MATERIALES: Son las materias primas transformadas mediante procesos fsicos y/o

qumicos, que son utilizados para fabricar productos. Ejemplo de Materiales son los tableros
de madera, el plstico, lminas de metal, etc.
Clasificacin de los materiales
1. Segn su origen:
A. Materiales naturales
Son todos aquellos que se encuentran en la naturaleza.

Origen mineral: se obtienen a partir de rocas y minerales. Los metales, la piedra o

la arena son materiales de origen mineral.

Origen vegetal: se obtienen a partir de las plantas, como las fibras vegetales

(algodn, lino, mimbre) o el corcho.

Origen animal: Por ejemplo, el cuero o la lana que usamos en muchas prendas de

vestir, en bolsos, zapatos, etc.

B. Materiales artificiales
Son aquellos que se obtienen a partir de materiales naturales que se encuentran en la
naturaleza y no han sufrido transformacin previa. Por ejemplo el hormign, el acero, el
papel., etc.
C. Materiales sintticos
Estn fabricados por el hombre a partir de materiales artificiales. No se encuentran en
la naturaleza ni ellos ni ninguno de los materiales que lo componen.. Ejemplos de este
tipo de materiales son la baquelita, la urea, la fibra y la micarta.
2. General:
A. Metales
Son materiales que se obtienen a partir de minerales que forman parte de las rocas.

Ferrosos: cuyo componente principal es el hierro. Son el hierro puro, el acero y las fundiciones entre

otros.
No ferrosos: materiales que no contienen hierro o que lo contienen en pequeas cantidades.

B. Cermicos
Tienen baja conductividad elctrica y trmica y son usados a menudo como aislantes. Son fuertes y
duros, aunque frgiles y quebradizos. Dentro de este grupo de materiales se encuentran:
el ladrillo, el vidrio, la porcelana, los refractarios y los abrasivos.

C. Semiconductores
Su conductividad elctrica puede controlarse para su uso en dispositivos electrnicos, son muy frgiles.

D. Compuestos
Un material compuesto es el resultado de la combinacin de dos tipos de
materiales: metal-metal, metal-cermico, metal-polmero, polmero-cermico, polmeropolmero y cermico-cermico.

PROPIEDADES QUMICAS Y FSICAS DE LOS MATERIALES

Propiedades Qumicas:

Oxidacin: Es una reaccin qumica donde un metal o un no metal cede

electrones, y por tanto aumenta su estado de oxidacin.

Inflamabilidad: Es la facilidad con la cual una sustancia encender,

causando fuego o combustin..

Corrosin: Es el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroqumico por su

entorno.

Reactividad: Es la capacidad de reaccin qumica que presenta ante otros reactivos.

Propiedades Fsicas:

Propiedades pticas: Se refiere al comportamiento de los materiales en lo que respecta a la

absorcin de la luz.. Entre ellos tenemos: opacos, transparencia y translucidos

Propiedades Acsticas: La capacidad que tiene un objeto para reproducir el sonido, infrasonido y
ultrasonido.

Propiedades Elctricas: Determinan el comportamiento de un material cuando pasa por la corriente

elctrica.

Propiedades Trmicas: Determinan el comportamiento de los materiales frente al calor. En ella se

presenta la: conductividad, fusibilidad, soldabilidad y dilatacin.

Propiedades Mecnicas: Sirven en la mayora de los casos como base para dictaminar sobre un
material metlico, con vistas a un fin de aplicacin concreto. Aqu se presenta la: elasticidad,
plasticidad, maleabilidad, ductilidad, dureza, tenacidad y fragilidad.

Propiedades econmicas: Es el costo de transporte desde el lugar de fabricacin hasta el de

consumo y la disponibilidad del material en el momento en que se necesita.

MANEJO DE MATERIALES:Segn el Material Handling Institute MHI (Instituto de Manejo de Material) define
Manejo de Materiales como el movimiento, la proteccin, el almacenamiento y el control de los materiales y
productos a travs de la fabricacin, almacenamiento, distribucin, consumo y eliminacin.
PRINCIPIOS DEL MANEJO DE MATERIAL:Segn el Material College-Industry Council of Material Handiing
Education (CIC-MHE) hay 10 principios:
1. El principio de la planificacin. Un plan es un curso de accin recomendado que se define antes de la
implementacin. En su forma ms encilla, un plan de manejo de materiales define el material (qu) y los
movimientos (cundo y dnde); juntos establecen el mtodo (cmo y quin).
2. El principio de la estandarizacin. La estandarizacin significa menos variedad y personalizacin en los
mtodos y el equipo empleados.
3. El principio del trabajo. La medida del trabajo es el flujo de materiales (volumen, peso, o cuenta por
unidad de tiempo) multiplicado por la distancia que se trasladan.
4. El principio ergonmico. La ergonoma es la ciencia que busca adaptar el trabajo o las condiciones
laborales a las aptitudes del trabajador.
5. El principio de la carga unitaria. Una carga unitaria es aquella que se almacena o traslada como una
entidad nica cada vez, como una tarima, un contenedor, o una bolsa, sin tomar en cuenta el nmero de
artculos individuales que forman la carga.
6. La utilizacin del espacio. El espacio en el manejo de materiales es tridimensional y, por lo tanto, se
cuenta como un espacio cbico.
7. El principio del sistema. Un sistema es un conjunto de entidades interactuantes y/o interdependientes
que forman un todo unificado.
8. El principio de la automatizacin. La automatizacin es una tecnologa relacionada con la aplicacin de
dispositivos electromecnicos, electrnicos y sistemas basados en computadoras para operar y controlar las

actividades de produccin y servicios. Sugiere la vinculacin de varias operaciones mecnicas para crear un
sistema que se controle mediante instrucciones programadas.
9. El principio ambiental. La conciencia ambiental aparece a partir de la intencin de no desperdiciarlos
recursos naturales y de predecir y eliminar los posibles efectos negativos de nuestras acciones diarias en el
ambiente.
10. El principio del costo del ciclo de vida. Los costos del ciclo de vida incluyen todos los flujos en efectivo
que ocurren a partir del momento en el que se gasta dinero por primera vez para planificar u obtener una
nueva pieza del equipo, o para implantar un mtodo nuevo, hasta que ese mtodo y/o equipo se reemplaza
por completo.
PROBLEMAS DEL MANEJO DE MATERIALES: El manejo de materiales puede llegar a ser el problema de
la produccin ya que agrega poco valor al producto, consume una parte del presupuesto de manufactura.
Este manejo de materiales incluye consideracin de movimiento, lugar, tiempo, espacio y cantidad, debe
asegurar que las partes, materias primas, material en proceso, productos terminados y suministros se
desplacen peridicamente de un lugar a otro. Con frecuencia se dice que el mejor manejo que se puede
hacer de un material, es NO MANEJARLO, sin embargo, es un ideal que nunca puede ser logrado, ya que
las partes y los productos siempre tienen que recibirse, clasificarse, contarse, almacenarse, procesarse y
despacharse.
RIESGOS DE UN MANEJO INEFICIENTE DE MATERIALES
A. Sobrestada. La sobrestada es una cantidad de pago exigido por una demora, esta sobrestada es
aplicada a las compaas si no cargan o descargan sus productos dentro de un periodo de tiempo
determinado.
B. Desperdicio de tiempo de mquina. Una mquina gana dinero cuando est produciendo, no cuando
est ociosa, si una maquina se mantiene ociosa debido a la falta de productos y suministros, habr
ineficiencia es decir no se cumple el objetivo en un tiempo predeterminado. Cuando trabajen los empleados
producirn dinero y si cumplen el objetivo fijado en el tiempo predeterminado dejaran de ser ineficientes.
C. Lento movimiento de los materiales por la planta. Si los materiales que se encuentran en la empresa
se mueven con lentitud, o si se encuentran provisionalmente almacenados durante mucho tiempo, pueden
acumularse inventarios excesivos y esto nos lleva a un lento movimiento de materiales por la planta.
D. Todos han perdido algo en un momento o en otro. Muchas veces en los sistemas de produccin por
lote de trabajo, pueden encontrarse mal colocados partes, productos e incluso las materias primas. Si esto
ocurre, la produccin se va a inmovilizar e incluso los productos que se han terminado no pueden
encontrarse cuando as el cliente llegue a recogerlos.
E. Un mal sistema de manejo de materiales puede ser la causa de serios daos a partes y productos.
Muchos de los materiales necesitan almacenarse en condiciones especficas (papel en un lugar clido, leche
y helados en lugares frescos y hmedos). El sistema debera proporcionar buenas condiciones, si ellas no

fueran as y se da un mal manejo de materiales y no hay un cumplimiento de estas normas, el resultado que
se dar ser en grandes prdidas, as como tambin pueden resultar daos por un manejo descuidado.
F. Un mal manejo de materiales puede dislocar seriamente los programas de produccin. En los
sistemas de produccin en masa, si en una parte de la lnea de montaje le faltaran materiales, se detiene
toda la lnea de produccin del mal manejo de los materiales que nos lleva a entorpecer la produccin de la
lnea haciendo as que el objetivo fijado no se llegue a cumplir por el manejo incorrecto de los materiales.
G. Desde el punto de vista de la mercadotecnia, un mal manejo de materiales puede significar clientes
inconformes. La mercadotecnia lo forma un conjunto de conocimientos donde est el aspecto de
comercializacin, proceso social y administrativo. Todo cliente es diferente y para poderlo satisfacer depende
del desempeo percibido de un producto para proporcionar un valor en relacin con las expectativas del
consumidor. Puesto que el xito de un negocio radica en satisfacer las necesidades de los clientes, es
indispensable que haya un buen manejo de materiales para evitar las causas de las inconformidades.
H. Otro problema se refiere a la seguridad de los trabajadores. Desde el punto de vista de las relaciones
con los trabajadores se deben de eliminar las situaciones de peligro para el trabajador a travs de un buen
manejo de materiales, la seguridad del empleado debe de ser lo ms importante para la empresa ya que
ellos deben de sentir un ambiente laboral tranquilo, seguro y confiable libre de todo peligro. Puesto que si no
hay seguridad en la empresa los trabajadores se arriesgaran por cada operacin a realizar y un mal manejo
de materiales hasta podra causar la muerte. El riesgo final en un mal manejo de materiales, es su elevado
costo.
CONSIDERACIONES PARA REDUCIR EL TIEMPO DEDICADO AL MANEJO DE MATERIALES
1. Reducir el tiempo dedicado a recoger el material: Minimiza el manejo manual, costos y cansado en
la maquina o el centro de trabajo.
2. Usar equipo mecanizado o automtico: Mecanizar el manejo de materiales casi siempre reduce
costos de mano de obra y los daos a los materiales, mejora la seguridad, alivia la fatiga y aumenta la
produccin. Sin embargo debe tenerse cuidado de seleccionar los equipos y los mtodos adecuados.
3. Utilizar mejor las instalaciones de manejo existentes: Para asegurar el mayor rendimiento del
equipo de manejo de materiales, debe utilizarse con efectividad. As, tanto los mtodos como el
equipo deben tener la suficiente flexibilidad para realizar una variedad de tareas de manejo de
materiales en condiciones variables.
4. Manejar los materiales con ms cuidado: Investigaciones industriales indican que cerca del 40 %
de los accidentes en la planta ocurren durante las operaciones de manejo de materiales. De estos,
25% son causados por levantamiento y cambio de lugar de materiales. Con un anlisis cuidadoso del
manejo de materiales y el uso de dispositivos mecnicos para ese manejo cuando es posible, se
reduce la fatiga y los accidentes de los empleados. Los registros prueban que la fbrica segura
tambin es una fbrica eficiente.

5. Considerar las aplicaciones de cdigo de barras para los inventa rios y actividades
relacionadas: Las mayoras de los tcnicos tienen conocimientos de los cdigos de barras y el
escner o lector. El cdigo de barras en el manejo de materiales, ayuda a llevar un mejor control de
inventario tanto para la materia prima como productos terminado. De igual forma ayuda agilizar los
procesos de envi y evitan perdidas.
ENVASEs: Se define un envase como todo producto fabricado con materiales de cualquier naturaleza,
utilizados para contener, proteger, manipular, distribuir y presentar mercancas desde materias primas hasta
artculos acabados en cualquier fase de la cadena de fabricacin, distribucin y consumo.
Funcin del envase

Proteger
Preservar

Promocionar
Presentar

CLASIFICACIN DE LOS ENVASES

Por la relacin con la mercanca:

1. Envase Primario: Es el que tiene contacto directo con el producto, adems de contener el producto
permite (en algunos casos, controla o facilita) su consumo. Por
ejemplo la lata que contiene leche sea liquida o en polvo.

2. Envase secundario, es el contenedor unitario de uno o varios

envases primarios. Su funcin es protegerlos, identificarlos y
otorgar informacin sobre las cualidades del producto. Con
frecuencia es desechado una vez que esta en uso el producto.

3. Envase Terciario, es el que sirve para distribuir, unificar y proteger el producto a lo largo de la cadena
comercial. Por ejemplo la caja de cartn corrugado que contendr varias latas de leche para su
distribucin a los almacenes.

Por su capacidad:

1. Envase Unitario: es aquel envase que es diseado para contener un solo producto tanto en
su envase primario (por ejemplo, no tiene divisiones) como en el secundario si lo llevase.
2. Envase Mltiple, es cualquier recipiente o envoltura en el cual estn contenidos dos o ms
variedades iguales de productos preenvasados, destinados para su venta al consumidor.

3. Envase Colectivo, cualquier recipiente o envoltura en el cual estn contenidos dos o ms

variedades diferentes de productos previamente envasados, destinados para su venta
al consumidor en dicha presentacin. Por ejemplo un envase conteniendo 6 yogurt.

Por su constitucin:

1. Envase Rgido: Envase en forma definida no modificable y cuya rigidez permite

colocar el producto estibado sobre el mismo, sin sufrir daos.

Por ejemplo:

envases de vidrio o latas metlicas.

2. Envase Semi-rgido: Envases cuya resistencia a la compresin es menor a la de

los envases rgidos, sin embargo, cuando no son sometidos a los esfuerzos de
compresin su aspecto puede ser similar a la de los envases rgidos. Por ejemplo: los
envases de plstico.

3. Envase Flexible: Envases fabricados de pelculas plsticas, papel, hojas de aluminio,

laminaciones u otros materiales flexibles. Este tipo de envase no resiste un producto
estiba, sin embargo, resulta prctico para productos de fcil manejo.

Por su fin estratgico:

1. Envases De Lneas De Productos O Por Familias, Consiste en adoptar para un
conjunto de productos pertenecientes a la misma lnea, un mismo tipo de envase, en lo
que a su marca, forma, colores, dibujos, etc
2. Envase mltiple, Esta estrategia consiste en suministrar un determinado producto en
un tipo de envase que recoja varias unidades.
3. Envases De Uso Posterior, Consiste en fabricar un determinado producto con un
envase o embalaje que pueda utilizarse para diversos fines, una vez que el producto se
ha sacado de su envase o se ha consumido.
4. Envases Promocionales, Conviene destacar el llamado envase promocional que es
aquel que, adems de cumplir sus funciones normales, tiene alguna caracterstica que,
por s misma, lo hace ms deseable por el consumidor.

Tipos de envases

1. Madera: La solidez y duracin depende del tipo de madera que se utilice, ya que las
propiedades particulares de este material varan incluso en una misma especie. Son renovables,
reutilizables, versatilidad de formas, permite el envasado econmico de equipos pesados.
2. Vidrio: Los envases de vidrio, segn su capacidad, aplicacin y forma, se clasifican en botellas,
frascos, potes y ampollas. Ofrecen versatilidad de diseos en forma, tamao y color.
3. Metal: recipiente rgido para contener tanto productos lquidos como slidos, y que adems tiene la
capacidad de ser cerrado hermticamente.
4. Papel y cartn: ocupan un lugar privilegiado en los intentos por volver a los materiales tradicionales
reciclables, en favor de la ecologa.
5. Plstico: son de los ms seleccionados por los emprendedores por ser, principalmente, econmicos,
funcionales y livianos. Si bien algunos son permeables, tambin hay envases de plstico con las
propiedades de resistencia, barrera y sellado.

EMBALAJE: El embalaje o empaque es un recipiente o envoltura que contiene productos de manera

temporal

principalmente

para

agrupar

unidades

de

un

producto

pensando

en

su

manipulacin, transporte y almacenaje.

Funcin del embalaje :Proteger el contenido, facilitar la manipulacin, informar sobre sus
condiciones de manejo, requisitos legales, composicin, ingredientes, etc. Dentro del establecimiento
comercial, el embalaje puede ayudar a vender la mercanca mediante su diseo grfico y estructural.

CLASIFICACION DEL EMBALAJE

Segn lo que transportan:

1. Embalaje Primario: este tipo de embalaje se encuentran en

contacto directo con la mercanca
2. Embalaje secundario: suelen ser cajas de diversos materiales
envasa cajas de cartn ondulado de diversos modelos y muy
resistentes.
3. Embalaje terciario: el embalaje terciario es una proteccin extra
al producto que sirve para resguardar la Mercanca durante su
almacenamiento, manipulacin y transporte, este embalaje est
compuesto por materiales como cartn, plstico, madera y metal.

Segn el material del cual est hecho el embalaje:

1. Madera: Algunos de estos pueden ser utilizados para productos pequeos o de poco
peso. Sin embargo algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos.

2. Cartn: Es uno de los materiales ms usados ya que son muy seguros y

fuertes. El cartn que suele ser visto es el corrugado o el corrugado doble
para embalar autopartes, frutas, electrodomsticos, entre muchos otros
productos.

3. Plstico: estos embalajes son cada vez ms utilizados ya que el plstico resulta
muy prctico, liviano y muy resistente. Generalmente estn hechos de
Polipropileno, Cloruro de Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros
materiales.

Otra clasificacin posible puede ser:

1. Contenedor: tambin conocidos como conteiner, son contenedores utilizados para

trasportar ya sea en medios terrestres, martimos, areos, entre otros. Son de gran

tamao, ya que movilizan grandes objetos o que sean muy pesados

2. Pallet: se entiende por pallet como una plataforma que sirve para conservar y trasportar
cargas y productos, similares a las tarimas. Existen distintos tipos de pallets que pueden

ser diferenciados en planos y con superestructura.

3. Grandes bolsas: tambin conocidas como big bags, estas bolsas pueden ser utilizadas segn
las necesidades para ser movilizados, para ser guardados, etc. Se considera que gracias a esta
clase de embalajes es posible economizar tiempo y dinero. Son muy utilizados para manipular

materiales de la construccin, industria, etc.

4. Sacos: en este caso hablamos de grandes bolsas hechas generalmente de papel o algn elemento que sea
flexible, por ejemplo, el plstico.

Resumen 2.

INSTALACIN DE PLANTAS NUEVAS Y EXISTENTES

1.1.

Cules son los casos a enfrentar?

1.1.1. Proyecto de una planta completamente nueva.
Se trata de ordenar todos los medios de produccin e instalaciones para que trabajen como
conjunto integrado. El ingeniero de distribucin, puede empezar su trabajo desde el mismo principio.
Su distribucin determinar el diseo de los nuevos edificios y la localizacin de todas las entradas y
salidas de los servicios.
Este caso de distribucin en planta se suele dar solamente cuando la compaa inicia un nuevo
tipo de produccin o la fabricacin de un nuevo producto, o cuando se expansiona o traslada a una
nueva rea.
1.1.2. Expansin o traslado a una planta ya existente.
El trabajo es tambin de importancia, pero los edificios y servicios ya estn all limitando la
libertad de accin del ingeniero de distribucin.
El problema consiste en adaptar el producto, los elementos, y el personal de una organizacin
ya existente a una planta distinta de igual manera existente. Este es el momento de abandonar las
viejas prcticas y equipos, y lanzarse a mejorar los mtodos.
1.1.3. Reordenacin de una Distribucin ya existente.
Es tambin una buena ocasin para adoptar mtodos y equipos nuevos y eficientes. El
ingeniero debe tratar de conseguir que su distribucin sea un conjunto integrado. Tambin en este
caso se ve limitado por unas dimensiones ya existentes del edificio, por su forma, y por las
instalaciones en servicios.
El problema consiste en usar el mximo de elementos ya existentes, compatible con los nuevos
planes y mtodos. Este problema es frecuente sobre todo con ocasin de cambios de estilo o de
modelo de productos o con motivo de modernizacin del equipo de produccin.

2. ETAPAS DEL DISEO DEL MANEJO DE MATERIALES

Existen cuatro fases para el diseo del manejo de materiales: (Muther, Richard y Haganas, Knut,
1969)
2.1. Etapa I: Integracin Externa
En esta etapa se debe examinar todos los movimientos y traslados del rea externa de la
planta, preparando para la siguiente etapa, los posibles movimientos dentro del rea a disear el
manejo de materiales.
2.2. Etapa II: Plan General de Manejo
Se debe planear el mtodo de movimiento de materiales entre las reas, tomando decisiones
con respecto a los sistemas, los tipos de equipos y conteiner a utilizar en el manejo propuesto.
2.3. Etapa III: Plan Detallado de Manejo
Se debe planear el mtodo de movimiento de materiales de cada rea tanto en su movimiento
interno como en su relacin con las dems reas entre lugares de trabajo y puntos de control,
mediante el siguiente plan:

2.3.1. Clasificar los materiales

2.3.2. Distribucin en planta
2.3.3. Anlisis de los movimientos
2.3.5. Conocimiento y comprensin de los mtodos de manejo de materiales
2.3.6. Planes preliminares de manejo de materiales
2.3.7. Modificaciones y limitaciones
2.3.8. Clculos de los requerimientos
2.3.9. Evaluacin de alternativas
2.4. Etapa IV: Instalacin
Se deben verificar los planos, dibujos y especificaciones de obtencin e instalacin de los
equipos, entrenamiento a los trabajadores, seguimiento a cada detalle y realizar la eleccin de
proveedores. Estas fases permiten ubicar en tiempo y espacio el avance del desarrollo del modelo de
manejo de materiales, y as proceder a la instalacin, depuracin y puesta en marcha del mismo,
adems de establecer planes de control, para la revisin peridica del funcionamiento del sistema.
3. FACTORES ECONMICOS Y DE INGENIERA A TOMAR EN CUENTA
Cuando se realiza el diseo del manejo de materiales, existen dos factores que deben tomarse
en cuenta, debido a la importancia que estos tienen para un ptimo funcionamiento del conjunto de
equipos que vayan a ser utilizados. Dichos factores son:
3.1. Factores Econmicos
3.1.1. Gastos
3.1.1.1. Gastos de instalacin
Son gastos cuyos montos dependern del peso y la maquinaria transportada en funcin del
tiempo que dure la instalacin. Se presentan una vez comprado el equipo e incluyen:
El costo del equipo, incluyendo el flete.
Costos de instalacin.
Requisitos especiales de mantenimiento.
Instalaciones especiales de energa y combustible.
Reacomodo y modificacin de las instalaciones para colocar el equipo
Soporte de ingeniera
Suministros.
3.1.1.2. Gastos de funcionamiento
Existen dos tipos:
3.1.1.2.1. Gastos fijos
Son independientes del tonelaje transportado y del nmero de kilmetros recorridos, por
ejemplo, los jornales del personal encargado de la manipulacin y manejo en las unidades de
transporte, impuestos y alquileres o gastos similares por razones de emplazamiento, estimados todos
ellos por ao.
3.1.1.2.2. Gastos proporcionales o unitarios
Son gastos relativos, tomados individualmente, ya sea al tonelaje transportado o al kilometraje
recorrido o al producto, segn sea el caso. Tenemos tales como los consumos de gasolina, aceite,
electricidad, etc. En general, gastos de energa y lubricacin.
3.1.1.3. Gastos de amortizacin
Dependen del nmero de aos en que se proyecte amortizar el sistema de transporte. Para
esto es necesario considerar la vida tcnica del sistema de transporte. Dentro de lo posible, es
necesario prever que al cabo de cierto tiempo, menor que la vida til del sistema, bien mantenido por
supuesto, otro medio ms moderno y ms econmico puede hacerlo envejecer, econmicamente
hablando. Hay que considerar la amortizacin tcnica del sistema.

3.1.1.4. Gastos de mantenimiento

Estos son proporcionales, o mejor se pueden considerar proporcionales al tonelaje y estn
integrados por los siguientes conceptos:
3.1.2 Costos
3.1.2.1. Costos corrientes
Son aquellos costos en los que se incurre durante el ciclo de produccin o utilizacin al cual se
asignar la maquinaria de manejo del material.
3.1.2.2. Costos diferidos
Son erogaciones que se efectan en forma diferida y en algunos casos, de forma peridica
(seguros, alquileres, depreciaciones, etc.).
3.1.2.3. Costos fijos
No estn directamente asociados con el ritmo de produccin, pero permanecen constantes para
un rango relevante de tiempo de actividad productiva. Sin embargo, los costos fijos varan
peridicamente. Para el manejo de materiales, se toman en cuenta dos tipos de costos fijos como los
ms relevantes.
3.1.2.3.1. Costos fijos de operacin
Son costos que se requieren para mantener y operar los sistemas necesarios para el manejo
del material (luz, seguros, impuestos por restricciones legislativas).
3.1.2.3.2. Costos fijos comprometidos
Son los costos generados por la maquinaria y otras facilidades empleadas.
3.1.2.4. Costos variables
Son aquellos que aumentan en proporcin directa con los cambios que ocurren en la
produccin. Los componentes ms importantes de estos son: la mano de obra y materia prima.
3.1.2.5. Capital
Es toda suma de dinero, que no ha sido consumido por su propietario, sino que ha sido
ahorrada y espera ser utilizada con el fin de obtener una renta..
3.1.2.6. Costos de fabricacin o utilizacin
Es el valor del conjunto de bienes y esfuerzos en que se ha incurrido o se va a incurrir, que
deben consumir la maquinaria para el manejo de materiales para obtener el resultado esperado, en
condiciones de ser entregado al sector comercial. Y se subdivide en:
3.1.2.6.1. Materia prima
Todos aquellos elementos fsicos a los que vaya a realizarse el manejo de material y es
imprescindible consumir durante el proceso de elaboracin de un producto, de sus accesorios y de su
envase. Esto con la condicin de que el consumo de la materia prima debe guardar relacin
proporcional con la cantidad de unidades producidas.
3.1.2.6.2. Mano de obra
Valor de pago realizado a los operarios que contribuyen al uso de la maquinaria para el
manejo del material.
3.1.2.6.3. Carga fabril
Son todos los costos en que necesita incurrir una empresa para el logro de sus fines; salvo
casos de excepcin, son de asignacin indirecta, por lo tanto precisa de bases de distribucin.
3.1.2.7. Costeo estndar
Se aplica en caso de trabajos por procesos. Los costos estndares pueden tener base cientfica
(si se pretende medir la eficiencia operativa) o emprica (si su objetivo es la fijacin de precios de
venta). En ambos casos las variaciones se consideran ineficiencias y se saldan por ganancias y
prdidas.
3.1.2.8. Costo de inmovilizacin de capital
Una vez que el capital ha sido invertido en la maquinaria, no puede dedicarse para otros fines.
As por ejemplo en lugar de invertir el dinero en una determinada maquinaria, se podra destinar a un
bono a plazo fijo en un banco, que pagara una tasa anual de inters al menos de 20%.

3.1.2.9. Costos por seguros

Generalmente las maquinarias estn protegidas por seguros contra robos o incendios. Las
primas que se pagan por estos seguros, forman parte de los costos por mantenimiento.
3.1.2.10. Costos por obsolescencia
Siempre existir un riesgo de que los equipos, sistemas o maquinarias de manejo de material
se vuelvan obsoletos, quizs debido a factores tales como los avances tecnolgicos, la antigedad o
perdida de las especificaciones de calidad.
3.1.2.11. Costos de salvamento
Existen algunas maquinarias que una vez pasado su periodo de vida til, el valor de
recuperacin, se conoce como valor de salvamento.
3.2. Factores de Ingeniera
3.2.1. Tipo de Distribucin en planta
3.2.1.1. Distribucin por posicin fija del material
En este tipo de distribucin, el material o el componente principal permanecen fijo en un lugar.
Todas las herramientas, maquinaria, obreros y dems piezas del material, se llevan hasta el.
3.2.1.2. Distribucin por proceso
El producto o tipo de producto, se fabrica en una zona. Pero a diferencia de la distribucin por
posicin fija, el material se traslada de un punto de trabajo a otro. Ejemplo: Toda la soldadura se
localiza en un rea, toda la costura en otra, toda la pintura en otra, etc.
3.2.1.3. Distribucin en lnea o por producto
Debe existir una zona destinada exclusivamente a la produccin. Se coloca una operacin en
un lugar inmediato adyacente a la siguiente, lo que significa que el equipo que se utilice para fabricar
el producto, est acomodado de acuerdo a la secuencia de las operaciones.
3.2.2. Ingeniera en mtodos
3.2.2.1. Estudios de tiempo
Es una tcnica para determinar con la mayor exactitud posible, con base a un nmero limitado
de observaciones, el tiempo necesario para llevar a cabo una tarea determinada.
Se llevan a cabo cuando:
Se va a llevar a cabo una nueva operacin, actividad o tarea.
Se presentan quejas de los trabajadores o jefes, por el tiempo de una operacin.
Surgen demoras causadas por una operacin lenta o que ocasiona retrasos en las dems.
Se pretenden fijar tiempos estndar al proceso.
Se detectan tiempos muertos en algunas maquinas o grupo de maquinas.
3.2.2.2. Estudio de mtodos
Persigue diversos propsitos entre los que tenemos:
Mejorar los procesos y procedimientos.
Mejorar la disposicin y el diseo de la fabrica, taller, equipos y lugar de trabajo.
Economizar el uso de materiales, maquinas y mano de obra.
Hacer ms fcil, rpido, sencillo y seguro el trabajo.
3.2.2.3. Diagrama de recorrido
Es una representacin grafica en un plano, siendo su objetivo principal el presentar una imagen
del recorrido de la secuencia de operaciones. Incluye las actividades de movimiento y de espera:
transportes, demoras y almacenajes.
3.2.3. Procesos industriales
Es el conjunto de operaciones unitarias necesarias para modificar las caractersticas de la
materia prima. Estas pueden ser de naturaleza variada, tales como la densidad, resistencia, esttica,
tamao o forma. Para la obtencin de un determinado producto sern necesarias una multitud de
operaciones individuales de modo que dependiendo de la escala de observacin, puede denominarse
proceso tanto al conjunto de operaciones desde la extraccin de los recursos naturales necesarios
hasta la venta del producto como a las realizadas en un puesto de trabajo con una determinada
maquina/herramienta.

3.2.4. Control de Produccin

El flujo fsico de los materiales se puede ver en un sistema de produccin. El material fluye
desde el proveedor al sistema de produccin para convertirse en inventario de materia prima, despus
se mueve a la planta donde tiene lugar la conversin del material. El material se mueve a travs de
diferentes procesos de transformacin en las estaciones de trabajo pero no necesariamente va por la
misma ruta cada vez. Al salir de la planta, el material se mueve a un sitio en donde se convierte en
inventario de productos terminados. De ah fluye hacia el cliente. En base a esto, debe orientarse el
diseo del manejo de materiales al tipo de produccin fijado por la empresa.
3.2.5. Control de calidad
Es una filosofa de administracin con un conjunto de herramientas de apoyo y es un producto
de los sistemas controlados por el mercado. La calidad ya no se refiere slo al producto sino a la
calidad de todas las actividades en la organizacin, que incluyen investigacin y desarrollo, finanzas,
mantenimiento, contabilidad y ventas. Depender del tipo de empresa y su desempeo corporativo.

Otros factores de ingeniera son:

1. Capacidad: Los planes de la compaa se analizan para establecer cul es la produccin esperada de
los productos o servicios en un periodo, segn haya sido concebida la duracin esperada del plan.
2. Flexibilidad: La distribucin flexible permite que una empresa se adapte con rapidez a los cambios en
las necesidades y preferencias del cliente, y es la ms conveniente para muchas situaciones.
3. Localizacin dentro de un lugar: Al seleccionar un lugar especfico se debe considerar: Localizacin,
caractersticas del lugar, costos y servicios generales.
4. Manejo de Materiales: Las localizaciones relativas de los centros debern ser educadas para que a los
grandes flujos correspondan siempre distancias cortas. Los centros entre los cuales se requieren
visitas e interacciones frecuentes se debern colocar uno cerca del otro.

4. CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS Y/O APARATOS DE MANEJO DE MATERIALES

Literalmente, existen miles de tipos de equipos para manejar materiales. Varan de las
herramientas de mano ms bsicas a los sistemas de manejo de materiales ms sofisticados
controlados por computadora, que incorporan un vasto conjunto de diferentes funciones de
manufactura y control. Las estrategias y mtodos de clasificacin del equipo de manejo son variados y
numerosos.
4.1. Sistema de ruta fija

4.1.1. Definicin

Sistema de ruta fija o de punto a punto. Esta clase de equipo atiende la necesidad de manejar
el material a lo largo de una trayectoria predeterminada o fija. El ejemplo ms comn y familiar de
sistema de ruta fija es el tren y su va frrea. El tren viaja de un punto a otro y atiende cualquier lugar
que se encuentre a lo largo del sistema de va. En esta clasificacin se encuentran los sistemas de
transportador, de transportador energizado o por gravedad. Los sistemas de ruta fija para manejar
materiales tambin se conocen como sistemas de flujo continuo.

4.1.2. Ventajas y Desventajas

4.1.2.1. Ventajas.
Permite mover una gran cantidad de objetos.
Su velocidad es ajustable.
Es posible combinar su manejo con otras actividades como el procesamiento y la inspeccin.
Son verstiles y pueden ser de piso o en alto.
Es posible el almacenamiento temporal de cargas entre estaciones (en particular, en los
transportadores de alto).
El traslado de carga es automtico y no requiere la asistencia de muchos operarios.
No se requieren rutas en lnea recta o pasillos.
Con el uso de transportadores en alto es viable la utilizacin del cubo.

4.1.2.2. Desventajas.
Siguen una ruta fija; sirven slo a reas limitadas.

Se pueden crear cuellos de botella en el sistema.

Una falla en cualquier parte del transportador detiene la lnea entera.

4.1.3. Tipos
Transportadores: Son dispositivos que
funcionan por gravedad o con motor, que se
utilizan comnmente para mover cargas
uniformes de manera continua, de un punto
a otro, sobre trayectorias fijas..

Transportadores de ruedas y rodillos

Dependen tanto de la gravedad como de la
potencia que se les aplique para mover
materiales.
Por
lo
general,
estos
transportadores se utilizan para mover
materiales en sentido horizontal.

2. Transportadores Motorizados
Se disean para el movimiento continuo de
productos en superficies niveladas, en
pendientes y en curvas.

Transportadores de banda.
Consisten en una banda sin fin que
transporta materiales dentro de un armazn
de soporte. La banda puede o no estar
equipada con hendiduras u otros equipos de
sujecin.
1. Transportadores de cadena corrediza
Estos son los ms sencillos ya que utilizan la
cadena para mover paquetes a lo largo de
dos vas corredizas. Los transportadores se
utilizan para manejar cargas mayores que
las que suelen manejar los transportadores
de banda.
3. Transportadores de tablillas
Pueden utilizarse como mesas mviles de
trabajo, as como para transportar cargas
unitarias pesadas; adems son ideales para
las aplicaciones donde la superficie del
trasportador debe quedar al nivel de una
estacin de trabajo o del piso. Estos
transportadores pueden funcionar en
pendientes con ngulo limitado debido a la
friccin entre las superficies de las tablillas y
la carga.

Toboganes: Los toboganes son los

dispositivos de trayectoria fija ms sencillos
que utilizan la gravedad para mover
materiales a granel o cargas unitarias en
pendientes descendentes existen dos tipos,
rectos y en espiral
1. Tipos especiales de transportadores
de ruedas
Se construyen para manejar productos
especficos
o
actividades
industriales
especiales. Algunos de estos tipos son:
Transportador de productos recocidos,
transportador de techo de rodillos, etc.
3. Transportadores Motorizados de
rodillos
Su uso principal es la acumulacin de
cargas, ya que es muy fcil desacoplar la
transmisin cuando se detiene el movimiento
de avance de la carga unitaria.
Transportadores de superficie con cadena
Incluyen los tipos de cadena corrediza,
barras de empuje, tablillas y los del
remolcador y de trole con carro.

2. Transportador de barras de empuje

Se utilizan para subir cargas en pendientes
ms pronunciadas (hasta 45). Por lo
general, estos transportadores se utilizan
para movimientos entre los pisos en
almacenes o instalaciones con varios niveles

4. Transportador remolcador:
Este transportador utiliza una cadena sinfn
que se sostiene de un riel elevado o que
corren en una va por debajo del piso para
arrastrar carros troles. El sistema de
remolque en el piso es el tipo mas utilizado
en los almacenes.

5. Transportador para troles tipo carro

Estos emplean una cadena sinfn para halar
una serie de troles o carros pequeos que
contienen el material a mover. A menudo,
estos cuentan con dispositivos para
utilizarlos en las lneas de montaje o llevan
moldes para usarlos en las operaciones de
procesamiento de las funciones.
1. Transportadores motorizados y libres
Estos transportadores consisten en dos
sistemas de troles separados: uno que se
mueve impulsado por una cadena; mientras
que el otro tiene un riel motorizado a fin de
colocar un trole libre que tenga un dispositivo
del que se suspende la carga.

Transportadores elevados
Estos transportadores se sostienen y
funcionan en un riel de trole impulsado por
una cadena de transmisin motorizada que
sirve para mover piezas o productos.

1. Polipastos con cucharones

Estos se utilizan para elevar lotes de
materiales a granel a gran altura. El
cucharon que transporta el material se
mueve en sentido vertical sobre sus guas y
asciende o desciende mediante un cable
accionado por un polipasto.

3. Bulk-flos
Estos elevan el material por medio de
paletas sujetas a una transmisin de
cadenas, las cuales se encuentran dentro de
una cubierta hermtica. Se autoalimentan y
se auto descargan y son adecuados para
proceso continuo de material a granel.

Otros transportadores especiales

Existen innumerables variantes de los
sistemas transportadores estndar, algunos
de los cuales son exclusivos de ciertas
industrias.

2. Transportadores con rieles en espiral

Estos transportadores consisten en un riel
continuo en espiral con una transmisin de
potencia que lo hace girar para mover

Transportadores verticales para

materiales a granel
Suelen utilizarse para elevar materiales a
granel hasta silos, tolvas u otros
contenedores desde donde se distribuirn a
las operaciones de mezclado, empaque,
carga de camiones o directamente a algn
proceso.
2. Transportadores elevadores de
descarga por gravedad
Estos acarrean el material en trayectorias
horizontales y verticales. El material se carga
en un cangiln en la base del equipo por
medio de un canal inferior de alimentacin y
la descarga se realiza cuando el cangiln
cambia de posicin en la trayectoria
horizontal.
4. Elevador de rotor
Son similares a los transportadores de
gusano sin fin pero se montan en sentido
vertical para elevar materiales a granel y su
cubierta es hermtica a prueba de polvo y
agua.
Por
lo
general
se
utilizan
transportadores o alimentadores sin fin para
suministrar el material a este tipo de
elevador.
1. Transportador de gusano o sin fin
Este tipo de transportador cumple una doble
funcin, ya que puede utilizarse para
incorporar y mezclar materiales mientras
estos se mueven. El transportador suele
estar cubierto para evitar la salida de polvo o
vapores y permitir que el transportador se
caliente o se enfri.
3. Transportadores oscilatorios y
vibratorios
En este tipo de transportadores se utiliza la
frecuencia natural de duracin de un canal

cualquier objeto que se cuelgue de el. Tiene

muchas aplicaciones en la industria del
vestido y es comn que se utilice para
artculos que pesen menos de 5 kilogramos
(10 libras).

4. Transportadores de paletas
Estos transportadores usan unas paletas
rascadoras para empujar el material a granel
no abrasivo, a lo largo de un canal que
puede ser horizontal o inclinado.

6. Tubos Neumticos
Utilizan un sistema de presin o de vaco
para mover materiales a un recipiente a
velocidad a un tanto elevada. Se usan ante
todo para transportar correspondencias
internas de un edificio, aunque tambin
pueden utilizarse para transportar ciertos
tipos de articulados finos de gran volumen.
Vehculos guiados automticamente
Mueven el material en trayectoria fija, pero
no necesitan operarios, ni un mecanismo de
impulso debajo del piso ni un remolcador
elevado. Son tiles cuando hay necesidad de
mover una gran variedad de material a
distancias largas desde y hasta una serie de
estaciones fijas, existen tres tipos de estos
vehculos.

para mover el material. Los transportadores

vibratorios emplean una forma de pulsacin
magntica que produce el movimiento
vibratorio. Es posible lograr grandes
vibraciones en la frecuencia mediante
controles sencillos y esto permite variar la
velocidad para compensar las diferencias en
los materiales.
5. Transportadores de mandil o de banda
articulada
Estos transportadores tienen una serie d
placas interconectadas que se sostienen en
un armazn estacionario y se usan para
mover materiales pesados, abrasivos y en
terrones, como minerales, piedras, desechos
industriales y materiales de desechos.
7. Monorrieles
Es un sistema por medio del cual una serie
de carros transporta materiales de un punto a
otro sobre un riel. A diferencia de los
transportadores y troles, cada carro es
independiente y el sistema puede ser
motorizado o sin motorizar.
Robots
Son maquinas programables capaces de
efectuar el movimiento individual de piezas u
objetos en trayectorias precisas en el
espacio. Las reas con mayor potencial para
su aplicacin son las de pinturas y
soldaduras.

4.2. Sistema de rea fija

4.2.1. Definicin
El sistema de manejo de materiales de rea fija atiende a cualquier punto dentro de un cubo o
zona tridimensional. Ejemplos de stos son las gras de travesao o puente. Una gra de este tipo
instalada en un pedestal sobre el piso mueve partes y otros materiales de un punto a otro en las
direcciones x, y y z; sin embargo, esta capacidad se restringe al rango de alcance del equipo. En esta
categora tambin estn los sistemas de almacenamiento y recuperacin automatizados.
4.2.2. Ventajas y Desventajas
4.2.2.1. Ventajas
Es posible el izamiento y el traslado de material.
Se minimiza la interferencia con el trabajo de piso.
Se ahorra valioso espacio de piso para el trabajo en lugar de que sea utilizado
para instalacin de equipo de manejo de material.

El equipo tiene capacidad para el manejo de cargas pesadas.

El equipo puede utilizar la carga y descarga de material.

4.2.2.2. Desventajas
Requieren una fuerte inversin.
Sirven a un rea limitada.
Algunas gras se mueven solo en lnea recta y, en consecuencia, no pueden virar.
La utilizacin no puede ser tan grande como se quisiera, debido a que las gras y montacargas se
usan solo un corto tiempo durante el trabajo diario.
Para operar cierto tipo de gras, como las de puente, se tiene que contar con un operario

4.2.3. Tipos
Polipastos manuales y motorizados
Son equipos para elevacin ms esencial
y econmica que permite que el operario
mueva cargas hasta de 45.360 kg (50
Toneladas), en sentido vertical con el
auxilio de ciertas ventajas mecnicas.
Gras de Puente
Estas gras consisten en un polipasto
elevador montado en un puente gua,
sostenido por dos carros en cada extremo,
que se mueve sobre las vas sostenidas
por los elementos del edificio. Pueden
soportar el peso combinado del puente y
de la carga de cientos de toneladas.
Gras Apiladoras
Consta de un mstil rgido suspendido
desde un puente elevado que se mueve
en sentido lateral. El uso mas comn de
esta gra es colocar o retirar las cargas
que se encuentran en los estantes desde
ambos lados de un pasillo.
1. Elevadores de apoyo
Estos se utilizan para transportar la carga
sobre la superficie del elevador, sobre las
superficies de apoyo de los bastidores o
con ganchos y eslingas conectadas a los
elevadores.
3. Elevadores de sujecin superficial
Los elevadores magnticos pueden tener
un imn permanente que exigen el uso de
un dispositivo para desprender la carga o
un electroimn de encendido y apagado.

Gras de brazo (pluma)

Consiste en un polipasto montado en una
corredera en la pluma. Puede moverse en
sentido lateral en la lnea, mientras que la pluma
puede girar en un arco limitado por las
restricciones del edificio
Gras prtico
Son muy similares a las gras de puente excepto
porque las de prtico se sostienen por medio de
miembros integrados que se mueven sobre vas
de piso; este tipo de gras se utiliza cuando no
es posible tener vas elevadas debido a las
restricciones del edificio

Elevadores
El elevador es un aditamento que se suspende
del gancho de carga de un polipasto o gra y
permite mover la carga con ms rapidez y
facilidad que con un gancho.

2. Elevadores de tenaza
Estos elevadores sujetan la carga en las
superficies por friccin o presin de la misma.

4. Elevadores de manipulacin
Mueven la carga sobre uno o ms ejes para
maniobras de colocacin o descarga.

4.3. Sistema de ruta y rea variable

4.3.1. Definicin
El equipo para manejar el material que se mueve a cualquier rea de la instalacin se conoce
como de ruta variable y rea variable. Todos los carros de mano, vehculos motorizados y
montacargas se empujan, arrastran o conducen a travs de la planta. Est constituido por mquinas
que para moverse dependen, en esencia, de su propia fuente de potencia y que son independientes
en su trayectoria de movimiento.
4.3.2. Ventajas y Desventajas
4.3.2.1. Ventajas
No requieren que sigan una ruta fija, permitiendo que se emplee en cualquier parte del piso que su
espacio lo permita.
Son capaces de cargar, descargar, levantar, adems de transportar el material.
Su movilidad se irrestricta, que permite servir a diferentes reas
4.3.2.2. Desventajas
Tienen capacidad limitada por viaje.
Se requieren pasillos.
En su mayora tienen que ser guiados por un operario.
No permite que el manejo con procesamiento e inspeccin.
4.3.3. Tipos
Carretillas y carros de mano
1. Carretilla de dos ruedas
Su sencillez bsica permite que se adapte
Son en esencia palancas montadas sobre dos
con toda facilidad en aplicaciones de un solo
ruedas. El eje que conecta las ruedas sirve
uso.
como apoyo de la palanca y soporta hasta un
80% del peso de la carga.
2. Plataforma con ruedas
3. Carros para fbricas
Estas plataformas son pequeas y en ellas
Son plataformas o contenedores con ruedas
se colocan cargas para transportarlas a
que se mueven gracias al operario o a un
distancias cortas de manera intermitente.
tractor que puede desconectarse.
Estas plataformas suelen tener ruedas
fundidas y el operario tira de ellas o las
empuja.
4. Patines semivivos
5. Transportadores hidrulicos para tarima
Es una plataforma o carro rectangular que
Estos transportadores se utilizan para
tiene dos ruedas en un extremo y dos
movimiento en la estacin de trabajo y, a
soportes o patines fijos en el otro. El extremo
veces, en distancias cortas. Estas carretillas
de soporte fijo cuenta tambin con un
suelen utilizar horquillas para levantar tarimas
pasador robusto al que se le engancha un
o plataformas para recipientes especiales as
gato de dos ruedas.
como para mover y colocar cargas pesadas.
Montacargas motorizados
1. Montacargas contrabalanceados o de
contrapeso
Puede
tomar una carga unitaria,
Tienen un mstil o torre inclinable que inclina
transportarla con rapidez en una variedad de
el mecanismo elevador hacia atrs a partir de
entornos y, despus, colocarla en sentido
la posicin vertical de elevacin para que el
vertical en casi cualquier punto que est a su
contrapeso de la carga sea mayor durante el
alcance.
movimiento.
2. Montacargas de caballete o a
3. Montacargas de carga lateral
horcajadas
Son una combinacin especial
del

El diseo de caballete es ms compacto y

menos pesado que el de contrapeso. Para
colocar o sacar cargas de los estantes, es
necesario que el montacargas cuente con un
mecanismo (pantgrafo) que le permita
extender la horquilla.
4. Montacargas con conductor a pie
En estos montacargas el conductor camina
junto con el vehculo. Estas unidades tienen,
en principio, las mismas caractersticas que
los montacargas con contrapesos y de
caballete ms grandes. Se utilizan para
elevar y apilar cargas ligeras y trasladarlas
en distancias cortas.
6. Carros para surtido de pedidos
Estos carros tienen una plataforma elevada
delante del mstil, desde el cual pueden
manejarse el montacargas y la plataforma.
Su uso habitual consiste en tomar cargas
parciales en pasillos estrechos y a alturas de
hasta 7m, lo cual permite ahorros
considerables de mano de obra y espacio.

1. Carro con conductor a pie

Habitualmente este carro tiene suspensin
en tres puntos y se usa por medio de un
acumulador elctrico, aunque algunos
cuentan con motores pequeos enfriados
por aire. Se cargan y descargan a mano o,
tratndose de objetos pesados, se utilizan
polipastos y gras.

montacargas de caballete y el montacargas

para pasillos estrechos. Se utiliza cuando los
pasillos son estrechos y el transporte debe
hacerse rpido o bien cuando las cargas son
largas y estrechas; por ejemplo, tubos o
barras.
5. Carros de caballete
Estos carros de caballete son motorizados, de
gran capacidad y muy fciles de maniobrar.
Con este carro de caballete es posible
transportar cargas unitarias casi a velocidades
de carreteras.

Carros transportadores
Cuando el proceso de manufactura se realiza
en grandes volmenes, se utilizan sistemas de
transportadores para mover materiales de un
punto a otro. Cuando se trata de volmenes
pequeos o de varios movimientos de
densidad variables se emplean vehculos con
plataforma fija, los cuales dependen de un
sistema auxiliar para cargar y descargar.
2. Carro con conductor
Este carro se adapta a una gran variedad de
aplicaciones especiales, como el transporte de
personal, carros contra incendio y talleres de
mantenimiento porttiles. Los ms sencillos
tienen un asiento para el conductor y una
plataforma plana para la carga. Esta
configuracin les permite mover toda clase de
suministros y materiales dentro de un edificio.

Tractores y trenes con tractor

El tractor es un vehculo dirigible que
conduce un operario. Por lo general, los
tractores se clasifican en pequeos,
medianos y grandes de acuerdo con la
capacidad de traccin de la barra de tiro.

1. Tractores para carretera

Tienen aplicacin en complejos industriales
grandes para mover materiales entre lugares
lejanos, siempre y cuando lo justifiquen la
rapidez y el volumen del movimiento de
materiales.

2. Tractores con conductor a pie

Estos tractores son los ms pequeos de los
tractores de tipo industrial'; tienen un
acumulador elctrico y su fuerza motriz,
frenado y direccin provienen de una sola

3. Tractores con conductor de pie abordo

Este tractor es una versin ms grande que la
de conductor a pie. Las diferencias principales
son que el tractor grande est provisto de una
plataforma en la que el operario viaja de pie

rueda o de un par de ruedas muy cercanas

entre s.

4. Tractores con conductor

Estos tractores pueden solicitarse con
disposiciones en las que el conductor puede
ir de pie o sentado. El tractor con conductor
de pie es ms compacto y se adapta mejor a
lugares congestionados o poco espaciosos.
En ambos tipos de tractores se utilizan
bateras
elctricas
y motores
de
combustin interna.
Gras industriales mviles
Pueden adaptarse en particular a cargas
grandes o poco comunes o cuando sea
necesaria una colocacin cuidadosa. A
diferencia de otros equipos para elevacin,
las gras mviles no necesitan ninguna
estructura de soporte dentro de la planta.
1. Gras de estibador
Esta gra no es giratoria sino que, para
colocar el gancho, debe moverse todo el
vehculo. Esto limita su empleo a lugares
ms o menos despejados. La gra es un
vehculo ms o menos rpido y se utiliza
para recorrer una carga y llevarla a su
destino.
3. Gras de vuelta completa
Estas gras pueden girar una carga 360 y,
por lo general, son las gras mviles ms
grandes. Por lo general, estas gras se usan
para colocar cargas y no para transportarlas.
Se impulsan con motores diesel o de ignicin
por chispa mediante convertidores
hidrulicos directos de par de torsin.

durante la maniobra.

5. Tractores especializados
Los tractores especializados suelen destinarse
a cargas muy pesadas y, con frecuencia, son
parte del propio transportador sobre ruedas.
Las aplicaciones ms comunes son: manejo
de grandes cargas sueltas, como metales
fundidos y materiales granulares y, tambin,
para mover carros de ferrocarril en los patios.

1. Gras manuales porttiles

Son muy usadas para mover, colocar y retirar
piezas de trabajo de los equipos de proceso,
cuando el volumen no hace costeable un
equipo elevador permanente. Tambin se
utilizan con frecuencia en los talleres de
mantenimiento y reparacin.
2. Gras de pluma giratoria
Estas gras tienen mayor capacidad que las
gras de estibador y se utilizan ms para
colocar cargas que para transportarlas. La
estructura de la pluma est construida de
modo que el operario pueda girarla 180' y
cuenta con estabilizadores laterales.

4. Gras de caballete
La gra de caballete no tiene pluma sino una
armadura colocada sobre ruedas en la que se
montan dos polipastos con capacidad para
moverse dentro de los lmites de la armadura
para colocar la carga con toda precisin.

4.4 Criterios en la seleccin de equipos

Si la necesidad de un sistema de manejo de materiales es impulsada por el proceso, la
seguridad o las necesidades de configuracin de las instalaciones y la decisin de factibilidad es una
cuestin tcnica, se pueden comparar opciones efectivas y escoger aquella en que se necesite menor
inversin de capital. Los sistemas que se basan en el capital deben justificarse sobre las bases del
desempeo corporativo y la ventaja competitiva.
4.4.1. Material adecuadamente identificado.
Las principales caractersticas a tener en cuenta son las siguientes:
Peso especfico aparente.
Tamao.
Propiedades fsicas.
Angulo de reposo.

Cohesin o fluibilidad del material.

Temperatura.
4.4.2. Ruta del movimiento
Es fundamental establecer un patrn o modelo de circulacin a travs del cual se realizar el
flujo o ruta del material a trasladar. Se requiere saber si ser un equipo para ruta fija, rea fija o
sistema de ruta y rea variable. Debe saberse la circulacin completa para este equipo y la cantidad
de material a trasladar.
4.4.3. Recipientes necesarios o disponibles
Se requiere saber en que tipo de envase o embalaje se transportar el material. Pueden ser
cajas de cartn, recubrimiento de plsticos, cajas de madera, envases de vidrio, entre otros.
4.4.4. Frecuencia, regularidad o requerimiento de sincronizacin de cada traslado
El equipo de manejo se puede combinar de modo que nos sirva de mesa de trabajo o
dispositivo de contencin, en los procesos de elaboracin, tratamiento, montaje o inspeccin.
4.4.5. Requerimiento de velocidad (prisa o demora)
El equipo del manejo de materiales, puede servir como regulador del ritmo de operaciones. Es
recomendable conseguir equipos con ajustes en la velocidad de operacin, acorde a las necesidades
de operacin o ritmo de produccin. En el caso de maquinaria muy rpida, pueden destinrseles
mayores distancias para el manejo de materiales.
4.4.6. Restricciones legislativas, normativas o de convenios
Cada pas tiene restricciones en cuanto a la importacin de maquinarias o equipos y esto
puede afectar la compra y/o utilizacin de un sistema especifico.
4.4.7. Usos secundarios del equipo
4.4.8. Aspectos de seguridad para el material, operario y espacio de trabajo
- No debe arrojar fluidos o desperdicios en el rea de trabajo.
- Los operarios o el material no deben quedar situados cerca de partes mviles. Estas deben
estar debidamente resguardadas.
- No debe poseer elementos cortantes o puntiagudos en movimiento.
- Cumplir con los cdigos y regulaciones de seguridad industrial
- Efectos sobre las condiciones de trabajo, por ejemplo ruido, vapores, humos, etc.
4.4.9. Otros aspectos a tomar en cuenta para el movimiento del material, se definen en la
siguiente Gua para la seleccin del equipo de manejo de materiales:

Propsito

Uso de
transportadores

Uso de gras o
cabras

Uso de
vehculos
industrials

Cuando las unidades de carga son uniformes.

Cuando los materiales se mueven o se pueden mover continuamente.
Cuando las cifras de movimiento, las cargas unitarias y la situacin de la
ruta no parecen susceptibles de variar.
Cuando el trfico perpendicular puede ser soslayado por el transportador.
Para movimientos intermitentes dentro de un rea fijada.
Cuando los materiales son de peso o tamao variable.
Para el movimiento de materiales, sin tener que preocuparse por el cruce
de trfico en el suelo, ni por la variacin de la carga.
Cuando los materiales deben ser recogidos y movidos intermitente sobre
diversas rutas.
Cuando los materiales sean de peso y tamao variado o de tamao
uniforme.
Donde las distancias sean moderadas.
Donde existan reas y espacios despejados.
Cuando la operacin sea principalmente de manejo.
Cuando sean utilizables las cargas unitarias.

4.4.10. Otras consideraciones para la seleccin

Otros aspectos que deben tomarse en consideracin al momento de planear las instalaciones del
sistema de transporte son:

4.4.10.1. Flexibilidad del sistema.

4.4.10.2. Estado de los materiales que se manejarn.

4.4.10.3. Requisitos y mtodos para cargar y descargar.

4.4.10.4. Capacidad del equipo.

4.4.10.5. Requisitos del equipo de apoyo.

4.4.10.6. Terreno y condiciones ambientales.

4.4.10.7. Restricciones de la instalacin.

4.4.10.8. Distancias horizontales y verticales que deben recorrerse.

4.4.10.9. Requisitos de fuerza motriz y energa elctrica.

4.4.11. Ancho de los pasillos en las reas de movimientos.
Se dar prioridad a aquellos equipos que permitan hacer los pasillos rectos, permitan conservar
los pasillos despejados y disear intersecciones de 90 grados.
Anexo de imgenes.

Toboganes

Transportador de barras
de empuje

Tipos especiales de
transportadores de ruedas

Transportadores de
tablillas

Transportadores
motorizados y libres

Transportador remolcador

Polipastos con cucharones

Transportador para troles

tipo carro

Transportadores
elevadores de descarga
por gravedad

Bulk-flos

Elevador de rotor

Transportador de gusano
o sin fin

Polipastos

Transportadores de paletas

Transportadores con
rieles en espiral

Gras de brazo
(pluma)

Gras Apiladoras

Elevadores de
manipulacin

Gras prtico

Gras de Puente

Elevadores de tenaza

Elevadores de apoyo

Carretilla de dos ruedas

Carretillas y carros de mano

Carros para fbricas

Patines semivivos

Transportadores
hidrulicos para tarima

Montacargas
contrabalanceados

Montacargas de caballete o a
horcajadas

Montacargas de carga
lateral

Montacargas con
conductor a pie

Carro con conductor

Carros de caballete

Tractores con conductor de pie

abordo
Gras de

Carro con conductor a

pie

Gras manuales
porttiles

caballete

Gras de vuelta
completa

Resumen 3

Tipos de cargas y sistemas de manejo.

1. CARGA

Est relacionado a aquella cosa que genera peso o presin respecto a otra o a la estructura que
se transporta (ya sea sobre la espalda o los hombros de un individuo, sobre el lomo de un animal o en
un vehculo).
2. TIPOS DE CARGA
CARGA GENERAL: Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta
conjuntamente, en pequeas cantidades y en unidades independientes. Por ejemplo:
cilindros, cajas, cartones, botellas, planchas metlicas, entre otros, que se transportan y
almacenan juntas. Se clasifican en:

Carga con embalaje: Es aquella que por sus caractersticas y para ser estibada con
seguridad requiere de la proteccin de un recipiente o embalaje.

Carga suelta sin embalaje: Es la carga que no necesita

embalaje

Carga unitarizada: Es aquella cuando determinada

carga general se agrupa y embala haciendo un solo
bulto para ser manipulado en una sola operacin con
el propsito de movilizar su estiba.

Se subdivide en:
Carga paletizada: Son aquellas que contienen
mercancas de una misma clase con embalaje
estandarizado, agrupadas y aseguradas sobre
unas paletas, formando un solo bulto, listo para
manipularlo con mayor rapidez.

Carga preeslingada: Son aquellas que tambin tienen un

embalaje estandarizado. Son aquellas cargas que vienen
listas solo para engancharlas, generalmente son parte de un
gran lote.

CARGA A GRANEL: esta puede ser:

Carga solida: Incluyen un variado conjunto de mercancas: de

cereales a carbn, de azcar a mineral de hierro, que tienen en
comn transportarse como cargas homogneas sin envase.

Carga gaseosa: Es aquella carga transportada en forma

masiva, homognea, sin empaque, cuya manipulacin
usual no deba realizarse.

Carga liquida: Es aquella carga que es

usualmente depositada o vertida con una pala,
balde o cangiln, como lquido o slido en un
depsito para material a granel.

 CARGA ESPECIAL: su manipulacion esta por el cuidado por condiciones tal como el peso,
la peligrosidad, alto valor, entre otros, y en consecuencias requiere de un trato especial para
su estiba. Esta se divide en:

Carga pesada: Este tipo de carga es la que excede en

peso y/o volumen a la usual, por lo que debe contar
con manejo, equipo y sitios especiales o
acondicionados temporalmente.

Carga refrigerada o perecedera: Es aquella que

se encuentra en estado natural, es decir, que np
ha sido procesada y requiere condiciones
especificas de temperatura y ventilacion.

Carga peligrosa: es la carga que por si mismas o por

factores externos puede causar algun dao.

Carga valiosa: Este tipo de carga es la que

tiene un valor especial como las obras de artes,
piedras y metales preciosos, acciones y bonos,
entre otros.

Carga consolidada: Es aquella cuando diferentes lotes

mercancias dispersas se reunen para formar uno
solo.

Carga animales en pie: Como su nombre lo indica la carga a

transportar incluye animales vivos o en pie.

Carga fragil: Este tipo de cargas frgiles requiere de un manejo

especial. Por frgil que sea un producto, siempre es posible darle
una proteccin adecuada, si se rodea con una cantidad suficiente del
material de amortiguacin apropiado.

 CARGA CONTENIZADA: Es aquella carga general de diverso embalaje que se utiliza en el

interior de una caja metalica o de fibra de vidrio
de un mismo tamao que permite movilizar
mayor cantidad de carga en el menor tiempo
posible.

1. SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR GRAVEDAD

Son aquellos que como su nombre lo indica mueven el material por medio de la fuerza de
gravedad y por el peso del producto sin requerir fuerza elctrica para ello. Los sistemas que funcionan por
gravedad se dividen en dos grandes tipos como lo son:

TOBOGANES: Son dispositivos mas sencillos que utilizan la gravedad para mover materiales a granel
o cargas unitarias en pendientes descendentes. Estos se dividen en dos tipos:

Toboganes rectos: Este tipo de dispositivo mueven el

material por medio de un canal.

Toboganes en espiral: Es un canal continuo sobre el cual se

conducen los materiales a granel o pequeos objetos en una
trayectoria helicoidal.

TRANSPORTADORES DE RUEDAS Y RODILLOS: Estos tipos de

dispositivos dependen tanto de la gravedad como de la potencia que
se les aplique para mover materiales.

Usos:

Pueden usarse para todo tipo de material que resbale.

Los toboganes no deben usarse para materiales frgiles, ni para cargas muy pesadas y cargas
desiguales.
Los transportadores de rodillos son utilizados principalmente para el desplazamiento de alimentos,
correspondencia, autopartes, entre otros.

Ventajas:

Poseen alta capacidad permitiendo mover gran cantidad de objetos.

Velocidad graduable.
Es posible combinar su manejo con otras actividades como el procesamiento y la inspeccin.
Permiten el almacenamiento temporal de cargas entre estaciones.
El traslado de carga es automtico y no requiere la asistencia de muchos operarios.
No se requieren rutas en lnea recta o pasillos.

Desventajas:

Siempre siguen una ruta fija.

Se pueden crear cuellos de botella o retrasos en el sistema.
Existe la posibilidad de paralizar toda la lnea en caso de que cualquier parte del dispositivo falle.
Como estos dispositivos son fijos obstaculizan el movimiento del equipo mvil de piso.

RAMPAS: Son superficies normalmente planas, con

pendientes continuas, que alcanzan los 15 (26,8 %)
producen el deslizamiento de los usuarios y objetos,
pese a su revestimiento antideslizante. Se precisa
quebrar esta superficie mediante planos horizontales
sucesivos llamados escalones.
USO:

Reduccin del esfuerzo. La rampa permite elevar objetos pesados de forma ms sencilla que
hacindolo verticalmente. El recorrido es mayor (pues el tablero de la rampa siempre es ms largo
que la altura a salvar), pero el esfuerzo es menor.
Dirigir el descenso de objetos o lquidos. Cuando se quiere canalizar el movimiento descendente
de un objeto tambin se recurre a la rampa, pues aadindole unas simples guas (o empleando tubos
inclinados) se puede conseguir que el camino seguido sea el que nosotros queremos, evitando
desviaciones no deseadas.

TIPOS:

1. Rampa recta:Es utilizada cuando la distancia entre el nivel superior e

inferior es corta. Este tipo de rampa tiene la finalidad de desplazar el
material mediante una trayectoria en lnea recta.
2. Rampa semicurva:Son rampas que combinan tramos rectos y curvos
para desplazar el material en direccin diagonal sin dar vuelta
entera.

3. Rampa helicoidal: Es un elemento arquitectnico que tiene la funcionalidad de

circunvalar parcialmente dos planos distintos, de modo que stos posean una
relativa diferencia de altitud en determinado espacio. Son empleadas cuando el
material debe ser movilizado y no se dispone de mucho espacio fsico.

4. Rampa hidrulica:Emplea un lquido como modo de transmisin de la

energa para funcionar, su operacin es activada por un botn de
presin en forma automtica por un labio hidrulico biselado.

5. Rampa mecnica: Poseen como componentes una cadena de

liberacin, resortes de trabajo pesado, y el labio nivelador se activa al
levantar la rampa que permiten elevar la lmina de la rampa para
transportar la carga.

6. Rampa neumtica: Las rampas neumticas emplean la fuerza del aire como modo de transmisin de
la energa para funcionar. Su operacin es activada a travs de
un botn pulsador que infla el sistema air bag.

VENTAJAS DE LAS RAMPAS

No necesitan suministro elctrico, ya que trabajan por medio de la

fuerza de gravedad
Debido a que son muy resistentes pueden transportar materiales de gran peso
Transportan casi cualquier material dentro de la industria
No necesitan grandes inversiones de mantenimiento.

DESVENTAJAS

Solo reducen esfuerzos cuando el material va en descenso

Las rampas helicoidales son difciles de construir debido a la complejidad de su diseo
No son recomendables para transportar materiales frgiles
Ocupan espacios fijos
TRANSPORTADORES DE RUEDAS LOCAS: Son transportadores que funcionan por gravedad
tienen bajos costos de capital, cero costos de operacin y bajos costos de mantenimiento. Tienen un
peso relativamente ligero y son sencillos por lo tanto se puede utilizar en instalaciones permanentes.

Conjunto de ejes de acero sobre los cuales va montado un

grupo de ruedas de acero o aluminio estampado.

Los ejes colocados en forma horizontal y paralelos entre si se

apoyan sobre una estructura metlica de perfiles angulares o en U.

Posee dos o tres largueros entre los soportes laterales que aseguran
el alineamiento de los ejes y la rigidez del conjunto.

Es un tipo de transportador que solo funciona por gravedad, por esto el trmino de ruedas locas o
ruedas que giran (sobre si mismas).

USO:
Estos transportadores se utilizan para transportar paquetes con superficie uniforme y de
poco peso, o para aquellas operaciones que requieran secciones livianas de manejo
manual, tales como cartones, estuches, cajas livianas de madera o metal.

TIPOS:

1. Transportadores curva con ruedas: Sistema de transporte por

gravedad, cama de rodadura con ruedas metlicas que permite
manejar variado tipo de bultos, manteniendo la lnea de giro sin
problemas. Estos transportadores se usan para el traslado de
bultos y cajas de peso medio, existiendo posibilidad de accesorios
como barandas y combinaciones con mesas de trabajo para
ensamble.

2. Trasportadores con ruedas rectas: Este es empleado para

requieren una trayectoria o desplazamiento en lnea recta.

materiales

que

3. Transportador de ruedas especiales: Son empleados para el

manejo de materiales especficos. Como por ejemplo:

Transportador de ruedas de patn: Es idneo

materiales con poco o mediano peso, es
requiere poco mantenimiento.

para el transporte de
econmico,
ligero,
y

Trasportador de ruedas protegidas: Las ruedas del transportador se encuentran

aseguradas por una lmina de forma que solo muestran su superficie, son
especialmente adecuadas para puestos de trabajo y control.

Transportador con divisiones: Posee mltiples canales para el traslado de

diversos materiales, dichos canales estn separados por bordes que aseguran
que el material permanezca en el mismo carril.

Transportador acanalado: Posee bordes inclinados o de forma acanalada y

las ruedas se encuentran adheridas al mismo. Por la forma que tiene
proporciona seguridad al producto transportado impidiendo que caiga al
suelo.
VENTAJAS:
Amplia gama de capacidades.
La corriente de aire favorece el producto ya que es entregado en ptimas condiciones para
el envasado o procesos posteriores.
Flexibilidad del montaje.
Seguridad de funcionamiento.

DESVENTAJAS:

No se puede utilizar para transportar materiales granulados.

No se pueden transportar materiales pegajosos ya que eso puede obstaculizar las tuberas y
ocasionar un mal funcionamiento.
Sistema abierto que puede provocar la contaminacin del producto por medio del polvo o sustancias
que estn en el aire.

TRANSPORTADORES DE RODILLOS LOCOS:

Es un dispositivo que, como su nombre indica, no tiene motor ni

fuerza, solo acompaa la pieza o la carga (transportador por gravedad).
Utiliza rodillos metlicos para facilitar el manejo y traslado de una gran
diversidad de objetos, tales como cajas, tarimas, llantas, tambos, pals,
paquetes, etc.
.

USO:

El transportador de rodillos locos se utiliza en mltiples procesos industriales y en almacenes.

Este tipo de transportadores se usan mucho en toda la industria en general, ms que nada en la parte
final del proceso y en algunas otras ocasiones en todo el proceso.

Los transportadores de rodillos locos se utilizan para manipular cargas en bultos, su uso se puede
apreciar en lneas de envase, transportacin de cajas.

TIPOS:

1. Transportador de Rodillo Recto: El transportador de rodillos recto sin

accionamiento transporta material de forma manual o a travs de la
fuerza de gravedad por una pendiente y se usa como lnea de montaje y
de preparacin de pedidos.

2. Transportador Curvo: Es necesario para realizar cambios de direccin este

tipo de transportador de rodillos en curva consta de rodillos cnicos por
gravedad, cuenta con flexibilidad en el diseo para garantizar un movimiento
curvilneo preciso y fluido.

VENTAJAS:

Permiten resolver prcticamente cualquier transporte de carga.

Para cargas pesadas son de mayor utilidad ya que son mucho ms resistentes al peso de stas.
Agilizan el traslado de la carga.

DESVENTAJAS:

Para cargas con menor ligereza no son adecuados, como cajas vacas, no las alinean tan bien como
las ruedas, sin embargo, no es que no sea posible mediante este sistema, pero no es el ms
recomendable.
Este tipo de sistema no puede ser empleado en materiales que no presentan superficie uniforme.
Son ms pesados que el sistema de ruedas locas por tanto un poco ms tediosa a la hora de su
instalacin.

TRANSPORTADORES ESPIRALES DE RODILLOS LOCOS:Consiste en secciones de rodillos de

rodamientos por gravedad que se montan en soportes muy altos con muchos escalones, es til en
aplicaciones de acumulacin. Si el espacio est limitado, se emplea para enviar productos de un nivel
a otro ms bajo.

VENTAJAS

Necesitan menos espacio que los transportadores convencionales

Las cargas pueden entrar y salir en diversas elevaciones, como de
piso a piso.
Son ms rpidos y ms confiables que cualquier elevador o ascensor.
Su forma les permite a los Espirales de rodillos locos operar dentro de
un espacio reducido, ahorrando espacio valioso.
Las espirales transportan cargas hacia abajo en un flujo continuo.

DESVENTAJAS

Es imposible su uso en planos inclinados

Se debe instalar frenos de inercia para disminuir la velocidad de desplazamiento de los objetos.
Es un sistema ms complejo de instalar

TRANSPORTADORES MECNICOS resumen 4

1. TRANSPORTADORES MECNICOS.: Los transportadores mecnicos

son una gama de dispositivos o equipos de uso industrial que sirven para
transportar de forma mecnica material o productos garantizando la
continuidad de las operaciones. Se utilizan para una gran variedad de
propsitos en numerosas industrias.

1.1. Ventajas:

Estos equipos cuentan con caractersticas para poder manejar cualquier clase de material.
Pueden manejar materiales a largas o cortas distancias dependiendo del trabajo a realizar.
Poseen varios puntos de carga y varios puntos de descarga.
1.2.

Desventajas:

Riesgo latente de deterioro o desgaste de los elementos internos de estos equipos, como
rodamientos, cadenas, cintas, etc.
Alto inventario en cuanto a refacciones.
Mantenimiento constante para evitar fallas durante su funcionamiento.

2. TRANSPORTADORES

DE

RODILLOS

ACTIVOS:

Estos

transportadores son accionados por fuerzas automotrices. A veces se

ponen debajo de los rodillos soportadores una correa plana o
redondeada que se mantiene apoyada contra ellos por medio de
rodillos de presin o retencin situados entre los soportadores.

2.1. Ventajas:

 Pueden subir cargas por planos inclinados.

Son ms sincrnicos para el movimiento de la carga.
Permiten cargar y descargar lateralmente a lo largo de su recorrido.
Agilizan el traslado de la carga.
2.2 Desventajas:
Consumo de energa.
Mayor costo.
Solo transporta material empaquetado.
Tipos:

Rodillos

accionados

por

cadena:

En

este

tipo

de

transportadores los rodillos son accionados por medio de una

cadena que transmite el movimiento de rodillo a rodillo, este tipo
de transportadores es ideal para el manejo de objetos de servicio
pesado, como pueden ser tarimas o tambos.

De rodillos para manejo de material a granel: Este tipo de

transportadores es el ms utilizado para el transporte de mineral,
comparado con el sistema de trenes y camiones de gran
capacidad de carga ms de 200 t de carga, por ser el de menor
costo para su mantenimiento. En este caso el material es
transportado por una cinta o banda.

Los rodillos que se emplean en este tipo de transportadores se pueden clasificar de tres tipos:

Rodillos de carga: Son los que transportan a lo largo de la cinta

transportadora la carga, generalmente son de tubo de acero y
pueden ser de configuracin de carga normal triple (consta de un
bastidor y 3 rodillos) que son los ms usados, tambin los hay
de un solo rodillo que se denomina de carga simple.

Rodillos de impacto: Estos rodillos son los que reciben la carga en

la cinta transportadora; estn ubicados debajo de los chutes o tolvas
por donde ingresa la carga, generalmente son hechos de caucho
debido a que absorben mejor el impacto.

Rodillos de retorno: Estos rodillos van ubicados en la parte

inferior de la estructura de la cinta transportadora, y es en ellos
donde la cinta se apoya cuando empieza la secuencia de retorno
hacia la zona donde va a recibir nuevamente la carga.

Transportador de rodillos accionados por banda: En este tipo

de transportadores los rodillos son accionados por medio de una
banda que los motoriza.

2.4. Usos:

Los transportadores de rodillos se utilizan para manipular cargas en bultos, su uso se puede apreciar
en lneas de envase, transportacin de cajas, en las empresas mecnicas para transportar grandes
pesos entre otras aplicaciones.

3. TRANSPORTADORES DE BANDA

Los transportadores de banda consisten, por lo general, en

secciones de los de rodillos sobre las cuales se desplaza una
banda sin fin de algn tejido, a veces recubierto de caucho, que se
apoya sobre rodillos locos, pasa sobre poleas en los extremos y
retorna por debajo sostenida por otros rodillos locos de retorno.

3.1. Ventajas de los transportadores de banda:

Permiten el transporte de materiales a gran distancia. tienen una gran capacidad de transporte.
Permiten transportar una variedad grande de materiales.
No altera el producto transportado.
Desventajas de los transportadores de banda:
La ruta que de transporte de material que siguen es fija.
Pueden ocurrir demoras durante el transporte del material o productos por algn cuello de botella.

Tipos:
Transportadores de banda cncava.

 Estos transportadores son anlogos a los de banda plana que

acabamos de describir, con la salvedad de que la banda se mueve
sobre rodillos locos de perfil curvo que la hacen tornar una forma
cncava. Son quiz el sistema ms econmico para distribuir o recoger
materiales a granel

Bandas transportadoras de goma.

Las bandas transportadoras de goma, son las bandas de uso ms
comn. Este transportador una banda hecha de tejidos de goma
separados por capas de goma intermedia para mejorar su flexibilidad
recubiertas de caucho.

Bandas transportadoras modulares.

Se emplean para el transporte interior de productos manufacturados

y/o a granel, en la mayora de los sectores industriales: alimentacin,
cermica, madera, papel, embalaje, cereales, etc. Se fabrican con
materiales fda (polietileno, polipropileno y poliacetal), permiten un
amplio rango de temperatura de utilizacin (-70 a 105c).

Bandas transportadoras PVC Y PU.

Utilizadas en transporte liviano a mediano, en una amplia gama de

procesos industriales. Estos transportadores son utilizados para el
transporte interior de productos manufacturados y/o a granel.

Banda transportadora de malla metlica/tefln.

Fabricadas en distintos metales y aleaciones, generalmente estn

constituidas por espiras de alambre unidas entre s por varillas
onduladas o rectas. Permiten su utilizacin en aplicaciones extremas
de temperatura (de -180c a 1200c).

Usos: En el caso de las de uso pesado, cada vez son ms las empresas mineras que han optado por
integrar bandas transportadoras en los procesos de extraccin de minerales. En la industria alimenticia
tambin se ha empezado a aplicar el uso de bandas transportadoras para el traslado de material
encapsulado.

Tambin se utilizan en la construccin de estructuras de largo alcance, en fbricas de distintos rubros

y cualquier empresa donde el traslado de material pesado sea parte de la rutina.


4. TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN.

Los transportadores de tornillo sin fin son dispositivos

mecnicos que efectan el desplazamiento del material o
producto, generalmente a granel por un canaln o artesa,
valindose de un tornillo giratorio.

4.1. Ventajas:

Diseo modular: fcil instalacin.

til para transportes horizontales, inclinados y tambin verticales.

Desventajas:
Requerimiento de grandes potencias, debido al rozamiento del material con el resto de los elementos
constructivos del transportador.
Inadecuados para materiales pegajosos.

Tipos:
Transportador de tornillo sin fin tubular: Estn diseados para
desplazar materiales a altas temperaturas, as como los que emanan
vapores nocivos. En el interior del tubo se dispone en su centro un eje

solidario a una estructura helicoidal.

Transportador de tornillo sin fin de canal: Constituyen un sistema modular altamente cambiable que
ofrece numerosas soluciones para el transporte de materiales en polvo
o granulares.

Usos:

Los transportadores de tornillo sin fin se emplean ampliamente para el desplazamiento de materiales,
dependiendo principalmente de las caractersticas que presente el material a transportar. Entre los
usos ms comunes del tornillo transportador sin fin es en el transporte de cereales.

5. TRANSPORTADORES DE LISTONES.

Este tipo de transportador consiste en listones de acero o

madera unidos en sus extremos a dos ramales de cadena,
que se deslizan sobre carriles paralelos de acero, formando
una plataforma continua mvil.

as

5.1 Ventajas:
Pueden moverse con suavidad sin emitir mucho ruido.
Son ser verstiles al manejar gran cantidad de productos.
Suelen ser de acero, cuyo material es de larga duracin.
Desventajas:
El costo suele ser elevado por la complejidad de su fabricacin.
El mantenimiento es complejo por su gran nmero de listones o tablillas que posee la mquina.
Son de gran tamao y suelen ser muy pesadas, propio de las tablillas y las cadenas.

Usos: El sistema se utiliza en aplicaciones de transporte de cargas pesadas que de otro modo puedan daar
el cinturn como en el embotellado y enlatado de las plantas. Su uso es ms que efectivo y requerido en

industrias cuyas actividades estn ligadas a la metalurgia y trabajos mecnicos.

6. TRANSPORTADORES DE PLACAS.

Este transportador es una modificacin del de listones, en la que

stos se solapan o recubren, formando un lecho continuo mvil.
Por lo general, las placas estn dobladas en los bordes para
formar un cauce continuo con juntas hermticas y sin fugas.

6.1. Ventajas:

El transportador de placas es una estructura econmica para el transporte horizontal y con

inclinaciones de hasta 28.
No poseen altos costos en cuanto a mantenimiento.
Desventajas:
No trabaja por separado, es decir, requiere de otra mquina para su proceso, ya que su funcin es de
alimentar.
Su uso es delimitado en comparacin con otros transportadores.
Usos:

Pueden Transportar de productos de gran granulometra, as como tambin transportar materiales

como arcilla y yeso, que son conocidos por ser de complicada o difcil extraccin.

7. TRANSPORTADORES DE TELA O MALLA METLICA.

Se fabrican a medida mediante diferentes engarzados metlicos,

principalmente de alambre. Estas bandas, aunque partiendo de
trenzados bsicos, pueden llevar incorporadas pletinas u otros perfiles
para formar conjuntos ms complejos, resistentes y adaptados a
necesidades especficas.

7.1. Ventajas:

Posee un diseo razonable, instalacin conveniente y operacin confiable.

El transportador de malla metlica es superior a la resistencia a la corrosin, abrasin, y altas
temperaturas.

Desventajas:
La integridad del transportador est sujeto a las caractersticas del material a transportar.
Dependen de motores: el depender de motores significa que si no hay electricidad hara difcil su
funcionamiento. En cuanto a uso humano, resultara solo un lujo, ya que genera gastos elctricos
innecesarios.
Usos:
Industria textil: procesos continuos de entintados, estampados, rameados de fibras textiles.
Metalrgica/Automocin: Tratamientos trmicos en continuo, sinterizado, tornillera y elementos de
fijacin, procesos de granallado en continuo, etc.

8. TRANSPORTADORES AEREOS Y TROLES.

El transportador de trole se designa a menudo tambin con el

nombre de transportador monorriel de cadena. Consiste en una va
elevada monorriel sin fin debajo de la cual se mueve una cadena sin
fin conectada a troles (carritos que corren sobre el riel a manera de
troles) a intervalos regulares.

8.1. Ventajas:
Pueden aprovechar el mximo espacio dentro de una planta, para transportar el material de manera
fluida.
El material puede movilizarse a las zonas de trabajo requeridas para su procesamiento.
Desventajas:

 No tienen propiedad bidireccional, solo siguen un sentido.

Este transportador tiende a desgastarse, por lo que necesita lubricacin en determinados periodos.
Demasiado peso puede comprometer su funcionamiento.
Usos: Este tipo de transportador es muy utilizado en industrias y/o plantas donde exista un movimiento
continuo de material para su procesamiento, el cual se encuentra de forma suspendida para su transporte, el
cual es realizado con cierta fluidez. Este tipo de transportador puede manejar una amplia gama de

materiales, desde granos, semillas, minerales, animales entre otros.

9. ELEVADORES DE CANGILONES.
Los elevadores de cangilones son un mecanismo o sistema que se emplea para el manejo de

materiales a granel verticalmente (como en el caso de granos, semillas, fertilizantes, etc.).

9.1 Ventajas:
Poca prestacin personal.
Averas reducidas.
Carencia de atmosfera de polvo, si se cubre de manera conveniente.
Desventajas:
Elevado consumo de energa en comparacin con otro trabajo til.
Posibilidad de atasco de material con la caja de proteccin exterior, sobre todo cuando se manejan
materiales de grandes proporciones.
Alargamiento de las correas o cadenas.
Tipos:
Elevadores de cangilones espaciados y descarga centrfuga: Montados sobre bandas o cadenas, los
cubos o cangilones se espacian para evitar la interferencia en la carga o la descarga.
Elevadores de cangilones espaciados y descarga positiva: Los elevadores de este tipo son en s
iguales a las unidades de descarga centrfuga, con la excepcin de que los cangilones se montan en dos
tramos de cadena y se inclinan hacia atrs bajo la rueda dentada principal para su inversin, con el fin
que la descarga sea positiva.
Elevadores de cangilones continuos: Estos elevadores (figura 5.5 c) se usan en general para los
materiales de terrenos mayores o para los que son demasiado difciles de manejar con las unidades de
descarga centrfuga.
Elevadores de cangilones continuos de capacidad superior: Los elevadores de este tipo (figura 5.5d)
se disean para elevaciones grandes y materiales de terrones grandes. Manejan grandes tonelajes y
funcionan por lo comn sobre un plano inclinado, para mejorar las condiciones de carga y descarga.
9.4 Usos:

Los elevadores centrfugos se adaptan perfectamente al manejo de materiales que fluyen libremente y
cuya transporte no requiera cuidado excepcional. En consecuencia no son recomendables para
materiales frgiles o desmenuzables.

10. ELEVADORES INDUSTRIALES.

Los ascensores o elevador es un sistema de transporte que se ha dado en la vida cotidiana como una
necesidad del usuario; los elevadores estn diseados para movilizar personas o bienes entre
diferentes alturas. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un edificio o una
construccin subterrnea.

Elevadores De Carga: Los Elevadores de Carga son equipos importados,

elaborados con materiales de alta resistencia para impactos no previstos. Son

sometidos a esfuerzos continuos, demandando fuerza y seguridad para la carga.

Plataforma De Carga: Las plataformas de Carga son equipos verstiles,

econmicos, fabricados bajo un estricto control y supervisin rigurosa, en su gran
mayora importados y se pueden disear para distintos niveles de acuerdo al proyecto.
Los elementos utilizados para estos equipos son de la ms alta resistencia y calidad,
son sistemas que cuentan con una seguridad reforzada para obtener una mejor

resistencia y larga vida.

Montabultos.

Los Montabultos cuentan con una extensa gama de aplicaciones, que van
desde la casa, industria, oficina, restaurantes, hoteles, hospitales, laboratorios,
panaderas, bares, bibliotecas, mensajeras, zapateras, etc.

Montaplatos.

Los Montaplatos cuentan con una extensa gama de aplicaciones, que van desde
la casa, oficina, restaurantes, hoteles, hospitales, laboratorios, panaderas, bares,
bibliotecas, mensajeras, zapateras, etc.

Tijera.

Sistemas de elevacin de carga mediante un sistema hidrulico de pistn que

acciona uno o varios brazos articulados, permitiendo aumentar las distancias a
recorrer. Existen diferentes cargas (no hay lmite), la altura vara dependiendo de
lmites en relacin a fosa o medidas de ancho y fondo de hueco.