Universidade do Oeste
alana.antunes@gmail.com
de
Santa
Catarina,
Joaaba,
Santa
Catarina,
Brasil,
Universidade do Oeste de
fabianonienov@yahoo.com.br
Santa
Catarina,
Joaaba,
Santa
Catarina,
Brasil,
Nienov, F.
Resumo: Neste trabalho foram comparados dois mtodos de determinao da densidade mxima de uma
mistura asfltica a quente: o mtodo terico e o mtodo de Rice, analisando a influncia dos resultados na
escolha do teor de projeto do ligante de uma mistura asfltica tipo CBUQ. Os agregados e o ligante asfltico
foram submetidos a ensaios de caracterizao fsica, segundo as normas vigentes. Aps a moldagem dos
corpos de prova determinou-se a densidade mxima de cada teor de CAP pelo mtodo terico e pelo mtodo
Rice. As densidades mximas obtidas pelo mtodo Rice foram numericamente inferiores s obtidas pelo
mtodo terico. Sendo o volume de vazios o principal parmetro para determinao do teor de projeto do
ligante asfltico, a variao entre os dois mtodos de dosagem foi de 0,8% de CAP. A dosagem Marshall em
funo da densidade mxima terica levou a escolha de um teor de CAP de 5,5% e em funo da densidade
mxima medida um teor de CAP de 4,7%. Verificou-se que maiores teores de CAP atenderam as exigncias
das normas pertinentes pelo mtodo Rice, que relacionou de forma coerente os parmetros volumtricos aos
parmetros mecnicos, ao contrrio do mtodo terico que dificultou a escolha do teor ideal.
Abstract: In this work two methods of determining the maximum density of a hot asphalt mixture are
compared: the theoretical method and the Rice method by analyzing the influence of the results in
determining the design binder content of a hot asphalt mix. The aggregates and asphalt binder were tested for
physical characterization, according to current standards. After preparing the specimens the maximum
density was determined for each level of PAC by the theoretical and Rice methods. The maximum densities
obtained by the Rice were numerically lower than those obtained by the theoretical method. As the void
volume is the main parameter for determination of design asphalt binder, the variation between the two
methods was 0.8% of percentage of asphalt. Dosing according to the Marshall maximum theoretical density
has led to the choice of a content of 5.5% and depending on the density measured maximum content of 4.7%
of asphalt. It was found that higher concentrations of asphalt, by the Rice method, met the requirements of
the relevant standards, as the volumetric parameters were related coherently to mechanical parameters,
unlike the theoretical method which made difficult the choice of the ideal content.
1 INTRODUO
O mtodo de dosagem mais utilizado no Brasil o
mtodo Marshall, atravs do qual escolhido o teor
Objetivos especficos
Onde:
DMT - densidade mxima terica
%a - porcentagem de ligante asfltico
%Ag, %Am e %f - porcentagens do agregado
grado, agregado mido e fler, respectivamente,
expressas em relao massa total da mistura
asfltica
Ga, GAg, GAm e Gf - massas especficas reais do
asfalto, do agregado grado, do agregado mido e
do fler, respectivamente
DISCUSSO
DOS
DMT
Gmb (g/cm)
VV (%)
VAM (%)
RBV (%)
Estabilidade (kgf)
Fluncia (mm)
VAM
(%)
19,49
19,45
19,32
19,16
19,27
RBV
(%)
48,31
54,78
61,71
68,91
75,06
2,59
2,44
5,96
19,16
68,91
620,08
3,46
Estabilidade
(kgf)
518,95
730,60
721,49
620,08
570,90
Fluncia
(mm)
2,79
3,14
3,27
3,46
3,57
VAM
(%)
15,37
15,28
15,16
15,08
14,91
RBV
(%)
61,25
69,71
78,63
87,56
97,02
Estabilidade
(kgf)
518,95
730,60
721,49
620,08
570,90
Fluncia
(mm)
2,79
3,14
3,27
3,46
3,57
6 CONCLUSES E PROPOSTAS
7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
DEPARTAMENTO
NACIONAL
DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT
ES 031: pavimentos flexveis concreto asfltico
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