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Ingeniera Civil
Para la materia: Carreteras
Grupo: 3CA
El conocimiento de los tipos de vas es tan fundamental como saber conducir, pues si
tenemos presente en dnde se puede o no circular con nuestras unidades se pueden
evitar accidentes, desgaste en la infraestructura, infracciones y toda una serie de
consecuencias desfavorables.
La clasificacin de las carreteras adems de darse por razones de transitabilidad se
da para controlar dos puntos principalmente:
Seguridad de Trnsito
Conservacin de Caminos y Puentes
CARRETERA TIPO ET
Son aquellas que forman parte de los ejes de transporte que establece la SCT, cuyas
caractersticas geomtricas y estructurales permiten la operacin de todos los
vehculos autorizados con las mximas dimensiones, capacidad y peso, as como de
otros que por inters general autorice la SCT y que su trnsito se confine a este tipo
de caminos.
Disposicin reformada DOF 19-10-2000
Para trnsito promedio diario anual superior a 3,000 vehculos, equivalente a un
trnsito horario mximo anual de 360 vehculos o ms, estos caminos requieren de
un estudio especial, pudiendo tener corona de dos o de cuatro carriles en un solo
cuerpo, designndoles A2 y A4, respectivamente o empleando cuatro carriles en dos
cuerpos diferentes designndoseles como A4, S.
CARRETERA TIPO A
Son aquellas que por sus caractersticas geomtricas y estructurales permiten la
operacin de todos los vehculos autorizados con las mximas dimensiones,
capacidad y peso, excepto aquellos vehculos que por sus dimensiones y peso slo se
permitan en las carreteras tipo ET.
Disposicin reformada DOF 19-10-2000
Para un trnsito promedio diario anual de 1,500 a 3,000 equivalente a un trnsito
horario mximo anual de 180 a 360 vehculos (12% del T.P.D.).
CARRETERA TIPO B
Son aqullas que conforman la red primaria y que atendiendo a sus caractersticas
geomtricas y estructurales prestan un servicio de comunicacin interestatal, adems
de vincular el trnsito.
Para un trnsito promedio diario anual de 500 a 1,500 vehculos, equivalente a un
trnsito horario mximo anual de 60 a 180 vehculos (12% de T.P.D.)
CARRETERA TIPO C
Red Secundaria; son carreteras que atendiendo a sus caractersticas prestan servicio
dentro del mbito estatal con longitudes medias, estableciendo conexiones con la
red primaria.
Para un trnsito promedio diario anual de 50 a 500 vehculos, equivalente a un
trnsito horario mximo anual de 6 a 60 vehculos (12% del T.P.D.).
Cabe sealar que estas tipificaciones ests sujetas a la NOM 012 actual, sin embargo
en los tiempos en los que vivimos se esperan modificaciones.
CARRETERA TIPO D
Red alimentadora; son carreteras que atendiendo a sus caractersticas geomtricas y
estructurales principalmente prestan servicio dentro del mbito municipal con
longitudes relativamente cortas, estableciendo conexiones con la red secundaria.
Atendiendo a sus Caractersticas Geomtricas, se tipifican en la siguiente tabla:
TIPO DE CARRETERA
Carretera de Cuatro Carriles, Eje de Transporte
Carretera de Dos Carriles, Eje de Transporte
Carretera de Cuatro Carriles
Carretera de Dos Carriles
Carretera de Cuatro Carriles, Red Primaria
Carretera de Dos Carriles, Red Primaria
Carretera de Dos Carriles, Red Secundaria
Carretera de Dos Carriles, Red Alimentadora
Algunas carreteras:
No.
20
CARRETERA/TRAMO
RUTA
LONGITUD
CLASIFICACI
N
ACMBARO-CELAYA
51
66
ACMBARO-SALVATIERRA
51
33
SALVATIERRA-CELAYA
51
33
A4
30
...
40
ACAPULCO-ZIHUATANEJO
200
243.8
ACAPULCO-ZIHUATANEJO
200
239.8
200D
4.0
ET2
ACATLN DE JUREZ-BARRA DE
NAVIDAD (SANTA
CRUZ-MELAQUE)
ACATLN-COCULA
80
248.48
80
34.9
B4
COCULA-BARRA DE NAVIDAD
80
213.58
241.5
28.5
40-L
45
210
ET4
(GLORIETA FONATUR)
210-L
12.8
154
26
ET2
20.2
ET2
Las carreteras B son las que conforman la red primaria y que, atendiendo a sus
caractersticas geomtricas y estructurales, prestan un servicio de comunicacin interestatal y
de vinculacin del trnsito
Referencias: