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    Fébio Ribeiro von Glehn Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20 Merramento de UCE 2 teronjter aI Eletoinotor2 = Elotonjtor3 Fox 1.0 08V) (53kW)| etras:| AlimentartodsU.c.€. GED CCN Sinalde ignite CE trovdlvue de purge do (AW 4Gv); canister a partir de: s-RoléPencpa! Module do ABS. 03/08 03 Ret Prnapas CE Intamuptr aupio 1.6 08v| ‘doped de els (74kW) Inwemupter do pedal Vetrase| 5s cucacemue Sooners Can] Sterde outa shat gc so (ME7.5.20) a partir de: Sensor de tase ‘Sento de velocidad 04/08 Sensor do posieae da Inetor de partes ro 164 Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV ¢ Bosch Motronic MEI.5.20 [RFP asta a semomacte — |rox fs ait nels 1.008v i Sehosetier (S3Kw) letras: i Aesitncie con ; Etavoventiadr de (aw acy) : sentient a partir de i I ans io-nete go E comutedorde vlocdedes CEH = 1.6 08V i ah oe Sera peate doce | (74KW) i Sreomice letras: a Eletroventidor EME — ‘CCR ; | polissleromandten | (ME7.5.20) i comereacer ‘a partir de i 4/08 Denies | . secnteisen j es | c i CL i « 3g ovndor de reseed = See 2 3 ee Pin de intrmntos a8 i | a i g z : i Fébio Ribeiro von Glehn Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20 Pin-out inidade de controle do motor Fox! 1.0 08V) (53kW)| letras: CCN (AW 4Gv); a partir do . ‘03/08 Term. Descricao 01 - Sonda lambda aquecida pino 2 1.6 08V) 02 - Aterramento (74K) 04 - Linha 15 protegida pelo fusivel 30 CoR| 05- Sensor de velocidade pino 2 (ME7.5.20)] Paine! de instrumentos pino 28 a partir de| 06 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 Term. Descrigao 53 - Sensor de rotagao pino 2 54 - Sensor de detonagao malha Sensor de fase pino 3 ‘Sensor de pressao © temperatura do ar pino 1 ‘Sensor de temperatura da agua pino 4 55 - Sensor de pos. da borboleta pino 2 94/08] 07 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 Senaor de rtago pino 4 08 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pind 2 55 Sensor de temperatura do ar pino 2 10 -Painel de instrumentos pino 13 57 - Méculo de ignigBo pin 1 : 12 Painel de instrumentos pino 27 58 - Eletroinjetoe 2 pino 2 i 18 -Painel de instrumentos pino 02 60 - Sensor de fase pino 2 : 14 Eletrovalvula de purga do canister pino 2 61 - Sensor de pos, da borboleta pino 8 2 15 - Linha 30 protegida pelo fusivel MF10 62 - Sensor de fase pino 1 i 17- Sensor de pressao do AIC pino 2 ‘Sensor de pressao absoluta pino 3 i 19- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino'§ 63 _ Sensor de detonacao pino 2 | 20-- Sonda lambda aquecida pino 3 64 - Eletroinjetor de partida a frio pino 1 t 22 - R11 - Rolé da baixa velocidade pino 86 65 -Eletroinetor 4 pino 2 i 23 - Interruptor do pedal de freio pino 4 68 -Acolerador slotnico pino 5 : 26 - ROS - Relé principal pino 86 67 - Sensor de rotagao pino 3 27 - Linha 30 protegida pelo fusivel MF10 68 - Sensor de pos. da borboleta pino 1 28 -Aterramento 70 - Sensor de presséo absolut pino 4 29 - Imobilizador pino AO7 71 Médulo de ignio pin 3 i 33. Sensor de pos. do pedal do acelerador pin 475. Eretroinjetor 3 pino 2 g 38 - Interruptor do pedal de embreagem pino 3 74 - Sensor de temperstura da Squa pina 3 : 40 - R10- Relé da alta velocidade pino 86 75~ Sensor de pos, da borboleta pino 4 2 41 -Painel de instrumentos pino 11 7 - Sensor de detonegSo pina 1 42. R04 - Relé da embreagem do compressor 78 -Eletroinjetor 1 pino 2 do ar condicionado pino 85 80 - Acelerador eletrOnico pino 3 44 - Central de comando do ar condicionado pino 2 45 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 46 - Sonda lambda aquecida pino 4 48-R15- Relé da partida a fro pino 85 51 - Interruptor do pedal de freio pino 3 168 1elQ seersre” russe pa iG Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic MEI.5.20 ‘Alimentagao da U.C.E ‘Acelerador eletronico pino 02 e massa_| continuidade pinos 80066 [360450 pino 28 e massa _| continuidade plooSlelmessala BI25V4 isolado 13.24 16,10 pino 27 ¢ massa_| OV (gnigdo desligada) pines 79058 | 26583240 pine 27 ¢massa_| 12,3V (Ignigao ligada) pinos 79073 | 26,5.a32.40 ‘Sensor de rotagao e PMS pines 79e65 | 26,5 32,40 pines 6367 | 900Hz a900 rpm oD pinos 63.667 | 2000Hz a 2000 rpm FRGEE 7AM I23,0 5 25.0 10) Sensor de fase pino 57emassa_| 11,54 12,5k0 pinos60e54 | 60a920Hz(marchalenta) | [pino71emassa | 11,5 a12,5k0 ‘Sensor de presséo absoluta Eletrovalvula de purga do canister Verificar gréficos nas paginas seguintes isolado 23,0.a 28,00 Sarr ae aalae SEN TOS pines 14279 | 38,0 46,50 canister + injetor Verificar gréficos nas paginas seguintes Interruptor do pedal de freio ‘Sensor de temperatura da agua Verificar graficos nas paginas seguintes ‘Sonda lambda resist. de aquec. | 7,9.a9,70 pinosO1e79 | 21,1 a 25.80 sonda + injetor pinos 46 6 20 (0,1. 0,9V (marcha lenta) Sensor de detonagao pinos 77063 | 4,75 a 5,25M0 ‘Sensor de posigdo do pedal do acelerador 4e2 (33.608) | 1780421700 | 1140 a 13900. sensor (UCE) | livre ‘acionado 6 1 (45.006) | 2260227600 , 1820 a 22200 6e5 (450 19) | 990 412100 | 1460.4 17900 Se 1 (19.606) | 1490. a 16200 | 1490 a 18200 4e3 (33.607) | 1040.a 12700 | 1680 a 20600. 3e2 (07 08) | 10504 12800 | 1050 a 12800 Interruptor do pedal de embreagem pinos 38 @ massa | 12,3V (live e chave lig.) OV (pedal acionado) Sensor de posi¢ao da borboleta sensor (UCE) _| borboleta fechada 406(75061) | 11304 13800 4e2(75e55) | 550.6700 166 (68e61) | 740. 9000 162(68655) | 13204 16100 226 (55061) | 900.4 11000 pino51emassa_| 12,3V (solto e chave lig) 0,0V (pedal acionado) 0,0V (pedal solto) 12,3V (pedal acionado) pino 23 e massa Observagoes. 11-Ameméria de falhas 6 independente da alimen- tagdo elétrica, ou seja, ndo se apaga a meméria de falhas cortando a alimentagao da central de injegao eletronica 2-O sistema 6 auto-adaptativo, porém os valores se apagam caso haja uma interrupcao da alimentagao elétrica da central de injegao eletrénica 3- Deve-se realizar o AJUSTE BASICO sempre que substituir a central de injecao eletrénica, a unidade de ‘comando da valvula borboleta do acelerador, o motor ou depois de soltar os bornes da bateria. 4-"EPC” é uma abreviatura que significa Electronic Power Control, em portugués: regulagem eletronica da poténcia do motor (acelerador eletrénico) Fox 1.0 08V (53kW) letras: CCN (IAW 4Gv) 1.6 08V (74kW) letras: ccR (ME7.5.20) a partir de 04/08 161 Fébio Ribeiro von Glehn Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20 Sensor de temperatura do ar na tubulago de admissao Medida de tensdo: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigo ligada. Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma aguiha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 2 e 1, j& na unidade de comando utilize os correspondentes 56 e 54. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigao desligada. Mega a resisténcia do sensor utlizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ou seja, Fox| conecte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 56 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, 1.0 08V) meca a resisténcia entre os terminais 2 @ 1 (53KW) letras: CCN ania Temp. | Tensao . Sensor de temperatura do ar oxos| |_ec) | . ae: Bt : 0 344 j 8 8 8 po Do 1.6 08v) [io [2,86 4 (74K) : letras:| | 20 | 2.94 ccr| [_30 1.87 5 (ME7.5.20) 40 1,39 = a partir de 2 oasoa} |= 10 2 2 60 | 085 2 7o_| 066 e0_| 0.50 1 so | _ 039 100_|_0.30 ° s10_| 0.23 5 hb mm & 4 & © m a % wo 10 120 120 | 0.19 Temperatura [°C] re oe ‘Sensor de temperatura do ar ec) | Ww me er a a ae 0 6100 econ | eee eee Bonctt aon 10 | __3800 20 [2500 000 30__ [1700 = 40_| 1100 1000 50 800 & sooo 60] 580 é 70 430 2000 80 320 80 240 1000 100_| 180 ° 110 | 140 oh hb bm & mh om mm wm 1b 0 x0 120 [110 Temperatura ["C] Equagao da tensao: Unte = 5,0 / (1 + 2850 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3580/(T+273) - 4,4 + 10% W 0 Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic MEI.5.20 Sensor de temperatura da a Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignicao ligada, Meca a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor Utilize os terminais 3 e 4, j& na unidade de comando utilize os correspondentes 74 e 54. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigao destigada. Meca a resisténcia do sensor utlizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ou seja, conecte 0 ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 74 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminais 3 € 4 Temp. ] Tenséo Sensor de temperatura da Agua co) | wy Sypenegeengenege cen enegecegeeunsagenunstas 0 31 PoP ob rt 5 iy 10 | 2.86 FB a 20 | 2,34 30_ | 1.87 os 40_| 4.39 50 1,10 3 60 | 0.85 5? 70 [0.86 0 | 0.50 1 30 | 039 400 | 0,30 ° “oO } 0.28 “6 mh % & tm © wo o io wo wo i20_|_ 0.19 Temperatura [°C] Temp. | Resist Sensor de temperatura da dgua coy | ow) 1000 yon : 0 6100 10_| 3800 20_| 2500 30 4700 = a 8 50 [800 3 60 580 é 70 430 80 320, 90 240 100 | 180 ‘10 | 140 6% hb mb mo om om i Ho oo ‘a0_| 110 Temperatura [°C] Equagao da tensao: Unte = 5,0/ (1 +2850 / Rntc) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3580/(T+273) - 4,4 + 10% Fox 1.0 08V (53kW) letras: CCN (IAW 4Gv) 1.6 08V (74kW) letras: ccR (ME7.5.20) a partir de 04/08 169 Fox 1.0 08V) (53kW)| letras: CCN (AW 4Gv); a partir de: 03/08 1.6 08V) (74kW)) letras: CR! (ME7.5.20) a partir de: 04/08 Fébio Ribeiro von Glehn Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20 Sensor de pressio absoluta Medida de tensio: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao ligada, Mega a tensao entre os terminais correspondentes a sinal e massa, ou seja 4 @ 1 no sensor ou 70 54 na unidade de comando do motor. Introduza uma agulha pela parte traseira do conector ou utilize um chicote adaptador, Siemens VDO 030906051E bar Kpa_| _mmHG | Tensdo (V) 4 10 75,01 0.36 0.2 20 | 150,01 0,76 03 30 | 225,02 117 0.35 35 | 262,52, 1.37 04 40 | 300,02 1.57 0.5 60 | 375,03 1,98 0.6 60 | 450,04 | 2,39 07 7o_ | 525,04 | 2,79 08 80 | 60005 | 3,20 0.9 20 | 675,05 | 3,60 0.92 92 | 690,06 | 3.68 1.0 oo {750,06 | 4,01 14 110 | 925,07 | 4.41 1.2 120 | 900,07 [| 4,82 Sensor de pressdo absoluta Tenséo [V] 6 2 a a wo” 20 ka ° 02 aa O8 be + 42 ia Bar ° 10 goo 500078001050. mm Pressao Equagao da tensdo: U = 4,05 * P(bar) - 0,05 + 3% Equagao da pressao: P(bar) = 0,25 * U-0,012+ 3% W 0 ¢ i GIS sieges ENGENHARIAS@ "nr i i | 3 Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic MEI.5.20 Localizagao de componentes Central elétrica interna ‘Abaixo do painel de instrumentos lado esquerdo Central elétrica interna | ] | l (1402), CF15)CF03)) CF16)CF04) F17 CFOS) F1sjCF06) G193CF07) F20jCF08} Cr213CF09) Creqjcei2) Cr38 C26), C3927), CraoCF28), CGa330F1), Cr229CF 10) CFIssCFo Tomada de diagnose a) Abaixo do volante do veiculo Fusivel térmico dos motores de levantamento dos vidros localizado no suporte do painel, lado esquerdo do painel de instrumentos soma — 61GIS ENGENHARIA Swcocar | | | Fat CF29), F42CF30) Cras CF31) R03 - Relé principal da injego eletrénica R04 - Relé de plena carga RO6 - Relé dos fardis baixos RO7 - Relé dos faréis altos R08 - Relé regulador aquecimento do vidro tra- seiro R09 - Relé para sistema automatico intermitente do limpador e lavador R10 - Relé da alta vel. do eletroventilador R11 - Relé da baixa vel. do eletroventilador R12 - Relé do contato X R13 - Relé da buzina bisonora R15 - Relé de partida a frio. Relé da luz de adverténcia - localizado no suporte do painel entre o painel de instrumento ¢ 0 defletor lateral de ar 44 )CF32) 48 CF36) Cras CF33) Ga70F35) Cras CF343 Fox 1.0 08V (53kW) letras: CCN (IAW 4Gv) (ME7.5.20) a partir de 04/08 m Fébio Ribeiro von Glehn Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20 Localizacao de componentes entral elétrica do vao | Fox No vo do motor acima da bateria teen MF1 = 175A, alternador Tetras: MF2 = 110A, protecao geral CCN MF3 = 40A, eletroventilador do radiador (relé 01) (AW 4Gv) MF5 = 40A, ABS a parti oe MF7 = 254, ABS MF8 = 30A, eletroventilador do radiador (relé 11) 1.6 08v| MF10 = 15A, unidade de comando do motor (74KW) letras: cer (ME7.5.20) a partir de 04/08 Croqui de posicionamento tos Componentes no vao do motor Injetor de p hod Bomba de partida a frio osicao de partida a fro, Velocifade borboleta i oN = i UCM i Pressdo e : temperatura 2 doar Bateria Eletrovalvula F do canister. |_Fase Ne = lo} Bobina de 5 ignigéo etonagae Temperatura Pressdstato S

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