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IS 175-005A ............................................................................................................................................................................ 63
Esta apostila dever ser usada como material de consulta em conjunto com o manual de artigos
perigosos (Dangerous Goods Regulations ou DGR) da IATA. Ao lado de cada tpico ser indicado a
seo correspondente neste manual assim como todos os exerccios devero ser feitos com consulta ao
mesmo.
Sugestes, comentrios, crticas so sempre bem-vindas. Nosso e- mail est a
treinamento@infinitybr.net
sua disposio:
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OBJETIVOS DA APOSTILA
Compreender a origem do regulamento e as partes importantes do mesmo;
Marcar e etiquetar um artigo perigoso;
Identificar as restries adicionais de governos e das transportadoras;
Identificar as classes de risco de acordo com o critrio principal;
Aplicar os procedimentos corretos para um manuseio seguro;
Preenchimento da NOTOC;
Seguir o procedimento de segurana indicado ao se deparar com uma embalagem danificada ou
vazando.
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TABELA
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CHAVES
1 Expedidores e pessoas que assumem as responsabilidades dos expedidores, incluindo os funcionrios dos
operadores areos que atuam como expedidor de COMAT classificado como artigo perigoso.
2 Pessoas responsveis pelo preparo da embalagem com artigo perigoso - embalador.
3 Funcionrios das agncias de carga area envolvidos no processamento de artigos perigosos.
4 Funcionrios das agncias de carga area envolvidos no processamento da carga e mala postal (exceto
artigos perigosos).
5 Funcionrios das agncias de carga area envolvidos no manuseio, armazenagem e capatazia da carga ou
mala postal.
6 Funcionrios dos operadores areos e agentes de manuseio em terra que realizam procedimento de
aceitao de artigos perigosos.
7 Funcionrios dos operadores areos e agentes de manuseio em terra que realizam procedimento de
aceitao de carga ou mala postal (exceto de artigos perigosos).
8 Funcionrios dos operadores areos e agentes de manuseio em terra, envolvidos no manuseio, na
armazenagem e na capatazia de carga ou mala postal e bagagem.
9 Funcionrios de atendimento aos passageiros.
10 Membros da tripulao tcnica (pilotos e mecnicos de voo), supervisores de carregamento, planejadores
de carregamento e encarregados de operaes de voo/despachantes de voo.
11 Membros da tripulao de cabine (comissrios).
12 Funcionrios de segurana encarregados da inspeo dos passageiros e tripulantes, incluindo suas
bagagens, e da carga ou mala postal.
13 Funcionrios dos operadores areos e agentes de manuseio em terra que realizam procedimento de
aceitao de carga ou mala postal (exceto de artigos perigosos).
14 Funcionrios dos operadores areos e agentes de manuseio em terra envolvidos no manuseio,
armazenagem e capatazia de carga ou mala postal e bagagem.
15 Funcionrios de atendimento aos passageiros.
16 Membros da tripulao tcnica (pilotos e mecnicos de voo), supervisores de carregamento, planejadores
de carregamento e encarregados de operaes de voo/despachantes de voo.
17 Membros da tripulao de cabine (comissrios).
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Airline
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COMIT DE EXPERTS
Desenvolve procedimentos para o transporte de artigos perigosos, com exceo de material
radioativo, sem considerar o modal de transporte.
IAEA
- Agncia
ICAO
Organizao de Aviao Civil Internacional. Emite o regulamento para transporte via area
Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (DOC 9284-AN905 )
sempre nos anos mpares.
IATA
ANAC
- Agencia Nacional de Aviao Civil, rgo responsvel pela regulao transporte areo civil no
Brasil. No site www.anac.gov.br/cargaaerea, encontramos o RBAC 175 que estabelece os requisitos
aplicveis ao transporte areo domstico e internacional de artigos perigosos em aeronaves civis e a
qualquer pessoa que executa, que intenciona executar ou que requisitada a executar quaisquer
funes ou atividades relacionadas ao transporte areo de artigos perigosos.
-
Para orientar o cumprimento dos requisitos estabelecidos no RBAC 175 existem as seguintes Instrues
Suplementares: IS 175-001E: Orientaes para o transporte de artigos perigoso em aeronaves civis;; IS
175-002B: Orientaes para a formao e treinamento de pessoal envolvido no transporte de artigos
perigosos em aeronaves civis; IS 175-003A: Instrues para o preenchimento completo e adequado do
Conhecimento de Transporte eletrnico CT-e e do Manifesto de Documentos Fiscais eletrnico
MDF-e; IS 175-004A: Orientaes quanto aos procedimentos para a expedio e transporte de
substncias biolgicas e infectantes em aeronaves civis; e IS 175-005A: Orientaes para os
procedimentos quanto notificao de ocorrncias discrepncias, incidentes e acidentes com
artigos perigosos. IS 175-006A: Manual de Artigos Perigosos MAP; IS 175-007B: Programa de
treinamento de artigos perigosos; IS 175-008A: Orientaes para solicitao e obteno de aprovao
(approval) e iseno (exemption) para transporte de artigos perigosos por via area.
CNEN
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RESPONSABILIDADES DO EXPEDIDOR
DGR 1.3
Estas responsabilidades foram determinadas ao expedidor pois somente ele tem conhecimento direto do que
est sendo entregue para transporte. Todos os outros participantes da cadeia de transportes devem confiar nas
informaes do expedidor. Favor observar que o expedidor no est livre desta responsabilidade caso no seja
o fabricante do artigo ou substncia.
Neste caso ele tem a obrigao de se informar como fabricante ou com as autoridades competentes para
obter as informaes necessrias para o transporte seguro e cumprir os requisitos legais no preparo do mesmo.
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DGR 1.4
Durante o transporte de cargas perigosas, a transportadora deve cumprir com os requerimentos
estabelecidos na Seo 1.4 do Manual e RBAC 175.
Aceitao da carga;
Armazenagem;
Carregamento;
Inspeo;
Providenciar informaes a respeito do produto, incluindo as medidas de emergncias aplicveis;
Reportar incidentes e acidentes;
Manuteno de informaes a respeito do embarque;
Treinamento
NOTA: Deve-se verificar o item 175.19 da RBAC 175, dentre os quais, cita-se alguns:
Possuir o Manual de Artigos Perigosos MAP aprovado e atualizado;
Encaminhar, mensalmente, ANAC o Relatrio de Transporte de Artigos Perigosos;
DEFINIO DE ARTIGO PERIGOSO
DGR 1.0
Qualquer artigo ou substncia que, quando transportada por via area, pode constituir risco sade,
segurana, propriedade e ao meio ambiente e que figure na Lista de Artigos perigosos Tabela 3- 1 do
DOC. 9284-AN905 ou esteja classificada conforme o DOC. 9284-AN/905.
Em nosso curso usaremos a seo 4 do manual de DGR como referncia, seo esta que est baseada
no documento da ICAO mencionado.
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TIPOS DE AERONAVES
Aeronave Cargueira
Significa toda aeronave, que no de passageiros, que transporta
mercadorias ou benstangveis.
Aeronave de passageiros
Significa toda aeronave que transporte pessoas outras que no
membros da tripulao, empregados do explorador que voam
por razes de trabalho, representantes autorizados das autoridades
nacionais competentes ou acompanhantes de alguma entrega ou
outra carga.
DGR 2.1
proibido o transporte, em aeronaves civis, de substncias suscetveis de explodir, reagir
perigosamente, produzir chamas ou produzir, de maneira perigosa, calor ou emisses de gases ou
vapores txicos, corrosivos ou inflamveis nas condies que se observam durante o transporte areo.
Consulte o item 2.1.1 do manual de DGR e o item 2.1.2 , que indica uma lista de caracterstica dos
artigos que so proibidos para transporte, embora alguns deles possam ser isentados pelos respectivos
governos envolvidos (pelo menos o pas de origem do embarque e o da operadora do avio).
DGR 2.2
Algumas cargas so despachadas como se no colocassem o voo em risco, na maioria das vezes por
desconhecimento de quem faz a remessa. Alguns produtos que encontramos em nosso ambiente
familiar e de trabalho podem ser perigosos quando a bordo de um avio a 10 mil metros de altura.
Nesta altitude h variaes de presso, temperatura e a carga est sujeita tambm s vibraes do
avio, causadas por turbulncias. O que parece inofensivo pode trazer algum risco oculto e transformar
uma viagem em um pesadelo.
A correta
embalagem
e identificao
do contedo
da mesma
permitem
cuidados adicionais com este tipo de carga e que medidas de segurana sejam tomadas a tempo,
evitando um problema maior. O mesmo se aplica bagagem dos passageiros.
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Muito cuidado com declaraes genricas de contedo, tais como peas de carro, navio ou avio,
produtos qumicos, objetos de uso pessoal.
Procure localizar alguns indicativos tais como:
Embalagem contendo sinais de estar congelada pode indicar gelo seco no contedo;
Uma embalagem com manchas de vazamento;
Odores que indiquem um possvel vazamento do contedo;
Embalagens que emitam fumaa ou vapores;
Embalagens reutilizadas que tragam marcas e etiquetasantigas de artigos perigosos
Anexo lista indicativa de riscos que podem ser encontrados em alguns produtos, exigindo, portanto,
uma verificao mais detalhada em seu contedo.
O manual da IATA, seguindo as normas determinadas pela ICAO, faz com que seja obrigatrio que
toda e qualquer pessoa que lide com carga area (recebimento, despacho, armazenagem) seja capaz
de identificar os possveis riscos nos embarques.
Em seguida voc encontrar alguns exemplos, cuja lista completa se encontra no captulo 2.2 do manual
de Artigos perigosos.
Lembrete: a lista completa de materiais com possveis riscos ocultos encontra-se no item
2.2 do manual da IATA.
Em caso de dvidas solicite a MSDS ou FISPQ, analise a fatura comercial ou qualquer outro
documento que esteja emanexo ou solicite ao expedidor maiores informaes.
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DGR 2.3
Artigos perigosos esto proibidos, como bagagem despachada ou de mo dos passageiros ou dos
tripulantes ou consigo mesmo, com exceo do que se apresenta na relao abaixo:
(1) 5 litros de bebidas que no excedam a 70% de lcool em recipientes lacrados de at 1 litro, quando
transportados por passageiros e tripulantes como bagagem de mo ou despachada;
(2) artigos medicinais no radioativos. No poder ser superior a 2 kg ou 2 l, no podendo a quantidade
lquida de qualquer artigo individual ultrapassar 500 g ou 500 ml;
(3) pequenas garrafas de dixido de carbono gasoso;
(4) gelo seco em quantidades que no ultrapassem 2,5 kg, por passageiro;
(5) fsforos ou isqueiro, quando transportado junto ao passageiro. Os isqueiros que contenham
combustvel lquido no esto permitidos como bagagem despachada e nem de mo.
(6) os marca-passos cardacos;
(7) modeladores de cabelo;
(8) Pequenas garrafas de oxignio gasoso ou ar para uso mdico;
(9) Munio para prtica desportiva (ONU 0012 e ONU 0014 unicamente) - Diviso 1.4S em quantidades
inferiores a 5kg por volume de passageiro;
(10) Cadeira de rodas com baterias seca instruo de embalagem 806 e disposio especial A67 do
DOC. 9284-AN/905.
(11) Cadeiras de roda, equipadas com baterias derramveis;
(12) Barmetro ou termmetro de mercrio, transportado por um representante do servio
meteorolgico governamental ou organismo oficial similar.
(13) At dois pequenos cilindros de dixido de carbono da Diviso 2.2 por pessoa, colocados em um
colete salva-vidas auto inflvel com, no mximo, 2 (dois) cartuchos para reposio.
(14) Produtos que funcionam pilha, tais como lanternas e equipamentos de solda. A fonte de energia
tem que ser retirada do equipamento.
(15) termmetro mdico que contenha mercrio.
(16) artigos eletrnicos de uso pessoal relgios de pulso, telefones celulares, computadores portteis,
e outros que contenham pilhas ou baterias de ltio ou de ons de ltio, para uso pessoal.
(i) para as baterias de ltio ou ligas de ltio, o contedo de ltio no deve ultrapassar 2 g; ou
(ii) para as baterias ionizadas de ltio, um agregado equivalente a um contedo de ltio no
superior a 8 g.
(17) foges de acampamento e reservatrio de combustvel;
(18) embalagens isoladoras que contenham nitrognio lquido refrigerado;
(19) uma mochila para resgate em avalanches por pessoa, equipada com um mecanismo disparador
pirotcnico que contenha no mais que 200 mg lquidos de explosivos da Diviso 1.4S e no mais que
250 mg de gs comprimido da Diviso 2.2
(20) aerossis da Diviso 2.2 sem risco subsidirio. A quantidade total desses produtos transportados
por cada passageiro ou membro da tripulao no dever exceder 2,0 kg ou 2,0 l e a quantidade
individual de cada produto no dever exceder 500 g ou 500 ml. As vlvulas de descarga dos aerossis
devem estar protegidas por uma capa ou outros meios que impeam liberao inadvertida de contedo.
(d) O operador de transporte areo poder ser mais restritivo do que qualquer limite descrito neste
regulamento, devendo a restrio ser submetida ANAC para adoo das medidas cabveis.
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Tabela 2.3.A
O manual da IATA indica os procedimentos que devem ser adotados caso a caso,
conforme a tabela 2.3.A. Veja alguns exemplos abaixo:
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DGR 2.4
Verificar o RBAC 175, TEM 175.5 (I) que traz limitaes adicionais de artigos perigosos permitidos na mala
postal.
ARTIGOS PERIGOSOS PERMITIDOS NA MALA POSTAL POR VIA AREA
Substncias Biolgicas de categoria B (UN 3373) somente se embalada conforme
os requisitos da Instruo 650 e gelo seco se usado como
refrigerante/conservante do material.
Espcimes de pacientes conforme definido no tem 3.6.2.1.4 do DGR desde que
estejam classificados, embalados e marcados conforme determinado no tem
3.6.2.2.3.6 (a) at (d).
Material radioativo como embalagem exceptiva das UN2910 e UN 2911 desde
que a atividade do material no exceda a um dcimo do valor indicado na tabela
10.3.C
DGR 2.5
Quando alguma aeronave levar artigos e substncias que sirvam como reposio, ou que tenham sido
retirados para sua substituio, esses artigos ou substncias sero transportados em conformidade com
o previsto no Regulamento (DGR 2.5.2.)
EXCEES
(1)
(2)
(3)
previsto
em
requisitos de
DGR 2.6
ARTIGOS PERIGOSOS EM QUANTIDADES LIMITADAS
DGR 2.7
Estes assuntos sero abordados em profundidade quando estivermos nas partes de identificao e
embalagens de artigos perigosos.
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VARIANTES GOVERNAMENTAIS
DGR 2.8.1
Embora existam os regulamentos da ICAO e da IATA e voc esteja totalmente de conformidade com os
mesmos, h tambm a necessidade de se assegurar que as variaes impostas pelos governos ou pelas
companhias areas foram observadas. permitido que as companhias areas e os governos adotem
normas mais restritivas que as normas comuns do manual.
A seguir veremos alguns exemplos de normas aplicveis por alguns pases e transportadoras.
BRASIL
ESTADOS UNIDOS
USG 10: O transporte de material radioativo em avies de passageiros est restrito a
um mximo de 3.0 TI, desde que o material seja para uso em pesquisa, tratamento ou
diagnstico mdico.
USG 12: Todos os embarques originados, destinados ou em trnsito pelos Estados Unidos devem trazer
um telefone de emergncia 24h, incluindo cdigo de acesso internacional e cdigo de rea. Este
nmero deve ser monitorado durante o perodo de transporte por pessoa que:
1) seja capaz de reconhecer as caractersticas do produtos perigoso sendo transportado;
2) tenha conhecimento dos procedimentos de emergncia e informaes para reduo do risco do
acidente; ou
3) tenha acesso imediato a pessoa que tenha as informaes necessrias a respeito do produto.
O nmero do telefone deve estar claramente indicado na Declarao de Artigos perigosos e para este
efeito indicado como exemplo a identificao EMERGENCY CONTACT
Alguns produtos esto isentos deste procedimento. Exemplo: gelo seco.
Uma agncia ou organizao pode ser contratada para ser o contato de emergncia 24h.
Nota: o cdigo padro em uso dentro dos Estados Unidos para ligaes internacionais 011.
USG 13: Com exceo de produtos da Classe 9 (Miscellaneous), material radioativo e baterias de avio
para reposio, somente podero ser transportados 25kg de carga perigosa e adicionalmente 75kg de gs
no-inflamvel nos pores de avies de passageiros no acessveis durante o voo.
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DGR 2.8.3
Vrias transportadoras incluram normas mais restritivas para a aceitao de artigos perigosos. A lista
completa encontra-se no captulo 2.9.4 do Manual da IATA. Seguem abaixo alguns exemplos:
JJ-02/LA-02 - O embarcador deve indicar um nmero de telefone de emergncia 24
horas de uma pessoa ou agencia que tenha conhecimento dos riscos envolvidos,
caractersticas e aes aserem tomadas no caso de acidente ou incidente a respeito
de cada artigo perigoso sendo transportado.
O nmero do telefone incluindo o cdigo do pas e da rea, precedidos pelo termo Emergency contact
ou 24-hour numberdeve ser inserido no campo Handling information na Declarao de artigos
perigosos (veja 8.1.6.11 e 10.8.3.11)
JJ-06 /LA14: Os requisitos de marcao indicados no item 7.15 e a aplicao das etiquetas de risco e de
manuseio em embalagens contendo artigos perigosos no devem ser feitos na tampa ou no fundo da
embalagem. Estas marcaes e etiquetas devem ser colocadas na lateral da embalagem. Apenas a
marcao do nome e endereo do remetente e do destinatrio esto isentas desta restrio.
A lista de todas as variantes de transportadoras est localizada na seo 2.8.4 do manual da IATA.
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DGR SEO 3
GRUPOS DE EMBALAGEM
Alm de serem agrupadas em 9 classes de risco, as classes 3, 4, 8 e as divises 5.1 e 6.1 so
enquadradas em grupos de embalagem que indicam o seguinte:
1.4 S
RXS CAO/PAX
significativo. Os
1.5 REX - Proibido. Substncias de extrema insensibilidade com o risco de exploso de massa.
1.6 REX - Proibido. Substncias de extrema insensibilidade mas que no apresentam risco de
exploso de massa.
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CLASSE 2 - GASES
2.1 - Gs Inflamvel Qualquer gs que, ao se misturar com o ar em certa
2.3 - Gs txico, gases conhecidos por serem txicos ou corrosivos aos seres humanos
e que podem colocar a vida em risco. (RPG/CAO)
Lquidos Inflamveis, qualquer lquido que tiver um ponto de ebulio num teste de clice
fechado menor do que 60 graus Celsius (RFL)
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PONTO DE FULGOR
35C
II
<23C
III
> 35C
4.3 - Substncias que em contato com a gua tornam-se espontaneamente inflamveis ou emitam
gases inflamveis. (RFW)
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5.2 Perxidos Orgnicos (ROP) Um material orgnico (slido ou lquido) que possa pegar fogo a
uma taxa acelerada, algumas destas substncias reagem de maneira perigosa com outras.
6.1 Substncias Txicas Lquidos ou slidos que so perigosos se inalados, ingeridos ou absorvidos
atravs da pele. (RPB)
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5.0
>5.0 mas
50
>50 mas
300
TOXICIDADE
DERMAL LD50
(mg/kg)
50
>50 mas 200
>200 mas
1000
TOXICIDADE POR
INALAO DE
PARTCULAS OU
NVOA LC50 (mg/L)
0.2
>0.2 mas 2.0
>2.0 mas 4.0
6.2 Substncias Infectantes Substncias que se saiba ou se suspeita que contenham patgenos
e possam causar doenas em pessoas ou animais. (RIS)
As substncias infectantes so classificadas como artigo perigoso da Diviso 6.2 e atribudas, conforme
apropriado, aos seguintes nmeros ONU: UN 2814, UN 2900, UN 3291 ou UN 3373.
As substncias classificadas na Diviso 6.2 so divididas em Categoria A ou em Categoria B.
CATEGORIA A
Substncia infectante da Categoria A aquela capaz de causar incapacidade permanente,
risco de morte ou doena fatal em seres humanos ou em animais saudveis, quando expostos a tais
substncias durante o transporte.
Ex: Vrus Ebola, Vrus da varola, Vrus da febre aftosa...
A quantidade mxima de substncias infectantes Categoria A contida em uma nica embalagem externa
permitida de:
a) 50mL ou 50g para aeronaves de passageiros; e
b) 4L ou 4kg para aeronave cargueira.
Instruo de embalagem
Substncias infectantes da Categoria A devem satisfazer aos requisitos dispostos na Instruo de
Embalagem 620 apresentados nos itens seguintes.
A embalagem deve ser constituda por trs componentes:
a) recipiente(s) primrio(s); b) embalagem secundria; e c) embalagem externa rgida.
Os recipiente(s) primrio(s) e secundrio(os) devem ser prova de vazamentos e exceto para substncias
infectantes slidas, deve-se colocar material absorvente. O material deve ser colocado entre o(s)
recipiente(s) primrio(s) e a embalagem secundria.
A embalagem externa deve ser rgida e a menor dimenso externa no pode ser inferior a
100mm e as embalagens internas contendo substncias infectantes no podem ser consolidadas com
embalagens internas que contenha outros tipos de cargas no relacionadas.
Permite-se agrupar os embalados contendo substncias infectantes em sobrembalagens.
Essas, por sua vez, podem conter gelo seco.
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Exceto para expedies excepcionais que requeiram uma embalagem especial (por exemplo, rgos
inteiros), os requisitos adicionais previstos nos itens 6.7.8, 6.7.9, 6.7.10 e 6.7.11 da IS N 175-004 Reviso
A, devem ser cumpridos.
CATEGORIA B
Substncia infectante da Categoria B aquela que no se enquadra nos critrios de incluso na Categoria
A.
Substncias infectantes que se enquadrem na Categoria B so identificadas com o nmero UN 3373 e
com o nome apropriado para transporte Substncias biolgicas, Categoria B, em portugus, ou Biological
substances, Category B, em ingls.
As embalagens devem ser construdas e fechadas a fim de evitar qualquer perda de contedo, em
condies normais de transporte, por vibrao ou por alterao na temperatura, umidade ou presso.
A embalagem deve ser constituda por trs componentes:
a) recipiente(s) primrio(s); b) embalagem secundria; e c) embalagem externa rgida.
O embalado deve ser capaz de passar com sucesso no teste de queda da Parte 6, item 6.5.3 do Doc 9284
da OACI.
Para substncias lquidas:
a) cada recipiente primrio deve ser estanque e no deve conter mais de 1 litro;
b) a embalagem secundria deve ser estanque;
c) se vrios recipientes primrios frgeis forem colocados em uma nica embalagem secundria, eles
devem ser individualmente embrulhados ou separados para evitar contato entre si;
d) o material absorvente deve ser colocado entre o(s) recipiente(s) primrio(s) e a embalagem secundria.
e) a embalagem externa no deve conter mais de 4 litros. Essa quantidade exclui o gelo, o
gelo seco ou o nitrognio lquido quando utilizados para manter as amostras resfriadas.
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Categoria
TI
Cdigo
0.0
RRW
Radioactive White
II
>0.1 1.0
RRY
Radioactive Yellow
III
>1.1 10.0
RRY
Radioactive Yellow
Rr
RRW
RRW
RRY
RRY
RRY
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III
III
TEMPO DE
EXPOSIO
3 minutos
> 3 min 60 min
> 60 min 4 h
TEMPO DE
OBSERVAO
60 minutos
14 dias
14 dias
EFEITO
Destruio total da pele
Destruio total da pele
CLASSE 9 MISCELNEAS
Classe de perigo onde se enquadram artigos perigosos que pelas suas caractersticas no se
classificariam nas classes de perigos anteriores (RMD).
Gelo seco
ICE
RSB
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ETIQUETAS DE MANUSEIO
Lquidos criognicos
- RCL
Etiquetas de orientao
Para embalados que devem ser mantidas numa certa orientao. Sempre utilizar duas
etiquetas em lados opostos.
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1- Drum (Tambor)
2- Wooden barrel (barril de madeira)**
3- Jerrican (Bombona)
4- Box (Caixa)
5- Bag (Saco)
6- Composite Packaging(Embalagem composta)
7- Pressure receptacle(Recipiente de presso) **
Cdigos para Material usado na Embalagem
A - Steel (Ao) (todos os tipos e tratamentos desuperfcie)
B - Aluminium (Alumnio)
C - Natural wood (Madeira natural)
D - Plywood (Madeira compensada)
F - Reconstituted wood (Madeira reconstituda)
G - Fibreboard (Papelo)
H - Plastic Material (Material Plstico)
L - Textile (Tecido)
M - Paper, multi wall (papel, paredes mltiplas)
N - Metal (Metais, outros que no ao ou alumnio) **
P - Glass, Porcelain or stoneware(Vidro, porcelana ou loua) **
** no utilizado neste Regulamento
A lista completa com todas as embalagens padro UN/ICAO encontra-se na tabela 5.0.B para
embalagens internas e 5.0.C para as embalagens externas. Na coluna cross-reference encontramos
o item correspondente na seo 6 com informaes detalhadas a respeito da construo da
embalagem.
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a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
4G
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
X
Y
12
18
08
h)
Testad o
e aprova
-do em
Fabricante
ou outra
marca de
identificao
BR
9101
Exemplo
de embalagem
embalagem combinada:
para
artigos
perigosos
slidos
ou
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MARCAO DE EMBALAGENS
i)
j)
UNTipo
Smbolo Cdigo
3A1
k)
l)
m)
1.2
200
n)
o)
Ano
Testado e
de
aprovado
fabri- em
cao
97
BR
p)
Fabricante
ou outra
Marca de
identificao
VL102JT
S
i)
j)
k)
n)
o)
p)
Exemplo:
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Nota:
Para embalagens de metal o smbolo UN pode ser aplicado em relevo.
A marcao indicativa da densidade relativa em embalagens simples para lquidos pode ser
omitida se no exceder a 1.2.
Os elementos da marcao devem ser claramente separados, por um / ou por espao entre as
informaes.
As marcaes especficas da embalagem pode ser indicadas em uma linha ou em mais de uma
linha a sequencia deve sera correta.
Tambores de metal de capacidade acima de 100L devem trazer uma indicao adicional na sua
tampa
Tambores e bombonas de plstico ( 1H1, 1H2, 3H1 and 3H2 ) devem indicar o ms de
fabricao, p.ex:
Embalagens fabricadas no Brasil devem ser entregues transportadora area acompanhada do APAA
ou Protocolo da ANAC e pelo Certificado de conformidade, conforme RBAC 175.57.
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Embalagens Interiores
Vidro, loua ou cermica
Plstico
Latas ou tubos de metal (exceto alumnio)
Latas ou tubos de alumnio
Saco de papel folha dupla
Saco Plstico
Caixas ou latas de papelo
Recipientes de metal, aerossol, no reutilizvel
Recipientes de metal, aerossol, no reutilizvel
Recipientes de metal, aerossol, no reutilizvel
Aerosol plstico
Ampola de vidro (tubo de vidro)
Tubo flexvel de plstico ou metal
Sacolas de papel revestidas de alumnio ou metal
Embalagens Exteriores e nicas
Tambor de ao de tampa fixa
Tambor de ao de tampa removvel
Tambor de alumnio de tampa fixa
Tambor de alumnio de tampa removvel
Tambor de madeira compensada
Tambor de papelo
Bombona de ao tampa fixa
Bombona de ao tampa removvel
Bombona de alumnio tampa fixa
Bombona de alumnio tampa removvel
Tambores de plstico de tampa fixa
Tambores de plstico de tampa removvel
Bombonas de plstico de tampa fixa
Bombonas de plstico de tampa removvel
Tambor de metal (exceto alumnio ou ao) de tampa fixa
Tambor de metal (exceto alumnio ou ao) de tampa removvel
Caixas de alumnio
Caixas de ao
Caixas de madeira natural comum
Caixas de madeira natural com paredes estanques (prova de infiltrao ou
vazamento)
Caixas de madeira compensada
Caixas de madeira reconstituda
Caixas de papelo
Caixas de plstico expandido
Caixas de plstico slido
Sacos de tecido estanques
Sacos de tecido a prova de gua
Sacos de tecido plstico sem revestimento ou forro interno
IP1
IP2
IP3
IP3A
IP4
IP5
IP6
IP7
IP7A
IP7B
IP7C
IP8
IP9
IP10
1A1
1A2
1B1
1B2
1D
1G
3A1
3A2
3B1
3B2
1H1
1H2
3H1
3H2
1N1
1N2
4A
4B
4C1
4C2
4D
4F
4G
4H1
4H2
5L2
5L3
5H1
5H2
5H3
5H4
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6HA1
6HA2
6HB1
6HB2
6HC
6HC
6HD2
6HG1
6HG2
6HH1
6HH2
5M1
5M2
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As embalagens para quantidade limitada apesar de no serem homologadas precisam ser submetidas a
alguns testes e serem
aprovadas. Estes testes devem ser feitos pelo fabricante da mesma.
Exemplos:
Teste de Queda: A embalagem deve sofrer um teste de queda da altura de 1.2m num superfcie horizontal
rgida. Ao final do teste a embalagem no pode indicar ter sofrido qualquer dano que possa influir na
segurana do transporte.
Teste de Empilhamento: Cada embalagem dever mostrar capacidade de suportar, sem qualquer tipo de
quebra ou vazamento
dos recipientes internos e sem demonstrar qualquer tipo de fraqueza depois de um empilhamento da
altura de 3m durante 24h de caixas com a capacidade equivalente da que est sendo testada.
Embalagens simples no so permitidas como Embalagem para
Quantidade Limitada. O peso bruto deste tipo de embalagem no
poder exceder o valor de 30 kg.
MARCAO PARA EMBALAGENS EXCEPTIVAS.
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Note bem: as etiquetas de risco principal, secundrio e CAO devem estar prximas a esta marcao,
na mesma face daembalagem.
Artigos das classes 2 a 6 e Classe 8 devem trazer, quando o embarque contiver mais de um volume, a
quantidade lquida ou o peso bruto de acordo com o que indicado nas colunas H, J e L na tabela 4.2
do manual de DGR . Este procedimento no ser adotado caso todos os volumes tenham a mesma
quantidade de artigos perigosos.
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ARMAZENAGEM E CARREGAMENTO
DGR SEO 9
TABELA DE COMPATIBILIDADES 9.3.A
ETIQUETA DE
RISCO
1 EXCL 1.4S
2
1 EXCL
1.4S
VER
9.3.2.2
X
4.2
4.3
5.1
5.2
4.2
4.3
5.1
5.2
X
X
A diviso 4.1 e as classes 6, 7 e 9 no esto includas na tabela acima pois no necessitam ser separadas
das outras classes de risco.
Esta tabela deve ser verificada adicionalmente nos casos desobre-embalagens (Overpacks) e de valor
Q.
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DGR SEO 9
Volumes que contenham a etiqueta CAO s podero ser embarcados de acordo com as seguintes
disposies:
a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
c)
d)
e)
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DGR SEO 9
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Preenchimento:
(1) Aeroporto de Carregamento: Cdigo IATA (3 letras) ou cdigo OACI (4 letras) do aeroporto de sada.
Exemplo: VCP ou SBKP.
(2) Nmero do voo: Nmero do voo, incluindo o cdigo IATA (2 letras) do operador, exemplo: LH-8270.
Quando um voo mude de
nmero antes de chegar ao destino da carga, ser colocado o nmero do voo subsequente, exemplo: LH8270/LH8271
(3) Data: Data de entrega do NOTOC, exemplo: 20JAN2015 ou 20/01/15.
(4) Prefixo da aeronave: Registro da Aeronave, exemplo: D-ALCA.
(5) Preparado por: Nome e assinatura da pessoa que preencheu a NOTOC.
(6) Aeroporto de destino: Cdigo IATA (03 letras) ou cdigo OACI (4 letras) onde o artigo ser
desembarcado da Aeronave podendo no coincidir com o que aparece na Declarao do Expedidor,
exemplo: KMIA, MIA.
(7) Nmero do awb ou CT-e: Nmero do conhecimento areo de embarque.
(8) Nome prprio para embarque: Nome apropriado de embarque (com o nome tcnico quando for
requerido) tal como aparece na Declarao do Expedidor ou no MANUAL DGR IATA, exemplo: Flammable
liquid, n.o.s. (contains methanol).
(9) Classe ou diviso para Classe 1 Grupo de Compatibilidade Nmero da Classe ou Diviso do artigo
perigoso, exemplo: 6.1.
Nota: Para Classe 1 (explosivos) tambm deve-se colocar o grupo de compatibilidade, exemplo: 1.4S.
Risco Secundrio: Nmero(s) da Classe ou Diviso de risco(s) secundrios (ou subsidirios) da substncia
(quando aplicvel) tal como apresentado na Declarao do Expedidor ou no MANUAL DGR IATA, exemplo:
3(8), 1 digito risco primario, digito entre parenteses risco secundrio.
(10) Nmero UN ou ID Nmero de identificao do artigo precedido pelas letras UN ou ID, conforme o
caso.
(11) Nmero de volumes Indicar o nmero de volumes pertencentes ao item.
(12) Quantidade lquida ou ndice de Transporte por Embalagem:
No caso dos No Radioativos, colocar a Quantidade lquida contida em cada volume, exemplo: 10 kg.
No caso de Radioativos deve-se adicionar neste campo o Indice de
Transporte (TI) Ex: 0.8 TI.
(13) Categoria de material radioativo: Inserir a categoria da Etiqueta, exemplo: Branco I, Amarela II ou Amarela III.
(14) Grupo de Embalagem: Inserir o grupo de embalagem (I, II, III) quando o artigo assim indicar.
(15) Cdigo IMP: Inserir o cdigo IMP do artigo
(16) CAO: Marcar com um x caso o artigo s possa ser transportado em aeronave cargueira. apropriado.
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(17) Carregado : ULD: inserir o nmero do pallet ou container onde o artigo foi carregado,
Posio: Inserir a posio da aeronave em que o pallet ou container foi carregado.
(18) Cdigo de Resposta a Emergncia: Inserir o cdigo indicado na coluna N da seo 4.2 do manual de
DGR.
(19) Outras cargas especiais Inserir as informaes das cargas especiais a bordo seguindo o esquema de
preenchimento indicado na NOTOC.
(20) Verificado por: Nome da pessoa que efetuou o carregamento na rampa.
(21) Identificao e assinatura do comandante: O comandante dever se identificar com seu nome,
nmero de registro na ANAC e assinar o documento.
(22) Outras informaes: Preencher conforme instruco da empresa area. Algumas empresas tem uma
Central de Informao que deve ser acionada em casos de emergencia.
ARTIGOS PERIGOSOS ISENTOS DE INFORMAO NA NOTOC
NMERO UN
N/A
UN 2807
UN 2908
UN 2909
UN 2910
UN 2911
UN 3090
UN 3091
UN 3245
UN3373
UN 3480
UN3481
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PROCEDIMENTOS DE EMERGNCIA
Classe 1 Explosivos
No permitir o fumo ou acendimento de chamas (pequeno risco imediato para asade).
Classe 2 Gases
No permitir o fumo ou acendimento de chamas.
Usar roupas protetoras contra lquidos criognicos ou gases venenosos.
Evitar o manuseio brusco de cilindros, pois poder agravar a situao.
No caso de fogo pequeno, todos os extintores so aceitveis, porm, o BCF o mais eficaz
contra pequenas chamas que escapam.
No caso de fogo grande usar borrifo ou neblina dgua.
No caso de primeiros socorros:
a) Remover a vtima para local fresco;
b) Remover as roupas contaminadas;
c) Se a respirao estiver difcil, ministrar oxignio;
d) Manter a vtima quieta e manter a temperatura normal do corpo; e
e) Cuidar de quaisquer ferimentos.
minutos; e
f) Cuidar de quaisquer ferimentos.
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material no-
Classe 8 Corrosivos
No tocar no material derramado.
No caso de fogo, alguns destes materiais podem reagir violentamente com a gua.
No caso de fogo pequeno, cobrir com areia ou outro material no- combustvel depois lavar com gua.
No caso de fogo grande, construir represa por fora do derrame e depois remover.
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Dixido de carbono, slido (gelo seco). A temperatura aproximada de - 80 C e pode causar srios
danos pele, pelo congelamento. O gelo seco se evapora formando um gs pesado, inodoro e
invisvel que, ao deslocar no ar, pode causar o sufocamento em pessoas ou animais.
No caso de primeiros socorros:
a) Evitar o manuseio;
b) Usar aparelho de respirao autnomo e roupas protetoras;
c) Recomendar a ventilao de reas confinadas;
d) Remover as vtimas para o ar fresco.
Balsas e coletes salva-vidas. Contm garrafas de gs comprimido e, se acidentalmente acionadas,
podem exercer grandes foras na aeronave e outras estruturas. Tomar cuidado para estes
equipamentos no inflarem acidentalmente ou as garrafas no explodirem.
Conjunto de rodas pneumticas. So, normalmente, pressurizadas e podem explodir, especialmente
sob a ao do calor e chamas.
Tratar como os gases comprimidos (Classe 2).
Material magntico. Pode afetar os equipamentos de navegao e a quantidade produz efeito
cumulativo, mas no apresenta risco significativo nas condies de emergncia aqui discutidas.
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Hidrosulfito de zinco (e outros hidrosulfitos). Podem liberar gases venenosos e corrosivos sob a ao
do calor. Tratar como gases (Classe 2) e/ou corrosivos (Classe 8), conforme apropriado.
IS 175-005A
Toda ocorrncia envolvendo o transporte de artigos perigosos por via area deve ser notificada ANAC,
em atendimento aos prazos descritos no RBAC 175.
A notificao de ocorrncia com artigos perigosos deve ser registrada por meio do Formulrio de
Notificao de Ocorrncias Discrepncias, Incidentes e Acidentes com Artigos Perigosos (NOAP).
O Formulrio de NOAP e todos os seus anexos devem ser encaminhados aos seguintes destinos:
a) Gerncia Tcnica de Artigos Perigosos da Superintendncia de Padres Operacionais da ANAC
(GTAP/GCTA/SPO/ANAC) por meio do e-mail: artigo.perigoso@anac.gov.br; e
b) No caso de ocorrncia com material radioativo, o notificante deve informar ao operador de aerdromo
para o acionamento da seguinte entidade:
CNEN - Comisso Nacional de Energia Nuclear Instituto de Radioproteo e Dosimetria
Av. Salvador Allende, S/N - Jacarepagu
CEP: 22780-160 - Rio de Janeiro/RJ
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IS n 175-005
Reviso A
22/5/2015
A. INFORMAES
SOBRE A OCORRNCIA
B. INFORMAES
SOBRE LOCAL, DATA E
HORRIO DA
OCORRNCIA
C. ESPECIFICAES DO
ARTIGO PERIGOSO
CDIGO DO CAMPO
TIPO DE OCORRNCIA
A.2
CATEGORIA DA OCORRNCIA
A.3
A.4
A.5
A.6
A.7
A.8
A.9
A.10
A.11
A.12
A.13
A.14
B.1
B.2
DATA DA OCORRNCIA
B.3
HORA DA OCORRNCIA
B.4
B.5
C.1
C.2
NMERO ONU
C.3
D.1
D.2
D.3
Origem: SPO
EM AERONAVE DE PASSAGEIROS
D.6
D.7
D.9
F. BREVE DESCRIO DA
OCORRNCIA
D.5
D.8
E. NVEL DE DANOS
CAUSADOS
DESCRIO DO CAMPO
MARCAR APENAS UMA OPO IDENTIFICANDO QUAL TIPO DE OCORRNCIA ACONTECEU.
AS DEFINIES DE CADA TIPO ENCONTRAM-SE DISPONVEIS NO RBAC 175 E NO DOC
9284 DA OACI.
MARCAR APENAS UMA OPO IDENTIFICANDO QUAL FOI O TIPO DE TRANSPORTE
ENVOLVIDO.
PREENCHER COM O NMERO CORRESPONDENTE ETAPA EM QUE OCORREU O PROBLEMA
OU QUE O PROBLEMA FOI LOCALIZADO.
A.1
D.4
D. ESPECIFICAES DA
OCORRNCIA
NOME DO CAMPO
E.1
DANOS PESSOAIS
E.2
DANOS MATERIAIS
9/11
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MATERIAL RADIOATIVO
DGR SEAO 10
O manual de Artigos perigosos da IATA estabelece padres de segurana para o transporte de material
radioativo por via area. Estes padres seguem os procedimentos recomendados pela IAEA (Agncia
Internacional de Energia Atmica ) e constam do captulo 10 do manual de artigos perigosos da IATA.
Materiais radioativos so artigos ou substncias que de modo espontneo e continuadamente emitem
radiao ionizada, que podem ser danosas a seres humanos e animais e podem afetar filmes de raios-X
ou fotogrficos. Esta radiao no pode ser detectada pelos sentidos humanos (viso, olfato, audio,
tato e paladar) e s pode ser detectada e medida atravs de instrumentos apropriados.
Materiais radioativos esto agrupados de acordo com suasformas e/ou caractersticas. Estas incluem:
Special Form;
Low Specific Activity (LSA) = Baixa Atividade Especfica;
Surface Contaminated Object (SCO) = Objeto contaminadona superfcie;
Fissile;
Low dispersible radioactive material = Material radioativo de baixa disperso;
Other Form
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DETERMINAO DA ATIVIDADE
Os limites de atividade para embalagens que contenham material radioativo so determinado pelos
valores de atividade para o radionuclceo que Special Form ou Other Form, sendo que o Special Form
designado como A1 e o Other Form designado como A2.Exemplo:
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UN
or
ID
No.
UN
2915
UN
3332
UN
2916
UN
2916
Proper Shipping
Name
Radioactive
material, Type A
package
Radioactive
material, Type A
package, Special
Form
Radioactive material,
Type B(U)package
Radioactive material,
Type B(U)package
Class or
Division
(Subs.
Risk)
7
Packing
Group
Quantity
and
type of
packing
Fe-60,
solid
metal
7
Fe-60,
7
Cs-137,
solid
chloride
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TYPE A PACKAGE
a embalagem do tipo A comporta a atividade at o valor A 1 (no caso de um Special Form) ou A 2
(no caso de other form) e atende os requisitos gerais de embalagem aplicveis ao material radioativo.
TYPE B PACKAGE
uma embalagem que comporta uma atividade alm dos valores A1 e A2, podendo ser divididaem:
a) Type B (U) autorizada apenas pelo pas de origem:
apenas em aviescargueiros.
TYPE C PACKAGE
embalagem que comporta uma atividade alm dos valores A1 e A2. Esta embalagem ainda no
produzida em escala comercial.
EXCEPTED PACKAGE
uma embalagem que prpria para transporte de material radioativo em quantidades que no
excedam os valores indicados na tabela 10.5.A.
MARCAES
TYPE A;
Cdigo VRI do pas fabricante da embalagem de acordo com o indicado nos apndices D.1 e
D.2;
Nome do fabricante ou outra identificao da embalagem especificada pela autoridade
competente do pas de origem.
Smbolo do trevo radioativo, marcado a fogo ou impresso ou outra maneira que o faa
resistente aos efeitos do fogo ou da gua, na parte externa da embalagem.
Contedo:
a) excetuando-se material LSA-I, o smbolo do material sendo transportado, de acordo com a
lista 10.4.A;
b) para mistura de materiais, ou para materiais individuais embalados em conjunto, o
material mais restrito deve ser listado dentro do permitido nas linhas da etiqueta;
c) material LSA-I somente o termo LSA-I deve ser usado.
Atividade:
Inserir a atividade do contedo radioativo em Becquerel ou um de seus mltiplos. A atividade em Curies
pode ser inserida entre parenteses aps o valor em Becquerel ou um de seus mltiplos.
ndice de Transporte (TI)
Somente nas etiquetas amarelas de Categoria II e Categoria III o ndice de transporte deve ser inserido no
campo correspondente da etiqueta. obrigatrio o arredondamento para o decimal seguinte. Este valor
indica o controle sobre o nvel de exposio a radiao.
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DGR 10.9
CARREGAMENTO DE MATERIAIS RADIOATIVOS
(a) Nenhum operador pode transportar uma embalagem Tipo B(M) em uma aeronave de transporte de
passageiros.
(b) Nenhum operador pode transportar uma embalagem ventilada Tipo B(M) ou um lquido pirofrico
da Classe 7 em qualquer aeronave.
(c) Um operador pessoa pode transportar artigo radioativo em uma aeronave que transporta passageiros, quando:
(1) cada embalagem colocada na aeronave tem um ndice de Transporte - IT menor ou igual a 3,0;
(2) o ndice de Transporte combinado e o ndice de Criticalidade combinado de todas as embalagens
colocadas na aeronave forem, cada um deles, menor ou igual a 50.
(d) Uma pessoa pode transportar artigo radioativo em uma aeronave de carga quando:
(1) cada embalagem colocada na aeronave tem um IT menor ou igual a 10,0;
(2) o IT combinado de todas as embalagens no maior que 200 e o ndice de Criticalidade combinado de
todas as embalagens colocadas na aeronave no for maior que:
(i) 50 em uma aeronave de uso no exclusivo de carga;
(ii) 100 em uma aeronave designada para o transporte especfico de material fssil da Classe 7.
Verificar a distncia determinada entre o topo da embalagem e a cabine de passageiros usando a tabela
9.3.D abaixo.
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PROCEDIMENTOS DE EMERGNCIA
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BATERIA DE LTIO
Antecedentes
As baterias de Ltio, devido a sua alta capacidade energtica e resistncia descarga, so usadas para o
funcionamento de uma srie de artigos identificando-se 2 tipos principais, as de Ltio Ionizado e as de
Ltio Metlico.
Nota: Geralmente, as baterias de ltio Ionizado so recarregveis, enquanto que as de Ltio Metlico so
no recarregveis. Porm, isso no uma regra, podendo s vezes existir baterias recarregveis de Ltio
Metlico e no recarregvel de Ltio Ionizado.
Quando as baterias de ltio no so manuseadas adequadamente, esto danificadas, so mal utilizadas,
mal embaladas, sobrecarregadas ou apresentam defeitos de desenho interior, podem superaquecer e
incendiar-se. Alm disso, quando as baterias de ltio so expostas ao calor ou a uma fonte externa de fogo,
podem inflamar-se. Desde que foram introduzidas no mercado, foram registradas uma srie de incidentes
que ocorreram tanto em terra como em voo, tanto em aeronaves de carga como de passageiros. Aps
anlise do histrico, identificou-se que dentro das principais causas desses incidentes de que as Baterias
foram Danificadas, em decorrncia de inadequados processos de fabricao, embalagem e manuseio.
Aes de Segurana
Os volumes que contenham Baterias de Ltio devem ser manuseados com cuidado a fim de evitar golpes
que danifiquem as mesmas
Recepo e Armazenagem:
As baterias de metal de ltio preparadas de acordo com a Seo II das Instrues de Embalagem 968 e 970
(ELM) devem ser verificadas, razo pela qual as mesmas no sero aceitas em ULDs fechados.
Os volumes que contenham Baterias de Ltio (Metlico ou Ionizado) devero ser armazenados em reas
bem ventiladas, protegidas de golpes, da ao climtica e isolados de fontes de calor.
Todo volume que contenha Baterias de Ltio, dever ser segregado de carga perigosa classes 3, 4 e/ou 5,
mantendo-se pelo menos uma distncia de 1,5 metros entre estes.
Os volumes que contenham Baterias de Ltio, no devem ser sobrecarregados com volumes pesados nem
de formas irregulares, a fim de evitar que as baterias sejam amassadas e/ou perfuradas.
Se algum volume detectado danificado ou quente, deve-se separ-lo dos demais volumes e notificar o
responsvel por carga perigosa da base, que informar as aes a serem seguidas.
Manuseio
Manusear com cuidado, evitando golpes e quedas.
No jogar os volumes, nem sobrecarreg-los com volumes pesados.
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Se algum volume detectado danificado ou quente, deve-se separ-lo dos demais volumes
e notificar o responsvel por carga perigosa da base, que informar as aes a serem
seguidas.
Carregamento:
As baterias de Ltio Metlico (UN3090-UN3091) no sero carregadas em aeronaves PAX, a no ser que:
a) Trate-se de embarques COMAT ou estejam contidas em Equipamentos Mdicos transportados com fins
Humanitrios, e possuam aprovao prvia.
b) As Baterias de Ltio Metlico totalmente regulamentadas (RLM) devero ser preferencialmente
carregadas no Lower Deck (poro inferior) das aeronaves cargueiras, exceto quando suas dimenses no
permitirem o carregamento neste compartimento, neste caso estas podero ser carregadas no Main Deck
(poro principal). Sempre que possvel tambm se deve priorizar o carregamento no Lower Deck das
Baterias de Ltio Ionizado (RLI y ELI) e as de Ltio Metlico Excetuadas (ELM).
c) Sempre manusear com cuidado, evitando golpes e quedas,
d) No sobrecarregar com volumes pesados e/ou de formas irregulares, nem colocar entre estes, volumes
que contenham Baterias de Ltio.
e) Critrios de Segregao (figura Baterias de Ltio):
Deve-se manter uma distncia mnima de 1.5 metros entre Baterias RLM embarques de carga
perigosa classes 3, 4 e/ou 5;
Sempre que possvel, as Baterias RLI, ELM e ELI, devem ser carregadas a uma distncia de 1.5 metros de
embarques de carga perigosa classe 3, 4 e/ou 5.
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Se algum volume detectado danificado ou quente, deve-se separ-lo dos demais volumes e notificar o
responsvel por carga perigosas da base.
Como medida adicional, a equipe de Despacho de Carga fixar a Pallet Tag aplicvel (conforme figura
abaixo) para embarques de Baterias de Ltio preparadas conforme a Seo II das Instrues de embalagem
965, 966, 967, 968, 969 y 970.
Classificao
As baterias de ltio esto classificadas na Regulamentao de Mercadorias perigosas da IATA vigente,
conforme listadas abaixo:
UN3480 Lithium Ion Batteries;
UN3481 Lithium Ion Batteries Packed With equipment;
UN3481 Lithium Ion Batteries contained in equipment;
UN3090 Lithium Metal Bateries;
UN3091 Lithium metal batteries packed with equipment; e
UN3091 Lithium Metal Bateries contained in equipment.
Nomenclatura
ELI: Baterias de on ltio isentas conforme a Seo II das Instrues de
Embalagem 965 967.
ELM: Baterias de metal de ltio isentas conforme a Seo II das
Instrues de Embalagem 968 970
RLI: Baterias de on ltio completamente reguladas (Classe 9) conforme a Seo I das Instrues de
Embalagem 965 967.
RLM: Baterias de metal de ltio completamente reguladas (Classe 9) conforme a Seo I das Instrues de
Embalagem 968 970
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Observao: Estas baterias no requerem etiqueta de bateria de ltio, anotao no AWB, DGD e emisso
de NOTOC.
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Baterias de on Ltio Isentas: Sob a seo II das Instrues de Embalagens 965, 966 e 967 sero agrupadas
sob o nome de Lithium Ion Batteries Excepted.
Baterias de Metal Ltio Isentas: Sob a seo II das Instrues de Embalagens 968, 969 e 970 sero
agrupadas sob o nome de Lithium Metal Batteries Excepted
De acordo ao definido na Regulamentao de Mercadorias perigosas da IATA vigente, os seguintes
cdigos IMP de carga devem ser considerados de acordo aos nomes agrupados:
ELI: Lithium Ion Batteries Excepted
ELM: Lithium Metal Batteries Excepted
Na coluna Quantity, se colocar a quantidade bruta gross (G) segundo se possa determinar na
documentao de embarque, seja por volume, o por total do embarque. Quando no for possvel
separar da carga em geral, se deve colocar o peso total de ambas as cargas incluindo uma nota
explicativa, exemplo:
Kg G each
250 Kg G total.
Na coluna Suplementary Information dever ser colocada conforme corresponda nota:
As Isentas sob Seo II de PI 965 967, ou
As Isentas sob Seo II de PI 968 a 970.
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Nota: Quando no for possvel estabelecer o peso bruto das baterias de ltio ou metal ltio, por no estar
diferenciado na documentao de embarque, se dever incluir:
Total Gross Weight include ELI and General Cargo
Total Gross Weight include ELM and General Cargo
Na coluna Drill Code dever incluir o cdigo 9F, assim como para as baterias de ltio completamente
regulamentadas.
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GLOSSRIO
Air Waybill ou awb. o contrato de transporte areo, documento que deve ser entregue
obrigatoriamente junto como a Declarao de Artigos perigosos em todos os embarques que
contenham materiais que sejam assim classificados.
Artigo Perigoso artigos ou substncias que tem a capacidade de colocar em risco a sade, segurana,
propriedade ou o meio ambiente e que constem da lista de cargas perigosas no manual da IATA ou
que estejam classificados de acordo com o manual UN Model Regulations.
Embalado o produto final do processo de embalagem consistindo da embalagem em si e do produto
preparado para transporte.
Embalagem combinada significa uma combinao de embalagens para fins de transporte,
consistindo de uma ou mais embalagens internas acondicionadas em uma embalagem externa.
Embalagem externa - a proteo externa de de uma embalagem combinada ou composta,
incluindo os materiais de absoro, acolchoamento e qualquer outro componente necessrio para
proteger o recipiente ou embalagem interna.
Embarque (consignment) - Um ou mais volume contendo carga perigosas aceito por uma
transportadora, de um remetente e transportado a um destinatrio.
Gelo seco produzido pela expanso do dixido de carbono lquido em vapor e flocos de gelo
que compactam o produto em blocos. usado principalmente como material congelante devido a sua
baixa temperatura ( - 79 Celsius) e pode causar severas queimaduras na pele no caso de contato
direto. Quando o gelo seco se transforma em gs ele retira o calor das proximidades. O gs
resultante mais pesado que o ar e pode causar sufocamento em reas restritas pois substitui o
oxignio. As embalagens contendo gelo seco devem ser desenhadas e construdas para prevenir a
criao de presso interna quando h a liberao do gs de dixido de carbono.
Lquidos criognicos so gases liquefeitos de baixa temperatura, como argnio, hlio, neon e
nitrognio.
Nmero UN nmero de 4 dgitos determinado pelo Comit deExperts no Transporte de Produtos
Perigosos das Naes Unidas para identificar uma substncia ou um grupo particular de substncias. ( O
prefixo UN deve ser obrigatoriamente utilizado em conjunto com estes nmeros).
Overpack (sobre-embalagem) um recipiente de proteo utilizado por um embarcador para embalar
uma ou mais embalagens de forma a ter uma unidade de carregamento para melhor convenincia de
manuseio e armazenagem. As embalagens contidas em um overpack devem estar apropriadamente
embaladas, marcadas, etiquetadas e em condies apropriadas para transporte de acordo com os
regulamento aplicveis, se fossem enviadas fora do mesmo.
Produtos Biolgicos so produtos derivados de organismos vivos, manufaturados e distribudos de
acordo com os requisitos exigidos pelas autoridades nacionais, que podem necessitar de autorizao
especial e que so usados para preveno, tratamento, ou diagnstico de doenas em seres humanos ou
animais, ou para propsitos de investigao ou experincias a eles relacionados. Esta classificao
inclui, mas no est limitada, a produtos semi acabados ou acabados como vacinas.
Proper shipping name (nome adequado para transporte) nome a ser usado pra descrever um artigo
ou substncia peculiar em todos os documentos de transporte e notificaes necessrias e, quando
apropriado, nas embalagens.
Quantidade lquida (net quantity) o peso ou volume de carga perigosa contida em uma
embalagem excluindo o peso ou volume de qualquer material usado na embalagem.
Recebedor (consignee) - Qualquer pessoa, organizao ou rgo governamental que esteja
autorizado a receber um embarque.
Transportadora ou operadora - uma pessoa, organizao ou empreendimento que se dedica a operar
avies.
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ABREVIAES
49-CFR Ttulo 49 do Cdigo de Regulamento Federal Legislao domstica dos Estados Unidos para o
transporte de material perigoso.
ADR Acordo Europeu a respeito do transporte de produtosperigosos por via terrestre.
ANAC - Agencia Nacional de Aviao Civil, rgo responsvel pelos assuntos relacionados a carga perigosa
por via area. Substitui o DAC.
CNEN Conselho Nacional de Energia Nuclear. rgo responsvel, no Brasil, por todos os assuntos
relacionados ao transporte de material radioativo.
DGR DANGEROUS GOODS REGULATIONS (IATA)
Regulamento do Transporte de Produtos Perigosos por via Area da IATA. Manual emitidoanualmente.
IATA
INTERNATIONAL
AIR TRANSPORT ASSOCIATION
Associao Internacional de Transporte Areo, composta por empresas transportadoras.
ICAO
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22/5/2015
IS n 175-005
Reviso A
Origem: SPO
8/11
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RCX
RGX
RFG
RNG
RCL
RPG
RFL
RFS
RSC
RFW
ROX
ROP
RPB
RIS
RRW
RRY
RCM
RMD
ICE
MAG
RSB
ELI
RLI
ELM
RLM
RMD
ICE
RDS
REQ
RRE
AVI
FIL
HEG
PER
Procedures)
DESCRIO
EXPLOSIVOS NA DIVISO 1.4
EXPLOSIVOS
EXPLOSIVOS NORMALMENTE PROIBIDOS (1.1,1.2,1.3
(com exceo de C e G), 1.4F,1.5 & 1.6)
EXPLOSIVOS
EXPLOSIVOS
GS INFLAMVEL
GS INFLAMVEL, NO TXICO
LQUIDO CRIOGNICO
GS TXICO
LQUIDO INFLAMVEL
SLIDO INFLAMVEL
COMBUSTO ESPONTNEA
PERIGOSO SE MOLHADO
OXIDANTE
PERXIDO ORGNICO
SUBSTNCIA TXICA
SUBSTNCIA INFECCIOSA
MATERIAL RADIOATIVO I BRANCA
MATERIAL RADIOATIVO II, III AMARELA
CORROSIVO
ARTIGO PERIGOSO MISCELNEA
GELO SECO
MATERIAL MAGNETIZADO
CONTAS DE POLIESTIRENO
BATERIAS DE ION DE LTIO (SEO II ISENTO)
BATERIAS DE ION DE LTIO
BATERIAS DE METAL DE LTIO (SEO II ISENTO)
BATERIAS DE METAL DE LTIO
ARTIGO PERIGOSO MISCELNEA
GELO SECO
OUTROS ARTIGOS
SUBSTNCIA BIOLGICA DE CATEGORIA B
ARTIGOS PERIGOSOS EM QUANTIDADE
EXCEPTIVA
MATERIAL RADIOATIVO EM EMBALAGEM
EXCEPTIVA
ANIMAL VIVO
FILME NO REVELADO
OVOS FECUNDADOS
PERECVEIS
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ANEXO
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