Pontificia Universidad Catlica del Ecuador

Facultad: Ingeniera
Escuela: Civil
Asignatura: Planificacin del transporte
Nivel: Octavo

Profesor: Ing. Freddy Paredes

Estudiante: Diego Araujo
Descripcin: Resumen Tcnico
Fecha: 19 de agosto de 2014

Tema: Seguridad Vial.

La seguridad vial es un tema con grandes problemticas a nivel mundial, ya
que el nmero de automotores ha aumentado considerablemente en el
transcurso de los aos y as el nmero de accidentes de trnsito.
Los accidentes de trnsito representan el mayor aspecto negativo relacionados
con la vialidad y su seguridad al transitar por las carreteras. Es por ello que se
deben implementar medidas de seguridad para poder minimizar al mximo los
accidentes de trnsito.
Esta seguridad vial y de la circulacin objetivamente puede evaluarse
analizando los conflictos de trnsito, para lo cual debe conocerse la relacin
general que existe entre los diferentes tipos de sucesos y la magnitud relativa
de los diferentes factores condicionales de la circulacin vial (Quintero,
1996:41). La misma debe ser evaluada de forma tal que se analicen los tipos
de accidentes ocurridos y su magnitud.
Para mantener una seguridad vial estable, se debe considerar:

Un diseo vial seguro y operativo.

Una gestin de seguridad vial establecida por el Estado.
Una evaluacin de la gestin de seguridad vial implementada.

En el diseo vial se considera la forma geomtrica, la intensidad de trfico,

velocidad de diseo y el nmero de accesos e intersecciones. Estos factores
brindan condiciones preestablecidas de seguridad.
En la gestin de seguridad vial se considera los factores: humano, mecnico,
ambiental e infraestructura vial; adems de una recoleccin de datos de los
accidentes de trnsito, frecuencia y gravedad de los mismos. Estos factores
guiarn de mejor manera las acciones a implementar en una carretera para
mantenerla segura.
En la evaluacin de la gestin de seguridad vial, se analiza cada una de las
acciones a emplear en una carretera y as poder optar las medidas ms
eficaces para reducir los accidentes.
Al combinar estos elementos, podemos asegurar una reduccin notable de los
accidentes de trnsito. Pero no hay que olvidar que no slo es responsabilidad
del diseo vial o de las medidas de contingencia empleadas, sino tambin de la
educacin vial tanto de peatones como de conductores; ya que somos nosotros

los que por imprudencia, negligencia o impericia, podemos causar un

accidente.
BIBLIOGRAFA.Quintero, F. (1996). Mtodos de evaluacin de la seguridad vial en los estudios
de los accidentes antes y despus. Revista RUTAS. Espaa. pp: (39
-43).
Kraemer, C; Snchez, V; Gardeta, J & Rocci, S. (1997). Carreteras l, Trfico y
Trazado. Madrid: Espaa. pp: (11.1 11.4).
Garber, N & Hoel, L. Ingenieria de Transito y Carreteras. pp: (129-132).