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Modelo de Programacin Matemtica Aplicado a


Gestin Portuaria (junio 2016)
Jose Merio (e-mail: jamerino@mail.uniatlantico.edu.co) & Rosa Bahoque (e-mail:
rbahoque@mail.uniatlantico.edu.co), estudiantes del programa de Ingeniera Industrial de la Universidad
del Atlntico
Abstract Industries are constantly trying to find

utilizado por cada una de las divisiones de la compaa.

different ways to provide to their processes with the

Por ello es necesario utilizar un criterio de decisin lo

materials they need with the highest quality and the

ms acertado posible a fin de obtener ptimos resultados

lowest cost. Sometimes this is not possible in the

y es precisamente esto lo que ofrece la Investigacin de

country market where the organizations are located

Operaciones: herramientas para que las personas puedan

and they are forced to look at foreign markets which

elegir con un alto grado de certeza la mejor de las

offer better prices or attributes in their products.

opciones, asignar recursos de una mejor manera y ser

For importing those materials, enterprises need to


face

several

issues

like

defining

Incoterms,

packaging, payable taxes, or simply decide how much


of the materials should they buy to each provider.

una garanta de resultados positivos tanto como sea


posible mediante el uso de las ciencias estadsticas y
matemticas.
En la gestin portuaria ocurre lo mismo que en las

This situation is an application of the linear

grandes organizaciones, en sta las empresas interesadas

programming called minimum-cost flow problem and

se ven ante grandes operaciones donde tienen a su

can be settled as a mathematical model so this article

disposicin diferentes alternativas y una buena eleccin

shows how can industries solve this kind of stages by

puede valer millones de dlares por lo que la aplicacin

the use of operational research.

de la investigacin de operaciones es de gran relevancia.

Keywords
programming,

operational
minimum-cost

research,
flow

linear
problem,

importing, port operations.

II. MARCO TERICO


Para construir un modelo matemtico debemos
entender que El modelo matemtico de un problema
industrial est conformado por el sistema de ecuaciones
y expresiones matemticas relacionadas que describen la

I.

INTRODUCCIN

esencia del problema. De esta forma, si deben tomarse n

ADA la dificultad que en la mayora de los

decisiones cuantificables relacionadas entre s, se

casos las grandes organizaciones encuentran

representan como variables de decisin (x1, x2, , xn)

para asignar a sus diferentes componentes

para las que se deben determinar los valores respectivos.

los recursos disponibles de manera eficaz, en muchas

En consecuencia, la medida de desempeo adecuada

ocasiones dichos componentes entran en conflicto pues

(por ejemplo, la ganancia) se expresa como una funcin

lo que es favorable para uno puede ir en detrimento de

matemtica de estas variables de decisin (por ejemplo,

otro. Incluso es posible que un mismo recurso pueda ser

P = 3x1 + 2x2 + + 5xn). Esta funcin se llama funcin

objetivo. Tambin se expresan en trminos matemticos

todas las limitaciones que se puedan imponer sobre los

centros de distribucin en el pas si son necesarios. Los

valores de las variables de decisin, casi siempre en

mercados a atender son Barranquilla, Medelln, Cali y

forma de ecuaciones o desigualdades (como x 1 + 3x1x2 +

Bogot. Las dems ciudades y municipios del pas se

2x2 10). Con frecuencia, tales expresiones matemticas

atienden con distribuidores localizados en las ciudades

de las limitaciones reciben el nombre de restricciones.

mencionadas y no son de inters de este estudio.

Las constantes (los coeficientes o el lado derecho de las

Datos para el problema:

expresiones) de las restricciones y de la funcin objetivo

El producto puede ser adquirido en los siguientes

se

llaman

parmetros

del

modelo.

El

modelo

puntos de origen:

matemtico puede decir entonces que el problema es

Buenos Aires (Argentina): Al realizar negociaciones

elegir los valores de las variables de decisin de manera

con este proveedor de materia prima se le informa a

que se maximice la funcin objetivo, sujeta a las

usted que puede comprar la mercanca con dos opciones:

restricciones dadas. Un modelo de este tipo, y algunas de

o ExWorks, cuyo costo de adquisicin en

sus variantes menores, tipifi can los modelos que se


analizan en investigacin de operaciones. [1]
Una vez se tenga el modelo matemtico y sea resuelto
en con la ayuda de la extensin de Excel Solver, ese
permite producir un anlisis de sensibilidad consiste, en

planta es de USD$200/MT.
o CIF en el Puerto de Barranquilla cuyo costo
es de USD$250/MT
Puerto Limn (Costa Rica): Este proveedor ofrece
vender la mercanca con las siguientes opciones:

esencia, en la investigacin del efecto que tiene sobre la

o ExWorks con costo de USD$225/MT.

solucin ptima el hecho de hacer cambios en los

o CIF en el Puerto de Barranquilla con costo de

valores de los parmetros del modelo a ij, bi y cj . Sin


embargo, al cambiar los valores de los parmetros en el
problema primal se cambian tambin los valores

USD$275/MT.
El proveedor de Buenos Aires est en capacidad de
producir 280 MT/mes y el de Costa Rica 360 MT/mes.

correspondientes en el problema dual. Por tanto, se


puede elegir qu problema se va a usar para investigar
cada cambio [2]
III. FORMULACIN DEL PROBLEMA

El producto tiene una densidad de 1.036 kg/litro y


puede venir embalado de las siguientes maneras:
Flexitank de 24,000 litros cuya tara es de 120 Kg en
contenedores de 20 (TEU).

Se plantea una situacin en la que se intenta definir

IBC de 1000 litros cuya tara es de 62 Kg. Los IBC

la cadena de suministro para la distribucin de un

pueden ser transportados en contenedores de 20(TEU) y

producto que es importado y que puede tener dos

contenedores de 40 (FEU)

orgenes principales.

Cajas BIB de 200 litros con un peso vaco

Se pretende definir cmo realizar las compras y cmo

incluyendo bolsa, vlvula y caja de 12.2 Kg, con

hacer el transporte y distribucin en Colombia para

dimensiones de caja externa de 930 mm alto X 600 mm

definir la ubicacin del centro de distribucin ms

largo X 500 mm ancho, con cubicaje en estiba universal

apropiado.

de dos niveles. Las cajas BIB pueden ser transportados

La red de suministro debe seleccionar dnde ubicar

en contenedores de 20(TEU) y contenedores de 40

(FEU)

descarga en CEDI).

El mximo nmero de IBCs x TEU es de 18 y el


mximo nmero de IBCs x FEU es de 40.

Con respecto a la red nacional, los mercados tienen


una demanda segn la siguiente tabla:
TABLA III

Los fletes (incluyendo seguro), costos de aduana en

Demanda mensual
en MT
280
60
120
90

origen y destino, operacin portuaria en origen y destino,


Bogot
Barranquilla
Medelln
Cali

la logstica INLAND en origen y destino, se muestra en


la siguiente tabla:
Concepto

InLand
Costo
(USD
Expo
$/MT)

TABLA I
Operacin Flete y Seguro Flete y Seguro
Portuaria
(USD TEU
(USD FEU
$/TEU
FCL)
FCL)

Buenos Aires

23

3%

75

$ 2.400

$ 3.600

Costa Rica

20

3%

100

$650

$1.150

Slo se puede hacer entregas directas desde puerto a

cliente en Barranquilla (sin pasar por CEDI) y su costo


es de $100,000/MT.

El producto entra a Colombia con un arancel del 4%


por el puerto de Barranquilla cuyos costos de operacin
portuaria son de USD$90/TEU o USD $155/FEU y los

Los costos (a todo costo) de transferencia del producto


desde los puntos de ubicacin de CEDIs hacia las
ciudades destino son (en Col $):
TABLA IV

costos de transferencia por tonelada (MT) del producto


desde el puerto a las posibles ubicaciones de centros de
distribucin son (por MT en Col $):

Sincelejo
Medelln
Bogot

Barramquilla

Medelln

Bogot

Cali

$ 175.000
$ 350.000
$ 500.000

$300.000
$85.000
$400.000

$ 450.000
$400.000
$ 100.000

$ 900.000
$ 600.000
$ 500.000

TABLA II

Barranquilla

Sincelejo

Medelln

Bogot

$ 175.000

$ 350.000

$ 500.000

Se requiere calcular la capacidad apropiada del centro


de distribucin (donde se ubique) como un 20% por
encima de la capacidad requerida por el CEDI

NOTA: el producto procedente de Costa Rica llega

seleccionado (usted debe calcularlo).

con pureza de 86.5% promedio y el de Argentina con


pureza

de

88.5%

promedio.

El

producto

para

Los precios de venta del producto se han negociado

comercializar debe ser llevado a un mnimo de 88%

con los clientes en cada mercado de la siguiente forma:

pureza (el que procede de Costa Rica) y ese costo de

Barranquilla

refinacin y re-envasado para distribucin final tiene un

($1700,000/MT), Cali ($1750,000/MT) y Bogot

costo adicional de USD $28/MT. El producto de

($1800,000).

Argentina no debe ser refinado, pero si re-envasado y su


costo asociado es de $14/MT. La refinacin y reenvasado se realizan en depsito interno en el puerto de
Barranquilla.
Asuma que los precios locales de distribucin (en cada
caso) incluyen toda la logstica necesaria para llevar el
producto a su destino (carga e inspecciones en puerto,

($1775,000/MT),

Medelln

A. Objetivo General
Desarrollar un modelo de programacin matemtica
que permita obtener la mayor utilidad posible al
combinar la maximizacin de los ingresos y la reduccin
de los costos.

B. Objetivos Especficos

V. DESCRIPCIN DEL MODELO

Desarrollar un modelo de programacin

Como se puede ver en el documento de Excel 1.

matemtica detallado para el problema de

Datos.xlsx guardado en la carpeta 1. Datos de entrada

distribucin de mnimo costo y luego crear

los datos presentados en el planteamiento del problema

otro para el problema de mxima utilidad.

fueron tabulados para una mejor accesabilidad y

Determinar cules seran los centros de

facilidad en los clculos. Adems, fueron agregados

distribucin seleccionados para cada mercado

datos necesarios como la tasa de cambio de pesos

de acuerdo al costo de cada relacin.

colombianos a dlares que usamos en todo el ejercicio a

Definir el tipo de embalaje que permita llevar

fecha de 23 de mayo de 2016 y los parmetros

la mayor cantidad de producto posible al

mesurables de los contenedores y los tipos de embalaje

menor costo.

como dimensiones, peso, capacidad.


En otro documendo en la misma carpeta llamado 2.

IV. METODOLOGA

Cubicaje.xlsx

presentamos

las

diferentes

combinaciones de embajale, estiba, contenedores, as


Para resolver el ejercicio se siguieron una serie de
pasos generales como explica el siguiente diagrama:

como todos los costos pertenecientes a los Incoterms


CIF y EXW, adicionalmente hicimos las conversiones
necesarias para que todos los clculos de costos
quedaran en unidades de MT y dlares.

Tabular los datos del


problema en Excel

Realizar la
contenedorizacin

En el ltimo documento de la carpeta 1. Datos de


entrada llamado 3. Costos hasta op. port en
Bquilla.xlsx presentamos una tabla que relaciona

Pasar todos los


costos a $ USD/MT

Determinar cuanto
pdto. en MT sera
enviado por cada
combinacin hasta
la operacin
portuaria en
Barranquilla

Definir los costos


para cada
combinacin desde
la compra en el
extranjero hasta la
op. portuaria en
Barranquilla

finalmente los diferentes tipos de embalajes con los


costos respectivos de cada Incoterm permitiendo calcular
el costo para cada combinacin y as crear los
coeficientes que acompaarn a las variables de decisin
que indicarn cunto producto ser enviado a travs de
cada combinacin, es decir, por ejemplo, cuanto

Decidir cuanto pdto.


en MT ser enviado
a cada centro de
distribucin

producto debe ser enviado desde Costa Rica con


Incoterm EXW por contenedores de 40 llenos de cajas
de tipo IBC o cuanto producto debe ser enviado desde
Buenos Aires con Incoterm CIF por contenedores de 20

Decidir cuanto pdto.


en MT ser enviado
a cada mercado
desde cual centro de
distribucin

Deducir los costos


de los ingresos para
hallar la utilidades

con un Flexitank.
La suma de lo que nos da el producto de cada costo
por la cantidad de producto enviado por cada
combinacin representar solo uno de los tres costos

Fig. 1. Pasos a seguir

principales del modelo, estos tres costos principales

sern el Costo Envio Proveedor - Planta, Costo Envo


Planta - CEDI y Costo Envo CD Mercado.

Dentro de las restricciones establecidas se encuentran


las de conservacin de flujo de los puertos y de los

El primer objetivo especfico de nuestro modelo es

CEDIs donde se cerciora que todo el producto que entra

minimizar estos tres costos, entonces las variables

al puerto o a cada CD salga del mismo. Tambin se

correspondientes a cada costo dentro de estos tres costos

descubren las restricciones de demanda de mercado

principales como el costo de transportar el producto a

donde se garantiza que la demanda ser totalmente

cada centro de distribucin o el costo de transportar el

cubieta y la de Capacidad Proveedores donde se asegura

producto de cada centro de distribucin a cada mercado

que de cada proveedor no sea enviado ms producto del

tambin sern variables de decisin que nos indicarn

que estn en capacidad de enviar.

cuanto producto deber ser enviado por cada canal de

VI. MODELO MATEMTICO

distribucin.
Los costos que son coeficientes de variables de

La

situacin

planteada

se

puede

modelar

decisin que representan una imposibilidad lgica como

matemticamente como dos modelos de programacin

contenedores de 40 transportantado Flexitank o costos

lineal de la siguiente manera:

de transportar del Puerto de Barranquilla a una ciudad


diferente

de

Barranquilla

fueron

predefinidos

intencionalmente con un valor muy alto para que Excel


nunca eligiera esa opcin.
Definido lo anterior fue posible utilizar la extensin de
Excel Solver que determin la cantidad de producto
que deba ser enviado por cada combinacin desde el
proveedor hasta el mercado satisfaciendo la demanda al
mnimo costo.
La segunda parte del ejercicio consisti en establecer
con el precio de venta del producto en los mercados
cunto seran los ingresos que deduciendo los costos nos
daran la utilidad. El objetivo de un segundo modelo
montado en Solver sera maximizar estas utilidades.
En el documento Modelo.xlsx guardado en la
carpeta 2. Modelo se pueden encontrar dos hojas de
Excel; una llamada Reducir costos en la cual se puede
acceder a Solver y hallar las restricciones y la funcin
objetivo montadas para minimizar los costos y otra
llamada Maximizar ingresos, donde realmente lo que
se maximizan son las utilidades.

A. Primer Modelo
Variables:
x ijkl : MT de producto enviadas desde el proveedor
i , con el trmino de INCOTERM j , en un
contenedor de k , embalados en l hasta el Puerto
de Barranquilla.

i=1,2 (1=Costa Rica, 2= Buenos Aires);


j=1,2 (1=EXW, 2=CIF); k =1,2 (1=20,
2=40); l=1,2,3 (1=Flexitank, 2=IBC, 3= cajas
Donde:
BIB)

y i : MT de producto enviadas del Puerto de


Barranquilla al centro de distribucin i
Donde:

i=1,2,3 ( 1=CD Sincelejo ,2=CD Medelln ,3=CD Bogot )


z ij : MT de producto enviadas desde el centro
distribucin i hasta el mercado j

de

Donde:

i=1,2,3 ( 1=CD Sincelejo ,2=CD Medelln ,3=CD Bogot )


w i : MT de producto enviadas desde el Puerto de
Barranquilla hasta un mercado i
i= 1,2,3,4
( 1=Barranquilla , 2=Medelln ,3=Bogot , 4=Cali )

Dnde:

Funcin objetivo:

z 12+ z 22+ z 32 +w 2=120


z 13+ z 23+ z33 +w 3=280

z 24 + z 34 +w
14 ++320,13
4=90
1123+ 317,62 x1211 +318,83 x 1212 +320,79 x 1213 + 320,23 xz1222
x 1223
+354,16 x2111 +388,55 x2112 + 444,43 x 2113 +40
Restricciones:

B. Segundo Modelo

Capacidad de proveedores

Variables:
x ijkl : MT de producto enviadas desde el proveedor
i , con el trmino de INCOTERM j , en un
contenedor de k , embalados en l hasta el Puerto
x 2111 + x 2112+ x2113 + x 2122 + x 2123 + x 2211 + x 2212+ x2213 + x 2222+ x2223 280
de Barranquilla.

1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 360


x 1111 + x 1112 + x 1113 + x1122 + x

i=1,2 (1=Costa Rica, 2= Buenos Aires);


j=1,2 (1=EXW, 2=CIF); k =1,2 (1=20,
1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 + x 2111 + x 2112+ x 21132=40);
+ x 2122 + x l=1,2,3
x 2212 + x 2213 + x2=IBC,
(1=Flexitank,
3= 550
cajas
2123 + x 2211+
2222 + x 2223
BIB)
x 1111 + x 1112 + x 1113 + x1122 + x

Capacidad de puerto

Conservacin de flujo de puerto

Donde:

y i : MT de producto enviadas del Puerto de


Barranquilla al centro de distribucin i

1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 + x 2111 + x 2112+ x 2113Donde:


+ x 2122 + x 2123 + x 2211+ x 2212 + x 2213 + x 2222 + x 2223 = y 1+ y 2+ y 3+ w1
x1111 +i=1,2,3
x 1112 + x(1113
+ x 1122
+ x
1=CD
Sincelejo
,2=CD Medelln ,3=CD Bogot )
Capacidad de los centros de distribucin

z 11 + z 12+ z 13+ z 14 660


z 21+ z 22+ z 23 + z 24 660
z 31+ z 32+ z 33 + z 34 660
Lmite de envo de los centros de distribucin

z 11 + z 12+ z 13+ z 14 550

z ij : MT de producto enviadas desde el centro


distribucin i hasta el mercado j

de

Donde:

i=1,2,3 ( 1=CD Sincelejo ,2=CD Medelln ,3=CD Bogot )


w i : MT de producto enviadas desde el Puerto de
Barranquilla hasta un mercado i
i= 1,2,3,4
( 1=Barranquilla , 2=Medelln ,3=Bogot , 4=Cali )

Dnde:

z 21+ z 22+ z 23 + z 24 550


z 31+ z 32+ z 33 + z 34 550
Conservacin de flujo de los centros de distribucin

Funcin objetivo:

1123+ 317,62 x1211 +318,83 x 1212 +320,79 x 1213 + 320,23 x 122

y 1=z 11 + z 12 +z 13 + z14
y 2=z 21+ z 22 + z 23+ z 24
y 3=z 31+ z 32 + z 33+ z 34

Restricciones:
Capacidad de proveedores

Demanda de los mercados

z 11 + z 21+ z 31+ w1=60

1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 360


x 1111 + x 1112 + x 1113 + x1122 + x

x 2111 + x 2112+ x2113 + x 2122 + x 2123 + x 2211 + x 2212+ x2213 + x 2222+ x2223 280
Funcin objetivo: $ 265.417
Capacidad de puerto

1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 + x 2111 + x 2112+ x 2113 + x 2122 + x 2123 + x 2211+ x 2212 + x 2213 + x 2222 + x 2223 550
x 1111 + x 1112 + x 1113 + x1122 + x
Conservacin de flujo de puerto

1123+ x 1211 + x1212 + x1213 + x1222 + x 1223 + x 2111 + x 2112+ x 2113 + x 2122 + x 2123 + x 2211+ x 2212 + x 2213 + x 2222 + x 2223 = y 1+ y 2+ y 3+ w1
x1111 + x 1112 + x1113 + x 1122+ x
Capacidad de los centros de distribucin

z 11 + z 12+ z 13+ z 14 660


z 21+ z 22+ z 23 + z 24 660
z 31+ z 32+ z 33 + z 34 660
Lmite de envo de los centros de distribucin

z 11 + z 12+ z 13+ z 14 550


z 21+ z 22+ z 23 + z 24 550

Fig. 2. Resultados variable xijkl

z 31+ z 32+ z 33 + z 34 550


Conservacin de flujo de los centros de distribucin

Fig. 3. Resultados variable yi

y 1=z 11 + z 12 +z 13 + z14
y 2=z 21+ z 22 + z 23+ z 24
y 3=z 31+ z 32 + z 33+ z 34
Fig. 4. Resultados variables zij & wi

Demanda de los mercados

Para el segundo modelo los resultados de las figuras 2,

z 11 + z 21+ z 31+ w1=60

3 y 4 no cambiaron, pero s lo hizo la funcin objetivo,

z 12+ z 22+ z 32 +w 2=120

la cual no es de minimizar costos sino de maximizar

z 13+ z 23+ z33 +w 3=280

utilidades, por lo tanto, el valor obtenido en la funcin

z 14+ z 24 + z 34 +w 4=90

objetivo del primer modelo pasa der ser un resultado

VII. RESULTADOS
Los resultdos ptimos obtenidos por la extensin de
Excel Solver fueron los siguientes: Para el primer
modelo:

positivo a uno negativo que ser deducido de los


ingresos para hallar las utilidades en el segundo modelo.
De acuerdo a lo anterior, la funcin objetivo en el
segundo modelo dada por solver fue:

Lo anterior significa que para x2211 no hay un valor


Fig. 5. Resultado funcin objetivo Modelo 2

mnimo, ya que toda la mercanca se est enviando en

Para este estudio aplicamos un anlisis de sensibilidad

esa combinacin hasta donde lo permite la restriccin de

disponible en el mismo Solver, este anlisis fue aplicado

capacidad del origen, lgicamente un costo menor no

al segundo modelo matemtico, estos fueron los

afectara de ninguna manera esta decisin.

resultados:

El

anlisis

de

sensibilidad

tambin

permite

comprender que los costos de transportar del Puerto de


Barranquilla a los CEDIs seleccionados pueden variar
con un valor mximo y mnimo sin que Solver halle una
mejor distribucin de la demanda segn la siguiente
tabla:
Fig. 6. Anlisis de sensibilidad celdas variables

TABLA VIII

Esto nos permiti teorizar un intervalo de precios de


adquisicin dentro de los cuales se mantendran fijos lo

Seccin

Variable

Valor actual

Puerto-CD
Puerto-CD

y2
y3

$114,45
$163,5

Valor mnimo Valor mximo


$66
$148

$127
$171

valores correspondientes a la cantidad de producto a


enviar en las combinaciones de envo desde el origen
hasta el puerto de Barranquilla que Solver identific
VIII.CONCLUSIN

como ptimas. Si los precios aumentaran fuera de estos


intervalos, la opcin ya no sera ptima y Solver hallara

Finalmente, y dados los resultados obtenidos, se

otra opcin como la mejor, en cambio si reducimos los

pueden definir los eslabones de la cadena de suministro

precios a cualquier valor menor que el mnimo dado en

en la cual ser distribuido el producto importado: sern

el intervalo, Solver asignara a esta opcin todos los

necesarios importar 550 MT de producto, de los cuales

productos a enviar, simpre y cuando no entrara en

270 MT vendrn de Costa Rica y 280 MT de Buenos

conflicto con alguna restriccin.

Aires.

Segn los resultados obtenidos en las figuras 2 y 6

Las 270 MT provenientes de Costa Rica sern

sera posible continuar enviando la misma cantidad de

adquiridas mediante los trminos definidos por el

producto por cada combinacin desde los puertos de

Incoterm CIF, y sern transportados en 11 contenedores

origen hasta el Puerto de Barranquilla si los precios se

de 20 en embalaje Flexitank, uno por contenedor.


Las 280 MT provenientes de Buenos Aires seguirn

mantuvieran segn la siguiente tabla:

las mismas condiciones de las tradas de Costa Rica,


pero sern necesarios transportar en 12 contenedores.
En la carpeta 3. Datos de salida se encuentra el
TABLA VII
Seccin

Variable

Origen-Puerto
Origen-Puerto

x1211
x2211

Costo
asociado
$317,62
$277,62

Valor
actual
$275
$250

Valor
Valor mximo
mnimo
$278
$318
$0
$278,83

documento 2. Cubicaje de salida donde se expone el


clculo para determinar en cuantos contenedores cabe la
mercanca enviada, teniendo en cuenta el primer
cubicaje realizado y teniendo en cuenta que todo el

producto ser enviado en contenedores de 20 y


embalado en Flexitank.
Una vez en el Puerto de Barranquilla, el producto ser

REFERENCIAS
[1] F. S. Hillier & G. J. Lieberman, Panorama del
enfoque

de

modelado

en

investigacin

de

envasado, el producto proveniente de Costa Rica adems

operaciones, en Introduccin a la Investigacin de

ser refinado.

Operaciones, 9na ed., Mxico D.F.: McGraw-Hill,

Seguidamente el producto deber ser transportado a

2010, p. 10.

los centros de distribucin; 210 MT al centro de

[2] F. S. Hillier & G. J. Lieberman, Teora de la

distribucin de Medelln y 280 MT al de Bogot. El

dualidad y anlisis de sensibilidad, en Introduccin

resto del producto, 60 MT, debern ser enviados

a la Investigacin de Operaciones, 9na ed., Mxico

directamente al mercado de Barranquilla para su venta,

D.F.: McGraw-Hill, 2010, p. 179.

quedando as, el CD de Sincelejo sin provisin.


Posteriormente el centro de distribucin de Medelln

[3] Rocio Escalante and Valerie Maier-Speredelozzi,


Selecting Facility Locations and Transportation for

deber enviar a los mercados de Medelln y Cali 120 MT

Multinational

y 90 MT respectivamente para ser vendidos.

Department of Industrial and Systems Engineering,

El centro de distribucin de Bogot transportar al

Corporation

Supply

Chains,

Gilbreth Hall University of Rhode Island, Kingston

mercado de Bogot las 210 MT de producto que recibi

[En lnea], disponible en:

y all ser comercializado.

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$ 317.844 dlares, costos por $ 265.417 dlares y $
52.427 dlares en utilidades.

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