento de la velocidad.
Tdes=KIa
Ea=Vt RaIa
=

Ea
k 1

8. Por qu un motor serie debe siempre tener algo de carga?

Por la sencilla razn de que al no tener carga alguna no se inducira
corriente alguna la cual por ser el motor serie pasa por el devanado d
e campo el cual tiene que estar siempre inducido para producir el
flujo que requiere la armadura.

9. Qu clase de aplicaciones son ms apropiadas para un motor

serie?
Ascensores y gras.

CONCLUSIONES

Como podemos observar en la tablas 4 y 5 de datos obtenidos

cuando la corriente de campo es de cero amperios tenemos un voltaje
residual o remanente que cuando estn presentes los polos de
conmutacin (3.95 V) es mayor que cuando estn ausentes los polos
(0.6 V).
Las grficas no se pronuncian con rectas bien definidas por la razn
de que las dems variables no se mantenan constantes por ejemplo
cuando variamos el voltaje de armadura se tendra que mantener
constante la corriente de campo pero siempre tenda a disminuir en
un porcentaje muy pequeo.
Por motivos de siempre necesitar de tener una carga en el motor
serie, los motores

c.c ms utilizados son los shunt, paralelo o

derivacin.
RECOMENDACIONES
Se recomienda tomar en cuenta el cambio del circuito que hay con la
bobina de falla de campo.
Siempre arrancar el motor con el restato al mnimo.

ANEXOS