SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

Ing. Elmer Ovidio Luque Luque

AIRE COMPRIMIDO
Aire cuyo volumen ha sido
disminuido por compresin
para utilizarlo al expandirse.
Se refiere a una tecnologa
o aplicacin tcnica que se
hace uso de aire que ha
sido sometido a presin por
medio de un compresor.
Es muy importante que el
aire sea puro.

AIRE COMPRIMIDO
Al confinar un gas (aire) en un
recipiente, el choque de molculas entre
si y con las paredes del recipiente
origina la presin.
Al comprimir el aire aumentara el choque
de partculas por tener menos rea de
accin, aumentando la presin.

Reduccin del volumen del aire

Aumento de la presin del aire
Aumento de la temperatura del aire

PRINCIPIOS BSICOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Presin: se define como la
relacin entre la fuerza ejercida
sobre la superficie de un cuerpo.

Presin = Fuerza / Superficie

Unidades:
1 atm = 1,03323 kg/cm2
1 atm = 14,6959 lb/pulg2 (PSI)
1 PSI = 0,068046
0,0689476 Bar

atm

PRINCIPIOS BSICOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Caudal: es la cantidad de aire
que atraviesa la unidad de
superficie en la unidad de tiempo.

Caudal = Volumen / tiempo

Unidades:
1 m3/s = 60 m3/min = 2118.88 cfm

1 cfm = 0.000471947 m3/s =

0.02831682 m3/min

EL AIRE COMPRIMIDO COMO FUENTE DE ENERGIA

Se puede comprimirla y transformarla en energa

potencial para realizar un trabajo.
Su accin es mas rpida que la hidrulica.
Fcilmente transportable, almacenable y puede
liberarse nuevamente al ambiente.
Bajo costo de mantenimiento.
No es toxico.

APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

El comprimido en el sector minero tiene los siguientes

usos:
a) Para el accionamiento de herramientas manuales
Cortar materiales con cierras circulares
cadenas.

Hacer taladros en piezas de maderas.

Extraer material triturable, como asfalto o
concreto.
Colocar remaches.
Apretar o aflojar tornillos y pernos.

APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

b) Para perforacin de tneles, labores de desarrollo
y explotacin:
Perforar taladros para voladura, perforacin
diamondrill o en anclamiento de pernos de roca.

Soplar fragmentos
perforados.

de

roca

de

taladros

Para el carguo de taladros cuando se utiliza

ANFO en la voladura.
Soplar el explosivo remanente y los humos
nocivos de la atmosfera de las labores mineras.

APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

c) Para mezclar y atomizar, en el lanzamiento de

partculas finas, el hormign de revestir o el
concreto lanzado.
d) Para el funcionamiento
hidrulicas.

de

las

bombas

e) Para el accionamiento de las tamboras o frenos

de cabrestantes.

f) Para el funcionamiento de tolvas neumticas.

g) Para en funcionamiento de ventiladores, entre
otras.

VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

Es abundante (disponible de manera ilimitada).
Transportable (fcilmente transportable, a travs de
conductos).
Se puede almacenar (permite el almacenamiento
en depsitos).
Resistente a las variaciones de temperatura.
Es seguro, antideflagrante (no existe peligro de
explosin ni incendio).
Tecnologa limpia.
Los elementos que constituyen un sistema
neumtico, son simples y de fcil comprensin).

DESVENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

El aire aspirado por una compresora tiene
componentes indeseables como humedad,
aceites y polvo.
La humedad en el aire comprimido origina
corrosin en tuberas metlicas.

La degradacin del poder lubricante de los

aceites en maquinas neumticas.
Los esfuerzos de trabajo son limitados.

Es ruidoso en algunos casos.

COMPRESORAS
Son equipos que aspiran el aire del medio
ambiente y lo comprime hasta una presin
superior reduciendo su volumen.
Son mquinas diseadas especialmente para
comprimir aire o gas, desde una presin inicial de
entrada (aire libre), hasta la presin de descarga,
la cual puede ser graduada de acuerdo a los
requerimiento, mediante el automtico de la
compresora.

COMPRESOR
Es una mquina que eleva la presin
de un gas, un vapor, o una mezcla
de gases y vapores.
Son maquinas de flujo continuo en
donde se transforma la energa
cintica (velocidad) en Trabajo
(presin).

CLASIFICACIN
I.

COMPRESORAS
DIESEL

PORTTILES

CON

MOTOR

1. Compresor de pistn o reciprocantes.

2. Sistema rotativo

II. COMPRESORAS ELCTRICAS ESTACIONARIAS

1. Compresor de pistn

2. Compresoras a tornillo

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

La compresin del aire se
produce por el movimiento del
reciprocante, hacia adelante o
atrs, del embolo o pistn del
compresor
accionado
por
cigeal y una biela desde el
eje del motor.
Tienen uno o ms cilindros en
los cuales hay un pistn o
embolo
de
movimiento
alternativo.

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Segn el numero de etapas
De una sola etapa: Son compresoras que
comprimen el aire en un solo cilindro, sin que el
aire comprimido sea adecuadamente refrigerado
De dos etapas: Son compresoras que comprimen
el aire, primero en cilindro de baja presin de
donde pasa a un enfriador, para luego pasar al
cilindro de alta presin.
De mltiples etapas: Son compresoras que
poseen varios cilindros y enfriadores en serie, se
utilizan para obtencin de altas presiones.

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De una sola etapa: dispone de
una simple fase de compresin.
Se compone de cigeal,
cruceta, vstago, un pistn y
cilindro.

Produce caudal limitado y las

condiciones de uso son de
servicio intermedio

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Compresor de pistn de una sola etapa

Aire en la gama de 3 - 7 bares

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De dos etapas
La cmara de compresin
se da en ambos extremos
del cilindro.
El volumen generado es el
doble del generado por el
simple efecto en condiciones
iguales.
En cada revolucin del cigeal hay doble
produccin, en ambos casos la temperatura de
salida del aire es alrededor de 180C

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Compresor de pistones de dos etapas

Aire ~ 7 bares

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De mltiples etapas
Son
compresores
que
poseen varias etapas de
compresin, en los que cada
etapa
incrementa
progresivamente la presin
hasta alcanzar el nivel
requerido.

PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTN

1 Cilindro

Visor de nivel de
aceite

2 Pistones /biela

Sistema de
lubricacin

3 Bomba de
aceite

Cojinete
principal o
central

4 Cojinete

Motor

5 Cigeal

10 Proteccin del
motor

COMPRESOR ROTATIVO

Compresor rotativo de paletas

Estos
compresores
estn
constituidos por un rotor
excntrico que gira dentro de
un crter cilndrico.
Este rotor est provisto de
aletas que se adaptan a las
paredes
del
crter,
comprimiendo el aire que se
introduce en la celda de
mximo.

COMPRESOR ROTATIVO
Necesitan lubricacin para
las piezas mviles, reducir el
rozamiento de las paletas y
mejorar la estanqueidad.

Alto consumo de lubricante.

COMPRESOR ROTATIVO
Se caracterizan por una marcha silenciosa, grandes
caudales, presiones moderadas y bajos rendimientos
impidindole competir con los compresores de pistn.

COMPRESOR ROTATIVO
Ventajas del compresor rotativo de paletas
Maquinas poco ruidosas
No necesitan vlvula de admisin por lo que el aire
aspirado ingresa de manera continua.
No existen espacios muertos perjudiciales

Desventajas del compresor rotativo de paletas

Su fabricacin exige una gran precisin

COMPRESOR ROTATIVO
Compresor rotativo de paletas deslizantes

T final 190 C - Aceite de refrigerante

COMPRESOR ROTATIVO
Compresor rotativo de paletas deslizantes

COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo

COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo

Es
una
maquina,
que
por
medio
de
dos tornillos (hembra y macho) comprime el aire.
Empezando con el motor que transmite energa
mecnica a la caja o deposito del compresor a
travs de una polea.

COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo

Funcionan mediante dos rotores helicoidales

paralelos, que giran en un crter en sentidos
contrarios e impulsan el aire de forma continua.
El rotor macho, conectado al motor, arrastra al
rotor hembra como consecuencia del contacto de
sus superficies, sin ningn engranaje auxiliar.

COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo.
Conocido como helicoidal debido al
movimiento que genera.

COMPRESOR ROTATIVO
Compresor rotativo de tornillo

Caudales > 400 m3 / min - Presin > 10 bares

PARTES DE COMPRESOR ROTATIVO

COMPRESOR ROTATIVO
Partes del compresor de tornillo.
1. Engranaje de sincronizacin: Los tornillos no se
encuentran en contacto, este engranaje es el
responsable de que ambos tornillos giren en el
sentido correspondiente.
2. Rodamiento del rotor: Encargado del eje principal
del rotor.
3. Separador: Mantiene separados los tornillos de la
zona de transmisin donde se ubican engranajes
de sincronizacin y rodamientos.
4. Rotor hembra: Formado por espacios llamados
alvolos.

COMPRESOR ROTATIVO
Partes del compresor de tornillo.
5. Empaques: No permite que algn fluido
por el compresor.

salga

6. Pin: Responsable del movimiento del sistema.

7. Canal refrigerante: Se encarga de mantener la
temperatura estable.
8. Rotor macho: Formado por lbulos.

COMPRESOR ROTATIVO
Partes del compresor de tornillo.
9. Orificio de ventilacin: Trabaja en equipo con el
canal refrigerante con el mismo objetivo.
10. Puerto de salida: Permite la salida de fluidos.
11. Orificio de drenaje: Permite la salida de fluidos de
la cmara compresora.
12. Pistn de equilibrio
misma distancia.

Mantiene a los ejes a la

COMPRESOR ROTATIVO
Ventajas del compresor de tornillo.

Fcil acceso para mantenimiento y limpieza

Reduccin de ruido
Nivel de aceite mnimo comparado con otros
compresores.
Transmisin por correa poly-v
Pre-filtro
cuadro elctrico y placa electrnica para evitar
acumulacin de polvo.

SELECCIN DE COMPRESORES
Decidir entre
estacionario.

compresor

porttil

uno

Costo inicial vs ahorro a largo plazo.

Calidad del mantenimiento disponible.

Rendimiento.
Capacidad requerida (volumen y presin)
Debe ser de bajo costo de operacin.

Que cumpla con normas de seguridad y

ambiental.

SELECCIN DE COMPRESORES
Decidir entre
estacionario.

compresor

porttil

uno

Costo inicial vs ahorro a largo plazo.

Calidad del mantenimiento disponible.

Rendimiento.
Capacidad requerida (volumen y presin)
Debe ser de bajo costo de operacin.

Que cumpla con normas de seguridad y

ambiental.