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Septiembre 2000
Washington, D.C
INDICE Pgina
Contenedores
Mercancas lquidas
Mercancas secas a granel
Turismo
Reformas macroeconmicas
ALCA y el comercio con la Unin Europea
Esquemas integracionistas subregionales
La OMC: las negociaciones comerciales; y la OMA: la facilitacin del
comercio
o
o
8. Las regiones del mundo, y los pases dentro de esas regiones, reaccionaron
14. Seguidamente veamos algunas caractersticas del trfico martimo para los
casos del comercio de contenedores, de mercancas lquidas y de carga seca a
granel, as como el caso del turismo. US$ 3,5 miles de millones
alcanz 2.159 millones de toneladas, con una tasa anual de cambio de menos
1,3 por ciento. El petrleo sigue siendo el principal componente con cerca del
70 por ciento de esta lnea (alrededor de 1.500 millones de toneladas
anuales), siguiendo los gases lquidos y petroqumicos. Los supertanqueros de
doble casco de 300 mil toneladas son los que mayormente transportan el
crudo entre sus principales ejes, es decir entre Asia, Estados Unidos y Europa.
"Vogager of the Seas" de la Royal Caribbean Cruises con 130 mil toneladas y
capacidad para 3.115 pasajeros, que se inaugur el pasado mes de
noviembre y el "Explorador de los Mares", de la misma empresa y con las
mismas caractersticas que iniciar servicio en octubre prximo. En el mbito
regional, resalta el mercado receptor del Caribe y el nuevo mercado del cono
sur. Los puertos han ingresado en una gran competencia por atraer a estas
naves de pasajeros, vindose frente al reto de contar con la infraestructura
portuaria apropiada y, adicionalmente, de las facilidades de servicios
complementarios que los pasajeros requieren como taxi, mnibus, guas,
centros comerciales. Sin duda es un mercado creciente en todo sentido, pero
muy competitivo y de capital intensivo.
20. Las principales lneas navieras del mundo, como Maersk/Sealand, Evergreen,
P&O Nedlloyd , Hanjin, Cosco y muchas ms sirven en las rutas mundiales
ms complejas y rentables, incluyendo algunas en Amrica Latina y el Caribe.
30. Cabe resaltar el gran esfuerzo realizado por casi todos los gobiernos de la
regin por avanzar y llevar adelante este esquema de liberalizacin
econmica, apertura comercial y de promocin de las exportaciones, que ha
permitido un crecimiento importante en la dcada de los 90s. Sin embargo, se
debe apuntar que la falta de equilibrio en la distribucin de la riqueza, la
incapacidad por superar niveles de pobreza extrema de importantes sectores
de la poblacin, las an dbiles reformas institucionales y de algunos poderes
del Estado constituyen elementos perturbantes y desestabilizadores, que se
reflejan en los serios malestares econmicos que hoy viven muchos pases de
la regin.
31. ALCA 2005. Los Jefes de Gobierno del Hemisferio acordaron en la Cumbres de
Miami (1994) y de Santiago (1998) impulsar el Area de Libre Comercio de las
Amricas a fin de formar un mercado ampliado que va desde Alaska hasta
Tierra del Fuego y que ha de constituir el mayor mercado internacional de
consumo, con 800 millones de habitantes. Las negociaciones para las
desgravaciones arancelarias se orientan a cumplir con esa fecha, y se espera
que este mecanismo eleve sustancialmente el comercio interamericano, y
consecuentemente se intensifique el flujo del trfico portuario hemisfrico.
avances, que dan indicios de que la nueva ronda se podr poner en marcha
prximamente. Por otro lado, los pases desarrollados y en desarrollo han
dado claras muestras de su intencin de continuar con una poltica de
apertura comercial y liberalizacin econmica, y no hay seales de un
renacimiento del proteccionismo. Estos indicadores fortalecen las bases para
el crecimiento y la expansin futura del comercio mundial.
35. La facilitacin aduanera del comercio. De la misma forma los avances en los
aspectos tcnicos facilitadores del comercio que se vienen realizando bajo la
Organizacin Mundial de Aduanas (OMA) son elementos favorables para
expandir el comercio mundial hacia el corto y mediano plazo. En este campo
se debe resaltar el significativo progreso haca la adopcin de las normas
revisadas de origen de los productos materia de comercio; de la versin
nueva y corregida del Convenio de Kioto sobre la Simplificacin y
Armonizacin de los Procedimientos Aduaneros; de las normas de aplicacin
del Cdigo para la valoracin de las mercancas en aduanas segn los criterios
del valor de transaccin; as como de las continuas enmiendas bajo el
Sistema Armonizado para la Designacin y Codificacin de la Mercancas, en
adicin a la aplicacin de las nuevas tecnologas de la informacin y las
comunicaciones.
Todos
estos
instrumentos
aduaneros
constituyen
complementos fundamentales de la facilitacin y expansin del comercio de
nuestros pases.
42. En este mundo globalizado, y en esta parte del mundo, donde el 90 por ciento