Você está na página 1de 7

Canoas

Son obras de arte que permiten conducir cursos de agua material de


arrastre, sedimentos huaycos prevenientes de una quebrada o presiones
de mucha pendiente, por sobre el canal de riego.
Son obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier
obstculo que se encuentre a su paso.
Son estructuras de cruce.

Nota:
No siempre en los alerones va ser simtrico pueden ser tambin asimtricos.
Normalmente se disean canales rectangulares por la facilidad del trabajo para
una buena mejor conduccin del caudal.

Criterios de diseo
Se debe contar con la siguiente informacin, como mnimo:

rea tributaria de la cuenca.


Caractersticas del suelo de la cuenca.
Intensidad mxima de la precipitacin.
Caractersticas geomtricas del canal de riego.

Las canoas se deben ubicar de manera que no cambie de direccin de flujo o


avenida proveniente de quebradas.
Las pendientes de las canoas deben en lo posible la pendiente de la quebrada
en el sector del canal.
Para el diseo estructural debe conocerse las condiciones de la capacidad
portante del suelo.

Calculo de la descarga mnima en las cuencas de cruce.

El mtodo racional es la ms adecuada para calcular las avenidas mximas en


cuencas pequeas.

Q=0.278 CIA
Donde:
Q =Caudal mximo (m/seg).
C = Coeficiente de escurrimiento.
I = Intensidad media de precipitacin para ala duracin igual al tiempo de
concentracin de la cuenca (mm/h).
A = rea de la cuenca drenada (m).

Calculo hidrulico de las canoas


Se debe dimensionar la canoa en funcin de la avenida mxima originada por
la quebrada o riachuelo que esta evacue. El clculo se hace para ala canoa
ms crtica (de mayor descarga).

a) Velocidad de flujo sobre la canoa.


Para tal efecto se utilizara la frmula de Manning.
2

1
V= R3.S2
n
El coeficiente de rugosidad para ros vara de 0.040 a 0.060, dependiendo de la
cantidad de sedimentos de arrastre y de la pendiente de la cuenca. La
pendiente ms recomendable es la del cauce de la quebrada. El radio
hidrulico es el de la quebrada (una vez hallado el caudal de la quebrada, se
calculan todos los parmetros hidrulicos de la quebrada).

b) Mtodo de COWAN.

Reconociendo varios factores primarios que afectan el coeficiente de


rugosidad, Cowan desarrollo un procedimiento para la evaluacin de n.

n=( n 0+n 1+n 2+n 3+n 4 ) .m 5

Donde:
. n0 = Es el valor de rugosidad.
. n1 = Se determina para corregir el efecto de las irregularidades de la
superficie.
. n2 = Se considera las variaciones en la forma y tamao a la seccin
transversal del canal.
. n3 = Se considera el efecto de obstruccin u obstculo al flujo.
. n4 = Depende de la vegetacin.
. m5 = Depende de la sinuosidad longitudinal del canal.

condiciones del canal

Material

grado de
irregularidad
variacin de
la seccin
transversal
del canal.

efecto
relativo de
obstculos

tierra
roca
grava fina
grava
gruesa
ligero
menor
moderado
severo
gradual
ocasional

valores
n0

0.028

n1

n2

0.000
0.005
0.010
0.020
0.000
0.005

frecuente

0.010 0.015

desprecia
ble

0.000

menor
Apreciabl
e

n3

Severo

0.010 0.015
0.020
-0.030
0.040 0.006

Baja

0.005 0.010

Medio

0.010 0.025

Vegetacin

n4
Alta

Menor
Apreciabl
e
severo

0.025 0.050
0.050 0.100
1.000

muy alta
grado de
sinuosidad

0.020
0.025
0.024

m5

1.150
1.300

c) Determinando la seccin de la canoa.


Se calcula con Q = V . A , El caudal es calculado para la quebrada . Al
conocerse la velocidad de flujo sobre la canoa, se calcula el rea hidrulica
correspondiente ala caja de la canoa.

A=

Q
A

Como el rea es A = b . y , se asume b que permita evaluar si dificultad el


arrastre de sedimentos y agua de la quebrada y luego se calcula Y . Se debe
cuidar Y permita el trnsito de las avenidas de la quebrada sin que se
desborde.
Para un buen diseo siempre se tiene que ir al campo para verificar en que
condiciones se encuentra el lugar donde se va ejecutar el proyecto.

d) Tipo de flujo en la cuenca.


El caudal unitario ser :

q=

Q
b

Donde:
Q = Caudal de avenida sobre la canoa (m/seg).
.q = Caudal unitario (m/seg/ml).
.b = Ancho de la canoa (m).

Yc=

El tirante critico ser:

q
g

Donde:
.Yc = Tirante crtico de la canoa (m).
. q = Caudal unitario sobre la canoa (m/seg/ml).
. g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/seg.).

Por lo tanto la velocidad critica ser:

Vc=

Q
; Ac=Yc . b
Ac

Donde:
Vc = velocidad crtica sobre las canoas
Ac = rea critica de las canoas.
.b = Base de la caja de la canoa.

Debe cumplirse las siguientes condiciones:

Y > Yc
V < Vc

e) Longitud de las transiciones.


Se aplica la siguiente relacin:

T 1T 2

2 tg
2

Donde:
T1 = Espejo de agua hacia la quebrada.
T2= Espejo de agua en la canoa ( T2 = b).
= Angulo de transicin.

f) Bordo libre.
Es el sobre alto por encima del tirante para evitar desbordes en la canoa; para
el clculo se azume que la altura total (H) ,sea 1.2 Y , donde t es el bordo
libre.

t=HY

g) Longitud de proteccin a la entrada y salida de la canoa.


Se calcula por:

Lp 3 Y
Donde:
Lp = longitud de proteccin (entrada y salida).

Você também pode gostar