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COMPRESORES DE AIRE

Andrs Felipe Gmez Acero


Hernn Daro Bermdez

Doc. Luis Alfonso Ortiz

ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES


FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA GESTION DE PROCESOS INDUSTRIALES
BOGOT, D.C.
AO 2015

INTRODUCCIN

La compresin es un proceso que implica la reduccin de volumen ya sea de


lquidos o gases, esta operacin es utilizada en diversas industrias por su gran
importancia y funcionalidad en los diversos procesos industriales en la actualidad y
hacen posible nuestra manera de vivir, como por ejemplo: son parte de los
sistemas de refrigeracin que se encuentran en cada refrigerador ya sea casero o
industrial, se encuentran en los sistemas para generacin de energa elctrica y se
pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas neumticos, los
cuales son aplicados en muchas fbricas.

1.

COMPRESOR DE AIRE:
Es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y
los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la
mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,
aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio
apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia
de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles,
pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera
considerable.
Los compresores de aire son dispositivos usados para proporcionar energa
eficiente a las herramientas y a la maquinaria de construccin. Los
compresores de aire pueden operarse por motores de combustin interna y su
capacidad de presurizar el aire permite a la energa ser transmitida va tubos o
mangueras.
Los compresores de aire son generalmente utilizados para transmitirle energa
a los taladros de roca, a los martillos perforadores, a los motores de aire, a las

bombas, y a muchos ms tipos de materiales de construccin. El uso de


compresores le permite a los trabajadores perforar agujeros, cortar materiales,
machacar roca, verter concreto vibrado, y se utiliza constantemente en otras
incontables aplicaciones de la construccin.

2.

TIPOS DE COMPRESORES:
Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa; hay diferentes tipos
de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo: toman aire de la
atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser
reutilizado.
2.1 EL COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo
al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el correspondiente
aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para
altas presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta.
Tambin existen compresores dinmicos. El ms simple es un
ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro
entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen
de aire a baja presin.
2.2 EL COMPRESOR DE MBOLO
Es un compresor de aire simple. Un vstago impulsado por un motor
(elctrico, disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el
mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del
mbolo, el aire es introducido a la cmara mediante una vlvula. En
cada movimiento hacia arriba del mbolo, se comprime el aire y otra
vlvula es abierta para evacuar dichas molculas de aire comprimidas;
durante este movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El
aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este tanque permite
el transporte del aire mediante distintas mangueras. La mayora de los
compresores atmosfricos de uso domstico son de este tipo.
2.3 EL COMPRESOR DE PISTN
Es en esencia una mquina con un mecanismo pistn-biela-cigeal.
Todos los compresores son accionados por alguna fuente de
movimiento externa. Lo comn es que estas fuentes de movimiento

sean motores, lo mismo de combustin como elctricos. En la industria


se mueven compresores accionados por mquinas de vapor o turbinas.
En este caso, cuando el cigeal gira, el pistn desciende y crea vaco
en la cmara superior, este vaco acta sobre la vlvula de admisin
(izquierda), se vence la fuerza ejercida por un resorte que la mantiene
apretada a su asiento, y se abre el paso del aire desde el exterior para
llenar el cilindro. El propio vaco, mantiene cerrada la vlvula de salida
(derecha). Los compresores de doble etapa (esquema de abajo),
trabajan con el mismo sistema simple de pistn-biela-cigeal, con la
diferencia que aqu trabajan dos pistones, uno de alta y otro de baja
presin. Cuando el pistn de alta presin (derecha) expulsa el aire, lo
manda a otro cilindro de menor volumen. Al volver a re comprimir el
aire, alcanzamos presiones ms elevadas.
2.4 EL COMPRESOR DE TORNILLO
An ms simple que el compresor de mbolo, el compresor de tornillo
tambin es impulsado por motores (elctricos, disel, neumticos, etc.).
La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos
tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para
evitar el dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para
mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el aire
en la entrada de la cmara y es transportado al espacio entre los dos
tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el aire y el aceite pasan a
travs de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa listo a
travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado
mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su
trabajo.
2.5 SISTEMA PENDULAR TAUROZZI
Consiste en un pistn que se balancea sobre un eje generando un
movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas
del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas
de mezcla muchos mayores.

2.6 ALTERNATIVOS
Utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo como los motores de
combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el movimiento del
pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en

potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o


abiertos. Los de uso domstico son hermticos, y no pueden ser
intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son
semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar.
2.7 ROTATIVO DE PALETAS
En los compresores de paletas la compresin se produce por la
disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el elemento
rotativo cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ambos ejes son
excntricos). En estos compresores, el rotor es un cilindro hueco con
estras radiales en las que las palas (1 o varias) comprimen y ajustan
sus extremos libres interior del cuerpo del compresor, comprimiendo as
el volumen atrapado y aumentando la presin total.
2.8 ROTATIVO-HELICOIDAL (TORNILLO)
La compresin del gas se hace de manera continua, hacindolo pasar a
travs de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una
regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecnica y
costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias,
solamente.

2.9 ROTO DINMICOS O TURBO MQUINAS


Utilizan un rodete con palas o labes para impulsar y comprimir al fluido
de trabajo. A su vez stos se clasifican en axiales.

3.

UNIDADES
Encontramos en las unidades ms comunes los bares, las atmsferas y los
pies cbicos por minuto.

CONCLUSIONES

Los compresores de aire se han utilizado en gran proporcin a nivel industrial y


puesto que el aire comprimido se ha convertido en la segunda fuente de energa
utilizada en la industria, despus de la energa elctrica, debido a su velocidad y
rapidez de respuesta de trabajo. Por este motivo el conocimiento previo de la
definicin, funcionamiento y tipos de compresores que se describen en el presente
trabajo, es necesario puesto que para comprender las nociones bsicas para
realizar tareas a futuro que involucren actividades de reparacin o entre otras de
estos mecanismos

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