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EXAME NACIONAL DO ENSINO SECUNDRIO

Decreto-Lei n. 139/2012, de 5 de julho

Prova Escrita de Geografia A


10. e 11. Anos de Escolaridade
Prova 719/2. Fase

15 Pginas

Durao da Prova: 120 minutos. Tolerncia: 30 minutos.

2013

VERSO 1

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Na folha de respostas, indique de forma legvel a verso da prova (Verso 1 ou Verso 2). A ausncia dessa
indicao implica a classificao com zero pontos das respostas aos itens de escolha mltipla.
Utilize apenas caneta ou esferogrfica de tinta indelvel, azul ou preta.
Pode utilizar rgua e calculadora do tipo no alfanumrico, no programvel.
No permitido o uso de corretor. Em caso de engano, deve riscar de forma inequvoca aquilo que pretende
que no seja classificado.
Escreva de forma legvel a numerao dos grupos e dos itens, bem como as respetivas respostas. As respostas
ilegveis ou que no possam ser claramente identificadas so classificadas com zero pontos.
Para cada item, apresente apenas uma resposta. Se escrever mais do que uma resposta a um mesmo item,
apenas classificada a resposta apresentada em primeiro lugar.
Para responder aos itens de escolha mltipla, escreva, na folha de respostas:
o nmero do item;
a letra que identifica a nica opo escolhida.
As cotaes dos itens encontram-se no final do enunciado da prova.

ColorADD

Sistema de Identificao de Cores


CORES PRIMRIAS | BRANCO E PRETO

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Na resposta a cada item dos Grupos I, II, III e IV, selecione a nica opo correta.
Escreva, na folha de respostas, a letra que identifica a opo escolhida.

GRUPO I
As Figuras 1A e 1B representam, respetivamente, a estrutura etria da populao portuguesa em 2010 e a
projeo da estrutura etria para 2030.

Figura 1A Estrutura etria da populao portuguesa em 2010.

Fonte: www.ine.pt (adaptado)


(consultado em outubro de 2012)

Figura 1B Projeo da estrutura etria da populao portuguesa para 2030.

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1. A anlise comparativa das pirmides etrias de 2010 e de 2030 permite concluir que
(A)a taxa de mortalidade infantil vai aumentar, porque o nmero de indivduos dos 0 aos 4 anos diminui.
(B)a taxa de emigrao vai aumentar, porque o nmero de indivduos em idade ativa diminui.
(C)o ndice de dependncia de idosos vai aumentar, porque a relao entre os indivduos com 65 e mais
anos e os indivduos dos 0 aos 14 anos aumenta.
(D)o ndice de envelhecimento vai aumentar, porque a relao entre os indivduos com 65 e mais anos e
os indivduos dos 0 aos 14 anos aumenta.

2. Os indivduos que, em 2030, faro parte da classe com maior nmero de efetivos tinham, em 2010,
(A)5-9 anos.
(B)25-29 anos.
(C)30-34 anos.
(D)35-39 anos.

3. A elaborao de projees nacionais para o comportamento demogrfico permite


(A)fundamentar as decises sobre o tipo de polticas demogrficas a adotar.
(B)corrigir as assimetrias regionais na distribuio da populao portuguesa.
(C)inverter, a curto prazo, as tendncias demogrficas negativas para o pas.
(D)prever a dimenso dos fluxos migratrios nas prximas dcadas.

4. A afirmao foi entre 1981 e 1985 que, de acordo com a informao da Figura 1A, se registou a inflexo
no comportamento da natalidade
(A)verdadeira, porque o nmero de indivduos que nasceram neste perodo diminuiu relativamente ao
nmero dos que nasceram entre 1976 e 1980.
(B)verdadeira, porque entre 1981 e 1985 houve um forte fluxo migratrio para os pases do continente
europeu, o que levou reduo da taxa de natalidade.
(C)falsa, porque as alteraes na natalidade, em Portugal, tm ocorrido muito lentamente, no sendo
visveis numa pirmide.
(D)falsa, porque a partir de uma pirmide de idades no possvel tirar concluses sobre o comportamento
da natalidade ao longo do tempo.

5. A confirmarem-se as projees demogrficas elaboradas para 2030, Portugal vai necessitar de


(A)construir mais escolas do ensino bsico e do ensino secundrio.
(B)proceder ao encerramento de hospitais nas reas urbanas.
(C)investir em servios de medicina geritrica e de cuidados paliativos.
(D)alargar a rede de centros de atividades de tempos livres para crianas.

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GRUPO II
A Figura 2 representa a carta sinptica do dia 17 de julho de 2012.

Fonte: www.metoffice.gov.uk (adaptado)


(consultado em julho de 2012)

Figura 2 Carta sinptica do dia 17 de julho de 2012.

1. O estado do tempo corresponde


(A)ao conjunto dos fenmenos atmosfricos que caracterizam o estado mdio da atmosfera, durante o
ano.
(B)s condies atmosfricas que se registam num determinado momento e num territrio especfico.
(C)s condies atmosfricas que se repetem com maior frequncia num determinado local, ao longo de
vrios anos.
(D)ao conjunto dos fenmenos atmosfricos que se manifestam ao longo do ano num territrio limitado.

2. O estado do tempo em Portugal continental no dia 17 de julho de 2012, de acordo com a Figura 2, foi
influenciado
(A)pelo anticiclone dos Aores, que se estendia em crista at Europa Central.
(B)por um anticiclone de origem trmica formado no centro da Europa.
(C)por um centro de baixas presses de origem trmica formado no interior da Pennsula Ibrica.
(D)pela perturbao da frente polar localizada a noroeste de Portugal continental.

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3. Num centro de presso como o que afetava Portugal no dia 17 de julho de 2012, a circulao do ar
(A)convergente e ascendente.
(B)convergente e descendente.
(C)ascendente e divergente.
(D)descendente e divergente.

4. Qual dos esquemas seguintes representa o corte vertical da atmosfera segundo o segmento XY, assinalado
na Figura 2?
(A)

(B)

(D)

(C)

5. Os nevoeiros matinais na costa ocidental portuguesa a norte do cabo da Roca, que ocorrem com alguma
frequncia no vero, explicam-se pelo
(A)arrefecimento do ar martimo em contacto com as guas frias ocenicas, o que provoca a condensao
do vapor de gua.
(B)aquecimento do ar continental que, ao favorecer uma elevada evaporao, aumenta a humidade
absoluta.
(C)arrefecimento do ar continental durante o perodo noturno, o que provoca a condensao do vapor de
gua.
(D)aquecimento da massa de ar martimo que, ao deslocar-se sobre o continente, aumenta a humidade
relativa.

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GRUPO III
Os dados do Quadro 1 mostram a composio da SAU, de Portugal continental e das Regies Autnomas da
Madeira e dos Aores, em 2009.
Quadro 1 Composio da SAU, em 2009.
unidade: ha
SAU

Portugal
continental
R. A. Aores
R. A. Madeira

Culturas
temporrias

Pousio

horta
familiar

culturas
permanentes

pastagens
permanentes

3 542 305

817 340

341 465

18 991

686 221

1 678 288

120 412

12 079

521

2021

105 790

5428

2173

69

183

2482

521

Fonte: Recenseamento Agrcola 2009, INE, I.P., Lisboa, 2011

1. A maior parte da SAU, em Portugal, em 2009, de acordo com o Quadro 1, est ocupada por
(A)pastagens permanentes e culturas permanentes.
(B)culturas permanentes e pousio.
(C)pastagens permanentes e culturas temporrias.
(D)culturas temporrias e pousio.

2. O pousio uma prtica agrcola utilizada, sobretudo, nas regies agrrias portuguesas onde
(A)os solos so frteis, os veres so amenos e se pratica a rotao de culturas.
(B)os solos so pobres, os veres so secos e predomina o sistema de monocultura.
(C)os solos so profundos, os veres so curtos e se recorre ao afolhamento trienal.
(D)os solos so delgados, os veres so prolongados e domina o sistema de policultura.

3. Na Regio Autnoma da Madeira, cerca de metade da SAU est ocupada por culturas permanentes, como
se pode observar no Quadro 1, das quais se destacam
(A)as bananeiras e o ch.
(B)a vinha e as flores.
(C)as flores e o ch.
(D)a vinha e as bananeiras.

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4. O predomnio das pastagens permanentes na SAU da Regio Autnoma dos Aores explica-se,
fundamentalmente, pela
(A)relevncia das indstrias de transformao de carne na economia da regio.
(B)forte humidade associada ao clima temperado martimo.
(C)elevada fertilidade que apresentam os solos de origem vulcnica.
(D)necessidade de atingir as quotas de leite atribudas a Portugal.

5. A dinamizao da agricultura de mercado em Portugal passa pela implementao de medidas que visem
(A)promover o emparcelamento e contratar um maior nmero de assalariados agrcolas.
(B)aumentar a fragmentao das exploraes e melhorar os circuitos comerciais.
(C)reduzir o custo dos fatores de produo e fomentar o associativismo dos agricultores.
(D)limitar as exportaes de produtos agrcolas e investir no modo de produo integrado.

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GRUPO IV
A Figura 3 representa parte da rede Eurovelo, gerida pela Federao Europeia de Ciclistas, que est a ser
desenvolvida em vrios pases por um amplo leque de parceiros. O cicloturismo enquadra-se na atual poltica
da UE sobre turismo sustentvel, enfrentando, no entanto, vrios obstculos, como, por exemplo, a falta de
interfaces.

Helsnquia
Oslo
Tallinn

Estocolmo

Moscovo
Riga
Copenhaga
Vilnius
Dublin

Minsk
Amesterdo
Berlim
Varsvia
Londres
Bruxelas

Kiev
Praga

Paris

Luxemburgo
Bratislava
Viena

Chisinau
Budapeste

Berna

Liubliana
Zagreb
Belgrado

Bucareste

Sarajevo
Pristina
Sfia
Roma

Podgorica
Skopje
Tirana

Madrid
Lisboa

Atenas

Nicsia

1:22 500 000

La Valeta

Percursos:
1

9
Fonte: http://www.eurovelo.org/routes (adaptado)
(consultado em novembro de 2012)

Figura 3 Percursos da rede europeia de cicloturismo.

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1. O recurso intermodalidade com o modo de transporte martimo, de acordo com a Figura 3, no


necessrio nos percursos
(A)2, 3, 5 e 8.
(B)4, 5, 7 e 8.
(C)2, 3, 6 e 9.
(D)4, 6, 7 e 9.

2. O troo do percurso em territrio nacional, representado na Figura 3, tem uma extenso que varia entre
(A)100 e 150 km.
(B)150 e 200 km.
(C)200 e 250 km.
(D)250 e 300 km.

3. A construo de interfaces no sistema de transportes apresenta vantagens, das quais se destacam


(A)o aumento do conforto dos passageiros e o encurtamento do tempo de viagem.
(B)a descida do preo do solo na proximidade das estaes e a maior facilidade de transbordo.
(C)a reduo do custo das viagens e a intensificao do trfego rodovirio na cidade.
(D)a melhoria da segurana dos passageiros e o incremento das migraes pendulares.

4. A diminuio do trfego rodovirio em algumas cidades europeias tem vindo a ser assegurada pela
implementao de medidas como, por exemplo,
(A)a construo de vias pedonais e a comparticipao do Estado na aquisio de veculos eltricos.
(B)a proibio da circulao de automveis nos centros histricos e a construo de parques de
estacionamento nas reas centrais.
(C)a generalizao do uso de veculos eltricos e a reduo do preo dos combustveis vendidos no
interior das cidades.
(D)a expanso da rede de ciclovias e o aumento da oferta de transportes pblicos de melhor qualidade.

5. A poltica de transportes da Unio Europeia visa, entre outros aspetos,


(A)aumentar o nmero de ligaes areas entre as capitais europeias e reduzir o congestionamento da
rede rodoviria.
(B)diminuir os ndices de sinistralidade do transporte rodovirio e baixar os nveis de poluio atmosfrica.
(C)expandir a rede de transporte ferrovirio e diminuir a contentorizao no transporte martimo.
(D)reduzir a quantidade de mercadorias transportadas por modo ferrovirio e criar um sistema nico de
tarifas.

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GRUPO V
A Figura 4 representa um troo da costa portuguesa na regio de Lisboa.

Fonte: www.skyscrapercity.com
(consultado em maro de 2013)

Figura 4 Costa da Caparica, Almada.

1. Indique duas das caractersticas do tipo de costa que a Figura 4 representa.

2. Refira duas das causas do recuo da linha de costa que se tem verificado em alguns troos do litoral
portugus, como o representado na Figura 4.

3. Apresente duas das medidas contempladas em planos de ordenamento da orla costeira que visam a
proteo do litoral.

4. Explique a importncia de Portugal ter uma estratgia nacional para o mar, tendo em conta os tpicos de
referncia seguintes:
a posio geogrfica do pas;
as potencialidades econmicas do oceano.
Em cada um dos tpicos, a explicao deve focar dois aspetos.

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GRUPO VI
O Parque das Naes, em Lisboa, um espao vivo, dinmico e multifuncional, que resultou de um processo
de renovao de uma antiga rea industrial.

Fonte: www.parqueexpo.pt
(consultado em outubro de 2012)

Figura 5 Parque das Naes, em Lisboa.

1. Apresente duas das caractersticas de um processo de renovao urbana como o que ocorreu na rea
representada na Figura 5.

2. Indique dois dos impactes que a construo da ponte Vasco da Gama, observvel na Figura 5, teve no
territrio dos concelhos orientais da margem sul do esturio do Tejo.

3. Mencione dois dos fatores que mais contriburam para o elevado valor da renda locativa no Parque das
Naes.

4. Explique a importncia de intervenes como a verificada na parte oriental da cidade de Lisboa, tendo em
conta os tpicos de referncia seguintes:
as alteraes da estrutura interna das cidades;
a internacionalizao das cidades.
Em cada um dos tpicos, a explicao deve focar dois aspetos.

FIM

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COTAES
GRUPO I
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................
5. ............................................................................................................

5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
25 pontos

GRUPO II
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................
5. ............................................................................................................

5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
25 pontos

GRUPO III
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................
5. ............................................................................................................

5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
25 pontos

GRUPO IV
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................
5. ............................................................................................................

5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
5 pontos
25 pontos

GRUPO V
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................

10 pontos
10 pontos
10 pontos
20 pontos
50 pontos

GRUPO VI
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................

10 pontos
10 pontos
10 pontos
20 pontos
50 pontos

TOTAL.......................................... 200 pontos

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