Examen du 04-10-2006

QUESTIONS REDIGEES

PREMIER PROBLEME
La socit de transport TRANS EXPRESS, dont le sige est Libourne (33), est inscrite au registre des
transporteurs publics routiers de marchandises tenu par la direction rgionale de lquipement.
Cette entreprise a t cre par Monsieur GIRARD et sa fille en janvier 2002 sous forme de socit
responsabilit limite.
Monsieur GIRARD en est le grant, titulaire du justificatif de capacit professionnelle. Sa fille, co-grante
est titulaire du BTS transport.
La socit exploite exclusivement 8 vhicules de PTAC infrieur ou gal 3,5 tonnes pour raliser des
transports rgionaux de colis et emploie 8 conducteurs.
Sur son dernier bilan, le montant des capitaux propres est de 8 000 uros.
La socit a pour seul client lentreprise MARSAVON. Dans le souci de diversifier sa clientle, elle a
dmarch lentreprise BILTOP qui lui permettrait dans un premier temps daugmenter de 20 % son chiffre
daffaires en transports nationaux de marchandises.
Le grant a retenu les trois possibilits suivantes :
1) Exploiter deux vhicules supplmentaires de type porteur dun PTAC infrieur ou gal 3,5
tonnes.
2) Exploiter un vhicule supplmentaire de type porteur de 19 tonnes de PTAC.
3) Sous-traiter la totalit de ce surplus dactivit sans recourir une convention de compte-courant.

Question 1
Etudier chacune de ces 3 possibilits au regard des conditions rglementaires dexercice de la profession de
transporteur routier en prcisant pour chacune delles :
a) Les documents demander la Direction Rgionale de lEquipement
b) Les conditions remplir pour les obtenir
c) Les dispositions prendre par la SARL pour satisfaire ces conditions

Question 2
Ayant opt pour la deuxime possibilit, la SARL TRANS EXPRESS dcide dacqurir un vhicule porteur
de 19 tonnes de PTAC dont les caractristiques sont les suivantes :
- surface plancher maximale en palettes de type Europe (80 x 120 cm) = 20 palettes, charges par
deux sur la largeur du vhicule
- poids vide : 9 tonnes
Elle effectuera pour BILTOP une liaison hebdomadaire entre Bordeaux et Paris au moyen de ce vhicule.
Pour le retour, elle a trouv un client qui lui assurera un chargement de marchandises non alimentaire
reprsentant 75 % de la longueur planch et 60 % de la charge utile du vhicule.
Afin de complter ce chargement, un chargeur propose Monsieur GIRARD de confier son entreprise une
fois par semaine le transport dun lot de 4 palettes de marchandises.

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Caractristiques de ce transport :
- palettes non gerbables
- poids brut de chaque palette : 1200 kg
- dimensions dune palette : 100 x 120 cm
Etudier la faisabilit de cette proposition, au regard des capacits du vhicule :
a) en dimension
b) en poids
Lentreprise peut-elle laccepter ?

Question 3
Un autre chargeur lui propose de transporter un lot dun poids net de 3,100 tonnes dune marchandise
dangereuse en colis, entre Paris et Bordeaux.
La nature du produit, sa quantit et son conditionnement font que lensemble des prescriptions de la
rglementation relative au transport par la route de marchandises dangereuses sapplique.
NB : (Ce produit nest cependant pas considr comme marchandise haut risque tel que dfini lart
1.10 de lADR 2005 et sa nature fait que lentreprise nest pas assujettie certification).
Compte tenu du caractre dangereux de la marchandise, quelles sont les exigences rglementaires
spcifiques ce transport concernant respectivement :
a) le vhicule ; signalisation et quipements
b) les documents daccompagnement de la marchandise
c) le conducteur
d) lentreprise

Question 4
En prvision dune rengociation de ses tarifs, Monsieur GIRARD souhaite disposer du cot de revient
moyen de ses vhicules de transport lger. A partir des paramtres dexploitation et des lments
comptables (HT) de lanne 2005, par vhicule, qui vous sont communiqus ci-dessous, dterminer le cot
de revient dun vhicule :
a) au km
b) en formule binme
NB : (dtailler vos calculs et prsenter vos rsultats sous forme de tableau).
-

pages autoroutes : 4 875 uros

amortissements : 25 % du prix dacquisition (20 602 uros)
frais financiers lis au financement du vhicule : 760 uros
consommation en carburant : 13 litres / 100 km prix : 0,90 uros / litre
pneumatiques : 1 560 uros
assurances : 1 220 uros
frais divers de gestion : 2 190 uros
rmunration brute mensuelle du conducteur, primes comprises : 1 510 uros
charges sociales patronales : 50 % du salaire
frais de dplacement : 9,60 uros / jour
entretien et rparation : 1 530 uros
kilomtrage parcouru : 112 800 km
nombre de jours de circulation : 5 jours par semaine sur 47 semaines

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DEUXIEME PROBLEME
Monsieur DROUART a cre son entreprise, il y a 5 ans. Son parc compte 6 vhicules de PMA> 7,5 tonnes
pris en location. Ses clients soucieux du respect de leur cahier des charges, exigent quil ralise les
prestations qui lui sont confies sans avoir recours des confrres. Ayant enregistr des pertes au cours des
3 derniers exercices, Monsieur DROUART vous soumet pour analyse les comptes de sa SARL (annexe1).

Question 1
Calculez pour les exercices 2004 et 2005, en dtaillant les formules de calcul :
a) Le fonds de roulement net global
b) Le besoin en fonds de roulement
c) La trsorerie
d) Le ratio de crdit clients
e) Le ratio de crdit fournisseurs
Ainsi que leur variation en valeur entre les deux exercices
Utilisez le tableau en annexe 2
NB :

- Lentreprise est soumise la TVA au taux normal

- Il ny a pas eu de reprise sur provision en 2005

Question 2
Commentez les rsultats obtenus la question 1

Question 3
Calculez pour 2004 et 2005, la valeur ajoute et lexcdent brut dexploitation dgags par lentreprise en
dtaillant les formules de calcul. Quelles conclusions en tirez-vous ?

Question 4
Monsieur DROUART a pour client rgulier BRICOSHOP . Le jeudi 7 septembre 2006, ce client lui
demande de livrer en urgence une succursale qui doit procder une vente promotionnelle le samedi 9
septembre 2006.
La marchandise livrer ne sera disponible que le vendredi 8 septembre 16h. Dure du chargement : 1h.
La succursale est situe 455 km du lieu de chargement.
Il ressort du planning des conducteurs que le seul conducteur disponible pour effectuer cette prestation est
Monsieur DUPONT. Celui-ci pourra en effet se trouver lheure fixe pour le chargement, dans la zone
industrielle o la marchandise est charger.
Il aura commenc sa journe de travail du vendredi 8h30, conduit de 8h30 13h, djeun de 13h 14h et
conduit nouveau de 14h 16h.

Examen du 04-10-2006

Les temps de service et de repos de Monsieur DUPONT, conducteur grand routier, pour le dbut de la
semaine sont les suivants :
Temps de conduite

Repos journalier

Lundi 4

Temps de service

En repos

Mardi 5

10 h

9h

12 h

Mercredi 6

9h

9h

11 h

Jeudi 7

10 h

9h

12 h

a) En retenant une vitesse moyenne de 65 km/h sur le parcours, quel jour et quelle heure la
marchandise pourra-t-elle tre livre au plus tt la succursale ?
Justifiez votre rponse.
A larrive chez le destinataire, Monsieur DUPONT assiste au dchargement durant 1h puis prend
une pause d1h avant de regagner son tablissement dattache, distant de 390 km, la mme vitesse
moyenne de 65 km/h.
b) Compte tenu de la rglementation en vigueur, quelle date et quelle heure, le vhicule
reviendra-t-il au plus tt cet tablissement ?
Justifiez votre rponse.

Examen du 04-10-2006

BILAN SARL TRANSPORTS DROUART (Etat exprim en )

ACTIF

Brut

Amortisse
ments
provision

Au
Au
PASSIF
30/06/2005 30/06/2004
Net
Net

Annexe 1 (Problme 2)
AU
30/06/2005

AU
30/06/2004

ACTIF IMMOBILISE
Immobilisations incorporelles
Fonds commercial
Immobilisations corporelles
Terrains
Constructions
Installations techniques, matriel et outillage industriels
Autres immobilisations corporelles
Immobilisations financires
Autres participations
Crances rattaches des participations
Autres titres immobiliss
Prts
Autres immobilisations financires
TOTAL ACTIF IMMOBILISE
ACTIF CIRCULANT
Stocks et en cours
Matires premires, approvisionnement
Crances
Crances clients et comptes rattachs
Autres crances
Disponibilits
Charges constates davance

TOTAL ACTIF CIRCULANT

TOTAL GENERAL

Capital social ou individuel

1 067

1 067

Rserve lgale
Autres rserves
12 873
18 280

12 873
17 243

20 581

20 581

2 058

2 058

37 0508

37 508

- 5 422
- 12 932

- 2 435
- 2 986

41 793

54 726

3 351
1 507

33 915
1 507

29 897
110 068

59 227
120 749
10 101

144 823
186 616

225 499
280 225

2 004

30 595

1 067

12
2 894 Report nouveau
Rsultat de lexercice (bnfice ou perte)

1 036

Provisions rglementes

32 220

30 116

2 103

3 973 TOTAL CAPITAUX PROPRES

PROVISIONS POUR R & C
Provisions pour risques
Provisions pour charges

207 819

72 229

20 156
21 401
7 366

256 742

288 962

135 590

236 917

20 156
21 401
7 366

72 229

102 345

33 634 TOTAL PROVISIONS RISQUES ET CHARGES

5 701

DETTES
Dettes financires
Emprunts, dettes auprs des tablissements de crdit (1)
Emprunts et dettes financires divers
276 252 Dettes dexploitation
Dettes fournisseurs et comptes rattachs
Dettes fiscales et sociales
Autres dettes

184 513

TOTAL DETTES
280 225 TOTAL GENERAL

186 616

(1) Dont concours bancaires courants et soldes crditeurs et CCP

Examen du 04-10-2006

COMPTE DE RESULTAT

Annexe 1 (suite)

SARL TRANSPORTS DROUART

Etat exprim en

Exercice clos le
30/06/2005

Exercice clos le
30/06/2004

PRODUITS DEXPLOITATION
Chiffre daffaires net
Reprises sur amortissements et provisions, transfert de charges
Autres produits
Total des produits dexploitation

679 844
24 228
92
704 164

723 834
4 470
3
728 307

Achats de matires et autres approvisionnements

Autres achats et charges externes
Impts, taxes et versements assimils
Salaires et traitements
Charges sociales
Dotations aux amortissements
Dotations aux provisions (sur actif circulant)
Autres charges
Total des charges dexploitation

166 719
312 398
29 431
141 733
63 911
2 334
3 416
544
720 486

182 030
340 815
22 768
136 920
63 037
5 030

RESULTAT DEXPLOITATION

- 16 322

- 23 291

Intrts et charges assimiles

8 489

6 195

Total des charges financires

8 489

6 195

- 8 489

- 6 195

- 24 811

- 29 486

CHARGES DEXPLOITATION

998
751 598

PRODUITS FINANCIERS
Autres intrts et produits assimils
Total des produits financiers
CHARGES FINANCIERES

RESULTAT FINANCIER
RESULTAT COURANT AVANT IMPOTS

Examen du 04-10-2006

ANNEXE 2

2004

(Problme 2 - Question 1)

2005

FRNG

BFR

Trsorerie

Ratio crdit
client

Ratio crdit
fournisseur

Variation 2005/2004